На кипр летают грузовые самолеты
«Перекрывают последнюю лазейку для туроператоров», вздыхают некоторые представители туриндустрии. В то же время звучит совсем другое мнение: игроки рынка виноваты сами, формируя пакеты с рейсами, не предназначенными для путешественников. Грузопассажирские рейсы возникли вследствие пандемии. Пассажирские лайнеры стали использовать в основном для перевозки грузов. А вот среди пассажиров могли быть только те, у кого имеется паспорт или вид на жительство страны, куда направляется борт. Среди оснований для использования услуги может быть лечение или учеба. На свой страх и риск туроператоры стали выкупать билеты на эти рейсы и формировать пакеты для путешественников. Эта активность и заинтересовала Росавиацию и Ростуризм. По данным источников “Ъ”, под удар попадают, прежде всего, Кипр и Тунис. Организованные путешествия туда активно продаются с апреля. И на ближайшие дни под вопросом остаются до 42 тыс. путевок. Проблема в том, что билеты на грузопассажирские рейсы есть в свободной продаже, и вряд ли на предупреждение властей обратят внимание самостоятельные туристы с визами.
Как могут ограничить перевозки на заграничные курорты
А вот по игрокам рынка это ударит, говорит представитель Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина: «Было известно, что туроператорам не рекомендовано включать в турпакеты перелеты этим рейсом. На рынке есть отдельные субъекты бизнеса, которым почему-то не возбранялось грузить целые рейсы. Другие туроператоры не рейсами, но, в принципе, включали этот перелет в турпакеты, отправляя туристов в те страны, которые уже заявили о готовности принимать туристов.
Когда человек покупает билет на такой рейс, он не знает о его особом статусе.
Многие туристы могли решить лететь таким образом, а за отелем, экскурсиями, программами и так далее обратиться к туроператору. Таких случаев довольно много. Если клиент купил билет самостоятельно, то он сам несет ответственность, если рейс аннулирован. Если перелет включен в турпакет, то ответственность несут туроператоры».
Почему туроператорам хотят добавить компенсации
Такими разовыми разрешениями вроде как пользовались для перевозки пассажиров и грузов. Я не могу представить никакого реального грузопотока с Кипра в Россию и наоборот. Может быть, почта. Если авиакомпании не смогут реализовывать билеты, то они просто будут отменять и не выполнять такие рейсы. Несомненно, цены будут расти, и билеты будут доставаться только самым отчаянным, самым богатым, тем, кто будет готов заплатить максимальную цену».
Многие игроки туррынка, вопреки запросу путешественников, туры, в том числе на Кипр, не продавали, говорит представитель национальной сети турагентств Игорь Блинов. Все потому, что грузопассажирские перелеты согласовываются каждый раз, при этом сейчас для россиян открыты 43 страны, среди которых востребованные Хорватия, Марокко, Греция и Египет.
«Если мы говорим о Кипре, где неделя на двоих в трехзвездном отеле только с завтраками могла обходиться в 250 тыс. руб. или в 300 тыс. руб.
В денежном выражении самые основные доли приходятся в порядке уменьшения на Мальдивы, Арабские Эмираты, Кубу. В среднем на двоих из Москвы с отдыхом в четырехзвездном отеле, мы можем опираться на стоимость 300-350 тыс. руб. за “Все включено” — учитывая алкогольные напитки».
Что значит грузопассажирский рейс и можно ли летать туристам?
Рассказываем, что такое грузопассажирский рейс, как его распознать и не опасно ли покупать билеты на такой перелёт.
Что такое грузопассажирский рейс?
Грузопассажирские рейсы имеют ряд особенностей:
Давайте рассмотрим каждый из этих пунктов подробнее.
Закрытые страны
Разовые разрешения
Олеся Аблёзгова, кандидат юридических наук, автор блога о правах туристовЗапрет на продажу туров
Самостоятельные туристы могут покупать билеты на грузопассажирский рейс, а вот покупать тур в закрытые страны более опасно, хотя некоторые туроператоры предлагают такие путёвки, предупреждают эксперты.
Олеся Аблёзгова, кандидат юридических наук, автор блога о правах туристовА есть ли груз?
Нет, на самом деле на грузопассажирских рейсах перевозятся только пассажиры.
В связи с запретом Росавиации на выполнение регулярных международных рейсов российские авиакомпании применили практику летать заграницу на рейсах со статусом грузопассажирский. Груза на этих рейсах практически не летает, только пассажиры.
В чём риск покупки билета на грузопассажирский рейс?
Из-за того, что такие рейсы выполняются в официально закрытые страны, и каждый раз нужно получать разрешение, то риск отмены или переноса рейса выше, чем у регулярных рейсов. Если авиакомпания не получит согласование, то рейс не состоится.
Отмены рейсов были на Кипр, в Тунис, в Черногорию и другие страны, однако многие путешественники смогли воспользоваться грузопассажирскими рейсами и спокойно улететь на отдых.
Олеся Аблёзгова, кандидат юридических наук, автор блога о правах туристовТуристам можно посоветовать не осуществлять долгосрочное планирование отпуска на основе грузопассажирских рейсов. Приобретать билеты на такие рейсы рекомендуется за максимально короткий срок. При этом необходимо быть морально готовым к тому, что перелёт может быть отменён.
Как распознать грузопассажирский рейс?
Как можно улететь за границу?
Фото: портал мэра и правительства Москвы/Евгений Самарин
Исполнительный директор Альянса туристических агентств Наталия Осипова рассказала Москве 24, что грузопассажирскими рейсами россиянам можно летать только с частными целями.
"Если есть недвижимость в этой стране, либо там живут родственники или на учебу. Для этого нужно купить самостоятельно билеты, которые сейчас стоят на тот же Кипр в районе 100 тысяч рублей в два конца, и полететь. Организованные туристы не могут пока туда лететь, потому что формирование турпакетов невозможно", – подчеркнула эксперт.
По ее словам, в случае отмены таких рейсов деньги за билеты должны быть возвращены покупателю.
Наталия Осипова исполнительный директор Альянса туристических агентств
Юрист по туризму Эдуард Шалоносов в разговоре с Москвой 24 добавил, что туристы не имеют права летать на грузопассажирских рейсах.
Туристам закроют лазейку для полетов в закрытые страны на грузовых рейсах
Шалоносов объяснил, что туристы, которые покупают путевки в закрытые страны или в государства с небольшим количеством разрешенных рейсов, могут даже не узнать о том, что они полетят грузопассажирскими рейсами. Такая ситуация возникает из-за того, что некоторые операторы скрывают информацию о виде перевозки от турагентов и самих граждан, отметил юрист.
"Если туристы попали на грузопассажирский рейс и им отказали во взлете, посадке, или вовсе отменили рейс, то у них есть полное право возвратить деньги за путевку. Это следует из того, что условия перевозки должны быть безопасны, а оператор не имел право осуществлять формирование такого турпродукта", – заключил он.
В свою очередь, директор ассоциации "Турпомощь" Александр Осауленко пояснил, что проблема с грузопассажирскими перевозками из России на заграничные курорты стояла достаточно остро, но за последние две недели ослабла.
Он также порекомендовал туристам быть внимательнее и учитывать существующие риски при перелете за границу.
Грузо-пассажирские рейсы подводят под сокращение
В пятницу ближе к вечеру, когда в туризме по традиции происходит всё самое интересное, в редакцию поступил инсайд: Росавиация готова перейти от слов к делу и применить санкции к авиакомпаниям, которые возят туристов на грузо-пассажирских рейсах. Ростуризм уже сделал рассылку, предупредив, что туроператоры несут всю ответственность за продажу туров. В компаниях думают, что делать. Мы выяснили мнение юриста – насколько законно продавать туры в «закрытые» страны, не вошедшие в список Росавиации.
Особое внимание привлекает Кипр, куда «Победа» и «Уральские авиалинии» собираются организовать целый ряд новых рейсов из регионов.
Запрещать все грузо-пассажирские рейсы точно не будут, но уже есть примеры отмен полетных программ – TUI Россия отменил чартеры в Ларнаку на Red Wings.
Ясности, как обычно, никакой, поэтому аудитория телеграм-канала «Крыша ТурДома» настроена скептично. В самом Египте подтверждают, что к приему туристов всё готово, – Хургаду с проверкой посетили аж три министра.
На форуме подписали соглашение. Теперь дело за малым – нужно всего лишь обосновать привлечение госденег. Новые качественные отели на курортах, безусловно, необходимы – с комфортом пережидать непогоду ведь лучше. А она, как показывает практика, способна сорвать даже проведение целого винного фестиваля.
Росавиация рекомендовала туристам не летать за границу грузопассажирскими рейсами. А как же Кипр?!
ЧЕМ НЕДОВОЛЬНА РОСАВИАЦИЯ?
Росавиация напомнила, что выполнение полетов с туристическими целями за пределы Российской Федерации разрешено Оперативным штабом РФ лишь в отдельные государства. Речь идет о 43 странах — от Австрии и Азербайджана до Эфиопии и Японии. Кипр в их число, увы, не входит.
Что касается грузопассажирских рейсов, то они разрешены в ряд государств с целью перевозки определенных категорий пассажиров: иностранных граждан, возвращающихся на Родину россиян, тех, кто воссоединяется с семьей, летит на работу или лечение. Все выполняемые сейчас из России на Кипр рейсы — грузопассажирские.
— В нарушение существующего алгоритма в условиях повышенного спроса недобросовестные туроператоры реализуют туристические продукты, в которые включены авиаперевозки в иностранные государства на нерегулярных грузопассажирских рейсах, — констатировала Росавиация.
Ведомство обратило внимание покупающих турпутевки с авиабилетом за границу пассажиров на то, что авиакомпании не могут осуществлять перевозку организованных групп туристов на грузопассажирских рейсах. И настоятельно рекомендовало воздержаться от полетов за рубеж на таких рейсах с целью отдыха в рамках организованных туров.
Росавиация обратила внимание российских авиакомпаний на то, что в случае выявления фактов продажи грузопассажирских полетов в турпакетах в отношении авиакомпаний будут приняты ограничительные меры. Кроме того, Росавиация проинформировала Ростуризм о необходимости принятия соответствующих мер к недобросовестным туроператорам, которые включают в турпродукт авиаперевозку на грузопассажирских рейсах.
А КАК ЖЕ КИПР?!
Если перевести язык официального документа на язык неформального общения, то получится, что Росавиация говорит туристам: «Ребята, не летайте на отдых за границу грузопассажирскими рейсами. Не надо так делать, вы можете попасть впросак». А «недобросовестным туроператорам и авиакомпаниям» и вовсе грозит карами.
Парадокс, но по итогам апреля именно Россия стала главным поставщиком туристов на Кипр. 15 935 отдохнувших на острове Афродиты граждан РФ обеспечили 41,7% турпотока. Все они прилетели в Ларнаку и Пафос грузопассажирскими рейсами. В июне каждый день в аэропортах Республики Кипр приземляются до 20 лайнеров из России.
В конце мая стало известно, что глава подминистерства туризма Саввас Пердиос летит в Москву во главе делегации, чтобы рассказать о преимуществах отдыха на острове Афродиты. Власти Кипра надеются на то, что Росавиация обратит внимание на хорошую эпидемиологическую ситуацию на острове и разрешит регулярные и чартерные рейсы.
«Аэрофлот»: с 28 июня будут как регулярные рейсы на Кипр, так и грузопассажирские. Иностранцам надо быть внимательнее при покупке билетов
Теперь вместо «грузопассажирских» рейсов SU 2072/2073 Москва — Ларнака — Москва по средам, пятницам, субботам и воскресеньям в эти же дни и в то же самое время планируется выполнять регулярные рейсы SU 2074/2075.
Вместо грузопассажирских рейсов SU 2832/2833 Санкт-Петербург — Ларнака — Санкт-Петербург по вторникам и субботам будут выполняться регулярные рейсы SU 2842/2843.
Статус других рейсов «Аэрофлота» по этим двум направлениям не изменится — они останутся грузопассажирскими.
Граждане России каких-либо изменений не почувствуют, так как правила въезда и в Россию, и на Кипр для них не изменятся.
А вот иностранцам надо быть внимательнее при покупке авиабилетов, поскольку на грузопассажирских рейсах сохранятся все действующие сейчас ограничения на въезд иностранных граждан в Россию.
Иными словами, киприот с туристической визой или гражданин безвизовой по отношению к России страны (Беларуси, Казахстана, Украины и т.д.) на грузопассажирский рейс могут быть приняты только при наличии у них дополнительных документов, подтверждающих цель поездки (в соответствии с распоряжением правительства Российской Федерации от 16 марта 2020 года № 635-р).
Во избежание недоразумений настоятельно рекомендуется всем иностранным гражданам заблаговременно уточнять статус рейсов в авиакомпаниях.
Фото: официальная страница авиакомпании «Аэрофлот» в социальной сети ВКонтакте
. — Подписывайтесь на страницы «Европы-Кипр» в Facebook, Instagram, Twitter, ВКонтакте и на канал в Telegram
Кипр и Тунис отменяются? Авиакомпаниям запрещают возить туристов грузопассажирскими рейсами
4 июня уже появился официальный документ от Росавиации, в котором сказано, что при покупке турпутёвки с авиабилетом за рубеж Росавиация просит учитывать, что авиакомпании при выполнении грузопассажирских рейсов не могут осуществлять перевозку организованных групп туристов ( источник ).
Также ведомство предупреждает, что в случае выявления фактов продажи грузопассажирских рейсов в турпакетах в отношении авиакомпании будут приняты ограничительные меры . Самое интересное, что ещё в самом начале, когда начали запускать грузопассажирские рейсы, авиакомпании были предупреждены , что продавать туры с такими рейсами нельзя. Но, видимо, авиакомпаниям показалось, что они могут сами решать, возить им групповых туристов или нет.
Очередной запрет
Видимо, в этот раз это всё кому-то надоело, и Росавиация наложила запрет на оформление авиабилетов пассажирам, отправляющимся за границу по туристическим направлениям грузопассажирскими рейсами. Соответствующее указание содержится в телеграмме за подписью главы Федерального агентства воздушного транспорта Александра Нерадько, направленной авиаперевозчикам ( источник ).
Не рекомендуем покупать туры
В общем, ситуация очень неприятная и до конца непонятная. Как вообще изначально получилось , что авиакомпании смогли летать в эти страны, продавая туры, если это запрещено?
Поэтому мы не рекомендуем покупать пока туры в эти страны , советуем немного подождать, посмотреть, как будет развиваться ситуация. О том, куда можно поехать ещё на море этим летом, вы можете узнать из нашей статьи .
Пакетные туры с возможностью возврата и по выгодной цене мы рекомендуем покупать на Level Travel или Travelata . Мы покупаем только тут, здесь представлены сразу все варианты от основных туроператоров . Приобрести авиабилеты на доступные рейсы по выгодной цене можно в приложении Aviasales .
Если вам понравилась статья, мы будем рады лайкам и подписке на канал! Также вы можете поддержать нас финансово . Наша цель – помочь туристу с вопросами путешествий в это непростое время. На канале мы публикуем только проверенную информацию с источниками.
Туристический груз
Ростуризм и Росавиация напомнили авиакомпаниям об ответственности за перевозку организованных туристов грузопассажирскими рейсами. Дело в том, что ведомства могут аннулировать допуск к перевозкам такими самолетами, если выяснят, что путешественников отправляют в закрытые для регулярных полетов страны. В данном случае ответственность за ненадлежащее оказание услуг перед клиентами будет лежать на туристических операторах.
Ранее Росавиация уже рекомендовала пассажирам не покупать путевки в зарубежные страны с вылетом на грузопассажирских рейсах. На данный момент летать с туристическими целями разрешено только в некоторые государства. Что касается нерегулярных грузопассажирских рейсов, то они доступны только отдельным категориям пассажиров: иностранным гражданам, для возвращения соотечественников на Родину, при воссоединении с семьей, для лечения, на работу и другим категориям.
Эксперты рассказали, чем грозит россиянам отмена грузопассажирских рейсов за рубеж
Фото: Москва 24/Лидия Широнина
Когда в Тунис и на Кипр летать нельзя, но можно. Будьте осторожны
Давайте разберёмся как это и какие риски влечёт за собой.
Ну что вылетел? Вовремя вылетел? Приземлился? У кого туристы на этом рейсе?
Примерно такой диалог ведётся между турагентами.
Почему эти рейсы вызывают столько вопросов?Кипрские коты тоже удивлены. Как это можно, но нельзя. Кипрские коты тоже удивлены. Как это можно, но нельзя.
Во-вторых , статус данных рейсов имеет название « грузопассажирские», то есть разрешение на такие рейсы выдаётся и согласовывается Росавиацией за несколько дней /часов до вылета.
Это значит, что рейс может состоятся,а может и нет.
Один из самых нашумевших таких «грузопассажирских» рейсов -это рейс в Черногорию (Тиват) авиакомпании «Уральские авиалинии» , который не состоялся 26 апреля. Причём пассажиры уже прибыли в аэропорт, сдали багаж и прошли в «стерильную» зону. Но рейс был отменён. Делайте выводы.
В-третьих , хотя грузопассажирские рейсы и разрешены, но по словам руководителя Ростуризма Догузовой З.В « на эти рейсы формировать туристические пакеты нельзя ни в одну из стран» . То есть это официально запрещено.
Что я думаю по этому поводу
Все мы знаем,что данные рейсы летают и туристы отдыхают.
Лично я на эти рейсы своих туристов не бронирую, уж слишком большие риски. Мне, итак, миллион нервных клеток стоило полное закрытое прошлого года и закрытие Турции. До сих пор разгребаю. Я жду ОФИЦИАЛЬНОГО открытия.
Очень люблю Кипр за море, кухню и атмосферу. Надеюсь, что скоро все мы сможем сидеть в таком кафе с видом на море Очень люблю Кипр за море, кухню и атмосферу. Надеюсь, что скоро все мы сможем сидеть в таком кафе с видом на мореНо хочу предупредить тех, кто собирается бронировать Тунис и Кипр ( хотя я думаю, обо всех рисках должен уже сказать и предупредить Ваш агент).
И прежде чем купить путевку в эти страны на данный момент, проанализируйте риски.
Во-первых , будьте готовы к тому, что Ваш рейс может не вылететь. Соответственно, Вам придётся либо переносить путевку, но уже,однозначно, по другой стоимости, либо « депонировать» средства у оператора.
Во-вторых, есть вероятность покупки билетов обратно за свой счёт в случае не согласования рейса, либо других причин. Это маловероятный сценарий( так как оператор должен Вас вывезти), но такой вариант не исключен.
В-третьих, данные рейсы на контроле ( из-за вопросов турагентств о возможности продажи путёвок в эти страны) у руководителя Ростуризма Зарины Догузовой, которая запросила ответ у Росавиации. И, думаю, что после праздников эту « лавочку прикроют».
Кто пострадает от аннулирования рейсов на Кипр
В понедельник 7 июня в Россию для переговоров прибыл министр туризма Кипра Саввас Пердиос. В ходе пресс-конференции он заявил, что надеется на возобновление регулярного авиасобщения со страной в «ближайшие недели». Он также подчеркнул, что страна готова принять граждан, привитых «Спутником V», а впоследствии и другими российскими вакцинами. Эпидемиологическая ситуация на Кипре — одна из лучших в Евросоюзе, подчеркнул Пердиос: в стране один из самых высоких показателей по уровню вакцинации населения. К началу июня 50% жителей Кипра получили первую дозу вакцины, а 35% прошли полную вакцинацию. К концу июня будет вакцинировано двумя дозами уже 65% населения, ожидает министр туризма. Большинство задействованного в сфере туризма персонала получило уже две дозы.
«Кипр не только готов к приему россиян, но и заслужил это», — считает Пердиос, его цитату приводит АТОР.
Кого коснется ограничение
Как отмечают в Aviasales, тренд пока не коснулся самостоятельных туристов: средний чек на купленные из России на Кипр в период с 4 по 7 июня билеты составил 33,654 руб., на 18% выше периода с 27 по 31 мая (в среднем 26,976 руб.).
В Туту.ру пока не увидели резкого снижения интереса к авиабилетам на Кипр и в Тунис. «Всплеск поисков билетов в Тунис был 1 июня, когда объявили, что там отменили ПЦР-тесты для вакцинированных туристов, в том числе «Спутником V», но сейчас количество поисков уже вернулось к средним значениям», — рассказали в компании. Кипр стабильно входит в топ-20 направлений по поиску билетов вместе с Турцией, Грецией, Грузией, Египтом, Болгарией, Черногорией, ОАЭ, Сербией и США, следует из данных агрегатора.
Туристам нельзя лететь с грузами?
Стоит ли беспокоиться тем, кто уже на Кипре
Однако юристы предупреждают, что в случае аннулирования обратного рейса туристам, возможно, придется заплатить за новый (вероятно, более дорогой) билет, и это будет считаться другой услугой.
Рейс аннулировали, кто вернет деньги пассажирам?
Если рейс аннулировали, то авиакомпании полностью и без штрафов должны напрямую вернуть деньги самостоятельным туристам, организованным — через туроператора. Но проблема в том, что туроператор мог понести иные расходы, например, на бронирование отеля, предоплату экскурсионной программы или трансфера из аэропорта к месту отдыха. В этом случае
«С точки зрения российского законодательства, если поездка состоялась по обстоятельствам, не зависящим от сторон, то туроператор вправе требовать возмещения фактически понесенных расходов, если у него есть тому подтверждение. Авиакомпании не вправе удерживать средства, но остаются другие элементы турпродукта: размещение, трансфер, страховка, экскурсии, поскольку туроператор мог заранее их оплатить. В случае отказа вернуть полную стоимость поездки точку в деле будет, скорее всего, ставить суд», — добавила она.
При этом если туристов не предупреждали о рисках отмены рейса или том, что организованных туристов могут не пустить на борт, то это может трактоваться как введение потребителя в заблуждение относительно существенных условий договора и потребительских свойств продукта, считают юристы.
В какие страны разрешает летать туристам Росавиация
Ранее Росавиация напомнила авиакомпаниям, что оформление билетов туристам на грузопассажирские рейсы за границу «возможно только при наличии решения оперштаба по борьбе c коронавирусом в РФ и разрешения авиавластей иностранных государств», как, например, это возможно для рейсов в Грецию, которая сняла ограничения для россиян. Всего таких стран 43. Но не во всех из них сняты ограничения для россиян, где-то введены карантины или другие ограничения.
В своем официальном канале в Telegram в понедельник 7 июня Росавиация сообщила, что «в случае выявления фактов продажи грузопассажирских полетов в турпакетах в отношении авиакомпании будут приняты ограничительные меры».
В декабре 2020 года российские авиакомпании были уведомлены Росавиацией о том, что перевозка пассажиров за пределы РФ не должна реализовываться и выполняться в рамках туристических пакетов, также напомнили в ведомстве.
Когда россияне смогут путешествовать свободно
«Россияне смогут более свободно ездить в другие страны после достижения 60% иммунизации, это может произойти в сентябре», — заявил президент Владимир Путин в рамках состоявшегося на прошлой неделе в Санкт-Петербурге международного экономического форума.
При этом в АТОР утверждают, что главный турецкий курорт Анталья уже полностью соответствует критериям эпидемиологической безопасности оперативного штаба по коронавирусу в РФ, и надеются на открытие направления после 21 июня.
Будет ли развиваться туризм в России
В 2018 году россияне потратили за рубежом около 35 млрд долларов, приводила цифры Всемирная туристская организация ООН. Логично предположить, что даже половина подобной суммы сильно способствовала бы стимулированию внутреннего туризма в России. Вот только уже год почти без заграничных поездок пока не произвел революции: как рассказал журналистам на ПМЭФ вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко, только 40% российских туристов покидали пределы своего административного округа, что «свидетельствует об отсутствии роста в России внутреннего туризма. Для сравнения: в США эта сфера развита в 10 раз больше».
Читайте также: