Летает ли белавиа в египет
Мы живем в Беларуси и у нас проблемы с перелетом в Египет не было. Чартеры летают почти из каждого региона нашей республики. Перелет из родного города прямо в Шарм-Эль-Шейх составил 4 часа.
Кстати, белорусской авиакомпанией мы летели впервые. До этого несколько лет назад летали в Турцию, но из Москвы. Перелет из Минска на тот момент обходился нам почти на 400 долларов дороже . Поэтому в целях экономии выбрали вылет из Москвы.
Конечно, лететь из родного города нам понравилось больше. Сел на такси, приехал в аэропорт и через 4 часа в Египте.
Прилетели в Шарм-Эль-Шейх. Прилетели в Шарм-Эль-Шейх.К тому же нас приятно удивил сервис Белавиа. Несмотря на то, что перелет совсем не долгий, нас очень вкусно и сытно покормили.
Например, когда летели в Египет, на обед нам было предложено:
- из горячего на выбор - гречневая каша с курицей, либо тушеный картофель с говядиной;
- салат с капустой, морковью по-корейски, маслинами и кукурузой, в качестве заправки предлагался сырный соус;
- две булочки;
- сок, водичка.
При обратном перелете нам предложили:
- из горячего на выбор - картофельные шарики, спаржевая фасоль и котлетки из говядины, либо макароны с морковью и куриными котлетами;
- огурцы, помидоры, греческий соус;
- булочка
- зефир в шоколаде
- сок, водичка
Еда вся очень вкусная, как домашняя.
Такой обед нас удивил, так как при нашем прошлом перелете в Турцию (не помню точно, но кажется летали Аэрофлотом) нам было предложено только чай, кофе и бутерброды, что-то вроде гамбургеров.
А тут полноценный горячий обед.
Кстати, из-за пандемии в качестве мер безопасности, кормят по очереди сначала четные ряды, потом не четные. Мы и в ту и в другую сторону сидели на не четных рядах, поэтому приходилось ждать пока поедят наши соседи. Ароматы по салону шли такие, что ждать своей очереди было весьма не просто 🍲😋
На борту самолета также предлагали купить товары Duty Free. Между прочим ассортимент в самолете оказался куда лучше, чем в дьютике аэропорта Шарм-Эль-Шейха. В Шарме он уж очень скудный.
«Белавиа»: «Повышение стоимости произошло по причинам, независящим от авиакомпании»
Хотя стоимость чартеров в Египет и Турцию выросла с 29 мая, о доплатах за дополнительный час полета сама «Белавиа» сообщила 1 июня.
«В связи с введенными запретами на пролет воздушного пространства Украины и других сопредельных стран „Белавиа“ вынуждена изменить маршруты выполнения чартерных рейсов в обход указанных территорий. В связи с этим значительно увеличилось полетное время, необходимое количество топлива, а также расходы на аэронавигационное обслуживание при выполнении чартерных рейсов.
Клиент: «На компанию дополнительно вышло почти 500 долларов»
В редакцию обратился Андрей, у которого через неделю вылет в Шарм-эль-Шейх. Несмотря на 100-процентную предоплату, ему нужно доплатить 45 долларов.
— Я купил тур в Египет в начале апреля, когда и внес 100% стоимости тура. А сегодня, 1 июня, за неделю до вылета, турфирма сообщила мне, что за билет «Белавиа» из-за изменений в пути необходимо доплатить по $45 на каждого человека. Нас летит большая компания — 11 человек, это почти 500 долларов доплаты, — возмущается читатель.
— В турфирме пояснили, что такое распоряжение им прислал туроператор Teztour, но при этом они не дали никакой официальной информации и не уточнили, как была рассчитана эта сумма.
Почему за уже купленный билет я должен вносить дополнительные деньги?
Мужчина рассказывает, что звонил в авиакомпанию «Белавиа», чтобы узнать, кто установил этот дополнительный сбор.
— Из «Белавиа» меня отправили к туроператору за информацией, там ни о каком своем письме про доплату не в курсе. А в Teztour ссылаются на письмо авиакомпании, но показать его не могут. Что вообще происходит?
Некоторым туристам, купившим путевки, не оставляют выбора. Точнее, выбор есть, но такой себе: доплатить за свой тур или аннулировать его и при этом оплатить затраты турагента.
— У нас в договоре указано, что в случае отмены тура мы должны заплатить штраф. То есть положение, считай, безвыходное.
А потом нам еще вернут стоимость, посчитав ее по меньшему курсу, причем деньги ждать придется неизвестно сколько, — говорит Марина,
Турфирмы: «Вряд ли у кого-то есть желание навариваться. Тут бы сохранить то, что имеешь»
С 29 мая лишний крюк по пути в Турцию стал стоить 40 евро в час, в Египет — 45 долларов. Все эти расходы легли на плечи клиентов, потому чт «Белавиа», туроператоры и тем более турагенты в нынешней ситуации такие затраты не потянут.
— До этого мы летели в Турцию час, сейчас — два. В итоге стоимость перелета увеличилась на треть, а билет стал дороже на 45 долларов. А что вы хотите, ведь час полета стоит 100 евро на человека! Очевидно, что это дополнительные затраты, как их покрыть? — объясняет нам источник в туристической отрасли, знакомый с ситуацией.
— Рассчитывала стоимость доплаты «Белавиа» — только у них есть ресурсы, которые позволят понять, сколько стоит полетное время, топливо и все остальное. Далеко не всю сумму затрат оплачивает турист, 40% в лучшем случае. Но объяснить это клиенту сложно: у людей и так туго с доходами, для них доплата — абсолютное зло.
Это форс-мажор, в котором не виновата ни «Белавиа», ни туроператор, ни клиент. Поэтому клиентам предлагается аннулировать поездку или доплатить и лететь. Пока абсолютное большинство клиентов отнеслись с понимаем и доплатили».
В одной из турфирм нам прокомментировали, что люди, у которых вот-вот вылет, от туров не стали отказываться. А те, кто бронировал рейсы на месяц и больше вперед, предпочли аннулировать поездку, опасаясь, что эти доплаты будут для них не последними:
— Скорее всего, стоимость доплаты рассчитали операторы, основываясь на расчетах «Белавиа». Не думаю, что в текущей ситуации у кого-то есть желание навариваться. Тут бы сохранить то, что имеешь.
В Египте все больше россиян. Что будет с путевками для белорусов?
Раньше на египетских курортах было не протолкнуться. Теперь все по-другому: никаких битв за свободный шезлонг и возле шведского стола. Болью номер один египетского туризма предсказуемо стал коронавирус. А до этого в 2015 году случился большой исход российских туристов, и только сейчас они возвращаются. Турбизнес считает: это может изменить и отдых белорусов.
Белорусская сторона не делала резких движений, люди в целом от путевок в Египет не отказались. МИД только рекомендовал «по возможности воздержаться от поездок». Тем временем турфирмы продолжали продавать Египет, люди — покупать, «Белавиа» — летать.
Россияне перестанут летать через Минск?
Пока действовал запрет на прямые рейсы между Россией и Египтом, некоторые россияне летали в Хургаду и Шарм-эль-Шейх через Минск. Диана Фердман тоже так делала.
— Я летала во время ограничений один раз через Стамбул, один раз через Минск и скажу, что это выходило достаточно дорого за счет стоимости перелетов. И конечно, летать со стыковкой не очень удобно. Поэтому такие полеты россиян в Египет не носили массовый характер, а были точечными.
Когда я была в ноябре 2020 года в Хургаде, а в декабре в Шарм-эль-Шейхе, российский турист воспринимался как чудо чудесное, все бежали чуть ли не обниматься и целоваться, говорили, что очень ждут Россию. Сейчас, после возобновления авиаперевозок мы видим, что, может, они и ждали, но не были готовы, потому что сейчас есть большое количество нареканий по отелям. Надеюсь, они смогут разобраться с потоком туристов.
На тот момент, когда я там была, загрузка в некоторых отелях составляла 20—25%. Сейчас многие отели «в стопе», у большинства загрузка 80%, и, конечно, это связано с открытием и российского рынка. Однако многие отели до сих пор остаются закрытыми, так как существующих рейсов недостаточно и поток туристов несравним с доковидным уровнем и тем, что было до 2015 года.
Люди боятся летать не только в Египет, но и в другие страны. А вкупе с тем, что Египет был закрыт с 2015 года, люди побаиваются, что уровень сервиса там упал.
Эксперт считает, что египетский рынок будет держать ценник для России, Беларуси и Украины примерно на одном уровне. Но фоне открытия российского рынка не будет большого смысла делать скидки другим регионам.
— И только с увеличением перелетов в Россию будет больше конкуренции. Тогда клиентов будут привлекать ценой. А значит, цены пойдут вниз, в том числе и для Беларуси.
Эпоха, когда россияне летали через Минск, похоже, заканчивается.
— Это и раньше было дорого, а теперь с учетом прямого перелета в Шарм и Хургаду — бессмысленно, — считает Фердман.
Смотрим стоимость путевок в одни и те же отели в конце сентября с вылетом из Минска и из Москвы: туры из Беларуси на двоих дешевле примерно на $200. Но если учесть стоимость дороги от Москвы до Минска, то экономия выглядит весьма сомнительной. Конечно, можно сократить расходы и добраться в Минск на «Ласточке», но это скорее вариант для тех, кто не ищет в жизни легких путей.
Резюмируем: с возвращением россиян в Египет путевки для белорусов могут подорожать, а места в хороших отелях будут быстро раскупать. Впрочем, чем больше отелей будут открываться после ковидной паузы, тем больше они вынуждены будут конкурировать за туристов и предлагать им хорошие условия и цены.
У открытия Египта для россиян может быть еще одно неожиданное последствие: часть россиян переориентируются с Турции на Египет. Соответственно, турецкое направление может стать чуть дешевле (плюс в конце осени еще могут быть скидки, свойственные концу сезона).
Пока же зафиксируем цены, а через некоторое время проверим, изменятся ли они для белорусов.
Важно: для въезда в Египет нужно сдать ПЦР-тест (не ранее чем за 72 часа до вылета рейса).
Это требование не относится к детям младше 6 лет, а также к пассажирам с сертификатом о вакцинации против COVID-19, подтверждающим, что они были полностью вакцинированы не менее чем за 14 дней до вылета.
Принимаются в том числе вакцины Vero Cell от Sinopharm и «Спутник V», которыми прививают в Беларуси. Сертификат о вакцинации против COVID-19 обязательно должен иметь QR-код. Если его не будет, вас отправят сдавать ПЦР-тест в аэропорту.
С 15 июня национальный белорусский авиаперевозчик возобновил регулярные рейсы из Минска в Киев, Львов, Одессу и Харьков. С 2 июля «Белавиа» открывает чартеры в Египте, сообщили в пресс-службе компании.
Чтобы попасть в Украину, иностранцам обязательно нужна медицинская страховка, покрывающая лечение от COVID-19.
— Обращаем ваше внимание, что в транзитной зоне аэропорта Минск и сразу по прилете в один из аэропортов Украины такую страховку купить нельзя. Просьба позаботиться об этом заранее. Также всех прилетевших ожидает 14-дневная самоизоляция, — напомнили в «Белавиа».
Как рассказали Onliner в пресс-службе авиаперевозчика, запустить чартерные рейсы в Шарм-эль-Шейх планируется со 2 июля, в Хургаду — с 4 июля.
Важно знать:
Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!
COVID-19. Информация для пассажиров
Авиакомпания «Белавиа» активно следит за ситуацией, вызванной коронавирусом, а также следует рекомендациям ВОЗ. Безопасность пассажиров в приоритете у авиакомпании! Будьте в курсе актуальных изменений, связанных с вашей поездкой!
С политикой авиакомпании в отношении сохранения здоровья и безопасности пассажиров и персонала в период пандемии коронавирусной инфекции Covid-19 можно ознакомиться здесь.
В случае, если ваш рейс отменен, вы можете:
- произвести возврат авиабилета и вернуть всю сумму без удержаний;
- однократно изменить дату полета по тому же маршруту c периодом путешествия в течение срока действия билета* (для авиабилетов, оформленных до 31.12.2020 – по 31.12.2021 по всем полетным купонам) без дополнительных сборов в пределах одного класса обслуживания;
- однократно изменить маршрут без доплат в рамках одной премиальной зоны программы «Белавиа Лидер» в случаях, когда изменение маршрута соответствует правилам выбранного тарифа. Список направлений и уровни премиальных зон можно найти по ссылке.
Изменения в авиабилет могут быть внесены не позднее 30 июня 2021.
Статус бронирования можно проверить по ссылке.
В случаях официального запрета на въезд/выезд/транзит** на территорию страны иностранных граждан, а также в случаях принудительного карантина** вы можете:
- однократно изменить дату полета до вылета рейса по тому же маршруту c периодом путешествия в течение срока действия билета* (для авиабилетов, оформленных до 31.12.2020 – по 31.12.2021 по всем полетным купонам) без дополнительных сборов в пределах одного класса обслуживания;
- однократно изменить маршрут до вылета рейса без доплат в рамках одной премиальной зоны программы «Белавиа Лидер» в случаях, когда изменение маршрута соответствует правилам выбранного тарифа. Список направлений и уровни премиальных зон можно найти по ссылке.
- подать заявление на возврат денежных средств без удержаний (только для случаев запрета на въезд/выезд/транзит). Обязательным условием является подача заявления до даты вылета.
Изменения в авиабилет могут быть внесены не позднее 30 июня 2021.
При этом обязательно соблюдение условий:
- пассажир является гражданином страны, въезд граждан которой запрещен в пункт назначения (страну), указанный в авиабилете;
- прибытие в пункт назначения по авиабилету попадает под временной срок действия запрета за исключением случаев, когда о таких требованиях было известно на момент приобретения/переоформления авиабилета.
* срок действия билета определен в Резолюции ИАТА 735 и равен 1 году с даты оформления билета (если перевозка не началась) или 1 году с даты начала перевозки (если перевозка началась).
** не распространяется на случаи, когда о таких требованиях было известно на момент приобретения авиабилета; не распространяется на случаи изоляции при прибытии пассажира в страну, гражданство которой он имеет.
Для внесения изменений либо возврата авиабилета, пожалуйста, обращайтесь по месту его приобретения.
С полным текстом правил возвратов и обменов авиабилетов в связи с ограничениями, связанными с пандемией COVID-19, вы можете ознакомиться по ссылке.
С полным текстом правил возвратов и обменов авиабилетов в связи с ограничениями, связанными с пандемией COVID-19, вы можете ознакомиться по ссылке.
В случае, если ваш рейс НЕ отменен и вы не относитесь к категории пассажиров, указанных выше, внесение изменений и возврат возможны в соответствии с правилами примененного тарифа. С правилами внесения изменений в авиабилет через интернет можно ознакомиться по ссылке.
«Цены пойдут вниз, когда запустят чартеры». Пока дорогие отели можно сравнить с Мальдивами
Руководитель туристической компании «Бельмаре» (Москва) Диана Фердман рассказала Onlíner, что пока полетная программа из России на египетские курорты не возобновилась полностью, поэтому российских туристов там пока не так много.
— До событий 2015 года Египет был вторым направлением по продажам как в нашем турагентстве, так и в целом в России. Бюджетное направление с идеальным соотношением цены и качества и уникальным морем, конечно, привлекало большое количество российских туристов. Было жаль, что Египет на шесть лет оказался закрыт. Да, были надежды на то, что цены будут как до 2015 года. Но мы, как профессионалы, понимали, что так не получится.
Фердман называет сегодняшние цены на египетские туры достаточно высокими: полететь на неделю на отдых можно примерно за $1500 на двоих.
По неофициальной информации, в ближайшее время туроператоры ожидают разрешения на выполнение чартерных перевозок. Но не факт, что это произойдет до конца текущего года. И вот пока этого не произошло, скорее всего, цены будут сохраняться на достаточно высоком уровне.
Мне кажется, сейчас туроператоры прощупывают почву и ставят цены, достаточно выгодные для себя. Но если будут продолжать летать полупустые самолеты, коррекцию цен мы можем увидеть даже в текущем режиме с регулярными авиаперевозками, а не с чартерными.
Выходит, пока россияне не рванули в Египет из-за высоких цен. Но когда отдых для них подешевеет, они поедут туда массово.
— Я обожаю Египет, это одно из любимых направлений. Такого уникального подводного мира за эти деньги мы не встретим больше нигде, — считает Диана Фердман. — Если ценник снизится, огромное количество людей, конечно же, поедут. Но сейчас нет большого спроса, потому что на курортах альтернативной Турции, которая всегда конкурировала с Египтом, прекрасная погода.
Думаю, что с ноября, когда в Турции будет невозможно купаться, запрос на Египет вырастет. Посмотрим, что будет с ценами, мне самой интересно. Пока мы всем туристическим сообществом ждем снижения стоимости путевок в Египет.
О том, что снизить цены для россиян пока мешает отсутствие чартеров, говорит и министр туризма и древностей Египта Халед аль-Анани.
Табло вылета / прилёта
Время, указанное в табло вылета / прилёта МЕСТНОЕ, данные обновляются каждые 5 минут. Информация доступна по рейсам, время выполнения которых попадает в промежуток +/- 24 часа от текущего времени.
+375 17 220 25 55
106 (Белтелеком, МТС, А1, Life)
ОАО «Авиакомпания «Белавиа»
ул. Немига, 14А, г.Минск,
Республика Беларусь, 220004
Phone: +375 17 220 25 55
Продвижение сайта - Seologic.by
© 2000 — 2021 «Авиакомпания «Белавиа»
ОАО «Авиакомпания «Белавиа». Свидетельство о государственной регистрации № 600390798 (УНП) от 01.04.1996, выдано Мингорисполкомом.
Российские туристы полетели в Хургаду и Шарм-эль-Шейх из Москвы на Belavia
Авиаперевозчик будет выполнять рейсы еженедельно по средам. Прилет в 13:55, вылет в 14:45 по московскому времени. На первом рейсе Белавиа российские туристы отправились из Москвы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх с одной пересадкой в Минске.
Напомним, что Белавиа летает из Минска как в Хургаду, так и в Шарм-эль-Шейх и сейчас добраться до курортов Египта стало гораздо проще. Большинство любителей египетских курортов из России покупают готовые туры в Египет у белорусской турфирмы Трэвел Хаус.
Тем, кто путешествует самостоятельно выгоднее всего подобрать перелет на курорты Египта через агрегатор Скайсканер, поисковик предложит авиабилеты в Хургаду и Шарм-эль-Шейх через Стамбул.
Какое сейчас финансовое состояние у «Белавиа»?
С 24 по 31 мая «Белавиа» отменила 281 парный рейс (то есть туда-обратно) в 21 страну. Из них 271 регулярный и 10 чартерных. Всего же компания должна была осуществить 441 парный рейс. То есть за неделю число рейсов снизилось более чем на 60%.
— Это общая статистика, касающаяся и введенных недавно ограничений от ряда стран, и пандемии COVID-19, — рассказали Onliner в пресс-службе перевозчика. Между тем четких цифр о том, сколько компания потеряла за эту неделю, нет.
— Стоимость обслуживания и подготовки одного рейса зависит от многих факторов: модели самолета, количества пассажиров, от того, регулярный рейс или чартерный, места проведения подготовки (в Минске, другом областном городе или в зарубежном аэропорту). Также есть другие нюансы, поэтому точную цифру дать сложно, — отметили в пресс-службе.
За прошлый год у «Белавиа» было 92,077 миллиона рублей убытка. Для сравнения: в 2019-м компания заработала 68,249 миллиона рублей прибыли.
По данным Reuters, долги авиакомпании на конец 2020 года оцениваются в сумму около $400 миллионов. Из них — около $200 миллионов — это лизинговые обязательства. Основной лизингодатель «Белавиа» — это Air Lease Corporation (ALC). Именно она в июле 2018 года получила контракт на поставку пяти Boeing 737 MAX. Сегодня в компании работает около 2000 человек.
Дёшево в Египет через Беларусь: как сейчас летают на Красное море через Минск.
На днях мне попалась на глаза рекламка, мол, давайте россияне, через Беларусь увезём в Египет, рейсы до Хургады и Шарм-эль-Шейха из Минска и других городов рейсами БЕЛАВИА по 50-60 тысяч наших рублей за путёвку на двоих.
Египет доступен через Минск Египет доступен через МинскВсё это очень заманчиво, если бы не одно НО - формально ведь граница между нашими странами закрыта! Но тем не менее, как оказалось, можно полететь в Египет через Беларусь по таким путёвкам гражданину России, несмотря на запреты властей.
Итак, до наступления вирусной истерии и закрытия границ многие россияне летали в Египет через Минск, так как из Беларуси чартеры на египетские курорты Хургада и Шарм-эль-Шейх продолжали летать. Кто-то долетал до Минска на самолёте, а кто-то ехал на машине и парковал её прямо в аэропорту Минска (кстати, на семью из 4-х человек это существенная экономия по сравнению с авиаперелётом на эту же компанию). Далее, туристы садились на чартер согласно заранее купленной путёвке и летели отдыхать на курорты Красного моря. Обратный путь происходил тем же образом. Такой маршрут фактически был кратчайшим, наиболее комфортным и, что самое главное, максимально выгодным.
Корабли пустыни ждут вас )) Корабли пустыни ждут вас ))Сейчас, согласно вирусным правилам, пересечь границу между Россией и Беларусью можно лишь некоторым категориям граждан, которые едут в другую страну с определённой целью. И вот тут-то и нашлось решение - ведь туристы пересекают границу с целью. поездки на лечение в санаторий! А это разрешено. Вот так просто удаётся обходить бредовый запрет на поездку в Беларусь. Всего то бронируется санаторий, где сейчас по понятным причинам мест достаточно, стоит такая услуга от 5 000 рублей и несущественно удорожает тур в Египет.
Оказавшись на территории Беларуси туристы уже спокойно садятся на рейс до Хургады или Шарм-эль-Шейха и благополучно отправляются на отдых. Обратный путь в Россию уже не вызывает никаких проблем, ведь туристы возвращаются на Родину.
Хургада с высоты Хургада с высотыСогласитесь, даже с небольшим удорожанием, которое обеспечивает легальность въезда в Беларусь, путёвка Москва - Минск - Хургада (ну или Шарм) получается комфортнее и дешевле, нежели полёт Аэрофлотом Москва - Каир и 6 часов езды по пустыне до курорта. Ну а цены на билеты Аэрофлота я даже упоминать не буду. Так что кто желает слетать в Египет на недельку за 60 000 рублей на двоих на всё включено - вариант через Минск самый удобный и выгодный.
Рейсы в Турцию и Египет из Минска будут выполняться
Следует поверить оптимистическим заявлениям людям, отвечающим за пассажирские направления в белорусской авиакомпании, что других ограничений на перелеты ожидать не следует, а значит авиарейсы в Турцию и Египет достаточно стабильны. Возможно авиакомпания сможет оптимизировать затраты на своих оставшихся курортных направлениях и сделать цены на свои услуги более привлекательными и повышать рентабельность за счет максимального увеличения числа рейсов. Ведь количество желающих отдохнуть на знакомых курортах, как в Беларуси, так и в Российской Федерации за последний тяжелый год не уменьшилось.
Как теперь будет летать Белавиа в Турцию и Египет
В связи с ограничениями на полеты для компании «Белавиа» введенными странами ЕС и Украиной полеты на отдых для белорусских туристов стали дольше и немного дороже. Но судя по прогнозам это не должно остановить людей, соскучившихся по яростному солнцу и теплому морю.
Доплатить до Египта. Туристы возмущаются доплатами за уже купленные путевки. Что говорят агентства и «Белавиа»?
Турфирмы предлагают клиентам, которые внесли 100% стоимости тура заранее, доплатить еще «топливный сбор». Что говорят в авиакомпании, туроператоры и обычные люди?
Официально: «Белавиа» заявила, что компания не будет просить помощи у государства, но Лукашенко обещал «всяческую поддержку»
Представитель компании «Белавиа» рассказал российскому изданию «Ведомости», что рассчитывает на собственные силы при выходе из сложившейся ситуации.
— Авиакомпания «Белавиа» — это открытое акционерное общество, поэтому рассчитывает в первую очередь на свои силы, — сказали в компании и добавили, что речь про массовое сокращение не идет.
Между тем на совещании по сотрудничеству с Россией Александр Лукашенко заявил, что «Белавиа» «мы в беде не бросим». Он заявил, что прорабатывается открытие новых рейсов в Россию. Компания не только увеличит число полетов в Москву и Санкт-Петербург, но и, возможно, будет летать в другие города России, в том числе и на курорты.
— Учитывая, что у нас есть базы отдыха на Черном море, в районе Сочи и Туапсе, я попросил, чтобы Россия изучила вопрос перелета «Белавиа» в Сочи, Краснодарский край и Казань. Еще несколько городов были обозначены. Должен сказать, что никакого отторжения, несмотря на пандемию (Россия очень опасается этого в негативном развитии, не дай бог), со стороны Путина не было, — сказал Лукашенко.
— Нам главное дать работу нашим пилотам и задействовать те самолеты, которые мы с таким трудом в непростое время закупали. И я обещал, что «Белавиа» мы в беде не бросим. Чего бы нам ни стоило, дело нашей чести — поддержать по всем направлениям. Поэтому, министр иностранных дел, министр транспорта, надо организоваться и реализовать наши договоренности как можно раньше, чтобы коллектив «Белавиа» имел работу и был уверен, что государство их не бросит. Они пострадали ни за что.
«Ситуация может отразиться на горящих путевках»
К отдыху в Египте можно относиться по-разному, но факт остается фактом: у белорусских туристов это самая популярная страна. Официальная цифра-рекорд — почти 260 тыс. белорусов на египетских курортах в 2019 году. Ковидный 2020-й срезал цифры больше чем наполовину — 115 тыс. человек.
До мая этого года события развивались более-менее предсказуемо: были круглогодичные чартеры в Египет, запустили полеты в Турцию, готовили Черногорию, Албанию, Болгарию. После инцидента с самолетом Ryanair все изменилось. Чартерная программа сократилась до двух направлений, и кажется, что цены выросли, не дожидаясь возвращения российских туристов в Египет.
Почему складывается такое впечатление? Объясняет продукт-менеджер по Египту компании «Аэробелсервис» Светлана Колотовская.
— Это связано с тем, что полтора года назад, когда возобновились полеты после ковидных запретов, для привлечения туристов и оптимизации ситуации на курортах были предложены цены пониже. Затем постепенно, когда поток туристов начал стабилизироваться, египетские отели стали подводить стоимость проживания к стандартным, привычным для них нормам. Поэтому могло показаться, что стало дороже.
Из-за того, что приходится облетать Украину, к путевке теперь нужно добавлять стоимость топливного сбора: для Египта это $45, для Турции — €40.
То есть путевка в Египет для семьи из четырех человек одномоментно подорожала на $180.
— На введение топливного сбора реагировали по-разному: кто-то отменял путешествия, кто-то в итоге выбирал более бюджетные отели, чтобы уложиться в ту сумму, на которую они изначально рассчитывали. Но, наверное, все-таки это не массовые истории. Люди понимали ситуацию и были готовы к доплатам и топливному сбору.
Возвращение российских туристов в Египет может повлиять на предложение горящих туров, считает эксперт. И вот почему: нельзя исключать ситуацию, когда рейсов в Египет будет достаточно, а мест в гостиницах — нет. Некоторые отели в постковидный период открылись не полностью или еще закрыты.
Чтобы запуститься, им нужны время и определенные инвестиции. Открыть отель для проживания за пару дней? Так не бывает. Требуется время, чтобы гостиницы перестроились и начали работать на больший объем туристов, объясняет Светлана Колотовская.
— Сначала будет дефицит мест проживания. Потому что заявлена достаточно обширная российская полетная программа, и она будет наращиваться к осенне-зимнему сезону, полетят еще чартеры из регионов. Соответственно, поток туристов будет достаточно большой.
Естественно, отели будут наполняться хорошо, и будет проблема с нахождением свободных номеров.
Наши туристы любят горящие туры, но может возникнуть ситуация, когда, например, билеты на рейсы будут гореть, а отели — нет. Поэтому будут сложности именно с размещением.
Так что в нынешних условиях надо будет планировать свою поездку заранее. Особенно если человек хочет попасть именно в какой-то конкретный отель, то его лучше бронировать заблаговременно, не ждать горящих туров.
Возможно, через полгода, к началу следующего весеннего сезона это все откорректируется. Но пока эти моменты надо учитывать.
В туркомпаниях уже сейчас видят рост цен по некоторым отельным сетям, которые всегда любили россияне. Растущий спрос подогревает и цены.
— На данный момент многие отели «в стопах» (все номера проданы. — Прим. Onlíner) на ближайшие даты заезда. Очень много отелей «в стопах» даже на осенний каникулярный период.
Но Египет все равно будет в топе предпочтений белорусов: все-таки из Минска не так много направлений, куда можно улететь прямым рейсом к теплому морю и отдыхать по системе «все включено».
Из аэропортов Беларуси на курорты Турции и Египта
Если ранее самолеты из областных центров и Минска летели на турецкие и египетские курорты напрямую через территорию Украины, то теперь они следуют через южную Россию , Черное Море и Турцию. Такой маршрут сделал длиннее время полета на час и более и привел к увеличению цены путевок. В среднем туристические операторы Республики отмечают, что туры в Турцию вырастут на 40 евро, а отдых в Египте на 45 долларов США. Если до Анталии самолеты смогут долететь без дозаправки, то авиалайнеры, следующие в Шарм-эль-Шейх, в большинстве случаев вынуждены делать дозаправку в одном из аэропортов Турции.
Читайте также: