География древнего китая путешествия открытия

Обновлено: 10.01.2025

Почему не поднять голос против злодеев прошлого, знаменитых основоположников суеверия и фанатизма, тех, кто впервые схватил на алтаре нож, чтобы отдать на заклание строптивых, не желающих принять их воззрения?

Древний Китай возник на основе неолитических культур, сложившихся в 5 - 3 тысячелетиях до н. э. в среднем течении реки Хуанхэ. Бассейн Хуанхэ стал главной территорией формирования древней цивилизации Китая, в течении длительного времени развивавшейся в условиях относительной изоляции. Лишь с середины 1 тысячелетия до н. э. начинается процесс расширения территории, в южном направлении, сначала в район бассейна Янзы, а затем и дальше на юг. На грани нашей эры государство Древнего Китая выходит уже далеко за пределы бассейна Хуанхэ, хотя северная граница, этнической территории древних китайцев остаётся почти неизменной.

Древнекитайское классовое общество и государственность образовалось несколько позже, чем древние цивилизации Древней Передней Азии, но тем не менее, после своего возникновения они начинают развиваться в достаточно быстром темпе и в Древнем Китае создаются высокие формы экономической, политической и культурной жизни, которые приводят к складыванию оригинальной общественно-политической и культурной системы.

История Китая

История Китая начинается со времён правителя Фу Си, жившего за 30—40 веков до начала нашей эры. Согласно преданиям, именно боги вдохновили его на написание священной книги древнего Китая «Ицзин», из которой проистекла теория о том, что физическая Вселенная возникла и развивается благодаря чередованию инь и ян. География древнего Китая . Относительно остальной истории - в древних летописных источниках не упоминается никаких других правителей Китая, предшествующих династии Шан.

1400—1027 Государство и династия Инь (Шан) располагались на территории современной провинции Хэнань, а также части прилегающих провинций. Завоёвано племенем Чжоу.

1027—771 Государство и династия Западное Чжоу. Чжоуские вожди переняли многие передовые формы управления государства Инь. Всю свою историю государство вело войны с кочевыми племенами (мань, жуны, ди и др.). Западное Чжоу было разгромлено племенами жунов.

771—256 до н. э. Государство и династия Восточное Чжоу. Подъём китайской культуры.

481—221 до н. э. Период «борющихся» царств. Борьба за гегемонию между семью «сильнейшими царствами». Царство Цинь стало ядром созданной империи.

221—207 до и. э. Правление династии Цинь. Создано первое централизованное государство — империя Цинь. Первый император Китая Цинь Ши-хуанди (221—210 до н. э.) строит Великую стену для защиты от кочевников, расширяет и реорганизует армию, вводит единое законодательство, осуществляет унификацию монеты, мер и весов, устанавливает систему государственного устройства, черты которой доживут до XX в. Династия завершается свержением с престола его сына.

202 до н. э. — 9 н. э. Правление Западной (Ранней, или Первой) династии Хань. Основатель — Лю Бан, один из руководителей восстания против династии Цинь, бывший староста небольшой деревеньки. Восстановлена система циньского государственного управления, однако многие законы были смягчены. Распространение конфуцианства.

140—87 до н. э. Правление императора У-ди. Ввёл систему государственных экзаменов на замещение административных постов. Более сорока лет вёл войны против соседних народов и государств, значительно расширившие границы империи. В течение его правления Ханьская империя пережила апогей своего политического и экономического могущества и вновь оказалась в состоянии глубокого внутреннего кризиса.

25—220 н. э. Правление Восточной (Поздней) династии Хань. Проникший из Индии буддизм обретает широкое влияние в Китае. II в. — страну охватил глубокий политический и экономический кризис.

184—205 Восстание «Жёлтых повязок» — грандиозное восстание крестьян и рабов, возглавленное даосским проповедником Чжан Цзио. Оно с огромным трудом было подавлено регулярной армией.

220—280 Эпоха Троецарствия в китайской истории. Тремя самостоятельными государствами на обломках некогда единой империи управляют династии Вэй.ШуиУ.

280 Вэйский полководец Сыма Янь на несколько десятилетий объединил весь древний Китай под своей властью.

581—618 Правление императорской династии Суй, основанной полководцем Ян Цзянем. Провела объединение Китая (589). Свергнута крупным феодалом Ли Юанем.

Религии Китая

Религии Китая никогда не существовали в форме жестко централизованной «церкви». Традиционная религия Древнего Китая представляла собой смесь местных верований и церемоний, объединенных в единое целое универсальными теоретическими построениями ученых мужей. Тем не менее, как среди образованных слоев населения, так и среди крестьян наибольшую популярность завоевали три великих философских школы, зачастую называемые тремя религиями Китая: конфуцианство, даосизм и буддизм.

Конфуций

Конфуций – основатель этико-политического учения "конфуцианство", был рожден в VI веке до н.э. от правителя города Чеухиен в небольшом царстве Лу на севере древнего Китая. Отец Конфуция Шу Лиан-хо имел двух жён. География древнего Китая . От первой жены у него было девять дочерей, а от второй - слабый сын, который вскоре умер. Когда Шу Лиан-хо исполнилось 70 лет, он всерьёз задумался о наследнике и решил жениться ещё раз. Его третьей женой стала прекрасная Чинг Тси, младшая из трёх дочерей семейства Йён.

Конфуцианство

Конфуцианство - этико-политическое учение, возникшее в Древнем Китае, спустя 300 лет после смерти Конфуция. Созданная Конфуцием система философских взглядов, оказала огромное воздействие на развитие духовной культуры, политической жизни и общественного строя Китая на протяжении свыше двух тысяч лет. Основы Конфуцианства были заложены в 6 в. до н. э. рядом основополагающих сочинений Конфуция и затем развиты его учениками и последователями Мэн-цзы, Сюнь-цзы и др.

Лунный календарь

Лунный календарь - традиционный порядок счисления времени в Китае. Как явствует из древнейших записей, основы лунного календаря были известны предкам китайцев уже в середине 2 тысячелетия до н.э. Окончательное оформление системы китайского лунного календаря относится к эпохе Хань (1 в. до н. э. – 2 в н.э.). В Китае, как и в других аграрных цивилизациях древнего мира, становление лунного календаря было самым тесным образом связано с хозяйственными нуждами земледельческого населения.

Национальные праздники

Национальные праздники играли большую роль в Китае ещё со времён древности. Китайцы на протяжении тысячелетий пользовались лунным календарем для определение точных дат своих национальных праздников. И не смотря на то, что после провозглашения Китайской Народной Республики было решено ввести григорианский солнечный календарь, принятый и используемый сегодня во всем мире, национальные праздники Китая по-прежнему основываются на данных лунного календаря.

Не суди о человеке по тому, каких взглядов он придерживается, а суди по тому, чего он с их помощью добился.

Лучшие изобретения и открытия древнего Китая

До изобретения бумаги люди использовали для письма разные материалы, такие как дерево, камень и кость. Примерно в 2200 году до нашей эры египтяне открыли тип тростника, называемый папирусом, который можно было использовать для письма, накладывая тонкие полоски, пропитанные водой. Известная нам современная бумага произошла от папируса.

Бумага была изобретена в древнем Китае приблизительно в 105 году нашей эры во время правления ханьского императора Хэ Ди Цай Лун, чиновником императорского двора. Он использовал кору тутового дерева, измельчая её в волокна. Позже он обнаружил, что качество бумаги можно улучшить, добавив коноплю и старые рыболовные сети. Позже по Шёлковому пути бумага попала в остальной мир.

Шёлк

Древняя китайская аристократия в нарядах из шёлка. Картинка взята из открытых источников Древняя китайская аристократия в нарядах из шёлка. Картинка взята из открытых источников

Шёлк был изобретён в четвёртом тысячелетии до нашей эры в период неолита. Помимо одежды, шёлк широко использовался в различных секторах, включая письмо, рыболовство и изготовление музыкальных инструментов. Шёлк в основном использовался императорами и представителями высшего общества, но позже распространился на остальную часть населения. Во времена династии Хань (202 г. до н.э. – 220 г. н. э.) шёлк был больше, чем просто товаром. Его использовали в качестве награды для отличившегося гражданина Китая или государственного чиновника.

Шёлк стал важной частью китайской экономики. Япония и Ближний Восток начали производить шёлк около 300 г. н. э., а крестовые походы принесли идею производства шёлка в Западную Европу.

Производство чая

Производство чая. Картинка взята из открытых источников Производство чая. Картинка взята из открытых источников

Чай был открыт в Древнем Китае китайским императором Шэннун в 2737 году до нашей эры. Шэннун любил пить горячую воду. Однажды во время похода он и его армия остановились, чтобы отдохнуть, и его слуга приготовил для него кипяток. В воду упал коричневый лист, и вода стала коричневой. Император выпил напиток и нашёл его освежающим.

В древнем Китае чай готовили иначе, чем сегодня. Чайные листья обрабатывались и спрессовывались в форму торта. Высушенный чайный пирог растирали в каменной ступе. Порошок кипятили в чайнике или добавляли в него горячую воду. Затем подавали как горячий напиток.

Удивительные морские путешествия адмирала Чжэн Хэ

Чжэн Хэ совершил всего семь экспедиций в период с 1405 по 1435 годы. Стартовали обычно с вод Южно-Китайского моря, затем пересекали Индийский океан в направлении Цейлона и Индостана:

Юнлэ послал евнуха Чжэн Хэ и других командовать офицерами и солдатами. Корабли отплыли из порта Люцзяган и в октябре пришвартовались в порту Тайпин в Чанлэ, Фуцзянь. В декабре из Фуцзяни [корабль Чжэн Хэ] открыл путь в океан, расправив двенадцать парусов, и плыл в течение десяти дней и ночей в Тямпа.

Памятник адмиралу в порту Чанлэ, провинция Фучжоу. Памятник адмиралу в порту Чанлэ, провинция Фучжоу.

Первая экспедиция согласно хроникам пустилась в путь 11 июля 1405 года из Нанкина. Флотилия по описанию состояла из 255 судов, на которой разместили более 27 тысяч человек.

Однако, современные исследователи вполне разумно выдвигают обоснование, что это обобщенное количество судов и относится ко всем семи походам Чжан Хэ, ибо нет особой целесообразности с такой мощной эскадре, если вы не собираетесь заниматься захватом и присоединением к империи новых заморских земель. При этом экономические затраты по организации и содержанию такого огромного флота будут очень значительны. И до нас дошли сведения от аборигенов о посещении китайцами различных портов в Индии, Африке и на Аравийском полуострове, но не об образовании там новых китайских анклавах. Вообще, есть обоснованная точка зрения, что многочисленные китайские торговые поселения вне метрополии в те годы образовались независимо от экспедиции и были связаны с общей экспансивной политикой Чжу Ди (правил с 1403 по 1424 год), крайне благоприятно сказывавшейся на торговле как за морями, так и по суше.

Известный исследователь эпохи империи Мин, историк Эдвард Дрейер (Edward L. Dreyer, 1940 - 2007) выдвигает гипотезу, что все экспедиции комплектовались одинаково: основная - около полусотни огромных кораблей-баочуань (宝船 bǎochuán) и вспомогательная - более сотни стандартных для династий Сун и Юань кораблей-фучуань (福船 fúchuán) в качестве судов сопровождения и обеспечения. Известный исследователь эпохи империи Мин, историк Эдвард Дрейер (Edward L. Dreyer, 1940 - 2007) выдвигает гипотезу, что все экспедиции комплектовались одинаково: основная - около полусотни огромных кораблей-баочуань (宝船 bǎochuán) и вспомогательная - более сотни стандартных для династий Сун и Юань кораблей-фучуань (福船 fúchuán) в качестве судов сопровождения и обеспечения.

Флот состоял как из военных судов, так и судов обеспечения, на которых перевозили не только необходимые для путешествия припасы, но и различные богатые дары. Так было проще склонить властителей удаленных царств к вассалитету Мин, хотя бы и условному.

Мы уже в предыдущей части рассказывали о строительстве этого гигантского флота, сейчас хочется лишь упомянуть некоторые интересные на наш взгляд технологические решения кораблестроителей тех лет:

укрепление парусного вооружения бамбуковыми рейками для улучшения управления и ускорения убирания их в шторм;
использование специальной пропитки из тунгового масла, а затем смесью смолы и извести, повышающее водостойкие и огнеупорные качества древесины;
использование переборок для повышения общей живучести корабля.

Кому интересно, есть несколько исследований кафедры судостроения Тайваньского университета по данной теме, нам же занятной представляется компоновка четырехпалубных кораблей- баочуань , когда нижняя палуба делалась балластной для обеспечения устойчивости судна, а так же выделялась артиллерийская палуба - эпоха Мин ознаменовалась временным расцветом этого вида вооружения.

Реконструкция одного из кораблей флотилии Чжэн Хэ в Нанкине. Реконструкция одного из кораблей флотилии Чжэн Хэ в Нанкине.

Экспедиция направлялась на юго-запад, путешествие на восток в Тихий океан означало попадание в неведомую обширную водную пустошь с неопределенными выгодами для торговли. Одной из задач первой экспедиции было достичь военного союза с Тямпа, одним из государств, что тогда располагались на территории Вьетнама. Затем посетив Яву и Суматру, миновав Бенгальский залив, китайцы добрались до Цэйлона, и наконец корабли экспедиции прибыли в Каликут, город на Малабарском побережье в современном индийском штате Керала. В эпоху Великих географических открытий Каликут служил одним из основных пунктов взаимодействия европейских и восточных цивилизаций, однако португальские корабли Васко да Гамы прибыли сюда лишь в 1498 году, почти на столетие позже. По пути капитаны кораблей обязаны были наносить свой путь и береговую линию на карту, указывая местоположение каждого порта на карте в соответствии с высотой Полярной звезды на уровне моря в качестве основы для навигации.

Надо заметить, что понятия долготы и широты в те дни были им еще неизвестны. Однако, если судить по многочисленным современным археологическим находкам монет и керамики еще времен Сун (960 - 1279) на африканском побережье от Сомали до Занзибара, проблем с путешествиями по морю китайцы не испытывали, и у Чжэн Хэ вполне могли быть необходимые навигационные данные для своего путешествия.

Задолго до рождения Чжэн Хэ, еще во времена династий Тан, Сун и Юань в морских портах открывали структуры по управлению внешней и внутренней морской торговлей (市舶司), способствуя активному развитию торговле по морю и выстраивая альтернативу Шелкового Пути.

Мореплаватель Ван Даюань (汪大渊, 1311 - 1350) времен династии Юань в 1328 - 1333 годах путешествовал по Южно-Китайскому морю и посетил многие места Юго-Восточной Азии, был на территории современной Бенгалии, Шри-Ланке и Индии. В 1334 - 1339 годах он посетил Северную и Восточную Африку. Около 1330 года Ван прибыл на остров Сингапур, и его отчет о путешествии (岛夷志略) является одним из немногих документов, документирующих раннюю историю Сингапура. Мореплаватель Ван Даюань (汪大渊, 1311 - 1350) времен династии Юань в 1328 - 1333 годах путешествовал по Южно-Китайскому морю и посетил многие места Юго-Восточной Азии, был на территории современной Бенгалии, Шри-Ланке и Индии. В 1334 - 1339 годах он посетил Северную и Восточную Африку. Около 1330 года Ван прибыл на остров Сингапур, и его отчет о путешествии (岛夷志略) является одним из немногих документов, документирующих раннюю историю Сингапура.

Благодаря предшествующим морским экспедициям, на момент династии Мин сформировался уже большой опыт морской навигации, отраженный в руководствах для последующих путешественников. Трактаты содержали не только сведения по астрономии, географии, гидрологии и метеорологии, но и вполне конкретные инструкции по позиционированию и использованию различных нужных в морском путешествии приборов.

Один из наиболее известных навигационных трактатов (海道针经) поясняющих работу с водяным компасом и специальными навигационными приборами (типа 唐小尺) для сравнения угла между Полярной звездой и уровнем моря. Один из наиболее известных навигационных трактатов (海道针经) поясняющих работу с водяным компасом и специальными навигационными приборами (типа 唐小尺) для сравнения угла между Полярной звездой и уровнем моря. На момент экспедиций Чжэн Хэ китайские мореходы объединили метод астрономического позиционирования, накопленный в прошлые династии, с компасом, лагом для измерения скорости судна и пройденного им расстояния, и лотом для составления карты глубин. На момент экспедиций Чжэн Хэ китайские мореходы объединили метод астрономического позиционирования, накопленный в прошлые династии, с компасом, лагом для измерения скорости судна и пройденного им расстояния, и лотом для составления карты глубин. Знаменитая "трёхъязычная стела", установленная в Галле на Шри-Ланке адмиралом Чжэн Хэ в 1409 году, где на китайском восхваляется Будда, на арабском - Аллах, на тамильском - Вишну. Хранится в Национальном морском музее г. Галле. Знаменитая "трёхъязычная стела", установленная в Галле на Шри-Ланке адмиралом Чжэн Хэ в 1409 году, где на китайском восхваляется Будда, на арабском - Аллах, на тамильском - Вишну. Хранится в Национальном морском музее г. Галле.

Шри-Ланка была конечной точкой первой экспедиции, однако возвращение оказалось непростым. На обратном пути флот Чжэн Хэ был атакован пиратом Чэнь Цзуи.

Чэнь Цзуи (陳祖義) был выходцем из Гуандуна и самым знаменитым пиратом той поры. Он создал крупную пиратскую базу в Палембанге на Суматре, которая контролировала Малаккский пролив, собирая пошлину с проходящих судов. Его пираты разграбили тысячи кораблей и более 50 прибрежных городов. Это сильно затрудняло торговлю, но несмотря на огромную по тем временам награду за его голову, получить ее никому не удавалась. Чэнь Цзуи (陳祖義) был выходцем из Гуандуна и самым знаменитым пиратом той поры. Он создал крупную пиратскую базу в Палембанге на Суматре, которая контролировала Малаккский пролив, собирая пошлину с проходящих судов. Его пираты разграбили тысячи кораблей и более 50 прибрежных городов. Это сильно затрудняло торговлю, но несмотря на огромную по тем временам награду за его голову, получить ее никому не удавалась.

Чэнь считал флотилию Чжэн Хэ легкой добычей, возвращающейся домой с богатыми дарами, однако учитывал серьезно численное превосходство противника. Поэтому предпочел сперва сделать вид, что сдается, чтобы потом внезапно атаковать. Но хитрость не удалась, его флотилия была разбита, а сам он захвачен в плен. Его привезли в столицу и 2 сентября казнили при большом стечении зрителей, тем самым демонстрируя безопасность прохода через Малаккский пролив.

География в Китае

Все то время, когда в Древней Греции и Риме, затем в христианской Европе и среди мусульман, а также в Скандинавии люди знакомились с Землей как местом своего обитания и пытались изучить ее, существовал еще один центр географических знаний. Речь идет о Китае. В общем, европейский и китайский миры оставались изолированными, лишь постепенно открывая для себя друг друга. Но известно несколько удивительно схожих представлений и методов изучения, которые, казалось бы, предполагают наличие контактов, пусть не прямых и намеченных лишь пунктиром.

Для тех, кто погружен в изучение истории западного мира, важно иметь в виду, что начиная примерно со II в. до н. э. и вплоть до XV в. у китайского народа был самый высокий среди других народов Земли уровень знаний (Needham, 1963: 117). Китайские математики стали пользоваться нулем и создали десятичную систему исчисления, которая была намного удобней шестидесятиричной, бытовавшей в Месопотамии и Египте. Десятичное исчисление заимствовали у индусов арабы около 800 г., но полагают, что в Индию оно проникло из Китая.

Китайские философы отличались от древнегреческих в основном тем, что первостепенное значение придавали миру природы. Согласно их учению, индивидуумы не персонализировались от природы, поскольку рассматривались как ее часть. Они отрицали божественную силу, предписывающую законы и создавшую Вселенную для человека по предопределенному плану. В Китае не считали, что после смерти жизнь продолжается в райских кущах или на кругах ада; умершие поглощаются всепроникающим мирозданием, нераздельной частью которого и являются все индивиды. Конфуцианство учило такому образу жизни, при котором трения между членами общества сводились к минимуму, но оставалось сравнительно безразличным к развитию научного знания.

Чтобы проиллюстрировать эту особенность, Джозеф Нидхэм приводит следующую притчу:

«Во время своего путешествия на восток Конфуций встретил двух подростков, споривших между собой, и спросил их о причине их спора. Один из них сказал: «Я думаю, что восходящее Солнце ближе к нам, чем полуденное». Другой отвечал: «А я считаю, что восходящее и заходящее Солнце дальше от нас, а полуденное ближе». Первый продолжил: «Восходящее Солнце большое, как верх колесницы, а полуденное – не больше тарелки. А то, что выглядит большим, должно быть ближе к нам, то же, что меньшим,– дальше от нас». Но второй парировал: «Заходящее Солнце холодное, а полуденное – жаркое, а то, что жарче, то должно быть ближе к нам». Конфуций не сумел разрешить их спор. Тогда оба мальчика засмеялись над ним и с презрением сказали: «И почему только люди считают Вас таким ученым?» (Needham, Ling, 1959: 225–226)

Огромная разница в ориентированности культуры древних греков и китайцев станет сразу же ясной, если попытаться представить, что смог бы в этой ситуации ответить спорщикам Сократ. Но это вовсе не означает, что китайцев не интересовало то, что находилось вне привычного для них мира. Работа в области географических познаний, проделанная китайцами, выглядит весьма внушительной, хотя она в большей мере характеризуется достижениями наблюдательного плана и практическими приложениями, чем выработкой теории.

Работы в области географии

Заметно продвинулись китайцы в понимании природных процессов. Примерно в IV в. до н. э. ими был раскрыт смысл круговорота воды. Почти в то же самое время, когда Платон размышлял о последствиях вырубки леса в Аттике, китайский философ Э-Цзы, живший двумя столетиями позже Конфуция, указывал на то, что лес, однажды вырубленный на горных склонах, уже не сможет там восстановиться, если не будет прекращен выпас крупного и мелкого рогатого скота (Glacken, 1956: 70).

Китайцы многое знали и о разрушительной деятельности водных потоков, стекающих с гор, и об образовании речных пойм. Тогда же, когда Авиценна высказал свои мысли об эрозии (денудации) гор, китайский ученый Чэн-Хао пришел к тому же выводу (1070 г.). Вот что писал он о резко выраженном горном хребте с острыми вершинами и крутыми склонами:

«Рассматривая причины появления этих форм, я думаю, что (в течение столетий) горные потоки, низвергающиеся вниз, смыли весь песок и всю землю, обнажив скальные породы. Если поглядеть вверх, стоя на дне ущелья, то стенка обрыва кажется вертикальной, но когда вы находитесь на одной из вершин, то другие вершины оказываются на одном уровне с той, на которой вы стоите. Это справедливо по отношению ко всем уровням вершин вплоть до самых высоких.

. Теперь Великая река (то есть Желтая, Хуанхэ). (и некоторые другие) грязная и переполненная наносами. На западе провинций Шэньси и Шаньси реки текут в узких ущельях в сотни футов глубиной. Понятно, что ил и мелкий песок год за годом выносились этими реками на восток и таким образом вещества, слагавшие целый континент, могли быть рассеяны. Эти выводы должны быть безусловно верными» (Needham, Ling, 1959: 603–604).

Географические сочинения китайских авторов подразделяются по Нидхэму на восемь групп: (1) труды, посвященные изучению людей, которые мы могли бы отнести к географии человека; (2) описания районов Китая; (3) других стран; (4) рассказы о путешествиях; (5) книги о реках Китая; (6) описания побережий Китая, особенно тех из них, которые важны для судоходства; (7) краеведческие работы, включающие описание районов, подчиненных городам-крепостям и управляемых ими, знаменитых горных хребтов, или определенных городов и дворцов; (8) географические энциклопедии. Очень большое внимание уделялось также происхождению географических названий и их изменению (Needham, Ling, 1959: 508).

Китайские географические исследования и открытия

Географические открытия китайских путешественников часто не принимаются во внимание европейскими авторами, занимающимися историей географии. В далекие путешествия за пределы Китая отправлялись либо послы императора, либо миссионеры и купцы.

Самым ранним свидетельством китайских путешествий служит книга, написанная, вероятно, между V и III вв. до н. э. Ее обнаружили в гробнице человека, который управлял около 245 г. до н. э. территорией, занимавшей часть долины Вэй Хэ. Книги, найденные в этом погребении, были написаны на полосах белого шелка, наклеенного на черенки бамбука; из-за плохой сохранности их переписали в конце III в. до н. э. Они известны под названием «Путешествия императора Му», правление которого приходилось на 1001–945 гг. до н. э. Император Му, говорится в них, возжелал объехать вокруг всего света и оставить следы от колес своей колесницы в каждой стране. История его странствий, как и гомеровская «Одиссея», полна удивительных приключений и безусловно приукрашена писавшим, но содержит такие детали, которые вряд ли могли быть плодом фантазии. Император побывал в поросших лесом горах, видел снег, много охотился. На обратном пути он пересек обширную пустыню, настолько безводную, что ему пришлось пить лошадиную кровь. Можно не сомневаться в том, что в очень древние времена китайские путешественники удалялись на значительные расстояния от долины Вэй Хэ – центра развитой культуры (Mirsky, 1964: 3–10). Открытие средиземноморских цивилизаций приписывают географу Чжан Цяню и относят к 128 г. до н. э. (Sykes, 1961: 21; Needham, 1963; Mirsky, 1964: 13–25; Thomson, 1965: 177–178). В его книге описывается путь через внутренние районы Азии до Бухары, который затем вел к Персии и побережью Средиземного моря. По этому пути постоянно шли купеческие караваны, и, по-видимому, торговые связи с западными странами установились задолго до «официального» открытия Запада. Китайцы привозили персики, миндаль, изюм, абрикосы, шелк и, конечно, шелковичных червей, а сами покупали люцерну, пшеницу и виноградную лозу.

Вообще существовало множество китайских путешественников, чьи достижения достойны быть запечатленными в истории географических открытий. И все же среди наиболее известных из них был буддийский монах Сюань-Цзан (Sykes, 1961: 24–30). В VII в. н. э. он нашел в себе силы пересечь на пути в Индию высочайшее, обдуваемое всеми ветрами Тибетское плато и самые высокие в мире горы. После нескольких лет обучения в центрах буддизма он возвратился в Китай с большой коллекцией буддийских реликвий и манускриптов, привезенной им на вьючных животных. Его считают китайским открывателем Индии (Mirsky, 1964). В том же столетии другой буддийский монах И-Цзин достиг Индии морем, сделав сначала восьмимесячную остановку на Суматре в 671 г. Вернувшись в Китай, он привез с собой более 10 000 свитков буддийских текстов на санскрите, которые он намеревался перевести на китайский язык (Sykes, 1961: 30). Несколькими столетиями позже, в 1220 г., еще один китайский путешественник (Чан Чунь) пересек пустыни Центральной Азии, преодолев нескончаемые тяготы и трудности пути, и наконец в Самарканде встретился с вождем монголов Чингизханом. В 1287–1288 гг. христианский монах несторианского толка Раббан Бар Саума совершил паломничество из Китая в Рим. Узнав, что папа умер, а новый еще не избран, он отправился через Геную в Париж и Бордо, чтобы повидать королей Франции и Англии. Представьте себе изумление французов XIII столетия, оказавшихся в роли «открываемых» христианином из Китая. В 1288 г. он возвратился в Рим, и, получив благословение нового папы, пустился в обратный путь, в Пекин. Это случилось всего за несколько десятилетий до путешествия братьев Поло в Китай. В 1296 г. еще один китайский путешественник Чжоу Такуан посетил Камбоджу и в подробностях описал обычаи этой страны.

Исследовали китайцы и моря. Не сохранилось ни одного письменного свидетельства того, что они выходили на просторы Тихого океана, хотя китайские экспедиции побывали в Японии и на Тайване. В XIII в. китайские купцы плавали на своих джонках на Яву и острова Малайского архипелага и даже в Индию. Марко Поло встречал их в Персидском заливе в порту Ормуз. Но основные исследования были проведены китайским флотоводцем Чжэн Хэ между 1405 и 1433 гг. Он возглавлял семь экспедиций, каждая из которых располагала целым флотом судов. Благодаря им были открыты регулярные морские торговые пути между Явой, Суматрой, Малайей, Цейлоном и западным побережьем Индии. Побывал он также в Персидском заливе, Красном море, проплыл вдоль восточного побережья Африки, расположенного южнее экватора; в восточном направлении он плавал до острова Тайвань. На борту судов его последней экспедиции (1431–1433 гг.) в Китай прибыли послы более чем из десяти стран. Не исключено, что один из кораблей был послан им к северному побережью Австралии (Hsieh, 1988).

Картография

Китайцы были искусными изготовителями географических карт. Чжан Хэн, живший во II в. н. э., вероятно, первым в Китае стал использовать градусную сетку, но карты его не сохранились. Есть, однако, ссылки на него, где говорится, что он «набросил сеть [координат] на небеса и Землю и таким образом исчислил их» (Needham, Ling, 1959: 538).

«Отцом китайской картографии» был Бэй Сю, назначенный китайским императором на должность министра общественных работ в 267 г. н. э. Он создал карту части территории Китая на восемнадцати шелковых свитках. Для составления основы карты он произвел съемку местности путем измерения нескольких базовых линий и определения пунктов, удаленных от этих линий, способом перекрестного визирования, то есть так же, как это делали египтяне задолго до него. При вычерчивании на карте рек, береговых линий, горных хребтов и нанесении городов и других объектов в качестве основы он использовал прямоугольную сетку перпендикулярных друг к другу линий, проведенных в направлении юг–север и восток–запад. Этот ли ученый, или Чжан Хэн, или кто-либо еще, живший намного раньше их, заимствовал идею использовать триангуляцию для определения местоположения объектов и сеть пересекающихся линий для картографических изображений у греков, а, может быть, через их посредство у египтян? Это вполне вероятно, хотя точно не установлено. Нет ничего невозможного и в том, что многие из этих методов были измыслены много раньше, чем где бы то ни было, именно в Китае, а затем проникли на запад подобно тому, как это случилось с десятичной системой исчисления.

Два великолепных экземпляра китайских карт были вырезаны на камне в 1137 г.; сведения, помещенные на них, по всей вероятности, получены до 1100 г. (Needham, Ling, 1959: 547–549). Одна из них – «Карта Китая и стран варваров» – включает территорию от Великой Китайской стены, что проходит севернее Пекина, до острова Хайнань на юге, а также горы Центральной Азии на западе. Другая, под названием «Карта путей Ю Великого», показывает примерно ту же территорию, причем изображение крупных рек и побережья от залива Бохайвань до северного берега Шаньдунского полуострова и острова Хайнань выглядит даже более точным. Ни на одной из этих карт не показан остров Тайвань. Обе они, как и другие китайские карты, ориентированы на север.

Великие географические открытия

География, то есть описание всего, что находится на поверхности Земли, – это результат труда многих замечательных путешественников-одиночек и экспедиций. В древнейшие времена географические познания людей ограничивались небольшими пространствами, где они жили. Но любознательность, стремление отыскать новые территории влекли самых смелых, пытливых и отважных всё дальше и дальше в неведомые места. Пути экспедиций и землепроходцев-одиночек вели через безводные пустыни, высокие, труднопроходимые горы, дремучие бескрайние леса, могучие, широкие реки. Мореплаватели и путешественники долгими месяцами и даже годами преодолевали бескрайние просторы морей и океанов, никому неизвестные внутренние районы материков. И всё же наша планета постепенно раскрывала свои тайны, люди узнавали её всё лучше и лучше. Конечно, в одной небольшой книжке невозможно подробно описать все экспедиции, путешествия и приключения первооткрывателей. Мы расскажем о самых важных, наиболее значимых открытиях и надеемся, что это позволит вам лучше узнать историю нашей планеты.

Нам сегодня трудно представить, что ещё 750 лет назад европейцы не имели представления ни о Центральной Азии, ни о Китае. Первым известным европейцем, посетившим страны Востока, можно считать Вениамина Тудельского, раввина из города Тудела в королевстве Наваррском. В 1166–1173 гг. он совершил удивительное по тем временам путешествие, побывав в Малой Азии, Сирии, Месопотамии, Палестине. Описания его странствий имеют большое географическое значение, но в то время, конечно, не могли получить большого распространения.

Когда в XIII в. огромная, хорошо вооружённая и организованная армия степных кочевников-монголов обрушилась на Русь, Иран, Кавказ и Европу, европейские народы и их правители пришли в ужас. Практически ничего не было известно о совершавших жестокие опустошительные набеги монголо-татарах. Не было даже сносных карт Центральной и Восточной Азии. Папа римский и европейские монархи решили узнать о Монгольской империи побольше, наладить с ней дипломатические отношения и, возможно, заключить союз. В середине XIII в. Папа римский отправил к монгольскому хану посольство во главе с умным дипломатом Джованни дель Плано Карпини. Два года продолжалось его путешествие через Европу, Русь, мимо Аральского моря и озера Иссык-Куль, через Ферганскую долину и степи Монголии до резиденции великого хана в Каракоруме, которая поразила Карпини своей роскошью. Он обратил внимание на полную свободу вероисповеданий, предоставленную народам на подвластной Монгольской империи территории: буддисты, христиане и мусульмане беспрепятственно исполняли свои религиозные обряды. Наблюдательный и общительный путешественник подробно описал быт и нравы монголов, их еду и одежду. Он отметил неутомимость и неприхотливость монголов, послушание начальству, строгость и честность в отношениях между собой. Недостатками монголов Карпини считал приверженность суевериям, пренебрежение к чужой жизни и надменность в отношении к иностранцам. Карпини первым дал описание климата Центральной Азии. С уважением посол Папы отзывался о русских, которые тепло принимали его во время путешествия.

Открытия китайских мореходов

Китай являлся густонаселенной страной с достаточно высоко развитой культурой. На севере он граничил с Маньчжурией, а на юге — с Вьетнамом. А знаменитый Великий шелковый путь проходил через Центральную Азию, из Китая в Европу. Судя по сохранившимся документам, китайские моряки обычно плавали вдоль побережья юго-восточных и южных частей Азии. При этом их путь вел, как правило, из Тихого океана в Индийский.

Наиболее удобной была для купцов и первооткрывателей именно морская дорога. Верным спутником моряка уже тогда был компас, разработанный и впервые изготовленный китайцами.

Одним из самых дальних и длительных путешествий современные ученые считают путешествие буддийского монаха И Цзина, который в период с 689 по 695 год смог достичь Суматры, двигаясь вдоль побережья Индокитая и Малакки. И Цзин был сражен красотой острова, сплошь покрытого зеленью тропических и мангровых лесов. Прибыв на Суматру, монах высадился на берег и остановился в культурном и экономическом центре острова, городе Шриваджаи (современное название — Палембанг). В течение нескольких месяцев И Цзин жил на Суматре, изучая язык, литературу и культуру островитян. После этого на борту торгового корабля монах отправился путешествовать дальше. Так, он побывал в Индийском океане, а затем через Бенгальский залив подошел к устью реки Ганг. И только после этого И Цзин решил возвратиться на родину с тем, чтобы написать подробный рассказ о своем дальнем, но интересном путешествии.

Китайский император Му Ван, правивший страной в X столетии до н. э., предпочитал морским путешествиям сухопутные. Так, однажды он стал организатором и главой экспедиции, которая совершила сложный переход к горам Куньлунь и далеким северным районам.

Историки утверждают, что еще в начале новой эры китайские суда регулярно ходили к островам Индонезии, а также на Филиппинские острова, в Индию, на Цейлон. Кроме того, нередко корабли китайских путешественников бороздили просторы Аравийского моря и подходили близко к побережью Африканского континента. При этом главной целью морских странствий была торговля. Из Китая везли обычно шелк, фарфор и металлы, а привозили золото, пряные травы, носорожьи рога, бивни слонов и древесину.

До сей поры одним из самых уникальных морских переходов считается путешествие, организованное евнухом, состоявшим на службе при дворе царя, Чжей Хэ. Китайская экспедиция состояла тогда из 317 хорошо оснащенных кораблей, на борту которых находилось около 27 000 человек, сведущих в самых разных областях знаний: мореплавании, навигации, военном деле, картографии и географии.

В то время одной из самых надежных моделей корабля во всем мире считалась китайская джонка. По своим размерам она немного превосходила европейские суда того же класса, однако по маневренности ничуть не уступала им. На такой джонке Чжей Хэ и путешествовал по морям, побывав у берегов Индостана, Аравийского полуострова, Восточной Африки, Юго-Западной Африки, в Персидском заливе, а также смог обогнуть мыс Доброй Надежды.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.

Продолжение на ЛитРес

«ЗАПРЕТНЫЙ ГОРОД» КИТАЙСКИХ ИМПЕРАТОРОВ

«ЗАПРЕТНЫЙ ГОРОД» КИТАЙСКИХ ИМПЕРАТОРОВ Вид с вершины горы Цзиншань на императорский дворец Гугун, возведенный 500 с лишним лет назад Пекин широко раскинулся на севере Великой китайской равнины, недалеко от подножий Тайханыланского хребта и горной области Ляоси, которые

Географические открытия

Географические открытия Кто первым совершил «Хождение за три моря»? В 1466 году посольство персидского шаха Ширвана возвращалось из Москвы в Баку. С ним отправилась небольшая группа московских купцов, в которую входил и Афанасий Никитин. Он был родом из Твери, которая

Открытия будут!

Открытия будут! В настоящее время опыты — самые разнообразные — с растениями ведутся уже во многих лабораториях мира. И чем больше накапливается у исследователей данных, тем тверже их вывод: растения столь же чувствительны, как и животные, как мы с вами.Электронные

Microsoft сообщает о первом успешном рейде против китайских пиратов

Microsoft сообщает о первом успешном рейде против китайских пиратов Представители Microsoft подтвердили, что 28 апреля 1996 в КНР был проведен первый успешный рейд против производителей пиратских компакт-дисков.Во время рейда в фирму Jin Die Science&Technology Development, находящуюся в Новом

Три открытия Шпицбергена

Три открытия Шпицбергена В исландской летописи под 1194 годом есть такая запись: «Найден Холодный берег (Свальбард). От Северной части Исландии — четыре дня морского пути до Свальбарда, . но один день на север до ледяных пустынь Гренландии».Большинство ученых Скандинавии

Тайна китайских шелководов

Тайна китайских шелководов Родина шелководства – Китай. В старых китайских рукописях шелковичный червь впервые упоминается в 2600 г. до н. э. Кто же он этот шелковичный червь? Гусеница бабочки из семейства шелкопрядов. Шелковичный червь ест только листья тутового дерева (в

Традиционные формы китайских лекарственных средств

Традиционные формы китайских лекарственных средств Лекарственные смеси на растительной основе в Китае многообразны как по составу, так и форме потребления. Если их едят в свежем виде, то готовят с рисовой мукой. Те, в отношении которых не предусмотрено их быстрое

Открытия. Изобретения

Открытия. Изобретения См. также «Атомная энергия», «Техника. Технология» Ничто так не отвлекает ученых, как преждевременное открытие. Жан Ростан Ложный шаг не раз приводил к открытию новых дорог. Лешек Кумор Нужда рождает изобретение, изобретение — две нужды. Ясон

Открытия. Изобретения

Открытия. Изобретения Законы и правилаДорога к войне вымощена хорошими изобретениями. («20,000 Quips & Quotes»)Если бы Томас Эдисон окончил бизнес-школу, сегодня мы читали бы при очень больших свечах. (Марк Маккормак)Изобретения питают изобретения. (Ралф Эмерсон)Мы не знаем, кто

ОТКРЫТИЯ И ИЗОБРЕТЕНИЯ

ОТКРЫТИЯ И ИЗОБРЕТЕНИЯ Будущее нельзя предвидеть, но можно изобрести. Денис Габор Процесс научных открытий – это, в сущности, непрерывное бегство от чудес. Альберт Эйнштейн Ничто так не отвлекает ученых, как преждевременное открытие. Жан Ростан Два величайших

Читайте также: