Выгодно ли привезти машину из сша
В плане экономики перспективы на 2021 год пока что туманные. Явно будут актуальны электромобили, так как пошлины обнулены, а также относительно недорогие свежие авто из США. Поговорили с CarsUsa о том, как прошел 2020 год в сфере пригона авто из Америки и что будет актуально в 2021-м.
"2020 год вышел сложным. Covid-19, сложная политическая обстановка, об этом все в курсе, – рассказывает руководитель CarsUsa Евгений. – Но люди как заказывали, так и заказывают машины из США. Был пик в марте и апреле, когда были хорошие цены на автомобили на американских аукционах. Кто успел купить, тот купил хорошие авто по привлекательной цене. После выборов спрос сильно упал, но буквально на месяц. Потом снова начал расти. После того как отменили пошлины на электромобили, на них пошел массовый спрос. Сейчас он немного падает, но все равно немалый. По данным американских аукционов, около 60 процентов поставок в Беларусь – это электротранспорт. Хотя лично у меня все равно 70 процентов – бензиновые, 30 процентов – "электрички". Кто полноценно работает по электромобилям, у того эта цифра выше".
"В канун новогодних праздников компания CarsUsa подводит итоги. Ни много ни мало, но мы сделали более 500 клиентов счастливыми обладателями как минимум одного автомобиля, – продолжает рассказ Евгений. – В этом году открылось немало компаний по доставке авто из США, но мы одни из первых, поэтому держим планку. Развиваем регионы: в этом году открыли представительства в Бресте, Мозыре и Гомеле. Однозначно самые топовые варианты – это Ford Fusion, Ford Escape, Buick Encore, из самых дешевых – Ford Focus. Среди электромобилей очень популярен лично у меня Chevrolet Bolt. Мы их очень много пригнали, а после статьи в "Автобизнесе" их стало еще больше. Многие клиенты спрашивают, как быть с электромобилем, если нет загородного дома. Но на самом деле это не проблема, так как "зарядок" сейчас уже немало. За счет отсутствия необходимости заезжать на АЗС езда на них очень экономичная".
А теперь поговорим о машинах, которые сейчас остаются популярными или которые набирают популярность и будут особенно актуальны в 2021 году. По промокоду "Автобизнес" CarsUsa предоставляет скидку 200 рублей!
Toyota Prius AWD-e (примерная цена в Минске от $20.900)
ТОП-5 автомобилей с ДВС
1. Ford Fusion.
Авто из США, которое стабильно привозилось и до сих пор пользуется спросом. В 2021 году дорестайлинговые версии становятся "непроходными", поэтому еще есть шанс заказать их дешево. Стоимость рестайлингового Fusion - от 10.000 до 14.000 долларов в зависимости от года и комплектации.
2. Ford Focus.
Бюджетный вариант пережить кризис. На аукционе в США машину можно выиграть даже за 775 долларов, о чем мы, кстати, уже писали . Минимально в 2020 году стоили в районе 7000.
3. Honda Civic.
Civic с "проходным" 1,5-литровым мотором стал доступнее, поэтому будет особенно актуальным в следующем году. Раньше они обходились в районе 14.000-15.000 долларов, сейчас – около 12.000 в максимальной комплектации. Более простые комплектации и вовсе стоят в районе 10.000-11.000.
4. Ford Mustang/Dodge Challenger / Chevrolet Camaro.
Легенданые американские маслкары, чтобы ездить красиво. Белорусы перестали бояться их покупать, машин становится больше. Некоторые уезжают в Россию. Стоят они относительно недорого. В среднем Ford Mustang и Chevrolet Camaro обходятся от 16.000 до 26.000 долларов в зависимости от года выпуска. Camaro даже немного дешевле. Dodge Challenger дороже - от 18.000 до 26.000 из-за более объемного 3,6-литрового мотора. В Ford Mustang, напомним, установлен 2,3-литровый двигатель, в Camaro - 2,0-литровый. Поэтому растаможка относительно недорогая.
5. Honda CRV.
Легендарный кроссовер Honda CRV с 1,5-литровым мотором стал "проходным", поэтому в 2021 году эти машины хлынут в страну. Сейчас их активно заказывают. Стоимость автомобиля - от 17.000 долларов и выше.
К слову, также зимой, как ни странно, особой популярностью пользуются мотоциклы. Мотолюбители заказывают их сейчас, чтобы уже весной, подготовив своего "двухколесного коня", совершить первой выезд. CarsUsa специально для них делает скидку – услуга на пригон мотоцикл до конца января 2021 года стоит всего 300 рублей.
"Будем надеяться, что 2021 год будет проще, без всей этой нестабильности. И что в следующем году 140-й указ нас и дальше будет радовать. В планах – расширяться, искать региональных представителей и становиться только лучше", – делится планами на 2021-й Евгений.
Партнер материала – компания СarsUsa , которая занимается автомобилями из США с 2008 года. Каждому клиенту – бесплатная эвакуация с СВХ, а также приятные скидки на восстановление авто (ремонт на партнерской СТО, химчистка, мойка и полировка). Компания представлена в Бресте, Мозыре и Гомеле.
А самый приятный бонус – скидка в 200 рублей на услуги компании на автомобили из данной статьи до конца года по промокоду "Автобизнес"! А до конца января 2021 года – услуги на пригон мотоциклов стоят всего 300 рублей.
Следите за Instagram СarsUsa, в котором можно найти полезную информацию на тему автомобилей из США, участвовать в розыгрышах и находить интересные варианты для пригона.
Еще один бестселлер из США – Chevrolet Malibu 9-го поколения, выпускающийся с 2016 года. Как и Fusion, любовь сотен белорусов он снискал прежде всего благодаря двигателю – 163-сильной 1,5-литровой "четверке". Однако в 2019-м вместе с плановым обновлением внешности Malibu получил еще один "проходной" двигатель объемом 1,35 л и мощностью 154 л.с. Возможно, кого-то привлечет и этот вариант: пусть и небольшая, но все же заметная экономия на таможенных платежах.
Целый Malibu на вторичном рынке США довольно дорог - от $16.500. А вот на аукционе цены на автомобили с небольшими повреждениями куда приятнее – от $9000. Вместе со всеми расходами окончательная цена составит примерно $14.000 (с учетом льготного таможенного тарифа).
Chevrolet Malibu 1.5 2019 (примерная стоимость "под ключ" от $14.000)
ТОП-5 электромобилей
1. Chevrolet Bolt.
Один из самых пригоняемых электромобилей, особенно после обнуления таможенных пошлин. Дешевле Tesla, но при этом запас хода аж 400 км. Если раньше Bolt пригонялись за 30.000 долларов, то сейчас вполне можно приобрести за 16.000-18.000 со всеми расходами. Почему так резко? Во-первых, произошло обнуление таможенных пошлин. Во-вторых, модели исполнилось три года, поэтому на аукционах появилось огромное количество авто от лизинговых компаний.
2. Nissan Leaf.
Leaf всегда было много, остаются они актуальными и в следующем году. Машину первого поколения можно получить в Минске под ключ за 8000-11.000 долларов, второго – за 17.000-23.000. Запас хода варьируется от 150 до 250 км в зависимости от батареи и поколения.
3. Tesla Model 3.
До обнуления пошлины "бюджетная" Tesla стоила в районе 40.000 долларов со всеми расходами. Сейчас же модель стала доступнее - от 25.000 до 35.000 в зависимости от батареи, года выпуска и комплектации.
4. Fiat 500.
Fiat 500 – недорогой электромобиль, который после обнуления пошлин обходился в районе 8000-9000 долларов. Но потом цены выросли, так как машина пользуется популярностью. Сейчас ценник в районе 10.000-11.000. В следующем году ожидаются распродажи лизинговых авто, поэтому цена на американских аукционах должна снизиться.
5. BMW i3 Rex.
Сложно выбрать, что поставить на пятое место, но внесем BMW i3 как один из самых доступных. К тому же у него бензиновый двигатель, который увеличивает запас хода. В зависимости от года в среднем такие машины обходятся от 12.000 до 17.000 долларов. Запас хода у автомобиля, выпущенного в 2015 году, – до 200 км, в 2016-м – 250-270 км.
Бонус – Audi E-Tron!
Машина, конечно, не самая бюджетная, пока что у нас очень редкая. Ожидается, что на аукционах в США в 2021 году их станет больше, поэтому машины появятся и у нас. Стоить со всеми расходами они будут в районе 50.000 долларов. Запас хода – около 400 км.
Ford Escape 2020 (примерная цена в Минске от $17.000)
и так… пост №4 или стоит ли покупать автомобиль из США?
личка была взорвана с различными вопросами… скажу так, что "правильных" вопросов было не много, писали в основном лентяи не желающие читать то, что написано.
Но были и интересные предложения по написанию, как минимум еще одного поста на тему "А какие авто выгодно привозить из США?"
Так вот, я решил эту тему взять и несколько расширить, например, взять в расчет европейский автомобильный рынок и… наш — отечественный.
Я предлагаю сравнить более-менее популярные автомобили на разных рынках с итоговой стоимостью в РФ (с учетом таможни, доставки и тд.)
И так… автомобиль буду брать более-менее востребованный, свежий (с небольшим пробегом) и 3-х летний, новый авто это отдельная история.
Предлагаю вашему вниманию вот такую "повозку" MB GL350 2010 года выпуска
40.000 км), внешне довольно свежее симпатичное авто, правда на дерматиновом салоне и ценой в США 52.442$ (
PS: Рассчитывать на большую скидку у дилера не стоит, если авто востребовано и как минимум полгода у них на площадке не "висит", то скинут в лучшем случае 500$. Если же авто "застоялось" то вполне можно получить бонус в несколько тысяч $.
идём дальше…
найдя то, что вам понравилось вытираем слюни делаем полноценный расчет с пониманием итоговой цены "новой игрушки"
заполняем все данные об автомобиле и получаем стоимость таможни в 405.000 рублей
далее понимаем, что новую игрушку надо каким-то образом "телепортировать" на Родину
данная операция будет стоить от 1.200$ (за легковой) и около 1500$ (за такой GL,
но и это не всё, есть еще такие мелкие затраты как доставить авто от дилера в порт (300-500$), аккуратно загрузить и сфотографировать авто в порту (еще 300$), отдать брокерам в США за услуги по подготовке документации на экспорт (еще 500-800$) и брокерам в РФ (разгрузка, хранение в порту РФ и тд. еще около 1000$).
+ в США не скручивают пробеги, проверь историю авто можно по carfax, carcheck
+ внешне авто всегда в более-менее приглядном состоянии
— долго ждать (1,5-2 месяца)
— вполне могут покоцать при погрузке/доставке
в результате получаем вполне ухоженный авто из США, в более-менее приличной комплектации и состоянии, с минимальной ценой
доставка конечно будет проще, в 30-50т.р. так же обойдется
таможня такая же 408.000 руб.
+ работа брокера в РФ или своими силами, мы же можем?! Решено экономим :))
По времени такая покупка будет совершена чуток быстрее, чем в США + можно самому поехать купить и пригнать, оставив задаток в таможне.
+ если брать самому, то можно найти то, что именно вам надо
+ внешне и внутри авто будут выглядеть, как новые
— последний "+" — это "-" если покупать авто через серых дилеров, пробег скрутят, а внешне по авто и не скажешь, что разменяла пробег 200,000 км.
PS: При этом можно сэкономить 19% НДС от стоимости авто в Германии, но это отдельная история и требует времени + соответствующих знаний.
в итоге 2.450.000 руб. свежее авто.
И конечно же РФ, данное авто продается давненько нашими дилерами и купив новое авто за 3,5 — 4,0 млн. в 2010-2011 году теряет стоимость довольно быстро…
Да комплектация похуже, но выбор за эти деньги и даже дешевле в РФ довольно приличный, поэтому более-менее живой экземпляр можно подобрать. Приехал, посмотрел, заплатил и уехал… не надо ждать, напрягаться и видишь покупку "ДО" того, как она стала твоей или… "сюрпризом"
+ есть выбор
+ покупается быстро
+ можно реально хорошо поторговаться
— могут скрутить пробег
— может быть битая/убитая
____________________________________________________________________
Мораль: Если автомобиль, который вы захотели, продавался/продается в РФ официально, то в большинстве случаев покупать такой авто из-за "бугра" смысла НЕТ.
Из США выгодно покупать автомобили, которые официально не продаются. Если говорить о новых авто и вы готовы переплатить 100-200, а то и больше тысяч рублей, то не парьтесь, езжайте и покупайте. Но если разговор идёт о "подержанных" автомобилях и "серых дилерах", то… здесь ситуация иная.
"О работе серых дилеров"
Как правило, если у такого дилера есть автомобили в наличии, то в большинстве случаев это авто привезенные из-за границы и поверьте… куплены они были далеко не в лучшем состоянии.
Даже покупая автомобиль на аукционах, многие думают, что их там отдают за копейки, поверьте это не так. Хороший автомобиль всегда стоит своих денег.
В общем наглядно показав Вам пример при расчете с тем же GL350 2010 года вы сами всё видите, а вот если купить "битые" дрова и потом в РФ — эти дрова отремонтировать и скрутить пробег, то цена будет кратно привлекательнее, а самое главное для бизнеса — это конкурентоспособная.
Вот и приходят к ним "лопоухие" увидели свою "мечту" достали котлету и уехали, а потом начиная пробивать понимают, что купили "дрова".
Есть еще другие дилеры, у которых в наличии ничего нет, заключают от фирм вполне официальные договора, берут предоплату… и набрав "кворум" лопоухих успешно пропадают… кстати, читал и на D2 такие истории.
_____________________________________________________________________
и так… пост №4 или стоит ли покупать автомобиль из США?
личка была взорвана с различными вопросами… скажу так, что "правильных" вопросов было не много, писали в основном лентяи не желающие читать то, что написано.
Но были и интересные предложения по написанию, как минимум еще одного поста на тему "А какие авто выгодно привозить из США?"
Так вот, я решил эту тему взять и несколько расширить, например, взять в расчет европейский автомобильный рынок и… наш — отечественный.
Я предлагаю сравнить более-менее популярные автомобили на разных рынках с итоговой стоимостью в РФ (с учетом таможни, доставки и тд.)
И так… автомобиль буду брать более-менее востребованный, свежий (с небольшим пробегом) и 3-х летний, новый авто это отдельная история.
Предлагаю вашему вниманию вот такую "повозку" MB GL350 2010 года выпуска
40.000 км), внешне довольно свежее симпатичное авто, правда на дерматиновом салоне и ценой в США 52.442$ (
PS: Рассчитывать на большую скидку у дилера не стоит, если авто востребовано и как минимум полгода у них на площадке не "висит", то скинут в лучшем случае 500$. Если же авто "застоялось" то вполне можно получить бонус в несколько тысяч $.
идём дальше…
найдя то, что вам понравилось вытираем слюни делаем полноценный расчет с пониманием итоговой цены "новой игрушки"
заполняем все данные об автомобиле и получаем стоимость таможни в 405.000 рублей
далее понимаем, что новую игрушку надо каким-то образом "телепортировать" на Родину
данная операция будет стоить от 1.200$ (за легковой) и около 1500$ (за такой GL,
но и это не всё, есть еще такие мелкие затраты как доставить авто от дилера в порт (300-500$), аккуратно загрузить и сфотографировать авто в порту (еще 300$), отдать брокерам в США за услуги по подготовке документации на экспорт (еще 500-800$) и брокерам в РФ (разгрузка, хранение в порту РФ и тд. еще около 1000$).
+ в США не скручивают пробеги, проверь историю авто можно по carfax, carcheck
+ внешне авто всегда в более-менее приглядном состоянии
— долго ждать (1,5-2 месяца)
— вполне могут покоцать при погрузке/доставке
в результате получаем вполне ухоженный авто из США, в более-менее приличной комплектации и состоянии, с минимальной ценой
доставка конечно будет проще, в 30-50т.р. так же обойдется
таможня такая же 408.000 руб.
+ работа брокера в РФ или своими силами, мы же можем?! Решено экономим :))
По времени такая покупка будет совершена чуток быстрее, чем в США + можно самому поехать купить и пригнать, оставив задаток в таможне.
+ если брать самому, то можно найти то, что именно вам надо
+ внешне и внутри авто будут выглядеть, как новые
— последний "+" — это "-" если покупать авто через серых дилеров, пробег скрутят, а внешне по авто и не скажешь, что разменяла пробег 200,000 км.
PS: При этом можно сэкономить 19% НДС от стоимости авто в Германии, но это отдельная история и требует времени + соответствующих знаний.
в итоге 2.450.000 руб. свежее авто.
И конечно же РФ, данное авто продается давненько нашими дилерами и купив новое авто за 3,5 — 4,0 млн. в 2010-2011 году теряет стоимость довольно быстро…
Да комплектация похуже, но выбор за эти деньги и даже дешевле в РФ довольно приличный, поэтому более-менее живой экземпляр можно подобрать. Приехал, посмотрел, заплатил и уехал… не надо ждать, напрягаться и видишь покупку "ДО" того, как она стала твоей или… "сюрпризом"
+ есть выбор
+ покупается быстро
+ можно реально хорошо поторговаться
— могут скрутить пробег
— может быть битая/убитая
____________________________________________________________________
Мораль: Если автомобиль, который вы захотели, продавался/продается в РФ официально, то в большинстве случаев покупать такой авто из-за "бугра" смысла НЕТ.
Из США выгодно покупать автомобили, которые официально не продаются. Если говорить о новых авто и вы готовы переплатить 100-200, а то и больше тысяч рублей, то не парьтесь, езжайте и покупайте. Но если разговор идёт о "подержанных" автомобилях и "серых дилерах", то… здесь ситуация иная.
"О работе серых дилеров"
Как правило, если у такого дилера есть автомобили в наличии, то в большинстве случаев это авто привезенные из-за границы и поверьте… куплены они были далеко не в лучшем состоянии.
Даже покупая автомобиль на аукционах, многие думают, что их там отдают за копейки, поверьте это не так. Хороший автомобиль всегда стоит своих денег.
В общем наглядно показав Вам пример при расчете с тем же GL350 2010 года вы сами всё видите, а вот если купить "битые" дрова и потом в РФ — эти дрова отремонтировать и скрутить пробег, то цена будет кратно привлекательнее, а самое главное для бизнеса — это конкурентоспособная.
Вот и приходят к ним "лопоухие" увидели свою "мечту" достали котлету и уехали, а потом начиная пробивать понимают, что купили "дрова".
Есть еще другие дилеры, у которых в наличии ничего нет, заключают от фирм вполне официальные договора, берут предоплату… и набрав "кворум" лопоухих успешно пропадают… кстати, читал и на D2 такие истории.
_____________________________________________________________________
Honda CR-V 1.5 (примерная стоимость "под ключ" от $21.500)
Пятое поколение Honda CR-V выпускается с 2017 года и уже успело стать "проходным". Кроссовер оснащается 1,5-литровым 190-сильным двигателем с турбонаддувом, доступны передне- и полноприводные версии. Осенью 2019-го в качестве модели-2020 была представлена обновленная версия CR-V, имеющая отличия в дизайне и оснащении.
На вторичном рынке США CR-V 2020 года без повреждений стоит примерно от $26.000, а на аукционе с небольшими повреждениями – около $15.000-16.000. Вместе со всеми расходами в Минске этот автомобиль обойдется примерно от $21.500 (с учетом льготного таможенного тарифа).
Имеет ли смысл везти себе битый автомобиль из США
Можно ознакомиться с рядом особенностей покупки машин, которые предлагаются на американском аукционе. Важно понимать, нужно ли провозить такую машину для личного пользования, учитывая текущие валютные курсы.В США отремонтировать автомобиль довольно дорого, а поэтому автолюбителю выгоднее купить новый, чем делать ремонт. Также неприятности, которые имели место с авто, отражаются в его истории. Например, у машины, побывавшей в значительной аварии, появляется отметка Salvage. Это означает, что авто уже не подлежит какому-нибудь восстановлению. Такой транспорт в США не котируется, а значит, от него избавляются посредством реализации на аукционе. На этих торгах машину могут купить иностранцы.
На нынешний момент в странах, относящихся к таможенному союзу, работают пошлины по ввозимым машинам, не предназначенным для использования на рынке РФ. Размер пошлин зависит от ряда факторов (год выпуска авто, объём его мотора и стоимость приобретения).На данный момент в качестве оптимального варианта для ввоза можно рассматривать автомобили, возраст которых достигает 3-5 лет, а их агрегат по объёму не превышает 1,5 литра. Когда двигатель объёмом стартует от 1,6 литра, то действует другой размер ставки, и нужно платить больше в 2 раза, если сравнивать с версией на 1,5 литра. На незначительные моторы (по объёму) ставка невысока, а значит, автомобили не старше трёхлетнего возраста покупать можно.
Лучше обращать внимание на продвинутую комплектацию авто, так как для рынка США производят авто в «жирных» версиях, где предусмотрены максимально возможные опции.Но если рассматривать текущие пошлины, выгодно приобретать повреждённую машину в США, а затем доставить её в Россию, и заняться восстановлением. Сценариев – масса, нужно заняться выбором и поторговаться.Нужно иметь в виду расходы, которые относят к категории сопутствующих. Сюда входит транспортировка по США (оценивается в 1 тыс. долл.). Когда доставляется авто в специальном контейнере морским путём, нужно платить 2,5 тыс. долл.Следует выделить ряд авто, у которых обнаружены небольшие повреждения. Покупка таких транспортных средств может быть довольно прибыльной сделкой.
Mitsubishi Eclipse Cross (примерная цена в Минске от $14.500)
Спортивный кроссовер выпускается с 2017 года и с 1 января также становится "проходным". Однако нас интересует обновленная версия, представленная в этом году. Она позиционируется как модель 2021 года, но уже есть в продаже. Оснащается Eclipse Cross 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 163 л.с., доступны версии с передним и полным приводом.
На вторичном рынке США целый Cross стоит от $18.500. Аукционы же предлагают авто с незначительными повреждениями по цене от $6500. Общая же стоимость со всеми расходами и доставкой до Минска составит примерно $12.000 (с учетом льготного таможенного тарифа).
СМЕЛО ПОКУПАЙТЕ АВТО ИЗ США И НИЧЕГО НЕ БОЙТЕСЬ!
Главное при этом – довериться экспертам авто из США и спать спокойно!
А если вы за живое общение, лучше загляните в офис на Тимирязева, 114, что прямо возле ГАИ. Так быстрее и проще эффективно решить все вопросы!
Все об автомобилях из США: модели для пригона, нюансы и риски, плюсы и минусы, цены
Американское направление по пригону автомобилей снова оживает: из-за океана в Беларусь прибывают слегка битые машины, которые здесь восстанавливаются, после чего остаются у владельцев или перепродаются на рынке.
Сегодня по цене нового "бюджетника" из-за океана можно пригнать "проходную" модель на пару классов выше, причем в максимальной комплектации, с турбодвигателем и "автоматом". Мы узнали у специалиста в этом вопросе, стоит ли овчинка выделки.
Для консультации встречаемся с Виталием Скребцом , директором belauction.by. Раньше он жил в США и занимался пригоном автомобилей и мотоциклов в Беларусь. Сегодня его компания реализует машины через свой аукцион, а также планирует помогать белорусам в пригоне автомобилей и мотоциклов из США. В данный момент решаются юридические вопросы - компания хочет работать в этом направлении исключительно легально.
- Почему вновь возник интерес к американским автомобилям?
- Сегодня мы можем наблюдать несколько тенденций. Во-первых, производители делают упор на автомобилях с малообъемными турбированными двигателями. И США эта тенденция не миновала, хотя раньше там в почете были машины с большими моторами. Это привело к тому, что в продаже появились авто с "проходными" для нас двигателями объемом 1,4 и 1,5 литра. Во-вторых, дилеры сейчас стали зарабатывать не на продажах автомобилей, а на их обслуживании и ремонте, поэтому цены на оригинальные запчасти и ремонт весьма высокие. Страховым компаниям в США проще признать автомобиль с относительно небольшими повреждениями погибшим, потому что, если его восстановить, он будет стоить столько же, сколько и неповрежденный аналог на рынке. В-третьих, курс российского рубля стабилизировался, поэтому привозить машины из России стало не так выгодно, как раньше. В итоге в Беларуси с покупкой на аукционе, доставкой, растаможкой, утильсбором и ремонтом вы получаете автомобиль D-класса Ford Fusion в максимальной комплектации за 12.000-13.000 долларов. Аналогичная по классу Toyota Camry обойдется у нас на 10.000 дороже. Fusion ничем не хуже Camry, а в дорогих комплектациях выглядит даже интереснее. То есть к машине вы еще дачный домик можете построить на участке за разницу в цене. Бонус весьма неплохой.
- Подешевели ли битые автомобили в США?
- Сами машины не подешевели. В Америке они дешевеют или дорожают в зависимости от спроса на битые машины за границей. Целые особого смысла пригонять нет, битые - есть. В США из-за дорогой стоимости нормо-часа они никому не нужны. Белорусы поняли, что это выгодно, в итоге начинают конкурировать, торговаться - машины дорожают. Мы наблюдаем, что последнее время спрос на автомобили вырос в Беларуси, Грузии и Украине. Причем Украина стала серьезным игроком на американском рынке. После принятия закона о снижении акцизного сбора до 2018 года украинцы могут очень выгодно пригнать автомобиль. Люди понимают, что если все это закроется, то они опять пересядут на "ЗАЗ-Шанс". Поэтому у них сейчас последняя возможность приобрести хорошую машину - на последние деньги скупают все. Вот цены из-за спроса и выросли, но все равно пригон остается выгодным.
- Какие есть варианты пригона автомобиля из США для рядового покупателя?
- Вариантов, по сути, сейчас три. Во-первых, самостоятельно, но нужно найти компанию, у которой есть аккаунт на аукционах. Доступ к нему стоит денег. Но и это не главное. Чтобы вести переговоры с США, в этом всем еще нужно разбираться. Второй вариант - обратиться в компанию-посредник, которая сможет сопроводить вашу сделку от начала до конца. После прибытия машины в Минск и уплаты таможенных платежей останется только отремонтировать автомобиль. Третий вариант - купить готовую машину на рынке. Да, она будет стоить на две тысячи дороже, но не надо ждать и заниматься ремонтами. Ведь на дорогу уходит 2-3 месяца, и еще столько же времени требуется на восстановление. Наконец, так спокойнее, потому что машина уже "в строю", если она сделана хорошо - рисков минимум. Правда, не все перекупщики восстанавливают автомобиль качественно - это тоже нужно учитывать и внимательно проверять товар перед покупкой.
- Какие могут быть нюансы?
- Риски есть. Например, если в США нет человека, который сможет сходить на площадку аукциона и посмотреть на машину вживую, то придется обойтись только не самыми информативными фотографиями и крайне скудной информацией об автомобиле. Еще лучше покупать машину от страховой компании. Потому что раньше были случаи, когда какой-нибудь дилер в США покупает сильно битый автомобиль, крайне некачественно придает ему "нормальный внешний вид", оставляет небольшой битый уголок - и выставляет на аукционе высокую цену. Вы смотрите на фотографии - машина вроде бы практически целая. Она приезжает, а там крылья висят на стяжках, а панель - на изоленте. Восстанавливать ее крайне дорого и просто не имеет смысла. До поднятия растаможки в 2011 году некоторые люди сильно обожглись: машина покупалась на последние деньги, приезжала, а в нее просто страшно садиться. Страховая же компания считает все максимально, если есть какое-то небольшое повреждение элемента, буквально царапина, - его под замену. В США очень важен имидж и репутация. Они не считают в ущерб страхователю. В спорных вопросах всегда встают на сторону клиента.
Еще из рисков - на этапе доставки из машины что-то могут украсть или снять. Такие случаи были. Банально коврики могут "увести". Мелочь, а неприятно. Крайне редко машины повреждаются, но такое тоже может быть. Машина может остаться на некоторое время на аукционной площадке - за простой нужно платить. Также, когда прикидываете итоговую стоимость автомобиля, заранее себя настраивайте на самый худший вариант. Например, один знакомый, который сейчас пригнал Fusion, из-за разницы в курсе евро потерял 800 долларов на растаможке. Считайте все по максимуму, чтобы потом не пришлось расстраиваться, а если выйдет дешевле, то можно будет только порадоваться.
- Стоит ли покупать сильно битые автомобили?
- Сильно битые не стоит. Мы всегда отговаривали клиента, когда работали в этом направлении. Потому что качественное восстановление стоит денег. Но пригоняют в Беларусь и сильно битые машины, как правило, перекупщики. Причем иногда привозят автомобили и до трех лет. Растаможка высокая, но сам автомобиль стоит дешево за счет сильных повреждений. Ремонтируют - продают. Также не рекомендуем покупать автомобили-"утопленники". Крайне не рекомендуем! Техасский ураган недавно только прошел, уже можно найти погибшие в этой стихии автомобили на аукционах. Их нормально восстановить нельзя. Даже если найдется "донор", то после ремонта начнет гнить кузов: соленая вода его просто уничтожает. Случалось, те, кто обманывались в своих ожиданиях, восстанавливали кое-как такую неудачную покупку, продавали по средней цене на рынке, наживали врагов. Это не имеет смысла. А бывало и наоборот: людям доставались слегка утопленные машины - коврики только намокли. Но это возможно только если человек в США заранее приезжал ее осматривать. Так или иначе, риски слишком высоки.
- Сколько стоит доставка?
- Стоимость доставки сильно зависит от местонахождения машины в США. Если она недалеко от порта - выйдет дешево. Если где-то далеко - дорого. Все остальное стоит одинаково. В самом лучшем варианте она обойдется в 1500 долларов, но такое бывает редко. В худшем - 2500. Обычно в среднем где-то 2000 долларов.
- В чем плюсы пригона американского автомобиля?
- Как мы уже говорили, по цене нового "бюджетника" в минимальной комплектации покупаешь автомобиль на пару классов выше. Рекомендуется брать машины в максимальной комплектации, они там широко распространены. Мое мнение: такая машина лучше европейской не только за счет комплектации, но и по состоянию. Смотришь на пригнанную из Европы машину - чувствуется, что она уже просто "устала": салон затерт, пробег большой, износ немалый. Из США прибывает практически новая машина. В Америке автомобиль в основном ездит в прогретом состоянии по хайвею, а не на короткие расстояния в городе. Это самый бережный режим эксплуатации, поэтому остаточный ресурс весьма высок.
Что пригнать и почем?
Для начала разберемся с ценой пригона автомобилей.
"Такие машины, как Fusion, стоят примерно одинаково. Ford в не сильно битом состоянии можно купить и за 1500, если очень сильно повезет. Побитый градом автомобиль с аукционным сбором обойдется в 5500-6000 долларов. Но его практически не нужно ремонтировать, беспокрасочное удаление вмятин обычно обходится в 700 долларов, - говорит Виталий. - Помимо автомобиля нужно заплатить за доставку 2000-2500 долларов. Растаможка 1,5-литрового мотора стоит 2550 евро, или 3000 долларов. Около 350 долларов будет стоить утильсбор".
Для примера допустим, что вам удалось купить Fusion за 3500 долларов с аукционным сбором. 3500 машина + 2000 доставка + 3000 растаможка + 350 сбор - итого 8850 долларов. Но это при самом благоприятном стечении обстоятельств. Нужно учитывать, что машину надо еще отремонтировать и как-то получить доступ к аккаунту или найти посредника. В принципе, имея 13.000 долларов, можно рассчитывать на покупку битого Ford Fusion. Правда, что касается итоговой цены, лучше быть пессимистом…
"Если нам удастся юридически решить вопрос, чтобы работать как посредник и сопровождать сделки клиентов, то такая услуга будет стоить примерно 400 долларов. Свой аккаунт у нас есть", - говорит Виталий.
Можно купить кроссовер Fiat 500L 2014 г.в. с 1,4-литровым турбомотором и "автоматом" с пробегом 53 тысячи миль. Виталий показывает пример автомобиля, который приобрел его друг за 3550 долларов с аукционным сбором.
На вторичном рынке США данная модель стоит порядка $23.000. А вот на аукционах автомобиль 2020 года с небольшими повреждениями можно купить примерно за $13.500. С доставкой в Минск со всеми расходами цена получится около $20.800 (с учетом льготного тарифа).
Станут хитами? Эксперты рассказывают, какие “свежие” авто из США выгоднее пригонять
– Мы являемся лицензированными брокерами аукционов Insurance Auto Auction (IAA), Manheim и Copart, – начинает свой рассказ соучредитель компании WestMotors Алексей Мартыновский, – и осуществляем прямые поставки авто из США. Отсутствие посредников позволяет нам получать информацию о состоянии интересующего автомобиля "из первых рук" и делать выгодные покупки для наших клиентов. Как лицензированные брокеры мы получаем минимальные аукционные платежи, а за счет больших объемов покупок можем обеспечить также оперативную и недорогую доставку. Мы отправляем из всех портов и доставляем прямо в Минск, без транзитных перегрузок в прибалтийских портах. Кстати, еще один приятный сюрприз для клиентов: на таможне оформлением документов занимается наш брокер, так что процесс растаможки и получения авто занимает буквально несколько часов.
– Как часто ваши клиенты присматриваются к авто до 3 лет?
– Эта тема стала популярной относительно недавно. Вышло много новых моделей, которые оснащаются турбированными моторами с малой кубатурой, – именно это дает возможность привезти годовалый автомобиль с минимальными таможенными платежами. И мы подготовили для вас подборку самых интересных, на наш взгляд, вариантов. А для удобства подсчета предварительных расходов предлагаем воспользоваться удобным калькулятором .
На вторичном рынке Ford Escape в хорошей комплектации стоит от $23.000. Авто с аукциона с небольшими повреждениями оценивается в США примерно в $10.000-11.000 и со всеми расходами в Минске будет стоить примерно $17.000-18.000 (с учетом льготного таможенного тарифа).
Читайте также: