Каршеринг в мюнхене для туристов
From Odeonsplatz to Olympiastadion — you’ve never done car rental like this before. With car-sharing, there's no need to buy or lease a car. It's just like having your own car in Munich. Just pick up any of our cars parked near your favourite favorite beer garden and drop it off anywhere in the Home Area when you're done. How does it work?
1. Find a car
We don't do rental stations! Our cars are available 24/7 and free-float all around the Home Area. Use the SHARE NOW app to find an available car near you. Reserve the car to make it yours — and start walking over!
2. Unlock the car
Once you're at the car, unlock it with a push of a button in the SHARE NOW app. Choose a minute, hourly, or daily rate that meets your needs — then start your trip! You can drive outside the Home Area and any fueling costs are on us.
3. Drop off anywhere
Simply end your trip anywhere in the Home Area — no annoying drop off procedures, no refueling required! Public street parking in the Home Area is for free⁴ so you don't even have to worry about that.
All you need is the app
The app is your key to car-sharing. Find, reserve, and unlock SHARE NOW cars in less than 2 seconds. It's a new way of car rental – no paperwork, no rental offices, no waiting lines. Try it now:
1. Download the SHARE NOW app
The app is free and your key to all our cars.
2. Upload your driver's license
We'll validate your license in the app.
3. Validated? Start driving!
Look for a car and start your first trip.
When you need a ride in Munich.
I'd like a safe ride to work.
I have an important meeting in Obersendling.
I feel like visiting the Alps this weekend.
I want to surprise my date.
I bought too many groceries.
I feel like shopping at Kaufingerstraße.
I'd like to try a convertible today.
I missed my S-Bahn again.
I haven't seen my in-laws in a while.
I love Munich but I really need a holiday.
I have a flight to catch at Munich Airport.
. SHARE NOW is there for you.
HOW TO RENT SHARE NOW CARS
The Munich fleet
Процесс бронирования и поездка
Мы с таким набором оказались в аэропорту Мюнхена и решили добраться до отеля на машине по автобану с ветерком вместо медленной (ну, относительно, конечно) электрички S-Bahn. Каршеринги обитают на парковке P20, на первом уровне. Въезд и выезд автоматический: система считывает номера, все довольно просто и понятно, везде есть указатели.
После бронирования у вас будет 15 минут, чтобы дойти до машины.
Но тут нас встречает первое неприятное отличие от российских аналогов — дополнительная плата за аренду машины из аэропорта (14 евро). Да, это довольно ощутимая сумма, которая прибавится к общей стоимости поездки в центр (еще +- 15 евро). Давайте сравним итог с той же электричкой или такси. Электричка в центр будет стоит 22 евро на двоих, такси — минимум 60.
Электричка выигрывает в цене для одного-двух человек, но уже от трёх проигрывает, но также проигрывает по удобству (на машине можно доехать без пересадок на другие виды транспорта прям до отеля и припарковаться где угодно). Мы из аэропорта взяли чудесный X2, который на автобане чувствует себя просто великолепно.
Отдельная похвала интеграции различных сервисов. Бронируя машину в приложении, можно указать конечную точку маршрута. Когда вы сядете в выбранный автомобиль, маршрут до этой точки уже будет построен в навигаторе автомобиля, т. е. это более глубокая интеграция с производителем автомобилей, чем, например, у Яндекса, который заменяет мультимедиа-системы автомобиля на свои, чтобы добиться подобного.
Ещё одна интересная интеграция — с заправками TOTAL. Когда вы проезжаете мимо (или заезжаете на заправку целенаправленно), система понимает, что вы на заправке, и подсказывает, как действовать: говорит, какой бензин заливать и вообще что делать.
В багажниках всех автомобилей, что нам встречались, были бустеры для детей.
Есть и еще одно отличие от российских сервисов: машину можно забронировать без приложения. С внешней стороны на лобовом стекле есть специальный датчик, он показывает, забронирована машина или свободна. К нему можно поднести специальную карту клиента, чтобы ее разблокировать. Карту клиента можно получить в офисе DriveNow.
Car2go
Стоимость минуты поездки составляет 24-34 цента. Оператор работает на территории нескольких крупных городов Германии, в числе которых Мюнхен, Берлин, Франкфурт. За час аренды необходимо оплатить около 14 евро, за сутки – 79 евро.
Поездки
Первым пунктом, куда мы направлялись, был выставочный центр и музей BMW. Мы выбрали одну из ближайших к отелю машин. Это оказался MINI Convertible. Мы были неопытными и не знали о возможности ввести адрес в приложении, чтобы его закинуло в машину, и было довольно сложно найти на немецком, куда что и как вводить. Припарковавшись на ближайшей к музею зоне парковки и дойдя до него, мы узнали, что для DriveNow организованы специальные парковки на улице и подземной парковке музея/выставочного центра.
Для обратного маршрута выбрали BMW i3, благо стоимость машин практически не различается (0,33-0,36 евро в минуту). Здесь наш пункт назначения был сразу введен, и машина предложила рядом с местом назначения подобрать парковку с зарядкой, так как заряда было всего на 60 км. Зарядки для электрокаров каршеринга включены в стоимость. В подлокотнике лежит портмоне с карточками доступа на парковки ТЦ, оплаты зарядки/бензина. Кабель лежит в багажнике вместе с детским сиденьем. Просто прикладываешь карту к терминалу, открывается розетка, и машина заряжается. За зарядку i3 DriveNow дарит 30 минут бонусного использования.
В течение следующих дней мы использовали каршеринг по максимуму. Единственным неприятным инцидентом оказалась зона, где за парковку пришлось доплатить 10 евро (ну, нас предупредили).
На сайте DriveNow есть расшифровка знаков парковки с указанием, под каким можно машину оставить, под каким надо заплатить, а также перечень ТЦ, где оборудованы специальные парковочные зоны.
Машины можно брать и оставлять в аэропортах почти всех городов присутствия, но компания берет «аэропортный сбор». В Аэропорту Берлина это 6 евро.
P. S. Фотографий делали немного, так как не думал, что буду писать статью.
Заключение
Каршеринг – наиболее динамично развивающийся в Германии и мире метод автомобильного проката. По общей величине расходов он намного экономичнее, чем использование такси, классическая аренда и даже чем собственный автомобиль. В последнем случае стоимость превышает расходы на каршеринг за счет замены расходных материалов и расходов на хранение авто.
Дешевизна каршеринга объясняется тем, что платить нужно только за реальное использование машины. С точки зрения расходов альтернативой каршерингу является только пользование общественным транспортом.
Тарифы и особенности использования
После этого случая я обнаружил всегда бесплатную парковку, не ограниченную по времени, в 7 минутах ходьбы от дома. Парковка около старого (настолько старого, что не отличить от парка) кладбища, по-видимому, не имела права быть платной! Все следующие поездки я заканчивал преимущественно на этой парковке, и только пару раз мне повезло припарковаться у дома на бесплатной парковке с запасом по бесплатному времени 48 часов (в Рождество и в воскресный день).
Да, у YouDrive есть способ с Bluetooth, но я не проверял, как это работает, если нет интернета.
Зона использования каршеринга не ограничена, кроме выезда за пределы страны. И это очень важно. Штраф за это был 250 евро, а уехать за пределы Германии в Бельгию или Голландию и не заметить этого очень просто, так как фактически границы отсутствуют. Один раз пришлось существенно перестраивать маршрут по деревням, потому что маршрут по автобану вел через Бельгию, платить потом 250 евро за такое удовольствие не хотелось.
Каршеринг в Германии
Каршеринг в Германии пользуется большим спросом как у местных жителей, так и у туристов. Основным преимуществом услуги считается то, что она позволяет значительно снизить расходы на транспорт и практически не ограничивает передвижение по стране. На территории Германии работает более 100 операторов, но большинство из них предоставляет услуги на территории крупных городов.
Чтобы воспользоваться сервисами, потребуется скачать мобильное приложение, зарегистрироваться в нем и оплатить первоначальный взнос (обычно в пределах 30 евро). Большинство компаний предъявляют следующие требования к водителям:
- возраст от 19 лет;
- стаж вождения от 1 года.
Туристам необходимо иметь при себе права международного образца. Для иностранцев без постоянной регистрации в Германии могут предъявляться дополнительные требования. Для этой категории авторизация в системе и проверка документов занимает до нескольких дней. Среди самых популярных операторов каршеринга в Германии можно отметить следующих.
What cars can I find in Munich?
We have well over 1,000+ cars in Munich. Choose from thousands of iconic and premium cars free-floating all around the city. From boardroom to bar, there's a car for every occasion. Whether you need a car for a few minutes, hours, or days, simply choose the best rate for you in the app before each trip.² See all cars in Germany →
BMW 2 Series Convertible
Open for big adventures.
from
0,34 €/minute²
7,50 €/hour³
30,00 €/day³
See more →
BMW X1
Solid style.
from
0,34 €/minute²
7,50 €/hour³
30,00 €/day³
See more →
BMW i3 ⚡️
Future-friendly.
from
0,31 €/minute²
6,67 €/hour³
26,67 €/day³
See more →
BMW 1 Series
Comfort with class.
from
0,31 €/minute²
6,67 €/hour³
26,67 €/day³
See more →
BMW 2 Series Active Tourer
Power and performance.
from
0,31 €/minute²
6,67 €/hour³
26,67 €/day³
See more →
Mercedes-Benz A-Class
Elegance personified.
from
0,31 €/minute²
6,67 €/hour³
26,67 €/day³
See more →
Mercedes-Benz GLA
Ready for anything.
from
0,31 €/minute²
6,67 €/hour³
26,67 €/day³
See more →
MINI Convertible
Freedom with class.
from
0,28 €/minute²
6,67 €/hour³
26,67 €/day³
See more →
MINI 5 door
Style uncompromised.
from
0,28 €/minute²
6,34 €/hour³
21,67 €/day³
See more →
MINI 3 door
Turn a few heads.
from
0,28 €/minute²
6,34 €/hour³
21,67 €/day³
See more →
MINI Countryman
Let them stare.
from
0,28 €/minute²
6,34 €/hour³
21,67 €/day³
See more →
MINI Clubman
Take things further.
from
0,28 €/minute²
6,34 €/hour³
21,67 €/day³
See more →
smart fortwo
The perfect two-person getaway car.
from
0,09 €/minute¹'²
5,67 €/ hour³
20,00 €/ day³
See more →
Fiat 500
La Dolce Vita.
from
0,09 €/minute¹'²
5,67 €/hour³
20,00 €/day³
See more →
Discover exciting new Mercedes-Benz models not usually available with SHARE NOW.
We need your consent in order to show Google Maps with our Home Area.
More details AcceptThe Munich Home Area
Как все началось
Когда я изучал в 2015 году Германию, так как собирался поехать туда по работе на год, мне попалась ссылка про каршеринг. По приезде я решил непременно зарегистрироваться, чтобы была возможность пользоваться чем-то кроме такси для небольших поездок по городу и за город. И, как в дальнейшем оказалось, эта мысль была верной: такси в Германии дорогое, а сервисы вроде Убера выдавливают профсоюзы таксистов, хотя правильнее их назвать таксистской мафией.
Документы рассмотрели очень быстро, и буквально через пару дней я заехал в офис за карточкой, где еще раз посмотрели оригиналы доков и выдали заветную карточку, а также завели на неё мной придуманный пин-код.
Цены и приложение
Средние цены в DriveNow — 30-45 евроцентов за минуту. Чтобы начать и завершить бронирование, вам нужно ввести PIN-код, его лучше не забывать, иначе придется звонить в поддержку.
В качестве страховки к каждой поминутной поездке добавляется сбор в размере 1 евро.
Все дальнейшие действия с машиной и приложением ничем особо не отличаются от наших аналогов. В приложении можно посмотреть повреждения автомобиля, но нельзя просто сфотографировать новые, надо звонить в поддержку, что не очень удобно.
Если так случится, что денег на карте после поездки не хватит, вас временно заблокируют в сервисе и попробуют снова списать стоимость поездки в течение 24 часов. После успешной транзакции аккаунт будет разблокирован.
В последующие три дня мы еще дважды пользовались DriveNow: не смогли устоять перед возможностью прокатиться на кабриолете MINI и добрались ранним утром в аэропорт, когда электрички ещё не ходят. Помните, что с вас возьмут 14 евро и за возвращение в аэропорт.
Если вам захотелось попробовать каршеринг в Европе и понравилась статья, то зарегистрируйтесь по ссылке, чтобы мы получили приятный бонус.
Каршеринг в отпуске: DriveNow в Берлине и Мюнхене
Не так давно я ездил в Германию и внутри городов передвигался исключительно на шеринговом транспорте. Ездили мы вдвоем с другом, и оба не являемся сторонниками метро/автобусов. По этой причине решили по максимуму передвигаться пешком или на каршеринге. Выбор был между DriveNow (BMW) и Car2Go (Mercedes). Оба каршеринга сейчас в процессе слияния в единую структуру ShareNow. Так как BMW нам нравится больше, выбор пал на DriveNow. Если понравится, напишу и о кикшерингах.
Также регистрация возможна при личном присутствии в офисе DriveNow с выдачей пластиковой карты. В случае самостоятельной регистрации документы подгружаются отдельно после создания аккаунта.
Первый опыт
Система в DriveNow такова, что открыть авто можно и с телефона, и карточкой, а вот без ввода пин-кода поехать не получится. Все машины обладают встроенной компьютерной системой от оператора каршеринга и телефоном, то есть позвонить оператору, если потерялся/сел/разбился смартфон, а также завершить аренду можно прямо из авто. Смартфон нужен, по сути, только для бронирования, хотя и это можно сделать через любой браузер.
Интересный момент: кабриолеты в сезон стоят дороже, хотя удовольствие на кабрио по автобану сомнительное, как по мне… А передвигаться на расстояния более 20 км в Германии принято по автобанам!
Каршеринг в Европе: Пробуем DriveNow в Мюнхене
Бронь без приложения и детские бустеры почти во всех авто. Каршеровод Светлана Новикова изучила, как работает крупный европейский оператор DriveNow.
До последнего времени мы пользовались каршерингом только в России, но на выходных в Мюнхене удалось опробовать и заграничный сервис. Выбор пал на DriveNow, так что спешим поделиться впечатлениями от процесса регистрации и нюансов использования.
Все автомобили в приложении названы именами, например Linda, Robert, Aida, Hugo и т. д.
Бронирование
Бронировать возможно двумя способами:
1) Через приложение, что очень удобно. Можно ввести адрес пункта назначения, который автоматически будет переслан в навигатор автомобиля.
2) С помощью пластиковой карты, прикладывая её к считывателю под стеклом автомобиля (пережиток старых систем каршеринга).
Если перед бронированием выбранной машины свайпнуть вверх, то данные развернутся и вы увидите технические характеристики и дополнительные опции данной машины (например, музыкальная система Harman Kardon или бустер/детское кресло).
Как и многие каршеринги в РФ, DriveNow берет с вас предоплату примерно в 10-13 евро. При меньшей стоимости аренды возврат денег произошел через четыре дня. На почту приходит полноценный инвойс с разбивкой стоимости аренды, парковки, страховки и ожидания.
Категории автомобилей было две (разделение по цене):
1) Эконом. MINI Cooper (3/5 дверей), MINI Clubman, BMW 1 – 0,33 Евро за минуту.
2) Комфорт. MINI Convertible, MINI Countryman, BMW 2 Convertible, X1, X2, i3 – 0.36 Евро за минуту. В зимний период кабриолеты MINI стоят 0,33 Евро в минуту.
Ожидания стоит так же, как и движение. Ночное ожидание с 00:00 до 06:00 бесплатно.
Также есть система скидок на машины, которые долго не использовались. Цена падает вплоть до 0,20 евро в минуту.
Для сравнения: поминутная аренда электровелосипедов обходится от 0,15 евро в минуту, электросамокатов – от 0,17 евро в минуту. Да, электросамокат в Германии дороже, чем BMW 5 у Яндекс.Драйва.
У DriveNow есть пакетные предложения:
1) Часовые – 3 часа + 80 км (29 евро), 6 часов + 120 км (54 евро), 9 часов + 200 км (79 евро).
2) Суточные – 1 сутки + 200 км (109 евро), 2 суток + 400 км (159/199 Евро).
Любой пакет можно включить во время поездки на обычном тарифе или забронировать заранее.
Пройдите социологический опрос!
Служба поддержки
Поддержка онлайн 24/7 и двуязычная. На немецком и английском. Сотрудники очень приветливы и всеми силами (как мне казалось) пытаются помочь. Причины обращений были разные, но даже вопрос о том, могу ли я здесь парковаться, был очень быстро разрешен.
Личный опыт: Как я пользовался немецким каршерингом DriveNow
Каршеровод Михаил Протасевич год работал в Германии и пользовался немецким каршерингом DriveNow. О том, как устроена работа оператора и чему у него стоит поучиться отечественным компаниям, читайте в новом блоге.
Как организован каршеринг в Германии
- Что представляет собой каршеринг и его операторы в Германии
- Компания DriveNow
- Компания Car2go
- Компания Green Wheels
- Программа Multicity
- Компания Flinkster
- Пройдите социологический опрос!
- Заключение
- Каршеринг по-немецки: Видео
Что представляет собой каршеринг и его операторы в Германии
Значительная часть дорогой собственности используется ее владельцами от случая к случаю. В частности, личный автомобиль большую часть времени находится на стоянке или в гараже, не используясь по прямому назначению. При этом машина продолжает стареть и терять стоимость.
Необходимо также учитывать расходы на само хранение автомобиля. Реальные затраты автовладельца зачастую существенно превышают пользу от использования машины.
Он достаточно популярен у граждан СНГ, приезжающих в Германию. Однако с точки зрения экономии не является самым лучшим. Минимальный срок аренды обычно не менее суток. Машину нужно ставить на стоянки, заправлять ее топливом, оставлять за нее залог. Если вам нужно совершить краткосрочную поездку, то этот вариант невыгоден.
Каршеринг или совместное использование авто призван разрешить проблему дороговизны аренды и неэффективного использования собственного автомобиля.
С точки зрения привычных понятий, каршеринг это краткосрочная аренда автомобиля строго на тот период, когда он вам необходим. Оплата начисляется не за сутки, а за часы или даже минуты проката. Все службы каршеринга следят за тем, чтобы совершаемая вами поездка обходилась дешевле, чем поездка на такси.
Под эту стратегию меняется и организация проката. В отличие от обычных прокатных контор, пункты каршеринга работают круглосуточно и ежедневно. Бронирование свободных машин обычно производится через интернет, в частности, при помощи мобильных приложений.
Наряду с сайтами самих компаний, существуют сайты и приложения независимых разработчиков. Ряд компаний использует карты физического доступа, то есть, подписав с ними договор, вы получаете ключ от любой свободной ее машины.
Большая часть сервисов, предлагающих услугу каршеринга, требуют оставлять машину на специальных стоянках. Следует отметить, что таких стоянок много и расположены они в наиболее людных и посещаемых местах. К 2021 году появилась возможность оставлять машины сервиса там, где вам удобно.
То есть вы, например, приезжаете к любимому кафе, паркуетесь и прекращаете аренду. На автомобиле уедет оттуда другой человек. Несомненно, эта система предоставляет еще больше удобства для потребителей.
Стоимость каршеринга колеблется в районе 2 евро за час аренды автомобиля. Еще от 18 до 22 евроцентов придется доплатить за каждый километр пробега. Стоимость горючего в подавляющем большинстве случаев включена в стоимость проката. Заправлять машину не требуется.
Наиболее востребован каршеринг в крупных городах. Однако не стоит думать, что воспользоваться этой услугой вы сможете только в Берлине, Гамбурге или в Мюнхене.
Услуги каршеринга в Германии доступны в 600 городах и коммунах. На рынке страны эти услуги предоставляет более 130 операторов. Кратко расскажем вам о наиболее известных из них.
Компания DriveNow
Компания была создана как совместный проект BMW и крупного международного оператора проката машин Sixt, с января 2021 года полностью принадлежит BMW. Вам предлагаются автомобили брендов BMW и Mini. Сервис компании доступен в следующих немецких городах: Мюнхен, Берлин, Гамбург, Дюссельдорф, Кельн.
Для получения услуг, необходимо один раз зарегистрироваться, сделать это можно прямо на сайте компании . Стоимость регистрации 29 евро. В стоимость краткосрочной аренды включено все: страховка, парковка, дорожные налоги и топливо. Парк используемых автомобилей насчитывает более 6 тыс. машин, в том числе и электромобили.
Компания Car2go
Дочерняя фирма известного автопроизводителя Daimler AG. Предоставляет к прокату машины Smart Fortwo и Mercedes-Benz. Имеются поминутный, почасовой и посуточный тарифы проката машин.
Компания является крупнейшей и имеет в эксплуатации 14 тыс. автомобилей по всему миру. В Германии ее услуги доступны в Берлине, Дюссельдорфе, Франкфурте, Гамбурге, Мюнхене, и Штутгарте.
Автомобиль можно взять и оставить в любой точке в пределах установленных зон. Присоединившись к компании на ее сайте , за 4 евро вы получите кредит на 8 евро.
Компания Green Wheels
Самая большая и успешная компания автопроката из Нидерландов. В Германии работает в 21 городе. В их число входят: Дюссельдорф, Франкфурт, Гамбург, Дрезден, Берлин, Росток, Брауншвейг, Ганновер, Аренсбург, Бохум, Дортмунд, Дуйсбург, Эльмсхорн, Эссен, Фюрт, Гельзенкирхен, Потсдам, Регенсбург.
В Германии компания предлагает в аренду автомобили производства концерна Volkswagen. Существует три тарифных плана с ежемесячными взносами 0, 10 и 25 евро. Узнайте больше подробностей на сайте компании .
Программа Multicity
Компания Flinkster
Автомобильное подразделение железнодорожной компании Deutsche Bahn. Фирма имеет в распоряжении 750 собственных машин и предлагает автомобили своих региональных партнеров. Общий парк автомобилей около 4 тыс. машин.
Существуют два тарифа: один без абонплаты, но относительно дорогой, второй дешевле, но ежемесячная абонплата составляет 10 евро. Клиенты Deutsche Bahn пользуются особыми привилегиями. Узнайте больше на сайте компании .
Green Wheels
Оператор работает более, чем в 20 городах Германии. Он предлагает аренду автомобилей марки Volkswagen. В автопарке около 100 транспортных средств. В стоимость аренды включена страховка, топливо, дорожные налоги, обслуживание авто. Отличительной особенностью услуги каршеринга Green Wheels от других является то, что завершить аренду необходимо там же, где она была начата.
Каршеринг в Германии пользуется большим спросом. Практичные немцы предпочитают экономить на содержании автомобиля, оформляя поминутную аренду на транспортное средство. Многие компании предоставляют свои услуги туристам, но для этого понадобится предоставить права международного образца.
Проблемы с каршерингом и решения
Плюсом, конечно, было то, что операторы говорят по английски, иначе бы оперативно проблему решить бы не удалось. Больше никаких проблем серьезных не случалось, кроме того, что один раз на скорости 120 на автобане заглох Mini и отрубилась электроника. Но, к счастью, после остановки и перезагрузки системы все наладилось до конца поездки (двигатель заглушила программа каршеринга из бортового компьютера после глюка).
Если есть какие-то вопросы, могу ответить в комментариях, хотя я сейчас уже могу чего-то не вспомнить сразу, но постараюсь. Всем удачи на дороге и безопасного движения!
Если вы хотите написать в блог каршеровода, свяжитесь с нами по почте. Если вам нужна помощь с блогом, напишите Polly Volkova в нашем телеграм-чате.
Немецкий каршеринг
Короче значит так, котятки, сегодня я расскажу вам про каршеринг в Германии, а именно в Берлине. Дабы это не походило на рекламу какого-то конкретного сервиса - опишу пару разных.
После того, как я отогнал свой Mercedes c V6 назад в туманный Бульбион и продал, я немношк приуныл. В том плане, что очень хочется иметь машину, кататься везде и вообще. Но в Германии отлично развит общественный транспорт, а потому при наличии авто, будете им скорее владеть, нежели пользоваться. Плюс страховочка в год примерно 1 - 1.2к будет стоить, плюс бензин по полтора евро за литр.
Для регистрации практически во всех каршеринговых компаниях вам необходимо идентифицировать свою личность, предоставить действующие права и. селфи. Селфи, Карл. И плюс в районе 30 евро за карточку, которая нужна для открытия/закрытия машины на случай, если телефон ваш сел и приложенько больше не работает.
Самые распространенные сервисы в Берлине, это DriveNow, Car2Go (тут Smart'ы и Mercedes), drive by, ubeequo (здесь, вроде, оплата не по минутам, а по километрам) и т.д. Как видите, выбирать есть из чего. Мне контактик выбил таргетинговую рекламу с регистрацией на DriveNow совершенно бесплатно, так что я решил начать именно с него. В автопарке числятся исключительно BMW и Mini. Машин много, в смысле ОЧЕНЬ много, они везде. Крайне редко бывает так, что выходишь из магазина, а ближайшая машина дальше чем 100 метров.
Самое главное - цена. В DriveNow минута стоит около 0.33 EUR(зависит от машины, у остальных, думаю, столько же). То есть, я ехал от IKEA до дома 23 минуты, и за это заплатил сумасшедние 6.88 EUR. Сегодня нам было тупо лень ехать за кошачьей едой на автобусе - за 14 минут туда: 5.62 EUR, назад 13 минут: 5.28 EUR. Тачки новые, чистые, красивые, парктроники везде и вообще. Много кабриолетов. На днях пришла реклама, что они добавили Х2 - берите, пробуйте. Много i3 катается по городу, но я немношк ссу брать электромобиль, я дремучий.
Второй сервис, drive by (там, вроде, Audi и VW), представляет из себя, примерно, то же самое, но есть изюминка - вэны, пикапы и грузовички. Нужно переехать или забрать халявный стафф - берите вэн и наслаждайтесь. Коллега-итальянка, месяц назад переезжала в другую квартиру, за 1.5 часа отдала что-то в районе 30 EUR. В то время как грузовое такси стоит около 90 евро, но там в комплекте идут два больших поляка/негра, готовых поднять/спустить твое барахло.
Что мне действительно нравится: в машины не ссут, не снимают колеса с них, не откручивают двери. Да, тачка не твоя, но каждый старается относится к этому имуществу бережно. Я как-то проходил мимо припаркованной каршеринговой тачки, в которой было открыто окно, а дождик уже начинался. Я позвонил и пожаловался, мол водителю последнему плевать на салон. Да, вот такой я ублюдок.
Цените, блять, вещи!
Найдены возможные дубликаты
Наши в Германии
605 постов 3.5K подписчика
Подписаться Добавить постПравила сообщества
Живем мирно и дружно :)
Оскорблять участников сообщества;
2 года назадПлюс страховочка в год примерно 1 - 1.2к будет стоить,
это ты назвал цену на самое дорогое полное каско. А так частичное каско 300 евро в год.
плюс бензин по полтора евро за литр.
но есть же ещё дизель по рупь-тридцать с расходом 5-6 литров на 100 км.
раскрыть ветку 9 2 года назадМне назвали именно такую сумму за страховку. Но справедливости ради - я права получил немецкие только 4 января этого года. Белорусским было аж 10 лет, но никого это тут не интересовало, сказали: нет стажа - будет дорогая страховка.
раскрыть ветку 8 2 года назадМне признали мой казахстанский стаж в 15 лет, страховка 520 евро на дизель без каско. На парковке, около LIDL откатился назад (парктроники не сработали, т.к. задняя не включена, камера соответственно тоже, в зеркало ее не увидел, машина в виде табуретки, в зеркало не видно было), сзади подкралась бабуля на ситроен, специально, как до меня дошло уже после отъезда полиции. У меня из повреждений небольшая царапина на бампере, которую почти не видно, у бабули водительская дверь вмята внутрь, с царапинами до переднего крыла. Пока был в шоке, первая авария за мои 17 лет водительского стажа, первая встреча с полицией в Германии и т.д. В итоге, моя вина. Страховка в ближайшие три года 900 евро в год без каско.
раскрыть ветку 7 2 года назадТак а повреждения бабушке оплатила ваша страховая? Вы из своего кармана что-то оплачивали?
раскрыть ветку 6 2 года назадНет, страховая оплатила полностью, я ничего не доплачивал.
раскрыть ветку 5 2 года назад раскрыть ветку 4 2 года назадДа я бы не сказал. Мне полиция ко всему прочему выписала штраф на 35 евро за вызов и "неаккуратное вождение", я знал, что такой штраф есть и платит его тот, кто виноват. Но вот в квитанции они написали, что ущерб оценивается примерно в 120 евро. Т.е. бабуле моя страховка покроет ее 120 евро ущерба, при цене всего ее ситроена в 500, а я буду еще три года платить на 400 евро больше за каждый год.
Я предложил ей сразу 100 евро в принципе, но она начала говорить, что это неправильно и т.д. Я не стал рисковать и согласился вызвать полицию. Теперь-то я понимаю для чего ей это было нужно :-)
Кстати говоря, я не слышал что в Германии есть автостраховки при которых ты должен что-то сам оплачивать, вроде всегда страховая покрывает ущерб пострадавшей стороне. Не знаю касается это любой суммы или нет. Каско отдельная тема.
раскрыть ветку 3 2 года назадЯ просто не в курсе ситуации, я на летней резине без страховки катался, как пират - под черным флагом. =)
раскрыть ветку 2 2 года назад Несоблюдение условий страховки это другое дело, могут и отказать в выплате полностью. Например, точно знаю, что нельзя ездить с фаркопом без прицепа. Если авария сзади и у тебя фаркоп, но нет прицепа то страховая не будет платить пострадавшему, будешь платить сам. раскрыть ветку 1 2 года назадНу. логика присутствует, на самом деле. Я продал мерс и пока не спешу покупать машину, ибо в Берлине смысла особо нет. Балуюсь каршерингом) Головная боль со страховками исчезла)
2 года назадживу в поселке городского типа на 70к, без ЛА никуда, общественный транспорт ходит раз в пол часа. Жил бы я в берлине, наверное тоже активно юзал каршеринг, ибо иметь авто в большом городе это лишний головняк.
2 года назадБлин, а у нас в каршеринге нет грузовичков и минивэнов, жаль, а то с дачи выезжать было бы круто))))
раскрыть ветку 2 2 года назад У вас это где? В Москве давно уже "Наш Каршеринг" работает, ларгусы грузовые и 7-ми местные по 7 и 8 руб/мин (соответственно). раскрыть ветку 1 2 года назадИ где он, в ЦАО у нас точно нет, да и появился он только в этом году.
1 год назадДоброго дня, подскажите если прилетаю как турист есть ли вариант взять машину в каршеринге, одобрят ли немецкие шаринги мне аккаунт или только тем у кого регистрация?
раскрыть ветку 6 1 год назад раскрыть ветку 5 1 год назадСпасибо, я ради интереса, уже закинул таки анкету, ибо форма есть.
1 год назадНу таки можно меня поздравить, отправил все документы, российские права, международные, фото паспорта и визы и всё ок, уже подтвердили аккаунт, даже попробовал машину резервировать, за что списали с меня 1.5€ ) но и хер с ним.
раскрыть ветку 3 1 год назадСерьезно? Это несколько неожиданно. Какой сервис, DriveNow? Если он - то сумма брони должна вернуться, насколько я помню.
P.S. Принимай конгратуляции))
раскрыть ветку 2 1 год назадДа, drivenow, мне его хватит на те случаи когда надо машину на пару дней. А так я сам удивился, но факт есть факт.
раскрыть ветку 1 1 год назадДа, я очень удивлён, если честно.
P.S. Раз вы на волне везения, я бы порекомендовал еще WeShare, у них e-Golf исключительно и цена 0,19/min + 1 eur посадка. Дёшево достаточно. Если и с ними получится - огонь. Удачи, и спасибо за фидбэк, буду теперь знать эти детали.
2 года назад Может он забыл, закрыть окно, ты не подумал. 2 года назад Пожаловался он на водителя.да ты правильно сделал, возможно в следующий раз эта же машина и попадётся тебе или стоимость может подняться из-за мудака которому плевать на тачки!
а может он случайно забыл?) раскрыть ветку 2 2 года назад
Да, может и забыл, кто знает. С другой стороны, штрафы отлично тренеруют память)
раскрыть ветку 1 2 года назадВвести бы штрафы за грамматические ошибки
2 года назад раскрыть ветку 4 2 года назадДа, при таких обстоятельствах пришлось бы что-нибудь покупать: CLC какой или BMW двойку. (мои влажные фантазии)
раскрыть ветку 3 2 года назад На связи человек живущий в городе с 11к человек. Что такое каршеринг и как он выглядит? :DАвтобус до Гамбурга раз в час. Поезд раз в два часа. Жить можно. раскрыть ветку 2 2 года назад
привет от человека, живущего в городке с 10к человек.
ящитаю, каршеринг нужен для приезжих. а у местных по 1-2 машины на семью и им он нафик не нужен.
Но в Германии отлично развит общественный транспорт, а потому при наличии авто, будете им скорее владеть, нежели пользоваться.
хихи, в большом городе может быть, но когда живёшь в местности с кучей маленьких городков, без машины никак. я уж и не помню, когда последний раз пользовался общественным транспортом.
2 года назадЗато у вас. ээээ. природа красивая! =)
показать ещё 0 комментариев Лучшие посты за сегодня 20 часов назад
Каршеринг в мюнхене для туристов
It pays to share!
Mobility means you can go where you want in a flexible way. With car sharing, Munich can easily be navigated by you and yours .
Car sharing involves several individuals sharing a ride, with professional providers in charge of organizing the service. The car is usually available at pickup stations, and the service provider processes the entire transaction. You can inquire over the phone or on the Internet, book the vehicle and drop it off at the station when you're ready - mostly around the clock and, if you'd like, spontaneously.
Where can I park for free?
Within the Home Area, you’re home free. Think of it as our operative zone, in which our SHARE NOW cars free-float around the city and public street parking is always free. Here's where you can park SHARE NOW cars in Munich:
On The Streets
Public street parking is always for free within the Home Area. And we have dedicated car-sharing parking spots all over town. Simply look for "P" signs in the app.
Drop Off Zones
From shopping outlets to popular neighbourhoods, we have convenient drop off zones in areas just outside Munich where you can park and end your trip. A drop off fee will apply.
Outside Munich
You can leave the Home Area for as long as you like – as long as you bring the car back to end your trip. To park and stopover, simply lock the car without ending your trip.
Munich Airport
We're available at the Munich airport! There are dedicated car-sharing parking spots at the airport where you can find and drop off our cars. An airport fee will apply.
To start car-sharing
Drive Now
Оператор работает на территории Берлина, Мюнхена, Дюссельдорфа, Кельна. В автопарке представлены машины BMW, в том числе Mini. Всего в распоряжении клиентов компании более 500 транспортных средств.
Стоимость регистрации в приложении составляет 29 евро. За минуту аренды понадобится оплатить от 31 цента. В цену включается топливо, бесплатная парковка, страховка. Оператор предлагает почасовую (от 18 евро) и посуточную (от 109 евро) аренду транспортного средства.
BadComedian опять получил страйк на youtube
Вот что он пишет по этому поводу:
" Спокойно новый обзор успел пожить немного. Таки да - в очередной раз обзор заблокировали для большой части моей аудитории (НЕ У ВСЕХ).
Когда начались нападки на обзор фильма от Киноданс, когда его блокировали и ограничивали, продюсер Александр Роднянский встал на мою сторону и защищал свободу слова:
"Критика, даже острая и неприятная для авторов обозреваемых фильмов, является неотъемлемой частью здоровой индустрии" (с)
С тех пор многое изменилось, мои обзоры уже ни разу не критика, ни разу не острая, а вообще - хейт гопника и мусор. Собственно, на здоровье. Если я могу высказываться, почему Роднянский не может иметь мнения обо мне? Всё честно. Но тут произошла странность. Когда обзор был сделан на фильм Роднянского…обзор подрубили.
Зрители скидывают скриншоты где значится, что заблокировал NETFLIX, но вот в чём странность: даже самый крупный тайтл NETFLIX "Тайлер Рейк: Операция по спасению" обозревается на западе без проблем. Он доступен и никак не ограничивается NETFLIX, а ведь NETFLIX вложил в этот фильм миллионы долларов. Блокировок нет (обзоры такие же, как у меня, - с кадрами из фильма). Возьмём другой пример: популярный, по сути главный продукт NETFLIX на данный момент, "SQUID GAME" - спокойно обозревается (каждая серия!), без каких-либо ограничений обзоры этого шоу доступны на ютубе. Выходит, что "Чернобыль" Козловского NETFLIX ценит больше, чем свои самые крупные тайтлы? Выходит так.
Странность ещё заключается в том, что ограничения накинули ВРУЧНУЮ и не в первый день релиза. То есть кто-то на западе увидел нарушение, но решил подождать и не стал банить обзор сразу, дабы не злить большую часть аудитории. И только когда хайп утих, ЗАПАДНЫЙ правообладатель решили накинуть ограничения из-за авторских прав за использование 7 СЕКУНД фильма "Чернобыль" в обзоре какого-то там российского блогера, которого на западе никто и не знает. Использование в обзоре на русском языке.
И если Роднянский называл меня "заражённым советской ностальгической фобией" (с), приведу пример, чтобы соответствовать его представлениям: естественно, РОДНЯНСКИЙ аки Сталин не знал про репрессии и ущемления. Уверен, что так получилось случайно, а виноваты клятые предатели, что просто подставили хорошего человека. Вполне возможно, что всё это случайность, но вот в данный момент Александр Ефимович может подтвердить свою идеологему о свободе высказываний не словом, а делом.
Questions?
Looking for more information? We cover your most frequently asked questions in the FAQ.
Notes
The prices depend on the car model, location and starting time of your reservation or rental (if you have not reserved in advance) and are currently only valid in Hamburg, Munich and Berlin. Prices from 0,09 € only apply for the car types "smart fortwo", "Fiat 500" and depend on location and starting time. Before you start the reservation or rental via the app, you will be asked to confirm the respective price.
The minute rate includes 200 km of mileage. A long distance rate of 0,39 € per kilometer will apply for each additional kilometer after the included mileage. Hourly and daily rates do not include mileage and each kilometre driven will be charged 0,19 €. The daily price displayed is for a 30-day rental.
All SHARE NOW cars are covered by third-party liability insurance and your deductible is always automatically reduced to a specific amount in case of an accident. This agreement is waived, however, in cases of gross negligence. To learn more, please check out our terms and conditions.
You are responsible for parking costs incurred in private parking garages. Additional parking rules apply.
Читайте также: