Как привезти запчасть с японии
Японские Б/У запчасти, приобретённые из внутрияпонских Баз Данных разборок, отличаются высокими требованиями к качеству и малым износом (низким пробегом). Наш поиск Б/У запчастей организован по трём основным Японским базам данных бывших в употреблении запчастей. В нашем поиске имеется обширный список производителей и моделей, для которых можно найти Б/У агрегаты и компоненты (TOYOTA, NISSAN, MAZDA, SUBARU, HONDA, ISUZU, HINO SUZUKI и многие другие).
В настоящее время мы являемся единственным интернет магазином Б/У запчастей, предоставляющим возможность самостоятельного просмотра текущих предложений запчастей из Японских баз данных. IMPEX JAPAN постоянно проводит доработку поиска, добавляет новые модели, актуализирует информацию для удобства поиска японских Б/У запчастей нашими клиентами.
6) Отправка товара
Ваш заказ отправляется выбранным вами способом. Статус заказа изменяется на «ОТПРАВЛЕН». В примечании к заказу указывается дата отправки и:
Заказ запчастей из США и Японии своими силами
В настоящее время, думаю, уже не составит проблемы найти и купить даже весьма редкую запчасть на ваш авто: обилие магазинов (в т.ч. интернет), разборки, тематические форумы и т.д. При этом подавляющее большинство людей (я не исключение) готов заплатить за поиск и доставку до двери необходимой запчасти.
Однако что делать в той ситуации, если запчасть эксклюзивная и находится за пределами РФ, а ее продавец отказывается доставить ее в Россию за адекватные деньги?
На примере моей ситуации:
Блуждаю я по просторам Ebay в поисках достойного обвеса для моего Jeep Grand Cherokee и нахожу очень симпатичную (как выяснилось позже — единственно доступную) накладку на передний бампер. Стоит накладка 250$, доставка по США — 100$… и тут я решил запросить доставку до России. В ответ получил головокружительные 1800$.
Сделал около 40 запросов по Российским компаниям, специализирующимся на доставке грузов из штатов… Кто-то отказывался сразу в связи с габаритами (2 метра длина), кто-то работает от 100 кг. или только с юр. лицами. Те компании, которые возят сборники, предлагали варианты от 10 до 18 тыс. руб. при доставке морем.
В итоге наткнулся на сайт компании Japex. За доставку объявили порядка 6-7 тыс. руб.
И далее все пошло как по маслу.
— Регистрируешься на сайте
— Смотришь адрес доставки в США или Японии
— Поставщик доставляет товар на этот адрес (в штатах — в Калифорнии)
— Далее в разделе "Внести ожидаемую посылку" вводите информацию о посылке (желательно с трекинг номером, который вам дал продавец) и ждете когда посылка придет на склад.
По прибытию посылки вам приходит уведомление и, зайдя в личный кабинет, вы можете ознакомиться со всеми параметрами (вес, габариты, упаковка и т.д.) и посмотреть фото посылки (эта услуга стоит 3$, все оплачивается через сайт картой, Яндекс деньги и т.д.). Кстати в эти деньги входит подготовка упаковки товара для отправки морем.
Можно запросить сделать дополнительные фото. К слову, за отдельные деньги вы можете упаковать посылку хоть в титановый короб и сделать страховку — стоит все это копейки.
Далее посылка доставляется во Владивосток морем. Счет за доставку выставляется автоматически (приходит соответствующее уведомление). В моем случае это порядка 3 тыс. рублей (под ключ — с учетом таможенной отчистки)
Также сразу вводите адрес доставки по России и выбираете транспортную компанию (типа Желдорэкспедиция, Энергия и т.д.). Также формируется и оплачивается счет.
Все услуги оплачиваете через сайт Japex.
А далее вы просто ждете, когда в вами свяжется транспортная компания и попросит забрать посылку в вашем городе.
Итог моей покупки:
10 тыс. — губа
4 тыс. — доставка по США
3 тыс. — доставка США — Владивосток с таможней
4 тыс. — доставка по России
Автомобильные запчасти
Используя наш сайт вы сможете найти бампер на TOYOTA, оригинальный спойлер на SUBARU, двигатель на MAZDA, вариатор на NISSAN и многие другие Б/У запчасти напрямую с внутри Японского рынка. ДВС и КПП с гарантированным качеством и пробегом, широкий спектр кузовных запчастей с подробным описанием состояния и детальными фотографиями только в нашем интернет магазине японских Б/У запчастей!
Документы, необходимые для таможенного оформления запчастей
В зависимости от типа запчасти, ее характеристик и страны-экспортера пакет документов может отличаться. Однако в наиболее полный перечень входит:
оригинал паспорта и копии всех его страниц;
идентификационный номер налогоплательщика;
свидетельство, подтверждающее регистрацию компании в виде юридического лица;
документация, связанная с открытием предприятия, включая устав, справку о постановке на налоговый учет, сведения о директоре и т.д.;
подтверждение наличия расчетного счета у компании.
Кроме этого, важно предоставить на рассмотрение документы, связанные с запчастями:
описание технических характеристик;
сертификаты качества и производства;
квитанции за оплату запчастей или договор купли-продажи.
Однако для каждого вида автомобильных запчастей предусмотрен свой определенный пакет документов. Более подробный список можно уточнить в таможенной зоне или у специальных компаний, помогающих растаможить запасные изделия.
Как можно купить машину из Японии
Есть несколько способов:
- лично съездить в Японию и выбрать машину;
- заказать через знакомых;
- выкупить на аукционе.
Съездить в Японию я не мог, надежного представителя там тоже не было, поэтому я решил участвовать в автоаукционе. Решающим для меня стал тот факт, что аукционные дома проводят подробную диагностику автомобилей перед продажей. Некоторые работают уже двадцать с лишним лет и дорожат репутацией, поэтому их оценке обычно можно верить.
В Японии более двадцати автоаукционов, самые популярные из них — Aucnet, JU , Honda, NAA (Nissan), TAA (Toyota), USS , CAA , HAA , Arai, KAA. Цены на машины примерно одинаковые. Аукционы условно делят на строгие и нестрогие. Разница в том, насколько дотошно они осматривают авто.
Одна и та же царапина может получить разную характеристику при осмотре экспертами разных аукционов. Один эксперт опишет ее как «царапину на капоте длиной 15 см», другой же кратко напишет «небольшая царапина на капоте», а то и вовсе не упомянет о ней в отчете. Деление на строгие и нестрогие аукционы очень условное и зачастую субъективное. К строгим часто относят Aucnet, Honda, TAA , NAA . Считается, что оценщики этих аукционов более ответственные и максимально точно отмечают состояние авто. Но гарантией это считать нельзя.
Неоригинальные автомобильные запчасти
Неоригинальными обычно называют запасные части, изготовляемые по лицензии в различных уголках мира на предприятиях-партнерах. Как правило, при их производстве не используется сложное оборудование, и они более подвержены поломкам. Стоят неоригинальные детали намного дешевле оригинальных, имеют высокую вероятность брака и достаточно небольшой срок эксплуатации. Кроме цены, к достоинствам таких запчастей можно отнести быструю доставку.
Запчасти и ништяки с Японских аукционов
Всем привет!
Хочу поделиться с "сообщниками" способом самостоятельной покупки Б/У и новых запчастей в Японии, а также различных ништяков для тюнинга.
Это может быть актуально для тех регионов, где праворульки распространены не очень и соответственно практически нет разборов.
Или в случае, если Вы являетесь владельцем редкого праворульного автомобиля.
Сам я являюсь владельцем достаточно редкого буса с правым рулём Toyota Granvia из которого пытаюсь сделать универсальный внедорожник и уникального китайского буса Changan Star с полноприводной начинкой от праворульных Suzuki Every/Carry.
На Гранвии была заменена FullTime раздаточная коробка на Multimode (аналог Superselect) с понижайкой и возможностью отключать передний привод.
Интегрированы передние механические хабы, блокировки дифференциалов в оба редуктора.
Амортизаторы с изменяемой из кабины жёсткостью (дистанционно по Голубому зубу) в режимах город/трасса/бездорожье.
Заменены задние барабанные тормоза на дисковые. Сейчас ведутся работы по интеграции пневмоподушек в подвеску для изменения клиренса в тех же режимах город/трасса/бездорожье.
Второй автомобиль Changan Star с левым рулём, переделан из заднеприводного в полноприводный. Понадобилась куча запчастей от его праворуких аналогов: пассажирских Suzuki Every и грузовичков Suzuki Carry.
А именно: коробки с раздатками (сначала МКПП4, а потом МКПП5), задний мост с блокировкой, вся передняя подвеска с редуктором и приводами, карданные валы, рычаг и трос раздатки, кнопки.
Да и так много ещё чего: подножки, задний бампер, задняя дверь в сборе, дополнительный бардачок на потолке над водителем, внутренняя отделка салона (карты дверей, боковины, накладки на стойки), наружные зеркала и многое другое.
Часть уже установлена, часть ждёт своей очереди.
Если кто заинтересовался данной информацией, то у меня в блоге есть статья Как покупать на Yahoo
Всем привет, дорогие давно не виделись, много дел, ничего не успеваю, но всё же читаю DRIVE2, и в личку и в директ в инсте мне задают периодически одни и те же вопросы, связанные с донором для моего проекта! Так как я уже прошёл этот круг ада, то хотелось бы расписать всю правду, ответить на Ваши вопросы, дорогие друзья и всю процеду «от А до Я»!
Как всегда — Много букв, но для тех, кто задумывается приобрести запчасти или донора для своего автомобиля — данный пост будет очень хорошей пошаговой инструкцией!
Я постараюсь максимально и информативно расписать все аспекты данного вопроса…
Действительно машины из Японии в отличии от США и других стран зарубежья приходят «честными»!
Строгие аукционы, честная оценка состояния авто производится очень строго, от этого машина получает свой оценочный балл.
Автомобили ввозятся из Японии паромом, производится снятие порогов, частичный разбор салона, проводки и всего что установлено в задней части, затем пилится эта самая задняя часть кузова при ввозе в РФ, и далее эти две части проходят таможню в виде запчастей. (В конце поста — фотоотчёт по разбору из Японии)
По качеству разбора — это уже как кому повезёт. В моём случае — мне ПОЧТИ повезло — разбор прошёл качественно за исключением плюсового провода по кузову — его повредили болгаркой при распиле и он уже не годится в качестве запчасти. Благо на основной машине он был в идеальном состоянии, прошёл ревизию, был обслужен и не требовал замены!
Кстати, советую многим владельцам проверить состояние плюсового провода, произвести ревизию и проверку❗️Тема была поднята уже не раз, и во избежании пожара — настоятельно рекомендую сделать ревизию… Существует бесплатная программа у официального дилера BMW, которая до сих пор действует!
Узнайте на сайте BMW эту информацию по своему VIN-коду!
Основное количество ввозимых из Японии автомобилей приходит с правым рулём, лишь изредка бывают экземпляры с левым рулём, но стоимость сразу повышается приблизительно на
130-180 тыс. рублей, в зависимости от состояния, оценки и пробега.
Какие же плюсы и минусы:
Как я рассказывал, мне ПОЧТИ повезло при разборе, за исключением поврежденного плюс-провода и разбросанных болтов от автомобиля по всему салону.
Конечно же, неприятно, что разборщики авто в Японии порой так халатно относятся к своей работе, и это жесткий минус ⛔️
Обычно распилы возят специализированные компании на Дальнем Востоке, достаточно забить в поисковике yandex или google соответствующий запрос — «Купить распил из Японии» и Вы получите массу предложений и вариантов! Всё на вкус и цвет.
Эти данные фирмы-посредники (как ни крути) имеют свои каналы и выходы в Японии.
Но, скажу так, заказывая донор для себя — вы покупаете по сути кота в мешке! Многие недобросовестные продавцы обманывают своих покупателей, ведь всё происходит дистанционно — потому тщательно подбирайте компанию, с которой Вы будете работать!
Были случаи мошенничества, когда люди платили за распил и в итоге не получали ничего! Будьте внимательны ❗️❗️❗️
Цена распила — может зависеть от комплектации, состояния и пробега. В среднем, такого распила по срокам можно привезти на сегодняшний день от
2-3 месяцев. Главное знать, куда обращаться!
Мой донор был значительно дороже по цене из-за минимального пробега, оценки и состояния.
С правого руля подходит практически всё, и даже трапеция дворников на правом руле имеет леворукое расположение …🤣
Лучше я расскажу по списку, что не подходит:
• Проводка — имеет обратное расположение и не подходит на европейские автомобили. Оригинальные провода можно использовать для доп.оснащения чего либо!
• Рулевая рейка — так же имеет зеркальное расположение и не подходит для левого руля. В качестве запчастей можно снять датчики с рейки, которые подойдут на Вашу! Проводка на самой рейке так же не подходит для евро без переделок.
• Зеркала заднего вида — подходит только левое зеркало, правое имеет другой угол обзора и не подходит для европейских авто. Например, их можно использовать в качестве ремкомплекта Ваших зеркал.
• Ковролин — не подходит передняя часть обшивки пола из-за зеркального расположения руля. Задняя часть идентична европейским и потому установить её не составляет никаких проблем!
• Фары — Кто-то утверждает, что передняя оптика не подходит для европейских автомобилей! Готов развеять сомнения у тех, кто сомневается — изучил я и данный вопрос… 😉
Постарался для Вас, дорогие друзья максимально расписать все нюансы при покупке, с чем столкнулся я, что подходит, а что нет…
Если есть что добавить, пишите в комментариях!
Подписывайтесь, ставьте ❤️, скоро будет много интересного и полезного.
Мы начали снимать качественное видео, с коптерами в движении — полный детальный сбор с пустого кузова до готового проекта!
Бюджет — уже более 4 миллионов!
Итоги
Планируя оптовый заказ и доставку автомобильных запчастей из Японии, нужно учесть их тип. Например, оригинальные запасные части будут стоить дороже, чем неоригинальные либо контрактные, но они позволят получить ремонт более высокого качества, долго и надежно будут служить.
Оптовый заказ и доставка автозапчастей обладают многими преимуществами, в том числе:
4) Приостановка работы по заказу
В некоторых случаях работа по заказу может быть приостановлена, в связи с:
Требуется номер кузова / рамы / шасси или VIN.
Иногда производитель может запросить данную информацию.
Задержка сроков поставки по Японии.
На складе у поставщика или производителя отсутствует заказанная вами запасная часть, поэтому срок её поставки больше стандартного и будет согласован с вами.
Изменение количества товара.
У производителя отсутствует заказанное вами количество товара, поэтому вам предлагается приобрести меньшее количество.
Изменение каталожного номера.
Производитель произвёл изменение каталожного номера заказанной вами запасной части. Обращаем внимание, что изначальный каталожный номер может измениться на несколько новых (это актуально для сборных агрегатов).
Изменение цены товара.
В связи с изменением цены у поставщиков или производителей, возможно изменение и нашей продажной цены. Мы стараемся поддерживать ценовые базы на нашем сайте в актуальном состоянии и сводим к минимуму подобные ситуации, однако они не исключены.
После приостановки заказа вы можете снова пустить его в работу, согласившись с изменениями (указав требуемые данные), или отменить (полностью или частично). В случае отмены заказа, его стоимость возвращается на ваш счёт в личном кабинете. Далее вы можете сделать вывод средств.
Подробная информация о том, как обработать приостановленный заказ будет доступна на странице заказа.
В некоторых случаях заказ может быть отменён по причинам, от нас не зависящим (прекращено производство ). В случае отмены заказа, его стоимость возвращается на ваш счёт в личном кабинете. Далее вы можете сделать вывод средств.
Можно ли самому привезти запчасти из японии?
Возникла такая мысль, интересная :) Если я ничего не путаю то большие пошлины касаются только кузовов авто.
Итак а если взять вариант при при котором у нас уже есть кузов? Например есть машина кузов у неё норм, а вот технически она не очень уже.
Так вот что если взять и приволочь себе ВСЁ кроме кузова из японии? т.е. и мотор коробку тормоза вообще всё и собственно собрать на уже имеющийся кузов.
Всё это естественно контракт.
Ну и тут вопросы собственно: :))
1) Где и как покупаются детали в японии? и сколько они там у них стоят? читал такое что у них движки например в сборе по 10 долларов :(
2) Какие таможенные правила действуют, как это всё добро таможится?
Ну и идея в том что купить ВСЕ запчасти на уже осуществляющий кузов это типо такой себе способ получить безпробежный авто
про движки по 10$ ерунда
3SFE около 250 баксов если не ошибаюсь
Особенности таможенного оформления различных агрегатов и частей автомобиля
В зависимости от типа запчасти или агрегата таможенное оформление и последующей размер пошлин может варьироваться. Так, если общий вес груза находится в пределах 35 килограмм, то лицо освобождается от уплаты государственной пошлины. Однако стоимость должна быть не более 65 000 рублей.
Если указанные показатели превышены, то растаможка автозапчастей предполагает несколько обязательных платежей, включая:
пошлину - 5% (иногда 0%);
В обоих случаях сумма от процентов начисляется исходя из таможенной стоимости груза. Минимальный порог суммы – 4 евро за 1 килограмм.
Еще одна особенность оформления связана с ввозом таких агрегатов, как двигатель. Для законности процедуры лицо должно оформить паспорт транспортного средства.
По желанию гражданина процессом таможенного оформления можно заняться самостоятельно или обратиться в специальные компании. При этом в обоих случаях все действия следует выполнять в международном автомобильном пункте пропуска или на внутренней таможне.
Нюансы оформления, связанные со страной экспорта
Несмотря на стандартизацию таможенного оформления автозапчастей, могут проявиться нюансы при процедуре, связанные с особенностями страны импортера. Так, например, если элементы ввозятся из Китая, то в пакет обязательных документов добавляют:
документ валютного контроля;
Если ввоз осуществляется из Сербии или СНГ, то в законодательстве предусматриваются преференции в виде упрощенной системы. Так, обязательным является только платеж по НДС. Более подробные нюансы, связанные со странами-экспортерами, можно узнать у специальных компаний или в законодательстве.
5) Выбор способа доставки и оплата стоимости доставки
После поступления заказа на наш склад в Японии его статус изменяется на «НА СКЛАДЕ», и появляется точный вес товара. Исходя из веса товара вы выбираете способ доставки заказа и оплачиваете стоимость доставки.
Статус заказа изменяется на «НА ОТПРАВКЕ»
Оригинальные автомобильные запчасти
Подобные детали производятся исключительно на современном оборудовании и поставляются только лицензированным дилерам. Их отличает высокое качество, низкий процент отбраковки, полное соответствие конкретной модификации автомобиля, длительный срок эксплуатации и наличие гарантии. Поставляются они обычно большими партиями и ждать их нужно достаточно долго. В сравнении с неоригинальными и контрактными деталями стоят дороже.
Заказывая автозапчасти из Японии, обязательно указывайте их уникальный номер в соответствии с каталогом производителя. Это позволит ускорить доставку и получить деталь, соответствующую требуемым параметрам.
Как машина попадает на аукцион
На аукционах в основном продают машины, у которых недавно закончилась гарантия. Так происходит, потому что в Японии автомобильный налог сильно повышается, когда машине исполняется три года, поэтому ее выгоднее продать. Часто автомобили на аукцион поставляют автосалоны, которые выкупают их по трейд-ину. Из-за высокого налога внутри страны такие машины покупают плохо, поэтому большинство из них продают за границу: в Африку, Австралию, страны Океании и Ближнего Востока и в Россию.
Через аукционы проходят сотни машин в сутки, на осмотр каждой выделяется всего несколько минут. В таких условиях проверять состояние двигателя и подвески времени нет, поэтому на них обращают внимание, только если есть явные проблемы. Зато осмотр кузова и салона обычно довольно тщательный.
Сотрудники проводят внешний осмотр и составляют аукционный лист. В нем описывают внешнее состояние авто, указывают номера двигателя и кузова, пробег, год выпуска. При осмотре кузова обращают внимание на царапины, вмятины, сколы, следы ремонта. В салоне ищут пятна и прожоги на обивке, царапины приборной панели и посторонние запахи.
Все найденные недостатки записывают в аукционный лист в виде общей оценки в баллах — от 3 до 5 — и буквенной характеристики состояния кузова и салона по шкале от A до D . Наиболее существенные особенности машины прописывают в разделе «Примечания».
В финальном разделе аукционного листа обычно нарисована схема автомобиля с перечислением всех недочетов каждого элемента кузова: дверей, стекол, бамперов, капота и багажника. Степень повреждения также учитывается. Вот небольшой список наиболее распространенных обозначений дефектов.
Таможенное оформление автозапчастей
Растаможка запчастей – процесс, предполагающий оформление необходимой документации для ввоза на территории государства определенных деталей для транспортных средств. В обязательном порядке все действия регламентируются со стороны государства. Процедура растаможки запчастей для автомобилей имеет множество нюансов и особенностей.
3) Оплата заказа
После формирования заказа вам нужно оплатить его из раздела «мои заказы» вашего Личного Кабинета одним из способов оплаты. Только после оплаты заказ будет принят в работу. Обращаем ваше внимание, что на этом этапе вы оплачиваете только саму стоимость запчастей без стоимости доставки.
Статус заказа изменяется на «В РАБОТЕ»
ВНИМАНИЕ! Оплаченный заказ отмене не подлежит!
Как формируется и отправляется оптовый заказ автозапчастей из Японии
- Автомобили приобретаются на аукционах и оплачиваются сопутствующие расходы.
Поскольку авто будут использованы на запасные части, возможно приобретение битых автомобилей, либо авто с низкой аукционной наценкой. После приобретения оплачиваются налог на утилизацию и аукционный сбор, который может отличаться в зависимости от конкретной ситуации.
- С аукциона авто направляется в порт разборки.
После приобретения на аукционе автомобиль направляется в порт, где проводится его распил (разбор) на запасные части. Перемещение товара в пределах Японии имеет различную стоимость, которая может значительно увеличиваться, если автомобиль не передвигается самостоятельно.
Проводится распил и разбор авто на запасные части. Данная услуга также является платной.
- Запасные части погружаются в контейнер.
Разобранные на детали и узлы, автомобили погружаются в контейнере, причем проводится фотографирование процесса погрузки, что позволяет заказчику получить детальную фотоопись.
- Доставка в порт отправления и таможенное оформление.
Загруженный контейнер отправляется в порт отправки, при этом он взвешивается, подаются экспортные документы, при необходимости, выполняется вскрытие контейнера.
- Погрузка и доставка в порт назначения.
Запасные части в контейнерах погружаются на судно и доставляются в порт назначения. Стоимость данной услуги зависит от перевозчика.
- Таможенное оформление в порту назначения.
В порту доставки проводится таможенное оформление груза. Правильный подбор декларанта позволяют ускорить сроки растаможки и снизить расходы на нее.
- Доставка автомобильных запчастей.
После растаможки запасные части направляются к заказчику железной дорогой либо иным транспортом.
Как я заказал машину из Японии
Многие автомобилисты на востоке России покупают б/у автомобили в Японии.
Артем Кувшинов привез машину из ЯпонииВыгода по сравнению с покупкой в России может казаться небольшой, но считается, что при том же пробеге машины из Японии в значительно лучшем состоянии.
В 2017 году я тоже заказал машину в Японии. Расскажу о том, почему я искал авто без пробега по России, и о граблях, на которые наступил при заказе.
Моя Тойота Аква 2013 года прямиком из Японии. Обошлась мне в 670 тысячСхема заказа запчастей
Для заказа запчастей на нашем сайте вам необходимо пройти несложную процедуру регистрации. После её завершения зайдите на сайт под вашим именем и сформируйте заказ.
2) Формирование заказа
Из базы данных нашей компании вы самостоятельно формируете заказ (корзину покупок) или обращаетесь к менеджеру компании из формы запроса запчастей и вместе с ним осуществляете формирование заказа.
Статус заказа на данном этапе — «НЕ ОПЛАЧЕН» .
Почему я решил покупать машину в Японии
До этого я уже долго ездил на японских автомобилях: у меня было две Тойоты и одна Субару. Их я покупал с рук в России.
Хоть я и был доволен предыдущими машинами, не обошлось без подвохов. Например, свою Тойоту Премио при покупке я проверял в независимой мастерской. Мне сказали, что с ней все в порядке. А уже при продаже выяснилось, что она была битой в круг — пришлось сильно снижать цену.
В этот раз я подошел к вопросу иначе и заказал машину напрямую из Японии. Есть мнение, что б/у японское авто без пробега по России по надежности соответствует новой машине отечественной сборки: отличное качество ГСМ в Японии бережет двигатель, а хорошие дороги сохраняют подвеску.
А еще большинство японцев покупает автомобили у официальных дилеров, которые проводят бесплатное гарантийное обслуживание в течение нескольких лет. К концу гарантии автомобили часто находятся в идеальном состоянии. Конечно, и среди японцев встречаются разгильдяи, которые плохо ухаживают за машиной, но это скорее исключение.
На сайтах вроде «Дрома» или «Авито» можно найти немало японских машин с пометкой «Без пробега по РФ». Такие машины продают перекупы — компании или частники, которые профессионально занимаются перепродажей японских автомобилей.
Чтобы не попасться на такой развод, я решил покупать машину напрямую из Японии.
Подержанные автомобили без пробега по РФ на «Дроме» Машина 2008 года. Заявленный пробег за 10 лет — 65 тысяч километров. Это подозрительноЧто нужно знать при заказе и доставке автомобильных запчастей из Японии
Любые поставляемые на отечественный рынок запасные части подразделяют на контрактные, неоригинальные и оригинальные. Отличаются они как по качеству, так и по цене, поэтому, оформляя заказ, нужно для себя четко определить, какая покупка станет оптимальной именно для вас.
Любые поставляемые на отечественный рынок запасные части подразделяют на контрактные, неоригинальные и оригинальные. Отличаются они как по качеству, так и по цене, поэтому, оформляя заказ, нужно для себя четко определить, какая покупка станет оптимальной именно для вас.
Стоимость таможенного оформления запчастей
Запчасти для транспортных средств в основном везут из Японии, Беларуси, Польши, Америки или Германии. Это связано с наиболее выгодными ценами на товары на данных рынках. Однако стоимость растаможки примерно одинакова для каждой страны. Для ее расчета следует знать:
реальную стоимость всей партии запчастей;
размер пошлины (5%);
Конечный этап расчета – суммирование полученной пошлины и налога на добавочную стоимость. Если рассматривать на примере, то за партию патрубков для автомобилей, стоимость которых равна 1000 евро, необходимо будет заплатить пошлину в размере 50 евро, НДС – 189 евро.
Таким образом, за партию патрубков при растаможке следует заплатить 239 евро (50+189). На этот показатель оказывают влияние множество факторов, включая:
присутствие фирм-посредников, берущих на себя все обязательства по процедуре оформления;
страну-экспортера, с которой автозапчасти ввозятся на территорию государства;
превышение фиксированного лимита (вес товара больше регламентируемого показателя);
разницу между той стоимостью, что заявило юридическое лицо, и той суммой, что была определена таможенными специалистами.
Однако существуют способы, благодаря которым можно снизить стоимость процесса растаможки. Один из них заключается в обращении в специальные учреждения. Они берут на себя всю работу по сбору документов, уплате налогов и сборов. В таком случае исключена вероятность возникновения ошибок или проблем, которые ведут к дополнительным денежным тратам.
Еще один способ снижения – это растаможка, например, запчастей из США в Беларуси. В этом государстве максимально низкий уровень тарифов, по сравнению с другими странами. Если изделия ввозятся из Китая или Японии, то выгодной республикой для растаможки станет Казахстан. В этих двух обстоятельствах играют роль и транспортные расходы, которые значительно уменьшаются.
Так как основным показателем, влияющим на расчет всех пошлин и сборов, является стоимость, то первым путем для снижения конечной суммы станет уменьшение цены запчастей. Для этого есть специальные фирмы, которые способны воплотить такую идею в жизнь, создав законный и эффективный план всего процесса. Особенно выгодно обращаться за такой помощью, когда партия запчастей относится к особо крупным.
Растаможка запчастей значительно отличается от растаможки при ввозе автомобилей из Европы, Азии или Америки. Такие процессы имеют схожий алгоритм действий, но множество отличительных особенностей. Чтобы сэкономить время и денежные средства, рекомендуется заранее узнать всю необходимую информацию об этих процессах, включая нюансы таможенного оформления агрегатов и запчастей, особенности растаможки для лиц юридического статуса и индивидуальных предпринимателей, каков перечень необходимых документов. Последний пункт зависит от многих факторов, включая страну-экспортера. Так, например, для автозапчастей из Польши могут потребовать дополнительные накладные или сертификаты.
Особое внимание следует уделить тому, что все действия по процедуре воза должны быть проведены в соответствии с действующим законодательством. Любое нарушение может повлечь за собой штрафные санкции или арест с дальнейшим возбуждением уголовного дела. Поэтому в случае возникновения проблем на этапе планирования рекомендуется обратиться за помощью или консультацией в специальные компании. Например, к нашим специалистам.
Контрактные автомобильные запчасти
В данную категорию попадают детали, ранее использовавшиеся на автомобилях. Стоимость их обычно значительно ниже, чем у оригинальных новых запчастей. Несмотря на определенный срок эксплуатации, они обладают высоким качеством. Впрочем, стоит уточнить у продавца, на протяжении какого времени деталь использовалась.
Растаможка автозапчастей для юридических лиц и ИП
Особенного внимания заслуживает таможенное оформление запчастей для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Оно предполагает немного другие правила проведения процедуры. Разрешение на ввоз выдается на любые товары, не противоречащие законодательству. При первичном ввозе компания должна являться участником внешнеэкономической деятельности, зарегистрировавшись в таможенном органе с помощью декларации. После этого необходимо оплатить соответствующие пошлины, сборы и другие платежи. Они рассчитываются с использованием кодов товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности и с учетом особенностей, связанных со страной-экспортером.
Так, в общем виде при ввозе грузов для ООО и ИП необходимо:
внести денежные средства в счет ставки пошлины.
При этом в последнем случае можно избежать выплат в нескольких случаях. Они связаны с целью ввоза. Если детали пересекают границу для сборки промышленного типа или их производство базируется в странах СНГ (преференциальных), то ставка пошлины равняется 0%.
Помощь
Оформление Заказа происходит в несколько шагов. Сложного ничего нет, потребуется всего лишь положить товар в корзину и заполнить форму. Обращайте внимание на поля, обязательные для заполнения: эти сведения мы просим не из любопытства, они нужны для правильного оформления вашего Заказа и оперативной доставки.
Получив Заказ, наш менеджер свяжется с Вами по указанному телефону, чтобы все подтвердить.
После создания Заказа система предложит произвести оплату банковской картой на сайте. Это безопасно. После оплаты Вам придет подтверждение оплаты на электронную почту, которую Вы указали при оформлении заказа.
Оформление и прием заказов на сайте осуществляется круглосуточно без выходных.
Читайте также: