Отмена чартерных рейсов в турцию
Россияне не смогут вернуть полную стоимость туров в Турцию при их аннулировании. Об этом заявил вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР) Дмитрий Горин в эфире телеканала «Москва-24».
«В случае аннулирования тура будут применяться, к сожалению, штрафные санкции по фактически понесенным расходам [ ] аннулировать крайне невыгодно», — заявил эксперт.
Он уточнил, что есть две четкие рекомендации: либо перенос сроков, либо поиск альтернативного направления.
При этом будут сохранены на взаимной основе два рейса в неделю Москва – Стамбул, Стамбул – Москва. Ограничение также не коснется направлений, «необходимых для участия акционерного общества «Концерн Титан-2» в строительстве атомной электростанции «Аккую», и вывоза россиян, находящихся на отдыхе в Турции.
«Туроператорам рекомендовано приостановить реализацию туристического продукта на территорию Турецкой Республики с территории Российской Федерации также в этот же период», – добавила Голикова.
«Туристам, которые купили путевку с вылетом до 1 июня, мы рекомендуем по согласованию с туристическими операторами поменять направление отдыха, не меняя дат поездки, либо по возможности перенести сроки путешествия на более поздние и удобные даты», – отметила вице-премьер.
В свою очередь Ростуризму поручено принять пакет мер для помощи туристам, купившим туры в Турцию.
«Что касается туроператоров, мы дали поручение Ростуризму совместно с заинтересованными коллегами внести пакет мер по поддержке туристической отрасли, который поможет им исполнить свои обязательства перед туристами. Мы в самые сжатые сроки ждем соответствующие предложения. Речь идет как о финансовых, так и не финансовых мерах поддержки», – сказал Голикова.
На период с 15 апреля по 31 мая туры в Турцию забронировали более 500 тыс. россиян
На период с 15 апреля по 31 мая туры в Турцию забронировали более 500 тыс. россиян, сообщила ТАСС исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе.
"На период с 15 апреля по 31 мая, по нашим данным, туры в Турцию забронировали более 500 тыс. человек", - сказала Ломидзе.
По данным аналитической службы АТОР, общее количество туристов, забронировавших туры в Турцию с заездами в период 15 апреля по 31 мая, составляло 533 200 человек.
В АТОР также сообщили, что общая стоимость забронированных россиянами туров в Турцию на период до 1 июня составляет 32 млрд рублей.
Что делать тем, кто купил туры на время запрета?
Ирина из Москвы каждый год старается уехать из города на майские праздники - у ее сына аллергия на пыльцу. 2020 год стал первым за долгое время, когда уехать не получилось - пришлось пересиживать это время в квартире с закрытыми окнами.
Через год семья Ирины купила тур в турецкий поселок Кириш на берегу Средиземного моря с 21 по 30 апреля, за троих она заплатила 152 тыс рублей. Запрет на полеты нарушил все ее планы.
"Честно, в шоке все. Не знаем, что делать", - сказала Ирина в переписке с Би-би-си.
Другие направления на эти же даты оказались существенно дороже. "У нас туроператор "Пегас". У них нет для нас других направлений: только Россия или Куба. Куба дороже на 150 тыс. Подписанный отпуск мне на работе отказались переносить, из чего следует, что ребенок будет задыхаться тут", - рассказала Ирина.
Многие туристы возмущаются из-за того, что уже не могут передвинуть запланированный отпуск. "Ну вот и все, отпуск потерян" - пишет Родион. "А я к вокзалу сегодня подъезжал собаку отвозить, думал, перед отпуском родителям. За 15 минут узнал - сразу билеты сдал", - пишет Юрий.
Ситуация Ирины - довольно типичная для тех, у кого на руках оплаченные туры. Однако исход для конкретного путешественника зависит от многих факторов - от даты вылета до конкретного оператора и отеля. Президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Андрей Игнатьев на пресс-конференции посоветовал и "организованным", и самостоятельным туристам обращаться за информацией в компании, где они покупали билеты и путевки. Общие советы по этому поводу также дали Ростуризм и АТОР.
Многие авиакомпании и туроператоры определили свои планы по возврату и обмену билетов. В Tez Tour Би-би-си пояснили, что для желающих отдохнуть в Турции возможен перенос туров с сохранением стоимости и параметров отдыха на осень либо на аналогичные даты в 2022 году. Также возможен перенос на любые даты заездов с 1 июня по текущим ценам. Кроме того, туроператор рассматривает возможность предложить перебронирование туров на Грецию - с проживанием в любые даты, но в определенных отелях.
Автор фото, Sergei Karpukhin/TASS
Подпись к фото,Туристы, купившие авиабилеты в Турцию и Танзанию, смогут сдать или обменять их
PEGAS Touristik предлагает клиентам перебронировать туры на даты после 2 июня, однако если тот же отель на новые даты окажется дороже (с сохранением нынешнего курса валюты), туристу придется доплатить разницу.
В "Аэрофлоте" сообщили, что 13 и 14 апреля 7 рейсов между Москвой и Стамбулом будут выполнены по расписанию. С 15 апреля по 1 июня "Аэрофлот" будет выполнять регулярные рейсы в/из Стамбула 16, 18 апреля и далее - дважды в неделю, по вторникам и пятницам.
Пассажирам отмененных в период с 15 апреля по 1 июня 2021 года рейсов "Аэрофлота" авиакомпания предлагает переоформить билеты на те рейсы, которые будут выполняться - по тем же тарифам и без платы за переоформление. Для возвращения в Россию пассажиров "Аэрофлота" из Антальи запланировано три специальных вывозных рейса в Москву: 17, 24 и 30 апреля.
Пассажиры с билетами на рейсы между Москвой и Стамбулом/Антальей или между Санкт-Петербургом и Антальей, по которым перевозка уже началась, но обратный перелет запланирован в период с 15 апреля по 1 июня, смогут поменять свои билеты на те рейсы, которые будут фактически выполняться, также без переплат.
В "Победе" сообщили, что все регулярные рейсы "Победы" из России в Турцию на период с 15 апреля по 1 июня отменены. Изменения коснулись регулярных рейсов в Анталию и Газипашу из Москвы, а также в Стамбул из Екатеринбурга, Казани, Москвы, Минеральных Вод и Уфы. Клиентам отмененных рейсов уже автоматически оформлен полный возврат денежных средств.
Тем, кто планировал лететь с 15 апреля по 1 июня, а также 13 и 14 апреля, будет оформлен полный возврат денежных средств без штрафов, в том числе за стыковочные рейсы, добавили в S7.
В Utair Би-би-си пояснили, что в связи с решением оперштаба компания закрывает полеты в Стамбул и Занзибар. "Пассажиры Utair смогут обменять билеты на более поздние даты или получить денежные средства за вынужденный возврат", - пояснили в компании.
"Уральские авиалинии" вернут деньги за билеты пассажирам отмененных рейсов в Турцию. Azur Air планируют опубликовать точные условия возврата билетов на даты после 15 апреля позже.
Рейсы в Турцию из 13 городов пока не разрешены
«Международные авиарейсы могут быть возобновлены из этих городов, за исключением Великобритании и Турции», - отмечается в NOTAM.
Таким образом, пока что список городов, из которых будут возможны прямые рейсы в Турцию весной и летом 2021 года, ограничен 21 пунктом вылета. Остальные планы туроператоров по расширению полетных программ пока под вопросом.
ВНИМАНИЕ:
Бесплатные онлайн-курсы, вебинары и электронные каталоги туроператоров вы найдете в "Академии АТОР".
Авиакомпании начали возвращать деньги за билеты в Турцию
В пресс-службе «Уральских авиалиний» также заявили, что готовы вернуть деньги за билеты на отменённые рейсы в Турцию.
«Аэрофлот» 13 и 14 апреля продолжит полёты в республику по действующему расписанию. При этом в компании заявили, что готовы использовать более вместительные самолёты на рейсах из Турции, чтобы увеличить число билетов для возвращающихся пассажиров.
Авиакомпании рассказали об условиях возврата и обмена билетов в Турцию и Танзанию
С 15 апреля 2021 г. авиакомпании отменяют большинство рейсов в Турцию и все рейсы в Танзанию. Рейсы 13 и 14 апреля выполняются по плану. В авиакомпаниях рассказали, как поступить пассажирам, чьи рейсы в Турцию и Танзанию были отменены решением Оперштаба по борьбе с коронавирусом.
S7 Airlines приостановила выполнение регулярных рейсов в Турцию с 15 апреля по 1 июня. Перевозчик летает из Москвы в Анталью и Даламан, из Новосибирска в Анталью.
Как пояснили в авиакомпании, 13 и 14 апреля рейсы выполняются, но при желании пассажиры могут оформить вынужденный возврат авиабилетов без штрафа. «Рейсы S7 Airlines с 15.04 по 31.05 отменены, пассажирам с билетами из Москвы и Новосибирска мы вернем полную стоимость перелета деньгами, в том числе за стыковочные рейсы», – сообщили в пресс-службе авиакомпании.
S7 также опубликовала график вывозных рейсов из Турции - следите за обновлениями информации по этой ссылке. Пассажирам пришлют SMS и просят приезжать в аэропорт за три часа до вылета.
В «Аэрофлоте» предложат переоформить билеты на новые даты без взимания разницы в тарифах и платы за переоформление для рейсов из Москвы в Стамбул и Анталью, а также из Петербурга в Анталью. Это распространяется на рейсы, «перевозка по которым уже началась», а обратный билет оформлен на даты между 15 апреля и 1 июня. Переоформить эти билеты предложат на 13 или 14 апреля.
Перевозчик предлагает без штрафа вернуть билеты на рейсы из Москвы в Стамбул, Анталью, Бодрум и Даламан, а также из Санкт-Петербурга в Анталью, купленные на даты с 15 апреля по 1 июня.
Рейсы «Аэрофлота» 13 и 14 апреля будут выполнены по расписанию:
SU2138/2139 Москва - Стамбул – Москва, вылет 17:40/00:25, прибытие 21:20/04:05
SU2134/2135 Москва - Стамбул – Москва, вылет 21:25/02:15, прибытие 01:10(+1)/06:00
SU2130/2131 Москва - Стамбул – Москва, вылет 07:50/12:30, прибытие 11:40/16:00
SU2136/2137 Москва - Стамбул – Москва, вылет 10:00/14:40, прибытие 13:45/18:25
SU2132/2133 Москва - Стамбул – Москва, вылет 14:05/18:50, прибытие 17:50/22:25
SU2142/2143 Москва - Анталья – Москва, вылет 9:35/14:20, прибытие 13:20/18:10
SU2146/2147 Москва - Анталья – Москва, вылет 16:35/21:15, прибытие 20:25/00:55
В период с 15 апреля по 1 июня Аэрофлот выполнит регулярные рейсы в/из Стамбула 16, 18 апреля, и далее – дважды в неделю, по вторникам и пятницам.
Пассажирам отменённых в период с 15 апреля по 1 июня 2021 года рейсов Аэрофлота Стамбул - Москва и Анталья – Москва предлагается переоформление билетов на выполняемые рейсы без взимания разницы в тарифах и платы за переоформление.
Для возвращения в Россию пассажиров «Аэрофлота» из Антальи запланировано выполнение трех специальных вывозных рейсов по маршруту Анталья – Москва: 17, 24 и 30 апреля.
Пассажирам с билетами на рейсы между Москвой и Стамбулом/Антальей или между Санкт-Петербургом и Антальей, по которым перевозка уже началась, но обратный перелет запланирован в период с 15 апреля по 01 июня, либо неиспользованными односторонними билетами, обмен на указанные выше рейсы осуществляется без взимания разницы в тарифах и платы за переоформление (в том числе через Москву для перевозок между Санкт-Петербургом и Антальей).
AZUR air тоже приостанавливает программу рейсов в Турцию и Танзанию. На данный момент авиакомпания занимается корректировкой полётной программы и готовит пакет предложений по вынужденным условиям обмена и возврата билетов.
«Необходимо отметить, что большинство билетов реализовано в составе турпакета. Сейчас не наблюдается всплеска активности по вопросам возврата средств, пассажиры надеются на скорейшее снятие ограничений, мы также настроены позитивно», – рассказали в пресс-службе перевозчика.
Авиакомпания AZUR air планирует совершать регулярные рейсы из семи регионов России в Каир. Полетная программа организована по заказу партнеров-туроператоров и включает в себя вылеты в столицу Египта из Санкт-Петербурга, Казани, Новосибирска, Самары, Красноярска, Уфы и Екатеринбурга. На данный момент авиакомпания ожидает разрешения на осуществление регулярной программы в Каир от авиационных властей Египта.
Utair с 15 апреля по 31 мая закрывает полеты и продажу билетов по маршрутам:
Грозный – Стамбул – Грозный
Махачкала – Стамбул – Махачкала
Москва – Занзибар – Москва
Пассажиры Utair смогут обменять билеты на более поздние даты или получить денежные средства за вынужденный возврат. По вопросу обмена и возврата билетов авиакомпания оперативно консультирует пассажиров в чатах поддержки в социальных сетях.
Авиакомпания «Уральские авиалинии» летала регулярными рейсами из Жуковского в Стамбул и Анталию пять раз в неделю. Также было около десятка чартерных рейсов из регионов.
Пассажиры авиакомпании «Уральские авиалинии», имеющие билеты на регулярные или чартерные рейсы из/в Турцию на период вылетов с 15 апреля по 1 июня 2021 года, могут произвести вынужденный возврат без штрафов.
Для этого нужно обратиться по месту приобретения:
О порядке возвращения российских граждан из Турции и о графике вывозных рейсов авиакомпанией будет сообщено дополнительно.
Если оплата была произведена через туристическое агентство, перевозчик просит обратиться за возвратом в данное агентство. В «Победе» также сообщили, что перевозчик вывезет всех своих пассажиров из Турции обратно в Россию. Информация о планируемых вывозных рейсах будет направлена на электронную почту, указанную при бронировании.ВНИМАНИЕ:
Бесплатные онлайн-курсы, вебинары и электронные каталоги туроператоров вы найдете в "Академии АТОР".
«Туристы с другими российскими вакцинами, которые летят на отдых 14.09.2021 и позднее, должны иметь при себе отрицательный результат ПЦР-теста или результат теста на антиген. Сертификат вакцинации должен быть на английском языке, с указанием данных заграничного паспорта, а также с QR-кодом», — рассказали в Anex Tour. А могут ли закрыть Турцию?
Мэр Бодрума Ахмет Арас рассказал, что с самого начала пандемии в туристическом секторе страны при содействии министерства культуры и туризма проводится процесс сертификации объектов туристической инфраструктуры. «Мы следовали этой системе в прошлом году и собираемся продолжить и в этом, дополнив и улучшив ее», — добавил собеседник агентства. Он отметил, что увеличено расстояние между шезлонгами и столиками, многие гостиницы отказались от системы самообслуживания в ресторане, гостей обслуживают официанты, весь персонал регулярно сдает тесты на коронавирус, в ближайшее время 2,5 миллиона сотрудников туристического сектора будут вакцинированы. «Таким образом, наших гостей в отелях, ресторан, кафе, других общественных местах будут обслуживать привитые, не представляющие угрозу для их здоровья сотрудники. Для нас это очень важно. Поэтому я убежден, что туристы могут спокойно приезжать на отдых», — сказал мэр Бодрума. По его словам, в прошлом году из-за пандемии не смогли приехать европейские туристы, однако Турция стала популярным местом отдыха для местного населения, а также туристов из России и Украины. «В этом году наши ожидания также связаны с этим сегментом, поскольку надежды на приезд туристов из Европы немного. По имеющейся информации, в этом году вновь ожидается наплыв местного населения, а также российских и украинских туристов», — добавил Арас.
«Туристы с другими российскими вакцинами, которые летят на отдых 14.09.2021 и позднее, должны иметь при себе отрицательный результат ПЦР-теста или результат теста на антиген. Сертификат вакцинации должен быть на английском языке, с указанием данных заграничного паспорта, а также с QR-кодом», — рассказали в Anex Tour. А могут ли закрыть Турцию?
Мэр Бодрума Ахмет Арас рассказал, что с самого начала пандемии в туристическом секторе страны при содействии министерства культуры и туризма проводится процесс сертификации объектов туристической инфраструктуры. «Мы следовали этой системе в прошлом году и собираемся продолжить и в этом, дополнив и улучшив ее», — добавил собеседник агентства. Он отметил, что увеличено расстояние между шезлонгами и столиками, многие гостиницы отказались от системы самообслуживания в ресторане, гостей обслуживают официанты, весь персонал регулярно сдает тесты на коронавирус, в ближайшее время 2,5 миллиона сотрудников туристического сектора будут вакцинированы. «Таким образом, наших гостей в отелях, ресторан, кафе, других общественных местах будут обслуживать привитые, не представляющие угрозу для их здоровья сотрудники. Для нас это очень важно. Поэтому я убежден, что туристы могут спокойно приезжать на отдых», — сказал мэр Бодрума. По его словам, в прошлом году из-за пандемии не смогли приехать европейские туристы, однако Турция стала популярным местом отдыха для местного населения, а также туристов из России и Украины. «В этом году наши ожидания также связаны с этим сегментом, поскольку надежды на приезд туристов из Европы немного. По имеющейся информации, в этом году вновь ожидается наплыв местного населения, а также российских и украинских туристов», — добавил Арас.
"Надеюсь, что российские власти примут решение увеличить число рейсов в Египет в ближайшее время, также и по чартерным рейсам, — мы готовы", — сказал Аль-Анани. Он отметил, что сейчас много сомнений может быть не только относительно вопросов, связанных напрямую с туризмом, но и с вопросами здоровья. "Для всех нас, для российских властей, для египетских властей, здоровье наших гостей и наших людей, конечно же, в приоритете", — сказал он.
Говоря о том, планируются ли какие-то специальные меры для восстановления турпотока из России на уровне до 2015 года, аль-Анани выразил надежду на то, что этих показателей возможно будет достичь уже скоро."Меня очень обнадежило то, что я услышал здесь от партнёров в отрасли. Они настроены оптимистично и говорят о большом желании российских туристов, просят меня поскорее договориться с российскими властями о количестве рейсов и чартерах. Что я и делаю", — сказал египетский министр. При этом он подчеркнул, что с уважением относится к решениям и срокам российской стороны.
Оценивая возможные сроки восстановления турпотока и доходов от туризма на допандемийном уровне в целом аль-Анани затруднился дать какую-либо оценку. "Потому что это не вопрос решений на местах. Это зависит от того, как развивается ситуация с пандемией в странах-источниках выездного туризма, от решений правительств этих стран, от самих отдыхающих – от того, могут ли они себе позволить путешествовать", — ответил он.
Розданные же Росавиацией разрешения выглядят следующим образом.Royal Flight получила разрешение летать в Хургаду из Белгорода, Волгограда, Воронежа, Калининграда, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Минвод, Ростова-на-Дону, Самары, Сыктывкара, Ульяновска, Кемерово и Омска. Допуски на рейсы в Шарм-эль-Шейх ей выданы на рейсы из Белгорода, Волгограда, Воронежа, Екатеринбурга, Нижнего Новгорода, Кемерово, Калининграда, Красноярска, Краснодара, Казани, Магнитогорска, Минеральных вод, Нижнекамска, Омска, Новосибирска, Перми, Оренбурга, Ростова-на-Дону, Самары, Сыктывкара, Тюмени, Уфы, Ульяновска и Челябинска. Red Wings разрешены рейсы в Хургаду из Астрахани, Грозного, Волгограда, Воронежа, Самары, Саратова, а также подмосковного Жуковского. Из этого же аэропорта авиаперевозчик планирует и вылеты в Шарм-эль-Шейх, а также почти из 20 регионов, в том числе таких городов как Астрахань, Грозный, Волгоград, Оренбург, Казань, Минеральные воды, Уфа, Тюмень, Нижний Новгород, Воронеж, Ростов-на-Дону, Пермь, Краснодар, Екатеринбург, Челябинск.
NordStar сможет летать в Хургаду из Астрахани, Грозного, Перми, Саратова и некоторых других городов. В Шарм-эль-Шейх также разнообразная региональная программа, как из вышеупомянутых городов, так и из Челябинска, Уфы, Тюмени, Оренбурга и т.д.
Nordwind планирует рейсы в Хургаду из Архангельска, Астрахани, Грозного, Калининграда, Магнитогорска, Новосибирска, Оренбурга, Тюмени, Челябинска, Барнаула, Иркутска, Томска, и других регионов. В Шарм-эль-Шейх перевозчик получил доступы на рейсы из Иркутска, Архангельска, Сургута, Сыктывкара, Тюмени, Ульяновска, Мурманска, Нижнего Новгорода, Красноярска, Липецка, Калуги, Краснодара, Нижнекамска, Новокузнецка, Оренбурга, Орска, Челябинска, Чебоксар, Магнитогорска, Грозного.
iFly может летать в Хургаду из подмосковного Жуковского, а также Екатеринбурга, Казани, Уфы, Новосибирска, Самары. В Шарм-эль-Шейх перевозчик планирует запустить рейсы из того же Жуковского, а также из некоторых регионов – в частности, из Самары, Казани, Уфы, Екатеринбурга, Новосибирска и Красноярска.
— В условиях ограниченного предложения и отсутствия альтернатив в виде других чартерных направлений количество бронирований туров в Египет с заездами в апреле и мае может превысить аналогичный показатель 2015 года как минимум в два раза, — сказал он «Известиям». — Такой интерес к стране объясняется в первую очередь демократичной ценовой политикой отелей, что особенно привлекает путешественников, стремящихся ограничить свои поездки в 2021 году по финансовым причинам. Кроме этого, многие россияне соскучились по курортам Красного моря.
В посольстве Египта подтвердили, что чартерные рейсы из Москвы будут летать в Шарм-эль-Шейх и Хургаду. Полеты туда заморозили в ноябре 2015 года после террористического акта, произошедшего на борту самолета Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа». Лайнер с 224 пассажирами на борту, летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, разбился после взрыва на борту. Все пассажиры и члены экипажа погибли, в основном это были граждане России. Следствие установило, что бомбу в отсек для негабаритного багажа пронес один из сотрудников аэропорта Шарм-эль-Шейха.
Для того чтобы обеспечить безопасность туристов, в Шарм-эль-Шейхе даже построили 36-километровый бетонный забор, обмотанный колючей проволокой — он отделяет курорт от окружающей его пустыни. Некоторые плиты отмечены черными символами мира, сообщал портал CNN Travel.
Те, кто въезжает в город по дороге, должны пройти через ворота, оборудованные фотоаппаратами и сканерами. Это сделано для того, чтобы оградить туристов от бедуинов и террористов — дело в том, что Шарм-эль-Шейх находится примерно в 360 км к югу от средиземноморского побережья Синая, где сосредоточены повстанческие движения исламистских боевиков.
Путешественникам, которые поедут отдыхать в Египет, эксперты туристической отрасли советуют вести себя осторожно, несмотря на меры безопасности, принимаемые властями страны. «Всем приезжим гостям мы рекомендуем большую часть времени проводить на территории отелей и не покидать пределы гостиниц без сопровождения гидов, это вполне очевидные меры предосторожности в любой стране», — сказали в «AnexTour».
Как уточнил губернатор, за последние годы власти страны уделили большое внимание вопросам безопасности в аэропортах курортных городов и установили все необходимое дополнительное оборудование, которое рекомендовали российские инспекторы. "Все сделано ровно так же, как и в ваших аэропортах", - отметил глава провинции. Также Халед Фода сообщил, что власти страны "полностью закончили возведение стены безопасности вокруг Шарм-эш-Шейха".
Чартеры "раскатывают" Турцию с доплатой за возвращение
"Регулярно получаем уведомления туроператоров о переносе времени отправления чартерного рейса в Анталью. Иногда успевают поменять время вылета шесть раз", — изумляются представители турагентств Казани. С момента открытия Турции прошло чуть более трех недель, а тестовая "обкатка" полетной программы на Средиземноморское побережье все еще идет с большими отклонениями от графика. Большое количество чартерных рейсов задерживается на период от 3 до 12 часов. "Дефицита авиатехники у российских перевозчиков нет и не может быть, так как международные линии не восстановились в прежнем объеме", — утверждает исполнительный директор агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. Участившиеся переносы вылетов туроператоры объясняют всевозможными факторами, а самим туристам предлагают к ним привыкнуть. Даже дополнительная плата как "гарантия вылета" в 11 тысяч рублей не гарантирует своевременного отправления, выяснило "Реальное время".
Турагенты: чартеры улетают с задержкой в 2—10 часов
Как показывает мониторинг онлайн-табло с расписанием полетов, опаздывает на несколько часов в среднем до двух-трех чартеров в сутки в зависимости от дня отправления. Некоторые главы казанских туристических агентств утверждают, что ни один рейс — ни в Турцию, ни на Кипр, ни в Тунис не улетел вовремя, ни вернулся в срок.
Особенно показательной в этом плане выдалась текущая неделя. После того, как авиакомпания Red Wings дважды задержала вылеты на 10 часов в поисках запасного самолета, последовала задержка у другого чартерного перевозчика. 15 июля авиакомпания "Россия", входящая в группу "Аэрофлот", вынуждена была перенести время отправления чартерного рейса FV-5827 на 4,5 часа. При назначенном времени в 10.20 мск лайнер вылетел из Казани с отставанием — в 14.51 мск. Перелет был выполнен на самолете Boeing-738, рассчитанном на перевозку 189 пассажиров. В результате казанские туристы прибыли в аэропорт Антальи поздно вечером.
Чартерную программу вылетов из Казани на главный турецкий курорт Анталью сильно лихорадит, а сами авиарейсы выбиваются из графика Международного аэропорта "Казань". Фото: Максим Платонов
Обычно чартеры авиакомпании "Россия" фрахтуются российским туроператором "Библио-глобус", но на "горячей линии" не смогли подтвердить факт задержки отправления их туристов из Казани. Наиболее продолжительным по времени задержки в июле, как утверждают казанские турагентства, оказался перелет на Кипр — отправления ждали свыше 12 часов.
Каждый десятый тур со сдвигом времени
Частые переносы чартерных рейсов в этом туристическом сезоне особенно сильно беспокоят турагентов Казани, которым приходится напрямую объясняться с покупателями туров.
— Регулярно мы получаем уведомления от разных туроператоров о переносе времени отправления, — рассказывает гендиректор туристической компании "Интелтур Казань" Лилия Савельева. — В среднем, по 10% от всех заявок в Турцию идет перенос. Уведомление приходит, как только поступают изменения.
Вспомнился ей и недавний курьезный инцидент из практики, когда время вылета "сдвигали" шесть раз за две недели с момента покупки тура. "Но мы заранее не стали волновать клиента о многочисленных переносах, а сообщили ему только окончательную дату и время вылета", — сообщила она.
— По чартерным так было всегда, — рассуждает она. — Но если турист оплачивает такую опцию "как плата за гарантию вылета", то перевозчик обязан соблюдать. Гарантию берет не перевозчик, а туроператор. Нельзя брать с клиентов доплаты, если у вас программа меняется. Клиент-то не это выбирал, вынуждать доплачивать не очень хорошо. А то что теперь и регулярные рейсы постоянно актуализируют свои полетные программы, грустно, за все платит пассажир. Гораздо обиднее, когда клиент покупал ранний вылет из Казани и поздний прилет в Казань, в результате получает поздний вылет из Казани и ранний прилет, теряя дни, на которые он рассчитывал, как на отдых.
Возвращают домой с доплатой
Гораздо труднее вернуться с отдыха со Средиземноморского побережья.
Глава казанского агентства "Другое измерение" Юлия Каурова рассказала, что в ее практике рейсы снимаются за несколько дней до отправления, а особенно часто "двигают заявку" туроператоры Coral и Sunmar (входят в холдинг OTI).
Так, на этой неделе ей поступило уведомление Sunmar, в котором оператор сообщает о невозможности выполнить запланированный на 27 июля обратный перелет из Антальи до Казани. Причем, уведомление приходит за день до вылета из Казани в Турцию.
"Информируем Вас об отмене рейса RL 8026 Анталья — Казань", — говорится в тексте телеграммы Sunmar.
Туроператор предлагает три варианта возвращения. Первый: перенос дат тура (вылет-прилет) на одни сутки вперед без изменения стоимости. А также еще два, связанные с перерасчетом. В частности, агентству предлагается либо вернуть деньги за один сокращенный день, либо туристу надо будет доплатить на сутки больше. В основу перерасчета взят "тариф" в 242 y.e., который никак не обосновывается. Если рассчитывать в евро, то по текущему курсу агентство либо должно вернуть клиенту около 22 тысяч рублей за возвращение на сутки раньше, либо сам турист должен доплатить 22 тысячи за сутки позже.
"Реальному времени" не удалось оперативно cвязаться с туроператором, на запрос издания ответ пока не поступил. Чартерные перевозки по этим турам выполняет авиакомпания Red Wings.
Глава туристической компании "Интел Казань" Лилия Савельева согласна, что вернуться может быть дороже, чем улететь в Турцию. По ее словам, в ее практике был инцидент, когда клиенту также предложили перенести время возвращения в Казань на сутки, но в силу высокого должностного статуса он не мог задержаться на сутки.
— В итоге вынужден был экстренно покупать билеты на регулярный рейс из Стамбула, заплатив за перелет 73 тысячи рублей (прямых регулярных рейсов из Антальи нет), — рассказала она.
Турператор не компенсировал клиенту затраты. По ее словам, некоторые операторы предлагают заранее заплатить "гарантию вылета" в 11 тысяч рублей за двоих, но все равно она не спасает от задержек.
"Горящие" туры выставляются за 5 дней до вылета, но со страховкой от невыезда. Те, у кого нет прививки, не рискуют покупать без ПЦР-теста. Фото: Илья Репин
Горящие туры без ПЦР-теста лучше не брать
Больше всего раздражает то, что обратную связь с самим перевозчиком невозможно получить, а до туроператоров приходится дозваниваться часами, чтобы решить элементарные вопросы, жалуются в агентствах.
— Модное сегодня онлайн-обслуживание работает не в пользу туриста: можно сколько угодно оставлять вопросы в чат-ботах, на горячей линии, но никогда не получишь ответа. Лишь однажды откликнулись менеджеры "Уральских авиалиний" и это было просто чудом, — сетуют турагенты.
В туристической компании "Наутилус" добавляют, что высоки риски с переносом времени вылета/прилета по "горящим" турам, которые начали выходить в продажу в последние две недели (до этого их не продавали). Они выставляются за 5 дней до вылета, но со страховкой от невыезда. Те, у кого нет прививки, не рискуют покупать без ПЦР-теста.
Вне зависимости от этого, расписание вылетов часто меняется, а стандартное время задержки от 2 до 10 часов.
Правда, глава туристической компании "СТЕН" Леонид Пресс считает, что ничего особенного в этом сезоне с задержками рейсов не происходило. "Так было всегда", — уверяет он. По его мнению, они вызваны объективными обстоятельствами — во время пандемии чартерные перевозчики начали "сдавать" лизингодателям авиатехнику, которую не планировали эксплуатировать в связи с закрытием границ. Он полагает, что к открытию Турции перевозчики просто не успели подготовиться.
Туроператоры "большой тройки": время вылета определяют авиакомпании
В Турцию действительно хлынул большой поток туристов из России. 6 июля аналитический центр Turizmdatabank обнародовал данные о количестве прибывших в Анталию с пакетными турами. По их данным, на главный турецкий курорт в рамках пакетных туров прибыли свыше 1,25 млн человек или с ростом 256%. Лидерство в рейтинге туроператоров по количеству отправленных туристов принадлежит Anex Tour, TUI и Odeon (OTI). За ними следуют Pegas Touristik, Joinup, Tez Tour, MPI Turkey, Biblio Globus и DT Touristik.
В казанском представительстве "Анекс Тур" сообщили, что перенос времени вылета рейсов из аэропорта Казани наблюдался в течение двух недель июля. Рейсы смещались в среднем на 2-3 часа. Туристов предупреждали об изменении времени вылета заранее — как минимум за сутки, как того требует законодательство.
— Ни одного случая переноса полета более чем на 10 часов в нашей практике не было, — пояснил директор представительства "Анекс Тур" Заур Гаджиев.
Если действие ПЦР-теста истекало из-за задержки, то туроператор просил аэропорт лояльнее отнестись к туристам, у которых истек 72 часовой срок. По его словам, с середины июля расписание вылетов стабилизировалось, и рейсы выходят строго по расписанию.
— Время вылетов чартерных рейсов координируют авиакомпании, — заявили "Реальному времени" в пресс-службе TUI. — Оно может двигаться в рамках суток. Туроператоры со своей стороны всегда информируют агентов и клиентов, что заявленное время вылета чартерного рейса может корректироваться.
О причинах переносов ни туристический оператор, ни перевозчик не сообщают. Как сообщили "Реальному времени" в пресс-службе аэропорта, чартерный авиаперевозчик может менять время вылета по собственной инициативе, но обязан согласовать с туроператором и аэропортом.
— Чартерный авиарейс — это коммерческая авиаперевозка пассажиров, багажа, груза на основе договора фрахта с сохранением за фрахтователем права изменения графика движения воздушного судна по согласованию с авиаперевозчиком и аэропортами вылета и прибытия, — говорится в ответе аэропорта на запрос нашего издания. — Таким образом, время вылета может быть изменено по инициативе заказчика. В то время как регулярные авиарейсы выполняются строго по регламентированному расписанию.
— В начале запуска полетных программ возможны корректировки расписаний, тем более большое количество чартеров в Турцию от разных перевозчиков могут заметно увеличить нагрузку на аэропорты, — поясняет PR-директор Аnex Tour Алена Хитрова. — Причины задержек и корректировок времени могут быть разными, но в любом случае это не намеренный умысел, а необходимость такого решения. Чартерные рейсы могут корректироваться, в некоторых случаях по несколько раз, в соответствии с особенностями этого типа перелета. В каждой нашей заявке обязательно указывается номер телефона, как правило, это номер турагента, который забронировал заявку, для оперативного информирования туристов в случае изменений полетных данных. В случае задержки рейса авиакомпании обеспечивают туристам питание или гостиницу, в зависимости от сроков ожидания, в соответствии с законодательными нормами.
Однако на этой неделе и регулярные рейсы переносились. 15 июля произошла задержка с отправлением рейса КЛ 127 в Симферополь, который выполняется чартерным перевозчиком, а 16 июля — с рейсом РГ 862 на Екатеринбург авиакомпании Rusline (задействована на чартерных перевозках).
— Приближается высокий туристический сезон, поэтому крупные авиапорты Москвы, Казани перегружены, чартеры обслуживают после регулярных рейсов, — пояснил глава фирмы "Компаньон-СП" Сергей Пасечник.
По его словам, состоятельные туристы летают в путешествия на регулярных рейсах, чтобы прибыть вовремя. "К примеру, перелет в Хорватию обойдется на двоих в 200 тысяч рублей за 10 дней, — рассказал он. — Вылеты осуществляются "Аэрофлотом", который на фоне закрытия границ поднял тарифы в два раза", — отметил он. Но здесь задержек не происходит.
Дефицита лайнеров нет, есть дефицит слотов
Казалось бы, после локдауна авиакомпании заинтересованы наверстать упущенное и летать как можно чаще без отмен и переносов на проданные рейсы. Но дисциплины и пунктуальности все равно нет.
По словам исполнительного директор агентства "Авиапорт" Олега Пантелеева в каждом конкретном случае могут быть особые причины, но в любом случае дефицита авиатехники у российских перевозчиков нет и не может быть.
— Международные линии не восстановились в прежнем объеме, и есть даже конкуренция на право встать в рейс, — отметил он. — Конечно, авиакомпании работают в плотном графике полетов, но резервные борты для закрытия разорванной цепочки полетов есть. Но если авиакомпания в течение недели "срывает" несколько рейсов, значит "замахнулась" на избыточное количество рейсов, которые не в силах выполнить.
По его словам, задержки могут быть связаны с дефицитом свободных слотов аэропортов, которые не могут одновременно принять большое количество авиарейсов. К примеру, если аэропорт Антальи способен принять 105 прямых рейсов в сутки, то аэропорт Казани — 45. Так или иначе, но аномальное явление с регулярностью переносов можно объяснять всевозможными факторами, а по сути, туристам предлагают просто к ним привыкнуть.
Россиянам предложили альтернативу Турции
Кроме того, гендиректор другого крупного туроператора Артур Мурадян сообщил, что сейчас Египет занимает по популярности третье или четвертое место.
«Он бы мог уверенно занимать и второе, а в зимний период — первое при наличии прямых авиарейсов», — подчеркнул спикер.
Он также добавил, что если другие направления останутся закрытыми для россиян, то Египет может перетянуть на себя существенную долю путешественников из России.
"Честно, в шоке все". Что делать туристам после закрытия перелетов в Турцию?
Запрет на полеты в Турцию и Танзанию стал шоком для туристической отрасли, а также для полумиллиона россиян, которые уже купили туры. Что с ними сейчас происходит, как им вернуть билеты и куда еще можно поехать?
С 15 апреля по 1 июня Россия приостанавливает регулярные и чартерные полеты в Турцию и Танзанию. Исключением станут два рейса в неделю по маршруту Москва-Стамбул и Стамбул-Москва и рейсы для возвращения российских граждан.
По данным аналитической службы АТОР общее количество туристов, забронировавших туры в Турцию с заездами с 15 апреля по 31 мая составляло 533,2 тыс туристов. Общая стоимость забронированных туров на этот период составила 354,6 млн евро (32 млрд рублей).
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что запрет носит "исключительно эпидемиологический характер" и связан с "достаточно резкой вспышкой заболеваемости в Турции". С 12 апреля в стране были введены новые ограничения - в частности, расширена зона действия комендантского часа выходных дней. 12 апреля, по данным ВОЗ, в Турции были зафиксированы 50,6 тыс подтвержденных случаев коронавируса.
Однако туристы, уже купившие путевки в Турцию, судя по чатам, резко критикуют запрет. Русская служба Би-би-си собрала несколько их историй, а также рекомендации туроператоров, авиакомпаний и чиновников о том, как купившим туры действовать в такой ситуации.
Представители России оценят ситуацию с COVID-19 в Турции
«Вчера я два раза говорил с главой минздрава России [Михаилом Мурашко]. В ближайшее время он пришлет делегацию», — рассказал Коджа.
В Турции осложнилась ситуация с коронавирусом
Вакцинировать всех сотрудников туротрасли. В Турции стартовала нацпрограмма «Безопасный туризм». Привиться от коронавируса в обязательном порядке и до начала летнего сезона должны все работники отелей, авиакомпаний, аэропортов, турагентств, профессиональные гиды. Но ни ограничительные меры, ни вакцинация не спасают страну от вирусных штаммов. Всего за несколько недель в курортных регионах заболеваемость выросла в четыре раза, передает корреспондент телеканала «МИР 24» Дмитрий Барбаш.
Берег турецкий вновь под угрозой закрытия для отдыхающих. Только за один день, в минувшую среду, здесь – почти 60 тысяч случаев заражения коронавирусом. Такого всплеска здесь не было ни разу с самого начала пандемии.
По данным местного Минздрава, 70-80% заразившихся болеют бессимптомно, что с одной стороны радует, но тревожит – с другой. Инфицированные туристы разъезжаются по домам и помогают той самой, третьей волне COVID-19.
За несколько недель заболеваемость на курорте выросла почти в четыре раза. И вот уже Россия приводит свою статистику.
«Самое значимое количество завезенных штаммов COVID-19 приходится на Турцию, причем речь идет именно о мутировавших штаммах – британском и южноафриканском. Это высокий риск сегодняшнего дня для России», – сказала руководитель Роспотребнадзора Анна Попова.
Сами же туристы какого-либо усиления эпидемиологических мер в стране не ощущают. По-прежнему обязательны тесты ПЦР для въезжающих на территорию страны, масочный режим и комендантский час. Вот и все меры безопасности.
«После 21 часа здесь на улицах вообще никого нет. Магазины до 8 вечера максимум работают. Даже продуктовые. И в выходные тоже. Вроде это на туристов не распространяется, но все выходные – с вечера пятницы по утро понедельника – ничего не работает, пойти некуда», – рассказала туристка Инна Саттарова.
Для турецких властей закрытие страны, когда доходный летний сезон на носу, – смерти подобно. Местные туроператоры делают ставки на то, что люди отдыхают в закрытых отелях, а местный персонал вакцинирован и заболеваемость вот-вот пойдет на спад. Но пока – статистика говорит об обратном.
Турагенты удивлены частыми изменениями в расписании рейсов в Турцию и обратно
С момента открытия Турции, 22 июня, в расписании авиарейсов наблюдается настоящая чехарда. Турагенты жалуются на слишком частые их переносы. Нет смысла говорить, какие неудобства вынуждены терпеть и сами туристы, уже спланировавшие свой отпуск. Порой им приходится заново делать ПЦР-тесты, увеличивая свои расходы.
Ситуация активно обсуждается в сообществе, так как стала массовой. Некоторые делятся проблемой с подписчиками в соцсетях.
По одной из версий, во всем виновата пандемия, так как подконтрольным туроператорам авиакомпаниям пришлось сократить персонал. Порой не хватает бортпроводников, чтобы организовать рейсы в Турцию так часто, как нужно. С другой стороны, возможны и локальные провалы спроса или же иные причины. Например, по информации турагентств, на Эгейском побережье Турции, вопреки ожиданиям, не открылись многие отели – мест для размещения туристов не хватает.
Некоторые турагенты снижение спроса объясняют тем, что более 50% заявок составляют переносы с 2020 года. Привлечь достаточное количество новых клиентов очень сложно, не спасают ситуацию даже большие скидки. А кроме того, не способствуют росту турпотока противоковидные меры – люди просто не хотят заморачиваться с ПЦР-тестами и прочими ограничениями.
По словам главы юридического агентства «Персона Грата» Георгия Мохова, едва ли в сложившейся ситуации можно кого-то винить. «Из-за антиковидных мер во всем мире сейчас наблюдается такая чехарда в логистике и работе транспорта. Так что сами турфирмы явно не заинтересованы в переносах рейсов», – сделал вывод он.
Мохов отметил, что если туристы были вовремя проинформированы о переносах рейсов и в конечном счете доставлены к месту отдыха, то есть туруслуги были им предоставлены, то здесь нет перспектив для рекламаций, хотя, безусловно, провоцирует конфликт. «Не являются основанием и расходы на дополнительный ПЦР-тест, так как это требование страны или места пребывания, а не часть туристского продукта», – добавил он. Все остальные неудобства, например сокращение времени отдыха из-за переноса рейса, как правило, компенсируются туроператорами за счет предоставления дополнительных услуг, и до судебных требований споры не доходят.
Читайте также: