Пакистан безопасность для туристов
Российские корабли вот уже месяц бороздят просторы Аравийского моря, отрабатывая совместные задачи с ВМС Пакистана в продолжение масштабных учений AMAN-2021. Корреспондент "ПолитЭксперта" освещал маневры, а заодно узнал, как живет один из крупнейших городов мира — Карачи. Впечатлений там можно набраться даже за пару часов прогулки.
Земля чистых
Слово "Пакистан" в переводе с урду (официального языка) означает "земля чистых". И речь идет прежде всего о внутренней чистоте. Например, алкоголь в свободной продаже здесь найти очень трудно: на многомиллионный Карачи всего несколько легальных магазинов. Но при большом желании найти можно все, что нужно. В том числе благодаря местным предпринимателям.
В первый же день у выхода из отеля ко мне подошел мужчина и на безупречном русском — что немало удивило — предложил отвести в город, где можно выпить пива или пошопиться. Предлагал воспользоваться и услугами жриц любви, но, сославшись на плотный график, я вежливо отказался и больше мы не встречались.
К слову, курс пакистанской рупии в два раза ниже рубля и цены здесь очень низкие. Но вот местная кухня придется по душе не каждому — все очень острое; а поиски сувениров — приключение не из простых.
Что же касается экологии, чистотой Карачи не отличается: на улицах много залежалого мусора, пальмы вдоль дорог чернеют от сажи, а от запаха у реки с непривычки начинает мутить. Но больше всего обескуражила сцена, увиденная из автобуса, как женщина стирала вещи в какой-то луже.
Виза в Пакистан. Как получить и продлить?
Гражданам почти всех государств мира для поездки в Пакистан надо оформлять визу заранее. Причем делать это придется в вашей родной стране. Если вы попытаетесь податься на визу в третьей стране без вида на жительство, разрешения на работу или подобного документа, то почти со стопроцентной вероятностью вам откажут. Даже если вы придете в консульство в иранском Захедане в 20 километрах от пакистанской границы, вас все равно отправят домой.
Адрес нужного вам посольства можно узнать на сайте пакистанского МИД. Перед визитом лучше позвонить и уточнить условия получения визы. Можно написать на электронный адрес, но в таком случае вероятность ответа не очень велика.
Для визы вам понадобится следующее
Визовый сбор. Зависит от вашего паспорта. Гражданам Республики Беларусь однократная туристическая виза обойдется в 60 долларов, гражданам России — в 120 долларов, а вот жителям Украины придется заплатить целых 165 долларов. Но есть один приятный нюанс: если вам откажут в визе, сбор вы не платите. Поэтому не бойтесь и несите документы пакистанским бюрократам.
Копия первой страницы загранпаспорта.
Заполненная анкета. Ее можно скачать на страничке посольства в разделе Consular Services.
Фотографии. Пишут, что требуется два снимка. Хотя у автора этого текста взяли аж шесть (!) штук.
Авиабилеты в и из Пакистана. Практика показывает, что можно брони — их все равно вряд ли будут проверять по PNR.
Приглашение из Пакистана (Letter of Invitation). Получать его придется в одной из пакистанских туристических фирм. Возможно, вам прямо в посольстве дадут их контакты. Если чиновники ничего вам не посоветуют, то попробуйте получить тут:
Lost Horizon — около 100 долларов;
Caravanistan — 55 евро;
The Broke Backpacker — 80 долларов.
Хотя это же Пакистан, и тут возможно все. Спросите у посольского работника, вдруг они согласятся рассмотреть вашу заявку без приглашения.
Парни из посольства очень сильно любят разные бумаги со штампами. Поэтому можете их порадовать дополнительными документами: справками с работы, выписками из банка, страховками. Еще хорошо бы приложить письмо, в котором вы в вольной форме на английском языке рассказываете о неудержимом желании посетить Пакистан и описываете свой маршрут и цель поездки.
И еще несколько важных советов.
Не пишете в анкете, что будете ехать в или из Пакистана по земле. То есть въезжать-то вы можете, но лучше об этом умолчать, а в анкете написать, что добираетесь по воздуху. Брони авиабилетов после получения визы можно отменить.
Есть разные рекомендации по поводу того, что писать в списке пакистанских городов, которые вы собираетесь посетить. Однозначно стоит отказаться от любых упоминаний Белуджистана, Азад Кашмира и Зоны племен (на последние две территории вы все равно вряд ли попадете). О Хайбер-Пахтунхва тоже лучше умолчать. В принципе, достаточно будет указать Карачи, Мултан, Исламабад и Лахор.
У Пакистана не самые лучшие отношения с Афганистаном, Израилем и Арменией. Поэтому о посещении этих стран лучше умолчать. Это не строгое требование, но лучше перебдеть, чем недобдеть. Даже если у вас в паспорте остались следы пребывания в вышеуказанных государствах, не стоит писать их в анкете в поле «Последние посещенные вами страны» — авось не заметят. И, кстати, несмотря на распространенное заблуждение, виза Индии — совсем не помеха для получения пакистанской, равно как и наоборот.
Не говорите о каких-то личных контактах в Пакистане, не подтвержденных официальными бумагами, каучсерфинге и езде автостопом.
Если вам удалось получить визу, продлить ее можно в Исламабаде или столице любой из провинций: Кветте, Карачи, Гилгите, Пешаваре или Лахоре. Причем это можно сделать, даже если ваша виза уже истекла. Для этого надо обратиться в Directorate General of Immigration & Passports в соответствующем городе.
Время продления зависит от места подачи. В Гилгите и Лахоре это три-четыре дня. В Исламабаде все может затянуться до двух недель. Чтобы продлить время пребывания в стране россиянам придется заплатить 80 долларов, а для граждан Украины и Республики Беларусь эта услуга бесплатна. Если же у вас в планах покинуть Пакистан, а потом въехать снова, то это будет стоить дороже.
Не забудьте сделать ксерокопию первой страницы паспорта, визы и корешка, который вам выдадут в департаменте — это и будет вашим удостоверением личности, пока вы не получите свой паспорт обратно.
Внутренние пермиты и перемещение по стране
Для поездок по большей части Пакистана никаких дополнительных разрешений не надо. Исключения связаны с проблемами безопасности, которые существуют сейчас или существовали в недавнем прошлом.
Самые труднодоступные территории Пакистана — это Зона племен (Federally Administered Tribal Areas) и Азад Джамму и Кашмир (Azad Jammu and Kashmir). Получать пропуск надо будет в МВД Пакистана в Исламабаде. Оно находится в Красной зоне около остановки метробуса Pak Secretariat. Ваш запрос будут рассматривать в течение четырех недель. Впрочем, есть вариант подаваться заранее и не лично.
Для перемещения по провинции Белуджистан вам придется получить так называемый NOC (No Objection Certificate). Причем неважно, едете вы из Ирана в Пакистан или в обратную сторону. Если вы въехали со стороны Ирана, то под конвоем вас сопроводят до столицы провинции Кветты, где поселят в отель, а потом опять под охраной повезут оформлять NOC, без которого вы не сможете купить билет на поезд и уехать дальше на восток — в поезде вас, кстати, тоже будут стеречь. Если же вы собираетесь уезжать из Пакистана, то до Кветты вы доберетесь нормально, а по прибытии уже попадете в заботливые руки полиции, будете поселены в гостиницу, а когда оформите NOC — с автоматчиками поедете в сторону Ирана.
NOC оформляется в учреждении под названием Home & Tribal Affairs Department, оно же Civil Secretariat. Платить ничего не надо, и никаких дополнительных документов тоже не требуется. Вам просто нужно взять с собой паспорт и потратить несколько часов времени: своего и пакистанских чиновников.
Немного запутаннее ситуация с NOC в провинции Хайбер-Пахтунхва. Еще несколько лет назад там была не самая благоприятная в плане безопасности ситуация, и сейчас в отдельных регионах то перестают требовать этот документ, то снова начинают. Поэтому стоит зайти в Home & Tribal Affairs Department в Пешаваре и попросить выдать вам NOC. Эти ребята не работники посольства, и от них не стоит скрывать ваши планы — наоборот, подробно расскажите, куда вы собираетесь ехать. Это не виза, и никакую проверку вам устраивать не будут. Если же вам ответят, что для вашего маршрута NOC не нужен, то попросите специальную бумагу с печатью и подписями важных людей о том, что иностранцам NOC в конкретном месте уже не нужен. Потому что даже если NOC уже давно отменен, то солдаты и полицейские на блокпостах об этом, как правило, вообще не в курсе. Полученные документы придется показывать на каждом блокпосту — так что лучше сделать несколько копий.
Для посещения долин Бумбурет, Румбур и Бири, где живут калаши — единственный немусульманский народ Пакистана, — тоже придется получить пермит. Его выдают быстро и бесплатно в отделении полиции города Читрала. На въезде в долины придется заплатить сбор 200 рупий (около 2 долларов) за человека.
На севере Пакистана на каждом блокпосте, даже если не спрашивают NOC, у вас будут проверять паспорта и записывать ваши данные. Эта процедура может растянуться надолго, потому что не все пакистанские полицейские отличаются умом и сообразительностью и часто не могут найти визу в вашем паспорте (не шутка!). Самые смышленые просто передают вам в руки журнал и просят, чтобы вы сами вписали свои данные. Для остальных же лучше заранее приготовить несколько копий первой страницы паспорта и визы. Тогда вы сможете просто отдать их на блокпосте, и всему автобусу не придется ждать, пока полиция будет разыскивать вашу фамилию по страницам паспорта.
Опасно, но интересно
Карачи мою теорию подтвердил: я спокойно ходил по бедным районам и фотографировал людей почти в упор. Какой была реакция? На меня либо не обращали внимания, либо улыбались и приветливо махали рукой.
А еще в Карачи много полиции. Люди в форме и с автоматами стоят почти через каждые 100 метров и охотно защищают покой приезжих.
Более того, во время крупных мероприятий, таких, как AMAN-2021, меры безопасности повышают. Почти на каждой возвышенности можно было увидеть снайперов. Даже рядом с табличкой Welcome to Pakistan при въезде в порт. Причем фотографировать их лучше не стоит: есть риск, что вас "снимут" быстрее.
Автостоп
Автостоп в Пакистане очень даже неплохой — сказывается исключительное пакистанское гостеприимство. Из негативных сторон — иногда населенные пункты сильно вытянуты вдоль трассы, и приходится долго выходить на позицию. И, возможно, местная полиция, будет мешать такому способу передвижения, потому что, по ее мнению, это может быть небезопасно для белого мистера.
Пакистан: Удивительные Факты об Исламской Республике
Исламская Республика Пакистан возникла 14 августа 1947 года после многих лет усилий по достижению независимости от индуистско-британского правления на субконтиненте. К настоящему времени Пакистан сильно развился и теперь оказывает значительное влияние на мир. В этой статье у вас будет возможность познакомиться с самыми удивительными фактами об этой уникальной стране.
Удивительное географическое положение
Пакистан - мусульманская страна, расположенная на юге Азии, граничащая с Китаем, Индией, Афганистаном, Ираном. Его важное географическое положение привлекает развитые страны инвестировать в экономику этой страны. Пакистан простирается от 24 ° до 37 ° северной широты и от 61 ° до 75 ° восточной долготы. Это очень важная страна из-за своего географического положения. Пакистан находится на стыке Южной Азии, Западной Азии и Центральной Азии, имеет огромное количество равнин и плато, включая прибрежные районы, равнины верхнего и нижнего Инда, плато Белуджистан, Соляной хребет и плато Потхохар.
Такие страны, как Таджикистан, Туркменистан, Казахстан, Узбекистан и Кыргызстан, расположены севернее Пакистана и полностью окружены засушливыми районами, но богаты природными ресурсами. Пакистан установил религиозные, культурные и торговые отношения с этими исламскими государствами, а также обеспечил кратчайший морской путь в страны Центральной Азии.
Долина реки Сват в Пакистане Долина реки Сват в ПакистанеБлагодаря своему географическому положению, жители Пакистана наслаждаются всеми четырьмя временами года. Здесь есть все виды ландшафтов, таких как пустыни, леса, горы и пляжи. Если правительство примет меры и сделает эти места легкодоступными, Пакистан может стать следующей Швейцарией. Северные районы, такие как Наран, Каган, долина Сват и тысячи других великолепно выглядящих мест, делают Пакистан одной из самых красивых стран в мире.
Единственное ядерное государство Исламского мира.
Пакистан - единственное исламское государство, имеющее ядерную энергетику до настоящего времени. Пакистан - исламское государство с ядерным оружием благодаря Абдул Кадир Хану. Он пакистанский физик-ядерщик, который сделал Пакистан самым первым исламским государством, имеющим ядерное оружие. Он известен как «отец пакистанской ядерной бомбы», а также работал над ядерной программой Пакистана, газовой диффузией, морфологией мартенсита и графена.
Абдул Кадыр Хан - Пакистанский учёный, физик-ядерщик Абдул Кадыр Хан - Пакистанский учёный, физик-ядерщикПакистану необходимо было улучшить свою обороноспособность из-за агрессивных действий соседей, таких как Индия, и необходимо было выбирать между достижением «баланса сил в регионе» и нахождением под постоянным давлением.
История, полная героев и битв.
Пакистан имеет великую историю, полную героев, таких как Касим ибн Мухаммад, Куэйд-э-Азам и многие другие. Моголы, афганцы, династия Халджи и современный Пакистан - все это результаты подвигов мусульманских героев. Одним из недавних великих героев истории Пакистана является Куэйд-э-Азам, настоящее имя которого - Мухаммед Али Джинна. Он также известен как «Отец нации», основавший Исламскую Республику Пакистан, который воевал с англичанами и индусами. И он не единственный, кто отстаивал суверенитет, их еще тысячи. Например, Аллама Икбал, Фатима Джинна, Лиакат Али Хан, сэр Сайед Ахмад Хан, Чаудхари Рахмат Али, сэр Ага Хан и другие.
Куэйд-э-Азам Куэйд-э-АзамПосле распада Империи Великих Моголов британцы захватили субконтинент. В 1857 году мусульмане и индуисты объединились, после чего начали войну против них и назвали ее «Войной за независимость». Но, к сожалению, судьба была не на их стороне, так как британцы выиграли войну своими вооруженными силами, и началась мрачная эра для мусульман. Индусам удалось заставить британцев поверить в то, что мусульмане сыграли большую роль в войне за независимость.
В результате индусы стали ближе к англичанам, а мусульмане стали притесняться. Последние составляли меньшинство на субконтиненте, и всё ещё верили в возрождение Империи Великих Моголов. Из-за возрастающего угнетения появились мусульманские движения, такие как Халифат, Урду и многие другие. В результате потраченных десятилетий и усилий возникло исламское государство Пакистан.
Место поселения цивилизации долины Инда.
Пакистан занимает большую часть места, где обосновалась одна из первых цивилизаций в мире. Они начали жить на берегу реки Инд. Его руины были найдены в Мохенджо-Даро, Хараппе и Таксиле. Мохенджо-Даро означает - «Город мертвых людей». Это название было дано ему потому, что когда были обнаружены руины, там было строение, напоминающее дом, с сотнями человеческих скелетов и черепов внутри. Никто не знает, почему и как это произошло. По легенде, это сделали арийцы. Несколько нападений арийцев на цивилизацию долины Инда подтверждены историками.
Пакистан полон исторических построек и руин. Самый известный из них - Мохенджо-Даро. Пакистан полон исторических построек и руин. Самый известный из них - Мохенджо-Даро.Религия цивилизации долины Инда не подтверждена по сей день. Но когда арийцы вторглись в них, они нашли храмы с идолами внутри, а также несколько книг. Позже они создали религию под названием индуизм. Люди по сей день ходят и посещают руины цивилизации долины Инда, место, которое ещё долго будет оставаться загадкой.
Земля культурного разнообразия и традиций
Пакистан - страна с великой культурой и традициями. Культура Синд, Пенджаб и Хайбер - Пахтунхва очаровывают туристов. На мой взгляд, культура Синда - самая уникальная. Их платья, головные уборы (аджраки) и другие традиционные вещи очень интересны. Жители Синда говорят как на синдхи - местном языке, так и на урду - национальном языке. Они очень гостеприимные и добрые.
Шалвар камиз Шалвар камизКультура и традиции Пенджаба также очень хорошо известны. Жители Пенджаба считаются самыми гостеприимными людьми во всем мире. Они гордятся тем, что относятся к туристам и даже местным жителям как к друзьям и членам семьи. Их основная одежда - шалвар камиз. Пенджаб - земля пылающих пустынь, больших лесов, равнин, заснеженных гор и пяти больших рек. Слово Пенджаб означает «Страна пяти рек».
Затем идет провинция Хайбер-Пахтунхва (КПК)(Наименьшая из четырёх провинций Пакистана). Следует отметить, что культура провинции Гилгит Балтистан (Самая северная административная единица в пределах управляемой Пакистаном части прежнего княжества Джамму и Кашмир) очень похожа на первую. Фактически, КПК и Гилгит Балтистан когда-то были одной и той же провинцией, но затем были разделены. КПК - земля патанов. Патаны очень религиозные люди. Они сильные, патриотичные, вежливые, гостеприимные и отзывчивые ко всем.
Культура и наследие каждой провинции Пакистана уникальны и имеют некоторые сходства.
Самая высокая асфальтированная дорога в мире
В Пакистане находится самая высокая в мире асфальтированная дорога, которая называется Каракорумское шоссе. Оно (шоссе) получило это название, потому что проходит через горный хребет Каракорум (этот горный хребет является домом для второй по высоте горной вершины в мире, K2. Также известен как Каракорум 2). Максимальная высота этой дороги составляет 4714 м. возле перевала Хунджераб. Из-за большой высоты и сложных условий, в которых он был построен, его часто называют «Восьмым чудом света».
Каракорумское шоссе а Пакистане Каракорумское шоссе а ПакистанеШоссе также известно как «Шоссе китайско-пакистанской дружбы», потому что оно соединяет Пакистан с Китаем. Шоссе соединяет Пенджаб и Хайбер-Пахтунхва (две провинции Пакистана) и Гилгит-Балтистан (провинция Пакистана) с Синьцзян-Уйгурским автономным районом Китая. Длина шоссе составляет 1300 км. Оно начинается от города Хасан Абдала (расположенный в Пакистане) до Хунджераба, Гилгит-Балтистан (провинция Пакистана). Здесь оно входит в Китай.
Основные города, которые соединяет эта автомагистраль: Исламабад (Пакистан), Равалпинди (Пакистан), Абботтабад (Пакистан), Кохистан (Пакистан), Гилгит (Пакистан), Упал (Китай), Ташкурган (Китай), Кашгар (Китай). и многие другие. Каракорумское шоссе в стране Акто, Синьцзян (Китай) Каракорумское шоссе перед Джаглотом, Гилгит (Пакистан).
Есть еще масса фактов и информации о Каракорумском шоссе, но тогда статья получится слишком уж длинной.
Одна из самых красивых столиц мира
Исламабад с населением 1 129 000 человек входит в список самых красивых столиц мира. Исламабад расположен на плато Потхохар. Это также то место, где жила цивилизация долины Инда. Название города «Исламабад» означает «Город ислама». Его фундамент был заложен в 1960 году, и 14 августа 1967 года он был объявлен новой столицей Пакистана. Это вторая столица страны (первой столицей был Карачи, но, так как он всегда подвергался высокому риску нападений и стихийных бедствий, столицу перенесли). До того как его сделали столицей, он назывался «регион Потхохар».
Город Исламабад - отличная достопримечательность для туристов, посещающих Пакистан. Это одно из крупнейших туристических направлений Пакистана. Город Исламабад - отличная достопримечательность для туристов, посещающих Пакистан. Это одно из крупнейших туристических направлений Пакистана.Климат города влажный, субтропический, и, как и в большей части Пакистана, в этом городе также есть все четыре сезона. Природная красота, заключенная в ее естественных пейзажах, несравнима. Он завораживает каждого, кто его посещает. Он также не только окружен высокими пышными горами, но и имеет каскады, которые делают его более привлекательным. Также здесь есть горный регион под названием «Холмы Маргалла».
Холмы Маргалла Холмы МаргаллаРодина великого гуманиста Абдул Саттар Эдхи
Великий пакистанский гуманист Абдул-ус-Саттар Эдхи родился 28 февраля 1928 года в Бантве, Индия. Он был добрым, вежливым и отзывчивым человеком. Фонд Эдхи - это некоммерческая организация, основанная Абдулом-ус-Саттаром Эдхи в 1951 году. Он возглавлял её до своей смерти. Эта организация управляет крупнейшей в мире сетью добровольцев скорой помощи, а также создала приюты для бездомных, приюты для животных, реабилитационные центры и детские дома по всему Пакистану в различных местах. Организация служила человечеству день и ночь с момента основания.
Абд-ус-Саттар Эдхи или Эдхи. один из самых активных филантропов в Пакистане. Глава Фонда Эдхи, базирующегося в Пакистане с филиалами по всему миру. Абд-ус-Саттар Эдхи или Эдхи. один из самых активных филантропов в Пакистане. Глава Фонда Эдхи, базирующегося в Пакистане с филиалами по всему миру.Абдул-ус-Саттар Эдхи принадлежал к бедной семье. Он жил как бедняк в маленьком доме с супругой, двумя сыновьями и двумя дочерьми. Причиной его смерти стала почечная недостаточность. Он был госпитализирован 25 июня 2013 года и должен был находиться на диализе всю оставшуюся жизнь, если не найдет донора почки. 8 июля 2016 года он умер из-за полной почечной недостаточности в возрасте 88 лет. На момент смерти он был опекуном для 20 000 детей. Он также известен как «Ангел милосердия» и «самый толерантный» из-за своей непоколебимой способности принимать людей такими, какие они есть. После его смерти его сын Фейсал Эдхи занял место отца.
Самый молодой в мире эксперт Microsoft
Ариш Фатима, девочка из Карачи, получила статус «Самый молодой сертифицированный специалист Microsoft (MCP)» в возрасте 4 лет. Она сдала экзамен MCP и получила 831 балл. Минимальные баллы для сдачи экзамена MCP составляют 700, в то время как она неожиданно набрала 831 баллов. Правительство Пакистана объявило об этом в пятницу через Twitter, и Geo News также сообщили об этом. Отец Ариш также является экспертом в области информационных технологий и гордится тем, что его дочь творит чудеса в этой области.
Один из самых глубоких морских портов в мире
Он расположен в пакистанской провинции Белуджистан. В чем преимущество глубоководного морского порта? Обычные порты в основном относятся к рекреационным типам, где глубина воды не превышает 6 метров, тогда как глубоководные порты совместимы с большими тяжеловесными судами, которым может потребоваться глубина воды 9 метров или даже больше. Порт Гвадар - лучший выбор для таких судов. Этот порт играет важную роль в морской торговле Южной Азии и мира.
Пакистан - земля уникальных людей, традиций, наследия и культуры.
Жми большой палец вверх, если интересно, делись с друзьями, если полезно и подписывайся на наш канал FACT FINDER , а также присоединяйся в наши сообщества: В ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ,
Островки Европы в Южной Азии
Архитектура Карачи весьма колоритная. Причем на улицах можно встретить постройки в нетипичных для Пакистана стилях. Например, в готическом или венецианском. Они появились здесь в XIX веке, во времена британского правления.
К ним можно отнести Национальную библиотеку Лиаквата. Здание, в котором она находится, называется Фрир-Холл. Оно было построено в 1865 году и сначала использовалось как городская ратуша.
Рядом появляется ощущение, что находишься где-то в Чехии. Вокруг библиотеки тоже царит непривычная "европейская" атмосфера: кто-то устраивает пикники на траве, кто-то позирует для фотосессии.
Пестрая этнография
Пакистанцы — это больше десяти народностей, которые по-разному выглядят, по-разному одеваются и говорят на совершенно разных языках. Жители разных частей Пакистана похожи примерно так же, как петербуржцы, грозненцы и якутяне. На юге страны женщины ходят в ярких национальных одеждах, а на северо-западе — скрывают лица под буркой. Люди, живущие недалеко от Индии, — невысокого роста и смуглые, а многие жители севера страны имеют светлые глаза и волосы и вполне бы сошли за европейцев. В больших городах люди достаточно вестернизированы, а в горных деревнях до сих пор видно влияние местных традиций, которые существовали тут еще даже до прихода ислама.
Сюда можно ездить круглый год
Хоть Пакистан и расположен на одной широте с Ираном и Египтом, это совсем не означает, что здесь везде жаркий климат. Все дело в разнообразном рельефе страны. На равнинном юго-востоке, в провинциях Синд и Пенджаб, действительно никогда не бывает холодов, а летом устанавливается невыносимый зной. Сюда стоит приезжать зимой, чтобы немного погреться.
А север Пакистана — это горы. Передвигаться по земле с октября по апрель тут довольно затруднительно из-за селей, лавин, снегопадов и других проявлений суровой природы. Зато остальную часть года здесь приятная и нежаркая погода. И даже пакистанцы, живущие на юге страны, приезжают сюда летом, чтобы отдохнуть от того пекла, которое стоит на их малой родине.
Те самые, из предыдущего пункта. На севере страны сходятся три горных системы: Гималаи, Каракорум и Гиндукуш. Пять из 14 восьмитысячников нашей планеты расположены именно в Пакистане. В том числе и вторая вершина мира Чогори-К2. И каждую весну, как только температура становится достаточно высокой, а дороги — проходимыми, сюда приезжают горные туристы, которые не испугались рассказов о талибах.
Горы в Пакистане неоднородные: от зеленых долин на юге до скалистых ущелий ближе к китайской границе. Развлечения тоже на любой вкус: хочешь — карабкайся на пик, хочешь — иди в трек, а хочешь — просто сиди во дворе отеля, пей чай и любуйся пейзажами.
Через весь север Пакистана проходит Каракорумское шоссе — самая высокая в мире асфальтированная международная дорога. Трасса берет свое начало в окрестностях пакистанской столицы Исламабада, пересекает Хунджерабский перевал на высоте 4 693 метра и ведет в китайский город Кашгар. 1 300 километров асфальта прокладывали по одному из маршрутов Шелкового пути в течение 20 лет, и эта стройка стоила жизни почти тысяче пакистанских и китайских рабочих. Все это сделало шоссе отдельной достопримечательностью, и многие туристы приезжают сюда только для того, чтобы проехать эту трассу на велосипеде или мотоцикле.
Пакистан. Это где?
Исламская республика Пакистан никогда не входила в список мест, которые я планировал посетить. Более того, даже не представлял, где находится эта страна. И таких, как я, в России наверняка немало. Расположен Пакистан в Южной Азии, между Афганистаном, Индией, Ираном и Китаем. Омывается Аравийским морем. Суверенитет обрел в 1947 году после раздела территории Британской Индии.
Жителей в республике свыше 218 миллионов. По этому показателю она пятая в мире. И вторая после Индонезии по численности мусульманского населения. Что касается экономики, здесь есть нефть, газ и уголь, черные и цветные металлы, но главные статьи экспорта — это хлопок, текстиль, кожаные изделия, рис, мясо, сахар и фрукты.
Вооруженные силы республики в шестерке крупнейших по численности. Армия здесь обладает огромным влиянием. Генералы занимают высокие гражданские должности и активно участвуют в политической жизни страны. К тому же, Пакистан входит в список девяти стран, обладающих ядерным арсеналом.
Столица Пакистана — Исламабад, но самый крупный город — Карачи, где по официальным данным живет более 14 млн человек, а по неофициальным — свыше 23 миллионов. Это первая столица Пакистана до 1958 года, один из самых оживленных портов в Индийском океане и до сих пор главный промышленный и торговый центр страны. А еще Карачи — это центр высшего образования во всей Южной Азии. Именно здесь мне посчастливилось провести шесть дней, пока длились учения AMAN-2021.
Как поехать в Пакистан: советы и основные мифы
Советы всем, кто из всех стран в мире выбрал Пакистан для своего следующего путешествия.
Читать Павла можно в Facebook, Vk, Instagram и, конечно, в Telegram.
Вся информация, написанная ниже, была скрупулезно собрана по немногочисленным путеводителям и отчетам, проверена на собственной шкуре летом 2017-го и дополнена. Однако Пакистан — это место, которое не всегда поддается прогнозам. Здесь вам могут сделать скидку при оплате визового сбора или легко сократить срок рассмотрения вашей заявки вдвое. А могут, наоборот, в абсолютно безопасном городе взять под охрану и повезти в отель, не разрешая сделать и шага в сторону. Один наш пуштунский знакомый объяснял все эти нелогичные события очень просто — пожимал плечами, улыбался и говорил: «Это же Пакистан. Здесь все возможно».
Потому некоторые из этих рекомендаций могут оказаться абсолютно бесполезными, зато другие спасут вам пусть не жизнь, но нервы и время. Так что не удивляйтесь, это же Пакистан.
Транспорт в Пакистане
Смешались в кучу кони, люди
Уровень шума на улицах города просто зашкаливает: крики, рокот мопедов, гудки клаксонов. Жуткая какофония, спастись от которой можно только в отеле. Транспортный и человеческий трафик здесь очень плотный: все куда-то едут, бегут, идут.
Дорожное движение сумасшедшее: иномарки, моторикши на расписных "тук-туках", мопеды, автобусы и даже запряженные в телеги ослы движутся в едином плотном потоке. Как им удается избежать ДТП — вопрос.
Светофоров в Карачи мало. Только на больших перекрестках. Пешеходных переходов не встречалось вообще. Попасть на другую сторону улицы — все равно что сыграть в русскую рулетку. В первый день в ожидании безопасного интервала между машинами простоял на обочине около 10 минут. Самый простой способ — перебегать дорогу вместе с местными: у них в этом деле есть опыт.
Люди в основном заняты своими делами. Чтобы привлечь внимание, нужно постараться. Но некоторые жители оказались очень приветливы.
Однажды во время съемки на улице ко мне подошел мужчина. Поначалу я немного опешил: чужая страна, чужие нравы. Но встреча оказалась приятная. Он представился, спросил, откуда я и зачем приехал, а затем показал на дом, в котором живет, и сказал: будут проблемы или вопросы — заходи!
Пожалуй, эта история характеризует Пакистан лучше всего.
К слову, на учениях AMAN-21 россиян тоже встречали тепло. Корабли РФ высоко оценил главком ВСМ Пакистана, журналистов охраняли как самых почетных гостей, а офицеров удостоили чести возложить венок в память о погибших в борьбе с терроризмом.
Городской транспорт
В больших населенных пунктах вам не обойтись без городских автобусов. Можно найти описание маршрутов городского транспорта в интернете — в основном на сайтах муниципалитетов, — но там не разберешься без пол-литра и совета местных людей.
В Лахоре, Мултане и агломерации Исламабад-Равалпинди есть так называемый Metrobus — быстрый автобус, едущий по отдельной дороге. Им удобно пользоваться как метро — скоростным транспортом с вменяемой картой, на маршруты которого нанизаны районы города. К сожалению, у всех этих метробусов пока что всего одна линия. В Карачи метробус будет иметь несколько маршрутов, но он пока что в процессе строительства.
Самый очевидный вариант — это такси. Можно ловить прямо у дороги, а можно использовать Uber или его местный аналог — Careem. Но такси в Пакистане — это не только легковые автомобили, но и рикши и мотоциклы. Для их вызова есть даже специализированные сервисы: Rocket Rickshaw и Bykea. А если вы женщина и очень сильно переживаете по поводу своей безопасности, то можете воспользоваться Paxi и заказать машину с водителем одного с вами пола.
При этом в Исламабаде с его огромными пространствами отлично работает городской автостоп. А вот рикшам в этом городе ездить запрещено.
7 причин поехать в Пакистан
Павло Морковкин, автор блога Trips and Quips, провел в этой стране полтора месяца, проехав ее всю с юга на север. И у него есть основания утверждать, что поездка в Пакистан станет самым впечатляющим путешествием в вашей жизни.
Историческое наследие
Сам Пакистан — государство сравнительно молодое. Он появился в 1947 году, когда британцы покинули полуостров Индостан. Но цивилизация была тут еще несколько тысячелетий назад.
В то время как на Ближнем Востоке строили пирамиды и стены Вавилона, на территории современного Пакистана существовала не менее развитая хараппская культура. Эти парни заселили большую площадь, чем Египет или Месопотамия, а еще использовали водопровод, канализацию и даже изобрели первый в мире туалет со смывом. А в IV веке до нашей эры Александр Македонский привел сюда своих солдат и начал эллинистическую культурную экспансию.
Сейчас Пакистан ассоциируется исключительно с мусульманами. Но до появления ислама север Пакистана занимали буддистские королевства. Все слышали о разрушенных талибами статуях Будды в Бамианской долине Афганистана. Их пакистанские коллеги имеют скромные размеры, но куда более счастливую судьбу — они или остались нетронутыми, или были восстановлены и до сих пор являются местами паломничества буддистов.
И ко всему этому миксу стоит добавить наследие Могольской и Британской империй. В общем, если вам нравятся разного рода древности, то в Пакистане вы найдете что посмотреть.
Железные дороги
На поезде можно доехать от Карачи на юге до северных предгорий и от Кветты, столицы Белуджистана, до Индии. Билеты можно купить онлайн на сайте пакистанских железных дорог, но перед поездкой их придется распечатать. При покупке онлайн система может спросить у вас номер CNIC — пакистанского удостоверения личности. В идеале нужно попросить эту карточку у кого-то из местных и взять ее копию с собой в дорогу. На практике вряд ли контролер будет искать номер CNIC в вашем билете и высаживать вас из поезда, если у вас не окажется копии ID-карты.
Цена начинаются примерно от 10 долларов за тысячу километров. Правда, такие дешевые билеты стоит покупать заранее — в день отправления поезда их, скорее всего, уже не будет. Условия в самых бюджетных вагонах похуже, чем в индийском Sleeper Class, но получше, чем в индийском же General Class. Так что если вы не большой ценитель колоритной азиатской грязи и бардака, то имеет смысл потратиться и взять класс повыше. При покупке обратите внимание на то, что места в вагоне могут быть сидячими и лежачими — вторые, естественно, немного дороже.
Это безопасно
Правда. Нет, вы наверняка слышали истории о том, что эта страна кишит исламскими террористами и, как только вы пересекаете границу, вас сразу же похищают или убивают талибы. Но такие слухи имеют не больше общего с действительностью, чем истории о медведях, гуляющих по улицам городов России.
В Пакистане действительно есть территории, где не действует государственная власть, а всем заправляют племенные вожди. Они так и называются — Зона племен. Пакистанские полицейские не придут там на помощь не потому, что они ленивые или коррумпированные, а потому что они не имеют никаких полномочий. Только попасть в эти районы вам будет довольно затруднительно, а заехать случайно и вовсе невозможно: вас элементарно не пропустят на блокпосту.
В регионах, где существует хотя бы минимальный риск — а это западные провинции Белуджистан и частично Хайбер-Пахтунхва, — вас будет сопровождать вооруженный эскорт. Если что — совершенно бесплатный. В Пакистане и полиция, и простые жители опекают немногочисленных иностранцев словно маленьких детей — не приведи Аллах, с белым мистером что-то случится. Так что вероятность вляпаться в неприятности куда меньше, чем даже в некоторых странах Европы.
Женщина в Пакистане тоже может путешествовать довольно спокойно. Даже в одиночку. Конечно, передвигаясь без сопровождения мужчины, она может вызывать у местных жителей непонимание, искренний интерес или желание помочь, но ничего более. В любом случае вероятность нарваться на харассмент здесь куда меньше, чем в какой-нибудь Турции или Индии, по поводу которых ни у кого почему-то не возникает вопроса «а можно ли туда ехать девушке?». И хоть Пакистан — это исламская республика, здесь нет законодательных требований к женской одежде, как в Иране. Хотя, естественно, стоит выбирать максимально закрытую одежду.
Жилье
В маленьких городах альтернатив, естественно, меньше. Скорее всего, придется искать кров прямо на месте. Но, чтобы не бродить бесцельно по улицам, почитайте соответствующую статью на Wikitravel или даже в путеводителе Lonely Planet 2008 года выпуска — некоторая информация там до сих пор актуальна. В провинциальных гестхаусах номер на двоих вполне может обойтись всего в 6–8 долларов за ночь. Это при условии, что вы смиритесь с не самыми чистыми простынями и краном и ведром вместо полноценного душа. И не смотрите на ценник, висящий на ресепшене, — это же Пакистан, и тут всегда можно немного поторговаться.
Форум Винского
За девушков не скажу, но мальчику одному было в Пакистане достаточно безопасно. Нет, не так. Со мной в Пакистане ничего не случилось - так правильнее.
В отелях охрана, если только не совсем убогая хижина, патрули в городах. В Бахавалпуре ездил с местным таксистом в пустыню и в Уч Шариф - нормально. В Мултане был выловлен в Старом городе полицейским патрулем: "Почему белый сахиб шляется по городу без паспорта в кармане?!", получил устное внушение. На выезде из Лахора военные остановили автобус и расспросили: "Предъявите паспорт. Откуда вы? Куда направляетесь? Зачем? Где будете жить в Карачи?". В итоге отпустили с миром.
В отель может нагрянуть представитель спецслужб, за "жизнь поговорить". В Лахоре и Карачи никаких инцидентов не было, никому я не был интересен.
Diana_518 » 16 янв 2018, 11:03
Persian tramp писал(а) 16 янв 2018, 10:53: За девушков не скажу, но мальчику одному было в Пакистане достаточно безопасно. Нет, не так. Со мной в Пакистане ничего не случилось - так правильнее.
В отелях охрана, если только не совсем убогая хижина, патрули в городах. В Бахавалпуре ездил с местным таксистом в пустыню и в Уч Шариф - нормально. В Мултане был выловлен в Старом городе полицейским патрулем: "Почему белый сахиб шляется по городу без паспорта в кармане?!", получил устное внушение. На выезде из Лахора военные остановили автобус и расспросили: "Предъявите паспорт. Откуда вы? Куда направляетесь? Зачем? Где будете жить в Карачи?". В итоге отпустили с миром.
В отель может нагрянуть представитель спецслужб, за "жизнь поговорить". В Лахоре и Карачи никаких инцидентов не было, никому я не был интересен.
Суть-то именно в женском поле, про мальчиков я уже тут почитала некоторые отчеты. Как известно, на Ближнем Востоке и в Средней Азии, мальчик ты или девочка, это две большие разницы.
Ага, про паспорт интересно. Дело в том, что мой паспорт как раз будет сдан в одно из посольств в Исламабаде. Как по-вашему, возможны ли проблемы, если предъявить ксерокопию паспорта, а не сам паспорт? Я учу вас о сверхчеловеке. Человек есть нечто, что должно превзойти. Что сделали вы, чтобы превзойти его? Ф. Ницше "Так говорил Заратустра"
Остаться в живых: Афганистан
Дневник EVS-волонтера в Великобритании
Persian tramp » 16 янв 2018, 11:15
Diana_518 писал(а) 16 янв 2018, 11:03: Как по-вашему, возможны ли проблемы, если предъявить ксерокопию паспорта, а не сам паспорт?Вот как раз копия у меня с собой была. На обычном листе. Примерно такой был диалог:
- А где сам паспорт?
- В отеле. Зачем с собой таскать? А если потеряю?
- В каком отеле?
- В таком-то, что возле рынка.
- Нууууу. вообще-то положено подлинник иметь.
- Пошли в отель.
- Ладно, не надо.
Но этот диалог был в Бахавалпуре, там туристов на пальцах одной руки можно сосчитать. В Исламабаде я не был, но в Карачи подлинник паспорта с собой не носил.
На выезде из Лахора паспорт был. Данные его военные переписали в амбарную книгу.
Самолеты
Международных аэропортов в Пакистане тоже несколько. Поэтому можно выбрать, куда лучше прилетать в Пакистан, исходя из запланированного маршрута.
Море есть, а пляжа нет
Климат в Пакистане мягкий. В начале февраля было +25. Природа здесь тоже заманчиво разнообразная: есть и равнины, и горы, и, конечно, Аравийское море.
Собираясь в поездку, я не исключал возможности искупаться, но этим мечтам не суждено было сбыться. На береговой линии нет шезлонгов, баров с напитками и мороженым. Здесь царит другая экзотика.
Местные жители бродят по пляжу с верблюдами, предлагая прокатиться пару десятков метров. Здесь же рассекают мотоциклисты, поднимая в воздух песок; бродят трансвеститы, предлагающие фото за деньги; торговцы сладостями и просто попрошайки.
Но не только они мешают полежать на песке под южным солнцем. В 2003 году рядом с Карачи перевернулся греческий танкер "Тасман спирит": в море попало около 12 тысяч тонн нефти.
В 2006 году здесь же, всего в трех километрах от берега села на мель баржа, которая тоже внесла свой вклад в загрязнение Аравийского моря. В результате вместо песка пляж Карачи покрывает маслянистая субстанция черного цвета. Лежать здесь желания не возникает.
Автобусы
В Пакистане работает несколько автобусных компаний, каждая из которых в крупных городах имеет отдельный вокзал. На равнинных территориях самым комфортным и одновременно самым дорогим перевозчиком является компания Daewoo Express. Например, билет Мултан — Равалпинди (540 километров) стоит 12 долларов.
В центральной части страны ездит Faisal Movers. Эти автобусы немного дешевле: от Равалпинди до Пешавара (190 километров) можно добраться за 3,5 доллара. При этом качество сервиса ничуть не хуже: сиденья мягкие, салон чистый, кондиционер работает так, что хочется достать куртку со дна рюкзака — разве что проводница раздает бисквиты и колу не так часто, как в автобусах Daewoo.
На севере страны ездит NATCO. Автобусы там похуже: нет ни кондиционера, ни бисквитов — но и альтернативы им тоже особой нет. Кроме NATCO, по Северному Пакистану люди ездят на маршрутках и shared taxi, которые отправляются от автостанций по мере заполнения. Цена примерно такая же, как и у равнинных перевозчиков: автобус Пешавар — Читрал (380 километров) стоит 9 долларов. В таком транспорте на сиденье шириной меньше двух метров садятся четыре человека. Для пакистанцев этого пространства достаточно, а вот европейцы, как правило, крупнее, и, бывает, чувствуешь себя некомфортно.
В таких местах еще придется уточнять, как часто ходит транспорт и нужна ли предварительная запись: иногда пассажиропоток настолько маленький, что единственная машина может ездить раз в день и отправляться в пять утра. И еще при планировании стоит учесть, что это горы и путь там измеряется не расстоянием, а временем, поэтому кое-где жалкие 40 километров можно ехать два часа. А еще даже в самый сухой сезон — конец лета — на дорогах сходят сели, и ваше путешествие может быть прервано на несколько дней.
Читайте также: