Камаз с кунгом для отдыха
Представьте, что ваша однокомнатная квартира вдруг поехала. И не просто, как у Емели, по окрестностям, а отправилась в настоящую экспедицию — ей несложно, ведь автономность этой передвижной квартиры чуть меньше двух тысяч километров и её не испугают ни сорокоградусные морозы, ни сорокоградусная жара. Ну и что, что она не слишком просторна, зато оснащена не только всем необходимым, но даже персональной сауной. К тому же ваш мобильный дом не какой-нибудь рядовой кемпер бременских музыкантов, медленно и уныло ползущий по ровному асфальту, а серьёзный полноприводный КАМАЗ 43118 с семиметровым жилым фургоном на спине. Конечно, компания «ВолгаТрейд», создатель этих мобильных квартир, неслучайно выбрала их носителем полноприводный КАМАЗ — только ему под силу таскать на себе жилой модуль вместе со всем оборудованием, интерьером и, собственно, жильцами. Кстати, внутри может поместиться до семи человек, которым будет чем заняться в просторном, по стандартным кемперным меркам, объёме. О внимательном подходе к комфорту говорит полный вес системы — 13 тонн.
Каждый из двух входов снабжён раскладной лестницей.
Третья — на заднем торце кузова — ведёт на крышу
Но перед тем как погрузиться в исследование интерьера, остановимся на основных технических моментах. Фургон этого проекта имеет прямоугольную форму и изготовлен по бескаркасной сэндвич-технологии (размеры: 7 200х2 500х2 000 мм). Язык не поворачивается назвать его привычным словом «кунг», поскольку ассоциации с военной техникой заканчиваются на внешнем оформлении. Пятнистая окраска «Лесной камуфляж» хорошо гармонирует с брутальным обликом самого тягача, но стоит открыть любую из входных дверей и перед нами предстанет далеко не аскетичная картина. На длине в 7,2 м удалось разместить всё необходимое, при том что утепление стен достигает в толщину 100 мм и позволяет выбираться на природу даже в самых неблагоприятных погодных условиях.
Над микроволновкой расположен центральный
пульт управления бортовыми электроприборами
Большая часть интерьера незатейливо прямолинейна.
Зато всё очень качественно и крепко скроено
Спинки диванов превращаются в спальные места
Кабина грузовика, укомплектованная спальным местом водителя, получила весомый список доработок — это автономный отопитель Webasto, кондиционер, сигнализация, пассажирское сиденье с пневмоподвеской, электростеклоподъёмники, виброшумоизоляция, аудиосистема с телевизором, видеосвязь с пассажирами жилого отсека и камера заднего вида. На крыше кабины — обтекатель и светодиодная балка. В перечне переделок тягача — топливная система с дополнительным обогревом и топливные баки с защитой от механических повреждений. Под кабиной в дополнение к задней механической лебёдке с полистпастом установлена передняя электрическая (её тяга — 8,1 т).
Что ж, теперь можно переместиться на высоту второго этажа, то есть на крышу фургона, откуда всегда открывается отличный вид на окрестности. Снаружи наверх ведёт раскладная лесенка с нижней секцией прямо от земли, а изнутри — обычный люк. Настил крыши выполнен из рифлёного алюминиевого листа. В передней части расположены три герметичных ящика для разнообразной поклажи и электрическая кран-балка с дистанционным управлением для подъёма/спуска генератора и всевозможных грузов, а по контуру фургона и вокруг люков — отбортовка и такелажные кольца для удобного крепления всего, что можно увезти. А можно, наверное, много, ведь площадь крыши — около 15 м2.
Большая часть интерьера незатейливо прямолинейна.
Зато всё очень качественно и крепко скроено
Спустившись с заоблачных высот на бренную землю, продолжим обследовать машину со всех сторон. Сзади по левому борту — три доступных снаружи вместительных герметичных отсека, снабжённых отдельным освещением и выводом 220V, два 70-литровых багажных ящика и заливная горловина бака чистой воды. Кроме того, рядом с основным расположен дополнительный топливный бак для заправки квадроциклов и снегоходов. По правому борту — два входа с выдвижными лестницами, контейнер для хранения генератора, два багажных ящика и съёмная секция дымохода для резервного отопления. А рядом — маркиза-палатка с электроприводом, дистанционным управлением и внутренним освещением. На задней панели фургона стандартно закреплён кронштейн запасного колеса, съёмная секция дымохода для печи сауны, та самая лестница для подъёма на крышу и шанцевый инструмент. В верхней части по всему фургону установлена контурная светодиодная подсветка. Удобно и красиво!
А теперь, наконец, давайте заглянем внутрь. Через передний вход мы попадаем в основное помещение — кают-компанию. Здесь находится энергоблок с панелью управления, кухонная и обеденная зоны, шкаф с полками, резервная газогенераторная печь, сушильный шкаф, шкаф-гардероб и множество небольших отсеков для хранения всего, что может пригодиться в дальней поездке. На панель энергоблока выведены основные органы управления и контроля оборудования, а также выключатели света. Чтобы в дальней дороге или на затянувшейся днёвке пассажиры не скучали, чуть выше установлены аудио- и видеосистемы высокого качества. Кухонная зона включает вместительный холодильник (140 л), микроволновую печь, столешницу из искусственного камня со встроенной мойкой, газовую плиту и вытяжку (кстати, прямо под столешницей — большой морозильный ларь). Здесь же висит большой телевизор, на котором можно не только просматривать любимые фильмы и ТВ-программы, но и с помощью камер следить за происходящим снаружи.
Мебель из влагостойкой фанеры со специальной фурнитурой
сводит дребезжание на ходу к минимуму
В обеденной зоне — стол-трансформер и комфортабельный угловой диван из натуральной кожи. И поскольку именно здесь обитатели автодома должны коротать часы перемещения по маршруту, диван снабжён четырьмя ремнями безопасности и легко трансформируются в двуспальную кровать. Внутри его рундука спрятан блок аккумуляторов ёмкостью 600 Ач, преобразователь электричества мощностью 3 кВт, а также автономный отопитель и автомобильный кондиционер, создающие приятный климат во всех отсеках фургона в любое время года, независимо от того, движется машина или стоит. Напротив обеденного стола есть ещё двухъярусный спальник-трансформер с рундуком. Отделка отсека выполнена с использованием качественной искусственной кожи, а вся мебель изготовлена из водостойкой ламинированной фанеры с применением специальной фурнитуры для кемперов и автодомов.
Из переднего отсека мы естественным образом попадаем в задний. Здесь, за мощной перегородкой со сдвижной дверью, находится отсек с большой двуспальной кроватью, в котором есть всё необходимое для комфортного отдыха — телевизор с DVD-проигрывателем, мягкое освещение с регулировкой яркости, небольшие индивидуальные подсветки, а также люк на крышу и несколько шкафчиков для хранения вещей. Организация пространства заднего отсека продиктована прежде всего наличием душевой и сауны. Под кроватью находится бак для чистой воды (ёмкостью 400 л), накопительный бойлер (на 50 л) и насосная станция. Отделка отсека выполнена (внимание!) искусственной замшей, а расположенный напротив кровати шкаф-гардероб нестандартной формы позволяет беспрепятственно попадать в проходной санузел.
Кухонная зона включает вместительный холодильник (140 л), микроволновую печь,
столешницу из искусст-венного камня со встроенной мойкой,
газовую плиту и вытяжку (кстати, прямо под столешницей —
большой морозильный ларь)
На крышу ведут наружная лестница и люк в крыше заднего отсека
В этой важнейшей части дома вы найдёте раковину с выдвижной душевой лейкой и зеркалом, а также биотуалет. На крыше тихо шуршит приточно-вытяжной вентилятор. Дверные проёмы закрываются душевыми шторками, а вся отделка выполнена с использованием влагозащищённого пластика и керамогранитной плитки. Вторая дверь санузла ведёт в небольшой тамбур перед сауной (в него можно попасть и через заднюю входную дверь фургона). Несмотря на свои небольшие размеры в тамбуре расположилась топка дровяной печи и три достаточно вместительных шкафчика.
А поскольку баня для путешественника удовольствие особое, остановимся на ней поподробнее. Интерьер впечатляет изысканностью отделки высококачественными породами дерева, такими как кедр, липа и абаш. Конструкция сауны представляет собой полностью влаго- и пароизолированное помещение с дополнительным утеплением толщиной 50 мм (каменная вата высокой плотности и алюминиевая фольга), тепло внутри которого сохраняется очень долго.
Миниатюрный подъёмный кран на крыше здорово облегчает
доставку грузов на высоту второго этажа
При создании этого уникального автодома основное внимание уделяли комфорту путешественников, выбрав для передвижного жилища максимально возможные габариты. По оснащению и качеству исполнения этот проект занимает высшую ступень в длинном перечне продукции предприятия и несмотря на цену в 8 млн рублей имеет все шансы привлечь внимание требовательных охотников и постапокалиптических путешественников, которые ценят не только сам факт автономной вылазки на природу, но и качество отдыха во время неё.
С выработкой электричества во время стоянок всё просто — ящик под кузовом,
а в нём автоматически запускающийся генератор. С запасом тоже всё нормально —
в кузове есть блок батарей на 600 Ач и преобразователь 220V на 3 кВт
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Жилой модуль КАМАЗ 44108 для охоты и рыбалки
Автомобили для охоты и рыбалки предназначены для длительного проживания нескольких человек в полевых условиях. По сути, такие автомобили представляют собой дом на колесах, специально предназначенный для активного отдыха. Автомобили для охоты и рыбалки имеют кабину, бытовой и жилой отсеки, в которых находятся душевая кабина, умывальники, стол для приема пищи, система кондиционирования воздуха, а также система его подогрева и другие удобства. В бытовом отсеке расположены бак для воды, газовая плита, холодильник и другое оборудование.
ВЫБЕРИ АВТОМОБИЛЬ
Машина для рыбалки и охоты на шасси Камаз 5350
Автомобили для охоты и рыбалки предназначены для длительного проживания нескольких человек в полевых условиях. По сути, такие автомобили представляют собой дом на колесах, специально предназначенный для активного отдыха. Автомобили для охоты и рыбалки имеют кабину, бытовой и жилой отсеки, в которых находятся душевая кабина, умывальники, стол для приема пищи, система кондиционирования воздуха, а также система его подогрева и другие удобства. В бытовом отсеке расположены бак для воды, газовая плита, холодильник и другое оборудование.
ВЫБЕРИ АВТОМОБИЛЬ
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Жилой модуль КАМАЗ 44108 для охоты и рыбалки
Жилой модуль для охоты и рыбалки может использоваться службами вневедомственной охраны, рыбнадзора, лесной охраны и другими спецслужбами.
Типовая комплектация
Автомобиль КАМАЗ 44108
1. Кабина стандарт
2. Покраска кабины в цвет "Хаки"
3. Колесная база стандарт
4. Передняя электрическая лебедка
5. ДЗК за кабиной
6. Фары искатели 24v - 2шт. (На зеркалах)
7. Переговорное устройство "Кунг-кабина"
8. ПЖД
9. Фаркоп на полуприцепе
Лебедка электрическая в автомобиле рыболов охотник обеспечивает тяговое усилие до 8т. Электрические лебедки отличаются удобством в использовании и способностью работать при выключенном моторе.
Фургон-Рыболов-Охотник на базе полуприцепа СЗАП-93282/011 (13480х2480х2150мм)
1. Форма фургона: со скосами
2. Внешняя обшивка: металл 0,8мм, окраска цвет - "Хаки"
3. Залицовка наружная: лист ХК 1,5 мм, цвет - "Хаки"
4. Утепление: пенополистирол - стены 80мм, потолок и пол 65мм
5. Настил пола (снизу вверх): фанера 9 мм, утепление 25 мм, транспортная фанера 18 мм. ( дополнительно в первом отсеке рифленый алюминий с отбортовкой 150мм)
6. Внутренняя обшивка: 1 отсек - ламинированная фанера 6мм.; душевой отсек – композитная панель белого цвета; все остальное МДФ панели светлых пород дерева
7. Потолок: композитная панель белого цвета
8. Внутренняя залицовка: 1 отсек - белая плакировка, остальное нержавейка 0,8мм
9. Окна: ПВХ, открывающиеся - 4 шт., 2 в правом борту фургона, 2 в левом борту фургона; в скосах глухие вклеенные стеклопакеты - 4 шт.
10. Двери: боковая одинарная с фиксацией в открытом положении с окном - 2 шт., задние распашные зауженные на штангах
11. Лестницы выдвижные трапового типа - под боковыми дверьми и задними дверьми
12. Освещение первого отсека - 1 плафон 24В, второго отсека - 3 плафона 24В, душевой - 1 плафон 24 В.
13. Передние, задние габаритные огни фургона - 4шт. диодные
14. Боковые габаритные огни - 8шт.
15. Глухая сварная перегородка
16. Отсек для генератора с доступом снаружи, внутренняя обшивка отсека оцинковка с шумоизоляцией
17. Отсек для душевой, внутренняя обшивка отсека – композитная панель белого цвета
18. Приточно-вытяжная вытяжка - 1 шт.
19. Люк аварийно-вентиляционный в крыше, люк технологический в первом отсеке
20. Багажник на крыше фургона, зашит транспортной фанерой 9мм, лестницей для доступа на задних дверях
Размеры фургона автомобиля для охоты и рыбалки могут быть уменьшены до нужного размера по желанию Заказчика.
Система отопления и вентиляции фургона
1. Автономный отопитель воздуха - 2шт. + Блок питания 500Вт- 2шт.
2. Накрышный кондиционер
Встроенная система отопления и кондиционирования воздуха в жилом модуле КАМАЗ обеспечит комфортное пребывание в нем в любых условиях.
Электрооборудование
1. Дизельный генератор
2. Щит с УЗО и автоматами
3. Электропроводка 220V, в кабель каналах
4. Внешний ввод - 220V
5. Освещение 220V, плафоны диодные, проводка скрытая, 2 плафона в первом отсеке, 1 плафон в душевой, 5 плафонов во втором отсеке
Освещение автомобиля Рыболов-Охотник выполнено на основании экономичной светодиодной технологии.
Камаз с кунгом для отдыха
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
В тайгу на КАМАЗе с сауной и отдельным краном для водки. Завидно?
Обыкновенный трехосный КАМАЗ превратили в семиместный дом на колёсах для «настоящих мужиков». В нём есть несколько комнат, сауна, дровяная печь (на всякий случай) и. 15-литровый бак для водки.
Автодом строился для комфортных выездов в дикую природу большой компанией с квадроциклами и снегоходами. КАМАЗ был выбран в качестве базы по вполне прозаическим причинам. Изначально Евгений, предприниматель из Омска, хотел купить MAN, но он стоит втрое дороже: около 9 млн руб. против 3 миллионов за отечественный продукт. К тому же в случае поломки в глубинке найти запчасти для КАМАЗа гораздо проще, чем для немецкого грузовика. Шасси Евгений выбрал самое длинное из ассортимента автопроизводителя.
Строили автодом в Нижнем Новгороде по эскизам и пожеланиям владельца. На всё про всё ушло восемь месяцев и 7 миллионов рублей (не считая стоимость шасси). Кроме жилого кунга машину дополнили защитными решётками на фарах, светодиодными фонарями на крыше, мощной электролебёдкой (ею однажды вытаскивали опрокинувшуюся на трассе фуру) и кран-балкой с электроприводом.
Кабину оснастили навигационными приборами, DVD-проигрывателем и камерой, изображение с которой транслируется на экран в салоне – пассажиры видят дорогу и по рации могут руководить водителем, куда ехать. Дополнительная шумоизоляция и электростеклоподъёмники добавляют «капитану» такого «судна» комфорта. Также для него в кабине есть спальное место. Да, Евгений сам за руль автодома практически не садится, у него для этого есть водитель Михаил, который и показывал журналистам всё непростое хозяйство и засветился на фото.
Кунг собран из сэндвич-панелей толщиной 100 мм. Отъезжающая от борта маркиза 5х3 м управляется с пульта ДУ. Она снабжена стенками и защитит обитателей от дождя или палящего солнца. По периметру кузова протянута светодиодная лента, обеспечивающая достаточно освещения для наружного пространства возле автодома.
Стандартный бак для дизтоплива на 350 литров дополнен емкостью на 250 литров, установленной с другой стороны шасси, итого выходит 600 л. Рядом размещен бак на 100 литров бензина – это запас для мототехники. По словам водителя, на трассе КАМАЗ потребляет 37-40 литров на 100 км, по грязи – около 50. Вдоль всего борта смонтированы рундуки разных размеров для инструментов и прочих полезностей, в одном из них прячется и генератор, снабжающий кемпер электропитанием. Кран-балка на крыше поможет поднять или спустить тяжелые грузы. Кстати, на крыше есть ещё ящики для хранения, крепёжные петли (там обычно возят запаски от квадриков), а также прозрачный, открывающийся люк жилого отсека.
Задние колёса стоят на пневмоподвеске. Полностью убраны рессоры, вместо которых теперь четыре рукавные подушки. Это позволяет выдерживать горизонт поверхности на стоянке, а также создавать дополнительный комфорт при езде в кунге как по бездорожью, так и на трассе.
Кунг оформлен в стиле каюты яхт, к которым неравнодушен Евгений: утапливаемые ручки шкафов, застёжки дверей, чтобы не хлопали, раскладные спальные места. Есть даже отдельный душик для обмывки обуви, чтобы не тащить грязь в кабину и кунг. «Я люблю яхты. Многое, особенно эргономичность, я почерпнул оттуда. Чтобы не было места, которое как-то полезно не используется. Площадь ограничена, и всё должно быть использовано с пользой и умом. Я точно знал, что я хочу», – поясняет бизнесмен.
«Тут три вида отопления, тёплый пол. Ну, это понятно – зимой пол должен быть тёплым. Webasto на 5 киловатт, которая по всем помещениям разведена – она в основном и отапливает. И дровяная печь. Мало ли, минус сорок бахнет, солярка замёрзнет вся и что делать, замерзать, что ли?» – говорит автовладелец, но поясняет, что печку пока еще ни разу не использовали, кроме проверки после установки. Евгений надеется, что она так и не пригодится – это лишь предусмотрительность на случай ЧП. Примечательно, что одёжные шкафы снабжены системой продувки горячим воздухом, чтобы верхняя одежда после активного отдыха быстро просыхала.
Комфорта в длительной поездке добавляют душевая комната с горячей водой и биотуалетом. Туалет накопительный, а вода из душа стекает в отверстия в полу, которые отводят её от той стороны кунга, где находятся входы и может стоять палатка. 400-литровый бак с водой скрывается под одним из спальных мест в кунге.
Через душевую можно попасть в сауну. «Всё на кедре сделано. До 140 градусов за полчаса нагревается. Дровяная топочка. Вторая дверь здесь на улицу, чтоб дрова удобнее носить. Ну, и в сугробы ныряем. Специально задом в них въезжаем, чтоб потом прыгать. Для здоровья полезно», – рассказывает Евгений.
Над кухонной зоной установлен большой телевизор (на него транслируется видео с той самой камеры в кабине) и мультимедиа-система, есть караоке и спутниковый телефон. На кухне – газовая плита, микроволновая печь, холодильник, морозильная камера и раковина. И именно тут спрятано самое прикольное приспособление во всем автодоме: рядом с краном для воды есть ещё один, маленький, из которого течёт. водка. Правда, это не обязательно должна быть водка: 15-литровый бак, искусно спрятанный где-то в недрах под столешницей, можно наполнить любой жидкостью. Но мы же понимаем, какой напиток предпочтут настоящие сибиряки. ;-)
«Я не знаю, почему все так на это внимание обращают. Тут и сауна в машине, и ещё куча всего, а все сразу вспоминают про бак с водкой. Даже гаишники останавливают, говорят: «О, это тот КАМАЗ, что с водкой из крана?» Им показываешь, и они отпускают. Даже документы не проверяют», – смеётся Евгений. Не хочется его разочаровывать, но идея с отдельным краном для спиртного не так уж и оригинальна. В автодоме спортивной команды КАМАЗ-Мастер точно так же обошлись с пивом.
Кают-компания вполне классическая. Это место для посиделок с друзьями. На стенах висят поющая рыба, барометр с часами и газоанализатор, над мягкой зоной — мини-бар с дорогим алкоголем. Стол складывается и вместе с диванами образует двуспальную кровать. Мягкая зона слева тоже преобразуется в два спальных места, как боковушка поезда. Под каждой лавкой что-то можно или хранить, или там размещается какое-то оборудование.
Комната хозяина с двуспальной кроватью и телевизором отделяется от остального помещения дверью. «Мы с женой иногда выбираемся. Ей, конечно, приятнее и комфортнее, когда тут несколько мужиков, а её спальня закрыта», – говорит бизнесмен. В общей сложности, с учетом водительского спальника, в машине могут комфортно ночевать семь человек.
Стоит отметить, что Евгений не остановился на достигнутом и постоянно придумывает какие-то улучшения. Так, например, он хочет избавиться от прицепа: «Я хочу установить сзади выдвижную платформу на гидравлике, на которой можно будет перевозить квадроциклы или другую технику. Как велосипеды возят. Осталось придумать, как это эффективнее всего сделать и осуществить. Это намного проще, чем возить с собой прицеп. Осталось найти, кто в России это сможет сделать».
На сегодняшний день в свой дом на колёсах омич вложил уже 10 миллионов рублей, но это далеко не конец. Он признается, что, сравнив КАМАЗ с европейскими аналогами, понял, как далеко еще российским производителям до западных. «Я вот его за такие деньги купил, всё обустроил, но не перестаю что-то постоянно дорабатывать. Комфорта там никакого не было. Получается, как реальный дом на земле, где постоянно что-то делаешь, чинишь, суетишься. Но я до сих пор не могу сказать, что там комфортно. Комфортно по сравнению с чем? С палаткой? С лежанкой у костра? Тогда, да комфортно. Тут и спальня, и душ. Но вот ехать в нём далеко я бы не стал», – смеётся бизнесмен, объясняя, что добирается в походы на другой, более комфортабельной машине, и только потом пересаживается в кунг. А знаете, какая претензия есть у «домовладельца» к нижегородским изготовителям? Ему «не очень понравилось, как уложили плиточку». Плиточку в душевой КАМАЗа, Карл!
«Я всем этим – охотой, рыбалкой, походами – с детства увлекался. А сейчас вот подрос. Я скажу так: мужчина всегда ребёнок. Просто у маленьких мальчиков – маленькие машинки, а у больших мальчиков – большие», – заключает Евгений.
Напомним, на днях мы показывали автодом на базе «Урала Next», тоже трехосного, как и этот КАМАЗ, за который продавец хочет 16,5 млн рублей. Но согласитесь, что кемпер Евгения круче. И при этом в полтора раза дешевле.
Автодома
Устройство и комплектация
Автомобиль производится на Камском автозаводе начиная с 90-х гг. прошлого века. За прошедшие десятилетия машина неоднократно модифицировалась и совершенствовалась. КамАЗ-43118 является многоцелевым колесным вездеходом, который с легкостью преодолевает широкие рвы, мокрые проселки и болотистый грунт. Состоит техника из силовой установки, рамы, шасси и кузова.
На базе КамАЗа 4х4 или 6х6 монтируются грузовые платформы с бортами и без них, приспособления для перевозки труб и бревен, кунги для перевозки людей. Переоборудование тягача под жилой мобильный дом дает владельцам такого транспорта ощутимые преимущества перед водителями легковых машин, которые не отличаются вместительностью и проходимостью. Выносливый КамАЗ работает при любой погоде и в самых сложных дорожных условиях.
Камаз с кунгом для отдыха
Спортивный трехколесный Badsey Bullet с кузовом из стеклопластика
Пятничная подборка автомобильных приколов
На продажу выставили партию автомобилей JDM, которые были незаконно импортированы в США
Ghia Brezza — ответ Ford на Pontiac Fiero, разработанный женщиной
Слабоумие и отвага: ростовский каскадер показал, как сломал позвоночник
Идеальная капсула времени: ГАЗ-24 "Волга" 1985 года без пробега
Jaguar E-Type by Frua & Italsuisse — итальянский взгляд на E-Type
В Волгоградской области инспекторы задержали водителя «Волги» с вымышленными номерами СССР
Bentley Dominator — первый в мире ультра-роскошный внедорожник
Девочка попала под машину по пути в школу
«Феррари из ГДР»: Melkus RS 1000 с 1,3-литровым двухтактным двигателем V6
В Чувашии маленькая девочка выбежала на проезжую часть: водитель чудом избежал наезда
Aquila Gullwing — пластиковый Жук с подъемными дверями
Велокурьер снес коляску с ребенком на юге Москвы
«ГАЗель» разворотило: взрыв газового баллона на заправке в Ингушетии
Решила немного срезать: в Волгограде автобус сбил пенсионерку
Крутые маслкары, которые исчезли в результате кризиса 70-х
Детский уменьшенный Aston Martin DB5, оснащенный всеми гаджетами Джеймса Бонда
Прикольные гифки с машинами и мотоциклами
Компания GTO Engineering представляет новое возрождение классического Ferrari California Spyder
Авария дня. Страшное ДТП с погибшими в Иркутской области
Во Владимире гонщик на «Жигулях» завалил на бок «УАЗик»
Мусоровоз опрокинулся на бок в Петербурге
Tempo Mikafa Sport — ретро-кемпер с двигателем от Porsche
Один из пяти: потрясающий Koenigsegg Agera S из яркого-зеленого углеродного волокна
Икарус-ЗИЛ-545: неудачный проект советско-венгерского туристического автобуса
Автодом премиум-класса на базе КАМАЗ-43118
Известно множество импортных домов на колесах, оснащенных всем необходимым для длительного проживания вдали от цивилизации. Между тем, в нашей стране тоже есть автодома, способные конкурировать с иностранными моделями. Например, вот этот образец, построенный нижегородской компанией «ВолгаТрейд» на базе КАМАЗ-43118.
За привычной внешностью КАМАЗа в 7,5-метровом фургоне скрывается функциональный интерьер, в котором предусмотрены кухня, санузел, сауна и все возможные удобства для комфортного путешествия компании из семи человек. Итак, посмотрим, как устроен этот автодом?
Кухонная зона включает в себя 140-литровый холодильник, микроволновку, столешницу из искусственного камня со встроенной мойкой. Разумеется, не забыта и газовая плита с вытяжкой. Под столешницей скрывается большой морозильник. В этой же зоне расположен телевизор, на экран которого можно вывести картинку с камер наружного наблюдения.
На панель энергоблока вынесены основные органы управления и контроля всего бортового оборудования, а также выключатели света. Чуть выше расположены аудио- и видео системы.
Обеденная зона представляет собой трансформируемый стол и угловой диван из натуральной кожи, снабженный четырьмя ремнями безопасности, с возможностью трансформации в двухспальную кровать.
Автомобиль для охоты и рыбалки на шасси КАМАЗ 5350 (43114) камуфляж
Автомобиль для охоты и рыбалки на шасси КАМАЗ–5350 (43114) — комфортабельный фургон-дом, предназначенный для автономного проживания восьми человек.
Машина для охоты и рыбалки позволяет создать практически идеальные условия проживания небольших групп людей на время активного отдыха. При этом пользователи могут не беспокоиться по поводу неблагоприятных погодных явлений. Внутреннее пространство данных транспортных средств разделено на несколько зон.
Авто для охоты достаточно быстро перемещается по пересеченной местности. Это позволяет организовать досуг даже в самых труднодоступных местах. По желанию заказчика специалисты компании «Автомастер» включают в комплектацию машины дополнительные функциональные элементы.
ТИПОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ:
Автомобиль КАМАЗ-5350 (43114)
- Кабина водителя со спальником цвета “Камуфляж”.
- Гидравлический держатель запасного колеса за кабиной.
- CD-MP3 магнитола с двумя динамиками и антенной.
- Автономный предпусковой подогреватель двигателя.
- ЗИП в комплекте с аптечкой и знаком аварийной остановки.
- Лебедка механическая задняя с канатоукладчиком.
- Противооткатные башмаки 2 шт.
- Трос буксирный длинной 6 м.
Рыболов-охотник шасси КАМАЗ с колесной формулой 6х6 позволяет без проблем двигаться по пересеченной местности.
Фургон- дом типа “Кунг”
- Каркасного типа с утеплением из пенополистирола 65 мм.
- Внешняя обшивка: металл 0,7 мм. цвета “Камуфляж”.
- Внутренняя обшивка: ЛДСП 12 мм цвета “Бук”.
- Настил пола износостойкий автолинолиум.
- Окна: 5 шт. – двойной стеклопакет (открывающееся 1 шт., глухие 4 шт. в скосах).
- Дверь для доступа в фургон с фиксацией в открытом положении + окно.
- Лестница доступа в фургон выдвижная трапового типа.
- Аварийно-вентиляционный люк.
- Дежурное освещение 24 v.
- Переговорное устройство “Кунг-кабина”.
- Отсек для генератора электрического тока с доступом снаружи.
- Отсек для баллона с пропаном 40 л. (снаружи фургона).
Перегородка разделяет “Кунг” дома на колесах на жилой и бытовой отсек.
Жилой отсек
- Автономный отопитель воздуха 5 кВт Webasto 2 шт.
- Бытовая система кондиционирования воздуха.
- Трансформирующиеся спальные места на шесть человек.
- Стол раскладной для приема пищи.
- Освещение 220v. с электроразводкой от генератора.
Комфортабельный салон Фургон-дома удовлетворит запросы самых требовательных потребителей.
Особенности дома на колесах на базе КамАЗа
Автодом на базе КамАЗа – оптимальный выбор для любителей активного отдыха, групповых поездок на охоту и рыбалку. Он свободно вмещает в себя до семи человек.
В зависимости от потребностей покупателей фургоны оборудуются передними и задними распашными дверьми, верхними люками, окнами различного размера и конфигурации. Внутри фургон зонирован, выделены кухня, обеденная и спальная зоны, отсеки для хранения. Даже длительная поездка будет комфортной.
В фургоне монтируются такое оборудование и приспособления:
- Мебель. Для отдыха предусмотрено несколько спальных мест, которые во время движения складываются или поднимаются, превращаясь в шкафы и полки. Одежда и снаряжение убираются в рундуки, верхние ящики и шифоньеры с раздвижными дверками. Приготовление пищи осуществляется на компактной кухне, обустроенной всем необходимым.
- Система отопления и кондиционирования. Имеется разводка батарей по всем отсекам, встроенный кондиционер, клапаны и вытяжные вентиляторы. Окна не замерзают даже в сильные холода, так как оборудованы подогревом.
- Электрооборудование. Снабжение фургона энергией осуществляется от штатного и дополнительного генераторов, стояночных аккумуляторных батарей. Хорошее освещение достигается за счет установки светодиодных ламп. В каждом отсеке есть розетки на 220 В. На кабине установлены фары-искатели, обеспечивающие движение в условиях ограниченной видимости. Салон обустраивается плоским телевизором и акустической системой.
- Санузел. Биотуалет позволяет совершать длительные перегоны без привязки к местной инфраструктуре. Для выполнения гигиенических процедур имеется сайна и душевая кабинка. Вода подведена к кухонной раковине и умывальнику. Ее нагрев проводится в электрическом бойлере емкостью 50-80 л.
С внешней стороны фургона установлен обтекатель, выдвижной тент и лебедка. На крыше кузова есть багажник для крепления крупногабаритного снаряжения. Все мобильные дома имеют дополнительные топливные баки на 500 л.
КУНГ для Охоты с перевозкой квадрацикла на базе КАМАЗ 43118 Киллер
• Полноприводный
• Колесная формула 6х6
• Колеса односкатные
• Вид топлива – дизель
• Двигатель КАМАЗ 740.662-300(Е-4),
• Евро 4, , 300 л.с.,
• топл. ап. BOSCH, Common Rail
• Предпусковой подогреватель двигателя
• МКБ (межколесная блокировка)
• МОБ (межосвая блокировка)
• Гидроусилитель руля (ГУР)
• Стандартная колесная база
• КПП - механическая КПП 154
• Отопление кабины тосольная печка в стандарте
• Количество дверей – 2 шт.
• цвет кабины – камуфляж (хаки, черный, песочный)
• однорядная кабина
• 2( два) посадочных места
• ремни безопасности- 2 шт.
• Топливный бак 210+350. (стандартный)
• Запасное колесо
• год выпуска 2017г.
• Лебедка механическая задняя
• Лебедка электрическая MW16800 впереди
• Спальное место закабинное -1 шт.
• Наличие ДЗК
• Магнитола Pioneer c колонками
• Рация автомобильная
Описание Кунга для Рыбалки и Охоты
• Фургон стальной, каркасный прямоугольной формы
• Габаритные размеры 6000 х2500х2200 мм
• Утепление – пенополистирол 80 мм
• Внешняя обшивка фургона «плакировка» (оцинкованная сталь, покрытая полимерно-порошковым составом). Швы между листами обшивки закрыты высококачественным герметиком. Цвет – КАМУФЛЯЖ;
• Крыша - оцинкованная сталь
• Внутренняя обшивка фургона –декоративное МДФ 10 мм, цвет светлое дерево
• Основание фургона («подрамник») сваренное из продольных лонжеронов и поперечных балок, окрашенное в 2 слоя двухкомпонентным фосфатирующим грунтом с кислотным отвердителем и полиуретановой грунт-эмалью, обеспечивающими высокую адгезию к окрашиваемой поверхности и защиту от коррозии;
• Покрытие пола фургона «автолин» (транспортный линолеум) в спальном отсеке, алюминиевый лист до спального отсека ,снизу основание защищено оцинкованной сталью;
• Двери в фургоне: боковая дверь справа, задняя дверь
• Доступ в фургон лестница трапового типа , крепление на боковой двери, поручень на внутренней части дверного проема;
• Окна в фургоне 3 шт. ( глухое в задней двери, глухое в боковой двери, раздвижное над кухней
• Лестница для доступа к ОВ 95
Дополнительное оснащение для комфортного проживания
• Спальные полки на 4 места. (2 рундука с отсеком для хранения бытовых принадлежностей, 2 откидные полки с мягкой спинкой)
• Телевизор на передней стенке с антеной, закреплен на кронштейне в передней части фургона
• «Отсек для санузла с пластиковой дверью в фургоне с раковиной и душевой кабиной
• Бойлер для нагрева воды 50 л
• Бак для чистой воды 200 л из нержавеющей стали
• Насосная станция
• Стол обеденный , трансформирующийся в единое спальное место с рундуками в передней части фургона. Выполнен из мебельного щита 38 мм, на металлическом каркасе со сдвижной ножкой
• Автономный отопитель фургона ОВ-95 с нижней подачей воздуха
• Кондиционер крышный 220 в с преобразователем
• Люк- аварийный выход,металлический
• Мини-кухня (полка для посуды, умывальник, газовая плита с газовым баллоном 27 л, холодильник 100 л, микроволновка )
• Вешалка для одежды с правой стороны фургона у двери
• Дизель генератор в отдельном отсеке для автономного энергоснабжения на 5 кВт
• Бортовой ввод с узо , щит распределения с автоматами, выключатели, розетки.
• Освещение фургона светодиодные светильники 6 шт
• Светильник 220 в
• Огнетушитель оп 5 -2 шт
• Трапы для квадроцикла, убираются в нишу под фургоном.
В фургоне предусмотрены кольца крепления груза , а также ручная лебедка , для погрузки квадроцикла в кунг
Кунг для отдыха и перевозки квадрацикла
Неудивительно, что в качестве шасси был выбран именно КамАЗ 43118. Это один из самых популярных грузовиков с полным приводом на нашем рынке. Его можно встретить в автопарке МЧС и энергетиков. За счёт полного привода на все шесть колёс, системе подкачки шин и огромному дорожному просвету, этот автомобиль может проехать почти где угодно.
Тягу ему даёт простой и хорошо знакомый отечественным мотористам двигатель КамАЗ-740, который выдаёт 300 «лошадей». Коробка передач тоже российская. У машины два топливных бака. Их суммарная вместимость превышает 500 литров.
Сразу за кабиной грузовика начинает фургон. У него каркасная основа, внешняя обшивка из белого плакированного металла, а внутри стенки покрыты ламинированной фанерой. Между ними залегает слой утеплителя толщиной 80 мм. Для настила пола использовалась толстая фанера. В пассажирском отсеке на ней лежит транспортный линолеум, а в грузовом рифленый алюминий.
В салоне установлено 5 сидений с ремнями безопасности. Для больше комфорта можно добавить откидной обеденный столик, кондиционер и автономный отопитель.
Как мы уже говорили выше, внутри грузовой части КамАЗа для активного отдыха можно поставить квадроцикл, к примеру. Для его крепкой фиксации предусмотрены такелажные кольца. Заезжает и выезжает техника по аппарелям, которые выдерживают до 3000 кг. Кроме того, есть электрическая лебёдка с тяговым усилием в 4500 кг.
Такой автомобиль станет настоящим подарком для любителей охоты и рыбалки. Купить КамАЗ 43118 с кунгом можно в кредит и лизинг. Доставим машину в любую точку России вместе с полным пакетом документов для её регистрации. На технику действует гарантия.
Технические характеристики
КамАЗ 43118 относится к категории грузовиков среднего класса. Автомобиль имеет стандартные размеры, позволяющие проезжать под любыми эстакадами, практически по всем мостам через реки и ручьи.
Общие параметры машины следующие:
Что касается весовых характеристик, то они следующие:
Широкие колеса грузовика оснащены системой контроля давления, автоматической подкачки и стравливания воздуха. Рессорная подвеска обеспечивает мягкость хода на любой местности. Коробка переключения передач ручная. Раздаточная коробка дает возможность отключать передний мост при движении по шоссе и понижать передаточное число на бездорожье.
Дом на колесах премиум-класса на базе КамАЗа
Желающие купить автодом КамАЗ могут выбрать различные варианты моделей: жилой дом на базе КамАЗа – со стандартной комплектацией или дом на колесах премиум класса на базе КамАЗа-43118. Популярностью для дальних поездок в живописных и труднопроходимых местах нашей страны пользуются дом на колесах премиум-класса с сауной или хамамом, внедорожным прицепом, укомплектованным одним либо двумя квадроциклами.
Такой кемпер на базе КамАЗа будет стоить значительно дороже, однако он полностью удовлетворяет все потребности приверженцев активного отдыха. Внутренняя отделка основного отсека выполнена искусственной кожей, спального – искусственной замшей. Мебель в автодоме премиум-класса отделана натуральной кожей. В кухонном блоке, как видно на фото, расположены напольные и подвесные шкафы, варочная поверхность, СВЧ-печь, холодильник и морозильный ларь.
Что касается жителей городских многоэтажных зданий, в некоторых случаях выгоднее взять мобильный дом напрокат, чем купить новый дом на колесах КамАЗ-43118 Цена аренды за сутки составляет от 10000 рублей за 15 дней и до 7000 рублей за временное пользование в течение месяца и более. Обязательным условием является внесение предоплаты в размере половины стоимости домика на колесах.
Уважаемый читатель! Хотим услышать ваше мнение, удобен ли русский дом на колесах на базе КамАЗа для путешествий по стране?
Дом на колесах на базе КамАЗа 43118: технические характеристики, устройство и комплектация
Читайте также: