Можно ли перевозить сплит систему лежа
| Поиск по форуму |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
Репутация: 60
Неправильная транспортировка мобильного кондиционера
Заказал в крупном специализированном интернет-магазине мобильный кондиционер с доставкой. По случайности, видел, как приехал товар - в багажнике легковушки в горизонтальном положении. По началу это не вызвало у меня никаких подозрений - я расплатился и расписался о получении. После распаковки и прочтения инструкции, выяснилось, что транспортировка допускается только в вертикальном положении (на коробке также нарисован специальный значок - две стрелочки вверх). Узнал, что это негативно сказывается на работоспособности (от неисправностей до полной неработоспособности).
До лета эксплуатировать не планировал - поэтому выявить неисправности эмпирически не получится.
Можно ли что-то сделать в такой ситуации? Возможен ли возврат, нужна ли экспертиза.
Когда включать кондиционер после перевозки
Чаще всего кондиционер после перевозки стоит в новой квартире не один день, и только потом начинается его монтаж. Но бывает, что устройство устанавливают сразу после перевозки, и здесь есть важный момент. Включать кондиционер можно не раньше чем через 12 часов после транспортировки. Лучше выждать больше времени.
При этом повесить внешний блок кондиционера можно, но тогда и монтажникам надо сказать, чтобы они не делали пробный запуск кондиционера, иначе это может навредить устройству.
Как перевозить мобильный кондиционер: лежа или стоя
Здесь ответ на вопрос однозначный, если речь идет о мобильных моноблоках: правильно перевозить их только стоя. При этом стоять кондиционер должен в своем обычном положении, а не вверх днищем.
Можно ли перевозить мобильный кондиционер лежа? Да, можно, но на ваш страх и риск. Ни один грузчик не возьмет на себя ответственность, что прибор будет работать без сбоев после перевозки лежа. Но здесь все зависит от качества самого кондиционера и расположения внутренних блоков (контура циркуляции фреона).
Перевозку мобильного кондиционера удобнее всего осуществлять на небольшом грузовом автомобиле, в кузове которого он может встать “в полный рост” с минимальными качениями в процессе движения.
Если перевозка такого устройства осуществляется в легковом автомобиле, идеальным вариантом будет его поставить за правым передним сиденьем, сдвинув его вперед, чтобы освободить место. В большинстве обычных автомобилей там достаточно места, чтобы мобильный напольный кондиционер мог встать в своем обычном положении и его не пришлось везти лежачим. Не забудьте зафиксировать кондиционер, чтобы он не упал в процесс перевозки.
При перевозке мобильного кондиционера выбирайте дорогу с минимальным количеством ям, избегайте резкого старта и торможения, чтобы фреон внутри системы не переливался из-за нагрузок.
Какие бывают напольные кондиционеры
Есть два типа напольный кондиционеров:
Снова, привет! Спасибо, что просветили. Задал я этот вопрос к тому, что где-то слышал о перевёрнутом компрессоре, которого быстро поставили на место, впаяли, открыли трассу и. Огонь. (речь об одном из четырёх компр. на чиллере york). Поскольку из картера масло ушло (в лежачем он был состоянии или в перевёрнутом) он проработал аж несколько минут.
Красиво! Или, лучше героически погибнуть в бою с людями, чем жить как собака!
Тема: транспортировка кондиционера лежа
Как подготовить мобильный кондиционер к перевозке
Чтобы подготовить напольный кондиционирующий моноблок к перевозке, нужно отключить его от розетки и отсоединить гофру (патрубок, через который теплый воздух выводится из помещения). Гофру обвяжите веревкой или скрепите резинкой, чтобы она занимала меньше места, и сложите ее отдельно.
Обратите внимание, чтобы гофра кондиционера не оказалась под коробками с другими вещами во время перевозки. Это может привести к ее повреждению, из-за чего по ней не сможет воздух полноценно выводиться на улицу.Если ваша модель кондиционера имеет транспортировочные болты для фиксации подвески компрессора, установите их.
В зависимости от модели, может потребоваться удалить скопившийся конденсат из специальной емкости. Если такой емкости и нет и конденсат сам испаряется в процессе работы, данный шаг можно пропустить.
Очистите кондиционер от скопившейся пыли.
Перевозка хладагента/фреона
Хладагенты R410a разрешено перевозить в емкостях при соблюдении правил перевозки этой группы товаров (транспортировка 2-го класса опасности):
R32 фасуют в баллоны различного объема, которые рассчитаны на хранение газов под давлением свыше 3,5 МПа. Возможно транспортировать хладагент любым видом транспорта, если соблюдены правила транспортировки опасных грузов. Хранить и перевозить R32 можно при температуре не выше 50 °С.
Как работает кондиционер
В кондиционере хладагент (фреон) циркулирует по замкнутой системе. Непрерывный процесс его перехода из одного агрегатного состояния в другое обеспечивает охлаждение воздуха в помещении. В газообразном состоянии фреон поглощает тепло, а в жидком – отдает. При этом конденсация хладагента происходит при высоких показателях давления и температуры, а кипение – при низких.
Процесс происходит следующим образом.
Из компрессора горячий пар направляется в конденсатор (участок 2-2), где охлаждается до температуры 10÷20 °С выше температуры атмосферного воздуха, конденсируется и превращается в жидкость.
Конденсатор находится в наружном блоке, его размер подбирается таким образом, чтобы весь поступивший в него пар успел перейти в жидкость.
Из конденсатора жидкий хладагент при высоком давлении и температуре попадает в регулятор потока. Здесь давление резко падает, небольшая часть жидкости испаряется, остальная попадает в испаритель (точка 4), где нагревается от воздуха в помещении, в котором установлен внутренний блок. Жидкость закипает и переходит в парообразное состояние. Далее процесс повторяется.
Что будет происходить в кондиционере при слишком короткой или, наоборот, слишком длинной протяженности фреоновой магистрали?
Упаковка мобильного кондиционера
Обратите внимание Если у вас сохранилась транспортировочная упаковка: коробка и все необходимые средства защиты, оптимально использовать ее.Если специальной пузырчатой пленки для транспортировки нет, можно использовать обычный картон, создав некое импровизированное подобие коробки. Не лишним будет между картоном и устройством проложить мягкие тряпки или полотенца.
Подготовка кондиционера к перевозке
- Перекрыть краны на внешнем блоке.
- Отключить от электричества. Если между собой блоки соединены кабелем, который можно снять, необходимо это сделать.
- Далее демонтируются трубки.
- Все концы трубок обязательно нужно закрыть при помощи клейкой ленты или налепить бумагу. Это позволит избежать попадания мусора в трубки в процессе транспортировки.
Когда подготовительные работы выполнены, можно снимать внешний блок.
Сняв блок, разместите его в квартире в том же положении, как он и висел. Его нельзя класть на бок или переворачивать, иначе устройство выйдет из строя.При помощи тряпки и воды помойте внешний блок, насколько это возможно. Не используйте сильнодействующие химические средства для очистки, вполне подойдут универсальные жидкости для чистки электронных приборов.
Закончив с внешним блоком, переходите к внутреннему. Его тоже нужно аккуратно демонтировать и почистить.
Как перевозить мобильный (напольный) кондиционер при переезде
Мобильный, чаще всего напольный, кондиционер является популярным решением для квартир, где невозможна установка классического кондиционера. При переезде в новую квартиру возникает вопрос перевозки такого устройства. Если неправильно транспортировать мобильный кондиционер, на новом месте он может вовсе не заработать или не исполнять свои функции должным образом. Именно поэтому мы рекомендуем ознакомиться с нашей статьей о перевозке мобильного кондиционера при переезде.
Обратите внимание Перевозка классического кондиционера, состоящего из двух блоков, рассмотрена на сайте в отдельной статье.Как перевозить кондиционер
Обратите внимание В отдельной статье рассмотрена перевозка мобильного (напольного) кондиционера, которая имеет свои нюансы.Тоже интересен этот вопрос. Поставщики категорически не рекомендуют перевозить наружные блоки в "неправильном" положении якобы из-за ухода масла из компрессора. Так куда оно там уйти то может, и почему не вернётся, если его потом нормально поставить.
Почему кондиционеры хранят в вертикальном положении
Да, возможно. При горизонтальном хранении компрессорное масло может перетечь по магистрали фреонового контура в конденсатор, и при первом же пуске компрессор заклинит. А если это произойдет с мощной моделью, компрессор может сорваться с креплений.
Кроме того, при перевозке блока в неправильном положении компрессор может оторваться от основания и повредить трубки.
Поломки, связанные с неправильным хранением и перевозкой, не являются гарантийными случаями, если только они не допущены вашим контрагентом.
На тех же форумах встречается такая рекомендация: если кондиционер хранили или переносили в горизонтальном положении, перед включением он должен простоять в вертикальном положении минимум четыре часа. Теоретически компрессорное масло может перетечь обратно, но нет никаких гарантий, что после этого кондиционер будет работать нормально.
Как перевезти холодильник в легковой машине
Первым делом холодильник нужно правильно упаковать, чтобы на нем не появились сколы при транспортировке, а также не повредились основные компоненты.
В зависимости от возможностей автомобиля, есть вариант перевозки холодильника стоя или лежа. Рассмотрим оба варианта.
Перевозка холодильника стоя на крыше: правила
Здесь ничего сложного нет. Нужно донести холодильник до автомобиля и аккуратно погрузить его на крышу, обычно именно там его перевозят стоя. Такой вариант подойдет только в случае, если машина оборудована багажником на крыше.
Есть несколько минусов подобного способа перевозки, которые нужно понимать:
При перевозке холодильника стоя на крыше нужно его закрепить максимально надежно. Если устройство упадет при транспортировке, оно может стать причиной возникновения дорожно-транспортного происшествия.Перевозка холодильника лежа: правила
Соответственно, чтобы при переезде перевезти холодильник лежа в легковом автомобиле, нужно определить какой стороной устройство положить для безопасной транспортировки.
Обратите вниманиеЧтобы перевезти холодильник лежа в легковом автомобиле, необходимо его положить так, чтобы трубка компрессора (по которой выходит хладагент из компрессора при работе устройства) была направлена вверх.
Обратите внимание Даже если инструкция давно утилизирована, в интернете можно сейчас найти инструкцию практически к любому холодильнику, даже самому старому.Если инструкции нет, проделайте следующие действия:
- Поверните холодильник оборотной стороной, где располагаются трубки компрессора и другие компоненты агрегата;
- Вы увидите мотор-компрессор (основная деталь холодильника, выглядит, чаще всего, как круглая или квадратная коробка);
- К этому мотору подходит две трубки. Обычно одна подходит с одной стороны, другая с другой. Нужно потрогать обе трубки и определить, какая из них горячая;
- Определив, какая трубка горячая, можно сделать вывод о том, как класть холодильник. Его нужно класть таким образом, чтобы горячая трубка по направлению движения из компрессора смотрела вверх. На некоторых компрессорах может быть стрелкой показано направление циркуляции хладагента.
Определившись со стороной холодильника, на которую его можно положить при перевозке, остается донести устройство до машины, аккуратно его погрузить и можно приступать непосредственно к транспортировке.
При переноске холодильника не трясите его сильно и не наклоняйте без надобности.Независимо от того, лежа холодильник уложили в салоне или на крыше, нужно его надежно зафиксировать. Обязательно проверьте, что дверь холодильника не откроется при транспортировке.
Как упаковать блоки кондиционера для перевозки
При упаковке блоков кондиционера важно соблюдать несколько правил:
- Трубки не должны деформироваться и перегибаться, в них не должен попасть мусор при транспортировке.
- Если при транспортировке кондиционера пойдет дождь, внутренний блок не должен намокнуть.
- Перевозить внешний блок кондиционера можно только в том положении, в каком он висел. Соответственно, при упаковке его тоже не рекомендуется класть на бок или переворачивать.
Если заводской упаковки нет, а также нет коробки подходящего размера, внешний и внутренние блоки необходимо обмотать транспортировочным картоном с упаковочной пленкой.
Не допускайте перегибов трубок и проводов.Хранение и заправка хладагента/фреона
Обычно к заказчику поступают кондиционеры, заправленные хладагентом. Но при постоянном использовании техники или при увеличении магистрали может потребоваться дозаправка фреоном. И компаниям, обслуживающим климатическую технику, важно иметь фреон на складе и обеспечить его правильное хранение.
В промышленных объемах фреон хранится на складе категории Д (взрывоопасность) в баллонах объемом не более 40 л или в контейнере вместимостью до одной тонны.
Такие склады должны располагаться в отдельном помещении на удалении не менее 20 м от других складских и производственных зданий. Одноэтажное здание, где хранится хладагент, должно быть не менее трех метров в высоту и не иметь чердачного перекрытия.
Один из самых часто используемых хладагентов – R410a следует хранить в складских помещениях с влажностью воздуха не более 40 %, обеспечив защиту от солнечного света, открытого огня и нагревательного оборудования.
Из хладагентов нового поколения выделяется R32 (дифторметан, CH2F2): его показатель потенциала глобального потепления (ПГП, GWP) ниже, чем у R410a на 65 %, а, значит, он оказывает значительно меньшее негативное влияние на окружающую среду. Кроме того, R32 отличается небольшими плотностью и вязкостью, что позволяет снизить расход хладона и увеличить энергоэффективность в среднем на 5 %.
Нельзя сказать, что монтаж и заправка R32 принципиально отличаются от R410a: все монтажники должны пройти обучение работе с оборудованием и фреонами, иметь сертификаты для работы с фторсодержащими газами.
При проведении работ с R32 нужно обратить особое внимание на вентиляцию: этот хладагент является тяжелым газом и может скапливаться в углублениях пола. Их желательно закрывать перед началом работ.
Если работа связана с пайкой холодильного контура, обязательно убедитесь в отсутствии там R32. Это общее правило для всех хладагентов, но в случае с R32 стоит проверить контур более тщательно.
Работа с R32 почти не требует обновления набора инструментов. Из новых инструментов потребуется только:
- специальный манометрический коллектор;
- станция сбора фреона с бесщеточным – во избежание искр – мотором компрессора;
- переходник для шлангов: R32 поставляется в баллонах с левой резьбой.
Как правильно хранить и перевозить кондиционеры и хладагенты
Основные требования к хранению кондиционеров просты и понятны:
- Соблюдать рекомендуемую температуру хранения (например, от −30 °С до +40 °С).
- Соблюдать влажность воздуха в помещении – 80 %.
- Хранить в соответствии с манипуляционными знаками на упаковке: на стеллажах, на полу на деревянных поддонах. Допускается штабелирование до трех ярусов включительно.
- Наружные блоки хранить в вертикальном положении.
С первыми тремя пунктами вопросов не возникает: для конкретной модели они прописываются в спецификациях. С вертикальным положением все не так очевидно.
Длинная протяженность магистрали
Изготовители указывают производительность своих кондиционеров и максимально допустимую протяженность фреоновой магистрали. Эти параметры тесно связаны: чем выше производительность по холоду, тем большей может быть длина трассы. Так, для моделей производительностью 2,5 кВт предельная протяженность магистрали не превышает 20 м, а для полупромышленных кондиционеров производительностью 8 кВт она может достигать 50 м.
При этом есть одна важная деталь: показатели производительности указывают для оптимальной длины магистрали – 7,5 м. При увеличении протяженности трассы цифры меняются.
Примером падения производительности могут выступить следующие показатели:
Длина магистрали, м
Падение производительности в % для кондиционеров с разными значениями холодопроизводительности
Как перевозить холодильник в легковой машине
Не знаю как кто. Я недавно "вайдос" поднял на эту тему.))
Мне перевозчики привезли на боку. Выбил с них акт о неправильной транспортировке))
А что может быть.
Да много чего. Компрессор установлен на подпружиненной основе. (Типа болты с пружинами. Хотя иногда бывает и все основание как отдельная система на пружинах снизу). Транспортного крепления (как в стиралках например,транспортные болты) там нет.
Вот и подумай что может быть если он прыгает на ухабах в таком положении. Конкретно были случаи когда была микротрещина в пайке (подводы к компрессору) И раз отломана была. Там сразу конечно видно было)) Вскрыл, а он в масле)). Вот и решайте сами.
если оребрение на конденсаторе не помято, то что с ним может случиться?
Попробуйте найти варианты
Грузовик заказывать в мувинговой компании дорого, но есть альтернативный варианты, которые обойдутся значительно дешевле:
- Каршеринг. Многие при переезде забывают, что можно воспользоваться услугами каршеринга для перевозки вещей. В крупных городах есть грузовой каршеринг в виде фургонов, для вождения которого достаточно прав категории B. В таком транспорте перевезти холодильник будет намного проще, и это недорого.
- Помощь соседей. Часто фургоны есть у физических лиц, которые не занимаются профессионально перевозкой, но будут не прочь заработать. В группах района в соцсетях, откуда вы переезжаете или куда вы переезжаете, можно “дать клич”, чтобы найти частного извозчика на своей машине. Это намного дешевле, чем обращаться в агентства.
Если найти вариант не получилось, придется перевозить холодильник в легковой машине, ниже мы подробно опишем способы это сделать.
Каким может быть расстояние между наружным и внутренним блоками кондиционера
Наружный и внутренний блоки кондиционера размещают на разном расстоянии друг от друга. От чего зависит этот параметр и насколько он критичен для климатических установок?
Можно ли перевозить сплит систему лежа
| Поиск по форуму |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
Репутация: 60
Неправильная транспортировка мобильного кондиционера
Заказал в крупном специализированном интернет-магазине мобильный кондиционер с доставкой. По случайности, видел, как приехал товар - в багажнике легковушки в горизонтальном положении. По началу это не вызвало у меня никаких подозрений - я расплатился и расписался о получении. После распаковки и прочтения инструкции, выяснилось, что транспортировка допускается только в вертикальном положении (на коробке также нарисован специальный значок - две стрелочки вверх). Узнал, что это негативно сказывается на работоспособности (от неисправностей до полной неработоспособности).
До лета эксплуатировать не планировал - поэтому выявить неисправности эмпирически не получится.
Можно ли что-то сделать в такой ситуации? Возможен ли возврат, нужна ли экспертиза.
Как перевозить кондиционер
- Перевозить кондиционер в грузовом автомобиле, надежно зафиксировав блоки при помощи ремней.
- Выбирать при перевозке маршруты с минимальным количеством ям, кочек и других неровностей дороги.
- Заносить в грузовую машину кондиционер в последнюю очередь и разгружать его в первую очередь.
Перевезти кондиционер возможно и в легковом автомобиле, соблюдая все указанные выше рекомендации. Обычно внутренний блок располагают в багажнике автомобиля, а внешний блок за передним пассажирским сиденьем, если позволяют габариты автомобиля. При этом внешний блок можно прижать сиденьем, чтобы он случайно не упал при перевозке.
Забирал кондей в магазине так он вверх ногами стоял (внешний блок) - нечего работает. Если механических повреждений нет то даже не заморачивайся.
ставь и не парься.по дороге из китая он,наверно,вверх ногами тока не стоял.
Особенности перевозки кондиционеров
В процессе офисного и квартирного переезда перед многими встает задача транспортировки климатического оборудования. Перевозка кондиционера – это сложный и трудоемкий процесс, от правильной организации которого зависит работоспособность и продолжительность эксплуатации техники в будущем.
Короткая протяженность магистрали
Производители далеко не всегда указывают минимально допустимую протяженность фреоновой магистрали, но опытные монтажники рекомендуют делать ее не короче трех метров.
Дело в том, что при более короткой длине трассы фреон в испарителе может не успеть полностью перейти в газообразное состояние. Он продолжит кипеть в трубе магистрали, в жидком состоянии попадет в компрессор, что приведет к гидродинамическому удару. В результате поломаются клапаны и другие детали компрессора.
Есть несколько аргументов «против» магистралей короче трех метров:
- выйдет из строя компрессор из-за гидроудара;
- могут перейти вибрации от наружного блока к внутреннему;
- неприятный шумовой эффект из-за бульканья жидкого фреона в магистрали.
транспортировка кондиционера лежа
Привет всем! Подскажите, стоит ли вообще пробовать монтировать и запускать новый кондиционер (Samsung AQ 12UGFNSER), если внешний блок при транспортировке (доставке) валялся в машине на боку?
да никуда масло не уйдет. его слить с ротационника -еще постараться надо. трубка в горшок заходит сверху и на несколько сантиков вовнутрь. мотор стоит не на пружинах а на резинках, прикручен гайками к приваренным к корпусу болтам, на которых должны стоять дистанционные втулки, что б не прижать компрессор к корпусу.
это конечно не значит что надо блоки возить вверх ногами.
Так куда оно там уйти то может, и почему не вернётся, если его потом нормально поставить.
если все таки немного выйдет через нагнетательную трубку, то уйдет в петлю вниз и вернется тока сделав полный цикл через всас.
Как правильно перевозить кондиционер?
Первым этапом перевозки климатической системы является ее демонтаж, который может иметь некоторые отличия при проведении в зависимости от способа установки (настенный, напольный и т.д.). Для обеспечения продолжительного срока службы техники доверять эту задачу стоит исключительно профессионалам.
Кондиционер конструктивно состоит из двух блоков – внутреннего и наружного, каждый из которых в процессе транспортировки необходимо фиксировать в неподвижном состоянии. Внутренний блок устанавливается горизонтально внутри автотранспорта, а внешний – вертикально. Перед перевозкой бытовых сплит-систем рекомендуется предварительно провести их очистку.
Для предупреждения повреждения оборудования и удержания его конструкции используются специальные эластичные ремни или ленты. Трубки и воздуховоды являются самыми хрупкими элементами, они быстро деформируется, поэтому необходимо осуществлять их фиксацию отдельно. Для предупреждения скольжения под устройство подкладывается ветошь, резиновые пластины и другие мягкие амортизирующие материалы.
Для транспортирования крупногабаритной промышленной техники используется такелажное оборудование (вилочный подъемник или кран-манипулятор с соответствующей грузоподъемностью). Кондиционер надежно крепится к передней и боковым стенкам грузового транспорта при помощи удерживающих приспособлений, для исключения скольжения используются деревянные и резиновые подкладки.
Транспортировку сложной дорогостоящей техники стоит доверять только профессионалам, поскольку опытные специалисты выполняют свою работу в соответствии с установленными требованиями:
- Предварительный подбор маршрута движения (с учетом времени суток, пробок и сложности), способствует экономии времени и сохранению целостности оборудования;
- Выбор транспортного средства в исправном техническом состоянии с удерживающими и грузозахватными приспособлениями;
- Соблюдение скоростного режима движения транспорта (около 30 км/ч) для предупреждения возможных толчков при торможении.
Нарушение рекомендованных производителем правил транспортировки сплит-устройств многократно сокращает продолжительность их службы и увеличивает риск поломки. Независимо от модели техники, ее перевозка требует соблюдения правил такелажа, надежной фиксации, использования крепежного и подкладочного материалов, правильного выбора автотранспорта.
Поэтому доверять транспортирование бытовых и промышленных систем необходимо только профессионалам. Если вы не имеете финансовых возможностей обратиться к специалистам, соблюдайте правила и рекомендации. Это поможет предотвратить серьезные повреждения и полный выход приборов из строя.
Транспортная компания « Семь Шесть Двоек » специализируется на предоставление услуг грузоперевозок любой сложности с использованием большого парка техники. Если вы столкнулись с необходимостью переезда в новое офисное помещение, мы поможем вам в организации всех мероприятий в короткие сроки. Обращайтесь к нам!
Читайте также: