Длина спицы урал турист
Мотоциклы Урал, давно покорили сердце своих поклонников. Если раньше они были средством передвижения, то теперь скорее роскошь (если брать Урал гирап). Их любили за их брутальность, но раньше главным фактором было наличие коляски и способность перевозить тяжелые вещи.
В 1990-ые всем пришлось не легко, всеобщие падение спроса и прочее. Завод ИМЗ для поддержания спроса и чтоб хоть как-то остаться на плаву выпустил на свет Урал-Турист.
Самым ярким отличием от старых Уралов это наличие рычажной передней вилки. С новой вилкой было более комфортное передвижение, нежели с обычной телескопической. К слову данная рычажная вилка имеет высокий спрос среди оппозитчиков и порой цена вилки достигает цены мотоцикла.
Двигатель в моделях 1990 годов обычный 650 кубовый, особых отличий не имеет, кроме передней крышки ГРМ, на данной крышке сапун картерных газов имеет верхние расположение, что является более удачным в сравнении с прежним нижним расположением сапуна. Данная крышка тоже имеет спрос и ее ставят на обычные Уралы.
новая крышка с верхнем расположением новая крышка с верхнем расположением крышка с нижнем расположением сапуна крышка с нижнем расположением сапунаЕще одним важным отличием от прежнего Урала, это колеса, а именно спицы имеют меньшую длину, нежели старое колесо "ромашка" где двухрядные спицы и один ряд короткий и другой длинный. Длинные спицы часто рвет, проворачивает. Со спицами от "Туриста" такой проблемы нет, они крепче и надежнее.
обод от туриста обычная ромашка обычная ромашкаПоявилась также, защитная дуга левого "горшка" безусловно, это важный элемент, помимо декоративного назначения она имеет защитную функция, так например, при ситуаций, когда коляска оторвётся от земли защитная дуга спасет от опрокидывания на левую сторону. Так же, появился бугель переднего крыла в хроме, защитная дуга коляски (ниже приведено фото).
Подводя итоги можно сказать, что мотоцикл Урал-Турист положил начало развитию новой линейки современных Уралов Гирап, Ведь внешне они очень схожи, за исключением комплектующих и нового 750 кубового двигателя.
На вид урал турист с рычажной стал более "злым" что ему только на пользу. В нынешнее время Урал с турист с документами имеет высокий спрос, если у вас он есть можете смело выставить его на продажу.
ПЕРЕХОДИТЕ ПО ССЫЛКЕ НА ЮТУБ, помогите лайком и подпиской на канал! буду очень признателен. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
Длина спицы урал турист
Сальники, манжеты:
20 х 47 х 10 – 1шт.
17 х 47 х 10 – 1шт.
27 х 40 х 7 – 1шт.
20 х 32 х 5,2 – 1шт.
Винты:
М6х6gх85 – 2шт.
В. М6-6gх25.56.019 ГОСТ 1491-80 – 1шт.
ВМ6-6gх55 – 3шт.
М6-6gх92 – 2шт.
М6-6gх75 – 3шт.
ВМ6-6gх42.56.019 ГОСТ 1491-80 – 3шт.
ВМ6-6gх20 – 11шт.
В1М5-6gх12.56.019 ГОСТ 17437-80 – 3шт.
М7-6gх54 – 1шт.
Шарики РК 5,16мм – 40шт.
Сальники 35-45-7
Подойдут на перья вилки ЗиД (начиная с Восход 2М)
ММВЗ 3.11212.
Двигатель.
Подшипники:
6-204 – 3шт.
6-203 – 1шт.
6-201 – 2шт.
6-104 – 1шт.
КВК14х18х20Д – 1шт.
Сальники, манжеты:
20 х 47 х 10 – 2шт.
24 х 35 х 7 – 1шт.
19,5 х 35 х 10 – 1шт.
Более ранние, под правой крышкой возле генератора - 16х30х7 - 1шт.
Винты:
М6х10 – 1шт.
М6х20 – 21шт.
М6х25 – 3шт.
М6х40 – 1шт.
М5х16 – 3шт.
Шпильки М8 140мм.
Крепления двигателя 55мм" М8.
Нравится Показать список оценивших Может, надо кому. Нравится Показать список оценившихУрал:
длинная - 210мм, 4,5мм (загнутый конец).
короткая - 120мм
Днепр 125мм, 4,5мм.
ИЖ 140мм, 4мм. Прямая. 18".
Минск - 160-165.
_____________________________________________________________________________________
"- Урал короткая с 19" (ступица ромашка) диаметр 4,5 мм резьбоевая часть 5мм, длина спицы 118 мм
-Спица иж с 18" колеса (ступица алюминь) диаметр 4 мм резьбовая часть 4.25 мм, длина 150 мм
-Спица Иж орион с 21" диаметр 4 мм резьбовая часть 4.25 мм, длина 195 мм
Нравится Показать список оценивших Поршень Минск, размеры Нравится Показать список оценивших NSR125. Накидал примерные размеры. Нравится Показать список оценивших Нравится Показать список оценивших Нравится Показать список оценившихшатун "восход"
межцентровое расстояние головок шатуна 125мм, внутренний диаметр вгш 18мм, внутренний диаметр нгш 31мм, диаметр пальца вгш 14мм, диаметр пальца нгш 25мм.
шатун "минск"
межцентровое расстояние головок шатуна 125мм, внутренний диаметр вгш 18мм, внутренний диаметр нгш 27мм, диаметр пальца вгш 14мм, диаметр пальца нгш 21мм.
шатун "иж юпитер"
межцентровое расстояние головок шатуна 125мм, внутренний диаметр вгш 18мм, внутренний диаметр нгш 27мм, диаметр пальца вгш 14мм, диаметр пальца нгш 21мм.
шатун "чз 125(511/516)"
межцентровое расстояние головок шатуна 100мм, внутренний диаметр вгш 19мм, внутренний диаметр нгш 26мм, диаметр пальца вгш 15мм, диаметр пальца нгш 20мм.
шатун "чз 125(984)"
межцентровое расстояние головок шатуна 105мм, внутренний диаметр вгш 19мм, внутренний диаметр нгш 29мм, диаметр пальца вгш 15мм, диаметр пальца нгш 22мм.
шатун "чз250 кросс"
межцентровое расстояние головок шатуна 120мм, внутренний диаметр вгш 22мм, внутренний диаметр нгш 29мм, диаметр пальца вгш 18мм, диаметр пальца нгш 22мм.
шатун "чз380 кросс"
межцентровое расстояние головок шатуна 130мм, внутренний диаметр вгш 22мм, внутренний диаметр нгш 29мм, диаметр пальца вгш 18мм, диаметр пальца нгш 22мм
шатун "ява 350 (634/638)"
межцентровое расстояние головок шатуна 140мм, внутренний диаметр вгш 20мм, внутренний диаметр нгш 29мм, диаметр пальца вгш 16мм, диаметр пальца нгш 22мм.
шатун "иж планета"
межцентровое расстояние головок шатуна 175(-0,1)мм, внутренний диаметр вгш . внутренний диаметр нгш 37(-0,002;+0,0042)мм, диаметр пальца вгш 15мм, диаметр пальца нгш 29(-0,009)мм.
шатун "ява 350(360)"
межцентровое расстояние головок шатуна 140мм, внутренний диаметр вгш . внутренний диаметр нгш 29мм, диаметр пальца вгш 15мм, диаметр пальца нгш 22мм.
шатун "ява 250(559)
межцентровое расстояние головок шатуна . внутренний диаметр вгш . внутренний диаметр нгш . диаметр пальца вгш 18мм, диаметр пальца нгш .
"
Описание Все запчасти на мотоцикл «УРАЛ» находятся в одном каталоге. Это запчасти на классический Урал, не на современную версию мотоцикла. Большинство запчастей на классический Урал не производится. Такого обилия запчастей, как на Ижи, Мински, найти уже невозможно на рынке. Источники запчастей для мотоцикла Урал: 1) Петрошина (г. Санкт-Петербург) - выпускает шины для мотоциклов Урал, так же для других советских мотоциклов (Иж, Минск, на мопеды «Карпаты», «Рига»), 2) Частного производства новых деталей, в случае с Уралом, практически не существует. 3) Китайское производство. Например, одна из популярных запчастей – цилиндры для двигателя. На Урал они китайские. Качество не вызывает каких-либо проблем 4) Четвертый источник, в Урале, он более широкий, т.к. для большинства запчастей, в случае Урала – это реставрация. Основной источник – город Ирбит, где Уралы выпускались во времена СССР, Предприниматели скупают эти мотоциклы, разбирают на запчасти и производят реставрацию запчастей. Запчасти, которые именно реставрированные, помечены в нашем интернет-магазине, признаком «реставрации» в карточке товара. Данные запчасти подойдут для поддержания технического состояния и текущего ремонта мотоцикла. История мотоциклов «Урал» «Урал» — советский и российский, тяжёлый мотоцикл, выпускаемый на Ирбитском мотоциклетном заводе (Свердловская область, г. Ирбит). В подавляющем большинстве случаев, эксплуатируется с коляской. Выпускаются модели мотоцикла как с приводом на колесо коляски, так и без него. Привод колеса коляски — отключаемый, бездифференциальный. «Урал» является дальнейшим развитием мотоцикла М-72, копии немецкого BMW R71. В 2013 году выпускались следующие модели: • с коляской: «Урал-Т», «Турист», «Патруль 2WD», «Gear-UP», «Ретро»; • одиночки (без коляски): «Ретро Соло» и «Соло sT». Данные мотоциклы оснащены четырёхтактным оппозитным двухцилиндровым двигателем объёмом 750 см? мощностью 41 л. с. (30 кВт), 4-ступенчатой КПП с задним ходом и карданным приводом заднего колеса.
Описание Все запчасти на мотоцикл «УРАЛ» находятся в одном каталоге. Это запчасти на классический Урал, не на современную версию мотоцикла. Большинство запчастей на классический Урал не производится. Такого обилия запчастей, как на Ижи, Мински, найти уже невозможно на рынке. Источники запчастей для мотоцикла Урал: 1) Петрошина (г. Санкт-Петербург) - выпускает шины для мотоциклов Урал, так же для других советских мотоциклов (Иж, Минск, на мопеды «Карпаты», «Рига»), 2) Частного производства новых деталей, в случае с Уралом, практически не существует. 3) Китайское производство. Например, одна из популярных запчастей – цилиндры для двигателя. На Урал они китайские. Качество не вызывает каких-либо проблем 4) Четвертый источник, в Урале, он более широкий, т.к. для большинства запчастей, в случае Урала – это реставрация. Основной источник – город Ирбит, где Уралы выпускались во времена СССР, Предприниматели скупают эти мотоциклы, разбирают на запчасти и производят реставрацию запчастей. Запчасти, которые именно реставрированные, помечены в нашем интернет-магазине, признаком «реставрации» в карточке товара. Данные запчасти подойдут для поддержания технического состояния и текущего ремонта мотоцикла. История мотоциклов «Урал» «Урал» — советский и российский, тяжёлый мотоцикл, выпускаемый на Ирбитском мотоциклетном заводе (Свердловская область, г. Ирбит). В подавляющем большинстве случаев, эксплуатируется с коляской. Выпускаются модели мотоцикла как с приводом на колесо коляски, так и без него. Привод колеса коляски — отключаемый, бездифференциальный. «Урал» является дальнейшим развитием мотоцикла М-72, копии немецкого BMW R71. В 2013 году выпускались следующие модели: • с коляской: «Урал-Т», «Турист», «Патруль 2WD», «Gear-UP», «Ретро»; • одиночки (без коляски): «Ретро Соло» и «Соло sT». Данные мотоциклы оснащены четырёхтактным оппозитным двухцилиндровым двигателем объёмом 750 см? мощностью 41 л. с. (30 кВт), 4-ступенчатой КПП с задним ходом и карданным приводом заднего колеса.
Спица Днепр с нипелем (Китай) (уп. 36 шт) Длина спицы по сгибу 124,5 мм Диаметр 4,5 мм Диаметр нипеля 8 мм Квадрат под ключ 7 мм Длина нипеля 18 мм Длина .
Спицы вело с ниппелем 108мм, 12" (шт) 08678
Спицы вело с ниппелем 115мм, 14" (шт) 37308
Спицы вело с ниппелем 238мм, 24" (шт) 07107
Спицы вело с ниппелем 188мм, 20" СИНИЕ (шт) 03752
Спицы вело с ниппелем 142мм (компл.-144шт) 24189
Спицы вело с ниппелем 184мм (компл.-144шт) 24190
Спицы вело с ниппелем 186мм (компл.-144шт) 24191
Спицы вело с ниппелем 190мм (компл.-144шт) 24192
Спицы вело с ниппелем 192мм (компл.-144шт) 24193
Спицы вело с ниппелем 194мм (компл.-144шт) 24194
Спицы вело с ниппелем 243мм (компл.-144шт) 39079
Спицы вело с ниппелем 255мм (компл.-144шт) 24199
Спицы вело с ниппелем 256мм (компл.-144шт) 24200
Спицы вело с ниппелем 248мм, 24.5" (шт) 04810
Спицы вело с ниппелем 241мм, 26" БЕЛЫЕ (компл.-144шт) 35441
Спицы вело с ниппелем 241мм, 26" ЧЕРНЫЕ (компл.-144шт) 35442
Спицы вело с ниппелем 224мм, под 24 обод" (компл. 144шт) 43330
Спицы вело с ниппелем 238мм, 24" СИНИЕ (компл. 144 шт.) 39128
Спица 14'' задняя BSE PH10-125 (НАБОР) 29051
Спицы ОВ-70, Минск (НАБОР) 11478
Спица 21" передняя с ниппелем 235мм TTR250Rb(НАБОР) 31697
Спица 18" Fighter250 задняя с ниппелем 150мм, D-4мм (как Минск) 26090
Обод 17" передний спицы 2,5-17 DESTRA 96307
Обод 12" задний спицы TTR110 в сборе D12 мм 1,6-12 94371
Катафот на спицы желтый (ERF-08) 31112
Катафот на спицы оранжевый (мал) ЛОДОЧКА (TRB-1408A) 722A, JY254 20626
Защита спиц заднего колеса, 136мм, под трещотку 35060
Аппликация спиц в ассорт. (звезда,бабоч.,сердце,ласт. и т.д.)(упаковка) 04626
Спица 18" задняя с ниппелем TTR250Rb 165 мм (как Минск)(НАБОР) 31696
Спица колеса "VEGA" 34742
Спица 14" TTR (НАБОР) 29455
Грунтозацеп Каскад, Форза арочный (шестигранник 32мм) усиленная спица, 250мм 41524
Обод 17'' спицованный BSE PH10-125 передний(НАБОР) это не бсе . ось 12мм 29042
Обод 17" Fighter125 спицованный (ПИТ-БАЙК), передний в сборе (1,4х17) 89339
Обод 14" Fighter125, BSE PH10-125 спицованный (ПИТ-БАЙК), задний в сборе(НАБОР) 29047
Спица Урал короткая с нипелем Описание Все запчасти на мотоцикл «УРАЛ» находятся в одном каталоге. Это запчасти на классический Урал, не .
Спица Урал длинная с нипелем Описание Все запчасти на мотоцикл «УРАЛ» находятся в одном каталоге. Это запчасти на классический Урал, не .
Спица Иж с нипелем Длина спицы 140 мм Диаметр 4 мм Диаметр нипеля 7 мм Квадрат под ключ 5 мм Длина нипеля 16 мм Длина резьбовой части 13,5 мм Описание .
Спица Минск с ниппелем (в упаковке 72 шт) (кол-во в кор.1440 шт.) Описание на три папки «Минск – детали, которые подойдут только на Минск 17-Восход.
Ступица колеса передняя на 72 спицы "VEGA" В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. Именно китайская мототехника является самым .
Ступица колеса задняя на 72 спицы "VEGA" В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. Именно китайская мототехника является самым быстрорастущим .
Спица 21" передняя с ниппелем Fighter 235мм В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. Именно китайская мототехника .
Обод задний на 72 спицы, голый "VEGA" В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. Именно китайская мототехника является .
Обод передний на 72 спицы, голый "VEGA" В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. Именно китайская мототехника является .
Спица 19'' №2 Racer, 210мм RC250GY-C2 PANTHER В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. Именно китайская мототехника является .
Обод передний в сборе, спица 1,7х17 XY110-17A В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. Именно китайская мототехника является самым .
Обод 17" задний спицы 2,5-17 DESTRA В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. Именно китайская мототехника является самым быстрорастущим .
Спица колеса на мотоциклы МТ, Днепр, Урал, К-750 (L-210 мм, Ø 4,5 мм, набор 36 шт.) "JING"
Набор спиц на 1 колесо, для мотоциклов отечественного производства - МТ, К-750, Днепр, Урал. Длина спицы 210 мм, диаметр 4,5 мм. В комплекте с гайками.
Цена указана за 1 набор из 36 шт. Купить спицу для отечественных "тяжёлых" мотоциклов можно в нашем магазине с доставкой по РФ и СНГ.
Длина спицы урал турист
8 800 700 94 11
звонок бесплатный
Пн-Пт: 7:00 – 16:00 (МСК)
Сб-Вс: выходной день
Поиск - спицы
Вниманание, длина спиц: По международной класиификации от края до начала изгиба: 162 мм. - 18 шт., эти же спицы от края до края - 168 мм. По международной класиификации от края до начала изгиба: 161 мм. - 18 шт., эти же спицы от края до края - 167 мм. ..
Наличие: нет
Вниманание, длина спиц: По международной класиификации от края до начала изгиба: 232.5 мм. - 18 шт., эти же спицы от края до края - 236 мм. По международной класиификации от края до начала изгиба: 235.5 мм. - 18 шт., эти же спицы от края до края - 239 мм. ..
Внимание, длина спицы длинее необходимого на 10 мм. Поэтому спицы стоит брать только в случае возможности укоротить. ..
Наличие: нет
Внимание, по международной классификации ширина обода - 1.85 дюйма. В названии товара указана не ширина обода, а ширина покрышки, которую можно установить. Данный обод не подойдет под оригинальные спицы 155 мм. Можно поставить спицы длиной 165 мм., например, от Минска. Либо использовать специ..
Ступица была сварена из двух частей под короткие спицы. *** Внимание! Товары с пометкой Б/У или РЕСТАВРАЦИЯ являются НЕ НОВЫМИ, т.е. все они были в употреблении. В связи с чем, эти продукты могут поменять/утратить необходимые характеристики, иметь различные повреждения. ..
Ural 8.103-40 Турист
Вот решился выставить на обозрение свое детище!Прошу
строго не судить.
На данный момент установил :
-Доработанные карбюраторы К-68У(По Травникову Е.А.);
-Генератор 500 Вт;
-Литые диски;
-Коническая пара 9 — ка (ИМЗ);
-Импортные аналоги подшипников SKF Explorer на ДВС и КПП;
-Микропроцессорная система зажигания Саруман с оптическим датчиком+ ЗК от а/м ОКА;
-Автотехнология 79,0+ Кольца SM NR Europe 79.0;
-Стартера Ваз 2110( редукторный);
-Самодельный, двухсекционный маслонасос+полив дна поршня;
-Шестерни ГРМ Herzog Урал 650;
-Маятниковая вилка;
-Днепро КПП;
-Втулки направляющие Ваз+ маслосъемные колпачки;
-Переходник под полнопоточный масляный фильтр;
Всего не вспомню, что ставил…У кого есть вопросы пишите!
Комментарии 101
Не много усовершенствовал воздушный фильтр, и переделал пластину крепления стартера. Сейчас места стало больше для нового воздухана
Супер доработки, а где можна купить ричажну вилку?
В интернет магазине или на разборе.
Всегда восхищался твоим уралом в контакте. А сейчас по моему твоей страницы не стало
Ту страницу заблокировали!
доработки на круглую сумму денег. очень основательно! а я окончательно разочаровался в отечественной технике после первого же китайца…
Ну это извечный вопрос…
Все отлично но 68мые карбы в топку, кейхины бы туда
Любые ваккумники, не обязательно кейхы… Или инжектор
Это скорее всего будет следующим шагом? и так много чего сделал, Молодец!
объем работ конечно поражает… Но я бы поставил просто двигло 750куб. с кахейнами и прочим всем. Нормальную кпп уральскую, и это было бы более разумно чем весь этот технодроч. Более ездабельно и надежно.
Ну 750 это следующим шагом должен быть
как направляйки жывут, я се тоже вазовские поставил с масло колпачками отездил сезон пока нечего не изменилось
Нормально. Полет ровный
вещь . а от чего литье и маховик такой. я се ставил мне точили венец.
Маховик от 720 Вояжа
вещь . а от чего литье и маховик такой. я се ставил мне точили венец.
Самое главное едет как?
Хороший мот! У меня тоже Урал с приводом на коляску от Днепр мт16! Только руки до него не доходят стоит под снегом, может когда-нибудь будет красивый как твой!
Мечтаю о приводе
Однозначный зачёт за прямые руки!
подскажи а от чего стартер то
Где диски нашел?
Осталось ещё с карбами расстаться и установить впрыск)
Ну а почему бы и нет. Всё можно использовать от ВАЗа. Самое сложное на мой взгляд это маховик с зубьями на коленвал приколхозить, с остальным всё решаемо.
впрыск ваз 2111 он парралельный т.е одновременно работают 2 форсунки и свечи.
Правильно, надо фазированный, на распредвал датчик фазы и Январь 7.2
зачем на урале 2 горшка если по зажиганию 2 импульса на выпуске будет сушить свечу, то убрав 2 форсунки получаем фазированный для 2х цилиндрованного даигателя
Беспантово что на драйве мотоциклы банят, обидчивые какие, эти принципы не добавит популярности сайту.
Corkscrew39
Беспантово что на драйве мотоциклы банят, обидчивые какие, эти принципы не добавит популярности сайту.
а мой мот висит на сайте
дискриминация, какие висят какие удаляют, саит же не только авто драйв2)))
Очень достойная работа!
Молодец. Не каждому Уралу так везет. Нигде не вижу как воздушный фильтр в итоге сделан?
Отлично, я уж было подумал нулевики приколхожены, а тут все как нужно)
Что называется- Ни-----Ни…Был опыт с нулевиками…Лучше без фильтров
Молодец. Не каждому Уралу так везет. Нигде не вижу как воздушный фильтр в итоге сделан?
Корпус- коробка от конфет, металлическая., фильтрующий элемент- классика (круглый воздухан) обрезан по длине., патрудки от КБМТС фильтра под стартер
Класс!а ричажку можно купить у вас в городе?ето моя мечта
Сложно…не столько сложно, сколько дорого.но если захотеть можно найти!
как шестерни ГРМ по качеству?стоят своих денег или платишь только за лейбл?по мне так лучше заказать распредвальную шестерню либо из текстолита или с компенсационными пружинами(чертежи в инете есть).текстолитовая стояла на старом двигателе и сносилась немного-работала без характерного воя для Уралов
Вот и именно- не долго! потому, что на нее идет вся нагрузка с ГРМ+ еще и генератор…а если на генератор много навесишь, то еще нагрузка больше будет…Качество достойное…не знаю слышал, что есть подделки…но я ездил в Ирбит и забирал прямо с КБМТС. Шум минимальный, и то от генератора. Снимаю генератор, кроме привычного ПЫХ-ПЫХ…ни каких звуком, звона или шелеста!
тогда не вижу смысла переплачивать за название.стандартные шестерни из страны Советов у меня уже по 10 лет на каждом движке отходили.
Я говорил про .текстолитовую…про них гораздо больше отрицательных отзывов, не жели про герцоги.
в нашей глуши найти фирму довольно таки проблематично, думаю будет проблема в риске нарваться на подделку.а вот купить у стариков СССР-ие запчасти ещё можно.от тексталитовой отказался
Закажи с Большой Земли в чем проблема
Молодца, у меня тоже Турист
Что тут скажешь — повезло " Туристу"=) ему бы привод на коляску, да дисковые тормоза =) а кпп от "Днепра" стоит ?
Да Днепро КПП с задней…да я сам мечтаю о приводе…и дисковые тоже в планах!
Успешных планов, буду следить =)
Были бы финансы и время…давно бы уже поставил
Почему все так хвалят КПП от Днепра? Единственный плюс — она надежнее, а так мне родная больше нравится — ходы рычага меньше, переключения получаются быстрее и четче.
Также был опыт езды на Дрепне с приводом на 2 колеса. На мой взгляд — сомнительная радость. Мот становится тяжелее, вдобавок появляется еще один мост — динамика разгона значительно хуже. Тем более дифер надо заваривать либо ручной блок ставить — иначе ненагруженное колесо коляски все время будет бусковать, да и дрифт уже не поделать).
А так молодец, мне нравится мот
Про коробку поддерживаю! В свое время на одиночку Урал вместо днепровской КПП ставил Ураловскую, так как ход педали короче в два раза, переключения быстрее.
Badalandabat
Почему все так хвалят КПП от Днепра? Единственный плюс — она надежнее, а так мне родная больше нравится — ходы рычага меньше, переключения получаются быстрее и четче.
Также был опыт езды на Дрепне с приводом на 2 колеса. На мой взгляд — сомнительная радость. Мот становится тяжелее, вдобавок появляется еще один мост — динамика разгона значительно хуже. Тем более дифер надо заваривать либо ручной блок ставить — иначе ненагруженное колесо коляски все время будет бусковать, да и дрифт уже не поделать).
А так молодец, мне нравится мот
Ну тут не соглашусь! По поводу переключения…на Урал.КПП первую включаешь практически на всех, и практически всегда с пробуксовкой колеса- не значительной! На скорости переключение на Днепр.КПП намного мягче…и задняя на ней в 100 раз надежнее и хрен когда вылетит…Короче я больше на Урал.КПП ни ногой, ни жопой! А для чего тогда ставишь привод?чтобы по трассе летать?А на счет диффа согласен!
Читайте также: