Поиск туристов на камчатке
Последние данные о крушении вертолета с туристами на Камчатке: стало известно, что борт упал в один из самых глубоких участков Курильского озера, он лежит на глубине 137 метров. И прямо в эти минуты на место направляется борт Минобороны с подводными аппаратами для поиска обломков вертолета. На борту были 16 человек - спастись смогли только восемь. Если бы не подоспевшие быстро спасатели, в этом крушении выживших не было бы вовсе: температура воды 5-6 градусов, а расстояние до берега - 700 метров.
Кордон Озерное в Южнокамчатском заказнике. Операция по поиску тел погибших продолжается в условиях почти нулевой видимости. Спустя полдня после трагедии над озером Курильским все еще непроглядная мгла. А несколькими часами ранее в Петропавловск-Камчатский доставили тех, кто выжил.
Видно, что у многих пассажиров переломы. Кто-то дышит через кислородную маску и до сих пор не может отогреться. Каждый пострадавший – в специальном термоодеяле.
Пассажиров доставили в краевой госпиталь спустя шесть часов после падения вертолета. Долгое время они находились в холодной воде. В момент крушения ее температура не превышала 14 градусов.
Те, кто не полетел этим рейсом, стоят у ворот больницы. Елена в последний момент решила не лететь, теперь ждет информации о своем муже. Он в больнице, но о состоянии почти ничего неизвестно.
По нашим данным, у одного из спасенных пассажиров на борту был 12-летний сын. В списках выживших мальчика нет. А вот один из членов экипажа борт механик Марат Мадиев чудом вырвался из потонувшего Ми-8. В "Витязь-Аэро" работает совсем недавно. В своих соцсетях часто рассказывал о полетах.
Туристы прибыли на Камчатку в основном из Москвы и Петербурга. Шестичасовая экскурсия стоимостью почти 40 тысяч рублей с человека начиналась рано утром.
Сейчас все полеты приостановлены. Вот кадры такой же поездки несколькими неделями ранее. Вертолет должен был так же приземлиться рядом с озером Курильским. Потом в программе осмотр вулканов. Но не долетели. Очевидцы, которые находились на прибрежной базе, услышали звук двигателя Ми-8, а затем падение в воду. Первой, кто включился в операцию по спасению пассажиров, была прибрежная охрана Кроноцкого заповедника.
"Был очень густой туман, около 100 метров видимость. После чего мы услышали, как предположительно лопасти вертолета ударились о воду. Видеть мы это все не видели. После мы спустили катера и примерно через 3-4 минуты добрались до места крушения. На месте обнаружили 8 человек в воде, тут же их достали. Двое было в тяжелом состоянии", - рассказал инспектор Кроноцкого заповедника Евгений Денгес.
Двери аэродрома открыты. На стойке регистрации компании перевозчика "Витязь- Аэро" два человека. Они, конечно, в курсе ситуации, но информации о роковом рейсе не дают.
Следователи проверят техническое состояние вертолета. Известно, что эксплуатировался он больше 30 лет - с 1984 года. А следующее техосвидетельствование должен был пройти в следующем году. Уголовное дело уже возбуждено. Проверку проведет и прокуратура. Сами владельцы судна уверяют, что машина была в порядке, да и команда якобы была профессиональной.
"Вертолет после капитального ремонта в 2020 году, прогнозы были летные. Командир с большим налетом, бывший военный летчик, поэтому в его компетенции не сомневаемся, и что там случилось, пока не знаем", - заявил Дмитрий Черных, заместитель директора "Витязь-Аэро".
Эти слова подтверждает и супруга одного из членов экипажа. Впрочем, претензии к владельцам авиакомпании появились еще накануне. Один из них – миллионер Игорь Редькин. Он же депутат, который буквально вчера сознался в убийстве мужчины на охоте. Да и у самой фирмы "Витязь-Аэро" репутация не самая чистая. Последнее нарушение касалось того, что руководство не успело вовремя обучить экипажи действиям в аварийной ситуации. Среди отзывов туристов тоже не мало критики.
Камчатка сегодня - это привлекательнейший регион для внутреннего туризма, особенно в условиях пандемии. Невероятная по красоте природа, сопки и вулканы, богатый животный мир, в том числе морской. Гейзеры и водопады. И стоят такие туры огромных денег. Одна экскурсия или перелет до острова может достигать сотни тысяч рублей. При этом качество сервиса оставляет желать лучшего. Часто турфирмы ставят в приоритет собственную прибыль, а не безопасность пассажиров, говорит пилот вертолета, который летал тем же маршрутом, что и потерпевшая крушение группа.
"Они не должны были лететь вообще в такой туман", - заявил Виктор Заболотский, заслуженный летчик-испытатель СССР.
В эту минуту поиски жертв крушения продолжаются. Вертолет лежит на глубине более 130 метров. Но у спасателей, прибывших на место, просто нет такого оборудования, чтобы погрузиться так глубоко.
Шансов не было: почему погибли туристы на вулкане Камчатки
На Камчатке завершен активный поиск туристов, пропавших в декабре
Завершилась активная фаза поисков двух туристов-снегоходчиков, пропавших в районе вулкана Авачинский вблизи Петропавловска-Камчатского 24 декабря нынешнего года.
"Это значит, что прекратились масштабные поиски, с привлечением сил и средств МЧС", - сообщил во вторник представитель ГУ МЧС по Камчатскому краю. Вместе с тем, он подчеркнул, что попутные поиски пропавшей пары будут вести туристы, охотники, сотрудники туристической базы "Альпика", где постоянно дежурит спасатель.
"Кроме того, в районе пропажи снегоходчиков сотрудники МЧС регулярно проводят учения, о необходимости осматривать территорию предупреждены и представители авиакомпаний, маршруты которых проходят в районе Авачинского вулкана", - сказал он. По словам представителя МЧС, если будут обнаружены следы пропавших людей или вещи, которые им принадлежат, активная фаза поисков возобновится.
С начала поисков пропавших снегоходчиков было обследовано почти 300 квадратных километров территории, где могут находиться туристы. "За эти дни к поискам, по нарастающему итогу, были привлечены более 400 человек, 155 единиц техники, восемь кинологических расчетов. Два раза на воздушную разведку поднимался вертолет "Ми-8" МЧС", - сказал сотрудник ведомства. Он также добавил, что район, где пропали снегоходчики, обследовали с геолокатором, территорию сканировали противолавинными зондами.
Ранее сообщалось, что 24 декабря двое жителей Камчатки - 30-летний мужчина и 27-летняя девушка - отправились на снегоходе на туристическую базу "Альпика" и пропали. На Авачинском перевале тогда бушевала пурга, в том районе была объявлена лавинная опасность. Вечером того же дня молодые люди связались со своим знакомым и сообщили о неисправности снегохода. Потом связь с туристами прервалась. В тот же день на их поиски отправились камчатские спасатели, однако до сих пор местонахождение туристов неизвестно.
База "Альпика" расположена на Авачинском перевале между вулканами Корякская сопка и Авачинская сопка на высоте одной тысячи метров над уровнем моря. Расстояние от базы до близлежащего населенного пункта - города Елизово - составляет 24 километра, передает агентство "Интерфакс".
Поиски пропавшего на Камчатке туриста приостановлены
Поиски туриста из Швейцарии, пропавшего на перевале вулкана Авачинский на Камчатке, приостановлены до 4 марта в связи с наступлением темного времени суток на полуострове.
Судьба 42-летнего Вендера Эриха остается неизвестной. Его разыскивают 6 спасателей камчатского поисково-спасательного отряда и участники туристической группы, в составе которой пропавший турист отправился в путешествие. 4 марта группировка, задействованная в поисковой операции, будет увеличена, рассказал ИТАР-ТАСС заместитель начальника Главного управления МЧС Камчатского края Роман Байкалов.
Группа из трех швейцарских туристов прибыла на Камчатку из Москвы. В понедельник в составе группы из 7 человек (три гражданина Швейцарии и четверо россиян) они на 5 снегоходах направились в сторону Налычевского заповедника через перевал в районе вулкана Авачинский примерно в 30 км от Петропавловска-Камчатского. При этом в спасательных службах туристы не регистрировались и о времени прохождения маршрута никого не информировали.
Виндер Эрихом, оторвавшись от основной группы, уехал на своем снегоходе вперед в район горы Верблюд. В это время на маршруте ухудшились погодные условия. Прибыв к горе, остальные участники похода своего товарища на месте не обнаружили.
В течение двух часов они пытались разыскать его своими силами, а потом обратились к спасателям. Была организована поисковая операция. Сегодня была предпринята попытка подключить к ней вертолет МЧС, однако, погода не позволила спасателям провести обследование района происшествия с воздуха.
«Ты здесь на везение не уповай»
С популяризацией Камчатки как туристического направления там стало появляться большое количество частных туров, в которых инструкторы и гиды обещают людям безопасность и нередко берут даже новичков. Это, по мнению альпинистов, одна из самых больших ошибок. Гофштейн таких проводников и вовсе назвал авантюристами, потому что «гарантий даже Бог не дает».
«Есть две категории гидов: люди, совершенно преданные своему делу, квалифицированные, серьезные, очень подготовленные. У таких предусмотрены и курсы ознакомления со снаряжением, и репетиции или тренировки по использованию. И другое дело — это авантюристы, которых, к сожалению, больше. Они обещают золотые горы, но сами оказываются неспособны ни в моральном, ни в организационном, ни в материальном плане», — уверен он.
Здесь, по словам Гофштейна, недостаточно просто правильно дышать и правильно подниматься по осыпным склонам, как на менее сложных вершинах.
Должна быть хорошая горная подготовка, то есть это должны быть не первые горы. Человек должен понимать, как себя вести в горах, как двигаться. Должно быть специальное снаряжение для этого, а не просто ботиночки надел, как мы всегда ходим
Михаил Ярин.Путешественник подчеркнул, что все восхождения — не только на Камчатке — необходимо совершать в касках, хотя россияне часто пренебрегают этим правилом. Между тем из-за сильных и частых камнепадов, от которых негде скрыться при восхождении на вулкан, очень легко пострадать.
«Камушки там очень хорошо летают. Если утром начинаешь восхождение, там холодно на высоте — даже в августе минусовая температура. А днем солнышко склоны разогревает. Держаться камням там не на чем — все на этих катышках пепла держится», — заключил Ярин.
В выборе тургруппы и инструктора важно опираться на рекомендации профессионалов и отзывы других туристов, чтобы не попасть к любителю, выдающему себя за высококлассного специалиста. Но новичкам идти на вулканы Камчатки даже с профессионалом своего дела ни в коем случае нельзя.
Туристам на Камчатке подарят 3000 ₽
Путешественникам на Камчатке бесплатно выдают карту гостя.
На ней 3000 бонусов, которые можно потратить на проживание, питание, сувениры или экскурсии на Камчатке. Один бонус равен одному рублю. Об этом сообщают на сайте акции. Там же опубликован список партнеров, где можно полностью или частично оплатить туристические услуги. Среди них — услуги ресторанов и турагентств.
Обменять карту на деньги нельзя. Если номинал карты использовать не полностью, сдачу не дадут — оставшиеся бонусы сгорят. После оплаты услуги партнер акции должен забрать карту у клиента. Это делается для отчетности. Карта действует с 1 февраля по 1 апреля.
Всего выпустили 2000 карточек. Организатор акции — Камчатский туристский информационный центр — говорит, что пока программа работает в тестовом режиме. В будущем карту планируют выпустить в цифровом формате.
Карты получают в туристско-информационных центрах и пунктах выдачи. Правда, ни один из них не расположен на Камчатке — сейчас карты выдают только в Москве и еще трех городах:
На момент публикации в московском офисе карты пока есть. Но предварительно лучше позвонить и уточнить информацию.
Эксперты рассказали, как привлекать туристов на Камчатку
«Большие данные» позволяют «просеивать» аудиторию до максимально целевой, при этом обезличенные знания об абонентах может использовать как регион в целом, так и отдельная база отдыха.
«Как пример - на Камчатке одно из самых сильных в России сообществ снегоходчиков, на континенте об этом мало кто знает. Как найти целевую аудиторию, которую можно таргетировать? За счет больших данных «просеять» нашу огромную базу 64 миллиона абонентов, понять где они живут, чем они интересуются, и дотягиваться до них с помощью маркетинга. Это делается очень просто – нужно лишь задать определенные критерии в поиске, указать, что наш потенциальный турист ищет в интернете темы о снегоходах и всё, что с ними связано и сделать таргет. «Цифра» уже давно помогает бизнесу во многих регионах страны, нужно ставить ее на службу», - рассказал коммерческий директор бизнес-рынка МТС Андрей Зименков.
Как работает Big Data в режиме реального времени, можно было увидеть на форуме. Участники турбизнеса могли на сенсорной панели сформировать свою целевую аудиторию. Глубина сегментирования – более 200 критериев. Эксперты отметили, что «цифра» позволит продвигать туристический продукт на своего потенциального клиента в любом регионе страны, заново открывая Камчатку для остальной России.
«Big Data - современный, удобный инструмент. Туризм нельзя мерить исключительно по количеству людей, которые приезжают в регион, это вредный показатель, от которого я предлагаю в принципе отказаться. Туризм должен быть для людей и про людей, то есть речь об индивидуальном подходе. Мне очень нравится выражение, что туризм – это возможность перевести время в эмоцию. Еще я бы добавил, что любой современный туристический продукт должен быть развивающим. На мой взгляд, Камчатка должна стать в этом смысле мегакампусом. Только вживую, почувствовав запах, температуру, увидев нечто удивительное, можно измениться», - отметил губернатор Камчатского края Владимир Солодов.
С помощью Big Data МТС составила и портрет среднестатистического туриста, который посетил Камчатку в 2019 и 2020 годах. Это путешественник в возрасте от 18 до 55 лет, в 59 процентах случаев в регион приезжают мужчины. По возрасту распределение сложилось следующим образом: 41 процент гостей - от 18 до 34 лет, 28 процентов туристов в возрасте 35-55 лет, и почти треть путешественников - старше 55 лет.
В 2019 году регион посетили около 240 тысяч туристов. Иностранцы, в основном, приезжали из Китая, США, Германии, Южной Кореи и Нидерландов. Россияне - из Владивостока, Москвы, Хабаровского края, Бурятии, Алтайского и Краснодарского краев. В списке лидеров нет других дальневосточных регионов по причине отсутствия прямых регулярных рейсов в Петропавловск-Камчатский. В общей сложности, полуостров посещали туристы из 77 регионов России.
В 2020 году после снятия ограничительных мер из-за пандемии въезд на Камчатку был разрешен в июле при закрытых границах, что активизировало развитие внутреннего туризма. В августе был зафиксирован взрывной рост покупок туристических маршрутов с 17 тысяч в июле до 33 тысяч в августе, а в совокупности поток за июль-сентябрь составил более 86 тысяч посетителей. Таким образом, произошел 100-процентный рост числа гостей полуострова по отношению к аналогичному периоду 2019 года. Общий поток путешественников за 2020 год составил 196 тысяч человек, это жители других регионов страны, пребывавшие на Камчатке от 2 до 14 дней. В 2020 году в регион активно поехали гости из Санкт-Петербурга, Новосибирской области и Башкортостана.
С 2020 года изменился туристический профиль путешественников. В тренде экологический, сельский туризм, в целях минимизации контактов гости региона предпочитают путешествовать семьями или поодиночке. Многие выезжают самостоятельно, не обращаясь в турагентства. И здесь учесть их и спрогнозировать поток и ожидания поможет «цифра».
«Традиционные инструменты оценки турпотока в регионах - подсчет выкупленного номерного фонда или количества билетов – не работают в ситуации индивидуального туризма. В Big Data МТС более 5000 метрик и поведенческих характеристик - по демографии, интересам, путешествиям, доходу, геолокации и другим параметрам. С помощью этого инструмента можно реально оценить достаточность гостиничного фонда, транспортной инфраструктуры и сферы гостеприимства в целом для принятия решений по ее развитию, например, можно понять, где необходимы указатели на различных языках, где нужно организовать транспортные маршруты, или подумать про формирование уникальных туристических продуктов с учетом интересов, бюджетов и запросов путешественников», - рассказал директор филиала МТС в Камчатском крае Валерий Борунов.
Имея результаты геоаналитики, можно видеть регионы-доноры туристического потока и иперед началом сезона выстраивать в них маркетинговые кампании. Зная аудиторию, можно более точно планировать мероприятия и оценивать их эффективность, понимать потребность в парковочных местах, в новых транспортных маршрутах, в обеспечении безопасности туристов и многом другом, делая Камчатку более гостеприимной.
Очевидцы рассказали, как депутат сорвался с вулкана на Камчатке
Участница туристической группы по восхождению на вулкан Ключевская сопка на Камчатке рассказала РЕН ТВ о том, как двое туристов разбились насмерть, сорвавшись с высоты.
По словам Валерии Ваниной, сейчас с оставшейся группой все хорошо. Туристы спустились на высоту три тысячи метров в лагерь. По словам девушки, изначально с вулкана сорвался только один человек. Второй мужчина отправился на его поиски и также погиб.
"Сначала сорвался Александр, и Владимир с Андреем пошли посмотреть, можно ли ему помочь. Они нашли труп Александра, и дальше, видимо, Андрей тоже сорвался. Владимир спустился к телу Андрея, он какое-то время был жив", - рассказала туристка.
Она отметила, что после этого Владимир остался на месте гибели туристов в одиночестве, чтобы дождаться МЧС. Однако этого так и не произошло. Долгое время к месту происшествия не могли добраться спасатели из-за труднодоступности вершины. У Владимира не было еды и воды, а телефон был разряжен. В итоге он самостоятельно спустился в лагерь, не дождавшись МЧС.
Валерия отметила, что она давно была знакома с одним из погибших мужчин. Девушка признала, что восхождение на вулкан они совершали своей группой. Все туристы были довольно опытными и каждый год совершают восхождения.
Очевидцы рассказали, как депутат сорвался с вулкана на Камчатке Очевидцы рассказали, как депутат сорвался с вулкана на КамчаткеКак ранее сообщал РЕН ТВ, вечером 17 августа со склона Ключевской сопки сорвались два человека. Туристы оступились при спуске с ледника и пролетели около 1000 метров.
Информации от МЧС об их состоянии после этого падения до сих пор не поступало.
Позднее камчатские спасатели выдвинулись на помощь туристам, которые пострадали при восхождении на вулкан Ключевской. Всего в туристической группе было 12 человек.
Сразу привлечь к спасательной операции вертолет было нельзя из-за наступивших сумерек. Также на место отправились представители поисково-спасательного отряда из поселка Ключи Усть-Камчатского района.
Один из мужчин, сорвавшийся с вулкана, оказался депутатом горсовета Железногорска Андреем Закалиным.
Ключевская Сопка
Ключевская Сопка, где произошло ЧП, — самый высокий активный вулкан Евразии, его высота почти 4800 метров. В последний раз извергался он в марте 2021 года. Каждое восхождение на эту вершину чрезвычайно опасно, предупреждают опытные альпинисты и путешественники.
Спасатель и альпинист Александр Гофштейн объяснил «360», что главной причиной несчастных случаев на вулканах Камчатки чаще всего становится банальная безграмотность и невежественность туристов. Перед восхождением прежде всего необходимо изучить район и его особенности, поговорить с опытными альпинистами и оценить степень опасности и свои возможности.
«Когда человек хотя бы поверхностно знаком с опасностями, возникает [вопрос] как на весах — идти или не идти, а если идти, то зачем: это самоутверждение, любопытство, которое переходит через край риска, или это страшная безответственность перед теми, кому вы дороги и за кого вы отвечаете?» — уверен он.
Поиск туристов на камчатке
Тенденции
Показать предыдущие 31 день назадКоварные горы
Самая главная опасность на Ключевской Сопке, по мнению Гофштейна, — это непосредственно извержение, так как вулкан действующий. Предсказать его в теории можно, но гарантировать, что всплеска активности вулкана не будет, не может никто.
Еще одна опасность Камчатки в том, что любое отступление от тропы может стоить человеку жизни — из-за неустойчивости почвы, оступившись, можно провалиться в горячую грязь, где человек заживо сварится за считаные секунды.
Представляют риск и ядовитые газы, которые выбрасываются из вулкана даже без извержения — их Гофштейн назвал «невидимой смертью», потому что даже обоняние может не подсказать, что скоро наступит отравление. Но одним из самых страшных и коварных врагов человека на вулканах называют пирокластический поток, который способен убить человека еще до начала подъема.
Из жерла вулкана даже во время маленького выброса выбрасывается смесь горячих газов, пыли, пепла — и все это на огромной скорости, как лавина в горах, скатывается по склонам на огромное расстояние. Так что можно пострадать еще на подходах к вулкану, не дойдя до него
Александр Гофштейн.Путешественник Михаил Ярин добавил, что также туристам на Камчатке стоит остерегаться медведей — на полуострове их очень много, а самые молодые могут не бояться людей и даже выстрелов.
Более того, Ярин отметил, что вулканы совсем не похожи на все остальные горы — у них другая структура.
«Вулкан — это шлаковый блок, большая помойка, на которой держатся различные камни. Там пирокластика, пепел, он сам по себе очень скользкий — как подшипник скольжения, так что без „кошек“ улетаешь сразу», — объяснил путешественник.
По океану от Командорских островов до берегов Камчатки
(коротко о важном в конце поста)
И нам повезло. После неоднократной отмены перелёта мы-таки дождались заход кораблика в село и побежали менять билеты (при переносе рейса из-за погоды это делают бесплатно). Желающих было так много, что мы еле успели урвать местечко. Все ещё говорили, что не припомнят такой загрузки.
Так как теплоход не приходит с Камчатки пустой, команде потребовался весь день, чтобы опустошить трюмы, и уже на 8 утра следующего дня была объявлена погрузка пассажиров. Кто бы знал, что выплывем мы только в 15:00. Пока ребята нас провожали, кажется, был выпит кофе на всю дорогу и промёрзла каждая клеточка тела. Губы даже посинели).
А ещё в день отправления мы успели позавтракать. Столовая на корабле совсем маленькая. Есть холодильник, микроволновка, стол с лавкой и диванчиком человек на 8 максимум (в тесноте, да не в обиде). Попали на какой-то крутецкий завтрак из яиц, сыра и колбасы. Даже обрадовались, но, как оказалось, это не типичный приём пищи (похоже, мы съели запасы команды).
В целом, кормят на убой, конечно. С добавками. Утром дают кашу, чай и сладости к нему (бутера не хватает). На обед\ужин полагается первое, второе и салат. На столе всегда есть разные соусы, закрутки. Главное, после приёма пищи не шастать по палубе – может и укачать. Лучше сидеть и смотреть на горизонт или лежать в каюте (на втором этаже мотает сильнее).
Каюты четырёхместные, теплоход вмещает где-то около 40 пассажиров.
По сути, на корабле 2 главных занятия – сон (качает по схеме "голова-ноги") и проглядывание океана на наличие китов. Собственно, этим мы и занимались. Погода выдалась чудесной (тут нам тоже повезло), поэтому можно было подолгу сидеть на палубе и наслаждаться видами.
Как правило, это не только ландшафты Камчатки, но и куча разных птиц (топорки, буревестники, чайки, кайры), единичные котики, тюлени и, конечно же, киты.
Видели погружающиеся хвосты, прыжки из воды и фонтаны на горизонте. Даже этого уже достаточно, чтобы восхититься, согласитесь? Но к нам приплыли ещё и белокрылые морские свиньи, которые долго развлекали нас своими догонялками за пароходом и друг другом. Незабываемо!
Не всё так радужно, конечно. Видели мы не только прелести природы, но и то, как экипаж выбрасывает мусор с корабля. Дважды за 20 минут. Как эти пакеты с пластиковыми отходами плывут по океану, и его начинает трепать какая-то птица. А ведь на палубе есть контейнеры для раздельного сбора мусора. К тому же, всюду расклеены предупреждения о штрафах за выброс мусора за борт. Показуха.
Собственно говоря, только это и омрачило нашу поездку, в целом я осталась очень довольной.
Петропавловск-Камчатский нас тоже очень тепло встретил. Вулканами, дымкой над городом и вкусным кофе из кофемашины, впервые за год.
Очень здорово было плыть по Тихому, встречать рассвет и провожать закат, часами сидеть на палубе, выискивая животинку, ловить кадры и пить горячий кофе. Пожалуй, хочу больше кораблей в нашей жизни.
Коротко о главном:
Цена вопроса: 8900 руб (с пропиской и без)
Частота рейсов: 1 раз в месяц примерно с мая по октябрь
Время в пути: 1,5 суток
Провоз багажа: до 100 кг – бесплатно.
Питание: включено, трёхразовое (уточните, почему-то на сайте сейчас написано, что питание по талонам)
Постельное: есть
Что взять с собой: полотенце, тапочки, питьевую воду, таблетки от укачивания (кому нужно), вкусняшки по желанию. Розетки для зарядки есть, стаканчики тоже.
Зацените, какая смешная т\б была на борту.
В инстаграме много историй не только о работе на Командорских островах, но и о наших путешествиях по России и жизни в моей деревне. Заглядывайте в Reels.
Показать полностью 12 1 6 месяцев назадКамчатка привлекает все больше туристов. Но доверчивых новичков там ждет смертельная опасность
Два туриста сорвались с Ключевской Сопки на Камчатке. Оба погибли. Местность в этом регионе очень сложная и враждебная к человеку, так что простым туристам туда ходить не советуют. Но даже если вы решились — нужен не только опыт походов в горы, но и знание главных опасностей, которые подстерегают на вулканах.
Вечером 17 августа спасательным службам поступил сигнал бедствия с вулкана Ключевская Сопка. Туристическая группа сообщила, что при спуске с ледника на высоте около 4100—4200 метров двое мужчин оступились и сорвались вниз.
Депутат горсовета Железногорска Красноярского края Андрей Закалин и 35-летний турист Александр Филяев пролетели около километра и разбились, сообщили в МЧС. По словам одного из членов туристической группы, один из путешественников спустился вниз, чтобы посмотреть, можно ли помочь сорвавшимся. К тому моменту оба туриста были мертвы. Мужчина всю ночь находился рядом с телами и ждал помощи, однако в итоге к лагерю вышел сам.
Спасательная операция началась утром 18 августа — в ночь отправлять вертолет было нельзя. Поисково-спасательный отряд и сотрудники МЧС работают на месте, тела ищет 21 человек.
Во время восхождения туристической группы на вулкан Ключевской на Камчатке двое человек сорвались в пропасть. Причины трагедии выясняются.
Поделитесь этой новостью
Алексей Овчинников, директор «Высшей горной школы», старший координатор общественного спасательного отряда Федерации альпинизма России: «Опасность в том, что люди, которые туда ходят, могут быть не акклиматизированы. Им может быть плохо от кислородного голодания. , того, что это действующий вулкан, могут быть каменные обвалы, микроземлятресения. Потом вот этот климат, который очень резко меняется: то дожди, то обледенения, то снегопады».
Кроме того, вероятно, у туристов не было такого снаряжения, как железные кошки, ледорубы и крепкие веревки для ледяных уступов.
Остальные участники группы сейчас в безопасности. В Камчатском МЧС сообщили, что снарядили вертолет, но подлететь к месту ЧП было невозможно сумерек и плохой погоды. Спасательный отряд высадили у подножия вулкана, пока было светло, он поднялся до отметки 2,5 км. Восхождение продолжится завтра утром.
Чем занимаются государственные инспектора в заповеднике?
Для начала хотела бы поблагодарить пикабушников за кучу идей и вдохновение, поток которых на меня нахлынул. Теперь еще больше хочется всем делиться, поэтому мы специально засняли несколько видео по жизни на кордоне (поделюсь позже), и я наконец-то сделала ролик по первому полугодию пребывания на Командорах (ссылку ждите совсем скоро), стала ещё больше писать и стараюсь специально подготавливать фото для публикаций. Спа-си-бо!
Возможно многие уже прочитали, чем мы занимаемся на моей страничке в инстаграме, однако, здесь будет больше и информации, и фото.
Наша главная задача – охрана. А для этого нужно систематически патрулировать территорию (пешком, на водном или автомототранспорте) с целью своевременного обнаружения любых нарушений: браконьерство, загрязнения ГСМ, отсутствие пропуска у тех, кто пересек буферную зону, порча имущества заповедника, проход с домашними животными на территорию, разведение костров, порча почвенного покрова, сбор растений и т.д.
Далее, находясь на кордоне, мы должны проводить ежедневный мониторинг животных в бухте (5-8 раз за день), на рифе (2-3 раза в месяц), или на маршрутах рейда с подготовкой отчетов. Это значит регистрацию числа китообразных, антуров, каланов, песцов и их нор, оленей, норок и птиц. На лежбищах еще подсчитывают количество сивучей и морских котиков.
Береговые наблюдения тоже постоянны (каждый час), в отчет идут данные о состоянии моря (волнение, зыбь), скорости и направлении ветра, видимости и облачности.
Отдельно для себя мы рисуем простенький календарик погоды. Он периодически изменяется и дополняется данными. На кордоне есть метеостанция, которая записывает все показатели, но данные не так наглядны, да и недавно она сломалась.
Помощь научному отделу на этом не заканчивается. Мы обязательно собираем необходимые биоматериалы погибших млекопитающих (кости, шкура) и помогаем в изучении кормодобывающего поведения каланов.
Сбор биоматериалов для исследования рациона питания каланов
Плюс добавились обязанности после получения должности научных сотрудников. Я занимаюсь ботаникой (сейчас прошиваю гербарий, пишу заметки, буклеты, провожу инвентаризацию).
Летом работа проходит в полях. Ставим ловушки и собираем насекомых, фотографируем растения для коллекции заповедника, проводим исследования программы экологического мониторинга (фенология, регистрация новых видов, геоботаника и др.).
Очень много времени и сил уходит на хозяйственные работы: покраску и ремонт объектов инфраструктуры заповедника, установку аншлагов (с целью предупреждения нарушений), кошение травы, мелкий текущий ремонт, подготовку кордонов к зимовке и поддержание порядка (инвентаризация, завоз продуктов, заготовка дров, уборка территории и т.д.).
Установка указателей по маршруту "бухта Полуденная-Арка Стеллера"
Помогаем туристическому отделу: проверяем планируемые экотропы, устанавливаем указатели по утвержденным маршрутам, пару раз помогали работе сувенирной лавки.
Также нами проводится мониторинг береговой линии на наличие мусора, а дежуря на кордоне, мы его еще и собираем.
По прошествии каждой командировки предоставляем биоматериалы, треки, фото и видео, заметки и отчеты отделу охраны, науки и PR-отдел в зависимости от поставленных задач.
Дальше расскажу о том, как проходит день на кордоне. Подготовила кое-что еще. ) Помню про ваши вопросы, постепенно буду отвечать, соответствуя тематике постов)
А пока не забывайте дочитывать всю доступную мне информацию по Командорам:
Читайте также: