Промышленный туризм в китае
10 лет работаю с Китаем и занимаюсь потребительской электроникой. Последние две недели мы не можем получить товар и не размещаем новые заказы из-за ограничений производства в Китае. Делюсь доступной информацией и рассуждаю, насколько ситуация отразится на доступности произведенных в Китае товаров и их стоимости.
На этой неделе сразу несколько китайских поставщиков уведомили о задержках поставок и невозможности назвать точные сроки производства. Причина в сильных ограничениях работы фабрик из-за экономии электричества. Рабочие принудительно отправляются домой на длинные осенние каникулы, и не уверены, что смогут вернуться.
В этом году в несколько раз выросла стоимость доставки из Китае, по-прежнему есть дефицит контейнеров для перевозки, подорожали комплектующие и материалы для производства. Но осень принесла новые сюрпризы: теперь в ключевых промышленных регионах стали ограничивать работу фабрик.
Когда об этом уведомил один поставщик, я не поверил (тем более он последнее время косячил со сроками производства), когда уведомления пришли ещё от двух компаний, насторожился. А далее информацию подтвердили все фабрики. Так как мы занимаемся потребительской, производство, в основном, сосредоточено в провинции Guangdong.
Коллеги по отрасли из нашего общего чата проверили информацию по своим партнёрам и получили подтверждение. В ближайшие 15 дней промышленный Китай «стоит».
Ограничение на работу коснулось крупные промышленные города провинции Guangdong такие как Guangzhou, Dongguan, Zhongshan, Huizhou, Foshan и другие. Ряду фабрик рекомендовано работать лишь два дня в неделю, а пять – простаивать. Мелким предприятиям вообще разрешено работать не более одного дня в неделю.
В некоторых провинциях были установлены принудительные каникулы от 7 до 14 дней.
Цель подобных мер: обеспечить не более 15% нагрузки на сети, особенно в период пикового потребления с 7:00 до 23:00. Нарушителей режима энергосбережения пообещали принудительно отключить на 10 дней и наложить штрафы.
В провинции Jiangsu многие фабрики обязали приостановить работу на 15 дней (суммарно на 22 дня с учётом национальных каникул в первую неделю октября). В городе Nantong производственные компании ушли отдыхать на 17 дней (суммарно на 24 дня), в Taizhou (провинция Zhejiang) большинство компаний отправили отдыхать с 16-го сентября до конца месяца (за которым следует ещё одна неделя выходных).
Офисным сотрудникам тоже несладко: на юге Китае, где и по сей день температура воздуха около 30 градусов, в ряде офисов и бизнес-центров запрещено включать кондиционеры. Поэтому клерки как в старые времена открывают окна и включают вентиляторы. В провинции Jiangsu на 50% ограничили уличное освещение в темное время суток.
Китай принял решение об ограничении производства в связи со «взрывным» ростом цен на природный газ и уголь, и другие источники энергии, а также защиты окружающей среды и «других факторов».
Европейские компании, которые столкнулись с ростом цен на энергоносители, уже заявили о вынужденном сокращении производства и потере дохода. Норвежский производитель аммиака Yarra заявил, что его мощности будут сокращены, крупнейшая химическая компания в Европе немцы BASF (помните они ещё кассеты делали?), сказали, что не могут не принимать во внимание рост цен, несмотря на то, что на 80% используют энергию собственного производства. Крупнейший производитель меди из Бельгии Aurubis AG, заявили, что стоимость энергии повлияла на доход и будет оказывать негативное влияние на рентабельность в дальнейшем.
Возвращаясь к китайским компаниям: производители Поднебесной не имеют информации о дальнейших действиях правительства. Китайская власть с бизнесом не советуется. Но поставщики «надеются, что после каникул вернуться к работе в нормальном режиме». Хотя цены, скорее всего, снова вырастут.
Замечу, что период производства после каникул в октябре является важным этапом, за который создаётся запас продукции на период Китайского Нового Года и после (то есть первый квартал). Ведь во время этих праздников всё производство стоит несколько недель, а потом долго приходит в себя из-за нехватки компонентов и работников. Так же не все компании забрали товар к Новому году и Рождеству, который планировали отгружать в октябре.
Если будет продолжена работа с ограничениями, это приведёт к дефициту компонентов и критическому увеличению стоимости конечной продукции. Электроники, которой я занимаюсь, скорее всего, будет не хватать, а по высоким ценам её покупать никто не будет.
Что касается самих китайских поставщиков, то они «надеются на мудрость правительства» и не планируют демонстраций и забастовок, так как в Китае это не принято. И вообще правительство они поддерживают. От вопросов «а как вы планируете выживать?» тактично уходят.
Нам так же остаётся только надеяться. Но депозитные платежи до середины октября делать не будем.
При подготовке была использована информация и фотографии, опубликованные в китайской статье. Там же можно найти многочисленные копии документов об ограничениях работы и увеличении цен на китайском языке.
Десять лет занимаюсь производством и закупками электронных товаров в Китае. Делюсь опытом. Пишу о своих проектах, специфике поставщиков и современной жизни Поднебесной.
4 поездки в год: Как в Китае развивают внутренний туризм
Успехи Китая в экономике всем известны, но уже довольно давно китайцы не только много работают, но и активно отдыхают, как по всему миру, так и у себя дома, ведь житель Поднебесной всегда знал, что живет в самом лучшем и центральном месте Земли. С точки зрения туризма Китай действительно очень интересен, даже далекий от великой культуры этой страны человек не сможет устоять перед ее очарованием. Но современный Китай - это постоянное развитие, и в туристической отрасли Пекин также ставит конкретные экономические цели и, что не удивительно, достигает их.
Фото: Свободная пресса Свободная прессаВ плане развития туризма до 2020 года, принятом в 2014-м, Государственный совет КНР ставил задачу достижения туристической отрасли 5% ВВП и общей суммы доходов в 5,5 триллионов юаней. Каждый китаец, согласно плану, должен ежегодно совершать 4,5 туристические поездки.
Прошлой осенью группа российских журналистов, в составе которой были и корреспонденты «СП», смогла своими глазами увидеть, как развивается туризм в китайской провинции Чжэцзян. Это совсем недалеко от Шанхая в южном направлении, собственно, название исторической области Цзяннань и означает «К югу от Янцзы». Здесь город Ханчжоу, один из центров внутреннего туризма в КНР благодаря своему историческому значению и обширному культурному пласту, и крупнейший порт и также очень интересный город Нинбо, древний Шаосин со знаменитым рисовым вином, и Вэньчжоу, по дороге к которому можно посетить горы Яньданшань.
Провинция Чжэцзян - это буддийская земля, остров Путошань. Но это и современная китайская промышленность, все могущество которой хорошо осознавать в центре международной торговли города Иу. За покупками сюда идти, пожалуй, не стоит, приобретать там надо вагонами. Но достаточно просто пройтись и попробовать найти что-то, чего здесь не производят, испытать, так сказать, просторы собственной фантазии.
Люди, занимающиеся туристическим бизнесом в России, часто сетуют на сложность подсчета этих самых внутренних туристов, получения их в чистом виде без условных командировочных. В Китае, надо полагать, этим разделением не мучаются, да и не так уж важно, едет человек в турпоездку или совмещает культурную программу с делами. Хорошо, когда у граждан имеются эти самые дела - в КНР в данном вопросе проблем нет, как почти нет и пустых мест в вагонах суперскоростных поездов.
Они едут, едут, а за окном поезда и автобуса что-то строят, за исключением, конечно, тех мест, где уже построили небоскребы или огромные коттеджные поселки для «крестьян». И несложно понять, что так же планомерно работают в Китае над развитием туристической отрасли. Цели ясны, задачи определены. У вас купец, то есть, 1,4 миллиарда жителей, у нас товар - внутренний туризм.
Внимание уделяется всему, что может быть интересно туристу. От исторических объектов и памятников до музеев, мемориальных квартир выдающихся деятелей и, разумеется, пейзажных зон. Все продумано, подсчитано, имеет категорию (самая высокая ААААА - в должной степени передает предполагаемое удовольствие), и, конечно, ведется работа по созданию новых туристических объектов.
К примеру, визитной карточкой провинции Чжэцзян, а в более широком смысле области Цзяннань, являются города и деревни на реках и каналах. Исторически и климатически сложилось так, что китайских Венеций здесь всегда было много. Сейчас каждый такой городок - это находка для турбизнеса.
Нам удалось посетить две таких «Венеции». Аньчан, как вынесенная отдельно часть тоже «венецианского» Шаосина, и Ситан, расположенный между Ханчжоу и Шанхаем. Здесь можно делать фото на фоне чудесно подсвеченных мостов, кататься на лодочках, примерять традиционные костюмы, слоняться по узеньким переулкам с кучей сувенирных лавок и кафе - чего только вам ни предложат попробовать (порой действительно интересно узнать, что же это было, да языковой барьер не позволит). Ситан, которому 2,5 тысячи лет, считается относительно спокойным местом по сравнению с другими окрестными «венециями», при этом нам он показался мини-Вегасом - здесь собирается немало молодежи, выпивающей и развлекающейся, впрочем, больше всего здесь романтических парочек. Их интерес к этому городку грамотно подогревается.
Аньчан - это немного иной вариант города на воде. Местные гиды утверждают, что и у этого места тысячелетняя история, но главное - ее можно прочувствовать, так как, двери и окна открыты, и вы видите жителей по-хэмингуэевски реальными.
Еще одно популярное направление в китайском туризме - это киногорода. Кинорынок в стране развивается весьма активно, снимается множество сериалов - аудитория, естественно, огромная, а павильоны для сериалов используются и как туристические зоны. Во время съемки часть пространства огораживается, но, пожалуй, и издалека можно понаблюдать за кумирами. А еще сделать фото в костюмах популярных героев - сериалы, преимущественно, исторические.
Мы побывали в городке из Китая 19-го века, с полицейским участком и уголком для пыток, в копии дворца Гугун и в павильонах Хентяня - местного Голливуда. Везде можно прокатиться по территории, например, на копии старинного трамвая. Еще одна характерная особенность - 3D-шоу со спецэффектами. Вы сидите в очках, а в вашу ритмично сотрясающуюся кабину ломятся гангстеры, а может, придется иметь дело и с терракотовыми воинами Ши Хуанди.
Для китайского туриста, особенно с детьми, день в таком кино-городке станет одним из самых ярких воспоминаний. А какие славные фото можно сделать.
Туристу, в том числе внутреннему, нужно не так уж много. Удобно добираться, комфортно жить, вкусно есть, весело развлекаться и чтобы все это не слишком било по карману. Стоит взять пример с Китая и развивать внутренний туризм, продвигаясь в этих направлениях, а не сетовать на то, что только в Турции русский турист может отвести душу. Теплое море, конечно, важный фактор, но, как показывает китайский пример, туристу может быть интересно далеко не только оно, хотя в КНР есть и остров Хайнань, и многие другие пляжные зоны.
А что с внутренним туризмом у нас? В плане развития туристических зон прогресс есть, сейчас можно ездить не только по России дикой и прекрасной, но и туристически привлекательной и оформленной. При всех проблемах в регионах, в глаза туристам бросаются не только разрушающиеся памятники архитектуры, дожидающиеся сноса и высотки на своем месте, но и интересные музеи, в том числе заточенные под массовую аудиторию.
Исполнительный директор Альянса туристических агентств Наталья Осипова отмечает, что, в России сейчас отдыхает больше россиян, чем в Турции. «На первом месте по количеству туристов у нас Россия, а потом Турция, после открытия моста Крым наполнен отдыхающими, конечно, это не только отели, но и частный сектор. Около 8 миллионов российских туристов в 2018 году побывали только в Сочи и Красной Поляне. Турция приняла 6 миллионов россиян», - заметила Наталья Осипова.
Крым и Сочи - примеры как раз вложений в инфраструктуру, позволившую (вместе с падением курса рубля) сделать отдых более доступным для широких масс. Те, кто следит за предложениями туроператоров, особенно «горящими», могут обнаружить интересные варианты и в сезон, и особенно, весной-осенью. А вот поездка на Дальний Восток или на Байкал-Алтай для жителей европейской части России - это целая история, хоть самолетом, хоть поездом получится очень недешево (во втором случае еще и очень долго). Массово перемещаться на большие расстояния, как делают современные китайцы, россиянам не по карману.
Вспоминается роман Хайнлайна «Будет скафандр, будут и путешествия», только со скафандром, то есть, финансовыми возможностями, становится все хуже. И сначала не хватает на туризм внешний, особенно с учетом курса, а потом уже и внутренний выбивает из колеи, и россияне предпочитают дома сидеть.
Впрочем, фразой «стоит взять пример с Китая» можно ограничиться, говоря не только о туризме.
Дельта реки Янцзы (Yangzi River Delta, YRD)
Восток Китая
Окружающая мегаполис Шанхай дельта реки Янцзы, где проживает более 105 миллионов человек, известна скоплением промышленных предприятий, которые производят продукцию для внутреннего рынка Китая.
Производство в YRD традиционно ориентировалось на выпуск дешевых товаров в крупных объемах. Конкуренция здесь довольно жестока, что удерживает цены на низком уровне. Необходимо понимать, что из-за низкой маржинальности, предприятия порой жертвуют качеством продукции и урезают затраты на производство, используя дешёвое сырьё. Сервис в YRD находится на более низком уровне по сравнению с PRD.
И хотя организовать закупку товаров в данном регионе заметно сложнее, не стоит отказываться от этого варианта. При тщательном контроле фабрики в YRD могут производить товары высокого качества по низким ценам. Стоит отметить, что общее качество продукции в регионе (который является вторым крупнейшим центром экспорта в Китае) постепенно растёт, так как местные предприятия выходят на международный рынок.
Главные промышленные города в области: Сучжоу, Нинбо, Шанхай, Нанкин и Ханчжоу.
На производстве какой продукции специализируется регион Дельты реки Янзцы:
Товары общего потребления, текстильная, металлическая и стеклянная продукция, автомобильные двигатели, велосипеды, электроника, бытовая техника, строительные материалы, изделия из бумаги и т.д.
Преимущества региона:
Затраты на производство многих продуктов ниже, чем в дельте жемчужной реки. В остальном, же регион имеет те же плюсы, что и PRD (отлично развитая инфраструктура и доступ к сырью).
Недостатки:
Для большинства предприятий в регионе цена товара приоритетнее качества. Многие заводы и фабрики находятся в долгах. Здесь зачастую выпускаются подделки защищённых авторским правом товаров, поэтому рекомендуем позаботиться о защите своей интеллектуальной собственности.
Дельта Жемчужной реки (Pearl river Delta, PRD)
Юг Китая
Расположенный на юге Китая регион PRD включает в себяГонконг, Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Чжухай, Фошань, Дунгуань, Чжуншань, Цзянмэн, Чжаоцин и Макао. Промышленное развитие региона – это результат «политики реформ и открытости» Дэна Сяопина и созданию «специальных экономических зон». Быстрое развитие PRD связано с огромным количеством инвестиций иностранных компаний, которых привлекли выгодные торговые и налоговые условия, дешёвая рабочая сила и близость региона к Гонконгу.
Два главных промышленных города в регионе – это Шэньчжэнь и Гуанчжоу: Из рыночного городка с населением в 30 тысяч человек Шэньчжэнь превратился в один из крупнейших международных центров торговли, и на сегодняшний день здесь проживает более 10 миллионов человек. Гуанчжоу, расположенный к северу от Шэньчжэня, является главным промышленным центром в дельте Жемчужной реки. Дважды в год в Гуанчжоу проходит Кантонская торговая ярмарка, привлекающая тысячи бизнесменов и импортеров с разных стран.
На производстве какой продукции специализируется регион Жемчужной реки и Юг КНР:
Одежды и обуви, оборудования, осветительных приборов и игрушек, спорт товары, канцелярские принадлежности, предметы искусства, строительные материалы, мебель, керамика, камень.
PRD постепенно переходит от трудоёмкого производства товаров широкого потребления и в настоящий момент специализируется на высокотехнологичном электронном оборудовании, аппаратуре и автомобильных запчастях.
В чём заключаются преимущества закупки товаров в провинции Гуандун?
Местные заводы и фабрики, как правило, работают на международный рынок. Инфраструктура в дельте жемчужной реки отвечает всем современным требованиям, благодаря чему транспортировка товаров из этого региона не вызывает никаких проблем. А поиски необходимых комплектующих, сырья и оборудования не занимают много времени ввиду большого количества заводов в области. На данный момент это лучшее место для производства высоко-технологических товаров.
Недостатки:
По указанным выше причинам цены в PRD, как правило, выше, чем в остальных регионах. Многие производители также хорошо осведомлены о текущей рыночной стоимости выпускаемого ими продукта на вашем внутреннем рынке, что следует учитывать во время переговоров.
Бизнес туры в Китай
Китай настоящая Мекка для предпринимателей. На многочисленных рынках и выставках вы можете найти уникальные идеи для бизнеса отправившись в бизнес тур в Китай.
Сейчас актуальными для многих российских бизнесменов являются бизнес-туры по КНР. С Китайскими производителями работать выгодно, если суметь договориться по ключевым вопросам поставок товаров в Россию. Именно с бизнес поездки по Китаю нередко открываются новые возможности организации бизнеса. Наша компания занимается организацией подобных туров в Поднебесную для предпринимателей.
Во время поездки в Китай, бизнесмен может посетить различного рода профильные и непрофильные выставки, известные оптовые рынки и магазины, фабрики и заводы. Так, например, можно не только увидеть качество и функциональность товара на месте, но и ознакомиться с процессом производства, что немаловажно для определения качества продукции. Естественно, итогами бизнес-тура может стать подписание выгодных контрактов с китайскими производителями.
Запад Китая
Западные регионы Китая уже давно являются поставщиками дешёвой рабочей силы для более богатых прибрежных регионов. Рабочие-мигранты, которые привлекало высокие (по их меркам) зарплаты и гарантированное трудоустройство, заполонили прибрежные районы и поддерживали сравнительное преимущество Китая в трудоемком производстве на протяжении десятилетий. Из-за роста цен на аренду жилья и снижению заработных плат в последние годы значительная часть мигрантов вернулась на запад. Этому также поспособствовала инициатива правительства по развитию западных областей.
Несмотря на то, что производство в западном регионе набирает обороты, вы вряд ли захотите организовывать производство или закупки в этом регионе. Как и в случае с северо-востоком, выгодные цены – это один из немногих плюсов местных предприятий, испытывающих проблемы с контролем качества, логистикой, лицензированием экспорта и т.д.
Главные промышленные города в области: Чунцин и Чэнду.
На производстве какой продукции специализируется западный регион: Запад Китая является центром производства автомобилей. Здесь также находится немало заводов, выпускающих комплектующие для компьютеров.
В чём заключаются преимущества региона: Значительная экономия на производстве товаров ввиду дешёвой рабочей силы и низких ценах на аренду земли. Если вы заинтересованы в импорте комплектующих для компьютеров, тяжёлой техники и автомобилей, то это, пожалуй, самое выгодное место в Китае.
Каковы недостатки: Поскольку регион не имеет выхода к морю, логистика сопряжена с рядом проблем и может оказаться достаточно затратной. Товары придётся доставлять сухопутным транспортом (или же по реке) к порту в дельте реки Янцзы (Шанхай) или дельте Жемчужной реки (Шэньчжэнь).
Заводы и фабрики – туристам
Промышленный туризм может стать самым быстрорастущим сектором в этой сфере услуг. Китайские власти запускают специальную госпрограмму для развития промышленного туризма. В КНР создаются несколько образцовых экскурсионных маршрутов по промышленным предприятиям, где производятся фарфор, водка и парфюмерия. Начальный объем рынка промышленного туризма китайцы оценили в 4,5 млрд долл. Российские турфирмы тоже предлагают посещение промпредприятий, но действуют они пока довольно разрозненно. Между тем региональные власти не против пополнить бюджеты за счет демонстрации буровых вышек или производства аэрозольных баллончиков.
Китай всерьез взялся за развитие промышленного туризма. Государственное управление по делам туризма КНР опубликовало «дорожную карту» по развитию этого вида отдыха на ближайшие три года. Как сообщает «Синьхуа», в прошлом году центры промышленного туризма по всей стране приняли 140 млн туристов и выручили от этого 21,3 млрд юаней. Планируется, что к 2020 году ежегодно посещать фабрики и заводы будут уже 240 млн человек, а ежегодные доходы от такого рода туризма достигнут 30 млрд юаней (4,5 млрд долл.).
Промышленный туризм – это экскурсии на различные действующие или когда-то действовавшие производственные объекты. Китайские товарищи, очевидно, решили совместить приятное материальное с полезным идеологическим. Сейчас в стране действуют 20 образцовых баз промышленного туризма, где людям показывают производство фарфора, шелка, лекарств, косметики, водки, вина и молочной продукции. В ближайшие годы на государственном уровне будут поддерживаться уже 100 таких баз. При этом уже сейчас разработаны единые стандарты, регламентирующие этот вид туризма.
В мире такой туризм развивается уже давно, еще в 1866 году завод по производству виски в США додумался позвать будущих потребителей посмотреть на сам процесс производства. В Штатах открывать двери предприятий для посторонних стало почти нормой. Развито это направление и в Европе. Во Франции на площадках своих предприятий принимают туристов около 2 тыс. компаний. Посмотреть на производство «народных» автомобилей в немецкий Вольфсбург ежегодно приезжают четверть миллиона туристов.
В России промышленный туризм находится в зачаточном состоянии, только в октябре этого года было официально объявлено о создании совета по развитию промышленного туризма, в состав которого вошли представители турсообщества и крупные промышленники. В Ростуризме обещают подготовить в следующем году интерактивную карту промтуризма.
На самом деле примеры производственного туризма в РФ существуют уже не один год. Так, например, отдыхающие в Крыму могут оторваться от пляжей и посетить прохладные подвалы завода шампанских вин. В Интернете есть восторженные отклики посетителей угольных шахт в Кузбассе, пивных заводов по всей стране, пожарных депо и даже атомных электростанций.
Но пока это направление не получило массового распространения, возможный вклад его в экономику оценить трудно. По данным Ростуризма, в 2015 году объем туристских услуг составил в РФ 158,2 млрд руб., что при среднем курсе доллара в тот год в 60,9 руб. дает примерно 2,6 млрд долл. Согласно расчетам аналитиков Discovery Research Group, объем рынка туризма в России в 2016 году составил 119,6 млн человек и 526,4 млрд руб. Правда, 32% въездных туристов составили украинцы, то есть это въезды-выезды из-за разрешений на работу людей, которым не до туризма, в том числе и промышленного.
По некоторым данным, на промышленный туризм приходится всего 1% рынка, причем его львиная доля сосредоточена в двух российских столицах. В целом потенциал отрасли весьма велик, ведь доля туризма в ВВП в развитых странах составляет около 10%, а в России – только 1,5%.
Экономику промтуризма можно посчитать на примере Калининградского янтарного комбината. Здесь ежедневно приглашают посетить смотровую площадку единственного в мире карьера, где промышленным способом добывают солнечный камень, и проводят шесть часовых экскурсий в демонстрационный зал с готовой продукцией. Стоимость билетов варьируется от 180 руб. до 450 руб. В этом году здесь планируют принять 100 тыс. туристов, на 40% больше, чем в рекордном 2016 году. Нетрудно посчитать, что при средней цене билета в 300 руб. выручка комбината от любопытных гостей может составить 31,5 млн руб., то есть более 0,5 млн долл. Для понимания масштаба скажем, что в 2013 году чистая прибыль предприятия составляла 42 млн руб., а в 2016-м – 209 млн.
Промышленный туризм, оказывается, может быть и средством от банкротства. Российский «Арктикуголь», добывающий уголь на арктическом архипелаге Шпицберген уже почти сотню лет, был вынужден заняться туристическим бизнесом из-за больших убытков. Центр развития арктического туризма здесь открыли в 2015 году, уже в 2016-м российские поселки на Шпицбергене и шахты посетили 27 тыс. туристов, из них 600 – из России. «За последние два года выручка от туризма выросла в четыре раза», – сообщил руководитель компании.
Во многих регионах и турфирмах лелеют большие надежды на новый вид туризма. В 2018 году будет доступен для туристов маршрут «Черное золото Сибири», посвященный добыче нефти в Тюменской области. Туристам покажут буровые установки, корпоративный музей нефтедобывающей компании, дадут пробурить скважину на учебном тренажере. В 2016 году Тюменскую область посетили более 2,6 млн туристов. Здесь ожидают, что в 2017-м поток туристов увеличится на 70 тыс. человек.
Пример с Поднебесной хотят брать и в городе химиков Невинномысске. «В 2018 году проект будет реализован. Нам тоже есть что показать: мы одна из немногих территорий на юге России, где плавят сталь, обрабатывают шерсть, выпускают удобрения, бытовую химию. Каждый второй баллончик аэрозольной косметики в стране выпущен в Невинномысске», – сказал глава города Михаил Миненков.
Тема становится популярной: во время недавней презентации календаря событийного туризма Удмуртии также отмечали необходимость организации туристических экскурсий на передовые действующие производства. По словам главы Удмуртии Александра Бречалова, в 2016 году Удмуртию посетило более 505 тыс. человек. Стоит задача удвоить эту цифру, достигнув показателей соседнего Татарстана (около 1 млн туристов в год).
География производства в Китае
При импорте продуктов из Китая очень важно подробно изучить местную географию производства, поскольку уровень цен, качество товаров, логистические издержки и производственные способности в каждом регионе отличаются друг от друга.
Как известно, Китай является фабрикой мира, но не все знаю что вся страна поделена на четкие производственные сектора. В Китае очень распространено такое явление как города-фабрики, специализирующиеся на определенном типе продукции, например: "город света", "город мебели", "город термосов", "город тканей" и прочего.
Если 99% заводов, выпускающих конкретный продукт, расположены в одном регионе, очевидно, что данный регион имеет ряд конкурентных преимуществ. В их число может входить дешёвое сырьё, выгодные поставки комплектующих деталей, дешёвая рабочая сила и невысокие затраты на логистику.
В данной статье мы перечислим различия в региональном развитии Китая, а также расскажем о том, как они могут повлиять на поиски подходящего производителя.
Провинция Чжэцзян /Zhejiang Province
Фундамент промышленности провинции Чжэцзян состоит из машиностроения, металлургии, производства текстиля, чая, фармацевтической продукции, информационных технологий.
Провинция граничит с муниципальным образованием Шанхай, провинциями Jiangsu и Anhui на севере, провинцией Jiangxi на западе и Fujian на юге. Ее общая площадь составляет 101 800 кв.км. Ландшафт Чжэцзян, главным образом, гористый - до 70% от общей площади. Восточная граница провинции проходит вдоль Восточно-Китайского моря, где находятся приблизительно 3000 островов, крупнейшим из которых является остров Zhoushan.
Провинцию Чжэцзян сами китайцы называют «страной рыбы и риса». Две главные сельскохозяйственные культуры провинции - рис и пшеница, а рыболовная и рыбоперерабатывающая компания Zhoushan Fishery является крупнейшей как в провинции, так и во всем Китае. Производственная промышленность Чжэцзян сосредоточена на машиностроении, химикатах, текстиле, пищевых продуктах и строительных материалах. Большинство предприятий можно отнести к мелкому либо среднему бизнесу.
Существует даже такое понятие, как «Чжэцзянская модель» - небольшое производство, массово производящее низкие по стоимости товары.
Производство стали в Чжэцзян находится в стадии развития. Такие компании, как Hangzhou Steel и Iron Group Corp. могут считаться единственными крупными производителями в провинции. Они дают 70% от всего объема производимых тут черных металлов. Но, тем не менее, в Чжэцзян сосредоточено производство стальных труб.
В таком городе, как Wenzhou, производится 70% от всего объема стальных труб, выпускаемых в КНР. А в городе Ningbo находится крупная компания Ningbo Baoxin Stainless Steel Co. Ltd. специализирующаяся на выпуске холоднокатаной листовой стали. Также в провинции развито производство медной и алюминиевой продукции. Продукция, производимая двадцатью основными фармацевтическими компаниями Чжэцзян, содержит в себе не только химическое сырье, но и готовые продукты, такие как витамины, инъекционные препараты, системы для внутривенных инфузий и шприцы.
Промышленный туризм в Китае
Нет такого. Если и есть, то обязательно с работой связано.
По большим заводам гулять интересно, конечно. Но просто так туда никто тебя не пустит, даже за деньги. Особенно когда цели неясны "просто посмотреть".
Сходите на выставку какую-нибудь.
2012.11.26 бкрс Нет такого.
Деловой туризм в Китае
Деловой туризм очень многогранен. Свыше 73% его объема составляют корпоративные поездки - как индивидуальные деловые поездки, так и для участия в мероприятиях, проводимых промышленными и торговыми корпорациями. Поездки, связанные с участием в съездах, конференциях, семинарах под эгидой политических, экономических, научных, культурных, религиозных и других организаций, составляют около 16% рынка делового туризма.
И, наконец, 11% объема делового туризма занимают поездки с целью посещения торгово-промышленных выставок, ярмарок и участия в их работе.
С каждым годом деловые, культурные и научные связи между регионами и странами становятся все более интенсивными. Деловой туризм играет в этом важную роль. Развитие национальной экономики и интеграция ее в мировой рынок тоже немыслимы без развития сферы делового туризма. Если Вас беспокоит Ваш бизнес, если Вы хотите быть в курсе того, что творится в современном деловом мире, тогда деловой туризм – это Ваше направление.
Сегодня деловой туризм Китая – приоритетное направление. Экономика Поднебесной развивается стремительными темпами, поэтому деловые туры на выставки в Китай с каждым годом становится все более выгодным. Такие географические пункты, как Гуанчжоу или Шанхай известны в деловых кругах всего мира, а выставки в Китае (fairs in China) на которых можно найти новых партнеров и заключить выгодные контракты, привлекают огромное количество участников. Учитывать следует и то, что производители Китая, в основном, тоже ориентированы на экспорт. Мы поможем Вам получить Визу в Китай, встретим Вас в аэропорту, снабдим необходимой информацией и забронируем лучшие отели по самым низким ценам. Турфирма Парус - туроператор Китая и Вьетнама, предлагает Вам в 2009 году туры в КНР (тур на выставки Гуанчжоу, тур в Шанхай) - прием бизнес-туристов в Китае, бронирование отелей, встреча в аэропорту, информация о любой выставке в 2009, разработка маршрута и организация бизнес-поездок, деловой туризм в Китай.
Акцентируя внимание на деловом туризме, мы не забываем и об обычных путешественниках. Китай огромен, многолик и безумно интересен. Возможна экскурсионная поездка в Шанхай или в другие исторические места страны. Мы предоставляем услуги квалифицированных переводчиков при поездке в Китай, возможна аренда автомобиля с водителем, авиабилеты из России в Китай, а также на внутренние перелеты, визы и приглашения для поездки в Китай. С помощью наших экскурсий туристы посетят Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Сучжоу, Гонконг и другие города; Экскурсионные программы можно совместить с отдыхом на острове Хайнань. Белый песок, тропическая зелень, комфортабельные отели, термальные источники, множество развлечений на суше и на море – Хайнань справедливо называют Гавайями Востока. Китай предлагает отдых на любой вкус.
Самые популярные направления бизнес туров - Гуанчжоу, Шанхай, Пекин
Популярен среди наших предпринимателей бизнес тур в Гуанчжоу. Известно, что на сегодня Гуанчжоу считается важнейшим торгово-промышленным центром Китая. Кстати, именно в Гуанчжоу работают около сотни оптовых рынков. Кроме этого, здесь постоянно устраиваются всевозможные отраслевые выставки. Посетив Гуанчжоу, вы сможете договориться с китайскими партнерами о поставках мебели, текстиля, строительных материалов, игрушек и много другого.
Известен также и бизнес тур в Шанхай, ведь такие поездки тоже могут быть очень продуктивными. Здесь есть масса предприятий, работающих в сфере автомобилестроения, производства металлоизделий, нефтехимии.
Тур в столицу Китайской Народной Республики – Пекин тоже известен предпринимателям всего мира. Здесь, как известно, можно встретить представителей производителей из всего Китая, которые на выставки приносят образцы своей продукции и выгодные предложения для тех, кто хотел бы сотрудничать с ними.
Организация деловых визитов в Китай
В индустрии MICE внимание иностранных компаний именно к КНР очень высоко. Среди прочих стран Китаю отведена наибольшая доля отрасли. И объясняется такое положение возможностью достойно ответить на все запросы въездного характера – от групповых шоп-туров и рекреационных поездок до глобальных выставок, саммитов, торгово-промышленных конгрессов международного значения.
На фоне всех регионов Китая активная деятельность по проведению мероприятий, поддерживающих события бизнес- направления, происходит на экономически свободных территориях
Гуанчжоу также занимает одно из лидирующих мест из списка городов и регионов, открытых для коммерческого партнерства.
ЗАЧЕМ
Деловой туризм в стране подчиняется правилам и требованиям мировых стандартов. Посещение государства может состояться с разными целями
- получения новой информации
- знакомства с современными тенденциями развития в области технологий
- получения дополнительного образования
- для первичного исследования рынка
- заключения договоров о сотрудничестве
- профессионального общения
- выполнения других задач
Каждая командировка в Китай предусматривает планирование и реализацию обязательных пунктов общей подготовки к поездке, независимо от того, сколько человек входит в состав группы
- поиск необходимой информации о событиях сферы бизнеса в Китае
- получение визы
- бронирование гостиниц
- подбор квалифицированного профильного переводчика
- заказ всех видов транспорта, включая прокат автомобилей
КАК ПРОЩЕ
Клиентам ГК Аэроклуб, имеющим аккаунт в системе TIME, доступна информация по всем перечисленным позициям. Включая возможность получения 30% скидок при заказе гостиниц, управления расходами и проведения аналитических исследований с помощью нашего собственного программного обеспечения. Вся предоставляемая нашим клиентам информация о тарифах не содержит наценок, скрытых платежей, дополнительных выплат.
- интеграция с финансовыми системами
- оптимизация бюджетов поездки
- показ структуры расходов
- полная защита персональных данных
СЛОЖНОСТИ
Чаще это направление поддерживается рейсами регулярной гражданской авиации, и для командируемого персонала или топ-менеджмента компаний вопрос цены перелёта не всегда приоритетен.
РЕШЕНИЕ
Постоянные и эксклюзивные партнеры ГК Аэроклуб – глобальная сеть BCD Travel и Международная Ассоциация Авиаперевозчиков (IATA). В распоряжении наших заказчиков рейсы частной авиации – в Китай и обратно, со всеми необходимыми для работы на борту коммуникациями.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Если время, заложенное на весь рабочий визит, подразумевает не только бизнес-общение, специалисты ГК Аэроклуб смогут рекомендовать наиболее интересные в экскурсионных целях места в Китае. Такой выезд может носить характер инсентив-тура, способствующего оздоровлению атмосферы и отношений в коллективе.
Бизнес туризм в Китае может принимать самые разнообразные формы, независимо от первоначальной задачи. Примеры успешного опыта, обучения, установления новых отношений в торговле только подтверждают популярность этого направления.
На случай возникновения любых нестандартных ситуаций каждому клиенту обеспечивается информационная поддержка в режиме 24/7.
Деловой туризм в Китае
Географически Китай привлекает туристические потоки со всего мира. Формируются стандартные проекты и разрабатываются новые пакеты предложений по категориям, наиболее востребованным у въезжающих в страну индивидуальных путешественников или деловых групп, составляющих делегацию.
Среди прочих, деловому туризму в государстве уделяется повышенное внимание: привлечение инвестиций и обоюдное повышение квалификации специалистов приглашающей стороны и компании-визитёра конструктивно влияет на развитие экономики обоих предприятий, имеет стратегическое значение.
Северо-восток Китая
Исторически северо-восточный регион был центром тяжелой промышленности Китая ввиду изобилия угля и нефти. Промышленность здесь в значительной степени сосредоточена на производстве железа, стали, нефти, нефтехимии, станков, а также кораблей, авиации и автомобилей.
В последние годы правительство решило сократить долю тяжёлой промышленности в регионе, чтобы сделать область центром современного производства. Однако на данный момент реформа ещё не принесла своих плодов. В регионе имеется ряд проблем, среди которых избыточные мощности предприятий, недостаточное количество инвестиций и преобладание государственных предприятий.
Главные промышленные города в области: Шэньян, Далянь, Харбин, Чанчунь и Аньшань.
На производстве какой продукции специализируется Северо-восток Китая: Тяжелая промышленность, железо, сталь, нефть, нефтехимия, судостроение, станки, авиация и автомобилестроение.
Преимущества региона:
Главным плюсом является то, что регион находится в непосредственной близости к России, что снижает затраты на доставку товаров в РФ.
Здесь можно найти предприятия, специализирующиеся на тяжелой промыгленности, которые выпускают товары по вполне выгодным ценам.
Недостатки:
Производство в регионе может стать источником ряда проблем. Производство требует пристального внимания ко многим аспектам, в числе которых управление проектами, защита интеллектуальной собственности и контроль качества.
Расширяя горизонты: промышленный туризм как современный инструмент позиционирования на рынке
Всем привет! Меня зовут Сергей Рыжов и я занимаю должность генерального директора агентства бизнес-туризма и мероприятий "MICE Market". Сегодня я хочу затронуть тему промышленного туризма и рассказать, как обстоят с этим дела в России.
Что такое «промышленный туризм» и кому он интересен?
Промышленный туризм (далее – промтуризм) – это организация экскурсий на промышленные предприятия с целью ознакомления процессами производства определенного продукта. Звучит непривычно, но попробуем разобраться, в чем прелесть этого мероприятия.
Промтуризм, как явление достаточно новое, зародился в качестве самостоятельной отрасли более 100 лет назад, поэтому можно судить о практике в мировом масштабе. Первыми странами, которые начали практиковать развитие промтуризма, стали Германия, Франция, Чехия, Китай и Япония. На территории Российской Федерация промтуризм находится в стадии своего становления.
Почему промтуризм стал интересен в России? Во-первых, это мощный маркетинговый инструмент, способный быстро запустить процесс коммуникаций в предпринимательской среде. Это особенно актуально в послекарантинное время, когда множество предприятий серьёзно пострадали. Поиск новых рынков и вариантов реализации своей продукции стали большой проблемой для многих организаций. Сегодня, когда все способы продвижения начинают быстро устаревать, промтуризм выступает в роли глотка свежего воздуха в бизнес-сфере. Ведь развитие данного направления способно привлечь не только туристов в регионы, но и потенциальных заинтересованных инвесторов или партнеров.
Ещё одно ключевое преимущество – это повышение лояльности потребителей за счет прозрачности всех аспектов производства. Как же это происходит? На самом деле всё просто. Открытость – это тренд. Потребителю XXI века необходимо знать и видеть выбранный продукт. Крайне важно увидеть и проследить за процессом его создания. Убедиться, что продукт «рождается» наиболее натуральным и экологически чистым способом. В этом случае сработает схема: «Пришёл – увидел – остался довольным – приобрел».
Благодаря промтуризму происходит продвижение непосредственно отечественных производителей на международном уровне. А ведь у нас есть, чему научиться.
Промтуризм – это ещё один способ познакомить всех желающих с профессиональной деятельностью предприятия, поделиться некоторыми секретами и развеять стереотипные мифы о продукции.
Читайте также: