Паром хельсинки таллин нужна ли виза

Обновлено: 08.01.2025

Куплены билеты, на пароме с машиной еду перый раз, пожалуйста распишите пошагово ход действий (куда и главное в каком порядке подходить и подъезжать, что и кому показывать, чтобы попасть на паром вместе с машиной и еще одним пасажиром? Паром Силия Лайн, маршрут Хельсинки -Таллин ( какой терминал? как проходить регистрацию? как получить билет, если у меня он куплен через интернет? куда подъезжать, когда я буду в порту? второй пасажир регистрируется отдельно или вместе со мной и авто заезжаетна паром? и любая другая инфа, нужная мне ) спасибо всем ответившим ! ))

Маршруты

Паромы ходят между Петербургом, Хельсинки, Таллином и Стокгольмом. Из любого из этих городов можно уплыть в три других.

Билеты покупают на сайтах компаний. Подтверждение и посадочный талон приходят на электронную почту. Можно подписаться на рассылку и получать письма со скидками. Еще билеты продают агентства, но они обычно дороже.

Для посадки нужен загранпаспорт с шенгенской визой и номер бронирования, который указан в письме.

Таллин

Последний город в путешествии — Таллин. После шумных Хельсинки и Стокгольма Таллин радует сердце своей знаменитой неторопливостью, основательностью и камерностью.

Таллин, Старый город. Фото: Grisha Bruev / Shutterstock Таллин, Старый город. Фото: Grisha Bruev / Shutterstock

Что посмотреть в Таллине за день

Историческая часть Таллина находится в трёх минутах ходьбы от порта. Она похожа на старые города других европейских стран — например, я нашла много сходств с Братиславой. Окруженный крепостной стеной с приземистыми башнями с забавными названиями вроде Длинного Германа и Толстой Маргариты, Старый город можно изучать хаотично — он очень маленький, и заблудиться не получится. Обязательно загляните на смотровую площадку в Вышгороде, оттуда получаются очень красивые фотографии.

Таллин. Ратушная аптека. Фото: Evdoha_spb / Shutterstock Таллин. Ратушная аптека. Фото: Evdoha_spb / Shutterstock

Старый промышленный квартал — гнездо хипстеров всех мастей. Здесь расположены художественные галереи, коворкинги, бизнес-центры, жилые апартаменты, магазинчики и кафе. Еще в 90-е годы квартал было не узнать — это была мрачная кирпичная промзона с покосившимися трубами, темными закоулками и сомнительными личностями. Именно здесь Андрей Тарковский снимал большую часть своего «Сталкера» — местные заброшенные заводы и фабрики отлично сыграли роль Зоны, описанной в романе братьев Стругацких.

Прямо в здании старинной Ратуши находится средневековая корчма «Третий дракон», обстановка которой максимально приближена к тавернам XV века: грубые скамьи, свечное освещение и простая еда. Всего за пару евро можно получить внушительную миску супа из лося с щедрой порцией мяса, а на закуску — пирожки с грибами, капустой или «диким зверем». В меню есть копченые ребрышки, сосиски, сидр и пиво. Балагурящая на пяти языках хозяюшка предлагает всем желающим наловить себе в огромной бочке соленых огурцов под хохот публики.

Что привезти
Из Таллина обязательно стоит привезти бутылочку-другую ликера Vana Tallinn и марципаны кондитерской фабрики Kalev. Самый зимний сувенир — пара связанных вручную варежек с эстонским национальным орнаментом. Около порта находится огромный магазин, где можно приобрести сувениры и подарки по умеренной цене.

Что за паромы

По Балтике ходят корабли четырех паромных компаний: эстонской «Таллинк-Силья», финских «Викинг-лайн», «Экеро-лайн» и кипрской Moby SPL. Плавать на них можно круглый год. Поездка на пароме займет меньше времени, чем на автобусе, машине или поезде.

Но у них и другое предназначение. Большие лайнеры — это плавучий Лас-Вегас и дорогостоящий отпуск «все включено». Паромы Балтики — это в первую очередь удобный и доступный способ передвижения. Они как гигантские маршрутки с ресторанами, каютами и видом на море. Пока плывешь на пароме, встречаешь по пути еще пять-семь таких же кораблей. Ежедневно они перевозят десятки тысяч людей между Финляндией, Эстонией и Швецией.

По моему опыту, обстановка на пароме сильно зависит от дня недели. В будни атмосфера на кораблях спокойная и размеренная. В выходные велик шанс плыть вместе с гуляющей финской и шведской молодежью и полночи слушать, как за дверью веселятся студенты. Для них паром выходного дня — это вечеринка на море.

Первый раз я ехала на пароме в будни в Стокгольм. Корабль был тихим и приличным, в ресторанах с дорогим вином сидели взрослые финны и шведы. Во второй раз я плыла в Таллин в пятницу. Всю ночь за дверью шумели, кто-то громко разговаривал и иногда падал. Дневной паром в субботу был плавучим пикником: на открытых палубах не прекращались веселые вечеринки. Корабль, отплывающий во вторник, снова был похож на чинный бал: публика сидела в дорогих барах с шампанским.

Форум Винского

Обсуждаем особенности получения и применения шенгенских виз в круизных путешествиях.

AnnMM » 14 фев 2018, 22:12

Перечитала тему про первый въезд. Оказывается, я отстала от жизни ))) Извините.
Но в вашем случае скорее все-таки итальянская виза, чем испанская. У вас в Испании нет ночевок, а в Италии есть.

zet » 22 фев 2018, 18:22

Докладываю - план Б сработал, к немцам идти не пришлось. Итальянцы дали мне годовой шенген (в последние два года - полугодовой греческий, до этого - разные другие, кроме итальянского), моей подруге - полугодовой (в последние два года - ни одного шенгена, до этого были несколько итальянских).

Выводы:
1) не надо слушать тупых приемщиц документов в визовом центре с их "правилом первого въезда";
2) итальянцы реально смотрят визы за последние два года.

маленькое беззащитное существо

Tysyachnov » 25 фев 2018, 16:04

Друзья, подскажите пожалуйста, можно ли мне с моим маршрутом идти к французам и просить у них шенген?

Я отправляюсь в круиз из по такому маршруту:
1 Савона / Италия
2 Специя / Италия
3 Чивитавеккья (Рим) / Италия
4 Неаполь / Италия
5 В море
6 Валенсия / Испания
7 Пальма, о. Майорка (Балеары) / Испания
8 Таррагона / Испания
9 Марсель / Франция

За день до круиза я прилетаю в Милан и ночую там, а после круиза два дня живу в Марселе и вылетаю обратно в РФ.

К французам хочу идти ради длинного шенгена, и возможности не делать визу DFA, для посещения заморских территорий Франции.

До этого у меня была только полугодовая виза Греции, которая только сейчас закончилась.

Marina K » 25 фев 2018, 16:22

Вам к итальянцам надо подавать. У Вас 5 дней в Италии получается, а у Франции всего 2 дня.

AlainR » 11 апр 2018, 10:06

Добрый день, не могу разобраться. Планирую поехать в круиз Питер-Хельсинки-Стокгольм-Таллин-Хельсинки-Питер, первый выход в Стокгольме. У кого визу просить? У шведов или финнов? В каждом городе буду по одному дню. И ещё, кто-нибудь знает почему при бронировании круиза обязательна многократная виза, границу Шенгена пересекаешь же один раз. Спасибо

AnnMM » 11 апр 2018, 10:10

AlainR , что значит первый выход в Стокгольме? В Хельсинки не собираетесь выходить?

iskanderyem » 11 апр 2018, 10:20

А тут неважно, собирается выходить в Хельсинки или нет.

AnnMM » 11 апр 2018, 10:39

Я знаю, поэтому и уточняю.. Здесь по маршруту больше всего дней выходит в Финляндии.

iskanderyem » 11 апр 2018, 10:50

Да, однозначно финская виза. И.кстати, необязательно мульти.

traveler150 » 11 апр 2018, 15:41

AlainR писал(а) 11 апр 2018, 10:06: Добрый день, не могу разобраться. Планирую поехать в круиз Питер-Хельсинки-Стокгольм-Таллин-Хельсинки-Питер, первый выход в Стокгольме. У кого визу просить? У шведов или финнов? В каждом городе буду по одному дню. И ещё, кто-нибудь знает почему при бронировании круиза обязательна многократная виза, границу Шенгена пересекаешь же один раз. Спасибо
Тоже подумываю об этом круизе. Но у меня трехлетний итальянский мульти шенген на три года. Пожалуйста подскажите, будут ли у меня проблемы , если не посещать Италию?

AlainR » 11 апр 2018, 15:45

traveler150 писал(а) 11 апр 2018, 15:41: AlainR писал(а) 11 апр 2018, 10:06: Добрый день, не могу разобраться. Планирую поехать в круиз Питер-Хельсинки-Стокгольм-Таллин-Хельсинки-Питер, первый выход в Стокгольме. У кого визу просить? У шведов или финнов? В каждом городе буду по одному дню. И ещё, кто-нибудь знает почему при бронировании круиза обязательна многократная виза, границу Шенгена пересекаешь же один раз. Спасибо
Тоже подумываю об этом круизе. Но у меня трехлетний итальянский мульти шенген на три года. Пожалуйста подскажите, будут ли у меня проблемы , если не посещать Италию?

По мульти шенгену вы можете спокойно ехать

oleg_nsk » 11 апр 2018, 15:50

traveler150 писал(а) 11 апр 2018, 15:41: Пожалуйста подскажите, будут ли у меня проблемы , если не посещать Италию? Только при последующем получении опять Итальянской визы, если за три года так туда ни разу не доберётесь. "Открывать" визу сейчас допускается в любой стране Шенгена.

Ослик Иа » 11 апр 2018, 18:32

oleg_nsk писал(а) 11 апр 2018, 15:50: Только при последующем получении опять Итальянской визы, если за три года так туда ни разу не доберётесь.
Вряд ли с этим будут проблемы. Можно ведь добираться в Италию с пересадкой в Хельсинки; и тогда в паспорте будут только финские штампы. А итальянцы славятся тем, что в подобных случаях не требуют подтверждения того, что вы из Хельсинок летали именно в Италию. Разсуждай токмо о томъ, о чёмъ понятія твои тебѣ сіе дозволяютъ. Такъ: не зная законовъ языка ирокезскаго, можешь ли ты дѣлать такое суждѣніе по сему предмету, которое не было бы неосновательно и глупо? © К.П.Прутковъ

Dim Mon » 12 апр 2018, 13:42

AlainR писал(а) 11 апр 2018, 10:06: Планирую поехать в круиз Питер-Хельсинки-Стокгольм-Таллин-Хельсинки-Питер, первый выход в Стокгольме. У кого визу просить? У шведов или финнов? iskanderyem писал(а) 11 апр 2018, 10:50: Да, однозначно финская виза. И.кстати, необязательно мульти.

iskanderyem » 12 апр 2018, 14:12

По делу: я исходил из предоставленной информации по портам, поэтому и виза нужна финская.
Что касается обсуждения в другой ветке, то я так и не понял, почему нужна эстонская виза? Потому что первая стоянка в Хельсинки короткая? Так судно все равно заходит в территориальные воды Финляндии сначала. Но здесь спорить не буду.

А вот по маршруту: Питер-Хельсинки-Стокгольм-Таллин-Хельсинки-Питер все-таки склоняюсь к финской визе.

Dim Mon » 14 апр 2018, 13:19

iskanderyem писал(а) 12 апр 2018, 14:12: Что касается обсуждения в другой ветке, то я так и не понял, почему нужна эстонская виза? Потому что первая стоянка в Хельсинки короткая? Так судно все равно заходит в территориальные воды Финляндии сначала.
Если по текущему расписанию первая стоянка парома в Хельсинки (а она по времени 1,5 часа), то во время этой стоянки в Хельсинки производится посадка/выход пассажиров, ТОЛЬКО которые следуют до Хельсинки/из Хельсинки.
То есть для пассажиров, следующих по всему маршруту круиза (Санкт-Петербург-Хельсинки-Таллин-Стокгольм-Хельсинки-Санкт-Петербург), первой стоянки в Хельсинки как бы нет, т.к. права выхода там они не имеют.
А так как в каждой стране шенгена пассажиры находятся равное количество дней (по одному дню),то, соответственно виза запрашивается в стране первого въезда, т.е. в Эстонии.
Нахождение судна в территориальных водах страны не является нахождением пассажиров парома в этой стране (для визы, по крайней мере) )))

Лиру » 25 май 2018, 13:21

Добрый день.
Забронировала круиз Стокгольм->Барселона. Есть желание остановиться либо/либо:
1. Перед круизом на пару дней в Стокгольме;
2: После круиза на несколько дней в Барселоне.
Большее количество дней только в этих странах. Получается, что подавать на визу либо в Швецию, либо в Испанию (в зависимости, где планирую остановиться). Испания привлекает больше.
Отсюда вопрос: насколько спокойно пропустят пограничники в Швеции с чистой визой Испании?
То, что по закону должны - я знаю, но интересует как это действует на практике и "на местах"? Могут ли завернуть, были бы прецеденты? Все билеты, гостиницы, брони будут, все предельно честно и прозрачно.
Отягчает еще то, что паспорта новые (взамен закончившихся), пока там никаких виз.

Все о транзите через Хельсинки в вопросах и ответах

Нужна ли россиянам Шенгенская виза при транзите через аэропорт Хельсинки?

Смотря куда вы летите из России. Если в другую нешенгенскую страну с согласованной (то есть одним билетом) пересадкой в Хельсинки - не нужна. Если из Хельсинки вы направитесь в страну Шенгена, то нужна.

Иными словами, если ваш конечный пункт назначения не страна Шенгена - например, вы направляетесь в США или азиатскую страну, то и шенгенская виза при транзите через аэропорт Хельсинки не нужна.

А если перелет в нешенгенскую страну с пересадкой в Хельсинки оформлен не одним, а двумя билетами, нужна виза?

В этом случае без визы лететь тоже можно. Однако имейте в виду, что возникнет нюанс с багажом. При согласованной пересадке (перелет одним билетом) регистрируемый багаж отправляется в конечный пункт назначения автоматически, его не нужно получать и снова сдавать при пересадке. А вот при перелете двумя билетами багаж придется пересдавать. При этом вы не сможете покинуть транзитную зону без визы, а значит получить и сдать багаж для второй части перелета не получится. Ведь для этого нужно будет выйти из аэропорта и снова войти в него, а это невозможно без Шенгена.

Выход тут один - путешествие налегке, с ручной кладью.

Нужен ли отрицательный тест для транзита через ваш аэропорт?

Непосредственно для транзита тест не нужен. То есть в транзитной зоне аэропорта Хельсинки у вас его никто спрашивать не будет. Однако этот документ, скорее всего, потребует авиакомпания или его нужно будет предъявить в пункте прибытия. Это лучше напрямую уточнить у Вашей авиакомпании и в пограничных правилах страны, куда летите.

Допустим, Finnair требует тест на всех рейсах в Финляндию. Но, кстати, если вы летите международным рейсом транзитом через Хельсинки, то тест не нужен . Разве что он может потребоваться в стране прибытия.

Некоторые страны ЕС (например, Польша) принимают результаты тестов на COVID-19, сделанных только в Шенгене. Можно ли россиянину сдать тест в аэропорту Хельсинки во время пересадки?

Конечно, да, если время пересадки позволяет. В Аэропорту Хельсинки есть возможность пройти экспресс-тест ПЦР в пункте медицинского центра Aava. Он находится рядом с выходом на посадку 26 и делает тесты как раз в основном для пассажиров-транзитников.

Совет: стоит заранее заказать удобное для вас время тестирования в Aava, отправив электронное письмо на [email protected] . Они открыты с понедельника по пятницу с 8.00 до 16.00, и на получение результатов экспресс-теста уходит приблизительно два часа. Всю необходимую информацию можно получить на сайте медцентра. информацию можно найти на веб-сайте Aava .

Есть ли в транзитной зоне капсюльный или обычный отель для отдыха при ночной пересадке?

Главная информация о транзите через Хельсинки

В условиях пандемии границы с Финляндией для многих россиян остаются закрытыми. Но никто не мешает воспользоваться аэропортом Хельсинки как транзитным пунктом. Ведь через него открываются маршруты в разные страны Европы, Азии, в Америку.

Непосредственно сам транзит через аэропорт Хельсинки не страшен: никаких дополнительных документов и разрешений для пересадки в финском аэропорту собирать не надо. Для нахождения в аэропорту во время трансфера не нужен даже отрицательный результат теста или сертификат о прививке. Но тут важно соблюсти одно условие - необходимо оставаться в транзитной зоне аэропорта, то есть выходить в город нельзя.

Правда, отрицательный тест на covid у вас, скорее всего, все равно будет с собой. Без него сейчас практически невозможно летать: этот документ требуют либо авиакомпании при посадке на самолет, либо он занадобится при прилете в страну назначения. Данные вопросы нужно уточнять у перевозчика и в правилах въезда в государство, куда вы летите.

Как проехать на паромах по Северной Европе

Паромы — популярный и удобный способ путешествий по европейским столицам: Хельсинки, Таллину, Стокгольму.

Я часто бывала в Северной Европе и восемь раз путешествовала на паромах разных компаний из Финляндии, Эстонии и Швеции. Для меня это три в одном: поездка в другой город, возможность сэкономить на отеле и перелете и немного развлечься.

Паром — это не только путь из точки А в точку Б, но и попутные удовольствия. Во время плавания можно посидеть в кафе и выпить коктейль с видом на море, увидеть скалистые острова и удивиться самодостаточности северян, которые живут на морском побережье вдали от городов. Еще на паромах слушают концерты, смотрят кино и покупают очередные духи в дьюти-фри.

Паром «Викинг-лайна» приходит почти в самый центр Стокгольма В хорошую погоду гулять по палубе лайнера можно до темноты. На этом фото мы с пассажирами парома «Принцесса Анастасия» смотрим на удаляющийся Петербург

Куда плывем

Круизы из Санкт-Петербурга организуют несколько компаний-перевозчиков:

Маршруты у всех перевозчиков примерно одинаковые и включают посещение столиц Финляндии, Швеции, Эстонии, Дании и Норвегии. Если хотите больше городов, добирайтесь до Хельсинки — отсюда есть даже круизы к фьордам Норвегии с заходом за Полярный круг.

Я расскажу про один из самых популярных маршрутов, который стартует в Питере:

Санкт-Петербург — Хельсинки — Стокгольм — Таллин — Санкт-Петербург

Паром идёт ночью, утром заходит в порт, стоит там целый день, пока вы гуляете по городу, а потом идёт дальше. Всего плавание занимает четыре дня.

Что касается качки и морской болезни — их нет. Во-первых, Балтийское море очень спокойное, а во-вторых, размеры парома гасят любые волны. Вы даже не заметите, что находитесь на корабле.

Для поездки нужна или открытая шенгенская виза, или шенгенская виза от Финляндии.

Через Хельсинки транзитом: ответы на самые важные вопросы

Многие россияне соскучились по путешествиям, но в условиях пандемии очень страшно отважиться на перелет. И дело не только в опасности подцепить вирус. Слишком многое изменилось в правилах перелетов, и это пугает. Все эти тесты, справки, карантины. Даже опытные путешественники оказываются в растерянности, сталкиваясь с теми или иными вопросами организации поездки. Мы попытаемся дать ответы на самые распространенные вопросы, которые беспокоят россиян, планирующих лететь через Хельсинки транзитом.

Инструкция: на пароме по Скандинавии и Балтии

Лучшие ответы

1. Смотрите в билетах:
- название и адрес терминала
- время прибытия (вроде за час гд-то)
2. Приезжаете в нужно время к нужному месту. Там будет очередь из машин (или несколько параллельных очередей). На подъезде будут стоять специальные люди, которые покажут, куда подъезжать, если возможны варианты.
3. На самом въезде будет кабинка. В кабинке говорите/показываете номер билета/брони - выдадут талончик. Проезжаете дальше и следуете указаниям регулировщиков.
4. Дальше подойдет паром и оттуда сгрузятся прибывшие. Потом начнут запускать отъезжающих. Едете как все, заезжаете внутрь, пандусы, повороты, нужные ряды - все либо без вариантов, либо стоит регулировщик. В итоге вас запаркуют внутри. Оставьте 10см до передней машины, выходите сами и забираете вещи, которые потребуются во время плавания (одежда, доки, деньги, телефоны, компы, книги итд) - во время поездки на автопалубу вас не пустят до прибытия.
5. Ставите машину на передачу и ручник, закрываете (можно ключом, а не на сигналку - чтоб не ораа при качке)
6. ЗАПОМИНАЕТЕ БУКВУ И НОМЕР ПАЛУБЫ. Лучше запишите, иначе можно потом искать машину минут 30.
7. По указателям выходите в пассажирское отделение.
8. За 10-15 минут до причаливания по корабельной связи будет объявление пройти к своим авто. Идите (все вместе), садитесь, машину не заводите пока не будет пора двигаться
9. Выезжаете, следуя указаниям регулировщиков и указателей.

Стокгольм

На родину IКЕА паром прибывает ранним утром. Стокгольм — большой город, и чтобы успеть увидеть за шесть часов максимум интересного, рекомендую купить на пароме обзорную экскурсию с посещением музея корабля «Ваза». Этим вы убьете двух зайцев: и центр города посмотрите, и не потратите деньги на общественный транспорт. Будьте готовы: евро в Швеции не в ходу, здесь предпочитают старую добрую крону.

7,40 ₽стоит одна шведская крона

Музей корабля «Ваза». Фото: Matej Kastelic / Shutterstock Музей корабля «Ваза». Фото: Matej Kastelic / Shutterstock

Что посмотреть в Стокгольме за день

Здесь находится почти целиком сохранившийся боевой корабль XVII века, который затонул в гавани города и пробыл под водой 333 года. Галеон, похожий на расписной пряник, должен был стать красой и гордостью шведского флота, однако его первое плавание закончилось уже через 20 минут: конструкторы просчитались с величиной подводной части. «Ваза» накренился и на глазах тысяч шведов скрылся под водой. На поверхности немым укором остались торчать только мачты, которые страшно мозолили глаза шведскому королю. Мачты спилили, и «Ваза» был забыт на три века. Шведы подняли корабль в 1961 году и были поражены — он сохранился на 90%, даже паруса остались почти целыми. Находку очистили и поместили в музей, где можно изучить корабль со всех сторон.

130 крон (примерно 960 рублей)стоит взрослый билет в музей «Ваза»

Это музей, посвященный творчеству Астрид Линдгрен, Туве Янссон и других детских писателей. Посетители музея оказываются то у семейства муми-троллей, то в домике Карлсона или Пеппи Длинныйчулок. В гости к персонажам Линдгрен отвезет сказочный поезд — вагончики едут не только вперед и назад, но даже вбок и вверх!

Стокгольм. Старый город. Фото: TTstudio / Shutterstock Стокгольм. Старый город. Фото: TTstudio / Shutterstock

Именно здесь находятся открыточные разноцветные домики, красующиеся на каждом туристическом буклете о Швеции. Интересных местечек тут множество — начиная от королевского дворца и заканчивая секретным памятником Мальчику, смотрящему на Луну. Бродите по узким мощеным улочкам и заглядывайте в сувенирные магазинчики. Найти там можно удивительные вещи: например, со мной приключилась забавная история.

159 крон (примерно 1200 рублей)стоит взрослый билет в Юнибаккен

Стокгольм. Станция метро Stadion. Фото: Roberto La Rosa / Shutterstock Стокгольм. Станция метро Stadion. Фото: Roberto La Rosa / Shutterstock

В моем личном рейтинге Стокгольм занимает первое место среди самых дорогих городов. За полноценный обед в кафе придется отдать 200-250 крон (около 1500-2000 рублей). Если же хочется сытно перекусить и не разориться, ищите киоск Nystekt Strömming, где подают жареную селедку с гарниром из свежих овощей. Звучит чудовищно, но на деле — очень вкусно. Те, кто не готов к экспериментам, могут купить кебабы или шаурму в городских фуд-траках.

Кстати, Стокгольм — родина не только модной нордической кухни, но и место, где концентрация Мишленовских ресторанов — одна из самых больших в мире. Если готовы расстаться с 50-100 евро за ужин, идите без раздумий. Cтокгольм — лучшее место для таких трат.

200-250 крон (1500-2000 рублей)Чек за сытный обед в кафе

Что привезти

Самый популярный сувенир из Стокгольма — деревянная лошадка, Дала Хэст. Если безделушки вас, как и меня, не прельщают, купите баночку шведского варенья силт, вяленую или копченую оленину (лосятину) и шоколад фирмы Marabou.

Фото: dimbar76 / Shutterstock Фото: dimbar76 / Shutterstock

Мне больше всего приглянулись баночки с силтом. Стою, рассматриваю: вот нарисована клюква — клюквенное варенье, вот морошка — морошковое, вот облепиха — облепиховое, вот лось… Стоять. Кто-кто? Нет, лось, натурально — с рогами, точь-в-точь как на дорожных знаках. Туристы переставили из мясной консервации? Нет, в составе среди шведских слов я узнала сахар. Лосятина в сахаре? Татуированный швед на кассе перевел мне älggräs как «таволга». Может, это местная лосиная порода? У меня на это слово даже ассоциаций нет, только созвучная иволга, но и она тоже мясная получается. Надо брать — когда я еще засахаренного шведского лося поем. В музее Нобеля я раздобыла себе Wi-Fi и выяснила, что таволга — растение, по-шведски дословно — «лосиная трава». Любят ее лоси есть во время цветения, она сладкая. Отсюда и сохатый на этикетке.

Как проходит поездка на пароме из Хельсинки в Таллин. Собственный опыт

Я надеюсь, в новом году всех нас ждет множество увлекательных путешествий и приключений! А пока я продолжу вспоминать год ушедший.

В ноябре 2019 года мне довелось совершить мини-путешествие в Хельсинки. Как я уже неоднократно писал в своих статьях, город этот мне показался очень скучным и неинтересным.

Читайте: Правда ли, что в Хельсинки нечего делать?

Поэтому, смело заявляю, самое лучшее, что вы можете сделать, находясь в Хельсинки, - это взять билет на паром до Таллина))

Наш красавец) Наш красавец)

О самом Таллине я расскажу в следующих статьях, а пока - о поездке на пароме.

В конце статьи - лайфхак для тех, кто собирается впервые прокатиться на пароме!

Плыли мы компанией Viking Line - самой, пожалуй, известной круизной компанией Балтийского моря.

Билеты на двоих Хельсинки - Таллин - Хельсинки нам обошлись всего в 36 евро! На двоих! Туда и обратно!

Дело в том, что мы попали на какую-то акцию, по которой билеты "туда" и "обратно", купленные на один и тот же день, продавались с большой скидкой.

Более того, всего за 20 евро (на двоих!) мы могли купить каюту и сплавать в мини-круиз с ночевкой на борту. Мы этого не сделали только потому, что в этом круизе на посещение Таллина отводится всего 4 часа , что невероятно мало для этого замечательного города.

Поэтому мы просто взяли отдельные регулярные билеты и съездили в Таллин как на любом другом транспорте. Из Хельсинки мы отплывали в 10:20 , из Таллина - в 22:15. Таким образом, на прогулку по Таллину у нас было целых 9 часов!

Как же прошла сама поездка?

Отплываем из Хельсинки Отплываем из Хельсинки

Да замечательно!

Паром Viking Line оказался настоящим плавучим развлекательным центром! Здесь было столько всего!