Шины для спорт туриста

Обновлено: 10.01.2025

Существуют ли универсальные шины на все случаи жизни? Какой тип покрышек подойдет и для города, и для дачи? Почему выбор для Pajero Sport не так прост, как для городского кроссовера? И что, наконец, означают все эти символы на боковинах?

Спецификации автомобильных шин иногда ставят в тупик. Спасибо не столько инженерам, сколько маркетологам. Они находят все больше и больше ниш для эксплуатации машины, даже если их не очень-то об этом и просили. Внедорожные и универсальные, зимние шипованные, нешипованные, скандинавские, европейские. Всепогодные и с «расширенным сезоном». Для разных скоростей и типов покрытия. Есть ли вариант на все случаи жизни?

Спойлер: нет.

В выборе шины надо отталкиваться от двух базовых моментов: какой у вас автомобиль и где вы собираетесь его эксплуатировать. С городскими легковушками все понятно: город или трасса, зима или лето. Но в нашем распоряжении честный внедорожник Mitsubishi Pajero Sport, и выбор осложняется.

Стандарты на шины в РФ прописаны в техрегламенте Таможенного союза, спецификации конкретной модели – в технических условиях производителя. Информацию об этом можно найти на самой покрышке: ширина профиля, индекс серии (соотношение высоты и ширины профиля в процентах) посадочный диаметр (указывается в дюймах после буквы R, обозначающей радиальную конструкцию корда).

Пока понятно? Но нас интересует индекс несущей способности: это максимально допустимый вес, который выдержит одна шина. По загадочной причине он не указывается в килограммах, сводные таблицы индексов можно найти в интернете. И полученный результат умножить на четыре (по количеству колес).

Окей, все слишком сложно. Давайте посчитаем: заявленная производителем максимально допустимая масса загруженного «под завязку» Mitsubishi Pajero Sport– 2710 кг. То есть по 677,5 кг на колесо. Согласно таблице, минимальный подходящий индекс несущей способности - 95 (690 кг). Смотрим обозначение на шине, выбираем эту или большую цифру.

Следующее обозначение – индекс категории скорости. И тут вы не найдете заветные км/ч. Что ж, опять смотрим спецификации машины и ищем таблички в интернете. Несмотря на то, что в линейке Pajero Sport есть несколько двигателей, максимальная скорость варьируется в диапазоне 180-182 км/ч. Находим соответствующий индекс «с запасом» – 190 км/ч это литера «T», для 200 км/ч – «U».

Впрочем, если вы планируете никогда не превышать разрешенную ПДД скорость (+20 км/ч), то верхний предел – 150 км/ч, и достаточно литеры «P». Но мы такой выбор не рекомендуем.

Разобравшись с базовыми параметрами, переходим к тому, как и где вы планируете использовать вашу машину. Не секрет, что многие автовладельцы приобретают большой внедорожник ради статуса. Такие машины, как Хаммер из мультфильма «Тачки»: «я никогда не съезжал с асфальта!». И шины нужны соответственно – для ровной дороги.

С сезонностью все более-менее понятно. Зимние шины – шипованные или нет, у каждой свои недостатки и преимущества (о них написаны тома сравнительных тестов и сломаны тонны копий).

Как ни странно, с летними покрышками все несколько сложнее. Из эстетических соображений хозяева часто выбирают большой радиус колесного диска и низкопрофильную резину. Бесспорно, выглядит красиво. Но в случае Mitsubishi Pajero Sport это вряд ли оправдано. Широкие шины с низким профилем хороши для уверенного сцепления с ровным покрытием и хорошо проявляют себя при высоких скоростях на сухом асфальте. У них прочные боковины, которые хорошо справляются с боковыми нагрузками. Но они больше подвержены аквапланированию, очень плохо чувствуют себя на неровностях, снижают комфорт и… дорого стоят.

Шины с высоким профилем комфортны: они хорошо амортизируют неровности дороги. К тому же их сочетание с меньшим радиусом колесного диска снижает шансы погнуть или сломать его. Также такие покрышки более экономичны (из-за меньшего пятна контакта ниже сопротивление качению), лучше ведут себя на мокрой дороге.

Внедорожные шины преимущественно делятся на три типа по степени проходимости. XT, MT и AT.

XT. ExtremeTerrain.

Эти буквы заставляют трепетать сердце любого любителя бездорожья. Ультимативные шины, предназначенные для экстрима и покорения такой грязи, куда не каждый трактор доедет. Развитый рисунок протектора, глубина канавок которого достигают прямо-таки неприличных величин. Его цель – максимально увеличить площадь сцепления с грязной и скользкой, мокрой поверхностью. Поскольку грязь и размягченная почва легко проникают в эти канавки, площадь пятна контакта значительно увеличивается. Такая резина максимально эффективно работает, когда колеса зарываются. Большие размеры таких покрышек также работают на проходимость, меньше погружаясь в грязевое месиво.

Резиновая смесь, однако, совершенно не годится для асфальта. На твердом покрытии она склонна к проскальзыванию – небезопасно. Кроме того, на обычной дороге протектор быстро стирается, канавки мельчают, и очень скоро шина превращается в нечто, на чем все еще неудобно ездить по городу, и уже совершенно невозможно – по бездорожью.

Шины класса XT – лучший выбор для экстрима, но худший – для стокового автомобиля, не прошедшего внедорожную подготовку. Высокие сцепные качества на малых скоростях увеличивают нагрузку на узлы автомобиля: сцепление, коробку, двигатель. Стандартный внедорожник с завода, конечно, обладает изрядной проходимостью, но там, где начинается спортивный интерес – могут закончиться возможности серийной модели. Поэтому для обычных поездок за город такой тип покрышек попросту не оправдан.

MT. MudTerrain.

Эти шины также обладают агрессивным рисунком протектора, крепкими боковинами. Они не спасуют перед неглубоким бродом, вывезут из глубокой размытой колеи, затащат в крутую горку по мокрой траве даже с нагруженным прицепом. Да, они не для экстрима и внедорожного спорта, но в полной мере раскроют потенциал Pajero Sport. Однако, хотя такие шины и терпят асфальт, но именно что «терпят». Использовать их в городской среде – расточительство. Износ велик, шум – тоже.

MT – достойный выбор для тех, кто мало времени проводит в городе, больше колеся по грунтовкам и проселочным дорогам. И все же назвать такие покрышки универсальным выбором не получится.

AT, она же A/T или All Terrain.

Универсальный вариант для умеренного бездорожья, долгих путешествий, не обремененный длительными грязевыми процедурами. Выраженный внедорожный протектор отлично сцепляется с мягкой породой и каменистым рельефом. Утолченные боковины с дополнительными слоями корда хорошо переносят движение на «приспущенных» шинах. Такую резину иногда еще называют «экспедиционной»: она легко выдерживает длительное путешествие, в котором асфальт трассы сменяется грунтом или проселком. Это хороший вариант и для любителей заехать куда подальше на рыбалку, и для тех, кому приходится регулярно иметь дело с распутицей по пути на дачу. Во всем мире эту резину любят те, кому по долгу службы приходится постоянно ездить по каменистым или покрытым щебенкой загородным дорогам. Но чтобы подчеркнуть внедорожные качества машины, ее часто фотографируют «обутой» именно в этот тип покрышек. А производители стараются делать надпись A/T или All Terrain нарочито крупной, да еще и окрашенной в яркие цвета.

На асфальте такие шины тоже показывают неплохие результаты. Да, они издают больше шума, чем шоссейные, но хорошо сопротивляются износу. С другой стороны, расход топлива с такими покрышками неизменно возрастает, а управляемость по-прежнему уступает обычным шоссейным шинам.

Итак, универсального варианта не существует. Но, учтя все описанные основные параметры, вы можете найти такие покрышки, которые лучше всего подойдут вашему Mitsubishi Pajero Sport.

Toyo Proxes Sport

Toyo Proxes Sport Toyo Proxes Sport

Toyo – заядлый лузер спортивного сегмента (Proxes Sport). Там где Тойо – там дно, ну или рядом дно.

Прочие производители

Yokohama и Kumho участвуют очень мало и очень слабо.

Nokian в спортивном сегменте никто не знает. ТОЧКА. Удивительно, что финские гонщики занимавшие пьедестал в гонках есть, а вот шин от финского производителя нет.

Nankang и прочие азиатские «тигры» - шины ни на что не способные на треке, их берут чтобы показать, как огромен технологический разрыв между лидерами индустрии и тем, кто просто делает шины.

Вот такой получился обзор. По большому счету без сенсаций.

Есть вопросы? Пожелания? Пишите)

Если эта статья была для вас полезной, рекомендую так же и другие мои сравнительные обзоры летних шин.

Так же буду рад видеть вас среди моих подписчиков (нажми чтобы подписаться)

Лучшие мотошины для чоппера/круизера

3. Bridgestone Exedra E-Max

Третьими в списке оказались японские шины Бриджстоун. Они оказались бронзовым призером благодаря своим качествам сцепления на мокром и сухом покрытии. Качественная работа на сухом асфальте подтверждается хорошей стабильностью хода во время езды по извилистым трассам, надежным торможением и быстрым разгоном. У покрышек есть недостатки на влажном полотне – в первую очередь это касается торможения. Однако для длинной дороги они подготовлены неплохо – это подтверждает их отличная износостойкость и плавность хода.

Достойный уровень сцепления и управляемости на сухой поверхности;
Надежная защита от аквапланирования.
Прочный и стойкий к абразивному износу каркас;
Плавность хода.

На влажной дороге у нее есть неприятности с управляемостью;
Высокая цена.

2. Dunlop D423

Компании Данлоп удалось создать покрышку с впечатляющим набором достоинств: свойства сцепления, торможения и управляемости высокого качества для обоих вариантов летних дорог – на сухом и влажном полотне. Байк выдерживает курс и отлично вписывается в самые крутые повороты, высокая скорость ему не помеха. Компаунд позволяет покрышкам не замечать перегрева, противостоять износу во время длительной и интенсивной эксплуатации, а также выдерживать плавное передвижение на протяжении всей поездки.

Отлично выдерживает любые повороты, обеспечивает стабильной курса и сцепление на мокрых и сухих покрытиях;
Сопротивляемость износу, прочность к ударным и точечным повреждениям;
Защита от эффекта аквапланирования.

Сильная топливная потребляемость;
Высокая цена.

1. Metzeler Cruisetec

И первой в числе лучших покрышек для чопперов и круизеров выступает резина от Метзеллер. У этой резины выдающийся зацеп за мокрую и сухую трассу, отличная стабильность хода во время маневрирования и движения по прямой. Она без проблем ускоряется и тормозит, не доставляя мотоциклисту никаких неудобств. Во время дождя ей не страшен эффект аквапланирования – система дренажа работает на все 100%. По износостойкости эти покрышки также на высоте. Модель обеспечивает надежную и безопасную поездку на высокой скорости и в любую погоду. Для парней, которые не видят своей жизни без дорог, — это отличный выбор.

Превосходные сцепные свойства на сухой и влажной асфальтовой дороге;
В дождь протектор хорошо защищается от аквапланирования;
Абразивный износ больше не страшен, покрышка отлично сопротивляется ударам, проколам и порезам;
Экономный расход топлива.

Теперь вам есть из чего выбрать, какая бы разновидность байка не стояла у вас под окнами. Если вы вдруг не нашли в списках ту модель, от которой вы без ума, то не расстраивайтесь, ведь ни один рейтинг не способен объять все предложения на рынке. Лучше расскажите о вашей резине в комментариях – выделите ее плюсы, минусы и ваш опыт эксплуатации. Мы уверены, что так вы поможете многим читателям узнать еще больше о хороших покрышках.

Высокоэффективные шины для самых разных байков вы можете без труда найти и купить в интернет-магазине BlackTyres . Отсортируйте модели по характеристикам мотоцикла и спокойно выбирайте самую достойную из них.

Ставьте 👍 , если хотите больше полезных статей, и подписывайтесь ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее. Удачи на дорогах!

Michelin Pilot Sport 4S

Michelin Pilot Sport 4S Michelin Pilot Sport 4S

Я слабо понимаю, чем отличается Pilot Sport 4 от 4S, но если 4-ка еле отбивается от конкурентов, то чтобы приблизится к 4S надо очень постараться. Вне зависимости от того, кто участвует, Michelin Pilot Sport 4S залезет не только в 3-ку сильнейших, но, с большой долей вероятности, будет на 1м месте.

Bridgestone Potenza S001

Bridgestone Potenza S001 Bridgestone Potenza S001

Bridgestone в европейских тестах играл Potenzoй (S001 и S007), особых успехов не достиг – всего одна бронза и пара мест ниже 4-го. При этом европейцы не тестировала серию Adrenalin, возможно эти шины в Европе просто не представлены. Поэтому не держите на меня зла😊

Тест мотошин для спорт туристов

Для производителей шин данные испытаний важны не меньше, чем для покупателей. Поэтому шинники свои новые модели «отдают на растерзание» независимым экспертам. Этой весной по заданию компании Continental тест-центр Motorrad провел испытание шести комплектов дорожных покрышек 120/70ZR17 и 180/55ZR17.

Полигон Contidrom расположен в Германии, в 35 км к северо-востоку от Гановера. Введен в эксплуатацию в 1967 году, общая площадь – 160 га. Включает в себя скоростной овал (2800 м), две трассы (1900 и 3800 м), а также специальные трассы для специфических испытаний (например, измерений шума или аквапланирования).

Новинка сезона – шина Continental RoadAttack 2 – на родном полигоне Contidrom противостояла именитым соперникам: Bridgestone BT023 Touringsport, Dunlop Roadsmart, Metzeler Roadtec Z6 Interact, Michelin Pilot Road 2, Pirelli Angel ST. Погода не баловала – дождь, температура от 3,5 до 6,5 градусов.

Мотоциклом-носителем выступил родстер Suzuki Bandit 1250S ABS (снаряженная масса 255 кг, база 1485 мм, максимальная мощность двигателя 98 л.с., передняя шина 120/70ZR17, задняя 180/55ZR17, давление соответственно 2,5 и 2,9 бар). Испытатели Вернер Кох и Герхард Вагнер на каждом комплекте шин проходили три круга на максимально возможной скорости (на грани потери сцепления); при этом приборы фиксировали не только общее время круга и время прохождения отдельных секций полигона, но также скорость мотоцикла и угол его наклона в повороте. Кроме того, испытатели оценили поведение шин по восьми параметрам по 20-балльной шкале.

КОММЕНТАРИЙ ИСПЫТАТЕЛЕЙ. Получается, что если передняя шина превосходно держит дорогу (Michelin Pilot Road 2, Bridgestone BT023), то скорость мотоцикла в повороте меньше – потому что с такой шиной он «облизывает» поворот, не спрямляя траекторию. А с шинами, которые держат дорогу хуже (Dunlop Roadsmart, Metzeler Roadtec Z6 Interact, Pirelli Angel ST), мотоцикл показывает большую скорость в повороте, но при этом страдает от недостаточной поворачиваемости из-за сноса обоих колес, сходит с идеальной траектории и, следовательно, показывает худшее время прохождения круга. Для Bridgestone BT023 характерно отличное сцепление для передней шины, но для задней – на среднем уровне; из-за этого мотоцикл теряет скорость в повороте. Тем не менее эти шины показывают отличное время прохождения круга благодаря своей способности «прописывать» узкие повороты, проходя вершину дуги просто идеально и потому удерживаясь на скоростной траектории.

Лучшие мотошины для спортивного мотоцикла

3. Pirelli Diablo Supercorsa SP

Третьей в ряду лучших покрышек для спортбайков оказалась резина от компании Пирелли, всегда славящаяся своим качеством и надежностью в эксплуатации. Очередной выпуск серии Диабло великолепно раскрывает себя на сухой трассе – байк управляется легко и непринужденно, стоит только зажать тормоз, как он останавливается практически мгновенно и способен сохранять стабильный ход на любой скорости. Во время скоростного вхождения в поворот, шины надежно цепляются за дорожное покрытие и не оставляют шанса скольжениям и заносам. Характеристики обратной связи также вызывают только положительные эмоции. Движение очень плавное и комфортное всю дорогу. Если помимо достоинств выделить недостатки этих спортивных покрышек, то можно назвать проседание на влажном покрытии и проблемную износостойкость.

Выдающиеся характеристики при движении по сухому покрытию;
Плавное движение и комфортный ход;
У аквапланирования нет ни единого шанса.

Не всегда грамотно работают на мокром полотне;
Износостойкость на среднем уровне;
Высокая цена.

2. Metzeler Roadtec 01 SE

Немецкий производитель под маркой Метзеллер занимает вторую строчку и доказывает свой статус отличными качествами сцепления на асфальтированной трассе – в сухую погоду и во время дождя характеристики покрышек достойные. Управление на высоком уровне при любом стиле езды, торможение быстрое и крайне эффективное. Во время поворотов спортивный байк ведет себя очень послушно и успешно вписывается в поворот любой сложности. Комфорт и плавность хода выступают единственными недостатками, так как во время длительных переездов жесткость шин может дать о себе знать.

Показатели управляемости и торможения одни из лучших для сухой и влажной трассы;
Очень прочные, обладающие низким уровнем неравномерного износа;
Достойная сопротивляемость аквапланированию;
Низкое потребление топлива.

Грубоватый ход может помешать длительным переездам.

1. Michelin Pilot Power 3

Первым в рейтинге пересекает финишную прямую мотоцикл в резине от Мишлен. На тестовых заездах покрышки показывают только лучшие характеристики, к которым очень сложно придраться даже с экспертной точки зрения. Лучше всего раскрываются качества управляемости – маневрирование одинаково эффективно на обоих видах летних дорог, на сухом и влажном покрытии. Сцепление – еще одно преимущество, которое позволяет байку справляться с любой трассой. В особенности он хорошо едет по мокрой дороге и показывает прекрасную защищенность от эффекта аквапланирования. В череде достоинств этих замечательных качеств покрышек выступают отличные показатели комфортности и плавности хода на протяжении всей поездки. Все это делает шины Мишлен лучшим выбором для спортивных мотоциклов.

По управляемости и торможению одни из лучших мотошин на сухой и влажной поверхности;
Очень грамотное распределение внутреннего давление и прочность поверхности, благодаря чему резина хорошо сопротивляется абразивному износу;
Передвижение очень комфортное и плавное, на что практически не влияет высокая скорость.

Заметных недостатков не выявлено.

Шины для спорт туриста

Индекс скорости - это буквенное обозначение, указывающее максимальную скорость при эксплуатации резины. Индекс нагрузки- это цифровое обозначение, указывающее на допустимую нагрузку на резину в кг.

На боковой стороне резины можно увидеть много обозначений, характеризующие параметры резины. Большинство из них имеет характер служебной информации, но некоторые из них могут оказаться полезными для покуателя.

Заказывал резину Shinko e240 немного сомневался по поводу способа оплаты, но на следующий день после оплаты уже отправили ПЭК и скинули фото накладной, резина приехала через 2 дня, все оперативно, спасибо, буду заказывать еще. Резина кстати свежая 20 и 21 года.

1 сентября 2021 года 10:26:37

Заказывал первый раз. Резина 130/80B17 TL/TT 65H COMMANDER III TOURING Front MICHELIN . Произвел оплату по карте. Отправили оперативно. 13.07 оплатил 04.08 уже резина пришла в Уссурийск через транспортную ПЭК. Компанию советую.

20 августа 2021 года 06:02:54

Выражаю благодарность коллективу motoshinarus,приобрел резину shinko белобокую. Заказ оперативно отработали, отправили после предоплаты тк СДЭК, через неделю получил.

29 апреля 2021 года 04:19:05

Руслан добросовестный честный Продавец, которых в наше время очень мало, отличный сервис и подход к клиенту все на высшем уровне. Всем покупателям рекомендую, без опаски оплачивать сразу товар.

14 апреля 2021 года 19:19:05

Преобрел в данном магазине шину для своего мотоцикла, понравилась оперативность с которой отправили мне шину, так как я нахожусь в другом городе, вежливость и отзывчивость работников тоже на высоте. Однозначно могу рекомендовать всем данный магазин.

1 апреля 2021 года 07:37:38

Спасибо огромное!Быстрое и качественное обслуживание,быстрая отправка заказа.Качество заказа при получении.Доступные цены.Особое спасибо Руслану.Советую всем!С уважением Владимир!

27 марта 2021 года 08:45:17

Второй год приобретаю покрышки в этом магазине. Только положительные эмоции. Рекомендую!

22 марта 2021 года 14:57:29

Благодарю за правильное отношение к делу и клиентам!Перед заказом конструктивно и обстоятельно пообщались по телефону, уточнили все нюансы заказа! В итоге - скидка на комплект резины и быстрая отправка в мой регион ТК!Огромный плюс - резина свежая! Рекомендую магазин и сам буду заказывать у вас ещё! Успехов и процветания!

20 марта 2021 года 15:05:26

Несмотря ни на что, всё окэ! Благодарю весь коллектив мотошинарус!

18 марта 2021 года 08:30:54

Заказал резину на рысака, цена ниже аналогичных предложений. В наличии была только задняя. Оплатил то, что было в наличии, ребята выкупили ее у поставщика, отложили у себя на складе и стали ждать передок. При появлении передка в наличии, просигналили мне, оплатил второе колесо и на следующий день заказ был отправлен. Доставили бесплатно, только долго, но это вопрос к ТК и то из за того, что были праздники. В общем спасибо. Категорически рекомендую.

Goodyear Eagle F1 SuperSport

Goodyear Eagle F1 SuperSport Goodyear Eagle F1 SuperSport

Goodyear вызывает у меня странные чувства, это очень слабые модели для массового использования, но при этом достаточно сильные модели спортивного сегмента. Но в этой тройке Goodyear – слабейший, к тому же надо отбиваться от наседающих преследователей.

Вот собственно и все! Остальные спортивные модели за последние года ни разу не попадали в ТОП3 сильнейших.

Учитывая комментарии от прошлых обзоров, решил пройтись быстро по прочим шинным производителям, которые не попали в ТОП сильнейших.

Continental SportContact 6

Continental SportContact 6 Continental SportContact 6

Кто удивлен появлению шин этого производителя? Думаю, никто. Немцы – сильные шины, вне зависимости от дисциплины (разве что в сегменте 4*4 пока слабоваты).

Лучшие мотошины для эндуро

3. Mitas Terra Force-R

Третье место в числе самых достойных покрышек для эндуро занимает разработка от Митас. Она без проблем удовлетворяет главные потребности этого типа мотоциклов – выносливость перед высокими нагрузками, а также хорошее сцепление с грунтовыми дорогами. Резина грамотно выдерживает сухую трассу, но ее конек – это сцепление с дорогой, залитой водой и грязью. Управление, торможение, плавность хода и износостойкость самые лучшие ее свойства, которые позволили этой модели оказаться в этом рейтинге. Помимо небольших проблем на сухом покрытии у нее есть еще один недостаток – это довольно существенный расход топлива, который и не позволил покрышкам Митас подняться на строчку выше.

Сцепление и управление на влажной дороге показывает все мастерство инженеров компании;
Защищенность от эффекта аквапланирования;
Прочность перед проколами и стойкость к абразивному износу;
Комфортный и плавный ход на трассе любой сложности.

Есть претензии к сцеплению на сухом грунте;
Сильно потребляет горючее.

2. Metzeler MCE 6 Days Extreme

Немецкий производитель Метзеллер предлагает внедорожные шины, предназначенные для выживания в самых тяжелых условиях. Они выдерживают грамотный баланс сцепных свойств и управляемости для мокрого и сухого грунта. Торможение и разгон обеспечивается агрессивным рисунком протектора с высокими и острыми блоками, которые врезаются в грунт и обеспечивают отличную тягу даже в грязи. Также их состав компаунда и многослойный каркас позволяет покрышкам выдерживать сильные нагрузки и сопротивляться износу. Если говорить о недостатках, то резина довольно жесткая и не обеспечивает премиум-уровень комфорта, а также она сильно проигрывает по расходу горючего.

Качественное сцепление в условиях сухого и мокрого грунта;
Замечательно управляется, тормозит и разгоняется в грязи;
Надежная и хорошо сопротивляется эффекту аквапланирования;
Хорошо показывает себя во время длительных поездок – очень износоустойчивая, стойкая к ударам и перегреву.

Грубый ход;
Повышенное потребление топлива.

1. Continental ContiRoadAttack 2

Первыми оказались покрышки от Континенталь – сильные, мощные, выносливые и надежные. На мокрой и сухой дороге они практически идеально выдерживают все испытания, которые для них может придумать мотогонщик, они стойкие к износу во время длительных переездов и агрессивного вождения на спортивных трассах. Для резких поворотов у них также есть неоспоримое достоинство – высокий уровень сцепления с грунтовым покрытием, благодаря чему мотоцикл не сойдет со своего курса даже в критической ситуации. Плечевые зоны обеспечивают стойкость во время сильных наклонов. Каркас без труда может выдержать сверхвысокие скорости до 270 км/ч (зависит от индекса скорости модели). Проблемой может оказаться довольно высокая цена и повышенные показатели расхода горючего.

Великолепная работа на мокрой и сухой дороге: управление, торможение, разгон, маневренность и защита от аквапланирования на высочайшем уровне;
Прекрасная сопротивляемость абразивному износу и прочность к проколам, порезам и деформации.

Высокий расход горючего;
Высокая цена.

Шины для спорт туриста

1 сентября 2021 года 10:26:37

20 августа 2021 года 06:02:54

29 апреля 2021 года 04:19:05

14 апреля 2021 года 19:19:05

1 апреля 2021 года 07:37:38

27 марта 2021 года 08:45:17

Второй год приобретаю покрышки в этом магазине. Только положительные эмоции. Рекомендую!

22 марта 2021 года 14:57:29

20 марта 2021 года 15:05:26

Несмотря ни на что, всё окэ! Благодарю весь коллектив мотошинарус!

18 марта 2021 года 08:30:54

Hankook Ventus S1 evo 3

Hankook Ventus S1 evo 3 Hankook Ventus S1 evo 3

Hankook в таких тестах обычно был представлен Ventus S1 evo разных поколений. Но эти шины – твердые троечники, не более.

Шины для спорт туриста

1 сентября 2021 года 10:26:37

20 августа 2021 года 06:02:54

29 апреля 2021 года 04:19:05

14 апреля 2021 года 19:19:05

1 апреля 2021 года 07:37:38

27 марта 2021 года 08:45:17

Второй год приобретаю покрышки в этом магазине. Только положительные эмоции. Рекомендую!

22 марта 2021 года 14:57:29

20 марта 2021 года 15:05:26

Несмотря ни на что, всё окэ! Благодарю весь коллектив мотошинарус!

18 марта 2021 года 08:30:54

Лучшие мотошины для спорт-туриста

3. Dunlop D214

У Данлоп всегда были ресурсы и знания для производства качественных покрышек для нужд любого туристического байка. Третье место эта резина получила благодаря мягкому ходу и надежному сцеплению на любом покрытии, которое попадется на пути мотоциклиста. Мокрый грунт или сухая трасса – они без труда сделают все возможное, чтобы сохранить безопасность и комфорт поездки. Перед эффектом аквапланирования они также защищены на довольно высоком уровне – дренаж обеспечивает быстрое самоочищение и четкое сцепление. К длительному передвижению они готовы очень неплохо – это доказывает хорошая сопротивляемость точечному износу и увеличенный пробег. В число недостатков покрышки входит не идеальное торможение на мокром покрытии, а также сильное потребление топлива на высокой скорости.

Прекрасный баланс характеристик для сельских и городских трасс;
Хорошая сопротивляемость аквапланированию;
Износостойкость во время длительного использования и прочность к проколам и деформации;
Плавность хода.

Все неоднозначно с торможением на влажном полотне;
Сильное потребление горючего.

2. Michelin Pilot Road 4

Мишлен оснастила свою покрышку всем, что понадобится байкеру в дальней дороге и этим заслужила второе место в списке лучших мотошин для туристических мотоциклов. В первую очередь это отличное сцепление на сухом и влажном полотне. На крутых поворотах байк чувствует себя почти также уверенно, как при движении по прямой – никаких проскальзываний даже во время сильного дождя. Высокая скорость не означает падения сцепных свойств и управляемости. Все это обеспечивается в равной мере и выдерживается на довольно высоком уровне. Торможение и разгон также хороши, несмотря на небольшие замечания к управляемости на влажной трассе.

Замечательное сцепление на любом покрытии;
Курсовая устойчивость и управляемость даже при возрастании оборотов;
Неплохая сопротивляемость эффекту аквапланирования.

Замечания к управляемости на влажной дороге.
Сильное потребление горючего.

1. Bridgestone Battlax Bt-023

Лучшими в категории мотоциклы спорт-турист оказались покрышки японской компании Бриджстоун. Они показывают грамотные характеристики и хороший баланс между мокрой и сухой трассой. Дополнительным плюсом выступает надежность и стабильность при движении на высокой скорости. Они изнашиваются очень равномерно и прекрасно сопротивляются эффекту аквапланирования. Достоинствами является отличное сцепление, торможение и управляемость на асфальте и грунте, как во время дождя, так и в сухую погоду.

Превосходная управляемость и курсовая надежность на сухом и влажном покрытии;
Торможение и разгон, как на асфальтовом, так и на грунтовом покрытии;
Высокие качества сопротивляемости аквапланированию;
Комфортное передвижение;
Прочность и износостойкость.

Высокий расход топлива.

Рейтинг мотошин 2021: ТОП-12 лучшей резины для мотоциклов

Поиск мотошин постоянно осложняется выходом новых моделей. Нет, новые технологии – это, конечно, прекрасно, но от разнообразия вариантов и производителей голова идет кругом. Обладатели эндуро, спортбайков, спорт-туриста, чоппера или кроссового мотоцикла, мы выбрали для вас самые лучшие модели для летнего сезона 2021 года, среди которых вы легко подберете хороший вариант и усовершенствуете свой байк.

Рейтинг составлен по отзывам простых пользователей, обзорам, тестам профессионалов и нашему персональному опыту. Помните, что нет такого топа, который бы ставил точку в вопросе выбора шин – методы подсчета у разных экспертов свои, так что, если вам есть что рассказать про покрышки, которые вы цените, обязательно расскажите о них в комментариях.

Лучшие мотошины для кроссового мотоцикла

3. Pirelli Scorpion MX Extra X

У Пирелли получилось создать такую покрышку, которая идеально подойдет не только для бывалых участников мотокросса, но станет впору и тем, кто только начинает заниматься этим видом спорта. По цене это очень привлекательный вариант, учитывая сцепные свойства этой моторезины, позволяющие ей и хорошо чувствовать себя на песчаном покрытии и на грунтовой дороге. Перед сильными нагрузками покрышка демонстрирует очень приличный уровень стойкости, достойные показатели износостойкости при передвижении на твердых поверхностях. Ее слабость – это не самая надежная защита перед аквапланированием и грубое хождение.

Отличные свойства сцепления, управляемости и торможения на сухом и влажном грунте, а также при движении по песку;
Прекрасная сопротивляемость перед износом;
Низкий расход топлива;
Небольшая цена.

Не всегда удается предотвратить эффект аквапланирования;
Грубоватый ход.

2. Metzeler MC 360 Mid Soft

Производитель шин Метзеллер достиг в деле создания покрышек потрясающих показателей, и мы готовы это подтвердить, поставив очередную модель для кроссовых байков на второе место рейтинга. Устройство протектора, многослойного корда и состав резиновой смеси позволяет выдерживать трассу, не теряя управления при движении по пересеченной местности, оставаться в строю во время прыжков и различных трюков. Агрессивная езда не станет проблемой для комплекта этих покрышек, ведь среди их достоинств хорошая сопротивляемость перед абразивным износом.

Отличные свойства сцепления, управления и торможения при движении по твердым грунтовым трассам, а также во влажной грязи;
Надежная защита от эффекта аквапланирования;
Хорошо держатся перед ударными нагрузками и длительной эксплуатацией;
Небольшая цена.

Тяжелая;
Неэкономно расходует топливо.

1. Michelin Tracker

Первую строчку списка мотошин для кроссового мотоцикла занимает резина от Мишлен. Комплект таких покрышек показывает выдающиеся характеристики при движении по сложным грунтовым и песчаным дорогам. Их тягово-сцепные свойства не ослабевают ни на мокром полотне, ни в грязи. Они одинаково хорошо тормозят и разгоняются там, где пасует большинство стандартных моделей. Стабильность хода позволяет резине выдерживать курс при движении на высокой скорости, она точно управляется и хорошо сопротивляется износу. Единственное, в чем можно упрекнуть создателей – их покрышка уж слишком жесткая.

Сцепление, надежность и управляемость на всех видах трасс для мотокросса просто блестящие;
Защита от аквапланирования;
Прочность перед большинством повреждений и хорошая сопротивляемость к абразивному износу;
Экономное потребление топлива.

ТОП спортивных шин

Итак, любуемся на ТОП3 (шины, у которых есть хоть одно ЗОЛОТО, т.е. первое место в тесте)

Pirelli P Zero

Pirelli P Zero Pirelli P Zero

Pirelli cо своим PZero почти не участвовал – всего один тест и 4 место. К сожалению, эта модель сейчас годится только для того, что бы пугать сегмент комфортных или эконом шин. И то, Continental PremiuContact 6 может дать по рукам.

Читайте также: