Как перевозят президента сша
Современный вид президентского кортежа может узнать любой. Но большие, чёрные автомобили, с бегущей рядом охраной, были не всегда.
За 150 лет своей работы, Секретная Служба собрала множество фотографий подобных эскортов. Начиная от карет и колясок, заканчивая современными лимузинами. Итак,
Фотография из Библиотеки Конгресса. Фотография из Библиотеки Конгресса.1906 год. Президент Теодор Рузвельт. Конный экипаж в сопровождении агентов. Интересно, это форма или они в штатском?) Вскоре широкое распространение получили автомобили.
Фотография из Библиотеки Франклина Делано Рузвельта Фотография из Библиотеки Франклина Делано Рузвельта1938 год. Франклин Рузвельт едет по Нью-Йорку на лимузине Packard Touring Limo. Красивейший автомобиль движется в сопровождении мотоциклистов. На заднем плане мотоциклы с колясками и дополнительными агентами.
В 1941 году, в связи со Второй Мировой Войной, Секретная Служба усилила охрану президента.
Фотография из Библиотеки Рузвельта. Фотография из Библиотеки Рузвельта.Декабрь 1941 года. Первый в мире бронированный автомобиль для президента. Раньше он принадлежал гангстеру Аль Капоне. Но был конфискован. Но использовался недолго. Так как в 1942 году в строй вступил бронированный линкольн 1939 года “Sunshine Special”. Здесь агенты не идут рядом, а едут на подножках авто.
Так как президент много перемещался по стране на большие расстояния, автомобили быстрее изнашивались, а водители уставали, был построен специальный железнодорожный вагон для перевозки нескольких автомобилей. Он мог перевозить кортеж по всей стране. В вагоне была вода для мойки авто, были запчасти и запасные колёса. Вагон был оборудован специальными пандусами для быстрого въезда и съезда авто.
1955 год. Президент Дуайт Эйзенхауэр на Крайслере.
Президент Эйзенхауэр. Фото из Службы Национальных Парков. Президент Эйзенхауэр. Фото из Службы Национальных Парков.Мощный красивый автомобиль под стать президенту. Chrysler Crown Imperial с люком в крыше и 250-сильным движком. Фото сделано 14 ноября 1955 года В Пенсильвании. Агенты идут по бокам машины. Сопровождающие автомобили спереди и сзади.
Президент Джон Ф. Кеннеди. Фото из Библиотеки Кеннеди. Президент Джон Ф. Кеннеди. Фото из Библиотеки Кеннеди.Джон Кеннеди передвигался на лимузине Lincoln Continental 1961 года. У авто были бронированы стекла. Он имел съёмный верх. Охрана передвигалась рядом и на сопровождающих авто. После печального покушения автомобиль был бронирован полностью и вступил в строй в 1961 году.
Фото с сайта Секретной Службы. Фото с сайта Секретной Службы.В 60х годах появились самолёты способные безопасно перевозить президентские кортежи по стране.
Рейган на лимузине в окружении агентов. Фото с сайта Секретной Службы. Рейган на лимузине в окружении агентов. Фото с сайта Секретной Службы.1972 год. Президент Рональд Рейган передвигается на лимузине Lincoln Parade от компании Форд.
Огромный лимузин Буша. Фото с сайта Секретной Службы США. Огромный лимузин Буша. Фото с сайта Секретной Службы США.Президент Джордж Буш младший. 2005 год. Большой, чёрный лимузин Cadillac DeVille Touring Sedan.
"Танк" Президента Барака Обамы. Фото Секретной Службы США. "Танк" Президента Барака Обамы. Фото Секретной Службы США.Барак Обама, 2009 год. Президент ездил на специальном заказном DTS Cadillac. Автомобиль построен под требования Секретной службы. Он бронирован, имеет мощную раму и подвеску и, конечно же, спецсвязь. В то время это был самый технологически продвинутый спецавтомобиль в мире.
Президентский кортеж грузится в спецсамолёт Секретной Службы. Фото Секретной Службы США. Президентский кортеж грузится в спецсамолёт Секретной Службы. Фото Секретной Службы США.В наше время Секретная Служба США несёт ответственность за все автомобили, самолёты, вертолёты и корабли президента. Вся техника оборудуется в соответствии с требованиями безопасности.
Секретная Служба меняется с течением времени и соответствует духу времени. Пройдя путь от кареты до лимузина, Служба всегда стоит на страже президента, применяя самые передовые технологии.
2. Чистильщики
Это от 6 до 20 автомобилей и мотоциклов, которые следуют в голове кортежа. Их задача - физическое обеспечение беспрепятственного следования президента, которое бы исключило возможность внезапной остановки. Некоторые из них вырываются вперёд, чтобы блокировать боковые улицы. В случае возникновения препятствия чистильщики не останавливаются перед столкновением. У них есть право и возможность столкнуть с дороги внезапно появившуюся машину, если та покажется им опасной.
Дорогу колесницам
Кортеж президента США — это, одновременно, и самый безопасный, и самый опасный конвой в мире. Фактически, это Белый дом на колесах: в него входят спецназ, машины-«глушилки», «Кукушка» со средствами правительственной связи и даже особый фургон для перевозки «ядерной кнопки». Издание The Drive рассказало, из каких автомобилей состоит кортеж главы Соединенных Штатов Америки.
Кортеж президента сформирован как из машин, доработанных Секретной службой и прикрепленных непосредственно к ней, так и из специально арендованных под конкретные цели автомобилей. Обычно в кортеж входят лимузины, внедорожники и фургоны сопровождения. Все машины доставляют в точку назначения военно-транспортными самолетами. Причем, если президенту за один день надо посетить три города (так бывает, например, во время избирательной кампании), то в каждый из них заранее отправляют отдельный самолет с отдельным конвоем.
Точное число президентских лимузинов, закрепленных за Секретной службой, неизвестно. Предположительно, их от 16 до 20 штук
Помимо машин, в город пребывания президента обычно привозят еще два вертолета — VH-3D Sea King или VH-60N Black Hawk. Вертолеты доставляют тяжелыми «транспортниками» ВВС США, даже если во время визита президента их использовать не будут: они могут потребоваться для эвакуации в экстренной ситуации.
Чтобы обеспечить один президентский визит требуется несколько военных «транспортников», и государству они обходятся очень дорого. Машины перевозят самолетами C-17 и C-5 Galaxy.
Перед кортежем движутся «Маршрутный автомобиль», «Пилотная машина», а также «Чистильщики». Они появляются за несколько секунд до основной части колонны, проводя предварительную «разведку». Обычно это полицейские седаны и мотоциклы, но бывает и так, что вместе с ними едут внедорожники Секретной службы или военные «Хаммеры» — такая схема используется, например, в «горячих точках».
За «Чистильщиками» следует «Ведущий автомобиль» Секретной службы, формирующий саму колонну — часто в его роли выступает внедорожник Chevrolet Suburban. В некоторых случаях к нему добавляют арендованный автомобиль — так было, например, во время визита президента США в Великобританию, когда в колонну включили BMW 7-Series.
12. Пресса
Не все, а «придворные» журналисты и пресс-секретари, допущенные в президентский пул. Как правило, фургон или микроавтобус без опознавательных знаков и без бронирования, может быть и несколько машин. Обычно едет в хвосте кортежа.
История
Современная служба охраны Белого дома начала формироваться в первой половине 19-го века при Джеймсе Мэдисоне — четвертом американском президенте. Он организовал подразделение из так называемой «милиции» — вооруженных гражданских без военной подготовки. Их эффективность стремилась к нулю по нынешним меркам, однако создавала иллюзию защищенности.
Позже были предприняты попытки создать постоянную охрану Белого дома, в нее входили «сторонние» сотрудники из числа военнослужащих. Лишь через 30 лет после начинания Мэдисона, когда сменилось шесть президентов, появился прототип Секретной службы — с постоянными сотрудниками, охраняющих главное здание страны как очевидно, так и скрытыми способами.
Томас О’Нил стал первым личным телохранителем американского президента — Франклина Пирса. Именно Пирс придумал двойной периметр охраны: первый заботился о поместье, второй — о первом лице государства. Такой подход используется и теперь.
Постепенно разрабатывались стратегии и правила работы охраны. Чтобы не превращать Белый дом в военную базу, охрану было решено облачить в цивильное, а ношение оружия практиковали скрытое. Появлялись новые подразделения, обеспечивающие охрану во время путешествий президента, а также поддержку в случае необходимости или появления реальной или предполагаемой угрозы. Сейчас очевидно, что многие тогдашние аспекты охраны перекочевали в современность.
Охрана разрасталась количественно, росли и затраты на нее. Развитию способствовали внутренние конфликты и угрозы со стороны террористов. В 1865-м была сформирована Секретная служба в нынешнем ее виде (тогда одной из основных ее задач была борьба с поддельными деньгами), которая в самом начале 20-го века занялась круглосуточной охраной президента — это произошло после убийства Уильяма МакКинли. С тех пор погиб только один американский президент — Джон Ф. Кеннеди.
А после Первой мировой войны у Белого дома появилась своя постоянная полиция, которая затем перешла в подчинение Секретной службе. В обязанности последней входила охрана все большего круга приближенных к президенту и власти.
Избранных после 1997 года и ушедших в отставку президентов охраняют в течение 10 лет, а не на протяжении всей жизни, как до этого.
7. Группа быстрого реагирования
Опять Chevrolet Suburban, и в нём - настоящие рэмбо. Их задача - принять бой в случае, если лимузин президента должен будет быстро покинуть опасную зону. Внешне опознаётся по открытому окну багажника и съёмным подножкам, которые позволяют вести бой, повиснув на автомобиле снаружи.
14. Замыкающая охрана
Конечно, атаки на президента обычно ждут спереди или с боков. Но не оставлять же неприкрытыми тылы? Фактически это задний буфер президентского кортежа. Бывают на автомобилях и мотоциклах.
Те, кто видел кортеж, обратили внимание, что на вид он длиннее. Дело в том, что к вышеперечисленным автомобилям обычно ещё подключаются машины местной полиции или спецслужб.
10. Машина коммуникации
И ещё один Chevrolet Suburban. Тоже странного вида, много антенн спутниковой связи. Обеспечивает связь президента всех видов, включая Интернет. Там же шифровальное оборудование.
1. Маршрутный автомобиль и «вперёдсмотрящий» автомобиль
Первый едет по маршруту следования президента в нескольких минутах впереди. Его экипаж, имеющий кроме визуального наблюдения много других возможностей, докладывает кортежу, что всё в порядке. «Вперёдсмотрящий» автомобиль делает то же самое, но движется примерно на минуту хода впереди кортежа.
Все секреты кортежа американского президента
Когда президенту США нужно добраться из точки "А" в точку "В", он, само собой, использует специальный автомобиль (также известный как "Борт №1"), а также вертолеты и самолеты. Но не менее важно, что всегда и везде президента США сопровождает гигантский отряд сотрудников спецслужб.
Такие меры предосторожности не выглядят чрезмерными, если вспомнить, что всего в истории США на президентов было совершено четыре удавшихся покушения, причем два из них – Джеймс Гарфилд и Джон Кеннеди - были убиты именно во время поездки на транспорте.
Слайд, которыйя выбрал вместо рекламы. Листай дальше, еще много интересного Слайд, который
я выбрал вместо рекламы. Листай дальше, еще много интересного Слайд, который
я выбрал вместо рекламы. Листай дальше, еще много интересного
Поэтому не стоит удивляться, что президент США является обладателем самого длинного кортежа в мире, которому позавидовали бы многие российские политики. И это – не говоря о вертолётах, известных под кодовым именем Marine One, и самолетах (Air Force One). Разумеется, ездит и летает президент не один - в перемещении задействованы десятки сотрудников спецслужб. Неудивительно, что благодаря их четко слаженной работе самый могущественный лидер в мире может за час добраться из Белого дома до штаб-квартиры ООН в Нью-Йорке, в то время как у обычного человека этот путь занимает не менее четырех часов.
Президентский Boeing VC-25A 747 - "Борт №1"
А еще передвижение президента США очень дорого обходится налогоплательщикам. Ежегодно на перевозку первого лица Белый дом тратит 350 млн долларов или четверть своего годового бюджета. Это примерно 2614 долларов за каждую минуту, которую американский лидер проводит в пути. Хотите знать, куда идут эти деньги? Давайте посмотрим на автомобильный кортеж президента США.
Направляющий и мотоциклисты
Во главе кортежа едет направляющий автомобиль или мотоцикл . Как нетрудно догадаться из названия, его главная цель - задавать направление движение всему кортежу. Правда, несмотря на свое название "направляющий" - вовсе не первый автомобиль во всей колонне.
За пять минут до его появления трассу проезжает другая машина в сопровождении 20-30 мотоциклов. Их задача - блокировать съезды и прилегающие дороги так, чтобы никто не мог выехать на трассу на пути следования президента. Если же маршрут "Борта №1" проходит по территории Вашингтона, то мотоциклисты, как правило, выстраиваются клином, расчищая таким образом дорогу от посторонних машин. А в других городах они просто перекрывают прилегающие улицы.
Многие удивятся, но замыкает первую часть президентского кортежа полицейский автомобиль. Почему? Дело в том, что за весь первый блок сопровождения отвечает не "Секретная служба", а местные полицейские. Это позволяет существенно экономить на персонале и транспортных издержках.
Группа безопасности
Следующий блок кортежа известен как "группа безопасности". Это - несколько автомобилей, экипаж которых напрямую отвечает за сохранность жизни президента. В случае неожиданной атаки, эта команда имеет право отделиться от основного кортежа и действовать по своему усмотрению. Группа состоит из нескольких автомобилей, главный из которых - "Борт №1" или машина президента . Точнее - машины. Поскольку в колонне всегда едет минимум два президентских лимузина. Сделано это специально, чтобы никто не знал, где именно находится настоящий президент. Эти два автомобиля полностью идентичны друг другу, причем совпадают даже регистрационные знаки. Что же до самих лимузинов, то они оснащены по последнему слову техники и больше походят на броневик на колёсах.
11. Машины вспомогательного персонала
Их несколько. Отдельно для жены президента, его детей, членов кабинета министров, которых взяли в поездку, врачей, консультантов, старших офицеров на случай военного кризиса. Предполагается, что и ядерный чемоданчик тоже там.
Как перевозят президента сша
--> FISHKINETБронированный автомобиль президента США (11 фото+видео)
Решила немного срезать: в Волгограде автобус сбил пенсионерку
Один из пяти: потрясающий Koenigsegg Agera S из яркого-зеленого углеродного волокна
Ghia Brezza — ответ Ford на Pontiac Fiero, разработанный женщиной
Слабоумие и отвага: ростовский каскадер показал, как сломал позвоночник
Компания Bugatti построила первые восемь Chiron Super Sport 300+ для клиентов
Jaguar E-Type by Frua & Italsuisse — итальянский взгляд на E-Type
Ботсваген "Жук" – уникальная лодка из старого Фольксвагена
Девочка попала под машину по пути в школу
Идеальная капсула времени: ГАЗ-24 "Волга" 1985 года без пробега
Икарус-ЗИЛ-545: неудачный проект советско-венгерского туристического автобуса
Детишки устроили забеги на дороге и едва не оказались под колесами автомобиля
Компания GTO Engineering представляет новое возрождение классического Ferrari California Spyder
Дамочка подбила сразу два троллейбуса в Чебоксарах
На продажу выставили партию автомобилей JDM, которые были незаконно импортированы в США
Авария дня. Жесткая сцепка, оказалась совсем не жесткой
Водитель «Приоры» подлез под фуру и поплатился за это
В Волгоградской области инспекторы задержали водителя «Волги» с вымышленными номерами СССР
Авария дня. Страшное ДТП с погибшими в Иркутской области
Во Владимире гонщик на «Жигулях» завалил на бок «УАЗик»
Прикольные гифки с машинами и мотоциклами
Крутые маслкары, которые исчезли в результате кризиса 70-х
Мусоровоз опрокинулся на бок в Петербурге
Впечатляющее видео: две жестких аварии произошли на ралли в Асбесте
В Чувашии маленькая девочка выбежала на проезжую часть: водитель чудом избежал наезда
Британцы построили копию болида Формулы-1 из 1950-х с 16-цилиндровым двигателем
Пятничная подборка автомобильных приколов
Спортивный трехколесный Badsey Bullet с кузовом из стеклопластика
В Москве продают редкий лимузин «ЗИЛ» 1999 года выпуска по цене нового Aurus Senat
Страшные кадры: автомобилистка сбила пятилетнего ребенка во дворе дома в Архенгельске
4. «Основное блюдо»
На сленге охраны лимузин президента имеет кодовое название «Каретка». Выглядит как Cadillac с затенёнными стёклами, но фактически это броневик на тяжёлой платформе GM. Мощность мотора увеличена. Помимо бронирования способен противостоять атаке с применением химического и биологического оружия. Оснащён приборами ночного видения.
Иногда таких лимузинов в колонне два и больше. Второй, во-первых, запасной, а во-вторых, никто не должен знать, в какой именно машине едет президент. С этой целью лимузины постоянно меняют позицию в колонне и иногда - номерные знаки. Водители лимузинов - специалисты по экстремальному вождению. Всего автопарк президента содержит от 12 до 16 таких лимузинов, которые в случае долгих путешествий президента заранее распределяются по местам пребывания.
8. Автомобиль разведки
Коммуникационный центр, который видит «картинку» следования целиком и координирует данные от разных источников, в частности, данные, полученные с вертолётов сопровождения и беспилотников. Имеет связь с полицией и спецслужбами страны пребывания. Внешне опознаётся без труда, это обычно коммерческий грузовичок или фургон.
Трампа везут! Сколько машин в кортеже президента США и зачем ему столько?
Помимо бесчинств антиглобалистов саммчит «большой двадцатки» запомнился жителям Гамбурга огромным кортежем американского президента.
Организация следования автомобиля президента США - сложнейшая операция с точки зрения логистики. С одной стороны, стоит задача не допустить даже попытки атаковать президента. С другой - дать отпор, если атака всё же произошла. Экипаж каждой машины отвечает за свой участок.
Охрана
Все передвижения американского президента планируются заранее, любую самодеятельность стараются пресекать. Маршруты обычно продумывают за несколько месяцев, они изучаются и разрабатываются так, чтобы по всей протяженности был быстрый доступ к медицинским учреждениям, в которых на время поездок дежурят специальные подразделения.
Дороги, по которым передвигается президентский кортеж (если он не прилетает на вертолете), очищают от автомобилей, а заодно используют специальных собак для поиска взрывчатки на прилегающих территориях и в домах. Это помимо снайперов на крышах и дронов в небе.
В «походную» аптечку президента включен запас крови для переливания — некоторые источники называют это трамповским нововведением, но это не так. Сотрудники личной охраны также должны уметь оказывать развернутую первую помощь, которая не ограничивается наложением повязки или умением рисовать йодные крестики: они обязаны всеми силами поддерживать жизнь «потуса» до момента оказания ему квалифицированной помощи.
Подобная практика существует с 1981 года, когда была предпринята попытка покушения на Рональда Рейгана, а охранники не сразу распознали опасное ранение в легкое — думали, что просто повреждено ребро. Вероятно, атака на Рейгана привела к появлению еще одного правила: беседовать с потенциальным агрессорами.
Да, сотрудники Секретной службы (или иных подразделений) встречаются с людьми, которые могут представлять опасность для первого лица во время его поездок. Такие обычно находятся на «галочке» у местной полиции, которая и предоставляет данные. В некоторых странах «неблагонадежных элементов» отправляют за решетку или нейтрализуют иначе, в США с ними беседуют, предупреждая об ответственности и том, что они под колпаком. В особых случаях, вероятно, изолируют.
При чем тут Рейган? Джон Хинкли-младший, стрелявший в него, до этого «сталкерил» Джонни Картера и был неравнодушен к Джоди Фостер. Власти знали об этом, однако достаточных мер не предприняли.
Утверждается, что американский президент никогда не остается в одиночестве: охрана следует за ним даже в туалет (не говоря уж о менее «интимных» активностях уровня похода к врачу), и по закону «номер один» не может потребовать не сопровождать его. Предположим, что в спальню сотрудники Секретной службы заходят лишь для проверки, а ночуют вовне, однако в любом случае им известны тайны, скрытые от остальных. Плохой пример подал разве что Гэри Бирн, охранявший чету Клинтонов.
«Шерстят» они и гостиничные номера, где останавливается президент. Который, кстати, ест лишь приготовленную личными поварами пищу — а повара работают под присмотром охраны. В отелях президентов не слишком жалуют: на время их приезда сотрудников с криминальным прошлым отправляют в неоплачиваемые отгулы. Останавливается жизнь и на прилегающих этажах, а основными лифтами простые клиенты пользоваться не могут.
Существует также практика тотальной видеосъемки передвижения президента — на случай, если «что-то пойдет не так». Такие записи позволяют оценить произошедшее постфактум, определить потенциальные дыры в безопасности или пропущенные угрозы. В случае с Трампом, например, Секретная служба благодаря видео отловила мужчину, который бросил в сторону американского президента некий предмет во время посещения клуба Mar-a-Lago.
Кстати, солнечные очки охраны президента — вовсе не блажь и не желание выглядеть круче (куда уж круче?). И не столько защита от солнечного света или вспышек, а также агрессивных жидкостей. Так сотрудники прячут глаза от объекта наблюдения — практически наверняка за стеклами они вращают глазными белками почти как хамелеоны.
Еще один интересный факт из жизни телохранителей американского президента: вопреки заблуждению, они не клянутся защищать его ценой собственной жизни. Да, их тренируют обеспечивать максимум его безопасности, при необходимости прикрыть телом (так и поступают), но жертвовать собой — такого нет.
9. Склад оружия и опасных материалов
Как правило, грузовик на базе Ford или Chevrolet. Фактически арсенал на колёсах. Проблем с оружием у президентской охраны по дороге не будет. Там же средства для нейтрализации возможной химической атаки.
Как охраняют «потуса»? Интересные факты об охране американских президентов
В рейтингах самых охраняемых президентов американские правители обычно находятся в первой тройке. Чаще всего компанию им составляют китайский и российский президенты, однако бывают редкие исключения или скорее ротация «на местах». В частности, в США президенты меняются, и у них может быть разное отношение к собственной безопасности: Дональд Трамп, например, якобы желал дополнительных мер, а предшественники относились к охране проще.
Расскажем вам о некоторых интересных фактах, связанных с работой служб безопасности американских президентов.
Из кино мы знаем, что вокруг «потуса» (POTUS — President of the United States) выстраиваются шеренги высококвалифицированной охраны, а также уйма техники, применяются и иные средства. Но в случае чего оказаться рядом с президентом и заменить его, например, двойником проще простого. Или захватить «борт номер один». Но это на экране, в реальности все иначе.
Без свиты - никуда
Спецслужбы, охраняющие первых лиц государства, вынуждены учитывать все риски.
История полна примеров покушений на лидеров «в дороге». Самое, пожалуй, известное - убийство наследника австро-венгерского престола эрц-герцога Франца Фердинанда, послужившее поводом для Первой мировой.
Жертвой снайпера в 1963 г. стал президент США Джон Кеннеди. После этого американские лидеры перестали ездить в открытых лимузинах. Теперь, при наличии бронированной машины, самый большой риск покушения - в моменты посадки и выхода из авто. Так, при подходе к лимузину был тяжело ранен Рональд Рейган.
Случались «дорожные атаки» и в России. Императору Александру II в 1881 г. досталось от бомбистов-народовольцев. Первая граната лишь повредила обшитую металлическими листами карету, но государь решил выйти на мостовую, и другой террорист кинул бомбу уже ему под ноги.
В СССР функции охраны Владимира Ленина на первых порах были за водителем. Поэтому машину Ильича в 1919 г. в Сокольниках остановили бандиты и нагло отняли кошелёк у лидера мировой революции, которого попросту не признали - ТВ тогда ещё не было.
На прочность в 1942 г. проверили кортеж наркома Анастаса Микояна - у Лобного места на Красной площади в него стрелял сын раскулаченного крестьянина.
Во время встречи космонавтов в 1969 г. уже прямо в Кремле в машину Леонида Брежнева стрелял из двух пистолетов Виктор Ильин, но генсек ехал в другом авто.
Сегодня в распоряжении Президента РФ - по «верхней планке» бронированный лимузин. Машины его кортежа при необходимости будут таранить авто злоумышленника, а в арсенале охраны в джипах сопровождения есть даже пулемёты.
«Дорогу колесницам!» Из каких машин состоит кортеж президента США
Кортеж президента США — это, одновременно, и самый безопасный, и самый опасный конвой в мире. Фактически, это Белый дом на колесах: в него входят спецназ, машины-«глушилки», «Кукушка» со средствами правительственной связи и даже особый фургон для перевозки «ядерной кнопки».
Кортеж президента сформирован как из машин, доработанных Секретной службой и прикрепленных непосредственно к ней, так и из специально арендованных под конкретные цели автомобилей. Обычно в кортеж входят лимузины, внедорожники и фургоны сопровождения. Все машины доставляют в точку назначения военно-транспортными самолетами. Причем, если президенту за один день надо посетить три города (так бывает, например, во время избирательной кампании), то в каждый из них заранее отправляют отдельный самолет с отдельным конвоем.
Точное число президентских лимузинов, закрепленных за Секретной службой, неизвестно. Предположительно, их от 16 до 20 штук
Помимо машин, в город пребывания президента обычно привозят еще два вертолета — VH-3D Sea King или VH-60N Black Hawk. Вертолеты доставляют тяжелыми «транспортниками» ВВС США, даже если во время визита президента их использовать не будут: они могут потребоваться для эвакуации в экстренной ситуации.
Чтобы обеспечить один президентский визит требуется несколько военных «транспортников», и государству они обходятся очень дорого. Машины перевозят самолетами C-17 и C-5 Galaxy.Перед кортежем движутся «Маршрутный автомобиль», «Пилотная машина», а также «Чистильщики». Они появляются за несколько секунд до основной части колонны, проводя предварительную «разведку». Обычно это полицейские седаны и мотоциклы, но бывает и так, что вместе с ними едут внедорожники Секретной службы или военные «Хаммеры» — такая схема используется, например, в «горячих точках».
За «Чистильщиками» следует «Ведущий автомобиль» Секретной службы, формирующий саму колонну — часто в его роли выступает внедорожник Chevrolet Suburban. В некоторых случаях к нему добавляют арендованный автомобиль — так было, например, во время визита президента США в Великобританию, когда в колонну включили BMW 7-Series.
За «Ведущим» едет непосредственно супер-бронированный лимузин президента, имеющий внутренне кодовое обозначение «Дилижанс». Всему остальному миру он известен как «Зверь».
В этом автомобиле — построенном в 2009 году по особому проекту «Кадиллаке», не имеющем почти ничего общего с серийными машинами, и оснащенным всевозможными хитроумными системами — есть даже система очистки воздуха на случай газовой атаки. Кроме того, в лимузине находится запас крови для переливания, группа которой идентична президентской, устройства, выпускающие дымовую завесу, и приборы инфракрасного видения.
Президентский лимузин настолько крут, что умеет оставлять за собой масляные пятна — «подарок» для потенциальных преследователей.
«Дилижанс» слева и справа сопровождают два таких же «запасных» лимузина. Это точные копии главного автомобиля — Секретная служба даже устанавливает на них одинаковые номера. Делается это для того, чтобы нападающие не смогли определить, в какой из машин сидит президент.
Когда по каким-то причинам лимузин не используется, президент ездит на бронированном Chevrolet Suburban, который оснащен немного скромнее. Обычно на таких же «Субурбанах» Секретная служба возит вице-президентов. А если речь идет о поездках по стране, то глава государства может использовать большой бронированный автобус под названием X3-45 VIP 3.
По заказу Секретной службы были построены два X3-45 VIP 3. Машины подготовлены компаниями Prevost Car и Hemphill Brothers Coach Company.
Сразу за президентской машиной или автобусом едет личная охрана президента на Chevrolet Suburban с красно-синими «мигалками» — этот автомобиль, выражаясь футбольным языком, называют «Хавбек». Обычно такая машина перемещается с открытыми задними окнами и поднятым стеклом двери багажника — для максимально быстрой реакции в случае нападения.
За внедорожником с личной охраной следует машина-«глушилка», которую называют «Сторожевой башней». Обычно в этой роли выступают внедорожники Chevrolet Suburban со множеством антенн на крыше. «Глушилки» подавляют всевозможные сигналы, умеют распознавать лазерное наведение и даже «видят» беспилотники.
За «Сторожевой башней» движутся фургоны или внедорожники, в которых размещается оставшаяся персональная охрана, личный врач президента, а также «ядерный чемоданчик».Следующие в конвое — очень опасные парни, спецназ Секретной службы. Они первыми вступят в бой в случае нападения и будут прикрывать президента огнем до тех пор, пока его не эвакуируют. Как и личная охрана, эти головорезы ездят с открытыми окнами. Однако, в отличие от охранников в деловых костюмах, спецназовцы одеты и экипированы соответствующе — снайперскими винтовками, автоматами, светошумовыми гранатами.
Сразу за спецназом — вторая машина разведки. Но если «Чистильщики», открывающие конвой, следят именно за дорожной ситуацией, то эти люди находятся на постоянной связи с местной полицией и сотрудниками в штатском, расставленными на маршруте. Они должны решить проблему еще до того, как она появилась.
Вслед за «разведчиками» едет самый секретный автомобиль конвоя — черный фургон, наподобие «скорой помощи», перевозящий нечто, что должно спасти президента в случае биологической или химической атаки. Его задача — «смягчение действия опасных веществ». Что там внутри и как оно работает — большой секрет.
В самом «хвосте» едут машины пресс-службы, а также «Кукушка» — Suburban со средствами правительственной связи, благодаря которому президент находится в постоянном контакте с остальным миром. Или с Пентагоном. «Ядерный чемоданчик», в зависимости от ситуации, могут перевозить и в этой машине.Внедорожник правительственной связи, «Кукушку», можно опознать по антеннам и «горбу» на крыше.
Но как бы круто ни был оснащен и защищен кортеж президента США, «закрывают» его самые обычные полицейские на патрульных седанах и мотоциклах, и совершенно обычная «скорая помощь». Летающих ангелов в черных очках и с дефибрилляторами Секретная служба еще не придумала. Пока не придумала.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
3. Ведущий автомобиль
Первый автомобиль главного конвоя. Как правило, это Chevrolet Suburban секретной службы. Это буфер перед президентским лимузином. В случае возникновения внезапного препятствия обладает теми же правами, что и чистильщики, а технические возможности совершить таран подозрительной машины у него ещё больше.
5. Служба безопасности
Тоже Chevrolet Suburban, американцы их вообще очень любят. Выделить его в колонне легко - на нём опознавательные огни полиции и дополнительные фары на крыше. Окна всегда открыты, и оттуда выглядывают охранники с автоматами.
Как перевозят кортеж президента США на дальние расстояния
В новостных сюжетах и документальных фильмах (впрочем, как и художественных), многие видели, как президент США путешествует по миру вместе со своим кортежем. Но вот такое внушительное количество машин доставляют? Скажем, с континента на континент?
Секретная служба США, отвечающая, среди прочего, за безопасность главы государства, опубликовала фото, на которых запечатлена транспортировка президентского эскорта со Штатов в Азию в рамках миссии Дональда Трампа на Восток.
6. Машина радиоэлектронной безопасности
Ещё один Chevrolet Suburban, только вместо полицейских огней - антенны на крыше. Предназначен для глушения всевозможных сигналов на пути следования президента. В присутствии этой машины атака на президента при помощи беспилотника или управляемой ракеты становится невозможной.
Хочу охранять
От кандидата требуется доказать свои академические успехи в аккредитованном университете (оценка ведется по индексу Grade Point Average, где минимум — 1 балл, максимум — 4 балла). У претендента должно быть не менее 3 баллов, он должен закончить вуз в трети лучших. Но есть лазейки для менее успешных: проучиться полтора года в аспирантуре с последующим присвоением степени магистра либо иметь за плечами опыт определенной работы (например, детективом, следователем и так далее), который пригодится Секретной службе.
Затем настает этап тестирования знаний и аналитических способностей, проверяют умение грамотно излагать свои мысли, в том числе на бумаге, проводят множество интервью и собеседований (прямо как в «Людях в черном», только серьезнее). Претендент обязан иметь хорошую физическую подготовку — это также проверят, как и историю болезней.
Изучат и социальные моменты: наличие нарушений закона (если они есть, почти наверняка откажут), просроченных платежей и так далее. Заодно подключат детектор лжи: честность не обязательно станет билетом на следующий этап, а вот вранье точно поставит крест на возможной карьере в Секретной службе.
Если все пойдет хорошо, впереди — три-четыре месяца интенсивной подготовки в специальном центре, потом — тренировки «на излом», физические и психологические, всего около полугода. Плюс нужно быть готовым учиться новым «хобби» — таким, как у нынешнего президента (например, ездить верхом). Понятно зачем: первое лицо нужно сопровождать везде.
Охрану обучают быстрой ориентации в случае, если транспортное средство перевернулось, чтобы моментально вступить в бой при необходимости. Или выбираться из вертолета, оказавшегося в воде брюхом кверху. А еще отправляют в помещение, заполненное слезоточивым газом… Это плюс к стрельбе, рукопашному бою, ведению наблюдения и т. п. Одна из «забав» — имитация сопровождения «випа», когда другая группа пытается его ликвидировать. А кто-то играет саму важную персону. Стрельба ведется пластиковыми пулями, оставляющими следы: по итогам тренировки можно найти слабые места.
Но многие аспекты (почти все) обучения засекречены: враги не спят.
Рекрутами ежегодно становятся 100 человек, которым вбивают в голову: «в Секретной службе не бывает плохих дней». Приняли на работу? Тогда ждет зарплата от $50 тыс. до $145 тыс. в год (видимо, без учета налогов) в зависимости от должности и выслуги.
Потом тренировки снова и снова.
А еще самолеты, автомобили и обслуга
Помимо сотрудников охраны, существует множество дополнительных служб, обеспечивающих безопасность «потуса». В гаражах стоят бронированные 9-тонные лимузины (под кодовым обозначением The Beast) плюс машины сопровождения — серьезно модифицированные под специфические нужды.
Сантиметры стали, усиленных окон, армированного пластика и керамики, системы пассивной и активной защиты (джаммеры радиосигналов, шашки для дымовой завесы и с раздражающим газом и так далее) — это все про The Beast, который может остановить практически любую атаку нетяжелым вооружением. Системы связи закрытые и не связаны со внешним миром — он всегда на проводе с вице-президентом и Пентагоном. Кроме того, прямо из машины президент может управлять ядерной атакой – 20-кг чемоданчик находится рядом в руках специального сотрудника.
Водители таких автомобилей проходят подготовку – не так просто устроить «полицейский» разворот на машине весом в 9 тонн.
Летает американский президент на самолете VC-25, который представляет собой военную версию Boeing 747, защищенную от ЭМИ в случае ядерного удара. Борт заслуживает отдельной истории, поэтому упомянем лишь несколько фактов о нем. Размер экипажа «первого борта» составляет 26 человек, он может перевозить еще и 76 пассажиров. Здесь есть собственная хирургическая палата, «аптека», огромные холодильники и другое оборудование. Самолет может дозаправляться в полете. Но все самое интересное о нем засекречено (в том числе данные о системах защиты и авионике).
Час полета обходится налогоплательщикам до $180 тыс., однако в воздухе находятся сразу два самолета, поэтому цифру, видимо, нужно умножать на два.
Компанию президентскому борту составляет военный транспортник Lockheed C-5 Galaxy, на котором перевозят технику (в том числе лимузины) и оборудование для обеспечения работы охраны. Еще где-то ждут своего часа вертолеты, которые используют, когда на авто передвигаться затруднительно.
На месте обеспечивать комфорт президента может дополнительная «армия» численностью около тысячи человек — кому-то нужно заниматься логистикой. Во время визита Трампа в Иерусалим, например, для размещения сняли гостиницу King David Hotel целиком. Тысяча человек сопровождали Трампа и в Великобритании — а их также нужно перевозить (понятно, что не автобусами).
Спецслужбы создают вокруг президентов «пузырь безопасности», в котором задействованы наземные и воздушные силы. Не важно, на какой территории — своей или иностранного государства (во втором случае к его созданию подключаются местные силы). Когда «пузырь» развернут, весь остальной мир замирает. Не в благоговении, а потому что ему нельзя резко шевелиться ради собственного благополучия.
Как перевозят кортеж президента США на дальние расстояния
В новостных сюжетах и документальных фильмах (впрочем, как и художественных), многие видели, как президент США путешествует по миру вместе со своим кортежем. Но вот такое внушительное количество машин доставляют? Скажем, с континента на континент?
Секретная служба США, отвечающая, среди прочего, за безопасность главы государства, опубликовала фото, на которых запечатлена транспортировка президентского эскорта со Штатов в Азию в рамках миссии Дональда Трампа на Восток.
13. Скорая помощь
Предназначена для того случая, когда с президентом что-то случилось и нет возможности оперативно доставить его в стационарную больницу.
Сегодня
Охраной американского президента и его семьи занимаются десятки тысяч сотрудников, однако лишь малая часть из них работает непосредственно с первым лицом. Подобная практика существует во многих странах — для допуска «к телу» необходимо пройти целый ряд проверок, которые продолжаются на протяжении всей службы. По этой причине инфраструктура весьма обширна: есть исполнители, проверяющие и проверяющие проверяющих — все дублируется многократно.
Читайте также: