Когда откроют крымский мост для туристов

Обновлено: 10.01.2025

Температура и документы

На крымской стороне задействованы специалисты из МВД, Роспотребнадзора, ОМОНа и военные медики. Проверяют всех: как водителей грузовых автомобилей, так и легковых. Исключений нет.

Есть условия: водители непассажирских автомобилей должны представить документы на груз и другие бумаги, а водители и пассажиры легковых – документы, доказывающие, что они живут или работают на территории Крыма. Кроме того, температура тела не должна превышать 38 градусов.

Особое внимание уделяется лицам, у которых есть признаки ОРВИ. Если температура более 38 градусов – дальше их повезет скорая помощь.

Температура и документы

Исполнители проекта

Заказчиком проекта стало федеральное казенное учреждение "Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань" Федерального дорожного агентства РФ. В соответствии с распоряжением правительства от 30 января 2015 года генподрядчиком работ было определено ООО "Стройгазмонтаж" (входит в группу компаний СГМ Аркадия Ротенберга). Управление проектом строительства моста осуществляет ООО "Стройгазмонтаж-Мост".

В возведении моста задействовано почти 220 российских предприятий, строительство ведут более 30 мостоотрядов, более 10 тыс. рабочих и свыше 1,5 тыс. инженерно-технических специалистов.

Строители выиграют

ТАСС , 20 февраля. Движение по Крымскому мосту возобновлено для легковых автомобилей в направлении города Керчь после его закрытия из-за обильного снегопада. Об этом сообщается в субботу на сайте регионального управления МЧС России.

Ранее сообщалось, что движение по Крымскому мосту открыто в направлении Краснодарского края, а в Республику Крым не осуществлялось из-за проблем с проездом на трассе "Таврида".

Уточняется, что всего МЧС организовало 10 пунктов обогрева для людей, оказавшихся в автомобилях в районе моста. Они продолжат работать еще в ближайшие сутки. Также дополнительно выделено шесть единиц спецтехники для помощи машинам, попавшим в снежные заносы.

В Крыму и Краснодарском крае, в том числе в расположенном в зоне субтропиков Сочи, прошли обильные снегопады. В пятницу из-за выпавшего снега и сильного бокового ветра движение по Крымскому мосту было временно приостановлено впервые за все время эксплуатации объекта.

Стройка века

Мост в Крым — самый длинный в России и один из крупнейших в Европе, его протяженность составляет 19 км. Он начинается на Таманском полуострове, проходит по пятикилометровой дамбе и острову Тузла, затем пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун, и выходит на крымский берег. Транспортный переход включает две параллельно расположенные трассы для автомобилей и поездов.

Крымский мост возводят за счет средств федерального бюджета в рамках федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополь до 2020 года" без привлечения внебюджетного финансирования. Общая стоимость проекта составляет 227,92 млрд рублей.

Автомобильный мост — первая очередь объекта, продолжается строительство железнодорожного моста.

Мост был открыт на полгода раньше, чем планировалось, — 15 мая. Движение по новой трассе через Керченский пролив запускается постепенно. На первом этапе проезд открыли для легкового транспорта и автобусов, обеспечивающих пассажирские перевозки.

Когда откроют Крымский мост после карантина

На данный момент, по официальным данным, преправа закрыта на весь период карантина – а это до 30 апреля 2020 года. Если ограничения будут продлены по России (а это станет известно только к концу апреля) – ограничение на движение тоже будут продлены. Крымчанам, как и всем остальным регионам, необходимо защитить себя от коронавируса. А осуществить это можно только с помощью таких жестких мер.

По состоянию на 29 апреля 2020 года, в Крыму имеется уже 79 подтвержденных случаев коронавируса, 34 из которых уже успешно выздоровели. Умерших нет.

Крымчане просят власти обезопасить их от туристов? Смотрите в видео:

Финансирование

Стоимость государственного контракта на проектирование и строительство моста (затраты подрядчика ООО "Стройгазмонтаж") была утверждена в размере 223 млрд 143 млн рублей в ценах соответствующих лет. Общая стоимость строительства составит 227,922 млрд рублей. Работы ведутся только за счет средств федерального бюджета в рамках федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2020 года".

Название моста

До конца 2017 года транспортный переход через Керченский пролив не имел официального названия. Вопрос о наименовании будущего моста был задан президенту РФ Владимиру Путину на большой пресс-конференции 23 декабря 2016 года. В ответ глава государства предложил узнать мнение россиян путем опроса.

17 декабря 2017 года 64% проголосовавших выбрали в качестве официального названия транспортного перехода через Керченский пролив вариант "Крымский мост".

Когда откроют Крымский мост - Упрдор "Тамань"

За сутки дорожниками израсходовано 300 тонн технической соли. На Крымском мосту распределено 70 м3 водно-солевого рассола.

В ФКУ Упрдор "Тамань" уточнили, что контроль дорожной обстановки проводится в круглосуточном режиме. Снегоуборочные работы выполняются в соответствии с регламентами и нормативными требованиями.

Решение о временном перекрытии движения по Крымскому мосту было принято из-за непрекращающегося снегопада. На въезде на мост были установлены посты ГИБДД, которые перенаправляют автомобили на старую трассу Симферополь – Феодосия.

Кто может проехать

Так закрыт Крымский мост или открыт? Кто-то же может там проехать? Как мы написали выше, блокпосты досматривают каждый автомобиль, въезжающий на 19-километровую переправу, каждого пассажира в новых поездах. Разрешают проезд только гражданам, имеющим крымскую прописку или имеющим собственность на территории республики (естественно, после предъявления подтверждающих документов).

Тех же россиян, кто не может объяснить проверяющим, с какой целью он едет к Крым, разворачивают и отправляют в обратную сторону. «Мера эта жесткая, но необходимая» – так объяснил действия работников блокпостов глава Республики Сергей Аксенов.

Всем гражданам, въезжающим на территории Республики, в обязательном порядке измеряют температуру бесконтактным тепловизором.

Главное проскочить

С ним примерно согласен Владимир, однако считает, что требования можно было и смягчить.

Движение и проверки на Крымском мосту сегодня

Вечером 1 апреля, после введения официального карантина на полуострове, стало известно и об ограничениях для транспорта, въезжающего в Республику по новой переправе через Керченский пролив.

Таким образом, начиная с 00:00 часов 2 апреля на мосту были выставлены блокпосты, которые досматривают абсолютно весь транспорт (и всех пассажиров), желающий въехать на территорию Республики Крым.

Льготные авиабилеты в Крым: как добраться на полуостров за копейки

9 маршрутов поездов в Крым отменили из-за карантина по коронавирусу

Первомайский Крым 2020 — температура воды и воздуха, как отдыхать в карантин

Крымский мост закрыли в связи с коронавирусом: кого не пускают на полуостров

Общество

Коронавирус и вызванный им карантин внес серьезные изменения в жизнь россиян. Практически все регионы закрыли границы для въезда и выезда. Не стал исключением и Крым, где с 1 апреля официально введены жесткие карантинные меры. Как это сказалось на главной стройке 2019 года – знаменитом мосту через Керченский пролив?

Содержание

Главная туристическая автотрасса

На эту тему Крымский мост. Досье

По его словам, Тамань интересна своими уникальными объектами — казачьим этнокомплексом "Атамань", раскопками античных городов, объектами агротуризма. Новые возможности появятся и у работающих на полуострове портов, в том числе у активно развивающегося порта Тамань.

Как рассказал ТАСС исполнительный директор агрофирмы "Южная" (входит в винную группу "Ариант", одну из крупнейших в РФ) Сергей Тарахно, благодаря мосту предприятие надеется привлечь на таманские виноградники новых рабочих и высококлассных специалистов — тех, кто сейчас живет в Крыму.

В холдинге также надеются и на приток туристов: уже несколько лет на виноградниках и винодельнях проводят экскурсии, а теперь предприятия "Арианта" оказались совсем рядом с одной из главных туристических магистралей.

Когда ни справки, ни прописки

Около шести утра ситуация слегка меняется, количество автомобилей увеличивается, но совсем чуть – выстраиваются в ряд буквально четыре авто.

Стало известно, когда откроют движение по Крымскому мосту после сильных снегопадов

Сильный снегопад буквально отрезал Крым от материковой части России. С самого утра было полностью прекращено движение автомобильного транспорта по Крымскому мосту, а дорожники до сих пор заняты расчисткой путей транспортного прохода через Керченский пролив.

Как сообщили КП-Крым в пресс-службе ФКУ Упрдор «Тамань», по окончании неблагоприятный погодных условий движение по мосту вновь будет возобновлено.

При этом глава региона Сергей Аксенов заявил, что транспортный переход через Керченский пролив будет открыт после 12.00. А вот трассу «Таврида» планируют окончательно расчистить до 14.00.

Синоптики обещают, что уже во второй половине дня снег прекратится, а снежный циклон уйдет на восток.

- На ближайшее время прогнозы очень хорошие, - говорит КП-Крым начальник Крымского гидрометцентра Татьяна Любецкая. - Снег уже сейчас почти перестал сыпать на мосту, а циклон во второй половине дня уйдет на восток.

Напомним, сегодня рано утром из-за сильной метели и налипанием мокрого снега в ФКУ Упрдор «Тамань» приняли решение о том, чтобы временно перекрыть Крымский мост. Дорожные службы начал расчищать дорожное полотно. Замминистра транспорта Крыма Николай Лукашенко порекомендовал всем гражданам, которые планировали в этот день выезжать на материковую часть России, воздержаться от поездок.

Также из-за сильных снегопадов в Керчи и Феодосии перестали ходить междугородние автобусы. А на автовокзалах были организованы пункты обогрева для пассажиров и водителей транспорта.

Тамань как пригород Керчи

В памятке для отправляющихся по Крымскому мосту советуют обязательно сделать селфи с памятником Михаилу Лермонтову в станице Тамани. Здесь поэт столкнулся с контрабандистами и описал этот случай в "Герое нашего времени". Кому-то кажется, что бронзовый Лермонтов смотрит на крымский берег, кому-то — что в море, на белеющий одинокий парус.

Специалист Таманского музейного комплекса Наталья Клименко рассказывает, что во времена Лермонтова именно из Керчи незаконно возили товары в таманский форт.

Спецпроект на тему Крымский мост: стройка тысячелетия, за которой вы не могли не следить Вспоминаем все: от первого замысла до первой поездки

"Переплывать на другой берег, в Керчь, без специального разрешения было запрещено, но казаки все равно это делали, чтобы как-то прокормиться. В 1834 году здесь прошла сильная песчаная буря, урожаи упали, выжить стало тяжело. Тем, кто не уехал, приходилось заниматься так называемой "честной" контрабандой: возить легальные товары нелегально. Вероятно, помощников таких "честных" контрабандистов и видел писатель", — пояснила Клименко.

И.о. руководителя таманского филиала Краснодарского государственного историко-археологического музея-заповедника Юрий Пишкин отметил, что на протяжении долгого времени Тамань фактически оставалась хутором в пригороде Керчи — древнейшего города России. Жители кубанского тупика (а логистически Тамань раньше находилась в тупике) были связаны с крымским городом теснее, чем даже со своим райцентром — он расположен гораздо дальше.

"При советской власти многие работали в Керчи, учились, рожали и лечились. Это был большой портовый город, 200–300 тыс. человек, были товары, которых не было у нас, было больше учебных заведений. Ходил катер на 200 человек четыре раза в сутки, а летом — до восьми раз в сутки. С 1990-х годов до 2005-го наши станичники писали письма: "Верните нам паром!" Собирали сотни подписей", — рассказал Пишкин.

У многих местных жителей на крымской стороне пролива есть родственники, и мост — это новая полноценная связь с ними. Учащиеся единственной таманской школы с 2014 года, когда полуостров вошел в состав РФ, регулярно ездят в Крым на экскурсии.

Вид на Керчь

Этапы строительства

К концу 2015 года по обе стороны Керченского пролива была создана необходимая для строительства инфраструктура. Для обеспечения транспортной связи с морскими участками возведены временные рабочие мосты, с которых выполнялись технологические работы в акватории пролива. В октябре 2015 года первый рабочий мост длиной 1,2 км соединил Таманский полуостров и Тузлу. Еще два (протяженностью 1,8 и 2 км) - навстречу друг другу со стороны Керчи и острова Тузла - ввели в эксплуатацию летом 2016 года. 18 марта того же года стройку впервые посетил президент РФ Владимир Путин.

10 марта 2016 года строители начали возведение свайных фундаментов опор Керченского моста на суше, а 17 мая - на морских участках.

В середине июня 2017 года была завершена сборка судоходной арки железнодорожной части моста (вес - около 6 тыс. т, состоит из более 400 крупных элементов). Железнодорожный пролет представляет собой комбинацию из пролетного строения со сквозными главными фермами и аркой. Установка арки началась 27 августа 2017 года. К транспортному переходу ее доставила специальная плавучая система, затем начался подъем конструкции на фарватерные опоры. 29 августа железнодорожный арочный пролет был поднят на проектную высоту. Морская операция по транспортировке и подъему арки стала уникальной для российского мостостроения. По данным информцентра строительства, арочные пролеты с такими габаритами еще не устанавливали в морских условиях.

В конце июля 2017 года на керченском берегу завершили сборку автодорожной части моста (вес - около 5,5 тыс. т, состоит из почти 200 крупных элементов). Арочные пролетные строения - самые габаритные элементы Крымского моста, протяженность каждого - 227 м, высота свода в высшей точке - 45 м. 11 октября 2017 года началась операция по транспортировке автодорожной арки. 12 октября арочный пролет подняли на фарватерные опоры и закрепили. После установки он обеспечил беспрепятственный пропуск судов через свободное пространство шириной 185 м и высотой 35 м от уровня моря.

На эту тему 3 Материала

2 февраля 2017 года началось строительство пролетов между морскими опорами перехода. К началу 2018 года были установлены практически все сваи под автомобильную и железнодорожную части будущего моста - более 6,5 тыс. штук. На некоторых участках глубина их погружения достигла 105 м, что соответствует высоте 35-этажного дома. Собрано более 130 тыс. из почти 250 тыс. тонн металлоконструкций пролетных строений.

К концу апреля 2018 года строители полностью завершили укладку асфальтобетонного покрытия на автодорожной части транспортного перехода, выполнили статические и динамические испытания этой части моста. В начале мая заказчик строительства - Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань" - принял автодорожную часть Крымского моста для завершения подготовки к открытию движения.

"Это история"

Движение стартовало сначала с кубанского берега, чуть позже — с крымского, чтобы встречные потоки встретились под судоходной аркой. Строители моста стояли на железнодорожном переходе, идущем параллельно автодорожной части, снимали движение по мосту на сотовые телефоны и махали руками водителям. Те сигналили в ответ.

Валентина с коллегой ехали по Крымскому мосту самыми первыми со стороны Краснодарского края. По словам девушки, они очень взволнованны. "Под аркой буду загадывать, чтобы почаще были такие запоминающиеся на всю жизнь, легендарные моменты", — сказала она.

"Смотрели, сравнивали впечатления с поездкой президента. Когда он ехал на арку, складывалось впечатление, что это высоко, будто Уральские горы переходишь. А мы когда ехали — это плавно все было. И очень красиво! Мы из Сибири, из Кемеровской области, работаем в Анапе. Сейчас в Керчь к коллегам заедем и поедем назад. Раньше в Крыму не была, первый раз в Крым по мосту приехали!" — рассказала журналистам Татьяна.

На эту тему Путин открыл Крымский мост

Ветеран Великой Отечественной войны Александр Лубенцов рассказал ТАСС, что поражен масштабами строительства. "Смотрю — сколько же здесь труда, сколько денег вложено! Поражаюсь всему и горжусь Россией, что страна это сделала. Это все поразительно, как в сказке", — сказал собеседник агентства.

В числе первых водителей, которые проехали по мосту из Крыма, был и гражданин США Бари. Он из Нью-Йорка, сейчас на пенсии, женат на россиянке. Бари рассказал журналистам, что американских санкций не боится, а мост его вдохновляет. "Это история. Теперь мне будет удобно ездить в Краснодар, раньше я пользовался паромом", — сказал он.

Специально чтобы проехать по мосту в числе первых, прибыли байкеры из "Ночных волков". "Для нас мост — это не только инженерное сооружение из металла и бетона, это еще и мост в будущее, в русскую мечту. Поэтому мы хотели в этом событии тоже поучаствовать", — рассказал журналистам лидер мотоклуба Александр Залдостанов (Хирург).

Лидер мотоклуба "Ночные волки" Александр "Хирург" Залдостанов

Крымский мост открыт. Какой туристический сезон ожидает полуостров?

Торжественная церемония открытия Крымского моста с личным присутствием Владимира Путина завершилась во вторник. А 6 утра среды, 16 мая, по мосту откроют автомобильное движение для всех желающих. Самый протяженный мост не только в России, но и в Европе, строившийся с февраля 2016 года, открыли раньше срока – изначально движение автомобилей по графику должно было открыться в декабре 2018 года. Ожидается, что пропускная способность моста составит 40 тыс. автомобилей в сутки. При этом время движения по мосту – не больше 20 минут и, в отличие от переправы, совершенно бесплатно.

При этом эксперты туристического рынка отмечают, что в первую очередь открытие Крымского моста привлечет самостоятельных туристов, едущих в Крым на своих машинах. Косвенно это подтверждается тем, что известие о досрочной сдаче моста в последние дни порядком «обвалило» продажи билетов на паромную переправу: они практически встали, т.к. туристы ждут мост, желая быть в числе первых, кто по нему проедет. Впрочем, среди клиентов туроператоров есть и те, кто покупает у них лишь «наземку», а движется в Крым своим ходом. С другой стороны, само открытие Крымского моста может сработать как сильнейшая рекламная кампания полуострова – Крым неизбежно будет на слуху, что привлечёт дополнительных туристов на факторе любопытства. Однако он же и чреват проблемами, так как «наземная» инфраструктура в виде подъездных магистралей и развязок за ним не успевает: новая трасса «Таврида» в Крыму пока готова примерно на 30%, а «прежние» дороги и прочая транспортная инфраструктура «задыхались» от нагрузки уже в 2016 году. Не намного лучше обстоят дела и со стороны Кубани.

Однако прогноз по сезону в целом неплохой – новая достопримечательность Крыма, несомненно, вызовет любопытство туристов, прирост в целом может составить около 10%, а инфраструктура в ближайшее время, скорее всего, подтянется. Так, по общей оценке АТОР прогнозируется рост турпотока от 10 до 25%. В РСТ также ожидают серьезного влияния открытия моста как «медийного фактора».

Любопытно, что строители Крымского моста решили не только запустить свой объект досрочно, и сразу придать ему оттенок сверхъестественности и ритуальной привлекательности. Так, на странице строителей в соцсетях для туристов было опубликовано 10 ряд шуточных советов и ритуалов, которые рекомендуется выполнять во время проезда по мосту. Путешественникам рекомендуют посидеть на дорожку на скамье «Крымский мост», которая стоит на смотровой площадке с видом на мост на таманском берегу. Аналогичная имеется и на керченском берегу. Еще один совет - сделать селфи на фоне памятника Лермонтову. «Это он написал, что Тамань – «самый скверный городишко». Также рекомендуется запастись креветками для кота Мостика и изучить дельфинов, обитающих в Керченском проливе, - «это афалины и белобочки, они обижаются, когда их путают друг с другом». Кроме того, предлагается скачать главный хит стройки - «Я забиваю сваю», и включить его на полную мощность при заезде на мост.

Аналогичные проблемы отмечают и другие туроператоры. «Мост – это хорошо. Он может сработать и как достопримечательность, т.к. туристы приедут посмотреть на сооружение века», - отметил Алексей Заливин, представляющий в Крыму интересы туроператора «Библио-Глобус». Однако массовый приезд чреват проблемами во всех популярных местах Крыма. «Транспортно-дорожная инфраструктура Крыма в полном масштабе пока не готова, и к сезону точно не заработает. При этом стройка дорог продлится весь сезон. Соответственно, через мост туристы проедут, а дальше с большой вероятностью встанут в пробках», - отметил Алексей Заливин. При этом эксперт отмечает, что проблемы с проездом и с парковками на том же ЮБК есть уже сейчас, а что будет при массовом наплыве в сезон – представить сложно. Конечно, можно ожидать определенного негатива, однако есть вероятность, что для конкретных курортов этот минус окажется плюсом. «Скорее всего, это позитивно отразится на рынке восточного берега Крыма – в Феодосии, в Судаке, потому что туристы увидят ситуацию на дорогах и дальше не поедут. Что тоже по-своему неплохо – в прошлом году по заявлениям местных отелей сезон там был не очень удачным, возможно в этом они получат полную загрузку», - оценил Алексей Заливин.

При этом эксперт также признал, что пока спрос на Крым достаточно «прохладный». «Количество заявок не увеличилось, влияние Турции всё ещё сильное, тем более что скачки курса доллара нервируют «среднего» туриста и он спешит купить себе «выездную» путевку, пока курс не вырос. Однако перспективы у Крыма, по нашим оценкам, вполне оптимистичные – мы видим, что наши средства размещения постепенно учатся, подстраивают ценовую политику, предлагают туристам «все включено» - понимают, что работать по-прежнему, когда выставил цены – и к тебе поедут, уже нереально», - пояснил Алексей Заливин.

«В целом можно сказать, что мост – это хорошо, мост это важно для туриндустрии во всех смыслах, но одним мостом дело обойтись не может», - резюмировал Сергей Ромашкин.

Добавим, что любое турагентство может бесплатно разместить на своём сайте виджет погоды в виде красивой интерактивной карты, тем самым серьёзно улучшив восприятие своего интернет-ресурса со стороны потенциальных туристов. Так, если у вас на сайте есть раздел, посвященный Крыму, то вставьте туда следующие виджеты:

Основные технические характеристики

Общая длина моста - 19 км (станет самым протяженным в России);
четырехполосная автомобильная трасса (по две полосы в каждом направлении) общей пропускной способностью до 40 тыс. автомобилей в сутки;
разрешенная скорость по трассе для автомобилей - 90 км/ч;
два железнодорожных пути с пропускной способностью до 47 пар поездов в сутки;
разрешенная скорость движения пассажирских поездов - 90 км/ч, грузовых - 80 км/ч;
пропускная способность - 14 млн пассажиров и 13 млн т грузов в год;
для судоходства предусмотрены арочные пролеты высотой 35 м.

Проект транспортного перехода также включает строительство железнодорожной и автомобильной инфраструктуры по обоим берегам Керченского пролива. Строится более 100 км автомобильных и железных дорог-подходов.

Железнодорожные подходы к мосту со стороны Краснодарского края и Крыма - это дороги протяженностью 40 и 17,5 км. Они будут введены в эксплуатацию в 2019 году, одновременно с железнодорожной частью перехода.

Приток туристов

Впервые рекордное за постсоветские годы число туристов в Крыму отдохнуло по итогам 2018 года - около 6,8 млн человек. В этом году эта планка была превышена уже в октябре, а к началу декабря на полуострове побывало более 7,2 млн туристов.

"Направление новое для Крыма, абсолютно. Билеты расходятся достаточно хорошо. За месяц их продано уже более 50 тыс. штук. Это хорошая динамика", - подчеркнул глава комитета.

"Для того, чтобы начинала падать ценовая политика, сперва эту массу товаров необходимо накопить в Крыму, тогда начнется падение цены. Это в свою очередь даст возможность удешевить стоимость путевок, потому что любому санаторию нужны точно также и продукция массового потребления, и продукты питания, и бытовая химия, и те же стройматериалы, потому что каждый год они проводят ремонт и обновляются", - отметил глава комитета.

Он уверен, что уже в 2021 году, когда наладится график движения железнодорожных составов, в Крыму начнется подъем в курортной сфере, ожидается бум строительства отелей на полуострове.

Туристов - больше, цены - ниже. Что даст Крыму запуск поездов по Крымскому мосту

Первый поезд из Санкт-Петербурга в Севастополь по Крымскому мосту отправится 23 декабря, время в пути составит 43,5 часа, а 24 декабря отправится первый поезд из Москвы в Симферополь, время в пути которого займет 33 часа. Грузовые поезда начнут следовать на полуостров на полгода позже.

Соединение с Россией

Власти Керчи после открытия движения по мосту ждут в первую очередь роста турпотока и развития промышленности, а горожане считают новый мост надежной связью с другими регионами РФ. "Это как символ воссоединения Крыма с материком. Мы так же счастливы, как были счастливы после воссоединения Крыма с Россией в 2014 году", — рассказал ТАСС житель Крыма Александр.

"Открытие моста — это победа, праздник! Это еще одно подтверждение единства российской территории. Историческая справедливость восторжествовала", — говорит почетный гражданин Керчи Николай Китиков.

Пенсионерки Надежда Петровна и Лидия Александровна ожидают, что благодаря мосту Керчь преобразится. "Все устроится, благоустроят город, клубники завезут. <…> В советские годы кошелками клубнику в Керчь возили, а сегодня она дорогая — 180 рублей [за килограмм]. Надеемся, что цены упадут", — говорит Лидия Александровна.

Керчане обещают, что проедут по новому мосту уже в самое ближайшее время: кто-то — в предстоящие выходные, а кто-то дождется, когда поток желающих увидеть мост спадет. Жительница города Анастасия Геннадьевна даже пожалела, что на мосту нет пешеходных дорожек: говорит, что хотела бы пройти по нему пешком. "Так хотелось бы по краюшку моста пройти, хотя бы километра два-три. Интересно же посмотреть", — сказала она.

Открытие движения по мосту

Открытие рабочего движения автомобилей по мосту планировалось в декабре 2018 года, начало временной эксплуатации железнодорожной линии - в декабре 2019 года.

По ряду направлений работы велись с опережением графика. 14 марта 2018 года президент РФ Владимир Путин, побывавший на строительстве, не исключил, что движение автомобилей будет открыто раньше запланированного срока. Тогда же руководитель компании "Стройгазмонтаж" Аркадий Ротенберг сообщил, что строители будут готовы сдать автомобильную часть объекта после 9 мая 2018 года.

Министерство транспорта РФ рассматривает поэтапную схему организации движения по автомобильной части перехода через Керченский пролив. На первом этапе - в мае 2018 года - проезд будет открыт для легкового транспорта и пассажирских автобусов. Начало регулярного движения грузового транспорта запланировано на конец 2018 года.

По данным информационного центра "Крымский мост", движение для автомобилистов будет открыто 16 мая в 05:30 мск одновременно с двух берегов Керченского пролива. При этом въезд на автоподходы к мосту со стороны Таманского и Керченского полуостровов откроют за час до официального запуска движения. Со стороны Краснодарского края к мосту ведет федеральная трасса А-290 до развязки с новой дорогой на Таманском полуострове, далее 40 км по автоподходу к мосту. Со стороны Крыма движение начинается от развязки на существующей трассе Симферополь - Керчь и далее 8,6 км до транспортного перехода.

Крым стал ближе: туристы и местные жители поехали по мосту через Керченский пролив

Желающие проехать по мосту начали собираться затемно, и к трем часам ночи у развязки, в которую упирается главная улица Тамани, стояли несколько десятков машин и множество байкеров. Участникам первого проезда раздали правила движения по мосту. Машины украшены флагами России, Крыма и Севастополя и воздушными шарами. Со стороны Кубани ветераны Тамани перед началом движения устроили импровизированный концерт — они пели песни прямо на трассе, где водители ожидали открытия моста.

До сих пор Крым с материковой частью России связывала только паромная переправа. Ее работа зависит от погоды, летом там возникают очереди. Торжественное открытие Крымского моста состоялось накануне. Президент России Владимир Путин, управляя "КамАЗом" во главе автомобильной колонны, первым проехал с кубанской стороны в Керчь.

Крымский мост. Досье

ТАСС-ДОСЬЕ. 15 мая 2018 года президент России Владимир Путин принял участие в церемонии открытия автодорожной части Крымского моста. Глава государства ознакомился с готовностью Единого центра управления дорожным движением и всех эксплуатационных служб к работе транспортного перехода. Движение автомобилей по мосту запустят 16 мая.

История

Железнодорожный мост через Керченский пролив впервые был построен во время Великой Отечественной войны. Осенью 1944 года его за 150 дней возвели советские военные инженеры. Мост соединил краснодарский берег в районе косы Чушка с крымским побережьем в районе поселка Жуковка. Конструкция длиной 4,5 км и шириной 22 м состояла из 115 пролетов и устройства для пропуска судов. 18 февраля 1945 года мост был разрушен мощным ледоходом из Азовского моря. Вместо мостового перехода 22 сентября 1954 года начала действовать паромная переправа через Керченский пролив (краснодарский порт "Кавказ" - порт "Крым").

С конца 1990-х годов идея строительства совмещенного автомобильно-железнодорожного моста через пролив активно обсуждалась российскими и украинскими властями. В феврале 2014 года, после насильственной смены власти на Украине, переговоры были прекращены. В марте того же года Крым воссоединился с Россией. Основным транспортным коридором, связывающим полуостров с материковой частью РФ, оставалась Керченская паромная переправа.

19 марта 2014 года президент РФ Владимир Путин поставил перед Министерством транспорта России задачу построить через пролив мост в двух вариантах - автомобильном и железнодорожном. Из нескольких предложенных проектов самым оптимальным был признан тот, что предусматривал строительство не в самом узком участке пролива, как мост 1944 года постройки, а южнее - от Таманского полуострова к Керчи через остров Тузла. В августе 2014 года президент РФ Владимир Путин утвердил проектную документацию по возведению мостового перехода с автомобильной трассой и электрифицированными железнодорожными путями.

Читайте также: