Что изучала экспедиция возглавляемая академиком и м губкиным в казахстане накануне индустриализации
14. Для ликвидации культурной отсталости республики какую задачу предстояло решать в ходе индустриализации? Формирование рабочего класса и производственно- технической интеллигенции из коренного населения.
15. С чего началась индустриализация в Казахстане? С изучения природных богатств
16. В годы индустриализации ударными темпами осваивались: источники сырья.
17. Научные рекомендации Комиссии Академии наук СССР по мобилизации ресурсов Урала, Западной Сибири, Казахстана в 20-30-е годы XX века легли в основу развития. Военной экономики.
18. Сколько % населения жили в сельской местности накануне индустриализации? 90%
19. В период индустриализации усиленно шел процесс: урбанизации
20. Видные советские ученые, в конце 20-х-нач. 30-х гг.ХХ века изучавшие сырьевые ресурсы Казахстана Н.Курнаков н И.Губкнн
21. Что изучала экспедиция, возглавляемая академиком И.М.Губкиным, в Казахстане
накануне индустриализации? Урало-Эмбенский район
22. Экспедиция, изучавшая естественные ресурсы Казахстана накануне индустриализации, признала Урало-Эмбенский регион богатейшей нефтяной областью страны (Учебник 10 кл.109 стр.А.1992)
23. «Сплошной металлогенический провинцией Советского Союза» назвал академик И.М.Курнаков район. Центрального Казахстана.
24. Хронологически индустриализация в Казахстане совпала с: первой пятилеткой
26. 3а годы первых пятилеток в Казахстане были построены:Балхашский и Жезказгансккй комбинаты
27. Один из методов индустриализации Централизация (управления)
28. Индустриализация страны, в том числе Казахстана, происходила прежде всего за счет: Дани и сверхналога с крестьян
29. Главный район цветной металлургии в 20-е годы XX века. Рудный Алтай
30. Несмотря на сырьевую направленность экономики Казахстана в 1920-1930-е годы:
) разрыв экономики КазССР и центральной России сократился ??
) разрыв Казахстана со старыми промышленными центрами увеличили ??
31. Одним из важнейших результатов деятельности К.Сатпаева в годы индустриализации стало: разведка Джезказганского медного месторождения
32. Выделить значительные средства для укрепления финансовой системы страны в годы индустриализации позволило развитие промышленности: золотодобывающей
33. В годы индустриализации в Казахстане кадры рабочих и инженерно-технических работников. привлекались из России и Украины (Уч. 10 кл.113 стр.А.1992)
34. В годы индустриализации первыми шефство над промышленностью Казахстана взяли рабочие. Москвы и Московской области (Уч. 10 кл.144 стр.А.1992)
35. Цель создания штаба при Московском совнархозе в годы индустриализации шефство над промышленностью Казахстана
36. Впервые соединила Среднюю Азию и Сибирь железная дорога: Турксиб
37. С чего началось строительство крупных объектов в Казахстане в 1927 г. Строительство Турксиба
38. Когда началось строительство Туркестано-Сибирской железной дороги, соединившей Сибирь со Средней Азией? 1927 году.
39. Кто был среди руководителей строительства «Турсиб»? Т.Рыскулов
40. Комиссию содействия Гурксибу возглавил Председатель Совнаркома республики П.Нурмаков
41. Сколько километров железных дорог приходилось на тысячу километров территории Казахстана в 20-е годы XX века? Около 1км.
42. Какое количество трудящихся грудились на строительстве Турксиба? 100 тыс.
43. Какое количество метров путей укладывалось в сутки в ходе строительства Турксиба? 1 500 метров
44. На какой станции 28 апреля 1930 года сомкнулись северный и южный участки Турксиба? Айнабулак
45. Вместо намеченных 5 лет, первенец пятилетки - Турксиб был построен за. 3 года
46. В постоянную эксплуатацию Турксиб был сдан в январе: 1931 г.
47. Назовите имя строителя, прошедшего путь от рядового строителя до начальника Турксиба? Д.Омаров
48. Турксиб - дорога, соединившая Среднюю Азию с районами Сибири повлияла на подъем экономики и культуры восточных районов страны.
49. В годы индустриализации в Казахстане была создана новая нефтяная база, названная«вторым Баку». Назовите ее Нефтяная Эмба
50.Голощёкин осуществлял индустриализацию в крае, используя методы: Командно-административные
51. В ходе индустриализации, необходимость пересмотра колониальной структуры жономики края квалифицировалось как проявление. местного национализма
52. Главный оппонент Ф.Голощекина, обвиненный в период индустриализации в казахском крае в «местном национализме»: С.Садпакасов
53. Проявлением местного национализма Голощёкин квалифицировал позицию пересмотра хода индустриализации в Казахстане со стороны. С.Садвакасова.
54. Меры, призванные обеспечить сверхвысокие темпы индустриализации Огосударствление и централизация экономики
55. Сталин и его окружение приступили к перекачке средств и рабочей силы из сельского хозяйства в промышленность для осуществления. масштабной индустриализации в стране
56. Движение рабочих-ударников за увеличение производительности труда в период индустриализации. стахановское
57. Назовите последователя стахановского движения в Казахстане? Т.Кузембайулы
58. Знатный шахтер Риддера, одним из первых поднявший знамя стахановского движения: А.Мурунбаев (116 стр. 10 кл.)
59. Образец организации бесплатного труда трудящихся в советском государстве Субботники
60. Когда в Казахстане проходил первый слет передовиков цветной промышленности
республики? Декабрь 1935г.
61. В годы индустриализации среди рабочих возрос удельный вес казахов и в 1935 г. составил 43%
62. Основная причина увеличения удельного веса казахов в составе рабочего класса с 19,8% в 1928 году, до 43% в 1935 г. В голодные годы казахи нашли убежище на стройках и заводах
63. Какова важнейшая задача III пятилетки в Казахстане? превращение Казахстана в крупную базу цветных металлов.
64. Какое количество рабочих работало на предприятиях цветной металлургии Казахстана в
конце индустриализации? 20%
65. Какой коллектив был награжден орденом Ленина в 1939 году Чимкентский свинцовый завод
66. В годы индустриализации в республике получили развитие отрасли промышленности: Добывающая и химическая (10 кл. 1993. 113стр.)
67. В предвоенные годы (40-е г. XX в.) с превращением цветной металлургии в ведущую отрасль промышленности Казахстана, страна стала. независима от импорта цветных металлов (Учебник 10 кл.150 стр.А.1992)
68. Победу страны в Великой Отечественной войне во многом предопределила промышленность, созданная народом в годы. индустриализации
69. Накануне Великой Отечественной войны Казахстан превратился в развитую индустриально-аграрную республику благодаря широкому развитию: добывающих отраслей промышленности
70. Какое место в СССР по производству свинца занимал Казахстан накануне Великой Отечественной войны?Первое
71. Место, которое занимал Казахстан и Союзе в предвоенные годы по добыче угля и нефти: Третье
72. В 40-е годы XX о. н Казахстане интенсивно шло освоение голодной степи. Методом народных строек сооружались каналы. Какой канал был построен в Западном Казахстане? Урало-Кушумскнй
73. Выдвинувшая лозунг: «Овладевайте трактором». П.Н.Аигелина
74. Когда в Казахстане началось массовое движение женщин за овладение мужскими профессиями? В 1940 г.
75. Накануне войны в народном хозяйстве Казахстана работало свыше 11 тыс. инженеров и техников
76. По итогам предвоенной пятилетки Казахстан вышел на первое место по добыче.. .Свинца
78. Какое количество грузовых машин работало на колхозно-совхозных полях в 1940 году? 14 тысяч
79. Продолжительность рабочего дня, введенной накануне войны в промышленности 8 часовой
80. Женщина, освоившая специальность оператора в промысле Байчунас Досбасвя
81. Верховный Совет СССР в 1937г. были избраны 44 депутата от Казахстана. Среди них был шахтер Т.Кузембаев (к сведению, еще были нефтяник С.Зурбаев, комбайнер И.Логвиненко, доярка С.Оигарбаева, машинист паровоза Л.Березняк, флотатор А.Алимжанов)
82. Значение железной дороги Акмолинск-Карталы связала промышленные районы Цент рального Казахстана с югом Урала
83. Железная дорога Акмола-Карталы, протяженностью 806 км. в 1940 году строилась. Около 9 месяцев
84. На сколько сократило перевозку угля из Караганды в Магнитогорск, строительство железной дороги Акмолинск - Карталы? 500 км.
85. Метод, которым была построена железная дорога Акмолинск - Карталы: Народная стройка.
86. Ha XVIII съезде РКП(б) в 1939 г.был взят курс на: Укрепление обороноспособности страны.
87. В годы довоенных пятилеток гигантский промышленный комплекс вместе с предприятиями цветной металлургии Балхаша, Джезказгана составляла. Угольная Караганда
88. В экономике 1930-х годов в Казахстане широко использовался труд: спецперсселенцсв и заключенных
89. Задачи индустриализации и развития науки в Казахстане были невозможны без: ликбеза
Индустриализация
Научные знания о казахском крае были невелики. Слабо были развиты средства связи и транспорт. В экономике преобладало сельское хозяйство. Необходимо было развивать ведущие отрасли тяжелой промышленности, железные дороги и средства связи. Требовалось формирование рабочего класса и производственно-технической интеллигенции.
Насаждался комаддно-бюрократический метод руководства Ф.И. Голощекин первый секретарь Казкрайкома в 1925-1933 гг., выступал в роли теоретика социализма в условиях некапиталистического развития, был проводником жесткого курса Сталина, идеи регионального вождизма Голощекин доказывал, что аул «не почувствовал дыхания Октября», проповедовал идею проведения «Малого Октября». Курс Голощекин встретил в Казахстане сопротивление, но И.В.Сталин назвал его «единственно правильной политикой». Разумные голоса местных кадров о пересмотре в ходе индустриализации колониальной структуры экономики края (С.Садвакасов, Ж.Мынбаев), квалифицировались Ф.Голощекиным, И.Курамысовым как проявление национализма.
Призывы экономистов по поводу темпов индустриализации. соответствующих уровню развития производительных сил, считались проявлением великодержавного шовинизма. Индустриализация в Казахстане началась с изучения естественных ресурсов . Комплексные экспедиции Академии наук СССР в 20-30 годы охватили всю территорию республики. Минерально-сырьевые ресурсы Центрального Казахстана изучала группа под руководством академика Н.С. Курнакова. Она доказала, что Казахстан является « сплошной металлогенической провинцией ». Академик И.М. Губкин, изучавший Урало- Эмбинского нефтяной район, пришел к выводу, что это одна из богатейших нефтяных областей страны . Инженер-геолог К.И.Сатпаев произвел разведку месторождений меди в районе Джезказгана и доказал перспективность региона.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Материалы для домашней работы
Насаждался командно-бюрократический метод руководства. Ф.И.Голощекин первый секретарь Казкрайкома в 1925-1933 гг., выступал в роли теоретика социализма в условиях некапиталистического развития, был проводником жесткого курса Сталина, идеи регионального вождизма. Голощекин доказывал, что аул «не почувствовал дыхания Октября», проповедовал идею проведения «Малого Октября». Курс Голощекина встретил в Казахстане сопротивление, но И.В.Сталин назвал его «единственно правильной политикой».
Разумные голоса местных кадров о пересмотре в ходе индустриализации колониальной структуры экономики края (С.Садвакасов, Ж.Мынбаев), квалифицировались Ф.Голощекиным, И.Курамысовым как проявление национализма. Призывы экономистов по поводу темпов индустриализации, соответствующих уровню развития производительных сил, считались проявлением великодержавного шовинизма.
Индустриализация в Казахстане началась с изучения естественных ресурсов. Комплексные экспедиции Академии наук СССР в 20-30 годы охватили всю территорию республики. Минерально-сырьевые ресурсы Центрального Казахстана изучала группа под руководством академика Н.С.Курнакова. Она доказала, что Казахстан является «сплошной металлогенической провинцией». Академик И.М.Губкин, изучавший Урало-Эмбинского нефтяной район, пришел к выводу, что это одна из богатейших нефтяных областей страны. Инженер-геолог К.И.Сатпаев произвел разведку месторождений меди в районе Джезказгана и доказал перспективность региона.
В 1927 г. началось строительство Туркестано-Сибирской железной дороги. На строительстве трудились 100 тыс. человек. В числе рядовых строителей были Д.Омаров, прошедший путь до начальника Турксиба; Т.Казыбеков, ставший Героем Социалистического Труда, начальником треста «Казахтрансстрой».
Турксиб был построен за три года вместо пяти по плану. 28 апреля 1930 г. северный и южный участки сомкнулись на ст. Айнабулак, и дорога была сдана во временную, с января 1931 г. - в постоянную эксплуатацию. Дорога соединила Среднюю Азию с районами Сибири, повлияла на подъем экономики и культуры восточных районов страны.
За годы довоенных пятилеток в Казахстане были сооружены шахты Караганды, нефтепромыслы Эмбы, Чимкентский свинцовый завод, Балхашский и Джезказганский горно-металлургические комбинаты, полиметаллические предприятия на Рудном Алтае и в Ачисае, Актюбинский комбинат, тепло- и гидроэлектростанции, предприятия промышленности строительных материалов.
Угольная Караганда с предприятиями цветной металлургии Балхаша, Карсакпая, Джезказгана представляла собой гигантский промышленный комплекс. Мощные рудники цветной металлургии, энергетическая база придали цельность индустриальному региону Рудного Алтая. Строительство Чимкентского свинцового, Балхашского медеплавильного, Лениногорского, Зыряновского полиметаллических комбинатов, освоение Джезказганского месторождения превратили цветную металлургию в ведущую отрасль промышленности Казахстана.
В предвоенные годы сложился сырьевой регион Центрального Казахстана, который снабжал рудой, металлом, углем предприятия Южного Урала. Рудный Алтай стыковался с индустриальным комплексом Сибири. Треугольник Урал-Сибирь-Казахстан занимал ведущее положение в СССР по производству цинка, меди, свинца и других стратегических металлов. Нефтяная Эмба являлась частью новой нефтяной базы — «вторым Баку»,- между Волгой и Уралом.
Индустриализация осуществлялась сверху, командными, административными методами, директивным планированием, безусловным подчинением Центру. Развертывание лагерей, разрушение векового уклада жизни кочевников, обнищание и голод казахских шаруа, громадное напряжение сил народа - все это стало типичными признаками индустриализации страны.
Ударным темпами осваивались источники сырья, заводы и фабрики не выпускали конечную продукцию. Преимущественное развитие получили отрасли добывающей и химической промышленности. Предприятия машиностроения, металлургии, оборонной промышленности отсутствовали. Серьезно отставала энергетическая база, промышленность строительных материалов. Казахстан оставался поставщиком горнорудного сырья. Нефть добывалась на Эмбе, центр по переработке строился в Орске.
Развитие золотодобывающей промышленности позволило выделить средства для укрепления финансовой системы страны.
Грузооборот железнодорожного транспорта превысил уровень 1913 года в 21,3 раза за счет вывоза природных богатств. С.Садвакасов с горечью говорил: «Казахстан был и остался колонией. »
Квалифицированные кадры рабочих, инженерно-технические работники завозились извне, преимущественно из РСФСР, Украины. Усиленно шел процесс урбанизации. В 1939 г. в городах республики проживали 375 тыс. казахов, в пять раз больше, чем в 1926 г. В городах и поселках городского типа накануне войны проживали всего 16% казахов. Городское население росло за счет рабочих, инженеров и техников, прибывших из Москвы, Ленинграда, Киева, Харькова, Свердловска.
Ответьте на вопросы (Индустриализация в Казахстане в 1920-1930-е годы.)
1. «Сплошной металлогенной провинцией Советского Союза» назвал академик
Курнаков. в Казахстане: А) центр. В) запад. С) север. Д) восток. Е) юг.
2. В индустриализацию шел процесс: А) приватизации. В) использование наёмных
рабочих. С) создание совместных предприятий. Д) урбанизация. Е) введение частной собственности на землю.
3. Экспедиция Губкина изучала: А) ресурсы центрального Казахстана.
В) Урало-Эмбинский район. С) медь Жезказгана. Д) ресурсы Жамбылской области. Е)
ресурсы северного Казахстана.
4. Турксиб работает с: А) 1905 г. В) 1921 г. С) 1940 г. Д) 1931 г. Е) 1935 г.
Что изучала экспедиция возглавляемая академиком и м губкиным в казахстане накануне индустриализации
Глава IV. РАЗВИТИЕ КАЗАХСТАНА ВО
ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ 20-х и в 30-е годы XX в.
Курс на индустриализацию, трудности, ход процесса, успехи. Турксиб и другие индустриальные объекты. Особенности индустрии Казахстана.
Начало индустриализации. Процесс индустриализации в Казахстане начался несколько позже, чем в других районах страны, и по времени совпал с первой пятилеткой развития народного хозяйства Союза Советских Социалистических Республик (СССР) (1928 — 1932 гг.). Он происходил в сложных условиях. Восстановление народного хозяйства республики еще не было завершено: промышленное производство в целом достигло только 61% довоенного уровня. Промышленность была представлена несколькими нефтепромыслами в Урало- Эмбинском районе, небольшими угольными разработками в Центральном Казахстане и маломощными предприятиями цветной металлургии на Алтае. Научные знания о богатом и обширном казахском крае, накопленные до революции, были невелики. Слабо были развиты средства связи и транспорт. В экономике Казахстана преобладало сельское хозяйство. Изменения, произошедшие в экономике края в период новой экономической политики, еще были не заметны.
Для становления народного хозяйства страны необходимо было развивать ведущие отрасли тяжелой промышленности, восстанавливать старые и строить новые шахты и рудники, предприятия всех отраслей промышленности, опирающихся на использование местных ресурсов, сооружения железных дорог и технических средств связи. Требовалось формирование рабочего класса п производственно-технической интеллигенции путем широкого привлечения, в первую очередь, представителей коренного населения.
Индустриализация проходила в тяжелых условиях. Это было вызвано насаждением командно-бюрократического метода руководства. Ф.И. Голощекин, занимавший пост первого секретаря Казкрайкома в 1925—1933 гг., в прошлом революционер-профессионал, пытаясь выступать в роли теоретика социализма в условиях некапиталистического развития, был проводником жесткого курса Сталина, идеи регионального вождизма.
Филипп Исаевич Голощекин доказывал, что аул «не почувствовал дыхания Октября», «то, что происходило у нас до осени 1925 г., можно было бы назвать предысторией Казахстана и его партийной организации». Он проповедовал идею проведения «Малого Октября». Курс Голощекина встретил в Казахстане серьезное сопротивление. Тогда он решил обратиться с письмом к И.В.Сталину, где излагал сущность линии бюро Крайкома партии. И.В.Сталин дал краткий, но весьма определенный ответ: политика Голощекина является «единственно правильной политикой».
Разумные голоса местных партийных, советских, хозяйственных кадров о необходимости пересмотра в ходе осуществления индустриализации колониальной структуры экономики края, прежде всего — в промышленности (С.Садвакасов, Ж.Мынбаев и др.), квалифицировались Ф.Голощекиным, И.Курамысовым и их сподвижниками как проявление местного национализма. Призывы некоторых экономистов из планирующих органов по поводу темпов индустриализации, соответствующих уровню развития производительных сил, наличию трудовых ресурсов, считались проявлением великодержавного шовинизма.
Индустриализация в Казахстане началась с изучения естественных ресурсов, необходимых для будущей промышленности. Комплексные экспедиции, организованные Академией наук СССР в конце 20-х — начале 30-х годов с участием многих видных ученых, охватили практически всю территорию республики. Минерально- сырьевые ресурсы Центрального Казахстана изучала большая группа геологов и геофизиков под общим руководством академика Н.С.Курнакова. В результате своих исследований она доказала, что Казахская республика является «сплошной металлогенической провинцией Советского Союза». Академик И.М.Губкин, занимавшийся с первых дней Советской власти изучением Урало-Эмбинского нефтяного района, пришел к выводу, что это месторождение — одна из богатейших нефтяных областей страны. В это же время началась большая работа по изучению производительных сил республики. Казахский инженер-геолог К.И. Сатпаев произвел тщательную разведку месторождений меди в районе Джезказгана и доказал перспективность региона.
Ведущие индустриальные объекты Казахстана. В 1927 г. началось строительство Туркестано-Сибирской железной дороги. Строительство этой железной дороги вошло в историю нашей страны как трудовой подвиг народа. На ее строительстве трудились почти 100 тыс. человек: русские, казахи, украинцы, киргизы, дунгане, татары, башкиры. Около десяти тысяч рабочих-казахов стали специалистами — железнодорожниками, строителями, техниками, мастерами дорожного дела.
В числе рядовых строителей были Д.Омаров, прошедший впоследствии путь до начальника Турксиба; Т.Казыбеков, ставший Героем Социалистического Труда, начальником треста «Казахтрансстрой».
Рабочий Н.Тимофеев вспоминал: «Строители преодолевали большие преграды. Стальная дорога прокладывалась через бесконечные степи, горные хребты, реки, глубокие ущелья. Летом — невыносимая жара, тимой — сильный мороз и снежные бури. Но никакие трудности не смогли остановить советского человека».
Турксиб был построен за три года вместо пяти, намеченных по плану. 28 апреля 1930 г. северный и южный участки сомкнулись на ст. Айнабулак, и дорога была сдана во временную, с января 1931 г. — в постоянную эксплуатацию. Строительство Турксиба — одной из ударных строек первой пятилетки — имело огромное государственное и социально-экономическое значение. Дорога соединила Среднюю Азию с районами Сибири, повлияла на подъем экономики и культуры восточных районов страны.
За годы довоенных пятилеток в Казахстане были сооружены шахты Караганды, нефтепромыслы Эмбы, Чимкентский свинцовый завод, Балхашский и Джезказганский горно-металлургические комбинаты, полиметаллические предприятия на Рудном Алтае и в Ачисае, Актюбинский комбинат, тепло- и гидроэлектростанции, предприятия промышленности строительных материалов.
Угольная Караганда с предприятиями цветной металлургии Балхаша, Карсакпая, Джезказгана представляла собой гигантский промышленный комплекс. Мощные рудники, действующие и строящиеся предприятия цветной металлургии, развернутая энергетическая база придавали дельность индустриальному региону Рудного Алтая. Строительство Чимкентского свинцового, Балхашского медеплавильного, Лениногорского, Зырянов- ского полиметаллических комбинатов, Ачисайского, Коунрадского рудников, освоение Джезказганского месторождения превратили цветную металлургию в ведущую отрасль промышленности Казахстана. Велик был удельный вес в индустриальном развитии республики и Прииртышья. Все более возрастала индустриальная мощь столицы и юга Казахстана. Огромные степные просторы республики покрылись сетью железных и шоссейных дорог.
Закладывались основы будущих промышленных узлов Казахстана и одновременно укреплялась их взаимосвязь с ранее существовавшими экономическими районами других республик. Так, в предвоенные годы сложился сырьевой регион Центрального Казахстана, который снабжал рудой, металлом, углем промышленные предприятия Южного Урала. Рудный Алтай как бы стыковался с индустриальным комплексом Сибири. Треугольник Урал—Сибирь—Казахстан занимал ведущее положение в СССР по производству цинка, меди, свинца и других стратегических металлов. Нефтяная Эмба по существу являлась частью новой нефтяной базы — «вторым Баку»,— создаваемой между Волгой и Уралом.
Особенности индустриализации в Казахстане.
Индустриализация осуществлялась сверху, командными, административными методами, директивным планированием, безусловным подчинением Центру. Репрессивная политика: развертывание лагерей, огражденных от мира колючей проволокой, силовое разрушение векового уклада жизни кочевников, ломка традиций народов, обнищание и голод казахских шаруа и крестьян других регионов, громадное напряжение сил народа — все это стало типичными признаками индустриализации страны. Причем ударными темпами осваивались, главным образом, источники сырья. По существу, заводы и фабрики не выпускали конечную продукцию.
Преимущественное развитие в годы индустриализации получили, как и до революции, традиционные отрасли добывающей и химической промышленности. Предприятия же машиностроения, металлургии, оборонной промышленности отсутствовали. Серьезно отставала энергетическая база, промышленность строительных материалов. Казахстан оставался поставщиком многих видов горнорудного сырья. Нефть добывалась на Эмбе, а центр по нефтепереработке строился в Орске. Медь Балхаша, свинец Чимкентского завода, редкие металлы Алтая также вывозились за пределы Казахстана. Квалифицированные кадры рабочих, инженерно-технические работники завозились извне, преимущественно из РСФСР, Украины. Местные кадры оставались еще долгие годы неквалифицированными рабочими.
Развитие золотодобывающей промышленности позволило выделить значительные средства для укрепления финансовой системы страны. Из республики почти за бесценок выкачивались редкие металлы, нефть, уголь, фосфориты, завозились дорогие готовые изделия. Грузооборот железнодорожного транспорта превысил уровень 1913 г. в 21,3 раза, главным образом за счет перевозки уникального природного богатства края. Казахская интеллигенция выражала недовольство таким положением вещей. С.Садвакасов с горечью говорил: «Казахстан был и остался колонией. » Несмотря на то, что в ликвидации экономического неравенства республики с развитыми регионами страны были достигнуты существенные сдвиги, Казахстан сильно отставал от них в производстве промышленной продукции на душу населения.
Усиленно шел процесс урбанизации. Выросли десятки новых городов и поселков городского типа. Но все же удельный вес казахов в составе рабочего класса и среди городского населения рос медленно. В 1939 г. в городах республики проживали 375 тыс. казахов. Хотя это и было в пять раз больше, чем в 1926 г., в городах Казахстана представителей коренного населения было меньше. В городах и поселках городского типа накануне войны проживали всего 16% казахов. Городское население росло за счет рабочих, инженеров и техников, прибывших из Москвы, Ленинграда, Киева, Харькова, Свердловска и других городов.
1. В чем заключается сущность политики индустриализации страны?
2. Каковы были особенности индустриализации в Казахстане?
3*. Выскажите свое мнение о существовавших разногласиях по
поводу осуществления индустриализации.
4. Каким образом индустриализация отражалась на развитии национальной культуры и языка?
Урок истории по теме "Курс на индустриализацию Казахстана". 9-й класс
Цель: формирование представлений о сущности индустриализации, как необходимом условии модернизации казахстанского общества.
- Охарактеризовать начало индустриализации и споры по ее проведению; раскрыть особенности индустриализации в Казахстане, ее успехи и достижения, а также трудности и проблемы;
- Продолжить формирование умений и навыков работы с текстом учебника, навыков анализа исторических документов и работы с историческими картами.
- Воспитывать уважение к истории своей страны, неприятие силовых методов решения проблем.
Тип урока: урок изучения нового материала.
Оборудование: компьютерная презентация, карта “Индустриализация в Казахстане. 1929-1939 гг.”, учебник, фрагменты исторических документов.
- Что такое индустриализация? Почему в Советском Союзе к 1925 г. встал вопрос о ее проведении?
- Как проводилась индустриализация в СССР? Какие промышленные объекты были построены за годы индустриализации?
- Как проходило восстановление народного хозяйства КазАССР в годы новой экономической политики?
- Как вы думаете, была ли необходимость в проведении индустриализации в КазАССР?
3. Изучение нового материала:
Учащиеся знакомятся с планом изучения нового материала (слайд 3). Затем ставится проблемный вопрос (слайд 4):
Справедливы ли слова Смагула Садвакасова: “Казахстан был и остался колонией…”, относящиеся к результатам проведения индустриализации?
3.1. Задачи индустриализации в Казахстане.
Прочитайте документ и ответьте на вопросы:
1) Каким было положение промышленности Казахстана накануне индустриализации?
2) Какие задачи необходимо было решить в ходе индустриализации?
Выводы комиссии РСФСР о состоянии экономики КАССР.
1. Об экономике края.
Общая площадь, занимаемая Казахстаном, равняется 2 960 000 кв. км или 15% все территории РСФСР. Общее количество населения … определяется в 6 504 880 человек. Из них городского населения 8%, сельского – 92%.
Промышленность и сельское хозяй2ство сосредоточены в основном на окраинах, преимущественно на Севере и Юго-востоке, а огромная площадь Казахстана… покрыта песчаными пустынями, где невозможна никакая жизнь – кроме кочевой.
На территории Казахстана много полезных ископаемых (нефть, серебро-свинцовые, медные руды). Несмотря на наличие большого минерального богатства, добывающая промышленность развита слабо.
2. Промышленность КАССР и ее состав.
…Удельный вес промышленности КАССР от всей местной РСФСР определяется в 0,8.
Промышленность представлена в следующих отраслях по удельному их весу:
| Кожевенно-овчинная | 30.0 |
| Химико-фармацевтическая | 11,9 |
| Саксаульная | 10,3 |
| Текстильная | 8,5 |
| Соляная | 7,5 |
| Пищевкусовая | 22,2 |
| Свинцовая | 1,7 |
| Прочие | 7,9 |
Количество предприятий: 8 краевого значения и 18 губернского с общим количеством заводов – 27.
В большинстве постройка заводов относится к 70-90 годам, полукустарного типа с общей изношенностью: по строениям в 42% и оборудованию – 53%.
Затем учащиеся проверяют правильность своих предположений относительно задач индустриализации в Казахстане (слайд 5).
- Преодоление технико-экономическую отсталость;
- Развитие ведущих отраслей тяжелой промышленности, прежде всего машиностроения;
- Развитие всех отраслей тяжелой промышленности, опирающихся на использование местных промышленных ресурсов;
- Сооружение железных дорог и линий связи;
- Формирование рабочего класса и кадров производственно-технической интеллигенции путем широкого привлечения представителей коренного населения.
3.2. Спор о путях индустриализации (слайд 6).
О выборе путей индустриализации Казахстана среди руководителей республики возник спор. Один путь был представлен первым секретарем Казкрайкома Ф.И. Голощекиным, получившим полную поддержку со стороны кандидата в члены Политбюро А.А.Андреева; другой путь отстаивал член бюро Казкрайкома С.Садвакасов.
На основании приведенных высказываний, определите, в чем заключалась суть разногласий. Чья позиция представляется вам более правильной? Объясните, почему вы так думаете.
1. Смагул Садвакасов: “Почему т. Голощекин… не хочет идти дальше шерстомоек, как сама собой напрашивается и организация суконных фабрик. Не легче ли по железным дорогам сразу вывозить из Казахстана готовое сукно, чем два раза таскаться, то туда с вымытой шерстью, то обратно с “московским” сукном из этой шерсти?”
2. Из речи секретаря ЦК ВКП(Б) А.А.Андреева на VI казахстанской краевой партийной конференции об индустриализации Казахстана: “Тов.Садвакасов съезжает с нашей партийной позиции по вопросу о том, что каждая республика у нас составляет часть целого… А тов. Садвакасов… поставил вопрос о том, что нам нужна своя промышленность, своя индустриализация… Я думаю, что мы в вопросе индустриализации СССР будем идти не таким образом, что бы в каждой республике заводить свою тяжелую индустрию, каждую республику индустриализовать путем насаждения самых разнообразнейших фабрик и заводов. Это был бы самый нелепый, самый неэкономный для социализма путь”.
3.3. Начало индустриализации (слайды 7-10):
Ставка была сделана на разработку богатейших недр Казахстана, на развитие добывающих отраслей – цветной металлургии, угольной и нефтяной промышленности.
Экспедиция академика И. М. Губкина изучала Урало-Эмбенский нефтяной район и определила, что это месторождение – одна из богатейших нефтяных областей страны.
Экспедиция академика Н. С. Курнакова изучала минерально-сырьевые ресурсы Центрального Казахстана и пришла к выводу, что Казахстан является “сплошной металлогенической провинцией Советского Союза”.
Экспедиция инженера-геолога К. И. Сатпаева произвела тщательную разведку месторождений меди в районе Джезказгана и доказала перспективность этого региона.
3.4. Строительство Туркестано-Сибирской железной дороги (слады 11-15).
Сооружение дороги, соединяющей Сибирь со Средней Азией, протяженностью 1445 км началось в апреле 1927 г. Стройка приобрела всенародный характер. Дорога была построена за три года вместо пяти, намеченных по плану.
Начальником строительства Турксиба был назначен В.С.Шатов. Комиссию содействия строительству Турксиба возглавил председатель Совнаркома КазАССР Н.Нурмаков. При правительстве РСФСР функционировал специальный Комитет содействия строительству Турксиба во главе с заместителем председателя СНК РСФСР Т.Рыскуловым.
По предложению Т.Рыскулова в Комитет содействия строительству Турксиба .был включен М.Тынышпаев. Он занимался разработкой проекта прокладки железнодорожной колеи через Чокпарский перевал, который позволил сэкономить 25 млн. рублей и почти на год сократил срок строительства Турксиба. В 1928 году М.Тынышпаев настоял на Балхашском варианте трассы, благодаря чему было сэкономлено около миллиона рублей при строительстве и сто тысяч рублей в год при эксплуатации железной дороги.
На строительстве Турксиба трудились почти 100 тысяч человек: русские, казахи, украинцы, киргизы, дунгане, татары, башкиры. Около 10 000 рабочих-казахов стали специалистами-железнодорожниками, строителями, техниками, мастерами дорожного дела. В числе рядовых строителей были Д.Омаров, прошедший путь до начальника Турксиба, Т.Казыбеков, ставший Героем Социалистического Труда, начальником треста “Казахтрансстрой”.
25 апреля 1930 г., на 17 месяцев раньше срока, Туркестано-Сибирская магистраль была завершена, северный и южный участки сомкнулись на станции Айнабулак. С января 1931 г. Турксиб был введен в постоянную эксплуатацию.
Прочитайте документ и определите значение строительства Турксиба.
Пять лет работы Турксиба.
Первого мая исполняется пять лет со дня пуска в эксплуатацию Туркестано-Сибирской железной дороги. …Турксиб является первой железнодорожной магистралью, построенной Советской властью, самой длинной из вновь построенных за это время железных дорог в мире.
…В 1931 г. перевезено 2 864 тыс. тонн, в 1934 – 3 497 тыс. тонн грузов. Основными грузами являлись хлеб, лес и другие виды сельскохозяйственного сырья. Перевезено было также большое количество пассажиров.
…Огромное влияние Турксиб оказал также на индустриализацию районов, тяготеющих к дороге (строится Балхашский медеплавильный гигант, пущен Чимкентский свинцовый завод и ряд новых угольных копей, электростанций, целый ряд предприятий по переработке хозяйственного сырья и т.д.)
…Турксиб оказал особенно большое влияние на подъем хозяйства в кочевых и полукочевых районов Казахстана и Киргизии, способствуя усилению оседания. По линии самой магистрали возник целый ряд новых населенных пунктов, главным образом, их коренного населения.
3.6. Ведущие индустриальные объекты Казахстана (слайды 16-20):
Используя карту, определите, какие крупные предприятия были построены в Казахстане в годы индустриализации.
Крупными стройками индустриализации стали: Чимкентский свинцовый завод, Балхашский медеплавильный и Ачисайский полиметаллический комбинаты, началось строительство Текелийского полиметаллического и Джезказганского медеплавильного комбинатов, Усть-Каменогорского свинцово-цинкового завода. Это были крупнейшие предприятия цветной металлургии не только в Казахстане, но и в СССР.
Химическая промышленность Казахстана получила развитие со строительством предприятий в Чимкенте, Актюбинске и других регионах. Увеличилось производство электроэнергии: Карагандинская ЦЭС, Ульбинская ГЭС, ТЭЦ Балхашского медеплавильного комбината были ударными стройками того времени. Развивался Эмбенский нефтяной район. Были расширены старые промыслы: Косшагыл, Макат; разработаны новые месторождения: Кульсары, Сагыз. Казахстан вышел на второе место в Союзе по производству цветных металлов, на третье – по добыче нефти, Караганда стала третьей угольной базой страны.
В предвоенные годы сложился сырьевой регион Центрального Казахстана, который снабжал рудой, металлом, углем предприятия Южного Урала Рудный Алтай стыковался с индустриальным комплексом Сибири. Треугольник Урал-Сибирь-Казахстан занимал ведущее положение в СССР по производству цинка, меди, свинца и других стратегических металлов
В годы индустриализации были построены крупные предприятия пищевой промышленности: Семипалатинский мясокомбинат, Гурьевский рыбоконсервный завод, Алма-Атинский плодоконсервный завод, сахарные заводы в Джамбуле, Мерке, Талды-Кургане.
3.7. Особенности индустриализации в Казахстане (слайд 21):
Индустриализация осуществлялась сверху, командными, административными методами, директивным планированием, безусловным подчинением центру. Развертывание лагерей, разрушение векового уклада жизни кочевников, обнищание и голод казахских шаруа, громадное напряжение сил народа – все это стало типичными признаками индустриализации страны.
Ударными темпами осваивались источники сырья, заводы и фабрики не выпускали конечную продукцию. Преимущественное развитие получили отрасли добывающей и химической промышленности. Предприятия машиностроения, металлургии, оборонной промышленности отсутствовали.
Квалифицированные кадры рабочих, инженерно-технические работники завозились извне, преимущественно из РСФСР, Украины.
Усиленно шел процесс урбанизации. Выросли десятки новых городов и поселков городского типа. Если в 1926 г. в Казахстане было 44 города и поселка городского типа, то в 1939 г. стало 81. Накануне индустриализации городское население составляло всего 8,6 % населения края. К концу 30-х гг. оно достигло 29,8 %. Изменился удельный вес казахов в составе рабочего класса. Если в 1928 г. он составлял 19,8 %, то в 1935 г. – 43 %.
Успехи индустриализации в центре дали возможность форсировать процесс втягивания в орбиту индустриального прогресса бывшие аграрные окраины. Процесс этот получил форму шефского движения развитых районов над национальными регионами.
Первыми шефство над промышленностью Казахстана взяли рабочие Москвы и Московской области. При Московском Совете народного хозяйства был создан “штаб по техническому и экономическому шефству над промышленностью Казахской АССР”. На строительство Балхашского медеплавильного комбината в Казахстане прибыл весь выпуск Московского строительного техникума, а также 750 специалистов и рабочих-метростроевцев.
Над Карагандой взяли шефство шахтеры Донбасса. Огромную помощь в подготовке кадров оказал индустриальный Урал.
4. Закрепление изученного материала:
Учащиеся анализируют слова И.В.Сталина относительно главной задачи индустриализации (слайд 22):
Превратить СССР из страны ввозящей машины и оборудование, в страну, производящую их самостоятельно.
Затем отвечают на проблемный вопрос, поставленный в начале изучения нового материала.
5. Домашнее задание: изучить § 9, ответить на вопрос 4: “Каким образом индустриализация отражалась на развитии национальной культуры и языка?”.
Читайте также: