Из греции в македонию на арендованной машине
И вот мы двинулись Македонию, которая когда-то была была частью великой страны Югославия. При этом повествования об Албании еще не закончились, сюда мы еще вернемся. Очень странно, но из Тираны в Скопье нет прямой дороги, навигатор рисовал дорогу через Косово, либо крюк через озеро Охрид. В Косово мы так и так планировали потом, а вот посмотреть Охрид было бы интересней.
И очень часто вдоль заброшенной железнодорожной ветки. Во времена тоталитарного режима Энвера Ходжа железная дорога была основным способом перемещения по стране, т.к. частный автотранспорт был фактически запрещен. После падения коммунистического режима народ ринулся покупать автомобили и железная дорога практически стала не нужна. Бюджет на нее сокращался, дорога ветшала, станции закрывались, а пути разбирались. От некогда развитой сети осталось три участка с пассажирским движением: Дуррес - Влёра, Дуррес - Шкодер и Рогожино - Либражд. Железную дорогу убрали даже из столицы Албании.
И вот мы на границе, народа здесь немного.
Выехали из Албании, теперь в Македонию. Вся процедура перехода границы заняла не более получаса.
В Македонии используются македонскии денары. Курс 1 денар примерно 1.3 рубля. Цены на топливо примерно в 2 раза выше российских. К счастью, карты без проблем принимают и хитрить как в Албании необходимости нет. К дорогам нареканий у меня нет, такого бездорожья как на границе между Грецией и Албанией я не встречал. В отличии от Албании, в Македонии есть платные дороги. На трассе от Охрида в Скопье я встречал 4 пункта оплаты, которые принимали как в евро, так и в местной валюте. Что стоит отметить, дороги дешевые, отдал на этих пунктах в общей сложности 3 евро.
Я думаю, вы уже заметили, что надписи на македонском языке очень похожи на русский. Дело в том, что это один из славянских языков, который очень близок к болгарскому. Читать меню, вывески и указатели в этой стране очень просто. Все понимают и свободно общаются с сербами, хорватами, черногорцами, болгарами, это разные языки, но они похожи. Старшее поколение учило русский в школе, и кто-то даже его помнит.
Форум Винского
Поможите, люди добрые, кто чем может.
Здесь могла бы быть моя подпись.Vinel » 29 авг 2016, 11:28
Отвечу на свой вопрос сам. Ездил в Македонию из Калитеи (Халкидики, Греция) через Салоники.
Поездка до Скопье и обратно в Салоники занимает 4 часа вместе с прохождением границы. Правда, тут прошу вас не забывать, что ехал я в будни и не было безумного потока македонцев, сербов и прочих европейцев с северного направления. В выходные картина может быть иной.
В Скопье, необходимо заранее активировать свой обратный билет. То есть, просто так прийти и залезть в автобус не получится. Дело в том, что может не быть свободных мест. Активация (validation) требуется и на внутренних маршрутах по Македонии. К примеру, назад в Скопье из Охрида автобус был набит под завязку, да так что некоторые ехали стоя.
Здесь могла бы быть моя подпись.amironim » 01 ноя 2016, 09:32
Как сейчас обстановка с поездами в Скопье или Белград ? Ходят ли ?НА сайте билетов нету. Гляди на мир глазами этого мира! (с) АнималДжазз.
nazarelen » 04 дек 2016, 18:42
Здравствуйте! Очень нужна помощь, как можно быстрее добраться из Салоники в Охрид. Варианты с попутками не интересуют.Михаил » 19 фев 2017, 14:00
Тоже озадачился этой темой, прилетаю в Салоники и еду в Македонию на неделю: Битола-Охрид-Маврово-Скопье-Прилеп, ну или как-то так, по обстоятельствам. Учитывая, что автопрокатные греки думают себе, что на них свет клином сошелся и даже не рассматривают кросс бордер, решил пробовать сложить пазл иначе: беру авто в аренду в аэропорту Салоники на неделю (50 евро), доезжаю в свое удовольствие до перехода в Македонию Ники\Меджитлия, бросаю там авто (пока не знаю где,как и за сколько), перехожу границу , такси или маршрутка до Битолы, там беру уже македонский рент кар (70 евро) и катаюсь себе как хочу. В связи с чем имею вопросы: где и как лучше оставить греческий рент на греческой стороне? Имеет ли смысл отказаться от Македонского рента в сторону автобус/маршрутка (насколько удобен общественный транспорт в Македонии?). хххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххТам, где я родился, каждый знал Колю.
Б.Г.
aquella » 20 фев 2017, 14:15
Михаил писал(а) 19 фев 2017, 14:00: Тоже озадачился этой темой, прилетаю в Салоники и еду в Македонию на неделю: Битола-Охрид-Маврово-Скопье-Прилеп, ну или как-то так, по обстоятельствам. Учитывая, что автопрокатные греки думают себе, что на них свет клином сошелся и даже не рассматривают кросс бордер, решил пробовать сложить пазл иначе: беру авто в аренду в аэропорту Салоники на неделю (50 евро), доезжаю в свое удовольствие до перехода в Македонию Ники\Меджитлия, бросаю там авто (пока не знаю где,как и за сколько), перехожу границу , такси или маршрутка до Битолы, там беру уже македонский рент кар (70 евро) и катаюсь себе как хочу. В связи с чем имею вопросы: где и как лучше оставить греческий рент на греческой стороне? Имеет ли смысл отказаться от Македонского рента в сторону автобус/маршрутка (насколько удобен общественный транспорт в Македонии?).тоже актуален этот вопрос. Или все-таки рискнуть на авто съездить
Михаил » 20 фев 2017, 15:13
хххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххТам, где я родился, каждый знал Колю.
Б.Г.
aquella » 20 фев 2017, 15:54
epetkov » 21 фев 2017, 00:45
Михаил писал(а) 19 фев 2017, 14:00: Тоже озадачился этой темой, прилетаю в Салоники и еду в Македонию на неделю: Битола-Охрид-Маврово-Скопье-Прилеп, ну или как-то так, по обстоятельствам. Учитывая, что автопрокатные греки думают себе, что на них свет клином сошелся и даже не рассматривают кросс бордер, решил пробовать сложить пазл иначе: беру авто в аренду в аэропорту Салоники на неделю (50 евро), доезжаю в свое удовольствие до перехода в Македонию Ники\Меджитлия, бросаю там авто (пока не знаю где,как и за сколько), перехожу границу , такси или маршрутка до Битолы, там беру уже македонский рент кар (70 евро) и катаюсь себе как хочу. В связи с чем имею вопросы: где и как лучше оставить греческий рент на греческой стороне? Имеет ли смысл отказаться от Македонского рента в сторону автобус/маршрутка (насколько удобен общественный транспорт в Македонии?).По-моему, имеет смысл отказаться от греческого рента, а не от македонското. Я бы сделал запрос у македонского рента сколько будет стоить трансфер из города Козани до Битолы ( 108 км, наверное, будет стоить около 45 евро) Из Салониках до Козани есть автобус каждый час , билет стоит 12,70 евро. время в пути 1,5 часа.
Михаил » 25 фев 2017, 11:21
epetkov писал(а) 21 фев 2017, 00:45: По-моему, имеет смысл отказаться от греческого рента, а не от македонското. Я бы сделал запрос у македонского рента сколько будет стоить трансфер из города Козани до Битолы ( 108 км, наверное, будет стоить около 45 евро) Из Салониках до Козани есть автобус каждый час , билет стоит 12,70 евро. время в пути 1,5 часа.45 туда, 45 обратно, 12,70 на двоих туда плюс обратно. Под 150 евро выходит, дружище, плюс гимор с перекладными, соответственно, убитое время. У меня греческий рент на неделю в Sixt за 70 евро, со стойкой в порту. Через 3 часа был в Niki уже. Гринкарт обычно сам оформляю в страховых, всегда делал бесплатно, на основании локальной страховки, в этот раз греки не положили в машину вообще никаких документов, да и не хотелось время в Салониках терять, в результате купил Македонскую страховку на почте, на границе. Подорожала (55 евро). Опасался, что без документов на машину не пройду границу, но они оказались не нужны. Требуют только страховку. От Македонского рента пришлось отказаться. Македония прекрасна, сюда можно и нужно приезжать!
хххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххТам, где я родился, каждый знал Колю.
Б.Г.
Kilo1 » 27 апр 2017, 14:21
Михаил, если Вас не затруднит сможете более подробно расписать ( возможно с ссылками или метками на карте ) где брали авто , где оставляли, как прошли границу ( пустили ли Вас на авто через неё) если не пустили то как двигаться далее? Где страховка покупалась, и как понять что именно за страховка нужна?Хочу из Салоников или Катерини попасть на Охрид, но не как не пойму пускают на машине или нет, и что надо сделать чтобы пустили.
Заранее спасибо.
Михаил » 27 апр 2017, 20:41
Kilo1 писал(а) 27 апр 2017, 14:21: Михаил, если Вас не затруднит сможете более подробно расписать ( возможно с ссылками или метками на карте ) где брали авто , где оставляли, как прошли границу ( пустили ли Вас на авто через неё) если не пустили то как двигаться далее? Где страховка покупалась, и как понять что именно за страховка нужна?Хочу из Салоников или Катерини попасть на Охрид, но не как не пойму пускают на машине или нет, и что надо сделать чтобы пустили.
Заранее спасибо.
Я выше писал, что зеленую карту не оформлял, некогда было, взял машину в Салониках в аэропорту и поехал на границу в Niki, из Греции выпускают без вопросов, в Македонии на въезде спросили страховку, узнали что нет и отправили на почту в 70 метрах от перехода, там веселый парень пишет страховки по 55 евро. Документов на машину у меня не было вообще никаких, была копия распечатки внутренней страховки (а может это была копия ТО). Вам не надо самостоятельно разбираться в том какая страховка нужна. Вам все оформят и в страну пустят. Обратно на выезде из Македонии проверили наличие этой страховки, а также регистрации в стране. Мне в одной из гостиниц насильно всучили такую - ее и сдал. Думаю, если бы не было - проблем бы тоже не было бы. На въезде в Грецию, на греческих номерах - вообще ничего не спрашивали. Удивились увидев русские паспорта, которые я попросил проштамповать.
Если у вас будет время в Салониках - найдите офис страховой, где застрахован ваш авто. Зеленую карту выпишут бесплатно (два раза так делал).
Хорошего путешествия, Охрид хорош! Но не стоит на нем замыкаться.
Чем заняться в Скопье?
Огромный крест на горе дал понимание того, что мы подъезжаем к македонской столице - Скопье. Это крест тысячелетия, который возвели на горе Крстовар в честь принятия страной христианства. Это самый большой крест в мире – 66 метров. Подняться можно на канатной дороге и оттуда посмотреть на ночной город. Мы банально туда не успели подняться – в македонскую программу вошла просто прогулка по центру города.
Апартаменты понравились , 10 минут пешком в центр, просторно и недорого. Рекомендую.
В путеводитель я не заглядывал, энциклопедических знаний про Скопье у меня тоже нет. Реально древних достопримечательностей здесь тоже очень мало. Город был практически до основания разрушен землетрясением в 1969 году. Стоит пройти к зданию бывшего железнодорожного вокзала – местные часы показывают время начала землетрясения – 5:17.
Главной центральной достопримечательностью Скопье можно считать Каменный мост, 12 века – его тысячу раз разрушали и столько же раз восстанавливали, поэтому сколько ему действительно лет утверждать не берусь, но выглядит он реально здорово, особенно ночью, когда включают подсветку.
Городок компактный, все гостиницы в центре, много хостелов, цены не европейские. Рекомендую отвести на город два полных дня и подняться на гору на смотровую площадку возле креста тысячелетия вечером. Второй вечер можно посвятить прогулке по городу. Не Лас Вегас , конечно, но все равно очень впечатляет количеством света, фонтанов и красивых скульптур.
По количеству скульптур, Скопье, наверняка занимает первое место среди всех городов мира. Точно не знаю, но складывается впечатление, что македонцы возводили памятники в честь каждого события, которое происходило в македонской истории. Главный памятник конечно Александру Великому, он же Александр Македонский. Монументом на центральной площади Скопье поставлена жирная точка в давнем споре с греками за право называться родиной Македонского. Размеры впечатляют, причем больше поражает диспропорция между размером памятника и небольшой площадью на которой он находится.
Те, кто строил памятники в Скопье, наверняка не знали пословицу - Лучшее - враг хорошего. Такое впечатление, что каждая скульптура постоянно дополнялась и улучшалась новыми архитектурными элементами. А вот обязательная подсветка по вечерам порадовала.
Над всем этим скульптурным богатством возвышается крепость Кале, она может служить хорошим ориентиром на местности.
Город находится в активной строительной стадии, думаю через пару лет – это будет настоящая жемчужина на Балканах и удобный транзитный город для тех кому надоели стандартные маршруты.
Приднестровье
Молдавская часть радовала холмами, виноградниками и хорошими дорогами. Приднестровье – непризнанная территория. БТР на границе, надписи КГБ ПМР вернула нас на один час в мрачные времена совка. Прапорщик на паспортном контроле болтала по телефону с подружкой и пришлось настойчивой просьбой вернуть ее к выполнению обязанностей. После границы виноградники сменились кукурузными полями, а молдавские леи на российские рубли. Было желание поскорее доехать до украинской границы, которая показалась уже через полчаса. Здесь все прошло оперативно и красиво.
Пересечение границы с Приднестровьем
Все таки лучше не проезжать Приднестровье при возвращении через Молдавию на автомобиле. У меня был въезд в Молдавию, а выезд через Приднестровье, т.е. штампа о выезде с территории Молдавии у меня нет и мой автомобиль де-юре оказался на территории Молдавии. Теперь я на этой машине въехать в Молдавию не смогу. Другое дело, что и не собираюсь, но лучше делать крюк через Одесскую область и объехать Приднестровье.Интернет-сайты, которые помогают сэкономить при самостоятельном планировании
Aviasales - бюджетные авиабилеты по всему миру
Rentalcars – аренда автомобилей по всем миру с возможностью бесплатной отмены брони
Аренда авто в Греции, с последующим посещением на нём Албании или Македонии ( Бюрм)
Возможно у кого -то есть опыт путешествия из Греции Салоники, Пиерия на арендованном авто в города Албании, или Македонии (Бюрм). Знаю что арендованные авто не выпускают за пределы Греции. Если кто то ездил, расскажите как и где брали авто, на каких условиях. Или же ездили общественным транспортом?
Хороший вопрос 0
ValentynVovnenko ValentynVovnenko
Посетил 33 страны, 366 городов, 9 мест
Такие машины даёт только AVIS. Мы брали на 10 дней, заплатили на 50€ дороже от прайсовой цены, если бы катались только по Греции и доп страховка 20€. На этой машине проехали Македонию, Албанию и Болгарию. Правда было это в 2013 году.
Балканы в мае 2021 — Албания, Македония и путь домой
Это четвертая статья (об Албании и Македонии) в цикле статей о поездке на Балканы. Первая статья (о планировании), вторая статья (о пересечении границ), третья статья (о Черногории).
После двух недель в Черногории (недели на побережье в Херцег-Нови и недели в столице Подгорице) мы решили немного сменить обстановку и перебраться снова к морю и нежиться на балконе под солнечными лучами. Выбрали Албанию, больше всего в нашем бюджете нам понравилась квартирка в городе Саранда. Границу прошли без проблем, хотя таможенник на албанской стороне как-то сильно удивился паспорту Украина и куда-то с ним ушел. Ни тесты, ни букинг ничего не спрашивали. Доехали без приключений.
Сначала я переживал, что у них нигде нет 98\100 бензина, но подъезжая к Саранде такие заправки стали появляться. Что еще кидается в глаза пока едешь, так это то, что среди каких-то полей есть реально дворцы. И это выглядит как-то нелепо. И да, тут действительно много Мерседесов, но нельзя сказать, что это каждая вторая машина.
Культура вождения у них отличается от нашей. Например, когда я кого-то обгонял, практически все как-то аж шарахались в сторону. Разумеется, я включал аварийку, типа “спасибо”. Уже в самой Саранде выяснилось, что они включают аварийку, если хотят остановиться. А если они хотят тебя обогнать, то пользуются дальним светом, а не поворотником. Чуваки на скутерах и мопедах бибикают. В городе и на трассах довольно много полиции. Был инцидент — решили обогнать бусик через сплошную и сразу после обгона нас тормознули. Копы на идеальном английском провели профилактическую беседу, что так делать нельзя, что за это обычно выписывают штрафы, но так как мы покидаем их страну, то этот раз они прощают. Что-то довольно долго записывал в свой планшет, а потом отпустил.
Сам по себе город Саранда чисто туристический, во всяком случае главная улица вдоль набережной и две-три параллельные улицы выше. Кругом одни кафе, гостиницы, апартаменты и все такое. В отличии от Черногории, тут совсем не принято парковаться на тротуарах, но и тротуары очень узкие и порой полностью исчезают. Тем не менее, передвигаться пешком комфортно. Что стоит отметить, так это то, что у них не принято использовать карточку. На 10 кафе только в одной принимают, и то, будут максимально долго просить использовать наличку. Это был первый сюрприз. Второй — банкоматы. Они есть, правда, не так много, как в Украине, что практически в каждом доме. Учтите, что практически все банкоматы берут огромную комиссию — от 500 ALL, что довольно много. Комиссия не зависит от сумы снятия, будь то 1000 ALL или 20000 ALL. Но погуглив я нашел банкомат, который выдает без комиссии — CREDINS банк. Рекомендую воспользоваться им. Вообще, возможно, это абсолютно нормальная ситуация, но в Украине как-то уже и не вспомню времена, чтобы банкоматы брали свою комиссию. Сам по себе банк берет 0.5% за снятие (и это зависит от карточки), но вот чтобы банкомат брал — такого нет.
Квартира у нас оказалась неплохая, можно сказать, с видом на море. Пешком до моря идти одну или две минуты — просто спуститься вниз. Был балкон, который все время был в тени. Это хорошо, потому что не жарко. Владелец квартиры выделил нам место в подземном паркинге, что тоже было плюсом. Сразу над нами было довольно милое кафе. Ни в одном кафе я не встретил ни бизнес-ланч или какие-то комплексные обеды, ни английское меню. Еще одна особенность кафе — после того, как просишь счет, они сначала приносят тебе какой-то бесплатный десерт. Чаще всего это какая-то нарезка из фруктов, но иногда и что-то другое, вроде пирожные или какие-то конфетки. Еда у них вкусная и дешевая, каждый день объедались клубникой и черешней.
Что касается людей, то все довольно очень милые и добродушные, пытаются помочь. Много людей в паранже, но это не вызывает чувство какого-то дискомфорта, напротив, они ходят с другими, весьма европейскими, девушками и поэтому чувствуешь какое-то разнообразие культур.
В общем-то, неделя прошла довольно быстро, и мы решили поехать дальше в Македонию.
На албанской границе при выезде было страшнее всего. Нас завернули на дополнительную проверку. Машину посмотрели со всех сторон, и даже проверили днище. Перебрали все вещи. В общем, минут 15 все это заняло. На македонской стороне вообще никто ничего не смотрел, кажется, даже багажник не просили открыть. Македония нас встретила довольно плохой дорогой, ехать было некомфортно. И поэтому остановились у озера Охрид на ночь. Довольно милый туристический городок. У отеля своя подземная парковка, на которую нужно заезжать через лифт. Я впервые в таком прокатился. Было очень необычно. Сразу решил, что если буду строить себе дом, то нужно что-то такое замутить, только не опускать, а поднимать машину, чтобы все офигевали и задавались вопросом, зачем он это сделал?
Местные очень хорошо говорят на английском, везде принимают карточку. В общем, тут очень понравилось и если будете проездом, обязательно не пропустите.
Дальше была дорога до Скопье, местами платная. Система идиотская — нужно каждые 10-15 километров останавливаться и оплачивать снова. Но нам повезло и в этот день машин практически не было на дороге. Местные ездят медленно, довольно скучно так ехать. Добравшись до Скопье, сразу попадаешь в какой-то цирк, где каждый сигналит каждому. Я хоть и пытался найти какую-то логику, но так и не получилось. Дальше практически не пользовался машиной всю неделю, так как все было в пешей доступности.
Да и сам по себе городок маленький, но который содержит так много памятников, что они начинают мерещиться везде.
Полный размерАрендовали неплохую студию, очень уютную и со всем необходимым. Единственным минусом было то, что окна выходили на улицу прямо на дорогу, и когда там останавливались какие-то дизельные машины, то, буквально говоря, комната наполнялась дымом. Еще из окна был виден вокзал, но я за всю неделю ни разу не услышал, чтобы там были ездили поезда.
На обратном пути нас снова тормознули копы. Сначала он попросил надеть маску. Окей. Потом попросил выйти и открыть багажник. Сразу взял огнетушитель и нашел то, что он закончился в 2020 году. Говорит, мол, это штраф. Я согласился, что так быть не должно. Дальше полицейский пошел в машину и что-то начал обсуждать с коллегой. Затем его коллега спросил у меня на ломанном английском, семья ли мы? Отвечаю, что да. Очень странное лицо. Спрашивает, женаты ли мы? Говорю, что нет. Начинает улыбаться и говорит, мол, по их законам, если вы не семья, то в машине нужно ездить в масках. При этом они вдвоем сидят в машине без масок. Спрашиваю у него, не женаты ли они? Он, похоже, не совсем понял вопроса. Объяснил ему на языке жестов то же самое. Он ответил, что у них открыты окна. Я спросил, могут ли они доказать, что у нас в момент остановки были закрыты окна? Коп посмотрел на машину, где я не закрывал окно, пока общался с ним. Он нахмурился и снова вернулся к теме огнетушителя. Начал что-то рассказывать на англо-македонском, но я его перебил и сказал, что спешу. В общем-то, все в его виде показывало то, что ему бы детей накормить. Я сделал вид, что не понимаю, спросил уже просто на русском “Штраф?” и показываю ему карточку. Он грустно посмотрел на своего коллегу и отдал наши документы.
Буквально через пару километров была граница с Болгарией. Тут я переживал больше всего, потому что мы въезжаем в ЕС и у нас ничего нет, по сути. Как оказалось, их это не волновало. Нас пустили и сказали поехать к окошку с красным крестом. Там спросили, куда мы направляемся и услышав “Украина”, сказали, чтобы ехали дальше. Затем на таможенном контроле типичный уже вопрос “Cigarette? Alcohol?”. Чувак очень удивились, что едем в Украину и нас нет водки с собой. Что за нелепый стереотип? Что ж, пришлось его огорчить. Сразу после него висит довольно огромный плакат о том, что нужно приобрести виньетку. Плакат и киоск, который переливается всеми цветами радуги, чтобы было заметно. Но мы купили через интернет заранее, поэтому просто поехали. Местные ездят неплохо, очень хорошо предупреждают, когда какие-то патрули стоят. Вообще, вся Болгарии обвешена камерами, но их видно издалека, так как камеры находятся на балках над дорогой, а не на столбах, как у нас. С этим проблем не было. Дорога неплохая, но ближе к границе с Румынией становится посредственной и такой, по которой больше 100 ехать не хочется из-за сильного шума. Город Русе и мост через Дунай — 2 евро. Дальше небольшая будка с двумя окошками. Над одним — Болгария, над другим — Румыния. Никаких проблем. Снова-таки, отъезжая от этой будки, плакат о виньетке и затем киоск, где можно его купить. Тут ситуация такая же, как и с Болгарией, купили заранее через интернет.
Все пугали, что дороги в Румынии не очень, но на участке от города Русе и дальше не было ни одной ямы или чего-то такого, что заставляло переживать. Несколько ремонтов, но все организовано. Тут народ уже более горячий и ездит агрессивнее. Хотя в городах столкнулся с тем, что “уступи по помехе справа” не работает. Останавливался и я, и люди справа. Возможно, нехватка знаков или знак только уступи дорогу. В общем, тут было непонимание, но ничего критичного.
Уже совсем вечером ехали по какому-то очень промышленному району, кругом рельсы, бухты для кораблей, краны, плохое освещение и немного разбитое покрытие. Заехали на КПП завода и машина высветила “Молдова” и типичные знаки ограничений в этой стране. Мы как-то удивились, потому что из всего, что там было — еле светящий фонарь, потрепанный шлагбаум и будка, в которой вообще никого не было. Почему Молдова, задавались мы вопросом? Крутили карту так и так, но Молдова была немного севернее нашего местоположения. Пока искали это все, к нам подошел мужик и сказал, что это КПП румынской границы. Взял паспорта и поставил там штампы. Дальше мы погрузились в полный сумрак. И снова какой-то шлагбаум в полной темноте. Спустя минуту подошла девушка и дала бумажку, где нужно вписать свои данные и “ознакомиться” с транзитом по стране Молдова. Ну ладно. Заполнили, отъезжаем. И начинается просто поле, без асфальта, без освещения, вообще ничего. Проехали так 100 метров и хотели свернуть обратно, так как явно нафигатор показывал дорогу, которой нет в природе. Но немного дальше увидели небольшой свет и решили ползти к нему. Чудом брызговики остались с нами. Появился свет и какой-то автобус. Там стоял человек в зеленой форме — наши, улыбнулся я. Молодой человек подошел к нам, спросил, едем ли мы в Украину, и, услышал утвердительный ответ, попросил скачать приложение “Вдома”, чтобы пройти самоизоляцию. Все это довольно быстро сделали, вбили свои данные, и он пропустил дальше. И затем начался треш…
Подъехали к очередной будке. Подошла какая-то девушка и очень резким тоном “Открывайте дверь”, “Выходите из машины”, “Открывайте багажник”, “Открывайте бардачек”, “Почему аптечка тут, а не под сиденьем?”. Ну в общем, как-то очень мерзко и грубо. “Идемте за мной”. Иду за ней в эту будку. Что-то долго и упорно вбивает и потом спрашивает: “У вас виньетка есть?”.
Говорю: “Какая виньетка? Меня в Украине не было месяц, тут что-то изменилось?”. “А вы не в Украине, это Молдова. У Вас нет виньетки, это штраф 230 евро.” и показывает на распечатанную А4 бумажке на своем стекле. Там написано, что за пользование дорогами нужно покупать виньетку.
Говорю, окей, но как я должен был об этом узнать?
— Ну вы откуда приехали?
— Из Румынии.
— Ну вот, вы же знали, что там нужно покупать виньетку.
— Ну да, там же огромный знак стоит при въезде в страну.
— У нас тоже стоит.
— Я не видел. Идемте посмотрим видео с регистратора?
— У вас что, еще и регистратор? Сейчас выпишу и за это вам штраф.
Я стою и просто недоумеваю с происходящего.
— Но можете принести зеленую карту свернутую пополам и я попробую решить ваш вопрос.
Меня это жутко разозлило, отказываюсь и говорю, что штраф так штраф.
— Сейчас свяжусь с главным, он оформит. Оформление займет часа 2-3 (мы были единственные, кроме автобуса, который до них еще даже не доехал). Потом Вам нужно будет оплатить штраф. Оплатить можно будет только в банке. Банк откроется в понедельник с 10. Ближайший банк в каком-то городе.
— Ну раз так, то что делать, буду искать Ваш банк и платить штраф.
— Хорошо, езжайте обратно на первый пункт. Там главный, я с ним свяжусь.
В этот момент у моей девушки, которая осталась в машине, был опрос по поводу нет ли коррупции на этом КПП и все такое. Разумеется, она еще не знала, что и как, и ответила, что все замечательно и 5 звезд.
Через это минное поле вернулись обратно. Тут нас уже встретил добрый полицейский. Говорит, мол, чего вы переживаете, это она вас пугала, ничего страшного нет, сейчас просто оформим Вам виньетку и поедете себе спокойно. В общем, дядя нам полчаса рассказывал, как у них все плохо, что дороги не делают, что на том посту все злые. Потом просто провел в свою будку, где стоит обычный автомат, где можно купить эту виньетку. Стоит удовольствие 4 евро. Но за свои услуги сопровождения до этого автомата он попросил благодарность в виде бутылки шампанского и коробки конфет. К сожалению, у нас было только 50 евро из наличных денег.
В общем, развели как …, все поставлено на поток. Имейте в виду, если вдруг будете ехать через ПГТ (поселок государственного типа) Молдова.
Дальше заехали в Украину и тут нас встретили идеальные дороги до самой Одессы. Ну хоть тут…
Общие итоги поездки.
Несмотря на то, что планированием занимались несколько недель, все пошло не так, как хотели. Тем не менее, все получилось. Балканы мне понравились и я с удовольствием поехал бы еще. Дальше в списке детальнее изучить Боснию, посетить побольше замков, которых оказалось довольно много, дробить маршрут на более мелкие отрезки и останавливаться в нескольких городах одной страны.
Бухарест
Бухарест был просто ночевкой, весь следующий день мы планировали провести в дороге и к вечеру быть в Киеве. Не хотелось ехать через Черновцы, чтобы не повторяться и делать крюк через Одессу тоже не стали. Поехали через Кишинев и потом через Приднестровье.
Летнее автомобильное путешествие в Грецию: Часть 3 – МАКЕДОНИЯ.
Летнее автомобильное путешествие по югу Европы - Македония, Скопье и главные достопримечательности города и чем заняться в Скопье, варианты проживания в Скопье, сколько стоит апартаменты в Скопье, практические моменты путешествия.
После греческих Метеоров у нас было несколько маршрутов для возвращения на Родину. Рассматривали даже крюк через Хорватию с заездом в Албанию и Черногорию, второй вариант - махнуть через горные серпантины Сербии.
В итоге был выбран более короткий путь через Македонию и Сербию. Главный смысл поиска маршрута заключался в том, чтобы не повторяться и не ехать той же дорогой. В Македонии я еще не был и маршрут возвращения получился таким.
Наш маршрут домой.
Выезжаем из Греции в сторону македонской границе и двигаемся в Скопье, в Скопье за день до приезда были забронированы апартаменты в которых мы собирались провести две ночи. Таким образом мы получали полный день в городе и не убивались за рулем. Из Скопье держим курс на Бухарест, здесь только ночевка без программы, дальше решено ехать через Кишинев, цепляя кусок Приднестровья и по одесской трассе домой – в Киев.
Ссылка на маршрут в Гугл . Полностью маршрут домой (Греция-Украина) можно посмотреть в Разделе: Маршруты - Автомобильный маршрут: Возвращение из Греции в Киев. Македония - маленькая страна на Балканах, практически задворки Европы, если не считать Албании. Снобы туристы могут поморщиться и выдавить традиционное: «А зачем вы туда поехали?». За эмоциями, за новизной впечатлений, а еще хотелось посмотреть, как живет бывшая югославская республика после распада страны.
Погранцы дружелюбные и приветливые, сразу же выдали карту достопримечательностей – там есть пара интересных озер в местных горах. До Скопье недалеко, карты навигации у нас традиционно нет, Македония, видимо экзотика для тех, кто делает электронные карты, в европейском комплекте карт ее нет и мы едем традиционно по бумажным картам и указателям. Мелькают красные крыши македонских сел, поля табака и редко встречающиеся люди.
Не знал до поездки, что здесь выращивают табак, даже не видел никогда. Вдоль дороги плантации, загорелые люди, озираясь, провожают нашу машину взглядом. И все куда-то несут эти растения с широкими листьями. Не поленился, остановился и сфотографировал – ну а потом гугл подсказал. Первое впечатление – вся площадь между горами заполнена табаком. Думаю, это основной источник доходов крестьян – других растений я не увидел - хотя заезжал в несколько сел. Табак собирают вручную, потом сушат на специальных растяжках, они расположены вдоль крестьянских домов. Затем свозят на приемные пункты на тележках. Процесс выращивания-сушки-перевозки табака сопровождал меня всю дорогу до Скопье - чуть меньше 100 км.
Горы, горы, табачные поля и красные крыши. Все. Скопье появился неожиданно, сначала высотные дома, напоминающие новые кварталы Ялты, дорога становилась все шире, оживленнее. Первый светофор и первое знакомство с местными маргиналами. Предложение помыть стекла машины за деньги как-то сразу не нашло отклика в моей душе, вежливый отказ однако никак не помешал намерению двух чумазых албанцев. Пришлось вспоминать английские ругательные слова, открывать стекло и эмоционально послать парней. Албанцы, вообще, это такая же примета Скопье как цыгане в Словакии или бомжи в переходах Будапешта. Так что не обращайте внимания и получайте удовольствие от города.
Практическая информация:
Дороги приличные, мы ехали по автобану Александр Македонский, денег не платили.
Путешествия по Македонии
Мы неоднократно бывали в Северной Македонии в путешествиях по Балканам.
Обычно Македонию смотрят транзитом, останавливаясь на пару дней по дороге в Албанию, например. Ниже полезные материалы которые стоит почитать перед поездкой.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Полезная информация о Скопье
Я давно не хожу в киевские магазины одежды. Шоппинг не очень люблю, но меня это необходимость, продиктованная неадекваными киевскими ценами и скудным предложением. В Скопье с этим просто – здесь есть длинная улица магазинов, которая начинается от Каменного моста и продолжается до здания старого вокзала. Здесь же можно пообедать. Сюда ходят туристы. Местные отовариваются в торговом центре Ramstore – в двух кварталах от памятника Македонского – подскажет любой прохожий.
После вечерней прогулки ярко подсвеченным городом еще раз пожалели, что отвели всего полтора дня на город и твердо решили вернуться, чтобы получше рассмотреть город. Утренняя прогулка, мини экскурсия вдоль реки и выезд в направлении Сербии – таким запомнился следующий день. Границы с Сербией запомнилась повышенным внимание к нам тетки-пограничницы, она явно хотела поговорить «за жизнь», наши желания не совпали – очень уж навязчивая оказалась. Сербию увидели только из окна автомобиля, к концу путешествия мы уже были пропитаны желанием вернуться в Киев и довольно равнодушно пропустили через себя Бухарест , куда мы въехали под вечер этого же дня.
Северная Македония – новые правила въезда
С 1 сентября для въезда на территорию Северной Македонии необходимо выполнить ряд требований, которые фактически повторяют требования большинства европейских стран.
До 1 сентября 2021 года на территорию Северной Македонии был свободным – не требовались ни сертификаты о вакцинации, ни тесты.
Подробно с требованиями по въезду, связанные с пандемией ковид-19 можно ознакомиться на официальном сайте Северной Македонии, здесь перечислю коротко.
Бронирование жилья
Бронь жилья могут попросить на границе, хотя строго никто не заставляет бронировать заранее. Но так спокойнее и за месяц до въезда всегда можно найти лучший по цене вариант. К тому же большинство апартаментов просто на улице и не найдешь – почти все ушли в онлайн.
Подбираем варианты на Букинге – масса предложений от 15 Евро за ночь и до комфортных апартаментов за 40-60 Евро.
Неудачный транзит. Как я выбиралась из Скопье через Албанию
Всем привет, спасибо, что заглянули на мой канал ! В прошлой статье писала про то, что можно посмотреть в столице Северной Македонии, а в этой заметке расскажу о подводных камнях на балканских границах в 2021 году.
Как добраться до Северной Македонии и обратно ?
В начале мая российская авиакомпания Nordwind аннонсировала прямые перелеты Москва - Скопье. Об этом же написано на сайте аэропорта Скопье.
В македонской прессе была информация, что в Скопье начнет летать и Победа - но пока только слухи.
В принципе, долететь можно через Белград, Стамбул, Дубай и из Европы на Виззейре.
Для меня был интересен именно последний вариант, т.к. Виззейр обычно недорог и летает в Германию, откуда до Чехии можно легко добраться. Но было одно «но» - перелет Берлин - Скопье имел смехотворную цену 19 евро, а обратный стоил уже почти 200, на те даты, которые меня устраивали. Но так как в настоящее время на Балканах две страны (сейчас уже по-моему добавилась третья - Черногория), которые не требуют тестов и карантинов - это Северная Македония и Албания , я купила билет на рейс Тирана - Берлин, а до албанской столицы решила добраться на автобусе из Скопье.
Автобус Скопье-Тирана за 15 евро Автобус Скопье-Тирана за 15 евроВ настоящее время из Скопье в Тирану есть два автобуса - утренний в 08:10 и вечерний в 20:00, время в пути - где-то 7 часов. Но рекомендую узнавать относительно каждого отправления - Балканы они такие . 🙃 Билет стоит 15 евро в одну сторону или 22 евро туда-обратно.
Проверив еще раз все на сайте IATA , на сайте а/к Эмирейтс в их разделе « паспорта и визы» - я была уверена - свет точно зелёный, везде было написано, что в Албанию въезд без всяких ограничений. Решила, что поеду на 3 дня раньше вылета - заодно и Тирану посмотрю.
Албанский КПП Албанский КПП Граница Албании и каменный столб, указывающий , что здесь была граница союзной Югославии Граница Албании и каменный столб, указывающий , что здесь была граница союзной ЮгославииНо. я ошиблась. Хорошо, что не совсем критично 😀 А все потому, что не проверила никоим образом, хотя и могла, местные ограничения. Оказалась, что на время Рамадана Албания ввела 14 дневный карантин для всех въезжающих из Северной Македонии и Греции ! А на транзит давалось только 4 часа. Поэтому совет : кроме правил для авиапассажиров - проверяйте еще и правила передвижения через наземные КПП. Они, кстати, не всегда в худшую сторону - например Сербия, которая требует от въезжающих тест, от въезжающих из Македонии его не требует (официально если человек провел 14 дней в Македонии, но мне сказали что это никто не отслеживает)
То, что касается Македонии и правил, которые действуют при выезде из Македонии, можно читать на сайте Македонского МИД (есть и английская версия) - вот здесь . Иногда есть и интересная информация по другим странам, которую нигде больше не найти. Если не английский - используйте гугл-переводчик, с македонского очень хорошо переводит.
Ну а мне . пришлось идти пешком с албанской границы обратно в Македонию 🤣 Граница расположена недалеко от прекрасного города Охрид , в котором я и провела время, вместо Тираны, хотя изначально планировала в нем провести меньше времени и даже съездила на пару дней из Скопье. Что не делается, наверное, к лучшему - Охрид заслуживает подробного внимания ! А в Албанию таки пустили, но на 4 часа - тут уж не до достопримечательностей - успеть бы на самолёт. Правда по пути все-таки бункер сфоткать успела, а в Албанию съезжу так, чтобы это был не жалкий 4-часовой транзит, а полноценная поездка с осмотром всех интересных мест, которых в Албании полно.
Страховка
Для въезда на территорию Северной Македонии могут потребовать страховку путешественника. Мы покупаем ее на Hotline Finance или напрямую в СК ЭКТА . Оба ресурса хорошо себя показали в планировании путешествий и сопровождения при обращении. Могу рекомендовать.
На Hotline Finance можно подобрать страховую подходящую по цене, полис получаем на электронную почту, распечатываем или сохраняем в смартфоне и показываем на границе если потребуют (требовали несколько раз, но не везде).
Сейчас во все страховки входит страхование от ковид-19, лишним не будет, стоимость копеечная.
Македония
Всего двух ночевок для такого большого пробега может быть мало, если вы путешествуете с детьми или в экипаже всего один водитель, которому необходимо отдыхать. Также можно немного изменить этот маршрут и сделать не две, а три интересные остановки. Например, в Варшаве, Кракове и Будапеште.
При пересечении границы Венгрия-Сербия возможны очереди. Хотя формальности проходят довольно быстро и тщательные досмотры — редкость (особенно при въезде в Сербию), но процесс перехода из-за большого количества автомобилей иногда может занять час времени (обычно дольше всего — на обратном пути, при въезде из Сербии в Венгрию). Все подробности об автопутешествии по транзитным странам вы сможете узнать на соответствующих страницах сайта.
Виза в Македонию
МИД РФ: В соответствии с действующим Соглашением о взаимных поездках граждан 1989 г, при наличии оригинала приглашения, или туристического ваучера, виза для въезда в Республику Македония гражданам России — владельцам общегражданских заграничных паспортов не требуется. Однако практика применения большинства положений Соглашения меняется в сторону фактического установления македонцами для российских граждан визового режима. В этой связи перед поездкой в Республику Македония российским гражданам рекомендуется заранее оформлять визы в консульском отделе Посольства Республики Македония в Москве. На пограничных КПП прекращена практика выдачи въездных и транзитных виз, которые необходимо теперь получать заранее в македонских консульских учреждениях за рубежом.
Следует знать, что в соответствии с местным законодательством все иностранцы, прибывающие в Македонию, обязаны в течение 72 часов зарегистрироваться в полицейском участке по месту временного проживания. Иностранцев, проживающим в отелях и тп, регистрацию обеспечивает администрация гостиниц.
Отели в Македонии
Подобрать и забронировать подходящую македонскую гостиницу с парковкой по лучшим предложениям цены вы можете с помощью этого известного он-лайн сервиса:
Сотрудничество
Я сотрудничаю со многими агентствами и авиакомпаниями, турфирмами и представительствами по туризму разных стран, а также консультирую по самостоятельной организации путешествий. По вопросам сотрудничества и платных консультаций пишите пожалуйста мне на почту: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Правила въезда на территорию Северной Македонии (бывшая Македония)
Для въезда на территорию страны путешественники должны приготовить один из нижеперечисленных документов:
- Справку или сертификат о вакцинации, как минимум двумя дозами вакцины;
- Справку о перенесенном заболевании ковид-19, с момента выздоровления должно пройти минимум 45 дней;
- Негативный ПЦР тест на ковид-19, который сделан не ранее чем за 72 часа до въезда в страну;
- Негативный экспресс тест на антиген, который сделан не ранее чем за 48 часов до въезда в страну;
Путешественники в возрасте до 18 лет могут НЕ предоставлять ни один из вышеперечисленных документов.
Для въезда на территорию Северной Македонии гражданам Украины НЕ нужна виза, достаточно биометрического загранпаспорта, страховки и брони жилья.
Читателям!
Мои путешествия в моем Instagram - alexgavryliuk
Подписывайтесь и будьте в курсе подробностей моих путешествий, актуальных маршрутов и интересных предложений!
Читайте также: