Иностранные авиакомпании в казахстане

Обновлено: 09.01.2025

Интересно, что представители казахстанских аэропортов считают, что власти ограничивают международных перевозчиков.

По их мнению, профильные госорганы не соблюдают принцип «открытого неба». Такие действия не ведут к увеличению пассажирооборота и снижению стоимости авиабилетов. Перевозчики же ограничений не видят, как и желания международных компаний заходить в Казахстан.

Председатель комитета гражданской авиации МИИР РК Талгат Ластаев попытался ответить на «аэропортные» претензии.

«Открытое небо» не означает, что можно летать без ограничений. Это соглашение сторон со своими позициями и обязательствами. Мы 5 лет назад перешли к политике поэтапной либерализации воздушного пространства. И понимаем, что никто из иностранных перевозчиков через нас транзит развивать не будет. Они заинтересованы в развитии своих линий.

Также сегодня в рамках ЕАЭС применяется данная политика, где будет прозрачная конкуренция. Сейчас гармонизируем стандарты, чтобы не было ущемления сторон», — сказал Ластаев.

Директор авиационного маркетинга АО «Международный аэропорт Алматы» Абдул Кусаев уверен, что из-за бездействия авиационных властей авиаперевозчики уйдут в Бишкек, Ташкент или Баку.

По его словам, уже наблюдается тенденцию по снижению грузовых и пассажирских перевозок.

«Мы видим динамику снижения как грузовых, так и пассажирских перевозок. Присвоение «открытого неба» аэропорту Алматы будет иметь больший эффект из-за плотности населения, активности в регионе частного бизнеса. Туризм в целом определен приоритетной отраслью. Это более интересный пункт, чем Нур-Султан. Но по умолчанию прорабатываются маршруты через столицу. Тем временем мы рискуем потерять таких перевозчиков с учетом присвоения статуса «открытого неба» аэропортам городов Бишкек, Ташкент, Баку», — отметил Абдул Кусаев.

Опасное соседство

Глава карагандинского аэропорта Сарсенбек Кушкинов подчеркнул, что его воздушная гавань с 2011 года поднимает вопросы «открытого неба». Однако по-прежнему теряет пассажиров из-за соседства с аэропортом Нур-Султана.

«В свое время мы делали ставку на грузоперевозки, составили хорошую конкуренцию Алматы. Есть грузы и мы нашли свою нишу и развиваем ее. Мы готовы к «открытому небу» для грузовых перевозок.

В течение 3 лет идет разговор о создании национального грузового перевозчика, воз и ныне там.

Нам можно в Актау развивать хабы, но грузы оседают в Тбилиси и Баку. Это деньги, которые могли бы зарабатывать наши компании. Поэтому «открытое небо» было бы выходом и оживило бы рынок», — сказал Кушкинов.

Глава комитета гражданской авиации не уверен в объективности представителей аэропортов. Талгат Ластаев подчеркнул, что авиационные власти Казахстана открыты и готовы рассматривать любые предложения от перевозчиков. Все дело в дорогом топливе и «негибкости» местных портов.

«Мы каждый раз говорим, пожалуйста, приводите компании, у которых есть под собой серьезное основание и твердое намерение работать в Казахстане. За исключением компаний, которые ведут демпинговую политику и субсидируются правительством своей страны.

Более того, мы сами ведем переговоры, но перевозчики в один голос говорят, что аэропорты не гибкие

Неважно 1 или 10 рейсов иностранный перевозчик собирается делать, у него нет скидок», считает Талгат Ластаев.

Заоблачные цены

По информации МИД РК, иностранные авиакомпании жалуются на высокую стоимость авиатоплива в аэропортах Казахстана.

Цена местного авиакеросина на 40% превышает стоимость в странах Азии и России

По словам представителя авиакомпании Air Astana Евгения Аксенова, проблемы не решить простым запуском «открытого неба». К примеру, с введением этого принципа в аэропорту Нур-Султан желающих осуществлять рейсы в РК не стало больше.

«Проблема не в закрытой политике, а в малых провозных емкостях Казахстана. Отсутствие пассажиропотока и авиатоплива по конкурентным ценам, ценообразование аэропортов. Эти вопросы поднимали иностранные и отечественные компании еще 1,5 года назад», — сказал Аксенов.

Для решения проблемы «недопонимания» между участниками рынка зампред НПП «Атамекен» Олжас Ордабаев предложил разработать Дорожные карты по каждому заинтересованному перевозчику.

«В мировой практике для развития транзитного пассажиропотока авиационными властями используется статус «открытое небо».

Он влияет на увеличение туристского потока и транзитного потенциала. Способствует расширению маршрутной сети и привлечению зарубежных авиаперевозчиков.

Также механизм помогает развитию инфраструктуры в аэропортах и повышению качества сервиса. Кроме того, стимулирует конкурентную среду авиационного рынка.

Поэтому «открытое небо» это еще и вызов для казахстанской авиации в части улучшения сервиса.

Тут важно консолидировать проблемы, которые есть у отрасли», — резюмировал прения зампред Нацпалаты Евгений Больгерт.

Стоит отметить, что в Казахстане из года в год растет количество транзитных пассажиров. Так, в 2018 году этот показатель составил 900 тысяч человек.

Они уже начали продавать авиабилеты на апрель и май

Казахстан продолжает постепенно восстанавливать международные авиамаршруты, которые были закрыты в начале пандемии коронавируса в марте 2020. Сразу несколько иностранных авиакомпаний добавили в свое расписание рейсы в города Казахстана и начали продажи авиабилетов, начиная с апреля и мая.

Так, с 27 апреля 2021 в Казахстан планирует вернуться польский перевозчик LOT Polish Airlines. Два раза в неделю, по вторникам и пятницам, авиакомпания планирует летать по ранее проложенному маршруту Нур-Султан — Варшава. На рейсе будет работать Boeing 737 MAX 8, который в январе 2021 был одобрен Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA) к полетам.

All inclusive отменяется? Государство больше не хочет платить за прилетающих в Казахстан без ПЦР-тестов

Со 2 мая 2021 полеты из Шаржи (Объединенные Арабские Эмираты) в Алматы планирует возобновить перевозчик Air Arabia. В свое расписание авиакомпания внесла три рейса в неделю по вторникам, пятницам и воскресеньям. Они будут выполняться на лайнере Airbus A320.

Казахстанцы застряли на Мальдивах из-за чужого теста на коронавирус

Кроме того, с 17 мая 2021 казахстанский лоукостер Fly Arystan планирует увеличить количество рейсов между Туркестаном и Стамбулом с нынешних двух до семи рейсов в неделю. Напомним, аэропорт Туркестана был открыт 1 декабря 2020, а 21 марта 2021 оттуда вылетел первый международный рейс.

С 8 мая в Казахстан планирует вернуться авиакомпания Tajik Air. Она будет летать по маршруту Душанбе — Алматы один раз в неделю по субботам на Boeing 737. Напомним, с марта по этому маршруту уже летает казахстанская Air Astana и таджикский перевозчик Somon Air.

C 12 мая 2021 вернуться в Казахстан планирует латвийская авиакомпания Air Baltic. Рейс по маршруту Рига — Алматы она будет обслуживать трижды в неделю по понедельникам, средам и пятницам на Airbus A220.

Boeing 737 MAX вернулся в казахстанское небо. И уже возит пассажиров

С 21 мая на рынок Казахстана планирует выйти турецкая авиакомпания Corendon. Сделать это она собиралась еще год назад, но помешала пандемия. Попытка номер два запланирована на 21 мая. С этой даты Corendon хочет летать по маршруту Алматы — Анталья дважды в неделю по понедельникам и пятницам на Boeing 737-800. Рейсы на турецкий курорт очень восребованы, и уже сегодня между Алматы и Антальей летает казахстанская Air Astana, а также турецкие Pegasus и Turkish Airlines.

С 22 мая Air Astana планирует летать из Алматы на другой турецкий курорт - Бодрум, на Airbus A321. Рейсы планируется осуществлять два раза в неделю по средам и субботам.

SCAT купит 20 самолётов Boeing и построит хаб в Шымкенте

В условиях пандемии планы авиакомпаний и авиационных регуляторов могут быстро меняться. Так, например, Forbes.kz сообщал, что немецкая авиакомпания Lufthansa решила возобновить полёты в Казахстан с 28 марта. Билеты были в продаже и на конец марта, и на апрель, однако позже перевозчик перенес запуск рейса на 2 мая.

Пока не поменялись планы у низкобюджетной Wizz Air - с 14 мая она хочет выполнять рейсы из столицы Объединенных Арабских Эмиратов — Абу-Даби — сразу в два города Казахстана — Нур-Султан и Алматы. Однако 5 апреля правительство Абу-Даби исключило Казахстан из «зеленого» списка, откуда путешественники могут прилетать и не оставаться на 10-дневный карантин.

Впрочем, многие планы авиакомпаний всё же были реализованы, и с начала 2021 из Казахстана были открыты рейсы в Шри-Ланку, Хургаду (Египет), Тбилиси (Грузия), Бишкек (Кыргызстан), Москву (Россия), Рас-эль-Хайму (ОАЭ), Ургенч (Узбекистан).

Almaty Aviation – бывший крупный авиаперевозчик

Авиакомпания, основанная в начале 2000 годов, почти 10 лет базировалась в аэропорту Алма-Аты и выполняла международные рейсы в страны Европейского Союза. Но после 2011 года, принесшего огромные убытки, перебазировалась в аэродром Боралдай, оставила для эксплуатации лишь 3 авиационных борта, а на данный момент совершает внутренние регулярные пассажирские с грузовыми перевозками.

Авиакомпании Казахстана

На странице представлен список авиакомпаний Казахстана, выполняющих регулярные пассажирские перевозки. В списке также указаны сайты авиакомпаний Казахстана.

Во втором разделе перечислены все зарубежные авиакомпании, летающие в Казахстан, с указанием телефонов и адресов их представительств.

Ведущие авиакомпании Казахстана

Air Astana

Национальная авиакомпания Казахстана, широкая сеть внутренних и международных маршрутов

Внутренние авиарейсы в Казахстане и международные чартеры на мировые курорты

Qazaq Air

Региональная авиакомпания Казахстана, внутренние рейсы между крупными городами страны

Bek Air

Внутренние авиалинии в Казахстане из Уральска и Алматы

FlyArystan

Бюджетная авиакомпания Казахстана, дочернее предприятие национального перевозчика Air Astana

Зарубежные авиакомпании в Казахстане

Крупнейшая авиакомпания России, широкая сеть внутренних и международных маршрутов из Москвы

Представительство в Казахстане: г. Алматы, ул. Сейфуллина, 589А

Air Arabia

Первая бюджетная авиакомпания на Ближнем Востоке

Представительство в Казахстане: г. Алматы, пр-т Сатпаева, 29/6

AirBaltic

Национальная авиакомпания Латвии, регулярные рейсы по Европе из Риги

Представительство в Казахстане: г. Алматы, ул. Беимбета Майлина, 2, Аэропорт, терминал 1

Asiana Airlines

Вторая по величине авиакомпания Кореи

Представительство в Казахстане: г. Алматы, ул. Закарпатская, 1А, офис 35

Национальная авиакомпания Азербайджана

Представительство в Казахстане: г. Актау, 7 микрорайон, д. 5, офис 41

E-mail: [email protected]

Flydubai

Бюджетные авиалинии из Дубая в города Ближнего Востока и Азии

Представительство в Казахстане: г. Нур-Султан, ул. Кунаева, 12/1

Hainan Airlines

Внутренние и международные авиалинии на юге Китая и международные маршруты из Пекина

Представительство в Казахстане: г. Алматы, р-н Бостандык, ул. Ай-Фараби, бизнес центр Nurly Tau 4 A, 18 этаж, офис 91

Kam Air

Внутренние и международные авиалинии Афганистана

Представительство в Казахстане: г. Алматы, ул. Достык, 85

Lufthansa

Национальная авиакомпания Германии

Представительство в Казахстане: г. Алматы, ул. Закарпатская, Бизнес центр KDI, 1A, офис 1.6

Mahan Air

Внутренние и международные авиарейсы из Тегерана

Представительство в Казахстане: г. Алматы, ул. Макатаева, 128/1

E-mail: [email protected]

Pegasus Airlines

Чартерные авиарейсы между Европой и курортами Турции

S7 Airlines

Внутренние и международные регулярные рейсы из Москвы и ряда городов Сибири

Представительство в Казахстане: г. Алматы, ул. Беимбета Майлина, 2, Аэропорт, касса № 10

Somon Air

Первая частная авиакомпания Таджикистана, полеты в Россию, Китай, Европу и Среднюю Азию

Представительство в Казахстане: г. Алматы, ул. Макатаева, 47, Бизнес центр Партнер, офис 207

Turkish Airlines

Национальная авиакомпания Турции, широкая сеть внутренних и международных маршрутов

Представительство в Казахстане: г. Алматы, ул. Беимбета Майлина, 2, Аэропорт, пассажирский терминал, 2 этаж

Ukraine International Airlines

Международные авиарейсы из Киева в страны Европы, Азии и США, а также авиалинии внутри Украины

Представительство в Казахстане: г. Нур-Султан, ул. Кунаева, 14

Ural Airlines

Внутренние и международные авиалинии из Екатеринбурга, Москвы и ряда других городов

Телефон офиса в Казахстане: 8 800 770 02 62

Представительство в Казахстане: г. Алматы, проспект Нурсултана Назарбаева, 119, офис 13

Irtysh Air – павлодарский авиаперевозчик

Несмотря на то что авиапарк компании включает всего лишь 3 самолета, работает она в основном по 14 внутренним направлениям, куда входят: Алма-Ата; Караганда; Усть-Каменогорск; Костанай; Павлодар; Кызылорда. А также осуществляет регулярные рейсы в московский Домодедово.

SCAT Airlines – одна из крупнейших авиакомпаний Республики

Признана одним из крупнейших перевозчиков и за год обслуживает более миллиона человек по следующим направлениям:

внутренние регулярные рейсы в 16 городов Казахстана;
почти 20 направлений по городам России и других стран СНГ, включая Ереван, Краснодар, Астрахань, Ташкент, Новосибирск, Махачкалу, Баку, Минеральные Воды, Ростов-на-Дону, Москву, Санкт-Петербург и другие;
международные рейсы в Турцию, ОАЭ, Монголию, Таиланд, Индию и Китай.

Базовые аэропорты расположены в Шымкенте, Астане и Алма-Аты. Флот содержит 65 самолетов разных типов, причем только 5 взяты для лизингового использования, а остальные являются собственностью компании.

Специализированные сервисы

Работают по тому же принципу, что и авиакассы, но плата за обслуживание намного ниже, чем в авиакассах, а иногда она вовсе и не требуется. Данные сервисы предлагают вам множества билетов по самым разным направлениям, а вы выбираете наиболее удобный для вас. Онлайн авиакассы предоставляют веб-тарифы авиакомпаний, по которым можно приобрести билеты только онлайн. Поэтому пользоваться такими сервисами лучше, чем покупать билет в авиакассе. Во многих авиакомпаниях существуют специальные тарифы, которые они предоставляют только крупным агентствам. Поэтому цены на билеты там намного ниже, чем предлагает сайт перевозчика.

Несколько иностранных авиакомпаний возвращаются в Казахстан

Bek Air – крупнейший региональный перевозчик

Компания базируется в аэропорте городе Уральск и признана одной из крупнейших по внутренним маршрутам, причем за год принимает более 700 тысяч пассажиров по 14 направлениям, включая Астану, Актобе, Павлодар, Шымкент, Алма-Ату и другие региональные и областные центры.

Главный принцип компании – качественное предоставление услуг, соблюдение правил безопасности и высочайший уровень сервиса за небольшие деньги, причем субсидии от государства не принимаются.

Еще один показатель данного перевозчика – практически отсутствуют опоздания и сдвиги в расписании, уровень пунктуальности составляет почти 99,5%, что считается очень высоким результатом.

Ещё одна авиакомпания возвращается в Казахстан. И откроет рейсы сразу в два города

Низкобюджетная авиакомпания Wizz Air возвращается в Казахстан. С 14 мая она начнет выполнять рейсы из столицы Объединенных Арабских Эмиратов — Абу-Даби — сразу в два города Казахстана — Нур-Султан и Алматы. В каждый из городов перевозчик будет выполнять два рейса в неделю на воздушном судне Airbus A321. Стоимость билетов начинается от $43 в один конец.

Украинская авиакомпания открывает рейс в Алматы, а Air Astana возвращается в Тбилиси

Wizz Air — венгерская бюджетная авиакомпания со штаб-квартирой в Вечеше. Работает главным образом на рынке Центральной Европы. До пандемии размер флота авиакомпании состоял из 120 самолетов, она летала по 150 направлениям.

Wizz Air свой первый маршрут в Казахстан, из столицы Венгрии- Будапешта в Нур-Султан, открыла 8 июня 2017. Авиакомпания летала в Казахстан два раза в неделю и свернула рейс весной в 2020 в разгар пандемии.

12 декабря 2019 Wizz Air объявила о создании новой дочерней компании в международном аэропорту Абу-Даби. В июле 2020 Wizz Air Abu Dhabi обнародовала свою начальную сеть маршрутов, пооткрывающую 6 пунктов назначения. Сегодня Wizz Air Abu Dhabi предлагает недорогие рейсы на растущие рынки Ближнего Востока, Африки и Индийского субконтинента.

Йожеф Варади, генеральный директор Wizz Air, рассказывал, что парк авиакомпании может вырасти до 100 самолетов в ближайшие 15 лет.

Ранее прямые рейсы из Абу-Даби в Нур-Султан и Алматы выполняла эмиратская Etihad, но в 2017 рейс в южную столицу был закрыт, а весной 2020 прекратились полеты и в Нур-Султан. Сегодня между ОАЭ и Казахстаном еженедельно выполняются десятки рейсов, в том числе из Дубая и Рас-эль-Хаймы, а рейс из Шарджи был приостановлен весной 2020 и до сих пор не возобновлен.

Авиакомпании

Забронировать билет через авиакомпании можно через интернет сайты. Это один из самых удобных и надежных способов. Но существуют некоторые недостатки, которые обязательно нужно учитывать. Оплатить покупку во многих авиакомпаниях можно только банковской карточкой. Также иногда непонятно, как можно сделать покупку на сайте. На сайтах многих иностранных авиакомпаний нет перевода на русский язык. Не понимая язык, вы рискуете заплатить за услуги в которых вы не нуждаетесь. Например, вы можете оплатить перевозку багажа выше дозволенного или приоритетную посадку в самолет, страховку, которая вам не нужна и.т.д. Плюс к этому может возникнуть некоторые проблемы, если вы решите обменять или возвратить билет. Положительной стороной бронирования на сайте может быть то, что там часто бывают скидки при покупке билета на сайте перевозчика. Но такие скидки бывают не всегда, а только тогда авиакомпания объявляет распродажу. Такие авиакомпании как airBaltic и Estonian Air довольно часто устраивают такие акции.

Поэтому, если вы не знаете английский язык, лучше выбирать те сайты, где есть перевод на русский или эта авиакомпания имеет представительство в Казахстане. В таком случае у вас будет меньше проблем, если возникнут непредвиденные обстоятельства.

Какие иностранные авиакомпании придут на казахстанский рынок

НУР-СУЛТАН. КАЗИНФОРМ – Какие иностранные авиаперевозчики выразили заинтересованность прийти на казахстанский рынок, рассказали в Комитете гражданской авиации Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Так, в ближайшие годы планируется открытие рейсов в такие крупные города, как Доха (Qatar Airways, 2020 году), Шанхай (China Eastern, 2021 году), Дубаи (Emirates, 2021 г.), Тель-Авив (SCAT, 2020 году), Сингапур (2020 г.), Нью-Йорк (2023 году), а также увеличение количества рейсов в Варшаву (LOT Polish Airlines, 2020 году), - сообщили в КГА.

В целом, на сегодняшний день Казахстан имеет 99 международных маршрутов с иностранными государствами.

В Комитете также рассказали, сколько внутренних и международных авиарейсов субсидируются со стороны государства.

«В настоящее время субсидируются 14 внутренних авиамаршрутов на сумму 2 млрд 685 тысяч тенге (в том числе 7 туристических), а также международный авиамаршрут Нур-Султан – Токио на сумму 1 млн 450 тысяч тенге», - ответили в ведомстве.

Составлен рейтинг пунктуальности казахстанских авиакомпаний

АСТАНА. КАЗИНФОРМ - Комитет гражданской авиации Министерства по инвестициям и развитию РК составил рейтинг пунктуальности казахстанских авиакомпаний, передает корреспондент МИА «Казинформ».

В январе-октябре 2018 года регулярность полетов в Казахстане составила 87,9%.

Также авиаперевозчик «Южное небо» из 1414 рейсов выполнил 40 полетов с задержкой. При этом регулярность полетов авиаперевозчика составила 97,1%. У авиакомпании «Бек Эйр» этот показатель равен 97,9%, из 8203 регулярных рейсов 167 полетов осуществлены с задержкой.

По одному рейсу задержали авиакомпании «Жезказган Эйр» - 98,7% (82 рейсов выполнено, с задержкой 1) и «Жетісу» - 98,8% (90 рейсов выполнено, из них 1 - с опозданием).

Основными причинами задержек рейсов являются позднее прибытие воздушного судна, технические причины, сложные погодные условия, из-за пассажиров и груза, а также наземное обслуживание в аэропортах.

Так, за 10 месяцев 2017 года регулярность полетов составила 87,4%. При этом необходимо отметить рост количества выполненных регулярных рейсов казахстанскими авиакомпаниями - на 22%.

Напомним, Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев, отметив важность повышения доступности услуг авиаперевозок для населения, поручил создать на базе АО «Эйр Астана» бюджетную авиакомпанию, которая будет оказывать транспортные услуги по более низким тарифам. Создаваемая по поручению Президента РК на базе национального авиаперевозчика бюджетная авиакомпания получит название FlyArystan.
«Эйр Астана» запустит доступную авиакомпанию «Fly Arystan» в 2019 году. Новая авиакомпания будет работать по доступной ценовой модели, как международные компании-лоукостеры Easyje, Indigo, Cebu Pacific, Air Asia. FlyArystan будет предлагать авиабилеты, стоимость которых будет вдвое ниже действующих тарифов. Авиапарк будет состоять из самолетов Airbus A320 на 180 мест эконом-класса. Первое время казахстанский лоукостер будет эксплуатировать 4 самолета, к 2022 году их число увеличится до 15 самолетов. Авиакомпания планирует рейсы из нескольких городов Казахстана. FlyArystan начнет перевозки весной 2019 года.

Поисковые сервисы или билетные агрегаторы

Такие сайты способны найти наиболее оптимальные для вас тарифы. И если вы решите сделать покупку, поисковик немедленно отправит вас на тот сайт, где вы сможете это сделать. Каждый поисковик ищет билеты по своему списку агентств, поэтому цены и варианты перелета на них отличаются. Стоимость и вариант полета может также зависеть от настроек системы и политики сервиса. Поисковые сервисы отводят на поиск билета около 30 секунд, и если авиакомпания не предоставляет информацию о цене и рейсе за это время, то она в поиске не отображается. Поэтому наиболее широкий вариант можно получить до 12 часов дня, когда активность еще не такая высокая.

Какой способ из вышеперечисленных самый лучший решать только вам. Если вам нужно купить билет по самой низкой цене, то лучше воспользоваться поисковиком. Как только вы найдете самый дешевый билет, сразу переходите на сайт данной авиакомпании. Но если для вас важней всего качественное обслуживание и дополнительные бонусы, по которым вы сможете в дальнейшем покупать билеты, то ищите подходящее агентство. К сожалению, не всегда получается с первого раза найти его и подбирать приходится методом проб и ошибок.

Список авиакомпаний Казахстана

На сегодняшний день Казахстан является одной из крупнейших стран по занимаемой территории на евразийском материке. Обретя независимость в 1991 году, Республика начала свое развитие и на данный момент занимает ведущие места основных рейтингов по уровню и качеству жизни. Конечно же, чтобы охватить все необъятные просторы, в стране организовано немало внутренних авиакомпаний, осуществляющих свою деятельность не только по ее территории, но и за пределами. Рассмотрим основные авиакомпании Казахстана.

Авиакомпании

Казахстанские авиаперевозчики, прекратившие свое существование

Современный ритм жизни, повышение требований к технике безопасности полетов, уровню обслуживания и предоставляемого сервиса, а также довольно сложный экономический период развития страны приводит некоторых представителей данной отрасли к упадку и прекращению занятия данной деятельностью. Это затрагивает в основном более старые авиакомпании Казахстана. Список компаний, прекративших свою работу:

DETA Air;
Tahmid Air;
Air Kokshetau;
Kazair West.

Где покупать авиабилеты в Казахстане?

Собираясь в отпуск, командировку или просто планируя перелет, мы начинаем задумываться о том, где лучше покупать авиабилеты. Рассмотрим наиболее популярные способы.
Авиакассы, турагентства, авиакомпании. Многие люди традиционно покупают билеты в турагентствах или авиакассах. Но в авиакомпаниях невозможно приобрести билет на рейсы других компаний. Авиакассы в этом вопросе имеют преимущество, так как там можно купить билеты любых авиакомпаний. Но опять же билеты бюджетных авиакомпаний вы там не купите.

Все турагентства и авиакассы берут сбор за свои услуги, который часто зависит от класса обслуживания и дистанции. В среднем авиакассы продают билеты на 1000-5000 тенге дороже. Также вы не сможете выбирать возможные варианты перелета, если кассир вам их не предоставит. К сожалению не все кассиры могут подбирать наиболее оптимальные рейсы для клиентов. А ведь если вы можете полететь в другой день или на несколько часов, то билет может стоить значительно дешевле. Поэтому лучше иметь все возможные рейсы и цены прямо перед глазами, что возможно только при бронировании онлайн. Если вы готовы переждать семичасовую пересадку, то вы сможете сэкономить до 30000 тенге.

Бронирование билетов на самолет через интернет. Этот способ покупки авиабилетов становится наиболее популярным в последнее время. Здесь сформировалось три типа продавцов, о которых информация ниже.

Qazaq Air – молодая компания Казахстана

Была основана в 2015 году по указанию президента Казахстана Н. А. Назарбаева фондом «Самрук-Казына». Базовым стал аэропорт Алма-Аты, а маршруты направлены на увеличение доступности всех областей страны. Именно это помогает повышать экономическое развитие регионов.

Флот состоит из 3 самолетов, а за неделю совершает более 35 вылетов по разным областям Республики.

Где покупать авиабилеты в Казахстане?

Какие авиаперевозчики действуют на территории Республики Казахстан

В настоящее время список авиаперевозчиков Республики содержит более 10 компаний, имеющих государственную лицензию на право занятия пассажирскими и грузовыми перелетами по внутренним и международным маршрутам. К нему относятся:

«Эйр Астана», начавшая свою деятельность с 2001 года.
«Алматы эвиэйшн» — создана чуть позже, около 2002 года.
ZhezAi приступила к рейсам в 1996.
Irtysh-Air начала вылеты с 2007.
«Эйр Траст» работает с 2012 года.
«Бек Эйр» осуществляет полеты с 2011.
«Беркут» — государственная авиакомпания, действует с 2000 года.
Авиакомпания «СКАТ» создана в 1997 году.
В это же время появляется «Евро-Азия Эйр».
А «Жетысу» — на год ранее.
«Семейавиа» — один из самых ранних авиаперевозчиков, дата образования – 1991.
Kaz Air Trans летает с 2012 года.
Qazaq Air — одна из новейших компаний, создана в 2015.

Zhezair Казахстана

Аэропорт города Жезказган имеет особое значение для страны, благодаря своему географическому расположению. Именно он находится на стыке Азии и Европы, соединяет южные области Казахстана с северными регионами и центральными городами Российской Федерации. Именно на его базе в 1996 году была основана одна из старейших авиакомпаний Республики – «Жезказган-Эйр», во флоте которой были крупные типы самолётов, выполнявших перелеты по многим направлениям.

На сегодняшний день это небольшой перевозчик, обслуживающий только 2 самолета марок Ан-2 и Як-40, совершающих регулярные рейсы только до Караганды.

Авиакомпания ZhezAir (Жезказган-Эйр)

Специализированные сервисы

Поисковые сервисы или билетные агрегаторы

Ведущая авиакомпания Казахстана Air Astana

Air Astana, образованная в начале 2000 годов, и совершавшая на тот момент лишь внутренние рейсы, сегодня является лидером среди крупнейших национальных авиаперевозчиков, а за год перевозит почти 4 млн пассажиров из аэропортов столицы и Алма-Аты. Авиапарк состоит из 25 современных типов самолетов, а маршрутная сеть содержит более 50 направлений:

внутренние регулярные рейсы в Алма-Ату, Астану, Усть-Каменогорск, Кзыл-Орду, Караганду, Семей, Шымкент, Тараз и другие;
рейсы по странам СНГ – в Россию (Москва, Санкт-Петербург, Самара, Екатеринбург), Бишкек, Баку, Тбилиси, Душанбе, Ташкент;
международные маршруты в Таиланд, Индию, страны Евросоюза, Китай, Турцию, Нидерланды, ОАЭ и Вьетнам.

На всех бортах обязательно предусмотрены 2 класса – бизнес и эконом, причем с 2016 года введен дополнительный тариф – спальный эконом, осуществляющийся пока на дальних рейсах и предоставляющий пассажирам дополнительные привилегии.

Также во всех классах обязательно предлагаются горячие блюда, алкогольные напитки и при трех и более часовом перелете – портативные гаджеты для развлечения.

Читайте также: