Аренда велосипеда в лондоне

Обновлено: 01.05.2025

Список велопрокатов на карте города Лондон. Взять велосипед в прокат на сутки или на несколько часов - прекрасный способ активно провести выходные или определиться с тем, какой велосипед вы хотите себе купить.

Как выбрать велосипед?

Прежде всего стоит определиться с типом байка, где именно вы собираетесь кататься. Сотрудники проката бесплатно проконсультируют вас, после этого помогут подобрать технику по росту. В наличии должны быть одни и те же модели с рамами разной ростовки. Каждый инвентарь должен быть настроен под ваш рост, можно выбрать сиденье, которое будет наиболее удобным: например, жесткое узкое, присущее горным велосипедам, или широкое и мягкое, позволяющее с комфортом перемещаться по городу. Хорош тот прокат, в котором в наличии большое количество универсальных моделей, детских и женских.

Если организация предлагает широкий выбор, качественное обслуживание, сервис, работающий в удобное время, в нее можно смело обращаться.

Парковки в Лондоне какие бывают

При поездке в британскую столицу на автомобиле необходимо помнить о дополнительных расходах за использование парковочных мест, правилах остановки в центре и за его пределами, а также об оплате дополнительного сбора за проезд по главным улицам.
В Лондоне работает несколько операторов, предоставляющих услуги по парковке автомобилей. Ведущими из них являются:

Правила парковки в Лондоне

В британской столице, как и во многих европейских городах, борются за чистоту окружающей среды и уменьшение количества автомобилей на дорогах. В связи с этим разрабатываются определенные правила парковки, ограничивающие количество мест, где можно оставить автомобиль, а также длительность стоянки. За несоблюдение правил предусмотрены большие штрафы, поэтому укажем основные положения, которые нужно знать для правильной парковки в Лондоне:

1) Обращайте внимание на знаки, на многих столичных улицах запрещено останавливаться в дневное время (с 9.30 до 18.30). Также на некоторых парковках имеются знаки, разрешающие остановку только жителям Лондона.
2) Около каждой легальной парковки в Лондоне установлен стандартный знак «Р», неподалеку от которого можно найти терминал, указывающий на стоимость стоянки и разрешенную длительность оставления автомобиля на этом месте (как правило, до 2 часов).

Стоимость парковки в Лондоне

Размер оплаты за стоянку в столице определяется расположением желаемого места для остановки (в центре, на окраине, около популярных достопримечательностей). Даже на находящихся рядом проспектах стоимость парковки может существенно отличаться из-за популярности одного из них и невостребованности массами другого. Конкретные ставки устанавливаются муниципальными органами ежегодно. Итак, укажем примерные тарифы:
1) Парковка в центре города и на крупных улицах с большим потоком посетителей – 4 фунта стерлинга
2) В менее популярных местах стоянка обойдется примерно вдвое меньше.
3) В ночное время суток, в период выходных и праздников плата за парковку не взимается.
Кроме того, в Лондоне установлена оплата за посещение центра города на автомобиле, поэтому при въезде на главные улицы придется заплатить порядка 10 фунтов стерлингов.

Более демократичные расценки установлены для водителей с ограниченными физическими возможностями. Однако особые тарифы распространяются только на остановку в специально обозначенных местах (они определяются знаком, изображающим человека в инвалидной коляске на синем фоне).

Дешевые магазины Лондона – знаменитый Primark

Есть в Лондоне магазин Primark, где можно купить одежду, обувь, аксессуары и товары для дома по смешным для Лондона ценам.

Репутация этого магазина среди местных прямо скажем не очень. То есть не комильфо на вопрос «Откуда у тебя такое симпатичное платье?» сказать «Из Праймарк». Большинство людей сморщат нос, когда его упомянешь. У меня к магазину двоякое отношение. Я не считаю, что все дорогое – хорошее, а все дешевое – плохое. У меня есть несколько маек и леггинсов для дома и спортзала оттуда, и они просто неубиваемые. То есть обычные майки из 100% хлопка, которые всюду в Лондоне по 10 фунтов, здесь по 2. Зачем платить больше за идентичное качество?

Когда я еду в Беларусь, иногда захожу сюда купить что-то для друзей и родственников. Мои подружки с удовольствием носят джинсы и платья из Primark. Поэтому категорично заявлять, что магазин плохой, я не буду. Лучше каждому решить для себя, можно ли там что-то купить. Для этого я сходила в магазин и сделала для вас много-много фото, чтобы вы смогли решить заранее.

Альтернатива

Когда в жизни лондонцев появился Uber, многое изменилось. Раньше разница стоимости поездки на такси и на общественном транспорте была существенной. Но сейчас поездка с несколькими друзьями в центр города на Uber обходится в такую же сумму, как и на метро. Да, водители Uber не настолько хорошо знакомы с расположением улиц Лондона, но кого это интересует в наши дни. Любое приложение сработает лучше, чем память (да еще и пробки можно избежать). Я понимаю негодование водителей black cab, но клиенты, по-моему, в шоколаде: поездка дешевле в два-три раза, удобное приложение, четкая система оплаты без сюрпризов.

Общественный транспорт в Лондоне: что, где, сколько?

Когда у меня спрашивают, какое основное преимущество жизни фрилансера, я всегда отвечаю, что я не должна так часто пользоваться общественным транспортом. Многие люди в Лондоне работают в центре и живут на окраине, поэтому на дорогу они тратят час-два.

Как планировать поездку

Аренда велосипедов Barclays в Лондоне

Каждый, кто бывал в Лондоне до 2016 года, наверняка видел синие велосипеды на стоянках повсюду в центральной части города. Теперь же их перекрасили в красный цвет и нарекли Santander Cycles.

Как взять велосипед в аренду?

Аренда осуществляется по договору, необязательно оставлять в залог паспорт или какие-либо документы, которые вам могут понадобиться. Достаточно заполнить договор, оставить залоговую сумму, которая будет вам возвращена в полном объеме после возвращения велосипеда. Договор заключается типовой, сотрудники быстро заполним нужные поля. В договоре указываются данные клиента, модель и номер велосипеда, срок аренды.

Желательно выбрать прокат велосипедов в Лондон, где действует удобная система оплаты: платить можно сразу, после возвращения техники обратно или же частично в зависимости от срока аренды и суммы оплаты. Стоимость проката зависит от его длительности. Для того чтобы взять в прокат любую модель велосипеда, потребуется следующее:

Обратите внивание! Условия аренда у каждого пункта проката свои. Ниже приведены типовые условия.

Предъявить паспорт или иной документ, удостоверяющий личность.
Оставить залог, равный 5000 рублей, он будет возвращен. Если у вас нет с собой такой суммы денег, вы можете оставить документы.
После этого заключается договор.
Оплата происходит сразу или после возвращения техники.
Дети младше 14 лет не могут выступать арендаторами сами, но один человек может взять в аренду несколько велосипедов, например, для себя и ребенка, оба записаны на родителя.
Срок аренды оговаривается сразу и прописывается в договоре, однако вы имеете право его продлить, просто сообщив нам заранее. Для этого необязательно приезжать или менять велосипед. Аренда продлевается на взятый вами. Если выбранный транспорт вам не понравится, вы всегда можете заменить его на другой, дополнительная оплата за это не потребуется.
Стоит отметить, что если велосипед не будет возвращен вовремя, то по прошествии 10 дней он будет считаться украденным, если только вы не известите заранее о продлении срока аренды. Стоимость залога не покрывает стоимость инвентаря.
При поломке велосипеда по независящим от арендатора причинам или проколе колеса возмещать ущерб за это не требуется. Единственной обязанностью арендатора является возвращение инвентаря обратно в пункт проката, где вы сможете взять другой велосипед, а вышедший из строя будет отремонтирован.
Так как техника и сам велосипедист не страхуются при ДТП или иных ситуациях, в которых может пострадать инвентарь ответственность ложится на арендатора: он должен будет возместить ущерб, причиненный велосипеду.
Если велосипед будет потерян или украден, за это ответственность также несет арендатор, ему придется возместить рыночную стоимость пропавшего инвентаря.
В обязанности арендатора входит бережное обращение с оборудованием, уход за ним, пока он находится в руках клиента, за безопасностью велосипеда также в это время следит арендатор.

Совет: не оставляйте технику без присмотра на улице в ночное время, даже если пользуетесь велозамком. В безлюдных местах и ночью выше вероятность кражи.

После осмотра велосипеда арендатор подписывает договор. Это свидетельствует о том, что все условия им прочитаны и принимаются, а сам инвентарь был осмотрен и получен в надлежащем состоянии.

Сколько стоит проезд в Лондоне

Лондон многие годы попадает в первые строчки рейтинга самого дорогого общественного транспорта в мире. По информации The Independant, дороже только в Стокгольме и Копенгагене.

1. Копенгаген (£3,25)
2. Стокгольм (£2,93)
3. Лондон (£2,83)
4. Осло (£2,67)
5. Цюрих (£2,63)
6. Окленд (£2,22)
7. Дублин (£2,21)
8. Женева (£2,19)
9. Франкфурт (£2,08)
10. Берлин (£2,03)

В первую очередь хочу сказать, что цены на общественный транспорт очень разные. Нет такого – билет на метро столько, на автобус столько. Очень много нюансов, которые влияют на стоимость проезда: как именно вы платите, время поездки, покупаете ли вы проездной на неделю/месяц/год, ваш возраст и т.д. Все цены можно посмотреть здесь, на официальном сайте транспортной службы Лондона (TFL).

Самый простой способ сэкономить обычному взрослому человеку – купить Oyster card («ойстер»). Это пластиковая карточка, баланс которой вы постоянно пополняете на любой станции метро или онлайн. Так можно сэкономить около 30% от обычной стоимости проезда. Купить карточку можно на станции, стоит она 5 фунтов (если карточка больше не нужна, ее можно сдать и получить 5 фунтов обратно). С прошлого года вместо «ойстера» можно пользоваться обычной бесконтактной банковской картой.

Например, вы решили проехать из King’s Cross station до Bond street. С oyster card вы заплатите 2.4 фунта в одну сторону. Если вы платите наличными, билет будет стоить 4.9 фунта. Разница огромная.

Важно понимать, что Лондон разделен на зоны – первая в самом центре, вторая чуть дальше от центра, третья еще дальше, и так девять зон. Стоимость проезда на метро зависит от того, в какую и из какой зоны вы передвигаетесь.

DLR (наземный поезд без машиниста), Overground (еще один вид наземного поезда) рассчитываются по той же схеме, что и метро.

Цена билета на автобус не зависит от зоны, и в настоящий момент составляет 1.5 фунта. Конечно, это дешевле, чем метро. Но метро чаще всего намного быстрее. Брать автобус имеет смысл только в том случае, если вы не торопитесь и просто хотите посмотреть на город со второго этажа red bus и если поездка планируется на небольшое расстояние.

Еще один интересный вариант передвижения в Лондоне – паром. По Темзе ходят небольшие кораблики, и это не туристическое развлечение, а полноценный общественный транспорт. Признаюсь, я за четыре года так ни разу им и не воспользовалась, поэтому не могу сказать, насколько это комфортно.

Где найти?

Инструкция: как взять в аренду велосипед в Лондоне?

«Меланхолия не совместима с велосипедом. Велоспорт является бегством от грусти», сказал кто-то из великих и, наверняка, он был англичанином. Больше миллиона лондонцев являются счастливыми обладателями собственных железных коней. А об остальных позаботились городские власти: уже около десяти лет в городе работает система общественных велопарковок, где можно взять велосипед напрокат. И каждый год появляются новые сервисы. Количество этих пунктов в Лондоне огромно — практически в каждом квартале! Давайте приглядимся:

1. Велосипед Santander Cycles

Получившие название в честь самого большого велоактивиста, мэра Бориса Джонсона, так называемые «Boris bikes» (официально Barclays Bikes, в настоящее время Santander Cycles) арендовать очень просто. Схема включает юго-запад Лондона, так что теперь вы можете начать велосипедную прогулку в любом месте от Буша Шеперда до Кэнэри-Уорф и от Уондсворта до Камден-тауна.

Есть два временных интервала аренды байка: на сутки и на год. Раньше была возможность аренды на неделю, но сейчас эта опция отменена. Аренда на год стоит 90 фунтов стерлингов, а на день — 2 фунта. Первые полчаса каждого путешествия бесплатны. При более длительной аренде цена увеличивается на 2 фунта за каждые 30 минут. Это означает, что велопользователь может совершить столько поездок, сколько ему захочется, и заплатить всего 2 фунта, если каждая поездка длится менее 30 минут. Поэтому выгодней и удобней использовать общественный велосипед на небольших дистанциях.

google afisha london

Компания Transport for London создала несколько велосипедных прогулок по Лондону с таким расчетом, чтобы было можно увидеть различные достопримечательности английской столицы по пути следования велосипеда. Во многих лондонских парках, в том числе в Риджентс-парке и Гайд-парке, есть велосипедные дорожки. Посетившим Лондон впервые рекомендуется взять велосипед на станции аренды St James Square и прокатиться круг до Стрэнда, где его и можно будет вернуть в конце пути. Гурманам рекомендуем арендовать велосипед на St Mary at Hill, недалеко от остановки метро Monument, и проехать по мосту London Bridge до рынка Бороу. Точка возврата есть на Park Street, откуда можно будет пройти на Бороу, поесть устриц, сыра и обязательно попробовать Monmouth кофе, который считается одним из лучших в Лондоне. Если вы сильно голодны, отправляйтесь в Wright Brothers — рыбный ресторан, притаившийся на задворках Бороу.

Пошаговая схема аренды Boris bike выглядит так:

– Подойдите к ближайшей стыковочной велосипедной станции, коснитесь экрана терминала, чтобы начать транзакцию, выберете «Прокат велосипедов» и следуйте указаниям. В итоге вы получите распечатку с кодом. Вы можете взять напрокат до четырех велосипедов одновременно (вам потребуются отдельные коды для каждого велосипеда). Каждый код разблокировки действителен в течение десяти минут и только на определенной док-станции.

– Выберите велосипед и обязательно проверьте состояние шин и тормозов. Введите свой пятизначный код разблокировки в клавиатуре терминала и вытащите велосипед. Не пугайтесь, если нужно будет приложить небольшое усилие, это нормально: велосипеды надежно закреплены! Отрегулируйте высоту седла так, чтобы доставать педаль полностью вытянутой ногой, и вы готовы к путешествию. У велосипедов есть подсветка, которая включается автоматически, когда вы начинаете крутить педали

– Катайтесь в свое удовольствие!

– После окончания прогулки, возвратите велосипед на любую свободную точку стыковки. Дождитесь зеленого индикатора, который покажет вам, что велосипед возвращен и надежно закреплен. Если зеленый сигнал не горит, позвоните в службу поддержки. Может случиться так, что док-станция заполнена. В этом случае выберите на экране терминала опцию «No docking point free» и следуйте инструкциям, чтобы получить дополнительные пятнадцать минут и получить маршрут до ближайшей свободной станции. Чтобы найти соседнюю стыковочную станцию, выберете на терминале «Статус ближайшей док-станции». Помните, что если вы не пользуетесь велосипедом, закрепите его обратно!

Совет: если по вашему мнению велосипед — небезопасен для езды, сообщите, что он нуждается в ремонте, нажав кнопку «Неисправность» на точке стыковки в течение десяти секунд после стыковки. Поверните седло назад, чтобы показать другим, что использование данного велосипеда может привести к аварии.

Велосипед, без сомнения, самый лучший, дешевый и «зеленый» способ передвижения по Лондону, ведь город буквально предназначен для велосипедистов. Выделенки, бордюры, низкие спуски, светофоры на уровне глаз — для велосипедистов созданы самые благоприятные условия. Сплошные плюсы в пользу того, чтобы прокатиться с ветерком!

Однако, есть и минусы использования Boris bikes.

– Некоторые пользователи считают, что велосипеды слишком тяжелые и громоздкие (вес «Boris bikes» составляет 23 килограмма), и в связи с этим не слишком удобны для маневров.

– Нужно быть очень внимательным в выполнении правил пользования. Не так давно был случай, когда за невыполнение инструкций велосипедистку оштрафовали на £300. Причина была в том, что средство передвижения было угнано в ту долю секунды, когда она отпустила свой велосипед, чтобы купить кофе в уличном киоске. Отдел обслуживания клиентов Santander Cycles Transport не пошел навстречу пострадавшей, заявив, что она должна была следить за предоставленным ей на время движимым имуществом и наложил большой штраф.

Если перечисленное не является для вас проблемой, тогда нет других причин откладывать велосипедный вояж.

google afisha london

2. Велосипед Lime

Эти электрические велосипеды на перезаряжаемой литиевой батарее — еще один способ доступно, безопасно и экологично ездить по улицам британской столицы. Батарея позволяет водителям разогнаться до 14,8 миль в час, чтобы с легкостью преодолевать холмы и небольшие возвышения. Чтобы начать, вам понадобится найти ближайшую стоянку Limе и отсканировать QR-код, когда вы будете готовы разблокировать велосипед. Завершить поездку так же просто. Вам понадобится всего 1 фунт стерлингов, чтобы разблокировать Lime, и 0,15 фунтов в минуту, чтобы ездить.

3. Велосипед Jump

Еще одна новейшая (запуск в Лондоне состоялся в мае 2019 года) линейка электрических велосипедов под забавным названием Jump от создателей всем известного Uber-a. Cтоянки могут быть найдены с помощью приложений Jump или Uber, а оплата будет списана с вашей учетной записи. Uber утверждает, что его велосипеды дешевле, прочнее и быстрее, чем у Lime, хотя на деле они и тяжелее (32 килограмма), и в настоящее время доступны только в Ислингтоне (в ближайшее время планируется охватить другие районы). Jump также работает через приложение, которое показывает доступные маршруты на карте, и использует QR-код для разблокировки велосипеда. Jump поставляется с тремя механизмами (в Lime его нет), имеет встроенный тросовый замок (Lime не имеет) и приборную панель под рулем, так что вы можете поставить свой велосипед в режим удержания. Стоимость — 1 фунт, первые пять минут бесплатны, потом 0,12 центов за минуту (7,20 фунтов в час), что в итоге получается почти на 2 фунта меньше, чем у Lime (9 фунтов в час). Максимальная заявленная скорость — 15 миль в час, что наряду с плавностью движения, велосипедными характеристиками и ценой делает его верным решением для потенциального велосипедиста. Яркий апельсиновый цвет — еще один весомый плюс в пользу этих байков.

4. Велосипед Mobike

Mobike — лондонская компания по прокату велосипедов с обширным парком (900 штук). Велосипеды арендуются с помощью приложения на смартфоне. Зона Mobike состоит из Саутуорка, Ислингтона, Камдена и лондонского Сити, а Илинг и Хаунслоу образуют дополнительный западный участок.
К минусам Mobike можно отнести стоимость услуги: 1 фунт стерлингов за каждый блок велосипеда в течение двадцати минут поездки. И в отличие от других подобных услуг, вы должны заплатить депозит — около 15 фунтов стерлингов, чтобы начать поездку. Тем не менее, Mobike предоставляют неограниченное использование за чрезвычайно конкурентоспособную фиксированную плату: например, £9,90 дает вам право на неограниченное использование в течение месяца. Это делает его лучшим сервисом для тех людей, которые собираются часто брать велосипеды напрокат. Приложение Mobike можно загрузить со смартфона.

5. Велосипед Freebike

Еще один сервис, в котором вы можете выбрать поездку либо на электрическом велосипеде (e-bike), либо на привычном педальном. Схема похожая: для разблокировки нужно отсканировать QR-код на задней части велосипеда. Но есть и отличия: рабочая область Freebike обозначена на карте в приложении и на веб-сайте красной линией. Геозона означает, что в отличие от других схем проката, когда велосипеды иногда вывозятся за пределы обозначенной границы, эти велосипеды нельзя украсть, что снижает вероятность вандализма. Остерегайтесь пересекать границу геозоны — мотор будет постепенно блокироваться и вы не сможете оставить байк здесь, вам придется вернуть его к ближайшей виртуальной станции. Оплата не будет взиматься на период приостановки, то есть, вы сможете совершать покупки, либо находиться на совещании, либо иным образом не использовать велосипед, и в этом случае ваш freebike все равно будет зарезервирован за вами без дополнительных трат.

Несмотря на то, что в системе нет док-станций, велосипеды имеют специальные места для парковки, а GPS-слежение означает, что поставщик услуг может обнаруживать их и перемещать, если они будут найдены не на своем месте. Каждые десять минут на электрическом велосипеде обойдутся вам в £1, а на обычном педальном вы сможете бесплатно кататься 20 минут, а потом каждые десять минут будут стоить 50 центов.

Не забывайте про шлем и соблюдайте правила дорожного движения. Приятных велосипедных прогулок и отличной погоды!

Как выбрать прокат велосипедов?

В городе довольно много велопрокатов, они могут быть организованы отдельными предпринимателями, принадлежать веломагазину или банку, как, например, в Москве, где можно взять напрокат велосипед от Сбербанка или ВТБ24.

Чаще всего прокат выбирают несколькими способами:

Отзывы друзей.
Изучение отзывов в интернете.
Поиск по адресу. В выигрыше остается тот велопрокат, который оказывается ближе всего к дому или месту вашего нахождения.
Условия и стоимость услуг.
Разнообразие предлагаемых моделей.

Часто велосипеды в прокат предлагает велосипедный магазин. Можно подобрать отдельные пункты проката, расположенные удобно для вас. Во многих магазинах есть своя мастерская и прокат, вы сможете не только покататься на понравившемся вам велосипеде на удобных условиях, но и купить его или любой понравившийся новый. Кроме этого, часто существует возможность заказать интересующую вас модель. На карте можно найти компанию, которая предлагает наиболее удобные для клиентов условия, низкие цены, при длительной аренде велосипедов будет предоставляться скидки.

Многих клиентов привлекает возможность арендовать качественные фирменные велосипеды. В этом случае заинтересует прокат, в котором в наличии есть байки разных типов, разных моделей от ведущих мировых компаний. Вне зависимости от класса велосипеда стоимость его аренды обычно не меняется. Вы сможете прокатиться на маленьком BMX, испытать комфорт двухподвеса, бороздить городские улицы на привычном хардтейле или испытать новые эмоции, оседлав фэтбайк.

Стоимость проката велосипедов в Лондоне

Время поездки	Стоимость проката
первые 30 минут д	£1
последующие 30 минут	£1
от 5 часов до 24 часов	£10

Перед тем, как пользоваться системой, необходимо зарегистрироваться за £1, который зачисляется на ваш счет для оплаты первой поездки.

Штраф за не возврат или порчу велосипеда

Описание	Сумма штрафа
Поломка замка	£25
Поломка велосипеда	£75

В случае просрочки времени возвращения или поломки двухколесного друга с виновника спишут определенную сумму денег, причем весьма внушительную.

Но если следовать правилам и быть аккуратным, то прогулка на велосипеде будет очень позитивным воспоминанием о Лондоне.

Барселона

bicing

С 2007 года

Кто может пользоваться

абонемент — 44€/год

Пятница, выходные и праздничные дни — круглосуточно; по будням — с 05:00 до 02:00.

В рамках абонемента каждые первые 30 минут бесплатно, следующие 30 минут (при условии что лимит в 2 часа не превышен) — 0,70€, после двух часов использования — 4,20€/час. При этом превысив лимит в три раза можно лишиться абонемента. При невозврате велосипеда на вторые сутки горожанин оплачивает его полную стоимость.

Как это работает

Чтобы воспользоваться системой проката, необходимо зарегистрироваться на сайте программы, указав номер местного ID, который есть либо у граждан Испании, либо у иностранцев, прибывающих в Барселону на легальных основаниях на долгий срок. Туристам опробовать публичные велосипеды не удастся, потому что оплата происходит по карте, к ней привязывается банковский счёт.

Горожанин может подойти к любой станции, поднести свою карту к специальному экрану, cчитать информацию о свободных велосипедах на данной парковке и на ближайших станциях. Система находит свободный исправный экземпляр. Специальный аппарат распознаёт карту, после чего снимает блокировку для одного велосипеда на стоянке. Бесплатного получасового лимита хватает для большинства поездок по городу, но если человеку требуется больше времени, а доплатить нет возможности, можно вернуть транспорт на промежуточную станцию и, подождав 10 минут, взять другой.

На практике не обходится без накладок. Независимо от пользователей карта на станциях часто не срабатывает, и система не распознаёт велосипед, либо не выдаёт имеющийся. Тогда приходится оперативно дозваниваться в техподдержку, ведь пока система не подтвердит, что велосипед возвращён на станцию, счётчик времени тикает. Техподдержка, сайт и вся система доступна только на испанском и каталонском языках.

При всём удобстве общественных велосипедов, есть и ещё один минус: нельзя предсказать, будет ли в нужное время на ближайшей станции велосипед. Пытается решить эту проблему специальное приложение на сайте и для смартфонов, показывающее количество доступных велосипедов на станциях, отмеченных на карте города.

В вашем городе еще не добавлено ни одного проката велосипедов.

Подписывайтесь на наш telegram канал

Советы

Билет в метро нужно держать при себе как на входе, так и на выходе из лондонского метро. Но если вы вдруг потеряли билет во время поездки, подойдите к работнику метрополитена и с грустью в глазах скажите «Sorry, I lost my ticket”. Вас выпустят.
Ваш «ойстер» не будет считывать деньги, если вы уже наездили за день 6.5 фунта. Так что не переживайте, если предстоит много поездок.
Дети до 11 лет не должны платить за общественный транспорт. Ура!
Не пытайтесь быть «зайцем». Штрафы в Лондоне такие же высокие, как и цены на билеты.
Туристам лучше покупать проездной на 1/3/7 дней. Проездной действуют на все виды транспорта. Например, проездной на 7 дней стоит 32.40 фунтов на 1-2 зоны.

11.10.2016 автор Dasha Verba

Dasha Verba

Журналист, интересуюсь бизнесом, путешествиями и здоровым образом жизни. Живу в Лондоне с 2012 года. GoGlobing - мой личный блог, о чем можно прочитать в разделе "О блоге".

Парковки в Лондоне

История Boris Bikes

Программа по прокату велотранспорта, доступная любому жителю и гостю города, была запущена в 2010 году и приобрела невероятную популярность.

Велосипеды — отличный способ перемещения по Лондону. В этом городе сделано все для комфортной езды: множество отдельных велодорожек и даже специальных маршрутов. Сами лондонцы очень часто прибегают к помощи велосипедов Барклайс даже для поездки на работу!

Что продают?

Огромное количество маек по низким ценам: 2-5 фунтов.

Постоянно предлагают скидки на и так дешевые товары.

Очень много летних платьев. В принципе, все зависит от сезона. Зимой здесь много курток и пуховиков.

Поскольку приближается летний сезон, в магазине много купальников. Кстати, помню когда-то (когда я еще жила в Беларуси) мне привезли купальник из Primark, и я его носила года четыре.

Шляпы по 5 фунтов.

Шорты и юбки тоже на любой вкус.

Джинсы за 13 фунтов – редкость для Лондона.

Есть даже за 10 фунтов.

Специально для блога примерила пару нарядов, которые, на мой взгляд, не уступают многим масс-маркет брендам.

Комбинезон на последнем фото с модными нынче укороченными широкими штанами в Zara будет стоить 25-30 фунтов. Здесь он подавался за 7 фунтов.

Обувь, я считаю, должна быть качественной, поэтому к обуви из Primark я отношусь скептически. Да, здесь можно купить шлепанцы для бассейна, но не кроссовки для пробежки. Но это мое мнение, возможно, у кого-то был положительный опыт.

Очень советую покупать здесь сувениры, связанные с Лондоном. В специализированных магазинах все будет намного дороже. А здесь можно купить хорошую майку, кружку или сумку по очень хорошим ценам.

Еще здесь много разных аксессуаров, украшений и т.д.

Для мужчин также целый этаж одежны и обуви. Я несколько раз покупала здесь майки для своего папы, он с удовольствием их носит. Еще здесь есть большой раздел с детскими вещами.

До раздела с товарами для дома, извините, не дошла. Но там можно найти недорогие постельные комплекты, диванные подушки, свечи и т.д.

В этот день я купила для себя байку для дома, спортивную майку и ватные диски. Все вместо стоило 5 фунтов.

Надеюсь, этот материал помог вам понять, стоит ли приходить в этот магазит, и я сэкономила для вас какое-то время:)

27.03.2019 автор Dasha Verba

Dasha Verba

Копенгаген

Bycyklen
København

С 1995 года

Кто может пользоваться

Жители
и гости города

Бесплатно

Большинство велосипедов уже существуют вне станций, поэтому пользоваться ими можно в любое время суток.

В теории, чтобы взять велосипед, нужно опустить в специальный слот 20-кроновую или 2-евровую монетку, которую вы получите назад при возвращении велосипеда. Первые общественные велосипеды в Копенгагене действительно были только на специальных станциях, но с некоторых пор они рассредоточены по городу, поэтому монетки больше не нужны.

Как это работает

Правила гласят, что брать и оставлять городские велосипеды можно только на станциях проката. В этом случае возвращается залоговая монетка. Но копенгагенские велосипеды встречаются в случайных местах в свободном доступе. Найти их довольно трудно, если быть невнимательным.

По правилам системы, велосипедами можно пользоваться только в центральной части города, но на практике никто не мешает уехать на них куда угодно. Кражи довольно редки: у каждого жителя Копенгагена собственный велосипед, а туристам увезти копенбайк с собой крайне затруднительно. В итоге велопрокат выручает горожан, если они вдруг оказались в городе без транспорта, а также туристов, желающих познакомиться с датской столицей поближе.

Копенгагенский проект — первый крупномасштабный городской велопрокат в мире. Их публичные велосипеды стали заметны среди остальных, обладают особенной конфигурацией, а запчасти не подходят остальным велосипедам. Благодаря всем этим факторам воровать их бессмысленно, даже по частям. Проблема вандализма и краж полностью не решена, и инциденты случаются, однако система успешно работает.

Так как Копенгаген был пионером среди общественных прокатов, его система заметно устарела по сравнению с новыми проектами в других городах. Датская столица устроила конкурс на идеи для реновации системы. Ожидается, что изменения внедрят в 2013 году, и, судя по предложенным проектам, дизайн новых велосипедов обыграет недавно разработанный бренд города Open Copenhagen.

Как арендовать велосипед в Лондоне?

Система проката в Лондоне довольно проста. Для того, чтобы взять велосипед, вам понадобится дебетовая или кредитная карта.

На каждом автомате есть карта местности, как и повсюду в Лондоне.

Около стоянок с велосипедами установлен автомат, а котором производится оплата и резервирование транспорта. Также теперь на самих велосипедах есть компьютер, через которые можно активировать аренду.

Вставляем карточку в автомат и далее следуем инструкции:

1. Выбираем время пользования услугами проката.
Да, чтобы иметь возможность взять велосипед нужно заплатить взнос:

Внимание! С одной карты можно оплатить доступ для четырех человек.

2. Получаем квитанцию с кодовым номером, который требуется ввести на стойке велосипеда.

Его нужно использовать в течение 10 минут на данной стоянке, в противном случае придется получать его вновь, вставив в терминал ту же карту. Но оплачивать больше ничего не потребуется (вы можете неоднократно брать и сдавать велики в период оплаченного проката).

3. Подходим к стойке с велосипедами, выбираем понравившийся и набираем код. Если загорелся зеленый свет, то велосипед можно брать. Если же красный, то он недоступен. Не всегда дело в коде, порой проблемы у самого велосипеда.

И если такое произошло, то стоит проверить другие велики — какой-нибудь обязательно окажется доступен.

4. Чтобы вытащить велосипед после ввода кода, нужно рвануть его на себя.

Где можно кататься на велосипеде?

Кататься можно практически везде, а где нельзя есть соответствующие знаки, не ошибетесь.

Катаемся по Кенсингтонскому саду в Лондоне.

А в парках мешают разве что пешеходы и другие велосипедисты, воздух чистый, а природа красивая.

Как вернуть велосипед?

Чтобы вернуть велосипед Barclays, нужно просто задвинуть его на свободную стоянку до упора (щелчка), чтобы загорелся зеленый огонек.

Важно: обязательно убедитесь, что зеленый индикатор загорелся. В противном случае система может решить, что вы не сдали велосипед.

Возвращать его не обязательно там же, где брали. Докстанций полно по городу, и вы можете вернуть велосипед на любую из них.

А можно посмотреть места проката по таким вот картам местности.

Обычно проблем с поиском мест не возникает, поскольку прокатные станции расположены примерно каждые 400 метров друг от друга.

При желании в терминале можно попросить распечатку вашей поездки, чтобы посмотреть время аренды.

Вот такая у нас получилась поездка. Мы брали велосипеды на прокат несколько раз, и каждый был менее 30 минут. Халява, сэр!

Иностранный опыт: 3 общественных велопроката Европы Велосипед может становиться частью системы городского общественного транспорта. The Village разобрался с тем, как работают общественные велопрокаты в Копенгагене, Париже и Барселоне.

В Петербурге благодаря местным активистам стартовала программа совместного использования велосипедов. Горожане собирают велосипеды, которые отдают те, кому они не нужны, красят в белый цвет и выставляют на улицы города. Проехал до места назначения — передал транспорт другому. Пока желающих отдать велосипеды для общественных нужд немного, но к акции присоединились прокаты и веломагазины. Подобные проекты по всему миру тем не менее эффективней работают под патронажем городских властей. The Village нашёл примеры публичных городских велопрокатов в Европе.

Практически все системы общественного проката начинались с бесплатных неохраняемых велосипедов. Впоследствии появилась желание собирать велосипеды в доступном месте для последующих пользователей. Воровство при формировании подобной культуры потребления было неизбежным этапом. Та же участь постигла и первые организованные городские системы общественных велосипедов: не было эффективной системы отслеживания, возврата или залога, поэтому частенько жители угоняли модели, разбирали на запчасти или просто портили.

Сеть общественного проката в идеале должна покрывать весь город, и это довольно просто, если в нём живёт 100 000 человек, и требует большой подготовки, если это огромный мегаполис. Прокаты могут быть интегрированы в систему общественного транспорта наравне с автобусами и метро.

Базовая конфигурация:
– три скорости
– низкая женская рама
– два ручных тормоза, – регулируемое по высоте сиденье
– корзина.

Общественный велопрокат значительно дешевле коммерческого, потому что жители города должны иметь возможность использовать велосипед как транспорт для передвижения по городу каждый день. Поэтому сами публичные велосипеды — это не слишком красивые ситибайки, дабы не возникало желание украсть модели. Также необходимо сделать так, чтобы транспорт надолго не задерживался в одних руках. Например, при перемещении на небольшие расстояния велосипед можно взять бесплатно, за два часа плата составит пару евро, после начнутся ощутимые траты.

Деньги

Ни одна городская программа совместного использования велосипедов не сможет стать весомой частью системы общественного транспорта при плохом финансировании. Именно поэтому прокаты нуждаются в поддержке со стороны города, однако можно привлекать и дополнительные средства через абонементные взносы от пользователей или размещение рекламы. Так сделали в Лондоне: мэр Борис Джонсон, известный фанат велосипедов, продвигал идею общественного проката, а профинансировал проект банк Barclays, чьё лого теперь красуется на каждой парковке и модели.

Для чего нужен прокат?

Велосипед не всегда может оказаться под рукой, если у вас появилось желание на нем прокатиться. Например, у вас нет собственного, а друзья зовут на велопрогулку, прокат станет хорошим решением. Кроме этого, могут возникать следующие ситуации:

Путешествие в другой город, желание изучить его окрестности, не тратя время на пешие прогулки и общественный транспорт. Не всегда удобно возить с собой собственный велосипед.
Возможность прокатиться на любой модели, понять, какой тип велосипедов вам больше нравится и какой комфортнее, определиться, стоит ли покупать именно такой или похожий.
Вам негде хранить велосипед, при этом вы любите прогулки на нем. Велопрокат позволяет взять технику в аренду в любое комфортное для вас время в любой день недели на удобный срок.
Это неплохое развлечение для компании друзей, не всегда у всех есть велосипеды или они находятся в хорошем состоянии.
Использовать другой велосипед, пока ваш находится в ремонте.

Париж

vélib’

с 2007 года

Кто может пользоваться

абонементы
на год — 29€
на неделю — 8€, на день — 1,70€

По абонементу каждые первые 30 минут бесплатны, следующие полчаса стоят 1€, следующие — 2€, и наконец дальнейшее использование 30 минут — 4€/час. Абонемент можно купить прямо на станции через терминал с помощью банковской карты, с неё снимут залог в 150€. По истечении срока действия абонемента сумма возвращается на карту, но эти деньги могут сгореть, если клиент не возвращает велосипед двое суток.

Как это работает

На станциях стоят однотипные vélib’овские велосипеды, пятилетний срок службы для них — нормальная практика, и неисправные экземпляры на станциях встречаются редко. Для решения проблем нужно обращаться в техподдержку, операторы говорят на французском, английском и испанском, но инциденты происходят редко. Станции раскиданы по всему городу, при этом свободные велосипеды есть почти всегда. Оживлённое автомобильное движение в Париже — единственный минус езды на общественном велосипеде. Велодорожки встречаются не всегда, а к езде по тротуарам французы относятся отрицательно. В силу этих причин городской велопрокат не настолько популярен среди горожан, а велосипедов хватает и туристам. Пользоваться системой с разрешения родителей можно с 14 лет.

Преимущества общественного проката

Общественный прокат предполагает комбинацию разных способов добраться до места, с личным велосипедом такое невозможно.

Не нужно беспокоиться о парковке и сохранности велосипеда: оставил его на станции, это общественное имущество.

Оптимальный способ освоить велосипед для тех, кто не знает пока, какой ему нужен велосипед, и нужен ли вообще. Общественные велосипеды регулярно ремонтируют, они обладают минимальным набором всех необходимых функций и легко настраиваются под рост клиента. При покупке собственного транспорта уже будет легче понимать, какая конфигурация удобна.

Техническая исправность велосипеда

Ночью, пока станции закрыты, специальные машины собирают велосипеды, специалисты осматривают и чинят их, а затем велосипеды вновь равномерно распределяются по станциям.

Недостатки

Интенсивное использование велосипедов людьми, которые не несут ответственность за их состояние, сказывается на экземплярах.

Заранее запланированный маршрут

На общественных велосипедах зачастую нельзя добраться из нужной точки А в точку Б — придётся планировать свой маршрут с учётом имеющихся станций.

Наличие удобно расположенных станций не гарантирует свободного велосипеда. Или того, что станция назначения не будет заполнена и человеку не придётся проехать ещё пару станций в поисках свободного слота для парковки. Особенно в часы пик.

Сколько раз можно брать велосипед?

Сколько вашей душе угодно, можно хоть каждые полчаса менять транспорт, вот только между возвратом велосипеда на стоянку и взятием нового должно пройти 5 минут.

Велосипеды ждут, когда их заберут.

Также у системы проката Barclays есть ограничения по возрасту: пользоваться услугами могут только лица старше 14 лет.

Имеются у системы и штрафы для тех, кто испортил или не вернул велосипед на место. Именно для того, чтобы такого не произошло, и нужны кредитные карты при аренде.

Читайте также: