Путешествие на машине в швейцарию

Обновлено: 10.01.2025

Я наверное отношусь к тем людям, которым не свойственно лежать на пляже и наслаждаться солнышком в отпуске! Я обожаю ездить в отпуск на машине, и не просто ездить в отпуск, а открывать новые страны, города. К счастью, на моем пути мне встретился человек, с которым помимо общих детей есть еще одно общее, мы автопутешественники. Конечно буду врушкой, если скажу, что мы не летаем отдыхать, но ничто не сравнится с семейным путешествием на авто.
Хочу, уже в кратце, так как прошло полтора года рассказать о нашем путешествие из Москвы в Швейцарию на авто. Наверное здесь не будет пышного рассказа, а больше фоток. Вы подумаете что здесь необычного? Ну сели в машину и поехали в Швейцарию, а необычно то, что это большое путешествие мы совершили с двумя детками. Одному из них было на тот момент 5 лет, второму 6 месяцев! Многие крутили пальцем у виска. но нам было абсолютно все равно! И мы оказались правы! Наши дети самые лучшие. Вместе с нами они открывали новые для нас города и страны.

Наши европейские каникулы начались 31 августа 2009г. Из Москвы, первой точкой остановки, стал Калининград. вернее Светлогорск, городок на побережье, где мы забирали старшего сына от любимой бабушки. Из Москвы в Калининград мы ездили не раз, так как живут там родственники, так что дорогу знали хорошо, да и плутать там негде. Благополучно миновав Белорусскую и Литовскую границу ( у нас был пропуск в лице шестимесячного Арсения) остановились на ночлег в Каунасе. Уже утром, находясь относительно недалеко от парома, мы сделали прогулку по Паланге, и конечно заехали на обед пивную деревню под Палангой

Ну и к вечеру добрались до родителей, где нас вкусно накормили. В Берлин мы выехали утром, отклонившись от маршрута. наверное так и надо было, чтобы показать ребенку эту красоту, мы заехали в Мальборк. Несомненно основной достопримечательностью этого польского города является средневековая крепость 1280 года

В Берлине мы были уже к вечеру, остановились там у друзей, и на следующий день устроили прогулку по городу. Моего старшего сына Марика больше всего впечатлил туалет на городской площади, где двери открываются как в лифте) и конечно же лего город, а мне понравилось в Потсдамер платц.

Думаю говорить об автобанах в Европе нет смысла. Мы выбрали такую тактику, целый день экскурсия, а в часов 20-21 выезжаем в другой город. Так было удобно для деток. которые после полного дня впечатлений укладывались спать. Так мы вечером выехали от гостепреимных друзей из Берлина и следующая точка была Прага.

В Прагу мы приехали уже ночью, остановились в уютном отеле в центре города.Скажу сразу, заранее мы ничего не заказывали и ничего не искали, поэтому отели смотрели на месте, Хилтон, для одной ночи нам показался дорогим, хотя относительно дальнейших отелей он был по цене средним. Рядышком обозначился отель три звезды, для ночлега и завтрака подошел, а главное в центре и есть парковка. Мои мужички только прикоснувшись к кровати крепко уснули, а утром нас ждал один из самых красивых городов Европы.

От отеля пошли по направлению к Карловому мосту, были жарко, ножки гудели, но мы не собирались сдаваться и дошли до цели нашего маршрута местная «Эйфелева башня» на Петршинском холме, мы долго, казалось бесконечно поднимались вверх, а оказалось что можно было доехать на фуникулере. В таких случаях вспомнаю свою подругу, она мне всегда говорила: «Ходьба пешком укрепляет половые органы».

Вечером, отведав местную кухню, мы усадили деток в машину и поехали в Австрию. В Вене остановились в отеле Евростар, очень симпатичный отель со вкусным завтраком.
Вена нас встретила ярким солнышком и чудесной погодкой. Здесь мы были первый раз и поэтому на семейном совете было принято решение взять обзорную экскурсию на двухэтажном автобусе

В этом парке, рядом с университетом, где мы хотим чтобы учился наш ребенок, старший например)) мы облюбовали место для отдыха)

я не могла не зайти в свой любимый магазин

и мой муж. В восторге от Вены

и как обычно местная кухня и дальнейший наш путь лежал в Хорватию, первый на пути город Загреб.

Город Загреб- ночной, мое первое разочарование в выборе отелей. Все что меньше 5 звезд, грязное прокуренное помещение. Та как жутко хотелось спать, долго выбирать не пришлось, остановились с надеждой что завтра будет уже скоро). В Загребе решили погулять до обеда.

Папа с сыном маршрут по городу разрабатывают)

Магазин футбольной команды сборной Хорватии
Дальше наш уть лежал через портовый городок Риека на побережье Хорватии в город Пула.
Поезд в Риеке в центре города

В Пулу мы приехали в часов 9 вечера, поселились в отеле и не смотря на поздний вечер отправились на прогулку, тем более у старшего ребенка сна не в одном глазу, а у младшего кровать всегда с собою))

Дегустация местной сливовицы

Ну а следующий день мы провели на морском берегу, божественные ощущения…

Вообщем в Хорватии мы застали бархатный сезон, русских кстати очень много там, хотя где нас только мало? Следующей страной нашего путешествия была Италия

Из Хорватии мы выехали днем, так как путь нас лежал в мою любимую Италию. Не доезжая Венеции, вернее не заезжая на мост еще, присмотрели отель, но решили все таки подъехать вплотную к Венеции. Естественно. 2 большие парковки и очередь машин, через час припарковались на 9 этаже парковки, взяли все необходимое и пошли икать место ночевки. Бедненький мой муж, я тащилась от улочек и мостов Венеции, а он постоянно переносил коляску через мосты)) а еще много вещей. В Венеции в пятницу тяжело было найти отель, так как все приличное было занято, или очень дорого. В одном из отелей даи карту и адрес недорогой гостинницы, ну естественно не в самом центре. Мы переместилисьтуда и пошли наслаждаться итальянской кухней.

Вечерний променад

вот она, Венеция

Из Венеции мы переехали в Верону, там проходило мероприятия, да еще и субота была, так что оставили машину на парковке и прогуливаясь узнавали об отелях. На следющий день осетили музей Ромео и Джульетты. Экскурсию по Вероне устроили себе сами купили местный путеводитель и вперед…
Если подержишь Джульетту за грудь-будет тебе счастье!

Прогулка на площади Вероны

Следующий город который был у нас на пути, была столица моды и красоты Милан

Короткое описание маршрута по Швейцарии

Для тех кто любит покороче, вот маршрут с правильными названиями локаций и городов а также встроенная карта наших перемещений.

Petit-Villard (Франция) – Vallorbe – Vernayaz – Cascade de la Pissevache – Gorges du Trient – Saint Leonard (Lac Souterrain, Cave du Lac) – Furka Pass - Source du Rhone (Gletsch) – Gotthard (Suvorov Statue) - Andermatt (Pont du Diable) – Grimsel Pass – Aare Gorge – Interlaken – Bern – Gstaad – Lac d’Arnon (пешийтрек) - Gruere Castle – Montreux

Швейцария

Наше автопутешествие в Швейцарию на своей машине оставило самые яркие впечатления! Природой Швейцарии невозможно налюбоваться, кристально-чистым воздухом невозможно надышаться, а городами, укладом жизни и чудесными людьми не устаешь восхищаться. В этом разделе вы найдете всю необходимую информацию для самостоятельного путешествия по Швейцарии на машине и для автопутешествия из Москвы: маршрут, дороги, ПДД, парковки, цены и многое другое.

Дороги в Швейцарии

На бензоколонках бензин оплачивается после заправки. Туалеты платные, так что имейте при себе мелкие франки, хотя на многих бензоколонках автоматы в туалетах принимают и франки, и евро-монеты. Стоимость бензина в Швейцарии можно узнать в ежемесячно обновляющемся разделе Цены на бензин в Европе.

Водители в Швейцарии аккуратные, если не сказать педантичные. Хотя ничто человеческое им не чуждо. Мы наблюдали в пробке бесподобную картину: водитель мусоровоза обиделся на гудящий позади о-очень дрогой кабриолет, вышел из машины, сначала ребята громко скандалили, недвусмысленно жестикулируя, после чего водитель мусоровоза спустил пар, смачно плюнув в салон кабриолета, забрался в свой многотонник и радостно укатил .

Парковки в Швейцарии

Для парковки в швейцарском городе важно заранее позаботиться о франках-монетах. Хотя в Швейцарии уже имеются паркоматы, которые принимают евро, но не факт, что вы припаркуетесь именно у такого красавца.

Кстати, паркоматы работают по разной системе. Есть вполне привычные, выдающие талон, который нужно положить под лобовое стекло. А есть автоматы без талонов. В них нужно просто ввести нарисованный на асфальте номер парковочного места и время стоянки.

Выбирая место для парковки, внимательно читайте знаки и разметку, предписывающие правила. Нарушение правил парковки в Швейцарии обходится дорого.

Существуют определенные зоны парковки:

Белая — свободная парковка на неограниченное время (при отсутствии паркомата).
Синяя — для водителей с голубым парковочным диском. Его покупают в туристических офисах и в банках. На диске устанавливают время начала парковки и кладут под лобовое стекло, что позволяет иметь 1.5 часа бесплатной парковки.
Красная — для водителей, купивших красный диск. Его приобретают в туристических офисах и в банках. На диске устанавливают время начала парковки и кладут под лобовое стекло, что позволяет иметь 15 часов бесплатной парковки.
Желтая — парковка запрещена!

Важные телефоны в Швейцарии

Правила дорожного движения в Швейцарии

ПДД в швейцарии схожи с другими европейскими странами.
Разумеется, нужно пропускать пешеходов на переходах. Пешеходы имеют преимущество по всей Европе и без колебаний пользуются этом правом, так что будьте бдительны!
На перекрестках с круговым движением преимущество имеют транспортные средства, находящиеся на кругу.
Перед въездом на кольцо водитель обязан снизить скорость и пропустить транспорт, приближающийся к кольцу слева.
При движение по горным дорогам, если встретились разнородные транспортные средства (например, грузовик и легковая машина) более легкое транспортное средство должно уступить проезд.
На горных почтовых улицах (Berg-Poststra?en), которые можно узнать по табличкам с изображением символа почтового рожка, приоритетный проезд имеет почтовый транспорт и рейсовые автобусы.

Скорость (если знаки не предписывают иное)

Алкоголь

Ближний свет

Должен быть включен в тоннеле.

Ремни безопасности

Обязательно пристегиваться ремнями безопасности, в том числе и на заднем сиденье. Исключением являются пассажиры, которые не могут пристегиваться по медицинским противопоказаниям, что придется подтвердить медицинской справкой.
Детям до 12 лет и ростом меньше 150 см запрещено находиться на передних сиденьях. Они могут путешествовать только сзади и в специальных автокреслах или удерживающих системах, соответствующих их весу.

Мобильный телефон

Запрещено пользоваться телефоном без устройства Handsfree.

Штрафы

Штраф может быть оплачен полицейскому, выдавшему квитанцию.

Оборудование

Аптечка.
Знак аварийной остановки должен находиться в салоне, а не в багажнике.
Огнетушитель.
Использование радар-детекторов и анти-радаров запрещено. Функция предупреждения о камерах в навигаторе должна быть отключена.
В Швейцарии закон не обязывает применять в зимний период зимние шины, но если у виновника аварии в зимнее время летняя резина, то наказание будет более тяжелым.
С 1 ноября по 30 апреля на транспортных средствах общей массой до 3,5 т. разрешается использовать шипованную резину. Таким автомобилям запрещается двигаться со скоростью более более 80 км/ч.
Там, где стоят соответствующие знаки, обязательны цепи противоскольжения. Цепи должны быть, по меньшей мере, на двух ведущих колесах.

Автомобильный маршрут в Швейцарию

Отели в Швейцарии

Правила автомобильного вождения и дорожного движения в Швейцарии

В принципе они мало чем отличаются от аналогичных правил других стран, однако имеются нюансы, хоть и незаметные, но часто существенные, так что следует в них вчитаться очень внимательно. Итак, приступим.

Водители должны придерживаться правой стороны дороги, и, соответственно, обгон справа запрещен категорически (в том числе, вернее – особенно, на скоростных шоссе). Даже в дневное время в тоннелях следует двигаться с включенными фарами.

Также следует учитывать, что в Швейцарии движение на основных и приоритетных магистралях имеет преимущество перед движением на второстепенных и прочих дорогах.

В городах, деревнях и прочих населенных пунктах, включая сюда и дороги второстепенного статуса, действует правило, известное как «помеха справа».

Исключение: машины у знаков «Стоп» и «Уступи дорогу».

Водители обязательно должны уступить дорогу любой машине скорой помощи, полицейским и пожарным, в это правило входит и общественный транспорт – троллейбусы, автобусы и трамваи. Пешеходы имеют преимущество на пешеходных переходах. Машины перед пешеходным переходом должны обязательно останавливаться. Ну, с этим проблем не возникнет даже в том случае если вы в правилах полный невежда.

Транспортировка автомобилей в Швейцарии

Для того чтобы без проблем проехать через некоторые тоннели, владельцам следует свои автомобили поставить на специально оборудованные под их перевозку платформы для транспортировки. Естественно, это обходится не совсем дёшево, но иначе в этих местах не проехать, поэтому вы заранее должны на карте определить свой маршрут во избежание подобных «недоразумений».

Швейцария

Дороги в Швейцарии

Парковки в Швейцарии

Существуют определенные зоны парковки:

Белая — свободная парковка на неограниченное время (при отсутствии паркомата).
Синяя — для водителей с голубым парковочным диском. Его покупают в туристических офисах и в банках. На диске устанавливают время начала парковки и кладут под лобовое стекло, что позволяет иметь 1.5 часа бесплатной парковки.
Красная — для водителей, купивших красный диск. Его приобретают в туристических офисах и в банках. На диске устанавливают время начала парковки и кладут под лобовое стекло, что позволяет иметь 15 часов бесплатной парковки.
Желтая — парковка запрещена!

Важные телефоны в Швейцарии

Правила дорожного движения в Швейцарии

ПДД в швейцарии схожи с другими европейскими странами.
Разумеется, нужно пропускать пешеходов на переходах. Пешеходы имеют преимущество по всей Европе и без колебаний пользуются этом правом, так что будьте бдительны!
На перекрестках с круговым движением преимущество имеют транспортные средства, находящиеся на кругу.
Перед въездом на кольцо водитель обязан снизить скорость и пропустить транспорт, приближающийся к кольцу слева.
При движение по горным дорогам, если встретились разнородные транспортные средства (например, грузовик и легковая машина) более легкое транспортное средство должно уступить проезд.
На горных почтовых улицах (Berg-Poststra?en), которые можно узнать по табличкам с изображением символа почтового рожка, приоритетный проезд имеет почтовый транспорт и рейсовые автобусы.

Скорость (если знаки не предписывают иное)

Алкоголь

Ближний свет

Должен быть включен в тоннеле.

Ремни безопасности

Обязательно пристегиваться ремнями безопасности, в том числе и на заднем сиденье. Исключением являются пассажиры, которые не могут пристегиваться по медицинским противопоказаниям, что придется подтвердить медицинской справкой.
Детям до 12 лет и ростом меньше 150 см запрещено находиться на передних сиденьях. Они могут путешествовать только сзади и в специальных автокреслах или удерживающих системах, соответствующих их весу.

Мобильный телефон

Запрещено пользоваться телефоном без устройства Handsfree.

Штрафы

Штраф может быть оплачен полицейскому, выдавшему квитанцию.

Оборудование

Аптечка.
Знак аварийной остановки должен находиться в салоне, а не в багажнике.
Огнетушитель.
Использование радар-детекторов и анти-радаров запрещено. Функция предупреждения о камерах в навигаторе должна быть отключена.
В Швейцарии закон не обязывает применять в зимний период зимние шины, но если у виновника аварии в зимнее время летняя резина, то наказание будет более тяжелым.
С 1 ноября по 30 апреля на транспортных средствах общей массой до 3,5 т. разрешается использовать шипованную резину. Таким автомобилям запрещается двигаться со скоростью более более 80 км/ч.
Там, где стоят соответствующие знаки, обязательны цепи противоскольжения. Цепи должны быть, по меньшей мере, на двух ведущих колесах.

Автомобильный маршрут в Швейцарию

Отели в Швейцарии

Дорожный сбор за пользование скоростным шоссе

Ежегодный дорожный сбор, который в Швейцарии называется Vignette, составляет 40 швейцарских франков. Как правило, он взимается со всех без исключения автомобилей и мотоциклов, которые принадлежат гражданам Швейцарии. Стоимость дорожного сбора входит в оплату арендованного в Швейцарии автомобиля. Если машину взяли в аренду за границей Швейцарии, водитель должен оплатить дорожный сбор на границе или на почте в Швейцарии. Дорожный сбор, как правило, действителен для въезда в Швейцарию в рамках периода действия лицензии (один календарный год). Вот на видео можно послушать, как правильно оплатить проезд на машине по автобану и посмотреть на то, как вообще выглядят дороги в этой стране:

На машине в Швейцарию, ч.1 подготовка

Открываем серию записей, которая будет посвящена моему отпуску 2018, а именно автопутешествие Минск-Цюрих-Минск (в общей сложности 5000 км).

Первая запись — подготовка к поездке. Возможно ничего нового и не расскажу, но по крайней мере структурирую.

Полный размер

Эти расходы в отпуск не пошли, т.к. в дальнейшем эти штуки пригодятся, если нужна аренда — плюсуйте).
По машине никакой подготовки не делал, ТО было недавно, в запасе было 10 000 км. Проверил давление в колесах, да помыл, собственно и все.
2 Документы:)
техпаспорт, ВУ, страховка (она же зеленая карта) покупается или заранее или на границе, минимум 2 недели (30 евро), далее месяц (50 евро) ну и выше. Я покупал на месяц, с запасом, мало ли где захочется побыть подольше.

Полный размер

Плюс паспорта с визами на всех кто едет (ну это вообще не обсуждается)
3 Маршрут:)
Тут кто во что горазд, кто то едит что б зае…ся в хлам по 2000 км в день, а кто то (как я) планирует поездку без ночных переездов и ночевками только в гостиницах (причем приличных).
По этому тут ничего советывать не буду.

Просто расскажу как я делал:
Суточные переезды 600-700 км, потом ночевка, день отдыха с осмотром окресностей и программой, ночевка, потом еще 600-700 км.
Мы ездили в четвером (мелкие 3 и 9 лет), по этому номера брали большие (семейные или люксы) в зависимости от отеля.

Бронировки делали через существующие системы, все ровно, никаких вопросов. Как вариант можно бронировать день в день, но с учетом требований к номерам у нас все было сделано заранее (в виду не желания мучаться в маленьких номерах)
Некоторые города не представляет уже вообще никакого интереса, по этому в них только ночевали и все (типа Лодзи какой, сто тыщ раз там был уже)))

Конечная цель — Цюрих:)
Промежуточные точки интереса:
Германия: Веймар, Нора, Эрфурт, Штутгарт (Херренберг), Руст (Европа Парк)
Франция: Страссбург
Швейцария: Вся:)
Лиштенштейн: посмотреть что за зверь то такой
Автрия: Те же горы, в этой поездке только транзит
Чехия: Брно, Прага (зоопарк, аквапарк)
Польша: Варшава (шоппинг к школе)
Ну и домой)

По времени (продолжительности) времени было достаточно, так что никуда неспешили.
Заняло все про все 20 дней на полном раслабоне)

Пробега накатали 5000км
Расход средний 6.0 (и это с боксом и загруженные).

4 Бюджет.
Со страховкой понятно, еще ее дома купил и забыл.
Остается:
1 Постоянная составляющая бензин, еда, ночлег.
Цена бензина в европе выше чем у нас (открыл блин америку), для расчета бюждета берите 1,5 евро/л, эта цена средняя, где-то она выше, гдето ниже, но для понимания бюджета само-то.
Итоговая сумма по бензину (надеюсь не надо рассказывать как считать), единственное расход средний берите реальный))) выходит около 500 евро

2 Платные дороги (а они почти везде платные)
Тут зависит от маршрута, проверяйте по факту перед выездом.
Польша (условно бесплатные, за исключением трассы на берлин) цена около 30$ за путь от Лодзи до границы с Германией.
Германия — все бесплатно для легковых машин (но есть нюанс в крупных городах по въезду в центр города, подробнее распишу взаписи про Германию)
Франция — основные дороги платные (система со шлагбаумами, проезд дорогой (дороже только в испании)
Швейцария — все платно для всех (легковушка 40евро в год, меньший срок не предусмотрен, так что за один день что за год-40 евро, тоже подробнее где, что и как в записи про швейцарию расскажу.
Австрия — основные дороги платные, но есть варианты объезда (единственная страна из моего списка где я не платил)
Чехия — все платно, минимальный срок — 10 дней, цена около 12 евро.
По итогу у меня получилось 100евро за платники. Так же учитывайте что проезд по некоторым тунелям и переправам тоже платный (проверяйте предварительно).

3 Проживание:
Зависит от пожеланий и потребностей) если спать в машине то вообще бесплатно.

4 Еда:
То же что и с проживанием:)

5 Попутные расходы:
Парковки, штрафы, налоги (курортные сборы и сборы на воздух)
Не смейтесь, есть и такие, но в общей массе влияют не существенно.
Парковка может бытьи бесплатной, если где на отшибе, в центре всегда и везде приходилось платить) в общей сложности 200 евро (+/-)

На штрафы не попал, но и не нарушал, а то как то 100 евро за превышение в 3км не мало)

Деньги должны быть:
Они просто должны быть)))
В идеале равномерно раскиданы как в наличности так и по карте. С картами проблем небыло, но налик никогда не повредит.

Полезные ссылки при планировании путешествий

Aviasales - бюджетные авиабилеты по всему миру

Airbnb – мировой лидер по поиску апартаментов и квартир для путешествий, зарегистрируйся по ссылке и получи денежный бонус на первое бронирование

Rentalcars – сайт поиска и аренды автомобилей по всем миру с возможностью бесплатной отмены брони

Лучший маршрут по Швейцарии на автомобиле: Альпы, замки, старинные города

Путешествие по Швейцарским Альпам и городам на машине, достопримечательности, интересные места в швейцарских Альпах, старинные города, замки и горные озера. Описание маршрут и другая полезная информация.

Путешествие по Швейцарии зрело давно и до этого лета оставалась белым пятном в карте наших автомобильных путешествий по Европе.

Формат был необычным. Ни одного отеля за поездку, вместо этого ночевки у друзей и друзей друзей, а также в кемпинг каре, подробно о котором я уже написал . Это было решающим фактором планирования, так как цены в швейцарских отелях - страшный сон бюджетного путешественника.

Больше половины локаций по маршруту заслуживают отдельной статьи, поэтому здесь коротко и сжато, но зато про абсолютно все точки нашего путешествия.

Швейцария вопреки популярному мнению – совсем не маленькая страна, охватить абсолютно всё за неделю было невозможно как физически так и финансово. Поэтому мы старались разнообразить маршрут и наполнить его совершенно разными по формату достопримечательностями.

Это и Женевское озеро с пафосным Монтре, красивые горные перевалы, ледник, подземное озеро и пещера, пеший трек вдоль реки по дну каньона, красивейшие озера в окрестностях Интерлакена, место перехода Суворова через Альпы, курорт богатых и знаменитых – Гштаад, столица Берн, средневековый замок Грюер и крутейший трек в горы до высоты 2300 м.

А теперь обо всем подробнее с коротким описанием и местом на карте.

Автотуризм: Особенности путешествия в Швейцарию на машине

Швейцария – безусловный рай для туристов, тем более туристов-автомобилистов. Если возникла идея путешествовать по этой небольшой стране на машине, вряд ли стоит от нее отказываться. Такой выбор обеспечит массу приятных впечатлений, свободу в передвижении, удовольствие от езды по отличным дорогам. Но, чтобы поездка ничем не омрачилась, необходимо знать основные местные правила поведения на дорогах, правила о страховке, дорожных сборах.

Содержание

Подробное описание маршрута по Швейцарии

Традиционно все остановки по маршруту буду отмечать «мишленовскими» звездами.

* - стоит остановиться ненадолго для перекуса или короткой прогулки

** - стоит включить в маршрут и сделать продолжительную остановку

*** - место серии must visit, ключевое место по маршруту вокруг которого строится путешествие, то что стоит обязательно увидеть

Мы прилетали в Женеву, оттуда же возвращались в Киев через Краков. Летели Wizzair (Киев-Краков), затем easyJet (Краков-Женева). Цена билетов в общей сложности чуть меньше 100 Евро туда-назад на человека.

Формат поездки – мы с Таней и друзья из Швейцарии/Франции, автомобиль плюс кемпинг-кар. Была еще французская часть путешествия, о которой расскажу отдельно.

Для путешествия по автобанам Швейцарии нужна годовая виньетка, она стоит 40 франков. К сожалению, в Швейцарии нет виньеток на более короткий срок. Также предусмотрена плата за пользование отдельными туннелями.

Старт путешествия – деревня Petit-Villard

Стартуем из французской деревеньки Petit-Villard, от которой 40 минут езды до франко-швейцарской границы. Обычная деревня, удобная своим расположением и тем, что жилье здесь стоит в разы дешевле, чем в Швейцарии. Рекомендую как для круговых путешествий, так и для радиальных с выездом и возвращением.

Швейцария – деревня Vallorbe*

Здесь первая остановка возле реки и завтрак с классическим швейцарским видом – вид практически из рекламного буклета про Швейцарию. В зависимости от времени, здесь можно провести от получаса до двух-трех часов и приготовьте еды для местных уток.

Каскадный водопад «Писающая корова» **

Именно так переводится название первого нашего водопада в Швейцарии – Cascade de la Pisse vache («Писающая корова»). Находится вдоль дороги недалеко от городка Vernayaz. Воды в конце июня было достаточно много. Фишка водопада – можно зайти в грот, который находится за водопадом и посмотреть на падающую воду изнутри.

Возле водопада практически нет туристов, точнее в конце июня их не было совсем. Место мало раскрученное, возле водопада есть небольшой отель с одноименным названием.

Ущелье Gorges du Trient *

Красивое ущелье с хорошей инфраструктурой, по бокам ущелья проложены деревянные помосты с перилами, по которым удобно пройти полюбоваться видами. По дну ущелья течет река, а высоко над ущельем проходит автодорога.

Именно автодорога стала причиной того что пешеходные помосты прикрыли навесами. Причина – смерть туриста от выброшенной пустой стеклянной бутылки из окна проезжающего по автодороге автомобиля. Безответственность случайного авто-туриста, которая привела к трагедии. Все правила безопасности написаны чьей-то кровью – помните об этом, путешествуйте ответственно!

Подземное озеро Lac Souterrain *

Подземное озеро было включено в маршрут, чтобы максимально разнообразить путешествие, мы любим контрасты и разные форматы. И хотя e;t видели нечто подобное в словенских Альпах, считаем, что не зря сделали остановку.

Местные запустили в озеро речную форель, которая в темноте почти ничего не видит, но вырастает до внушительных размеров. Место более туристическое, чем предыдущие, но не критично.

Цена входа на территорию озера и катание по нему на лодке – 10 франков (9 Евро).

Перевал Фурка и ледник - Furka Pass - Source du Rhone (Gletsch) ***

Альпы непредсказуемы по погоде и количеству осадков. В мае до конца июня многие перевалы были еще закрыты. Об этом пишут светящиеся табло на перекрестках и важных дорожных развилках. Наша цель – известный и красивый перевал Фурка. Нам повезло – перевал открыт для проезда, хотя сугробы достигают крыши автомобиля. Но погода солнечно-облачная и очень фотогеничная, очень красиво.

Перевал Фурка находится на границе кантонов Вале и Ури. На этом перевале находится ледник Source du Rhone (источник реки). Ледники в Швейцарии переживают не лучшие времена из-за потепления. Многие места прикрывают белым полотном, чтоб меньше таяли на солнце. В целом, очень крутое место, если есть время и деньги можно переночевать в культовом высокогорном отеле - Belvedere . Место необычайно красивое и малолюдное вплоть до пика сезона, который приходится на конец июля.

Рядом с ледником небольшой пешеходный трек к озеру и реке, которая падает из него небольшим водопадом.

Цена входа на ледник на трек к леднику и ледник – 8 франков (7 Евро)

Перевал Gotthard***

Красивый перевал Сан Готард был выбран местом ночевки, а знаменит перевал тем, что тут проходил путь армии, которой командовал Суворов. К перевалу можно проехать по старинной горной дороге выложенной брусчаткой. Качеству дороги позавидуют современные автострады, а виды такие, что отвисшую челюсть долго не удается вернуть на место.

На перевала стоит скульптура Суворова. Она покажется странной внешне даже тем, кому известно, что полководец не отличался ни мужественным лицом, ни фактурой.

По суворовским местам мы еще проедем дальше, а пока это была лучшая ночевка в этом году.

Андерматт и мост Дьявола ***

Мост дьявола – место, о котором стоит рассказать подробнее в отдельном материале. Кроме исторической составляющей – именно здесь армия Суворова разбила французов.

Как здесь оказался Суворов? Швейцарцы шутят на эту тему так – «Фельдмаршалы ни у кого не спрашивают разрешения на то куда идти и с кем дружить» при этом удивляются тому факту, что отношения с французами русская армия проводила на территории Швейцарии. Именно в этом походе Суворова его армия вернула австрийцам земли, которые захватил Наполеон.

Но мы далеки от политики и военной истории и просто любим природу и красивые места. Pont du Diable (Мост Дьявола) – чертовски привлекательная локация в Швейцарских Альпах и я крайне рекомендую его для посещения в любое время года.

Недалеко от Андермата находится воспетый Конан Дойлем Рейхенбахский водопад, там где погиб Шерлок Холмс. Если коротко, его можно пропустить, что мы и сделали, послушавшись местных. «Писающая корова» гораздо круче и привлекательнее (см. начало маршрута).

Перевал Grimsel Pass **

После крутого Андермата и Чертова моста несемся покорять еще один крутой перевал – Гримзел. С учетом погоды в горах, он мог быть закрыт и это несколько ломало наши планы, но все в порядке. Перевал открыт для проезда, но виды закрыты «молоком» тумана. По обочинам трехметровые сугробы. Несмотря на погоду, делаем стоянку для обеда и ждём погоду. Недолго. Уже через час небо открывается и мы предаемся визуальным удовольствиям и закрепляем увиденное крепкой швейцарской настойкой на альпийских травах.

Гримзел – еще один рекомендованный к посещению перевал, но будьте готовы к погодным сюрпризам, все-таки высота больше 2 километров.

Каньон - Aare Gorge **

Интересный каньон реки Aare в живописнейшем месте Швейцарских Альп. Над головой пролетают истребители швейцарских ВВС – в районе ущелья секретная военная база спрятанная в скалах. Туристы о ее существовании не подозревают и делают счастливые селфи на фоне швейцарской идиллии – река, снежные пики, коровы и зеленые луга.

Интерлакен ***

Интерлакен – это город. Красивый и очень туристический. Первое место на нашем маршруте, буквально кишащее туристами - большой и красивый туристический муравейник в Альпах. Я не рекомендую его тем кто как и мы стараются избегать сильно туристических мест.

Тем не менее, это полноценные 3*** и все благодаря месторасположению. Город Интерлакен лежит между двумя крутейшими горными озерами – Тунское озеро (Thunersee) и Бриенцское озеро (Brienzesee).

И вот пока 75% туристов увлечены разглядыванием вывесок магазинов и отелей Интерлакена мы стремимся на побережье этих озер где тишайшая озерная гладь соперничает красотой с задним планом в роли которого снежные альпийские вершины. Это обязательно нужно увидеть.

Сколько нужно времени на эти места. Столько сколько сможете себе позволить и это не фигура речи.

Интерлакен относится административно к Бернскому району говоря нашим бюрократическим языком и именно в этот город мы отправляемся.

Берн ***

Берн – столица Швейцарии, возможно не в том смысле, в котором мы привыкли считать, все таки Швейцария – конфедерация и формально столицы у нее нет. Но все административное управление и государственные органы находятся в Берне.

У меня Берн – это город - иллюзия из советского сериала про Штирлица. В Берне в военное время было тише и спокойнее чем в мирном 21 веке. Напишу обязательно про столицу Швейцарии отдельный материал. Здесь стоит провести хотя бы два-три дня чтобы всё неспешно осмотреть. Рекомендую Берн.

Совет – избегайте поездок в Берн по выходным и праздникам, а также в пик туристического сезона в июле и августе. Он переполнен людьми. Мы же были во время проведения Formula E - аналог Formula1 для электрокаров – центр города был самым адским местом в Швейцарии.

Выход был один – бежать. С центральных улиц подальше от туристической тусовки мы нашли свой кусочек рая в ресторане Terrasse на реке Ааре с видом на старый город , небольшую плотину, полуостров. Здесь швейцарская кухня и умеренные цены, конечно по швейцарским меркам и с поправкой на виды и атмосферу, которые на пятерку!

Гштаад **

После шумного Берна попасть в Гштаад это как после студенческого кампуса оказаться на элитном приеме. Гштаад, город – курорт в швейцарских Альпах, входит в Tops of Alps и считается местом отдыха богатых и знаменитых.

Дорогие рестораны, бутики, пятиэтажные шале-отели с большим количеством звезд на фасаде и все до неприличия вылизано и картинно красиво.

В окрестностях тысячи пешеходных треков, они то и были настоящей целью этой части путешествия.

Трек к озеру Lac d’Arnon ***

Это был трек с сюрпризом, наши местные друзья показали это место предупредив, что самая красивое нас ожидает наверху.

Место начала трека в районе городка Les Diablerets, парковrа возле озера Lac Retoud, с нее и стартуем.

Координаты старта маршрута и парковки - 46ᵒ21'33.89''N 07ᵒ12'00.01''E

Дальше идем по указателям и тропе, промежуточный финиш возле сыроварни, сыр можно купить, вино берем с собой. Это обязательные составляющие трекинга по-альпийски. Охлаждаем вино в снегу, который появляется после 2000. Идём до примерно 2350. Наслаждаемся видами, вином и сыром.

Вид на озеро Arnesee (Lac d’Arnon) нужно поискать – погуляйте по вершине. Спускаемся по другой тропе, таким образом, не повторяемся. Возвращаемся к озеру Lac Retoud, от которого стартовали.

Замок Грюер (Gruere Castle) ***

Без настоящего средневекового замка маршрут был бы неполным. Грюер – лучшее место в окрестностях Берна и Монтре если хотите попасть в средневековое кино. Территория и городок возле замка Грюер – национальный парк.

Монтре ***

Подробно про Монтрё и окрестности тоже напишу - там есть что посмотреть и о чем рассказать.

Водительское удостоверение и аренда авто

Страховка на машину

Чаще всего в страховку входит так называемая неограниченная страховка гражданской ответственности и материального ущерба. Сюда также включено освобождение от обязательной выплаты ущерба при ДТП, обычно это что-то около 500 швейцарских франков (для некоторых типов машин на 1000 шв. фр.).

Где остановиться
Отели я ищу на Hotellook - сравнивает предложения по всем системам бронирования, можно выбрать самый выгодный вариант. Если вы хотите сэкономить, дешевле всего заселяться в хостелы. Для этого пользуйтесь сервисом Hostelworld.

Готовые туры
Иногда можно поймать тур по цене перелета, а то и дешевле. Я ищу горящие туры на Level.travel и Travelata - смотрите на ближайшие даты и разные направления.

Страховка
Подобрать самую выгодную страховку можно на сайте Cherehapa из десятка разных страховых компаний - пригодится для получения визы.

Фотоальбом
Заказать шикарный фотоальбом про путешествие лучше всего на сайте NetPrint. Невероятный выбор форматов, дизайнов и возможность создать свой неповторимый стиль.

Через Альпы на машине

Санкт-Тоттардский, Сан-Бернардинский и Великий Сенбернарский тоннели являются самыми удобными круглогодичными и всепогодными вариантами связи южной и северной части Альп. Ряд горных перевалов, таких как Бернина, Брюниг, Флюела, Форклац, Жаун, Жульер, Малоджа, Монте Ченери, Офен, Симплон, Коль де Мозес и Коль дю Пилон открыты практически круглый год. Высокогорные же перевалы открыты обычно с начала июня по конец октября, впрочем, их функционирование зависит только лишь от погодных условий – если условия позволяют, то перевалы открыты. Дорожные условия и требования по наличию дополнительного оборудования в машине указываются обычно на въездах на дорогу. К таким средствам прежде всего относятся зимние шины и цепи.

Читайте также: