Туристический трамвай в праге
Общественный транспорт в Праге невероятно любовен и прельстив. Пользоваться им сплошное удовольствие. Конечно, при проживании в отеле в центре города вполне может случиться так, что единственным знакомством с транспортом будет созерцание его прекрасного облика, ибо там почти все что нужно в шаговой доступности.
В Праге весьма интересная система оплаты - во-первых, проездные билеты - езденки (jízdenky) едины для всех видов транспорта, а во-вторых платишь не за поездку, а за время поездки. Т.е. купив билет на 90 минут можно пользоваться любым общественным транспортом ровно 90 минут с начала поездки (при заходе в транспорт билет надо просунуть в специальную дырку, где на него поставят штамп с указанием времени). За это время можно выйти покурить, пересесть на другой троллейбус или вообще на метро, но по истечению этого времени билет превращается в тыкву.
Все это конечно очень удобно, хотя и дороговато. Если в планах есть частые поездки на общественном транспорте, то имеет смысл купить билет сразу на 3 дня или вообще на месяц (если длина поездки неделя и более). Мы так в свою поездку и поступили - очень удобно, тратишь время на осмотр достопримечательностей, а не на пеший путь к ним.
Продавцов билетов и прочих кондукторов в транспорте нет и раньше билеты приходилось покупать заранее в автоматах в метро (только за металлические деньги), либо в различных киосках с газетами и сигами (трафика/табак). Но в век высоких технологий билеты можно приобрести либо через мобильное приложение, либо вообще оплатить картой (или телефоном) в терминале.
Турникетов нигде никаких нет, кондукторов тоже. За все время, что я бывал в Праге, на контролера наткнулся единожды. Так что шанс нарваться на штраф (а он очень немаленький) неиллюзорный.
Единственным препятствием на входе в общественный транспорт (без разницы метро это или автобус) является подсвеченная кнопочка, которую нужно нажать, что бы дверки заветного вагона открылись (впрочем, кое-где все двери открываются автоматически). Экономия, понимаешь.
Метро в Праге не столь пафосное как в России, а скорее утилитарное, а потому однообразное и унылое (но все же красивее Парижского). Да и особого смысла им пользоваться нет - разве что станция находятся близко к месту или ехать надо куда-то далеко.
С другой стороны, пражское метро очень удобное. Следующую станцию не только объявляют, но и высвечивают на табло (в Москве подобные излишества появились значительно позже). Почти на всех станциях есть лифты, а на переходах эскалаторы. Там нет таких развлечений как в Нерезиновске, когда тебе с тяжелым чемоданам скакать через 10 лестниц, чтобы доехать с одного вокзала на другой.
Прага является раем для любителей трамваев всех степеней упоротости ибо по городу ходит множество трамваев различных годов выпуска. А разгадка одна - вместо того чтобы пустить под нож трамвай порезав везде рельсы, как сделала, например, Матвиенка в Питере, пражане свой трамвай любят и всячески развивают, отчего транспорт очень удобен и эффективен. Пражане умные, будьте как пражане.
Трамвай в Праге невероятно удобен - имеется два десятка маршрутов по которым можно практически из любой точки города добраться куда угодно без пересадок (за исключением отдаленных районов, там ходит только автобус), при этом трамваи ходят довольно часто (максимальный интервал - 10 минут) и точно по расписанию. Кроме того, есть даже несколько ночных маршрутов, которые ходят всю ночь с интервалом в полчаса когда весь остальной транспорт уже перестает ходить (транспорт работает примерно с 5 утра до полуночи).
Впрочем, есть у пражских трамваев и минусы. В трамвае нельзя прокатиться наслаждаясь стылым ветром со всех щелей, как в старых троллейбусах, нельзя вскарабкаться на второй этаж сидений по лесенкам как в новых российских автобусах, или понюхать бодрящих дизельных выхлопов старых списанных немецких автобусов. Короче, непродуманно. Более того, во всех даже самых старых трамваях объявляют остановки дублируя их название на светодиодных дисплеях, как в метро, для слабослышащих унтерменшей. Непривычно чувствуешь себя белым человеком, а не презренным холопом. Несмотря на такие неудобства, пражане почему-то все равно предпочитают пользоваться общественным транспортом а не стоять в пробках по нескольку часов нюхая пердячий пар собственного ведра.
Автобус в Праге это такой трамвай который ездит без рельс. Единственное отличие - часть остановок только по требованию (обычно на табло пишется "na znameni") в таком случае надо жмакать кнопку "стоп", чтоб водитель тормознул. В самом центре автобусов мало, зато полно их на окраинах, куда не проложены рельсы.
Ориентироваться в хитрых маршрутах можно при помощи простейшей карты общественного транспорта, при помощи гугла, либо же при помощи специального сервиса Но лично я использовал для навигации 2GIS . Софтина очень удобная - предлагает несколько маршрутов на выбор, рассчитывает время движения и все такое. Бонусом идет справочник организаций.
Туристический трамвай в праге
3 дня в Праге – это, конечно, немного. Но все же достаточно для того, чтобы совершить первое знакомство с основными достопримечательностями чешской столицы и даже совершить загородную поездку, ведь кроме Праги в Чехии очень много интереснейших для посещения мест – это и средневековые города, и многочисленные замки, и природные достопримечательности.
Часто туристы, которые первый раз собираются в столицу Чехии и только начинают изучение достопримечательностей Праги, нуждаются в помощи при планировании своего путешествия, а еще лучше – в готовых маршрутах на весь период пребывания в Праге.
В этой статье мы хотим предложить одно из таких решений – план путешествия в столицу Чехии «Прага за 3 дня», которое охватит все главные достопримечательности Праги и даже немного больше.
Помочь в выборе отеля может эта статья. В ней мы сделали подборку в основном недорогих отелей, которые пользуются популярностью среди гостей Праги и имеют очень высокий рейтинг по отзывам реальных туристов.
Одним из самых красивых отелей Праги считается отель «Париж», расположенный в историческом центре города
Прага за 3 дня. День первый.
Ранее мы уже публиковали статью о том, что можно посмотреть в Праге за один день. Предлагаем и здесь первый из трех дней в Праге посвятить прогулке по этому маршруту и сразу же увидеть всё самое-самое!
Прага за 3 дня. День первыйКарта загружается. Пожалуйста, подождите.
Градчанская площадь: 50.089468 , 14.396521 Пражский град: 50.091072 , 14.401633 Смотровой площадка у Пражского града: 50.091691 , 14.405758 Малостранская площадь: 50.088222 , 14.404106 Карлов мост: 50.086484 , 14.411437 Староместская площадь: 50.087327 , 14.421181 Площадь Республики: 50.088300 , 14.428800 Вацлавская площадь: 50.080725 , 14.428407Добраться до Градчанской площади можно на общественном транспорте, а в выходные и праздничные дни (с апреля по ноябрь) интересной альтернативой обычному транспорту может стать исторический трамвай №41 – на нем вы не только прокатитесь по городу и увидите некоторые достопримечательности Праги, но и немного попутешествуете во времени.
Закончить осмотр Пражского града мы рекомендуем на смотровой площадке (№3 на карте), с которой открывается великолепный вид на Прагу и ее красные крыши.
Собор святого Вита
Далее, вдоль стен Пражского града, через Сады на Валах возвращаемся на Градчанскую площадь и направляемся по улице Нерудова к Малостранской площади (№4 на карте). Окруженная барочными и ренессансными дворцами, Малостранская площадь является сердцем исторического района Мала Страна.
В центре Малостранской площади расположилась главная ее достопримечательность -великолепный Костел святого Николая. Этот монументальный барочный храм возводился на рубеже 17 и 18 веков, над его созданием трудились несколько поколений талантливых архитекторов, а строительство растянулось почти на 80 лет.
Самое главное украшение Староместской площади – старая ратуша с пражскими курантами, или астрономическими часами – символом и гордостью Праги.
Современные и старинные здания, окружающие площадь Республики, принадлежат к разным архитектурным стилям и разным историческим эпохам. Здесь расположены отели, магазины, театры, рестораны, а по вечерам выступают уличные артисты и гуляют туристы.
Главными достопримечательностями Вацлавской площади считаются Национальный музей и монумент святого Вацлава на коне. У статуи святого Вацлава любят встречаться гости столицы со всего света, ведь от подножия монумента открывается лучший вид на Вацлавак, а еще это одно из традиционных мест сбора туристов, отправляющихся на многочисленные экскурсии, получившее ироничное название — «У коня», или «Под хвостом».
Прага за 3 дня. День второй.
Прага за 3 дня. День второйКарта загружается. Пожалуйста, подождите.
Район Винограды: 50.075293 , 14.436057 Вышеград: 50.064453 , 14.418719 Танцующий дом: 50.075410 , 14.414181 Национальный театр: 50.081055 , 14.413451 Петршин холм (фуникулёр): 50.082604 , 14.403849 Остров Кампа: 50.084601 , 14.408419 Речная прогулка по Влтаве: 50.089265 , 14.411380Второй день маршрута «Прага за 3 дня» предлагаем начать с не самого туристического места – жилого района Винограды (№1 на карте). В Виноградах есть все – и прекрасная архитектура, и отличные рестораны и кафе, и культурные достопримечательности, и парковые зоны – и все это всего в нескольких минутах от исторического центра Праги.
В Виноградах можно с легкостью провести целый день и при этом не заскучать. Однако нам нужно успеть еще много чего посмотреть во второй день в Праге, поэтому рекомендуем ограничиться прогулкой через площадь Мира и Риегровы сады к Жижковской телебашне, с которой можно полюбоваться панорамами Праги с высоты птичьего полета. Далее, отправляемся на метро к следующей точке нашего маршрута, а близкое знакомство с Виноградами оставляем на следующий приезд в Прагу.
Площадь Мира в Виноградах
История Вышеграда насчитывает более тысячи лет, и ни о каком другом историческом районе Праги, или даже всей Чехии, не существует столько легенд, сколько о Вышеграде. Окутанный дымкой древних исторических событий, Вышеград навевает ощущение таинственности, которая чувствуется здесь на каждом шагу.
Неотъемлемая часть исторического комплекса Вышеград – Вышеградские сады, восхитительно тихое и спокойное место, где можно прогуляться по аллеям среди красивых старых деревьев, отдохнуть, полюбоваться чудесными видами Пражского града и реки Влтавы.
Далее спускаемся к Влтаве и продолжаем прогулку вдоль набережной к следующей точке нашего маршрута – к Танцующему дому (№3 на карте). Даже не глядя в карту, вы не сможете пройти мимо и не обратить внимание на это здание. Оно стоит особняком среди готических и барочных достопримечательностей Праги.
Создатели «Танцующего дома» почерпнули основную архитектурную идею в танцах знаменитого голливудского дуэта – Джинджер Роджерс и Фреда Астера. Отсюда и одно из названий дома – «Джинджер и Фред».
Танцующий дом – это деловой центр, в котором расположились офисы международных компаний, а также отель Dancing House Hotel с великолепными видами на Влтаву и Пражский град. На крыше находится знаменитый ресторан «Жемчужина Праги» и смотровая площадка.
Здание с сине-зеленым звездным куполом и изящной золотой короной – одно из самых впечатляющих в Праге.
Национальный театр известен своей трагической историей. В сборе средств на строительство первого самостоятельного чешского театра в середине 19 века, кроме правящей королевской династии и дворянства, участвовало много простых людей – патриотов Чехии. Но спустя всего два месяца после открытия Национальный театр был практически полностью уничтожен грандиозным пожаром. Народ Чехии воспринял это как национальную трагедию. Люди снова и с небывалым размахом стали жертвовать средства теперь уже на восстановление Национального театра.
Восстановленный Национальный театр открыл свои двери в ноябре 1883 года.
Здесь же, на острове Кампа предлагаем завершить первое знакомство с Прагой романтическим вечерним круизом с ужином и живой музыкой по реке Влтаве. Начинаются речные прогулки в Праге возле Карлова моста (№7 на карте).
Прага за 3 дня. День третий.
Чтобы определиться с тем, куда поехать из Праги на целый день, посмотрите нашу статью «Из Праги на один день: несколько идей для однодневных поездок». Это могут быть другие города Чехии, или замки, или природные заповедники.
Информацию о всех главных достопримечательностях Чехии читайте в этих статьях:
Также можно совместить осмотр нескольких достопримечательностей Чехии в одной поездке.
Чем еще занять себя в третий день, если не хотите покидать Прагу?
Вот еще несколько идей, чем занять себя в чешской столице:
Кстати, Еврейский квартал можно добавить в программу первого дня пребывания в Праге, если у вас останется достаточно времени. В таком случае в него можно заглянуть после посещения Староместской площади.
Также можно посетить Тройский замок и расположенные по соседству с ним ботанический сад и пражский зоопарк, особенно если путешествуете с детьми.
Если вы отдыхаете вместе с детьми – читайте 15 идей чем занять юных туристов в Праге
С марта по октябрь в Праге работают «Поющие фонтаны» возле выставочного комплекса Выставиште (Výstaviště). Это завораживающее шоу воды, музыки и света привлекает и очаровывает как гостей, так и жителей столицы Чехии. О поющих, а также о других фонтанах Праги читайте здесь.
А еще Прага интересна не только уникальными достопримечательностями, но и отличным шоппингом. Торговые центры Праги способны удовлетворить даже самых капризных шопоголиков. О шоппинге в Праге читайте в этой статье. А на вопрос «Что привезти в подарок друзьям и близким?» ответит наша статья «Топ-10 самых популярных покупок в Праге».
Куда сходить и что посмотреть в Праге: 25 идей чем заняться в чешской столице
В общем, организовать время в Праге так, чтобы оно стало интересным и принесло вам много приятных впечатлений и ярких воспоминаний не составит труда. И, возможно мы не объективны, но сколько бы дней вы не пробыли в столице Чехии, вам непременно захочется возвращаться сюда вновь и вновь.
Туристический трамвай в праге
В этой записи мы собрали все наши карты, которые помогут вам быстро найти нужную достопримечательность и интересующий маршрут, а также ускорят навигацию по нашему сайту. Запись постоянно обновляется.
Маршруты прогулок
Внутри статьи вы найдете три маршрута на каждый из дней, проведенных в Праге.
Королевская дорога: путь чешских королей. Королевская коронационная дорога – один из самых красивых и любимых туристами прогулочных маршрутов по Праге. Маршрут занимает почетное место в туристических путеводителях и включает в себя большую часть самых популярных исторических мест и достопримечательностей города.
Остров Кампа и Мала Страна: романтика на левом берегу Влтавы. Маршрут романтической прогулки по острову Кампа и району Мала Страна. Это удивительное место в самом центре столицы Чехии, территория спокойствия и умиротворения, место, где можно немного замедлиться и отдохнуть.
Мала Страна: маршрут пешеходной прогулки. Еще один маршрут по левому берегу Влтавы, включающий в себя как вымощенные грубым историческим булыжником улочки, так и тихие сады, скрытые за дворцовыми стенами Малой Страны, а также прекрасные виды необычной архитектуры этого очаровательного исторического района Праги.
Маршрут прогулки по трем пражским островам. На Влтаве, в черте Праги, находится более десятка различных островов. Некоторые из них оживают только летом во время культурных фестивалей, другие полны туристов и пражан круглый год.
С этим маршрутом вы сможете совершить небольшую прогулку по трем пражским островам, расположенным вблизи Национального театра.
Маршрут исторического трамвая в Праге. Исторический трамвай в Праге – это чудесная возможность не только прокатиться по городу и увидеть некоторые достопримечательности Праги, но и немного попутешествовать во времени.
Пражские достопримечательности
Достопримечательности Праги. Топ-10. Эта карта для тех, кто первый раз собирается в столицу Чехии и только начинает изучение достопримечательностей Праги.
Староместская площадь. Староместская площадь – достопримечательность Праги, которую стоит посетить первой. Расположившись в историческом центре города, она привлекает туристов со всего света.
Пражский град. Пражский град – древний символ Чехии и самый крупный замковый комплекс в мире. Этот уникальный памятник культуры включает в себя множество исторических и архитектурных объектов: дворцов, костелов, монастырей и садов.
Градчанская площадь. После большого пожара 1541 года опустошенные земли Градчан были скуплены знатью и духовенством и застроены великолепными дворцами и домами. Площадь сохранила свой облик до наших дней и сейчас это пешеходная зона перед Пражским градом, вокруг которой расположились настоящие произведения искусства.
Крепость Вышеград. В наши дни крепость Вышеград, расположенная на скале на правом берегу реки Влтавы – одно из главных исторических мест Праги, осмотреть которое стремится множество туристов.
Еврейский квартал. Еврейский квартал, или «Йозефов» — один из старейших и масштабнейших центров еврейской культуры в Центральной Европе. Евреи здесь жили, начиная с эпохи Средневековья, и, несмотря на жестокие погромы и многочисленные попытки изгнания и истребления, пражской еврейской общине удалось сохранить самые ценные памятники готической, ренессансной, барочной и современной архитектуры в Еврейском квартале.
За пределами Чехии
Один день в Дрездене. Благодаря обилию архитектурных памятников в стиле барокко, расположенных в историческом центре города, Дрезден называют «Флоренцией на Эльбе».
Города и достопримечательности Чехии
Карловы Вары: достопримечательности города. Карловы Вары (Karlovy Vary) – всемирно известный чешский курорт и необычайно красивый, завораживающий город. Здания в Карловых Варах схожи по архитектурному стилю и составляют единый архитектурный ансамбль, но, несмотря на это, каждое здание этого сказочного города уникально.
Чески-Крумлов. Чески-Крумлов – маленький и очень красивый городок на берегу Влтавы, в Южной Богемии. Исторический центр города Чески-Крумлов – большая пешеходная зона, он практически не изменился с 18 столетия и внесен в список Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО.
Замковый комплекс Чески-Крумлова. Замковый комплекс Чески-Крумлова, расположенный на скалистом утесе реки Влтавы, строился в течение шести веков, и он необычайно велик для такого небольшого города, как Чески-Крумлов. В Чехии это второй по величине замковый комплекс после Пражского града.
Кутна-Гора. Город, основанный в первой половине 13 века, первоначально был горняцким поселком на серебряном прииске. Став к концу того же столетия крупным центром добычи серебра, небольшой поселок превратился в богатый королевский город. Кутна-Гора по праву считается сокровищницей, богатство которой стояло у расцвета чешского королевства.
Ческе-Будеёвице – главный город Южночешского края. В то же время это студенческий город, ведь в нем расположен Южночешский университет. Поэтому в городе царит особая атмосфера, которая делает Ческе-Будеёвице молодым и цветущим, несмотря на многовековую историю.
Ческе-Будеёвице может стать для вас идеальной «базой» для знакомства с прекрасным Южночешским краем.
Брно – один из древнейших городов Европы, столица Южноморавского края и второй по величине город в Чешской Республике. Ему удалось не превратиться в туристическое место и сохранить легкую невозмутимую национальную атмосферу, поэтому, если вы ищете по-настоящему чешский город без множества туристов и хотите почувствовать как живут чехи, то вам обязательно стоит побывать в Брно.
Общественный транспорт Праги
Исторический трамвай № 41
Планируете провести выходные в Праге? Если да, тогда вам стоит соединить пешую прогулку по достопримечательностям столицы с прекрасной поездкой на историческом трамвае № 41. Почему трамвай? Во-первых, вы оцените удобство транспортной системы Праги. Во-вторых, посетите самые важные места исторического центра столицы. В-третьих, сэкономите свое время и приобретете массу замечательных воспоминаний о столице Чехии.
Все началось с лошади
Первые трамваи в Праге появились в 1875 году, тогда трамвайные составы (конки) тащили лошади, и только в 1891 году запустили первые электрические трамваи. С тех пор трамвайная сетка Праги развивалась семимильными шагами и на сегодняшний день считается самой развитой в Чехии. Она насчитывает 34 маршрута, которые покрывают площадь протяженностью 547 км.
Трамвай сегодня
За окнами вагона
Движется трамвайчик совсем с небольшой скоростью и это одно из главных его преимуществ. Во время движения из окон салона вполне детально можно рассмотреть городские пейзажи с яркими достопримечательностями чешской столицы, расположенными по его маршруту. Останавливается только для входа и выхода пассажиров, поэтому при желании посетить их придется на время покинуть салон.
- Линия работает с 19 апреля по 17 ноября 2019 года по субботам, воскресеньям и праздничным дням с 12:00 до 17:00.
- Цена билетов: 35 крон взрослый, 20 льготный, детский. .
Ностальгия на колёсах
В двух вагончиках предусмотрено только 18 сидячих мест. Перевезти он может до 40 пассажиров, но остальным придется стоять на ногах. Билеты на поездку можно приобрести только в салоне у кондуктора, одетого в фирменную форму первой половины XX в.
Облик трамвая тщательно восстановлен как снаружи, так и внутри. Корпус окрашен в традиционные красный, желтый и белый цвета, контрастно разделённых черными узкими полосками. В очень простом стиле выполнена и отделка салона краской, лаком и деревом. Установленные вдоль бортов деревянные пассажирские скамьи и занавески на окнах составляют весь интерьер салона.
Вечеринка в стиле ретро
Исторический трамвай можно арендовать для корпоративной экскурсии по улицам города. Его салон также вполне подходит для проведения небольшой вечеринки или семейного праздника. Маршрут движения может быть изменён по желанию арендаторов, также, как и начальная и конечная остановка. К дополнительным услугам, предоставляемым компанией Dopravní podnik относятся музыкальное сопровождение во время поездки, напитки и десерты, пояснения профессионального гида.
Запоминающая поездка вполне может быть достойным продолжением пешей прогулки по Праге. Во время этого небольшого приключения есть возможно взглянуть совершенно по-иному на уже известные места и ощутить веяние ушедшей эпохи.
Маршрут 41 трамвая
Vozovna Střešovice – Brusnice – Pražský hrad– Královský letohrádek – Malostranská – Malostranské náměstí – Hellichova – Újezd –Národní divadlo – Národní třída – Lazarská – Vodičkova – Václavské náměstí –Jindřišská – Masarykovo nádraží – Náměstí republiky – Dlouhá třída – Nábřeží Kpt. Jaroše – Strossmayerovo náměstí – Veletržní – Výstaviště Holešovice
Трамваи в Праге
Самым распространенным наземным транспортным средством является трамвай. Большую часть дорог города покрывают железные трамвайные дороги, что позволяет жителям и туристам без каких либо проблем перемещаться по городу. По статистике, где указано количество перевезенных пассажиров в конкретном виде транспорта, трамваи находятся на втором месте после метро, что не удивительно, ведь перемещаясь на трамвае можно через окно посмотреть на город с разных ракурсов, в зависимости от выбранного маршрута. Сложно представить Прагу без характерного перезвона, ведь неспроста трамвай считается символом Праги.
Ожидать необходимый трамвай в Праге долго не приходится: в среднем время ожидания составляет не более 5 минут.
Транспорт в Праге
Транспортное соединение в Праге одно из лучших в мире. За один день прибывания в Праге вы полностью освоитесь и будете уверенно себя чувствовать. Спустившись в метро, на стендах сразу возьмите бесплатную карту общественного транспорта (есть на русском) и старайтесь носить её с собой, она придаст уверенности.
Билеты
На все виды транспорта (метро, трамвай, автобус, фуникулёр на Петршин холм, речной транспорт через Влтаву и поезда в приделах Праги) действует единая система билетов без ограничения на количество пересадок. Например, купив билет на 90 минут, вы можете проехать 10 минут на автобусе, 20 на фуникулёре, 30 на метро и 30 на трамвае.
Одноразовый билет, имеет ограничение только времени (от 30 минут до 72 часов). Билет необходимо компостировать сразу! Валидаторы желтого цвета, обычно они находятся на поручнях трамвая или автобуса, на входе в метро. При проверке кондуктором, ваш билет должен быть уже действителен (прокомпостирован, на билете отпечатывается дата и время когда вы его активировали).
Время действия билета не ставится на паузу. Если вы купили билет на 30 минут и прокомпостировали, то у вас есть ровно 30 минут для передвижения на любом транспорте, включая пересадки.
Проездные
Если вы приехали в Прагу и расположились на окраине, есть смысл покупать суточные проездные или сразу на 3 дня, и не переживать по поводу срока истечения времени. Прага холмиста и покрыта брусчаткой, даже в хороший физический форме тяжело будет преодолевать расстояния пешком.
Приехав в Прагу на неделю, выгоднее купить проездной на месяц за 670 крон! Поскольку проездной не именной, его можно передаваться другим лицам. У нас на форуме можете продать или купить действующий проездной. Экономьте!Оформить проездной может каждый турист в очень короткий срок (3-5 минут). Вам необходимо попасть в кассу PID (Prazska integrovana doprava), и попросить проездной на месяц. Оплатить можно наличными или банковской картой. Проездной по желанию могут заламинировать (за 10 крон). На проездном указаны даты начала и конца действия. Приобретая единый проездной вы можете передвигаться на всех видах транспорта без временных ограничений.
Внимание, проездной можно купить только следующих станция метро:
- Ветка А: Nemocnice Motol, Nádraží Veleslavín, Bořislavka, Dejvická, Hradčanská, Můstek, Náměstí Míru, Želivského, Strašnická, Skalka, Depo Hostivař.
- Ветка B: Zličín, Luka, Hůrka, Smíchovské nádraží, Anděl, Karlovo náměstí, Můstek, Florenc, Palmovka, Vysočanská, Rajská zahrada, Černý Most.
- Ветка C: Háje, Opatov, Roztyly, Kačerov, Vyšehrad, I. P. Pavlova, Hlavní nádraží, Nádraží Holešovice, Kobylisy, Ládví, Letňany.
Проездной на месяц продаётся в обоих терминалах аэропорта (из первого терминала до второго 3 минуты пешком). Кассы работают ежедневно с 7:00 до 22:00.
Цены на билеты и проездные
Определения
Специальные тарифы и бесплатный проезд
Для детей от 6 до 15 лет в кассах PID можно за пару минут оформить справку для бесплатного проезда по Праге. Требуется — документ удостоверяющий личность ребенка с фотографией (например загран паспорт), фотография (3,5 х 4,5 см, которую они вклеят в справку) и документ одного из родителей. Цена такой справки 20 крон.
Подобная справка доступна и для сеньоров от 65 до 70 лет.
SMS билет
| Номер для отправки sms: 902 06 | |
|---|---|
| Текст sms | Билет |
| DPT24 | билет на 30 минут |
| DPT32 | билет на 90 минут |
| DPT110 | билет на 24 часа |
| DPT310 | билет на 72 часа |
Для тех кто планирует схитрить и купить sms билет только при встрече с кондуктором, не пройдёт, штраф гарантирован, можете даже не пробовать.
Перевозка багажа
За всё моё время прибывания в Праге, я не разу ещё не видел, что бы кондуктор потребовал предъявить билет на чемодан, даже если он больших размеров.
Планировщик маршрута
Штрафы за безбилетный проезд
Сразу хочется сказать, что это не Россия и уладить полюбовному на месте не получится. Кондукторы очень строгие и непреклонные. Если попались будьте уверены, пойдёте по полной, без на первый раз прощаем. За проезд без билета или с билетом который уже невалидный (истекло время действия) вам грозит штраф в размере 1500 крон. Если вы готовы уплатить его сразу на месте, или в течении 15 дней он составит 800 крон.
Время работы
Метро
- Ежедневно с 5:00 до 24:00.
- Интервалы между поездами в часы пик: 2-4 минуты, в остальное время 4-10 минут.
Трамвай
- Ежедневно с 5:00 до 24:30
- Интервалы между поездами в часы пик: 4-8 минуты, в остальное время 5-10 минут
- Ночной график с 0:30 до 5:00
- Интервалы по ночному графику: 30 минут
- Центральная остановка для пересадок по ночному графику: Лазарска (Lazarská)
Внимание, на пешеходных переходах всегда преимущество имеет трамвай!
Канатная дорога (фуникулёр)
- Ежедневно с 9:00 до 23:30
- Интервалы летом: 10 минут, зимой: 15 минут.
Автобусы
- Ежедневно с 4:30 до 0:30.
- Интервалы в часы пик 6-8 минут (метробусы, линии с короткими интервалами), в остальное время 15-30 минут.
- Ночной график с 0:30 до 4:30
- Линии с 30-минутными интервалами: 504, 505, 508, 510, 511 и 512
- Линии с 60-минутными интервалами: 501, 502, 503, 506, 507, 509, 514 и 515
- Отдельные маршруты: 513, 601, 602, 603, 604, 605, 606, 607, 608, 609 и 610.
Описание транспортной системы Праги
Тарифы на городской транспорт в Праге разделаются по зонам, их всего две.
Самыми популярными средствами передвижения в Праге являются метро и трамваи. Метро удобно пользоваться, если вы отправляетесь в другой конец города, а так же если станция метро находится вблизи вашей конечной цели. Трамваи курсируют по поверхности и не теряют своей популярности, ведь остановки расположены логично относительно местности, порой на трамвае можно подъехать непосредственно ко входу в торговый центр или любой достопримечательности.
Хотите посмотреть на набережные Праги? Тогда не упустите возможность воспользоваться речным транспортом. Еще одним средством передвижения является фуникулер, на Петршин холме. С его помощью вы без труда подниметесь на самый верх холма.
Если вы любитель путешествовать на поезде, то в Праге расположен шикарнейший железнодорожный вокзал, откуда курсируют поезда в различных направлениях. Так же предлагаем вам ознакомиться с популярными направлениями из/в Прагу. В многочисленных статьях вы узнаете, каким способом добраться из стран Европы в Прагу, и как из Праги попасть в страны ЕС. Так же доступна информация по направлению из городов России.
На каждой станции метро вы найдёте вот такую бесплатную транспортную схему.
Карты (схемы) трамвайных маршрутов Праги
Дневной транспорт (2019)![Дневной транспорт]()
Ночной транспорт (2019)![Ночной транспорт]()
Напоследок небольшое видео 5-го трамвая.
Пражский трамвай - символ столицы Чехии. 5 причин, почему туристу в Праге обязательно стоит на нём прокатиться
Как я уже вчера рассказывала, в Праге очень развитая система общественного транспорта. Она настолько удобно выстроена, что большинство жителей чешской столицы отказывается от личных автомобилей в пользу метро, троллейбусов, автобусов и трамваев. Будучи в Праге я попробовала всё, но пришла к выводу, что самый лучший способ передвижения для туриста в Праге – это трамвай. Рассказываю почему:
1. Пражский трамвай – трамвай с историей
Трамвай – самый старый вид общественного транспорта в Праге, недавно ему исполнилось 145 лет. Свою историю он ведёт с сентября 1875 года, когда из Карлина (сейчас это район Прага-8) к Национальному театру отправился в путь по рельсам первый конный вагончик, принадлежащий бельгийскому предпринимателю Эдуарду Оттлету. Конки Оттлета не отличались быстротой и имели массу других недостатков, тем не менее, на рынке транспортных услуг они продержались почти 20 лет, пока их окончательно не вытеснили разработанные Франтишеком Кржижиком и запущенные в Праге в 1891 году трамваи на электрическом ходу.
Так что прокатиться на пражском трамвае – это тоже возможность прикоснуться к истории города😉. Так что прокатиться на пражском трамвае – это тоже возможность прикоснуться к истории города😉.2. Удобное расписание
Система трамвайного движения в Праге в настоящий момент включает в себя 142,7 км рельсового полотна и 34 маршрута общей длиной более 500 км. По развитости сети и удобству пересадок трамваи в столице Чехии оставляют далеко позади другие виды общественного транспорта. Кроме того, они работают круглосуточно. Правда, дневные и ночные маршруты не совпадают (последние вместо конечной идут на остановку Лазарска, где можно сделать пересадку на другое направление). Дневные трамваи выходят на линию около пяти утра и работают до часа ночи, ночные - находятся на линии с 20.00 до 6.00.
Расписание движения составлено так, что зябнуть на остановке, всматриваясь вдаль, не придётся: интервалы между дневными маршрутами составляют 4-8 минут, вечерними – 10-20, ночными – полчаса. Расписание движения составлено так, что зябнуть на остановке, всматриваясь вдаль, не придётся: интервалы между дневными маршрутами составляют 4-8 минут, вечерними – 10-20, ночными – полчаса.3. В центре внимания - пассажир
Трамвайные маршруты Праги обслуживает порядка тысячи вагонов марок «Skoda» и «Тatra». Модели трамваев отличаются по конструкции. Самые удобные – современные «Skoda», они имеют низкий пол, просторный салон и отлично подходят для людей с ограниченными возможностями, пассажиров с колясками и велосипедами. Все остановки имеют табло (в центре города они электронные), со схемами маршрутов и расписанием.
На табло специальным значком отмечено время прибытия низкопольного трамвая – пассажирам, которым он нужен, стоит обычно подождать несколько минут. На табло специальным значком отмечено время прибытия низкопольного трамвая – пассажирам, которым он нужен, стоит обычно подождать несколько минут.4. Можно бюджетно посмотреть Прагу
Практически все трамвайные маршруты идут через центр города. Кроме того, на некоторых из них можно совершить даже мини-экскурсию по историческому центру чешской столицы. В этом плане стоит присмотреться к маршруту №22. Он начинается у железнодорожной станции Гостиварж (в Праге-10), проходит через центр города и заканчивается у Белой горы (в Праге-17). На своём пути трамвай делает остановки в районе популярных туристических мест – Карлова моста, Пражского Града, Страговского монастыря и др. На остановках можно выйти, посмотреть то, что интересует, а затем снова сесть в трамвай. В этом случае лучше сразу купить билет (езденку) на 24 часа.
Стоит она 110 крон (около 380 рублей по сегодняшнему курсу). Для сравнения – минимальная цена на проезд на туристическом автобусе, работающем по такому же принципу, колеблется в районе 20 евро / 500 крон (1800 рублей) Стоит она 110 крон (около 380 рублей по сегодняшнему курсу). Для сравнения – минимальная цена на проезд на туристическом автобусе, работающем по такому же принципу, колеблется в районе 20 евро / 500 крон (1800 рублей)5. И понастальгировать по 80-ым
Как и 22-ой трамвай 23-ий курсирует по историческому центру, останавливаясь у популярных достопримечательностей. Как и 22-ой трамвай 23-ий курсирует по историческому центру, останавливаясь у популярных достопримечательностей.Несколько советов в заключение
- Самая точная и актуальная информация о работе общественного транспорта в Праге размещена на сайте PID (Pražská integrovaná doprava - Пражского интегрированного транспорта). Сайт работает на чешском и английском языках. Здесь можно найти расписание, скачать схему движения и даже выстроить свой маршрут со всеми необходимыми пересадками. Калькулятор рассчитает вам время в пути, покупать билет стоит исходя из этого.
- Отдельных билетов на трамвай в Праге нет – здесь действуют единые проездные на все виды транспорта (езденки). Их можно приобрести в табачных лавках, небольших магазинчиках (принимают только наличные), автоматах в метро, на остановках (как за наличные, так и по карте). Можно оплатить проезд и непосредственно в трамвае – в них установлены бесконтактные терминалы.
- Езденки рассчитаны на определенное время – 30 минут (стоит 24 кроны), 90 минут (32 кроны), 24 часа (110 крон) и 72 часа (310 крон). Детям и пенсионерам предоставляется 50% скидка. Компостировать их нужно самостоятельно и только один раз, не зависимо от количества пересадок.
А какой вид транспорта понравился в Праге вам? Поделитесь впечатлениями!
____________________________
Спасибо, что заглянули в мой блог! Ваша Одна в чужом городе
____________________________
Понравилась статья? С вас👍 Подписывайтесь на КАНАЛ 😉, впереди еще много интересного!
«Ностальгическое путешествие» по Праге на исторических трамваях
По Праге запущено 3 трамвайных исторических линии. Старые трамвайчики курсируют по своим маршрутам, проходя мимо главных достопримечательностей столицы.
![Исторический трамвай № 41 (Historická linka č. 41)]()
Исторический трамвай № 41 (Historická linka č. 41), фото hassaanhc
Первый рельсовый транспорт на конной тяге появился в чешской столице в 1879 году, а уже с 1891 года по улицам Праги заездили первые электрические трамваи. Трамвайная сеть столицы росла быстро. Сегодня для экскурсий по городу рекомендую воспользоваться историческими трамваями №41, 42, 43.
Исторический трамвай №41
Исторический трамвай № 41 (historická tramvajová linka číslo 41) проходит мимо главных достопримечательностей, но «служит» не специальным экскурсионным трамваем, а обычным городским транспортом. В нём нет гида – есть только кондуктор с традиционной кожаной сумкой, который объявляет остановки по ходу движения. Билет нужно покупать на месте, т.к. он не относится к общественному транспорту. Кондуктор продаёт билеты и сразу же пробивает их ручным компостером. Билеты действуют в течение одной поездки. Актуальные цены на билеты смотрите на сайте dpp.cz.
Возьмите путеводитель и садитесь в один из ретро-вагонов с деревянными сиденьями. Маршрут старинного трамвая начинается в вагонном депо Vozovna Střešovice. В этом депо размещена интересная экспозиция Музея общественного транспорта (Muzeum městské hromadné). Конечная остановка –Выставиште (Výstaviště Holešovice).
Сесть в трамвай можно на любой остановке. Так же на любой остановке можно и выходить. Вагоны отправляются из депо каждый час. Если вы хотите детально рассмотреть одну из достопримечательностей, можно покинуть трамвай и ровно через час продолжить поездку.
Трамвай следует мимо Пражского града (Pražský hrad). Вы успеете рассмотреть архитектуру старинных строений. Затем он проезжает дворец Бельведер (Letohrádek královny Anny), останавливается на Малостранской (Malostranské náměstí) и Вацлавской площадях (Václavské náměstí). По пути следования вы увидите Национальный театр (Národní divadlo) и можете посетить Музей современного искусства во Дворце Велетржни (Veletržní palác).
Много интересного ждёт на Площади Республики (Náměstí republiky): Общественный дом (Obecní dům), театр «Гиберния» (Divadlo Hybernia), старинные Пороховые ворота (Prašná brána).
Исторический трамвай №41 работает с апреля по октябрь по выходным и праздничным дням с 11:00 до 18:00.
Исторические трамваи №42 и 43
![Исторический трамвай №42]()
Исторический трамвай №42, фото kudyznudy.cz
С 1 июля по 31 августа 2021 года в Праге работают две новые трамвайные исторические линии № 42 и дополнительная №43, которые соединяют самые популярные туристические направления центра. Они работают по принципу hop-on, hop-off.
Трамвай № 42 курсирует ежедневно с 10:00 до 17:30 с интервалом 30 минут. Время в пути 46 минут. Маршрут: Dlabačov – Pohořelec – Brusnice – Pražský hrad – Královský letohrádek – Malostranská – Právnická fakulta – Čechův most – Dlouhá třída – Náměstí Republiky – Masarykovo nádraží – Jindřišská – Václavské náměstí – Vodičkova – Lazarská – Národní třída – Národní divadlo – Újezd – Helichova – Malostranské náměstí – Malostranská – Královský letohrádek – Pražský hrad – Brusnice – Pohořelec – Dlabačov.
Трамвай № 43 работает по средам с 14:00 до 17:00, в выходные и праздничные дни с 11:00 до 17:00 с интервалом 1 час. Время в пути 38 минут. Маршрут: Vozovna Střešovice – Brusnice – Pražský hrad – Královský letohrádek – Sparta – Letenské náměstí – Kamenická – Strossmayerovo náměstí – Veletržní palác – Výstaviště Holešovice – Planetárium Praha – Výstaviště Holešovice – Veletržní palác – Strossmayerovo náměstí – Nábřeží Kapitána Jaroše – Čechův most – Malostranská – Královský letohrádek – Pražský hrad – Brusnice – Vozovna Střešovice.
![Кондуктор]()
Билеты можно купить у кондуктора в трамвае или в туристических информационных центрах Můstek, Staroměstská radnice и Petřínská rozhledna. Актуальные цены на билеты и расписание смотрите на сайте dpp.cz.
Как я экономлю на отелях?
Все очень просто – ищите не только на букинге. Я предпочитаю поисковик RoomGuru. Он ищет скидки одновременно на Booking и на 70 других сайтах бронирования.
Читайте также:
