Аренда автодома в италии
Фантастическое путешествие по Южной Португалии и Испании. Маршрут тянется вдоль океана, проходит через легендарный "Край Европы" (Мыс Рока). Пляжи, национальные парки, пещеры Альгарве, Севилья и Мерида.
Продолжительность: 7-10 дней
Маршрут: 1200 км
Сезон: Март-Октябрь
Круговой маршрут по южной Испании. Дорога вдоль моря, ковбойские сцены, песчаные дюны, города в горах, высокие арочные мосты.
Норвегия - это страна четырех полноценных туристических сезонов, захватывающих пейзажей фьордов и интригующего прошлого викингов.
Продолжительность: 12-18 дней
Маршрут: 2400 км
Сезон: Апрель-Октябрь
Удивительное туристическое направление. Можно утром кататься на горных лыжах, а днем наслаждаться отдыхом на морском побережье или купанием в термах. При этом во всех уголках Словении по-домашнему уютно и гостеприимно.
Продолжительность: 4-7 дней
Маршрут: 500 км
Сезон: Апрель-Октябрь
Старинные замки, музеи и картинные галереи, монастыри и королевские дворцы, удивительные ландшафты – все это может увидеть турист, путешествующий по земле Соединенного Королевства.
Турция из АнталииДа, и в Турции можно путешествовать на автодоме. Откройте эту страну совершенно по новому. Старт из Антальи и Стамбула.
Продолжительность: 10-15 дней
Маршрут: 2100 км
Отличная инфраструктура для автодомов и море всегда под боком, где бы вы не находились. Старт из Загреба и Сплита
Продолжительность: 5-10 дней
Маршрут: 350-700 км
Отправляйтесь в настоящее приключение из Стамбула в доме на колесах. Мы проложили кольцевой маршрут через античные города, живописные пляжи, термальные источники, крепости и руины.
Продолжительность: 10-14 дней
Маршрут: 1600 км
Во этом Штате вы найдете развлечения на любой вкус, как для семей так и для компаний без детей. Национальные парки, пляжи, шумный Майами, ДиснейЛенд, Ки Вест и кемпинги прямо на берегу моря. Все это в одном путешествии вокруг Флориды.
Продолжительность: 10 дней
Маршрут: 1700 км
Сезон: Круглогодично
Аренда автодома в Европе - "тонкости" и прочие условия.
1. Путешествие на кемпере ( автодоме ) в Европе - отдых совсем не бюджетный, что бы и кто-бы ни говорил! Даже проводя сравнения с проживанием в хороших отелях, питанием в неплохих ресторанах и т.п. - автодом точно не будет дешевле. Здесь хочу сделать пояснение - варианты "взять с собой тушёнки и картошки" , "не ходить по музеям", "не ночевать в кемпингах за отдельную плату" предлагаю не рассматривать. Вы же в конце концов отдыхать собираетесь, а не участвовать в "марафоне на выживание"..
2. А вот теперь и сама аренда : в Европе масса ( сотни !! ) больших и маленьких компаний, которые предлагаю в аренду кемперы. Модели можно найти так же абсолютно любые - от стандартных VW Multivan и их одноклассников ( кемперы на их базе ), до огромных домов на базе автобусов ( это эксклюзив и поэтому их не будем "смотреть"). Условия и цены на аренду так же отличаются у всех компаний.
Цена аренды складывается из множества факторов : сезонность, вместимость кемпера и его модельный год, срока аренды, предполагаемого маршрута и пробега, дополнительного оснащения по Вашему запросу и ещё много чего.
Для примера возьмём: июнь-август, компания из 2 - 4 человек, срок аренды 10 - 12 дней. В среднем на такой запрос Вы получите цену от 90 евро в сутки в "пустой" комплектации. Поясню : дополнительно к этой сумме надо будет оплатить комплект посуды - от 45 Евро за весь срок, постельное бельё и принадлежности - от 30 Евро за человека на весь срок, аренда газового балона ( конечно заправленного ) - от 30 Евро за весь срок, "химия" для кассеты биотуалета - 30 Евро, кемпинговая мебель ( Вы же захотите уютно посидеть под навесом вечерком ) - 40 Евро. Плюс навигатор, без которого тоже сложновато - 10 Евро в сутки..
Сколько стоит покататься неделю по Сицилии в автодоме и так ли идеальны мои путешествия? (сборник неудач)
Привет читателям-путешественникам (или просто интересующимся).
Как и обещал в заключительной части по традиции разбираем финансовую сторону путешествия по Сицилии на автодоме. Само путешествие в (7 частях) читайте тут
Так как дней было всего 7 и расходы я все еще помню довольно точно мы посмотрим на мои траты прямо по дням!
А после этого для вашего развлечения я дополнил пост списком "фейлов" которые сопровождали меня на протяжении этого маленького путешествия. Это для тех, кто думает что "вон у того парня все так идеально получается, я так не смогу — у меня все пойдет наперекосяк". Но об этом в конце — сначала финансовая часть
Отчет снабжен случайными фотографиями из поездки, не вошедшими в прошлые части. Бонусом даю ссылку на альбом, где все фото из прошлых и этого отчетов можно можно скачать в высоком разрешении
(личное использование не ограничено, при перепубликации ссылка на автора обязательна, при использовании в коммерческих целях свяжитесь со мной — спасибо!)
Ну поехали считать рубли! (или евро или чего у вас там)
— Виза — консульский (2500р) + сервисный сбор (2000р) = 4500 руб
— Страховка для путешествий — у меня была, но купить около 1000 руб на неделю
— Билеты Москва — Рим (пересадка) — Катания и обратно — 27 000 руб (alitalia, самый быстрый рейс 6 часов)
Далее все расходы я разбил на дни, так что цены за сутки
— Аренда машины — 150 руб (2.5 евро)
— Отель — 4500 руб (65 евро)
— Ресторан вечером — 1100 руб (16 евро)
— Целая пицца и бутылка вина вечером 700 руб (10 евро)
— Целый день гуляния по городу Катания — бесплатно
— Аренда машины — 150 руб (2.5 евро)
— Отель — 4500 руб (65 евро).
— Завтрак — включен в стоимость
— Фуникулер на вулкан Этна — 2100 руб (30 евро)
— Шляться по вулкану Этна пять часов — бесценно
— Ужин с вином и морепродуктами — 1100 руб (16 евро)
— Заправка арендной машины перед сдачей — 2800 руб (случайно. можно было обойтись 1400)
В этот день я взял в аренду автодом, его стоимость 320 евро (54 в сутки х 5 дней + 50 евро фикс) я разобью на оставшиеся 5 дней.
В этот же день я купил кучу еды в супермаркете. Её стоимость 60 евро тоже раскидаю на все дни как завтрак (5 евро) и ужин (10 евро).
— Аренда автодома — 4500 руб (64 евро)
— Завтрак своими руками — 350 руб (5 евро)
— Гуляние по городу Мессина и мысу Милаззо — бесплатно
— Обед в фургоне кофе и покупной выпечкой — 350 руб (5 евро)
— Ужин своими руками — 700 руб (10 евро)
— Ночевка на заправке у Палермо — бесплатно
— Аренда автодома — 4500 руб (64 евро)
— Завтрак своими руками — 350 руб (5 евро)
— Гуляние по городу Палермо — бесплатно
— Посещение нормандского собора в Палермо — 650 руб (9 евро)
— Фастфуд морепродукты в Палермо — 700 руб (10 евро)
— Ужин своими руками — 700 руб (10 евро)
— Ночевка в кемпинге — 20 евро (1400 руб)
— Аренда автодома — 4500 руб (64 евро)
— Завтрак своими руками — 350 руб (5 евро)
— Посещение Вила дель-Касале 700 руб (10 евро)
— Пицца с колой и кофе около виллы — 500 руб (7 евро)
— Ужин своими руками — 700 руб (10 евро)
— Ночевка в кемпинге — 13 евро (1400 руб)
— Аренда автодома — 4500 руб (64 евро)
— Завтрак своими руками — 350 руб (5 евро)
— Такси в Сиракузы и обратно (услуга кемпинга) — 140 руб (2 евро)
— Гуляние по городу Сиракузы — бесплатно
— Заправка автодома — 2100 руб (29 евро)
— Такси в аэропорт — бесплатно силами фирмы сдававшей автодом
— Пицца с вином в аэропорту — 700 руб (10 евро)
Вот и всё! Такая точность связана с тем, что почти все мои расходы происходили по карте, так что я просто посмотрел выписку.
— Виза — 4500 руб
— Самолет — 27 000 руб
— Отель (2 дня) — 9000 руб
— Аренда авто (2 дня) — 300 руб
— Аренда автодома (5 дней) — 22400
— Бензин — (авто и фургона) 7250 руб
— Кемпинги (2 раза) — 2450 руб
— Еда для готовки в автодоме — 4200 руб
— Рестораны и фастфуд — 5150 руб
— Разлечения (билеты, музеи, фуникулеры) — 4150
Конечная стоимость — 86 400 руб.
Не забывайте что в этой цене учтено вообще всё. Если вам предлагают поехать куда-то в тур «за 40 тыс рублей» на месте вы все равно оставите еще минимум столько же (а то и в два раза больше) за бензин/такси, еду и развлечения.
Что с этим делать и как сэкономить?
— Билеты на самолет можно найти дешевле. Я покупал билеты за неделю до вылета, мне нужны были конкретные даты и это было под рождество. Если подойти к вопросу более вдумчиво можно легко найти билеты по 15 тыс. Если покупать за несколько месяцев и лететь не в сезон то вообще по 10тыс.
— Отель — можно найти в два раза дешевле и он будет нормальный. Просто я хотел удобный отель прямо в центре города и был готов за это доплатить. Неплохие отели на Сицилии начинаются от 2 тыс руб / ночь (в несезон)
— Аренда автодома — одна из самых затратных строчек поездки. Путь для экономии очень простой — ехать с кем-то. Стоимость аренды не зависит от количества людей. Один я заплатил 22 400, а вдвоем с кем-то мы бы уже отдали по 11 200. Вчетвером вообще по 5 100 руб! За 5 дней!
— Бензин — математика простая — меньше ездить. В Италии очень дорогой бензин. Расход фургона около 9л/100км (дизель). А еще я случайно переплатил 20 евро за заправку арендной машины, хотя это было не нужно.
— Кемпинги — можно вообще в них не останавливаться и ночевать на природе/тихих улицах города. А так цена кемпингов находится в районе 10-20 евро/ночь. В некоторых кемпингах стоимость растет в зависимости от количества людей. В некоторых электричество, wifi, душ, вода, слив отходов — могут быть платными услугами.
Применив вышеописанные методы экономии можно сократить стоимость на поездку до 40 тыс на человека (если ехать вдвоем) или 60 тыс. для одиночного путешествия.
Далее обещанный список неудач и косяков из моего путешествия. Для семидневного тура список получился довольно внушительный!
Перед путешествием
— выбрал для отпуска последний момент — конец декабря. При этом визы у меня не было и это был единственный шанс получить ее за 7 дней до вылета. Повезло, визу сделали за 4 дня
— Купив билет на самолёт узнал что авиакомпания и аэропорт где у меня пересадка будет бастовать весь день, в который я должен прилетать. Не стал рисковать единственным отпуском в году и срочно переиграл все планы купив билет на другие дни. Первый билет вернут было нельзя, так что это обошлось в 24тыс руб.
День 1.
— собирался в последний момент, спал 2 часа
— Перелёт был с пересадкой в Риме 1 час. На месте оказалось что мне надо за это время пройти паспортный контроль въезда в шенген и попасть в другой терминал пройдя 2км. Из-за очередей почти бегом еле успел.
— Паркуясь у отеля встал на односторонней улице против движении. Хозяин отеля потом помогал мне выбираться оттуда )
День 2
— приехав на вулкан Этна узнал что там не работает почти весь транспорт из-за ветра и холода
Тем не менее поднялся на внедорожник автобусе до первой точки и дальше поперся пешком к вершине.
— Пройдя 2 часа осознал что автобус вниз уже не работает. Перся пешком 5км вниз, 2 из которых в полной темноте. Один на вулкане.
День 3
— дважды заправил арендованную машину на 20+20 евро думая что бак не полный. Оказалось он просто так показывает.
— В поисках кемпинга чуть не застрял где-то за городом и так и не найдя кемпинг лёг спать просто на одной из улиц
— Ночью в ливень с грозой проснулся дважды от шума дождя и ветра
День 4
— в городе Мессина не смог подняться на часовую башню т.к. Она была закрыта (хоть и должна была работать)
— Прямо во время часового представления пошёл дождь
— Под дождем пошёл искать ресторан чтобы переждать непогоду и поесть, но не смог найти заведение. Вместо этого вымок насквозь и наступил в огромную лужу
— Вечером узнал что не работает инвертор 12-220В, который я пер из Москвы и специально купил за день до отлёта. Срочно искал его в большом торговом центре с невозможной парковкой. Потратил на это 2 часа
— По приезду на ночевку в Палермо не смог найти улицу для ночевки, остался спать на заправке
День 5
— повернул не в ту сторону и вместо того чтобы попасть в Палермо за 15 минут — выехал на платную трассу в противоположном направлении и потом возвращался по пробкам. Час вникуда
— Встал на парковку где вокруг фургона терлись сомнительные негры и в итоге перепарковался на другой улице
— Место, которое мне посоветовали друзья оказалось закрыто
— Ужасная дорога в другой город с бесконечными ремонтами и грузовиками, которых не обогнать. Потратил 3 часа и ужасно устал
— Полный провал в кемпинге с душем, это надо отдельно читать
День 6
— хотел снять видеообзор фургона, но после дождей он был такой грязный, что я решил его немного протереть. В итоге только размазал грязь и ещё полчаса устранял последствия своей криворукости
— Под ночь ехал по какой-то узкой проселочной дороге почти без асфальта и отражателей
приехал в кемпинг, где никто не говорил по английски. Все общение на пальцах
День 7
— утром мое «такси» для осмотра города Сиракузы опоздало на час, что меня сильно обеспокоило, ведь вечером у меня самолёт
— форт в старом городе был закрыт на ремонт
— Чуть не въехал под мост, который был ниже моего фургона. Отпуск мог кончиться на этом месте и начаться ад.
— Опоздал на сдачу кемпера, сотрудник фирмы нервничал и торопился в аэропорт
— Опять быстрая пересадка в Риме — в этот раз ехал на поезде между терминалами, так вышло быстрее, но все равно впритык
Что я по этому поводу думаю? Да ничего особенного. Это совершенно нормально! Если вы делаете что-то в первый раз — вас всегда будет ждать куча маленьких проблем и испытаний. Не совершает ошибки и не попадает в неловкие ситуации только один тип людей — который ничего не делает.
Я всегда смотрю на эти проблемы как на маленькие испытания, которые закаляют меня как личность, учат принимать быстрые решения и находить выходы из сложных ситуаций. Они делают меня тем, кто я есть. Это бесценный опыт, про который нельзя просто где-то почитать и посмотреть на ютубе. Только попасть в подобную ситуацию самому и почувствовать удовлетворение найдя выход из нее. Это и есть те самые приключения, азарт и адреналин, который все в тайне хотят ощутить отправляюсь в путешествие. Так не надо этого бояться — жизнь такая короткая.
Подобные путешествия оставляют в памяти яркий след и я еще долго помню каждый миг каждого дня этих "приключений". И в то же время мне особо нечего сказать о 2-3 месяцах, проведенных в обычной городской рутине "дом-работа-дом".
Как всегда отвечу на вопросы. На этом сицилийские истории заканчиваются, но они, конечно не последние. Прямо сейчас я уже совсем достраиваю свой собственный автодом и обязательно буду публиковать статьи и видео о путешествиях на нем тоже.
Спасибо за ваши комментарии и репосты, они помогают улучшать журнал! До встречи в следующей серии рассказов!
Аренда автодома кемпера дома на колесах в Европе советы
Автокемпер: аренда, обслуживание, эксплуатация. Особенности путешествий по Европе в автодомах (дом на колесах): кемпинги и стоянки для автодомов в Европе, заправка водой автодомаTrolll » 22 май 2018, 16:16
Спальня такая
supoi » 22 май 2018, 16:17
mapitom писал(а) 22 май 2018, 13:34: В маленькой машине еще одна проблема - нет багажника (он заполнен столом и стульями) и вещи болтаются по салону, мешая жить!В vw стулья и стол в нишах дверей спрятаны. Но багажник конечно меньше чем в ducato, это я понимаю.
Trolll » 22 май 2018, 16:20
А в Каравелле будет вот так
и кровать каждый раз придётся раскладывать
supoi » 22 май 2018, 16:21
Trolll писал(а) 22 май 2018, 16:14: В ФИАТе, намного больше места, уютный бытовой блок, намного комфортнее кухня, не надо каждый раз трансформировать спальню. будет примерно такЭто все хорошо и удобно сделано в заводской версии автодома. Но они по итогу получаются по 150-200 евро в день со всеми дополнительными аксессуарами (которые в Калифорнии уже встроены и прокатчик дает бесплатно).
Может где-то на другом сайте цены стоит посмотреть?
Trolll » 22 май 2018, 16:49
supoi писал(а) 22 май 2018, 16:21: Это все хорошо и удобно сделано в заводской версии автодомаА разве в прокатных конторах сдают автодома не заводской сборки?
supoi писал(а) 22 май 2018, 16:21: по 150-200 евро в день
Такие цены на полноценные полуинтегралы типа
Кастенвагены(автодома на базе микроавтобусов), всегда дешевле
supoi писал(а) 22 май 2018, 16:21: Может где-то на другом сайте цены стоит посмотреть? Я с детства склонен к перемене мест.
supoi » 22 май 2018, 16:59
Trolll писал(а) 22 май 2018, 16:49: А разве в прокатных конторах сдают автодома не заводской сборки? supoi писал(а) 22 май 2018, 16:21: В последнее время, не могу понять почему, ко многим прокатным сайтам с наших IP, стал ограничен доступТоже это заметил. Смотрю через VPN.
Trolll » 22 май 2018, 17:48
supoi писал(а) 22 май 2018, 16:59: Португальская компания переделывает обычные автобусы и сдает ихНу, во-первых, это исключение, а в целом, я бы с такими неособо связывался.
тот же МакРент, одна из крупнейших контор с большой сетью центров по многим странам Европы. Лучше брать у них. Пусть и несколько дороже, зато надёжнее.
Поверьте, габариты Каравелы, практически одни и те же, что и у Дукато. Привыкните за 10 минут
Последний раз редактировалось Trolll 22 май 2018, 18:16, всего редактировалось 1 раз. Я с детства склонен к перемене мест.supoi » 22 май 2018, 17:59
Trolll писал(а) 22 май 2018, 17:48: тот же МакРент, одна из крупнейших контор с большой сетью центров по многим странам европы. Лучше брать у них. Пусть и несколько дороже, зато надёжнее.А у этих товарищей на Сицилии ничего нет(
Посмотрел на сентябрь
Trolll » 22 май 2018, 18:18
supoi писал(а) 22 май 2018, 17:59: А у этих товарищей на Сицилии ничего нетЕсть и другие ссылки. Кроме того, есть и другие точки, где можно взять. Рим, Неаполь. И лететь ближе. И до Сицилии один бросок Я с детства склонен к перемене мест.
supoi » 22 май 2018, 19:00
Trolll писал(а) 22 май 2018, 18:18: supoi писал(а) 22 май 2018, 17:59: А у этих товарищей на Сицилии ничего нетЕсть и другие ссылки. Кроме того, есть и другие точки, где можно взять. Рим, Неаполь. И лететь ближе. И до Сицилии один бросок
Trolll » 22 май 2018, 19:49
Только недолго думайте. Даже в сентябре спрос есть. Могут разобрать сильно заранее Я с детства склонен к перемене мест.ritmauto » 05 авг 2018, 23:09
А вот расскажите пожалуйста какие плюсы путешествия в автодоме по сравнению с легковым авто.
Плюсы вижу такие:
1. возможность останавливаться в "диких" местах. Ведь можно не только в кемпингах?
1. нет необходимости в букинге отелей. (Но ведь есть необходимость в букинге кемпов. ? )
2. не надо вещи таскать в/из отеля
3. кухня под рукой - можно готовить (экономим на еде)
Минусы у автодома:
1. цена аренды сравнима или выше , чем ночевка в среднем отеле (80-100 евро)
2. проблема с заездом в города
3. скорость/маневренность/управляемость/расход хуже
4. заморочки с функционированием дома
5. в среднем комфорт проживания ниже, чем в отеле.
Филиппыч » 06 авг 2018, 06:11
ritmauto писал(а) 05 авг 2018, 23:09: Плюсы вижу такие1. Можно не только в кемпингах - не всегда и не везде. Где-то нельзя (к примеру, Фареры), где-то опасно (США). Много раз брал кемпер, но никогда такой ерундой не занимался. Копеечная экономия не перебивает плюсов кемпинга.
1. Необходимость букинга кемпов зависит от направления и сезона. Где-то надо (Австралия), где-то совершенно не надо (Исландия).
Путешествие на автодоме по Северу Италии. Часть Первая — Подготовка и планирование.
По роду своей деятельности я достаточно часто выезжаю в евросоюз. Пару лет назад мне с моим партнером по бизнесу пришла в голову идея — а почему бы не совмещать приятное с полезным) Так мы и начали пользоваться арендой автодомов в Европе. Во первых это очень удобно с точки зрения практичности — и дом и офис всегда под рукой. Во вторых по финансам(если делить на двоих, троих и более) сопоставимо с расходами на отели, кафе, аренду авто и т.п. Я попытаюсь максимально рассказать Вам все нюансы и подводные камни по этому виду путешествий в Италии, в нескольких частях. В конце будет подробный финансовый отчет о поездке.
Итак, поехали.
Для начала я тщательно планирую свой маршрут. Поиск кемпингов я осуществляю с помощью сервиса ru.camping.info.
При планировании маршрута для передвижения на автодоме я рекомендую выбирать не более 200км переездов в сутки, так как по факту средняя скорость движения на кемпере 45-50км/ч. Если Ваш маршрут будет проходить через горы, то средняя скорость падает до 15-20 км/ч ибо на подьеме стандартного двигателя Fiat MultiJet 2.3 хватает лишь на первую и вторую передачу, а на затяжных спусках часто перегреваются тормоза и приходится останавливаться, чтобы их остужать.
При заполении анкеты я указал тип желаемого кемпера, даты поездки, количество людей, описал свой маршрут и подсчитал примерный километраж. Также указал список доп. оборудования. Обычно я беру спальные комплекты, комплект для кухни, инвертер 220v и набор для барбекю. Спустя 6 часов я получил ответ. Мне предложили кемпер Sun Living S42 DF на базе Fiat Ducato на 5 ночей за 448 евро, включая доп. оборудование. Приёмка и сдача в аэропорту бесплатно. Я решил на всякий пожарный созвониться с менеджером и еще раз обсудить детали. Приятная женщина на итальяно-английском языке ответила на все вопросы и через 15 минут я уже внес предоплату в 30%.
На мой взгляд, оптимальное время для путешествий по северной. Италии это середина мая. Цены на все автодома, как правило, рассчитываются по тарифу low season. В среднем за 4х местный кемпер просят от 70 до 110 евро. Колоссальную роль в цене на аренду, помимо сезона, играет километраж. Если сравнивать безлимитный километраж с, например, 200км в день — разница в цене может достигать 30%.
Итак, в этой части я постарался максимально описать все нюансы по подготовке к путешествию и аренде кемпера в Италии. Начиная со следующего выпуска моего маленького дневника я буду рассказывать непосредственно о самом путешествии на автодоме по Италии со всеми подробностями. Будет итересно!)
Пишите в комментариях что бы вы хотели узнать про данный вид путешествий и я с удовольствием постараюсь ответить на все вопросы. Спасибо!
Идеальный авто ждёт в прокате. Часть 3: Кемпер и автодом
Все эти прокатные спорткары и полноприводные монстры, описанные в предыдущих частях, конечно, весьма эффектны и, безусловно, тешат эго водителя, однако, достаточно часто перед человекам стоят куда более прозаические задачи – перевозка людей. На эти случаи у многих прокатных контор есть отдельный парк и сложившийся рынок.
Выезжая с группой друзей или большой семьёй на природу, отправляясь в путешествие в соседний регион, выезжая на корпоративное мероприятие небольшой компании, зачастую сталкиваешься с тем, что коллектив разбит на две машины, 5-8 человек просто не могут расположиться с комфортом в одном автомобиле. Если только это не полноразмерный внедорожник.
Но на сегодняшний день и эта проблема – больше не проблема. Множество прокатных контор, помимо аренды микроавтобусов со своим водителем, готовы предложить прокат. Представленный автопарк – самый разнообразный. Это и всё многообразие нижегородских «Газелей», «Газель Next», «Соболь» любых модификаций, а также Fiat Ducato на 19 мест. Если в вашем водительском удостоверении открыта категория D, обратите внимание на более комфортные и достаточно доступные Hyundai Starex. Ну, а если вы хотите окружить ваших пассажиров наивысшим уровнем комфорта, вам предложат Volkswagen Transporter, Multivan, Caravelle и Mercedes Viano.
На европейском рынке автопроката выбор гораздо более внушительный, однако, по-настоящему вместительных автомобилей не так уж и много. Преобладают пяти и семиместные минивэны. Во Франции популярны семиместные Peugeot 5008, Citroen Grand Picasso и Renault Grand Scenic и девятиместные Citroen Jumpy. В Германии пользуются спросом семиместные Volkswagen Sharan, девятиместные Mercedes Benz Vito и Opel Vivaro, в Испании нередки семиместные Seat Alhambra, а в Италии – девятиместные Fiat Ducato. Однако наиболее популярны в европейском прокате автомобили Ford: S-Max, Grand C-Max, Galaxy и Transit. Стоимость, в зависимости от страны и вместимости сильно разнится: от 50 до 400$. Вернуть микроавтобус по окончании срока аренды, можно в любой европейский пункт проката той компании, в которой вы и взяли автомобиль. Суточный пробег редко ограничивается какой-либо цифрой, правда, для особо вместительных микроавтобусов часто встречается ограничение 200 км в сутки.
Отдельный рынок – это кемперы и автодома. Выбирая кемпер в США, вы получите минивэн типа Chrysler Town & Country, Dodge Grand Caravan, Ford E150 или Chevrolet Express специально переделанный для длительных путешествий. Они оборудованы удобными спальными местами как в салоне, так и на крыше автомобиля, кухней с плитой, холодильником, резервуаром с водой, телевизором, раскладным столиком и стульями для пикников на улице, ну и, разумеется, кондиционером, автоматической коробкой передач и прочими опциями, упрощающие долгую дорогу для водителя и пассажиров. Специальные, особо выгодные программы проката предлагаются для длительной аренды. Например, для компаний, пересекающих Штаты. Европейские кемперы немного скромнее, как минимум, в силу габаритов европейских дорог и не самой развитой сети хайвеев, где уместны многолитровые двигатели.
За основу может быть взят скромный Volkswagen Caddy или тот же Ford Transit, рассчитанные на комфортное путешествие двух человек. Аренда кемпера обойдётся вам минимум в 50$ за двухместный, около 150$ за четырёхместный в Европе и около 80$ в США за солидный четырёхместный дом на колесах на базе полуторатонного грузовичка Ford.
Для большей компании вам потребуется автодом. 6-7местные дома в Европе строятся на базе европейских-же грузовичков-трёхтонников и позволят путешествовать компании из 6 человек. Автодома производства США и вовсе способны поразить воображение своей вместительностью, габаритами и набором опций. Отдельные модели способны разместить в своём нутре со всеми мыслимыми удобствами до восьми взрослых путешественников. Само собой, для такого класса вполне обычны наличие душа и туалета, воды, подогреваемой посредством газа, климат-контроль, отдельный дизель-генератор.
В отделке использовано дерево. Своего рода дачный домик, когда находишься внутри. Его длина может превышать 9 метров, а боковые стены выдвигаются для оборудования полноценных спальных мест. За сутки отеля на колёсах для всей компании, вы заплатите около 300$ в Штатах и около 500$ в Европе.
Учитывая, что любой микроавтобус, кемпер или автодом арендуется большой компанией, приносит множество приятных часов общения с семьёй или друзьями в дороге, а также дарит впечатления от посещения новых мест, любая цена не представляется излишне высокой.
Очень надеюсь, что данная статья вам понравилась! До новых встреч в моем блоге!
Также смотрите мой скромный instagram!
Комментарии 24
Форум Винского
Вопросы по аренде автодома в Италии
В Италии есть крупная сетевая компания Блю рент ( погуглите название на английском) у них около 600 машин в пркате по разным городам страны. Летом цена на простой автодом Катамарано ( а имеено Римор производит для Блю рент автодома только с другими названиями) около 150 евро. Так что лучше поискать не сетевую компанию, такового плана как нашли вы. Для семьи 2 взрослых и 2 ребенка лучше брать 6 местный автодом с планировкой когда в задней части автодома крова друг над другом. Вы с женой будете спать в алькове, а дети на своих кроватках. Каждый вечер тогда не надо раскладывать кухонный стол в кровать трансформер. Это очень удобно. Прокатные автодома как правило не оборудованы крышным кондиционером, то о чем вы пишите это кондиционер от двигателя. Если ночью температура не выше 22 градусов, спать в автодоме вполне комфортно. В итальянских кемпингах как правило ограничение по потребляемой мощности в 3 ампера и вы не во всех кемпингах сможете включать кондиционер. Так что арендуйте машину без кондиционера
Пользователь
22.12.2010 14:22:42
Я с детства склонен к перемене мест
Администратор
Российский Клуб Караванеров 00011
22.12.2010 15:22:48
Вот как раз последняя ссылка, то что надо
Пользователь
22.12.2010 15:24:56
Мне кажеться, что 22 градуса ночью в Сицилии в середине лета - это утопия Придется брать вентилятор и много марли в качестве москитной сетки.
Администратор
Российский Клуб Караванеров 00011
23.12.2010 12:39:27
Москитки есть на всех окнах, а вентилятор действительно не повредит. Я в этом году в турции иногда и при 30 градусах без кондея ночевал в автодоме, потом 22 в европе казались заморозком
Администратор
Российский Клуб Караванеров 00011
07.02.2011 14:55:50
Администратор
Российский Клуб Караванеров 00011
07.02.2011 14:56:52
Администратор
Российский Клуб Караванеров 00011
07.02.2011 14:57:47
Администратор
Российский Клуб Караванеров 00011
22.02.2011 01:45:00
Учитывайте что дороги ( автомагистрали ) в италии платные
Пользователь
06.04.2012 18:34:56
Администратор
Российский Клуб Караванеров 00011
25.03.2013 06:18:08
Администратор
Российский Клуб Караванеров 00011
16.12.2013 21:09:12
Прокат, аренда автодома в Италии. Компания CARAVAN CAMPEGGIO регион Тоскана.
Прокат, аренда автодома в Италии. Компания CARAVAN CAMPEGGIO регион Тоскана.
Администратор
Российский Клуб Караванеров 00011
09.06.2011 01:56:54
Условия аренды Резервирование и порядок оплаты Резервирование возможно только после предоплаты 30% от общей суммы аренды. При резервирование менее чем за 20 дней стоимость проката оплачивается в полном размере. В случае бронирования WEEK END предоплата 50%. При этом внесение оставшейся суммы производиться минимум за 20 дней до начала проката, в случае отказа клиента от внесения оставшейся суммы в оговоренный срок, бронирование аннулируется и предоплата не возвращается. Залоговая сумма Залоговая сумма в размере 1500 евро предоставляется клиентом в момент подписания договора об аренде. Передача автомобиля клиенту без предоставления залоговой суммы невозможна.При возврате автомобиля в подлежащем состоянии и установленные договором сроки залоговая сумма возвращается клиенту в полном объеме. Требования к арендатору /водителю Минимальный возраст 25 лет.Наличие паспорта и международных водительских прав категории "В". Водительский стаж не менее 3 лет. Не разрешается перевозить животных, курить внутри кемпера. Минимальный срок аренды 3-е суток, праздничные дни 5, август с 1 по 15 и 17 по 31 ( минимум 15 дней) Прием-Передача Прием-передача транспортного средства фиксируется в Договоре об аренде. Передача автомобиля производиться за день до начала аренды с 16:30 до 18:30. Прием производиться в последний день аренды до 18:30. Наниматель должен очистить внутренную часть кемпера, очистить резервуары с отходами.Изменение сроков приема-передачи возможна только после отдельного согласования с дирекцией. При нарушении сроков сдачи транспорта будет начислен штраф-трехкратная цена одного дня аренды плюс дополнительные затраты вызванные Вашим опозданием (напр., возвращение ущерба следующему клиенту). Технические неполадки или авария Все наши автомобили не старше 6-12 месяцев, они полностью технически исправны и находятся на гарантийном обслуживание.Если случиться поломка или авария сразу свяжитесь с прокатной станцией. Страховка Все наши машины застрахованы от угона, пожара, ущерба, также имеют страховку "КАСКО" и гражданская отвественность. Цены за аренду включают страховку.Гражданская ответственность 1.500.000 евро с франшизой 250 евро.Страховка "КАСКО" с франшизой 1500 евро.Повреждения сделанные клиентом внутри жилого модуля кемпера оплачиваются им полностью.
Администратор
Российский Клуб Караванеров 00011
27.07.2011 17:50:37
Администратор
Российский Клуб Караванеров 00011
27.07.2011 17:51:16
Администратор
Российский Клуб Караванеров 00011
27.07.2011 17:52:14
Администратор
Российский Клуб Караванеров 00011
27.07.2011 17:52:51
Администратор
Российский Клуб Караванеров 00011
28.11.2011 14:59:59
Прокат автодомов в Европе, аренда домов на колесах. Советы начинающим
Часто задаваемые вопросы!
Какие нужны водительские права? Если вы собираетесь брать автокемпер на 4—5 человек, то достаточно наличие обычных водительских прав категории В. Но если вам приглянется кемпер, построенный на платформе грузовика, а это настоящий дом, то, скорее всего, понадобится и удостоверение профессионального водителя. Минимальный возраст водителя не менее 21 года и стаж не менее 1 года.
Какой расход горючего? На 4 — 5 местном, если не "гнать" (ехать не больше 90 км в час), расход 10 литров на 100 км. Если ехать больше 100 км в час, расход возрастает до 12-14 литров на 100 км. Почти все модели сделаны на дизельных моторах.
Какие ограничения по передвижению на автодоме? Особых ограничений нет, только в городах и на узких или горных дорогах надо быть внимательней и следить за знаками, особенно за знаками ограничения высоты, ширины или веса автомобиля. Иногда бывает, что в городе находится мост высотой 2,8 метра, а высота автодома может быть больше 3 метров, в этом случае будет непросто проехать под таким мостом.
Когда и как можно взять/сдать автодом? Если возможно, постарайтесь забронировать автодом заранее, так как в сезон отпусков Вам может не достаться именно той машины, которая вам так понравилась. Постарайтесь взять машину накануне начала вашего выезда с парка автодомов, так как сотрудникам компании нужно время, чтобы показать вам и рассказать, как работает то или иное оборудование. На это потребуется время. Если вы все же хотите взять автодом в первый день вашего путешествия, то не планируйте далеких переездов в этот день.
Когда нужно вернуть дом на колесах? Так как арендное время дома на колесах тщательно спланировано, пожалуйста, возвращайте дома на колесах вовремя. Предусмотрен штраф 25 евро за каждый час, который пройдет с момента окончания договора аренды до момента возвращения дома на колесах. Максимальный штраф — ежедневная арендная плата. Хотя это зависит от того, насколько дней вы опоздаете. Если задержка вами дома на колесах делает компанию ответственными за дополнительные издержки (например, компенсацией для следующего нанимателя), то компания может передать оплату этих расходов вам, как виновнику форс—мажорных обстоятельств.
Что включает арендная плата? Арендная плата включает:
1. Налог на добавленную стоимость
2. Полностью всестороннее страхование за 1000 евро—франшизы
3. Страхование третьего лица за 500 евро—франшизы
4. Страхование туристов 5. Страхование от невыезда
6. Различные приспособления вроде тента, магнитолы, багажника, установленного на крыше и т.д.
7. Неограниченный пробег в милях
8. Техническое обслуживание и ремонт, если такой возникнет в течении путешествия, будет выполнен бесплатно.
Что ещё входит в арендную плату? В арендную плату также входит полностью подготовленный дом на колесах для дальнейшей поездки. Дом на колесах будет заправлен, газовые баллоны полны, водяные баллоны наполнены. Также, сотрудниками компании будут даны четкие инструкции по всему, что касается дома на колесах. Внутренняя часть дома на колесах и внешний вид транспортного средства будут полностью очищены.
В каком состоянии должен вернуться автодом в компанию? Вы должны очистить внутреннюю часть автодома перед его возвращением. Если транспортное средство не очищено, Вы должны будете оплатить 90 евро за очистку салона. Если необходимо освободить резервуар сточных вод при возвращении транспортного средства, общая стоимость повышается до 180 евро.
Существует ли залог? Да, вы должны будете оплатить 1000 евро залога, который вернется вам после возвращения автодома. Если автодом возвращается позднее оговоренного времени, или не в надлежащем состоянии, то сумма, покрывающая эти расходы, вычитается из суммы залога.
В какие дни и в какое время нужно вернуть автодом? Время аренды кемпера – с понедельника по пятницу с 3 до 6 вечера. Возвращение автодома с понедельника по пятницу с 9 до 11 утра. Взять и сдать автодом невозможно в субботу, воскресенье или выходные дни. По всем вопросам, связанным с другими днями аренды автодомов, нужно договариваться отдельно.
Если не будет выбранного Вами дома на колесах в наличии? Если выбранный вами дом на колесах отсутствует, то компания предложит вам такой же дом на колесах другой модели, или больший дом на колесах по тем же ценам. Дом на колесах будет иметь аналогичное оборудование. Если предлагается меньший дом на колесах, и арендатор принимает его, то разница в цене будет выплачена арендатору.
Есть ли возможность страхования от невыезда? Страхование от невыезда включено в арендную плату. Покрытие страховки вступает в силу в том случае, если наниматель имеет достоверные основания, чтобы отменить договор об аренде.
Какое кухонное оборудование имеется в автодоме? Все необходимое. В том числе, холодильник, плита, микроволновая печь и т.д. Вы можете принести с собой кухонную посуду, полотенца и другую утварь. А можете, арендовать все это в компании за отдельную плату. Заблаговременно указывайте на необходимость аренды кухонной утвари.
Если автодом сломается или я попаду в аварию, что тогда? Как правило, в аренду сдаются автодома, которым не более 2 лет. Они поддерживаются в идеальной чистоте и в полной технической исправности.Но нельзя исключить возможность поломки. Если случится неисправность и стоимость её ремонта не превышает 150 евро, то вы можете починить и оплатить расходы в ближайшем автосервисе, потом взять все квитанции и вам возвратят стоимость ремонта. Если же стоимость ремонта больше, то вопросы устранения неисправностей необходимо согласовать с компанией. В любом случае, на территории Европы работает ADAC (Немецкая автомобильная ассоциация), позвонив в которую, Вам будет выслан автомобиль технической службы.
А теперь представьте себе такую картину: вечер, шоссе, вы – за рулем автодома. В багажниках – подводное снаряжение, на крыше, удочки, серфинг, сзади – пара горных велосипедов. За спиной уснули дети, рядом сопит собака, от плиты доносится аромат кофе. А впереди – солнце, отдых и море впечатлений.
Читайте также: