Россия возобновила авиасообщение с египтом
Пока рейсы на курорты Красного моря выполняет с российской стороны авиакомпания "Россия" пять раз в неделю, а с египетской - Egyptair. Но, как ожидают представители туриндустрии, оперативный штаб по борьбе с коронавирусом, может в дальнейшем увеличить число рейсов. Также турбизнес ожидает запуска чартеров. Это позволит снизить цены на туры в Египет на 10-15 тысяч рублей, считают в Ассоциации туроператоров России (АТОР). Сейчас недельный тур с размещением в отеле "четыре звезды" по системе "все включено" стоит около 40 тысяч рублей на человека.
Накануне Росавиация выдала допуски на полеты в Египет еще девяти авиакомпаниям, среди которых "Сибирь" (бренд S7), "Уральские авиалинии", Azur Air, "Аэрофлот" и "Победа". При этом допуски не означают разрешения на выполнение рейсов, пояснили в Росавиации.
С 9 августа доступной для туристов также вновь станет Доминикана. До пандемии туры в эту страну стоили примерно столько же, сколько на Кубу. Теперь все зависит от количества рейсов. Летать будут три рейса в неделю из Москвы в Пунта-Кана, Ла-Романа и Пуэрто-Плата. Цены на туры станут известны после того, как авиакомпании поставят рейсы.
Как пояснил "РГ" представитель Tez Tour, туроператор будет готов предложить своим клиентам туры в страну на базе регулярных рейсов, когда билеты на них появятся в свободной продаже. Но ставить свою полетную программу туроператор не планирует.
Также Россия возобновляет рейсы с Бахрейном и Молдавией. В Бахрейн будут выполняться два рейса в неделю по маршруту Москва - Манама, в Молдавию - три рейса в неделю из Москвы в Кишинев.
Но эти направления не являются туристическими.
Кроме того, с 9 августа будет увеличено число рейсов из Москвы в Дамаск - с одного до трех в неделю.
Рекомендации России
По итогам проверки в аэропортах Каира, Хургады и Шарм-эш-Шейха российские специалисты представили египетской стороне список рекомендаций из 14 пунктов. Их большая часть была связана с проведением досмотра пассажиров. В частности, Египту было предложено обновить рамки металлодетекторов, приобрести рентгеновские сканеры, заменить систему видеонаблюдения, а также установить биометрические датчики доступа для персонала в чистую зону аэропортов. В марте 2016 года власти Египта согласились с этими предложениями. В декабре 2017 года Министерство транспорта РФ и Министерство гражданской авиации Египта подписали протокол о сотрудничестве в сфере обеспечения безопасности гражданской авиации, в соответствии с которым безопасность туристов из РФ в аэропортах Египта впредь должны совместно обеспечивать российские и египетские специалисты.
Нарастить полеты
23 июля оперативный штаб по борьбе с коронавирусной инфекцией разрешил авиаперевозчикам начать напрямую летать на курорты Египта из Москвы с частотой по пять рейсов в неделю. Это значит, что в Хургаду и Шарм-эш-Шейх суммарно может выполняться по 20 еженедельных рейсов, 10 из которых — российской стороной, 10 — египетской. Со стороны РФ для выполнения регулярных рейсов назначена компания «Россия», которой Росавиация распределила все частоты. С египетской стороны назначены EgyptAir и FlyEgypt. Первая будет выполнять по три рейса в неделю в Шарм-эш-Шейх и по четыре в Хургаду, сообщила компания. FlyEgypt планирует выполнять с 20 августа по одному еженедельному рейсу из Внуково на каждый курорт Египта, говорил «Известиям» представитель аэропорта.
Спустя две недели Росавиация выдала девяти российским авиакомпаниям 214 допусков на выполнение почти 800 регулярных рейсов в неделю из 42 городов России. Но воспользоваться ими перевозчики пока не смогут, так как не получили разрешения на полеты. Оно будет предоставлено только после решения оперштаба. Он может принять решение об увеличении числа рейсов на курорты Египта в пятницу, 13 августа, говорил «Известиям» источник в крупной российской авиакомпании.
Вице-президент АТОР уже говорил «Известиям», что с наступлением сезона, который начинается с сентября, спрос оценивается в 100–150 тыс. человек в месяц. А после окончания бархатного сезона на Средиземноморье спрос на Египет будет только возрастать, так как все массовые рынки закрыты (Таиланд, Вьетнам, Индия, Индонезия) или квотированы (Доминикана, Куба, Мексика), а рынок ОАЭ — совершенно другого ценового сегмента, заключил эксперт.
В Греции есть все, но понемногу, — и ограничения, и туристы
Греция продлила действие антиковидных ограничений до 27 сентября, а также ввела новое правило — туристам необходимо предъявить сертификат о вакцинации, либо ПЦР- или экспресс-тест при заказе трансфера на такси или путешествии между регионами. При этом ПЦР-тест должен быть не старше 72 часа до момента поездки, а экспресс-тест — не старше 48 часов. В то же время, по словам экспертов, эти незначительные изменения не должны оттолкнуть туристов. К тому же страна планирует начать кампанию по продвижению направлений зимнего туризма. И все бы хорошо, да только перевозки из России и летом не хватало, а зимнего расписания пока нет.
Потери туристической отрасли Египта
Полетели первыми
В самолетах пустых кресел практически не было. Например, в Шарм-эш-Шейх улетело 517 пассажиров, из них 69 детей до 18 лет, притом что предельная вместимость самолета составляет 522 кресла, рассказал «Известиям» представитель перевозчика. В полете «Россия» угощала пассажиров шоколадками и шампанским. При посадке в курортных аэропортах Египта самолеты встречали водной аркой, а пассажиров в здании аэропорта — концертом и прохладительными напитками. Автобусы, следующие от самолета до аэровокзала, заполняли пассажирами только на одну треть.
Любовь из Москвы полетела в Шарм-эш-Шейх впервые и одна. Она купила за 120 тыс. рублей тур на восемь дней по системе «всё включено» в отель «пять звезд» за несколько дней до вылета, рассказала она «Известиям».
— Первый самолет за шесть лет. Хотелось быть первыми, это как космонавты практически. Египет — такая древняя страна, это мечта там побывать. Красное море необыкновенной чистоты с ее фауной. Очень хочется это всё увидеть своими глазами, — объяснила девушка свой выбор полететь в Египет в августе.
Сотрудница проверяет документы пассажира на стойке регистрации в аэропорту Шереметьево в Москве
— Тогда, по-моему, это было доступно. Сейчас уже не совсем, — говорит она.
Еще один пассажир рейса Алексей 11 лет мечтал попробовать дайвинг в Шарм-эш-Шейхе, поделился он с «Известиями» в самолете. Тур на неделю в четырехзвездочный отель с «всё включено» он и его девушка покупали три дня назад за 95 тыс. рублей. Оба полетели в Египет первый раз. Его пара выбрала, потому что «эта страна была одна из самых интересных сейчас».
Тимур с двумя младшими братьями и отцом полетели в Египет на 10 дней. Покупали тур в отель «пять звезд» по системе «всё включено» неделю назад за более чем 300 тыс. рублей, рассказал «Известиям» юноша. Его девятилетние братья-близнецы полетели в Египет впервые, сам Тимур последний раз летал в эту арабскую страну семь лет назад.
Сейчас недельный отдых на курорте Хургады при двухместном размещении полным пакетным туром стоит от 60 тыс. рублей, на курорте Шарм-эш-Шейха — от 75 тыс. рублей, сказала «Известиям» управляющий директор туроператора «Библио-Глобус» Ирина Костенко. По ее словам, сегодня глубина продаж туров на курорты Египта составляет три месяца.
Москвичи прилетели: как на курортах Египта встретили первых туристов из России
Египет становится доступнее
Расширяется и полетная программа в Египет. Так, к собственной перевозке из Саратова на Red Wings туроператор «Интурист» добавил жесткие блоки на рейсах S7 в Хургаду и Шарм-эль-Шейх из четырех городов: Екатеринбурга, Казани, Самары и Уфы. В ноябре пакетный тур на двоих на «все включено» с таким перелетом обойдется в пределах 80-95 тысяч рублей в зависимости от города вылета.
Кроме того, собираясь на отдых в Страну пирамид, туристы теперь могут быть уверены, что экскурсии им будут проводить только сертифицированные гиды на транспорте, лицензированном министерством. Постановление, регулирующее организацию экскурсионных поездок для всех, кто прибыл в страну как по линии туроператоров, так и в индивидуальном порядке, подписал министр туризма и древностей Египта Халед аль-Анани. Документ вступает в силу с ноября 2021 г. Версию об автоматическом росте цен на экскурсии эксперты нам пока не подтвердили.
Выезд к родственникам за рубеж
В правительстве при этом отметили, что россияне, чьи родственники живут за рубежом и нуждаются в уходе, смогут выезжать к ним без всяких ограничений, а иностранцам разрешено многократно пересекать границу, чтобы позаботиться о заболевших близких, живущих в России.
Как подчеркнули в кабмине, снятие ограничений распространяется в том числе на опекунов и попечителей.
В правительстве напомнили, что однократный выезд для заботы о близких, живущих за рубежом, был разрешен в июне, несмотря на сохраняющиеся карантинные меры.
"Решение о смягчении режима ограничений принято по итогам рассмотрения обращений граждан, поступивших в правительство", - отметили в пресс-службе.
Возобновление полетов на египетские курорты
23 июля разрешение на полеты по маршрутам Москва - Хургада и Москва - Шарм-эш-Шейх дал оперативный штаб при правительстве РФ по борьбе с коронавирусом, который во время пандемии согласовывает все вопросы возобновления или прекращения международных полетов. Пока предусмотрено по пять рейсов в неделю на каждом направлении. Разрешение на них в Росавиации получила авикомпания "Россия". Для обеспечения безопасности граждан РФ она заключила соглашение с АО "Шереметьево безопасность" на предоставление соответствующих услуг в аэропортах Шарм-эш-Шейха и Хургады. С египетской стороны регулярные рейсы Москва - Хургада и Москва - Шарм-эш-Шейх начнут выполнять авиакомпании EgyptAir и FlyEgypt.
6 августа допуски Росавиации на выполнение полетов из Москвы и российских регионов в Хургаду и Шарм-эш-Шейх получили еще несколько авиакомпаний. Однако окончательное решение о запуске и частоте полетов должен принять оперштаб по борьбе с коронавирусом.
Египта сила
В Европе сейчас только две страны Шенгенской зоны пускают российских туристов — это Венгрия и Греция, они признают «Спутник V». Безусловно, Испания, Италия и другие страны юга Европы хотели бы видеть у себя путешественников из РФ, поскольку только европейских туристов им мало. Но противоречить общей политике Брюсселя они тоже не хотят.
Словакия — тоже страна Шенгенской зоны, российских туристов она не принимает. До пандемии россияне туда ездили не очень часто, все-таки Словакии далеко до любимой нашими путешественниками Чехии. Даже Брно посещало больше россиян, чем столицу Братиславу. В плане архитектурных достопримечательностей это всё-таки довольно слабый город.
Больше перспектив у Словакии зимой, поскольку в стране есть горнолыжный курорт в Татрах. Но и там чаще можно встретить туристов с Украины и из Белоруссии, которым легко добраться до него на машине часов за пять. И это не самая лучшая «каталка»: в Татрах небольшой перепад высот. Объективно Красная Поляна намного интереснее этого курорта, не говоря про Альпы.
Ирак нужен в первую очередь вахтовым рабочим, разделенным из-за пандемии семьям и некоторым бизнесменам. Туристы обычно в эту страну не едут.
Как ни странно, Кения — самое полезное и потенциально востребованное из вновь открытых направлений. Она принимает туристов из России. Это цивилизованная африканская страна с возможностью пляжного отдыха у Индийского океана. В отсутствие Занзибара и стран Юго-Восточной Азии — Таиланда, Вьетнама, Индонезии — это весомый фактор для наших туристов в зимний период. Кроме того, в Кении путешественников привлекает сафари. Там есть все звери знаменитой «большой пятерки» — слон, буйвол, лев, леопард и носорог. В том же Египте никакого сафари нет, а Кения — это самая настоящая Африка из телепередач. Там есть и коренной народ масаи, который полностью сохранил традиционный уклад жизни, путешественникам это интересно.
По сути, Кения — это аналог Танзании, в том числе и по стоимости. Но туристов с карибских направлений, Мальдив и Египта она, конечно же, не переманит, это совершенно разные аудитории.
Кроме открытия новых стран оперштаб с 21 сентября увеличил число рейсов в Египет — это лучшая из новостей. Из Москвы в Хургаду и Шарм-аль-Шейх теперь можно летать 25 раз в неделю вместо 15, а из регионов — три раза в неделю вместо одного. Египетская сторона может добавить аналогичное количество рейсов.
В преддверии зимнего сезона это замечательное решение, поскольку через пару недель туристам уже станет некомфортно купаться в Черном море, а через пять-шесть недель — в Средиземном. И не добавь оперштаб рейсы, в конце октября встал бы вопрос, куда поехать купаться за небольшие деньги. Потому что Мальдивы, Мексика, Доминикана — это хорошо, но лететь далеко и дорого.
Шести рейсов в неделю на больших самолетах по 300 кресел будет достаточно городам-миллионникам — Самаре, Краснодару, Ростову, Перми, Челябинску, Екатеринбургу, Нижнему Новгороду. А в некоторых регионах даже эту квоту не используют: вряд ли в Египет полетит много людей из Пскова, Магадана, Петропавловска-Камчатского.
Сейчас мы ждем решения Росавиации, из каких городов какие авиакомпании полетят на курорты Египта. Думаю, что мы узнаем об этом в течение пяти-шести дней. Здесь крайне важно избежать монополии на рынке перевозок, которая сложилась сейчас: мы видим, что тур, который на двоих должен стоить 60 тыс. рублей, сейчас продается за 100 тыс. Чтобы цены снизились, разрешения на полеты в каждом городе должны получить разные авиакомпании. Главное, чтобы это были не те же самые перевозчики, которые уже летают на направлении. Если появится свободная конкуренция, туристы могут надеяться на снижение цен до 50%.
Возобновление полетов Москва - Каир
Африканские курорты возвращаются к отдыхающим
Президент России Владимир Путин подписал указ, отменяющий запрет на осуществление пассажирских перелетов из России в города Египта (за исключением регулярных перелетов в Каир). Документ опубликован на официальном портале правовой информации.
Новый указ Путина также отменяет адресованную туроператорам и турагентам рекомендацию воздерживаться от продажи россиянам путевок на курорты Египта.
В апреле 2021 года пресс-служба администрации президента Египта Абделя Фаттаха ас-Сиси сообщила, что лидеры двух стран договорились о возобновлении полетов из России в аэропорты курортов Хургада и Шарм-эш-Шейх.
Что нужно для полета в Египет
Готовы ли перевозчики
«Мы пока ничего не комментируем. Сейчас необходимо решение оперштаба правительства», — заявил РБК представитель Росавиации.
В оперштабе по предупреждению завоза и распространения коронавирусной инфекции, в свою очередь, заявили, что о принятом решении (в вопросе о количестве рейсов с Египтом) будет сообщено дополнительно, передает «Интерфакс».
По данным на весну 2021 года, у российских авиакомпаний было около 70 допусков на выполнение регулярных рейсов в Египет. На курорты — примерно 15. Получать допуск на чартеры для полетов не требуется, сообщил РБК источник в российской авиакомпании, ранее летавшей на курорты Египта. Почти все опрошенные РБК перевозчики готовы начать полеты в ближайшее время.
- Пресс-секретарь «Уральских авиалиний» Вера Гасникова сообщила РБК, что все необходимые для возобновления полетов в Египет допуски у авиакомпании есть. «Готовы рассмотреть возможность запуска рейсов в ближайшее время», — сказала она.
- «Сейчас мы ждем решения межведомственной комиссии Росавиации, где будет утверждено количество рейсов. После того как мы получим разрешение на выполнение полетов, будут сформированы полетная программа и туры. После решения межведомственной комиссии нам понадобится около недели на то, чтобы сформировать турпакеты», — сказала РБК гендиректор компании Pegas Touristik (основные перевозчики-партнеры Nordwind и Pegas Fly) Анна Подгорная.
- «S7 Airlines готова возобновить полеты в Египет. Мы сформируем полетную программу и запросим соответствующие разрешения у авиационных властей», — рассказала пресс-секретарь S7 Group Ирина Дунькова. Допуски в процессе получения, добавила она.
- Официальный представитель «России» Сергей Стариков сказал РБК, что «технически и инфраструктурно» компания вместе с туроператором «Библио-Глобус» готова выполнять рейсы в города Египта, но ожидает решения оперштаба и Росавиации.
Пресс-секретарь Azur Air (партнер туроператора ANEX Tour) Дарья Раздобудкина заявила, что авиакомпания готова совершать рейсы по курортным направлениям Египта: «Сейчас мы ожидаем детальную официальную информацию, после которой авиакомпания будет готова сформировать план полетов».
Официальный представитель «Аэрофлота» Михаил Демин заявил, что авиакомпания не занимается чартерными полетами на курорты Египта. Представитель «Победы» отказался от комментариев. РБК также направил запрос в пресс-службу Utair.
Готовы ли туроператоры
Как анонсировал в интервью РБК совладелец Внуково Виталий Ванцев: «Мы ожидали, что Египет откроется три года назад, и с этим ожиданием живем до сих пор. <. > Наши сограждане летом в Египет не летают, это зимний курорт, так было всегда. Как правило, в летний сезон туда летают только те немногочисленные туристы, кто занимается дайвингом. Сезон для Египта — с октября по май. Поэтому мы надеемся, что если летом будет официальное разрешение на полеты в Хургаду и Шарм-эш-Шейх, то как раз в зимнюю программу мы покажем хорошие результаты и авиация получит хороший доход». Согласно приводимым им цифрам, до закрытия Египта «мы достигли цифры 5 млн туристов на курорты Шарм-эш-Шейха и Хургады в год». «Я думаю, этот рынок восстановится достаточно быстро», — анонсировал он.
Первый вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР) Владимир Канторович считает, что в первое время после возобновления полетов цены на отдых в Египте будут низкими благодаря конкуренции с Турцией, чтобы восстановить рынок и привлечь граждан. «Потом они будут выравниваться, потому что египтянам тоже надо восстанавливать потери, которые они несли все это время без наших туристов. На самом деле ситуация с ценами сложнее, поскольку зависит не только от российского, но и от других рынков. Ведь не только мы истосковались по отдыху. Туристы из других стран тоже всегда ездили в Египет: и англичане, и немцы, и многие другие», — поясняет Канторович.
По словам представителя АТОР, цены могут подняться из-за спроса, так как в Египет могут поехать туристы из других стран, прежде всего из Германии и Англии, где ситуация с прививками от COVID-19 лучше.
Исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе ранее говорила, что у туроператоров уйдет от недели до двух на формирование программ полетов в Египет. На сайте АТОР говорится, что в 2019 году, когда российский рынок также ожидал открытия Египта, предполагалось, что на этом направлении возобновят работу как минимум семь федеральных туроператоров: Anex Tour, Coral Travel, Pegas Touristik, «TUI Россия», «Библио-Глобус», «Интурист» и Tez Tour.
Как и перевозчики, опрошенные РБК туроператоры ждут информации от оперштаба и готовы оперативно сформировать предложения.
-
«Интурист» готов поставить перевозку на курорты Хургады и Шарм-эль-Шейха с момента возобновления чартерных программ, говорит представитель компании. Сроки формирования полетных программ и начала продаж туров будут зависеть от даты получения разрешений на вылеты чартерной перевозки и ее объема, которую утвердит оперштаб.
Представитель ANEX Tour отметил, возобновление прямых рейсов на курорты Египта — «одна из самых ожидаемых новостей последних месяцев»: «Спрос на курорты Египта даже с продолжительным трансфером из Каира был высоким, исходя из этого мы рассчитываем на его увеличение сразу после открытия продаж туров с прямыми рейсами в Хургаду и Шарм-эш-Шейх». По словам собеседника РБК, на расчет цен и открытие продаж потребуется не более недели.
«Мы готовы [возобновить рейсы на курорты Египта], как только дадут все разрешения на выполнение полетов», — сообщил РБК представитель авиакомпании «Россия».
«Авиакомпания Azur air полностью готова совершать рейсы по курортным направлениям Египта. Сейчас мы ожидаем детальную официальную информацию от регулятора, после которой авиакомпания готова в кратчайшие сроки сформировать программу полетов», — сообщили РБК в пресс-службе перевозчика.
В пресс-службе Smartavaia РБК сообщили, что у авиакомпании нет планов на полеты в Египет, «Уральские авиалинии» отказались от комментариев.
РБК направил запрос в пресс-службу Росавиации, а также представителям «Аэрофлота», S7, «Победы» и Utair.
Читайте на РБК ProИсточник РБК в Utair сообщил, что авиакомпания готова запустить рейсы в Египет после официального разрешения. По его словам, программа полетов прорабатывается.
Собеседник РБК в российской чартерной авиакомпании, ранее летавшей в Египет, рассказал, что для возобновления полетов в Шарм-эш-Шейх и Хургаду президент России должен подписать соответствующий указ о снятии запрета на полеты в эти города. Как только это произойдет, авиакомпании могут начать подавать заявки на чартерные полеты в Шарм-эш-Шейх и Хургаду (разрешение египетских авиавластей на прилет и разрешение Росавиации на вылет из России). Сроки подачи таких заявок, получение одобрений четко регламентированы в AIP (Сборник аэронавигационной информации, Aeronautical Information Publication).
Представитель Red Wings сообщил РБК, что с производственной точки зрения начать полеты в Египет авиакомпания готова «практически в любой момент» так как согласование с египетскими аэропортами условий наземного обслуживания займет немного времени. «Другой вопрос, что нашим партнерам-туроператорам нужно время, чтобы продать достаточное количество туров для загрузки первых рейсов. Обычно с момента старта продаж до начала полетов нужны 2-3 недели. Но в данном случае, с учетом высокого спроса на морской отдых и ограниченного количества вариантов, может потребоваться и меньше времени», - указали в Red Wings.
Россия возобновила полеты в Египет, Объединенные Арабские Эмираты и на Мальдивы. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин, документ опубликован на сайте правительства.
Количество рейсов в неделю будет ограничено. В Каир их будет три, в Дубай и аэропорт Велана — по два.
«Мы ожидаем разрешений и согласований, по итогам обязательно проинформируем, — сообщил РБК представитель «Аэрофлота» в ответ на вопрос про возобновление рейсов в Египет, ОАЭ и Мальдивы.
«Авиакомпания S7 Airlines готова выполнять полеты по направлению Новосибирск — Дубай, однако на текущий момент порядок распределения частот не определен и нам не известен», — сказала РБК пресс-секретарь S7 Group (в нее входит авиакомпания S7) Надежда Хаитова.
Рекомендации России
По итогам проверки в аэропортах Каира, Хургады и Шарм-эш-Шейха российские специалисты представили египетской стороне список рекомендаций из 14 пунктов. Их большая часть была связана с проведением досмотра пассажиров. В частности, Египту было предложено обновить рамки металлодетекторов, приобрести рентгеновские сканеры, заменить систему видеонаблюдения, а также установить биометрические датчики доступа для персонала в чистую зону аэропортов. В марте 2016 года власти Египта согласились с этими предложениями. В декабре 2017 года Министерство транспорта РФ и Министерство гражданской авиации Египта подписали протокол о сотрудничестве в сфере обеспечения безопасности гражданской авиации, в соответствии с которым безопасность туристов из РФ в аэропортах Египта впредь должны совместно обеспечивать российские и египетские специалисты.
Мальдив много не бывает
Авиационные власти России и Мальдив договорились о включении острова Ган в таблицу маршрутов для выполнения полетов российскими назначенными авиаперевозчиками. Мальдивы уже готовы принимать предложения или заявки от авиакомпаний, намеревающихся работать на маршруте. Ограничений по частотам и типам самолетов со стороны республики нет. Кроме того, ведутся переговоры об увеличении количества рейсов между странами, что поможет не только облегчить дорогу туристам, но и снизить цены на билеты. Правда, на стоимости турпакетов не в лучшую сторону может отразиться тот факт, что Мальдивы исключены из «красного списка» Великобритании, одного из их стратегических рынков, а это значит, что отельные емкости будут быстрее заполняться, а с ростом спроса подрастут и цены. При этом у россиян теперь больше возможностей по выбору туров на райские острова, так как на рынке появился новый игрок — Resort Holiday, корни у него мальдивские — принимающая компания Resort Life Travel.
Такой непостоянный Таиланд
Власти Таиланда никак не определяться с планом открытия, точнее, с датами: то 1 октября, то 15, а теперь и вовсе могут все перенести на ноябрь. Губернатор Бангкока уже заявил, что пока не будет вакцинировано 70% населения, он туристов не пустит. В Центре управления ситуацией с Covid-19 (CCSA) назвали новую ориентировочную дату для столицы — 1 ноября. Остальные четыре провинции — Чон Бури, Пхетчабури, Прачуап Кхири Кхан и Чианг Май — видимо, ждет та же участь. В Минздраве уже выразили обеспокоенность по поводу нестабильной эпидситуации в стране, где количество новых случаев заражения Covid-19 по-прежнему превышает 10 тыс. ежедневно. Таким образом, откроет ли Таиланд по плану 1 октября хотя бы четыре провинции, станет известно, скорее всего, только 30 сентября, так как все документы публикуются, как правило, буквально перед их вступлением в силу. А значит, прежде чем планировать поездку в Таиланд, туристам следует дождаться официального решения властей, а не их заявлений в прессе.
Вопрос безопасности
— С тех пор в Египте побывало множество российских специалистов, которые проинспектировали египетские аэропорты и дали рекомендации, как необходимо повысить уровень безопасности. Египетские специальные службы проделали большую работу, и уровень безопасности в аэропортах Египта действительно вырос значительно, в чем неоднократно убедились наши специалисты. Поэтому мы рассчитываем, что отдых российских туристов, которые теперь снова вылетают напрямую в Хургаду и Шарм-эш-Шейх, будет безопасным и комфортным, — отметил посол России в Египте Георгий Борисенко, выступая в аэропорту курорта.
Дипломат добавил, что авиагавани страны приобрели и установили большое количество новой техники, досмотрового оборудования для контроля вещей пассажиров и внедрили новые технологии по обеспечению безопасности.
— Были повышены меры безопасности для контроля за персоналом аэропорта, поскольку это обычно бывает самым слабым звеном в безопасности аэропортов, — заверил Георгий Борисенко.
По его словам, специалисты российских профильных ведомств оценивают нынешний уровень безопасности в египетских аэропортах как высокий.
— Они убедились в том, что те рекомендации, которые они давали своим египетским партнерам, выполняются. В целом уровень надежности египетской системы безопасности стал гораздо выше. Это и позволило возобновить рейсы, о чем договорились президенты РФ и Египта в телефонном разговоре 23 апреля, — заключил посол.
— Египет, как страна, зависящая от иностранных туристов и активно развивающая свою туристическую отрасль, готов принимать как можно больше иностранных туристов. Наши египетские друзья ожидают, что количество рейсов из России будет возрастать, — добавил он.
Для республики прямые полеты из России на курорты важны, поскольку туристическая отрасль играет решающую роль в экономике страны, заметил Георгий Борисенко.
Ситуация с коронавирусной инфекцией в Египте на данный момент достаточно спокойная, указал посол. По его словам, недавно побывавшая на курортах страны делегация специалистов Роспотребнадзора, Минздрава и Ростуризма констатировала, что в целом египетские власти приняли надлежащие меры для того, чтобы обезопасить туристов от возможности заражения.
Россия возобновила прямые рейсы на курорты Египта
Выполнять рейсы на египетские курорты на Красном море пока будет авиакомпания "Россия" пять раз в неделю. Но, как ожидают представители туриндустрии, оперативный штаб по борьбе с коронавирусом, в дальнейшем число рейсов увеличат.
Во всяком случае, накануне Росавиация выдала допуски на полеты в Египет еще девяти авиакомпаниям, среди которых "Сибирь" (бренд S7), "Уральские авиалинии", Azur Air, "Аэрофлот" и "Победа". И хотя допуски не означают разрешения на выполнение рейсов, предпосылки для повышения доступности туров в Египет уже созданы. После получения разрешений летать авиакомпании смогут не только из Москвы, но и из многих регионов России. Конкуренция приведет к снижению стоимости отдыха в Египте. Пока туры в Египет продает компания "Библио Глобус" на регулярных рейсах авиакомпании "Россия" и TUI - на рейсах египетского перевозчика Egyptair.
Росавиация выдала допуски на полеты в Египет еще девяти авиакомпаниям, среди которых S7, "Аэрофлот", Azur Air, "Уральские авиалинии" и "Победа"Как отмечали в Ассоциации туроператоров России (АТОР), сейчас минимальная стоимость недельной поездки в Хургаду на человека составляет 40 тысяч рублей с размещением в отеле "четыре звезды" по системе "все включено". А это выше ожидаемых цен примерно на 15 тысяч рублей. Туроператоры ожидают разрешения на выполнение чартерных рейсов. Это позволит снизить цены на туры.
С 9 августа доступной для туристов также вновь станет Доминикана. До пандемии туры в эту страну стоили примерно столько же, сколько на Кубу. Теперь все зависит от количества рейсов. Летать будут три рейса в неделю из Москвы в Пунта-Кана, Ла-Романа и Пуэрто-Плата. Цены на туры станут известны после того, как авиакомпании поставят рейсы.
Как пояснил "РГ" представитель Tez Tour, туроператор будет готов предложить своим клиентам туры в страну на базе регулярных рейсов, когда билеты на них появятся в свободной продаже. Но ставить свою полетную программу компания не планирует.
Доминикана популярна осенью и зимой. Летом вряд ли на этом направлении стоит ожидать большого спроса. Во всяком случае, пока прямой конкурент Доминиканы - Куба сейчас испытывает определенные сложности с загрузкой. Потому на рынке можно найти туры с ближайшими вылетами на привлекательных условиях, указывают в компании. Страны Карибского бассейна окажутся очень востребованными у россиян, если так и не откроются в предстоящем зимнем сезоне популярные азиатские направления, считают представители туриндустрии.
Также Россия возобновляет рейсы с Бахрейном и Молдавией. В Бахрейн будут выполняться два рейса в неделю по маршруту Москва - Манама, в Молдавию - три рейса в неделю из Москвы в Кишинев. Но эти направления не являются туристическими.
Кроме того, с 9 августа будет увеличено число рейсов из Москвы в Дамаск - с одного до трех в неделю.
Тем временемСубсидии для продажи авиабилетов семьям с детьми по льготным ценам получат 7 авиакомпаний, сообщила Росавиация. За каждой закреплены маршруты, на которых будут продавать билеты по спеццене.
Авиакомпания "Азимут" получит 8,4 млн рублей субсидий для продажи семейных билетов на рейсы между Ростовом-на-Дону и Нижним Новгородом, Екатеринбургом, Казанью, Калининградом, Тюменью. "Сибирь" (S7) получит 457,8 млн рублей субсидий на маршруты Благовещенск - Новосибирск, Владивосток - Иркутск, рейсы из Воронежа в Казань и Калининград, из Екатеринбурга - во Владивосток, Иркутск, Казань, Калининград, Нижний Новгород, Улан-Удэ, из Калининграда в Иркутск, Казань, Нижний Новгород, из Красноярска - во Владивосток, Воронеж, Иркутск, Казань, Калининград, из Мурманска - в Воронеж, Казань, Ростов-на-Дону, из Нижнего Новгорода - в Ростов-на-Дону, из Ростова-на-Дону - в Екатеринбург, Иркутск, Казань, Калининград, из Самары - в Иркутск, Калининград, из Томска в Казань, из Уфы в Иркутск, из Омска в Калининград, из Южно-Сахалинска во Владивосток.
Авиакомпания "Смартавиа" получит 15,8 млн рублей на рейсы по маршруту Мурманск - Ростов-на-Дону. Льготные билеты из Екатеринбурга в Казань и Нижний Новгород будет продавать авиакомпания "Ред Вингс" (объем субсидий 12,8 млн).
Маршруты из Владивостока в Иркутск, из Екатеринбурга во Владивосток, Иркутск, Казань, Калининград, из Калининграда в Иркутск, Казань, из Новосибирска в Калининград, из Омска в Калининград, из Ростова-на-Дону в Екатеринбург и Калининград по льготным билетам будет выполнять авиакомпания "Уральские авиалинии" (369,1 млн субсидий).
Льготные билеты на рейсы из Воронежа в Калининград, из Калининграда в Иркутск, Казань, Нижний Новгород, Ярославль и из Самары в Калининград будет продавать "Северный Ветер" (229,2 млн рублей субсидий). 33,8 млн рублей получит "Аэрофлот" на рейсы из Красноярска во Владивосток и Иркутск, Южно-Сахалинск - Владивосток.
Билеты со скидкой в зависимости от маршрута будут стоить от 4,6 тысячи до 10,9 тысячи рублей. Продажа льготных билетов начнется сразу после заключения соглашений между с авиаперевозчиками.
По словам министра транспорта РФ Виталия Савельева, мобильность населения в России пока в 5-6 раз ниже, чем в Европе. За рубежом магистральные перевозки субсидируют редко, но такие примеры есть, говорит главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. В частности, Португалия субсидирует маршруты с материка на Азорские острова и Мадейру, Испания - на Канарские острова, Норвегия - в отдаленные регионы страны. Господдержка также есть на Аляске, в Австралии и Канаде.
Больше важных новостей турбизнеса:
- ✎ Турция стала меньше зарабатывать на туристах из России
- ✎ «Аэрофлот» делает полетную программу на российский юг из регионов круглогодичной
- ✎ Туроператор запускает туры в Доминикану из шести регионов России
- ✎ Крупный круизный оператор возобновляет круизы из Стамбула
- ✎ «Аэрофлот» получил назначение на полеты в Канкун
- ✎ Пятая часть компаний в турбизнесе заплатили административные штрафы за время пандемии
- ✎ Бизнес попросил правительство отказаться от регулирования цен на отели
Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.
Еще меньше ограничений!
О своей готовности в ближайшее время встречать гостей заявила Индия. Правда, конкретных дат пока нет, но зато уже известно, что первые 500 тыс. путешественников получат бесплатные визы. Акция будет действовать до 31 марта 2022 г. или до того момента, как лимит бесплатных документов будет исчерпан. На данный момент в МВД Индии рассматривают два формата открытия: либо пускать только вакцинированных туристов (применение «Спутника V» одобрено), либо создать «красный список» стран.
Власти США планируют разрешить въезд вакцинированным туристам с ноября, но еще не решили, какие вакцины будут признаваться. А вот Мальта, открывшаяся для туристов с 23 сентября, с препаратами определилась — только одобренные EMA. Так что россиянам придется дождаться, когда в списке появится «Спутник V», а также начнут выдавать визы.
Читайте также: