Великая китайская стена путешествие
«Кто не дойдёт до Великой стены, тот не герой» сказал в свое время председатель Мао, имея в виду, конечно, кто не дойдёт до великой цели. Но это можно понимать и буквально. Ведь Великая Китайская Стена не просто самое грандиозное оборонительное сооружение в мире, это история Китая, которую невозможно понять, не побывав на этой Стене. Ни одно описание Китая не обходится без упоминания Стены, и я упомяну, и даже начну, ибо именно со Стены я и начал свое личное открытие Поднебесной.
Действительно: история Стены это история Китая. Ведь только представьте, ее строительство началось в III веке до нашей эры. Это была эпоха Воюющих царств, времена правления императора Цинь Ши-хуанди из династии Цинь. Начало строительства Стены это начало объединения империи в единое целое из множества отдельных княжеств. Конечно, новое государство нуждалось в защите от набегов врагов, в частности кочевого народа хунну. Это главное назначение стены, но не единственное. Стена стала границей великой китайской цивилизации, крайней северной точкой нахождения китайского мира, призванной оградить граждан Поднебесной от ассимиляции с варварами с их кочевым образом жизни.
В последующие столетия, особенно в период власти династии Хань (с 206 г. до н. э. по 220 г. н. э.) Стену продолжали строить, расширять на запад. Тогда построили множество сторожевых башен для защиты торговых караванов от нападения враждующих кочевников.
О сохранности Великой Китайской Стены заботились все последующие правители. И только двум династиям до Стены не было никакого дела, на то были серьезные причины. Во-первых, абсолютно не нужна была Стена императорам династия Юань. Ведь ее основали монголы. Великая Китайская Стена не выполнила своей основной функции, не защитила в 13 веке китайский мир от набегов кочевников с севера. Чингисхану удалось преодолеть Стену, он сделал это с помощью военных инженеров и пехоты в огромных количествах. Вот вам и неприступное оборонительное сооружение!
8 6Не спасла Стена Китай и от второго, и как оказалось, последнего масштабного нашествия «варваров». В 17-м веке китайская аристократия, воюя с повстанцами, представляющими движение «желтых повязок», впустила многочисленные маньчжурские племена в страну. Их вожди захватили власть. Они основали в Китае новую династию — Цинь, которая стала последней императорской династией Китая. И при монгольской, и при маньчжурской династиях императоров Стена потеряла свое оборонительное назначение. Защищаться было не от кого, все уже были здесь. Императоры этих династий контролировали земли и южнее и севернее Стены.
6 5Между монгольской династией Юань и маньчжурской династией Цин была китайская реконкиста. Монголы, которые правили Китаем до 1368 года, были изгнаны династией Мин (1368–1644). И с этого времени, и в истории Китая и в истории Стены была открыта новая страница. Ведь современный вид Великая Китайская Стена получила именно в годы правления этой династии. Практически все участки Стены, дошедшие до наших времен, были сооружены как раз в то время. Для строительства своей Стены династия Мин выделила около 1 миллиона человек. Именно тогда земляные насыпи заменили кирпичи, а некоторые участки были отстроены заново. Были установлены сторожевые башни, часть которых сохранилась и до наших дней. Основным назначением этих башен было оповещение о наступлении врага. Так ночью оповещение о тревоге передавалось от одной башни к другой с помощью разожженного огня, днем с помощью дымов. Огромный размах строительство приобрело в период правления императора Ваньли (1572–1620). И многие считали, что это именно он, а не Цинь Ши-хуанди, возвел это грандиозное сооружение.
3 1Увы, как оборонительное сооружение стена показала себя плохо. Оказалось, что для крупного завоевателя стена не является преградой. Помешать противнику могут только люди, а вот с людьми на стене были проблемы. Вот опять же маньчжуры, захватившие власть в Китае в 17-м веке. Их династия Цин преодолела сопротивление защитников Стены из-за предательства китайского полководца У Саньгуя, открывшего ворота Шаньгуанской заставы Великой Китайской Стены для завоевателей. Этот поступок привел к падению династии Мин и воцарению в Пекине маньчжурской династии Цин.
За три столетия пребывания Цин у власти к сооружению относились с большим пренебрежением, Великая стена была практически разрушена под влиянием времени. Только маленький ее участок, проходящий близ Пекина — Бадалин — сохранялся в порядке — его использовали, как «ворота в столицу».
И только в 20-м веке Стену начали восстанавливать. Наиболее масштабно с 1984 года, когда по инициативе Дэн Сяопина была принята специальная программа, стала привлекаться финансовая помощь китайских и иностранных компаний, а также частных лиц.
Теперь, немного проникнувшись историей китайского мира, можно и на Стену подняться. А нет, давайте еще послушайте про некоторые интересные факты и даже мифы про Великую Китайскую Стену.
Некоторые интересные факты и даже мифы про Великую Китайскую Стену
6Сначала давайте разберемся, насколько длинна Великая Китайская Стена, которая выходит из Желтого моря и уползает прямо в пески пустыни Гоби, протянувшись через весь Северный Китай. Тут у меня такая информация. Самые оптимистично настроенные китайские измерители Стены насчитали как то 21 196 километров, но мировое сообщество это цифру не признало. Если измерить протяженность по прямой линии, проведенной между конечными точками Стены то получиться 2 450 километров. Однако, нужно учитывать, что стена не идет нигде прямо: она то изгибается, то поворачивает. Так вот, с учетом всех этих изгибов и поворотов, официально признали следующую длину — 8 851 километр и 800 метров.
Но археологические раскопки ведутся и в наши дни, ученые находят новые места. Например, недавно нашли участок длинной в 290 километров, начало стены расположено в провинции Ляонин на горе Ху Шан, а заканчивается в провинции Ганьсу на перевале Цзяюй. Правда участок стены построен из грунта, от стены практически ничего почти не осталось, а последние остатки от строения пропадут в ближайшем будущем, но все же. Так что, будем считать вопрос о длине Великой Китайской Стены еще открытым.
2Второй очень важный вопрос, который волнует миллионы (вернее миллиарды), видна ли Стена из космоса. Ведь многие именно так и утверждают, что это единственный рукотворный объект, который оттуда виден. Я разобрался с этим вопросом, докладываю. С Луны не видно, это точно, факт. С орбитальной станции, невооруженным глазом тоже. Вернее НАСА сообщает так: «Стена едва различима с орбиты, и только при идеальных сопутствующих условиях. Впрочем, она видна не более, чем прочие искусственные сооружения»
Китайцы, как вы понимаете НАСА не поверили и послали в космос своего человека. Увы, большое разочарование. Ян Ли Вень, первый китайский космонавт, признал с грустью, что не смог разглядеть это монументальное сооружение, как ни старался, а он старался. Но ведь это и понятно, Стена то длинная, но ширина Стены совсем не космических масштабов, всего- то метров 6. Это все и объясняет. Но есть и хорошая новость. Стена отчетливо видна на снимках со спутника и очень хорошо видна с самолета. По этому вопросу все.
3Но остались и другие вопросы. Например, этот очень страшный вопрос. «Правда ли -спрашивают некоторые с ужасом — что субстанция, используемая для скрепления камней была замешана на порошке из человеческих костей, и что погибших на стройке хоронили прямо в самой стене, чтоб сделать конструкцию прочнее?» Что касается раствора для укладки каменных блоков Стены, то применялась клейкая рисовая каша с примесью гашеной извести и никакого костяного порошка в нем нет. Однако, людей при строительстве Стены погибло великое множество и это доказанный факт. Говорят не меньше миллиона. Великая Китайская Стена самое длинное укрепление в мире и по совместительству является еще и самым длинным кладбищем. О количестве похороненных здесь строителей можно только догадываться. Многих прямо здесь закапывали в стену и продолжали строительство на их костях. Их останки находят и в наши дни. Неясно до сих пор, являлись ли они ритуальными жертвами, или же таким способом просто хоронили умерших рабочих.
4И на десерт, еще интересный факт, связанный со строительством Великой Китайской Стены. Одна легенда гласит, что большой огненный дракон прокладывал путь для рабочих, указывая, где нужно строить стену, а строители следовали по его следам. Вот это, истинная правда! Именно так все и было!
О том, как мы покоряли Великую Китайскую Стену
Мы знали, что рядом с Пекином есть несколько участков Стены, которые можно посещать туристам. Самый близкий к столице, и самый популярный участок Стены называется Бадалин (помните, я про него рассказывал). Но некоторые отзывы советовали другой участок называемый Мутяньюй. Там и туристов поменьше и места живописнее, утверждали эти отзывы, и мы им поверили. И правильно сделали. Отзывы не врали, тем более, что и китайский национальный комитет по оценке достопримечательностей присудил этому месту высшую категорию ААААА, это как пять звезд в гостиничном бизнесе.
3На Мутяньюй для посещения открыт участок стены длиной 2250 м, включающий в себя 22 сторожевые башни. Башни пронумерованы от 1 до 22 с востока на запад. Оказалось, что этот участок стены самый плотный по количеству построенных башен на один километр. Для удобства предлагаю схему.
Участок Стены Мутяньюй построен на гребне хребта, высота которого от 500 метров до одного километра. На вершину хребта до Стены можно подняться пешком, там есть две пешие тропы, которые от подножия хребта и до Стены состоят из ступенек и проходят по лесному массиву (сам подниматься не пробовал, думаю это утомительно, ведь еще надо будет долго бродить по Стене, но видел, что народ идет), а можно и на фуникулере. Причем фуникулера два. Я выбрал фуникулер, который представляет собой закрытые четырехместные кабинки на канатной дороге.
1Что делать, поднявшись на Стену? Просто гулять, представляя события давно минувших дней. А Стена в этом месте была построена в 6-м веке, во времена северной династии Ци. Но перестроена и укреплена для усиления защиты расположенного здесь стратегически важного прохода на Пекин, значительно позже во время правления, уже знакомой нам, династии Мин. Именно тогда для постройки этого участка Стены были использованы гранитные блоки, которые делали уникальную конструкцию (7–8 метров вышиной и 4–5 метров шириной) практически нерушимой. Участок Мутяньюй оснащен парапетами и амбразурами для отражения атак противника, причем как с северной, так и с южной стороны. При этом амбразуры не традиционно круглые, а выполнены в форме арок.
Великая Китайская Стена – Чем ещё заняться
Прогуляться по известному символу Поднебесной спешит каждый, кому посчастливилось побывать в Пекине. Мы рады рассказать о том, чем заняться на Великой Китайской Стене кроме обычного посещения популярных участков.
К примеру, вы можете прогуляться вечером по участку Симатай (Simatai) — единственному отрезку Китайской стены, открытому для посещения в тёмное время суток! Кроме подсветки, которая придаёт окружающим пейзажам особое очарование, вы увидите огни Водяного городка Губэй у подножия гор.
А ещё на диком участке стены можно заночевать в палатке под открытым небом или устроить пикник прямо на Великой Китайской Стене!
Китайская стена – Какой участок выбрать
Длина Великой Китайской Стены впечатляет: её территории протянулись по девяти провинциям Поднебесной. Пять наиболее рекомендуемых участков Стены расположены недалеко от столицы Китая, города Пекина.
В таблице ниже вы найдёте ключевую информацию по каждому из пяти районов, это поможет вам определиться с тем, какой участок Китайской стены выбрать.
Участки Великой Китайской Стены рядом с Пекином:
| Участок | Как далеко от Пекина (на автомобиле) | Пейзажи (баллы, макс.5) | Необходимая физ. подготовка (баллы, макс.5) | Скопление туристов (баллы, макс.5) | Степень реконструкции | Кому подходит |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Цзиньшаньлин | 2,5 часа | 5 | 3 | 2 | Часть восстановлена, часть дикая | Обычным туристам |
| Симатай (Сыматай) | 2 часа | 4 | 4 | 3 | Дикий участок | Обычным туристам |
| Цзянькоу | 2,5 часа | 5 | 5 | 1 | Дикий участок | Подготовленным опытным туристам |
| Мутяньюй | 1,5 часа | 4 | 2 | 4 | Полностью восстановлен | Обычным туристам, детям, туристам преклонного возраста |
| Бадалин | 1,5 часа | 4 | 2 | 5 | Восстановлен | Людям с ограниченными возможностями здоровья |
Великая Китайская Стена – Интересно знать
Приезжайте в Китай и прогуляйтесь по Китайской стене! Ниже вы найдёте полезную информацию и примеры туров, а если у вас есть своё видение тура – просто отправьте бесплатный запрос, и вам ответит ваш личный консультант по туризму.
Великая Китайская Стена – Как добраться
Как добраться до Китайской стены из Пекина? Прямых автобусов или поездов до Великой Китайской Стены не ходит, чтобы доехать, придётся делать пересадки. Помните о том, что иностранцам бывает непросто пользоваться общественным транспортом, так как редко кто в Китае говорит на английском языке.
В туристических автобусах вам будет гарантирован "опыт китайского тура", когда вас, вместе с толпой остальных туристов, будут перевозить с места на место. Проделав такой долгий путь до Поднебесной, вполне понятно желание прогуляться по Китайской стене в своём ритме, послушать рассказ гида на русском языке и т.д. Узнайте, Почему ещё туристы предпочитают туры с China Highlights.
Пример тура для вашего вдохновения:
-
Индивидуальный тур на русском языке 6 участков Стены за 6 дней в сопровождении профессионального гида
На самой Великой Китайской стене –
– что смотреть, билеты, фото и видео
В этой статье мы расскажем о том, что можно посмотреть на самой Великой Китайской стене. Этот текст написан на основании впечатлений обозревателей нашего сайта, побывавших на участке стены Бадалин севернее города Пекин.
Мы понимаем, что многие из читателей хотят посмотреть фото и составить свое мнение. Мы ценим ваше время и сразу даем ссылки на галереи фото. Смотрите: галерея фото 1, галерея фото 2, галерея фото 3.
Итак, вы добрались до самой Великой Китайской стены. Вы у цели, и неважно, как – доехали до Бадалин самостоятельно или заказали экскурсию в Пекине. К слову, в отдельной статье мы рассматривали все достоинства и недостатки каждого метода, читайте страницу: “Китайская стена – самостоятельно VS экскурсия”.
Не стоит сразу бежать в кассу и покупать билет, ведь уже на подходе к стене есть много интересного. На площади на подходе к стене находятся несколько интересных статуй и скульптурных композиций. О них мы поговорим подробно.
Первая статуя, на которую все обращают внимание, изображает грозного китайца на коне. К сожалению, не подписано кто это, даже китайскими иероглифами надписей нет. Многие туристы фотографируются на фоне скульптуры этого человека, но мало кто знает, кто это такой.
Мы расскажем. Это Ки Джигуан - очень знаменитый народный герой и генерал времен династии Мин. Он родился в 1528 году и умер в 1588.
Первым его важным деянием была победа над японскими пиратами. Когда мы говорим о пиратах, то представляем себе небольшую команду на корабле, которая плавает по морям и грабит торговцев.
Японские пираты 16-го века были несколько другим явлением, это были организованные банды до нескольких тысяч человек, которые не только грабили корабли, но и захватывали целые провинции. Ситуация с японскими пиратами в 1553-м году в Китае была ужасная, они захватили провинции на побережье и полностью контролировали моря. Ки Джигуан разбил их на суше, построил флот и разбил пиратов на море.
Это была не маленькая спецоперация, а настоящая большая война. Тогда Китай бросил на борьбу с пиратами все силы, и даже монахи Шао Линя участвовали в боях и почти все погибли.
Второе его важное достижение заключается в реконструкции Великой Китайской стены и защите Китая от угрозы монголов и других кочевников на севере. Набеги кочевников представляли тогда очень серьезную угрозу, а стена была для них скорее небольшой помехой, чем серьезным препятствием.
Великая Китайская стена, которую вы видите сейчас, является плодом именно его усилий. Он укрепил стену в районе Пекина, сделал ее полностью каменной, построил сторожевые башни и организовал гарнизоны. Естественно, что самая большая статуя на подходе к участку стены Бадалин посвящена именно ему.
Как известно, порох изобрели именно в Китае очень давно. Долгое время он не имел военного применения, а использовался в развлекательных целях. Огнестрельное оружие и артиллерию также первыми изобрели китайцы, и активно использовали пушки в охране важных участков Великой Китайской стены.
Экземпляры древних орудий, которые использовались при обороне стены, выставлены сейчас на площади перед входом на участок стены Бадалин. Орудия можно трогать, с ними можно фотографироваться, на них посетители взбираются ради хороших фото. Не стесняйтесь, главное не пытайтесь их унести.
Великая стена находится в списке всемирного наследия Юнеско. Около стены висит соответствующая табличка, хотя ее сложно назвать этим словом, она больше двух метров в высоту.
Никто из туристов ее не замечает, казалось, мы единственные, кто вообще заметил ее существование.
Кроме этой таблички, на площади есть несколько магазинов одежды, несколько кафе и магазинов сувениров. Цены везде очень высокие, а ассортимент стандартный, такие китайские сувениры можно купить в Пекине в 3-4 раза дешевле. Мы рекомендуем здесь что-либо покупать только в случае острой необходимости.
В кафе порция риса с овощами (без мяса) стоит 30 китайских юаней, что в два раза дороже, чем в Пекине. Шапка может стоить более 100 юаней, что дорого даже для Москвы. На экскурсию на Великую Китайскую стену мы рекомендуем взять воду и еду для перекуса с собой. Также помните, что участки Бадалин и Мутяньюй находятся в горах, и тут дует постоянный сильный ветер. В летние месяцы тут тепло, но в остальное время утепляйтесь и берите с собой шапку. В наших галереях фото вы увидите много туристов, которые не последовали этому совету, и лица у них совсем не счастливые. Также рекомендуем почитать нашу полезную статью “Что брать с собой в Китай”, где мы рассказали о нескольких предметах, которые понадобятся туристам.
На подходе к стене есть еще несколько статуй и надписей об истории Китая, на которых мы не будем останавливаться. Их вы можете посмотреть в галереях фото.
Также эту площадь можно посмотреть в нашей галерее видео по этой ссылке. В галерее собраны видео не только с площади, но и с самой стены.
Прежде чем попасть на саму Великую Китайскую стену, нужно купить билет. Больших очередей в кассы мы не заметили, хотя приезжали в Бадалин в субботу. Очередь вы можете посмотреть на фото ниже. Отсутствие очередей неудивительно, ведь большинство туристов приезжают сюда в составе организованных групп, им билет не нужен. Самостоятельные туристы могут купить билет еще в поезде в Бадалин.
Билет стоит 45 юаней, он выполнен в форме открытки, которую вы можете послать домой (на фото ниже). Мы не можем сказать, есть ли рядом почта, по логике должна быть, но мы не нашли. Билеты продаются только в кассе, никаких перекупщиков нет, за этим следят гвардейцы, которые дежурят и на площади, и на самой стене.
В этом билете есть одна чрезвычайно любопытная особенность. Обратите внимание на два ряда цифр внизу и под ними полоска, которую можно стереть, обычно ее стирают монетой. Похоже на лотерейный билет, не правда ли? Это и есть лотерейный билет, и большинство билетов или чеков в Китае являются еще, по совместительству, и лотерейными билетами. Мы подробно рассказывали об этом в статье “Чаевые в Китае и лотерея чеков”.
У нас много знакомых китайцев, все они выигрывали максимум 10 юаней, которые можно положить на счет мобильного телефона. Можете стереть надпись, может быть, вам повезет.
Как только вы пройдете контроль безопасности, вам нужно будет решить, куда идти в первую очередь - направо или налево.
Участок стены в Бадалин открыт для туристов на протяженности 1700 метров - 1000 метров направо и 700 метров налево. Если вы надеялись на многочасовые прогулки по стене, то нам придется вас разочаровать. Хотя, есть способ прогуляться по стене очень долго, есть специальная экскурсия в ходе которой вам придется пройти по стене 5,5 километров, о ней мы писали в статье об экскурсиях в Пекине.
На стене туристы прогуливаются, осматривают это грандиозное сооружение и смотрят потрясающие виды на горы, некоторые из которых завораживают (на фото ниже).
Ступени есть далеко не везде. Мы рекомендуем прогулки только в сухую погоду, в сырую погоду стена в этом месте вполне может превратиться в гоночную трассу. Вдоль сложных участков есть поручни, что немного облегчает подъемы, и делает более безопасными спуски.
Фото слева наглядно показывает этот подъем. Главное - не торопитесь и будьте аккуратнее при подъеме. Участок стены не такой длинный, и вы в любом случае успеете пройти в обе стороны до конца, даже если не будете никуда торопиться. В ходе организованной экскурсии на осмотр дают 2 часа, а при самостоятельной поездке ваше время вообще не ограничено.
На стене часто дует сильный ветер, ведь мы находимся в горной местности. Советуем лучший способ хотя бы на время укрыться от ветра - спрятаться в сторожевой башне.
Если вам станет совсем тяжело, то подумайте о солдатах, которые дежурили тут целыми днями и ночами, высматривая противника. Солдаты тут дежурят и сейчас, но китайские гвардейцы охраняют уже саму стену.
Вот и конец стены, вернее, разрыв (на фото ниже). Как вы поняли, тут для туристов маршрут заканчивается. Конечно, наша статья тут не заканчивается, читайте продолжение после фото ниже.
В конце участка Бадалин с обеих сторон есть скоростные спуски вниз. За дополнительную плату вы можете прокатиться на этом аттракционе. Мы ничего не можем об этом рассказать, так как сами не спускались. Лица у туристов после спуска были исключительно веселые, из чего можно сделать вывод, что этот аттракцион интересный.
Отвратительное на стене - это огромное количество надписей, которые недобросовестные туристы делают на камнях. Служба безопасности забирает все острые предметы, на стене постоянно дежурят гвардейцы, а надписи все равно появляются все новые и новые.
Большинство надписей выполнены китайскими иероглифами, но и несколько слов по-русски мы нашли.
Мы обращаемся к Ире. Уважаемая Ира! Не карябайте больше надписи на Великой Китайской стене.
Прогулявшись в обе стороны и посмотрев все башни, можно вернуться обратно в середину и пройти на выход. Больше смотреть на стене нечего. Тут есть еще подвальные помещения, но все они закрыты для публики.
Если вы все еще остались голодны до впечатлений и достопримечательностей, то есть еще одно место, куда можно зайти. Это мемориал и музей Зана Тианью.
Зан Тианью был основателем железных дорог в Китае, и он лично руководил строительством одного из первых железнодорожных туннелей. Этот туннель был прорыт именно тут - в Бадалине. Его и сейчас можно увидеть, в нашей галерее есть фото.
Еще раз приводим ссылки на наши галереи фото, там запечатлено много интересных моментов. Галерея фото с Великой Китайской стены: часть 1, часть 2, часть 3.
Желаем удачных поездок к достопримечательностям Китая, и читайте наши статьи об этой стране (ссылки ниже).
Людям с ограниченными возможностями здоровья
Участки Бадалин, Мутяньюй и перевал Цзюйюнгуань Великой Китайской Стены лучше других приспособлены для туристов в инвалидных колясках. Здесь у вас будет возможность увидеть по крайней мере часть Китайской стены в низовьях долины.
- На участке Бадалин в инвалидных колясках возможен подъём по пандусам до первой северной смотровой башни. Забронировать подъём на лифте следует заранее.
- Участок Мутяньюй оборудован пандусами и канатной дорогой, воспользоваться которой смогут и туристы в инвалидных колясках. Поднявшись до 14-й смотровой башни, вы сможете насладиться прекрасными пейзажами Великой Китайской Стены.
- Перевал Цзюйюнгуань расположен в низовьях долины, туристы в инвалидных колясках смогут исследовать эту часть Китайской стены.
Если рассматривать другие районы Великой Китайской Стены, для максимального комфорта мы советуем области с ровным рельефом местности, такие, как Шаньхайгуаньский Проход на восточном побережье и участок Цзяюйгуань в пустыне на западе Китая.
Великая Китайская Стена – Когда лучше ехать
Лучшее время для посещения Великой Китайской Стены в районе Пекина – весна и осень. Вам удастся избежать как изнуряющей летней жары и большого скопления туристов, так и зимних морозов.
Весной (с апреля по май) в горах близ Пекина прохладно/тепло, вокруг всё зелено, распускаются цветы – пейзажи вдоль Великой Китайской Стены в это время года прекрасны.
Осень (с сентября по ноябрь) – лучшее время для пешего туризма: погода здесь ясная и позволяет увидеть, как Великая Китайская Стена, извиваясь, устремляется вдаль. Горы вокруг окрашены в красный, золотой, жёлтый, коричневый цвета и контраст с приглушёнными оттенками самой Стены придаст особое очарование вашей прогулке.
Великую Китайскую Стену также можно посетить летом или зимой, если эти даты больше подходят для вашего путешествия. Но будьте готовы к тому, что лето – самый пик туристического сезона, когда популярные участки Стены переполнены толпами туристов. В это время года стоит изнуряющая жара, а иногда бывают и сильные ливни. Зимой на Великой Китайской Стене холодно и даже морозно, зато и не многолюдно.
Узнайте подробнее о разных временах года в этом регионе и о том, когда Лучшее время для поездки на Великую Китайскую Стену.
Путешествие своим ходом к Великой китайской стене
Символом Китая и по совместительству одним из современных чудес света является Великая китайская стена.
Это грандиозное сооружение простирается вдоль границы страны более чем на 8,5 тысяч километров.
А возраст стены составляет более 2 тысяч лет.
Конечно, до наших дней оригинальная стена не сохранилась, время свое дело знает.
Сейчас же от нее остались лишь жалкие руины, которые при желании можно посетить в различных участках на границе Китая.
Тем не менее, китайцы чтят свою историю, поэтому 20 лет назад началась реставрация стены, а точнее – стена была построена заново неподалеку от ее древних остатков.
И сейчас любой турист может прогуляться по этому монументальному сооружению, как какой-нибудь стражник времен до нашей эры.
Как самостоятельно добраться до Великой китайской стены?
Самый близкий для посещения участок стены находится в 60 километрах от Пекина в районе Бадалин.
Не удивительно, что он является самым популярным среди туристов.
Каждый день сотни и тысячи людей со всего света приезжают туда, чтобы своими глазами увидеть этот шедевр архитектуры.
Способов добраться до стены много.
К вашим услугам групповые и индивидуальные экскурсии, автобусы, такси…
Но самым экономичным вариантом является пригородная электричка.
Билет на электричку продается в кассе перед входом в вокзал и стоит всего 6 юань.
Чтобы не возникло проблем в общении с кассиром проще всего написать на листочке номер нужной вам электрички и показать его в окошечко.
Китайцы, с присущей им любовью создавать толпу и очередь во всех мыслимых и немыслимых местах, еще за пол часа до отправления дружно выстраиваются в длинную вереницу перед выходом на перрон.
Поэтому, войдя внутрь вокзала, вы можете смело пристраиваться к этой очереди, не ошибетесь.
За 15 минут до отправления перрон открывается, и вся толпа чуть ли не бегом начинает штурмовать электричку.
На самом деле никакого ажиотажа нет и даже совсем не обязательно стоять в очереди вместе со всеми.
Мест в электричке много, хватит всем.
Китайцы дружно ломятся в первые вагоны электрички, поэтому советую не поддаваться толпе, а спокойно идти в самый конец поезда и занимать любое приглянувшееся Вам место.
Дорога занимает около 40 минут.
И Бадалин является конечной станцией маршрута.
Так что думать о том, на какой станции нужно выходить, не придется.
В Бадалине можно просто идти за толпой, так как почти все, кто едут этим маршрутом, также направляются к стене.
По дороге к стене есть много указателей, в том числе и на английском языке, так что при желании можно толпу и обогнать, благо ходят китайцы медленно.
Прогулка по Великой китайской стене
Билет на стену стоит 30 юань, но есть один нюанс.
Билет нужно покупать непосредственно перед турникетом на стену.
Если же Вы решите приобрести его в одной из касс, встречающихся по дороге к стене, то переплатите лишних 10-20 юань.
Наконец, преодолев все кассы и турникеты, вы по ступенькам поднимаетесь на верхнюю площадку стены.
Можете идти направо или налево, разницы никакой, с обеих сторон стены будут открываться фантастические виды гор, лесов, полей, дорог и близлежащих селений.
Единственное, китайцы и тут, повинуясь стадному чувству, дружно идут направо.
Если же вы хотите в полной мере прочувствовать масштабы Великой китайской стены, простор и безмятежность природы, то рекомендую начать обзор с левой стороны.
Стена причудливо извивается среди гор, то поднимается, то опускается.
Каждый поворот, каждый ее зигзаг открывает все новые удивительные пейзажи окрестностей.
И не видно стене ни конца не края, сколько не иди, она все также тонкой змейкой будет убегать за горизонт.
Прогулка по стене достаточно утомительна – дает о себе знать угол подъема. И даже ступеньки и поручни, заботливо установленные вдоль всей верхней площадки, не помогают путнику.
Бадалин – это горный район Китая, а соответственно и прохладный.
Поэтому, поднявшись на стену, периодически чувствуешь мощные порывы ледяного ветра, и чем выше в горы, тем сильнее.
Но это лишь мелкие неудобства, нужно лишь заранее утеплиться, а если есть возможность, то прихватить с собой в дорогу термос с горячим чаем.
Неудобства забываются, когда через пол часа подъема ты оборачиваешься и смотришь назад на пройденный участок пути, на мелкие точки копошащихся у подножья туристов.
А вокруг тебя лишь бескрайние горы, свежий горный воздух, природа, синее небо, солнце и извилистая полоска стены в обе стороны от тебя, до куда хватит взора.
Примечание
Расписание электричек от Пекина до Бадалина и обратно.
Расписание электричек из Пекина в Бадалин
Расписание электричек из Бадалина в Пекин
______________
Автор: mr. Somebody
Sabai-Sabai.
Китайская Стена – Где поесть
На восстановленных участках Стены много отелей и ресторанов, где можно остановиться и отведать блюда китайской кухни. Возможно, рестораны на Великой Китайской Стене не соответствуют стандартам Пекина, но всё же здесь вы сможете попробовать местные блюда.
На диких участках Стены нет ни ресторанов, ни отелей. Поэтому, если вы планируете прогулку по Китайской стене, лучше взять с собой что-то из еды.
Великая китайская стена путешествие
В еликая китайская стена сооружение длинное )))) банально, но факт ))) далее немного истории и фактов о стене.
Должен сказать, не понимаю ее глубокого смысла (с военной точки зрения), но раз уж стену построили и сохранили - надо смотреть. У меня вообще впечатление, что ее построили для туристов будущего, что бы бабло на них рубить. 50 миллионов туристов в год - не шутка. Китайцы на все смотрят через века, в том числе и на прибыль ))
Сначала немного истории и интересных фактов. Эта стена - самое длинное рукотворное сооружение человечества. Древние китайцы были одержимы утопией, что можно отделить всю страну одной стеной. Не все знают, но подобные стены у них были и внутри страны в период "воюющих царств", когда семь государств в Китае непрерывно воевали друг с другом. Сейчас сохранилось очень мало остатков тех стен, так как их быстро размывало дождем.
Но вернемся к Великой стене. В конце 3-го века Цинь Шихуанди завоевал весь Китай и стал первым его императором. Он приказал сносить стены между бывшими государствами, а стены на севере объединить в одно единое защитное сооружение для обороны от варваров "сунну" (гуннов). Цинь Шихуанди также начал несколько других масштабных строительных проектов. До наших дней сохранилась его Терракотовая армия, его гробница в Сиане и Великий канал.
Древние правители возводили её для защиты Китая от набегов кочевников. От мелких она явно помогала, но вот ни одну армию никогда так и не останавливала. Когда на Китай пошел Чингисхан он быстро захватил одну из застав – Байдэнчэн в провинции Шаньси на западе от современного Пекина, открыли ворота в стене, и вся их армия без проблем прошла на территорию Китая.
Стена строилась постепенно в течение 2700 лет. Некоторые участки добавлялись, некоторые оказались заброшенными. Строили лишь из тех материалов которые были под рукой. В некоторых местах стена была деревянной и даже земляной.
Официальная цифра длины - 21 196 километров, куда включили даже полностью исчезнувшие части сооружения. Китайские ученые действовали по принципу “чем длиннее, тем лучше”, при этом только 30% стены находится в удовлетворительном состоянии.
После завоевания Китая монголы правили здесь более 100 лет, эти правители вошли в историю как династия Юань. Великая стена была им просто не нужна. Деньги на ремонт не выделялись, гарнизоны и часовые были сняты. Китайская стена разрушалась.
В последний раз стена использовалась в военных целях в 1933 году. Тут состоялось крупное сражение между армиями Японии и Китая во время Второй сино-японской войны.
Утро было туманное. но так даже загадочно.
Сейчас стена является главной туристической достопримечательностью страны. Она победила большую панду, утку по-пекински и уложила на лопатки Конфуция и Мао Цзэдуна.
Ширина стены – от 6 до 9 метров, на участках около Пекина обычно 7 метров. Высота от 5 до 8 метров. Многие туристы ожидают увидеть нечто более высокое. Верхняя часть стены имеет острый зубчатый парапет с небольшими отверстиями, через которые можно было бы осмотреть окрестности или стрелять при приближении вражеских воинов.
Начну с правой части. тут туристов особенно много. А вот с левой стороны их меньше на порядок, но там подниматься сложнее.
Удивительно, но изображения Великой Китайской стены нет ни на одной монете или банкноте китайского юаня. Зато вы увидите стену еще до прилета в Китай - она изображена на китайских визах.
На Великой Китайской стене ежегодно проходят три благотворительных марафонских забега. Принять участия может любой человек.
Одновременно по стене пройти могут до десяти человек или проскакать до пяти всадников.
Каждые четыреста метров на Бадалине стоят башни, состоящие из двух этажей. На первом находилась артиллерия и боеприпасы, на втором жили часовые - наблюдатели. Как только к стене приближался неприятель, часовые давали сигнал, видимый на ближних башнях. Там передавали дальше, и так работала система оповещения.
Количество сигналов и сам процесс их подачи были тщательно отработаны и имели свои особенности. Например, если сигнал осуществлялся одним дымовым выстрелом из пушки, это означало, что к империи подходит войско, включающее примерно 100 солдат.
С приходом к власти династии Цин, Великая Китайская Стена и Бадалин, соответственно, потеряли свое первостепенное значение. И постепенно стена стала растаскиваться местными на свои бытовые нужды.
Если посмотреть на Бадалин со стороны Пекина, можно увидеть, что он разделен на правую и левую, доступные для туристов части. Левая заметно короче, правая – более популярна у туристов. На правой можно подняться на самую высокую одноименную точку участка Бадалин. Но там и народу как грязи.
Осмотреть Бадалин со всех сторон можно, прокатившись по канатной дороге. Канатка состоит из северной (справа) и южной (слева) линии. Длина первой - 725 метров, второй - 625. Обе располагают надземными и подземными станциями посадки и высадки пассажиров. Таким образом можно прогуляться по стене, спуститься уже в другом месте и вернуться в Пекин.
В 1949 году после образования Республики стена была частично реставрирована и открыта для туристов, желавших ближе познакомиться с историей Поднебесной.
Кажется народу очень много, но на самом деле все не так страшно как кажется )))
Говорят сюда привозили Будённого. И он слегка выпив пошутил, что не понимает глубокой задумки такого сооружения. Мол достаточно было на сопках по Максиму поставить и всего делов. Китайцы из приличия посмеялись, но обиделись.
Каждый китаец должен обязательно побывать на китайской стене. К счастью, стена длинная, но их тут все равно немерено. Туристов гораздо меньше.
Китайцы едут на стену как на пикник. не просто с семьями, но даже с колясками и с едой )))) Тут действительно есть спуски и можно спуститься со стены и посидеть среди деревьев. Некоторые там даже спят после обеда в тени.
Иногда даже меня фотографировали )))
Кирпичи исписаны словно в нашем туалете. И им явно не тысячи лет. При Мао стену капитально реставрировали. По сути, во многих местах восстановили и стены и башни полностью.
Если вы вытащите кирпич из Великой Китайской стены, то совершите административное правонарушение. Штраф 5000 китайских юаней. Можно купить левый кирпич и в Пекине, где существует подпольный рынок по продаже кирпичей. Средняя цена не кусается – 50 юаней. Но кто гарантирует его подлинность? Кроме того вы скорее всего не вывезите его из страны - его заберут при осмотре чемодана )) может отсюда пошла знаменитая шутка про "купи кирпич" ))))
Поднимаемся выше и выше.
Берите удобную обувь на резиновой не скользкой подошве и никаких каблуков.
Стена поднимается в гору довольно круто. На отдельных участках она представляет собой лестницу с очень крутыми ступенями, по которым некоторым приходится взбираться даже на карачках, держась за ступеньки руками. Если сорваться костей можно и не собрать, так что это благоразумно. Поэтому большинство туристов сильно в гору не идут.
Местами стена просто наклонная, причем под сильными углами, а в некоторых местах ступени разной высоты.
Стена и правда похоже на дракона с хвостовым гребнем.
Тут я встретил гениальное приспособление для прогулок с детьми ))) прям яПкупил.
О нем я писал ТУТ
Обычно на вершине стены дует сильный ветер, но нам повезло.
Дымка ничего снять толком не дала ))) но все фото "КАК ЕСТЬ", без обработки в редакторе. Некогда баловаться было.
Чем дальше от Бадалина, тем меньше туристов.
На каждой башне по своему персональному охраннику )))
И с самолетиков ее смотрят, причем пролетают так низко что кажется он на таран идет )))
О том что стену видно из космоса говорят много, но это миф. Великую Китайскую стену НЕ ВИДНО из космоса невооруженным глазом. Ширина сооружения всего 7 метров. Что бы её разглядеть нужно обладать в 7 раз более острым зрением, чем есть у человека. Кроме того она имеет цвет местности.
Но с самолета её увидеть можно и большинство маршрутов полета из России в Китай проходят над ней.
И по поводу бойниц. Некоторые укрепления стен ориентированы на две стороны, наружу и внутрь (на участке Мутяньюй таких много). И есть теория, что строили её не китайцы, а русские или монголы для защиты от китайцев )))) это, конечно, бред. Но бойницы и зубья действительно на две стороны и это совершенно нормально, ведь когда армия врага проходила внутрь страны и воевала в Китае, стену можно было занять и не позволить врагу уйти с награбленным. У защитников Великой Китайской стены был шанс дать еще один бой, в момент переправы кочевников обратно.
Это уже опять стена в районе крепости. Пора возвращаться.
Обратно возвращались на автобусе. Очереди почти не было, контролеры в специальной форме, все всерьез.
У большого спуска специальная остановка. Контролер и водитель выходят. Водитель смотрит колеса, проверяет тормоза (впереди длинный спуск). Контролер расписывается за произведенный осмотр в специальном журнале на улице. Опись, протокол. сдал, принЯл. все как положено.
Этой девочке мы конфету дали ))) мы вообще взяли с собой упаковку конфет с Питера и раздавали там всем деткам )) если на Филиппинах дети попрошайничали на каждом углу, то в Китае ни одного попрошайки не встретили, китайским детям конфетки передавали через родителей, так не берут, стесняются сразу и прячутся за родителей.
Кстати, русские конфеты у них очень ценятся, как и вообще все продукты. У них считается, что они очень полезные и экологически чистые.
Китайская Стена – Какой Участок Выбрать
Великая Китайская Стена – знаковое место Поднебесной, обязательное для посещения во время поездки в Китай. Какой участок Китайской стены лучше посетить?
Чтобы получить максимальное удовольствие от путешествия, мы советуем учесть 3 пункта: 1) Тщательно выбрать участок Великой Китайской Стены в зависимости от вашей физической подготовки и интересов; 2) Посетить Великую Китайскую Стену весной или осенью, чтобы застать самые живописные пейзажи и комфортную погоду, а также избежать толпы; и 3) Всерьёз подумать о профессиональном экскурсоводе.
Мы в China Highlights поможем спланировать путешествие по Великой Китайской Стене, предоставим услуги частного гида на русском и ответим на любые вопросы – для этого просто отправьте бесплатный запрос.
Читайте также: