Стоит ли ехать в уфу на отдых
Уфа — город для неторопливых. Здесь понравится тем, кто ценит стабильность и безопасность. Молодым людям советую уезжать на этапе учёбы в университете. Почему?
Уфа. Автор фото: Булат Латыпов Уфа. Автор фото: Булат ЛатыповНизкие зарплаты, отсутствие перспектив
Средняя зарплата — около 30 тысяч рублей.
Аренда однокомнатной квартиры — 14 тысяч.
Продукты стоят как и в соседнем Татарстане, Челябинской и Свердловской областях.
Вакансий, по сравнению с соседними регионами, здесь крайне мало. Исключение — сфера продаж, розничная торговля.
Дороги в Дагестане
Дороги между крупными населенными пунктами в республике местами заасфальтированы вместе с ямами, быстро не поедешь — лучше держать скорость не больше 90 км/час . К тому же там бродят коровы, овцы, лошади и ослы.
Большинство проселочных дорог — грунтовки нормального качества, по ним сможет проехать любая машина. Некоторые дороги существуют только в формате направлений — по сути это тропы с ямами и кочками, которые победит только кроссовер или внедорожник. Такие сложные для проезда направления в навигаторе отмечены символом «Неровная дорога» и серым цветом. Если вы строите маршрут и видите подобные предупреждения, но при этом не уверены в проходимости своего автомобиля, задумайтесь, стоит ли ехать этой дорогой.
Для пополнения бака ищите официальные заправки знакомых вам брендов или хотя бы ту, у которой есть прозрачный элемент пистолета, чтобы было видно, что именно льется в бак. По дорогам Дагестана разбросаны всякие «Роснафты» и «Лукаойлы», маскирующиеся под известные бренды.
Памятник Салавату Юлаеву
Избежать этого точно не получится, так что пункт первый — самая большая конная статуя в Европе. Разумеется, речь идет о памятнике Салавату Юлаеву, что расположился неподалеку от телецентра. Суровый, но справедливый, он встречает и провожает гостей Уфы, главное — знать, куда смотреть на въезде в город. Вес монумента составляет 40 тонн, а его высота почти 10 метров. Создание такого величественного проекта стоило скульптору Сосланбеку Тавасиеву 30 лет жизни, но результат стоил того. Монумент открыли 1967 года.
Добраться до памятника можно пешком, начинайте прогулку с остановки транспорта «Телецентр».
Особый менталитет
Это отмечают приезжие из более развитых регионов. Жители Уфы неторопливы, склонны ждать, пока что-то изменится само, нежели сами предпримут какие-то действия. Не любят перемен.
Уфимцы довольно стеснительны, не выделяются. Социальное расслоение здесь незначительно.
Почему стоит посетить столицу Башкирии: 5 причин съездить в Уфу
Кто бы что ни говорил, а Уфу по праву можно считать одним из самых красивых и самобытных городов Башкирии. Гости из Казани и Екатеринбурга завидуют нашим зеленым насаждениям, а туристы из Москвы удивляются отсутствию пробок. Да-да, мужчины и женщины, прибывающие из столицы России, смеются, познакомившись с традиционным затором на выезде из Сипайлово, ведь настоящие столпотворения машин в больших городах выглядят куда хуже. Сегодня мы расскажем, зачем вообще стоит посещать Уфу и на что тут можно посмотреть и удивиться.
Наши расходы
Расходы на путешествие я считаю только на себя, потому что каждый потратил разную сумму на еду и сувениры. Траты на жилье, бензин и входные билеты у всех были одинаковые.
Потратила за 17 дней в Дагестане — 42 200 Р
| Проживание | 19 900 Р |
| Машина: бензин, ремонт глушителя, замена колеса, мойка, платные дороги | 12 400 Р |
| Продукты, рестораны | 8300 Р |
| Билеты, сувениры | 1600 Р |
Как я объехала Дагестан на машине
Мы с друзьями 17 дней изучали Дагестан на Ниссане Икс-трейле . В итоге проехали 6500 км и потратили 42 200 Р на человека.
Ирена Змигродская съездила в ДагестанЯ была не готова отказаться от путешествий даже после закрытия границ: офисная работа требует переключения внимания, а еще я веду тематический блог, которому нужен свежий контент из новых стран и регионов. Поэтому у меня не было сомнений, ехать ли в отпуск. Оставалось только решить, куда мы с друзьями отправимся.
Подруга предложила съездить на ее родину, в Дагестан: там теплое море, красивые горы и вкусная еда. Коллеги и родственники пугали меня, что в Дагестане крадут людей, плохо относятся к женщинам и повсюду ходят боевики с автоматами. Возможно, если бы я собиралась в поездку одна, то засомневалась бы . Но у меня была компания и маршрут мечты по региону, в который я бы точно не поехала, если бы границы были открыты. Так что я решила рискнуть.
В путешествие мы отправились втроем: я, моя подруга с дагестанскими корнями и друг с корнями московскими.
Дороги
Расстояние от Москвы до Махачкалы — 1580 км. Быстрее всего можно доехать по трассе Е119 через Тамбов, Волгоград и Элисту — это займет примерно 23 часа. Но мы пошли другим путем.
Дорога туда. За пару дней до выезда я посмотрела прогноз погоды: в степях Калмыкии обещали +53 °C . Мы предпочли сделать крюк — проехать по трассе М4 до Ростова-на-Дону, затем до Пятигорска, оттуда через Владикавказ и Чечню в Дагестан.
Мы выехали из Москвы в 10 вечера и остановились только через сутки — на ночевку в Пятигорске. По пути мы потратили 750 Р на платные участки М4. Дорога была загружена, но в пробке мы не стояли.
Из Пятигорска мы выехали в 7 утра и добрались до Махачкалы за 10 часов. Больше часа потеряли на КПП на границе Чеченской Республики. Там проверяли все машины и выдавали транзитные пропуска. На проезд по республике отвели 2 часа, на выезде пропуск забрали.
В Махачкале мы остановились у родителей подруги на обед, после чего проехали еще 120 км до первого пункта нашего маршрута — Дербента.
В итоге мы преодолели 2100 км за 34 часа, включая ночевку в Пятигорске и несколько продолжительных остановок на дозаправку и еду. За руль садились все по очереди.
На обратном пути мы выбрали маршрут через Калмыкию и Волгодонск. Он оказался быстрее, и до дома мы доехали чуть меньше чем за сутки. В пути ни разу не останавливались.
Вот такой пропуск выдали на проезд по Чеченской Республике Наш маршрут в Дагестан Маршрут обратно — 2000 кмСложно с перемещением по городу
Машин в городе с каждым годом всё больше. Лет 5 назад пробок особо не было. Сейчас — обычное дело.
Новоприбывшим владельцам автомобиля придётся попривыкать к манере езды местных жителей. От них можно ожидать «внезапных» маневров, забытых поворотников и т. п. Также беспокойство доставляют приезжие из деревень. Видимо, пугаются такого количества машин и начинают вести себя за рулём непредсказуемо.
Общественный транспорт Уфы — отдельная беда. Иногда его можно не дождаться (особенно после 8 часов вечера). Кроме того, людей возят на старых ПАЗиках. В них обычно неприятно пахнет, трясёт, а среди пассажиров встречаются выпившие, скандалящие и другие подозрительные люди.
Город очень длинный — около 50 км. Ехать из отдалённого района в центр (там, где все университеты и вообще «цивилизация») придётся больше часа. Это отдельное испытание. Метро здесь нет, и кажется, не будет.
«Может, пора уже снять розовые очки?»: блогер — о том, почему Башкирия не подходит для туризма
Транспорт удасно работает.Такси и маршрутные и частные машины,очень некомфортны А фонтан Журавли плавно превратили в тусу бедных и их детей.Ощущуение,что у людей водопроводв нет .Дети воду не видели.Причем ,толпа вечером орущих детей и грязь вокруг т.ж.не впечатляет.Для начала надо город убрать от мусора,валящихся деревьев и куч песка на обочинах,и ,хотя бы в центре ,бордюры покрасить.
19 июл 2020 в 14:15Я бы еще добавила, 50% дорог в Республике Башкортостан в очень плохом состоянии, воздух грязный, высокооплачиваемой работы немного, поэтому и лица у горожан недовольные.
19 июл 2020 в 15:20И даже этого меда в мире навалом - нет наверное такой страны которая его не делает, и гордиться тут нечем, ничего уникального в меде нет. Австралийский мед, Новозеландский мед, Абхазский мед, и по десятку разных видов с разных медоносов - это те которые я лично покупал.
19 июл 2020 в 16:44Нужно организовать туристическую экскурсию по Башкирии так, чтобы пришёл в агентство и заказал путевку с питанием, проживанием и соответственно выбрать маршрут на обычных автобусах междугородних. Очень красивая природа в Салаватском районе, где курорт Янган-Тау. И , вообще, организовать экскурсию по всем санаториям и базам отдыха с однодневным проживанием там.Это будет и как реклама местных здравниц, санаториев и людям интересно посмотреть свой край.
19 июл 2020 в 14:50Спасибо за правду
20 июл 2020 в 08:04Один из самых уродливых городов, архитектору позор. При въезде в Уфу понимаешь- безликая деревня с набором безликих безвкусных разношёрстных домишек. Не Уфа, а склад домов.
19 июл 2020 в 15:34 19 июл 2020 в 14:19 19 июл 2020 в 15:11Да, хари в уфе на каждом шагу.
Гость Татьяна 19 июл 2020 в 15:16Как правильно все сказано: Надеть телогрейку и написать на ней "Дубленка" или "Норковая шуба"!
19 июл 2020 в 20:38Олег прав. А запустить 2-х этажные автобусы по Уфе - это вообще край идиотизма! Вбухать народные средства за очевидное не перспективное дело- преступление! В Уфе и так проблема с парковками, пробками. Если так пойдёт, скоро и со двора не выедем- прямо у дома и уткнемся в пробку. Я вообще предлагаю администрации города Уфы поехать в Казань, посмотреть, поспрашивать и потом попробовать хоть что-то достичь того, чего достиг Казань! Там все делается для комфортного проживание жителей города и потом только для всех остальных.
19 июл 2020 в 21:22не, ну, прав же автор. 100%.
19 июл 2020 в 21:29Да поймите вы аборигены,каждый такой проект,-это широкие возможности ! Четверть денег наверху останется,четверть- попути растащут,на половину купят транспорт,не новый,как обычно,на ремонт еще денег попросят ! В итоге,когда идея эта провалится,автобусы продадут,и все забудется ! Главное,под что-то выбить деньги,а как их растосовать,-этому их учить не надо ! Вспомните,хотя бы,историю «НАЦИОНАЛЬНОЙ авиакомпании «Аркаим» ! Какие благие намерения были,сколько шума наделали !
19 июл 2020 в 22:20Автор прав! А абсолютное большинство проектов власти на данную тему, да и не только, являются бредом, который не решает вопрос. Но однако приносит чиновникам миллионы денег даже на стадии проектирования. Но ведь больше и не надо - есть насущная проблема, которую надо решать - делаешь на ней миллионы ничего не предпринимая, на следующий год снова озвучиваешь бред и снова миллионы в карман. И так по кругу. Более крутые товарищи - так каждый год плитку перекладывают, просто у нас бюджеты по-меньше.
19 июл 2020 в 23:00В Караидельском районе нет речного транспорта,от слова совсем.Такие красивые места а добраться до них по воде не начем
19 июл 2020 в 23:08Такие комментарии смешные)))
Начать необходимо с себя
Самая коррумпированная республика!
Взятки как здрасьте))
Впервые за 14 лет непрерывного продления дал взятку гаишнику))
Так я не предлагал,а он прям вынудил
Башкирия для туризма закрыта! И закрыта самими кумысниками на местах.Продвигая туризм сто тысяч раз пытались договориться с руководством: санаториев,турбаз итд. Все в отказ как один шли,хотя Россия вся с нами работала.Делайте вывод.Все это держится для отдыха малого круга выездов на выходные,но никак не для большого туризма.
20 июл 2020 в 09:22Я добавил бы ещё то что на территории башкирии было болие четырёх подземных ядерных взрывов в результате чего вода которую мы пьём в ненормально состоянии и рак ждёт каждого 4 го жителя экология некчерту какой уж тут туризм если будущее поколение невсе доживёт до 65
20 июл 2020 в 09:46Уфа мелкий провинциальный город, который нужно сначала отмыть и подмести. Ужасно грязно. А вы о туризме все. Смотреть тут нечего.
20 июл 2020 в 10:34 20 июл 2020 в 11:46У нас дикий туризм, я с семьёй (4 человека) за две недели жары по нескольку раз обьехал пляжи:золотые пески, инзер, зилим, нуруш, берете палатку заправляете полный бак авто(у меня Рио) делаете сумку холодильник и в перед. Место отдыха заканчивается возможностью машины и желанием водителя.на нугуше классный кемпинг Привольный ближе к ущелью напротив дамбы.
20 июл 2020 в 13:31Дорог нет, инфраструктуры нет, посмотреть нечего кроме природы. ЧТобы раскачать тот же горнолыжный туризм, нужно денег вложить немало, а кто хочет долгосрочные инвестиции делать в Башкортостан? Правильно, никто. Ни местные, ни федеральные. Все хотят сегодня вложить, и чтобы сразу посыпалось в карман! В Европе в тур бизнес вваливали и до сих пор вваливают огромные средства! Потому что конкуренция. На сегодняшний день дешевле съездить в Италию или Францию на лыжах покататься, чем в Башкирию ехать. а уровень сервиса у них и у нас несравним!
20 июл 2020 в 14:27да всех грабит Москва отсюда и все проблемы, средние сметы ремонта там в 5-20 раз выше чем в любом другом городе.
потенциал большой не столько у Уфы а сколько у горного Башкортостана.
Двухэтажные автобусы в Уфе это деньги в никуда. Интересно как власть оценивает реальный уровень дохода в регионе, если уже целыми поездами народ на работу ездит и не только в ХМАО и Ямал, а уже в мос область и Татарстан.
19 июл 2020 в 16:02В Башкирии нет инфраструктуры, до многих мест добраться крайне сложно, нет отелей, нет общепита. Плюс ярко негативное отношение к туристам со стороны местных. Ну и конечно неадекватно высокие цены.
19 июл 2020 в 20:36На самом деле - все необычайно просто! Надо просто возродить туристические маршруты, которые были до 90-х годов и пользовались во всей стране (тогда еще СССР) огромным спросом. "59-й всесоюзный" - сплав по реке Белая с турбазы "Агидель" и конно-верховой маршрут по Южному Уралу с турбазы "Арский Камень". В те годы люди покупали путевки на эти маршруты минимум за полгода - спрос был огромный! Причем делать это надо сегодня, пока еще живы инструктора этих маршрутов, администраторы турбаз, обслуживающий персонал. Красоты башкирской природы остались на месте, надо только подвести людей к этим местам (обеспечив их необходимым снаряжением и сопровождением), и т.д. А уж желающие найдутся!
19 июл 2020 в 15:23И нечего закупать 2х-этажные автобусы,миллионы вкладывать.Тем более с открытом верхом,когда у нас большая часть года холода
19 июл 2020 в 17:02В Уфе смотреть нечего, туристы едут или на «историю» или на «чудо техники», нет ни того ни другого, по Башкирии поездить можно, но опять таки длинные растояния без комфорта кого можно этим заманить. Избалованного европейца или американца - не получится. Двухэтажные автобусы не привлекут..
19 июл 2020 в 17:28Внедорожный туризм надо развивать. Ребята приезжают с других регионов. Но приходится дикарями, потому что нет организации ни какой. А так они готовы платить деньги и проехать по живописным местам. Что зимой что летом. Разработать маршруты, лагеря по дороге, с возможностью переночевать и поесть. Баньку, эх красота.
Так ведь нет. Автобусы двух этажные надо купить, и ездить на них по грязному пустому городу. Ни тебе посмотреть чего, ни поговорить с кем. Салават на лошади нафик не интересен ни кому. А фонтан вообще позор.
Есть беспроигрышный способ привлечь туристов в Уфу. Поверьте - ломанутся к нам со всей страны! Надо просто сделать в черте города стоимость бензина на всех АЗС 15 руб/л. И всё!😊
Гость Татьяна 19 июл 2020 в 15:51Вот когда это все сделают,тогда и надо закупать 2-х ярусные автобусы
19 июл 2020 в 15:58В Башкирии очень низкий доход у населения,люди живут от з.п.до.з.п.А верха всем пользуются. Туризм в Башкирии больше познавательный и пляжный.
19 июл 2020 в 19:09Туризм по Башкирии может быть только по. бюрократии. и байским замашкам ,здесь равных нет
19 июл 2020 в 21:04Давайте сначала доделаем набережную, приведем ее в порядок, а потом будем говорить о туризме. Одно из немногих мест в центре, где можно было погулять, стоит разломанное уже шестой, кажется год.
Дикий турист 20 июл 2020 в 13:01Действительно, тут работы непочатый край. Приехали в этом году посмотреть на горы, ключи, пещеры. Начну с того, что добраться до некоторых мест можно только на хороших внедорожниках, т.е. на личном асфальтовом седане или на автобусе туда не добраться. Ну да ладно. Добрались мы до Мурадыма. На входе нас послали нафиг, потому что мы приехали с собакой. Информации о входе с собакой в интернете нигде не было, в итоге посещение не состоялось. На Иремеле ситуация повторилась. И эти люди хотят развить туризм в Башкирии? Ни дорог, ни информации, ни сервиса, ни-че-го. Автобусы они купили.
20 июл 2020 в 17:12Очень верно сказано ! Прям в точку !)
20 июл 2020 в 17:14Очень верно сказано ! Прям в точку !) сначала надо , чтобы жители были довольны жизнью в регионе , наслаждались жизнью , создать для ЭТОГО условия , тогда все захотят сюда приезжать , а не наоборот !
20 июл 2020 в 19:22Какой туризм? Местные-то мечтают отсюда уехать!
19 июл 2020 в 18:23"Двухэтажные автобусы в Уфе это деньги в никуда". - Почему это в никуда? Очень даже в куда! В карман. Если не туда, то очень многие "прожекты" вызывают удивление. Например, общественный транспорт в городе никакой, но вместо того, чтобы вложить деньги в общественный транспорт, вдруг срочно понадобилось оснастить остановки WiFi-ем и USB-блоками. Кому это нужно?! Единственное объяснение - карману.
10 июл 2021 в 09:53В части двухэтажных автобусов и вечной гонкой курам насмех за Казанью- согласен с автором. Но вот насчет туристического потенциала республики- в корне нет! Он огромен, но недоступен. Так и чахнет в диком виде.
Это как двое суток с моря ехать за рулем без сна, и приезжаешь стерев в ноль впечатления об отдыхе
Все подходит, только туризм нужно развивать Для начала хотя бы сделать нормальные дороги и транспорт
19 июл 2020 в 19:12для начала поставьте скамейки по городу на которых можно сидеть,соответствующие физиологии человека. А то на конгесс-холле и перед ним на Гафури сядешь и через 3 минуты ноги отнимаются ,вены пережимает.Даже на это ума не хватает. Лучше бы обычные лавочки стояли чем это изуверство. И ограждение на смотровой площадке оставить возле лошади с Салаватом не в состоянии поставить,жуть.
19 июл 2020 в 16:21Есть замечательные места, куда можно съездить отдохнуть, но инфраструкты там нет, поэтому турист только дикий, для любителей экстрима
19 июл 2020 в 19:12написано все верно, здесь все в таком состоянии. Само главное - крупные заводы за копейку выкачивают отсюда миллиарды
коренной житель Уфы 19 июл 2020 в 19:18К великому сожалению, наши власти (республиканская, городская, доблестный депутатский корпус мэрии и курултая), а также лично главный архитектор Уфы, сделали практически все зависящее от них, чтобы в Уфе осталось как можно меньше старой архитектуры и стало как можно больше безликих "стекляшек", а такие "новостройки" можно увидеть в любом городе. К примеру, в тех же Казани или Перми стараются сохранить историческую застройку, а если что-то возводится новое, то делается не очередная "стекляшка", а строение в стиле его окружающих зданий. Так что в Уфе смотреть уже практически не на что, а скоро и жить будет нельзя, недаром у нас постоянно сокращается количество рабочих мест и народ бежит. Печалька, однако.
19 июл 2020 в 21:40Питер в подмётки не годится Башкортостану в плане туристического потенциала особенно. Автор статьи просто не в курсе что этнотуризм, костюмированные карнавалы это все сейчас а тренде, за этим туристы могут ехать к определенной дате хоть на край света.
21 июл 2020 в 16:15Мед наш очень кусный. Все мои дрзья которых я снабжала им говорили именно так. Бываю на Кубани.Меда там - хоть купайся, но он как сладкая водичка на вкус, приторный. Конечно не любой мед вкусный.Надо знать у кого брать. Из Нуримановского района очень вкусный.Но это прознали долбаные москвичи и скупают оптом прямо на месте.Малахов давно перестал приезжать на ярмарки.
19 июл 2020 в 15:37Республика очень интересна для туристов. Надо только развивать инфраструктуру и удобства для туристов, чтобы туризм был массовым. У нас красивая живописная природа, Шульган-Таш, др. пещеры, Шиханы, Иремель, Янгантау, много озер и тд. Богатая история региона, нац.экзотика, обычаи, археологические объекты, древние городища, Уфа-2 наконец пусть красиво сделают как тур.объект и тп.
Все объекты надо красиво оформить и туристы поедут.)
Люди о чем вы))))) за собой следить научитесь, не мусорить и т. п
А уж про нашу администрацию я промолчу о чем они думают я незнаю, знаю лишь одно явно не о нас с вами, вот что печально!
Эти автобусы Баштранс, тролейбусы, трамваи. некондиционированные. Ведь можно хотя бы на короткое время включать. Ужассс. В Уфе посмотреть это Первомайская до к/т Победа и Ленина и 2-3 памятника
пенсионерка 20 июл 2020 в 19:15согласна на 100 процентов с тем,что Уфе далеко до приема гостей..Нет туалетов, уютных недорогих кафе, как в Казани,например, транспорт жуткий, очень грязно, нет элементарных урн.Даже когда в гости кто-то приезжает очень стыдно за сервис.С каждым годом только хуже.
20 июл 2020 в 21:49Я как после Россий в Башкортостан заезжаю,сразу тоска находит.Нет ни придорожных отеллей,ни столовок.АЗС-только 2-3 бренда,частных АЗС с низкими ценами отсутствуют напрочь.
20 июл 2020 в 22:39башкирия для туризма подходит ,простобашкир в башкирии маловато , а так бы они поговорили бы по душам с этим блогером ,
20 июл 2020 в 23:24Ты с дуба рухнул,хаешь Петербург! Больной человек
21 июл 2020 в 11:07Туалеты нормальные сделайте, скамейки с навесом, урны для мусора поставьте.
На новой набережной и этого нет. Трамвайные рельсы в центре города по Революционной вровень с асфальтом закатайте. Каждое утро/вечером пробки минимум 8 баллов. А сами дома на ГДК в 30 этажей разрешили строить. Куда такая плотность застройки с козявочной инфраструктурой. Проблем миллион, а они автобусы двухэтажники пустят по козьим тропам. Ворьё, жулики и паразиты.
Хочу на отдых в Турцию😁
19 июл 2020 в 19:33Обожаю Башкортостан родина моих родителей. . Живу в Казахстане, если у нас в степь хотят привлекать туристов. То в Башкирии это должно быть уже давно, горы, реки, озера природа наикрасивейшая. У нас есть местечко Боровое это оазис в степи туда едут люди и очень много. А к Вам так поездами будут приезжать туристы. Давай Башкортостан вперёд.
19 июл 2020 в 20:02В принципе, можно подготовить 1-й этап. Для этого:
а) разработать маршруты;
б) оппределить на них остановки;
в) на каждой остановке должны быть комфортабельные номера для отдыха, кафе, комфортабельные санузлы, можно было принять хотя бы душ, а не наши дебильные, так называемые биотуалеты.
Для начала хватит и этого, после чего Башкирия будет годиться для экстримального туризма.
Он прав 1000 раз. Ко мне приезжают гости из очень далека и что им показывать? Семь девушек, Салавт и Барельеф Нуриев на стене Оперного театра. Все. Я находила и гида по Уфе. Она начала и кончила Мустай Карим , Мустай Карим. хорошо сводила их в кафе с красивым видом. Чай попить и покушать. Дальше все Я им дала книги , кто Мустай Карим, но им как и мне больше нравится Анвер Бикчентав. Дальше куда. Да природа красивая. Хорошо на машине приехали полюбовались и скорее назад. Проблема с туалетами, дорогами. Попробуйте проехать из Тавтиманово на речку. Попасть на М5 и стоять в пробке. Скоро опять едут гости и хотят Уфу посмотреть. Куда их вестииииииии. Ещё у меня подъеду в доме жуткий. Один стыд. Это не Казань , к сожалению. Повезу их туда Извините , но автор статьи прав .
20 июл 2020 в 09:12Надо возродить меценатство и достроить, наконец, мечеть на въезде в город. О каком туризме может идти речь, если на въезде в горд стоит такой недостойно! Якобы идёт строительство, а на самом деле ничего не делается. У нас в Курултае богатейших мусульман полно. Сложились бы и достроили! Русские вон какую церковь построили Рождества Богородицы на Кирова. А местные баи только свои карманы набивают, да своими домами хвалятся! Позор жлобам! Пока мечеть не достроят - ничего хорошего не будет. У Радия есть шанс в историю войти. Для этого надо в Башкирии меценатство возродить. А вот сможет ли он это сделать - большой вопрос.
20 июл 2020 в 10:04Республика очень интересна для активного туризма: горнолыжки, сплавы, подъемы и прочий экстрим. даже просто прогулка среди аборигенов, как выясняется, тоже определенный экстрим. )) Вот это надо развивать
19 июл 2020 в 16:07Олежке не предложили участвовать в мероприятии, вот он желчью и брызжет. Можно понять, по-человечески.
Опять же, не живет он в центре цивилизации, смотался в город на болотах. Теперь думает, что его мнение что-то значит.
Если и делать из республики туристическую мекку то, по моему мнению, нужно сделать нац проект, с выделением огромных денег. Не размазывать деньги тонким слоем населению, а вложиться в обустройство туристического кластера, как Сочи например. А благосостояние простых жителей подождёт до лучших времен. На меньшее не нужно соглашаться, иначе эффекта не будет. Но откуда наш глава деньги достанет? Если на федеральном уровне потратили на Сочи, до сих пор страна отойти не может. Короче, правильно автор написал, строить под свои нужды, авось через лет 10 кто то и оценит креатив и захочет у нас побывать.
20 июл 2020 в 07:12Башкирия это не только Уфа. Ездили и будут ездить🤣
19 июл 2020 в 22:49Из Питера пишет😎
19 июл 2020 в 21:16Этому пиарящемуся блоггеру надо работать, а не болтовлнёй заниматься😁
19 июл 2020 в 15:06 20 июл 2020 в 06:22Здесь скучно
Такое чувство, что в Уфе можно только есть, работать и спать. Улицы, пешеходные зоны — только для того, чтобы добраться из точки А в точку Б. Любоваться гармоничной архитектурой, смотреть на красиво одетых людей, нет. это не про Уфу.
Туристам показать нечего. Основные достопримечательности можно обойти за сутки.
В плане развлечений — всё сложно. Пресная культурная жизнь. Зарубежные звёзды направляются, в основном, в Екатеринбург или Казань. В отдалённых от центра районах есть проблема с общепитом.
Жилье
Остальные места ночлега искали в «Инстаграме» и по сарафанному радио: я спрашивала подписчиков, бывали ли они на Каспии и где останавливались. Оказалось, что мало кто отдыхал в Дагестане или мог порекомендовать объекты, которые бы нас впечатлили.
Нас спас «Инстаграм». Оказалось, что в Дагестане вообще у всего есть свой инстаграм: у парикмахера-частника, водителя такси, у пекарни за углом — если услуги или человека нет в этой соцсети, то их в принципе не существует.
Дагестан растянулся вдоль западного побережья Каспийского моря, поэтому условно все достопримечательности можно разделить на южные и северные. Чтобы посмотреть южные и отдохнуть на море, надо поселиться в районе Дербента. А до северных туристических точек удобнее добираться из Махачкалы.
Знаем все о бюджетных путешествиях И рассказываем о них в бесплатной рассылке — Чемодан. Подпишитесь и получайте письма каждую неделюРасскажу подробнее, где мы жили и сколько это стоило.
На юге. Мы планировали поселиться на базе отдыха в Дербенте и забронировали по телефону три одноместных номера. За один номер на 10 дней просили 18 000 Р . Но предоплату с нас не взяли, потому что из-за коронавируса было неясно, разрешат ли селить туристов. За несколько дней до даты заезда администратор сообщил, что база отдыха не откроется.
Но он предложил поселить нас в деревне Хазар по Дербентом в собственном доме в два раза дешевле — за 9000 Р с человека. 10 дней мы жили в доме с выходом прямо на песчаный пляж. Он состоял из двух строений: в одном была комната и санузел с отдельным входом, а в другом — только комната с небольшим предбанником. Между строениями были две террасы — открытая и закрытая. На закрытой располагалась кухня, на открытой — своеобразная лаунж-зона.
9000 Рс человека стоило жилье на юге Дагестана
Дом был скромным, но все удобства присутствовали. Правда, каждые два дня нужно было качать воду из скважины в бочку, а по вечерам и в грозы отключалось электричество. Зато к туалету не было претензий. Вода из скважины показалась нам мутноватой — пить ее точно нельзя, но для стирки или купания сойдет. Питьевую воду мы покупали в канистрах в ближайшем магазине или набирали в горных источниках во время экскурсий.
По словам местных, в последние годы в Дербенте стали покупать участки приезжие из северных регионов страны. Появились гостевые дома, туризм потихоньку завоевывает каспийское побережье. Если решат проблемы со слабым напряжением и качеством воды, то в регион точно хлынут курортники.
Север. Для осмотра северной части Дагестана мы остановились на базе отдыха «Главрыба» неподалеку от Сулакского каньона. Мы нашли ее по хэштегам в «Инстаграме».
Мы на 5 дней арендовали уютный домик с террасой над рекой и заплатили 30 000 Р . Завтрак был включен в стоимость. В окрестностях можно найти жилье от частников дешевле, но нам хотелось сервиса, приближенного к европейскому.
Администратор провел нам экскурсию по местному рыбному хозяйству, показал, как выглядит традиционный горский дом, рассказал о ГЭС, о каньоне, угостил кофе и вкуснейшим урбечем. К нам относились как к родственникам. Гостеприимство и вкусная еда — два главных синонима Дагестана.
Наш домик на базе отдыха «Главрыба» Часть территории «Главрыбы». Со временем рыбохозяйственный комплекс разросся до целого парка развлеченийЗа 17 дней я потратила на еду всего 8300 Р . Это четыре полноценных ужина в ресторанах, две крупные закупки на рынке, вода, мороженое, ягоды и фрукты по пути. У мужчины из нашей компании вышло около 9500 Р . Стоит учитывать, что дважды нас кормили родственники подруги.
8300 Ря потратила на еду за все путешествие
Национальные дагестанские блюда разнообразные и сытные, поэтому даже в дорогом ресторане одному человеку сложно съесть порцию на 1000 Р . В маленьком семейном кафе неподалеку от села Хвартикуни мы втроем наелись на 770 Р так, что были сыты до следующего обеда, — это мой личный рекорд дешевизны.
Покупка свежих овощей и зелени для готовки на 3—4 дня на рынке Дербента потянет на 1000 Р с человека. Бабули-предпринимательницы у дороги отдают машине с московскими номерами большой стакан малины или ежевики за 100 Р , килограмм персиков из сада за домом — за 60 Р . Я не зря говорю про московские номера: с гостей здесь берут больше. Продавщица кваса на перекрестке возле Карабудахкента продала местному парню бутылку за 100 Р , а нам — за 130 Р , ничуть не стесняясь того, что мы слышали цену для местных.
Но в основном мы готовили сами. На завтрак у нас были яйца в различном виде, хлеб с маслом, местный сыр, овощи. Перекусывали фруктами, реже — шаурмой или брали чуду навынос. На ужин делали шашлык из рыбы, салаты или ходили в кафе и ели все то же самое, только чуть дороже.
Расскажу, что точно стоит попробовать в Дагестане.
Чуду — это закрытый круглый пирог из тонкого бездрожжевого теста. Внутри может быть зелень, лук, сыр, картошка, мясо, творог, ближе к осени появляются чуду с тыквой. В кафе в горной деревушке неподалеку от Хвартикуни нас даже накормили пирогом с крапивой.
Чуду везде готовят по-разному , но всегда очень вкусно. Пирог стоит от 70 до 250 Р , в зависимости от начинки.
Три вида чуду — с мясом, зеленью и сыром, греческий салат, фирменный салат «Крепость», компот в графине, вино в бокалах. За все мы заплатили 1730 РХинкал — главное дагестанское блюдо. Это кусочки теста, сваренные с ломтиками мяса в мясном бульоне. Каждый народ республики сохранил свой подход к форме теста: это могут быть квадраты, ромбы, полоски, розочки, ушки. Блюдо обычно едят с двумя соусами — белым сметанным и красным томатным.
На побережье Каспийского моря расположились частные осетровые фермы. В одной из них мы купили осетра на ужин: рыба весом около 2 кг обошлась нам в 800 Р . Адрес этого форелевого хозяйства нам подсказал госинспектор.
Шашлык и люля-кебаб из баранины, жареная форель, салат из свежих овощей и сыра, тыквенный суп и морс. Стоимость — 1700 Р Золотая форель в форелевом хозяйстве «Главрыба»Урбеч — это густая сладкая паста из семян, косточек и орехов. Она сытная и полезная, настоящий российский суперфуд. Но нам было важнее то, что она очень вкусная, поэтому баночки с дагестанским урбечем приехали с нами домой в подарок всем друзьям и родственникам.
Вино. Территория Дагестана идеально подходит для выращивания винограда, а местные коньячные заводы известны во всем мире. Я советую покупать вино в магазинах при винзаводах, а не в супермаркетах: там оно на 15—20% дешевле. Например, 0,25 л коньяка «Каспий» в супермаркете Дербента стоит около 490 Р , а в магазине при заводе — 385 Р . В Москве он обойдется почти в 600 Р .
Домашнее вино местного производства — одно из лучших, что я пробовала на Кавказе. Понятия не имею, сколько оно стоит, потому что нас угощали им бесплатно, но за бутылку самого дорогого местного вина в ресторане мы отдали 400 Р .
Как добраться
Так как представленный город является столицей Башкортостана, в нем сосредотачиваются многие транспортные пути. Сюда можно добраться самолетом, поездом, автобусом и на личном автомобиле.
Самолетом
Самолетом до Уфы можно добраться с аэропортов Москвы, Санкт-Петербурга и других крупных городов прямым рейсом.
В Уфу несколько раз в день вылетают самолеты таких компаний, как Аэрофлот, Победа, ЮТэйр и Уральских авиалиний.
При покупке билета стоит учитывать, что пик роста цен на авиабилеты приходится на июль и начало августа, после чего цены резко падают. Самая низкая цена билета эконом-класса составляет 3 тысячи рублей, а бизнес-класса — 18 тысяч. Посмотреть, сколько будут стоить билеты на ваши даты, можно тут.
Если Вы хотите полететь в Уфу первым классом, то Вас ждет огорчение — билеты в него продаются намного реже.
Международный аэропорт «Уфа» регулярно принимает междугородные и международные рейсы, имеет несколько просторных залов, комнату для матери и ребенка, а также неплохой кафетерий с достаточно разнообразным меню, в котором можно перекусить после утомительного перелета. Аэропорт расположен недалеко от города, доехать от него до гостиницы в среднем можно за час. Популярностью пользуются «Азимут Отель», «Шератон» и «Атола». Добраться до них можно как на маршрутке №110, так и на такси. При поездке на маршрутке необходимо выйти на остановке «Горсовет», если вы выбрали «Азимут Отель», на остановке ОАО «Уфимкабель», если ваш выбор пал на отель «Шератон», или на остановке «Национальный молодежный театр им. М. Карима», если местом вашего пребывания станет гостиничный комплекс «Атола».
Такси можно найти на остановке возле аэропорта. На стоянке всегда имеется десяток свободных машин.
Уфа — отзывы туристов
Уфа – это столица республики Башкортостан. Поэтому, в сравнении с Москвой, думала, что тоже попаду в мега-мега полис, а оказалось совсем не так.
Общее впечатление (минусы)
Пока проезжаешь по городским достопримечательностям, волей-неволей натыкаешься естественно на улицы и дворы. Дак вот, несмотря на то, что инфраструктура постоянно там развивается, кстати, очень много гостиниц, единственный плюс, что не доставило нам хлопот, нет домов с нормальными обустроенными дворами и подъездами. Пробки на дорогах постоянные, причём стиль вождения у местных свой, отдельный, может это сказывается на национальности, так как этот стиль напомнил водителей в Казани. Цены там кусаются, поэтому, нужно запастись средствами. Сейчас я понимаю, почему нам в большей части попадались на пути унылые и грустные люди. Кто хочет туда переехать, думаю, нужно хорошо подумать.
Хотя, как приезжей на время, мне понравилось, что здесь мягкий климат, можно сказать, южный, очень много зелени, чисто и конечно же, проблем не было с супермаркетами.
Так как мы приехали по рабочим делам мужа, мне пришлось знакомиться с городом в основном одной, поэтому много мне не удалось посмотреть, так как, понимаете, одной в новом городе страшновато.
Где отдохнуть (плюсы)
Уфа – это вообще, наверное, самый зеленый город, который я встречала. В этом плане огромный плюс – много скверов, парков и зон для отдыха, такая уютная и спокойная обстановка. Для начала я решила выбрать набережную на реке Белая, которая является главной рекой в этом городе, как потом оказалось, что только это место у меня заняло почти весь день.
Очень красиво! Река, как будто, необъятных размеров, в смысле, что она бесконечна, а местность то горная, то зеленая. Хотя, набережная ещё строится, бытует предположение, что она будет являться главной магистралью, здесь много мест, где можно отдохнуть и устроить хорошую фотосессию. Я прямо вспомнила детство, не удержалась и устроилась на деревянных качелях.
Можно спуститься и к воде, покидать камушки, здесь детство так и не отпускало меня, но сам спуск требует усилий, даже я бы сказала спортивных.
Перекусить там не получилось, так как кафе ещё строилось на тот момент.
Визитная карточка это города – памятник Салавату Юлаеву. Ну как не сходить, тем более, он располагается недалеко от набережной.
По пути я перекусила в кафе со смешным названием «У Петровича», приятный персонал, незаоблачные цены. Пока отдыхала, посмотрела карту, я просто была в шоке от изобилия музеев и парков в этой части города, какой только отрасли там не оказалось: музей археологии, национальный музей, зоологический музей, театры – в этом плане конечно жить здесь, особенно с детьми, очень интересно, всегда есть где не просто отдохнуть, а с умом провести время.
Потихоньку я добралась до памятника, посвященному национальному герою Башкортостана Салавату Юлаеву.
В высоту памятник составляет 10 метров, в нём столько мощи, что осознаёшь всю гордость и силу не только города, но и всей республики.
Недалеко от памятника расположен уфимский амфитеатр, где проходят праздники под открытым небом. Представляет собой большой склон, который покрыт газоном, здесь очень много людей, кто загорает, кто просто гуляет.
Здесь можно забыться, все мои негативные начальные впечатления ушли, время просто пролетело незаметно, и вы представить не можете, сколько ещё здесь интересного. Можно даже не целенаправленно идти куда-то, а просто гулять и наслаждаться красотой!
Сомнительная экологическая обстановка
В северном районе Уфы под названием Черниковка есть обширная промзона. Там и нефтепереработка, и химическая промышленность. Когда ветер дует в сторону жилых массивов, дышать становится невозможно. Причём запах доходит и до районов «с благоприятной экологической обстановкой».
Кстати, насчёт Черниковки: в 90-е здесь действительно было опасно. Но сейчас этот район ничем не отличается от других. Здесь вполне можно гулять в ночное время. По улицам ходят полицейские патрули, много камер видеонаблюдения.
Колыбель звезд
Стоит ли ехать в уфу на отдых
Уфа — столица Башкортостана, город с численностью населения в миллион человек является одним из 5 крупнейших городов России. Уфа весьма многонациональна: среди ее жителей русские, башкиры, татары, чуваши, мордвины, украинцы и многих другие народы. Уфа в этом плане уступает разве что Москве.
Здесь можно встретить как мечети, так и православные храмы, как молодых успешных деловых людей, так и людей религиозных, одетых в длинную одежду с тюбетейкой или платком, в зависимости от пола.
Высокую ценность имеет культурно-исторический опыт Уфы. Здесь на улицах можно встретить дома различной эпохи. Много домов, относящихся к эпохе классицизма, например, Покровская церковь, дома-музеи В. И. Ленина и С. Т. Аксакова, а также домов начала 20-го века, большинство которых, к сожалению, находятся в весьма плачевном состоянии.
Богата и образовательная деятельность в Уфе: действует несколько ВУЗов, самыми крупными из которых являются Башкирский Государственный Университет, Башкирский Государственный Педагогический Университет и Башкирский Государственный аграрный университет. Здесь учатся молодые люди со всего Башкортостана и не только. Благодаря практике обмена опытом, коренные студенты могут учиться бок о бок с представителями Индии, США и африканских стран.
Уфа является олицетворением города будущего, где сливаются воедино культуры Европы и Азии.
Почему автомобиль
Это не первое наше автопутешествие. В 2020 году мы уже успели выбраться на машине в длительный трип по Европе, а в начале лета неделю колесили по Карелии, поэтому долгие переезды и большие расстояния нас не пугали. Мы всегда путешествовали на моей машине. Мои попутчики и я водители со стажем, автомобиль подготовлен к длительным поездкам и экипирован всем необходимым — от топора и саперной лопатки до спичек, газовой плиты и холодильника.
Многие думают, что поездка на машине — это экономия. Но такое мнение ошибочно. В пересчете на литры бензина автомобиль для компании действительно выйдет дешевле авиабилета из Москвы в Махачкалу: 7100 Р против 4900 Р с человека.
Но если ваша цель в путешествии — море, горы и леса, то придется ехать за пределы города. Без автомобиля там уже не обойтись. А это дополнительные литры бензина, повышенная амортизация машины, проколотые на грунтовых дорогах шины и другие неожиданности.
Например, прямо на границе республики у нас на две части развалился глушитель — в Дагестан мы въехали с ревом. Пришлось потратить 600 Р и несколько часов на ремонт. Мы остановились в первом попавшемся в Дербенте сервисе, но там специализировались на двигателях, а не на глушителях. Хозяин сказал, что даст нам адрес мастерской, где помогут. И дальше техники буквально по рукам передавали нас друг другу, пока не нашелся умелец, который просто сварил наш глушитель старой трубой от газели.
Найти сервис в Дагестане несложно, но нужно быть готовым к ремонту подручными средствами.
Так выглядит вместительный багажник в начале путешествия Если ваша цель — море, горы и леса, то надо ехать за пределы города. Без автомобиля там уже не обойтисьЧитайте также: