Путешествие по западу сша на машине
Несколько лет назад, еще при Абаме, удалось съездить в Америку - 17 дней покататься по Западу США. Поездка оказалась столь яркой, что и сейчас, по прошествии многих лет, яркость впечатлений от неё не потускнела. Здесь многосерийный рассказ об этой поездке - вдруг он покажется кому-то интересным или полезным .
Это продолжение рассказа. Начало вот здесь .
Предыдущая часть - Монтерей
Путь из Сан Франциско в Лос Анджелес мы решили проделать вдоль океанского побережья с тремя ночевками. Одну из них мы сделали в городке Монтерей, а следующая была запланирована в городке Письмо Бич
Утром, отзавтракав включенного завтрака, по которому тоже соскучились, оттого он и показался роскошным, в отеле Cannery Row Inn городка Monterey, выехали к следующему отелю - Edgewater Inn and Suites , Pismo Beach в маленьком городке на берегу Тихого океана Письмо Бич . Поехали по домашней заготовке, уже загруженной в наш навигатор.
Невдалеке от отеля начиналась 17- Mile Road 17-мильная дорога , петляющая по над песчаными океанскими пляжами. Путеводители советовали по ней проехать.
Судя по их рассказам, дорога проходит все более-менее живописные места по берегу океана . По океану мы соскучились, поехали и не пожалели. Было пасмурно из-за тумана от океана,
Путешествие по западу сша на машине
Jaguar E-Type by Frua & Italsuisse — итальянский взгляд на E-Type
Водитель «Приоры» подлез под фуру и поплатился за это
Решила немного срезать: в Волгограде автобус сбил пенсионерку
В Москве продают редкий лимузин «ЗИЛ» 1999 года выпуска по цене нового Aurus Senat
Велокурьер снес коляску с ребенком на юге Москвы
Фольксваген «Жук» с четырьмя дверями: редчайшая модификация, сделано менее сотни машин
Ghia Brezza — ответ Ford на Pontiac Fiero, разработанный женщиной
Авария дня. Серьёзная авария с пьяным водителем в Нижегородской области
Детский уменьшенный Aston Martin DB5, оснащенный всеми гаджетами Джеймса Бонда
Дамочка подбила сразу два троллейбуса в Чебоксарах
Идеальная капсула времени: ГАЗ-24 "Волга" 1985 года без пробега
Во Владимире гонщик на «Жигулях» завалил на бок «УАЗик»
Компания Bugatti построила первые восемь Chiron Super Sport 300+ для клиентов
На продажу выставили партию автомобилей JDM, которые были незаконно импортированы в США
Крутые маслкары, которые исчезли в результате кризиса 70-х
Британцы построили копию болида Формулы-1 из 1950-х с 16-цилиндровым двигателем
Мусоровоз опрокинулся на бок в Петербурге
«ГАЗель» разворотило: взрыв газового баллона на заправке в Ингушетии
В Пушкино трое брюнетов-торопыг на "девятке" не захотели стоять в пробке и двинулись по встречке
Tempo Mikafa Sport — ретро-кемпер с двигателем от Porsche
Девочка попала под машину по пути в школу
Впечатляющее видео: две жестких аварии произошли на ралли в Асбесте
Ботсваген "Жук" – уникальная лодка из старого Фольксвагена
«Феррари из ГДР»: Melkus RS 1000 с 1,3-литровым двухтактным двигателем V6
Авария дня. Страшное ДТП с погибшими в Иркутской области
Спортивный трехколесный Badsey Bullet с кузовом из стеклопластика
В Чувашии маленькая девочка выбежала на проезжую часть: водитель чудом избежал наезда
Путешествие по западу сша на машине
Я дважды перечитал пост, так не понял о чём он. То ли впечатления от коротких знакомств, то ли об дороге, которая кстати оказалась закрыта. То ли от "комиссионных" магазинах. Ладно, я не буду минусовать, но и плюсовать то же не буду.
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Комментарий удален
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
IGRAVIK гуру --> 7 лет назад
Плохо знаешь Россию, если восхищаешься США.
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Laplander гуру --> 7 лет назад
Спасибо, познавательно, интересно и фото интересные, плюсую.
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Хитрый чукча гуру --> 7 лет назад
Так и кажется, что вот-вот и ПОВОРОТ НЕ ТУДА будет.
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Sergey Volkoff гуру --> 7 лет назад
Спасибо, автор! Как чувствовал - отложил просмотр на сладкое, сделал кофе и не спеша посмотрел. Отличные фото и изложение. По доброму завидую вам, путешественник)
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Евгений гуру --> 7 лет назад
Вот это надрачивание.
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
ne4eHb гуру --> 7 лет назад
Тьфууууу пляяяя!
Морось!
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Serhio Gonzales гуру --> 7 лет назад
По состоянию дорог можно вычеслить есть там дураки или нет ))))
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
MorelloSTV гуру --> 7 лет назад
Класс! Тоже бы хотел покататься по местами где снимают пендоские фильмы.)
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
YouSan гуру --> 7 лет назад
Эххх. меня аж потянуло в дорогу. Обожаю путешествовать на машине))
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Мойдодыр гуру --> 7 лет назад
давай ещё. давай ещё. давай ещё.
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Кобас Ливеро гуру --> 7 лет назад
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Nemo гуру --> 7 лет назад
Давай еще слайды!
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Volfram гуру --> 7 лет назад
слышь давай продолжение)))
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
нефтегас гуру --> 7 лет назад
тожэ собираюсь в нью йорке высадица взять авто и до л.а. прокатицца не торопясь.
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
нефтегас гуру --> WOWCHES 7 лет назад
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
exam12 гуру --> WOWCHES 7 лет назад
Файв хандред. фо зэт кар?? (ха-ха-ха).
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Артем гуру --> нефтегас 7 лет назад
Батенька, а вы когда планируете. Просто хочу ровно такой же замес с семьей устроить..
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
нефтегас гуру --> Артем 7 лет назад
май думаю. с семьей это надо на месяц планировать! я с батей хочу недельки за две пересечь, он сталинский гвардеец и привычен к тяготам походной жизни.
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Санька гуру --> WOWCHES 7 лет назад
продали машину и сломалась ? еврей продал походу )) как в брат-2
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Михаил гуру --> 7 лет назад
Чот коротенько как то, только во вкус вошел.
Ответить • Ссылка • Пожаловаться •
Показать все
Показать ещё (из _ )
Водитель «Приоры» подлез под фуру и поплатился за это
Спортивный трехколесный Badsey Bullet с кузовом из стеклопластика
В Пушкино трое брюнетов-торопыг на "девятке" не захотели стоять в пробке и двинулись по встречке
Велокурьер снес коляску с ребенком на юге Москвы
Решила немного срезать: в Волгограде автобус сбил пенсионерку
На продажу выставили партию автомобилей JDM, которые были незаконно импортированы в США
«ГАЗель» разворотило: взрыв газового баллона на заправке в Ингушетии
Jaguar E-Type by Frua & Italsuisse — итальянский взгляд на E-Type
Мусоровоз опрокинулся на бок в Петербурге
Компания GTO Engineering представляет новое возрождение классического Ferrari California Spyder
В Чувашии маленькая девочка выбежала на проезжую часть: водитель чудом избежал наезда
Икарус-ЗИЛ-545: неудачный проект советско-венгерского туристического автобуса
Компания Bugatti построила первые восемь Chiron Super Sport 300+ для клиентов
Авария дня. Жесткая сцепка, оказалась совсем не жесткой
В Волгоградской области инспекторы задержали водителя «Волги» с вымышленными номерами СССР
Один из пяти: потрясающий Koenigsegg Agera S из яркого-зеленого углеродного волокна
Во Владимире гонщик на «Жигулях» завалил на бок «УАЗик»
Tempo Mikafa Sport — ретро-кемпер с двигателем от Porsche
В Москве продают редкий лимузин «ЗИЛ» 1999 года выпуска по цене нового Aurus Senat
Детский уменьшенный Aston Martin DB5, оснащенный всеми гаджетами Джеймса Бонда
Ботсваген "Жук" – уникальная лодка из старого Фольксвагена
Авария дня. Серьёзная авария с пьяным водителем в Нижегородской области
Страшные кадры: автомобилистка сбила пятилетнего ребенка во дворе дома в Архенгельске
Форум Винского
Здесь собраны ссылки на обсуждения и рекомендации по наиболее популярным маршрутам по западу США.
После ознакомления с этими маршрутами большая часть интересующих вас вопросов отпадёт сама по себе.
По Калифорнии и Неваде:
По Калифорнии, Неваде и Аризоне:
По Калифорнии, Юте, Неваде и Аризоне:
По Юте, Kолорадо, Аризоне и Нью Мексико
По Юте и Неваде:
По Неваде и Аризоне:
По Неваде, Аризоне и Юте:
По Вайомингу (Йелоустоун), Юте, Неваде и Аризоне:
По Калифорнии, Вайомингу (Йелоустоун), Юте, Неваде и Аризоне:
По Калифорнии и Орегону:
По Калифорнии, Орегону и Вашингтону(Штат):
По Неваде, Аризоне, Юте, Вайомингу (Йелоустоун), Монтане, Вашингтону, Орегону и Калифорнии:
Форум Винского
Наш профиль: молодая пара (28+31 год), 1 водитель (муж), берем авто в Аэропорту Сан-франциско (Mustang cabrio на всю поездку). Что хотим от первой поездки: сложить впечатление о жизни на Западе, неспешно осмотреть основные достопримечательности (не галопом по Европе :)), получить удовольствие от отпуска (наесться апельсинов, креветок и т.д.), шоппинг (сумки, обувь, джинсы), встретиться с соотечественниками, посмотреть на инновационный бизнес в США (мы сами предприниматели в сфере IT - fintech).
Вопросы:
1. Планируем поехать в Йосемити в конце февраля из SF. Неделей позже планируем поехать в Гранд Каньон из Лас-Вегаса. Не будет ли логичнее объединить эти активности? например, поехать из Вегаса в Death Valley, заночевать, а потом поехать в Йосемити, с возвратом в LA.
2. Планируем заложить на Гранд каньон около 8 часов, взять вертолет. Есть ли лайфхаки по heli trip-у? Сайты, через которые лучше бронировать? И стоит ли оно того? Смотрели тур Grand Voyager от Americatravel: самолет+ вертолет + лодка :D
3. В нац парках в конце февраля очень холодно?
4. Планируем брать мустанг через Прайслайн, а недавно друзья рекомендовали через Turo. Мб есть рекомендации, где можно взять хорошее авто кабрио конвертабл?
5. Друзья рекомендовали не бронировать отели заранее в рамках путешествия по трассе 1. Планируем забукать отель в SF и LA заранее, остальные (в т.ч. LV - по факту через хотелс тунайт). Верное ли это решение? Помощет сэкономить или это лишние проблемы на голову?)
6. Если останавливаться на ночь в Нац парках, то где жить? Мб есть рекомендации по кемпингам / отелям / мотелям?
Наша программа:
26 февраля, ср- Прилет в Сан-Франциско, SFO. Аренда авто Mustang Cabrio через PriceLine. Прогулка по городу(Pierce 29, Golden gate, юнион парк. )
27 февраля, чт - Кремниевая Долина (Palo Alto, Стенфорд, Гугл, Фейсбук, Hack Temple)
28 февраля, пт - Выезд в Yosemite National Park / Обед и выезд в Марипоса Грув (секвойи). Ночевка в районе Нац парков
29 февраля, сб - Выезд по трассе 101/ Кармел, Монтерей, 17-Mile Drive, Солванг
1 марта, вс - Сан Симеон, Морские котики, На закат в Херст-касл
2 марта, пн - Санта Барбара - здание суда , Университет Пеппердайна Pepperdine University. LA (Malibu Bluffs Park, Санта Моника, Заселение в отель рядом с Venice Beach, Пирс Санта-Моники - Venice Beach)
3 марта, вт - LA (Abbot Kinley, Beverly Hills, Rodeo Drive, Griffith Observatory - закат+экскурсия)
4 марта, ср - Universal studio, Аллея звезд
5 марта, чт - San Clemente, La Jolla, Вечером в Gas lamp district
6 марта, пт - Сан Диего, Hotel del Coronado (в Джазе только девушки), пляж, Balboa Park
7 марта, сб - с раннего утра в Лас-Вегас /Mojave Desert/ Levi's outlet. Лас Вегас
8 марта, вс - Гранд Каньон на вертолете. Выезд в LA
9 марта, пн - Вылет в Москву из LAX
Форум Винского
планирование о обсуждение маршрутов по США: интересные достопримечательности в США. Поездка по США на авто. Природа и ландшафты для фотографов в США. Готовые маршруты по США
США маршруты. самостоятельная поездка по США цена стоимость. Советы и обсуждение маршрутов по США. Экскурсии в Нью Йорке. Достопримечательности США. Что посмотреть в Нью Йорке и Лос Анджелесе. Можно ли выиграть в казино Лас Вегаса. Достопримечательности музеи Нью Йорка. Быть в Нью Йорке и не сходить на мюзикл на Бродвее
готовлю самостоятельный тур на авто по Западу США - рисую маршрут, бронирую отели и прокат авто
Сдерживало многое - процедура получения визы с её обязательным собеседованием, удалённость и немалая цена перелёта. Да и не было уверенности – стоит ли вообще туда ехать? Будет ли там что-то эдакое, что нас конкретно зацепит, удивит и восхитит. Уж очень много про те места написано, показано в кино и по ТВ. На практике оказалось проще, чем предполагалось, а поездка доставила немало удовольствия.
Начали с самого, на наш взгляд, сложного - визы в США. Перед покупкой билетов и бронированием отелей хотелось быть уверенным, что всё это не зря. Визу заявили за полгода. На дату нашего обращения, это было в феврале 2012, вся процедура заявки происходила через Интернет. Довольно просто всё оказалось и неудобно было лишь то, что все формы заполнялись не по-русски. Пришлось слетать в столицу – собеседование ( называется оно у них "интервью") в посольстве у них обязательно. Интервью в посольстве длилось не более тридцати секунд – после чего визу одобрили. Мало что интересует янки в таких беседах и малопонятно – зачем они выстраивают к себе ежедневную длиннющую очередь.
Штаты тщательно секут всех въезжающих. Мы обязаны были сообщить номер визы сразу после покупки билетов на самолёт - в мае. По пути к самолету наши визы глядел за отдельным столиком мужичок в гражданском на преддосмотре перед регистрацией, на регистрации, перед посадкой и во время посадки - я пытался посчитать сколько раз , сбился.
Ранее, когда планировали аналогичные туры в 2006. 2011 годах по Европе, обращались к специалистам турфирм. Турфирма покупала нам авиабилеты, бронировала отели и делала визу. В Штаты с визой, однако, турфирмы помочь никак не могут - там всё надо делать самому. Раз так - на всякий случай спросили в нескольких фирмах предложения по Западу США, получили совсем не интересные цены, что подтвердило наше решение - решили всё дальше делать самостоятельно.
Билеты на перелёт и отели бронировали сразу же после визы. Форумы сообщали о дефиците мест в отелях у национальных парков. Так и оказалось. Если бы не поторопились - ночевать пришлось бы далеко от красот.
Проработка маршрута далась быстро.
Маршрут на карте Маршрут на картеПервично была мысль поглядеть Большой Каньон. Как следствие - старт/финиш где-нибудь на Западном побережье – т. е. Лос-Анджелес и Сан-Франциско обязательно. По пути оказался Вегас.
Прочее – попутно. Так, в Сан-Диего решили заехать когда увидели, что путь до него от Лос-Анджелеса всего лишь пара часов. По дороге в Кингман обнаружили винодельческий район.
По пути из Вегаса в Сан-Франциско нашли пару национальных парков. А по пути из Сан-Франциско в Лос-Анджелес как же не остановиться на две-три ночи в тихом месте у океана.
на 17-мильной дороге у Монтерей на 17-мильной дороге у МонтерейРасписание рейсов и цены на билеты определили старт-финиш в Лос-Анжелосе и его даты. Билеты искали и покупали через сайт авиакомпании. Самым доступным и разумным на тот момент показался рейс Трансаэро DME-LAX (Москва - Лос-Анджелес) . Он был прямым, а беспосадочный перелёт всегда приятнее.
Вот что получилось - наш маршрут по Западу США. Старт и финиш в Лос Анджелесе. После старта вниз, на юг, потому на восток до Большого Каньона и через Вегас в Сан-Франциско. Вот что получилось - наш маршрут по Западу США. Старт и финиш в Лос Анджелесе. После старта вниз, на юг, потому на восток до Большого Каньона и через Вегас в Сан-Франциско.Просмотреть тур по Западу США сент 2012 на карте большего размера
на 17 ночей забронировал:
- Red Coach Motor Lodge,San Francisco – две ночи. Скромный отель во владении филиппинцев. Нас напугали, что он в квартале бомжей - бомжей видели, но не чаще, чем у нас дома.
- Cannery Row Inn, Monterey – одна ночь. Отель у набережной и в десяти минутах пешком от главной достопримечательности - Аквариума.
- Edgewater Inn and Suites, Pismo Beach – одна ночь. Отель в маленьком городке на пляже с видом на океан.
- The Sandman Inn, Santa Barbara – одна ночь. Классический мотель с парой бассейнов. Довольно далеко от набережной, но нам понравитлось.
- Dunes Inn - Sunset, Hollywood в пригороде Лос-Анджелеса – две ночи - чтобы перевести дух после марафона и истратить последние баксы на сувениры. Мотель у бульвара Голливуд. Там много чего не было, но была бесплатная парковка и Wi-Fi.
Для бронирования отеля на Booking . ru требуется карта Visa или МС. Не обязательно кредитная - вполне достаточно дебетовой. После процедуры бронирования весьма вероятно, что с карты снимут денежку за первые сутки в отеле. У меня сняли в трёх отелях из перечисленных.
В отелях мы лишь ночевали и переплачивать не хотелось. В большинстве случаев был очень богатый выбор. Исключение - лишь отели у Большого Каньона в Тусаяне - там их мало и все они оказались недёшевы.
При бронировании на Booking . ru опасались, что объявленные при бронировании цены не будут соответствовать факту. На форумах довольно часто видел впечатления коллег - им объявляли при бронировании одну цену, а списывали ощутимо больше. Опасения оказались напрасными. Отличий в большинстве отелей не увидели, а там, где увидели, они были копеечные. Например, 190 USD видели по брони, по факту сняли с карты по выписке 197 USD . Пара отелей забирала и потом вернула нам залог 25USD. Опасались, наверное, чтобы ничего у них не сломали.
После бронирования отелей занялись наполнением - что смотреть и где останавливаться.
Нашёл на форумах в Интернет и списался по e-mail с двумя русскоговорящими экскурсоводами. Первым нашёлся Михаил в Сан-Франциско , а он уже рекомендовал нам Владимира в Лос-Анджелосе .
По-хорошему тамошних ребят хорошо бы было послушать в каждом из мест, где мы бывали - Сан-Диего, Вегасе и во всех трёх парках. Наш английский не силён, а рассказы местных всегда будут ярче наших скупых впечатлений. Но хотелось не выходить за бюджет, оттого ограничились двумя гидами.
Для прочих мест, где экскурсовода не запланировал, прочесал Интернет на предмет достопримечательностей. Всё стоящее забивал в дневные маршруты на навигатор iGO primo.
Пробил часть через мишленовский маршрутизатор - там есть опция "достопримечательности".
iGO primo нашёлся на сайтах-торрентах, как и свежайшие для него карты. Скачанный iGO primo установили на имеющийся в домашнем хозяйстве LEXAND Si-512+ - его используем дома с Навителом .
путешествие на авто по Западу США - Большой Каньон (южный)
Несколько лет назад, еще при Абаме, удалось съездить в Америку - 17 дней покататься по Западу США. Поездка оказалась столь яркой, что и сейчас, по прошествии многих лет, яркость впечатлений от неё не потускнела. Здесь многосерийный рассказ об этой поездке - вдруг он покажется кому-то интересным или полезным.
Это продолжение рассказа. Начало вот здесь . Предыдущая часть - По дороге 66 - Аризона: Кингман - Тусаян
Большой Каньон Grand Canyon был той главной целью нашего путешествия, которая и определила решение о поездке. До подготовки этого путешествия мы не предполагали, что у этого чуда света есть несколько зон осмотра - индейская Западная Grand Canyon West , куда можно слетать из Вегаса на вертолете, Северная Grand Canyon Nord Rim , Южная Grand Canyon Sud Rim у Тусаяна и восточная Desert View которые кардинально отличаются видами, впечатлением и стоимостью посещения.
По отзывам тех немногих, кому удалось сравнить впечатления от этих зон - самые яркие оставляют Южная и Северная. Их разделяет речка Колорадо - они на разных берегах, одна напротив другой. А вот про Западную, где хозяйничают индейцы мы обнаружили при подготовке отзывы в стиле "если уж совсем нет вариантов".
Про восточную Desert View отзывы были аналогичны Южной и Северной зонам , но она оказалась для нас далекой.
К Южной нам было ехать удобнее - поэтому мы и приехали к Grand Canyon Sud Rim - Большой Каньон к южной зоне у Тусаяна . Дома, когда готовили маршрут, нам сильно помог разобраться официальный сайт национальных парков США, где по Большому каньону был специальный раздел .
Мы не ошиблись с выбором - Grand Canyon Sud Rim произвел фантастическое впечатление. Сюда стоило ехать!
От нашего отеля Best Western Premier Grand Canyon Squire , Tusayan до парковки в Grand Canyon Village , на которой нужно было оставить автомобиль, была недалеко – чуть более 12 км по прямому шоссе через редкий лес - мы ехали не более двадцати минут.
На автомобиле по Западу США. Часть 1. Прилетели.
Перелет был прямым рейсом Аэрофлота. Время полета чуть меньше 12 часов. В принципе переносится легко, что бы скоротать время на борту у каждого была мультимедийная система с приличным набором фильмов, игр и музыкальных программ. Правда задницы конечно отсидели))) Летели не через Европу как я предполагал, а почти через Северный полюс, оставив его немного справа.
Про аэропорт Лос Анжелеса слышал, что он очень большой и видел много красивых фото. По этому приготовился увидеть, что то необычное. Но все было обычным, ничего выдающегося увидеть не удалось. Самолет подкатил к какому то зданию, мы вышли через «кишку», спустились в низ, там сели на автобус и поехали видимо в основное задние. Аэропорт как аэропорт, ничего вот этого я не увидел.
Как позже выяснилось терминалов там очень много, видимо мы прилетели не на самый красивый)))
Единственное что удивило это автоматизированные стойки паспортного контроля. То есть паспортный контроль проходишь самостоятельно. Подходишь к стойке выбираешь нужный язык (русский там тоже есть) отвечаешь на вопросы (точно такие как в декларации которую заполняли в самолете, только там мы мучились на английском языке). Потом прикладываешь паспорт, его сканируют. Затеем прикладываешь руку, сканируют отпечатки. В заключении тебя еще и фотографируют. В конце процедуры печатается талончик с твоей фотографией.
Дальше работники аэропорта глянув на талончик направляют тебя в нужном направлении. Живые таможенники только ставят штамп в паспорт, ну иногда задают дежурные вопросы.
Получаем багаж и на выход, на выходе еще один контроль видимо багажа, но нас никто смотреть не стал. Теперь еще одна задача, получить арендованный автомобиль. В ваучере написано что получение у стойки в аэропорту. Пытаемся спросить где находятся эти стойки, как оказалось наткнулись на русскую сотрудницу. Она сказал, что в аэропорту аренды авто нет и нужно на выходе садится в бесплатный шаттл с надписью нужной компании.
Выходим из здания, шаттлы (обычные автобусы) подъезжают один за другим. Нашли нужный, на всякий случай показали водителю ваучер. Он сказал — Yes!, схватил наши чемоданы и быстро покидал их на специальные полки в автобусе.
До офиса компании ехали довольно прилично. Остановились напротив двери, не смотря на то, что сотрудников несколько человек, была небольшая очередь. Отстояли, дали ваучер, паспорт, международные права и национальные ну и конечно кредитку. Через пару минут получили все обратно + еще несколько бумажек и были направлены на парковку.
На парковке машины стояли рядами, первый ряд кабриолеты — Форды Мустанги, Швроле Камаро и другие… Машины очень красивые, но не практичные. Прямо перед нами два здоровых негра пытались запихать не самый большой чемодан в багажник Шевроле Корвета, но основную часть багажника занимала складная крыша и чемодан не в какую не хотел туда лезть))). Корвет выглядел конечно потрясно, вот как на этом фото и тоже красный.
Второй ряд огромные джипы, типа Шевроле Таха. Ну а третий ряд наш — среднеразмерные кроссоверы. Мы когда бронировали машину, в нашу цену было только два варинанта Тойота Рав 4 и Nissan Rogue похож на наш новый Х-Трейл. Долго сравнивали эти две машины и в конце концов остановились на РАВ 4. Хотя знали что выбираем только класс авто, а что будет в наличии неизвестно. Так оно и произошло, в ряду было машин двацать и ни одной РАВ 4. В основном специфичные машины американского рынка, мало мне знакомые. Доджи, Джипы, был и один Ниссан и Кио СпортТейдж. Я растерянно ходили по стоянке, заглядывали в салоны и не знали как выбрать. Менеджер видимо это заметил, подшел и указал на Форд EDGE, типа не думай бери вот эту. Заглянул в салон, все с виду как новое, хотел посмотреть пробег, но не понял так как, на панели его не было, видимо нужно было рыться в борткомпьютере.
А тем временем народ на площадку прибывал, многие подходили к форду но увидев что я не отхожу от него проходили дальше. Одна машина уехала с парковки, затем вторая, затем третья… Поняв что внутри форд выглядит значительно лучше и новее многих просмотренных решили брать его. Сказали об этом менеджеру, он ответил Окей и махнул рукой в сторону шлагбаума – Ехit!, типа езжай на выход.
Позже здесь сделаю подробный пост о своем опыте аренды машины в США.
Читайте также: