Две сотрудницы таможни устроили полный досмотр молодого туриста
Пассажир побил сотрудников международного аэропорта Финикс Скай-Харбор в штате Аризона, США. Об этом сообщает ABC News.
На коротком видео, опубликованном представителями аэропорта, заметно, как разъяренный мужчина бежит к пункту досмотра, сбивает пассажиров и нокаутирует одну из сотрудниц. После этого он бросается на других работников и пытается прорваться мимо них в терминал, но они хватают дебошира и валят его на пол.
Сотрудникам правоохранительных органов удалось установить личность нарушителя. Им оказался 19-летний Тайрис Гарнер. Теперь ему грозит тюремный срок за сопротивление аресту и за незаконное пересечение границы. Его мотивы пока неизвестны.
В мае сообщалось, что пассажир ударил по лицу работника аэропорта во время посадки на рейс авиакомпании Spirit Airlines. Его сняли на видео и опубликовали в сети. На ролике запечатлен момент, когда турист проходит в «рукав» для посадки в самолет. К нему обращается человек с бейджем на шее (работник аэропорта), пассажир бьет его по лицу и уходит.
Несколько часов в аэропорту Антальи. Хамский досмотр на таможне, грабительские цены на еду и знакомство с ребятами из Бейрута.
Самым популярным заграничным направлением для российских туристов, конечно является Турция. Отличный сервис, ласковое Средиземное море, а главное, лететь совсем недалеко. Вот и наше одно из первых путешествий за границу, было именно в эту солнечную страну. Отдых, в городе Кемер, прошел очень приятно, мы посетили много интересных мест и отлично восстановились после трудового года. Однако, ложкой дегтя в бочку турецкого меда, был наш обратный вылет на родину из аэропорта Антальи, который является самым главным перевалочным пунктом всего туристического потока Турции.
Аэропорт города Анталья.Турция. Аэропорт города Анталья.Турция.Многие, кто хоть раз бывал за границей, представляют себе, что такое таможенный контроль в аэропортах. В Антальи все устроено по образу и подобию и вроде ни чем не отличается от других воздушных гаваней, где мы были, но персонал, который находился на досмотре, после паспортного контроля, поразил своим хамством и наглостью.
Все наши вещи были сложены в пластиковые контейнеры, сумки проехали через прибор сканирования, а сами мы удачно прошли металлодетектор. После всех, вышеизложенных процедур, сотрудница таможни, не спрашивая разрешения, открыла мой походный рюкзак и начала вытряхивать его содержимое прямо на железный стол досмотра. Я, реально был возмущен.
Пункт досмотра в аэропорту Антальи. Турция. Пункт досмотра в аэропорту Антальи. Турция.В других аэропортах, где мы проходили досмотр, с таким откровенным пренебрежением к пассажирам, мы столкнулись впервые. Обычно, если ваши вещи вызывают какое-либо подозрение, сотрудники просят пассажира самого открыть сумку и показать содержимое. Оказывается, в моем рюкзаке лежал фотоаппарат, который и привлек внимание сотрудника таможни, но просить меня, чтобы я сам достал и показал его, похоже было ниже ее достоинства.
В итоге все мои вещи и фототехника тоже, с грохотом высыпались на досмотровый стол. Повертев фотоаппарат в своих таможенных руках, девушка швырнула его на раскиданные вещи и жестом, пренебрежения и снисхождения, разрешила мне проходить в зону вылета. Я попытался, что-то возразить, но властная особа уже потеряла ко мне свой интерес и искала для себя новую жертву. Собрав в рюкзак свои пожитки я, в отличном расположении духа, пошел искать наш коридор для вылета.
Аэропорт города Анталья. Турция. Аэропорт города Анталья. Турция.Немного отойдя от инцидента с хамской сотрудницей таможни, мы прогулялись по, довольно симпатичному, залу аэропорта Антальи. Внутри расположено много магазинов и большая зона беспошлинной торговли( Duty Free). Сувениры и подарки для друзей и родственников, да и для себя любимого, лучше всего покупать вне зоны аэропорта. Здесь цены очень завышены и это понятно, ведь туристы со всего мира, огромным потоком, проходят через здание аэропорта, в жаркий сезон отпусков. Обязательно кто-нибудь и пожелает прикупить на память турецких сувениров.
Аэропорт города Анталья. Турция. Аэропорт города Анталья. Турция.Мы быстро добрались до зала ожидания, где находился наш терминал посадки на рейс и немного отдохнули. До отправления самолета оставалось около двух часов и стало понятно, что обязательно нужно что- нибудь поесть, так как на борту воздушного судна, кроме напитков, нам ни чего не предложат, а столько часов без еды для организма очень проблематично. Мы решили потратить свои последние, оставшиеся после отдыха, 20$ на местную кулинарию.
Цены в кафе в аэропорту города Анталья. Турция. Цены в кафе в аэропорту города Анталья. Турция.Какого было мое удивление, что за наши оставшиеся деньги можно купить всего один бургер и бутылку воды и это было в самом доступном кафе. Пришлось прогуляться почти по всему терминалу, но дешевле цен мы так и не нашли. Честно сказать, таких грабительских цен на еду, как в аэропорту Антальи, нам пока встречать не приходилось, хотя уже есть с чем сравнить. Голод не тетка, пришлось выкладывать последнее за кусок булки и 0,5 л. воды без газа. Да, я думал, что за такие деньги можно побаловать свой организм гораздо более разнообразной едой, но в аэропорту Антальи решили по другому.
Аэропорт города Анталья. Турция. Аэропорт города Анталья. Турция.Немного обманув свои желудки, мы возвращаемся в зал ожидания, где расположена зона посадки на наш рейс, однако людей собралось настолько много, что все кресла заняты и мы вынуждены стоя ожидать начало погрузки в самолет. Самое интересное, что на одном из рядов кресел, расположились молодые ребята лет так 20-25 и покидав свои сумки на сидячие места, весело что-то обсуждали.
Я направился к ним и культурно, подумав, что они соотечественники, на Русском языке, попросил снять одну из сумок с кресла, чтобы посадить свою жену. Молодежь бунтовать на стала и моя вторая половина устроилась ожидать рейса в сидячем положении. Какого же было мое удивление, когда один парень из этой компании обратился ко мне на приличном русском языке и сказал, что все они из столицы Ливана города Бейрут и прилетали на отдых в Турцию, а теперь возвращаются на родину, где до сих пор идут боевые действия.
Столько позитива и жизнерадостности я давно не видел у молодых людей. Самым удивительным сюрпризом, было то, что ребята из Бейрута неплохо знали русский язык. Отлично пообщавшись и пожелав друг другу прекрасного полета, молодежь удалилась на свой рейс, а мы под приятным впечатлением, остались ждать свой самолет. Вот такие неоднозначные впечатления остались у меня от аэропорта Антальи.
Всем здоровья и удачных путешествий.
Про другие аэропорты, где нам приходилось бывать читайте, перейдя по ссылке ниже.
Королевская охота
Таможня увеличила улов «запрещенки» В первой половине этого года мобильные группы ФТС изъяли 30,2 тыс. т товаровНа крыльце корпуса — горка чемоданов, натерпевшихся в учении. Из кабинета голосят волнистые попугайчики, шуршат шиншиллы — живые «закладки» для собак. В ходе обучения ни один зверь не страдает, но вносит ценный вклад.
«Мы получаем от Московского зоопарка волосы приматов, яичную скорлупу птиц, перья от попугаев, но это мертвая «закладка», — говорит Антон Малиновский. — И чтобы собака слышала, например, стук сердца, дыхание, мы держим животных для тренировки».
Объекты СИТЕС (Конвенция о международной торговле видами дикой фауны и флоры, находящимися под угрозой исчезновения. — «Известия») — отдельная история. Сами животные, их части, производные, то есть дериваты, — ценнейший груз, который запрещено перевозить через границу.
«С Дальнего Востока везут струю кабарги (кабарга — парнокопытное животное, струя кабарги — его мускусная железа. — «Известия»), трепанга — «морской огурец». Этот моллюск активно используют в культуре Китая, Индии для приготовления лекарств для потенции, с ним связаны всякие легенды. Он постепенно исчезает, а браконьерам платят хорошие деньги, — поясняет Антон Малиновский. — Везут рога, копыта сайгака, соколов… В Арабских Эмиратах устраивают очень красивую дорогостоящую охоту с соколами. Это довольно популярный бизнес, и люди ничем не гнушаются: связывают этих птиц, засовывают в тубусы… В Арабских Эмиратах есть и катки, и трамплины, хоккейная команда, фигуристы — посреди пустыни всё есть, и для соколов создают специальные климатические установки, но они все равно в тех условиях долго не живут».
«Самые хорошие птицы, как всегда, где? В России. На Дальнем Востоке они дикие и стоят дороже, — говорит заместитель начальника оперативно-разыскного отдела Шереметьевской таможни Алексей Павлов. Впрочем, поясняет специалист, через воздушную гавань тех же кречетов и ястребов везут всё реже — они заметны на просвете в багаже. — Птиц упаковывают в сумки по четыре штуки, надевают на них специальные шапочки, потому что птица, как лошадь: ей нельзя видеть, это стресс, она начинает бояться, и может произойти разрыв сердца. Птиц обкалывают уколами, и они засыпают. Случаи задержания в аэропорту есть, но нарушители перешли в основном на наземный транспорт».
Деньги пахнут
Сплошные мытарства: как российских таможенников отучали брать взяткиНа лестнице кинологического корпуса слышится басистый, низкий лай будто собаки Баскервилей. Но стоит подойти ближе к одной из решеток, как собака пулей вылетает в уличный вольер.
«Думают, ветеринар пришел. Боятся уколов», — говорит начальник кинологического управления Шереметьевской таможни Антон Малиновский.
Зато контрабандистов не боятся. В вольерах Ника, Тина, шоколадный лабрадор-ретривер Фортуна Шахрияра Оливер Стоун. Всего 17 питомцев — кто-то сейчас на службе, у кого-то выходной. Для них работа — как игра. Не зря таких шустрых и берут — что портят мебель в доме, дерут обои, — потому как скучно, некуда приложить талант. Знают, как пахнут наркотики, взрывчатка, редкий попугай и чуют пачки незадекларированных банкнот. Пес Оливер Стоун как раз по части валюты.
«В основном люди везут доллары и евро, валюту других зарубежных стран, но это не говорит о том, что рубли не перевозят», — поясняет Антон Малиновский.
Для собак запах денег — поистине богатый аромат. Благоухает сильнее, чем амфетамин или кокаин, и отдает не только типографской краской. Можно заветную пачку обложить лимонами и кофе, присыпать тмином, накрыть копченой неркой, но собачий нос, что слышит в сотни раз сильнее человеческого, сложно обмануть.
Все на сборы: туристам ограничат шопинг за рубежом За покупки дороже €500 придется заплатить пошлину — 30% от стоимости товараКонечно, собака не считает деньги, бывает, забьет тревогу, инспекторы достанут пачку, а там не больше разрешенных без декларации $10 тыс. (в эквиваленте). Но лучше лишний раз проверить.
Запах денег таможенники прививают собакам не своими кровными — непригодные рубли, нашинкованные лапшой и спрессованные в шайбы, получают из Центробанка. С иностранной валютой посложнее.
«В рамках соглашений наша страна обязана вернуть деньги, которые пришли в ветхое состояние или испорчены, в ту страну, валютой которой является данное денежное средство. Евро — в европейские страны, доллары — в Соединенные Штаты, — рассказывает Антон Малиновский. — Есть определенные возможности у наших представительств в таможенных странах, но сейчас международная обстановка такова, что нам не особо идут навстречу. Поэтому используем имитаторы, которые производят институты в Санкт-Петербурге и Москве».
Опытная сотрудница таможни — о хитроумных контрабандистах, психологии и женской интуиции
В следующем году Светлана Дуденайте, начальник отдела таможенного поста «Национальный аэропорт Минск» Минской региональной таможни, отметит, как сама она шутит, «серебряную свадьбу» со своей работой. Без малого четверть века она оформляет вещи пассажиров, которые подлежат декларированию. Звучит вроде бы просто, но сложность заключается в том, что многие граждане не перестают испытывать бдительность таможенников, норовя провезти с собой сверхнормативные вещи, деньги, спиртное. Постоянное внимание к мелочам, тонкое знание психологии, навыки профайлинга — не зря у Светланы имеется целая коллекция грамот, благодарностей и даже медали «За бездакорную службу» III и ІІ степени.
Скоро Светлана отметит «серебряную свадьбу» со своей работой.
Оценка с первого взгляда
Светлые волосы, хрупкая изящная фигурка в форменной одежде — чаще всего Светлану Алексеевну можно видеть в зоне прилета, где она контролирует работу подчиненных, а заодно опытным взглядом окидывает пассажиров, спешащих к зеленому коридору. По манере держаться, взгляду, одежде, походке она определяет не только вероятность того, что человек «перегрузился» при покупках в дьюти-фри, но и его примерную сферу деятельности, род занятий.
— Вот смотрите: идет стройная девушка в бежевом пальто. Очевидно, она не повезет товар и не станет торговать на рынке. Это не ее стиль, она не так одета. Путешествия, дешевые отели — это не про нее. Скорее всего, барышня была в командировке, возможно, она референт, — на ходу проводит свой профайлинг советник таможенной службы второго ранга, то есть подполковник.
Что интересно, в юности Светлана вовсе не мечтала служить на таможне. Она закончила педагогический университет и преподавала в школе английский язык. Но как-то узнала, что в аэропорту набирают работников со знанием иностранного языка.
— Тяжелое для всех время — 1990-е годы, — вспоминает она. — Зарплата учителя тогда была совсем маленькой… В общем, я подумала, что у меня может получиться регистрировать пассажиров на рейсы, собрала документы и поехала в аэропорт. Случайно столкнулась с начальником отдела кадров таможни, он предложил заполнить анкету и дал направление на медкомиссию. С 4 мая 1995 года — никогда не забуду этот день! — я стала работать инспектором таможенной службы. Учеба? Да, конечно, были специальные курсы.
Светлана говорит, у здешних старожилов разное образование — ни в одном вузе курс таможенного дела тогда не читали. Как правило, это выпускники иняза и юристы, в меньшем количестве представлены экономисты и выпускники технических вузов.
Тогда в составе таможни был так называемый дипломатический отдел, и несколько лет Светлана работала в VIP-зале, в правительственном секторе:
— Мы оформляли все официальные делегации, всех участников саммитов и прочих событий, которые проходили в нашей стране. Я повидала глав разных государств, которые сюда прилетали. А потом отдел реорганизовали, и мы продолжили работу в зоне прилетов обычных пассажиров — оформляем товары, которые подлежат таможенной очистке.
«Малядесь, нашла!»
Иногда таможенники находят у пассажиров наркотики. Но это, как правило, не случайность, а результат работы многих людей из разных служб и отделов, когда уже известно, кого нужно досмотреть особенно тщательно, с привлечением служебных собак. Другое дело — товары. Некоторые пассажиры не теряют надежды провезти их без таможенной очистки. Но опыт, интуиция и наметанный глаз Светланы не оставляют им шансов…
Учитывается буквально все: пункт отправления рейса, поведение пассажиров и даже манера укладки вещей.
— Однажды из маленького чемоданчика, который можно провозить в ручной клади, я извлекла 42 детские школьные жилетки и такое же количество галстуков и бабочек — это произошло как раз перед началом учебного года. Все было скручено в тоненькие жгутики и плотно уложено, — вспоминает Светлана. — Даже коллеги не поняли, чем привлек мое внимание молодой человек. А мне показалось странным, что он, выйдя в зону таможенного контроля, ринулся к зеленому коридору, даже не глядя по сторонам. Два шага осталось, один… И тут я с предложением пройти на досмотр. У него стали огромные глаза, принялся возмущаться. А я, точно фокусник, вынимала из чемоданчика одну жилетку, вторую, третью, десятую, двадцатую…
По мнению Светланы, при просвечивании аппаратом чемодана хорошо видно, лежат в нем вещи для личного пользования или товар для коммерческой деятельности. В поклаже туриста чего только не увидишь — тапочки, полотенца, зубные щетки, фены и косметика. Но нет там плотно, без просветов уложенных однородных вещей. Впрочем, с человеком, которому предстоит тщательный досмотр, предварительно беседуют о цели, длительности поездки. Смотрят и в паспорт, чтобы узнать, насколько часто он летает. Если человек раз в год бывает в отпуске и везет с собой стопку полотенец, вряд ли он контрабандист.
Задачу со звездочкой не так давно задал таможенникам иностранец:
— У молодого хорошо одетого человека были два чемодана и коробка. Из-за нее-то меня и подозвал инспектор: в ней лежали… 32 пустые коробочки от хороших дорогих телефонов — фактически от целой товарной партии. Просветили, вручную проверили весь багаж — ничего! Парень же вполне доброжелательно себя ведет, неплохо говорит по-русски, лицо абсолютно непроницаемо. Телефонов нет, а пустые коробки, в конце концов, провозить не запрещено. Уже хотели прощаться, он берется за тележку для багажа, и тут я вижу в корзинке для сумочек его курточку — легкую, тоненькую. Пытаюсь приподнять — а она тяжелая, будто в карманах 2—3 литра спиртного. И тут лицо пассажира дрогнуло, маска слетела. Оказалось, дорогие тонкие телефоны он сложил стопочками и распихал по карманам. И знаете, что мне сказал? «Малядесь, нашла!» Признаться, от контрабандиста я похвалы не ожидала…
Об ирисах и шарфах
Немного цифр: за дежурную смену, которая длится 12 часов, Светлана проходит по коридорам и лестницам аэровокзала до 14 километров. Живет она в городе Червень Минской области, в 110 километрах от аэропорта. Чтобы приехать на работу к девяти утра с прической и макияжем, ставит будильник на 5.20. Домой возвращается около одиннадцати… При таком ритме, кажется, впору приезжать и падать от усталости. Но это не о Светлане! Ведь дома ее ждут муж и сын, а еще подобранная 11 лет назад кошка Мура и немецкая овчарка Джесси. Наверное, именно общение с ними дает силы и для работы, и для прочих увлечений.
В сезон Светлана очень любит повозиться в огороде, где выращивает лук, чеснок, клубнику и обязательно помидоры с огурцами. Она чрезвычайно гордится своими экзотическими ирисами голубого, фиолетового и оранжевого цвета, кустами роз. Еще одно хобби — вязание на спицах. Кардиганы, свитеры, кофточки, шапки, шарфы, носочки, варежки и даже перчатки — все это Светлане по силам.
— В следующем году будет двадцать пять лет, как я работаю на таможне, — вновь возвращается она к теме службы. — Сама удивляюсь такой цифре, ведь получается, что я всю жизнь здесь. И очень этому рада! Ни разу ни на секунду не пожалела, что пришла сюда. Я люблю свою работу, горжусь тем, что столько здесь отработала, а все мои близкие гордятся мной.
Артисты погорелого театра
В книге Александра Арсентьева «Личный досмотр разрешаю [настольная книга таможенника и… контрабандиста]» есть история о Владимире Высоцком. Он летел в Париж и как-то излишне суетился и был «назойливо предупредителен». Таможенники насторожились и нашли у артиста кольцо с бриллиантом — вез Марине Влади в подарок. Может быть, и простили бы такому человеку промашку, но звонили из горкома — у кого-то из окружения Высоцкого был зуб на артиста. Кольцо конфисковали. «Обидели Семеныча, ой, как обидели», — пишет Арсентьев. А у Высоцкого, между прочим, и песня о таможне была.
Попадались ли современные артисты на незадекларированных товарах, Алексей Павлов не выдает: «Если что, журналисты узнают». Зато артисты «из народа» частенько устраивают выступления.
«И как играют! — говорит Алексей Павлов. — Дама рассказывала, что она беременная, просила вызвать начальника таможни, всех вспомнила, уже и до президента дошла… Мы уже и сами начинаем верить, что ничего у нее нет, хотя знаем, получили информацию, что есть… Но она с такой искренность рассказывает, что ну не может незаконно ничего перевозить, мать двоих-троих детей… Три часа уговоров-разговоров, и потом: «Ну ладно, уломали!» А у нее пояс с ювелирными изделиями и часами на 30–40 млн. Если бы мы не настаивали, могла бы спокойно пройти…»
C вещами на вылет: пункты возврата tax free хотят перенести Это поможет исключить риск мошенничества с товарамиИногда со стороны кажется, что пассажиры будто играют с инспектором в наперстки.
«Есть такие люди, у которых ловко всё получается. Девушки, например. Она вроде стоит: «А что? В сумке ничего нет». Смотрим на просвет — в сумочке уже ничего нет. Давайте, теперь вы проходите. Она какие-то движения делает, вроде общая суета: инспекторы, сотрудники аэропорта… Раз, и в карманах тоже ничего нет. Смотришь на всё это издалека, потом уже просто подходишь и просишь: «Ладно, всё замечательно, а теперь отсюда и отсюда достаньте». Люди — артисты. Воздействуют психологически, ужимками, прибалтывают: «Ой, а у меня то болит, а вот это, а дайте водички попить». Хорошие психологи, как правило, разбираются в людях, потому что понимают — обмануть выгодно».
Лайфхак: Как обойти процедуру досмотра на таможне при оформлении.
Таможенный досмотр - действия связанные с вскрытием упаковки товаров или грузового помещения транспортного средства либо емкостей, контейнеров и иных мест, где находятся или могут находиться товары.
Назначается досмотр системой управления рисками автоматически. Обычно целью является идентификация товаров, либо выборочная проверка.
Досмотр может быть различных объемов: 10%, 50%, 100%; и различных степеней: взвешивание (полное/выборочное), пересчет грузовых мест (выборочное вскрытие/полное вскрытие грузовых мест), пересчет количества предметов в грузовых местах (выборочно/во всех), измерение и определение характеристик товаров ( с частичной разборкой/с полной). Так же определение характеристик может быть назначено с взятием проб и образцов.
Проведение процедуры досмотра может включать в себя:
- вскрытие всех грузовых мест, в том числе заводской упаковки,
- фотографирования всех артикулов, маркировки,
- взвешивания товаров.
По итогу проведенного досмотра составляется акт. В этом акту с приложением фотографий указываются итоги досмотра.
Внимание! Досмотр вызывает дополнительные расходы - это помещение/хранение товара на СВХ, погрузочное-разгрузочные работы, взвешивание товара.
Уйти от процедуры досмотра практически невозможно, так как назначается он программой автоматически с учетом характеристик ввозимого товара, а иногда в качестве выборочной проверки и без учета. Если вы завозите товар впервые, либо производите первую поставку по новому контракту, будьте уверены на посту вас ждет досмотр.
В практике чаще всего вес товара в сопроводительных документах и досмотре не совпадает, так как взвешивание производится в различных условиях, а так же не учитывается изменение веса упаковки при транспортировки (намокание и пр.), и погрешности весов. Поэтому мы советуем перед подачей декларации производить осмотр и взвешивание товара самостоятельно.
В случае выявления разногласий между сведениями завяленными в таможенной декларации и фактическими(отличие веса брутто/нетто, количества, и пр.), в акте фиксируется нарушение. По результатам досмотра переданным в акте вашему оформляющему инспектору, последний будет принимать решение о корректировке граф и составлении АП.
Будьте аккуратны, прежде чем что то везти, консультируйтесь у брокеров. Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе таможенных нововведений.
Бьет по карманам
Пандемия COVID-19 усложнила процесс пересечения таможни грузовыми автомобилями, так как правительства многих стран усилили контроль на границах. В результате действия таких ограничительных мер с марта по август 2020 года совокупные потери граждан составят $270 млн, подсчитали авторы исследования. Оценки сделаны с учетом показателей импорта и структуры торговли, аналогичной соответствующим месяцам прошлого года. Из общей суммы потерь непосредственно с задержкой на российских пунктах пропуска связано лишь $100 млн, а остальные $170 млн приходятся на меры, принятые в других государствах, в первую очередь внутри Европейского союза.
Простои на таможне и длительность транспортировки отражаются на расходах перевозчиков и в конечном итоге на покупателях, подчеркивает завлабораторией международной торговли ИЭП Александр Кнобель. Стоимость одного дополнительного часа задержки на границе обходится предпринимателю в среднем в 0,8% от стоимости груза. Для продовольственной продукции, в большей степени подверженной порче, этот показатель оценивается в 1%, отметил он. В отчете говорится, что время прохождения границы в ЕС в среднем увеличилось на 26% по сравнению с периодом до пандемии, однако докризисные значения не приводятся.
Наибольшая часть потерь приходится на жителей Москвы ($145,2 млн), Московской области ($35 млн), Санкт-Петербурга ($17,1 млн), Калужской ($6,1 млн) и Нижегородской ($4,7 млн) областей, а также других регионов европейской части России, которые торгуют с ЕС, используя наземный транспорт. В целом в зависимости от вида товара и страны производителя ежемесячные потери россиян находятся в диапазоне $40–50 млн.
В пресс-службе ФТС оперативно не ответили на вопрос «Известий» о сроках прохождения таможенного контроля в России. На сайте таможни говорится, что импорт из дальнего зарубежья в марте 2020-го снизился на 4,4%.
Потребности России в основных продуктах питания полностью обеспечиваются существующими объемами производства внутри страны, заявили «Известиям» в пресс-службе Минсельхоза. Сейчас все предприятия отрасли работают бесперебойно, что исключает возможность дефицита провианта. Изменений в объеме импорта продовольствия нет, добавили там. Есть случаи задержки поставок из Китая по причине периодического закрытия границы, но они не сказываются на обеспеченности регионов Дальнего Востока продуктами. В Минпромторге на запрос «Известий» о снабжении предприятий импортным товаром и сырьем не ответили.
Таможенные споры: на чем попадаются контрабандисты
В среду, 3 апреля, Псковская таможня передала Министерству культуры две иконы, антикварную книгу, саблю, шпагу и часть бивня слона возрастом около 2 млн лет — улов таможенных постов в 2018 году. 1 апреля таможенники задержали в Московской области рефрижератор с 300 кг гашиша. Чуть раньше в аэропорту Шереметьево не дали провезти почти центнер черной икры, а на почте во Владивостоке задержали партию запрещенных лекарств «Волшебные бобы». Только за три месяца этого года Новосибирская таможня не пропустила посылки с 140 кастетами, дубинками и нунчаками. Везут бриллианты, шубы, поддельные Chanel и Gucci, части мамонта, «морской огурец»… Контрабандистам неймется, снуют туда-сюда, штурмуя границу в надежде заработать миллионы. О «нюхачах» живых и механических, «глотателях» и нарушителях-артистах — читайте в репортаже «Известий» из Шереметьевской таможни.
Часовых дел мастера
Таможенников послушать, так и нет смысла проносить контрабанду в аэропорт: багаж просветят, с поясом неверности стране вычислят. Нет для охранителей границы ни чинов, ни имен — в марте на подступах к аэропорту остановили сотрудника американского посольства с миной: со взрывателем, но без начинки. И что, все попытки бесполезны, прятать перестанут?
«Прячут, еще как прячут и будут прятать. «Мертвые души» помните? Главный герой работал на таможне и находил контрабанду даже в ухе у лошади, — говорит Алексей Павлов. — Проще вот так намотать на пояс и пробежать быстренько 5 м таможни. С этого есть выгода, — и раскладывает по полочкам весь навар. — Понимаете, за границей реализатор покупает товар со скидкой. Как говорит: «Я не буду тебе платить карточкой, я тебе заплачу наличкой». Ритейл, для того чтобы получить наличные деньги, соглашается и делает скидку 10–15%. Реализатор получил скидку плюс Tax Free. У него уже набегает 30% от стоимости производителя. А у нас, когда организация официально везет? Еще плюс 30% сверху заплатит. А у нелегального перевозчика — минус 30. Если часы стоят $100 тыс., то $30 тыс. уже в кармане. Он же не продаст за $100 тыс., он продаст за $110 тыс., но это всё равно будет меньше, чем в официальном магазине, а покупатель также получает гарантийную карточку. С одних часов набежит 30, 40, 50 тыс. долларов. Стоит рисковать? Конечно! Экономическое преступление, сядет, а может, и нет. А так — пробежал, и не факт, что поймают». Но это до поры до времени.
Ограниченный пост: из-за досмотров на таможнях россияне теряют по $50 млн в месяц
Совокупные потери российских потребителей из-за усиления контроля на границах в связи с пандемией коронавируса за полгода составят $270 млн, говорится в исследовании экспертов ИЭП имени Гайдара и РАНХиГС. Импортные товары из-за простоев всё дороже будут обходиться покупателю: ежемесячные потери россиян находятся в диапазоне $40–50 млн. Непосредственно с трудностями на российской границе связана меньшая часть ущерба, остальное — с мерами, принятыми в других государствах, в частности внутри Евросоюза. Такое усложнение таможенных процедур добавит к инфляции примерно 0,1 п.п., оценили эксперты.
Некритичные потери
О сохранении барьеров на границах из-за COVID-19 говорится в мониторинге компании TELS, занимающейся международными грузоперевозками. Согласно их данным, только за последние дни ограничительные меры оставили и продлили в Финляндии, Болгарии и Австрии, а в Турции и Германии смягчили их. В пресс-службе фирмы не ответили на запрос «Известий».
— В середине марта на границах между Россией, Белоруссией, Литвой и Польшей резко закрылись почти все пункты пропуска кроме Каменного Лога. Тогда очереди из грузовиков тянулись на 50 км и ждать приходилось двое-трое суток, но через несколько дней все открыли. Сейчас заторов нет, внутри Евросоюза отсутствуют погранпереходы. Однако из-за пандемии между некоторыми странами развернуты пункты контроля состояния водителей, — рассказывает представитель транспортной компании «ПЭК» Сергей Сафонинков.
Финансовые потери из-за проблем на границе несущественные, отмечает президент Ассоциации импортеров плодоовощной продукции Ирина Капитанова. По ее словам, жалоб со стороны их компаний нет, наоборот, появились преимущества: перешли на электронный документооборот, способствующий сокращению сроков оформления грузов, действует «зеленый коридор» для товаров первой необходимости, упрощена система верификации происхождения товаров.
Учитывая ситуацию с пандемией вируса, такие потери неизбежны, согласился директор Института реформирования общественных финансов Владимир Климанов. Так как сейчас многие товары из ранее поставляемых в Россию из-за рубежа производятся уже местными компаниями или по программам импортозамещения, ждать масштабного влияния на инфляцию не стоит, полагает он.
По словам экономиста «БКС Премьер» Антона Покатовича, усложнение процедур на границах добавит к инфляции примерно 0,1 п.п. В этом году прирост потребительских цен будет сдержанным и к концу 2020-го составит около 5%.
Росстат ранее сообщал, что годовая инфляция в марте ускорилась до 2,5%, в апреле — 3,1%, а с начала мая ее уровень замедлился до нуля. В апреле Центробанк повысил прогноз по инфляции в России по итогам 2020 года с 3,5–4 до 3,8–4,8%.
Веселые картинки
Навигационная пломба прошла тест: таможня опробовала «бортовой компьютер» для грузов Как маленькое устройство поможет отследить все перемещения товара по России и ускорить его доставкуЛистаем распечатки рентгеновских снимков: стоят скелеты, навьюченные, точно ослы: свертки на поясе, как гирлянды, темнеет пятнышком в желудке кольцо или пакетик с героином (таким пассажиров именуют глотателями)… Начальнику отдела технических средств таможенного контроля Шереметьевской таможни Игорю Маркину даже как-то неудобно объяснять, куда женщина припрятала 104 серьги, завернутых в фольгу, — «в укромное местечко ниже пупка».
Однажды перед взором таможенников предстало кольцо стоимостью €560 тыс.! Эксклюзивная работа прямо из Парижа, подлинный Cartie. Причем, покидая Францию, состоятельная дама вернула с покупки примерно 8–9 млн рублей по системе Tax Free, а вот по прилете в Россию о драгоценности решила промолчать. Неизвестно, чем дама не понравилась французским таможенникам, но российских коллег они предупредили. Кольцо ждали, но нашли не сразу — драгоценность женщина надежно спрятала туда, как говорят специалисты, «куда мужчина не запрячет». Возбудили уголовное дело. Но уж больна дорога была сердцу вещица — дама согласилась заплатить трехкратный размер не уплаченных таможенных платежей. В итоге кошелек барышни похудел на 25 млн рублей.
На первом месте среди излюбленного незаконного товара — деньги, на втором — драгоценности: кольца, серьги, затем часы. И если при вылете просвечивается и багаж, и пассажир, то на прилете — только багаж. Пассажиру — «зеленый коридор», для прохода через рентген нужно разрешение и основание, потому как хоть и минимальное, но облучение, 0,3 микрозиверта.
«Помогает чутье инспектора. Вот пример. У девушки в сумке нашли двое часов. И сразу подумали: «Почему только двое таких дорогих? Значит есть еще. Попросили пройти через сканер «Контур» и увидели пояс», — рассказывает Игорь Маркин.
Наркотики могут спрятать и в барабане, и в гипсовой маске. На этот случай кроме собак и цифрового сканера применяют специальный прибор — «Кербер». Он чует и наркотики, и взрывчатку на расстоянии.
«Кербер» использует отдел по борьбе с наркотиками. Когда была опытная эксплуатация, на Казанский вокзал пришел поезд с Таджикистана. Прошли, заметили, что на чемоданных полках валяются разломанные лаваши. Прибор «унюхал», что раньше в них был героин», — говорит Маркин.
На вооружении таможенников имеется прибор по выявлению драгоценных камней — раз-два в неделю под видом бижутерии завозят изумруды, сапфиры, бриллианты. Есть прибор и по драгоценным металлам — бывает, перекрашивают бронзу, золото или серебро. Аппарат «Химэксперт» — профи по жидкостям. Едет в чемодане коньяк, а на дне — цветной осадок. Синим, по словам Игоря Маркина, светится металл, желтым или оранжевым — органика. Подозрительный образец ставят в специальную колбу, и прибор-эксперт выдает, сколько в этом коктейле водки, спирта, есть ли наркотики.
День из жизни таможенников: героин в лепешке, пистолет в фольге
Корреспондент РБК провел день с таможенными инспекторами Домодедово и выяснил, как устроена работа аэропорта изнутри.
Пассажир, отправляющийся за границу, прибывает в аэропорт и первым делом идет к стойкам регистрации. После того, как он зарегистрировался на рейс, его чемоданы уезжают по конвейерной ленте из общего зала. Уже в служебных помещениях багаж проходит проверку через специальные сканеры, на которые установлена аналитическая система. И вот здесь возникают первые проблемы у тех, кто забыл задекларировать драгоценности.
На мониторах у стоек регистрации периодически возникают напоминания таможни о необходимости декларировать вещи дороже 10 тысяч долларов, но никто их не читает, сетуют представители таможни.
Итак, пассажир зарегистрировался, отправил на погрузку багаж, получил билеты. После этого он отправляется в зону вылета, где проходит таможенный контроль. По словам сотрудников ФТС, в работе важна не только современная техника, но и опыт сотрудника. Так, однажды, благодаря интуиции бывалого инспектора, удалось предотвратить контрабанду крупной партии коллекционных экслибрисов, которые иностранец пытался вывезти, спрятав их в книжках. (Экслибрис - книжный знак, наклеиваемый владельцами библиотек на книгу, преимущественно на внутреннюю сторону переплета). При досмотре багажа задержанного пассажира нашли еще несколько экслибрисов.
Бывают и курьезные случаи. Так, например, один пассажир пытался провезти пистолет ТТ в фольге, поскольку слышал где-то, что она не пропускает излучения сканера.
Читайте на РБК ProПока в недрах аэропорта багаж вылетающих проверяют сканеры, сами пассажиры с посадочными талонами перешагивают через зеленую линию, тут их ждет первый пункт проверки. Сотрудники таможни задают стандартные вопросы о том, провозит ли пассажир запрещенные или незадекларированные вещи, проверяют документы и, если ничего подозрительного не замечают, пропускают дальше.
Дальше – радиационный контроль. Два столба с высокой чувствительностью к радиоактивному излучению и камера, с ее помощью делается фотография объекта, на который сработало оборудование. Обычно сканер срабатывает на старинные часы с самолетов или танков, которые вставляют в деревянную оправу. Но иногда случаются и более оригинальные случаи: к примеру, недавно сотрудники таможни задержали шулера с набором меченных игральных карт с высоким фоном радиации.
После радиационного контроля пассажиры подходят к тому самому сканеру, который незаменим в борьбе с контрабандой. "Вот у нас ручка, смартфон какой-то, крупный в чехле, ключи - видимо, летит мужчина. В сумке еще одеколон, зарядное устройство с батареей, это блокнот брошюрующийся, а это что-то типа косметички мужской", - поясняет сотрудник таможенной службы аэропорта, указывая на разноцветные силуэты на экране монитора сканера.
"Совпадение силуэтов бутылки, колбасы и маленького металлического кусочка может дать на сканер картинку, что у вас там ружье. Но мы же понимаем, что это не так", - объясняет страж порядка причину сработавшей на бытовых предметах системы предупреждения.
Оборудование и методы досмотра пассажиров в общем, бизнес и VIP-залах практически не отличаются. На вопрос, были ли случаи контрабанды среди VIP-пассажиров, инспектор ответил, что в его смену - ни разу. "Но по теории вероятности должны быть", - добавил он.
После пункта таможенного контроля пассажиры проходят мимо баннера "Сочи-2014". Как рассказали представители таможни, по распоряжению властей в аэропортах будут действовать упрощенный ввоз и вывоз спортивного оборудования, в том числе спортивного оружия. Однако это не значит, что контроля будет меньше, наоборот - его будет больше, просто меньше "проблем с бумажками".
Покинув пост таможенного досмотра в зоне вылета, пассажиры отправляются на паспортный контроль. В зоне прилета работы всегда больше. Многие надеются пройти незамеченными через зеленый коридор с товаром, подлежащему декларированию. При проверке рейсов из Европы обычно проводится выборочный досмотр багажа. "Внимательно всегда относимся к товарищам из Средней Азии, не потому, что не любим, а потому что статистика показывает, что именно из этих стран в основном пытаются провезти контрабанду", - отмечает инспектор. Самые опасные направления в этом плане - рейсы из Таджикистана, Киргизии и Узбекистана, граничащих с Афганистаном - главным производителем героина в мире.
Наркотики везут в Россию по-разному. Часто это упаковки, спрятанные в подкладки курток, в двойное дно сумки. Бывают и более изощренные случаи, например, когда прессованный героин маскируют под скорлупу орехов. "Недавно был задержан один выходец из Средней Азии, который пытался провезти героин в лепешках, - вспоминает инспектор. - Когда сотрудник таможни обнаружил в лепешке наркотики, гражданин попытался сбежать, однако далеко уйти не успел: его задержала полиция".
Прибывает очередной рейс из киргизского города Ош: в зоне таможенного контроля внезапно увеличивается число таможенников. Возле выхода появляются сотрудники полиции и сотрудники отдела по борьбе с контрабандой наркотиков Домодедовской таможни (ОБКН).
Представители ОБКН работают в штатском, они в основном выявляют так называемых полостников – тех наркодилеров, которые доставляют наркотики внутриполостным способом, проглатывая пакеты с наркотическим веществом. Потоки новоприбывших пассажиров из Киргизии вытекают из зала получения багажа в зону таможенного контроля, начинается сложная работа – тщательный досмотр. Весь багаж проходит через сканер, а подозрительные сумки сотрудники таможни требуют открыть и показать на специальных столах. Ищут везде, особое внимание уделяется курткам, в которых много карманов, в том числе тайных, и тюкам с едой.
При досмотре пассажира из Киргизии один из инспекторов достает пакет с какими-то сильно пахнущими продуктами и отправляет его в сканер на повторный просвет. В нескольких метрах другой сотрудник таможни в стерильных перчатках проверяет восточные сладости.
В эту смену наркотики таможенники так и не обнаружили, однако двух иностранцев направили на дополнительную проверку, которая будет проводиться вне зоны таможенного контроля.
Еще один фронт борьбы с наркодилерами находится на цокольном этаже, там где кинологи работают с прибывшем багажом. Сегодня на конвейере работает афганская овчарка по кличке Дарт. Веселый и энергичный пес умело маневрирует между проезжающими мимо рюкзаками, сумками и чемоданами. Исследовав несколько партий чемоданов, Дарт вдруг находит подозрительную сумку, которую сняли с конвейера. "Вряд ли там что-то серьезное, если бы что-то было, Дарта бы не оттащили", - рассказал сотрудник кинологической службы. Сумку в ближайшее время вернут на конвейер, но без присмотра ее уже не оставят.
Пока на ленте неутомимо трудится Дарт, в вольерах отдыхают еще несколько овчарок. Инспекторы не без гордости отмечают, что в Домодедовской таможне работают одни из самых лучших собак, победители многих престижных конкурсов среди кинологических служб. Четвероногие стражи порядка незаменимы, именно они помогают сотрудникам таможни обнаруживать не только героин или кокаин, но и различные дизайнерские наркотики. Обмануть собаку очень трудно.
Редакция РБК выражает огромную благодарность за помощь в подготовке репортажа пресс-службе Федеральной таможенной службы, сотрудникам Домодедовской таможни, в частности Сергею Сорокину – главному государственному таможенному инспектору ОСТП №1 таможенного поста Домодедовской таможни и Диляре Баткаевой, и.о. главного государственного таможенного инспектора по связям с общественностью Домодедовской таможни.
Читайте также: