Пробитый турист что значит
У меня есть ряд вопросов по взаимодействию онлайн-кассы и сферы туризма и работа с другими ОКВЭДами (не туризм). ФНС не запрещала использовать одну кассу на разные виды деятельности. У меня основной вид деятельности - это туризм, но по кассе пробиваются чеки по нескольким ОКВЭДам.
У меня турагентство, кассовая программа Контур. В связи с тем, что с 1 февраля нужно печатать детализированные чеки, возникает много вопросов.
Вопрос 1. Так как с некоторыми поставщиками у меня агентский договор, с другими субагентский, с третьими договор купли-продажи, то данные в чеке по новым требованиям разные. Какие именно данные должны быть указаны в чеке: наименование туроператора (далее по тексту ТО), его ИНН и т.д?
Нужно ли указывать ФИО плательщика? Как это реализовать на кассе?
Возможно ли указывать в чеке формулировку: Пакетный тур в Анталию отель 5* или необходимо прописывать и название отеля?
И если типы договоров с поставщиками разные, то и данные в чеке будут разные? Я так понимаю, что при агентском договоре необходимо указывать в чеке туроператора, при субагентском - агента, при купли-продаже реализация от моего лица?
Вопрос 2. При регистрации кассы нужно указывать признак агента. Как тогда быть при продаже по договору купли-продажи и продаже не по ОКВЭДу Туризм?
Вопрос 3. Также я оказываю информационные туристические услуги(Оквэд 79.90.1). Что в данном случае указывать в чеке? Достаточно ли будет указать просто Информационные услуги в чеке или нужно указывать список стран о которых я рассказывала и тп?
Вопрос 4. Бывают ситуации, когда турист забронировав отель и до вылета туриста этот отель либо не откроется, или прилетев в страну, он попадает на овербукинг (когда в купленном отеле мест нет и ему по месту предлагают альтернативу - другой отель.) а в чеке мы прописали название отеля.
Как быть в этом случае? Оформлять возврат денежных средств, но они были перечислены туроператору, и пробивать новый чек с другим объектом размещения?
Вопрос 5. Авансовый платёж,. Предоплата, Полный расчет.
Я правильно понимаю, что статус платежа "Полный расчет" выбирают, если турист уже съездил в тур, а если он оплатил частично или полностью путевку, то нужно выбирать статус платежа "Аванс" или "Предоплата"?
Если указать статус платежа "Предоплата", необходимо ли указывать полностью всё (как в чеке "Полный расчет"), включая ТО, объект размещения, плательщика, поставщика? Если да и надо все это указывать, и если отель не подтвердил проживание туристов, как быть с чеком?
Так как чек пробивается при бронировании и получении частичной, либо полной оплаты до подтверждения отеля (процедура подтверждения занимает от 1 до 3-х дней). Ведь в чеке указана информация по отелю и ТО и т.п. Деньги уже находятся на р/с турфирмы, отель не подтвержден, турист хочет взять у другого туроператора, мы должны сделать возврат по кассе, вернуть с р/с деньги туристу и выбить заново чек со статусом предоплата? Т.е. мы со своего кармана еще заплатим за возврат денежных средств. И отель может отказывать не один раз.
Если выбрать статус платежа "Аванс", можно ли не конкретизировать, за что оплата, а после возвращения туриста пробить чек "Полный расчет" и там прописать и наименование услуги, и поставщика? Если турист не съездил в тур, но оплатил полностью, я все равно пробиваю статус "Аванс" или "Предоплата"? А при полной оплате указать, за что были получены деньги, или это делается после возвращения?
Каким образом закрывать оплату? Турист оплатил часть суммы - эту сумму пробили. А когда турист внёс остаток, какую сумму пробивать, сумму остатка и какой статус платежа выбирать?
Вопрос 6. У меня на кассе есть только кнопка "Предоплата", как добавить кнопку "Аванс"?
Вопрос 7. Возможно ли в чеке просто написать "Оплата по договору реализации турпродукта"?
У меня касса Vikki print, и она не интегрируется ни с одной CRM туризма. Как же вносить все данные по чеку?
А если честно, то скорее всего отбитых.
Живу в небольшом городке, так сказать, в сердце Урала. И в виду доступности, промышляю со своими друзьями в свободное время экскурсиями в горы.
И вот появилась у нас мысль поставить не небольшое "кафе" у подножья одного из камней (у нас их называют именно камни а не горы). Меню простое: плов и чай. Расписание стандартное с 10:00 до 17:00. Готовлю все на месте, заброска на снегоходе (как никак семь километров от города в лес). То есть что бы быть в 10:00 на месте, надо проснуться в 8:00 и в 9:00 быть уже на месте откуда будет производиться заброска на снегоходе. Ну и логично что после такой смены дома ты будешь около 18:30 - 19:00, плюс ко всему ещё в магазин зайти надо и продукты на следущий день закупить.
Первый день в таком режиме провели, второй, третий. Ну и как-то сдал у меня организм на четвертый день. Время 16:00 а я уже уставший и поникший от трудовых дней с большим желанием поспать.
( я -"я", др - "мой друг с которым работали", т - "туристы")
я: Я это, поспать пойду, ты посмотри тут что да как.
др: Ок!
Пошел значит я и закопался в сугробе, выставил воротник куртки над головой что бы дышать спокойно можно было и задремал. ( По другому поспать нельзя, палатка у нас большая была армейская, а в сугробе хотя бы тепло аккумулировалось, для тех кто знает это не вызовет никакого удивления) так вот, лежу, никого не трогаю и слышу сквозь дремоту:
т: А где наш повар?
др: Вон, видите ноги из сугроба торчат? Да вот эти, вот это он!
Т: А он не замёрзнет?
Др: да не, его когда из дома выгнали он 3 года в лезу жил, ему вообще без разницы
Новичок, любитель или пробитый — какой ты турист?
Мы удаляем оскорбления героев публикации, авторов текста, комментаторов, просто третьих лиц. Удаляются обвинения в преступлениях и правонарушениях, подробности личной жизни героев публикации, личной жизни журналиста-автора, комментарии, которые не относятся к теме текста, маты, капс, обильные многоточия, истерики, бессвязная речь, любая реклама.
Комментарий будет удалён, если в нём есть призывы к нарушению законов, свержению власти, революции, массовым беспорядкам, нарушению территориальной целостности государства, разжиганию национальной розни, содержат признаки религиозного или языкового превосходства, содержит персональные данные или может нанести ущерб деловой репутации.
Удаляются комментарии, содержащие ссылки на сторонние сайты, не гарантирующие достоверность публикуемой информации, просьбы о переводе денег героям публикации (если ситуация того требует, эта информация есть в редакции и её можно получить по телефону 400-890). И мы оставляем за собой право удалять оценки работы редакции.
Почему пробили туристов.
Доброго времени суток. Нагрузил сие чудо 300вт. Тиристор ку 202н, на теплоотводе. Проработал неделю, и вдруг стрельнул тиристор. Думаю на теплоотвод — соишком мал. А что вы скажите. Спасибо
Лучший ответ
Он слишком много на себя взял. Бедняги туристы из автозамены.
Остальные ответы
Значит было за что, вот и побили.
кто вообще на переменном токе использует тиристор?
симистор надо.
и схема бред
kvaИскусственный Интеллект (171370) 4 года назад
Здесь НЕ переменный.
1366 768 Ученик (177) не переменный только после диодного моста, а тут он где?
Компенсатор_ХИскусственный Интеллект (243020) 4 года назад
Ну нет его у человека - что делать? Вот у меня тоже уже нет. Использую тиристоры. С успехом жеж. От наличия зависит. Нет?
1366 768 Ученик (177) 0_o ты прям удивляешь. позиционируешь себя профи конструктором электроники, при этом не знаешь, что если нет симистора, то его надо купить, а не выпаять черт-ти откуда. да, в розницу недешево, но оно того стоит, даже если ты DIYщик - все равно если есть мозги, то время всегда будет в дефиците, а уж если профи - тем более.
Полтора ампера это не так уж и много, у него до 10 А ток максимальный. Возможно, непорядки с управляющим напряжением - скорее всего его было многовато.
dunin yanisУченик (56) 4 года назад
R1 —3,9 ком, r2—0-69кОм. Конденсат 82 мФарада. В чем причина не понимаю.
Туристов пробили, скорее всего, по единственной причине: оператор турагенства проводки в патроне лампочки не смог аккуратно прикрутить, и фуганул ток КЗ через бедного туриста. И идиота (который VD2) в таком случае тоже наверняка побили. Ибо они с туристом в одной связке.
ЗЫ: А кстати, максимальный ток КУ202 - 10 ампер. А Д226 - полампера. А лампочка твоя должна жрать около двух ампер амплитудного тока при ПОЛНОМ накале. А она у тебя в половинном накале даже при максимальной мощности на этом регуляторе. И, стало быть, сопротивление у неё еще меньше, а амплитудный ток - больше. А у тебя Д226 по сети стоит. Полуамперный, Карл! Так что померь - может, и в патроне не так уж коротко, и не так уж пробили туриста, как убили идиота.
dunin yanisУченик (56) 4 года назад
Идиот стоял на 10а, он цел. А ламочек 50 по 5 ватт. Может одна сгорела и получилось кз?
Хьюберт Фарнсворт Искусственный Интеллект (100204) А вот это может быть. С одной стороны. А с другой стороны - если лампочки на 220, то при питании одним полупериодом они ВЕЧНЫМИ должны быть. У меня в подъезде лампочка 300 Вт через диод без двух недель семь лет проработала. Не. Не угадал. Не сгорела. Спёрли.
Турист рассказал о погибших при восхождении на Эльбрус
Турист Дмитрий Долгов, который сумел спастись после трагедии на Эльбрусе, в воскресенье, 26 сентября, рассказал подробности произошедшего. Он отметил, что на горе могут находиться и другие погибшие.
«Мы когда искали дорогу вниз, увидели парня. Все пишут, что пять погибших, — там еще шестой лежит, может, больше. Там парень лежал, мужичок лет от 40. Того парня я хотел сфотографировать, но на душе как-то плохо, человека неживого фотографировать. Надо было сфотографировать, чтобы координаты остались», — рассказал Долгов в беседе с РЕН ТВ.
Он добавил, что больше не собирается ходить в гору с новичками.
«Только с проверенными людьми, кто реально занимается спортом. У меня планы на север, но надо набирать команду физически подготовленных людей. Потому что, пойдя с людьми, которые слабоваты, ты и сам можешь погибнуть, и его не вытянуть», — заключил турист.
Накануне представитель Эльбрусского высокогорного поисково-спасательного отряда (ВПСО) МЧС России рассказал, что спасатели из-за непогоды перенесли на воскресенье, 26 сентября, спуск тел трех погибших в результате ЧП на Эльбрусе. Он добавил, что тела находятся на высоте 5300 м.
В тот же день альпинист Сергей Ефимов заявил, что действия гидов во время ЧП на Эльбрусе были грамотными. Он также выразил мнение, что причиной трагедии стала ошибка принимающей стороны и неподготовленность туристической группы. Самое страшное, что может произойти на Эльбрусе, — это непогода, отметил альпинист.
23 сентября группа альпинистов при восхождении на Эльбрус попала в сильную пургу и запросила помощь у спасателей накануне. В тот момент они находились на высоте 5,4 тыс. м. Всего в составе группы было 23 человека, но на гору взошли 19, среди них четверо инструкторов. Поиски пропавших проходили в тяжелых метеоусловиях.
Число жертв составило пять человек. РЕН ТВ опубликовал списки погибших и спасенных в экспедиции.
Один из участников туристической группы Виталий Трясунов из Санкт-Петербурга, который отказался от восхождения ввиду развития горной болезни, 24 сентября обратил внимание на уровень подготовки туристов к экстренным ситуациям. Однако, по его словам, по каким-то причинам люди проявили медлительность и долго не спускались вниз в ожидании помощи.
По словам старшего гида Дениса Алимова, причиной происшествия могло стать резкое падение атмосферного давления. Он также сообщил, что череда проблем в горах началась с момента, когда один из участников группы сломал ногу. Пока товарищи оказывали ему помощь, ушло время, испортилась погода.
По факту гибели пяти туристов на Эльбрусе Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности.
Проверка на прочность: динамическую защиту БМП-3 попытались пробить кумулятивной струей
На боевой машине пехоты БМП-3 будет установлен комплекс динамической защиты «Реликт», который позволяет защитить машину от особо опасных видов снарядов. В эфире программы «Военная приемка» одна из таких плиток динамической защиты была протестирована на прочность в специальной камере, где по ней ударили кумулятивной струей.
После проведения эксперимента элемент был тщательно осмотрен начальником отдела динамической защиты «НИИ Стали» Николаем Дороховым. Он назвал испытания успешными, динамическая защита выдержала удар.
«Тыльная поверхность чистая, даже выпученного ничего нет. Значит, струя даже и близко не подошла к тыльной поверхности и элемент динамической защиты выполнил свою задачу. Плита цела, функционирует нормально», - подытожил результат эксперт по динамической защите.
По словам исполнительного директора «НИИ Стали» Александра Корженевского, вероятность того, что БМП-3 с комплексом динамической защиты не смогут пробить, составляет 80-90%.
Комплекс динамической защиты «Реликт» на БМП-3 состоит из четырех типов контейнеров, их располагают на бортовой проекции, лобовой проекции и на башне. Основной элемент защиты проходит под индексом 4с-24 - именно он был протестирован в специальной камере на прочность.
Дешево и сердито
Магазин давно уже был закрыт, но около него о чем-то оживленно беседовали, как я догадался, на сербско-хорватском два парня. Один из них, быстро окинув нас взглядом, вдруг заулыбался, поднял вверх приветственно руки: "О русские! Добри вечер!" и стал кружиться вокруг нас, из чего можно было сделать вывод, что он якобы слегка под мухой. Перемежая слова, судя по всему, из всех ему известных славянских наречий, парень заговорил о футболе, упомянул даже "Спартак" и назвал несколько имен российских игроков. А затем стал выделывать финты вокруг воображаемого мяча, пытаясь обвести моего приятеля. При этом он слегка пару раз прикоснулся к нему, а затем вместе со своим напарником, эдакие расшалившиеся ребятишки, погнали мяч-невидимку вдоль давно опустевшей улицы.
Мы проводили их взглядом и продолжили путь - близилась полночь, а приятелю на следующий день надо было возвращаться в Москву. Не успел я вернуться домой, как раздался звонок. Товарищ сообщил мне, что лишился портмоне с двумя тысячами евро и кредитными карточками. Слава Богу, паспорт и авиабилет он накануне оставил в гостиничном номере. С утра мы вместе заявились в полицию, составили протокол, но по унылому выражению лица служивого было ясно, что не видать моему товарищу денежек как собственных ушей.
- Таких случаев - не один десяток, - отреагировала на мой рассказ Елена - туристический гид с большим опытом. Она регулярно возит экскурсии по Парижу и его окрестностям и насмотрелась всякого. - Эти псевдофутболисты - высочайшие специалисты. Для них русский турист - лакомая добыча. Почему? Да потому, что у них, как правило, на руках наличка. Настолько ловки, что выуживают кошельки, не говоря уже о заднем кармане брюк, из пиджачного внутреннего. Более того, умудряются вытянуть сложенные вдвое купюры из переднего кармана брюк, куда их порой определяют особо недоверчивые россияне. Что делать? Не подпускать этих "футбольных" пройдох к себе на расстояние в несколько метров и поскорее оставить их в одиночестве.
Для псевдофутболистов в Париже русские туристы - лакомая добыча с наличкой в рукахОбычно эти жулики работают в районе Парижской оперы, а это рядом в "Галери Лафайет", а также на Вандомской площади - она также неподалеку. Кстати, там недавно обчистили русскую семейную пару, которых развели мошенники после того, как те отужинали в гастрономическом ресторане гостиницы "Риц".
Вообще на летние месяцы в Париж съезжаются толпы всяких мошенников, особенно карманников, о чем туристов предупреждают не только туроператоры, но и городские власти. Излюбленные места - там, где толпы народа, и в частности Монмартр. Несколько лет назад, рассказывала Елена, полиция провела там "зачистку" и арестовала за один раз 60 "щипачей".
Не менее удручающая картина в парижском метро, где с регулярными перерывами на нескольких языках (но не на русском) громкоговорители призывают гостей французской столицы быть бдительными. Местная подземка - вотчина банд девчонок-малолеток из балканских стран, в основном цыганского происхождения. В метро была даже создана специальная бригада по борьбе с карманниками. Ее агенты то и дело отлавливают юных мошенниц, но вынуждены отпускать: по французским законам наказывать несовершеннолетних нельзя.
Оказавшись в Париже, следует также с доброй долей скепсиса относиться к молодцам, как правило, итальянцам, которые могут вам предложить на улице куртку или другое изделие из кожи. Эти прохвосты также легко распознают нашего брата или нашу сестру. Сообщив о пламенной любви к России, они рассказывают следующую байку. Мол, работаю на "Валентино" (как варианты - "Гуччи", "Армани" и т.д.), приехал в Париж на выставку (к друзьям, которых не застал и т.д.), остались "отличные вещи", которые готов "недорого отдать". Если наш брат или наша сестра проявляют заинтересованность, что часто бывает, идет торг, в результате которого ловкач получает некую сумму евро, а его жертва - предмет, как правило, из кожезаменителя.
И еще. Этим летом на набережных Сены я с ними лично столкнулся неподалеку от моста Александра III, стали появляться ребятишки, опять-таки откуда-то с Балкан. Они подбрасывают. якобы потерянные кем-то золотые кольца. Кольцо, в лучшем случае из самоварного золота, прохиндей готов уступить туристу за половину его стоимости. Есть простаки, которые попадаются и на этот трюк. Так что надо быть начеку.
"Развод" по-итальянски
Текст: Нива Миракян (Рим)По данным Национального института туризма, в 2011 году Италия вновь подтвердила статус одного из самых востребованных туристических направлений в мире. С одной стороны, это некое подтверждение доверия со стороны туристов к стране. С другой же, доверяй, но будь бдителен. Гости Италии, как во многих других туристических центрах, время от времени становятся жертвами так называемого "развода".
Всемирно признанной меккой "развода" не без оснований считается Неаполь. Здешние мошенники действуют по принципу: "турист на отдыхе расслаблен, а значит - уязвим". Действительно, мало кто из иностранных гостей покидал Неаполь без приключений и финансовых потерь. Так называемые "труффатори" ("кидалы") поджидают неопытного туриста практически на каждом шагу. Помимо банального выхватывания сумок у прохожих иностранцев поджидает целый спектр хитроумных уловок. Например, приобретая золотые изделия, можно в лучшем случае наткнуться на серебряное с золотым напылением.
Во всех без исключения итальянских городах орудует так называемая "сенегальская сумочная мафия", "благодаря" которой "Луи Виттон" и "Прада" доступны практически всем. Хотя в этом случае турист, намеренно приобретая контрафакт, как говорится, "сам обманываться рад". Вообще, в Италии (как почти по всей Европе) производство и продажа контрафактов разделена между различными национальными меньшинствами: часы и очки - сфера влияния пакистанцев, а сумки и кошельки - сенегальцев. Вся эта продукция производится, естественно, подпольно, за пределами городской черты, в большинстве случаев китайцами. Несмотря на то, что полиция ведет на них охоту, количество этих дельцов с годами лишь увеличивается.
Делая покупки в Италии, нужно запомнить два элементарных правила: во-первых, всегда проверять чек (особенно если были приобретены несколько единиц товара), так как есть риск, что на нем будет пробита сумма, отличная от реальной. Во-вторых, если чек не был пробит в принципе, это может означать только одно - владелец злостно уклоняется от налогов.
Так или иначе, во всех неприятностях, которые происходят с иностранцами в Италии, есть, несомненно, и доля их собственной вины. Многие из туристов продолжают упорно пренебрегать всеми советами, которые вывешиваются на сайтах турагентств и указаны в путеводителях. Возможно, причина кроется в желании любого человека по-настоящему расслабиться на отдыхе и не думать о том, что его сейчас опять обманут. Однако если отдых в Италии все же преподнес неожиданные "сюрпризы", неподготовленному туристу следует обратиться в специально созданный ее властями центр поддержки Easy Italy по номеру 039.039.039.
Дары Мертвого моря с рук не брать
Текст: Захар Гельмен (Тель-Авив)Этот улыбчивый парень, вероятно, опасался охранников гостиницы и поэтому с небольшой тележкой стоял недалеко от входа на пляж через дорогу от гостиницы.
"Вот косметика, самая лучшая израильская лечебная и для женщин", - начал он на приличном английском, но с тяжелым акцентом, внимательно всматриваясь в меня и даже пытаясь перегородить дорогу. Я отреагировал удивленным взглядом, и парень решил, что его предложение осталось мной не понятым. Тогда он перешел на иврит, но я, не говоря ни слова, сделал шаг в сторону в попытке его обойти. Однако продавец косметики был настойчив. Каким-то образом угадав страну моего рождения, он перешел на русский и вполне внятно сделал мне предложение "купить дешево и сердито". Тут я понял, что передо мной профессионал, отлично знающий, как впаривать товар.
Понимая, что парень просто выучил "нужное выражение" и на самом деле великим и могучим не владеет, я поинтересовался происхождением товара на иврите. Но улыбчивый парень ответить не успел. К нам уже подошел охранник гостиницы, который с другой стороны улицы видел, как мне перегородили дорогу. Мгновенно оценив обстановку и распознав во мне соотечественника, охранник порекомендовал "ничего с этой коляски не покупать". Он говорил по-русски спокойно, но для убедительности несколько раз кивнул. Продавец решил, что охранник неожиданным образом оказался на его стороне и предложил мне открыть коробки и "посмотреть товар". Воспользовавшись разрешением, я открыл первую же коробку, взял оттуда тюбик с кремом и слегка выдавил содержимое на руку. "Понюхайте!" - сделав широкую улыбку, предложил торговец. Я и понюхал. Приятный, но сильный запах, отдаленно напоминающий смесь елея и лаванды, ударил в нос. Внимательно, но с укоризной я посмотрел на продавца. Ведь надпись на тюбике утверждала, что в нем крем, произведенный на основе пальмового масла с солями Мертвого моря. Запах пальмового масла спутать ни с чем нельзя. Потому что оно почти не пахнет. А парень тем временем кивал головой и продолжал улыбаться. Но когда я вернул ему крем, он, видимо, догадался, что его подделки разоблачены.
Я поблагодарил охранника гостиницы, побеспокоившегося о моей безопасности. Прощаясь, страж предупредил меня, что косметические подделки еще недавно массово производились на территории Палестинской автономии. Израильские и палестинские полицейские сумели прикрыть большинство самопальных косметических производств. Но все-таки какая-то продукция до сих пор расходится. Так что туристам, прибывающим на Землю обетованную, бдительность терять нельзя.
Турецкий гуталин дороже денег
Текст: Василий Махровский (Стамбул)В этом году более трех миллионов россиян посетят курорты Турции, ставшей еще более доступной для нас после отмены виз.
Поток щедрых туристов из России в ближайшие годы будет только расти, радуя, к сожалению, не только туристический сектор Турции, но и не чистых на руку мошенников. Именно они могут серьезно подпортить россиянам впечатление об удивительной стране.
В Стамбуле наиболее масштабным "разводом" нашего брата (и не только нашего) уже долгое время занимаются крайне предприимчивые торговцы со всемирно известного рынка "Капалы чарши". Своего рода ювелирные мастера своего дела, тонкие психологи и полиглоты (многие бегло говорят на пяти-шести языках) способны часами "втирать" зачарованному туристу вполне ординарную расписную тарелку за баснословную сумму, отмечая все тонкости ручной работы местных мастеров. Корреспондент "РГ" и сам не раз попадался на эту удочку.
Представьте себе все разочарование гостей Стамбула, обнаруживших впоследствии аналогичную тарелку в скромной лавке по цене в пять раз дешевле. Только очень стойкая предрасположенность, умение и желание жестко торговаться спасут российского туриста на "Капалы чарши" от развода по-турецки.
Стамбульские таксисты также не стесняются наживаться на туристическом незнании города. Их излюбленным приемом считается так называемый объезд пробок, часто возникающих лишь в фантазиях самих таксистов, что незамедлительно скажется на счетчике. Слабым утешением всерьез потратившемуся на такси туристу может стать лишь неповторимый колорит другого, небогатого Стамбула, приоткрывшегося ему из окна машины.
Распространенная в Турции услуга чистки обуви уже давно превратилась в полулегальный способ отъема денег у иностранных туристов, ведь большинство местных жителей обходят чистильщиков стороной. Иностранцы в последнее время также не горят желанием приобщиться к турецкой экзотике, поэтому "гуталинные" работники используют простенький трюк. Завидев на горизонте потенциальную жертву, чистильщик как бы невзначай роняет свою щетку. Воспитанный гражданин поднимает орудие труда бедного турка и возвращает хозяину.
В знак благодарности тот тут же начинает свое излюбленное дело, натирая ваксой белоснежные кроссовки туриста и обещая на ломаном английском, что это абсолютно бесплатно. Затем следует душещипательный рассказ о голодных детях и жене. И "попавшему" клиенту уже не остается ничего другого, как откупиться от прилипчивого турка.
Не все золото, что блестит
Текст: Артем Санжиев (Сеул)Куда бы ни приехал зарубежный гость, всюду он привлекает внимание местных торговцев, мечтающих о том, чтобы обменять свои товары на его денежки. Но как всегда бывает, среди местных жителей всегда найдется пара-другая мошенников.
В Южной Корее таких любителей легкой наживы мошенниками в классическом понимании этого слова назвать трудно. Просто как опытные торговцы корейцы стараются всучить свои товары туристам подороже. Поэтому необходимо торговаться. И тогда вам обязательно скинут цену, но немного. В крупных универмагах, кстати, цены фиксированные.
- Никто особо не пристает: подошел, если понравилась вещь, покупаешь", - рассказала "РГ" туристка Марина, приехавшая в Корею из Хабаровска. По ее впечатлениям, если в Стране утренней свежести и "дурят" туристов, то по-божески.
Но вот если с вещевыми рынками дела обстоят проще, то "ювелирная" улица грозит туристам крупными неприятностями. Дешевые драгоценности заманчиво играют золотистыми красками на витринах магазинов и привлекают посетителей, которые иной раз, не задумываясь, покупают их. Вот только потом оказывается, что золото не того качества, что хотелось, да и дефекты самого изделия налицо. Поэтому туроператоры всегда предупреждают о том, что приобретать драгоценности лучше в крупных магазинах.
В русские районы только по спецзаказу
Текст: Евгений Соловьев (Пекин)"Друга, посмотри, дешево". Эти три слова из лексикона китайских торговцев наиболее часто слышатся в местах скопления российских туристов в Пекине.
Основные туристические маршруты по китайской столице примерно одинаковы для всех, только разнятся торговые пути. Для гостей из других городов Поднебесной - одно, для европейцев и американцев - другое, а для русских - третье. В китайской столице есть даже русский район. Своим названием он обязан длительному пребыванию там челноков из России, для которых были построены гостиницы и рестораны. А со временем здесь появились и огромные моллы. Если же рассуждать о качестве продаваемой продукции, то здесь нет однозначного мнения. Поскольку кто-то утверждает, что продаваемое там ничем, кроме цены, не отличается от аналогичной продукции в России. Кто-то же говорит, что как повезет - 50 на 50.
Что интересно, для многих туроператоров посещение русского района не занимает приоритетного места. Наиболее охотно ушлые китайские гиды возят туристов на различные фабрики, например, шелка или жемчуга. А после экскурсий впечатлительных туристов ведут в магазины, расположенные на фабриках, и по ценам, превышающим настоящие как минимум в пять раз, пытаются всучить якобы эксклюзивные товары. Вполне очевидно, что гиды имеют свой процент с каждой проданной вещи. Тем не менее туристы продолжают верить, что действительно не переплатили и приобрели что-то необыкновенное.
Еще одним аттракционом "невиданной щедрости" является посещение центров народной медицины, чаще всего тибетской. Убеленный сединами врач, а иногда и монах по пульсу и осмотру языка за 5-10 минут ставит диагноз. Еще столько же времени уходит у него для того, чтобы выписать рецепт. Лекарства можно купить прямо на месте. Обычно "стандартный" набор медикаментозных трав и сборов обходится в 500 долларов. На практике из 10 человек трое приобретут эти "чудо-средства".
Мне не раз приходилось общаться с врачами традиционной китайской медицины, которые работают в обычных городских больницах. Так вот, по их словам, пациенту никогда не ставится диагноз только на основании пульса и осмотра языка.
Почему нельзя тормозить перед ямами
Сила воздействия на упругие элементы подвески зависит от целого ряда факторов, и скорость движения, загрузка автомобиля и рельеф дороги имеют здесь первостепенное значение.
Скажем, если в среднестатистической "легковушке" расположились пятеро, а багажник забит до отказа, а ям прямо по курсу - пруд пруди, то запас по энергоемкости шасси, иначе говоря его способность поглощать и распределять энергию удара, заметно сокращается. Стоит колесу или колесам попасть в выбоину или наехать на "лежачего полицейского", и подвеску может "пробить" - амортизаторы замкнутся на ограничители, и энергия удара пойдет на кузов, сотрясая ходовую и весь экипаж автомобиля.
Понятно, что со скоростью на разбитой дороге не стоит "перебарщивать". Хотя некоторые водители убеждены в обратном. Мол - дашь газу, амплитуда колебаний подвески уменьшится, и машина проскочит добрую половину дорожных неровностей, двигаясь только по их верхушкам. На самом же деле принцип "больше скорость - меньше ям" не работает. Экипажу, возможно, будет комфортнее, но нагрузка на элементы подвески в таком случае серьезно возрастает - ведь удар принимают на себя ступичные подшипники, поворотные кулаки, а также диски и шины. Причем, чем тяжелее автомобиль, и выше скорость движения, тем больший вред наносится конструкции.
Что будет, если не тормозить перед "лежачими полицейскими"? Энергия удара будет передаваться в этом случае в сайлентблоки и рычаги подвески. Будут страдать также опорные подшипники, амортизаторы и колесные диски. Более того, вред будет наноситься даже коробке передач, поскольку при прохождении препятствия под тягой на всю трансмиссию оказываются повышенные ударные нагрузки.
Однако многие водители пускаются и в другую крайность - заприметив по курсу яму или неровный стык, они попросту бьют по тормозам перед этим дорожным браком, удерживая ногу на педали тормоза при проезде неровностей. И снова ошибка. Ведь что происходит при таком алгоритме?
При резком нажатии на тормоз автомобиль, образно говоря, клюет носом, и пружины и амортизаторы сжимаются. Если скорость высока, ход подвески быстро вырабатывается. В результате, когда колесо наезжает на края выбоины, энергия удара не гасится, а переходит на элементы шасси. И эти ударные нагрузки, разумеется, очень даже ощущают водитель и пассажиры. Нередки ситуации, когда водитель пробивает в такой ситуации сразу два передних колеса, гнутся диски, дают течь амортизаторы.
Получается, экстренно тормозить перед ямами, следуя на высокой скорости, категорически запрещено? Не совсем так. Тут все зависит от момента, в который водитель предпринимает торможение. Проще говоря, бить по тормозам нужно не прямо перед препятствием, а не доезжая до него 5-7 метров. Непосредственно перед выбоиной или дорожным выступом нужно убрать ногу с тормоза и слегка нажать на газ. Тогда подвеска начнет, как говорят спортсмены, разгружаться, автомобиль присядет на заднюю ось, пружины и амортизаторы передней подвески разожмутся и часть массы автомобиля снимется с преодолевающего препятствие "передка".
Начинающим водителям стоит взять за правило попросту отпускать педаль тормоза перед препятствием. Уже этот алгоритм позволит значительно снизить нагрузку на подвеску и колеса. Опытные же водители могут практиковать не только поперечную динамическую нагрузку, о которой мы рассказали выше, но и продольную. Суть состоит в разгрузке одного из бортов автомобиля. Так происходит, к примеру, когда машина движется на высокой скорости по дуге. На элементы шасси с внешней стороны поворота оказывается в этом случае повышенная нагрузка. Колеса же, идущие по внутренней стороне виража, напротив, разгружаются.
Но как использовать этот принцип? Чтобы разгрузить колеса со стороны, которой предстоит преодолеть дорожный изъян, нужно коротко повернуть руль в сторону препятствия, а затем спешно вернуть его в исходное положение. Такой прием используют в том числе гонщики на треке, чтобы снять нагрузку с колес, проходящих поребрик (ограничитель гоночной трассы).
Добавим, что, конечно же, любое препятствие на дороге лучше не "атаковать", а объехать. Тогда автомобиль будет избавлен от слишком интенсивного торможения, а подвеска - от перегрузки. Важно также учитывать, что при езде по основательно разбитым дорогам следует сделать выбор в пользу колес с максимально высокопрофильными покрышками, которые активнее участвуют в процессе амортизации и к тому же оберегают колесные диски от контактов с острыми краями ям.
Читайте также: