Отдых в машине какие проблемы

Обновлено: 10.01.2025

В своих познавательных, экскурсионных поездках мы выбираем формат автопутешествия с активным отдыхом. Почему, зачем и как мы путешествуем на авто расскажем Вам в этой стать, потому что очень много споров вокруг путешествий на личном автомобиле. Под флагом YOWAD мы исколесили десятки тысяч километров и часов на своих автомобилях по России и Европе, летом и зимой, арендовали авто в других странах и попадали во всевозможные ситуации, поэтому нам есть что рассказать и посоветовать. Вам всего же остается прочитать эту статью и ответить на 2 вопроса: «Ехать или не ехать» и «На своем авто или с нами». Рассмотрим все плюсы и минусы этого вида путешествий по странам Европы, так как в России все намного проще.
Плюсы — преимущества:

1. Независимость и невероятная свобода в передвижении и маршруте.
2. Возможность увидеть такие места, которые было бы невозможно увидеть в других случаях.
3. Масса впечатлений и постоянное ощущение приключения.
4. Повышенное внимание и гостеприимство местных жителей.
5. Возможность сэкономить.

1. Лишние траты денег и времени до начала путешествия.
2. Траты на бензин и платные дороги.
3. Возможные неприятности (аварии, эвакуация, штрафы, кража).
4. Как правило лишняя трата времени и иногда сил.
5. Амортизация автомобиля.
6. Прохождение границы.
7. Лишние заботы… Проблемы с парковкой, волнение за автомобиль и вещи в нем, некоторая привязка к машине.

Вот кажется и все. Полагаю что если подумать еще, можно будет добавить несколько пунктов, но они не будут принципиальными. Попробуем разобрать все по порядку. Для интриги начнем с минусов.

Лишние траты денег и времени до начала путешествия.

Чтобы иметь саму возможность путешествия на машине по территории Евросоюза необходимо затратить некоторые средства на этапе подготовки. Часть этих трат совершенно обязательна, другая часть не обязательна, но желательна. Например абсолютно необходима страховка на автомобиль, так называемая «Зеленая карта». Оформить её можно как по пути к границе или даже на самой границе, так и заранее. Вопросы документов мы рассмотрим в другой статье, так что не будем останавливаться здесь. Для пересечения границы, автомобиль должен соответствовать некоторым минимальным требованиям. Так что придется демонтировать кенгурятник, содрать тонировку на передних стеклах, снять шипованные шины, проверить работу всех лампочек и т.д. Все это является обязательными тратами. К необязательным, но желательным тратам следует отнести: покупка аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки, светоотражающего жилета, прохождение очередного или внеочередного ТО, покупка некоторых запчастей и расходных материалов (хотя бы лампочки и моторное масло), приобретение карт или навигационного оборудования. К нематериальным тратам следует отнести более длительное планирование маршрута, поиск необходимых контактов на случай аварии или неисправности и др.

Траты на бензин и платные дороги.

Довольно часто, но не всегда автопутешествия по Европе могут стать немного более затратными чем путешествия на самолете. Я имею ввиду что долететь до Парижа дешевле чем доехать. Но здесь надо сказать что это далеко не всегда так. Если в машине едет более 2 человек, то это почти всегда дешевле чем самолет. Вообще этот пункт неоднозначен, но я допускаю что путешествие на автомобиле может стать более затратным чем на самолете. Конечно вы всегда можете не пользоваться платными дорогами (в Европе всегда есть альтернатива). Топливо можно экономить и заправляться на более дешевых АЗС. Но было бы лукавством утверждать что путешествие на автомобиле всегда дешевле чем на самолете. Но если вас более 2 человек (или хотя бы 2 человека) и вы имеете более чем два пункта назначения, с большой степенью вероятности можно утверждать что автопутешествие это идеальный и почти самый дешевый вариант.

Возможные неприятности (аварии, эвакуация, штрафы, кража).

Да, такие вещи могут быть очень не приятными даже в России. А за границей без должного знания языка и местных законов… Что тут можно сказать… Если вы будете всегда следовать правилам парковки, что в общем то не сложно, вы не будете иметь проблем с эвакуацией автомобиля. Достаточно внимательно следить за знаками и не искушать судьбу. В целом в Европе парковка является более большой проблемой чем в России. Но если в России вы можете быть эвакуированы только потому что некоторые личности хотят заработать, то в Европе данный вариант абсолютно исключен. Поэтому если вы следите за знаками, оплачиваете парковку, не нарушаете временные лимиты вы можете не бояться эвакуации. Вероятность аварии в Европе гораздо ниже чем в России. Скажите часто ли вы думаете о возможной аварии когда выходите из дома перед поездкой на работу? Если нет, то нечего волноваться и о поездке в Европу. Конечно автопутешествие это гораздо более длинная поездка и вероятность побывать в аварии гораздо выше, но… это компенсируется отличной организацией дорожного движения. В реальности организация дорог такова, что часто вы даже не будете иметь потребность нарушить правила. В Европе это действительно не сложно. Например зачем превышать скорость? Если на автостраде стоит ограничение 130 километров в час, зачем ехать больше? Даже если опустить возможные неприятности, зачем это делать? Чтобы бензин вылетал в трубу? При длительной поездке экономия бензина будет существенной, а времени вы не потратите намного больше. Так же Европейские дороги очень хороши и режим эксплуатации автомобиля намного легче чем в российских условиях. Поэтому не стоит переживать о возможной поломке, если ваш автомобиль находится в приличном состоянии. В любом случае, подготовке автомобиля к поездке будет посвящена отдельная статья.

Как правило лишняя трата времени и иногда сил.

Да это правда и я считаю что это главный недостаток автопутешествия по Европе. Чтобы долететь до Праги нужно несколько часов, а чтобы доехать 2 дня… При посещении множества мест по пути следования это может слегка нивелироваться, но так или иначе это действительно отнимет у вас много времени. Составьте приблизительный маршрут сколько километров получилось? 6000? 7000? делите на 100… сколько получили? Получается что из вашей трех недельной поездки где вы будите имееть только 336 часов (за вычетом сна), 60 или 70 из них вы проведете за рулем. Это действительно самый большой недостаток для меня. Все прочие недостатки это пустяки и не всегда актуальны на самом деле. Что тут можно сказать? Это стоит принять как факт… Но… Имейте ввиду что эти 60-70 часов не уходят в пустоту… Если вас 2 или более человек, возможно организовать свое время так что это не будет большим недостатком. Самый простой пример это случай когда один ведет машину, а 3 человека спят… Правда я не любитель передавать управление. В действительности это не дельный совет, спать в машине не очень комфортно, какой бы она не была. Но это хороший пример для объяснения того что я имел ввиду. Кроме того, надо сказать что поездка на автомобиле через Европу не такое скучное занятие. То и дело за окном будут пролетать захватывающие пейзажи и вы будете останавливаться чтобы полюбоваться ими. Так что в действительности эти 60-70 часов не уходят в никуда. Во многих случаях время потраченное за рулем расскажет вам о стране пребывания гораздо больше чем время потраченное в некоторых музеях. Не стоит выбирать график движения более чем 500-600 километров в день, если только вы не собираетесь преодолеть весь маршрут махом, так сказать галопом по Европе. Но потерпеть до начальной точки и обратной дороге домой чаще всего все же придется. Стоит сказать, что 1000 и более километров в день по Европейским дорогам это абсолютно реально. Средняя скорость передвижения довольно высока, качество дорожного покрытия просто великолепно. Но если вы планируете останавливаться в городах по пути следования, оптимальным будет 300, может быть 400 километров в день. Это всего лишь 3-4 часа вождения в день и если вы ведете машину вдвоем это просто ерунда.

Амортизация автомобиля.

Это большой психологический барьер… Осознание того что после поездки ваш автомобиль станет на 3-6 тысяч километров старше может испортить настроение. К своему путешествию вы можете добавить половину стоимости на ТО… и машина потеряет в стоимости при продаже… Я не могу что либо сказать здесь, кто то это принимает, кто-то нет. Наверно это стоит принять как факт. Но режим эксплуатации авто в дальнем путешествии по Европе легче чем в российских условиях.

Это добавит немного бюрократии к Вашей поездке, и отнимет несколько часов времени от неё… иногда немного больше чем пару часов. Иногда могут возникнуть некоторые сложности, например на границе с Эстонией очередь часто бывала на 7 и более часов (сейчас есть возможность электронной записи). Но в реальности все не так страшно как описывают. В действительности это не является большой проблемой. Просто держите в голове что вы должны будете заполнить несколько лишних бумаг (и то очень редко)… и потратить немного времени. Мы стараемся планировать переход границы в ранние часы, когда на границе нет пробок и занимает это у нас минут 20-40 в среднем. После чего нас ждет приятный сюрприз в виде магазинов Duty-free. К сожалению на обратном пути возможности заехать в магазины беспошлинной торговли не существует, но есть другой бонус, такой как Tax-free:) Это возврат налога за купленную вещь на территории иностранного государства.

Лишние заботы… Проблемы с парковкой, волнение за автомобиль и вещи в нем, некоторая привязка к машине.

Не думаю что это очень большой недостаток. Приехав в пункт назначения вы всегда можете поставить автомобиль на парковку отеля перенести вещи и не пользоваться автомобилем. Так что личности которые могут говорить о данных проблемах в основном не правы. Стоит сказать, что парковка в Европейских городах часто является проблемой… часто она платная… И не всегда удается найти место припарковаться близко от нужного вам места. Часто припарковав автомобиль где то в неудачном месте и погуляв по городу вы обнаруживаете что должны возвращаться к припаркованному автомобилю многие километры когда как до отеля пешком идти 5 минут. Сошла ЛавинаЭто обидно, но в любом случае с автомобилем лучше чем без него, т.к. если вы считаете по другому просто не пользуйтесь им по прибытии в пункт назначения. Более подробно о нюансах парковки в Европе и лайф-хаками будет написано в другой статье. Что касается вещей в салоне… Как и везде нужно быть острожным и не оставлять ценные вещи на видном месте. Когда вещей много и они не помещаются в багажнике это может принести некоторые неудобства, но как правило это не такая большая проблема, особенно если задние стекла вашего автомобиля затонированы.

О недостатках все… Теперь время перейти к преимуществам автопутешествий по Европе, над другими способами перемещения. Напомню их:

Независимость и невероятная свобода в передвижении и маршруте.

В действительности это одно из главных преимуществ. В любой момент вы можете изменить свой маршрут. Очень понравилось в одном городе? Останьтесь еще на денек. Плохая погода на пляже? Езжайте дальше. Это просто невероятное ощущение свободы. Я понимаю что некоторые люди не приемлют некоторые моменты. Например такие как не бронирование отелей по пути следования. Действительно я понимаю таких людей, и в этом подходе есть свои преимущества. Но сам я редко бронирую отели заранее и никогда не имел очень больших проблем с этим. Это дает мне реально очень большую свободу действий. И даже если вы не найдете отеля со свободными местами или по цене удовлетворяющей вас, у вас всегда остается возможность спать в машине. Пусть это действительно не комфортабельно, но возможность есть. Так же если вы возите всегда с собой палатку, что Вам очень советую, то у вас не возникнет проблем с поиском ночлега, конечно если это не зимний период. В Европе очень развиты комфортные кемпинги, даже в центрах некоторых столиц их можно встретить. Кемпинг — это специальное место для туристов любящих сэкономить на проживании. На территории кемпинга есть душ, туалет, кухня, электричество, парковка и место под палатки и автодома. Считать автокемперов нищебродами не стоит, большинство из них очень состоятельные люди, что видно по их одежде, снаряжению и дорогому автомобилю. Так же в случае поломки или просто остановки в «Нигде» вы всегда можете разбить палатку, переночевать и приготовить горячую еду на горелке или костре. Так же если вы засиживаетесь в кафе за интересным разговором вы не должны бежать куда либо, потому что далее по пути следования у вас забронирован отель. Вы всегда можете проводить столько времени сколько нужно и там где вы хотите. Отдых по путевке имеет свои преимущества, но не идет ни в какое сравнение с туром по Европе на автомобиле.

Возможность увидеть такие места что было бы невозможно увидеть в других случаях.

Попробуйте спланировать посещение 5 европейских городов без автомобиля… Вы посчитали сколько времени на это уйдет, а сколько денег? Конечно всегда можно купить путевку на автобусный тур по Европе или воспользоваться автостопом. Но тот кто был в таком туре понимает что это наверно самый плохой вариант поездки. Автопутешествия по Европе дают такие возможности, что это просто невероятно. Покупая тур вы посещаете Париж или Берлин… но не более того… потрясающие пейзажи, очаровательные деревушки, величественные замки да и просто жизнь страны остается за бортом вашего путешествия. Если же вы поедете на своем автомобиле вы уведите столько потрясающих мест, что голова пойдет кругом. Большинство самых красивых мест что я видел, были маленькие городки которые я посещал просто свернув с дороги, когда увидел красивый шпиль или ущелье. В такие места не возят туристов, а в реальности они намного интересней основных достопримечательностей.

Масса впечатлений и постоянное ощущение приключений.

Один тур по Европе на автомобиле подарит вам столько впечатлений и приключений что хватит на всю жизнь. Это действительно так. Конечно вы можете отнестись к поездке как просто к рутине… и смотря в одну точку вести машину пока не прибудете в конечную точку. Тогда это действительно не будет очень интересным. Но если у вас будет возможность хоть чуточку отклониться от данного варианта, это будет действительно незабываемый опыт. Романтика долгой дороги, постоянно сменяющиеся пейзажи, возможность попробовать гастрономические изыски в колоритных кафе это всего лишь маленькая долька того что вы испытаете и будете рассказывать своим друзьям и близким. Обычно после поездки с нами люди заводят блог и подробно описывают свое авто приключение в подробностях, и им начинают завидовать и стараться повторить. Нам же приходят сотни писем о просьбе повторить путешествие, но мы не любим повторяться и ездить по одним маршрутам. Мы придумываем новые, не менее интересные и захватывающие, а столицы государств и главные достопримечательностями являются опорными точками путешествий.

Повышенное внимание и гостеприимство местных жителей.

Действительно я получал столько знаков внимания только потому, что люди видят русские номера (я думаю это относятся и к другим «дальним» странам). Иногда это просто махание рукой проезжающих рядом по шоссе женщины и ребенка или знак аварийного сигнала и дальним светом грузовика, иногда это любопытные дальнобойщики подходящие поговорить на парковке для отдыха (и здесь необязательно знать язык) и любезно предлагающие сэкономить бензин поехав за ним (в аэродинамическом воздушном мешке), иногда это просто прохожие дающие небольшие подарки… или даже просто заглядывающие на надпись «RUS». Это очень приятно и интересно, и на протяжение всего дня улыбка не будет сходить с вашего лица. Но, а если вы встретите русского за тысячу километров от дома, то смело можно считать его своим другом, т.к. он с большой радостью приютит, накормит и расскажет много интересного родной душе. Бывали случаи, что швед учившийся в России (точней в СССР) приглашал соседей, что бы похвастаться какие у него новые друзья. На такой случай обязательно нужно иметь в запасе русскую шоколадку «Аленка» или «Красный Октябрь», так же сойдут конфеты «3 медведя» или колоритная бутылка водки (Столичная или Праздничная).

И хоть я и говорил в повествовании о недостатках о том что возможно это будет чуть более дорогим путешествием чем традиционным способом на самолете. В ряде случаев автопутешествие дает потрясающую экономию. Если вы собираетесь посетить более 3-4 городов и вас 2 или более человека, можете даже не считать в любом случае путешествие на автомобиле будет одним из самых дешевых путешествий. К экономии во время автопутешествия можно так же отнести покупки. Это не маловажный фактор если вы любите качественный алкоголь и брендовую одежду. В самолете за перевес Вас любезно попросят заплатить, машина же напротив с радостью вместит кучу вещей купленных на распродажи по смешным ценам, а так же позволит купить в Duty-free качественный алкоголь и другие вещи без налоговых сборах. Вы скажете в аэропортах тоже есть Duty-free, но расстрою Вас, он дороже чем на автомобильных границах, к тому же каждый пассажир спокойно можешь положить в багажник 2 литра крепкого алкоголя, 4 литра вина и 16 литров пива. В условиях Новогодних праздников за границей очень актуально, но не стоит перегибать палку с алкоголем, так как возможны дополнительные вопросы от таможенников.

Преимущества

Свобода в передвижении и маршруте. Порой хочется остановиться на полпути, чтобы полюбоваться красотами или взять на заправке ароматный кофе — такая возможность определённо будет!
Масса впечатлений и постоянное ощущение приключения. Тем более если вы отправились в путешествие с компанией.
Все вещи под рукой. Всегда есть возможность достать из багажника термокружку, не потревожив при этом незнакомого соседа.
Можно взять с собой любой багаж, никто не ограничивает вас по весу.
Питомец всегда с вами. Не придётся мучить своего четвероногого друга в багажном отделении или клетке.

Однако у каждого аспекта нашей жизни есть не только плюсы, но и минусы.

Двенадцать лет езжу на море на машине, рассказываю о 6 минусах и 7 плюсах автопутешествий. Делюсь личным опытом.

Начнем с минусов:

Риск попасть в ДТП, попасть в аварию даже в своем городе достаточно не приятно, в чужом регионе за тысячи километров от дома, ДТП может привести к дополнительным финансовым тратам, да и шанс попасть в аварию увеличивается когда находишься в дороге несколько суток;
Риск поломки, сломаться может любой автомобиль, даже самый новый и самый надежный, при этом поломка может произойти даже в самый неподходящий момент, на глухой трассе далеко от населенных пунктов, где нет даже связи. Любой ремонт в чужом городе может обойтись значительно дороже, чем в своем родном, где знаешь где выгоднее купить деталь и куда обратиться, плюс если поломка случиться далеко от населенного пункта придется отдать приличную сумму денег за эвакуатор. Шесть лет назад у меня была Лада Приора, машина была относительно свежей, пробег 75 тыс.км., автомобиль был полностью исправный, в районе Сызрани я остановился на заправке, когда я начал заводить машину загорелась лампочка зарядки, хорошо, что буквально напротив заправки был сервис, где работали адекватные люди, генератор я купил и поменял, через 3 часа я отправился снова в путь, а ведь могло бы это произойти где-нибудь на горных перевалах Уральских гор. Поэтому запас наличных денег в дорогу должен быть всегда;
Усталость, дальняя дорога отнимает много сил и энергии, особенно если за бортом плохая дождливая погода на протяжении основной части дороги. Тяжелее всего даётся обратная дорого, особенно когда на следующий день уже на работу. К дороге нужно относиться, как к отдыху, ехать с хорошим настроение, под хорошую музыку, а к трудностям которым возникают в пути относится, как к приключениям, тогда дорога не будет такой утомительной, а время в пути пролетит быстрее;
Время в пути, 2,5 тыс.км. на самолете можно преодолеть за несколько часов, на автомобиле, чтобы проехать данный маршрут, необходимо около 2 суток, если никуда не спешить. Оптимально за сутки проезжать 1,1 - 1,2 тыс.км., можно конечно и больше, но от усталости притупляется бдительности и начинаешь совершать не обдуманные маневры. В отпуске каждый час на вес золота, поэтому отправившись на самолете время на отдыхе можно продлить на 3 дня, за счет сокращения времени в пути;

Штрафы , с каждым годом камер фиксации нарушений становится все больше, ситуацию усугубляют установленные порой не по правилам и спрятанные переносные камеры. Лично я из пяти последних автупутешествий штрафов не привозил, так как стараюсь не превышать предельно допустимую скорость более чем на 15 км\ч и еду по возможности на круизе, но есть знакомые которые из аналогичных поездок привозят штрафов на 5-10 тыс.руб;

Сотрудники ГИБДД, цель которых не предотвращение нарушений, а развод на деньги автомобилистов движущихся в южном направлении. Сейчас оборотней в погонах стало значительно меньше, чем это было лет 10 назад, но они все же ещё встречаются, поэтому лишний раз лучше не нарушать и не выходить на обгон, там где это запрещают знаки или разметка.

Теперь о плюсах:

Экономия, особенно если машина на ГБО и если едет в поездку более двух людей. У меня машина Фольксваген Поло, в том году мы ездили втроём, на газ я потратил около 10 тыс.руб., три билета на поезд или самолет стоят значительно дороже;
Личное пространство, для нас это важно, никто не лезет с расспросами и разговорами, в дороге мы можем разговаривать на любые темы, не боясь что нас услышат;
Нет ограничений по багажу, автомобиль можно забить под завязку, в случае с самолетом за тяжелый багаж придется доплатить, да и передвигаться на общественном транспорте с тяжелыми баулами сомнительное удовольствие;
Романтика, дорога манит и завет, бывает приедешь уставший, думаешь все в следующем году точно на самолете или поезде, но проходит несколько недель и вспоминаешь все с улыбкой, рассветы, закаты, придорожные отели, чай из термоса и решаешься на поездку снова и снова;
Возможность насладиться красотами и пейзажами, которые никогда не увидишь летя на самолете и возможно пропустишь пока спишь на верхней полке поезда;
Не нужно покупать заранее билеты, подстраиваться под расписания, можно сорваться в поездку в любое удобное время;
Мобильность и независимость, вы сами себе хозяева, штурманы и капитаны, сами выбираете маршрут, по дороге можно посетить другие города, посмотреть достопримечательности и остановиться там, где вы хотите. На отдыхе также нет привязки к определенному месту, можно посетить за одну поездку несколько городов, а на большинство экскурсий за которые берут кучу денег съездить самостоятельно.

В заключение, дорога полна опасностей и не неожиданностей, не нужно спешить и ставить рекорды, лучше приехать немного позже, чем не приехать вообще или подвергать свою жизнь и жизнь своей семьи опасности.

Проверьте машину перед путешествием

Перед поездкой вам нужно отвезти машину на техосмотр. Помните, что, даже если вы ас в вождении, можете многого не знать о том, как в автомобиле всё устроено. Не экономьте на профессиональных механиках, пусть они осмотрят вашу машину перед путешествием, и вы точно будете знать, что с ней всё хорошо.

Попасть в неприятную ситуацию может любой автомобилист. Навыки и самая надёжная машина не гарантируют, что вы не попадёте в ДТП.

К неприятностям всегда нужно быть готовым. Вот что обязательно должно быть в машине на случай экстренной ситуации:

Дорога на юг. Семь опасностей, которые поджидают автопутешественников

Мы уже стали немного отвыкать от того, что отправляясь на дальняк, надо быть готовым к разного рода разводам. Основные трассы в европейской части страны никаких особенных проблем автомобилистам не создают. Но дорога на юг по-прежнему пользуется дурной славой. В последние годы ситуация стала только хуже. Об этом много пишут в нашем разделе «Автопутешествия», но каждое лето очередные автомобилисты становятся жертвами разного рода мошенников и нечистых на руку представителей правоохранительных органов. Дром составил нечто вроде памятки — какие основные опасности могут испортить отпуск за рулем.

На постах ГИБДД могут подбросить наркотики

В последние годы посты ГИБДД на юге страны прославились особенной нервотрепкой, которую они создают для водителей. Речь не о простых придирках: кое-где водителей подвергают доскональным обыскам, а у некоторых затем — на следующем посту — неожиданно находят наркотики. В прошлом году разразился скандал вокруг поста ГИБДД на трассе М-4 «Дон» в районе станицы Кущевской. Вскрылась целая серия случаев, когда наркотики были подброшены. Задержанным предлагали услуги местных «юристов», которые за несколько сотен тысяч рублей помогали избежать уголовного наказания.

Дурной славой пользуется пост Аскай на выезде из Ростова-на-Дону. Отдельная песня — республики Северного Кавказа.

Считается, что после прошлогоднего скандала с такими случаями стали бороться, устанавливая на постах видеокамеры для наблюдения за гаишниками и оснащая самих сотрудников индивидуальными регистраторами. Тем не менее опасность сохраняется и надежного способа защитить себя в такой ситуации не существует. Недавняя история с журналистом Иваном Голуновым показывает, что требуются гигантские усилия и вмешательство влиятельных людей, чтобы доказать свою невиновность. Поэтому совет автомобилистам только один: внимательно следить за всеми действиями инспекторов и знать свои права. Если полицейские требуют открыть багажник, то это можно считать попыткой досмотра. А досмотр предполагает присутствие понятых и составление протокола. Хотя это и не гарантия вашего спокойствия. Но отказаться от досмотра нельзя. Процедура осмотра — дело другое. Осматривать вашу машину могут без понятых и протокола. Но тут сам автомобилист вправе решать — демонстрировать ли те или иные предметы в салоне и багажнике. Если инспектор об этом просит, то можно вежливо отказать, а если инспектор настаивает — то в ваших интересах, чтобы был проведен именно досмотр (с понятыми и протоколом).

Иностранцы «сломались», просят о помощи

Пешеходные подставы

Место действия — небольшие приморские городки, участники — юные джигиты. Разгар дня, центральная улица, сутолока, пробка. Проезжая часть изобилует нерегулируемыми пешеходными переходами, на которые мало кто обращает внимание, так как отдыхающие и местные переходят улицу где вздумается. Машины еле крадутся, но иногда под зеленый сигнал светофора поток устремляется вперед. Раскаленное солнце и духота притупляют внимание. Случай из жизни: москвичка Ирина двигалась со скоростью около 20 км/ч, когда на очередной «зебре» услышала глухой удар и шлепок об асфальт. Толпа ахнула — на дороге лежал пацаненок, корчась от боли. Никто толком не видел, как произошло ДТП, но виновника определили сразу. Подоспевшее семейство, состоящее из говорливых женщин, всей толпой накинулось на ошалевшую Ирину, требуя возмещения причиненного вреда. Движение остановилось, вокруг стала собираться толпа зевак, кто-то снимал на телефон, звонил в скорую. «Уважаемая, ты что натворила, а? Он инвалид, давай решать, у меня племянник в ФСБ, я сейчас позвоню, большие проблемы будут тебе, в Москве с работы уволят!». Эта мантра, повторенная в разных формах, за несколько минут добила затуманенный мозг Ирины, она достала из сумочки 50 тысяч рублей и сунула самой агрессивной женщине. Тут же мальчик чудом исцелился и картинно прихрамывая покинул место происшествия, а семейство растворилось в толпе.

Временные знаки

Когда на пути встретился подозрительно свежий асфальт, первым делом надо убедиться, что после ремонта дороги не осталось временных знаков ограничения скорости. Эта проблема характерна для всех регионов, но на подъезде к долгожданному морю особенно легко потерять бдительность, когда уже хочется побыстрее преодолеть остаток пути. Временные знаки зачастую плохо видны, находятся за кустами либо установлены слишком низко или высоко. Инспекторы ГИБДД пользуются этим как ловушкой. А путешественник редко станет «бодаться», хотя это не бесполезно. Стоит как минимум пересмотреть записи с регистратора. В путешествие без него лучше не отправляться, запись очень пригодится при любой ситуации.

Фейковая фотография превышения скорости

Этот способ также получил особенное распространение на стационарных постах юга России. Инспектор демонстрирует на экране компьютера шокирующий снимок: ваша ласточка мчится со скоростью света там, где ей положено ехать не выше пенсионерских 40-60 км/ч. Известны случаи, когда сотрудники в погонах прямо на ходу «фотошопят», используют снимок с другой части трассы, искажая место и время фиксации нарушения, таким образом делая вас без вины виноватыми. В данном случае снимок является своеобразным козырем инспектора, мол, перед вами железное доказательство серьезного нарушения. При этом на эмоциях мало кто удосуживается проверить природу происхождения фотографии и установить ее подлинность. Вместо этого водители судорожно пытаются «договориться». Совет прежний — сохранять хладнокровие и обратиться к записям видеорегистратора.

Внезапные промилле

Весьма изощренный способ развода, в котором задействованы несколько действующих лиц. Очередной обед в придорожной кафешке может внезапно обернуться повышением содержания алкоголя в крови. В суп или газировку вам спирт, конечно, не подмешают, а вот квас может оказаться крепким, и вы этого не почувствуете. О том, что даже обычный квас содержит небольшую дозу алкоголя, знают все, но многие расслабились, когда отменили норму о «нулевом промилле». Если алкотестер показал не более 0,16 мг алкоголя на литр в выдыхаемом воздухе, то водитель не считается пьяным. После стакана-другого кваса этот порог не должен быть превышен. Но может, если это «не просто квас». Мораль: аккуратнее с напитками в сомнительных кафе.

Воровство из салона машины на заправках, стоянках, парковках

Злоумышленники пользуются моментом, пока водитель и пассажиры отлучаются, оставив машину незакрытой. Обычно это пара минут на АЗС или у придорожного магазинчика. Такого промежутка хватает, чтобы аккуратно подобраться с непросматриваемой стороны, приоткрыть дверь и быстро прихватить то, что попадется в салоне под руку. В лучшем случае регистратор, в худшем — клатч с паспортом, правами и СТС. Если это случилось в своем родном регионе — не конец света, а вот вдали от дома дело принимает драматический оборот. Некоторые умудряются вообще не заметить пропажу и продолжить путь до ближайшего инспектора ГИБДД, и лишь после встречи с ними осознают весь масштаб ЧП. Утрата документов грозит штрафстоянкой, разбирательствами в отделении и отчаянными попытками доказать, что вы — это вы. Если вы оказались без документов в дороге, действовать надо так:

При утрате документов в другом городе первым делом стоит обратиться в ближайший пункт полиции с заявлением о краже или утере. В первом случае будет заведено уголовное дело со всеми вытекающими. Если нет никаких зацепок в виде показаний свидетелей или записей камер видеонаблюдения, то шансы найти преступников минимальны. Поэтому служители закона сами намекают на то, чтобы изменить формулировку с кражи на утерю. После этого будет проведена процедура идентификации личности и вам выдадут временное удостоверение, с которым можно проследовать домой. В иерархии документов паспорт занимает первое место, поэтому если украли все бумаги, то начинать восстановление нужно с него. По поводу утерянного водительского удостоверения стоит обратиться с заявлением в местное отделение ГИБДД, где вам выдадут времянку без фотографии. Аналогичная схема и с документами на автомобиль.

Мы рассмотрели лишь основные опасности российских летних дорог. На самом деле трасса М4 «Дон» — главный путь к Черному морю — достойна подробного путеводителя со всеми лайфхаками, и Дром уже готовит такой материал. Читайте на следующей неделе!

Черная машина + лето. Как оно.

Если в черной машине есть рабочая кондишка (в прочем как и в любой другой), какие проблемы то? Что светлая нагреется на стоянке до +60, что черная до +65. Не легче. P.S. Имею две машины, светлую и чёрную. Разницы не чувствую особой

Танюш, а ты всё исчо без машины.

Пока да. Выбрала черный. Вот мне некоторые говорят, что это УЖАС. "ТЫ ЧЕ. Черная машина - это гриль. Да ты в ней летом зажаришься, да там температура до 80 градусов доходит!!"
Вот уж не думала, что те кто в черных машинах гоняют, все с румяной корочкой =)))

да летом проблем нету, но в целом мыть черную машину *******ся . КУпил черную машину - покупай автомйку к ней. Особенно если на стоянке ставишь

не верь, пугают они тебя.
выставил климат на 22 градуса, перед тем как ехать, с пульта завел машину, через 5 мин в ней уже хорошо, садишся и едешь.

Время настигнет каждого

Тут больше надо задумываться, что мыть её недостаточно будет раз в 2 недели.

Плюсы и минусы путешествия на машине (автомобиле)

Многие боятся отправляться в «свободное плавание», опасаясь определенных трудностей, которые встретятся на пути. Поэтому прежде, чем делать выбор в сторону именно такого способа перемещения, стоит понимать все его плюсы и минусы.

Автотуризм: плюсы и минусы, стоит ли ехать отдыхать на машине

Автотуризм появился в начале XX века, однако популярным он стал недавно. Всё из-за того, что свои машины стали появляться у многих людей, а также улучшилось качество дорог.

Современные автомобили настолько разнообразны, что каждый найдёт себе машину по душе. Для путешествий можно купить легковушку, дом на колесах или внедорожник. В кроссовер с лёгкостью поместится семья или компания друзей. Осталось выбрать спутников.

Но есть и те, кто предпочитает авто самолёты или поезда. Почему? Разбираемся в плюсах и минусах автомобильного туризма.

Недостатки

Траты на бензин и платные дороги. Иногда путешествие на своём авто может выйти дороже перелёта или поездки на поезде.
Поломка машины. Например, прокол колеса. Разбираться с этой неприятностью придётся хозяину авто и тем, кто едет вместе с ним.
Штрафы за нарушения ПДД и скоростного режима, которые поджидают на каждом шагу.
Аварии. Они, к сожалению, иногда случаются на трассах в самый непредвиденный момент.
Усталость. Даже самым опытным водителям через несколько часов непрерывной езды нужно отдыхать. Хорошо если во время поездки можно с кем-то поменяться, однако не всегда такая возможность есть.
Прохождение границы. Иногда этот момент занимает очень много времени и утомляет.

Какой тип авто лучше всего подходит для авто путешествий?

Добрый день, хотел бы спросить у бывалых автотуристов, сперва у тех кто путешествует по Европе на обычных машинах (минивенах, седанах):
Часто ли у вас бывали случаи, когда вы жалели что у вас НЕ внедорожник?

Я понимаю, что скорее всего на юге Франции и Италии врятле нужен здоровый внедорожник, но как мне кажется, на севере Европы от него будет больше плюсов, чем минусов.
не знаю прав ли я или нет, но имея внедорожник можно заехать подальше и увидеть побольше :) Может я не прав? ))
Ещё из очевидных плюсов большого джипа, отмечу:
— Большая вместительность (можно взять много вещей, включая удочки для рыбалки)
— Более высокий уровень безопасности (для дальних путешествий это существенный плюс)
— Экономичность! (дизельный двигатель, редко кушает больше 14 литров «саляры», которая дешевле бензина!)

А теперь вопрос к тем, кто ездит в путешествия на внедорожнике:
Какие минусы от внедорожника при дальних путешествиях по Европе? Часто ли есть возможность ехать свыше 140км\ч? (быстрее гружёный джип не поедет)

Вопрос задаю не просто «ради интереса», дело в том, что для дальних путешествий повседневный седан не хочется трогать, планируется приобрести машину и «заточить» её для дальних выездов. Восток и Азия меня не интересует, хотел бы объехать на машине только Европу, но не юго-западную, кстати и зимой в Альпы тоже планирую выезды.
Вот из этих расчётов и выбираю автомобиль.

Преимущества

Чтобы убедиться в правильности своего решения, следует знать, какие преимуществами человек обладает, отправляясь в путешествие на машине перед другими путешественниками.

В первую очередь – это полная свобода. Совершая путешествие на собственном автомобиле – сам выбираешь себе маршрут и места, в которых предстоит побывать. Всегда во время такой поездки можно задержаться в наиболее понравившемся месте или отклониться от курса при необходимости. Нередко случаются ситуации, когда о чем-то узнаешь только в пути, а автобус или поезд это место не посещают или не останавливаются.
Достаточно невысокая стоимость всего путешествия, правда, при условии, что количество человек в автомобиле будет равно числу посадочных мест в машине. Ведь на такое число людей купить билеты на поезд или автобус намного дороже.
Мобильность и свобода решений. Путешествуя на машине, всегда можно заглянуть в приглянувшийся по дороге магазин или заехать в аптеку, чтобы купить нужные вещи. В поезде, несомненно, такой возможности нет. Да и предусмотреть все, что нужно взять с собой достаточно сложно.
С собой всегда можно взять любое количество вещей, которое будет ограничено только вместительностью машины и ее грузоподъемностью. В таком случае не нужно переживать, что багаж превышает допустимую массу.
Всегда путешествие на машине намного интереснее и веселее, так как не будет посторонних людей, что будут вмешиваться. В собственной машине легче расслабиться и наслаждаться пейзажем за окном. Среди своих родных не только настроение лучше, но и расслабиться намного проще.
Относительная экономия времени на перемещение, так как движение на машине всегда быстрее, чем на поезде. И это намного удобнее, ведь на развлечения и изучение новых мест будет больше времени.

Основные недостатки

Теперь стоит рассмотреть и минусы такого способа путешествия.

Путешествие на машине не особенно удобный и комфортный вид поездки. Особенно сложно выдержать дальнее расстояние водителю, который постоянно находится в напряжении, так как ему нужно следить за дорогой. На нем лежит огромная ответственность за безопасность пассажиров. Да и всем пассажирам будет не так удобно, ведь объем салона автомобиля не слишком большой, придется длительное время находиться в одном положении. Даже если в машине два водителя, каждому из них сложно обеспечить полноценный отдых. Также при поездке на автомобиле не всегда представится возможность при необходимости посетить туалет, они очень редко встречаются на больших трассах.
При поездке на собственной машине всегда существует вероятность, что она выйдет из строя в самый неожиданный момент, ведь это очень сложный механизм. Можно потерять массу времени и сил, пока дождешься помощи, а без посторонних лиц тут вряд ли обойдешься. А если путешествуешь в одиночку, то очень сложно будет его отремонтировать и попросить помощь. Хорошо, если сам достаточно приемлемо понимаешь в ремонте собственного автомобиля.
При поездке на машине существуют определенные риски и опасности. Например, всегда есть вероятность попасть в ДТП, даже не по собственной вине. Это, наверное, наиболее страшное. Во-вторых на крупных дорогах достаточно часто орудуют мошенники и грабители, которые зачастую выбирают в качестве жертвы именно таких путешественников. Для них такие люди легкая добыча. Да и встреча с работниками ГАИ не самая желанная.
При ночевке потребуется искать наиболее безопасное место для парковки своего автомобиля. Лучше всего отгонять его на охраняемую по всем правилам стоянку, но если она располагается далеко от места проживания, то это создаст массу неудобств во время путешествия. Надеяться на собственную систему сигнализации особо не стоит, так как уровень угонщиков очень высокий. А специальная парковка для туристов практически всегда стоит очень дорого.

Поэтому прежде, чем отправляться в путешествие на своем автомобиле, следует взвесить все за и против. Очень важно оценить возможности не только свои, но и своей машины.

Полезные советы

Опытные путешественники, которые изучили множество мест на своих автомобилях, дают массу рекомендаций:

Не стоит ехать в путешествие на своем автомобиле, если нет в нем уверенности, а также в собственных силах.
Лучше всего, чтобы в машине было два водителя, которые смогут давать друг другу отдохнуть в пути.
Перед поездкой должно быть только хорошее настроение. Потому очень важно настроиться на позитив и наслаждаться происходящим.
Не стоит начинать путешествие в плохую погоду.
Путешествие на автомобиле может оказаться очень дорогим удовольствием, так как, если случится поломка, то все работы по ремонту придется брать исключительно на себя.

Реально оценив свои возможности, и правильно подготовившись, каждый сможет получить настоящее удовольствие от предстоявшего путешествия на своем автомобиле.

Читайте также: