Пикап для отдыха и путешествий
В России официально наступил дачный сезон. Дороги освободились от снега и льда и зияют громадными «пробоинами», а сельские «направления» ещё не высохли от весенней распутицы и по зубам далеко не каждому кроссоверу. Самое время выбирать всепролазную утилитарную технику, к коей без преувеличения относится пикап.
Почему именно пикап? Всё просто! На нём легко можно перевезти множество вещей на загородную фазенду, беспрепятственно пробраться в самые безлюдные и глухие места, да и вообще перемещаться по стране, не боясь что-нибудь оторвать или потерять. Эти автомобили преимущественно имеют архаичную рамную конструкцию и относятся к категории настоящих «джипов». Благо, выбор их на вторичном рынке широк, а вполне живые автомобили доступны от достаточно демократичных 200–250 тысяч рублей. Ограничив возрастной ценз параметром «от 2000 года» и установив максимальный ценник на 500 тысяч, мы подобрали восемь «дачных» моделей, на которые в первую очередь стоит ориентироваться, подбирая пикап. Многие из них были куплены прежними хозяевами в официальных дилерских центрах, а значит, подготовлены к России ещё на стадии производства. Итак, поехали!
Слайд, которыйя выбрал вместо рекламы. Листай дальше, еще много интересного
Пикап от отечественного UAZ пользуется неизменной популярностью у любителей помесить грязь. Рамный вседорожник доступен на вторичке по цене от 200 тыс. рублей. За эти деньги вы получите дабл кэб 2008 года выпуска, оснащённый 2,7-литровым бензиновым движком мощностью 128 л. с., усилителем руля и даже кондиционером, обогревом и электроприводом зеркал, центральным замком и передними электростёклами. Разумеется, экземпляры в категории до 300 тыс. потребуют немалых денежных вложений как по кузову (он начинает гнить ещё до продажи первому владельцу), так и по ходовой, двигателю, и, разумеется, трансмиссии. Словом, этот автомобиль доставит радость только рукастому мужику с кучей свободного времени и как нельзя кстати подойдёт в качестве транспортного средства выходного дня. Можно присмотреться и к дизельному варианту при наличии хотя бы 400–500 тыс. — 2,2 литра и 114 л. с. с отменной тягой с самых низов станут неплохим подспорьем при езде по суровому бездорожью.
Lada 2329
Слайд, которыйя выбрал вместо рекламы. Листай дальше, еще много интересного
Пикап, построенный на базе «Лада 4×4», имеет принципиальные отличия от культового тольяттинского кроссовера. Если внутри машина абсолютно такая же, то конструктивно это совершенно иной автомобиль — у него задняя рессорная подвеска. Модель проиграет трёхдверке в проходимости и уровне комфорта (если о нём вообще можно говорить в случае с Lada 4×4), зато обладает отличными грузовыми возможностями. Здесь сохранены блокировка межосевого дифференциала, понижайка и постоянный полный привод. Под капотом машины находится знакомый всем 1,7-литровый 80-сильный бензиновый движок с крутящим моментом 127 Нм. Однако если потратить на поиски чуть больше времени, можно подобрать и вариант с движком 1,8 от модели ВАЗ-2130 «Надежда». На борт такой пикап может брать до 600 кг груза. В базе Lada 2329 комплектуется тентом. На рынке есть неплохой выбор автомобилей с ценником от 100 тыс. рублей, однако за дешевизной гнаться не стоит — кузов окажется гнилым, а мотор и трансмиссия неоднократно «залеченными». Жизнь отечественного всепроходца, увы, коротка, а качество исполнения весьма посредственное. Более-менее неплохие автомобили возрастом до 5 лет обойдутся примерно в 450 тыс. рублей.
Причина третья. Статус и оригинальность
В городе этот пикап не смотрится чужаком — особенно с таким цветом кузова. И ездить на нем в городской толчее совсем несложно, нужно только привыкнуть к габаритам (в первую очередь — длине больше 5 метров). В городе этот пикап не смотрится чужаком — особенно с таким цветом кузова. И ездить на нем в городской толчее совсем несложно, нужно только привыкнуть к габаритам (в первую очередь — длине больше 5 метров).Утилитарный по сути L200 не смотрится сельским жителем. Даже в разнообразном городском потоке на Mitsubishi L200 многие обращают внимание, потому что: внушительные габариты, ослепительно-белый цвет кузова, непривычная форма, яркий дизайн.
Автомобиль выглядит дорого. Он и на самом деле недешев: от 2 миллионов с небольшим до 2,7 млн рублей. Конкуренты не дешевле, а внедорожники с закрытыми кузовами таких же размеров — еще дороже. Так что пикапы по-прежнему остаются их более доступными «заместителями».
Причина пятая. Вы много путешествуете
Кабина здесь, естественно, двойная: наш рынок не приемлет ни одинарки, ни полуторки. Производитель заявляет, что у L200 самая просторная кабина для пассажиров заднего ряда в классе. К тому же спинки здесь стоят не вертикально, как в прочих пикапах, а под углом 25 градусов, так что можно будет ехать довольно долго и не получить больную спину. Есть и элементы роскоши: подлокотник, ниша для смартфона и два USB-порта. Напомню, что речь идет о втором ряду в пикапе.
А теперь перечислю то, что есть спереди. Мультируль с подогревом, сиденья с электроприводом и двухступенчатым подогревом, мультимедийная система с громадным монитором, два USB-разъема, селектор 6-ступенчатого автомата нового поколения, двухзонный климат-контроль и прочие навороты, которые еще недавно никак не ассоциировались со словом «пикап».
Что есть пикап в России?
Помню, как-то посмотрел на статистку продаж пикапов в Америке и цифры меня очень удивили. Чтобы, хоть, как-то убрать свой шок, я решил посмотреть сколько же машин в этом кузове продается по штатам, но сравнив количество проданных машин в одном только Техасе и России, я опять был в удивлении. Узнав, что в штате с количеством населения 27 885 195 человек, пикапов за месяц покупают больше, чем население в 146 171 015 человек в России за год!
Возможно, вы подумаете, что в Америке пикапы покупают только по прямому назначению и каждый день грузовой отсек машины используется по назначению. Благо, сейчас у нас очень хорошо развит интернет, плюс мои хорошие знакомые живут в США, от них можно узнать много интересной информации.
Пикапы в США покупают отнюдь не потому, что им нужен постоянный автомобиль для перевозки грузов, а потому что они считают этот автомобиль практичным. Вдруг мне что-то нужно будет отвезти большое, а у меня есть машина, которая сможет, на которой я это смогу сделать сам и мне не нужно будет нанимать грузовик.
Вообще, у меня пикапы ассоциируются с крутыми тачками. А виной тому, как я понимаю, голливудские фильмы, увиденные мною в школьном возрасте, во времена, когда действительно снимали достойное кино, а не как сейчас показывают в Форсаже-10.
Если вы тоже такой же ценитель пикапов как я или вам действительно нужна эта машина по назначению- что еще круче, то какой у нас выбор в России? Ассортимент не велик: Исузу Д-Макс, Тойота Хайлюкс, Митсубиси L200, УАЗ Патриот и какой-то китаец, который даже не стоит упоминания. Еще у нас был Фольксваген Амарок и Мерседес X-Класс, но их уже сняли с производства.
Понятно, что УАЗик лидирует в продажах, но все дело в цене, так как он самый доступный, но что если хочется пикап не только для дела, но и для души? Раньше такой машиной я бы назвал X-Класс, но сейчас машина снята и, что же тогда остается?
Мое знакомство с Исузу началось с 2017 года. Тогда это был мой первый пикап за руль которого я сел. Задний привод, механика, зима, разгруженная задняя ось, а я не знал, что пикап может быть драйверским и приносить удовольствие! Была еще версия с автоматом, она конечно приубавила драйвертсва, а при включении полного привода эта машина становилась абсолютно обычным семейным пикапом. За это время я уже успел испытать обновленную версию и недавно, у нас в России появилась новая модель Д-Макс. Не утратил ли он свои преимущества, которые были в нем раньше?
Больше всего в нем мне нравилась практичность, огромное количество подстаканников, кармашков, ящичков- в этой машине можно было есть, работать, разве, что только размеры салона не позволяли спать в нем, хотя в кузове вполне себе и это можно было сделать. В новой модели осталось такое же количество полезных отсеков, что и раньше, что, конечно, очень меня обрадовало. Тяговитый дизельный мотор радовал своим подхватом и низким расходом топлива, за счет прироста мощности динамика возросла, но к сожалению увеличился расход топлива, правда, потреблять он стал не намного больше, чем прошлый.
Говорить про управление на пикапе, думаю, не имеет смысла — это же не спортивный болид, хотя на дороге машина стоит стабильно.
Что больше всего меня расстроило, так это жесткость подвески на неровной дороге. Испытывали машину мы в суровом Мурманске, где можно было ощутить все прелести русских дорог, автомобиль оказался весьма жестковатым, но если Исузу загрузить, то машина станет мягче. Так же, если вы захотите съехать с дороги, то по сравнению с прошлой моделью Д-Макс стал более приспособлен к бездорожью.
Если вам нравится пикап, но по сути, этот кузов вам не нужен, то какие минусы вас могут ждать?
Как уже ранее я сказал, это жестковатая подвеска на крупных неровностях, и не очень комфортный задний диван из-за наклона спинки, а так же, если зимой машина будет хранится на улице, то нужно будет чистить кузов и багажник, а багаж будет в открытом доступе во время перевозок, а ставить кунг, так это портить весь вид и философию пикапа.
Зато, в машине есть куча подушек безопасности, система предупреждения о возможном столкновении, система автономного экстренного торможения, а также, система помощи при повороте, система контроля слепых зон, адаптивный круиз-контроль, система слежения за разметкой и автоматический дальний свет. Собственно, машина оснащена теми функциями для удобства пользования в городе, чего даже нет во многих городских кроссоверах.
Как бы японская компания не адаптировала и не усовершенствовало свой пикап, до продаж кроссоверов и внедорожников им в России не достичь, а все потому, что у нас такой менталитет. А тем, кому нравятся такие машины, то зарплаты большинства не позволяют покупать такой тип кузова, который любят в Америке и где машина не является роскошью и мечтой, а это обычное средство передвижения, который себе может позволить каждый…
Друзья, купили бы себе пикап если бы позволял бюджет или в роли второго автомобиля, а если нет, то почему?
Причина четвертая. Экономичность
Дизельный двигатель Mitsubishi 4N15 сменил 2,5-литровый 4D56. При меньшем объеме, 2,4 литра, он мощнее, тяговитее и экономичнее (как утверждают в Mitsubishi Motors — на целых 20%). Двигатель питает топливная система Common Rail. Дизельный двигатель Mitsubishi 4N15 сменил 2,5-литровый 4D56. При меньшем объеме, 2,4 литра, он мощнее, тяговитее и экономичнее (как утверждают в Mitsubishi Motors — на целых 20%). Двигатель питает топливная система Common Rail.Под капотом обновленного L200 стоит дизельный двигатель 4N15 рабочим объемом 2,4 литра, который развивает, в зависимости от форсировки, 154 л.с. и 380 Н . м или 181 л.с. и 430 Н . м. У нас более мощная версия. Производитель заявляет, что расход с 6-ступенчатой механикой составляет 7 литров на 100 км пути по трассе и 9 литров в городе.
С 6-ступенчатым же автоматом нового поколения, как у нас, расход укладывается в 7,7 литра на сотню по трассе и 9,9 литра по городу. По паспорту. Проверим, каков реальный расход, и не только в городе и пригороде, но и на «дальнобое». У автомобиля 75-литровый бак, а значит, теоретически на L200 можно без заправки доехать от Москвы ну, например, до Ростова-на-Дону. А уж до Казани или Минска — вообще без вопросов.
ТОП 30 лучших пикапов в 2021 году для России по цене качеству и надежности
Пикапы обрели невероятную популярность в Америке, их покупают: фермеры, рыбаки, охотники, те, кто живет в частном доме и те, кто любит путешествовать. В России пикапы только начинают набирать популярность, но в связи с дорогим обслуживанием и довольно большой ценой, а также немаленьким расходом топлива – их покупают определенный круг людей. Несмотря на все это, пикап выделяется на дороге и придаёт владельцу определенный статус.
СодержаниеПричина вторая. Проходимость
Наш автомобиль оборудован опциональным кунгом, который ограничил высоту груза. Зато сам груз оказался под защитой от осадков, пыли и воров. Наш автомобиль оборудован опциональным кунгом, который ограничил высоту груза. Зато сам груз оказался под защитой от осадков, пыли и воров. Система Super Select II 4WD c несимметричным межосевым дифференциалом позволяет подключать и отключать полный привод на скорости до 100 км/ч. Применение цепи вместо зубчатой передачи между межосевым дифференциалом и выходным валом привода переднего моста снизило уровень шума и вибраций по сравнению с системой первого поколения. Система Super Select II 4WD c несимметричным межосевым дифференциалом позволяет подключать и отключать полный привод на скорости до 100 км/ч. Применение цепи вместо зубчатой передачи между межосевым дифференциалом и выходным валом привода переднего моста снизило уровень шума и вибраций по сравнению с системой первого поколения.Проходимость как преимущество в мегаполисе. Но вспомните растущие бордюры и неубираемый снег. Хорошо, если этой зимой не будет аномальных снегопадов. Но кто может ручаться? Mitsubishi L200 оснащается двумя вариантами полного привода: EasySelect для базовой версии и SuperSelect 2 с центральным дифференциалом Torsen в топовом варианте, как у нас. Эта система позволяет подключать полный привод на скорости до 100 км/ч (а то и 110, как утверждают опытные владельцы). Эта возможность определенно пригодится, и не раз, тем более что мы собираемся максимально часто выезжать из города.
Заявлено, что новый L200 способен брать броды глубиной до 700 миллиметров. Тоже проверим, но уже весной.
"Надежнее японцев": показываем ТОП 25 лучших пикапов в 2021 году для России
До недавнего времени пикапы не пользовались особым спросом в России, автомобили этой категории в основном можно было связать с американскими просторами. Но на текущий момент ситуация кардинально изменилась. Сейчас такие машины стали не только дорогой имиджевой игрушкой для состоятельных людей, но и вполне рабочей лошадкой для удаленных регионов. Чтобы разобраться, какой пикап лучше выбрать, приводим рейтинг, составленный на основе опроса и отзывов российских автовладельцев и экспертов.
ТОП 30 лучших пикапов в 2021 году
В этой статье мы собрали пикапы, на которые стоит обратить внимание. Ниже перечисленные уже попали на российский рынок, за исключением Renault Alaskan, который скоро появиться в продаже.
1.Honda Ridgeline
2. Chevrolet Silverado
3. Toyota Tundra
Toyota Tundra – востребованный пикап на российском рынке. Выпускается в нескольких модификациях: с бензиновым двигателем, объемом от 4,0 до 5,7 л. и мощностью 270-381л.с., задним или полным приводом, с автоматической коробкой передач. Грузоподъемность автомобиля составляет от 725 до 950 кг.
В России Toyota Tundra официально не поставляется, на вторичном рынке авто можно приобрести от 2 600 000 до 9 000 000 рублей.
-небольшой расход топлива (13-15,7 в смешанном цикле);
4.Toyota Hilux
На вторичном рынке авто можно найти от 1 500 000 до 3 800 000 рублей, в зависимости от года выпуска и комплектации.
-дорогой в обслуживании;
5. Volkswagen Amarok
Volkswagen Amarok выпускается в 11 комплектациях. В стандартную комплектацию входит: зеркала с электроприводом и обогревом, кондиционер, передние и задние электрические стеклоподъёмники.
В люксовой модернизации пикап оснащен: защитными подножками из нержавеющей стали со встроенной светодиодной подсветкой, складывающимися боковыми зеркалами, электроприводом передних сидений, премиальной инфомедиа-системой с навигационным модулем, кожаным салоном и другими «ништяками».
Выпускается пикап с тремя дизельными двигателями. Расход в зависимости от комплектации будет от 7,3 – 9,8л/100 км. Цена будет варьировать от 2 500 000 до 4 000 000 рублей.
6. Ford F150
Один из самых востребованных пикапов не только в США, но и в России. В базовой комплектации автомобиль доступен только с задним приводом, но если доплатить, можно получить полноприводный пикап. Выбор двигателей довольно большой: 2,6, 3,5 или 5 л. Грузоподъемность пикапа неплохая, в багажное отделение помещается до 900 кг. Средний расход составляет 11-12,4л/100 км. Стоимость такого пикапа будет от 2 000 000 до 2 400 000 рублей.
7. Ford F250
Брутальный, большой пикап Ford F250 выпускается с двумя двигателями: бензиновым двигателем 7.3 OHV V8, а также с обновлённым турбодизельным двигателем 6.7 POWER STROKE V8. Оба двигателя работают с 10-ступенчатой АКПП TorqShift. Тяжёлый пикап является лучшим в классе по буксировке грузов и грузоподъёмности. Максимальная грузоподъёмность составляет 1932 кг. Стоимость такого пикапа будет от 4 830 000 рублей.
8. Toyota Tacoma
-небольшой расход топлива;
9. Mitsubishi L200
Mitsubishi L200 был обновлен в 2018 году, автомобиль преобразился как внешне, так и по техническим характеристикам. Главное обновление – это 6-ступенчатый «автомат» взамен на 5-ступенчатый. Выпускается пикап с дизельным двигателем объемом 2,4 литра, мощностью 154 или 181 л.с. Коробка передач на выбор — механическая шестиступенчатая или шестиступенчатый автомат. Максимально Mitsubishi L200 способен разогнаться до 170 км/ч, расход в среднем 7-9 л/100 км с механической коробкой передач и 7,7-9,7л/100 км с автоматической коробкой передач. Стоимость от 2 420 000 рублей.
-салон просторный и комфортабельный;
10. УАЗ Pickup
Мощный полноприводный УАЗ Pickup способен проехать по любой дороге. Зарекомендовал себя положительно на российском рынке. Двигатель можно выбрать: бензиновый или дизельный. Самым популярным считается бензиновый двигатель объемом 2,7л. и мощностью 128 л.с. Двигатель достаточно мощный и современный, но прихотлив к качественному топливу. Средний расход топлива: 11-12л/100 км – для бензиновых, 9-10л/100км- для дизельных.
По мере обновлений, пикапу уделялось большое внимание безопасности. В автомобиле установлена антиблокировочная система тормозов (ABS) и система распределения тормозных усилий (EBD). Стоимость от 1 360 000 рублей.
11. Mercedes-Benz X-Класс
Mercedes-Benz X-Класс выпускается в трех комплектациях. В базовой комплектации в автомобиле установлен кондиционер, мультимедиа с сенсорным экраном диагональю 5,4-дюйма, электрозеркала, подогрев сидений, также базовая комплектация выпускается только с шестиступенчатой коробкой передач. Более дорогие модернизации предложат 7-ступенчатый автоматом, кожаный салон, двухзонный климат-контроль, мультимедийную систему с диагональю 8,4-дюйма и много другого современного оборудования. Под капотом установлен дизельный двигатель объемом 2,3 л. и мощностью 163 или 190 л.с., также можно выбрать двигатель объемом 3,0 л. с мощностью 258 л.с. Расход топлива в городе составляет 9-10л/100км, на трассе 7-8л/100 км. Стоимость в зависимости от комплектации от 3 220 000 до 4 545 000 рублей.
-стильный внешний вид;
-отлично работает климат-контроль;
12. Nissan Navara
Nissan Navara – пикап из Японии, отличается надежностью, отличными техническими характеристиками и считается автомобилем с повышенными грузовыми возможностями. Выпускается с дизельным двигателем объемом 2,5 л. и мощностью 190 л.с. Трансмиссия на выбор: либо шестиступенчатая «механика», либо пятиступенчатый автомат. Также можно приобрести пикап с дизельным двигателем объемом 3,0л. и мощностью 231 л.с., в этой версии двигатель работает с 5-ступенчатым автоматом.
Автомобиль даже в базовой версии неплохо укомплектован, в нем имеется: 6 подушек безопасности, AВS, бортовой компьютер, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, центральный замок с дистанционным управлением и много других «ништяков». Расход топлива в среднем составляет от 6,5-12,5л/100км. Стоимость варьируется от 1 547 000 до 2 012 000 рублей.
-отсутствие межосевого дифференциала.
13. Nissan NP300
-низкая коррозионная стойкость;
14. Ford Ranger
В этом пикапе есть все, что необходимо людям, живущим в сельской местности и людям, любящим активный отдых. Комфортный, отличный объем багажа и грузоподъемность, малый расход топлива (в среднем от 8 до 14 л/100км), неприхотливый и недорогой в обслуживании. Автомобиль выпускается в 4 комплектациях — комплектуется как механической, так и автоматической коробкой передач. Выбор двигателей довольно большой: 2,2, 2,5 или 3,2 л. Говоря о безопасности, Ford Ranger удостоился 5-звездочного рейтинга Euro NCAP. Стоимость такого пикапа будет от 7 020 000 рублей.
-отличный внешний вид;
15. Fiat Fullback
Часто пикап Fiat Fullback называют донором Mitsubishi L200. Оснащается автомобиль дизельным двигателем объемом 2,4 литра, мощностью 150 или 180 л.с., с 6-ступенчатой «механикой» или 5-ступенчатым автоматом, для мотора в 180 сил — только автоматическая коробка передач. Расход в смешанном цикле – 7л/100км. Грузоподъемность рассчитана до 1100 кг. Стоимость от 1 559 000 до 2 089 900рублей.
16. Foton Tunland
17. Mazda BT-50
Mazda BT-50 выпускается в двух комплектациях. В базовой модернизации пикап оснащен гидроусилителем руля, задним противотуманным фонарем, обогревом заднего стекла, аудиоподготовкой с двумя динамиками. В более дорогую комплектацию в автомобиль входит: D-проигрыватель с MP3, электрорегулировка зеркал, электростеклоподъемники, подогрев сидений. Комплектации не из богатых, но за отдельную плату можно заказать кондиционер, литые 16-дюймовые колесные диски и многое другое.
Под капотом установлен дизельный двигатель объемом 2,5л. и мощностью 143 л.с., мотор работает с 5-ступенчатой «механикой». Расход в среднем, в городе – 11-12 л/100 км, по трассе – 12-13л/100км. Грузоподъемность – 1 тонна. Стоимость в поддержанном состоянии от 360 000 рублей.
-простота в обслуживании;
18. Isuzu D-Max
В России полноприводный пикап доступен с дизельным двигателем объемом 3,0 л. и мощностью 190 л.с. Мотор работает с 6-ступенчатой механической коробкой передач или автоматом Aisin с таким же количеством передач. Расход топлива в среднем от 8,2л/100км. Кабину можно выбрать либо «полуторка», либо двойная. Грузоподъемность — до 1045 кг для варианта с полуторной. Стоимость от 2 760 000 до 3 550 000 рублей.
-на морозе не показывает камера заднего вида;
19. Great Wall Wingle 7
На китайский пикап Great Wall Wingle 7 дают неплохую гарантию — 3 года или 150 тыс. км. В автомобиле привлекательно не только цена, но и хорошие технические характеристики. Под капотом трудиться 2-литровый дизельный двигатель с мощностью 143 л.с.. Работает агрегат вместе с 6-ступенчатой «механикой». Привод – полный. Расход топлива в городе 11-13л/100км, по трассе 7-8л/100км. Грузоподъемность составляет 975 кг. Стоимость 1 799 000 рублей.
20. Duster Oroch
21. Renault Alaskan
Французская компания выпустила на свет Renault Alaskan в 2016 году. Пикап неплохо оснащен, там есть все необходимое: подушки безопасности, мультимедийный центр с цветным экраном, система кругового обзора, климат-контроль, аудиосистема, запуск двигателя с кнопки, помощь при старте в гору, многофункциональный руль, ABS, ESP и множество современного оборудования. Под капотом трудиться дизельный двигатель объемом 2,3 л. и мощностью 160 или 190 л.с. Мотор работает с 6-ступенчатой механической коробкой передач или с 7-ступенчатым автоматом. В России цены на новый пикап еще не озвучены.
22. JAC T6
JAC T6 – среднеразмерный пикап, комплектуется 2-литровым дизельным или бензиновым двигателем, оба работают только с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Привод – полный, но в Китае продаются и заднеприводные версии T6. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,5л/100км. Грузоподъемность пикапа варьируется от 780 до 810 кг в зависимости от модификации. Стоимость от 1 515 000 до 1 615 000 рублей.
23. Dongfeng ZNA Rich
Внешне, пикап Dongfeng ZNA Rich часто путаю с Nissan Navara первой генерации. Отличается только передний бампер, головная оптика и эмблема китайской марки. Под капотом установлен дизельный двигатель объемом 2,5 и 3,0 л., производящие 116 и 131л.с. мощности, соответственно. Оба комплектуются механической коробкой на 5 передач и два варианта привода – задний либо полный. Грузоподъемность небольшая от 470 до 620 килограмм. Стоимость от 975 000 рублей.
-недорогой в обслуживании;
24. ZX GrandTiger
ZX GrandTiger – пикап китайского производства, который участвовал в марафоне по российскому северу и подтвердил свою устойчивость к низким температурам. Автомобиль оснащается 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью в 126 или 136 л.с. Привод можно выбрать – полный или задний. Оба силовых агрегата сочетаются с пятиступенчатой «механикой». Стоимость в поддержанном состоянии от 300 000 рублей.
25. Лада Нива Пикап
Полноприводный пикап – настоящий вездеход, автомобиль наделен постоянным приводом четырех колес, наличием блокировки дифференциала и высоким дорожным просветом. Под капотом установлен бензиновый двигатель объемом 1,7л. и мощностью 80,81,83 л.с., также можно выбрать двигатель объемом 1,8л. с мощностью 82л.с., мотор работает с 5-ступенчатой коробкой передач. Максимальная скорость составляет 132 км/ч, расход топлива в среднем 10-11л/100 км. Грузоподъемность автомобиля доведена до 600 кг, снаряженная масса машины 1320 кг. Стоимость автомобиля в поддержанном состоянии от 200 000 рублей.
-нет проблем с запчастями;
26. SsangYong Korando Sports
SsangYong Korando Sports – корейский пикап, который вышел в 2011 году и потерпел уже ряд модернизаций. Автомобиль оснащается 2-литровым дизельным двигателем мощностью в 155 л.с. Коробка передач – 6-ступенчатая «механика», либо автомат. Привод можно выбрать – задний или полный. Расход топлива в среднем составляет 7-8л/100 км/ч. Грузоподъемность составляет около 700 килограмм. Стоимость на вторичном рынке от 550 000 рублей.
-недостаточно высокий дорожный просвет;
27. SsangYong Actyon Sports
Полноприводный пикап SsangYong Actyon Sports потерпел глобальную модернизацию в 2012 году, автомобиль стал более привлекательным и технически усовершенствованным. Также пикап оснастили дизельным двигателем 2,0л., мощностью 149л.с. и бензиновым мотором 2,3л., мощностью 150л.с. Двигатель работает с 6-ступенчатой механической коробкой передач или «автоматом» такой же трансмиссии. Дизельный пикап с АКПП расходует в среднем 7,5-8 литра на 100 км, а с МКПП — 7,0-7,5 литра. Стоимость от 1 285 000 до 1 628 000 рублей.
28. Dodge Ram
Стоимость такого авто варьируется на вторичном рынке от 2 000 000 до 4 900 00 рублей.
-проблема с парковками.
29. Tianye Admiral
Tianye Admiral – китайский пикап, который часто сравнивают с Toyota HiLux Pick-up поколения 90-х годов. Под капотом установлен бензиновый двигатель объемом 2,2л. и мощностью 103 л.с., работает в паре с 5-ступенчатой «механикой». Привод – полный. Расход по городу составляет 15л/100 км, по трассе – 8л/100 км. Грузоподъёмность – 825 кг. Стоимость в поддержанном состоянии от 280 000 рублей.
30. Subaru Sambar
Под капотом установлен бензиновый двигатель объемом 0,7л. и мощностью 53 л.с., который соединен с 4-ступенчатым «автоматом». Привод – задний или полный. Расход топлива – 5,5-6л/100км. Объем бака всего 40 литров.
Этот автомобиль идеально подходит для путешествий, маневренный и экономичный. Грузоподъёмность – 200 кг. Стоимость в поддержанном состоянии от 240 000 рублей.
Итог
Выбор пикапа зависит от ваших пожеланий и целей. Комфорт на первом месте для автомобиле такого классе не стоит, обращайте больше внимания на надежность, безопасность и грузоподъёмность.
Отечественная специфика
Подавляющее большинство пикапов на нашей вторичке — «дабл кэбы» с двумя рядами сидений, полным приводом и дизелем (если не считать УАЗ). Бензиновые варианты среди иномарок есть, но редки. Монопривод встречается примерно на каждой десятой машине. Кабина с одним рядом сидений — совсем диковина.
Материалы по темеДа и к чему такая нужна? Изначально у нас пикапы — техника для обеспеченных горожан, склонных к вылазкам на природу. Но иногда и в ночные клубы. По большому счету, пикапы дополняют сегмент крупных полноприводных кроссоверов. Не фермер-трудяга, а элемент роскоши с зависимой подвеской сзади и дорожным просветом не менее 190 мм.
Поэтому на нашем первичном рынке в какой-то момент осталось всего шесть моделей пикапов. Сейчас их немногим больше — смотрите результаты продаж 2020 года. На вторичке выбор значительно богаче: несколько десятков моделей, в том числе довольно древних.
Идеальный пикап для путешествий существует!
Я, наверное, никогда не устану петь оды американской индустрии тюнинга. Потому что то, как они это делают - просто невообразимо и по-настоящему прекрасно. В частности, сейчас идет речь про путешествия и экспедиции.
Вот как у нас обычно бывает: мы загружаем во внедорожник по самую крышу (и на крышу в том числе) всяческий шмурдяк, палатку, запас еды и экипировку и мчим в белый свет как в копеечку, познавать все тяготы и лишения отрыва от цивилизации. Редко кто доходит до настоящего обустройства экспедиционника так, чтобы не приходилось на месте лепить из говна и палок какую-то кухонную зону, что-то выдумывать с ночевкой и так далее.
У американцев же голова работает по-другому. Те, кто предпочитает жизни в кемпингах настоящую дикую природу, получают возможность оборудовать свой пикап или внедорожник настолько круто, насколько хватит денег. Часто у нас считают такие проекты пустой тратой денег, но, поверьте, оно того обычно стоит.
Этот проект, конечно, эталонный. В том плане, что делал его не какой-то энтузиаст, а мастадонты автомобильной промышленности - Ram (производитель пикапов) и Mopar (дочерняя компания Fiat-Chrysler, которая занимается дополнительным оборудованием и компонентами для тюнинга моделей концерна). Поэтому здесь собрано все, что только душа пожелает.
Итак, базой для проекта стал Ram 1500 Rebel - это более внедорожная версия пикапа Ram 1500, которая выпускается серийно. Под капотом - 3,0-литровый EcoDiesel мощностью 260 л.с. и 651 Нм крутящего момента. Средний расход в 9 литров на сотню и 125-литровый бак позволяют гонять без дозаправки на расстояния до 1 500 километров.
Пикап в городе: кому и зачем нужен грузовик в хозяйстве
Несмотря на модную внешность, это все-таки небольшой грузовик. Монументальная подвеска, сзади рессоры и неразрезной мост. Как утверждают опытные владельцы, «элька» спокойно перевезет и больше тонны (только не говорите гаишникам). По паспорту разница между снаряженной и максимальной полной массами — 920 кг, так что на этой машине можно ехать хоть на Красную площадь. Въезд в центр Москвы запрещен машинам четвертого экологического класса (и ниже). У Mitsubishi L200 пятый экологический класс, новый дизель 2.4 и 6-ступенчатый автомат нового поколения.
В компании насчитали 2500 изменений по сравнению с предыдущей версией модели. Еще одно из изменений — жесткость лонжеронной рамы увеличена на 7%. А ведь и предыдущие «эльки» хлипкими не были. Хотя нам обещают не столько увеличение выносливости, сколько улучшение управляемости, снижение вибраций и шума, следовательно — увеличение комфорта.
В основе Mitsubishi L200, как и прежде, прочная лонжеронная рама (жесткость увеличена на 7%). В основе Mitsubishi L200, как и прежде, прочная лонжеронная рама (жесткость увеличена на 7%).Габаритная длина и величина колесной базы не изменились — те же 5225 и 3000 мм. Приблизительно такими же остались и размеры грузового отсека (кузова) — примерно полтора на полтора метра с высотой бортов под полметра. В нашей машине установлен пластиковый вкладыш кузова, «подъедающий» сантиметры по всем направлениям, но зато и защищающий кузов.
Что на витрине?
УАЗ Пикап
- Длина 5125 мм, грузоподъемность 765 кг
- Предлагают: машины всех лет выпуска, начиная с 2008‑го, с пробегами от 5 тыс. до 450 тысяч км, по цене от 300 тысяч до 1,2 млн рублей.
Great Wall Wingle 5
- Длина 5060 мм, грузоподъемность 700 кг
- Предлагают: машины 2011–2014 годов с пробегами 100–200 тысяч км, по цене 0,35–0,65 млн рублей.
Рейтинг лучших пикапов в России по мнению автовладельцев и экспертов
Стоит отметить, что на российском рынке машины этой категории представлены в основном продукцией из США, Японии, Китая. Свою часть продаж имеют и германские, а также отечественные производители. Причем продукция наших брендов хоть и не отличается какими-то выдающимися достижениями, но существенно выигрывает по цене, что и обеспечивает стабильный спрос.
Стоит отметить, что ряд западных автопроизводителей в последние годы ушел с нашего рынка. Но все модели, представленные в нашем рейтинге, вполне можно приобрести, по крайней мере, в виде машин, уже бывших в эксплуатации. Не будем обижать российский автопром и начнем рейтинг именно с его продукции, тем более что такие авто без проблем можно приобрести и новыми.
Пикап УАЗ Патриот
Пожалуй, единственный полноразмерный пикап российского производства, который предоставляет возможности, мало в чем уступающие импортным аналогам. Вместительный салон, который позволяет разместить то же количество пассажиров, что и обычный седан, дополнен хорошим грузовым отсеком длиной 1,375 м. Общая грузоподъемность увеличена до 765 кг.
Основные плюсы УАЗ Патриот Пикап связаны с полным приводом и увеличенным до 21 см клиренсом. В комплекте с обновленным двигателем мощностью 150 лошадиных сил способен преодолеть любое бездорожье независимо от степени загрузки.
При этом модель в кузове 2021 года на старте продаж можно было приобрести за 1,4 млн рублей в комплектации Люкс Премиум.
Лада Нива Пикап (LADA 2329)
В свое время отметился по этому направлению и ВАЗ, к сожалению, из-за изменения промышленной политики программа сейчас свернута, но результат у нее был вполне достойный. Компактный пикап с полуторной кабиной и платформой, рассчитанной на 650 кг груза, что существенно превосходит показатель обычной Нивы.
Отличается постоянным полным приводом, хорошим клиренсом, наличием блокировки дифференциала. Комплектуется бензиновыми двигателями мощностью 80–82 л.с., по праву может считаться настоящим вездеходом, которому не страшны любые условия эксплуатации.
Toyota Tundra
Пожалуй, один из самых популярных пикапов этого автопроизводителя. На его долю приходится львиная доля продаж Тойоты в данном сегменте. Отметим, пикап для России официально не поставляется, но найти машины можно без особых проблем.
Отличается грузоподъемностью до 800 кг, может буксировать прицепы с массой до 4,5 тонн, ради чего укомплектован двигателями мощностью 310 или 381 л.с., а вот особыми характеристиками по проходимости не обладает. Во многом виновата удлиненная колесная база, не спасает даже увеличенный клиренс.
Один из плюсов — комфортный салон, в котором будет удобно в любых климатических условиях.
Foton Tunland
Внешне интересный китайский пикап, в котором четко прослеживаются черты Toyota Hilux с добротным качеством сборки. Благодаря этому выгодно отличается от других моделей, представляемых автопромом Поднебесной. Среднеразмерный автомобиль с клиренсом 215 мм. Лаконичный салон с неброской отделкой, в котором без проблем разместятся 5 человек.
Предусмотрен полный привод, комплектуется дизельными силовыми агрегатами Cummins (163 л.с.) с турбонадувом. Способен перевозить на грузовой платформе до 550 кг.
Особыми скоростными характеристиками и возможностью покорять бездорожье не отличается, но для стандартных условий вполне подходит.
Volkswagen Amarok
Пикап, получивший заслуженное признание у автовладельцев в Европе, Россия не стала исключением. Уверенно конкурирует с продукцией североамериканского автопрома. Если решаете, какой пикап лучше купить, обязательно обратите внимание на эту модель.
Комплектуется двигателя мощностью до 258 лошадиных сил, автоматической или механической трансмиссией. В зависимости от версии оснащен полным постоянным или подключаемым приводом с понижающим рядом. Самые мощные модели способны перевозить в грузовом отделении до 1 тонны, при этом машина весьма экономична, средний показатель расхода в пределах 7,5–10 литров на 100 километров пробега.
Ford F250
Говоря о пикапах, нельзя не упомянуть продукцию североамериканских компаний, которые действительно предлагают монструозные версии, способные работать в сложных условиях. Ford F250 — одна из таких моделей, и пусть официально в Россию он не поставляется, но при желании машину можно найти даже с небольшим пробегом.
Обновленная в 2020 году версия предлагает большой выбор двигателей (до 475 л.с.), доступен двойной, полуторный и одинарный салон, есть комплектация с полным или только задним приводом.
Машина этой серии справится с перевозкой грузов массой до 2 тонн, а буксировочная способность достигла 9 тонн.
Такие показатели характерны не для многих малотоннажных грузовиков коммерческого класса. Но стоит такое удовольствие недешево, обновленные Ford F250 в январе 2021 года можно приобрести за 7–10 млн рублей.
Toyota Tacoma
Еще один достойный представитель от этого производителя, которого можно встретить на российском рынке. В новой версии Такома получила новые двигатели, развивающие до 278 лошадиных сил, способна перевозить около 500–700 кг грузов или буксировать прицеп массой до 3 тонн. При этом средний расход топлива не превышает показатель в 1 литров на сотню.
Оснащается системой кругового обзора, при помощи которой можно заглянуть даже под днище, что особенно важно при поездках по бездорожью. Салон традиционно комфортабелен для машин этого бренда.
Стоит отметить, автомобиль у нас довольно редкий, поэтому могут возникнуть сложности с поиском запчастей и комплектующих.
Nissan Navara
Настоящий спортивно-утилитарный грузовик, которому найдется применение в любых условиях. При этом он остался вполне комфортабельным и безопасным. Уже в базовой комплектации предусмотрен раздельный климат-контроль, есть хорошая аудиосистема, бортовой компьютер, 6 подушек безопасности.
Доступен полный привод с подключаемым передним мостом, обладает надежной подвеской, которая хорошо отрабатывает на бездорожье. Благодаря 190-сильному двигателю турбодизельного типа способен буксировать прицеп массой до 3 тонн, дополнительную 1000 кг может перевозить в кузове.
SsangYong Korando Sports
Относится к новому поколению пикапов этого производителя. Отличается привлекательным экстерьером, но разработчики не забыли и о технической составляющей. Предусмотрен полный или только задний привод, комплектуется двигателем, выдающим 155 л.с., при этом в смешанном цикле расход составляет около 7,5-8 литров, что считается хорошим показателем для машин этой категории.
Great Wall Wingle
Машина, продажи которого стартовали еще в 2006 году, подвергался рестайлингу в 2011. В Россию поставлялся в комплектациях Luxe и Standard. Даже в более дешевой версии оборудован рулевой колонкой с возможностью вертикальной регулировки, гидроусилителем, кондиционером и другими устройствами, обеспечивающими вполне комфортные условия. В топовой версии машину можно приобрести в комплекте с жестким кунгом.
Хорошую проходимость обеспечивает подключаемый полный привод с возможностью использования пониженных передач. Двигатель средней мощности (106 лошадиных сил) обеспечивает перевозку до 700 кг груза.
Правда, особыми скоростными характеристиками не отличается.
Mitsubishi L200
Если говорить о полноразмерных пикапах, представленных на российском рынке, то нельзя забывать и об этой модели, вполне достойный представитель своего класса. Пятое поколение машины было представлено в 2018 году, основные изменения коснулись экстерьера, а сама конструкция осталась такой же надежной и производительной.
Комплектуется двигателями мощностью 154 или 181 л.с., средний расход у которых не превышает показателя 7–10 литров на каждую сотню километров. Вполне комфортабелен, отличается увеличенным до 220 мм клиренсом, грузовая площадка длиной чуть более 1,5 м позволяет перевозить 90 кг без особых проблем.
SsangYong Actyon Sports
Один из наиболее известных пикапов, выпускавшихся этим производителем. Продажи в России стартовали еще в 2012 году, поставлялся с бензиновыми и дизельными 150-сильными двигателями. Вполне уверенный середнячок в своем классе, обладающий привлекательной внешностью. В грузовом отсеке без проблем можно разместить до 700 кг различных грузов.
Предусмотрен полный подключаемый привод, но стоит помнить о том, что дорожный просвет всего 190 мм, хотя этого показателя вполне достаточно для обычных условий эксплуатации, когда нет необходимости штурмовать экстремальное бездорожье.
ИЖ-27175
Этот классический «каблучок» выпускается и в кузове с открытым грузовым отсеком. Особыми достижениями не обладает, но с ролью надежной рабочей лошадки вполне справляется. К престижным машинам не относится, да и создавался он для решения совсем других задач.
При небольших габаритах обладает грузоподъемностью в пределах 600 кг, отлично подходит для решения небольших коммерческих задач, связанных с перевозками в городской и сельской местности. В основном комплектуется 75-сильными бензиновыми двигателями с хорошим рабочим ресурсом и ремонтопригодностью.
Отметим, что производитель дает гарантию на новые автомобили этой серии на 80 тысяч километров пробега или на 2 года. Для российских машин этой категории вполне неплохой показатель.
ТагАЗ Роад Партнер Пикап
К числу новинок эту модель не отнесешь, но обладает довольно хорошими техническими характеристиками. По большому счету это связано с тем, что Tagaz Road Partner Pickup является клоном SsangYong Musso, только в двухдверном исполнении.
Комплектовался 100-сильным турбодизелем, оснащен полным приводом. По проходимости мало уступал уже упомянутому пикапу УАЗ Патриот, хотя клиренс на 5 мм меньше. Если не открывать задний борт, то в кузове площадью 2 квадрата можно разместить до 400 кг груза.
Пикапы с пробегом — выбираем лучший
У пикапов есть свои преимущества перед кроссоверами. В кузов не жалко класть что-нибудь грязное или оставляющее царапины. Возможности на пересеченной местности не хуже, а стоит пикап, как правило, меньше аналогичного по размерам кроссовера. Однако спрос на новые пикапы невелик (все равно дороговато!), зато на вторичке востребованы даже экземпляры с пробегами за 250 тысяч км.
Дешевея с возрастом, пикапы приходят в соответствие с финансовыми возможностями основной массы их ценителей. Так, новых пикапов ежемесячно продают 600–900 штук, а бэушных только в марте этого года реализовано 3385!
Из недостатков пикапа отметим сложности с фиксацией грузов в кузове и его неполную герметичность — кожухи пропускают если не влагу, то пыль. Но с этим вполне можно мириться, приобретая крупную вместительную машину с рамой и полным приводом. И он у пикапов полноценный.
Материалы по темеЧитайте также: