Специфика чартерных рейсов технология перевозки туристов чартерными рейсами

Обновлено: 10.01.2025

Итак, многие при покупке тура сталкивались с понятиями "чартер", "регулярный рейс" и "блок". И, безусловно, большинство опытных туристов знают, что означают все эти понятия.

Для тех, у кого остались вопросы, напишу, что есть что.

Виды чартерных рейсов

Чартерные рейсы бывают нескольких видов, отличающихся по удобствам и стоимости билета.

Виды чартера:

Плюсы и минусы чартера

Перелеты на чартерных рейсах имеют свои плюсы и минусы.

Преимущества чартера:

1. Полеты по разным направлениям. Можно добраться до определенной точки, куда не совершают посадку обычные регулярные самолеты.
2. Дешевая стоимость перелета.
3. Возможность переоформления авиабилета на чартер на имя другого человека.

Недостатки чартерных авиарейсов:

1. Отсутствие регулярного расписания. Вылет чартера могут задержать или перенести на другую дату. Также не исключены отмены рейса.
2. Нет гарантии, что вылет состоится на том самолете, который изначально был заявлен продавцом авиабилетов.
3. Отсутствие ряда услуг на борту.
4. Нет комфортных условий для перелета. В чартерах есть только один класс обслуживания – эконом с увеличенным количеством посадочных мест.
5. За перелеты на чартере не начисляются бонусы.
6. Все билеты на чартер невозвратные.

Рейтинг чартерных авиакомпаний России

Основываясь на отзывах туристов, был составлен рейтинг лучших чартерных авиаперевозчиков России.

Лучшие чартерные авиакомпании РФ:

1. Россия – компания совершает чартерные рейсы по южным регионам РФ, Дальнему Востоку и по разным курортным направлениям мира.
2. Уральские авиалинии – чартерные рейсы выполняются в страны Ближнего Востока, в Западную Европу, в Юго-Восточную Азию и по внутренним направлениям.
3. Azur Air – перевозчик сотрудничает с известным российским туроператором Anex Tour . Чартерные самолеты отправляются по разным туристическим маршрутам.
4. Nordwind – чартеры данного перевозчика следуют по разным континентам – Азия, Европа, Латинская Америка, Африка и Ближний Восток.
5. Алроса – компания выполняет чартерные перевозки по России круглый год. В Европу, Азию и страны СНГ вылеты совершаются в туристический сезон.
6. Пегас Флай – авиакомпания выполняет чартерные рейсы по заказу туроператора Pegas Touristik по разным туристическим направлениям.
7. Нордавиа – компания организовывает чартеры на туристические курорты.
8. I fly – данный перевозчик сотрудничает с туроператорами Tez Tour и Tui, и выполняет чартерные рейсы по курортам России, в Турцию, Китай, Испанию, Италию и Бельгию.

Выбирая перевозчика для перелета на чартерном рейсе, учитывайте местоположение базового аэропорта, откуда совершаются вылеты самолетов, пунктуальность компании и отзывы путешественников.

Какие самолёты выполняют чартерные рейсы

На чартерах летают старые самолёты, которые падают через день, да?

Именно из-за того, что на чартерных рейсах ликвидируют поломку, а не меняют самолёт, складывается впечатление, что чартер — это ведро с гвоздями. На самом деле, на регулярном рейсе в результате диагностики тоже могут быть обнаружены неполадки. Но в связи с заменой борта этот факт нивелируется. Все самолёты должны отвечать одинаковым требованиям, чтобы получить разрешение на вылет. Держать разваливающиеся самолёты специально для чартеров авиакомпаниям невыгодно, так как после окончания туристического сезона они продолжат летать по регулярным направлениям.

Есть ли бизнес-класс?

Единственное, чем отличается большинство самолётов, которые арендуют для чартеров, это отсутствие деления салона на зоны для бизнес-класса и эконома. Весь салон состоит из одних и тех же кресел, нередко с уменьшенным пространством между рядами для большей вместимости.

Однако на дальних направлениях бизнес-класс всё-таки бывает. Он может отличаться местами с увеличенным расстоянием для ног и расширенным меню.

Фото: Mirelle / Shutterstock

Чартерный рейс самолета простыми словами

Чартерные рейсы – коммерческие авиалинии, осуществляемые по предварительному соглашению с консолидатором, оформляющим специальный заказ на вылет.

Билеты на чартерный рейс не купишь в обычной кассе или на сайте перевозчика. Их распродают посредники, которыми часто выступают турагентства, предлагающие своим клиентам путевки в курортные страны, в стоимость которой уже включен перелет на чартере.

10 очень полезных товаров для авиапутешествий

Правила чартерных авиаперевозок

Чартерные перевозки осуществляются по предварительному заказу. Такие самолеты не имеют постоянного расписания и совершают вылет в промежутках между регулярными рейсами.

Правила чартерных перевозок:

1. Билеты на чартер пассажир получает не сразу, а за сутки до вылета или уже в аэропорту перед регистрацией на рейс.
2. Вылет чартерного самолета могут перенести на другое время, дату и даже изменить аэропорт отправки. К таким изменениям нужно быть готовым путешественнику.
3. На чартерном самолете нельзя забронировать удобное место в салоне. Впрочем, таких посадочных мест в чартерах и не существует. Туроператоры заинтересованы в отправке большого количества пассажиров на каждом рейсе, поэтому большинство чартерных самолетов имеют не особо удобную компоновку салона, связанную с увеличением количества посадочных мест на борту.
4. За авиаперелет на чартере, а также все предоставляемые услуги на борту самолета, отвечает туроператор, реализующий авиабилеты на такой рейс. Если в аэропорту возникнут сложности с вылетом – изменится время отправки или чартер будет перенесен на другую дату, пассажиру нужно будет обращаться к представителю туристической компании, организовавшей рейс, для решения вопроса о вылете по запланированному маршруту.
5. Пассажиры чартерного рейса, не вылетевшие из страны по причине изменения времени или даты отправки, вправе расторгнуть договор с туроператором, вернуть путевку и авиабилет с возмещением всех расходов в полном размере.
6. Билеты на чартерные рейсы невозвратные. Если пассажир передумает вылетать по выбранному направлению по личным причинам, он не сможет вернуть авиабилет на чартер и потребовать возврата затраченных средств.

Как устроены чартеры

Чартеры в большинстве своём прочно ассоциируются с приобретением пакетного тура, программой «всё включено» и «овощным» отдыхом на пляже. Но можно купить только авиабилет, а дальше следовать собственной программе. Подойдёт тем, кто хочет навестить бабушку в Болгарии или улететь к учителю танцев в Доминикану.

Катерина Мартинович

Редактор «Туту. Сюжетов» 30 июля 2018

Покупка билета на чартер

Я купил билет, но на почту пришёл какой-то ваучер, что делать?

Ваучер на чартерный перелёт является подтверждением покупки билета, но не является самим билетом и не заменяет его. Авиабилет будет выписан позже.

То есть билет могут и не прислать?

При покупке на нашем сайте маршрутная квитанция (ваш электронный билет) будет отправлена на указанный адрес не позднее чем за 12 часов до вылета. Если вы не получили маршрутную квитанцию, позвоните нам, предварительно заглянув в папку «Спам». Для пассажиров, купивших чартер, у нас есть выделенная линия поддержки (номера телефонов указаны в ваучере).

Как правило, для получения посадочного талона на регистрации в аэропорту необходимо предъявить только паспорт, но мы рекомендуем распечатать маршрутную квитанцию или сохранить её на телефон.

Есть ли онлайн-регистрация?

Возможность зарегистрироваться онлайн предоставляется по усмотрению авиакомпании. Одни авиакомпании могут открыть регистрацию на чартер на своём сайте, в других вы сможете пройти регистрацию только в аэропорту. После получения маршрутной квитанции, но не ранее чем за 24 часа до вылета рейса зайдите на сайт авиакомпании и проверьте возможность регистрации.

Можно ли изменить данные после покупки билета?

Изменения в написание имени или номера документа можно внести только до выписки авиабилета. Проверьте сразу после покупки информацию, указанную в ваучере, и не откладывайте звонок, если увидели ошибку.

Возврат билета возможен?

По правилам чартерных перевозок билеты не подлежат обмену и возврату. Возврат запрещён даже в случае медицинских противопоказаний к перелету, а также, например, если пассажира не пропустили на таможне. В этом случае поможет тщательное планирование путешествия или покупка страховки от невылета в страховой компании.

Виды авиарейсов

Авиатранспортные услуги оказывают разные компании, организующие для пассажиров перелеты нескольких видов.

Виды авиарейсов:

1. Регулярные рейсы – самолеты совершают регулярные вылеты по строго регламентированному расписанию. Изменения по времени вылета, вызывающие задержку рейса, происходят только по веским причинам: плохие погодные условия, неисправность самолета и др.
2. Дополнительные рейсы – организуются авиакомпаниями дополнительно к регулярным, следующим по определенным направлениям, куда наблюдается повышенный спрос. Например, в сезон отпусков в курортные страны. – коммерческие перелеты, выполняемые под заказ. Отсутствует постоянное расписание. Вылет совершается по факту полной загруженности самолета.

Стоимость чартера

Цена будет зависеть от следующих факторов:

• тип воздушного судна (более современные, модернизированные суда, имеющие большую дальность и скорость полетов, предоставляющие больший комфорт своим пассажирам, разумеется, стоят намного дороже устаревших и менее комфортных);
• дальность маршрута, для полета по которому фрахтуется судно;
• тип чартерной перевозки (шаттл-чартеры или полеты с отстоем в аэропортах);
• время выполнения полетов (прежде всего оценивается фактор сезонности туристического рынка), поскольку, приобретая чартер в высокий сезон, оператор меньше рискует простоем кресел, следовательно, не получит высоких скидок со стороны авиаперевозчика;
• дни вылета (более дорогостоящими будут чартерные перевозки, осуществляемые в пятницу и субботу, так как это наиболее востребованные туристами дни);
• время вылета (более дорогостоящими будут чартерные вылеты, организуемые в утренние или обеденные часы, поскольку это дает туроператорам возможность подстраивать время прилета под расчетные часы принимающих отелей);
• оплаченные услуги на борту лайнера (обычно в стоимость чартерного авиабилета входят только перелет и легкий завтрак, однако на более длительные перелеты заказчик может дополнительно оплачивать повторное питание на борту лайнера, услуги связи на борту);
• количество кресел, одновременно заявляемое туроператором (средняя стоимость кресла зависит от размера блока мест туроператора, количества полетов, предоставляющие больший комфорт своим пассажирам, разумеется, стоят намного дороже устаревших и менее комфортных);
• вид, форма и время оплаты чартера (операторы, позволяющие преждевременную и полную оплату чартерного полета, могут рассчитывать на дополнительные скидки со стороны авиакомпании).

Консолидаторы

При заключении чартерных договоров на перевозку в качестве заказчика может выступать любое физическое или юридическое лицо, способное оплатить аренду транспортного средства с экипажем.

При этом консолидатором может быть:

• корпоративный клиент, заказывающий перевозку для личных целей (членов семьи, клуба, сотрудников, друзей);
• транспортное агентство, выступающее как посредник предоставления услуг по перевозкам;
• крупный туроператор, имеющий большой и стабильный рынок.

Так как далеко не каждая турфирма может обеспечить нужную загрузку чартерного рейса, а перевозчик предпочитает иметь дело с одним заказчиком, то зачастую более мелкие туристские компании объединяют свои усилия для осуществления чартерных перевозок, заранее оговаривая между собой условия сотрудничества.

В этом случае в качестве консолидатора выступает один из туроператоров, на которого возлагаются полномочия заключения договора и ведения всех взаиморасчетов с перевозчиком.

Иногда консолидатором рейса может стать сама авиакомпания, создающая специальный отдел, занимающийся формированием туристских групп. Этот отдел работает с небольшими корпоративными фирмами, продает блоки мест мелким турагентствам.

Впоследствии, как правило, этот отдел выделяется в самостоятельную туристскую компанию, которая продолжает сотрудничать с породившим ее перевозчиком.

Турфирма, работающая с чартерами в качестве консолидатора, имеет ряд преимуществ в организации путешествий. Она уже не зависит от случайного стечения обстоятельств, от наличия или отсутствия билетов на регулярные рейсы, а получает возможность долгосрочного планирования своей деятельности.

Если к тому же в течение достаточно длительного промежутка времени турфирма является консолидатором у одного и того же перевозчика, то в некоторых случаях она может рассчитывать на снисхождение со стороны последнего.

Возможные выгоды:

• перевозчик может пойти на замену заявленного борта самолетом меньшей емкости, если фирма не добирает туристов;
• взять плату за бортовое питание исходя из фактического количества туристов на рейсе;
• снизить тариф на перевозку в критических ситуациях.

Как правило, авиакомпании стараются идти на компромисс со своими постоянными партнерами, поддерживать и выручать их в сложных ситуациях, что дает возможность в итоге добиваться неплохих результатов в коммерческой деятельности обеим сторонам.

Не стоит забывать, однако, о тяжелом бремени ответственности, ложащемся на плечи консолидатора: если он завез группу туристов в страну чартером, то обязан доставить ее обратно.

В связи с этим встает вопрос о надежности альянса между авиакомпанией и консолидатором. Туроператору следует выбирать партнером для перевозки лишь те авиакомпании, которые в течение последних лет хорошо зарекомендовали себя на рынке чартерных услуг.

Питание на чартерных рейсах

Напитки и питание на чартерных рейсах предоставляются на усмотрение туроператора, организующего перелет. На это решение также влияет длительность авиапутешествия. На короткометражных авиалиниях пассажирам могут предложить только горячие и прохладительные напитки.

Турист может поинтересоваться при покупке тура, если ли питание в самолете, и какое меню будет предложено при перелете.

Чтобы сделать тариф на чартерный самолет максимально доступным для путешественников, туроператоры стараются исключить различные услуги на борту. Даже если в стоимость перелета на чартере включено питание, не стоит рассчитывать на полноценное меню. Большинство компаний ограничиваются минимальным набором продуктов. В рацион могут быть включены сэндвичи, холодные закуски и десерт.

Если перелет длится от 5 часов и более, пассажирам могут предложить горячее питание и снек. При перелетах длительностью свыше 10 часов предусмотрена 2-разовая подача горячего питания и напитки.

Что значит чартерный рейс самолета: плюсы и минусы

Путешествовать по миру на самолете – очень удобно и экономно в плане личного времени. Билеты на регулярные рейсы стоят недешево, поэтому многие туристы, планирующие перелет в другую страну с целью отдыха, покупают путевку с авиабилетами на чартерный рейс. Стоимость перелета на чартере значительно уступает тарифам регулярных авиалиний, что позволяет туристам экономить личный бюджет на авиапутешествии.

В статье мы рассмотрим понятие чартерных авиаперевозок, их специфику, условия, в чем положительные и отрицательные стороны чартера.

Достоинства и недостатки

Плюсы

У чартерных рейсов есть множества достоинств. Так, на многие популярные курорты на регулярных рейсах просто не попасть, или приходится лететь с пересадками, что не очень удобно. Чартеры же позволяют летать до места назначения без пересадок.

Цена также является значимым аргументом. Даже при заказе заранее она ниже цены на регулярный рейс, а за пару дней туроператор может снизить цену более чем на 50% (так называемые горящие туры).

Минусы

В целом же, чартерные рейсы позволяют недорого и вполне удобно совершить перелет.

Как выбрать места в чартерном самолете

На чартерный рейс нельзя забронировать место заранее. Посадочные места для пассажиров определяются при регистрации на рейс в аэропорту вылета. Чтобы занять самые удобные места в салоне, рекомендуется приходить на регистрацию пораньше, чтобы успеть пройти данную процедуру одним из первых.

Чартерные авиаперевозки

Чартерные перевозки выполняют многие российские авиакомпании. Некоторые перевозчики работают исключительно в данном направлении, другие же совмещают регулярные рейсы с чартерными.

10 очень полезных товаров для авиапутешествий

В сезон отпусков чартеры позволяют решить проблему нехватки авиабилетов на прямые регулярные рейсы, следующие по курортным маршрутам.

К очевидным достоинствам чартерных авиарейсов также относят возможность перелета по редким направлениям, куда не летают регулярные самолеты.

Почему чартерные рейсы дешевле

Билеты на чартеры реализуются по более низким тарифам, чем на рейсы регулярного направления. Бюджетная стоимость перелета обусловлена разными факторами, позволяющими арендатору самолета экономить расходы на авиаперелет.

Как правило, такие самолеты вылетают только при полной загрузке. Во многих лайнерах, используемых перевозчиками для чартерных рейсов, увеличено количество посадочных мест в салоне.

Есть ли бизнес-класс на чартерных рейсах

Чартерные самолеты имеют только один класс обслуживания – экономический. Если вы желаете совершить авиапутешествие в более комфортных условиях, придется покупать билеты на регулярные рейсы авиакомпаний, в самолетах которых салоны распределены на разные классы обслуживания.

Виды чартерных рейсов

При чартерной перевозке в роли заказчика может выступать любая организация:

• крупное деловое объединение;
• туристская фирма;
• промышленное предприятие;
• учебное заведение;
• общественно-политическая партия.

Эти организации могут фрахтовать воздушные суда для:

• осуществления перевозок своих сотрудников с деловыми или иными целями, для доставки туристов к местам отдыха;
• болельщиков в места проведения спортивных мероприятий;
• молодежи и школьников с целью реализации экскурсионно-развлекательных программ;
• верующих в центры паломничества;
• конгрессменов на проведение съездов и конференций и т.д.

В связи с этим в мировой практике различают ряд коммерческих разновидностей чартеров.

Закрытый

Его особенностью является то, что за перевозку своих сотрудников полностью платит организация, покупающая чартер. Как правило, маршруты таких перевозок не входят в регулярные воздушные линии. Закрытый чартер в общем объеме чартерных рейсов занимает незначительный процент.

Целевой

Это перевозка специализированных групп пассажиров, объединенных какой-либо целью:

• футбольные болельщики, спортсмены, летящие на крупные международные соревнования;
• члены профессиональных ассоциаций;
• участники фестивалей, паломники и т.п.

Заказчиком чартера является соответствующая организация, которая частично может оплатить своим членам перевозку.

Инклюзив-тур

Как правило, это перевозка туристов, организованная и оплаченная турфирмой. При этом стоимость билета включается в стоимость тура. Перелет в таком случае обходится туристам достаточно дешево, поскольку цена авиабилета при авиачартере на 30-50 % ниже по сравнению с самыми дешевыми льготными тарифами.

Инклюзив-тур чартер и целевой чартер являются наиболее распространенными видами авиаперевозок на чартерном рынке.

Блок-чартер

Этот вариант предполагает покупку заказчиком только части коммерческой емкости самолета (20-30 мест) на регулярном рейсе. При этом оплата осуществляется, как правило, за весь блок мест независимо от того, будут использованы все купленные места или нет.

Блок-чартер используется обычно в том случае, если у турфирмы недостаточно туристов, чтобы арендовать самолет полностью. Договор на квоту мест между турфирмой и перевозчиком может носить «жесткий» или «мягкий» характер.

При «жесткой» квоте мест фирма не имеет права отказаться от нереализованных заявленных мест, и в этом случае она несет финансовые убытки.

Если договор заключен по «мягкой» схеме, то авиакомпания устанавливает предельный срок, до которого тур-агент может отказаться от квоты заявленных мест или ее части. При таком варианте перевозчик оставляет за собой право продажи этих мест другим своим клиентам.

Блок-чартер не всегда выгоден авиакомпаниям, поскольку продажа авиабилетов в этом случае идет по более низкой цене, чем обычно. Однако в разгар сезона, когда спрос на билеты высок, перевозчики стараются не отказывать турфирмам в такой услуге.

Нецелевой

Он представляет собой перевозку, при которой группа авиапассажиров подбирается вне зависимости от цели путешествия. Организатором такого вида перелета может быть какая-либо транспортная компания, выступающая как посредник при пассажирских перевозках из одного пункта в другой.

Сплит-чартер

Относится к наиболее сложному виду перевозки пассажиров, которая осуществляется регулярными и нерегулярными рейсами на разных участках маршрута.

При этом в формируемую группу могут входить пассажиры, направляющиеся в разные конечные пункты.

В зависимости от условий использования самолета чартеры можно разделить на несколько видов: разовый чартер, тайм-чартер и чартерная цепь.

При разовом чартере самолет доставляет туристов в пункт назначения и тут же улетает обратно. Если рейс запланирован «туда-обратно», то через какое-то время самолет должен прилететь за туристами, чтобы забрать их в первоначальный пункт отправления.

При такой перевозке фрахтователь воздушного судна заказывает полеты на определенные даты и в эти даты авиакомпания обязана предоставить воздушное судно для выполнения чартерного рейса. В остальное время перевозчик использует этот самолет в соответствии со своими планами.

Всё про чартерные авиаперевозки – что это такое, их виды и особенности

В сегодняшней статье мы расскажем о чартерных авиаперевозках, их основных назначениях, существующих видах и отличительных особенностях.

В организации массовых туристских путешествий широко используются перевозки туристов на условиях авиачартера.

Наиболее выгодны они туристам и авиакомпаниям на серийных маршрутах.

Что это такое – дадим определение

Чартер (английское «charter» означает «зафрахтованное судно») – это коммерческий рейс, специально зафрахтованный для перевозки путешественников по определенному маршруту в определенный период времени.

Чартерные рейсы возникли как результат сотрудничества авиакомпаний и турфирм. Первые стремились каким-то образом использовать простаивающие самолеты, вторые хотели получить более дешевые билеты, с тем, чтобы цена турпакета не слишком утяжелялась оплатой за перевозку.

Чартерный рейс имеет ряд отличий от регулярного:

• его нет в расписании регулярных полетов;
• маршрут его нередко определяет не авиакомпания, а заказчик, который собирается заплатить за этот рейс;
• он более дешевый по сравнению с регулярным.

Что такое чартер и зачем он нужен

Представьте, что в вашей компании выездной корпоратив. Для того, чтобы каждого сотрудника доставить на мероприятие в дом отдыха «Дубки Лухари», а главное, вернуть кормильца обратно в семью, компания арендует автобус.

Можно попробовать перевезти всех на рейсовом, но нужного маршрута до ворот пансионата может не быть. А если есть, не факт, что в салоне будет нужное вам количество свободных мест.

Когда туроператору нужно доставлять отдыхающих к месту под солнцем и возвращать их домой в течение нескольких месяцев, он арендует самолёт у авиакомпании. В этом случае перелёт чартерным рейсом входит в стоимость пакетного тура.

Поток желающих улететь по туристическому направлению во время сезона может быть слишком велик, и места на регулярных рейсах закончатся раньше, чем пассажиры. В случае же, если направление пользуется популярностью только несколько месяцев в году, авиакомпаниям невыгодно запускать «регулярку» — нет гарантий, что они смогут заполнить каждый самолёт.

Какие чартеры бывают?

Шаттл — самолёт, который летит туда-обратно. Привозит новую группу и забирает тех, кто уже отдохнул. Если это не разовый чартер, а цепочка из перелётов на определенное время, самолёт выполняет два пустых рейса: первый, когда еще некого забирать, и перелёт без пассажиров, когда самолёт летит забирать последнюю группу. Туроператор из-за этих двух пустых рейсов несёт дополнительные расходы, которые он захочет разделить с отдыхающими, повысив цену.

Чартер с отстоем — самолёт не улетает обратно, а ждёт окончания отдыха и возвращается с теми же пассажирами, которых привёз. Турфирма платит за использование «парковки», и, скорее всего, цена также будет выше.

Фото: ElRoi / Shutterstock

Сплит — чартер совмещён с регулярным рейсом. Пассажиры летят до большого хаба рейсом авиакомпании и там делают пересадку на чартер. Например, чтобы добраться на острова. Такой чартер в большинстве случаев будет оптимальным по цене.

Транзит — два чартерных рейса. По сути сплит, в котором не участвуют регулярные рейсы.

Поличартер — несколько пересадок с самолёта на самолёт.

Как чартеры попадают в продажу отдельно от тура?

Правда, что билеты на чартеры дешевле обычных?

Всё зависит от направления и того, какой тип чартера использует турфирма. Иногда лоукостеры могут давать не менее выгодные цены. Однако во многих случаях перелёт чартерным рейсом обойдётся значительно дешевле.

На нашем сайте при поиске билетов на самолёт выдача результатов по регулярным и чартерным рейсам происходит в одном окне — вы всегда можете сравнить цены и принять взвешенное решение.

Как узнать, чартерный рейс или регулярный

При покупке авиабилета в туристическом агентстве сотрудник сообщит о виде рейса. Аналогичную информацию сообщают пассажиру при покупке авиабилета в кассе аэропорта.

Отличить чартерный рейс от регулярного также можно самостоятельно, изучив приобретенный авиабилет. Если его номер состоит четырех цифр, значит, вы купили билет на чартер. В билетах регулярных авиалиний номер состоит из трех цифр.

Как правило, билеты на регулярные рейсы можно приобрести на сайте перевозчика, в офисах продаж, на специальных сайтах-агрегаторах и в кассе аэропорта.

Билеты на чартер не продают в кассах аэровокзальных комплексов. Их можно купить у туроператора в офисе или на сайте. Когда билеты поступят в свободную продажу, информация о доступных предложениях появится на сайте продаж. Следите за нашими новостями и не упустите возможность купить билет на чартерный или регулярный рейс по выгодным тарифам!

Рейтинг чартерных авиакомпаний России и особенности перелета чартером

Авиаперелет на чартерном рейсе – выгодное предложение для туристов, планирующих отдых в курортных странах. Билеты на чартеры стоят дешевле, чем на самолеты регулярных рейсов, что уже позволяет экономить расходы в запланированном путешествии. Есть и другие преимущества чартерных самолетов, транспортирующих пассажиров по прямому маршруту в точку назначения в любую часть мира.

В статье мы рассмотрим, как совершить перелет чартерным рейсом, какие классы обслуживания предусмотрены, есть ли возможность покушать, выбрать подходящее место, какие чартерные авиаперевозчики России считаются лучшими.

Отмена и задержка вылета

Если самолёт не заполнят, чартер отменят?

Чартерный рейс могут отменить. По разным причинам. Как, впрочем, и регулярный. В этом случае турфирма сделает всё возможное, чтобы пересадить пассажиров на другой рейс. Как упоминалось выше, чартер входит в пакетный тур и уже оплачен туроператором, плюс предоплата внесена за номера в отелях, поэтому пассажиры должны улететь. Самолёт скорее полетит полупустым, или произойдёт замена на борт с меньшим количеством мест, нежели рейс отменят.

Очень редко случается, что альтернативы перелёту нет, поэтому рейс всё-таки отменяют. Если вы покупаете тур, страховка от невылета, как правило, входит в перечень оплаченных услуг. Купили только авиабилет на нашем сайте? Вернём полную стоимость билета после подтверждения туроператором отмены рейса без предоставления замены.

Чартеры задерживают чаще, чем регулярные рейсы?

Если отмена перелёта — редкое явление, то с задержкой сталкивались многие пассажиры.
Раньше у чартерных рейсов не было гарантированного времени вылета, так как регулярные рейсы всегда имеют приоритет. При сбое в расписании и перегруженности аэропорта чартеры отправляли во вторую очередь. Ожидание свободного промежутка могло растянуться на долгие часы.

Фото: suriyachan / Shutterstock

С декабря прошлого года компаниям, осуществляющим чартерные перевозки, запрещено задерживать больше 10% от общего количества вылетов в месяц. А также время вылета, на которое получено разрешение Росавиации, считается окончательным. Сейчас количество задержек чартерных рейсов заметно сократилось.

В любом случае расписание рейсов лучше уточнять накануне перелёта, поскольку большинство перевозчиков пока все ещё не гарантируют время вылета, указанное в билетах. Также может быть принято решение об изменении аэропорта вылета, а об этом лучше узнать заранее.

Как правило, чартерные рейсы вылетают рано утром или ночью, когда аэропорт меньше всего загружен, но вылет могут задержать из-за погодных условий или технической неисправности. В случае поломки самолёта для регулярного рейса авиакомпания предоставит другой борт. Количество же воздушных судов для чартерных перевозок ограничено, и, скорее всего, вылет будет задержан, пока всё не починят.

Как выгодно выбрать?

Какой вид чартерного рейса выбрать с отстоем или без, решает турфирма, исходя, главным образом, из финансовых интересов. Перевозчику же в большинстве случаев выгодны все разовые чартеры, так как он сразу получает гарантированную плату за всю перевозку независимо от степени загруженности рейса.

Организовывать чартерные цепи выгодно в сезон массовых перевозок, связанных с отдыхом туристов. При этом непроизводительными затратами являются только первый и последний рейсы воздушного судна (когда самолет возвращается пустым после доставки первой группы туристов и летит пустым за последней группой).

Расходы на холостые прогоны воздушного судна турфирма распределяет между всеми звеньями цепочки. Поэтому чем длиннее сама чартерная цепь и чаще перелеты, тем меньше будут затраты турфирмы на перевозку пустых мест и тем дешевле будет обходиться туристам перевозка.

Чартерная цепь, как правило, организуется на период времени 4-5 мес. с частотой рейсов 1-2 раза в неделю, реже один раз в 10-14 дней.

После окончания каждого челночного рейса чартерной цепи воздушное судно используется авиакомпанией по своему усмотрению, но к моменту совершения нового перелета оно должно быть предоставлено заказчику в аэропорт отправления.

Ответственность за своевременную доставку самолета в пункт начала чартерного рейса перевозчик берет на себя, при этом перегоны лайнера могут быть холостыми или загруженными этот вопрос решает для себя сама авиакомпания.

Турфирма не оплачивает перегоны воздушного судна в пункт начала перевозки и из него, но и перевозчик не обязан производить какие-либо компенсационные выплаты заказчику в случае коммерческой загрузки рейса при перегонах.

ЧАРТЕР

Это рейс, который организовывает туроператор или несколько туроператоров. Т.е. места в самолете можно купить только туром у одного или нескольких поставщиков. У многих туроператоров есть свои авиакомпании-партнеры. Например, Anex летает на Azur, Pegas, чаще всего, на Nordwind Airlines, Библики - на России.

Иногда можно купить билет на чартер и отдельно от тура, но, чаще всего, это возможно прямо перед датой вылета, когда ТО понимает, что не сможет реализовать все места в самолете "туром" и "выбрасывает" их в свободную продажу.

Плюсы

• Возможность добраться до нужного курорта прямым рейсом.
• Как правило, наличие багажа (хотя с сентября прошлого года большинство чартеров сократили его вес до 10 кг).
• Чаще всего туры, на чартерах стоят дешевле регулярки, но не всегда.

Минусы

• Питание на чартере отсутствует (кроме рейсов свыше 4-5 часов).
• Главный минус - время вылета может переноситься в течение суток . Т.е. если у Вас в договоре написано, что летите Вы 24 февраля в 17-40, то рейс могут перенести, как на 00-01, так и на 23-59. Рейс могут перенести как вперед, так и назад, это важно! Для тех, кто живет не в городе вылета - такая ситуация не очень неудобна. В моей практике было так, что рейс туристам поставили на 23-40 на день раньше (т.е. они должны были вылетать 21-ого, а им перенесли рейс на 20-ое, на поздний вечер), но это исключение из правил. Также часто туристы выбирают специально вылет ТУДА - рано, а ОБРАТНО - поздно. Но, не всегда получается, как задумали из-за переносов. Особенно обидно тем, у кого оплачен дорогой отель, и они теряют целый день отдыха в нем.
• Как правило, в самолетах для чартерной перевозки увеличено количество мест (рядов), соответственно - туристы летят с меньшим комфортом. Я обычно говорю так: относитесь к такому самолету, как к автобусу, который просто должен Вас довезти из точки А в точку Б.

Регулярные рейсы: плюсы и минусы

Регулярные рейсы выполняют разные авиакомпании по строгому расписанию, круглый год.

10 очень полезных товаров для авиапутешествий

Плюсы регулярных рейсов:

При длительной задержке вылета регулярного рейса авиакомпания бесплатно предоставляет пассажирам все условия для ожидания: напитки, питание, трансфер до отеля, проживание в гостинице. Также пассажиры имеют право на возврат авиабилета с возмещением полной суммы, затраченной на его покупку.

Недостатки регулярных авиарейсов:

• более высокая стоимость билетов;
• перелеты не по всем направлениям;
• некоторые маршруты предполагают перелет с пересадками в других аэропортах;
• приобретенный авиабилет нельзя перебронировать на имя другого человека.

Каждый тариф на регулярный рейс включает определенный перечень услуг и правил. С этой информацией лучше ознакомиться заранее, еще на этапе бронирования билета на самолет.

Особенности чартерных рейсов

Чартерные самолеты совершают коммерческие авиаперелеты, под заказ арендатора. Большинство туристических агентств фрахтуют чартеры для организации перелета туристов, приобретающих путевки на отдых.

Чартер может арендовать любой человек, имеющий достаточно средств для оплаты аренды самолета и экипажа. Многие бизнесмены фрахтуют чартеры для корпоративного перелета сотрудников. Такие рейсы также востребованы у спортивных клубов, планирующих вылет целой команды спортсменов на соревнования или тренировки в другой город или страну.

Плюсы и минусы

Чартерные рейсы имеют свои плюсы и минусы. Рассмотрим подробней.

Преимущества чартеров:

1. Низкая стоимость билетов.
2. Большой выбор маршрутов, чартер может совершить прямой перелет в любую точку мира, куда не летают регулярные рейсы.
3. Авиабилеты на чартер можно переоформлять на имя другого человека.

При покупке путевки у туроператора в стоимость пакета уже включен перелет на чартере и трансфер от аэропорта до отеля.

Минусы чартерных рейсов:

1. Нет регулярного расписания. Чартеры отправляются в промежутках между регулярными рейсами. Могут быть длительные задержки вылета и изменения даты отправки.
2. Все билеты на чартер невозвратные.
3. Продажа билетов по одному тарифу для взрослых, детей и льготников.
4. В самолете всего один класс обслуживания – эконом.
5. Пассажиры не могут заранее бронировать билеты на чартер, выбирать лучшие места в салоне и регистрироваться на рейс онлайн.
6. Минимум услуг на борту самолета.
7. Не очень комфортные условия в лайнере. Салоны чартеров часто имеют увеличенное количество посадочных мест.
8. За перелет не начисляются бонусные мили.
9. Билет на чартер можно получить в руки не ранее, чем за 24 часа до отправки рейса.
10. Вылет и посадка чартерного самолета может осуществляться с отдаленного аэропорта, находящегося за пределами города, что может затруднить маршрут путешественника.

Билеты на чартерные рейсы нельзя купить в кассах аэропорта. Как правило, их реализуют туроператоры, предлагающие клиентам туристические путевки по разным курортным направлениям.

Если все путевки не распроданы и в самолете остаются свободные места, туроператор может выложить в открытую продажу горящие билеты на чартер по сниженным ценам. Такие предложения можно найти на нашем сайте.

Важные статьи по теме:

Виды рейсов самолетов: чем отличается чартерный от регулярного

Авиаперелеты по разным направлениям мира совершают регулярные и чартерные авиарейсы. Каждый вид рейса имеет свои особенности, с которыми пассажиру, планирующему перелет в другой город или страну, лучше ознакомиться заранее.

В статье мы рассмотрим, какие бывают авиаперелеты, их типы, описание регулярных и чартерных рейсов, сравнение положительных и отрицательных сторон, как понять, регулярный рейс или чартер при покупке билета.

Опасно ли летать чартерными рейсами

Главное заблуждение многих путешественников – чартерные перелеты осуществляются на старых или списанных самолетах. Это мнение ошибочно, так как полеты на чартерах выполняются на исправных и новых самолетах, как и на регулярных рейсах.

Летать на чартерных авиалиниях не опасно. Самолетами управляют квалифицированные пилоты. Маршрут рейса четко спланирован и контролируется опытными диспетчерами.

Риски опасного перелета на чартере не выше, чем на самолете регулярных авиалиний.

Не бойтесь летать на чартерных рейсах. Главное, заранее изучите специфику перелетов на таких лайнерах и покупайте авиабилет, будучи уверенными, что запланированный вылет состоится и вам не придется нести убытки за невозвратный билет.

Регулярный и чартерный рейсы: отличия

Основное отличие чартера от регулярного рейса – отправление самолета не по расписанию, а по факту загруженности самолета.

К отличительным факторам также можно отнести отсутствие дополнительных услуг на борту чартера, повышающих комфорт перелета.

По мнению специалистов для деловых и неотложных поездок по миру лучше покупать билет на регулярный рейс, который гарантированно совершит вылет из страны в запланированный день, даже если по непредвиденным причинам произойдет перенос времени отправления.

Для туристических путешествий в курортные страны можно приобретать билеты на чартер, входящие в стоимость турпакета. Путешественники прибудут в курортный город, где их встретит трансфер и доставит до отеля, где уже забронированы номера для проживания на период отпуска.

Если вылет чартера задерживается на длительные часы, туроператор организовывает для пассажиров бесплатные напитки, питание и доступ в зал ожидания в аэропорту. Если вылет откладывается на 6 часов и более, пассажирам будет предложен трансфер до ближайшего отеля, где можно остановиться на время ожидания. Все расходы берет на себя организатор чартерного рейса.

Отличительные особенности

Разовые чартеры используются довольно редко, поскольку они требуют слишком больших затрат на топливо. Количество авиатоплива, необходимое для перелета, зависит от его маршрута и типа воздушного судна. Цена керосина колеблется в разных странах от 250 до 500 $ США за тонну.

Естественно, закупать топливо на холостые прогоны самолета (после высадки туристов самолет летит обратно, как правило, пустым и пустым же возвращается за ними) крайне невыгодно.

Тайм-чартер предполагает фрахтование воздушного судна на определенный период времени. При этом после доставки пассажиров из одного пункта в другой самолет не улетает обратно, а остается в аэропорту прилета на все время пребывания туристов в пункте назначения.

Иногда тайм-чартер называют «разовый с отстоем». Тайм-чартер выгоден заказчику в том случае, если время пребывания туристов в дестинации не слишком велико (от 1-2 дней до недели).

При этом заказчик оплачивает время использования самолета, исходя из стоимости летного часа и стоимости простоя самолета, несет дополнительные расходы на стоянку воздушного судна в аэропорту, оплачивает содержание и размещение экипажа, а в некоторых случаях и издержки перевозчика за снятие лайнера с регулярного рейса.

РЕГУЛЯРНЫЙ РЕЙС

Тут все понятно. Все билеты в свободном доступе, расписание устанавливается задолго до вылета. Купить билет на такой рейс можно, как правило, за год.

Минусы

• Иногда - стоимость.
• И также иногда - до популярных курортов, вроде Пунта-Каны или Канкуна летим с пересадками (ну, чаще всего) или крайне удивляемся стоимости прямого рейса от Аэрофлота.
• Чаще всего, багаж надо докупать, но все зависит от авиакомпании.

Плюсы

• Время меняется редко, и если меняется - не очень значительно. Нам однажды поменяли вылет на 1,5 часа - и на почту написали, по телефону позвонили.
• Самолеты на регулярных рейсах комфортнее - но тоже не всегда. Между Победой и Эмирейтс, надо понимать, существует огрооомная пропасть=)

Что же такое "блок"? Это определенное количество мест на регулярном рейсе, которые туроператор заранее выкупил у авиакомпании. Для чего? Чтобы собрать пакетные туры, но уменьшить стоимость и сделать их привлекательными для покупки за счет выкупленных заранее мест по более низкой цене.

Часто туроператоры берут блок мест на Аэрофлоте на Мальдивы на НГ. У каких-то ТО нет финансовой возможности купить чартер на 500 мест и они просто берут "блоки".

Кто-то берет блоки на Туркишах летом, чтобы иметь возможность предложить туристам "с запросами" более комфортный перелет.

МЯГКИЙ и ЖЕСТКИЙ: в чем разница?

Тут все просто. Жесткий блок - невозвратный. Т.е. туроператор выкупает места под свою ответственность и реализует он их или нет - авиакомпании не важно.

А мягкий блок - это когда туроператор может вернуть часть билетов обратно авиакомпании за определенное время до вылета (за месяц, за две недели), если понимает, что не реализует их в таким количестве. Например, TO PAC брал зимой у S7 "мягкий блок" до Вероны из МСК и из СПб и формировал на его основе горнолыжные туры в Доломиты и экскурсионные туры по северной и центральной Италии.

Читайте также:

  
• Что поесть на крите
  
• Отдых в адлере на аэрофлотской
  
• Макопсе отдых на карте
  
• Авиасообщение с египтом путин
  
• Солдаты израиля берут оружие домой