Привезти технику из японии

Обновлено: 10.01.2025

В народе, почему-то, упорно ходят слухи, что японские грузовики и прочую спецтехнику напрочь запретили привозить. Неправда.

Усложнили, запретили отдельные категории - это да. А простые бортовички и будки вози скок захочешь - все прекрасно и официально таможится, оформляется и т.д.
Другой вопрос - какой вариант привоза будет экономней. Это зависит от года выпуска техники и кубатуры двигателя.

Вот, к примеру, какой-нибудь Лит Айсик 1,5 литровый, 1,5 -тонничек года 2012 проще тупо официально растаможить.
В 750 000 он примерно выйдет со всеми растаможками и документами.

А вот если какой 3 или 5 - тонник с мощным движком литров на 4-5 - так там одной пошлины под 2 миллиона рублей. Оно того не стоит.

В этой ситуации люди привозят под свои документы. Обычно, такими крупными грузовиками владеют не частники, а компании, и у них всегда есть старый ржавый хлам с документами, под которые можно привезти.

Еще есть категория частников, у которых мелкие 1-2 тонники 1980-1990 -х годов. Эта машинка его кормит, он на ней работает.
Но, постепенно гниет кузов, наматываются километры пробега, авто вырабатывает свой ресурс.
Надо бы машинку обновить, но чем дешевле это сделать - тем лучше.

Вот тут тоже привозится конструктор под имеющиеся документы. Стоят такие грузовички конструктором в районе 400-450 000 рублей. Цена конечная во Владе.
А потом, если у человека рама от старого грузовичка жива - вообще праздник. Все переставляется с привезенного грузовичка на свою раму, и официально оформляется в ГИБДД.
И все, у тебя обновленный, " живой " грузовичок с хорошим запасом ресурса, официально оформленный - и всего-то за 450 000 рублей.

Вот это как раз самый экономный, самый выгодный вариант. И примерно 70-80% заказчиков так и поступают.

Как я заказал машину из Японии

Многие автомобилисты на востоке России покупают б/у автомобили в Японии.

Артем Кувшинов привез машину из Японии

Выгода по сравнению с покупкой в России может казаться небольшой, но считается, что при том же пробеге машины из Японии в значи­тельно лучшем состоянии.

В 2017 году я тоже заказал машину в Японии. Расскажу о том, почему я искал авто без пробега по России, и о граблях, на которые наступил при заказе.

Моя Тойота Аква 2013 года прямиком из Японии. Обошлась мне в 670 тысяч

Как машина попадает на аукцион

На аукционах в основном продают машины, у которых недавно закон­чилась гарантия. Так происходит, потому что в Японии автомобильный налог сильно повышается, когда машине исполняется три года, поэтому ее выгоднее продать. Часто автомобили на аукцион поставляют авто­салоны, которые выкупают их по трейд-ину. Из-за высокого налога внутри страны такие машины покупают плохо, поэтому большинство из них продают за границу: в Африку, Австралию, страны Океании и Ближнего Востока и в Россию.

Через аукционы проходят сотни машин в сутки, на осмотр каждой выделяется всего несколько минут. В таких условиях проверять состояние двигателя и подвески времени нет, поэтому на них обращают внимание, только если есть явные проблемы. Зато осмотр кузова и салона обычно довольно тщательный.

Сотрудники проводят внешний осмотр и составляют аукционный лист. В нем описывают внешнее состояние авто, указывают номера двигателя и кузова, пробег, год выпуска. При осмотре кузова обращают внимание на царапины, вмятины, сколы, следы ремонта. В салоне ищут пятна и прожоги на обивке, царапины приборной панели и посторонние запахи.

Все найденные недостатки записывают в аукционный лист в виде общей оценки в баллах — от 3 до 5 — и буквенной характеристики состояния кузова и салона по шкале от A до D . Наиболее существенные особенности машины прописывают в разделе «Примечания».

В финальном разделе аукционного листа обычно нарисована схема автомобиля с перечислением всех недочетов каждого элемента кузова: дверей, стекол, бамперов, капота и багажника. Степень повреждения также учитывается. Вот небольшой список наиболее распространенных обозначений дефектов.

Вам требуется японская спецтехника? Подумайте о покупке товара б/у напрямую из Японии

Когда речь идет о покупке таких дорогостоящих товаров, как бульдозеры, погрузчики, экскаваторы, вопрос хотя бы небольшой экономии без ущерба для качества становится как никогда актуальным. Один из способов получить эту выгоду – купить японскую спецтехнику напрямую из страны-производителя. Но как именно это сделать? И какие еще преимущества такого приобретения можно ощутить?

11 сервисов, которые помогут доставить покупки из США, Европы и Китая

Чтобы покупать вещи на европейских распродажах, не обязательно лететь в Европу.

Полина Калмыкова покупает за границей не выходя из дома

Компании-посредники помогут доставить покупки в Россию: они предложат более выгодный тариф на доставку, чем интернет-магазин, предоставят местный адрес для магазинов, которые не отправляют товары в другие страны, и смогут выкупить товар, если на зарубежном сайте не принимают российские карты.

В США посредники часто помогают сэкономить на налогах: такие компании размещают склады в штатах, где для покупателей действует система такс-фри на одежду и обувь или вообще на все товары.

В этой статье — 11 сервисов, которые помогут доставить покупки из любой точки мира. Рассказываем, как они работают и чем друг от друга отличаются.

Hi, Korea!

Компания предлагает клиентам только услуги помощника: самостоятельно оформить товар на корейском сайте и указать адрес местного склада не получится. Сотрудники сервиса помогут разобраться с тонкостями заказа тем, кто не владеет корейским языком: уточнят у продавца характеристики товара, а потом проверят покупку на соответствие заказу по цвету и количеству.

За правильность выбранного размера компания ответственности не несет, зато помогает разобраться с соответствиями русских и корейских стандартов с помощью памятки

Проще всего оформлять заказы из каталога продавцов на сайте сервиса. Купить товар на другом сайте тоже можно, но для этого придется обращаться в службу поддержки за специальным бланком. Оплатить услуги посредника можно банковским переводом или через «Вестерн-юнион» , «Маниграм», «Юнистрим», «Пэйпэл».

Russian Bridge

Плюсы: недорогая доставка. Минусы: все на свой страх и риск

Alfaparcel

Alfaparcel зарабатывает на дополнительном сервисе для клиентов, а все основные услуги оказывает бесплатно.

Чтобы получать посылки на склад в Великобритании, нужно пройти верификацию: прислать скан паспорта и лицевую сторону банковской карты, водительское удостоверение или счет за коммуналку на свое имя — так компания защищается от мошенников.

Услуга помощи при покупке бесплатна и не требует верификации: когда клиент присылает ссылку на нужную вещь, сотрудники сервиса договариваются с продавцом и выкупают товар. Поэтому покупателям, которые плохо знают английский и боятся что-то перепутать, пользоваться сервисом даже удобнее, чем тем, кто оформляет заказы самостоятельно.

Посчитать, насколько выгодно возвращать налог, поможет специальный калькулятор

На складе посылки бесплатно хранят 90 дней до упаковки и 30 дней — после. В зависимости от службы доставки посылка из Великобритании в Россию идет от 10 дней до месяца.

Shopotam

Shopotam пригодится тем, кто хочет купить вещи за рубежом с минимальными усилиями: на сайте представлены русскоязычные каталоги «Ибэя» и «Амазона», откуда товар можно положить в корзину и передать на оформление сотрудникам сервиса.

А вот сколько стоят дополнительные услуги для склада в США:

• сфотографировать товар — 2 $ ( 143
• Р ) за три снимка;
• заполнить таможенную декларацию — 3 $ ( 215
• Р );
• разделить крупный заказ на несколько мелких — 6 $ ( 430
• Р ) за каждый мелкий заказ;
• проверить отправление и открыть спор с продавцом — 20 $ ( 1433
• Р ).

Найти на главной странице раздел с оформлением покупки не так-то просто: адреса складов скрываются за аббревиатурой MF — Mail Forwarding

Как купить грузовик(спецтехнику) из Японии

1. Вы отправляете запрос на требуемую технику. Укажите марку и модель грузовика(спецтехники), грузоподъёмность, тип привода, борта, объём двигателя и другие желаемые параметры.

2. Мы сообщим вам примерную стоимость подобного грузовика(спецтехники) на заказ из Японии. По запросу клиента отправим варианты с аукционов или статистики, предоставим любые консультации.

3. Если всё устраивает, клиент отправляет копии паспортных данных и номер телефона. В ответ вы получаете договор и вносите предоплату на реквизиты нашей компании. Она составит 15% от итоговой стоимости техники во Владивостоке. После получения предоплаты, к договору будет заполнена заявка, в ней указывается окончательная стоимость грузовика(спецтехники) во Владивостоке со всеми расходами. Впоследствии, если техника не будет куплена по каким-либо причинам, оплаченная сумма в полном объеме в течение 10 дней возвращается клиенту, это указано в договоре!

4. Клиент получает варианты с аукционов по электронной почте. Менеджер нашей компании консультирует вас по всем вопросам, делает перевод аукционных листов.

После покупки грузовика(спецтехники) на аукционе в Японии:

1. Мы информируем вам о том, что лот выкуплен. Составляется приложение к договору, в котором прописывается марка и модель, фотографии, номер рамы, место покупки и окончательная стоимость во Владивостоке.

2. Клиент оплачивает расходы на японской стороне, это около 60-70% от окончательной стоимости грузовика(спецтехники) из Японии.

3. Лот доставляется в порт отправки в г.Тояма и отгружается на ближайшем судне во Владивосток. Если планируется ввоз конструктором, осуществляется минимальный разбор: снимается кабина, двигатель откручивается от подушек, всё остальное, включая установку, остаётся нетронутым.

4. После прихода грузовика(спецтехники) на таможню оплачиваются расходы на Российской стороне, то есть остальные 30-40%. Осуществляется таможенное оформление в п.Владивосток.

После окончания таможенного оформления в п.Владивосток:

1. Наша компания осуществляет вывоз техники с таможенного склада, а в случае если это конструктор, то и его сборку. Возможна установка всех агрегатов конструктора-грузовика на вашу(нашу) раму, а также любые сварочные работы.

2. Осуществляем отправку грузовика(спецтехники) в любой регион РФ. Менеджер «Японии-Трейд» информирует вас о движении вашего заказа, начиная с момента покупки на аукционе и вплоть до его получения вами в вашем городе. Сообщает ориентировочную дату прихода в порт Владивосток, окончания таможенного оформления. При отправке в регион, клиенту сообщается дата отправки и прихода заказа. Связь с менеджером нашей компании осуществляется по телефону и электронной почте.

Как можно купить машину из Японии

Есть несколько способов:

1. лично съездить в Японию и выбрать машину;
2. заказать через знакомых;
3. выкупить на аукционе.

Съездить в Японию я не мог, надежного представителя там тоже не было, поэтому я решил участвовать в автоаукционе. Решающим для меня стал тот факт, что аукционные дома проводят подробную диагностику автомобилей перед продажей. Некоторые работают уже двадцать с лишним лет и дорожат репутацией, поэтому их оценке обычно можно верить.

В Японии более двадцати автоаукционов, самые популярные из них — Aucnet, JU , Honda, NAA (Nissan), TAA (Toyota), USS , CAA , HAA , Arai, KAA. Цены на машины примерно одинаковые. Аукционы условно делят на строгие и нестрогие. Разница в том, насколько дотошно они осмат­ри­вают авто.

Одна и та же царапина может получить разную характеристику при осмотре экспертами разных аукционов. Один эксперт опишет ее как «царапину на капоте длиной 15 см», другой же кратко напишет «небольшая царапина на капоте», а то и вовсе не упомянет о ней в отчете. Деление на строгие и нестрогие аукционы очень условное и зачастую субъективное. К строгим часто относят Aucnet, Honda, TAA , NAA . Считается, что оценщики этих аукционов более ответственные и максимально точно отмечают состо­яние авто. Но гарантией это считать нельзя.

Покупка японской спецтехники напрямую: как осуществить с максимальной выгодой

Shipito

За дополнительные услуги придется заплатить. Вот пример цен для бесплатного тарифа:

• дополнительно упаковать хрупкие предметы — 4 $ ( 287
• Р );
• объединить несколько посылок в одну — 5 $ ( 368
• Р );
• заполнить таможенную декларацию — 7 $ ( 501
• Р );
• сфотографировать с нужных ракурсов — 8 $ ( 573
• Р );
• оформить заказ в магазине — фиксированный сбор 8,5 $ ( 609
• Р ) + 4,3% банковская комиссия + 8% комиссия за услугу.

В Shipito есть бонусная программа: чем больше посылок пользователь отправляет на склад, тем больше скидок на услуги он может получить. Самым крупным покупателям предоставят личного сотрудника на складе, а те, кто еще и оплатил годовое членство, смогут звонить напрямую начальнику склада.

Возможностей доставки из США у Shipito больше, чем у «Бандерольки»: получить посылку можно уже через четыре дня. А вот посылки из Европы доставляют только два перевозчика с высокими ценами и негибкими тарифами.

Первую скидку предоставят, когда клиент наберет 10 баллов. Личный сотрудник на складе появится с 30 баллов, а 100 баллов дадут скидку 5% на каждую доставку

Дополнительные услуги платные. Вот о чем можно попросить сотрудников:

• упаковать вещи во влагостойкий пакет или многослойную пленку — 1,99 $ ( 143
• Р ) или 3,99 $ ( 286
• Р );
• сфотографировать посылку — 3 $ ( 215
• Р );
• собрать посылку вне очереди — 4,99 $ ( 357
• Р );
• проверить работоспособность техники — 10 $ ( 716
• Р );
• оформить покупку — 7 $ ( 501
• Р ), если товар стоит меньше 100 $ ( 7164
• Р ), в остальных случаях — 7% от стоимости товара.

Тем, кто не хочет переплачивать, сервис предлагает подробные инструкции, которые помогут написать письмо в американский интернет-магазин или обратиться в службу поддержки «Амазона».

Так выглядит упаковка коробки в многослойную пленку за 3,99 $

Почему я решил покупать машину в Японии

До этого я уже долго ездил на японских автомобилях: у меня было две Тойоты и одна Субару. Их я покупал с рук в России.

Хоть я и был доволен предыдущими машинами, не обошлось без подвохов. Например, свою Тойоту Премио при покупке я проверял в независимой мастерской. Мне сказали, что с ней все в порядке. А уже при продаже выяснилось, что она была битой в круг — пришлось сильно снижать цену.

В этот раз я подошел к вопросу иначе и заказал машину напрямую из Японии. Есть мнение, что б/у японское авто без пробега по России по надежности соответствует новой машине отечественной сборки: отличное качество ГСМ в Японии бережет двигатель, а хорошие дороги сохраняют подвеску.

А еще большинство японцев покупает автомобили у официальных дилеров, которые проводят бесплатное гарантийное обслуживание в течение нескольких лет. К концу гарантии автомобили часто находятся в идеальном состоянии. Конечно, и среди японцев встречаются разгильдяи, которые плохо ухаживают за машиной, но это скорее исключение.

На сайтах вроде «Дрома» или «Авито» можно найти немало японских машин с пометкой «Без пробега по РФ». Такие машины продают перекупы — компании или частники, которые профессионально занимаются перепродажей японских автомобилей.

Чтобы не попасться на такой развод, я решил покупать машину напрямую из Японии.

Подержанные автомобили без пробега по РФ на «Дроме» Машина 2008 года. Заявленный пробег за 10 лет — 65 тысяч километров. Это подозрительно

Частые вопросы

Что такое грузовик-конструктор?
Это грузовик, который разбирается в Японии, ввозится на территорию РФ, растамаживается как автозапчасти(рама, двигатель и кабина), а затем собирается и ставится на документы. Сборка не сложная, так как снимается только кабина. Двигатель откручивается с подушек, больше ничего не разбирается. Мы гарантируем соответствие грузовика после сборки аукционному состоянию.

Я смотрю грузовик в спецпредложениях на вашем сайте. Как узнать цену под ключ?
Цена на все наши грузовики в спецпредложениях указана во Владивостоке, со всеми расходами, включая сборку, без документов. Стоимость птс вы можете узнать по запросу.

Собираюсь заказать грузовик на заказ с аукциона Японии. Цена не изменится в процессе доставки и растаможки?
Цена грузовика со сборкой во Владивостоке будет прописана в договоре.

Как я могу быть уверенным, что вы привезёте именно то, что я хочу?
К каждому договору заполняется заявка, в которой указываются все параметры техники.

Собираюсь заключать с вами договор. Что мне для этого требуется?
Чтобы заключить договор, отправьте копии ваших паспортных данных, прописки и номер сотового телефона. Мы отправим вам договор по электронной почте в течение суток. В договоре будут данные нашего юридического лица для внесения предоплаты.

Можно мне сначала увидеть вариант с аукциона, а потом внести предоплату?
Теоретически это возможно, но на практике сложно. Дело в том, что предоплата нужна для того, чтобы оплатить штраф аукциону за возврат купленного грузовика, в случае если вы от него откажетесь. Т.е. без фактического зачисления предоплаты на наш счёт ставки мы не ставим. Варианты на аукционы выкладываются за день до торгов, а иногда, например в субботу на аукционе ARAI, день в день. Поэтому мы просто не успеем получить от вас предоплату и поставить ставку.

Собираюсь вносить предоплату для поиска грузовика. Что делать, если я передумаю до момента его покупки?
Предоплата будет возвращена по вашему требованию в течение 10 дней это прописано в договоре.

Предоставляете ли вы кредит, рассрочку?
Кредит не предоставляем, но оплачивать технику вы будете поэтапно. Примерно так: 70% от итоговой стоимости сразу и 30% после прихода во Владивосток, через месяц.

Мне дорого отправлять грузовик на автовозе(платформе-полуприце) , но сам приехать за ним не могу. Что делать?
Мы можем организовать перегон грузовика в ваш регион, воспользовавшись услугой третьих лиц. Но не всегда это возможно. По каждому случаю надо уточнять дополнительно. Ответственность за перегонщиков мы не несём, поэтому грузовик надо будет страховать на момент перегона. Возможно взять на борт попутный груз и компенсировать часть расходов на доставку.

Какой пробег допустим, что я получил грузовик в хорошем состоянии?
В Японии грузовики эксплуатируют в совершенно иных условиях(климат, качество топлива, частота обслуживания) и по другому дорожному покрытию. Какой же пробег в этом случае допустим, чтобы в итоге получить грузовик в хорошем состоянии? Приводим цифры на основании наших наблюдений и изучения состояния привезённых для клиентов «Японии-Трейд» грузовиков. У 10ти тонных грузовиков(объём 12.000-20.000см3) – до 1000.000км. У 5ти тонных(объём 6600-8500см3) до 700.000км, у 2х-3х тонных (объём 4100-5000см3) – до 400.000км, у 1,5 тонных(2700-3500см3) – до 250.000км. Конечно, всё это субъективно: помимо пробега нужно смотреть на аукционный лист в целом и фотографии. Пробеги на аукционах Японии не сматываются, в отличие от грузовиков на рынке в России, с их пробегами, как у легковых автомобилей.

Как мне разобраться в аукционных оценках?
Оценки у грузовиков в среднем ниже легковых на один балл. Т.е., если оценка 3 для легкового авто – это состояние ниже среднего, то у грузовика это считается нормальным баллом. Как правило, грузовики покупаются с оценками 3, 3.5или R. Просим без особой необходимости не углубляться в тонкости оценок. Наши специалисты сами подберут грузовик на основании вашей заявки. А в Японии аукционный лист дополнительно переведут носители языка и откажут в его покупке в случае: сильной ржавчины, белого дыма, стука в двигателе, нерабочей установке и других серьёзных дефектов.

Смотрю фото грузовиков с аукционов. Почему они неокрашенные?
За годы работы мы заметили одну интересную деталь. Если клиенту предлагаются два грузовика: один «накрашенный», но с худшей оценкой и большим пробегом, а другой: со следами небольшой ржавчины на кузове, с родной облупившейся краской, но с лучшей оценкой и меньшим пробегом, выбирают первый вариант. Просим в первую очередь смотреть на пробег, оценку и аукционный лист, а потом уже на внешний фактор. К тому же встаёт вопрос – зачем грузовик «накрасили» и что они хотели закрыть под краской?! И не забывайте, что грузовик – это рабочая техника: критерии к покраске здесь не такие строгие, как по легковым автомобилям.

Могу ли я купить грузовик со стоянки, а не аукциона?
Большинство грузовиков, ввозимых на территорию РФ нашей компанией, это варианты с аукционов Японии. Рассмотрим ниже преимущества аукционов перед стоянками:
- страховка от покупки «кота в мешке»: в итоге вы получаете технику с аукционным листом. Что являетя гарантией прозрачной истории, нескрученного пробега и полном соответствием реального состояния завленному изначально
- цены на стоянках намного выше, чем на аукционах
- грузовики, торгующиеся на аукционах Японии, – 100% существуют, это не реклама и не уже проданные варианты.

Как узнать, какая у меня будет категория грузовика?
Под Б-категорию попадают грузовики, грузоподъёмностью до 1,5 тонн. Объём двигателя у таких грузовиков обычно не превышает 3,2 литра. Остальные японские грузовики это C-категория.

Как мне определить дополнительные параметры техники?
Какая высота у этой автовышки? Это рефка или будка? Это 2вд или 4вд? Это 5ти или 8ми тонник? Мы работаем с грузовиками с 2005 года, будьте уверены – наши менеджеры помогут вам сориентироваться в торгах на аукционе и выбрать именно то, что вы хотите. Работа по поиску и покупке идёт строго на основании вашей заявки.

Почему именно вы?
Тяжело говорить про то, что не разбираешься. Продажа грузовиков и спецтехники – узкая специализация, которой занимается далеко не каждый. Мы сэкономим ваше время и сразу же по телефону сообщим стоимость на большинство грузовиков, проконсультируем об изменении цен в зависимости от тех или иных параметров. Поможем подобрать технику, которая подходит именно вам. Компания «Япония-Трейд» с 2005 года занимается подбором и привозом грузовиков и спецтехники из Японии.

Какой же способ приобретения самый выгодный?

Безусловно, тот, который исключает риск получить «не ту марку», а также технику с не соответствующими описаниям характеристиками, в неисправном или не подлежащем ремонту состоянии и т.д. Другими словами, оформлять заказ нужно в надежной компании, которая лично берет на себя обязательства по подбору, перевозке и диагностике транспортных средств. Клиент же в результате становится владельцем снегохода или экскаватора с большим рабочим ресурсом и готовым выполнять свои непосредственные функции прямо сейчас.

Преимущество сотрудничества с такими центрами заключается еще и в том, что, как правило, они участвуют в японских аукционах спецтехники. А это позволяет им приобретать часто «эксклюзивные» модели по невысокой цене.

Бывает так, что юридическому или физическому лицу из Японии нужно срочно продать погрузчики и экскаваторы. Например, те, что были куплены для конкретного строительного объекта, возведение которого уже окончено. Первоначальная их стоимость может быть на 30-40 % ниже рыночной, а в процессе торгов – увеличиться незначительно. А это еще одна дополнительная возможность для российского магазина опустить ценовой порог на свой товар.

Чтобы участвовать в аукционе спецтехники, необязательно ехать в Японию: профессиональные компании совершают покупки на расстоянии

Некоторые магазины параллельно занимаются и продажей запчастей на японскую спецтехнику – не просто бывших в употреблении комплектующих, а контрактных, состояние которых намного лучше по сравнению с первыми. Это очень удобно для покупателя, поскольку необходимости «распыляться» на поиски продавца в ответственный момент нет.

Конечно, каждый решает для себя сам, стоит ли рассматривать «покупку напрямую» как исключительно самостоятельный процесс без участия узкопрофильной компании по продаже таких товаров. Однако практика показывает, что успешных финалов сделки намного больше в тех случаях, когда этапы «подобрал-оплатил-получил» проходят под контролем профессионалов.

Grabr

Что доставляют: покупки из магазинов
Откуда: весь мир

Grabr — это не компания-посредник, а сервис, объединяющий путешественников и людей, которые хотят получить что-то из-за рубежа. Покупатели создают на сайте заказ, в котором указывают, что именно они хотят получить, где это купить и сколько стоит, а путешественники выбирают товар, который смогут привезти.

Вознаграждение путешественнику автоматически рассчитывает сервис: например, за доставку поварешки из зарубежной «Икеи» нужно будет заплатить 7 $ (502 Р ), а за колонку «Эпл» — 30 $ (2149 Р ). Путешественники могут поторговаться и попросить побольше, а еще нужно будет заплатить налоги, комиссию сервису и банковской системе.

Суммарно все доплаты за доставку плаща из США составят около 80 $ (5731 Р )

Сервис разрешает заказывать только те товары, которые можно купить в магазине: путешественники не заберут уже оплаченные покупки или упакованные подарки. Оплатить заказ нужно сразу после того, как путешественник согласился его выполнить: сервис заморозит деньги и передаст их посреднику уже после доставки.

Фиксированных сроков доставки нет: все зависит от того, насколько сложно купить товар и как часто люди ездят по нужному маршруту. Можно успеть провернуть все за пару дней, но иногда приходится ждать месяцами — не угадаешь.

Привезти технику из японии

Стоимость доставки товара составляет 450 йен за килограмм, включая все накладные расходы, растаможку товара и хранение на складе во Владивостоке.

Экспедирование товара в ТК для доставки по России +500 йен за каждое место

Стоимость доставки товара составляет 670 иен за килограмм, включая все накладные расходы, растаможку товара и хранение на складе во Владивостоке. До 500 гр. - 340 йен, до 1000 гр. - 670 йен.

Экспедирование товара в ТК для доставки по России +500 йен за каждое место.

Стоимость доставки товара составляет 1000 иен за килограмм, включая все накладные расходы, растаможку товара и хранение на складе во Владивостоке. До 500 гр. - 500 йен, до 1000 гр. - 1000 йен. Экспедирование товара в ТК для доставки по России +500 йен за каждое место.

товары которые можно отправлять по данному тарифу: любые товары, кроме запрещенных к межународной доставке

товары которые можно отправлять по данному тарифу: любые товары, кроме запрещенных к межународной доставке. Доставка витаминов, БАДов, каплей для глаз расчитывается исходя из стоимости 1100 йен за 1 кг.

Shopfans

Shopfans — минималистичный сервис: просто доставка и ничего лишнего. Пользователь может выбрать один из двух складов, который примет посылку: в Пенсильвании, где нет налога на покупку одежды и обуви, и в Делавере, где от налога освобождены любые товары.

Все покупки бесплатно хранят на складе в течение 75 дней до упаковки и 14 дней после упаковки. Если этого времени не хватило, можно попросить продлить срок хранения — за это тоже не возьмут денег. Главное, не забыть: если сотрудники склада долго не смогут связаться с клиентом, его посылки утилизируют.

Shopfans ежедневно отправляет посылки рейсами из Нью-Йорка в Шереметьево, поэтому покупку можно получить в Москве уже через неделю после заказа. Из аэропорта посылку привезут в пункт выдачи «Боксберри» или отделение Почты России.

Калькулятор позволяет прикинуть примерную стоимость доставки, пока покупатель еще не знает точный вес посылки

3 варианта сделки напрямую

1. Поиском машины, ее оплатой, перевозкой через границу и получением в России занимаетесь лично вы, не выезжая из своего города. Бесспорный плюс – отсутствие посреднических наценок. Но при этом какие-либо гарантии на товар, кроме как «работает хорошо, друг!» от продавца, вам никто не даст. А еще не надо забывать о трудностях с таможенным оформлением, в результате которых, возможно, придется отказаться от затеи полностью.
2. Вы приобретаете грейдеры, фуры и т.д. на месте, то есть в Японии. Этот способ хорош для тех, кого интересует сразу много моделей, кто владеет языком страны, у кого уже налажены контакты с поставщиками и кто знаком с нюансами перевозки через границу. Для единичных покупок все это нерентабельно: затраты на дорогу, оплата услуг переводчика и прочие издержки выльются в копейку.
3. То же самое, что описано в предыдущем пункте, совершаете не вы, а нанятый вами человек – профессионал, который уже не раз заключал такого рода сделки. Останется лишь найти специалиста и просто оплатить его трудочасы. Но реально ли потом предъявить какие-либо претензии, если вместо бульдозера Komatsu D10S вам придет совершенно другая модель? Предъявить-то вы их сможете, но даст ли это результат…

Такой грузовик можно купить в Японии по привлекательной цене

Что привезти из Японии: шоппинг в Токио и других городах

Чаще всего туристы везут из Японии наборы для саке, кимоно и фигурки самураев. Набор отличный, но это далеко не все, на что стоит обратить внимание. Знаете ли вы, что японская косметика масс-маркета порой превосходит в качестве европейский «люкс»? А как вам идея угостить друзей крабом в шоколаде? А еще в Японии можно купить самые необычные и полезные товары на свете, отличную электронику, лучшие в мире ножи и многое другое.

Национальная валюта страны – японская иена. Разумнее поменять деньги дома, чтобы не проиграть на двойной конвертации. Если сделать этого не удалось, езжайте с долларами и меняйте их прямо в аэропорту. При отелях всегда есть лимиты конвертации (меняют, как правило, не больше 300 долларов в день), а в банках придется основательно повозиться с заполнением бумажек. Будет не лишним взять с собой карту – безналичный расчет возможен почти повсюду.

В Японии работает система такс-фри. Чтобы получить кэшбэк, вам нужно потратить не менее 5400 иен и оформить документы на возврат прямо в магазине. Дальнейшие инструкции вам дадут там же. Часть торговых точек готова вернуть деньги сразу или перевести на карту в течение месяца.

Итак, что же можно привезти из Японии?

Знаем, что многие россияне хотят привезти из Японии машину. Идея хорошая, но мы сразу оговоримся: наша статья не об этом. Данному вопросу посвящено множество других сайтов в Сети. О правильном оформлении документов и обо всех тонкостях покупки авто в Японии вам расскажут торговые агенты. Сами мы японские автомобили не возили и боимся напортачить с советами на эту тему. Так что поговорим о том, какие еще товары можно привезти из Токио, Киото, Осаки, Саппоро, с Окинавы и других регионов этой страны.

Одежда и аксессуары

Покупать товары европейских брендов в Японии не слишком разумно – цены на них даже выше, чем в России. А вот одежда и аксессуары местного производства однозначно достойны внимания.

Распродажи в Японии стартуют сразу после католического Рождества. Причем скидки распространяются даже на новые коллекции.

Торговые центры

Лучшие торговые центры Японии расположены в центральном Хонсю. Самые популярные универмаги в Токио – Mitsukoshi, Seibu, Matsuya, Isetan, Keio. В них японские бренды представлены наряду с европейскими. Столичная молодежь одевается в магазинах районов Сибуя и Харадзюку – тут обосновались лучшие бюджетные и очень модные бренды. Перечислять их нет смысла – проще заглянуть в эти кварталы и выбрать подходящий по качеству или цене. Заодно посмотрите, в чем ходит японская молодежь.

В городе Нагоя находится самый крупный в Японии подземный торговый центр. Это настоящий город в городе с сотнями магазинов на любой вкус. За покупками на острове Одайба отправляйтесь в DiverCity Tokyo Plaza. На входе вас встретит огромный робот – мимо точно не пройдете. В Киото на шоппинг отправляйтесь в ТЦ The Cube.

Бутики, аутлеты

Лучшие бутики в Японии находятся в Токио (районы Синдзюку и Гиндза). Во многих шоппинг-центрах и в крупных городах страны есть магазины знаменитых Yohji Yamamoto и Kenzo. Цены ниже, чем в России, а ассортимент в разы шире.

Лучшие аутлеты Японии расположены в Токио и рядом с ним. Самый популярный –Gotemba Premium Outlets. Сюда можно доехать на автобусе. На втором месте – Shisui Premium Outlets, он находится рядом с аэропортом Нарита.

Кимоно

Многие туристы хотят привезти кимоно из Японии, причем не в качестве сувенира, а чтобы носить дома. Если вы в их числе, откажитесь от покупок в сувенирных лавках. Отправляйтесь в обычные магазины японских брендов в торговых центрах: там и качество лучше, и цены ниже. Фабричное кимоно в Японии можно купить всего за 1,5-2 тысячи иен (в сувенирных лавках – уже за 5-6 тысяч). А вот настоящее кимоно ручной работы может стоить порядка 200 тысяч иен.

Юката – еще одна полезная вещь из Японии. То же самое кимоно, только из хлопка – облегченный летний вариант. Опять же, в торговых центрах покупать выгоднее.

Аксессуары

Пожалуй, больше в одном месте планеты вы не найдете такого выбора платочков, всевозможных носочков (как очень женственных, так и забавных), перчаток, шляп, кепок и прочих аксессуаров. Уж очень любят в Японии такие товары.

Палантин из натурального шелка можно купить примерно за 4 тысячи иен, а вот беретик или шляпку из яркой ткани – всего за тысячу.

На случай дождя

Непременно привезите из Японии модный зонт. Традиционный из бамбука и вощеной бумаги, о которых в голос твердят все путеводители, конечно, тоже можно купить. Но куда практичнее будет взять современный вариант.

Litemf

Litemf тоже предлагает два способа купить товар за границей: с помощью сотрудников сервиса и самостоятельно.

Помощники по покупкам оформляют товар, выкупают его и доставляют на склад. Правда, если магазин не сотрудничает с посредниками, то с выкупом могут возникнуть проблемы: например, заказать товар из магазинов Tommy Hilfiger или Sephora не получится. Еще помощники не делают ставки в интернет-аукционах — заказать там товар сможет только сам пользователь.

Чтобы сотрудник Litemf выкупил товар, нужно заполнить небольшую форму — остальные хлопоты сервис берет на себя

Сервис предоставляет два склада: в Германии и в штате Делавер в США. На обоих складах бесплатно примут и обработают посылки, сфотографируют упаковку, объединят несколько посылок, удалят тяжелую упаковку и будут хранить 30 дней.

Цены на дополнительные услуги отличаются:

• фотографии с разных ракурсов — 5 $ ( 358
• Р ) в США и 4 € ( 337
• Р ) в Европе;
• проверка посылки — 10 $ ( 716
• Р ) в США и 8 € ( 673
• Р ) в Европе.

Товар доставят до квартиры, пункта выдачи или ближайшего почтового отделения. Самая быстрая посылка дойдет за два-три дня из Европы и за три-четыре — из США.

Бандеролька

Ну и что? 04.12.19

«Бандеролька» — это целая экосистема, которая помогает экономить время и деньги. Кроме складов, которые принимают уже оплаченные товары из интернет-магазинов, у «Бандерольки» есть услуга выкупа и доставки на частный адрес. Это пригодится, если продавец не принимает российские карты и не отправляет покупки посредникам.

Еще сервис сотрудничает с агрегаторами скидок и кэшбэка в американских магазинах, а некоторые товары заранее привозит на свой склад — их отправят покупателю сразу после оплаты.

При регистрации покупатель получает американский или европейский адрес. Оформляя покупку в интернет-магазине, нужно будет указать его для доставки При регистрации покупатель получает американский или европейский адрес. Оформляя покупку в интернет-магазине, нужно будет указать его для доставки

Сотрудников склада можно попросить сфотографировать покупку, проверить ее работоспособность или переупаковать — например, вытащить обувь из тяжелой обувной коробки и положить в пакеты. Это поможет сэкономить на доставке: ее стоимость зависит от веса отправления и иногда 200—300 г , которые добавляет коробка, могут увеличить траты на пересылку.

Большая часть дополнительных услуг платные. Например:

• оплатить товар с американской карты — 5—7% от стоимости покупки;
• страховка товара — 3 $ ( 215
• Р ) за каждые 100 $ ( 7164
• Р ) стоимости;
• проверить покупки — 3—5 $ ( 215
• — 358,3333
• Р );
• упаковать посылку — 3—15 $ ( 215
• — 1075
• Р ).

Бесплатно сотрудники склада могут объединить несколько посылок в одну и отложить отправку товара на 45 дней. А вот беспокоиться о налогах не придется: склад находится в безналоговом штате Делавер.

«Бандеролька» позволяет покупателю выбрать способ доставки: в США доступно шесть вариантов, а в Европе — три. От этого зависит максимальный размер посылки, скорость и конечное место доставки: дом покупателя, почта или пункт самовывоза.

Как грамотно потратить и сэкономить Рассказываем в нашей рассылке дважды в неделю. Подпишитесь, чтобы совладать с бюджетом

Полярный экспресс

У «Полярного экспресса» есть по одному складу в Канаде и Европе и два склада в США: один в Делавере, чтобы экономить на налогах со всех покупок, другой в Нью-Джерси , где нет налога только на одежду и обувь, зато оттуда быстрее доставка. Больше ни на что выбор склада не влияет: объединять можно даже посылки с разных складов.

Сотрудники склада бесплатно избавятся от тяжелой упаковки, выкинут рекламные брошюры, объединят несколько посылок в одну и добавят пузырчатую пленку или специальный упаковочный попкорн, если это нужно. Если переупаковывать товар не требуется, сервис даже сделает скидку — 10% от стоимости доставки, но от повреждений такую посылку не застрахуют.

А вот за что придется доплатить:

• фотография содержимого посылки — 1—5 $ ( 72
• — 360
• Р );
• дополнительные слои упаковки — 1—5 $ ( 72
• — 360
• Р );
• видеозапись упаковки — 10 $ ( 716
• Р );
• распределение одной посылки на несколько разных — 10 $ ( 716
• Р ).

Проверить работоспособность электроники в «Полярном экспрессе» не получится даже за деньги.

Чтобы связываться со складом было удобнее, на сайте «Полярного экспресса» указано местное время и часы работы

Как не встрять на бабки при покупке винтажа с аукциона в Японии

Раньше было лучше, раньше было быстрее, это я решил дополнить тему про заказ аппаратуры из-за бугра через аукционы, ну и внести некоторые корректировки, а также совет как не попасть на сумму по доставке, а то лот то выиграли, но как поглядели потом стоимость доставки так очумели от "счастья" и отказаться то нельзя, за это и поговорим.

В Сибири вроде бы и весна, но пасмурно, практически нет солнечных деньков, ну да ладно, мой вам привет. Многие знают что не так давно мне пришли колонки Yamaha NS-1000 MONITOR, но я выиграл ещё два лота это усилитель был после профилактики Yamaha A-1000 и проигрыватель пластинок Technics SL-Q3. Выиграл я их получается 12 февраля это вертак, 14 февраля усилитель и они так до сих пор в Японии, а сегодня то уже 29 марта. Ямаха колонки тоже долго висели на отправке, как ответил мне менеджер что мол отнестись с пониманием произошло в Японии чп снегопады, а затем уже добавили что и пандемия внесла свои коррективы и сроки существенно по доставке отодвинулись, не хватает кораблей и прочего. Скажу что и ранее то когда заказывал в Японии сроки по доставке тоже были не малые, а теперь так и вообще стало слишком долго.

Yamaha a-1000 жду когда придёт Yamaha a-1000 жду когда придёт

Так что получается вот вам первый нюанс в новых реалиях, готовы ли вы будете ждать товар больше трёх месяцев, а может и того больше. При чём как то интересно стало отображаться сам статус пересылки, неделю назад я обрадовался что статус формирование партии - сменился на транспортировку по морю, прошла неделя и статус сменился снова на формирование партии, спросил у менеджера как такое может быть и ответ что отнеситесь с пониманием расписание изменилось и мол ждите. Хотя какое расписание если уже был факт транспортировки то, не понятно. Нет, то что это всё будет доставлено сомнений нет, но как то неприятно.

Теперь если даже отправят мои лоты из Японии в середине апреля, то получу я их в середине мая, много времени занимает транспортировка и растаможка и затем уже отправка местной тк до адресата и это снова недель полторы или две. Ну и напоследок всегда читайте перевод, пытайтесь его понять, дабы не выхватить конкретные дрова, да и заказывать дешевые аппараты тоже нет смысла ибо доставка выйдет все равно дорогая. Всех благ и до встречи!

Читайте также:

  
• В крыму опубликовали правила въезда туристов
  
• Отдых в анапе в июле с детьми
  
• Отдых в кастрополе крым пансионат кастрополь
  
• Туризм в хоккайдо япония
  
• Как открыть алкатель телефон кнопочный для замены сим карты