На арендованной машине из македонии в албанию
Интересует можно ли взять машину в аренду в аэропорту Сербии и на ней поехать в Македонию, Албанию?
Дорогой Владислав! Машину взять легко, если есть деньги на банковской карте. Все зависит от того, в какой прокатной конторе вы хотите брать авто. В аэропорту Белграда работают около десятка прокатных компаний (как международных, так и сербских). У каждой компании свои условия проката в части выезда за границу Сербии. При заключении контракта на аренду авто вас либо устно информируют, либо это будет прописано в самом контракте. Вам никто никогда не разрешит ехать в Косово, а вот в Черногорию без проблем. На свой страх и риск вы можете поехать в Хорватию и Боснию, но тогда вам придется дрожать за машину (спасет только полная страховка). Посерфингуйте по сайтам прокатных контор (AVIS, Autoeurope, Budget, easyCar, Europcar, Hertz, Sixt), там может быть информация о выезде в Македонию и Албанию.
Budget и Hertz нельзя. уже узнал :(
Да ничего я не нашел на их сайтах.
На границе проверят что есть зеленая карта и больше ничего
и все? и в другие страны по пути?
А что еще должны проверить? Паспорт, например, заграничный. Другие документы на машину.
А есть ли смысл оплатить страховку, что бы без франшизы?
Зеленую карту за Вас уже сделает прокатная контора. Саму страховку можете и по франшизе. Зеленку проверяют на границе.
Коряво но понятно.
Да спасибо на этот сайт я не заходил, но звонил в Europcar там сказали можно, единственное доплатить возможно придется в самом аэропорту, написал еще в отделения в самом аэропорту, может более понятно ответят, в Албанию то я планировал, эта компания тогда отпадает.
Черногория
Что посмотреть. Отдыхать на море лучше в Рафаиловичах или Петроваце. Обязательны для посещения Котор, Пераст и Херцег-Нови (города у Которского залива). Столицу — Подгорицу — можно пропустить. Советуем сгонять в нацпарк «Дурмитор» на севере страны, если найдется время.
Неудачный транзит. Как я выбиралась из Скопье через Албанию
Всем привет, спасибо, что заглянули на мой канал ! В прошлой статье писала про то, что можно посмотреть в столице Северной Македонии, а в этой заметке расскажу о подводных камнях на балканских границах в 2021 году.
Как добраться до Северной Македонии и обратно ?
В начале мая российская авиакомпания Nordwind аннонсировала прямые перелеты Москва - Скопье. Об этом же написано на сайте аэропорта Скопье.
В македонской прессе была информация, что в Скопье начнет летать и Победа - но пока только слухи.
В принципе, долететь можно через Белград, Стамбул, Дубай и из Европы на Виззейре.
Для меня был интересен именно последний вариант, т.к. Виззейр обычно недорог и летает в Германию, откуда до Чехии можно легко добраться. Но было одно «но» - перелет Берлин - Скопье имел смехотворную цену 19 евро, а обратный стоил уже почти 200, на те даты, которые меня устраивали. Но так как в настоящее время на Балканах две страны (сейчас уже по-моему добавилась третья - Черногория), которые не требуют тестов и карантинов - это Северная Македония и Албания , я купила билет на рейс Тирана - Берлин, а до албанской столицы решила добраться на автобусе из Скопье.
Автобус Скопье-Тирана за 15 евро Автобус Скопье-Тирана за 15 евроВ настоящее время из Скопье в Тирану есть два автобуса - утренний в 08:10 и вечерний в 20:00, время в пути - где-то 7 часов. Но рекомендую узнавать относительно каждого отправления - Балканы они такие . 🙃 Билет стоит 15 евро в одну сторону или 22 евро туда-обратно.
Проверив еще раз все на сайте IATA , на сайте а/к Эмирейтс в их разделе « паспорта и визы» - я была уверена - свет точно зелёный, везде было написано, что в Албанию въезд без всяких ограничений. Решила, что поеду на 3 дня раньше вылета - заодно и Тирану посмотрю.
Албанский КПП Албанский КПП Граница Албании и каменный столб, указывающий , что здесь была граница союзной Югославии Граница Албании и каменный столб, указывающий , что здесь была граница союзной ЮгославииНо. я ошиблась. Хорошо, что не совсем критично 😀 А все потому, что не проверила никоим образом, хотя и могла, местные ограничения. Оказалась, что на время Рамадана Албания ввела 14 дневный карантин для всех въезжающих из Северной Македонии и Греции ! А на транзит давалось только 4 часа. Поэтому совет : кроме правил для авиапассажиров - проверяйте еще и правила передвижения через наземные КПП. Они, кстати, не всегда в худшую сторону - например Сербия, которая требует от въезжающих тест, от въезжающих из Македонии его не требует (официально если человек провел 14 дней в Македонии, но мне сказали что это никто не отслеживает)
То, что касается Македонии и правил, которые действуют при выезде из Македонии, можно читать на сайте Македонского МИД (есть и английская версия) - вот здесь . Иногда есть и интересная информация по другим странам, которую нигде больше не найти. Если не английский - используйте гугл-переводчик, с македонского очень хорошо переводит.
Ну а мне . пришлось идти пешком с албанской границы обратно в Македонию 🤣 Граница расположена недалеко от прекрасного города Охрид , в котором я и провела время, вместо Тираны, хотя изначально планировала в нем провести меньше времени и даже съездила на пару дней из Скопье. Что не делается, наверное, к лучшему - Охрид заслуживает подробного внимания ! А в Албанию таки пустили, но на 4 часа - тут уж не до достопримечательностей - успеть бы на самолёт. Правда по пути все-таки бункер сфоткать успела, а в Албанию съезжу так, чтобы это был не жалкий 4-часовой транзит, а полноценная поездка с осмотром всех интересных мест, которых в Албании полно.
Из Черногории в Албанию на машине.
В прошлом году,мы с мамой отправились в Черногорию на отдых.
У нас есть привычка брать в аренду машину на несколько дней,чтобы самим посмотреть страну.
Пришлось вставать очень рано, потому что на нашем пути была отмечена деревушка Вирпазар (хоть мой мозг упорно называет ее Випразар и я ничего не могу с этим поделать) и Скадарское озеро. Так же поговаривают, что если рано приехать,то можно увидеть пеликанов. Походу все они решили спрятаться, потому что ни одного нам не удалось засечь.
Скадарское озеро Скадарское озероСкадарское озеро находится на границе между Черногорией и Албанией. Проезжая по мосту, которые соединяет эти страны хочется восхищаться пейзажами, потому что они действительно потрясающие.
Изначально мы хотели заехать в два города,один из которых находится на границе-Шкодер,а другой- Тирана,столица Албании.
На границе мы простояли 2 часа,куда меньше чем в поездке в Грузию,но об этом в другой раз.
Заезжая в Шкодер, я впала в шок. Город выглядел мягко говоря плачевно. Полуразрушенные здания, люди в рваных одеждах,которые везут мертвых животных,привязанных к велосипеду. Создалось вречатление,что в этой стране время остановилось в 20 веке.
Жители Албании мягко говоря отбитые. Они перебегают дорогу,не следят за ПДД, из-за чего на улицах постоянно стоит шум. Решили припарковать машину и пойти немного погулять по городу.
И тут я поняла,что совершила одну ошибку. Я с уважением отношусь к другим религиям,но в этот раз у меня напрочь вылетело из головы тот факт,что Албания мусульманская страна. Приехала я в коротких шортах и было очень неловко ловить на себе взгляды прохожих.
Как можно было догадаться,прогулка по городу была не долгой,но я смогла увидеть знаменитую мечеть Абу Бакра
Албания, все что нужно знать туристу: обмен денег, аренда авто, общественный транспорт
Мы отправились в Албанию в середине сентября 2020 года, и на момент выхода этой статьи здесь и пребываем. Сейчас я расскажу вам некоторые особенности этой страны, которые мы узнали за первое время.
Обмен денег
В Албании в ходу местная валюта - лек. На 13 сентября курс валют был как на фото. Для простоты подсчетов, можно прикинуть, что 100 лек - 1 доллар.
Где можно обменять валюту? Да практически везде, в Албании вам охотно обменяют деньги на ресепшене гостиницы, в кафе (вы можете расплатиться долларами или евро, а вам дадут сдачу леками).
Так выглядят местные деньги, кстати, они не бумажные, а пластиковые, так что их нельзя намочить или помять Так выглядят местные деньги, кстати, они не бумажные, а пластиковые, так что их нельзя намочить или помятьУ нас произошла курьезная ситуация. Мы решили обменять в кафе 200 долларов, так как у них был хороший курс. Официант на наше предложение смутился, засуетился и куда-то убежал. Вернулся через некоторое время с деньгами для обмена и трясущимися руками отсчитал нам нужную сумму. Он пояснил, что испугался, что деньги ненастоящие и пошел проверять.
Так бедно живут местные ребята за пределами курортных зон Так бедно живут местные ребята за пределами курортных зонМы не учли, что Албания довольно бедная страна и обмен даже 200 долларов немного смутил парня. Он еще потом с другими официантами долго рассматривал наши доллары.
Способы оплаты
В Албании мало мест, где вы сможете расплатиться картой. В большинстве кафе и магазинов вам потребуется наличка. Да, для многих опытных путешественников это не привычно, но придется привыкать.
Домик в городке Орикум - 3 вида черепицы на крыше Домик в городке Орикум - 3 вида черепицы на крышеКарты тут не в ходу. Но зато можно спокойно расплачиваться долларами и евро. И достаточно банкоматов, чтобы снять деньги без комиссии.
Общественный транспорт
В этом месте вполне может быть остановка) В этом месте вполне может быть остановка)Мы таким образом отправились в город Орикум. Мы постояли в теньке у дороги минут 10-12 и автобус приехал. Он комфортный, не жаркий, внутри многие в масках. Стоимость проезда 100 лек (примерно 1 доллар), вне зависимости от маршрута.
К слову, нам многие местные гиды советовали кататься автостопом. В Албании это нормальная практика, когда вы голосуете, и люди вас подвозят до нужного места. Говорят, что это безопасно. Но мы пока не рискнули проверить. Может позже.Этот голубой ретро-красавчик встретился нам на прогулке Этот голубой ретро-красавчик встретился нам на прогулке
Аренда авто
А еще можно арендовать авто. Дешевле всего это можно сделать в небольших городках. Дороже всего - у турагентов и при отелях. Наш Suzuki на механике обошелся нам 150 евро на 6 дней. Для аренды авто сотрудница просто сделала копию прав и попросила залог в 50 евро.
Жаль, но это нее наша арендованная машина. Но она катается по региону Влера Жаль, но это нее наша арендованная машина. Но она катается по региону ВлераЕсли у вас возникнут вопросы по отдыху в Албании, пишите в комментарии, с удовольствием отвечу.
Беларусь vs Албания, Черногория, Хорватия, Косово: сравниваем цены
Вам понадобится «мультишенген». Однократная виза не подойдет. С «мультиком» проедете без проблем везде. В Косово в том числе. Без визы белорусов пустят только в Черногорию, Албанию, Сербию.
Балканы в мае 2021 — Албания, Македония и путь домой
Это четвертая статья (об Албании и Македонии) в цикле статей о поездке на Балканы. Первая статья (о планировании), вторая статья (о пересечении границ), третья статья (о Черногории).
После двух недель в Черногории (недели на побережье в Херцег-Нови и недели в столице Подгорице) мы решили немного сменить обстановку и перебраться снова к морю и нежиться на балконе под солнечными лучами. Выбрали Албанию, больше всего в нашем бюджете нам понравилась квартирка в городе Саранда. Границу прошли без проблем, хотя таможенник на албанской стороне как-то сильно удивился паспорту Украина и куда-то с ним ушел. Ни тесты, ни букинг ничего не спрашивали. Доехали без приключений.
Сначала я переживал, что у них нигде нет 98\100 бензина, но подъезжая к Саранде такие заправки стали появляться. Что еще кидается в глаза пока едешь, так это то, что среди каких-то полей есть реально дворцы. И это выглядит как-то нелепо. И да, тут действительно много Мерседесов, но нельзя сказать, что это каждая вторая машина.
Культура вождения у них отличается от нашей. Например, когда я кого-то обгонял, практически все как-то аж шарахались в сторону. Разумеется, я включал аварийку, типа “спасибо”. Уже в самой Саранде выяснилось, что они включают аварийку, если хотят остановиться. А если они хотят тебя обогнать, то пользуются дальним светом, а не поворотником. Чуваки на скутерах и мопедах бибикают. В городе и на трассах довольно много полиции. Был инцидент — решили обогнать бусик через сплошную и сразу после обгона нас тормознули. Копы на идеальном английском провели профилактическую беседу, что так делать нельзя, что за это обычно выписывают штрафы, но так как мы покидаем их страну, то этот раз они прощают. Что-то довольно долго записывал в свой планшет, а потом отпустил.
Сам по себе город Саранда чисто туристический, во всяком случае главная улица вдоль набережной и две-три параллельные улицы выше. Кругом одни кафе, гостиницы, апартаменты и все такое. В отличии от Черногории, тут совсем не принято парковаться на тротуарах, но и тротуары очень узкие и порой полностью исчезают. Тем не менее, передвигаться пешком комфортно. Что стоит отметить, так это то, что у них не принято использовать карточку. На 10 кафе только в одной принимают, и то, будут максимально долго просить использовать наличку. Это был первый сюрприз. Второй — банкоматы. Они есть, правда, не так много, как в Украине, что практически в каждом доме. Учтите, что практически все банкоматы берут огромную комиссию — от 500 ALL, что довольно много. Комиссия не зависит от сумы снятия, будь то 1000 ALL или 20000 ALL. Но погуглив я нашел банкомат, который выдает без комиссии — CREDINS банк. Рекомендую воспользоваться им. Вообще, возможно, это абсолютно нормальная ситуация, но в Украине как-то уже и не вспомню времена, чтобы банкоматы брали свою комиссию. Сам по себе банк берет 0.5% за снятие (и это зависит от карточки), но вот чтобы банкомат брал — такого нет.
Квартира у нас оказалась неплохая, можно сказать, с видом на море. Пешком до моря идти одну или две минуты — просто спуститься вниз. Был балкон, который все время был в тени. Это хорошо, потому что не жарко. Владелец квартиры выделил нам место в подземном паркинге, что тоже было плюсом. Сразу над нами было довольно милое кафе. Ни в одном кафе я не встретил ни бизнес-ланч или какие-то комплексные обеды, ни английское меню. Еще одна особенность кафе — после того, как просишь счет, они сначала приносят тебе какой-то бесплатный десерт. Чаще всего это какая-то нарезка из фруктов, но иногда и что-то другое, вроде пирожные или какие-то конфетки. Еда у них вкусная и дешевая, каждый день объедались клубникой и черешней.
Что касается людей, то все довольно очень милые и добродушные, пытаются помочь. Много людей в паранже, но это не вызывает чувство какого-то дискомфорта, напротив, они ходят с другими, весьма европейскими, девушками и поэтому чувствуешь какое-то разнообразие культур.
В общем-то, неделя прошла довольно быстро, и мы решили поехать дальше в Македонию.
На албанской границе при выезде было страшнее всего. Нас завернули на дополнительную проверку. Машину посмотрели со всех сторон, и даже проверили днище. Перебрали все вещи. В общем, минут 15 все это заняло. На македонской стороне вообще никто ничего не смотрел, кажется, даже багажник не просили открыть. Македония нас встретила довольно плохой дорогой, ехать было некомфортно. И поэтому остановились у озера Охрид на ночь. Довольно милый туристический городок. У отеля своя подземная парковка, на которую нужно заезжать через лифт. Я впервые в таком прокатился. Было очень необычно. Сразу решил, что если буду строить себе дом, то нужно что-то такое замутить, только не опускать, а поднимать машину, чтобы все офигевали и задавались вопросом, зачем он это сделал?
Местные очень хорошо говорят на английском, везде принимают карточку. В общем, тут очень понравилось и если будете проездом, обязательно не пропустите.
Дальше была дорога до Скопье, местами платная. Система идиотская — нужно каждые 10-15 километров останавливаться и оплачивать снова. Но нам повезло и в этот день машин практически не было на дороге. Местные ездят медленно, довольно скучно так ехать. Добравшись до Скопье, сразу попадаешь в какой-то цирк, где каждый сигналит каждому. Я хоть и пытался найти какую-то логику, но так и не получилось. Дальше практически не пользовался машиной всю неделю, так как все было в пешей доступности.
Да и сам по себе городок маленький, но который содержит так много памятников, что они начинают мерещиться везде.
Полный размерАрендовали неплохую студию, очень уютную и со всем необходимым. Единственным минусом было то, что окна выходили на улицу прямо на дорогу, и когда там останавливались какие-то дизельные машины, то, буквально говоря, комната наполнялась дымом. Еще из окна был виден вокзал, но я за всю неделю ни разу не услышал, чтобы там были ездили поезда.
На обратном пути нас снова тормознули копы. Сначала он попросил надеть маску. Окей. Потом попросил выйти и открыть багажник. Сразу взял огнетушитель и нашел то, что он закончился в 2020 году. Говорит, мол, это штраф. Я согласился, что так быть не должно. Дальше полицейский пошел в машину и что-то начал обсуждать с коллегой. Затем его коллега спросил у меня на ломанном английском, семья ли мы? Отвечаю, что да. Очень странное лицо. Спрашивает, женаты ли мы? Говорю, что нет. Начинает улыбаться и говорит, мол, по их законам, если вы не семья, то в машине нужно ездить в масках. При этом они вдвоем сидят в машине без масок. Спрашиваю у него, не женаты ли они? Он, похоже, не совсем понял вопроса. Объяснил ему на языке жестов то же самое. Он ответил, что у них открыты окна. Я спросил, могут ли они доказать, что у нас в момент остановки были закрыты окна? Коп посмотрел на машину, где я не закрывал окно, пока общался с ним. Он нахмурился и снова вернулся к теме огнетушителя. Начал что-то рассказывать на англо-македонском, но я его перебил и сказал, что спешу. В общем-то, все в его виде показывало то, что ему бы детей накормить. Я сделал вид, что не понимаю, спросил уже просто на русском “Штраф?” и показываю ему карточку. Он грустно посмотрел на своего коллегу и отдал наши документы.
Буквально через пару километров была граница с Болгарией. Тут я переживал больше всего, потому что мы въезжаем в ЕС и у нас ничего нет, по сути. Как оказалось, их это не волновало. Нас пустили и сказали поехать к окошку с красным крестом. Там спросили, куда мы направляемся и услышав “Украина”, сказали, чтобы ехали дальше. Затем на таможенном контроле типичный уже вопрос “Cigarette? Alcohol?”. Чувак очень удивились, что едем в Украину и нас нет водки с собой. Что за нелепый стереотип? Что ж, пришлось его огорчить. Сразу после него висит довольно огромный плакат о том, что нужно приобрести виньетку. Плакат и киоск, который переливается всеми цветами радуги, чтобы было заметно. Но мы купили через интернет заранее, поэтому просто поехали. Местные ездят неплохо, очень хорошо предупреждают, когда какие-то патрули стоят. Вообще, вся Болгарии обвешена камерами, но их видно издалека, так как камеры находятся на балках над дорогой, а не на столбах, как у нас. С этим проблем не было. Дорога неплохая, но ближе к границе с Румынией становится посредственной и такой, по которой больше 100 ехать не хочется из-за сильного шума. Город Русе и мост через Дунай — 2 евро. Дальше небольшая будка с двумя окошками. Над одним — Болгария, над другим — Румыния. Никаких проблем. Снова-таки, отъезжая от этой будки, плакат о виньетке и затем киоск, где можно его купить. Тут ситуация такая же, как и с Болгарией, купили заранее через интернет.
Все пугали, что дороги в Румынии не очень, но на участке от города Русе и дальше не было ни одной ямы или чего-то такого, что заставляло переживать. Несколько ремонтов, но все организовано. Тут народ уже более горячий и ездит агрессивнее. Хотя в городах столкнулся с тем, что “уступи по помехе справа” не работает. Останавливался и я, и люди справа. Возможно, нехватка знаков или знак только уступи дорогу. В общем, тут было непонимание, но ничего критичного.
Уже совсем вечером ехали по какому-то очень промышленному району, кругом рельсы, бухты для кораблей, краны, плохое освещение и немного разбитое покрытие. Заехали на КПП завода и машина высветила “Молдова” и типичные знаки ограничений в этой стране. Мы как-то удивились, потому что из всего, что там было — еле светящий фонарь, потрепанный шлагбаум и будка, в которой вообще никого не было. Почему Молдова, задавались мы вопросом? Крутили карту так и так, но Молдова была немного севернее нашего местоположения. Пока искали это все, к нам подошел мужик и сказал, что это КПП румынской границы. Взял паспорта и поставил там штампы. Дальше мы погрузились в полный сумрак. И снова какой-то шлагбаум в полной темноте. Спустя минуту подошла девушка и дала бумажку, где нужно вписать свои данные и “ознакомиться” с транзитом по стране Молдова. Ну ладно. Заполнили, отъезжаем. И начинается просто поле, без асфальта, без освещения, вообще ничего. Проехали так 100 метров и хотели свернуть обратно, так как явно нафигатор показывал дорогу, которой нет в природе. Но немного дальше увидели небольшой свет и решили ползти к нему. Чудом брызговики остались с нами. Появился свет и какой-то автобус. Там стоял человек в зеленой форме — наши, улыбнулся я. Молодой человек подошел к нам, спросил, едем ли мы в Украину, и, услышал утвердительный ответ, попросил скачать приложение “Вдома”, чтобы пройти самоизоляцию. Все это довольно быстро сделали, вбили свои данные, и он пропустил дальше. И затем начался треш…
Подъехали к очередной будке. Подошла какая-то девушка и очень резким тоном “Открывайте дверь”, “Выходите из машины”, “Открывайте багажник”, “Открывайте бардачек”, “Почему аптечка тут, а не под сиденьем?”. Ну в общем, как-то очень мерзко и грубо. “Идемте за мной”. Иду за ней в эту будку. Что-то долго и упорно вбивает и потом спрашивает: “У вас виньетка есть?”.
Говорю: “Какая виньетка? Меня в Украине не было месяц, тут что-то изменилось?”. “А вы не в Украине, это Молдова. У Вас нет виньетки, это штраф 230 евро.” и показывает на распечатанную А4 бумажке на своем стекле. Там написано, что за пользование дорогами нужно покупать виньетку.
Говорю, окей, но как я должен был об этом узнать?
— Ну вы откуда приехали?
— Из Румынии.
— Ну вот, вы же знали, что там нужно покупать виньетку.
— Ну да, там же огромный знак стоит при въезде в страну.
— У нас тоже стоит.
— Я не видел. Идемте посмотрим видео с регистратора?
— У вас что, еще и регистратор? Сейчас выпишу и за это вам штраф.
Я стою и просто недоумеваю с происходящего.
— Но можете принести зеленую карту свернутую пополам и я попробую решить ваш вопрос.
Меня это жутко разозлило, отказываюсь и говорю, что штраф так штраф.
— Сейчас свяжусь с главным, он оформит. Оформление займет часа 2-3 (мы были единственные, кроме автобуса, который до них еще даже не доехал). Потом Вам нужно будет оплатить штраф. Оплатить можно будет только в банке. Банк откроется в понедельник с 10. Ближайший банк в каком-то городе.
— Ну раз так, то что делать, буду искать Ваш банк и платить штраф.
— Хорошо, езжайте обратно на первый пункт. Там главный, я с ним свяжусь.
В этот момент у моей девушки, которая осталась в машине, был опрос по поводу нет ли коррупции на этом КПП и все такое. Разумеется, она еще не знала, что и как, и ответила, что все замечательно и 5 звезд.
Через это минное поле вернулись обратно. Тут нас уже встретил добрый полицейский. Говорит, мол, чего вы переживаете, это она вас пугала, ничего страшного нет, сейчас просто оформим Вам виньетку и поедете себе спокойно. В общем, дядя нам полчаса рассказывал, как у них все плохо, что дороги не делают, что на том посту все злые. Потом просто провел в свою будку, где стоит обычный автомат, где можно купить эту виньетку. Стоит удовольствие 4 евро. Но за свои услуги сопровождения до этого автомата он попросил благодарность в виде бутылки шампанского и коробки конфет. К сожалению, у нас было только 50 евро из наличных денег.
В общем, развели как …, все поставлено на поток. Имейте в виду, если вдруг будете ехать через ПГТ (поселок государственного типа) Молдова.
Дальше заехали в Украину и тут нас встретили идеальные дороги до самой Одессы. Ну хоть тут…
Общие итоги поездки.
Несмотря на то, что планированием занимались несколько недель, все пошло не так, как хотели. Тем не менее, все получилось. Балканы мне понравились и я с удовольствием поехал бы еще. Дальше в списке детальнее изучить Боснию, посетить побольше замков, которых оказалось довольно много, дробить маршрут на более мелкие отрезки и останавливаться в нескольких городах одной страны.
Прокрасться через Албанию
В общем, мы решили не проехать через Албанию, а буквально незаметно прокрасться по ней.
Все дороги ведут в Тирану
Мы категорически не хотели попадать в Тирану, поэтому проложили маршрут через север страны. Объехали Охридское озеро, проехали по безлюдной и живописной дороге вдоль Дрины и Дебарского озера и уткнулись в пограничный КПП у македонского села Джепиште. У КПП было подозрительно тихо — сонный пограничник вышел из будки и удивленно спросил, что мы здесь забыли. Узнав о наших планах пересечь тут границу, совершенно настойчиво не рекомендовал этого делать, показывая скрещенные руки и постоянно приговаривая "Катастрофа, катастрофа, бэд роуд". В общем, пропустить-то он нас пропустил бы, но на наш страх и риск. Второе слово точно не входило в наши планы, поэтому нам оставался только один быстрый путь в Черногорию - через. столицу Тирану! :)
Добрались до другого КПП, где было много машин — верный признак, что едем в правильном направлении, как и все. Албанско-македонская граница прошлась быстро, и мы въехали в страну, которой нас до этого пугали. Очень необычные ощущения, когда кто-то заранее формирует у тебя негативные впечатления о месте, в котором ты ни разу еще не был. Казалось, что вокруг одни и враги и все хотят кинуть в нас палкой или столкнуть в обрыв. Как назло, шёл мелкий дождь, и дорога была скользкой, как лёд. Особенно, на бесконечном серпантине у городка Lin. Перед нами ехала черная BMW с македонскими номерами, которая на первом же повороте въехала в стенку. Думаю, излишне рассказывать о наших ощущениях в тот момент.
Знакомство с Албанией
Кое-как спустились с горы в долину и не спеша поехали по хорошей дороге в Тирану.
Кто-то отмечает, что в Албании на дорогах очень много старых "мерседесов". Но нам, почему-то, чаще всего попадались вот такие "тук-туки".
Через пару часов сельский пейзаж за окном сменился на многоэтажки и зелёные лужайки — мы въехали в пригород столицы Албании, Тираны.
Большую часть города занимают вот такие невысокие многоэтажки.
Дороги в городе, как и главные магистрали в стране — отменного качества.
Дорожники постоянно что-то ремонтируют.
Столичная жизнь
Я замечал, что русские туристы в ЮВА очень любят делать фотографии запутанных мотков проводов на столбах. Знаете, в Европе таких мест не меньше :) Да и в России так тоже любят делать — просто мало кто обращает на это внимание, привыкли.
Как и не уезжал из дома.
Центральные улочки Тираны:
Наверное, не нужно говорить о бедности этой страны — и так всё видно.
Практически самый центр:
Кто-то устроил себе висячие сады Семирамиды.
Keep Calm and Carry On
Самое отвратительное в Тиране — это культура вождения. Ездят тут не по ПДД, а по звуковым сигналам. Побибикал — можешь смело ехать. Едут не куда можно, а куда надо, внезапно поворачивая направо из крайней левой полосы, через три ряда пробки, оглашая улицу радостными гудками.
Я долго не решался выложить эту запись с нашего видеорегистратора. Но решил, что она очень наглядно и ярко проиллюстрирует наше напряжение на забитой тиранской улице, без ОСАГО и КАСКО и какой-либо поддержки владельцев ренткара.
ВНИМАНИЕ: нецензурная лексика :)
Россия образца 90х
Значительные изменения Тирана пережила в 2000 году, когда началась кампания по очистке города от нелегальных коммерческих учреждений. Прямо как в Москве в прошлом году. Кстати, Тирана и Москва — города-побратимы.
За это время привели в порядок берега рек и парки — сделали их такими, какими они были до 1990 года. Реконструировали большое число дорог. Посносили незаконные постройки в жилых районах, и на их месте высадили сады и скверы. Мэр Тираны предложил красить фасады зданий в яркие цвета, в то время как сами здания постепенно ветшают.
Замечаете, как много общего с российской провинцией?
Как и у нас, очень развита придорожная торговля всякой рукотворной фигнёй.
..и фруктами с огорода.
Уродливый новострой в стиле "золото-бохато".
Бесконечные склады дешёвых стройматериалов.
Бесконечные раскопки и стройки коттеджей.
Чем беднее страна — тем выше коттеджи и дороже автомобили.
Единственное, что радует глаз в Албании — это природа. Если хотите насладиться Албанией — выбирайте горные маршруты, вдали от крупных населённых пунктов.
Албания почему-то очень мне напоминает Дагестан. Особенно, это касается заправок. Ни в одной другой стране я не видел столько фейков, созвучных с "Лукойлом" (наша сеть считается люксовой на Балканах). "Жукойлы", "Жопойлы", "Лугойлы", "Мукойлы" — чего только не встретили на своём пути.
В Албании есть и своя крупная сеть заправок с кафе, где заливают качественное топливо. Мы там и заправлялись. И пусть вас не смущает их название — отличные ребята :)
Албания для нас закончилась заброшенными будками страховых компаний на границе с Черногорией и длинной очередью старых "мерседесов" с албанскими номерами.
У страха глаза - вЕлики
Наш албанский мини-трип завершился вполне благополучно — нас никто не пытался убить, покалечить, не помяли машину, не обозвали и даже косо не посмотрели. Прекрасная страна, очень похожая на Россию: и по менталитету жителей, и по экономическим условиям (речь не о Москве и других крупных городах).
Планирую еще раз вернуться сюда на более длительный срок — погулять по горам.
Аренда авто и маршрут
Чтобы сэкономить время, мы решили лететь чартером из Минска в Тиват. В нашей поездке этот город будет точкой старта и точкой финиша. Если у вас отпуск, как у космонавта, поезжайте из Минска на машине. Будет еще больше впечатлений.
Черногория как базовая страна для старта выгодна тем, что здесь элементарно взять в аренду автомобиль по вменяемой цене и без сумасшедших доплат за пересечение границ. Вы получите номера «нейтрального» государства. Хотя в регионе более-менее спокойно и уже давно не «наказывают» за сербские или албанские знаки.
Мы взяли свежий Passat (универсал, дизель). За 12 дней аренды отдали 350 евро. В пакете — страховка, возможность управлять машиной двум водителям, зеленая карта на все близлежащие страны бесплатно. Честная цена. Но ехали мы в самом начале сезона. На его пике будет дороже.
Маршрут был таким: Тиват — Улцинь — Дуррес — Тирана — Саранда — Ксамиль — Охрид — Крушево — Скопье — Приштина — Златибор — Мокра Гора — Вишеград — Сараево — Коньиц — Мостар — Млет — Дубровник — Которский залив — Тиват. Проехали около 2700 километров. Ушло 145 литров дизельного топлива. Это 5,4 литра на 100 километров — 180 евро.
Цены на топливо (в рублях по курсу НБ РБ):
Траты на жилье и еду считать бессмысленно: у каждого свои запросы. Самые приятные цены на гостиницы оказались в Северной Македонии. 25 евро за ночь в нормальном отеле? Тут это в порядке вещей. Еда и общепит дешевле всего в Албании. Можно и за 4 евро пообедать.
Косовский нюанс
Если вы хотите включить в маршрут Косово, то стоит учесть региональную особенность. Между Сербией и Косово, чью независимость мировое сообщество признало частично, есть и будет напряжение. Если вы заедете сначала в Косово, а оттуда в Сербию, то вас развернут (сербские пограничники будут считать, что вы незаконно пересекли их границу). Поэтому въезжать в Сербию из Косово придется, добавив в маршрут третью страну. Мы ехали из Приштины в Златибор через Черногорию. Немного хлопотно, но не смертельно. Google все знает, в нашем случае карта прокладывала дорогу через Печ и далее по черногорским городкам.
Заехать из Сербии в Косово можно без проблем. Этот косовский штамп вообще сербов не волнует.
К дешевому морю и балканскому «крафту»: Албания, Черногория, Косово и другая экзотика в бодром маршруте
Ехать на край света в Албанию, где отожмут кошелек, вырежут почку и похоронят в бункере на заднем дворе? Почему бы и нет. Именно в этих краях получит кайф путешественник, уставший от немецких сосисок и итальянских пицц. Еще можно сэкономить. В бывшей Югославии пока не так дорого, как на привычных нам отпускных территориях. В «крафтовой» Албании и вовсе печатают на товарах цены из ваших грез. Плюс море и горы, козьи тропы и тайное ощущение первооткрывателя — все слагаемые для отличного путешествия! О балканских впечатлениях Onliner писал все лето (статьи здесь и здесь). Сегодня мы завершаем совместный с «Аэротрэвел» проект кратким рассказом об автомобильной части поездки. Цены, дороги, слайды и парочка советов в этом материале.
Границы: сколько стоять
Было опасение, что часть нашей поездки пройдет в очередях на границах. Мы видели жизнь, стояли в Бобровниках по 10 часов, но тут нужно Бобровники умножить на 15 (примерно столько предстояло проехать пограничных постов). А это уже хоррор. В реальности на все границы ушло чуть больше 180 минут. Для фаната Белостока как на перекур отлучиться. Знающие люди предупреждают, что в июле-августе ситуация другая. Можно встрять (значит, и не надо в эти месяцы никуда ехать).
Почти все границы мы проходили, не выходя из машины. Иногда выпрыгивал водитель. Повышенный интерес наши паспорта вызвали только у македонцев и хорватов. Усатому македонцу было скучно. Сначала он спросил про марихуану, потом про Путина, но мы сделали вид, что не знаем такого.
Хорваты, стоящие на страже границ ЕС, устроили полный, но быстрый досмотр багажа. Тоже спрашивали про наркотики.
На контрасте с хмурыми типами из Литвы и Польши балканские стражи границы показались милейшими людьми.
Читайте также: