Привезти машину из германии в беларусь
Перегонщик, сколько романтики в этом слове, сколько рабочих мест обеспечивал этот “бизнес” у нас в стране, сколько легенд можно услышать от тех, кто этим занимался. В 2004 был у меня Mercedes Vito, пригнанный из Германии, впечатления остались не самые лучшие, основная беда, для меня, заключалась в том, что запчасти нужно было ждать по месяцу, например, вакуумный усилитель тормозов два месяца.
Казалось бы, пошлины уже давно стали такие, что пригонять автомобиль из Германии не выгодно, но желающие всё равно остались. Всё, что нам более-менее доступно, так это автомобили от 3-х до 5-ти лет с небольшими по объему моторами мощностью до 250 тысяч, так мы попадаем на минимальную пошлину. Также сверху нужно заложить около 4 000 евро на оформление, ЭРА-Глонасс и доставку.
Можно ли сэкономить? Однозначно нет, вся система налажена так, чтобы было легче (во всех смыслах) купить автомобиль на родине, правильно это или нет обсуждать не будем . Всё, что более-менее интересно по цене это немецкий премиум и французские модели, которые к нам не поставляют.
Для примера, 2-х литровый мотор = 5400 евро = 402 000 рублей, и это только пошлина Для примера, 2-х литровый мотор = 5400 евро = 402 000 рублей, и это только пошлина Разница существенная. Разница существенная.Зачем тогда покупают? Покупают из-за состояния, немецкие б/у автомобили даже с большими пробегами, а других там нет, будут лучше по состоянию чем тоже самое б/у на нашем рынке. Другой бензин, другие дороги, менталитет. А самое главное доверие к официальному дилеру. Покупать б/у нужно только у дилера, так вы получаете максимальные шанс купить автомобиль, о котором вам расскажут всю правду. Тоже самое касается обслуживания, если дилер берет деньги за работы, то они выполняются в полном объеме.
Это BMW 420, пробег 187 000 км Это BMW 420, пробег 187 000 кмКомплектации и модели. Наш рынок сильно ограничен в выборе, нет большого количества хороших двигателей, например, малолитражных дизелей. Комплектации и наборы опций также практически безграничны для жителей германии. Вы когда-нибудь видели BMW X5 на механике, с обычными галогеновыми фарами и тряпочным салоном?
X5 на тряпочке, пробег 190 000 X5 на тряпочке, пробег 190 000Если зайти на mobile.de, популярный сайт авто объявлений в Германии, то большинство достаточно новых автомобилей будут иметь пробеги под 200 тысяч. Немцы не любят долго сидеть за рулём, за два часа в день они успевают проезжать до 200 км, отсюда и пробег.
Сколько будет стоить?
Например, пригнать вот такой редкоземельный Peugeot 508 с пробегом в 220 тысяч и стоимость 517 тысяч рублей (по текущему курсу) обойдется в 300 тысяч на пошлину и еще сверху 260 750 дополнительных расходов. И вот, вроде как, она уже не нужна.
Для 200 000 салон очень даже опрятный, а сидушка сойдет даже за меньший пробег. Для 200 000 салон очень даже опрятный, а сидушка сойдет даже за меньший пробег.А вот, например, VW T5 California, заводской вариант походного T5 с маркизой и крышей палаткой. Пробег 95 тысяч, механика и 2-х литровый дизель, хороший вариант. Стоимость с условием возврата НДС 2 100 000 + 400 000 пошлина + 260 000 остальное оформление и перегон. Тут уже получаем примерно тоже самое, что у нас, только в Германии есть выбор, у нас же их на всю Россию не более 10-ти.
Дорого, очень дорого, но в определенных ситуациях может иметь смысл. Всем спасибо за внимание! Жмите большой палец вверх, а также подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые публикации!
Покупка автомобиля
Вот что нужно сделать, чтобы купить автомобиль в Германии.
Найти подходящую машину в интернете. По нашему опыту, лучший сайт для поиска автомобиля в Германии — Mobile.de. Есть русскоязычная версия, но мой муж и его друг пользовались «Гугл-переводчиком» и его стандартной немецкой версией: там больше вариантов и информации о выставленных на продажу машинах, точнее описаны все нюансы. Они отдавали предпочтение объявлениям, которые публиковал официальный дилер, в нашем случае — БМВ и Альпины.
Искали автомобиль, который предыдущий владелец сдал туда, где когда-то купил новым и там же обслуживал. Автосалон знает обо всех нюансах, возникших при эксплуатации. Прозрачная история автомобиля — дополнительная гарантия его надежности. Муж с другом нашли машину 2016 года с пробегом 37 000 км за 105 000 € — в ноябре 2019 года это было 7 423 500 Р .
Связаться с автосалоном. Мы написали письмо на немецком, заявили о намерениях приобрести Альпину. Представитель автосалона в ответ отправил по электронной почте сканы счета и договора на машину. Нам не пришлось обмениваться оригиналами через курьерскую экспресс-почту : в Германии так не принято.
По этим сканам будущий хозяин автомобиля переводил крупные суммы. Главное — проверить рейтинг автосалона-продавца . Это можно сделать по отзывам на Mobile.de и в Гугле.
При выборе автосалона важно обратить внимание на его рейтинг на Mobile.de. Это одно из объявлений о продаже Альпины 2020 годаВнести задаток. Дальше мы банковским переводом внесли на счет автосалона по предварительному договору задаток — 5% стоимости Альпины, всего — 5500 €, по курсу 2019 года это было 388 850 Р . Так мы подтвердили намерение купить автомобиль и зарезервировали его. Обычно задаток составляет от 5 до 20% стоимости машины.
Поторговаться. Нам повезло: у нас есть знакомый в Германии, который разбирается в автомобилях. Он живет в 80 км от Шпайера — города, в котором продавали Альпину. Знакомый согласился осмотреть автомобиль и поторговаться. Это было уже после того, как мы внесли задаток, — так тоже можно.
После осмотра удалось договориться о скидке 5%, цену снизили до 99 750 € — это 7 052 325 Р в ноябре 2019 года. Часть скидки мы получили бесплатными работами по обслуживанию. Автосалону выгоднее обслужить машину, чем снизить цену.
Обслужить автомобиль. Альпина долго стояла в автохаусе и требовала техобслуживания. Наш немецкий друг договорился о замене тормозных колодок и задних тормозных дисков, а также об ойл-сервисе — замене масла и масляного фильтра в двигателе. Из недочетов кузова была только царапина на нижней части переднего бампера, но мы знали об этом с момента первых переговоров с продавцом.
ВАЗ-2106 знакомого, который помог нам с осмотром Альпины в автосалонеСогласовать договор и перевести деньги. После того как будущий владелец и автосалон согласовали окончательную цену — 94 250 €, это 6 663 475 Р в ноябре 2019 года, дилер переделал договор, а покупатель оплатил полную стоимость автомобиля банковским переводом со своего счета на счет салона. Наш друг рассчитался сразу в евро, деньги дошли за пару дней.
Как только автосалон получил оплату, машину начали готовить к выдаче: выполнять работы, о которых договорились. Это заняло 6 дней.
Подготовка
— Для начала позвонил в литовское консульство, там отправили к нотариусу. Нотариусы распределены по районам, поэтому нужно было ехать в Шяуляй. То есть возникла необходимость в визе. Сразу отмечу: однократного визита не хватило. В первую поездку взял с собой документы на машину, бумаги, подтверждающие родство. Без знания языка в этом литовском городе невозможно объясниться с местными, но нам помог товарищ отца, живущий там. Сразу возникло препятствие. По закону Евросоюза есть определенная форма свидетельства о смерти, в Беларуси у документа совершенно иной вид, а из немецкого госпиталя мы получили заключение в электронном виде и апостиль (международная стандартизированная форма заполнения сведений о законности документа). Отправились в литовский аналог ЗАГСа получить свидетельство о смерти местного образца. С этим документом — к нотариусу. Но и с полным набором бумаг возник «затык». По литовским законам в любом случае 50 процентов наследства принадлежит супругу, детям — во вторую очередь. Пришлось вернуться в Лиду и планировать поездку уже вместе с мамой Галиной, ее паспортом и свидетельством о браке, подавать заявление от ее имени.
Параллельно позвонил в Государственный таможенный комитет для консультации. По телефону лишь перечислили набор бумажек и пообещали, что без проблем проеду границу. Но для стопроцентной уверенности решил заехать в региональное отделение ГТК. Там немного растерялись и не нашлись с ответом, предложили написать электронное обращение в гродненское отделение таможни. Так и поступил, а ответом стала цитата с официального сайта, ничего нового. Однако моя ситуация нетипична: наследник не один, а двое — я и мама. При этом нашей таможне необходимо, чтобы собственник был один. Кто-то из таможенников Лиды, к нашему счастью, вовремя предложил решение: нужно делать отказ в пользу другого наследника еще на стадии оформления литовских документов.
— В противном случае мы бы застряли на границе, а машину отправили бы на стоянку с оплатой по 50 рублей в день.
Еще одна неприятность: в Литве такой процедуры, как отказ в пользу другого наследника, не существует. Нотариус из Шяуляя посоветовала «подарить право унаследования» — видимо, это иная формулировка одного и того же действия. Есть «но»: супруг (жена) не может подарить право ребенку, работает только наоборот. И здесь нам повезло: нотариус вовремя отметила этот нюанс и правильно подготовила документы.
Как купить Альпину
Чтобы стать владельцем современной Альпины, нужно заказать ее на фабрике в Бухлоэ и ввезти в Россию как частное лицо или найти предложение на вторичном рынке в Германии.
Новую Альпину с фабрики сделают под вас. Несмотря на и без того хорошую комплектацию, машину можно доработать: например, поставить холодильник или более серьезную аудиосистему. Автомобиль будут готовить примерно 4 месяца, многое зависит от набора опций. Постоянные клиенты в приоритете: для того, кто покупает Альпину не в первый раз, машину подготовят гораздо быстрее.
Конфигуратор на официальном сайте АльпиныДилеры в Германии обязаны избегать прямого экспорта. Иностранцам автомобили продают так же , как местным, — через немецкое юрлицо. Заказать машину в России и забрать ее у дилера в Москве не получится.
Альпина с пробегом в автосалоне не будет сделана под вас, но позволит хорошо сэкономить. Можно купить машину с небольшим пробегом и минимальным износом. Вполне возможно, что трехлетний автомобиль не будет отличаться от тех, что в этот момент сходят с конвейера в Бухлоэ, если смена поколений еще не прошла. Он обойдется примерно в полтора раза дешевле Альпины с фабрики.
Покупать Альпину у частника невыгодно: не получится вернуть штоер. Частник — конечный потребитель, в цене его имущества нет налога на добавленную стоимость.
Как победить выгорание
Курс для тех, кто много работает и устает. Цена открыта — назначаете ее самиПочему машина осталась в ЕС?
Для полноты картины мы попросили Владислава рассказать о семье. Она живет в Лиде. Около 10 лет назад отец Владислава Виктор устроился в литовскую транспортную компанию, работал там дальнобойщиком. График был такой: два с половиной месяца работы за границей в Шяуляе, месяц — дома в Лиде с сыном и женой. Водитель фуры получил паспорт переселенца, встал на консульский учет в посольстве. Жизнь на два города, конечно, сложна, связана с постоянными перемещениями. Потому мужчина купил себе автомобиль для поездок по маршруту дом — работа. Машина нужна была надежная и экономичная — решили, что Audi 80 B4 с газобензиновым двигателем подойдет. В Беларуси такая модель обойдется примерно в 2,5 тысячи долларов (в эквиваленте), в Литве — 500 евро. Оформили авто также в стране-соседке.
«В ноябре прошлого года отцу стало плохо, когда он был в рейсе на территории Германии, — рассказывает собеседник. — У него случился инфаркт. Положили в больницу, однако, к сожалению, врачи уже ничем не смогли помочь».
Спустя какое-то время Владислав по совету коллег отца, работавших в Литве, решил попробовать вытянуть машину отца из ЕС. Растаможить ее по общим правилам стоило бы около $11 тысяч, однако наследники имеют право избежать этой процедуры. Лидчанин говорит, исходя из примерного перечня документов, задача выглядела не слишком сложной, несмотря на небольшой срок — всего три месяца на вступление в наследство. Далее — только через суд. Он пересказал череду событий в их хронологии.
Объем меньше — выбор больше. Снова повезем тачки из Европы?
Mercedes GLA и B-Class, Audi A3, семиместные Opel Zafira и Renault Grand Scenic, ну и не будем забывать о Volkswagen Golf, Renault Megane, Seat Leon, Opel Astra, MINI Cooper, которые также подпадают под т. н. «льготную» (по понятным причинам берем это слово в кавычки) растаможку. Все больше автомобилей становятся проходными в Беларусь, и интерес к немецким, бельгийским, французским автохаусам снова возрастает. К главным аргументам для покупателей можно отнести то, что это машины, которые не поставляются дилерами в нашу страну, с лучшими комплектациями, более высоким уровнем безопасности и так далее. Присматриваемся к европейскому рынку и разбираем нюансы с экспертом, который последние годы работает в этой сфере.
Отправка авто в Россию и прохождение таможни
На получение автомобиля дают 5 рабочих дней. В это время машина находится на территории порта бесплатно. Потом нужно будет платить за стоянку, но мы не узнавали стоимость.
Получив оповещение, что Альпина прибыла в порт Бронка, мы поехали в отделение Центральной акцизной таможни (ЦАТ) в Зеленограде разбираться с документами на машину. Перед этим муж получил от друга нотариально заверенную доверенность, на основании которой он представлял его интересы при растаможке и перегоне Альпины. Мы заплатили за ее оформление 1700 Р .
Нотариальная доверенность на покупку и перегон автомобиляРаботники таможни отвечали на вопросы очень неохотно. Нам подсказали, что можно воспользоваться услугами таможенных брокеров отделения ЦАТ, это стоило 15 000 Р . Они помогли получить документы и избежать бумажной волокиты. Брокеры заполнили за мужа таможенные документы, объяснили, как и куда платить, как правильно внести депозит и получить таможенный сертификат.
15 000 Рстоили услуги таможенных брокеров
Таможенный сертификат подтверждает, что вы оплатили таможенный депозит. Он дает право забрать автомобиль из таможенного поста прибытия и определяет интервал, в течение которого вы должны доставить машину на склад временного хранения (СВХ), где вам оформят ПТС. В нашем случае план действий был такой:
Задача — привезти в Беларусь старенькую Audi без уплаты растаможки
С электромобилями вроде бы все понятно: ставку таможенных пошлин обнулили. Для многодетных семей и инвалидов предусмотрена скидка в 50 процентов. Для всех остальных категорий граждан и машин ситуация осталась прежней, пригон требует существенных вложений сверх стоимости самого авто. Владислав из Лиды смог привезти машину из Литвы без оплаты растаможки, вступив в наследство. По его словам, на этот процесс ушло более четырех месяцев и 600 евро.
Владислав, захотевший вернуть машину отца, оставшуюся в Евросоюзе, столкнулся с проблемой полного отсутствия информации о порядке действий. По его словам, перед ним не раз возникала проблема, когда даже представители таможни и других госрегуляторов не знали, что ему посоветовать и какие действия предпринять. Потому молодой человек решил дать довольно подробную инструкцию.
Фирмы, занимающиеся привозом машин под заказ из Германии
Артим, скорее всего, сам себя рекламирует. Мне бы пообъективнее кого-нибудь.
toledo Senior MemberRay-X, здесь есть отзыв, немножко отличающийся от хвалебной оды артима в адрес автозаказа
Success is 99 percent failure © S.Honda Ray-X Senior Member Автор темыЯ там так и не понял, получил в конце концов Dmitrij222 свой "авто-заказ" или нет?
Ray-X Senior Member Автор темы"Артим" - это один из членов авто-заказа, однозначно, я его по предыдущим постам вычислил.
38374 Senior MemberRay-X, пошукай на форуме. Были частники с хорошей репутацией.
Vadnov Onliner TeamRay-X, А попробуй не писать разными постами, а в одном все.
С уважением и улыбкой, Vadim Sammy Senior Memberда нет. просто посоветовали одного частника. вот он и привез
Einherie Senior MemberКамрады, какие фирмы могут пригнать автовозом мотоцикл из Германии? И каких примерно расценок стоит ждать?
Place my body on a ship and burn it on the sea | Let my spirit rise, Valkiries carry me 2semen Senior MemberНа свободном складе в Жданах за клиентом дорожат и отношение суперское,но это не по теме сорри
Lonewolf Onliner Auto ClubНа свободном складе в Жданах за клиентом дорожат и отношение суперское
Еще бы. С идиота который купит Тойоту Превию 2002 года за 44К$ нужно пылинки сдувать.
KIA Sorento 2.5 D4CB 1357 Onliner Auto ClubLonewolf:На самом деле у меня гора мышц, вот только под жиром их не видно. Будет и на нашей улице праздник, когда нас по ней понесут.2semen, Цитата: На свободном складе в Жданах за клиентом дорожат и отношение суперское
Еще бы. С идиота который купит Тойоту Превию 2002 года за 44К$ нужно пылинки сдувать.
Lonewolf, Может 44 000 000 кроликов ? и + таможня.
Einherie Senior MemberРебята, ну что за жуткий оффтоп?
Place my body on a ship and burn it on the sea | Let my spirit rise, Valkiries carry me Omega Onliner Auto ClubМогу рассказать. Машину выбирал сам себе, парень при мне позвонил в автохауз и узнал инфу по моей машине. Я дал добро на осмотр, позвонили оттуда (из автохауза) и прям в реальном времени описали машину и повреждения (оказались и такие). Я уже дал добро на покупку и привез аванс 20% вроде. Машина конечно ехала по моему мнению долго - 2 недели. Приехала в Колядичи и я ещё не получив ключи ПОЛНОСТЬЮ рассчитался.
Теперь самое главное что говорит об этой фирме многое.
Оттуда я не смог её забрать - не завелась.
Договорились с парнем из авто-заказа эвакуатор пополам и на СТО. Оказалось кирдык движку. Дыра с кулак в блоке цилиндров.
Как и когда это случилось боюсь не узнает никто, а кто знает молчит. В общем двигатель на замену купили за свой счет парни из авто-заказа и оплатили половину работ по его замене. еще, незнаю на сколько это правда, но по словам был выбор какой движок купить.
За 350 с пробегом за 100 000км. и за 500 с пробегом 26 000км. Куплен был за 500. Со слов механика движок в отл. состоянии. Конечно, верить на 100% я бы в это не стал. Но, все равно движок купили и поменяли ОЧЕНЬ быстро в течении 2-х дней, хотя у них была возможность меня послать подальше, так как 100% оплаты было уже у них.
Получение автомобиля в автосалоне
Счет на оплату услуг по доставке машины из Германии в РоссиюМы решили перегнать Альпину в Любек, откуда идет прямой паром в новый порт Бронка — он находится в Ломоносове, недалеко от Санкт-Петербурга. Транспортная компания, которая осуществляет рейсы между портами Любек и Бронка, одна — «Транс-Лог» , оператор Finnlines. В стоимость услуг посредника входил билет на этот паром.
Наш друг написал доверенность на получение и транспортировку Альпины на имя посредника и отправил ее в автосалон по электронной почте. Как и в случае с основным договором, было достаточно скана простой рукописной доверенности по образцу, который предоставил тот, кто будет доставлять автомобиль.
Автосалон оповестил помощника, что машина готова к выдаче. Он приехал в салон, забрал Альпину, погрузил на минивэн с прицепом-автовозом , отвез в Любек, оплатил перевозку и передал в транспортную компанию для отправки на пароме.
Альпина на прицепе-автовозе на стоянке автохауса Доверенность на автомобиль Документы на отправку автомобиля паромомКакую модель выбрал друг
Наш друг хотел купить Альпину B7 — самую мощную семерку БМВ. Впервые ее представили на автосалоне в Женеве в марте 2016 года.
Немного информации для ценителей. Официально автомобиль называется BMW Alpina B7 Biturbo Allrad LWB, модель с удлиненной базой и полным приводом. За ее основу взяли седан BMW 750Li xDrive, битурбо N63B44 объемом 4,4 л. Двигатель форсирован с 450 л. с. и 650 Нм до 608 л. с. и 800 Нм. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,7 с. Это быстрее, чем Мерседес AMG S 63 4Matic (4,0 c), Порше Panamera Turbo S и Ауди S8 Plus (по 3,8 c). Серийный восьмиступенчатый автомат ZF 8HP75 с новой программой управления позволяет переключать передачи быстрее. Доработана система полного привода и пневмоподвеска. Благодаря использованию углепластика кузов на 125 кг легче, чем у Альпины предыдущего поколения, — это хорошо сказывается на динамике.
У машины оригинальные бамперы и колеса в фирменной стилистике диаметром 20 или 21 дюйм. Салон декорирован кожей особой выделки. Есть проекционный дисплей, панорамная крыша и возможность доступа без ключа. С тыльной стороны руля появились кнопки свичтроника — это фирменная система Альпины, которая позволяет переключать передачи вручную.
День перегона
«Машина простояла без движения 4 месяца, успел сесть аккумулятор. Но после того, как ее «прикурили», двигатель завелся на 5 баллов. Немцы раньше делали действительно хорошие автомобили, — Владислав описывает день перегона Audi. — Поехали в более-менее русскоговорящий Вильнюс в отдел регистрации транспорта для постановки на учет и как будто оказались в сказке. Электронная очередь, никаких дополнительных стояний за номерком, почти 60 человек прошли меньше чем за час. Процедура мало чем отличается от нашей, только при перерегистрации с белоруса на белоруса выдаются исключительно транзитные номера. Таблички мы получили сразу при подаче документов, без ожидания. Параллельно обратились к страховщикам, а также к таможенным брокерам для подготовки декларации на границу. Анкет заполнять не нужно, специалисты делают все в электронном виде, на руки отдают штрихкод (для предъявления таможенникам)».
Только после этого белорусы отправились на Audi домой через границу: «Как оказалось, оригиналов бумаг из Литвы недостаточно, обязательно должен быть заверенный перевод — чтобы наши таможенники приняли пакет. Но к этому нюансу мы были подготовлены, литовский нотариус заранее все сделала. Таможенники еще требуют назвать адрес прописки умершего, проверяют верность слов по своей базе. В пункте пропуска мы не избежали и таких вопросов. Тем не менее литовскую сторону прошли за минут 20».
Со стороны Беларуси все сложнее. После паспортного контроля возник вопрос по страховке: «Мы оформили литовскую, а на границе уже требуют „зеленую карту“, пришлось покупать на месте. Нам повезло попасть на работницу таможни, которая, судя по всему, была знакома с подобной ситуацией. Она сообщила, что все хорошо, осталось лишь уплатить утильсбор (чуть более 800 рублей) — это обязательный платеж. С учетом подготовки нам удалось избежать лишних метаний, тем не менее процесс ввоза авто без растаможки занял почти три часа. После этого проезд через границу для нас был свободен».
Как пригнать эксклюзивный автомобиль из Германии
Мой муж помог другу купить BMW Alpina B7 Biturbo Allrad LWB в Германии и доставить автомобиль в Россию.
Они мечтали о машине из Германии со студенческих лет. Когда у друга появилась возможность воплотить мечту в жизнь, мой муж помог организовать процесс. Ему это было интересно, потому что он хотел разобраться в деталях доставки машины из-за границы в Россию. Этот опыт пригодится, если мы тоже захотим купить автомобиль из Германии.
Автомобили из Европы через Белоруссию по выгодным ценам: посмотрел, что можно купить и сколько стоит
История не новая, а началась ещё в 2019 году, когда в Белоруссии появился указ от президента о том, что жители страны с инвалидностью и многодетные семьи имеют право на льготную таможню автомобиля, учитывая расположение РБ, особый интерес представляют автомобили из Европы. Льгота заключается в 50% скидке, что звучит согласитесь интересно и заманчиво.
Первое время люди аккуратно начали щупать данный указ, а дальше, когда убедились в том, что все работает, появился конвейер по оформлению и последующей продаже авто, растаможенных на льготников. Как это работает для нас в России? Все просто, по условиям таможенного союза, если за автомобиль уже была уплачена вся таможенная пошлина при ввозе в государство таможенного союза, то платить её повторно не требуется. Однако есть некоторые нюансы, оформление ПТС, установка Эра-Глонасс, так или иначе ещё около 1000 евро в стоимость авто надо вложить, но тем не менее очень много автомобилей в Москве, особенно редких, например, американские мускул кары, появилось именно после того, как их массово начали ввозить из Белоруссии.
Давайте посмотрим, что там продается и сколько это стоит. Начнем с автомобиля, который даже запускали в продажу у нас официально, но продажи быстро прекратили за отсутствием спроса, речь о Volkswagen Arteon.
Что за автомобиль покупали
Автомобили тюнингового ателье «Альпина» — это доработанные БМВ. Они более быстрые и комфортные, чем базовые. Альпины сочетают возможности спорткаров и автомобилей гран туризмо, у них эксклюзивная отделка салона. В этих машинах есть все для того, чтобы их владельцы могли зажигать на автобане и комфортно ездить по городу.
В бизнес-сообществе Альпина многое скажет о статусе владельца тем, кто разбирается в автомобилях. Если обычную БМВ 7 покупают, чтобы нанять шофера и ездить на заднем сиденье, то Альпину B7 берут, чтобы управлять ею самостоятельно.
Завод «Альпина» находится в маленьком городке Бухлоэ в районе Восточный Алльгой в Баварии. С середины 20 века он принадлежит семье Бовензипен. С конвейера сходит 1200—1700 машин в год.
Цена базовой Альпины обычно отличается от базовой БМВ примерно в 2 раза Правило работает для всех моделейНа вторичном рынке Альпина дешевеет гораздо медленнее, чем конвейерные модели БМВ. По качеству трехлетний автомобиль практически не уступает новому. При этом он обойдется дешевле и для него будут гораздо более выгодные условия таможни.
Купить новую Альпину в России в 2020 году было невозможно: нет официального представительства. На вторичном рынке нет ни одной Альпины в актуальном кузове, а более старых моделей очень мало.
На первый взгляд сложно отличить Альпину от обычной БМВРастаможка: не забудьте узнать дату производства
Самое ответственное для гражданина Беларуси — это растаможка автомобиля, которая проводится на границе. В этой связи надо учитывать еще одну особенность европейских автохаусов и аукционов: обычно там указывают дату регистрации или постановки машины на гарантию, но не производства. При оплате же таможенных платежей ориентируются именно на день, месяц и год изготовления транспортного средства.
Чтобы пройти растаможку, придется предъявить техпаспорт на автомобиль и договор купли-продажи (в который может входить инвойс — аналог акта приема-передачи).
— Таможенную пошлину необходимо перечислять в белорусских рублях по курсу Нацбанка (привязка к евро), — предупреждает Михаил Титов. — Можно оплатить наличными или по карточке. В последний раз оформление заняло около двух часов. Утильсбор тоже взимался на границе. В случае с автомобилем 2015 г. в. мне это обошлось в 740 рублей.
Речь идет о довольно редкой и необычной для Беларуси машине — Citroen C4 Cactus. Благодаря пластиковым нашлепкам на дверях и бамперах модель выглядит весьма экстравагантно. Кое-кто даже называет ее кроссовером.
У данного экземпляра дизельный двигатель объемом 1,6 литра (расход — 5,4—5,5 литра на сотню в городе). Один нюанс — роботизированная коробка грешит замедленными реакциями и требует дополнительной настройки.
По словам владельца автомобиля, на станции официального дилера обещали провести диагностику мотора и подвески, а также настройку «робота» за 40 рублей.
как ввезти авто из европы в Беларусь без растаможки и прочих платежей и налогов
всем здрасте! парни писарь я так себе но как смогу расскажу.
И так если у вас есть вид на жительсто в любой из стран евросоюза тогда можете читать дальше, в основном статья будет для дальнобойщиков кем я сам и являюсь.
погнали)
Ты отработал ннное количество месяцев по рабочей визе потом тебе шеф сделал ВНЖ и придекларировал тебя где нибудь ( прописку сделал ) в Литве это как правило в гостинице какой то.
дальше ты должен сходить в СИНЮНИЮ ( это в литве местный орган власти, есть в каждом районе, что то типо нашего облисполкома) там берешь бумажку у СИСЮНИ ( главная баба или мужик кто там рулит в этой канторе)
бумажка -это лист а4 где написано твое место диклорации(прописки)
эта бумажка может понадобиться при постановке авто на учет если вдруг тебя не будет в базе у их ментов в регитре(так было у меня) почему так произошло мне сказали хз )
Теперь ты дуешь берешь себе тачку и вместе с литовцем ну или где ты там будешь покупать катитесь в Регитру на переоформление .
переоформление стоит не дорого, евро 30 где то отдал .
там составите договор купли продажи авто ( нельзя терять)
дальше страховки тех осмотры( но это все мелочи)
Все у тебя есть твоя мечта + за нихуя не космические деньги как она бы стояла в Бульбандии или РФ или КЗ.
на данной машине ты можешь гонять теперь только по евросоюзу .
Что бы тебе въехать на ней к примеру в РБ нужен еще паспорт серии РР (его лучше сделать заранее так как делается он сука 2 месяца)
Как сделать этот паспорт писать не буду ( позвоните в паспортный стол там мадам какая нибудь вам все расскажет)
Когда паспорт будет на руках нужно еще заехать в белоруское посольство в стране где ты проживаешь ( у меня Литва) там поставят печать принят на консульский учет.9 евро стоит
Ну и для премещения по ЕС РБ РФ и др странах путь тебе открыт.
переход через границу литва -беларусь или польша- беларусь или латвия -беларусь
если со стороны ес едешь то к примеру у литовцев становишься в зеленый каридор и выезжаешь без всяких проблем.
а к беларусам становишся в красный коридор где заполняешь под навесом диклорацию которую можно взять там же под навесом у таможеника 2 шт
называется пасажирская диклорация
в ней указываешь ФИО ВИН АВТО ну прочаю хрень что там написано (при проверке доков одну заберет таможенник а одна тебе на руки) это типо и есть временный ввоз твой. Дается он на пол года но если по истечению полгода ты не смог выехать то дуешь в своем городе на таможню и продлеваешь еще на пол года эту диклорацию(бесплатно)
за временный ввоз ничего платить не надо ! с паспртом РР ты считаешься уже не резидентом рб и все налоги и платежи Республики беларусь тебя не ебут!
К сожалению с марта прошлого года изменили законодательство по правилам ввоза авто без уплаты платежей таможенных и пошлин и поэтому что бы тебе поставить авто на бел номера нужно что бы это авто было у тебя в стобствености 2 года (тоесть стояло на лт номера ) тут и нужен тот 2 экземпляр договора купли продажи авто! с него и начинается отсчет этих 2 лет.
по истечению двух лет ты идешь опять в паспортный стол пишешь заяву на получение обычного паспорта вместо паспорта с серией РР и берешь там справочку что подал заяву на обычный паспорт, дальше едешь в ЛТ снимаешь авто с учета, вешаешь транзиты и говоришь ментам что авто уходит на РБ ( там те насчитают трохи денег за вывоз авто с територии евросоюза( евро около 200)
Приезжаешь на границу, только теперь и у литовцев становишься в красный коридор, там те отметят все доки (вобщем там все сами делают, описывать не буду)
и поехал к беларусам. у этих тоже в красный коридор и к паспортому контрлю вываливаешь все свои бумажки на авто, они там тоже все позырят все отметят и отправят заплатить утилизационный сбор, платишь его и обратно к таможенику с чеком оплаты, этот военный скрипя зубами выдаст те все твои доки и таможню куда надо будет приехать и тоже хуйни разной по мелочи сделать . после всего этого садишся в машину и покатил домой .
дома съездишь в таможню (там делов на 5 минут) и в МРЭО за бел номерами, Ну вообщем то и все)!
конкретные кодексы и статьи я точно не помню уже
про ввоз авто описано вроде в ст265 или 266 таможенного кодекса ЕАС
со сслылкой на решение 107 и со сслылкой что конкретно тебя касается на указ 360
фотки указа скину ниже!
ну и на всякий случай перед тем как ввозить авто на бел номера уже по истечению 2 лет лучше позвонить на любой пограничный пункт и все подробно распросить, там все разговоры пишуться и поэтому даже если нихрена не понял что тебе сказали переспрашивай по 100 раз, они обЪяснят хоть и будут проклинать тебя)
все, всем удачи ) если что в коментариях овчечу на вопросы конкретные
Дополнение и общие впечатления после всей этой процедуры и владения машиной!
Машина без вопросов, ездит, ломается, чиниться, радует и огорчает ) НООО, ДЕЛО В ТОМ ЧТО КАК И МНОГОЕ ДРУГОЕ СО ВРЕМЕНЕМ ВСЕ НАДОЕДАЕТ И ХОЧЕТСЯ ЧЕГО ЛУЧШЕ НОВЕЕ И МОЩНЕЕ!
НО ПО БЕЛ. ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВУ ТАКУЮ ПРОЦЕДУРУ МОЖНО ПРОВЕСТИ ТОЛЬКО ОДИН РАЗ И С ОДНОЙ МАШИНОЙ !
ТО ЕСТЬ ЕЩЕ РАЗ ЗМУТИТЬ ОПЯТЬ РР ПАСПОРТ И ПРИГНАТЬ АВТО БЕЗ РАСТАМОЖКИ НЕ ПОЛУЧИТЬСЯ.
Два варианта: самостоятельно или с помощью посредника
Как и прежде, есть два варианта. Первый — все сделать самому: найти автомобиль на одной из европейских площадок, перевести задаток, приехать в страну и перегнать машину в Беларусь. В этом случае нужно досконально знать юридические, таможенные и страховые нюансы.
Второй путь проще, однако связан с необходимостью обращаться к посредникам, у которых есть доступ на крупные аукционы.
Сейчас появляется все больше автомобилей, которые подходят под «льготную» растаможку. Это касается машин, выпущенных 3—5 лет назад и имеющих объем двигателя менее 1,5 литра. Раньше в данную категорию, как правило, попадали лишь небольшие хетчбэки, но с распространением турбированных двигателей таких транспортных средств стало гораздо больше.
Например, теперь в категорию «льготных» попадают Renault Grand Scenic — 5- и 7-местные, с бензиновыми и дизельными двигателями. Аукцион на один из таких вариантов начинается от 7,1 тыс. евро (НДС не включен).
Михаил Титов занимается поставкой автомобилей из Западной Европы. Он называет следующие аргументы в пользу покупки машины в ЕС: «Есть крупные аукционы, где каждый день на продажу выставляется около тысячи автомобилей, а в пятницу — несколько тысяч. Эти площадки предоставляют максимальную информацию о транспортном средстве, делают подробный фотоотчет и даже дают гарантию, которая реально работает. Был случай, когда я заказал BMW 5-Series GT, у которой уже в Минске обнаружилась проблема с форсункой. Сделал на станции официального дилера диагностику, предоставил заказ-наряд, и аукцион компенсировал мне 600 евро за ремонт».
Брутто — стоимость, отягощенная налогом на добавленную стоимость. А нетто, соответственно, не включает эту сумму. На секундочку, в Германии главная ставка НДС составляет 19%. Так что для тех, кто хочет сэкономить при покупке автомобиля из Европы, это важнейшая, иногда определяющая информация.
Это чем-то напоминает систему Tax Free, только в данном случае речь идет не о паре джинсов или телевизоре, а о машине и, соответственно, гораздо большей сумме возврата. Да, придется повозиться с документами. Но игра стоит свеч!
Четырехлетний BMW X5 за 24 тыс. евро. Такое бывает?
Чтобы получить представление о европейском рынке бэушных автомобилей, просим показать машины, которые являются проходными и подпадают под льготную растаможку. Особенно бросаются в глаза универсалы, минивэны, компактвэны, микровэны и маленькие хетчбэки, от которых мы уже успели отвыкнуть.
Вот, например, универсал Opel Astra (2014 г. в., не путать с годом появления модели — 2012) с дизельным двигателем в 1,3 литра и механической коробкой передач. Автомобиль из Голландии, в хорошей комплектации. В объявлении особенно подчеркивается, что расход составляет всего 5 литров. Пробег — 106 тыс. км. Цена на аукционе начиналась с 5,3 тыс. евро.
Французские машины всегда были популярны у белорусов. Например, этот дизельный Renault Megane наверняка бы заинтересовал многих: кожаный салон, заводская тонировка задней полусферы, акустика Bose. Разве что пробег может отпугнуть (168 тыс. км).
Переходим к премиуму. Симпатичный Mercedes B-Class. Цена на аукционе стартует с 8,6 тыс. евро (НДС не включен). Объем дизельного двигателя — 1,5 литра, пробег — 142,6 тыс. км, МКП.
Одна из самых любимых моделей BMW у наших людей — X5. В данной версии установлен 2-литровый двигатель (дизель). Пробег — 136 тыс. км, год выпуска — 2014 (не путать с годом появления модификации — 2013). Старт аукциона — 24 тыс. евро (НДС не включен; для объективности надо прибавить 5,4 тыс. евро за растаможку).
Еще один проходной Mercedes — GLA — стартует с 10,5 тыс. евро (НДС не включен). Двигатель — 1,5 литра, пробег — 153 тыс. км. Внутри все как у премиальных марок.
Как говорят у нас в комментариях, «Мерседес» есть «Мерседес».
Подпадает под «льготную» растаможку и Audi A3 (2014 г. в.), которая ездит на газу. Версия S-line, АКП. Пробег — 157 тыс. км. Старт аукциона — 9,4 тыс. евро (НДС не включен).
— И все же есть мнение, что просто так 3- и 5-летние автомобили европейцы не продают, — спрашиваем напоследок. — Либо это машины с огромными пробегами, которые эксплуатировались как рабочие лошадки, либо проблемные экземпляры.
— Действительно, есть такая точка зрения, — подтверждает Михаил Титов. — Поэтому при самостоятельном поиске автомобиля нужно обращаться на проверенные площадки, в крупные автохаусы. Просто хотя бы проверьте, сколько у них предложений, есть ли отзывы на Google. В случае с аукционами все немного проще. Если есть проблема, то это будет указано («шум в моторе» или «не заводится»), вплоть до мелких повреждений и высоты протектора шин. Кроме того, аукцион выдает гарантию — если обнаружится серьезный дефект, не указанный в отчете, то всегда можно предъявить претензию. Крупные компании, как показывает наша практика, дорожат репутацией и готовы искать компромиссы.
Сейчас появляется довольно много заманчивых предложений из Европы, которые могут привлечь внимание белорусов. По оценкам экспертов, это может вызвать приток автомобилей с Запада. Пока возможность сохраняется, а вот что будет дальше, не совсем ясно. С 1 января 2019 года потребуется установка кнопки экстренного вызова, но не это является самой большой сложностью (в России их монтажом занимается несколько фирм). Главные опасения связаны с введением сертификата о безопасности конструкции транспортного средства. До сих пор непонятно, насколько это затронет автомобили, ввозимые из ЕС и США.
Благодарим за помощь в подготовке публикации
нашего давнего партнера ООО «БелАукцион-ГРУПП»
Откуда везут машины?
География поиска автомобиля, по словам нашего собеседника, мало изменилась: чаще всего транспортные средства везут из Германии, Бельгии, Франции, Швейцарии, Голландии.
— Самой приятной по ценам считается Италия, — делится наблюдениями Михаил Титов. — Возможно, это связано с тем, что там комплектации автомобилей беднее, в частности машины не оснащены подогревом сидений, руля, нет подготовки для эксплуатации в более холодном климате.
При самостоятельном перегоне нужно учитывать не только технические нюансы (например, необходимость замены антифриза, который может замерзнуть уже при минус 15 градусах по Цельсию), но и юридические. Так, в Италии и Франции в принципе не выдают транзитные номера.
— Как быть в этой ситуации?
— Кто-то говорит, что в таком случае везти машину можно только автовозом, — делится своим опытом перегонщик Максим. — Однако я не раз двигался в направлении Беларуси за рулем автомобиля с обыкновенными французскими номерами. Однажды в Польше полиция пыталась вменить мне нарушение. Я хорошо говорю по-польски, поэтому стал приводить свои доводы. В частности, попросил продемонстрировать транзитный французский номер. Тогда от меня отстали.
Не меньше проблем в некоторых странах может возникнуть при оформлении обязательной страховки. Так, во Франции, как пишут на нашем форуме, в страховой компании предложат полис по высокой стоимости. Бывалые перегонщики рекомендуют заранее (через интернет) найти страхового агента, который продаст «зеленую карту» по адекватной цене.
— В этом смысле Германия — либеральная страна, — считает Максим. — Там страховку продают пакетом — вместе с транзитными номерами, которые, к слову, изготавливает множество небольших компаний.
Как вернуть НДС?
На нашем форуме бывалые перегонщики уже описывали алгоритм: вам понадобится получить от продавца автомобиля договор купли-продажи и техпаспорт с пометкой о проведенной сделке.
Собрав документы, покупатель машины обращается к таможенному агенту (брокеру), который оформляет экспортную декларацию. При пересечении границы необходимо сделать заключительный шаг: обеспечить доказательство, что транспортное средство покинуло территорию ЕС.
— Дальнейшее зависит от честности продавца, — рассказывает опытный перегонщик автомобилей Максим. — Покупатель предоставляет автохаусу или аукциону документы о том, что машина уже не находится в ЕС (как-то у меня даже потребовали предъявить техпаспорт о регистрации машины в Беларуси), и те возвращают указанную сумму. Можно на карточку, можно наличными. Правда, в последнем случае придется снова ехать туда, где вы покупали автомобиль.
По словам Михаила Титова, НДС удается вернуть не всегда. Один из его знакомых столкнулся с обманом: «Владельцы небольшого автохауса, продавшие машину, около полугода кормили „завтраками“, но деньги так и не перевели. Можно было, конечно, подать в суд, однако они прекрасно осознавали, что для гражданина Беларуси это представляет большие сложности».
Отметим также, что при возврате НДС на банковскую карточку могут возникнуть вопросы у налоговой инспекции: «Что за странный перевод в валюте из-за рубежа?»
Есть и другой вариант — когда всю головную боль берет на себя посредник: он занимается подбором автомобиля, доставкой, возвратом НДС и пр. А взамен имеет свой процент.
Рассматриваем еще одно объявление. Предлагается Renault Megane (2015 г. в.) за 5 тыс. евро, пробег — 180 тыс. км. Обращаем внимание на подробный отчет: предлагается 45 фотографий, каждая царапина или скол зафиксированы дважды (общий вид и крупно само повреждение).
Читайте также: