Привезти авто из кореи

Обновлено: 10.01.2025

- Фиксированной цены нет, ведь каждый автомобиль частный случай и цена зависит от комплектации, состояния, пробега, года выпуска и состоит из нескольких сумм. Как считать?

· Х цена авто в Корее в корейских вонах, работаем открыто, реальную цену клиент видит сразу.

· Плюс 1 800 000 ₩ расходы в Корее (оформление экспортных документнов, автовоз в порт, доставка паромом до Владивостока, наша комиссия) на любой автомобиль: новый, б/у, дорогой или дешевый.

· Полученную цифру в корейских вонах ₩ ( X+1,8 млн₩ ) в любом конвертере валют преводим в $, так как в Корею переводятся только доллалы США или для удобства расчетов сразу в ₽. Можно воспользоваться конвертером XE , работает на ПК, для смартфона попросит скачать приложение.

· Далее к полученной цифре прибавляем стоимость таможенной очистки, на Hyundai Grand Starex 2016-2017 года в категории Д составляет примерно 630 000 ₽ под ключ при текущем курсе валют.

· Прибавляем стоимость отправки в ж/д контейнере в ваш регион. В основные регионы она известна: Москва-94 000₽, Спб- 126 500₽, Новосибирск-80 000₽, Омск-83 000₽, Тюмень-84 000₽, Екатеринбург-89 500₽, Краснодар-109 500₽. Также возможна доставка автовозом или самовывоз из Владивостока.

Целесообразнее считать от обратного. Например на покупку авто у вас общий бюджет 1 900 000₽, вам нужен Grand Starex, находитесь в Москве. Минус 94 000₽ ж/д доставка, минус 630 000₽ таможенная очистка = 1 176 000₽ это 17 640 000₩ - 1 800 000₩ (расходы в Корее). Итого на покупку авто в Корее имеется бюджет 15 840 000₩. Именно под этот параметр мы будем вам подбирать и предлагать варианты.

Авто из Кореи на заказ

Сегодня авто из Кореи популярны как никогда – спрос на них не только у себя на родине, но и в США и Европе довольно высок. Такое признание им удалось завоевать благодаря поразительному уровню качества и надежности, а также - современному дизайну, вобравшему в себя как тенденции Запада, так и традиции Востока.

Самые популярные автомобили из Кореи производятся на заводах компаний Hyundai, Kia и SsangYong. Сложно себе представить, что ещё десятилетие назад их было не так-то просто встретить на дорогах. Сейчас же их без труда можно увидеть не только в Корее или США, но и в России, где им удалось найти достаточно преданных автолюбителей.

Новые корейские автомобили продаются по всему миру в дилерских центрах соответствующих компаний. Однако покупка в таком месте не всегда бывает автолюбителю по карману, а предлагаемый ассортимент зачастую оказывается достаточно скуп. Именно поэтому покупатели нередко задумываются о том, как приобрести подержанные машины из Кореи на заказ.

Растаможка машины из Кореи

общей;
упрощенной.

Машина для себя будет оформляться по второй. В заявлении необходимо указать, что ТС предназначено для личного пользования. Наличие таможенного депозита обязательно. Кстати, об этом нужно позаботиться до поездки, если вы решитесь ввозить авто самостоятельно.

Машина должна пройти санитарно-гигиенический и экологический контроль с полным осмотром и составлением акта с оценкой в тарифном отделе таможни. Результатом должно стать оформление ПТС. Но до этого нужно получить свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) и установить ГЛОНАСС.

Авто из Кореи: Видео

Автор: Александр Бабин

Специалист в кредитовании физических лиц и представителей малого и среднего бизнеса. Опыт работы в банковской сфере - более 15 лет.

Как купить авто из Южной Кореи

Модели авто корейских производителей уже давно завоевывают международные рынки благодаря своему изысканному стилю и высочайшему качеству. Задача нашей компании - помочь Вам узнать, как купить автомобиль в Корее и стать обладателем настоящей жемчужины мирового автопрома.

Уже многие годы Южная Корея является мировым поставщиком высококлассной техники и качественных товаров. И корейские автомобили в данном отношении не исключение - они давно уже заняли почетное место на мировом авторынке. Своим качеством и функциональностью они заслужили популярность не только у себя на родине, но и, например, в Северной Америке и Европе. Именно поэтому многие автолюбители хотят купить машину в Корее.

Если Вы решили купить авто из Кореи, то сначала необходимо ознакомиться с простым и понятным порядком действий:

ВНИМАНИЕ !
Никаких других электронных почтовых ящиков и иных контактов, отличных, от указанных на нашем сайте, компания не имеет !!
Будьте бдительны .

2. Вносите предоплату Аванс в размере 10% от предполагаемой конечной стоимости с доставкой до вашего города является возвратным до фактической покупки автомобиля и полностью входит в общий зачет в случае приобретения.

Все расчеты осуществляются в рублях на расчетный счет нашей организации, указанный в реквизитах договора.

3. Подбираем автомобиль Наш сайт собирает до 90% предложений внутреннего корейского рынка. Выбираем из представленных на текущий момент вариантов, обсуждаем, проверяем в несколько этапов :

— смотрим инспекцию от Продавца (большинство продавцов привлекают независимые экспертные центры для осмотра транспортного средства, которые в рамках закона предупреждены об ответственности за недостоверность диагностики. отчет подтверждается соответствующим сертификатом)

— проверяем историю использования страховки . если были обращения в результате дорожно-транспортных происшествий, в страховом отчете будет указана сумма выплат, в зависимости от размеров которых принимаем решение о дальнейшей целесообразности рассмотрения выбранного варианта.

— организуем осмотр автомобиля на месте, своими инспекторами. с помощью прибора замеряем толщину ЛКП на поверхности каждой кузовной детали, фиксируем показания. внимательно осматриваем двигатель, подкапотное пространство, подвеску интерьер, экстерьер, проверяем работоспособность всех систем, делаем фото-видеоотчет.

В качестве примера, наша диагностика:

Отчет использования автомобиля по корейскому сервису проверки CARHISTORY:

не перевертыш
в угоне не был
не утопленник
пострадавшим в аварии не был
виновником аварии был 1 раз , выплата по страховке 500 долларов
2 раза смена собственника
1 раз менялись номерные знаки
не использовалась в коммерческих целях
подтвержденный пробег 63350 км

4. Оформляем покупку Если, по результатам всех проверок, Вас удовлетворяет выбранный вариант — оформляем покупку. В течение 2х рабочих дней возмещаете расходы по Корее (за вычетом аванса), получаем экспортные сертификаты, готовим автомобиль к погрузке. По прибытию в порт Владивосток собираем необходимый для таможенной очистки пакет документов и после уплаты всех сборов и пошлин получаем Паспорт Транспортного Средства.

В случае, когда осмотренный вариант не устраивает — продолжаем поиски до тех пор, пока не найдем то, что нужно.

5. Встречаете авто в пункте назначения После прохождения таможенных процедур забираем машинку со Склада Временного Хранения (СВХ) и передаем в транспортную компанию. Вам останется всего лишь дождаться свой автомобиль, принять его, поставить на учет и написать отзыв о нашей работе.

Кроме того, мы предлагаем Вам ознакомится с тем, как купить авто из Японии и США.

Как приобрести автомобили из Кореи на заказ?

Достаточно заключить договор с компанией KimuraCars и подобрать с помощью специалистов наиболее удовлетворяющий вариант под заказ из числа доступных. В случае отсутствия такового, необходимо сообщить менеджерам параметры желаемого авто из Кореи на заказ, и они будут держать клиента в курсе соответствующих актуальных предложений.

Автомобили на заказ из Кореи привозятся исключительно «под ключ». Это означает, что такие услуги, как доставка машины до Владивостока, растаможка, выдача со склада временного хранения и отправка до пункта назначения входят в конечную стоимость.

Если Вы проживаете за пределами Владивостока, то все платежи можно без проблем осуществить дистанционно. Кроме того, посредством автовоза или ж\д сетки действует поставка авто из Кореи на заказ в Москве, Благовещенске, Екатеринбурге, Иркутстке, Казане, Кемерово, Комсомольске-на-Амуре, Краснодаре, Красноярске, Новосибирске, Новороссийске, Мурманске, Омске, Ростове, Самаре, Санкт-Петербурге, Тольятти, Томске, Тоюмни, Сочи, Уфе, Хабаровске, Чите, Челябинске, Якутске.

Для получения доступа к текущим предложениям на аукционах необходимо войти в систему. После входа в систему откроется возможность просмотра автомобилей, выставленных на торги. Конечная стоимость авто заранее не указана и станет известна только в день проведения аукциона по результатам проведенных торгов.

Как купить машину в Корее и привезти в Россию

Я, конечно, слышал истории про то, как выгодно покупать поддержанные иномарки заграницей и привозить в Россию.
Но связываться с этим я никогда не хотел, т.к. считал это очень сложной, запутанной и рискованной схемой.
Однако, пример моего друга меня сейчас переубедил.

У него большая семья, которой стало всё труднее вмещаться в обычную легковушку, и он решил пересесть на минивэн.
Но чем больше изучал рынок, тем сильнее округлял глаза от нынешних цен на новые и даже не очень новые минивэны.
И тут один из знакомых посоветовал ему купить машину в Южной Корее . Мол есть фирма, которая давно специализируется на этом деле и ей можно доверять.
Схема предлагалась следующая: компания помогает другу найти и купить машину в Южной Корее на аукционе, а затем доставляет ее в Москву , растаможивает и оформляет все необходимые документы на авто.

Друг заинтересовался, а когда увидел по какой цене в Корее можно купить трехлетний Hyundai Grand Starex окончательно решился.
Дизельная машина 2018 года с пробегом всего в 46 000 км и в комплектации, в которой такие минивэны вообще не поставляются в России, на корейском аукционе продавалась за 15 000 долларов !
В России подобное авто обошлось бы раза в три дороже, причем именно подобное авто, т.к. именно в такой комплектации такие Starex , как я уже отметил, официальные дилеры не возят.

За машину друг должен был перевести деньги непосредственно корейскому продавцу, а за доставку и оформление всех бумаг расплачиваться нужно было уже с московской фирмой.
По деньгам это выходило плюсом к 15 000 долларов еще примерно столько же.
Ко мне друг тогда и обратился за советом, как подешевле перевести деньги в Корею.

Я тогда к его планам отнесся крайне скептически, спросив не боится ли он так рисковать, ведь по сути, заключенный им с фирмой договор ничего не гарантирует.
Захотят его кинуть, получив деньги за машину, так спокойно кинут. Не поедешь же в Корею судится неизвестно с кем.
Но друг сказал, что понимает все риски и что московский посредник работает уже почти 20 лет , и что цена очень манит.
В общем, он перевел 15 000 долларов продавцу в Корею, как делать валютные переводы в другие страны с минимальной комиссией я уже писал - жмём сюда и читаем .

До сделки специальный человек от фирмы съездил в салон, где продавалась машина и снял для друга подробнейший видеотчет о минивэне.
Происходило это все в середине марта .
После того, как продавец подтвердил поступление денег, началась эпопея с доставкой машины в Москву .
Сначала из Кореи на пароме авто приплыло во Владивосток , там прошла растаможка и затем уже на поезде в контейнере Starex в начале мая прибыл в Москву .
По российским нормам, в купленной другом коплектации Starex , вообще считался автобусом, поэтому еще месяц ушел на согласование перевода машины в легковые.
И вот на прошлой неделе ( начало июня ) друг наконец забрал свою корейскую обновку.
По его словам, состояние машины оказалось просто идеальное и с пробегом тоже не наврали – действительно 46 000 км .

В общем, друг очень доволен, считает что в России такую машину он бы никогда не купил.
Я после его удачного примера тоже задумался о корейском варианте, но всё-таки считаю такую схему очень рискованной и нервной.
Три месяца ты просто пребываешь в подвешенном состоянии – привезут или не привезут машину.
Да, посредническая контора работает уже почти два десятка лет, но нет ведь никакой гарантии, что на 21-году жизни она не схлопнется вместе с твоими деньгами.
Так что тут и хочется, и колется. Лично по мне - так больше колется)

Напоминаю, что я запустил голосование за худший банк года ( жмем сюда и голосуем ) и за лучший банк года ( жмем сюда и голосуем ).

Заключение

Пройдите социологический опрос!

Как приобрести машину в Корее

Корейские машины отлично зарекомендовали себя во всем мире. Высоко ценятся они и нашими автолюбителями. Действительно, такое сочетание качества и цены найти на рынке непросто. Но у нас «корейцев» даже на вторичке продают по завышенной цене, некоторые машины попадаются и вовсе «убитые». Поэтому многих интересует, как купить авто в Корее. Там хорошую машину можно приобрести дешевле поставляемых в Россию.

Необходимые документы

приходный ордер для оплаты пошлины;
паспорт транспортного средства.

Чем больше бумаг, тем легче проходит таможенное оформление. Согласно Таможенному кодексу, кроме декларации (форма ТД-6), для растаможки потребуются следующие документы:

акт купли-продажи;
транспортные накладные;
таможенный сертификат;
техпаспорт, сертификат на соответствие Евро-5;
свидетельство о безопасности.

Потребуется страховой полис. Если машина перевозилась как несопровождаемый багаж, дополнительно необходим экземпляр декларации, оформлявшейся при пересечении границы.

Может ли россиянин купить машину в Корее

Наше законодательство не делает различия между физическими и юридическими лицами (и их представителями), намеревающимися осуществить ввоз автомобилей из-за рубежа. Любой россиянин может купить в Корее, привезти и оформить машину. Требования для всех общие.

Машина должна соответствовать нормам технического регламента Таможенного союза и быть не старше 8 лет.

Правила оформления независимо от способа ввоза и страны происхождения едины. Уже растаможенную машину можно купить у брокеров, дилеров или заниматься процедурой самостоятельно. Также доступны разные варианты доставки.

Преимущества корейского автомобиля

Способы покупки машин в Корее

Без посредников

Поездку в Корею как вариант, конечно, можно рассматривать. Посетив авторынок, хорошую машину найти получится, но потом придется самостоятельно решать вопросы с транспортировкой и так далее. Этот способ сопряжен с большими тратами нервов и времени.

У компании-посредника

Лучше найти машину через интернет, а потом привлечь посредника для осмотра и доставки. Вот наиболее известные компании, которые могут помочь:

Autobsn;
DriveAvto;
Kimuracars.

Каждый посредник имеет каталог доступных авто (уже выкупленных). Поиск на сайте облегчен фильтром, здесь же имеются контакты персонала (обычно телефон и Skype). Менеджер раскроет условия оплаты и схему доставки. Здесь тоже будет предоплата.

Когда выбор сделан, необходимо заключить договор и внести первый взнос, который не возвращается в случае отмены заказа. Полная стоимость машины и ее доставки оплачивается после отправки или по факту получения. Если посредник в Южной Корее, вся стоимость ТС выплачивается сразу по выставленному счету.

Привезти авто из кореи

● Плюс 1 800 000₩ (≈ 111 000₽) расходы в Корее: оформление экспортных документнов, автовоз в порт, доставка паромом до Владивостока, наша комиссия. Расходы одинаковы на любой автомобиль: новый, б/у, дорогой или дешевый.

● Полученную цифру в корейских вонах ₩ ( X + 1 800 000₩ ) в любом конвертере валют преводим в $, так как в Корею переводятся только доллалы США или для удобства расчетов сразу в ₽. Можно воспользоваться конвертером XE , работает на ПК, для смартфона попросит скачать приложение.

● Далее к полученной цифре прибавляем стоимость таможенной очистки, она примерно известна на те автомобили, которые мы предлагаем, может колебаться от курса валют. Grand Starex 2018 год от 3-5 лет, категория "B" 9 мест ≈ 730 000₽ . 2018/2019/2020 год от 0-3 лет, категория "B" ≈ 850 000₽ . Kia Carnival 3-го поколения категория "B" 7-9 мест 2016/2017/2018 ≈ 611 000₽ возраст от 3-5 лет, 2018/2019/2020 в том числе от 0-3 лет ≈ 750 000₽ .

● Прибавляем стоимость отправки в ж/д контейнере в ваш регион. В основные регионы она известна: Москва-105 000₽, Спб- 126 500₽, Новосибирск-80 000₽, Омск-83 000₽, Тюмень-84 000₽, Екатеринбург-89 500₽, Краснодар-109 500₽. Также возможна доставка автовозом или самовывоз из Владивостока.

Целесообразнее считать от обратного. Например на покупку авто у вас имеется общий бюджет 2 200 000₽ , вам нужен Grand Starex 2018 года выпуска, находитесь в Москве. Из суммы общего бюджета минус 105 000₽ ж/д доставка, минус 730 000₽ таможенная очистка = 1 365 000₽ это 22 100 000₩ - 1 800 000₩ (расходы в Корее). Итого на покупку авто в Корее имеется бюджет 20 300 000₩. Именно отталкиваясь от имеющихся на покупку авто в Корее средств мы будем вам подбирать и предлагать варианты.

Осознанный выбор машины и покупка! ЧАСТЬ 2

Когда я поняла, что это будет именно KIA Carnival, то предстояло посмотреть на него вживую. Вообще я когда узнала о KIA, то сначала с толикой скепсиса отнеслась к авто. Но потом, посмотрев обзоры и вживую… Мама… Я просто обалдела. Именно обалдела. Карнивалы просто не ввозят в Россию, но поверьте — это убийца минивэнов. Что корейцы делают — это просто караул, да ещё и в таком бюджете.

Естественно, полезла на авито и начала искать карнивалы поближе к дому. Но наткнулась на продавцов на ВДНХ, у которых там целая стоянка, созвонились, но ехать отправили на другую точку, где-то за МКАДом.

Полный размер

Нас встретили два молодых человека, которые мне, чисто интуитивно, не понравились, было похоже будто я пришла на рынок и мне помогают подобрать сапоги, стоя на картонке тут же в ларьке.

Весь свой энтузиазм покупать у них авто я растеряла после следующего диалога:

— Вот машинка хорошая, посмотрите. — продавец
— Какой пробег? Вы сказали у этих до 30 тысяч? — я
— Ну да…
— А как же так? — я показываю на кожу на задних сиденьях, — Это при таком пробеге так потерлось?
— Не, ну конкретно у этой скручен, поэтому… — засмущался "продавец"
— Ясно.

После этого диалога я приуныла, но продолжила знакомство с моделью, уже без привязки купить авто именно у них. Это лично мой опыт, возможно совпадение, что продавцы были не в духе, и данный экземпляр, который мне больше подходил, был со скрученным пробегом. Тем-не менее, спасибо за честность! Возможно у кого-то другого с ними более положительный опыт, тем-более машины хорошие, стали бы торговать плохими с таким размахом. Мой Карни, ждал меня в другом месте.
Я тогда ещё ничего не знала о комплектациях, ценах, о том какие места и какие ограничения могут быть. Просто смотрела.

Осталась довольна в целом автомобилями, но в бюджет 2млн никак не укладывалась. Мне хотелось исключительно бежевую кожу и либо белый кузов, либо черный. Серая кожа и серый кузов может быть практично, но совершенно не интересно лично мне. Не хочу никого обидеть, но серая кожа очень портит весь вид. Бежевый же салон сразу становится на голову выше по презентабельности, классу и внешнему лоску.

Полный размер

А выбор у них был такой: либо полный фарш за 3 млн с бежевой кожей, с полными опциями; либо за 2 млн серая кожа, серый кузов, 11 мест и хрен пойми какой пробег. Конечно, я приуныла, казалось, что КИА не по карману…

Полный размер

Там же на авито я начала смотреть другие предложения, не от тех, кто завозит их пачками, а от частных лиц.
Присмотрела интересный вариант и позвонила. Оказалось, что машины в наличии нет, но именно он — тот, кто может привезти карнивал из кореи. По общению человек мне понравился, договорились списаться по ватсапу.

В процессе общения я поняла, что это довольно сложно разобраться в тонкостях 7, 9 и 11 местных карнивалов, их комплектациях и тому подобном.

Назовем этого человека "Михаил". Так вот Михаил пояснил, что работы у него хватает, время он просто так не тратит, ценит и своё, и чужое, поэтому попросил 6тр на карту, чтобы всё мне рассказать, показать и заняться поиском и подбором авто для меня, если мне будет это нужно и мы договоримся о вывозе авто.

По нашей переписке я понимала — человек, как минимум, с грамотной речью и письмом, а 6тр не такая уж и потеря если что. Скинула ему деньги на карту, и начали вести более детальный диалог.

Главные преимущества покупки авто сразу из КОРЕИ он обозначил следующие:

— меньше итоговая стоимость авто;
— можно подобрать любую комплектацию, их там сотни машин, у нас же штук 20 в Москве;
— прозрачная история в Корее относительно дтп и страховых случаев

Минусами же были:

— риски, связанные с перевозкой авто
— ожидание 1 месяц

Полный размер

Он убедил меня в том, что если покупать авто в Корее, то можно выбрать машину не битую, ибо страховая история будет чиста. И это, действительно, так. В общем, для меня плюсов было больше, чем минусов. Да и в бюджет 2млн я почти укладывалась.

Когда мы дошли до выбора авто, Михаил направил мне подробные материалы о том, какие карнивалы бывают и с чем их едят! Можно сказать, что за 6тр я купила у него краткое пособие по этой модели. Оказывается, есть множество комплектаций, которые разнятся по количеству посадочных мест и даже по кузову.

Kia Carnival бывают:

— 7ми местные

Полный размер

Я сразу отмела этот вариант, потому как это тоже самое, что и любой минивэн, который я рассматривала в предыдущей статье. Для второго ряда — кресла просторнее, больше, с подставкой для ног, удобнее, а третий ряд — сплошной диван, который убирается в пол, но это не отдельные кресла, а всё же — общий диван. Такой вариант удобен тем, у кого максимум трое детей, и нужно больше места в багажнике.

— 11ми местные

Полный размер

Такой вариант тоже нет, так как проходы заняты "сидушками — подстаканниками", а самое главное это уже НЕ КАТЕГОРИЯ "В"! Т.е таможить такой автобус проще, а здесь надо получать новые права либо мудрить.

Это тот самый вариант, который удобен для 6 взрослых человек !(тут может быть 3 взрослых 3 детей, 4 взрослых 2 детей либо как у меня — 2 взрослых 4 детей).

Какие преимущества у 9 мест?!

— У каждого своё кресло!
— Любой из детей или взрослых может отклонить спинку и лечь спать независимо от другого!
— Свободный проход в середине.
— Ровный пол по длине всей машины.
— При необходимости 4-ый ряд в виде дивана для детей до 10 лет (примерно, ибо старше могут не влезть)

Полный размер

Вид сзади будет такой

Полный размер

А в полу прячется ещё один ряд! p.s этот ряд редко используется, его можно переделать под багажник, также хочу отметить, что НОГИ МОЖНО СТАВИТЬ, для этого по продольным салазкам смещаются третий, второй и первый ряд вперед и всё, минимум дети сесть смогут

Полный размер

Теперь представьте себе 4-ых детей, у каждого из которых в руках папка с музыкалкой, портфель, мешок со сменной обувью, представили? Теперь попробуйте представить себе муки посадки, если это не свободный проход в середине? Вот! А если внедорожник? Мне в прошлом посте пишут комментарии, мол почему не Kia Sorrento Prime? А вы себе представьте детей, которые каждый раз будут залезать через маленькую дверь на третий ряд? Я уже даже думаю записать своих гавриков с их инвентарем, как они будут садиться в Карнивал, когда с обеих сторон двери открываются и они большие, и в другие машины, насколько будет неудобно и не быстро.

Но сейчас могу сказать с уверенностью, что для 6 человек, которые самостоятельно ногами перемещаются по салону, 9 мест — лучший выбор!

К тому же, любой ребенок или взрослый в таком салоне может ОТКИНУТЬ СПИНКУ и лечь! Чего совсем нельзя сделать, если это слитный диван как у Сиенны, Шевроле, Доджа и других, где третий ряд должен принимать решение обоюдно.

Немного из практики. Выдалось длительное путешествие за пределы Московской области, где мы успели протестировать всю прелесть 9 мест, будем говорить 6 мест, так как по факту пользуюсь 6 местами. Как оказалось, дети на третьем ряду совершенно не синхронны :D К примеру, младший сын любит спать в дороге, он независимо от других людей в авто сам отклонил спинку в положение "лежа"и спал, а другой сын любит дорогой поболтать и поиграть в телефон, он всю дорогу ехал с поднятой спинкой в положении "сидя". И это. прошу заметить, происходит не на ВТОРОМ РЯДУ, а на ТРЕТЬЕМ!

И могут ли такой комфорт для третьего ряда обеспечить Ленд Крузер, Сиенна, Альфрад, Соренто Прайм, и другие внедорожники и минивэны на 7 мест?! Никак!

Когда с количеством посадочных мест я определилась, настал черед разобраться с такими заковырками как hi-limo и outdoor

Hi-Limo — Это такая навороченная версия Карнивала, где надставка на крышу выполняет роль увеличенного потолка, где есть экран, свет красивый и прочие плюшки, также отличительной особенностью является подстаканник с подогревом или охлаждением, которым так гордятся немногочисленные владельцы hi-limo.

Полный размер

С outdoor проще — это просто штатный кейс на крышу, который выполняет роль дополнительного багажного отделения.

Полный размер

Самое главное же было — КОМПЛЕКТАЦИЯ!

Мне, конечно же, хотелось за 2 миллиона полный фарш, тем более, что за эти деньги здесь можно было купить Соренто Прайм в очень богатой комплектации, чуть добавив в салоне.

Я искала автомобиль комплектации " noblesse" с бежевым салоном и двумя люками, а это значит:

— силовой агрегат : дизель R 2.2 E-VGT (евро-6) + трансмиссия 6AT с ручным режимом

— безопасность: подушки водителя, пассажира, боковые, шторка; дисковые тормоза впереди и сзади с системой сигнализации о неисправностях; передний и задний парковочные сенсоры; система предупреждения о падении давления в шинах; безопасный электростеклоподъемник водителя, система Isofix крепления детского сиденья на 2-м и 3-м рядах; огнетушители; интеллектуальный круиз-контроль, система помощи при экстренном торможении, BSD – система предупреждения о приближении авто из слепых зон, система предупреждения при движении задним ходом и смене полосы движения (Lane Assist), High-Beam Assist — интеллектуальный свет; обзор 360 градусов

— экстерьер: 9-местный лимузин со специальными передним и задним бамперами с эмблемой лимузина; 235/55-19 на хромированном литье с соответствующим рисунком спиц; проекционные головные и противотуманные фары; светодиодные задние комбинированные фонари; наружные боковые зеркала с интегрированными светодиодными повторителями указателей поворотов, с обогревом, электрорегулировками и складыванием; хромированные наружные дверные ручки; подсветка дверных ручек и стояночного тормоза (1-й ряд); метла; рейлинги; брызговики; хромированная линия крыши кузова;

— сиденья: натуральная бежевая кожа (верблюд); сиденье водителя с подогревом, вентиляцией и поясничным подпором с электрорегулировками; с памятью на два положения; подогрев сидений 2-го и 3-го ряда и тепловой обдув сидений 4-го ряда; раздельные комфортные кресла 2-го и 3-го рядов с подлокотниками и возможностью отдыха лежа; утапливаемые в пол сиденья 4-го ряда;

— интерьер: бежевый (верблюд) в кузовах цветов White Snow Pearl, 3,5-дюймовый OLED-дисплей приборной панели; разговорное зеркало; зеркало заднего вида; хромированные ручки дверей 1-го ряда;занавески от солнца;

Вот такой вот автомобиль, как оказалось, МОЖНО пригнать из Кореи, если потрудиться до 2 100 000 рублей.
Мой бюджет по максимуму был 2млн.

С Михаилом у меня в итоге не срослось.Причин вижу несколько: морока с переводом средств, договором, риски в виду того, что человек вообще находится во Владивостоке, где его потом искать с двумя миллионами? И время ожидания было озвучено месяц-полтора.

Самой же главной причиной было то, что здесь в Москве я нашла ребят, которые привозят машины из Кореи, и у них КАК раз был такой авто в моём бюджете в наличии!

Способы заказа машины в Корее

корейский аукцион;
российский или корейский сайт;
отечественного либо корейского дилера.

На аукционе

Корейские автолюбители нелестно отзываются о своих аукционах. Нет, там не обманывают, но часто выставляют транспорт спецслужб, который обычно имеет очень большой пробег, плохое состояние и слабую комплектацию. Кроме того, всё, что не было продано через специализированные сайты, реализуется с аукционов.

На торги принимаются как новые, так и подержанные машины физических и юридических лиц. Сначала эксперты исследуют техническое состояние ТС. Одновременно проверяется юридическая чистота машины. Предпродажная подготовка не проводится. Затем будущий лот фотографируют и выставляют на сайте. Попутно составляется аукционный лист с оценкой в баллах и начальной стоимостью. Торги проводятся онлайн, на каждую машину уходит примерно полминуты.

Кстати, через последний осуществляется продажа новых автомобилей и до двух третей б/у (примерно 100 тыс. в год) всего корейского рынка. Россиянам же там предлагается авто под ключ с доставкой всего за пять шагов.

Необходимо выбрать автомобиль, затем связаться и сообщить представителям компании номер лота. Они выяснят, есть ли авто в наличии, после чего пришлют на электронную почту договор и инвойс. Предоплату (10-50% от стоимости) следует внести в течение 3 дней, а полностью оплатить покупку не позже чем через неделю. Автомобиль будет снят с продажи и отправлен в Россию на специальном судне без погрузки в контейнер (roll on—roll off, что означает «заехал-выехал своим ходом»). Доставка занимает пять-шесть недель.

Через интернет

Можно использовать следующие корейские сайты продажи:

Можно связаться с продавцом, после этого подключить посредников, которые проведут тест-драйв и переправят машину в Россию.

Аукционные автомобили из кореи

Лучший способ купить авто из Кореи с пробегом - через компанию, имеющую прямой доступ к предложениям южнокорейских продавцов. Аукционы автомобилей в Корее не прижились, чего нельзя сказать, например, про онлайн автоаукционы Японии, так что для покупки бу автомобиля корейского производства остается лишь одна, но крайне удобная дорога - сделать выбор из текущих предложений авторынка Кореи.

Несмотря на очевидные плюсы аукционной системы, о чем свидетельствует статистика японских автоаукционов, поиск машины через дилера также имеет свои преимущества:

Фиксированная цена. Несомненно, что на аукционе может сыграть и более низка ставка, однако наверняка знать нельзя. Покупая же авто со стока, Вы всегда будете знать, сколько необходимо отдать за желаемый вариант.
Простота в подборе и покупке. Если нужная машина есть в наличии, то её приобретение не составит никаких проблем. Корейские аукционы же зачастую требует предельной концентрации и терпения.
Бесплатный осмотр – услуга, доступная клиентам компании KimuraCars. Квалифицированный специалист сможет провести подробный осмотр авто, в том числе его лакокрасочного покрытия и ходовых характеристик. Осмотр на аукционе ввиду его особенностей требует отдельной оплаты.

Все предложения южнокорейских дилеров собраны в удобной форме для поиска, в которой отображены марки корейских автомобилей, цена в Корее и с учетом доставки, пробег, комплектации и много другое. Машину можно подобрать также и по типу кузова. Машины из США, к слову, также отображаются схожим образом.

Покупка авто с аукциона в Корее

Ниже будет представленные личные наблюдения и заключения от лица клиента. Делюсь информацией которую удалось самому собрать. Любые правки и дополнения приветствуются.

Предисловие
Являясь счастливым обладателем Toyota Auris Touring Sport Hybrid (Универсал) мне сильно не хватало клиренса авто. Решил продать коня и взять кроссовер на автомате года эдак 2014 и выше. Просмотрев местные объявления и прикинув доступным бюджетом, на выбор было Kadjar 2015-16 года 1.5 dci или VW Tiguan 2.0 TSI 2013-14 года. Варианты не особо меня вдохновили. И тут я узнал про авто с Кореи на заказ. Глаза загорелись, тяга к новому и непонятному толкнула меня в неизвестность). У нас на рынке (Молдова) оказалось есть несколько контор, занимающихся авто с Кореи. И честно, я бы не рискнул на это, если бы не знакомые, соседом которых является один из руководителей такой компании. Посетил я их офис, поговорил про процесс покупки и было принято решение продавать авто и заказывать кроссовер из Кореи.

Авто продано, деньги на руках. Решено было брать Hyundai Tucson или Kia Sportage дизель автомат.

Корейский авто рынок (особенности, какие лоты, цены).
Аукционы и площадки:
По аналогии с японскими аукционами на рынке Кореи представлены несколько аукционных площадок, которые поставили продажи авто на поток. Самые крупные из них LOTTE Auction, AJ, Hyundai glovis. Аукционы проходят раз в неделю, у каждой площадки свой день. LOTTE- понедельник, AJ -среда и тд. Авто много. В день бывает около 1500 лотов (в удачные дни) только на одной площадке. Доступ к аукционам имеют только юр. лица прошедшие регистрацию(не беплатно). Площадки выставляют авто лоты на сайте за день до аукциона. Непосредственно в этот же день с утра на парковке выставляют авто.
Особенности (которые мне удалось узнать):
В Корее популярны сервисы по долгосрочной аренде авто (Long term rent), когда один владелец пользуется услугами авто, на протяжении 2-3 лет. Клиент оплачивает каждый месяц некий взнос и топливо, все остальное (страховка, обслуживание тд) компания берет на себя. Клиентам это выгодно, так как они придерживаются правила менять машину через 3 года, и соответственно не заморачиваются с продажей. А также обслуживание, страховка очень дорогие. Им выгодно. Так же люди берут авто в лизинг без первого взноса. Тут ситуация похожая. После 2-3 лет выплат, люди просто перестают платить дальше. Клиент успевает оплатить только стоимость “износа”. Авто конфискуют. Клиент “продал” авто за начальную стоимость минус сколько он успел выплатить к этому моменту. Не знаю почему, но так делают.
И вот все эти авто и другие попадают на аукционы.

Каждая площадка оценивает авто по многим критериям, в том числе исходя из истории, и в конце выдает оценку в виде двух букв от A до F, где первая буква- это история повреждений автомобиля а вторая буква это оценка внешнего состояния кузова. A — лучшая оценка F- худшая. Например AB, BC, EF. Оценка AA как я понял это может быть только новый авто, и авто с пробегом не имеют право так оценивать. Поэтому лучшая оценка которую можно встретить это AB. Однако, не стоит слепо доверять оценщикам, бывали случаи когда окрашенных элементов оказывалось больше чем заявлено аукционом. Поэтому перед покупкой подборщику стоит лично осмотреть авто. А так же нередки случаи когда заявленный окрашенный элемент при осмотре оказывался в родной краске. Но в основном оценка аукционников близка к реальности.

Пробег настолько я узнал на аукционах не скручивают. LOTTE, AJ, Glovis работают как на внутренний рынок так и на экспорт. А продажа авто на внутреннем рынке с модифицированным пробегом преследуется законом, как в США. Пробег фиксируется в базе при каждом ТО, и площадки предоставляют довольно подробные записи всех событий, что было с авто в том числе и все страховые выплаты и ремонты. Разбитые авто не продают, но встречаются восстановленные после дтп. По записям из страховой площадки определяют что менялось\ремонтировалось и выставляют соответствующие метки на странице лота. Восстанавливают хорошо, но в цвет, с-ка, никак не могут попасть, особенно светлые цвета) Жестянкой никто не занимается, тупо меняют всю деталь. Очень дорогой труд человека, дешевле заменить элемент чем выправлять старый. Встречаются с врезанными задними крыльями. Где у нас человек потратил бы 2-3 дня и вывел железку в первозданное состояние, а у них просто вырезают и заменяют кусок от стойки до багажника. Причем для них это ОК. Даже цену не снижают почти на такие авто. На сколько я понял у них серьезные проверки для допуска авто к дорогам. Если сделано, то должно быть безопасно.

Исходя из пробега, комплектации и оценки авто, назначается стартовая цена на торгах. Из практики, как мне сказали в основном авто берут с ставкой на 800-1500$ сверху от начальной цены, дальше уже никому не интересно. Только на особо жирные варианты может подняться выше.
Какие авто продают и кому это будет интересно:
90% авто это Hyundai/Kia что в принципе и не удивительно. Поэтому наверно это будет интересно только тем кто желает приобрести именно их. Так-же видел встречаются Renault-Samsung, Chevrolet.
Двигатели в основном Дизель, LPI (Газ-пропан 5 поколения), Гибрид, Электро. Чисто бензиновых практически нет, единичные экземпляры(странно, правда?).
Коробки передач только автомат (ручная опять же единично).
Кузова в основном седаны и кроссоверы. Есть минивэны. хетчбэков мизер.
Года в основном с 2015 до 2018.
Пробеги от 80 до 200 тысяч. В среднем по 40 тысяч за год.
Ходовые модели Kia k5, k7, Sportage, Sorento. Hyundai Sonata, Avante, SantaFe, Tucson.
Комплектации свои, непохожие на наши, европейские. Например климат только в топовой версии или как доп. В остальных- крутилки. Зато в базе салон из эко-кожи. Распространен передний привод на кроссоверах, на любых моторах. Полный привод как доп. Базовая версия не такая уж и голая. Но спрос на торгах всегда на топовые. Есть панорамы. В основном галоген в фарах. Led как доп.
Цены. Не знаю за все модели но приведу пример. Sportage /Tucson 2015-2017 2.0 CRDI начальная цена от 8500$ до 13 000$. SantaFe/Sorento 9500$-16000$
где в первую очередь важен пробег, а уже потом комплектация и дтп\окрасы. авто как бы имеют вилку в цене, в зависимости от пробега, где шаг пробега примерно 20 000. Например 95 000 и 112 000 будут с существенно разными ценами, хотя разница казалось бы не большая. Ну и к начальной цене не забудьте накинуть ставку.

Подбор
Как и упоминал заранее, решил подобрать для себя Hyundai Tucson или Kia Sportage. 2016+, 2.0 CRDI, пробег до 150 000 и в средней комплектации. В принципе и базовая комплектация не так плоха, но хотелось воздуховод на задний ряд сидений и смарт ключ а это только начиная с средней. Tucson или Sportage особо не имел предпочтений, по сути одна машина, собранная на том же заводе. 1.7 CRDI отклонил для себя, в виду коробки робота DCT, которым он комплектуются.
Ну и начался процесс подбора. Как он проходил.
За день до аукциона, мне в личку приходили скриншоты страничек с авто которые попадают в мой фильтр. На странице было фото авто, начальная цена, пробег, оценка, мотор, комплектация. По запросу, на интересующие авто, можно было получить все доступные фото. На варианты, которые я утвердил, утром перед торгами мастер подборщик снимает видео с авто, где он проверяет и комментирует в живую. Проверка ЛКП толщиномером, комментирует царапины, заводит авто, проверяет коробку, проходиться по салону, проверяет все болты и крепления на снятие. Минут 5-10 видео на один авто. Ну, не так уж и много, хотелось бы и больше времени уделить, но понятно что у мастера таких авто в день сотни . Видео приходит рано утром, из-за разницы во времени. Ну и если авто понравился, то я даю добро на участие в торгах. В принципе, чувствуешь что именно сам выбираешь авто, тебе просто представляют множество вариантов.
Для себя решил что в авто возможны косметические подкрасы, но без восстановления кузова. Лично мне не особо повезло аукционами. Подбор начался в начале августа и именно в этот период у корейцев начался сезон отпусков. Видимо этот факт повлиял на то что на торгах значительно уменьшилось количество лотов. 800 лотов в день вместо 1500. Не из чего было выбирать. И процесс подбора затянулся больше чем на 3 недели. Дольше чем я ожидал. Аукционы вернулись на прежние масштабы только в октябре.
В итоге мной были просмотрены 5 авто из которых за 2 из них решил побороться.

Участие в аукционе
Каждое участие на торгах за выбранное авто снимается на видео, где фиксируется сумма за которую удалось выиграть. Заранее оговариваются верхние пределы ставок. Первый авто вышел из бюджета, по ставкам. Через неделю, второй авто за который я решил побороться был успешно выигран. Причем даже с ставкой менее чем ожидалось.

После аукциона
После аукциона, следует плата за авто. По деньгам это ставка, которая выиграла + 2.2% сбор аукциона + 600$ брокер. Авто несколько дней оформляют и доставляют ближе к порту на “упаковку” в контейнер. Далее следует плата за доставку по морю. В моем случае доставка из Кореи в Одессу(ближайший порт) стоила 1470$. В контейнер пакуют по 4 авто. И тут тоже, не обошлось без задержек. Кроме моего авто, нужно еще 3 для заполнения, а аукционы как вы помните, наполовину пустые. В общем для меня прошло еще 2 недели. Далее контейнер с авто передают в порт и начинается процесс доставки.

Хроника:
18 сентября — авто погружен в контейнер
30 ноября — контейнер попал в страну
5 декабря — первый раз увидел авто
9 декабря — авто перешел в мою собственность

О покупке авто за рубежом

Не секрет, что машины в некоторых странах стоят существенно дешевле, чем в России. Но если учесть стоимость доставки и таможенного оформления, выгодность покупки нередко улетучивается. Тем не менее автотуры и заказы автомобилей из-за рубежа у нас довольно популярны.

По большому счету, наш авторынок работает так же, как и в других странах. За границей автомобили с пробегом и без покупаются и продаются примерно так же, как у нас. Можно воспользоваться автосалоном, автомобильным базаром, аукционом или заказать машину через интернет. Продавецом может быть частник или крупная компания.

Покупка авто у частника-первого владельца считается самой выгодной. Неплохим вариантом может стать покупка в салоне подержанных авто. Как правило, машины в хорошем состоянии и прошли предпродажный сервис. А комплектации обычно максимальные или даже экзотические для нас.

Выгода может быть весомой, даже с учетом накладных расходов и установки ГЛОНАСС. Все хлопоты можно взять на себя или переложить на посредника.

Читайте также: