Машины летают в китае
Как сообщили представители компании, они создадут исследовательскую группу, которая займется вопросами летающего автотранспорта и роботов. Отмечается, что это второй прототип летающего автомобиля, предназначенный специально для перевозки пассажиров. Машина способна будет летать на средней и низкой высоте.
По инсайдерской информации, XPeng готовится принимать заказы на летающие автомобили уже с 2022 года. Представители компании эту информацию не прокомментировали.
Глава Xiaomi рассказал о приоритетах компании
В последние годы Xiaomi уделяла много внимания укреплению своих позиций по всему миру. Вместе с этим компания начала забывать о родном рынке, в результате чего стала терять долю в Китае. Пример HUAWEI показывает, что китайские компании сейчас находятся в зоне риска, поэтому китайский рынок для них критически важен.
Основатель и глава Xiaomi Лэй Цзюнь заявил, что им необходимо больше внимания уделать китайскому рынку. Вместе с этим он отметил, что для их компании крайне важно продолжать предлагать локализованные устройства, адаптированные под каждый отдельный регион. По его словам, они будут продвигать «местный контент» на каждом рынке, где присутствует Xiaomi.
«Мы должны соблюдать местные правила и нормы различных стран», — заявил генеральный директор Xiaomi.
Лэй Цзюнь отметил, что сейчас вся индустрия смартфонов построена на активном продвижении локализованных устройств.
Страны-лидеры по числу патентов в области 6G
На втором месте с небольшим отрывом находятся США (35,2%). Далее по списку расположились Япония (9,9%), Европа (8,9%) и Южная Корея (4,2%). Такие результаты были получены на основе анализа около 20 000 патентных заявок на девять основных технологий 6G. Среди них средства связи, квантовые технологии, базовые станции и искусственный интеллект.
Интересно, что 12% от всех патентов принадлежат компании HUAWEI, которая ко всему прочему контролирует 30% базовых станций во всём мире. Стоит отметить, что на этой неделе глава HUAWEI Рен Женфей выступил на симпозиуме Academia Sinica Innovation Pioneer, где рассказал о важности развития сетей шестого поколения и заявил, что их компания должна быть первой в этом направлении.
По прогнозам экспертов, 6G предоставит в 10 раз большую скорость по сравнению с 5G, открыв путь для полностью беспилотных автомобилей и многих других перспективных технологий. Коммерческий запуск новых сетей ожидается к 2030 году.
Китай объявил о производстве летающих автомобилей. А что у нас?
20 марта с.г. на ТВ-передаче "Встреча с ВИП-персоной" председатель совета директоров китайской компании Сяопэн Моторз (Xiaopeng Motors 小鹏汽车公司 ) Хэ Сяопэн объявил, что до конца 2021 года его компания выпустит летающий автомобиль нового поколения. Руководитель компании рассказал, что новая модель машины успешно завершила испытания, прошла 10 тыс. тестовых полетов, по размеру соответствует обычному автомобилю, может взлетать и приземляться вертикально на обычное автомобильное парковочное место. По словам Хэ Сяопина, машина готова к "открытым тестовым полетам".
Ранее, 19 декабря прошлого года, Хэ Сяопэн на своей странице в соцсети Weibo опубликовал официальную фотографию новой модели летающего автомобиля, назвав её "Сяопэн Т-2" (фото модели см. вверху). Там же он написал, что запуск производства этой модели начнется в середине 2021 года. То есть получается, что, в целом, всё идет по плану.
Модели "Сяопэн Т-2" предшествовала модель "Т-1", которая наделала немало рекламного шума на Международном автосалоне в Пекине в сентябре 2020 года.
Т-1 уже тогда была представлена не как прототип, а как действующая модель. Машина напоминает большой дрон-квадрокоптер, может нести одного пилота, рабочая высота полета 5-25 метров, взлет и посадка - вертикальные. Инженеры китайской компании не скрывают, что модель Т-1 была исследовательским продуктом, на котором отрабатывалась техническая концепция "маловысотного транспортного средства с перспективой семейных путешествий".
Что за компания Сяопэн Моторз?
Компания учреждена в 2014 году, штаб-квартира находится на юге Китая - в Гуанчжоу. Фирма позиционирует себя как инновационно-внедренческое предприятие, производит, в основном, электроприводные автомобили. По состоянию на март 2021 года совокупный объем продаж компании составил 50 тыс. автомашин, в том числе в январе-декабре 2020 года проданы 27 тыс. автомобилей (в 2 раза больше, чем в 2019 году). Особенно хорошо продается новая модель - "Сяопэн Р7", покупки которой постоянно растут. Отсюда можно сделать вывод, что компания находится в расцвете сил, и с производством летающих автомобилей у ней проблем не будет.
Ситуация с летающими автомобилями в мире и в России
Специалисты считают, что в мире насчитывается более 150 разработок летающих машин, однако реально летают или близки к регулярным полетам порядка 10 моделей. На данном этапе основными недостатками действующего модельного ряда называют запредельную стоимость автомобилей или их технические особенности (необходимость длинного разбега, большой расход топлива и т.п.). В связи с этим сейчас активно прорабатываются новые концепции моделей с вертикальным взлетом/посадкой и альтернативными источниками питания.
А что у нас, в России?
Самостоятельно над созданием летающей машины также работают наш знаменитый автопроизводитель КАМАЗ и воронежский стартап Scienex. Проект в Воронеже назвали Flyter, его действующий полноразмерный прототип может появиться уже в этом или следующем году. Особенностью воронежской машины будет аэродинамическая форма без выступающих агрегатов и крыла, что позволит машине не реагировать на порывы ветра и снизить расход топлива/питания. Габариты изделия не будут превышать параметры обычной автомобильной парковки (5х2 м).
В отношении Google готовится антимонопольное расследование
Как сообщает издание Reuters, Китай уже в октябре этого года может начать антимонопольное расследование в отношении Google. По данным двух знакомых с ситуацией человек, инициатором оказалась HUAWEI, которая ещё в 2019-м предложила местным властям провести соответствующую проверку в отношении американского техногиганта.
По словам источников, в ходе расследования антимонопольный комитет Государственного совета Китая намерен выяснить, препятствует ли Google конкуренции, пользуясь доминирующим положением на рынке своей мобильной операционной системы Android. Один из информаторов сообщил, что в расследовании также может быть изучено, причинила ли Google «сильный ущерб» китайским компаниям.
Предполагается, что такой ход со стороны HUAWEI — ответ на действия американских властей, когда в мае 2019-го администрация Дональда Трампа внесла HUAWEI и ряд других китайских компаний в чёрный список из-за угрозы национальной безопасности.
Будущее стало реальностью. Летающий автомобиль. Сколько стоит настоящий аэромобиль и где его купить?
Все смотрели фильм "Пятый элемент". Главный герой был таксистом на летающей машине. Собственно, все машины в фильме были летающими. В 1998 году (год выхода фильма) такая вещь казалась нам чем то космическим и совершенно невозможным.
Но как выяснилось это вполне реально. И как ни странно появилась такая машинка не в России, не в Европе и даже не в Китае. Родиной первого в мире аэромобиля стала Словакия.
Аэромобиль 3.0 на взлётной полосе. Аэромобиль 3.0 на взлётной полосе.Ещё в 1940 году Генри Форд сказал следующую фразу: Попомните мои слова, сочетание самолёта и автомобиля на подходе. Вы можете улыбаться, но оно появится. Появилось спустя 70 лет.
ПОПОМНИТЕ МОИ СЛОВА: СОЧЕТАНИЕ САМОЛЕТА И АВТОМОБИЛЯ НА ПОДХОДЕ. ВЫ МОЖЕТЕ УЛЫБАТЬСЯ, НО ОНО ПОЯВИТСЯ
Генри Форд. Великий человек, а как выясняется и предсказатель. Генри Форд. Великий человек, а как выясняется и предсказатель.Сама идея создания гибрида самолёта и автомобиля, конечно же не нова. У Аэромобиля 3.0 было много предшественников. Но вот ни один не смог зарекомендовать себя как настоящий Аэромобиль. Пытались его сделать многие, немцы, американцы, итальянцы и даже японцы. Но всё время что-то мешало.
Haynes Aero Skyblazer. Haynes Aero Skyblazer.Первые отбросили эту идею ещё на моменте проекта.
I-TEC Maverick I-TEC MaverickА вот идея вторых больше напоминала картинку из мультика. Инженеры приделали багги к парашюту. Выглядит интересно, но вряд ли может носить звание Аэромобиля.
Plane Driven PD-1 Plane Driven PD-1А вот Plane Driven PD-1 , пожалуй, один из немногих, кто приблизился к правде. Только вот с машиной очень мало схожего. Плюс ко всему самолётное шасси не рассчитано на длинные поездки по городу (а если заехать за город, то вообще лучше не представлять это)
Вот она! Мечта! Вот она! Мечта!Сразу проговорим. Несмотря на то, что Словакия одна из самых бедных стран Евросоюза, машиностроение тут обычное дело. Ещё во времена существования Чехословакии здесь находилось два дочерних предприятия Шкоды. После распада всё отошло Чехии, но сейчас на территории Словакии активно процветает производство Французского автопрома. 20% всего товара делается именно в Словакии. ПОэтому, нельзя сказать, что в этой стране Аэромобиль изобрели случайно.
Фото с разных ракурсов. Фото с разных ракурсов.Нынешний прототип (а это пока что все еще прототип, хоть и рабочий) представляет собой улучшенную и доработанную версию предыдущей модели 2.5. В комплектацию входит бортовой компьютер, двухосевой автопилот, парашют для экстренной посадки. Так же из-за особого угла наклона крыльев для взлёта аэромобилю хватит всего 200 метров. Кстати, делать это он может на любой поверхности.
Аэромобиль 3.0 в воздухе. Аэромобиль 3.0 в воздухе.Технические характеристики этой машины в некоторых случаях лучше, чем у обычных. Сами посудите. В автомобильном режиме он потребляет 8 литров на сотню! Максимальная скорость 160. Запас хода при это составляет 875 километров. И если крылья сложены (а именно в таком положении они и находятся во время поездки по земле) габариты вполне позволяют вписаться в парковочное место. Кстати, чтобы водить это чудо на земле достаточно обычных воительских прав.
В режиме "Самолет" Аэромобиль тоже радует. Расход 15 литров в час, а бака хватит на 700 км. Вполне хорошие показатели для частных самолётов. максимальная скорость свыше 200 км/ч, а размах крыльев 8,32 метра.
Грозная морда) Напоминает клюв ястреба. Грозная морда) Напоминает клюв ястреба.Массовое производство планируется уже 2021 году! Через два года, подкопив денег ты сможешь купить себе это чудо! Лично мне, до сих пор не верится. Ну а чтобы не быть голословным, посмотрите видео полёта Аэромобиля 3.0
Китайская Geely займется выпуском летающих автомобилей
Китайская компания Geely намерена представить свой первый летающий автомобиль в 2019 году. Об этом стало известно после приобретения Zhejiang Geely Holding Group американского стартапа Terrafugia, занимавшегося разработкой нового типа транспорта. Информацию о сделке в ходе встречи с российскими журналистами подтвердил президент китайского холдинга Ан Цуйхуэй.
"Да, мы приобрели эту компанию совсем недавно, но прорабатывали эту покупку уже несколько лет. Естественно, это означает, что в будущем у нас есть планы по развитию этого направления. Уверен, что в перспективе оно позволит эффективно решить некоторые транспортные вопросы", - рассказал Ан Цуйхуэй на пресс-конференции, в которой участвовал и корреспондент "РГ".
О том, что американская компания уже давно входила в сферу интересов Geely, говорит трехкратное увеличение штата Terrafugia накануне сделки.
Отметим, что американский стартап был основан в 2006 году пятью выпускниками Массачусетского технологического института. С тех пор компании удалось представить ряд рабочих прототипов летающего автомобиля. С учетом инвестиций, которые последуют от теперь уже материнского холдинга, Terrafugia планирует реализовать планы по выводу на рынок машины, способной подниматься в воздух, уже в 2019 году, а через 4 года - еще и автомобиля с вертикальными взлетом и посадкой. Руководить компанией будет Крис Яран, который ранее работал управляющим директором Bell Helicopter China. Основатель Terrafugia Карл Дитрих останется в совете директоров в новой должности - главного технического директора.
"Это потрясающе интересный сектор, и мы считаем, что Terrafugia идеально подходит для изменения мобильности, как мы ее понимаем в настоящее время, и приветствуем развитие новой отрасли", - цитирует пресс-служба Zhejiang Geely Holding Group ее основателя и председателя, одного из богатейших бизнесменов Китая Ли Шуфу.
По его словам, Terrafugia получит полную поддержку Geely - не только финансовую, но и операционную, а также технологическую, чтобы "сделать летательный аппарат реальностью".
Между тем, по данным "Жэньминь жибао", первый летающий автомобиль китайцы планируют выпустить в США. В Поднебесной проект может быть реализован позже, поскольку пока местные законы не позволяют испытывать транспорт, летающий на малых высотах.
"Основная проблема заключается в технологиях: нужно работать быстро, но в то же время сделать их доступными. Если они стоят целых 2 миллиона долларов, то они ничего не значат для общественности", - прокомментировал изданию новость о сделке управляющий директор консалтинговой компании Automotive Foresight Ялэ Чжан.
"Пока трудно представить, что машины летают в любое время в густонаселенных городах Китая, таких как Пекин или Шанхай. И по крайней мере в краткосрочной перспективе летающие автомобили не станут чем-то важным в бизнесе Geely", - уверен его коллега из LMC Automotive Shanghai Джон Цзэн.
Отметим, что объективные транспортные проблемы в Китае заставляют ученых и производителей заниматься поиском логистических решений. Так, компания Ehang в прошлом году представила квадрокоптер, способный перевозить пассажира по воздуху. На этой базе вскоре могут появиться и летающие автомобили.
В России Geely в настоящее время предлагает потребителям три модели легковых автомобилей - кроссоверы Emgrand X7 и седаны Emgrand GT и Emgrand 7.
Видео: Летающий автомобиль впервые поднялся в небо
В аэропорту Пьештяны в Словакии прошли испытания летающего автомобиля AirCar, созданного местными изобретателями.
По словам разработчиков, машина трансформируется в летательный аппарат за три минуты. На опубликованных кадрах тестового полета видно, как футуристическое транспортное средство движется по взлетной полосе, останавливается, чтобы развернуть крылья, затем разгоняется и поднимается в воздух.
Во время испытаний AirCar выполнил два взлета и две посадки, пролетев в воздухе около 460 метров. Всего же дальность полета аппарата составляет 990 метров.
Двухместный автомобиль весит чуть меньше одной тонны и может нести нагрузку в 200 килограммов. Оснащается машина мотором 1,6 литра мощностью 140 лошадиных сил, для взлета требуется ровная дорога длиной не менее 300 метров. Максимальная скорость полета достигает 200 километров в час.
Испытанный образец, отметили создатели летающего авто, является пятым прототипом, в котором учтены недоработки предыдущих версий. Предполагается, что машина может использоваться для личных нужд владельцев или же в качестве коммерческого такси. Разработчики заверяют, что управлять их детищем может любой имеющий навыки пилота человек без дополнительной специальной подготовки.
Стоимость автомобиля пока не разглашается. Изобретателям предстоит провести еще несколько предусмотренных законом испытаний, они уверены, что начать продажу AirCar смогут уже со следующего года.
Xpeng начнёт продажи летающих автомобилей через три года
Компания Xpeng Heitech, основанная китайским производителем электромобилей Xpeng, объявила о планах начать продавать летающие машины уже в ближайшие годы. Вместе с тем стали известны новые подробности о транспортном средстве будущего.
По словам главы Xpeng Heitech, компания намерена начать поставлять первые летающие автомобили покупателям уже в 2024 году. Конечно же, транспортное средство будет полностью электрическим. Он также рассказал, что машина сможет не только летать, но и ездить по дорогам наряду с обычными автомобилями. Указывается, что на земле автономность будет достигать более 600 километров, а вот дальность и время полёта на одном заряде пока не разглашаются.
Известно, что Xpeng Heitech была основана ещё в 2013 году. Сейчас в компании работают около 400 человек, но до конца года штат планируют расширить до 700 сотрудников. В разработку летающих автомобилей инвестирует непосредственно основатель и глава Xpeng Хэ Сяопэн.
Начинается стройка тестовой дороги для самого быстрого поезда в мире
В ближайшее время стартует строительство первой испытательной трассы для самого быстрого наземного транспортного средства в мире — поезда с низковакуумной магнитной левитацией производства китайской компании CRRC. Предполагается, что он сможет разгоняться до 1000 км/ч, совмещая маглев и систему Hyperloop.
Для первых испытаний нового поезда будет построена линия длиной 2 километра в Датуне на севере Китая. Согласно официальным планам, строительство будет завершено к июню 2022 года, а спустя месяц должен стартовать монтаж оборудования и сами испытания.
Кроме того, в течение двух лет должна быть построена ещё одна испытательная линия протяжностью 15 километров. Всего же предусмотрено строительство 60 километров тестовых путей. По словам инженера из CRRC, им предстоит проверить работоспособность всех систем, а также оценить, будет ли новое транспортное средство экономически выгодным и даст ли оно какие-то преимущества в области защиты окружающей среды.
Сроки начала коммерческого использования нового поезда пока не сообщаются.
Китайская Tesla представила летающий автомобиль
На Пекинском автосалоне 2020 компания Xpeng, известная выпуском электрокаров, сильно напоминающих продукцию Tesla, представила свой вариант летающего автомобиля.
Новое транспортное средство, получившее название Kiwigogo, представляет собой лёгкий беспилотный летательный аппарат, напоминающий внешне скорее дрон, чем традиционный автомобиль. Оно позволяет перевозить двух человек и рассчитано на полёты на небольшой высоте — от 5 до 25 метров.
Kiwigogo оснащается 8 пропеллерами и работает от аккумуляторов, встроенных в раму. По заверениям производителя, в транспортном средстве реализовано 15 запатентованных технологий. Его разработка ведётся уже семь лет, и за это время было проведено 10 000 испытаний на безопасность.
Представители Xpeng отмечают, что Kiwigogo всё ещё находится в стадии разработки, поэтому ждать его выхода на рынок в скором времени не стоит. Однако компания уверена, что подобный вид транспорта будет пользоваться большой популярностью в городах, позволяя быстро и без пробок доставлять людей в нужные места.
Страны-лидеры по числу патентов в области 6G
На втором месте с небольшим отрывом находятся США (35,2%). Далее по списку расположились Япония (9,9%), Европа (8,9%) и Южная Корея (4,2%). Такие результаты были получены на основе анализа около 20 000 патентных заявок на девять основных технологий 6G. Среди них средства связи, квантовые технологии, базовые станции и искусственный интеллект.
Интересно, что 12% от всех патентов принадлежат компании HUAWEI, которая ко всему прочему контролирует 30% базовых станций во всём мире. Стоит отметить, что на этой неделе глава HUAWEI Рен Женфей выступил на симпозиуме Academia Sinica Innovation Pioneer, где рассказал о важности развития сетей шестого поколения и заявил, что их компания должна быть первой в этом направлении.
По прогнозам экспертов, 6G предоставит в 10 раз большую скорость по сравнению с 5G, открыв путь для полностью беспилотных автомобилей и многих других перспективных технологий. Коммерческий запуск новых сетей ожидается к 2030 году.
Полет над встречкой
Китайская компания-производитель электромобилей Xpeng представил свое чудо техники под названием Kiwigogo. Внешне эта конструкция напоминает нечто среднее между автожиром и квадрокоптером с двухместной кабиной. Автомобилем ее назвать сложно - колес у нее нет, ведь по дорогам ездить она не будет. Она будет только летать.
Kiwigogo оснащен восемью турбодвигателями и способен летать на высоте от 5 до 25 м, о других технических особенностях не сообщается.
В мире давно производятся летающие автомобили с традиционными двигателями и колесами. То есть с возможностью не только летать, но и ездить. Например, Terrafugia Transition производится серийно с прошлого года. Внешне он напоминает маленький самолет со складными крыльями. Для взлета ему требуется разбег. Новая версия этого аэромобиля под названием TF-X появится в 2025 году. Она будет оснащена не только крыльями, но и винтами, что даст возможность вертикального взлета. Машина сможет пролетать до 800 км со средней скоростью 300 км/ч.
Словацкая компания Aeromobil с 1990 года принципиально строит аэромобили без вертикального взлета. На разбег требуется 400 метровСловацкая компания Aeromobil производит аэромобили с 1990 года. Она принципиально строит автомобили без вертикального взлета. Четвертой модели, например, для взлета требуется разбег 400 метров. Максимальная скорость в воздухе - 360 км/ч, на земле - 160 км/ч. На баке объемом 90 л можно пролететь до 750 км.
Голландский Pal-V, выпущенный в производство в прошлом году, - это смесь автожира с трициклом. Он оснащен складывающимися винтами и двумя двигателями: 100 л.с. - для движения по земле и 200 л.с. - для полетов. Максимальная скорость на земле - 160 км/ч, в воздухе - 180 км/ч. 180 метров ему нужно для разгона перед взлетом, и 30 м - для приземления.
Начинается стройка тестовой дороги для самого быстрого поезда в мире
В ближайшее время стартует строительство первой испытательной трассы для самого быстрого наземного транспортного средства в мире — поезда с низковакуумной магнитной левитацией производства китайской компании CRRC. Предполагается, что он сможет разгоняться до 1000 км/ч, совмещая маглев и систему Hyperloop.
Для первых испытаний нового поезда будет построена линия длиной 2 километра в Датуне на севере Китая. Согласно официальным планам, строительство будет завершено к июню 2022 года, а спустя месяц должен стартовать монтаж оборудования и сами испытания.
Кроме того, в течение двух лет должна быть построена ещё одна испытательная линия протяжностью 15 километров. Всего же предусмотрено строительство 60 километров тестовых путей. По словам инженера из CRRC, им предстоит проверить работоспособность всех систем, а также оценить, будет ли новое транспортное средство экономически выгодным и даст ли оно какие-то преимущества в области защиты окружающей среды.
Сроки начала коммерческого использования нового поезда пока не сообщаются.
Xpeng начнёт продажи летающих автомобилей через три года
Компания Xpeng Heitech, основанная китайским производителем электромобилей Xpeng, объявила о планах начать продавать летающие машины уже в ближайшие годы. Вместе с тем стали известны новые подробности о транспортном средстве будущего.
По словам главы Xpeng Heitech, компания намерена начать поставлять первые летающие автомобили покупателям уже в 2024 году. Конечно же, транспортное средство будет полностью электрическим. Он также рассказал, что машина сможет не только летать, но и ездить по дорогам наряду с обычными автомобилями. Указывается, что на земле автономность будет достигать более 600 километров, а вот дальность и время полёта на одном заряде пока не разглашаются.
Известно, что Xpeng Heitech была основана ещё в 2013 году. Сейчас в компании работают около 400 человек, но до конца года штат планируют расширить до 700 сотрудников. В разработку летающих автомобилей инвестирует непосредственно основатель и глава Xpeng Хэ Сяопэн.
Читайте также: