Горно алтайск заброска туристов
Информация актуальна на 2021 г.,
В связи с начавшемся подорожанием топлива в регионе Горного Алтая, компания "АлтайТранспорт", гарантирует сохранение оговоренной суммы услуг, на момент выполнения заказа, при условии предоплаты, на момент ведения переговоров.
Заброска в Горный Алтай осуществляется высокопрофессиональными водителями, имеющими большой опыт вождения по районам заброски Горного Алтая, необходимые разрешительные документы и пропуска, на следующих видах автотранспорта:
Обратите внимание! Направление Тюнгур, в связи с отвратительным состоянием трассы, на все виды транспорта к цене за 1 км + 2 руб.
Вместимость: до 6 человек + большие рюкзаки, сумки, лыжи, трубы для катов; до 7 человек включительно, при определенных условиях
Возможно использование детского кресла:
Стоимость проезда от 8 рублей за 1 км. Оплачивается прогон автомобиля в оба конца.
13-и местные микроавтобусы ГАЗ-3221 «Газель» в различных модификациях.
Стоимость проезда от 19 рублей за 1 км. Оплачивается прогон автомобиля в оба конца.
Возможно использование тентовонного прицепа.
Вместимость: до 9-10 человек + большие рюкзаки или сумки, без прицепа, или до 13 человек, с прицепом;
Общее число мест - до 51 посадочных, мягкие, раздельные сиденья с высокими спинками, регулирующимися по углу наклона, установлены на подиуме.
Стоимость проезда от 55.00 рублей за 1 км. Оплачивается прогон автобуса в оба конца.
При поломке транспорта гарантируется его замена без дополнительной платы.
Таблица расстояний используемых в компании "Алтай Транспорт" для расчета стоимости заброски по региону Горного Алтая
| Маршрут от Бийска (ж/д) | Туда | Туда-обратно |
| Акташ (пересадка на вездеходную заброску: Карагем, Актру, Язулу, Саратанский каньон, Орой, Маашей) | 460 | 920 |
| Артыбаш (Север Телецкого озера, он же п.Иогач) | 270 | 540 |
| Бельтир (старый) | 580 | 1160 |
| Ильинка (место старта сплава по р.Песчаная) | 250 | 500 |
| Иня | 370 | 740 |
| Кату-Ярык (перевал) | 545 | 1090 |
| Кош-Агач | 560 | 1120 |
| Курай (пересадка на вездеходную заброску: Актру, Орой, Маашей) | 495 | 990 |
| Курай (брод через р.Тютэ) | 520 | 1040 |
| Курай (перевалка) | 530 | 1060 |
| Кучерла (Аккем, Белуха) | 585 | 1170 |
| Маральник №1 (Мультинские озера) | 575 | 1150 |
| Мульта (Мультинские озера) | 560 | 1120 |
| Стрелка рек Чуя-Катунь (выше 20 км, место старта сплава по р.Катунь) | 400 | 800 |
| Тюнгур (Аккем, Белуха) | 580 | 1160 |
| Чемал | 200 | 400 |
| Чибит (Шавлинские озера) | 450 | 900 |
| Эдиган | 260 | 520 |
| Усть Лебедь | 270 | 540 |
| Усть - Кокса | 510 | 1020 |
| Усть-Кан | 390 | 780 |
| Барнаул (ж/д) | 170 | 340 |
| Барнаул (аэропорт) | 200 | 400 |
| Новосибирск (ж/д) | 370 | 740 |
| Новосибирск (аэропорт) | 400 | 800 |
Пояснения к таблицам:
1. Расстояния указанные в графе "Туда" выведены практическим путем от железнодорожного вокзала г.Бийска до непосредственной точки выброски группы в конкретном месте, и могут отличаться от расстояний указанных в атласах автомобильных дорог и Интернет-ресурсах транспортной тематики, в которых расстояния указаны по километровым столбикам трассы между населенными пунктами.
2. При предварительном расчете стоимости заброски надо брать расстояние в графе "Туда-Обратно", так как оплачивается прогон автомобиля в оба конца.
3. Стоимость за один километр указана по типу "от. " актуальна для больших расстояний заброски-выброски. Стоимость на короткие расстояния будет немного выше, так как компания "Алтай Транспорт" практикует принцип: "чем больше растояние - тем ниже стоимость".
4. Пример расчета: Автомобиль "Газель", маршрут: Новосибирск (ж/д вокзал) - Тюнгур (заброска), Иня-Барнаул (аэропорт) (выброска):
Заброска:
Новосибибирск (ж/д) - Бийск: 370 км
Бийск - Тюнгур: 580 км
Выброска:
Иня - Бийск: 365 км
Бийск - Барнаул (аэропорт): 200 км
Итого: (370 км + 580 км) х 2 + (365 км + 200 км) х 2 = 3.030 км х 8 руб/км = 24.240 руб (полная стоимость всей заброски и выброски группы)
Предоплата: 24.240/2 = 12.120 рублей
Для гарантированного бронирования необходимого Вам автотранспорта на конкретные даты требуется произвести 50% предоплату от общей стоимости заброски и выброски, в случае ее необходимости.
Предоплату можно произвести:
1. Путем зачисления средств на нашу банковскую карту СБ РФ (поступление средств в течении 1-3 часов).
2. Путем перевода денежных средств на наш счет в СБ РФ (поступление средств в течении 2-4 банковских дней).
3. С помощью перевода БлицСбербанк (поступление средств в течении 3-х часов).
4. С помощью системы платежей "Контакт" (поступление средств в течении одного банковского дня).
Автобус до Чибита
В этом направлении на данный момент нам известен только один рейс - из Горно-Алтайска до Улагана. Мы традиционно размещаемся в на базе отдыха "Кочевник", что не доезжая Чибита 2 километра, поэтому вам нужно предупредить водителя, что Вам нужно на Кочевник!
В 2016 году этот автобус (газель) выезжал в 07:15 из Горно-Алтайска и прибывал на место примерно в 19:00.
Заброска в любую точку Горного Алтая
Самое ожидаемое и самое главное событие Барнаульского Алтайского землячества 2012 года. Ежегодный конкурс красоты,таланта и грации "Мисс Алтай Барнаул". Самые красивые и самые достойные девушки Республики Алтай. Будут бороться за звание "МИСС АЛТАЙ БАРНАУЛ 2012"Не пропусти такое событие:))
Мероприятие пройдёт 27 апреля в пятницу)))))Так, что все дружненько приходим поддержать своих девочек))))Красоточек)))))Мы вас всех ждем)))) В программе помимо самого конкурса различные развлекательные конкурсы с призами в которых, вы так же можете принять участие, а так же будут девушки из "LADY GOO-GOO".
Мероприятие пройдет в ночном club"HOUSE", ул.Солнечная поляна,15
START: 21:00
RESERVE & INFO
89132597604-Айсулу
89132319643-Алтынай
89237967699-Толунай
МЫ ВСЕХ ВАС ЖДЕМ))))))НА САМОЕ ФЕЕРИЧЕСКОЕ И КРАСИВОЕ МЕРОПРИЯТИЕ "МИСС-АЛТАЙ БАРНАУЛ 2012"
Р.S. За оскарбления участниц конкурса "Мисс АЛТАЙ БАРНАУЛ 2012", будут удалены из группы и добавлены В ЧЕРНЫЙ СПИСОК. БУДЕМ ЧЕТКО ОТСЛЕЖИВАТЬ таких лиц))))))
Сувениры
Сувенирную продукцию Горного Алтая и соседней Монгольской республики можно приобрести у родника Аржан-Суу (Золотом ключике) на 477 километре Чуйского тракта, а также на перевалах Семинский и Чике-Таман.
Начало маршрута:До Тюнгура автостопом
Не то, чтобы мы приветствуем автостоп, но он имеет право на существование!
Возможно доехать до Тюнгура и автостопом. Лучше на это мероприятие отвести времени с запасом, в крайнем случае, отдохнете на одной из баз в Тюнгуре перед походом к Белухе.
Трафик по Чуйскому тракту летом достаточно большой, долго ждать попутного транспорта не придется. Направление от Туекты до Тюнгура через Усть-Кан и Усть-Коксу менее оживленное, но тут каждый водитель понимает, что голосующий человек с большим рюкзаком собирается к подножию Белухи или на Мультинские озера, а в среде туристов принято помогать своим!
Заброска Горный-Алтай
«Совершенно не важно, как медленно вы
Показать полностью.
идёте до тех пор, пока вы не остановитесь».
Если вы будете продолжать движение в
правильном направлении, то в конечном
итоге вы прибудете к месту назначения.
Тяжёлая работа должна быть
последовательной, каждый может добиться
успеха, не прекращая движение. Человек,
который добился успеха, это человек,
который остаётся приверженным своей
цели, не смотря на обстоятельства.
2. Ваши друзья имеют значение.
«Никогда не ведите дружбы с человеком,
который не становится лучше самого себя».
Ваши друзья влияют на вашей будущее,
то где находятся они, туда вы и
направляетесь. Было бы благоприятным
для вашей судьбы найти друзей, которые
идут туда, куда хотите идти вы, ваше
окружение влияет на ваше мировосприятие,
особенное влияние на вас оказывают ваши
друзья, потому-как вы больше всего им
доверяете.
3. Хорошие вещи дорого стоят.
«Легко ненавидеть и трудно любить. Так
устроен наш мир. Всего хорошего трудно
добиться, а плохих вещей очень легко».
Это многое объясняет. Довольно легко
ненавидеть, просто быть негативным,
просто придумывать отговорки. Любовь,
прощение и величие требуют большого
сердца, большого ума и больших усилий.
Никто из нас не стремится к чему-то плохому,
по крайней мере, для себя. Каждый желает
для себя лучшей участи, но как прийти к
этому, если вы не прилагаете усилий к тому,
чтобы быть позитивным. Помните, ваш
окружающий мир является отражением
вашего внутреннего мира.
4. Сначала заточите ваши
инструменты.
«Ожидания в жизни зависят от усердия.
Механику, который совершенствует свою
работу, необходимо заточить свои
инструменты».
Конфуций сказал: «Успех зависит от
предварительной подготовки, без подготовки
вас обязательно ждёт провал». Чтобы вы
ни делали, если вы хотите добиться успеха,
вам необходимо быть к нему готовым. Это
касается не только вашей внутренней работы,
но и работы внешней. Это и планирование,
и получение необходимых навыков, и связи
с влиятельными людьми.
5. Быть обиженным – ничто.
«Быть обиженным ничто, если вы не
продолжаете вспоминать об этом».
Не переживайте по мелочам. Быть обиженным
на самом деле ничто. Не допускайте
проступкам других людей испортить вам
день. Не позволяйте их негативу проникнуть
в ваши мысли. Быть обиженным – ничто, по
крайней мере, если вы легко можете оставить
это в прошлом. Гните свою линию, позвольте
другим людям быть самими собой и
продолжайте движение.
6. Поразмыслите о возможных
последствиях.
«Когда поднимается гнев, подумайте о
последствиях».
Соломон сказал: «Тот, кто умеет
сдерживать свой гнев, величественней
могущественного». Всегда держите
своё настроение в узде, и думайте о
последствиях. Гнев не приведёт ни к
чему хорошему, будучи разгневанным,
вы перестаёте мыслить рационально,
а значит, можете наделать глупостей.
Умейте сдерживать свои эмоции,
особенно негативные.
7. Внесите изменения.
«Когда становится очевидным, что
цель не может быть достигнута,
не изменяйте своей цели, изменяйте
свои практические шаги».
Если вы начинаете понимать, что не
продвигаетесь к достижению своей
цели в этом году, значит, наступило
хорошее время для того, чтобы
внести изменения в свой план.
Не принимайте неудачи как
вариант, настройте свои паруса и
спокойно продвигайтесь к своей цели.
Если делая одно и то же каждый
день, вы не видите особого результата,
попробуйте делать что-то другое, но не
меняйте своей цели, просто найдите к
ней другой путь.
8. Вы можете учиться у каждого.
9. Всё или ничего.
«Куда бы вы ни направлялись,
следуйте туда всем своим сердцем».
Чтобы вы ни делали, делайте это
по максимуму, настолько насколько
возможно, или же не делайте этого
вообще. Чтобы добиться успеха в
жизни, требуется всё от вас зависящее.
Делайте лучшее из того, что можете,
и вы будете жить без сожалений.
Все домики и мебель в них из экологически чистого дерева.
Электричество в домиках круглосуточно.
700 р. с человека
1 двуспальная кровать, 2 полутораспальные кровати, печка, столик, стулья, этажерка, электрические розетки, постельное белье. Возможность дополнительного места: ставим еще кровать.
Питание: блюда алтайской кухни на заказ. Молочные продукты на заказ (молоко, айран, творог). Можно приготовить еду самостоятельно на оборудованной кухне. Продуктовый магазин в 500 м.
Транспортные услуги и экскурсии:
Цены на экскурсии от 1000 руб/чел.
Адрес: село Курай, ул. Алтайская дом 31, Кош-Агачский район Республики Алтай.
До Чибита на своем автомобиле
Дорога
Расстояние от Бийска до Чибита составляет 450 км. Дорога пролегает по знаменитому Чуйскому тракту, который был частью Древнего Шелкового пути!
Если Вы живете не далеко от Горного Алтая (например, в Барнауле или в Новосибирске) и хорошо водите автомобиль, можете самостоятельно добраться до поселка Чибит республики Алтай. На всем протяжении хороший асфальт, но будьте аккуратны - в летнее время часто проводятся ремонтные работы, и за 450 километров пути вы наверняка с этим столкнетесь.
Знаки по Чуйскому тракту стоят по делу, не стоит ими пренебрегать!
Вам престоит преодолеть два горных перевала - Семинский и Чике-Таман. Следите за температурой двигателя при подъеме, не "загоняйте" мотор, чтобы избежать, так как автосервисами на трассе туго!
Покушать в Горном Алтае рекомендуем в кафе "Ирбис" - всегда хорошее обслуживание, вкусно и не дорого!
GPS-координаты: 51.461158, 85.569642
Чуйский тракт
Заброска до Чибита
Поход на Шавлинские озера, турбаза Кочевник.
Время в пути: 7-8 часов.
Стоимость трансфера до Чибита в один конец: 11 700 руб.
Заброска в Актру
только по поселка Курай, заброска в сам альплагерь Актру осуществляется на транспорте повышенной проходимости (ЗИЛ, УАЗ, КАМАЗ)
Заброска в Тюнгур к Белухе
Трансфер по Чуйскому тракту
Одна из самых красивых дорог России. По нашему мнению, самая красивая часть Чуйского тракта начинается за перевалом Чике-Таман, когда река Катунь, уже набравшая силу в быстрых порогах, вплотную подходит к берегу. Особенно красиво здесь во второй половине лета и осенью, когда мутные воды притоков Катуни очищаются, река приобретает удивительно насыщенный изумрудный цвет. Асфальт на всем Чуйском тракте очень хороший, вплоть до границы с Монголией, однако расслабляться и нарушать правила дорожного движения нельзя — горные серпантины здесь самые настоящие!.
Стоимость 1 км пути: : 13 руб.
Авто-тур «Чуйский тракт. Два шага с асфальта»
4-7 дней, 1-4 человека
Маршрут: Бийск – Кош-Агач по Чуйскому тракту с посещением красивых труднодоступных мест в Чуйской, Курайской степи, прилегающих горных хребтах. Динамичный гибкий график позволяющий в короткие сроки максимально познакомится с природой Горного Алтая.
Множество разнообразных локаций для фото.
Горно алтайск заброска туристов
Информация актуальна на 2021 г.,
В связи с начавшемся подорожанием топлива в регионе Горного Алтая, компания "АлтайТранспорт", гарантирует сохранение оговоренной суммы услуг, на момент выполнения заказа, при условии предоплаты, на момент ведения переговоров.
Заброска в Горный Алтай осуществляется высокопрофессиональными водителями, имеющими большой опыт вождения по районам заброски Горного Алтая, необходимые разрешительные документы и пропуска, на следующих видах автотранспорта:
Обратите внимание! Направление Тюнгур, в связи с отвратительным состоянием трассы, на все виды транспорта к цене за 1 км + 2 руб.
Вместимость: до 6 человек + большие рюкзаки, сумки, лыжи, трубы для катов; до 7 человек включительно, при определенных условиях
Возможно использование детского кресла:
Стоимость проезда от 8 рублей за 1 км. Оплачивается прогон автомобиля в оба конца.
13-и местные микроавтобусы ГАЗ-3221 «Газель» в различных модификациях.
Стоимость проезда от 19 рублей за 1 км. Оплачивается прогон автомобиля в оба конца.
Возможно использование тентовонного прицепа.
Вместимость: до 9-10 человек + большие рюкзаки или сумки, без прицепа, или до 13 человек, с прицепом;
Общее число мест - до 51 посадочных, мягкие, раздельные сиденья с высокими спинками, регулирующимися по углу наклона, установлены на подиуме.
Стоимость проезда от 55.00 рублей за 1 км. Оплачивается прогон автобуса в оба конца.
При поломке транспорта гарантируется его замена без дополнительной платы.
Таблица расстояний используемых в компании "Алтай Транспорт" для расчета стоимости заброски по региону Горного Алтая
| Маршрут от Бийска (ж/д) | Туда | Туда-обратно |
| Акташ (пересадка на вездеходную заброску: Карагем, Актру, Язулу, Саратанский каньон, Орой, Маашей) | 460 | 920 |
| Артыбаш (Север Телецкого озера, он же п.Иогач) | 270 | 540 |
| Бельтир (старый) | 580 | 1160 |
| Ильинка (место старта сплава по р.Песчаная) | 250 | 500 |
| Иня | 370 | 740 |
| Кату-Ярык (перевал) | 545 | 1090 |
| Кош-Агач | 560 | 1120 |
| Курай (пересадка на вездеходную заброску: Актру, Орой, Маашей) | 495 | 990 |
| Курай (брод через р.Тютэ) | 520 | 1040 |
| Курай (перевалка) | 530 | 1060 |
| Кучерла (Аккем, Белуха) | 585 | 1170 |
| Маральник №1 (Мультинские озера) | 575 | 1150 |
| Мульта (Мультинские озера) | 560 | 1120 |
| Стрелка рек Чуя-Катунь (выше 20 км, место старта сплава по р.Катунь) | 400 | 800 |
| Тюнгур (Аккем, Белуха) | 580 | 1160 |
| Чемал | 200 | 400 |
| Чибит (Шавлинские озера) | 450 | 900 |
| Эдиган | 260 | 520 |
| Усть Лебедь | 270 | 540 |
| Усть - Кокса | 510 | 1020 |
| Усть-Кан | 390 | 780 |
| Барнаул (ж/д) | 170 | 340 |
| Барнаул (аэропорт) | 200 | 400 |
| Новосибирск (ж/д) | 370 | 740 |
| Новосибирск (аэропорт) | 400 | 800 |
Пояснения к таблицам:
1. Расстояния указанные в графе "Туда" выведены практическим путем от железнодорожного вокзала г.Бийска до непосредственной точки выброски группы в конкретном месте, и могут отличаться от расстояний указанных в атласах автомобильных дорог и Интернет-ресурсах транспортной тематики, в которых расстояния указаны по километровым столбикам трассы между населенными пунктами.
2. При предварительном расчете стоимости заброски надо брать расстояние в графе "Туда-Обратно", так как оплачивается прогон автомобиля в оба конца.
3. Стоимость за один километр указана по типу "от. " актуальна для больших расстояний заброски-выброски. Стоимость на короткие расстояния будет немного выше, так как компания "Алтай Транспорт" практикует принцип: "чем больше растояние - тем ниже стоимость".
4. Пример расчета: Автомобиль "Газель", маршрут: Новосибирск (ж/д вокзал) - Тюнгур (заброска), Иня-Барнаул (аэропорт) (выброска):
Заброска:
Новосибибирск (ж/д) - Бийск: 370 км
Бийск - Тюнгур: 580 км
Выброска:
Иня - Бийск: 365 км
Бийск - Барнаул (аэропорт): 200 км
Итого: (370 км + 580 км) х 2 + (365 км + 200 км) х 2 = 3.030 км х 8 руб/км = 24.240 руб (полная стоимость всей заброски и выброски группы)
Предоплата: 24.240/2 = 12.120 рублей
Для гарантированного бронирования необходимого Вам автотранспорта на конкретные даты требуется произвести 50% предоплату от общей стоимости заброски и выброски, в случае ее необходимости.
Предоплату можно произвести:
1. Путем зачисления средств на нашу банковскую карту СБ РФ (поступление средств в течении 1-3 часов).
2. Путем перевода денежных средств на наш счет в СБ РФ (поступление средств в течении 2-4 банковских дней).
3. С помощью перевода БлицСбербанк (поступление средств в течении 3-х часов).
4. С помощью системы платежей "Контакт" (поступление средств в течении одного банковского дня).
Автобус Алтай-Поход до Чибита
В 2017 году мы планируем своих туристов возить на собственном автобусе, цена поездки от Бийска до Чибита будет 1900 руб. в одну сторону, 3700 руб. в обе стороны.
Это немного дороже, чем на рейсовом автобусе, НО! Есть большие преимущества!
- Вам нет необходимости ночевать в Горно-Алтайске, чтобы успеть к 7:15 утра на рейсовый автобус (газель).
- Вы гарантированно не опоздаете к старту похода, ведь инструктора будут с вами!
- В нашем транспорте Вы едете уже с гидами и другими участниками похода, сразу можно познакомиться, задать интересующие вопросы, послушать о достопримечательностях и жизни в Горном Алтае, перекусить в кафе, которым мы доверяем. остановиться в туалет когда нужно, а не когда хочется водителю.
Заброска по Алтаю
Для заброски в труднодоступные места Алтая - подготовленный для экспедиций УАЗ-31519 с опытным водителем.
Вместимость
- 4 места с рюкзаками, водным снаряжением
Стоимость
- 13 рублей/км по асфальту, от 20 рублей/км по бездорожью
Внимание!
При заброске и выброске раздельно оплачивается весь фактический путь и время автомобиля - доехать до места и вернуться обратно порожняком.
Простой автомобиля от 2000 руб/сутки.
Расстояние до Чибита
От Новосибирска до Чибита: 770 км
От Томска до Чибита: 1000 км
От Кемерово до Чибита: 890 км
От Барнаула до Чибита: 580 км
От Бийска до Чибита: 450 км
От Горно-Алтайска до Чибита: 350 км
До Чибита на рейсовом автобусе
Как добраться к началу маршрута
Не то, чтобы мы приветствуем автостоп, но он имеет право на существование!
Возможно доехать до Чибита и автостопом. Лучше на это мероприятие отвести времени с запасом.
Трафик по Чуйскому тракту летом достаточно большой, долго ждать попутного транспорта не придется.
Начало маршрута:Заброска на Актру / Подняться на высоту 3000 м.
Актру — одна из основных вершин Северо-Чуйского хребта в юго-восточной части Республики Алтай. Высота горы 4044.4м.
Это четвёртое видео о путешествии по Алтаю вчетвером на Mitsubishi Lancer. Все предыдущие ролики смотрите намоем канале Benjamin на YouTube.
Последнее наше место пребывание было на Гейзерном озере, мы двигались по Чуйскому тракту и только успевали посещать все доступные достопримечательности Алтая.
Как только перед нами открылись виды на "снежные шапки"
Желание туда попасть становилось все больше и больше.
После длительного переезда по вполне хорошей дороге по Чуйскому тракту мы доехали до с. Курай. Чуйский тракт уходил налево, а мы предпочли остаться здесь. Через это село совершают заброску на альплагерь Актру.
И первое что мы встретили, это небольшое туристическое заведение, где нам и подсказали куда дальше следовать. А какой вид открывался с их огорода, просто бомба — не хватало фиолетовой коровы.
После этого инфопункта, мы двинулись сквозь с. Курай в Кызыл-Таш по грунтовой дороги, Асфальта больше мы не видели. Проехав в само село, мы заглянули в заведение с правой стороны (не доезжая реки Курайка) Заведение с большой территорией, Аил и уличный туалет (что не мало важно для степей)
Сюда я рекомендую заехать всем кто когда либо окажется здесь. Потому как чай который тут готовят — просто космос. Я не знаю, что туда намешивают, но настроение поднялось на весь день! :) На обратном пути мы тоже посетили его, даже ждали этой встречи :)
Отведав вкусного и бодрящего чая мы поехали вперед с информацией в голове, которую нам рассказали в инфопункте: "Вы будете ехать по Курайской степи, потом вы упретесь в большое озеро и дальше проехать не сможете, там вам потребуется Уаз. От этого озера цена будет стоить 3000р. А если прям от сюда, из с. Курай, то за 5000р."
Мы послушали это и сделали вывод, сейчас быстренько доскочим до этого озера, а может и проскочим его (мы же на стоковом Митсубиси Лансер 1.6) и там если что пешком пойдем. Но не тут то было. Съехав в Курайскую степь, мы понимали как тут красиво и что нам тут делать вообще нечего на нашем пузотере.
Но энтузиазм был чуть выше солнца в небе, а солнце уже садилось потихоньку. Но мы упорно катались по степи, как мустанги дикие, поднимая пыль за собой. В итоге все так и произошла как сказала бабка. Мы уперлись в большую лужу. Кроме этой лужи там не было никого. Чуть постояв мы увидели как нам навстречу едет Уаз, мы обрадовались, что он едет пустой с Актру и мы сейчас в него прыгнем за 3000р. вместо 5000р. и поедем в лагерь, бросив тачку прям в Курайской степи.
Но здесь уже бабка была не права. Водитель остановился с туристами на борту (те были счастливы до зеленых соплей от поездки) и сказал, что от сюда никто никого не забирает, езжайте обратно в с. Курай и там вас забросят. "Твою ж мать" мы потратили столько времени, покрыли тачку в восемь слоев курайской пыли, мы кое как нашли этот гребанный мост, через который нужно было преодолеть реку и после этого всего вы говорите нам езжайте обратно?! ААААААА!
Выбора не было, развернулись и поехали за УАЗом, но он чувствовал себя как в родной стихии, на 33 колесах он летел по степи со скоростью 80-90 км. час причем не сбавляя скорости на спусках и подъемах. Чего не сказать про нас, мы медленно перлись за ним, пытаясь разглядеть его запаску на хребте сквозь пыль.
Спустя 1.5 или даже 2 часа мы вернулись обратно в Кызыл-Таш, там не долго думая мы подъехали к частному дому возле которого находился коренной житель этой деревни. На вопрос: "Кто нас может закинуть в альплагерь на Актру" он достал кнопочный мобильный телефон, кому то позвонил и сказал 5000р. и через 15 мин. вы отбываете :) Отличная новость, дальше было еще круче, он открыл ворота и сказал заезжайте ко мне во двор, не на улице же вам машину бросать. Мы быстренько скинули шорты и сланцы и прыгнули в термобелье и флисовые кофты. Через 20 мин. подъехал паренек на Уазеи предложил прокатиться с ветерком. Когда мы доехали до этой лужи на которую смотрели и думали, что если бы не она, то мы могли бы ехать дальше. Дальше была настоящая жесть. Преодоления вброд быстрой реки, которая размыло мост на своем пути и сколько бы Алтайцы не делали его, мост этот разрушается вновь и вновь. Со скрежетом камнями по днищу Уаза, с треском кузова на излом мы дружно двигались на пониженной передаче вброд, где после него был резкий, грязевой подъем вверх. На камеру к сожалению заснять всю красоту и весь страх мне не получилось, но часть из этого маршрута вы можете увидеть в моем видео.
Два часа и мы на вершине. 5000р. Как мы узнали уже на вершине — это только туда, чтобы нас спустить вниз, нужно еще 5000р. Ну ладно думаем, даже если бы мы эту информацию узнали в Курае, наше желание бы не изменилось. за 5000р. вы получаете не просто заброску длительностью 2 часа, а настоящий аттракцион, который длится полноценных 2, а то и больше часов. А когда ты видеш глушители валяющиеся по пути и покрышки порванные, то понимаешь, что маршрут твой может длиться и 5 часов. Но водители в этом районе очень вежливые друг к другу и на узкой грязевой дорожке с обрывом с краю, когда нам на встречу ехал УРАЛ, то он нашел лазейку, и задним ходом аккуратненько сдал назад, чтобы пропусти нас. Очень приятно это наблюдать. Взаимопомощь и взаимовыручка там везде и всюду.
Поднявшись на высоту 2000 метров над уровнем моря, с которого открываются потрясающие виды, мы поспешили разбить лагерь, поставить палатку и развести костер.
Есть возможность пройти по мостику и заселиться в гостинице, но цена для нас была очень дорогой. Сейчас точно не помню, но что то вроде 1500р. за койко место, за сутки. Мы предпочли ночевать в палатке. С собой взяли 2 палатки из 4х, решив, что лишний вес нам не нужен. Спать решили вообще в одной. Принцип был следующий, уже темно, раскладывать больше одной палатки не охото, утром их еще нужно собрать — а это еще время, плюс в четвером теплее.
Разложили палатку, перекусив перед этим тушенку с макаронами с костра мы пошли спать. В двухспальную палатку мы улеглись в четвером. Я лег с краю, всем было тепло и уютно. Мы хохотали перед сном и рассказывали какие то дурацкие истории.
до Чибита вместе с "Алтай-Поход"
Расстояние от Бийска до Чибита составляет 450 км по красивейшей дороге мира - Чуйскому тракту. По версии National Geographic наш Чуйский тракт обошел в этом престижном рейтинге множество други дорог - ссылка!
Конечно, все это великолепие Горного Алтая откроется перед Вами в полной мере.
Федеральная трасса М-52 "Чуйский тракт" очень хорошего качества, на всем протяжении от Бийска до Чибита отличный асфальт и дорожные знаки, которые стоят по делу.
Основной парк наших авто составляют полноприводные микроавтобусы и джипы, как наиболее пригодные для работы в горах. Эти автомобили может и уступят в скорости другим на трассе, но они решают очень важную задачу. Часто к началу маршрута, как например, Шавлинские озера или озеро Маашей, требуется подбросить груз и людей, чтобы не терять время на преодоление 15-20 километров на шагание с рюкзаком по дороге. Вот тут и выручает полноприводный транспорт.
Если наши туристы не помещаются в микроавтобусы, мы запускаем до Чибита наш фирменный автобус с большим телевизором, хорошей аккустикой и тематической подборкой фильмов и роликов об Алтае, походах и экстремальных видах спорта.
Стоимость доставки от Бийска до Тюнгура - 2100 руб. в одну сторону, 4200 руб. в обе стороны (туда и обратно).
В нашем транспорте Вы едете уже с гидами и другими участниками похода, сразу можно познакомиться, задать интересующие вопросы, послушать о достопримечательностях и жизни в Горном Алтае, перекусить в кафе, которым мы доверяем.
В Чибите мы традиционно останавливаемся на базе отдыха "Кочевник". Палаточное размещение на территории включено в стоимость всех туров (если не указано иное, например, в автотуре в Монголию включено размещение в домиках сразу), но вы можете заказать более комфортное размещение в домиках или юртах на "Кочевнике".
Заброска на Актру / Подняться на высоту 3000 м.
Актру — одна из основных вершин Северо-Чуйского хребта в юго-восточной части Республики Алтай. Высота горы 4044.4м.
Это четвёртое видео о путешествии по Алтаю вчетвером на Mitsubishi Lancer. Все предыдущие ролики смотрите намоем канале Benjamin на YouTube.
Последнее наше место пребывание было на Гейзерном озере, мы двигались по Чуйскому тракту и только успевали посещать все доступные достопримечательности Алтая.
Как только перед нами открылись виды на "снежные шапки"
Желание туда попасть становилось все больше и больше.
После длительного переезда по вполне хорошей дороге по Чуйскому тракту мы доехали до с. Курай. Чуйский тракт уходил налево, а мы предпочли остаться здесь. Через это село совершают заброску на альплагерь Актру.
И первое что мы встретили, это небольшое туристическое заведение, где нам и подсказали куда дальше следовать. А какой вид открывался с их огорода, просто бомба — не хватало фиолетовой коровы.
После этого инфопункта, мы двинулись сквозь с. Курай в Кызыл-Таш по грунтовой дороги, Асфальта больше мы не видели. Проехав в само село, мы заглянули в заведение с правой стороны (не доезжая реки Курайка) Заведение с большой территорией, Аил и уличный туалет (что не мало важно для степей)
Сюда я рекомендую заехать всем кто когда либо окажется здесь. Потому как чай который тут готовят — просто космос. Я не знаю, что туда намешивают, но настроение поднялось на весь день! :) На обратном пути мы тоже посетили его, даже ждали этой встречи :)
Отведав вкусного и бодрящего чая мы поехали вперед с информацией в голове, которую нам рассказали в инфопункте: "Вы будете ехать по Курайской степи, потом вы упретесь в большое озеро и дальше проехать не сможете, там вам потребуется Уаз. От этого озера цена будет стоить 3000р. А если прям от сюда, из с. Курай, то за 5000р."
Мы послушали это и сделали вывод, сейчас быстренько доскочим до этого озера, а может и проскочим его (мы же на стоковом Митсубиси Лансер 1.6) и там если что пешком пойдем. Но не тут то было. Съехав в Курайскую степь, мы понимали как тут красиво и что нам тут делать вообще нечего на нашем пузотере.
Но энтузиазм был чуть выше солнца в небе, а солнце уже садилось потихоньку. Но мы упорно катались по степи, как мустанги дикие, поднимая пыль за собой. В итоге все так и произошла как сказала бабка. Мы уперлись в большую лужу. Кроме этой лужи там не было никого. Чуть постояв мы увидели как нам навстречу едет Уаз, мы обрадовались, что он едет пустой с Актру и мы сейчас в него прыгнем за 3000р. вместо 5000р. и поедем в лагерь, бросив тачку прям в Курайской степи.
Но здесь уже бабка была не права. Водитель остановился с туристами на борту (те были счастливы до зеленых соплей от поездки) и сказал, что от сюда никто никого не забирает, езжайте обратно в с. Курай и там вас забросят. "Твою ж мать" мы потратили столько времени, покрыли тачку в восемь слоев курайской пыли, мы кое как нашли этот гребанный мост, через который нужно было преодолеть реку и после этого всего вы говорите нам езжайте обратно?! ААААААА!
Выбора не было, развернулись и поехали за УАЗом, но он чувствовал себя как в родной стихии, на 33 колесах он летел по степи со скоростью 80-90 км. час причем не сбавляя скорости на спусках и подъемах. Чего не сказать про нас, мы медленно перлись за ним, пытаясь разглядеть его запаску на хребте сквозь пыль.
Спустя 1.5 или даже 2 часа мы вернулись обратно в Кызыл-Таш, там не долго думая мы подъехали к частному дому возле которого находился коренной житель этой деревни. На вопрос: "Кто нас может закинуть в альплагерь на Актру" он достал кнопочный мобильный телефон, кому то позвонил и сказал 5000р. и через 15 мин. вы отбываете :) Отличная новость, дальше было еще круче, он открыл ворота и сказал заезжайте ко мне во двор, не на улице же вам машину бросать. Мы быстренько скинули шорты и сланцы и прыгнули в термобелье и флисовые кофты. Через 20 мин. подъехал паренек на Уазеи предложил прокатиться с ветерком. Когда мы доехали до этой лужи на которую смотрели и думали, что если бы не она, то мы могли бы ехать дальше. Дальше была настоящая жесть. Преодоления вброд быстрой реки, которая размыло мост на своем пути и сколько бы Алтайцы не делали его, мост этот разрушается вновь и вновь. Со скрежетом камнями по днищу Уаза, с треском кузова на излом мы дружно двигались на пониженной передаче вброд, где после него был резкий, грязевой подъем вверх. На камеру к сожалению заснять всю красоту и весь страх мне не получилось, но часть из этого маршрута вы можете увидеть в моем видео.
Два часа и мы на вершине. 5000р. Как мы узнали уже на вершине — это только туда, чтобы нас спустить вниз, нужно еще 5000р. Ну ладно думаем, даже если бы мы эту информацию узнали в Курае, наше желание бы не изменилось. за 5000р. вы получаете не просто заброску длительностью 2 часа, а настоящий аттракцион, который длится полноценных 2, а то и больше часов. А когда ты видеш глушители валяющиеся по пути и покрышки порванные, то понимаешь, что маршрут твой может длиться и 5 часов. Но водители в этом районе очень вежливые друг к другу и на узкой грязевой дорожке с обрывом с краю, когда нам на встречу ехал УРАЛ, то он нашел лазейку, и задним ходом аккуратненько сдал назад, чтобы пропусти нас. Очень приятно это наблюдать. Взаимопомощь и взаимовыручка там везде и всюду.
Поднявшись на высоту 2000 метров над уровнем моря, с которого открываются потрясающие виды, мы поспешили разбить лагерь, поставить палатку и развести костер.
Есть возможность пройти по мостику и заселиться в гостинице, но цена для нас была очень дорогой. Сейчас точно не помню, но что то вроде 1500р. за койко место, за сутки. Мы предпочли ночевать в палатке. С собой взяли 2 палатки из 4х, решив, что лишний вес нам не нужен. Спать решили вообще в одной. Принцип был следующий, уже темно, раскладывать больше одной палатки не охото, утром их еще нужно собрать — а это еще время, плюс в четвером теплее.
Разложили палатку, перекусив перед этим тушенку с макаронами с костра мы пошли спать. В двухспальную палатку мы улеглись в четвером. Я лег с краю, всем было тепло и уютно. Мы хохотали перед сном и рассказывали какие то дурацкие истории.
Читайте также: