Китайские туристы в беларуси
Напомним, что с 1 мая Минск и Пекин связал прямой рейс авиакомпании Air China. Аэробус 330-200 вместимостью 227 кресел летает четыре раза в неделю – по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям. Из Пекина самолет напрямую летит в Минск. А вот белорусским путешественникам, чтобы попасть в Поднебесную, воспользовавшись рейсом Air China, сначала надо полететь в Будапешт, а уж затем – в китайскую столицу.
Станет ли прямой рейс, который связал Беларусь и Китай, тем локомотивом, который «поддаст пару» нашему взаимному туристскому обмену? Какой менеджмент будет обеспечивать загрузку и контролировать новый рейс в Минске? Наконец, интересы каких авиакомпаний, присутствующих на белорусском рынке, оказались затронутыми вследствие появления нового рейса и как все же выгоднее всего на сегодняшний день попадать белорусскому туристу в Китай?
Все эти и другие вопросы мы обсудили с экспертами туристического рынка, напрямую связанными с загрузкой рейса.
На сегодняшний день генеральный торговый агент (GSA) авиакомпании «Эйр Чайна» в Беларуси официально еще не назначен. Правда, мало кто сомневается, что это место займет туристическая фирма «АлатанТур», которая работает с китайским перевозчиком с 2007 года. У «АлатанТура», являющегося на сегодняшний день лидером продажи авиабилетов в стране, сформировался огромный опыт работы по данному направлению, наблюдения за соответствующими туристскими и бизнес-потоками и своя собственная статистика реализации билетов в Китай. Об этом – чуть позже. А пока добавим, что структура управления рейсами в Минске также, по традиции, будет представлена позицией station manager, сотрудника, обеспечивающегося обслуживание рейса в аэропорту. Эту должность занял опытный белорусский специалист Евгений Колтун. Ну и собственно менеджмент представительства Air China в Беларуси – это, как планируется, порядка 10 сотрудников, большинство из которых – китайцы. В настоящее время для представительства подыскивается офис и, насколько нам известно, еще не полностью укомплектован штат белорусских специалистов.
В любом случае полноценной презентации рейса в Минске еще не было (после нее белорусский агентский рынок наверняка активнее подключится к продажам), хотя журналистов, как всегда, приглашали на прибытие первого борта. По нашим сведениям, загрузка рейса уже сейчас очень хорошая – порядка 190 кресел (из 227). Обеспечивает такие объемы главным образом китайская сторона. Наши агенты не скрывают, что пока полноценная система продаж не налажена. Некоторые даже считают, что в данном случае «политика обогнала коммерцию»…
До прихода Air China на белорусский рынок основными игроками на направлении были «Аэрофлот», Etihad, Lufthansa, Austrian, Turkish Airlines, LOT, «МАУ» (Украинские Авиалинии) и AZAL (Азербайджанские авиалинии). Именно с помощью рейсов этих авиакомпаний, представленных в нашей стране (естественно, со стыковками), белорусы при необходимости попадали в Китай, и, соответственно, китайцы – прилетали в Беларусь. Неизбежность появления прямого рейса была очевидна еще лет пять назад, когда в Беларуси взрывным способом появилось огромное по нашим меркам количество китайских строителей, студентов, китайского бизнеса. Но, несмотря на это и на благоприятные политические обстоятельства, рейс все не появлялся. Тем временем наши взаимные трафики и некоторый транзит на направлении достаточно успешно обслуживали вышеупомянутые авиакомпании. Остаются ли их перелеты конкурентными в связи с появлением прямого рейса и насколько ощутимо затронуты их коммерческие интересы?
«Прямой рейс всегда лучше по определению, – комментирует Маргарита Гацко, специалист по продажам авиабилетов компании «АлатанТур». – Если сравнить новый рейс с уже привычным рейсом «Аэрофлота» (Минск – Москва – Пекин), то для пассажиров московский рейс все-таки менее удобен – стыковка в Шереметьево гораздо дольше, чем дозаправка самолета Air China в Будапеште. В Будапеште пассажиры выходят из самолета только на час, и – полетели дальше в Китай. А в случае стыковочных рейсов нужно, например, вновь проходить секьюрити, то есть в любом случае это дольше и неудобнее. Что касается цен, то можно сказать, что у Air China они средние по рынку – от 700 долларов туда-обратно. Бросовые цены бывают у «МАУ» и AZAL. Достаточно сильно сбрасывает цену по акциям «Аэрофлот». AZAL, бывало, предлагал перелет по 430 евро. Но все это разовые акции».
Обсудив тему со специалистами, мы пришли к выводу, что с выходом на рынок Air China фатальные настроения вряд ли так уж потрясли конкурентную среду. Тем же Lufthansa и Austrian как мегаглобальным игрокам удар по одному из регионов «в одном из регионов» вряд ли показался слишком чувствительным. Также некритична ситуация для польского авиаперевозчика – LOT, конечно, делает какую-то ставку на Китай, но «кормят» авиакомпанию все равно американские маршруты. «МАУ» и AZAL, если будут продолжать искать варианты агрессивной ценовой политики, скорее всего точечно все равно отыщут своих потребителей.
Возможно, наиболее чувствительным оказался старт прямого рейса для Etihad? Представитель авиакомпании Etihad Антон Шах опровергает это мнение: «Это миф, что мы делали главную ставку на китайцев. Были отдельные рейсы, когда наш китайский офис продавал билеты большим группам китайских рабочих, либо летом – летали студенты. Но в среднем в процентном отношении, не думаю, что на наших рейсах было больше пассажиров, летящих в Китай или из Китая, чем у других авиакомпаний, представленных на белорусском рынке. Да, когда-то Пекин входил у нас в тройку ведущих направлений, но полгода назад покинул эту тройку – и вовсе не из-за прихода Air China, а из-за низкоценовых предложений других авиакомпаний. Мы отнюдь не расстроены приходом нового конкурента. Прямой рейс – это по определению хорошо для рынка. Все найдут своего клиента. Мы рады, что возим сегмент людей, ценящих качество, а не ищущих самую низкую цену».
Но кто, собственно, летает в Китай и из Китая, кого возят и собираются возить все эти представленные у нас солидные авиаперевозчики и каков потенциал этого сегмента путешественников? «По нашим наблюдениям, из Китая к нам летает китайская диаспора (студенты, рабочие, бизнесмены), которая в Беларуси постоянно растет. Белорусы тоже летают в Китай, но в основном это связано с бизнесом, туристов совсем немного, – говорит директор еще одной компании, лидирующей в сегменте продажи авиабилетов, Константин Коледа («Мерлинтур»). – Считаю, что китайские туристы – это, безусловно, растущий сегмент. Но встает вопрос: привлекательна ли Беларусь для китайских туристов? Что мы можем им предложить? В любом случае то, что наши взаимные потоки возрастут с появлением прямого рейса, – это очевидно, мы уже видим динамику продаж. Кроме того, важный момент заключается в том, что приход Air China согласуется с политикой «Белавиа» наращивать транзит».
По словам господина Коледы, в сезон (то есть весной), «Мерлинтур» стабильно продавал по 15 билетов в день на рейсы в Китай различных авиакомпаний. Как сказала Маргарита Гацко, в месяц «АлатанТур» реализовывал 100 –1 50 билетов только на рейсы Air China, и это было, когда основной пассажирский трафик шел через Москву и по сути еще не было альтернатив (те же авиакомпании Turkish Airlines и Etihad появились позже). Оба специалиста сходятся во мнении, что с открытием прямого рейса пассажирские потоки ощутимо возрастут. Рейс по сути только стартовал, но уже прекрасная загрузка, хотя обычно новый перелет может раскручиваться до полугода.
По словам госпожи Гацко, те туристы, кто уже слетал, довольны сервисом и обслуживанием на борту. Как мы уже сказали, основная загрузка идет с китайской стороны, китайцы продают этот рейс очень активно, достаточно много китайских пассажиров летит транзитом в Европу. Более активная загрузка с нашей стороны ожидается, когда подключится весь агентский рынок и продажи пойдут в полную силу. То, что китайская «диаспора» не будет обходить вниманием Беларусь, а значит, рейс Пекин – Минск имеет хорошие перспективы – это уже всем очевидно. Как-никак, помимо студентов, строителей, бизнеса (отельного и прочего), мы уже связаны «связанными» кредитами.
Но что можно прогнозировать по части сугубо туристского обмена? «Самой популярной программой путешествия в Китай у нас всегда были комбинированные туры, – рассказывает начальник отдела компании «Сакуб», специализирующейся на китайском направлении, Ирина Круглякова, – так называемый гранд-тур по Китаю плюс отдых. Подобный тур на 14 ночей с проживанием в «Марриотте» на курорте Хайнань плюс экскурсионка в Пекине и Шанхае, стоит 3000 долларов на человека. До появления прямого рейса туристы в основном предпочитали летать «Аэрофлотом». Мы отправляли на отдых приблизительно 10 – 15 человек в месяц. Средняя цена билета Минск—Москва—Гуанджоу или Минск—Москва—Пекин составляет 650 долларов. Сервис в целом сравним с сервисом Air China – то есть хорошие самолеты, русскоязычный развлекательный сервис. Но, конечно, мы рассчитываем, что прямой рейс даст новый стимул развитию туристических связей, и белорусы будут чаще летать в Поднебесную, чтобы открыть для себя все красоты этой удивительной страны».
Заканчивая тему непосредственно туристских потоков, скажем, что, если с открытием красот Поднебесной белорусам все более-менее ясно – были бы, как говорится, деньги, то с приобщением китайцев к красотам Синеокой возникает гораздо больше вопросов. «Если говорить сугубо о туризме, то китайцев скорее всего должны заинтересовать природные и экскурсионные туры по Беларуси. Близка им военная тематика – «Линия Сталина», «Хатынь», Брестская крепость, – комментирует руководитель фирмы «БеларусТурСервис», занимающейся въездным туризмом, Геннадий Левшин. – Но, во-первых, нам нужно специально для них детально прорабатывать маршруты и, самое главное, начать заниматься продвижением и рекламой нашего турпродукта на китайском рынке. Во-вторых, не все так просто. У Китая, например, сегодня по сути свой интернет, там даже гугла нет. То есть с раскруткой будут сложности.
С визами у китайцев тоже все достаточно запутанно. Обладатели бизнес-паспортов могут прилетать к нам без виз. Обычным же китайским экскурсантам надо получать визы. Но, представьте, у многих китайцев нет паспортов – как у наших крестьян в 30-х годах прошлого века. В прошлом году мы столкнулись с тем фактом, что белорусское посольство в Пекине не знало, как выдавать китайцам туристические визы. То есть получается, до прошлого года эти визы никогда не выдавали! Вот вам и показатель развития китайского въездного потока в Беларусь…»
В общем, как видим, прямой рейс является ответом на многие вопросы, но в то же время поднимает целый ворох новых проблем. Все бизнес-эксперты солидарны в том, что, помимо непосредственного позитива от открытия прямого рейса, положительным моментом является наращивание транзитного потока через белорусский порт. Только за последние два месяца на наш рынок пришли три авиакомпании – «МАУ», «Узбекские авиалинии», Air China. Очевидно, Минску суждено быть хабом. Как и в целом Беларуси суждено быть страной транзитного туризма.
Сравнительный анализ стоимости билетов из Минска в Пекин и обратно (эконом-класс) на июнь
Когда китайские туристы хлынут в Беларусь?
Что мы можем предложить китайским туристам, анализируют эксперты Завтра твоей страны .
Директор республиканского союза туристических организаций «Белинтурист» Валентин Цехмейстер считает, что для привлечения китайских туристов нам может быть полезен финский опыт.
— Они каждый год в начале сезона собирают российских туроператоров и спрашивают, что хотел бы получить российский турист в Финляндии. Исходя из этого, строят свою политику под туристов. У нас же говорят: «Приезжайте в Беларусь – красивую, спокойную, чистую страну в центре Европы».
Эксперт обращает внимание на то, что о нашей стране мало кто знает.
— Пока мы не раскручены. Логотип изобретаем, слогана для Беларуси нет, — подчеркивает Валентин Цехмейстер.
Председатель Белорусского общественного объединения «Отдых в деревне» Валерия Клицунова предполагает, что миллион китайских туристов в Беларусь мы вряд ли сможем привлечь, а вот несколько тысяч – вполне реально.
— На самом деле с этим надо поработать, потому что вкусовые предпочтения китайцев своеобразны. Надо знать, чего они хотят. Голубое небо, зелень и озера – картинка, которой они не найдут в Китае, — уверена эксперт.
Известно, что путешествующие по Европе китайцы любят покупать очень дорогие товары экстра-класса.
Опыт общения с китайскими туристами показывает, что они не интересуются чужой культурой, но все, что касается природы и традиций их привлекает. У нашего агротуризма есть потенциал, считает собеседница.
Валерия Клицунова вспоминает, как в Израиле китайская группа предпочла поездку на Мертвое море, а белорусская – в Иерусалим.
Начальник филиала «Белинтурист» РУП «ЦентрКурорт» Алексей Стрельченко объясняет, чем интересен проект по привлечению туристов из Китая.
— Китай в течение пяти последних лет — путешествующая нация в мире номер один, по данным Всемирной туристической организации. По данным за 2016 год около 120 млн китайцев путешествовали. За прошлый год Россия приняла свыше миллиона туристов, — приводит данные эксперт.
Как отмечает Алексей Стрельченко, въездным туризмом в Беларуси становится заниматься выгоднее, чем выездным.
— В Беларуси около 1300 туркомпаний. Пока что не все они занимаются въездным туризмом. Что касается выездного, что они продают? Один и тот же продукт нескольких международных туроператоров. По въезду открываются совершенно другие перспективы. Логично обратить внимание на Китай с учетом того, что для этого есть внешнеполитические предпосылки, — считает эксперт.
Алексей Стрельченко обращает внимание на то, что в Минске мы видим много китайцев.
— Но туристы ли это? У нас учится много студентов, есть специалисты и рабочие. К ним приезжают родственники. Это одна категория. Вторая категория – бизнес-туристы. Но это не чистый туризм. Чистый туризм – это когда человек купил путевку, — поясняет собеседник.
По словам эксперта, компания «ЦентрКурорт» на протяжении двух лет активно работала с китайскими туристами. Алексей Стрельченко признает, что прямой туризм в Беларуси идет не быстро:
Принимать китайских туристов – это совсем не то, что принимать наших соседей из Центральной или Западной Европы. Это совершенно другой менталитет и приоритеты.
Китаец, приехав на неделю, не хочет каждый день питаться белорусской кухней. В отличие от западных туристов, они не заказывают гостиницу с завтраком.
— Судя по моей практике, они обычно заказывают полный пансион или как минимум места в ресторане на обед или ужин и оговаривают бюджет питания. Как минимум обед или ужин должен быть в китайском ресторане, — говорит Алексей Стрельченко. — Знаете, сколько в Минске приличных китайских ресторанов? Три. В областных центрах их нет вообще. Готов ли наш общепит к массовому приему гостей из Китая?
Пройдитесь в Минске по гостиницам – сколько табличек с надписями на китайском языке увидите? Только в отеле «Минск».
Китайцы любят шопинг. Они хотят покупать известные европейские бренды или местные товары, представляющие для них интерес. Они спрашивают, почему в ГУМе и ЦУМе не найти слова «лён» по-китайски. Где у нас это есть?
Прежде всего, туристы едут туда, где есть всемирно известные культурные и исторические памятники. Сегодня этих памятников у нас в Беларуси нет, — считает Алексей Стрельченко и отмечает, что китайцам нравятся наши замки и Беловежская пуща.
Опираясь на опыт работы с китайскими туристами и подсказки коллег, эксперт подчеркивает: Беларусь было бы интересно включить в программы, которые пользуются спросом.
— Минск не стыдно включить в любую программу, которая обкатана российскими туроператорами. Например, популярный тур «Три столицы» (Москва, Санкт-Петербург, Казань). Заменим Казань на Минск – и получим китайских туристов. Вступив в этот альянс, мы сможем говорить о массовом туризме, — убежден эксперт.
Что сегодня этому мешает?
Во-первых, разное визовое законодательство. По двум визам не поедет китаец в Россию и Беларусь.
Во-вторых, невысокая узнаваемость нашей страны. Беларусь — мистическая страна для туристов.
Выходом может стать безвизовый режим Беларуси и Китая или унификация визового законодательства с Россией.
По мнению Алексея Стрельченко, второй вариант перспективнее и сулит нашему туризму немало коммерческих выгод.
— Китайцы, которые к нам приезжают, просят туры в Россию и ЕС. Последних запросов стало больше, потому что этот год объявлен годом туризма между КНР и ЕС. Китайцам стало проще получить шенгенские визы. Также они проявляют интерес к санаторно-курортной рекреации в Беларуси.
Нам нужно продвигать эти направления и работать над узнаваемостью страны, чтобы поток туристов из Китая стал массовым, — заключает эксперт.
Более 2,5 тыс. туристов из Китая посетили Беларусь во время бизнес-тура
21 мая, Минск /Корр. БЕЛТА/. Более 2,5 тыс. туристов из Китая посетили Беларусь во время двухнедельного бизнес-тура, сообщила корреспонденту БЕЛТА директор ООО "Культурно-деловой центр "Ювизит" Ольга Коваленко.
"В мае в течение 15 дней Беларусь посетили более 2,5 тыс. китайских туристов - представителей компании Perfect (China) Co., Ltd. В этом году компания отмечает 25-летие, и руководство решило поощрить своих сотрудников, организовав такую поездку", - рассказала Ольга Коваленко. С китайской стороны организатором выступила China National Travel Service Group Corporation Limited, с белорусской - ООО "Культурно-деловой центр "Ювизит" совместно с республиканским унитарным предприятием "Центркурорт".
Поскольку принять и организовать такое количество туристов одновременно довольно сложно, гостей Поднебесной принимали группами. Сейчас в Беларуси гостит последняя из них и самая многочисленная: она насчитывает около 1,2 тыс. человек.
Программа визита довольно обширная и разноплановая. В нее включено посещение промышленных предприятий, музея Великой Отечественной войны, историко-культурного комплекса "Линия Сталина". Гости из Китая побывали в Музейном комплексе старинных народных ремесел и технологий "Дудутки", Мирском и Несвижском замках, познакомились с белорусской национальной кухней.
По словам белорусского туроператора в Китае Чжао Цинцю, туристов поразили красота и чистота белорусской столицы. Кроме того, они оценили радушный прием и открытость белорусов, а также высокий уровень безопасности.
В Беларусь по двустороннему безвизовому режиму прилетели первые китайские туристы
10 августа, Минск /Корр. БЕЛТА/. В Беларусь по двустороннему безвизовому режиму прилетели первые китайские туристы, сообщает корреспондент БЕЛТА.
Первым туристом, который вступил на белорусскую землю с трапа самолета, стал менеджер по продаже одной из компаний Пекина Син Юй. Он получил подарочный сертификат на проживание в одном из отелей Минска по ВИП-программе. Таким правом он может воспользоваться сегодня или в другой раз, прилетев в Беларусь с семьей. Срок действия сертификата один год - до августа 2019 года.
Виталий Грицевич добавил, что соглашения о безвизовом режиме очень эффективные. В качестве примера он привел Аргентину. "Мы подписали аналогичное соглашение с Аргентиной в прошлом году и уже видим, что его экономический эффект довольно высок. Только за полгода Беларусь посетили в 6 раз больше аргентинцев, чем за весь 2017 год. Думаю, что количество китайских граждан, которые захотят посетить Беларусь как в туристических целях, так и по бизнесу, увеличится", - резюмировал он.
Соглашение о безвизовом режиме между Беларусью и Китаем вступило в силу сегодня. Белорусы могут находиться в Китае без визы до 30 дней в одной поездке, но не более 90 дней в году. Такое же правило действует для китайских граждан. Если человек захочет остаться в стране более 30 дней или заняться учебной, профессиональной деятельностью, надо будет получать специальную визу. В безвизовый режим заложены частные поездки, бизнес-командировки, туристические поездки. Межправительственное соглашение о взаимном безвизовом режиме для владельцев обычных паспортов было заключено 10 июня в Циндао во время рабочего визита Президента Беларуси в КНР. С подписанием документа Беларусь оказалась в числе немногих стран Европы, у которых установлен безвизовый режим с Китаем. -0-.
Фото Рамиля Насибулина
УТРОМ МОСКВА, ВЕЧЕРОМ МИНСК
Представители турбизнеса считают, что продавать китайцам белорусский туристический продукт стоит в том числе в кооперации со странами-соседями. Например, Россия затеяла программу China Friendly (дружелюбно к китайцам), только в прошлом году эту страну посетили почти 700 тыс. организованных туристов из Поднебесной. "В последние годы китайские туристы стали в России "номером один". За счет чего это произошло? Российский турбизнес говорит о том, что около 90% китайцев едут именно в составе организованных групп, для которых действует безвизовый режим", - отмечает Алексей Стрельченко.
В то же время в Западную Европу около 75% граждан КНР едут самостоятельно. Примечательно, что есть различия в возрасте туристов: средний возраст китайских путешественников, выбирающих Россию, составляет 45-50 лет, выбирающих Европу - 30-35 лет. "Старшее поколение китайцев воспитывалось во многом под влиянием Советского союза и культуры. Беларусь как русскоязычная страна воспринимается китайцами в большей степени как страна бывшего Советского Союза, поэтому вероятнее всего, что турпотоки в Беларусь будут формироваться по тому же принципу, что и в Россию", - считает эксперт.
Лидерами по посещаемости являются Москва и Санкт-Петербург, но российская столица, как правило, не последний пункт в маршруте китайских туристов (они предпочитают комбинированные маршруты по нескольким странам). Сейчас чаще всего после Москвы они отправляются в Центральную и Западную Европу, минуя Беларусь. Кооперация в туристическом плане с Москвой даст свои результаты, полагает начальник филиала "Белинтурист". "Считать, что к нам массово поедут индивидуальные туристы, не стоит, а на группы мы рассчитывать можем. Наверное, логичный путь, который может дать быстрый результат, - это присоединение к уже существующим в России маршрутам. Наличие второй страны в туре значительно повышает привлекательность поездки для китайцев", - поясняет Алексей Стрельченко.
Белорусский туризм долгие годы "затачивался" преимущественно под российского клиента, сегодня пришло время искать на глобусе новые точки. С отменой виз для групп перспективы китайского рынка выглядят многообещающе, но, чтобы все шло как по шелку, придется готовиться не один день.
Как по шелку: китайские тургруппы поедут в Беларусь без визы
Беларусь и Китай в скором времени взаимно отменят визы для туристических групп. Путешествия будут организовывать определенные на официальном уровне турфирмы, в группу будут набирать пять и более человек. Как сделать Шелковый путь для туристов действительно шелковым и что выиграет Беларусь, сделав ставку на "красное"?
СТАВКА НА "КРАСНОЕ"
Поток китайских туристов в Беларусь до сих пор был малочисленным, и специальной туристической инфраструктуры именно для них в стране по сути нет. Традиционно подавляющее большинство приезжих - это россияне, которых в первую очередь интересуют санатории, агроусадьбы, экскурсионный туризм. Китайцы белорусскими санаториями вряд ли заинтересуются, а вот агроусадьбами, экологическим туризмом - возможно. В то же время сельский туризм рассчитан в основном на индивидуальных путешественников, однако крупные усадьбы могли бы подготовить программу отдыха и для групп, считает председатель правления БОО "Отдых в деревне" Валерия Клицунова. Среди перспективных объектов - Беловежская пуща (уже сейчас здесь можно находиться без визы до трех дней) и Августовский канал, где в скором времени начнут действовать аналогичные визовые послабления.
Хорошие предпосылки для обмена тургруппами создает проект Шелкового пути, но даже с таким фундаментом без основательной работы с туристической инфраструктурой и сервисом не обойтись. У китайцев востребован в первую очередь "красный" туризм - все, что связано с темой коммунизма, популярны туры военной тематики. Параллельно с проработкой маршрутов в Минспорта обещают увеличивать тиражи путеводителей и карт на китайском языке, а также обеспечивать подготовку гидов-переводчиков. Группа таких специалистов (13 человек) уже проходит полугодовое обучение в одном из минских вузов, позже они должны будут пройти аттестацию в Национальном агентстве по туризму. Готовящийся к запуску многофункциональный сервис онлайн-бронирования туристических услуг vetliva.by будет иметь и китайскую версию.
Еще один вопрос - питание. "Это утопия, что китайцы с удовольствием едят русскую кухню. Все же они предпочитают питаться в китайских заведениях", - акцентирует внимание начальник филиала "Белинтурист" РУП "Центркурорт" Алексей Стрельченко. В Беларуси накормить китайской едой можно разве что в Минске, и то это непросто. В Гродно и Бресте, которыми уже заинтересовались гости из Поднебесной, организовать питание для китайцев еще сложнее.
Для обмена группами будет определен список уполномоченных туристических агентств с белорусской и китайской сторон. Кроме того, Беларусь и Китай создадут совместное туристическое предприятие. Оно должно заработать на базе Белорусского государственного университета культуры и искусств уже до конца нынешнего года.
Китаец, который живет в Беларуси: В Китае много рекламы вашей страны, она становится для нас все более привлекательной!
Девять лет выходец из Китая Лон Чжан живет и работает в Беларуси. За это время он успел выучить русский язык, окончить университет, жениться, найти работу - и все это в чужой для него стране.
- С детства читал много русской литературы - на английском и китайском языках. Когда мне было 17 лет, мой друг, который учился в Беларуси, рассказал о вашей стране, добавив, что здесь спокойнее, чем в России. И есть возможность выучить русский язык, - рассказывает он. - Я к тому моменту уже получил среднее образование в Китае, хотел учиться в другой стране, попутешествовать, узнать новую культуру… Я послушал своего друга и тоже решил поступать в белорусский вуз. Мои родители на тот момент даже не знали, что это за страна! Однако я принял такое решение, и они поддержали меня.
В 2008 году Лон приезжает в Минск. Сначала год учит русский язык на факультете доуниверситетского образования, а потом, сдав экзамены, поступает на факультет международных отношений БГУ.
- Нормально говорить по-русски я начал месяца через три после приезда, до того было сложно. Мои одногруппники - из Туркменистана, Китая, Вьетнама, Австралии - в своих странах учили язык, я же ничего не понимал, - говорит Лон. - Помню, преподаватель ставит мне двойку, а я даже не понимаю, хорошо это или плохо. В целом языковой барьер - большая проблема: заметил, что молодежь в Беларуси не говорит даже по-английски. Но это стало для меня дополнительной мотивацией выучить русский.
Речь Лона, конечно, и сейчас не лишена акцента, но говорит он уверенно - даже не верится, что еще пару лет назад он не знал ни одного русского слова.
- Я жил в общежитии, на общей кухне познакомился с моим другом Сашей. Он слабо говорил по-английски, но мы подружились. Затем я познакомился с другими белорусскими ребятами и быстро адаптировался здесь. Общение с ними помогло мне выучить язык, - вспоминает Лон. - Были и смешные истории. Например, как-то друг неправильно перевел мне значение слова. Он сказал, что это комплимент, а на самом деле слово было ругательное. Я хотел сказать человеку приятное, а вышло, что чуть не обидел. Но, к счастью, все объяснилось, и мы вместе смеялись.
«Я и моя жена родом из Китая, но познакомились здесь»
После учебы перед юношей стал выбор: возвращаться в Китай или оставаться в Беларуси. Все решил случай.
- Как-то я помогал своему другу на мероприятии в гостинице «Пекин» и познакомился с представителями компании «Чайна Мерчантс групп», которая является акционером и резидентом индустриального парка «Великий камень», - объясняет он. - Им нужен был человек, который владеет китайским и русским языками и хорошо знает Беларусь. Я понял, что это отличная возможность поработать в крупной компании, к тому же у меня будут командировки в Китай. Так что уже два года работаю менеджером по логистике.
Те же два года Лон живет в счастливом браке со своей супругой, которая тоже из Китая. Но по воле судьбы им довелось познакомиться именно в Беларуси.
- Она училась в Академии музыки. А познакомились мы во время тренировки в спортзале. 5 лет встречались, потом поженились, - улыбается Лон. - Так и получается, что Беларусь стала моим домом: у меня здесь семья, работа. Мне нравится жить в Минске, любимое место - Немига и старый город. Я люблю местную кухню, особенно пюре с куриным филе, у вас качественные молочные и мясные продукты. Очень полюбил кефир - в Китае его вообще нет. Увлекаюсь спортом, люблю кататься на сноуборде, ходить в тренажерный зал, играть в футбол, занимаюсь здесь таэквондо. Иногда хожу в кино и театр - мы с женой очень любим балет. Когда приезжали мои родители из Китая, мы их с женой свозили в Несвиж, Мирский замок, весь Минск им показали - они были в восторге. Новый год мы здесь с женой отмечали. Что нравится, народ во время новогодних гуляний любит танцевать, на дискотеки сходить. В Китае все более по-семейному: поужинали, посмотрели телевизор и все.
Здесь я общаюсь и с китайскими товарищами, и с белорусскими друзьями. Могу отметить, что белорусы - образованные, открытые и добрые люди. Например, мы женой сейчас снимаем квартиру, хозяева относятся к нам, как к друзьям, постоянно спрашивают, чего нам не хватает. Когда только заселились, мы им сказали, что нет чайника, так они привезли. На Новый год обменялись подарками с ними, и вообще каждый раз из Китая привожу им чай.
- А чего китайского вам не хватает здесь? И как вы думаете, будет ли в Беларуси свой Чайна-таун - целый район, населенный выходцами из Китая?
- В Китае очень развиты электронные платежи: чтобы сходить, например, в ресторан, забронировать отель или пойти на рынок, нужен только телефон - сканируешь код - и все, деньги автоматически сняты со счета. Этого не хватает. А насчет Чайна-таун, думаю, он возможен при условии открытой политики.
- Как, на ваш взгляд, поменялась Беларусь за те годы, что вы здесь живете?
- Страна стала более международной. Раньше указатели были на русском, сейчас - на английском и китайском. Появилось больше иностранцев, уровень обслуживания в ресторанах повысился. Очень много новых зданий, теперь в каждом районе новые дома, торговые центры. Для китайцев Беларусь становится привлекательной, очень много рекламы вашей страны у нас. Мне кажется, раньше сюда только студенты ехали, а теперь многие приезжают работать на китайские предприятия.
БУДЬ В КУРСЕ!
По данным МВД, сейчас в Беларуси учатся и работают 8826 китайцев. Работают в основном выходцы из Поднебесной на белорусско-китайских предприятиях, коих у нас немало.
Самый известный китайско-белорусский проект - индустриальный парк «Великий камень» в Смолевичском районе. В будущем парк станет особой экономической зоной на площади 9,1 тыс. га с десятками заводов и фабрик, выпускающих продукцию для ЕС и стран Таможенного союза, жилыми зонами, офисными и торгово-развлекательными комплексами, финансовыми и научными центрами. Как указано на сайте парка, реализовывать проекты в «Великом камне» готовы 22 компании.
В ноябре прошлого года под Борисовом открылся завод «БелДжи» белорусско-китайского предприятия по сборке китайских легковых автомобилей Geely. Его стоимость - 330 миллионов долларов, из которых 160 миллионов - это китайский кредит. Мощности производства - 60 тысяч машин в год, которые в перспективе хотят нарастить до 120 тысяч.
В 2010 году в Беларуси открылось предприятие «Волат-Санцзян» (учредители - Минский завод колесных тягачей и китайская космическая корпорация «Санцзян»), которое занимается обработкой металла.
В декабре 2017 года был введен в эксплуатацию завод сульфатной беленой целлюлозы на базе Светлогорского целлюлозно-картонного комбината. Генподрядчик - китайская корпорация САМСЕ. Пока что завод работает в тестовом режиме.
КСТАТИ
Ждет ли нас бум китайских туристов?
- Видно, что у китайцев появляется интерес к нашей стране, это связано с тем, что в Беларуси продолжается политическое, экономическое и культурное сотрудничество с Китаем, - говорит заместитель директора департамента по туризму Министерства спорта и туризма Виталий Грицевич. - Так как у нас учится много китайских студентов, конечно, к ним приезжают родственники. Помимо этого, не стоит забывать, что эта страна путешествующая. Мы рассчитываем, что в этом году к нам приедет еще больше туристов из Китая, чем в прошлом, когда их было 20 тысяч. Это реально, учитывая, что премьер-министры двух стран подписали меморандум о проведении года туризма Беларуси в Китае. И сейчас ведется активная работа по привлечению китайских туристов в нашу страну.
Специалисты выделяют два главных вопроса, решив которые, Беларусь может рассчитывать на настоящий бум китайских туристов:
- Нужно решить вопрос о взаимной отмене виз для граждан - этим сейчас занимается МИД. Также нужно, чтобы китайцы больше узнали о нашей стране, она для них все-таки незнакома. Кстати, недавно проводили форум, где белорусские операторы встречались с китайскими и рассказывали о возможностях путешествия в нашу страну. Важно еще понимать, что китайцам нужен активный отдых. Если мы говорим о промышленном туризме, то им недостаточно экскурсии по БелАЗу, им нужно поездить в кабинке самосвала.
Но не только машинами мы можем удивлять путешественников из Китая. Большой популярностью у них пользуется так называемый «красный туризм» - когда туристы посещают памятные места, связанные с коммунизмом и революционным прошлым.
- Наши туроператоры стараются подстраиваться под предпочтения туристов. Важно, чтобы китайские туристы понимали, что у нас действительно можно отдохнуть. Ведь если будет спрос, будет и предложение, - объясняет Виталий Грицевич. - Приведу пример. По безвизу в Гродно за полтора года приехали 50 тысяч туристов, основной поток - из Литвы, и теперь в гродненских кафе-ресторанах есть меню на литовском языке. И если у нас будет большой наплыв китайских туристов, туроператоры будут еще интенсивнее работать, чтобы удовлетворить их потребности.
Поток китайских туристов могли бы увеличить комбинированные туры. Так, за год в Россию приехало около 1 млн. 200 китайцев, в основном в Москву и Санкт-Петербург. В рамках комбинированных туров (когда в одной поездке можно совместить посещение нескольких стран и городов. - Ред.) они могли бы посетить и Беларусь. Но, к сожалению, из-за проблем на границе это пока сделать невозможно.
А В ЭТО ВРЕМЯ
Китайский язык: в аэропорту, на вокзале, в банкоматах и торговых центрах
В нашей стране действительно делается многое для того, чтобы китайцы чувствовали себя комфортно. Так, на табло в Национальном аэропорту информация о рейсах стала дублироваться на китайском языке - вместе с русским и английским. В Министерстве спорта и туризма говорят, что в 2018 году на китайский переведут информацию на авто- и железнодорожном вокзалах столицы.
Встретить китайский язык можно не только в местах приезда и отъезда туристов. Например, на этом языке дублируются надписи о распродаже в магазинах торговых центров. Появился китайский язык и в меню белорусских банкоматов.
Отныне китайский турист вряд ли заблудится в центре столицы: на Привокзальной площади, Немиге и в Верхнем городе информация на указателях дублируется на его родном языке. А в туристическом автобусе, курсирующем по городу, есть аудиогиды на китайском языке.
Также во всем мире сейчас действует программа China Friendly - «дружественное по отношению к Китаю». Это набор требований, выполнив которые, гостиница или кафе получает специальный сертификат - этакий показатель комфорта для китайских туристов. Среди требований, например, такие: в гостиницах должны быть электрические розетки с китайскими адаптерами, банкомат, принимающий выпущенные в Китае карты, в номерах должны быть тапочки, горячая кипяченая вода, бесплатный wi-fi. Беларусь также присоединилась к этой программе - сертификат международного образца получила, например, гостиница «Минск».
Возрастная категория сайта 18 +
Комментарии читателей сайта размещаются после предварительной модерации. Редакция оставляет за собой право не размещать комментарий или отредактировать его, если в нем содержится информация, размещение которой запрещено либо ограничено согласно законодательству либо если указанный комментарий нарушает права и (или) законные интересы третьих лиц.
ДЕЛО НА МИЛЛИОН
Для китайцев групповые поездки - не единственная возможность побывать без визы в Беларуси. Туристы из Поднебесной уже сейчас могут находиться в Беларуси до трех суток без визы, такая возможность появилась у них без малого год назад. Но это послабление распространяется не на всех, а только на граждан КНР с визой стран, которые являются членами Евросоюза или участниками Шенгенской зоны, при этом прибыть в Беларусь нужно прямыми авиарейсами из Китая.
Судя по статистике, с 2011 года число прибывающих в Беларусь туристов с каждым годом растет, но колоссального прорыва до сих пор не случилось. Если не считать стран СНГ, то Китай замыкает топ-5 государств, откуда к нам едут туристы, уступая лишь нашим соседям - Польше, Латвии, Литве - и Германии. Но в то же время китайские туристы в общей массе приезжающих в Беларусь составляют всего 0,4%.
Понятно, что речь идет только об организованных тургруппах, которые учитываются официальной статистикой - в реальности число китайцев, пересекающих белорусскую границу с целью туризма, больше (конкретную цифру можно будет назвать только после внедрения сателлитных счетов). Мировая статистика говорит о том, что каждый десятый турист - китаец. Но на фоне общего выездного потока из КНР (120 млн туристов отдыхали за рубежом в 2015 году) данные Белстата о 992 организованных китайских туристах в прошлом году выглядят каплей в море. К тому же китайские туристы - одни из самых расточительных в мире, а белорусский экспорт туристических услуг не демонстрирует стремительного роста. В мировых масштабах путешествующие граждане КНР в прошлом году потратили $215 млрд, увеличив расходы по сравнению с 2014 годом в полтора раза.
В Министерстве спорта и туризма подтверждают, что и в Беларуси китайцы являются щедрыми туристами. Такие выводы специалисты делают в том числе исходя из данных о покупках по системе tax free. Чаще всего туристы увозят в Китай из Беларуси ювелирные и меховые изделия. Полюбились и товары белорусского легрома - особенно обувь. Впрочем, в последнее время акценты в тратах смещаются - китайцы предпочитают потратиться не только на шопинг, но и на развлечения. При этом гости из Поднебесной в поездках привыкли рассчитываться картами платежной системы UnionPay, а в Беларуси это сделать пока сложно. Например, в России терминалов, где можно рассчитаться UnionPay, - около 350 тыс. За одну поездку в эту страну китаец тратит в среднем $2,3 тыс. - большинство платежных операций совершается с карточками UnionPay.
В Беларусь по двустороннему безвизовому режиму прилетели первые китайские туристы
Первым туристом, который воспользовался «безвизом» между странами, стал менеджер по продажам одной из компаний Пекина Син Юй. Ему вручили подарочный сертификат на проживание в однoй из гостиниц белорусской столицы по ВИП-программе. Таким правом он может воспользоваться сейчас или в другой раз, когда прилетит в Беларусь с семьей. По словам туриста, он во втoрой раз прилетел в Беларусь и был рад нoвости, что теперь это можно делать без визы.
Подписывайся на наш канал в Youtube Смотри видео первым!
Также Виталий Грицевич добавил, что сoглашения о безвизoвом режиме очень эффективные. В качестве примера он привел Аргентину. «Мы пoдписали аналoгичное соглашение с Аргентиной в прoшлом году и уже видим, что его экoномический эффект дoвольно высок. Только за пoлгода Беларусь пoсетило в шесть раз бoльше аргентинцев, чем за весь 2017 год. Думаю, что кoличество китайских граждан, которые захoтят посетить Беларусь как в туристических целях, так и по вопросам бизнеса, увеличится», — резюмировал он.
Соглашение о безвизовом режиме между Беларусью и Китаем вступило в силу сегодня. Белорусы могут находиться в Китае без визы до 30 дней в одной поездке, но не более 90 дней в году. Такое же правило действует и для китайских граждан.
Читайте также: