Круиз в казахстан на теплоходе русь великая
Вам необходимо прибыть в Речной порт заранее, чтобы комфортно и без спешки пройти регистрацию на борт, которая обычно начинается за 1,5 - 2 часа до отправления теплохода в круиз. За сутки до начала круиза с Вами свяжется наш специалист и уточнит информацию по времени и месту отправления.
Для регистрации Вам необходимо предъявить оригинал документа удостоверяющего личность (паспорт, для детей — свидетельство о рождении) и электронную путевку.
Электронная путевка доступна для скачивания в Личном кабинете после 100% оплаты круиза. Это официальный документ, подтверждающий вашу покупку, как в электронном, так и в печатном виде.
Во время регистрации Вы получаете ключ от Вашей каюты (ключ, карточка), номер столика в ресторане, где будет проходить завтрак, обед и ужин, а так же информационные буклеты и ознакомительные листы с программой вашего круиза и распорядка дня.
Заботливые стюарды проводят Вас в вашу каюту и помогут с транспортировкой багажа.
Заселение
Примерное расписание дня во время путешествия:
подъем в 7 утра, проведение утренней зарядки с 8 до 10 приглашение на завтрак в одну или две смены в час или два по полудню обед 19-20 часов вечера — ужинО времени проведения всех остальных мероприятий вас будут отдельно уведомлять. В 11 вечера отбой. Парадная и верхняя палубы, бары, дискотека и ресторан закрываются. Хотя, никто не запрещает в каюте заниматься тем, чем вам хочется. Главное — не мешать другим пассажирам. После 23:00 шуметь запрещено. Курить тоже нельзя, кроме специально отведенных мест.
Питание
Питание организовано в одном из ресторанов теплохода.
Помимо основных ресторанов, на всех теплоходах имеется несколько баров, где можно приобрести алкогольные и безалкогольные напитки, закуски или заказать блюда по меню. Все это не входит стоимость круиза и оплачивается пассажирами самостоятельно.
Если вы хотите взять с собой что-то из продуктов или напитков, убедитесь, что в каюте имеется холодильник. У круизных компаний нет запретов на какую-либо продукцию, которую можно пронести на борт теплохода, основное правило — не употреблять в общественных помещениях и зонах, в своей же каюте вы хозяин.
Расчет на борту
На борту теплохода производится безналичный расчёт, но в некоторых случаях потребуются наличные средства (например, для оплаты экскурсий и т.д.) Поэтому мы советуем иметь при себе как наличные средства, так и банковские карты.
Высадка на берег, экскурсионная программа
-
детская путевка 3-5 лет, без места - 1800 руб./ сутки детская путевка до 3-х лет, без места, без питания - бесплатно 30 % -скидка размещения для детей
Скидка действует при оплате круиза 100% в указанный период
Теплоход Русь Великая
Путешествовала с дочкой и с одноклассницей. Здорово. С начала и до конца! Готова снова вернуться на тот же теплоход!
Лариса ТерехинаТеплоход Русь Великая
Давно влюблена в этот вид отдыха и его маршруты. Подруга же плавать очень боится. Уговорила ее на короткий и бюджетный тур М- Углич- Мышкин- М на теплоходе М.Танич. Из за пандемии Углич нам убрали. Но и одного Мышкина хватило, чтоб подруга оказалась в полном восторге от всего увиденного. Это и отход от Речного вокзала, и виды Москвы с реки, и прохождение шлюзов, и Храм на воде. А какие закаты на Волге! А еще нас так классно встретили на борту, матросы подхватили вещи, подняли их на нашу среднюю палубу и донесли до каюты, которая порадовала и чистотой и уютом. Да и теплоход, хоть и старенький, но вполне приличный, ухоженный. Питались в ресторане на верхней палубе. Кормили отменно, была даже икра, а официанты постоянно спрашивали, всем ли мы довольны. Из развлечений вечером были кино и танцы, а в течение дня и встречи с актерами Таганки, и мастер- классы, и караоке. Ну, а Мышкин- это отдельный рассказ. Я обожаю маленькие провинциальные городки, но раньше он и городом то не был. Жителям повезло, что Терешкова- их землячка. Теперь там много музеев, причем очень любопытных, а площадь Героев вообще занимает 2 место по России. На пристани нас встретили театрализованным представлением, а потом началась интереснейшая экскурсия. И это все входило в стоимость путевки. Всем рекомендую этот маршрут и его организатора "Твой круиз". А подруга уже сама подыскивает для нас новый круиз.
Теплоход Русь Великая
Теплоход Русь Великая
В июле месяце 2020 года на теплоходе "Лунная соната" с мужем совершила круиз Санкт-Петербург -Москва. После круиза остались самые светлые впечатления от экскурсий (особенно то, что всем выдавали ресиверы, было хорошо слышно экскурсовода с любого места). Очень удобно, что была дополнительная экскурсия "Знакомство с городом", и после на автобусе сразу доставили на теплоход. Очень разнообразное меню на любой вкус. Утром и вечером бокал шампанского для поднятия настроения. На теплоходе чисто и уютно,видно,что недавно был ремонт. Внимательны персонал, любую просьбу сразу выполняет. Отдельное спасибо хочется сказать о девочках-туроператорах "Твой круиз". Они всегда на связи, помогли подобрать каюту, быстро отвечали на интересующие вопросы. С этой компанией уже совершили три круиза и собираемся в четвертый на Соловецкие острова. Самый лучший отдых - отдых на теплоходе.Путешествуйте!
Теплоход Русь Великая
Наш круиз проходил на теплоходе Федор Достоевский из Самары до Волгограда и обратно. Это путешествие оставило у нас незабываемое впечатление. Кроме познавательных экскурсий в городах Волгоград и Саратов мы узнали очень много интересной информации по радио теплохода "Ветер перемен". Скучать было некогда: душевные сборные концерты, виртуозная исполнение Натальи Ажур классической музыки, зажигательные вечера с Евгенией Мурзиной, прекрасный сольный концерт Ирины Ганьшиной, вечерние дискотеки под открытым небом, мастер-классы по степу с Владимиром Самаркиным и т.д. Внуку (7 лет), было интересно проводить время в детском клубе "Морячок". Отдельное спасибо поварам. Все блюда приготовлены с душой и на разные вкусовые пристрастия. За комфорт и уют на судне - благодарим всю команду теплохода. Всем здоровья, а теплоходу - процветания. Ждем новых встреч. Забыла поблагодарить нашего менеджера Алену, которая постоянно была на связи и готова была помочь в любое время.
Теплоход Русь Великая
Круиз купили еще осенью, ждали мая,но пандемия нарушила все планы и мы с мужем уже и не надеялись, что сможем осуществить давнюю мечту- круиз по городам Золотого кольца на теплоходе.Слава Богу, все случилось, на сентябрь нам перенесли тур с нашей программой и даже заменили теплоход. "К.Тимирязев" хоть и ветеран речного флота, но условия были прекрасными, средняя палуба, верхний ресторан , 3-х разовое питание, экскурсии, дружелюбный персонал и хорошая погода впридачу. Понравилось все, в местах стоянки встречали комфортабельные автобусы с квалифицированными экскурсоводами, организовывали и дополнительные экскурсии,особенно впечатлил Мышкин, влюбились в его атмосферу, обьекты и мышкарку-экскурсовода Светлану.Монастыри и святыни в маленьких городах просто поразили ,, приехали домой и поняли, что болело, прошло,значит,. все мы сделали правильно. Очень хочется еще раз поехать, ждем изменения ситуации с пандемией и обязательно забронируем новый круиз. Хотим отдельно поблагодарить менеджера Алену за внимание , терпение и помощь в решении наших вопросов.Удачи всей фирме "Твой круиз"
котлярова татьяна петровнаfrocush
Наш круиз продолжается, а я продолжаю публиковать путевые заметки с борта теплохода «Русь Великая». Для начала покажу несколько «закатистых» вчерашних фотографий.
Сколько я ни путешествую на теплоходах, а пейзажи вокруг не перестают мне нравиться.
02.
Ни тебе пробок, ни суеты. Кругом сплошная красотища и спокойствие! :)
03.
А это раннее утро 14 мая 2015 года. 5 утра. Подходим к шлюзам Волжского гидроузла. Слева по борту — утренний судоремонтный завод в городе Волжский.
04.
Волжская ГЭС. Слева на фото — водосброс, в центре и справа — машинные залы ГЭС.
05.
06.
Шлюзы Волжского гидроузла со стороны нижнего бьефа.
07.
Волгоград. На палубе среди туристов волнение. Слышны вопросы и возгласы: «Что это там горит!?»
08.
Да ничего там не горит. Это завод «Красный октябрь». Там люди работают :) С ужасом представляю себе чумазых рабочих этого цеха :)
09.
Речной вокзал Волгограда не может принять наш теплоход. Сейчас в Волгораде высокий уровень Волги, и теплоход не может высадить у причала пассажиров. Встаем на рейде. В настоящее время Волжский гидроузел производит водосброс (18 дней будет продолжаться, нужен для того, чтобы отложенная в низовьях Волги икра рыб не оказалась на суше). Как попасть в Волгоград с рейда? За нами приходит теплоходик «ОМ-152».
10.
А это «внутренности» ОМика.
11.
Теплоход «Русь Великая» на пассажирском рейде Волгограда.
12.
14 мая в Волгограде у нас обзорная экскурсия с посещением Мамаева кургана, но мы решили немного расширить программу — прокатились на скоростном трамвае. Цена поездки на скоростном трамвае в Волгограде всего 15 рублей! Я не могу понять, почему дома в Москве аналогичная по продолжительности поездка на городском транспорте обойдется в 60 рублей?! Это же ни в полтора, ни в два раза больше, а в четыре! Это же какой-то адский ад! Или эффективный менеджмент?
13.
14 мая на Мамаевом кургане не так многолюдно, как, например, 9 мая.
14.
А это мужчина фотографирует свою супругу на фоне Родины-матери. Найдите супругу :)
15.
Зал Воинской славы. Почетный караул уже не в «парадке».
16.
17.
Дождались смены почетного караула.
18.
Прощальный взгляд на Мамаев курган, пора возвращаться на теплоход.
19.
Отправились. Теперь у нас следующая остановка только в Казахстане. Проходим вход в Волго-Донской судоходный канал (посмотреть на ВДСК можно здесь).
20.
Ужин. Нас за столом четверо: я, Вадим (кстати, не забывайте заходить к нему в журнал и читать рассказ о нашем круизе) и пара из Екатеринбурга — Игорь и Татьяна. И вдруг сюрприз! Оказалось, что у Татьяны сегодня День рождения, и дирекция круиза во главе с директором ресторана пришла поздравить именинницу.
21.
Вот такой вкусный подарочек вручили Татьяне от организаторов круиза :) Этот пирог и я попробовал, было вкусно :) А вас когда-нибудь поздравляли на теплоходе?
22.
Завершается третий день круиза. На корме средней палубы установлен огромный телевизор. Получилось что-то вроде летнего кинотеатра :)
23.
Идем по петляющей ночной Волге в сторону Астрахани! Следите за нашим путешествием!
24.
Есть вопросы по теплоходу или круизной программе? Задавайте мне их в комментариях. Пока я на борту теплохода, найду ответ на ваш вопрос :)
Организатор круиза «Едут друзья в теплые края» Самара — Баутино (Казахстан) — Самара на теплоходе «Русь Великая» — «Круизный флот «Русич».
frocush
Уже третий год подряд я открываю навигацию уникальными круизами и прохожу по новым для речных туристов маршрутам. Например, в 2013 году я совершил первый в истории круиз по Вятке на теплоходе «Василий Чапаев», а весной 2014 года сходил в круиз на теплоходе «Русь Великая» по маршруту Самара – Ейск – Самара и побывал в Азовском море.
Май 2015 не стал исключением. Я снова стал участником эксклюзивного путешествия! С 12 по 24 мая 2015 года состоялся удивительный круиз по Волге и Каспийскому морю, а благодаря приглашению КФ «Русич», я принял участие в этом небывалом путешествии на теплоходе «Русь Великая» и добрался на нем до Казахстана.
«Русь Великая» – первый круизный теплоход, который весной 2015 года впервые прошел по Волге и Каспийскому морю и совершил путешествие из Самары в порт «Баутино» (Казахстан).
02.
Итак. Наш круиз начнется в Самаре, а живу я в Москве. В прошлом году из Москвы в Самару я добирался на поезде, и эта затея мне совсем не понравилась. Нынче решил лететь на самолете. Ночной рейс «Аэрофлота» доставил меня из Москвы в аэропорт «Курумоч».
03.
Кстати, от пищи в самолете этого рейса я не был в восторге: не наешься, да и вкусной её не назовешь.
04.
Прилетев в аэропорт «Курумоч», вдруг неожиданно в одной социальной сети проявился мой самарский знакомый Петр Горчаков . Как знаток местных обычаев и ситуации на дорогах, Петр любезно порекомендовал оптимальное время выезда из аэропорта и телефонный номер проверенного такси, а также сообщил номер своей карты, по которой мы получили скидку.
Петр, спасибо тебе за помощь! Доехали из аэропорта до речного вокзала Самары всего за 710 руб.
05.
По пути из аэропорта таксист провез нас мимо Жигулевских гор (были от нас через Волгу, но видно их очень хорошо). Какая же там красотища! Туда обязательно надо возить туристов. Но сквозь стекла автомобиля я ничего не фотографировал, да и глаза уже начинали слипаться после бессонной ночи.
Добрались до речного вокзала быстро, без пробок, но попасть на теплоход сразу не удалось. «Русь Великая» стояла не у причала, а на пассажирском рейде Самары. Несколько часов потом мы вглядывались вдаль, а не началось ли там движение? :) На рейде наш теплоход «Русь Великая» и «Семен Буденный». Время 4:40 утра, а посадка на теплоход запланирована только в 8 :)
06.
Чтобы совсем не уснуть, хожу по утреннему речному вокзалу Самары. Из достопримечательностей – стоящий у причала дизель-электроход «Петр Алабин».
07.
Пока ждали наш теплоход, «ОМ-142» успел раза три привезти с противоположного берега Волги в Самару пассажиров из Рождествено.
08.
Наконец-то началось хоть какое-то движение круизных теплоходов. Появилась надежда, что нам недолго осталось бродить по берегу. «Семен Буденный» снялся с якоря и стал подходить к причалам самарского речного вокзала. Любопытно было понаблюдать за идущим без пассажиров речным гигантом. Посмотрите, как он из воды торчит. Сразу видно, что теплоход пустой.
09.
Понаблюдали за традиционным шоу метания легости. У «Буденновцев» раза с четвертого все же получилось добросить её до берега.
10.
Речной вокзал потихоньку оживает. Вот уже СПК «Восход-08» куда-то собрался.
11.
«Русь Великая» наконец-то покидает рейд и направляется к причалу. Бегу вниз встречать. Заодно делаю еще одну фотографию д/э «Петр Алабин». Мало их осталось, 785-х.
12.
Ура! Мы скоро попадем на борт нашего теплохода! :)
13.
«Восход-08» вид сбоку.
14.
И небольшие волны от него.
15.
Прикольные причалы в Самаре. Могут принимать теплоходы при разном уровне воды в Волге.
16.
Наш теплоход все ближе и ближе к причалу. Вот на нем мы и пойдем в Казахстан.
17.
«Русь Великая» встает вторым бортом к «Семену Буденному».
18.
Пустите уже на теплоход, мы к круизу готовы! :)
19.
Быстрая регистрация, получаем ключи от каюты. И тут я встречаю своих знакомых: Максима (ЛЮМакс на «Речном форуме») и Юлю, которые пришли проводить «Русь Великую» в Казахстан.
20.
Вместе с нами Максим посмотрел каюту, прошелся по теплоходу, а потом пошел искать Юлю, которая куда-то пропала :)
21.
До отправления остается 10 минут. Юля, ты где? Пора выходить!
22.
Перед самым отправлением все нашлись. Максим и Юля, рад был неожиданной встрече, и простите, что тормозил. Очень хотелось спать! :)
23.
Вот и все. Вещи в каюте разложены, круиз начался. Нам предстоит пройти 1600 километров от Самары до Казахстана и еще столько же в обратном направлении.
Пока мы наблюдаем знакомые многим речным путешественникам волжские речные пейзажи, а «неизвестные земли» начнутся только на четвертый день нашего круиза. Проходим город Октябрьск.
24.
Сызранский (Александровский) мост через реку Волгу (открыт 30 августа 1880 года). В 1949 году было принято решение о создании второго пути на мосту, строительство которого закончилось в 1957 году. На фото (вверху справа) попал бетонный блок 1950 года.
25.
Второй (новый) путь на мосту расположен выше по течению.
26.
А мы идем вниз по Волге к Каспийскому морю и таинственным землям полуострова Мангышлак.
27.
«Бойница» на «Руси Великой» :) Если в носовой части шлюпочной палубы ветер и холодно, то прямо из коридора через открытую носовую дверь можно наблюдать за происходящим впереди. Тут тепло :)
28.
Во второй половине первого дня круиза прошло организационное собрание – знакомство с экипажем теплохода и дирекцией круиза.
29.
Продемонстрировали правильное надевание спасательного жилета.
30.
Рассказали о правилах поведения на теплоходе.
31.
Рассказали о работе ресторана и судового медика.
32.
Обсудили экскурсионную программу.
33.
А день между тем уже завершался.
34.
Уже стемнело, и вдруг звучит сигнал тревоги – семь коротких и один длинный гудок. Интересно, а кто собьется со счета коротких гудков, тот не поймет, что надо спасаться? :) Началась учебная шлюпочная тревога. Мы схватили спасжилеты, спустились в главный пролет и встали по левому борту – так предписывали правила действия в случае объявления тревоги для пассажиров нашей каюты.
35.
Я все пишу: «Мы, мы, мы». Настало время представить второго участника нашей блог-круизной группы. Знакомьтесь, Вадим Ефремов . Вместе с Вадимом мы побывали в первом круизе теплохода «Русь Великая» в Казахстан. Во время этого путешествия Вадим много фотографировал и поделился фотографиями и рассказами о круизе в своем ЖЖ. Рассказ Вадима начните читать здесь.
36.
В общем-то дальше ничего особенного не произошло. Нас пересчитали и отпустили по своим каютам. В центральной части кадра наша проводница Екатерина помогает одной туристке правильно надеть спасательный жилет.
37.
Вот так прошел наш первый день на теплоходе «Русь Великая».
А это уже утро 13 мая 2015 года, второй день. Подходим к первой остановке на нашем маршруте. В следующей части повествования о круизе в Казахстан вас ждет рассказ о Саратове и его достопримечательностях.
38.
Круиз в Казахстан на теплоходе «Русь Великая»
Уже третий год подряд я открывал навигацию уникальным круизом и проходил по новому для речных туристов маршруту. Например, в 2013 году я совершил первый в истории круиз по Вятке на теплоходе «Василий Чапаев», а весной 2014 года сходил в круиз на теплоходе «Русь Великая» по маршруту Самара – Ейск – Самара и побывал в Азовском море.
Май 2015 не стал исключением. Я снова стал участником эксклюзивного путешествия! С 12 по 24 мая 2015 года состоялся удивительный круиз по Волге и Каспийскому морю, а благодаря приглашению КФ «Русич», я принял участие в этом небывалом путешествии на теплоходе «Русь Великая» и добрался на нем до Казахстана.
«Русь Великая» – первый круизный теплоход, который весной 2015 года впервые прошел по Волге и Каспийскому морю и совершил путешествие из Самары в порт «Баутино» (Казахстан).
Итак. Наш круиз начнется в Самаре, а живу я в Москве. В прошлом году из Москвы в Самару я добирался на поезде, и эта затея мне совсем не понравилась. Нынче решил лететь на самолете. Ночной рейс «Аэрофлота» доставил меня из Москвы в аэропорт «Курумоч».
Кстати, от пищи в самолете этого рейса я не был в восторге: не наешься, да и вкусной её не назовешь.
Прилетев в аэропорт «Курумоч», вдруг неожиданно в одной социальной сети проявился мой самарский знакомый Петр Горчаков. Как знаток местных обычаев и ситуации на дорогах, Петр любезно порекомендовал оптимальное время выезда из аэропорта и телефонный номер проверенного такси, а также сообщил номер своей карты, по которой мы получили скидку.
Петр, спасибо тебе за помощь! Доехали из аэропорта до речного вокзала Самары всего за 710 руб.
По пути из аэропорта таксист провез нас мимо Жигулевских гор (были от нас через Волгу, но видно их очень хорошо). Какая же там красотища! Туда обязательно надо возить туристов. Но сквозь стекла автомобиля я ничего не фотографировал, да и глаза уже начинали слипаться после бессонной ночи.
Добрались до речного вокзала быстро, без пробок, но попасть на теплоход сразу не удалось. «Русь Великая» стояла не у причала, а на пассажирском рейде Самары. Несколько часов потом мы вглядывались вдаль, а не началось ли там движение? :) На рейде наш теплоход «Русь Великая» и «Семен Буденный» . Время 4:40 утра, а посадка на теплоход запланирована только в 8 :)
Чтобы совсем не уснуть, хожу по утреннему речному вокзалу Самары. Из достопримечательностей – стоящий у причала дизель-электроход «Петр Алабин».
Пока ждали наш теплоход, «ОМ-142» успел раза три привезти с противоположного берега Волги в Самару пассажиров из Рождествено.
Услуги на борту теплохода «Русь Великая»
Рецепция Бар Конференц-зал Киноконцертный зал Лаундж зона Гладильная комната Медпункт Проживание на протяжении всего маршрута в каюте выбранного класса — она закрепляется за вами 3-разовое или 2-разовое питание по заказной системе (выбор желаемого блюда из предложенных вариантов в опросном листе заранее). 2-х разовое питание доступно на некоторых рейсах. При выборе каюты вы можете посмотреть доступность данного тарифа питания. На выбор завтрак\ужин или обед\ужин Возможность посещать развлекательные и познавательные программы на борту Услуги аниматоровТеплоход «Русь Великая» — судно уникальное, поскольку, в отличие от большинства своих коллег по речному круизному «цеху», может выходить и в прибрежные морские воды. Собственно, с таким прицелом на класс «река-море» корабль как раз и строился. Несколько лет назад он частенько ходил по Азовскому морю до Керчи и Ейска, а нынче совершает регулярные круизы из Москвы и Санкт-Петербурга на Соловецкий архипелаг.
За последние годы этот теплоход не раз модернизировался, становясь ещё комфортнее и уютнее для гостей. Последняя реновация ряда кают и общественных помещений проходила весной 2021-го года.
Основной акцент в круизах теплохода «Русь Великая» делается на познавательной программе: различных экскурсий всегда очень много. Причём у туристов есть возможность посетить редко предлагаемые в ходе речных путешествий города. Например, Архангельск. Так что многие круизы на «Руси Великой» вполне можно назвать экспедиционными.
В вечернее время на теплоходе проводятся тематические анимационные программы и концерты, которые помогают гостям расслабиться и отдохнуть от напряжённого экскурсионного графика. На палубах корабля много удобных кресел, сидя в которых, приятно любоваться удивительной и неповторимой природой севера России. Также можно провести приятный вечер с друзьями и коллегами по путешествию в баре.
Размещение на теплоходе «Русь Великая» возможно в одно-, двух- и трёхместных каютах, а также в просторных полулюксах и люксах. В каждой каюте судна есть санузел с душевой кабиной, кондиционер, телевизор. В каютах повышенной комфортности кроме того имеются мини-холодильники.
Круиз в Казахстан: волжские теплоходы
О нашем круизе в Казахстан в мае 2015 года у меня совершенно не получается рассказать кратко. Все статьи получаются просто гигантскими, еле-еле влезают в поле создания новой статьи. Вот и сегодня, опять и снова. Хочу показать речные пассажирские (и не только) теплоходы, которые встретились мне во время нашего путешествия. Эта статья могла бы быть еще больше, если бы значительную часть фотографий я уже не показал в рассказе от Астрахани до порта «Оля» . Сегодня покажу теплоходы, которые повстречались мне за все дни путешествия. Наберитесь терпения, начинаем! :)
(Склоняюсь к мысли, что надо более кратко рассказывать о круизах: 1-2 фото с телефона за весь двухнедельный круиз и хватит! :) Как вам такой вариант рассказа?)
Утро первого дня путешествия. Круиз еще не начался. Мы только-только вместе с Вадимом приехали на набережную речного вокзала Самары. Хотели сразу сесть на теплоход, но не тут-то было! Наш теплоход «Русь Великая» стоял на пассажирском рейде Самары.
ВПЕРВЫЕ В РОССИИ! Эксклюзивный круиз до Казахстана!
12 - 24 мая (13 дней),
Самара – Саратов – Волжский – Волгоград – Астрахань – Казахстан (порт Баутино 3 дня) – Ахтуба (о.Баскунчак) – Волжский (о.Эльтон, Дубовка) – Камышин (Ольховка – Гусевка – Николаевск) – Хвалынск – Самара
Стоимость от 36 714 руб./чел. Наличие мест и бронирование
В стоимость включено:
- 3-разовое питание;
- проживание в выбранной каюте;
- развлекательная программа на борту теплохода.
Дополнительно оплачивается: экскурсионная программа в городах следования.
"Русь Великая" - трёхпалубный теплоход, оснащенный по последнему слову техники. Здесь установлены самые современные системы навигации, механика и оборудование, система пожарной безопасности.
Туристы размещаются в одно- и двухместных уютных каютах, в каждой из которых есть санузел с душем, кондиционер, телевизор.
Теплоход Русь Великая
Русь Великая относится к универсальному типу «река — море», его класс — М-ПР 2.5. Оно оснащено по последнему слову техники: здесь установлены самые современные механика и оборудование, системы навигации, пожарной безопасности. Рассчитан теплоход на 196 посадочных мест. Существует возможность размещения гостей в одно- и двухместных уютных каютах, в каждой из которых есть санузел с душем, кондиционер, телевизор.
Пассажирских судов, которые ходят до Соловецких островов напрямую, в России очень мало. У шлюзов, через которые предстоит пройти кораблям, есть одна особенность: построенные еще в советские времена, они имеют узкие камеры. Чтобы обеспечить комфортные условия для путешествующих на северный остров, при разработке проекта теплохода Русь Великая этот факт был учтен.
Интересно знать:Развлечения на корабле
Ежедневная развлекательная программа (мастер-классы, интерактивные игры, конкурсы)
Музыкальные мероприятия (инструментальные и вокальные концерты, пение под гитару)
На протяжении всего круиза пассажирам предлагается программа развлечений на борту. Программа развлечений разнообразна и меняется в зависимости от маршрута и сезонности.
Программа мероприятий, проводимых на теплоходе, публикуется в специальной информативной мини-брошюре и на доске объявлений.
Теплоход «Русь Великая»
«Русь Великая» — современный трехпалубный теплоход, построенный в 2013 году. Благодаря классу плавания «река-море» может совершать круизы до Архангельска, Cоловецких островов и Ейска без пересадок. Технические характеристики: длина — 95,6 м., ширина — 13,5 м., скорость — 23 км/ч., пассажировместимость — 196 пассажиров.
НА БОРТУ ТЕПЛОХОДА:
- ресторан
- бар
- конференц-зал
- кинозал
- танцплощадка
- зона отдыха
- гладильная комната
- медицинский пункт
Читать полностью
РАЗМЕЩЕНИЕ
На теплоходе с максимальным комфортом можно совершать как непродолжительные, так и длительные круизы. В каждой каюте предусмотрены система кондиционирования, санузел с душем, телевизор со спутниковым телевидением. В каютах на средней и шлюпочной палубах есть мини-холодильники. В связи с санитарными требованиями в современных условиях, на теплоходе установлена система «Фанкойл», которая работает в автоматическом режиме, отслеживает микроклимат и постоянную подачу свежего воздуха по всем помещениям и каютам. Кроме этого функционирует приточная и вытяжная вентиляция, как дополнение в выше изложенной системе. Во всех каютах есть регуляторы, как для системы кондиционирования, так и для системы вентиляции. К навигации 2021 года на теплоходе проведен плановый ремонт: заменены окна в каютах на шлюпочной и средней палубах, установлены открывающиеся окна, соответствующие классу теплохода «река-море». Произведена замена напольного покрытия на палубах, частичная замена мебели в каютах.
ПИТАНИЕ
В просторном ресторане путешественников будут ждать разнообразные блюда (питание осуществляется по заказной системе), а в баре — десерты, алкогольные и безалкогольные напитки.
РАЗВЛЕЧЕНИЯ
Во время круиза туристы смогут найти занятие по душе: мастер-классы и шоу-программы, конкурсы, дискотеки и совместные просмотры художественных фильмов на большом экране.
КРУИЗЫ НА ТЕПЛОХОДЕ
Теплоход совершает круизы до Ростова-на-Дону и Астрахани, а также — до Архангельска и Соловецких островов. «Русь Великая» — единственный трехпалубный теплоход, осуществляющий рейсы до Соловецкого архипелага с выходом в Белое море. Особенность теплохода — редкие и продолжительные экскурсии, которые будут интересны как опытным, так и начинающим путешественникам.
Теплоход Русь Великая, 3 палубы
Теплоход «Русь Великая» — судно уникальное, поскольку, в отличие от большинства своих коллег по речному круизному «цеху», может выходить и в прибрежные морские воды. Собственно, с таким прицелом на класс «река-море» корабль как раз и строился. Несколько лет назад он частенько ходил по Азовскому морю до Керчи и Ейска, а нынче совершает регулярные круизы из Москвы и Санкт-Петербурга на Соловецкий архипелаг.
За последние годы этот теплоход не раз модернизировался, становясь ещё комфортнее и уютнее для гостей. Последняя реновация ряда кают и общественных помещений проходила весной 2021-го года.
Основной акцент в круизах теплохода «Русь Великая» делается на познавательной программе: различных экскурсий всегда очень много. Причём у туристов есть возможность посетить редко предлагаемые в ходе речных путешествий города. Например, Архангельск. Так что многие круизы на «Руси Великой» вполне можно назвать экспедиционными.
В вечернее время на теплоходе проводятся тематические анимационные программы и концерты, которые помогают гостям расслабиться и отдохнуть от напряжённого экскурсионного графика. На палубах корабля много удобных кресел, сидя в которых, приятно любоваться удивительной и неповторимой природой севера России. Также можно провести приятный вечер с друзьями и коллегами по путешествию в баре.
Размещение на теплоходе «Русь Великая» возможно в одно-, двух- и трёхместных каютах, а также в просторных полулюксах и люксах. В каждой каюте судна есть санузел с душевой кабиной, кондиционер, телевизор. В каютах повышенной комфортности кроме того имеются мини-холодильники.
Читайте также: