Кто плавает в венеции
Ученые Института морских наук Италии заявили, что Венеция тонет, но в этом виновато отнюдь не изменение климата. Il Sole 24 ORE рассказала, в чем на самом деле проблема.
Специалисты проанализировали график наблюдений за уровнем воды в Венеции и расположенном в другой части Адриатического моря городе Триесте. На его основе ученые сделали несколько выводов о ситуации. Первое, о чем можно сделать вывод, исходя из графика: уровень Адриатики постоянно повышается в течение последних 129 лет. Данное явление характерно как для Венеции, так и для Триеста. То есть говорить о наводнениях в Венеции из-за необратимых изменений климата не совсем верно, — отмечают ученые.
Интересно, что уровень моря в разные годы менялся как в большую, так и в меньшую сторону. Например, в 2010 году этот показатель превышал данные 1890 года на 40,1 см. Затем уровень упал на 10 см. Колебания продолжились и в последующие годы. Сейчас же море намного ниже, чем 9 лет назад.
Одна из главных причин того, что Венеция опускается под воду, кроется в грунте.
Дело в том, что город лежит на мягких и аллювиальных почвах, расположенных над илово-гравийными песками. Эти виды почв со временем уплотняются, что приводит к оседанию Венеции.
За последние 129 лет опускание грунта составило около 15 см. А вот соседний Триест расположен на твердом известняке. Поэтому его не ожидает перспектива ухода под воду. Специалисты также уверены, что к проседанию почвы привела добыча воды из водоносных поверхностных слоев, которая велась в середине прошлого столетия. После того, как эта вредоносная для города работа была прекращена в 1980-х годах, уровень почвы в Венеции вырос на 2 см.
В итоге ученые вынесли вердикт: Венеция тонет в результате двух контрастных явлений. К ним относятся опускание уровня земли и так называемый «евстатизм», то есть повышение среднего уровня моря. По оценке Института морских наук Италии, с 1890 года Венеция опустилась на 30 см. Однако, 9 лет назад город был затоплен гораздо больше.
Кроме того, ученые назвали причины, по которым в Венеции 12 ноября произошло сильнейшее за последние годы наводнение. По их словам, ноябрь является пиком паводка в регионе, и в эту дату он совпал с полнолунием, сильным спадом давления в Венеции и ростом давления в Адриатике, а также особенными ветровыми условиями, которые толкали воду по направлению к городу. Наводнение стало эффектом от сложения нескольких явлений, с учетом оседания грунта и повышения среднего уровня моря.
2. Карнавальные маски
Знаменитые венецианские маски вошли у горожан в моду в XVII столетии и это никак не было связано с традиционным праздником. Ношение масок давало венецианцам большую свободу, так как в них можно было заигрывать на улицах с незнакомыми женщинами, посещать тайком от жен игорные заведения и бордели, задирать прохожих и вызывающе одеваться.
В деле изготовлении масок здесь достигли невероятных успехов – некоторые мастера предлагали изделия, способные не только прятать лицо, но и до неузнаваемости изменять голос. Со временем власти города поняли, что многие темные дела делаются под прикрытием масок и разрешили их ношение только в определенные месяцы. Это правило постепенно видоизменилось и превратилось в тот самый Венецианский карнавал.
Поплыли! Что скрывает под водой инфраструктура Венеции
Венеция — удивительный и особенный город. Подобных ему в мире не существует (пусть никто не вводит вас в заблуждение утверждениями о том, что Гитхорн или Вилково похоже на Венецию ). Этот город один такой, неповторимый, со своей, особенной инфраструктурой на воде. Такую красоту нужно увидеть каждому, окунуться в романическую атмосферу, катаясь на гондоле или катере по Гранд-каналу. Каждый дом несет в себе интересную историю. Величественная архитектура заставляет восхищаться и удивляться. На сегодняшний день город встречает у себя каждый год более миллиона туристов, инфраструктура Венеции медленно уходит под воду и каждый хочет успеть увидеть красоту этого места, пока оно есть и может вселять незабываемые эмоции и впечатления.
4. Каналы или улицы?
Гости Венеции уверены, что город, за исключением материковой части, изрезан каналами, выполняющими роль водных улиц. На самом деле, все было наоборот – когда-то очень давно водные магистрали все же были улицами, а затем их затопила вода.
Чтобы убедиться в этом достаточно взглянуть на старинную часть города с высоты птичьего полета. Очень похоже, что город опустился под воду, а его артерии, такие как Гранд-канал когда-то были широкими улицами и проспектами. Современная Венеция расположилась на 118 островках и с большой высоты своей формой напоминает рыбу.
Прокатиться в Венеции на гондоле за пару евро - это возможно! Прочитай и узнай как.
Это трагетто или просто переправа через Гранд канал в Венеции на общественной гондоле.
История трагетто (traghetto) уходит в глубину веков. Этот вид общественного транспорта не мог не появиться в Венеции. Судите сами: на весь почти четырехкилометровый Гранд-канал до 1854 года был один единственный мост – мост Риальто.
Венеция в январе Венеция в январеХоть по Венеции, в основном, и передвигались на лодках, но пешеходы все равно были.
А значит, нуждались в переправе через Большой канал (трагетто – по-итальянски паром или переправа). Так и возникла в Венеции культура трагетто - переправы пассажиров через Гранд-канал на больших гондолах.
Гондолы эти необычные, для них сделана специальная оговорка в старом венецианском законе по унификации гондол. Трагетто плавает поперек канала и может принимать на борт не 6 пассажиров, как классическая, а до 14. Управляет трагетто не один гребец, а два. Никаких кресел тут нет, пассажиры в трагетто переправляются стоя.
Конечно, если кому-то стоя совсем дискомфортно, можно присесть, но это не по-венециански, здесь так не принято. Пассажиры заходят в гондолу, становятся в ней лицом к берегу, поскольку гондола при форсировании канала совершит грациозный разворот. На борт кладут монетки. Стоимость переправы меняется, в 2016 году это стоило 2 евро. Сдачу просить не очень принято, поэтому нужно заранее позаботиться, чтобы нужные монеты у вас были. Говорят, местные часто ездят бесплатно. Переправа, если считать от момента отчаливания, занимает считанные секунды.
Считается, что гребцы трагетто – матросы, которые ждут своей очереди в «профсоюз» гондольеров. Это необходимая карьерная ступень, для тех, кто мечтает об этой престижной и высокооплачиваемой профессии.
В свою очередь, часть пассажиров трагетто – туристы, которые хотят дешево прокатиться на гондоле, считая, что 80 EUR за 40 минут – непозволительная роскошь за сомнительное и «искусственное» удовольствие.
Ведь настоящая гондола сейчас превратилась в Венеции, по сути, просто в дорогой аттракцион для туристов. А вот трагетто до сих пор – живой, функциональный и дешевый вид общественного транспорта.
Мы нашли 10 фактов о Венеции, и от некоторых вам станет не по себе
Некоторые думают, что это просто легкомысленный романтичный городок. Но они сильно ошибаются: стоит только узнать старушку Венецию поближе, как она медленно начнет снимать свою карнавальную маску, обнажая мрачные тайны.
В Венеции плохо пахнет. Или нет?
В Венеции нет канализации, говорят, в ней даже нет сантехников. Все отходы смываются прямо в каналы. Но проложены они так, что приливы уносят сточные воды в море, поэтому вода в каналах всегда чистая. Но во время сильных отливов запах и впрямь может появиться.
Вообще мнения туристов по поводу аромата Венеции делятся полярно: кто-то чувствовал лишь запах свежести, а кто-то - вонючей воды. Чтобы примкнуть к первым, рекомендуем ехать в Венецию зимой.
Маски появились здесь не для развлечения
Примерно в XVII веке здесь придумали носить маски, чтобы защитить свое личное пространство, ведь городок-то маленький. Их могли надеть влюбленные, которые не хотели огласки, или человек, покупавший лекарство от постыдной болезни.
Но потом люди поняли, что, прикрыв лицо (а некоторые маски даже меняли голос), можно проворачивать темные дела: ходить по борделям, играть в азартные игры, фривольно одеваться. В Венеции начался полнейший декаданс.
Поэтому было решено носить маски только в определенные месяцы. Со временем это превратилось в Венецианский карнавал.
Странная маска для женщин
В те же времена в Венеции существовала маска для женщин, при взгляде на которую не сразу поймешь, как она держалась на лице. Называлась она "моретта", но иногда ее именовали "немая служанка" или "отрада мужей". Наверное, вы уже догадались, что внутри маски был специальный штырек, который вставлялся в рот, лишая женщину возможности говорить. Это считалось очень загадочным.
Каналы - это, вероятно, бывшие улицы
Многие думают, что Венеция - это просто город со множеством каналов. На самом деле это город-остров (если не брать в расчет материковую часть). Скорее всего, таким странным расположением Венеция обязана тем, что ее просто когда-то затопило. Посмотрите на Гранд-канал - он похож на затопленный проспект.
Кстати, Венеция имеет форму рыбы, и состоит эта рыба из 118 островков.
Здесь очень много запретов
- Кормить голубей, которых тут стало уж слишком много (штраф от € 50 до 200).
- Сидеть или лежать на площади Святого Марка, кроме специально отведенных мест (штраф € 200).
- Также на этой площади нельзя есть (штраф € 200).
- Купаться в каналах (штраф € 500).
- Ездить на велосипедах, самокатах и скейтбордах по центру города (штраф € 100).
Как в Венеции хоронят людей
Умерших везут на лодках на мрачный остров-кладбище Сан-Микеле. Каждые 7–10 лет останки эксгумируют и помещают в колумбарий (хранилище урн). Так на острове освобождается место для новых усопших.
Это не совсем Италия
Многие замечали, что Венеция как-то не очень похожа на всю остальную Италию. И они правы - долгие сотни лет (с конца VII века по 1797 год) Венеция была отдельным государством - Венецианской республикой. И была она довольно крупной и могущественной.
Но в итоге ее постиг упадок - после Наполеоновских войн республика присоединилась к Австрийской империи, а еще позже вошла в королевство Италия. Так что не стоит заказывать в Венеции пиццу или спагетти, лучше попробовать что-то из венецианской кухни.
У Венеции есть двойник
Внимательно посмотрите на эти фото, на одном из них не Венеция.
В Лас-Вегасе, США, в 1999 году открылось казино "Венеция". Вокруг него были построены мосты, дома и каналы, в которых плавали гондолы с гондольерами. Некоторые даже говорят, что в американской Венеции им понравилось больше. К слову, настоящая "королева Адриатики" изображена на фото сверху.
Аква альта
Венецию регулярно подтапливает, и это явление называется аква альта (высокая вода). Раньше оно наблюдалось 9 раз в год, а теперь происходит примерно 100 раз в год.
Причем первое место, которое страдает от аква альта, - знаменитая площадь Сан-Марко, самое низкое место в городе. Бывает, что утром вы спокойно гуляете по площади, вечером ее уже по щиколотку затопило водой, а через пару часов опять все нормально.
Венеция умирает, а может, и уже умерла
Нет, дело не в том, что она медленно уходит под воду, говорят, это вообще замануха для туристов.
В 2009 году активисты провели похороны Венеции: по Большому каналу в сторону администрации проплыла лодочная процессия, везущая гроб с венецианским флагом. Этим они хотели привлечь внимание к тому факту, что число населения города падает с катастрофической скоростью, задыхаясь от туристов. В островной части Венеции осталось лишь 55 тыс. коренных венецианцев. И говорят, через пару десятилетий город станет призраком. Здесь даже есть такая шутка: главные жители Венеции - туристы.
И все-таки приезжайте в Венецию! Она как портал в другую эпоху, как сладко-горькая смесь. Это один из самых необычных и красивых городов на Земле, который XX век словно обошел стороной.
Небольшой экскурс в историю
Согласно истории, во времена Древнего Рима на островах уже жили люди, поэтому назвать точную дату основания этого города сложно. Так как варвары и римляне постоянно нападали друг на друга, большинство мирных жителей из материка перебирались в труднодоступные места, на острова Мурано, Торчелло и Лидо. Примерно в 697 году был выбран первый дож (местный правитель, вроде бы как мэр), под руководством Римской империи. Его посольство и жилье было на острове Лидо. Его главным желанием было сплотить и примерить всех жителей островов.
Сын Карла Великого решил захватить лагуну и разрушить остров Лидо. Несмотря на это, все жители объединились и основали новый город, что послужило началом или фундаментом сегодняшней Венеции. Основными видами деятельности была рыбалка и добыча соли. Венеция в 812 году стала византийской провинцией. Город начал развиваться и расти. В 828 году купцами были украдены мощи евангелиста Марка. С тех пор город приобрел символ крылатого льва и Святого покровителя.
Жители Венеции были прекрасными купцами и мореплавателями. Морские порты начали быстро развиваться, что привело к процветанию и богатству города. Помимо этого, Венеция имела мощный и развитый военный флот, благодаря которому она могла захватывать другие территории. В 1202 году с помощью четвертого крестового похода, Венеция атаковала Восточную римскую империю и захватила в 1204 году Константинополь. Венеция получила власть над греческими островами Эгейского моря, которые приносили много золота.
Город рос, и население увеличилось до 150 тыс. жителей. Венеция была на третьем месте по численности населения в Европе, после Неаполя и Парижа. Но в 1453 году турки завоевали Константинополь и началась война, которая продлилась целых три века. Численность жителей существенно сократилась из-за двух больших эпидемий чумы. Венеция в 1797 году сдалась войскам Наполеона и ее разграбили. Далее она вошла в состав объединённой Италии. После первой мировой войны город начал отстраиваться и стал развиваться туризм.
Сейчас это потрясающее место для любого туриста. От военных действий осталась только история. Мы посетили Венецию второй раз в жизни и, наверняка, сделаем это еще раз, если будет возможность. Хотим рассказать о том, как здесь устроена инфраструктура.
Статья по теме: Римские каникулы — как прожить в средневековом замке всего за 25$ в сутки
10. Венецию похоронили и, может, не зря
Венецианцы, процветая в основном за счет туризма, не забывают рассказывать всему миру, как гости убивают их прекрасный город. В 2009 году состоялась акция, в ходе которой по Большому каналу к городской администрации проследовала лодочная процессия, украшенная траурной атрибутикой.
На первой лодке был установлен символический гроб Венеции, покрытый ее официальным флагом. Этим мероприятием местные активисты хотели привлечь внимание властей к тому, что население города стремительно уменьшается, так как люди не могут сосуществовать с толпами туристов. Это правда – в центральной части «жемчужины Адриатики» осталось не более 55 тысяч коренных жителей.
Если ничего не изменится, то всего через 20 лет в Венеции останутся одни туристы и обслуживающие их работники. В городе популярна невеселая шутка о том, что основное население Венеции – это туристы. Увы, но тот факт, что Венеция меняется и далеко не в лучшую сторону, трудно оспорить. Поэтому если вы хотите застать тот самый романтический колорит фантастического по красоте и атмосфере места, не мешкайте и собирайтесь в дорогу прямо сейчас!
10 фактов о Венецианском карнавале, который стало посещать так много туристов, что их перестали пускать
В Венеции началось одно из самых таинственных и изысканных шоу планеты — Венецианский карнавал. Первое упоминание этого события относится аж к 1094 году. Правда, после того, как Наполеон завоевал Венецию, он запретил этот праздник, и почти на 200 лет карнавал был забыт. Эту традицию возродили только в 1979 году, и большую роль в этом сыграл знаменитый режиссер Федерико Феллини, а автором нового гимна карнавала стал модельер Пьер Карден, который родился в области Венеция.
1. Слово «карнавал» имеет довольно неожиданный перевод
В Средние века этот праздник был приурочен церковью к началу Великого поста, за которым следовала Пасха. Так что фразу «carne, vale!» можно перевести как «мясо, прощай!», ведь после гуляний верующие забывали про мясные блюда на 40 дней. С тех пор пошла традиция называть все праздники-маскарады карнавалами.
2. Раньше маски носили не только во время карнавала. И этим пользовались мошенники и воры
Когда-то в Венеции существовала особая «культура масок». Горожане могли носить их не только во время празненства, но и в определенные будние дни. Правда маски было запрещено носить в церкви, ночью и во время эпидемий чумы.
Многие венецианцы стали злоупотреблять правом закрывать лицо и, пользуясь анонимностью и безнаказанностью, совершали неблаговидные поступки. Кто-то посещал притоны, кто-то промышлял воровством и мошенничеством, а некоторые организовывали государственные перевороты. В итоге власти приняли закон, который запрещал надевать маски вне праздничных дней.
3. Традиция скрывать свое лицо имела тайный смысл
В XIII веке венецианцы использовали карнавальные маски для того, чтобы общаться и веселиться вместе с людьми более низкого происхождения. Ведь раньше во время карнавала не действовали привычные правила повседневности и приличия: и зажиточный горожанин, и бедняк мог делать все, что ему захочется. Говорят, что Казанова познакомился со своей возлюбленной монахиней М. именно на бале-маскараде в честь карнавала. И тут же закрутил с ней роман.
Также во время торжеств было не принято работать. Если какого-то человека ловили за работой, его могли связать и потащить к церкви, где он вынужден был пить вино до упаду.
4. Все маски можно разделить на два вида
Во-первых — это маски итальянской комедии дель арте, уличного театрального представления.
- Коломбина. Полумаска, обычно украшается золотом, стразами и перьями. Маска была непременным атрибутом актрисы в комедии дель арте. По легенде, одна из актрис театра была настолько красива, что не захотела полностью скрывать свое лицо. Так что специально для нее придумали полумаску.
- Арлекин. Костюм Арлекина предполагает яркий костюм из пестрой ткани, часто выполненный из ромбовидных и треугольных лоскутов, а также наличие шутовского колпака с бубенцами.
Во-вторых, это классические маски, которые появились по ходу развития карнавальной традиции.
- Баута. Маска белого цвета c треугольным профилем. По одной из версий, ее название связано с итальянским словом babau. Так в Италии называют чудовище, которым пугают маленьких детей, вроде нашего бабайки. Это самая популярная маска, которую раньше носили представители высшего сословия, чтобы выйти «в народ». Дело в том, что голос человека, надевшего маску, меняется до неузнаваемости, так что невозможно понять, кто именно скрывается под костюмом. Кстати, именно баута была любимой маской Казановы.
- Вольто. Или «гражданин». Раньше ее носили в разрешенные дни обычные горожане. Это самая нейтральная из всех масок, которая копирует классическую форму человеческого лица.
- Дама. Изображает знатную венецианку Средневековья — нарядную, с красивой прической и множеством драгоценностей. Одна из самых вычурных масок.
- Гатто. Переводится как «кот». Появление маски кота на карнавале имеет очень простую причину: так как Венеция находится на воде, там было очень мало котов, поэтому жители города испытывали к ним большой интерес и даже уважение.
- Моретта. Овальная женская маска, выполненная из черного бархата. Ее держали зубами за специальную палочку с внутренней стороны, так что еще одно название этой маски — «немая служанка». Она была изобретена во Франции и считается одной из самых редких масок.
5. Доктор Чума существовал на самом деле
Сегодня во время карнавальных гуляний можно встретить довольно необычную и пугающую маску, которая не является ни театральной, ни классической. Это маска чумного доктора. Дело в том, что раньше одним из самых страшных бедствий Венеции была эпидемия чумы, которая уносила огромное количество жизней.
В старину такую маску с клювообразным носом носили только доктора, посещающие зачумленных. Такой длинный нос нужен был для того, чтобы в него можно было положить различные ароматические масла и чеснок: считалось, что они защитят от заражения. Кроме того, чумные доктора носили длинные черные плащи из гладкой ткани, а в руке у них были специальные палочки, чтобы не прикасаться к пациентам руками.
6. Ошибочно считать, что посетить венецианский карнавал — это очень дорого
Многие туристы не решаются посетить Венецию во время карнавала, полагая, что цены в этот период взлетают до небес. На самом деле праздничные дни в Венеции не относятся к пиковому сезону, цены в это время ниже, чем летом. Даже за несколько дней до начала празднества можно спокойно найти приемлемые по здешним меркам номера или апартаменты недалеко от центра. Скажем, место в хостеле обойдется в € 15, а номер в отеле можно найти за € 50–60.
«Мы мечтали попасть на карнавал — и попали! Люди в разнообразных костюмах ходят везде. Город-праздник! Участие в балах, мероприятиях стоит немалых денег, костюмы многие берут напрокат, это довольно дорого. А цены в отелях такие, как всегда, если заранее, можно найти недорого неплохое жилье в самом центре».Это же касается и цен в кафе — они держатся на вполне стандартном уровне. Пожалуй, дорого могут обойтись разве что билеты на различные концерты и балы, которые проходят в старинных дворцах. Стоимость их посещения доходит до € 2 800 с человека, но на них ходить вовсе не обязательно, ведь во время карнавала можно получить заряд эмоций, просто гуляя по городу и посещая бесплатные мероприятия.
7. На карнавал не обязательно надевать вычурный костюм или платье эпохи Ренессанса
Многие туристы думают, что для посещания карнавала им придется потратить кучу денег на шикарный костюм. В действительности, чтобы приобщиться к празднику, достаточно просто купить маску или плащ прямо на улицах Венеции, благо, они продаются на каждом шагу и стоят не больше € 5–10. К тому же у вас останется отличный сувенир на память. Также можно сделать маску своими руками: многие мастерские проводят такие мастер-классы. Час стоит от € 50.
Сегодня карнавал — это праздник самовыражения, так что совершенно неважно, в каком костюме будет участник шествия. В последнее время все чаще можно встретить не классические средневековые образы, а костюмы супергероев, Гарри Поттера и Джека Воробья. Конечно, настоящие фанаты этого события до сих пор шьют себе умопомрачительные костюмы, чтобы получить свою минуту славы: чтобы сфотографироваться с ними, гости праздника выстраиваются в очереди, но все-таки это скорее исключение, чем правило. Кстати, все чаще карнавал стал привлекать пожилых людей, для которых это повод лишний раз выйти в свет во всей красе.
8. Если все-таки хочется произвести неизгладимое впечатление своим костюмом, его можно взять напрокат
Для тех, кого не устроит покупная маска за €5, городские ателье готовы предложить услуги по индивидуальному пошиву карнавальных костюмов. Правда, такой наряд будет стоит от € 800 до € 4 000, ведь на его изготовление потребуются месяцы работы. Однако в Венеции широко распространен прокат костюмов ручной работы. Стоимость аренды варьируется от € 110 до € 500 в сутки. Правда, бронировать понравившийся вариант лучше заранее, отправив в ателье свои параметры и внеся залог € 50. По приезде в Венецию вам смогут доставить наряд прямо в отель.
Также недалеко от площади Святого Марка находится старинная мастерская по пошиву костюмов и изготовлению масок, куда можно прийти с экскурсией и узнать все тонкости изготовления этих непременных атрибутов карнавала.
9. Во время праздника принято выбирать самую красивую «невесту»
Одно из самых ярких событий карнавала — Фестиваль Марии. В нем принимают участие 12 самых красивых девушек Венеции от 18 до 28 лет. После триумфального шествия на площади Святого Марка горожане выбирают «Марию года».
Сегодня это просто одно из развлечений карнавала, которое призвано подогреть интерес туристов, а раньше Фестивалем Марии называлось благословение невест. В этот день 12 самых красивых девушек из бедных семей получали приданое, которое собирали с помощью пожертвований горожан и знатных дожей. Правда, в 943 году пышная церемония чуть было не закончилась трагедией: на праздник ворвались пираты и похитили 12 невест вместе с драгоценностями. К счастью, жителям Венеции удалось освободить всех девушек, а в честь победы был учрежден праздник «Феста делле Марие», так как по легенде именно это имя носило большинство похищенных девушек.
10. Веселье длится 18 дней
Карнавал не имеет четких дат: период маскарада привязан к Пасхе и меняется каждый год. А вот длительность праздника остается неизменной: 18 дней. Кроме того, карнавал всегда начинается в субботу, а заканчивается в последний вторник перед постом — это день называется Жирным вторником.
Конечно, сегодня карнавал — это больше мероприятие для туристов: ради этого события в Венецию приезжает более 500 тысяч человек со всего мира.
7. Не вполне Италия
Старинная карта Венецианской республики
Путешественники, имеющие возможность сравнить Венецию с остальными регионами Италии, сразу замечают, что этот древний город разительно отличается от других мест страны архитектурой, менталитетом жителей и даже традиционной кухней, в которой есть блюда, гораздо интереснее пиццы и пасты.
Это связано с тем, что Венеция долгие столетия была независимой республикой, могущественной и внушительной по размерам. Венецианская республика существовала с конца VII по конец XVIII века и прекратила свое существование после Наполеоновских войн. Сначала пришедшая в упадок страна вошла в состав Австрийской империи, а затем ее присоединили к Италии.
asosnin
Венеция – настоящий рай для любителей водного транспорта: впрочем, здесь и нет никакого другого. Точнее, в Венецию можно прибыть на поезде или автомобиле, можно прилететь на самолете, но передвигаться по городу придется или пешком, или с помощью водных автобусов.
Венеция построена в очень странном месте: на низинных, подверженных наводнениям островах Венецианской лагуны. Но у людей, основавших здесь первое поселение в VI веке, не было выбора: им приходилось спасаться от нашествий варваров.
Остров Венеция, давший имя городу, не самый большой в лагуне, но именно он стал центром Венецианской республики, и именно на нем сосредоточено большинство достопримечательностей города. Остров пересекает зигзагообразный Гранд-канал – углубленная естественная протока.
На острове нет автомобильного движения, и, соответственно, нет наземного транспорта. Вместо этого здесь действует впечатляющая маршрутная сеть водного транспорта. Одни маршруты проходят по острову Венеция, другие соединяют его с соседними островами.
На водных маршрутах используется множество типов судов (водных автобусов), которые делятся на три группы: вапоретто, мотоскафо и мотонави. Суда в основном принадлежат компании ACTV.
Вапоретто – водный автобус среднего размера с открытыми площадками в носу и корме. В основном такие суда используются на «внутренних водных путях», то есть ходят по Гранд-каналу и каналу Каннареджо, но выходят и в лагуну – правда, недалеко, до островной цепочки Лидо. Вместимость такого теплохода достигает 230 человек.
Мотоскафо – это более мореходные суда меньших размеров, вместимостью до 160 человек. Они хорошо себя чувствуют и в Гранд-канале, и на большой воде, поэтому работают не только на «внутренних» путях острова Венеция, но и выполняют круговые рейсы вокруг острова, а также ходят на соседний остров Мурано.
Небольшие аккуратные варианты мотоскафо встречаются и далеко от «главного острова», обслуживая линии между островами с небольшим пассажиропотоком.
Компания Alilaguna, специализирующаяся на перевозках между островами и аэропортом, тоже в основном использует мотоскафо.
Мотонави – вместительные мореходные суда, способные брать на борт до шестисот пассажиров. Внешне некоторые мотонави похожи на вапаретто, но они шире последних, и поэтому не могут заходить в Гранд-канал. Им это и не нужно: они созданы для работы на «дальних» маршрутах Венецианской лагуны, соединяющих разные острова. Например, именно на мотонави можно добраться до острова Бурано – популярного дальнего уголка Венеции.
Один из типов мотонави имеет впечатляюще большую рубку.
Существуют даже двухпалубные мотонави, больше похожие на большие экскурсионные теплоходы.
В Венецианской лагуне работают даже автомобильные паромы, но туристы пользуются ими нечасто.
Еще один теплоход, «прописанный» в Венеции – это речной круизник Michelangelo, совершающий пятидневные круизы по островам лагуны. Раньше этот теплоход выполнял недельные круизы из Венеции по реке По, в которую он попадал открытым морем. Сейчас выход речного судна в открытое море запретили, и маршрут сократился.
Компания ACTV делит маршруты своих судов на три группы. Условно их можно обозначить как городские, пригородные и маршруты по лагуне.
Городские маршруты
Катаясь по центральному острову на вапоретто или мотоскафо, можно увидеть очень много. Несколько маршрутов проходят по Гранд-каналу, застроенному почти исключительно дворцами (их здесь более ста). Неинтересных зданий на Гранд-канале нет: на всем протяжении это настоящий музей под открытым небом. В некоторых местах по берегам канала идут узкие набережные, а в некоторых набережными служат фасады домов.
Водные автобусы следуют по Гранд-каналу с остановками на обоих берегах, выполняя попутно и роль переправы: на канале всего четыре моста.
После выхода из Гранд-канала в лагуну водные автобусы останавливаются у площади Сан-Марко. Остановок здесь даже две: в начале и в конце площади.
Канал Каннареджо тоже живописен, но не так величественен, как Гранд-канал.
Круговые маршруты мотоскафо вокруг острова позволяют посмотреть на Венецию с не столь парадной, но тоже привлекательной стороны.
Ну а для тех, кто хочет добраться по воде до мест, запрятанных в узких венецианских каналах, есть водные такси и неспешные гондолы. Правда, до любого места острова можно дойти и пешком по лабиринтам узких улочек и мостов.
Поскольку на островах нет автомобилей, то даже скорая помощь здесь – это катер. Быстрый и с сиреной. На фотографии он изображен на фоне острова-кладбища.
Пригородные маршруты
Пригородные маршруты соединяют остров Венеция с островами Мурано и Лидо.
Мурано – место, известное производством изделий из художественного стекла. Это стекло так и называют – муранским. Остров Мурано – большой; на нем есть свой широкий Гранд-канал и другие, более узкие каналы. В центре острова расположены многочисленные магазины муранского стекла.
Лидо – это цепочка островов, куда, в отличие от острова Венеция, можно приехать на пароме со своим автомобилем. Именно здесь проводится Венецианский кинофестиваль. От площади Сен-Марко к Лидо через протоку ведет обозначенный мощными «вешками» фарватер. Движение пассажирских судов по нему очень активное.
Маршруты по лагуне
Широкие вместительные мотонави соединяют между собой острова лагуны и «большую землю».
Самые популярные из удаленных островов – это Бурано и Торчелло.
Бурано – бывшая рыбацкая деревушка. Ее можно назвать «Маленькой Венецией». Здесь тоже есть каналы и интересные здания, но все в миниатюре. На Бурано есть даже своя падающая башня.
Венеция и острова Венецианской лагуны – это удивительные, ни на что не похожие места. Равнодушных к ним людей я еще не встречал. Так что тем, кто не был, советую когда-нибудь там побывать, и, конечно, воспользоваться местным водным транспортом.
А зима – хотя и не сезон, зато зимой в Венеции пахнет морем, да и людей не очень много.
В каналах Венеции появились рыбы и лебеди
Теперь у жителей Венеции появилась возможность наблюдать, как в водах каналов за окном плещутся рыбы, плавают утки и лебеди — своими наблюдениями они делятся в группах в Facebook и Twitter под названием «Venezia Pulita» («Чистая Венеция»). И, судя по комментариям, венецианцы восхищены появившейся живностью, которой не было видно десятилетиями.
«За 47 лет жизни я никогда не видел мою Венецию такой чистой», — пишет, например, в Facebook пользователь Маноло. «Лагуна возвращает себе власть над Венецией, — комментирует Палли Капонера в Twitter. — Без сточных вод и потока транспорта можно увидеть дно каналов».
Причин тому, что в венецианские каналы вернулась живность, которой раньше не было видно, может быть несколько. Наблюдатели предполагают, что
дело в снижении транспортных потоков.
«Вапоретто и лодки с товарами для магазинов продолжают курсировать, — объяснил изданию VaiElettrico Джакомо Жилиберто, владеющий собственной моторной лодкой. — В ближайшие дни станет понятно — это временное явление или это происходит из-за санитарных ограничений».
Условия карантина предполагают, что в городе, как и по всей Италии, жители вынуждены большую часть времени проводить дома — а это значит, что они не пользуются собственными моторными лодками и общественным транспортом, благодаря чему в каналах стало спокойнее. Кроме того, есть вероятность, что из-за отсутствия туристов в Венеции стало меньше чаек и голубей — их некому кормить, — и они больше не вытесняют благородных водоплавающих.
Чистые каналы сейчас — то немногое, что радует жителей Венеции, запертых на карантин: город, благосостояние которого зависит от туристов, смотрит в будущее с недоумением и страхом. Особенно трудно приходится тем, чей доход напрямую зависит от туриндустрии.
Например, индивидуальный гид Стейси Гиббони пожаловалась The Guardian, что 1 апреля ей будет нечем платить за аренду. «Венеция всегда была для меня идеальным городом — местом, где я могла заработать приличную сумму, работая гидом, и при этом иметь свободное время, чтобы заниматься своей настоящей страстью, живописью, — призналась она изданию. — Однако теперь у меня нет работы и нет туристов, которые обратятся ко мне в ближайшем будущем, особенно из-за запрета на путешествия для американских туристов, с которыми я работаю. Конечно, когда-нибудь путешественники вернутся в Венецию, но я не могу ждать, когда это случится, так что мне нужно искать, как зарабатывать на жизнь по-другому».
Страдают и производители сувениров из муранского стекла — они не выживут без туристов, как и рестораторы, владельцы пиццерий, кофеен, отелей и мороженщики.
6. Кладбище в лагуне
Венецианцы рождаются на воде, живут в окружении воды и находят вечный покой также среди воды. Самое известное кладбище Венеции – Сан-Микеле, расположено на острове посреди лагуны. Площадь его очень ограничена, поэтому полежать в земле покойникам удается недолго.
Каждые 7–10 лет останки извлекают из могил и склепов, сжигают в крематории и, поместив в урны, помещают в колумбарии острова. На освободившееся место всегда есть претенденты, таким образом, можно сказать, что венецианские мертвецы арендуют свои последние пристанища.
5. Город запретов
В городе нельзя кормить голубей, сидеть или лежать на площади Святого Марка (кроме скамеек), есть на этой же площади, ездить в центре на велосипедах, самокатах и скейтах, купаться в каналах. Хотя, после нашего рассказа о стоках, последнее правило соблюдать совсем несложно. Да, нарушителей ожидают штрафы от 50 до 500 евро.
10 шокирующих фактов о Венеции, которых вы, скорее всего, не знали
Венеция в представлении туристов – это яркий, невероятно живописный старинный город, просто созданный для романтических свиданий. Но гостей гиды снабжают стандартной информацией, скрывая при этом многие интересные, а иногда и неприятные вещи.
Мы предлагаем вам 10 фактов о Венеции, после которых вы не разлюбите ее прекрасные дворцы и каналы, но будете смотреть на них несколько иначе.
9. Высокая вода
Прекрасный город на воде постоянно подтапливает и с каждым годом это происходит все чаще и чаще. Если раньше так называемая «аква альта» (высокая вода) приходила в город 8–9 раз в год, то сейчас это неприятное явление может повторяться до 100 раз!
Обидно, но больше всего страдает от «аква альта» главная достопримечательность Венеции – площадь Сан-Марко, так как она находится в самой нижней точке города. В один и тот же день вы можете пройти по мощеной площади не замочив ног, а спустя несколько часов уже пересекать ее по щиколотку в воде.
Общественный транспорт
Транспорт в Венеции исключительно на воде. Передвигаться по лагуне можно на вапоретто или, другими словами, на водных автобусах. Чтобы прокатиться один раз, потребуется 6.5 евро. Выгоднее брать билет на определенное количество часов:
1. Венецианская канализация
Венеция без воды показывает неприглядную изнанку каналов
Вы будете удивлены, но роль канализации исторической части города выполняют те самые каналы, по которым туристы так любят под песни смуглых красавцев прокатиться в гондоле. Все отходы сбрасываются в воду и смрад не ощущается лишь потому, что приливы уносят бытовые и фекальные отходы в море.
Но ни один гость города на воде не застрахован от вони – она может нахлынуть внезапно, во время сильного отлива. Поэтому у одних туристов Венеция ассоциируется с морской свежестью, а у других – с канализационными миазмами. Как говорится, кому как повезет. Чтобы свести риск «нюхнуть» настоящую Венецию к минимуму, рекомендуется ехать туда зимой.
3. Маски для разговорчивых жен
Среди множества венецианских масок всевозможных цветов и конструкций, особо отличались «моретты». Эти черные маски не имели видимых креплений и непосвященному человеку казалось, что они держатся каким-то мистическим образом или, в лучшем случае, приклеиваются к лицу.
На самом деле все гораздо проще – такая маска фиксировалась на лице специальным штырьком, который ее владелица удерживала ртом. Разумеется, владелица такого необычного украшения не могла разговаривать, поэтому «моретту» также называли «немая служанка» или «отрада мужей».
8. Американский двойник
Копия Венеции в Лас-Вегасе
Оказывается, у Венеции есть двойник, который расположен в другом полушарии. В 1999 году в Лас-Вегасе открылось казино «Венеция», вокруг которого воссоздали живописный уголок старинного европейского города. Там есть «средневековые» дома и мосты, каналы и даже поющие гондольеры.
Это звучит нелепо, но некоторые туристы, сравнивая американскую Венецию с оригинальной, утверждают, что копия в Лас-Вегасе им нравится гораздо больше. Может быть, потому, что американская версия никогда не пахнет сточными водами и там никто не запрещает жевать хот-доги, стоя на мосту?
Читайте также: