Что нужно для катания туристов на катере

Обновлено: 10.01.2025

Независимо от того, как давно вы освоили управление катером, всегда проверяйте судно перед отплытием. Также не лишне будет периодически освежать в памяти технику безопасности. Ниже вы найдете советы о том, какие правила безопасности на катере необходимо соблюдать, чтобы не подвергать свою жизнь и жизнь пассажиров риску.

Проверяйте погоду

Всегда проверяйте местные погодные условия перед отплытием. Телевизионные и радио прогнозы могут быть хорошим источником информации. Если вы заметили потемневшие облака, резкий порывистый ветер или внезапное падение температуры, постарайтесь как можно скорее причалить к берегу.

Сверьтесь с контрольным списком

Надлежащая безопасность на лодках включает в себя подготовку к любым событиям на воде, включая аварию и затопление судна. Собрать все необходимые вещи согласно контрольному списку – отличный шанс подстраховаться на случай всевозможных неприятностей на воде.

Используйте здравый смысл

Одной из важнейших гарантий вашей безопасности на катере является ваш здравый смысл. Это означает, что вам необходимо придерживаться правил передвижения на воде, соответствующего ограничения скорости (особенно в районах с повышенной активностью на воде). Будьте бдительны и избегайте встречи с большими судами, которые не смогут быстро развернуться или замедлить ход достаточно быстро для того, чтобы избежать столкновения. Также не следует снимать со счетов буи и другие навигационные средства, призванные обеспечить не только вашу безопасность, но и безопасность других людей.

Назначьте помощника

Удостоверьтесь, что кроме вас на борту есть минимум один человек, который знает, как управлять катером. Его помощь понадобится, если вдруг с вами что-то случится.

Оставьте уведомление

Даже если вы очень хорошо ориентируетесь на воде и умеете плавать, сообщите кому-то из своих родственников или друзей, куда вы поплывете, на какое время и где будете останавливаться (если путешествие будет длиться большое одного дня). Особенно это касается тех, кто отправляется исследовать прибрежные морские воды.

Что включает в себя уведомление:

имя, адрес и номер телефона командира;
имена и номера телефонов всех пассажиров;
тип судна и регистрационная информация;
маршрут поездки;
типы коммуникационного и сигнального оборудования на борту, такие как радиомаяк аварийного положения (EPIRB) или маяк локального локатора (PLB).

Правильное использование спасательных жилетов

Знаете ли вы, что большинство утонувших жертв являются результатом того, что пренебрегли спасательным жилетом? Убедитесь, что ваша семья и друзья не станут частью этой ужасающей статистики. Перед отплытием тщательно проверьте целостность спасательных жилетов, наличие свистков, прочность ремешков и т.д., а также их достаточное количество для всех пассажиров. Во избежании опасных ситуаций заблаговременно наденьте спасательные жилеты на детей и животных.

Никакого алкоголя

Безопасность превыше всего. Поэтому не употребляйте алкоголь перед отплытием и на борту катера. Вероятность катастрофы удваивается, когда употребляется алкоголь. К тому же его воздействие усугубляется влиянием солнца. Также ограничьте или запретите его употребление среди пассажиров во избежание несчастных случаев (падение за борт).

Научитесь плавать

Если активный отдых на воде – ваш постоянный тип досуга, то вам просто необходимо уметь плавать. Вы можете научиться этому самостоятельно или же записаться на специальные курсы.

Курсы спасателя

Как правило, опытные капитаны должны быть знакомы не только с правилами и техникой безопасности на судне. Они также должны уметь оказывать первую помощь и знать, что делать во внештатных ситуациях. Чтобы быть готовым ко всему, вы можете записаться на специальные курсы. Теоретические и практические занятия под руководством специалистов дадут вам всю необходимую информацию о том, как действовать при пожаре на катере, его затоплении, что делать, если кому-то стало плохо и т.д.

Техническая исправность судна

О том, что судно должно быть исправно, даже не стоит напоминать – вы сами должны знать это. Не откладывайте небольшие поломки на потом. Поддерживайте свой катер в исправном состоянии всегда, чтобы потом, на воде, не произошло неприятного сюрприза. Не пренебрегайте ежегодным техническим осмотром.

Следите за нами на нашем сайте , подписывайтесь на обновления в " Вконтакте " и " Instagram".

Что взять с собой на катер?

Post category: База знаний / Полезные советы

Кроме вещей для повседневного жизни вам обязательно понадобится и теплая одежда. Не забудьте про спортивный шерстяной костюм, свитер и пару запасных носков. Также лучше всегда иметь на лодке пару-тройку кепок с козырьком, шапки и палубную обувь, чтобы гости не испортили дорогостоящее покрытие.

Многие недооценивают непромокаемую одежду, а она действительно спасает. Обещают жару и солнце? В таком случае неплохо запасти шорты ниже колен (бриджи) с карманами. Если вы носите очки, берите салфетки — их постоянно будет забрызгивать водой. Что спасет от жареного запаха от кожи? Правильно, крем от загара. Вы же не хотите приехать обгоревшим.

Cписок необходимых вещей, которые нужно взять с собой в поход на лодке

Даже небольшое путешествие или поход на надувной лодке сильно отличается от автомобильного, и уж, тем более, пешего. Более того, такой формат отличается даже от выхода на маломерном судне с жёстким корпусом. Основная причина этого отличия – очень ограниченное внутреннее пространство надувной лодки, где, кроме самого снаряжения, нужно ещё как-то разместить провизию, людей и топливо. Поэтому в процессе подготовки всего лишь к двухдневному выходу даже перед опытным водномоторником каждый раз стоит непростой выбор – что взять с собой, а чем пожертвовать в ущерб комфорту ради экономии места в лодке.

Фото: Владимир Зарицкий Фото: Владимир Зарицкий

Я уже много лет хожу в водные многодневные походы на надувных лодках, и за это время составил список вещей, необходимых для обеспечения минимального комфорта в подобных путешествиях. С удовольствием поделюсь своим опытом подготовки к подобным мероприятиям.

Итак, первое, что нужно взять с собой на воду – это нож. Их у меня с собой всегда, как минимум, три. Ведь не зря старая финская поговорка гласит: «Потерял нож – потерял жизнь».

1. На поясе в кожаных ножнах висит старый добрый финский нож пуукко – на мой взгляд, это универсальный инструмент, которым можно открыть консервы, отрезать что-либо или отремонтировать.

2. В боковом кармане брюк - складной нож, часть лезвия которого с серейтерной заточкой. Серейтером удобно освобождать винт от намотанной на него рыболовной сетки или водной растительности, им гораздо проще чистить рыбу с жёсткой чешуёй вроде окуня или судака.

3. Третий нож «про запас» всегда лежит в рюкзаке. Здесь я отдаю предпочтение небольшим экземплярам в жёстких пластиковых ножнах или, если в походе предполагается рыбалка, это будет филейный нож в ножнах с точилкой.

Одежда

Здесь я придерживаюсь правила «2+1»: один комплект лежит в рюкзаке, второй - в гермоупаковке, а третий – непосредственно на мне. Причём все три комплекта – полноценные, которые включают в себя брюки, футболку, флисовую толстовку и куртку. Это, на первый взгляд, странное правило несколько раз меня здорово выручало, так как при водном путешествии надо отдавать себе отчёт в том, что вода здесь бывает не только снизу, но и сверху – в виде дождя. Вся вышеперечисленная одежда - из синтетики, так как она сохнет быстрее, чем шерсть или хлопок. Исключение - спортивный костюм из плотного хлопка для сна. Ещё всегда с собой держу два комплекта первого слоя термобелья. Спать в нём неудобно, но на воде здорово помогает, особенно на ветру.

Фото: Владимир Зарицкий Фото: Владимир Зарицкий

Головной убор на воде – вещь необходимая. Он предотвращает солнечный удар и защищает голову от ветра. Их у меня тоже минимум два: кепка или берет, и панама с тесёмкой на случай сильного ветра. Также в гермомешке всегда лежит сувенир из Египта, платок-«арафатка», который можно использовать и как шейный платок на случай сильного ветра, и как головной убор-косынку.

Обувь

1. Резиновые сапоги до колена, чтобы выходить на берег или наоборот – отчаливать с него.

2. Резиновые галоши с неопреновой подкладкой, чтобы было комфортно находиться в них в лодке. Также они здорово спасают, если лодку захлёстывает водой, или во время дождя.

3. Непромокаемые кроссовки – для берега, а также как замена галошам, если в них всё-таки попала вода.

4. Резиновые тапки - для хождения по берегу в сухую тёплую погоду и для палатки.

Фото: Андрей Спирин Фото: Андрей Спирин

Снаряжение

Палатка. Уже много лет для водномоторных выездов я использую так называемые палатки-односекундки. Для их установки не требуется собирать каркас из дуг и натягивать на него тент, достаточно достать палатку из чехла и просто поставить, что особенно ценно после длительного утомительного перехода. А во время проливного дождя я уже давно нахожусь в сухой палатке, пока мои коллеги ещё только заканчивают собирать свои. Из минусов такой палатки - высокая стоимость и крупные габариты: из-за особенностей конструкции она в сложенном состоянии больше, чем её обычный аналог.

Спальный мешок – только в компрессионной упаковке. Это здорово экономит место в кокпите.

Армейская плащ-палатка - универсальная вещь. Ей я застилаю дно палатки, использую как тент от дождя и ветра, а сложенную несколько раз - вместо мягкой накладки на банке лодки.

Пенка. Лучше всего – пенка из эструдированного каучука. Хотя её тяжело достать и цена на неё кусается, но, поверьте, она того стоит. Ведь обычная пенополистерольная пенка моментально намокает, если в кокпит лодки попала вода, и спать на ней становится очень некомфортно.

Малая сапёрная лопатка. Тоже универсальная вещь, не занимает много места, её можно использовать, чтобы окопать палатку, а также в качестве топорика для рубки дров и для того, чтобы закрепить с её помощью лодку на стоянке.

Верёвка. Обычно вожу с собой бухту шнура длиной 10-15 метров. Но в последнее время предпочитаю комплект автомобильных трещёток из 4-х штук длиной 2,5 метра каждая. Они послужат для буксировки какого-нибудь оставшегося без хода незадачливого бедолаги, или пригодятся, чтобы соорудить якорь из камня или каркас для тента из плащ-палатки.

Фото: Владимир Зарицкий Фото: Владимир Зарицкий

Кухня

Ввиду того, что места в лодке немного, то брать с собой казан-мангал нецелесообразно. Поэтому у меня всегда с собой алюминиевый казанок объёмом 2-3 литра, чтобы вскипятить в нём воду для чая/кофе, и армейский котелок с крышкой для разогрева пищи в виде готовых консервов. Готовить в нём не стоит – прогорает моментально.

Ложки – только деревянные, 2 шт. Еда в них остывает быстрее, а также они не тонут.

Термос. Объём 0,5 – 0,7 литра. Обычно в него заливаю кофе, сваренный на стоянке, и такого термоса-стакана хватает, чтобы обеспечить себя горячим питьём на всё время дневного перехода.

Безопасность

Спасательные жилеты. Золотое правило: если выходишь на воду больше, чем на час, бери с собой минимум один спасательный жилет сверх количества людей в лодке. Это правило меня выручало неоднократно. К тому же, лишний спасжилет всегда можно использовать как мягкую накладку на банку, так как его удобно застёгивать.

Фото: Владимир Зарицкий Фото: Владимир Зарицкий

Костюм-поплавок. В последнее время при температуре воздуха до 20 градусов тепла хожу только в нём. При этом специально брал не полный комбинезон, а раздельные куртку и брюки. Теплее 20 градусов - в нём жарковато, но он здорово защищает от ветра на скорости. Да и на берегу по ночам работает как тёплая куртка, что очень удобно.

Сигнал охотника. На всякий случай всегда вожу с собой это приспособление. Очень помогает при ориентировании в плавнях, когда нужно определиться с положением лагеря, или в сумерках, или если нужно подать сигнал о помощи (красная ракета).

Зажигалка. Источник огня в походе также важен, как и нож. Поэтому всегда вожу с собой три источника огня.

1. Газовую турбо-зажигалку (удобно прикуривать на скорости и на ветру)

2. Бензиновую зажигалку. Бензин у водномоторника есть всегда, поэтому проблем с топливом для неё не возникает.

3. Охотничьи спички. Они всегда лежат в гермомешке на крайний случай, если каким-то чудом удастся потерять/намочить/утопить два вышеперечисленных источника огня.

Условия для создания бизнеса прогулки по реке

Подавляющее число городов имеют свою водную артерию, почти все крупные города были основаны на берегах реки и даже получили благодаря ей свои названия. Река – это визитная карточка многих населённых пунктов, своего рода достопримечательность. Но прежде чем начинать организацию прогулок по реке, нужно выяснить будет ли это вообще пользоваться спросом в конкретном городе, где планируется начинать бизнес.

Совсем плохо дело с речными прогулками обстоит только в небольших населённых пунктах, не обладающих ничем примечательным для путешественников, однако даже там может иметься пара пароходов, которые занимаются грузоперевозками, а в свободное время устраивают бары на воде с катанием по реке для туземцев. К тому же в крупных городах, где подобный бизнес существует много лет, присутствует огромное количество конкурентов, которые при этом ещё и швартуются в непосредственной близости друг от друга, а посетитель выбирает, какой ему больше нравится. Это важный аспект подобного предпринимательства, потому что клиента придётся привлекать чем-то особенным, стараться отвоевать какую-то определённую часть населения, создавая целевую аудиторию конкретно для своего судна.

Привлечение клиентов для прогулки по реке

Присмотревшись к ведению такого рода мероприятий, впоследствии можно самому начать организовывать свои представления уже за свой собственный счёт, что только увеличит доход, и уже владелец прогулочного транспортного средства будет обращаться в вышеназванные фирмы, чтобы устроить эти представления.

Капитан без корабля – сухопутная крыса, организатор речных прогулок без теплохода – вообще никто. Вложить в покупку судна нужно немалое количество доступных средств (с учётом, конечно, прочих расходов), самое простое судёнышко, уже бывшее в употреблении, обойдётся в круглую сумму около 4 800 000 четырех целых и восьми сотых миллионов рублей. При этом, чтобы не опуститься ниже ватерлинии, такой транспорт сможет принять не больше двадцати человек без учёта экипажа, но на первых порах даже такая вместительность окажется достаточной для ведения бизнеса. Так даже проще, ведь пока известность минимальна, большого количества народа ждать не придётся, а крупное судно пришлось бы гнать полупустым, что очень нерентабельно – и экипаж такого транспорта будет насчитывать больше людей, и расход топлива у него значительно выше.

Стоимость большего судна для прогулки по реке может увеличиваться практически бесконечно в зависимости от класса, водоизмещения, отделки и ходовых характеристик и может исчисляться уже сотнями миллионов. Но покупать «Титаник» для речных прогулок никто не станет, даже если на его пути никогда не попадутся айсберги, поэтому можно ограничиться небольшим теплоходом на 100 человек – в самом начале это, пожалуй, самое большое судно, которое может быть выгодным в своём содержании.

После покупки судна можно идти ставить его на учёт в местное отделение Российского речного регистра, где оно будет занесено в реестр водных судов, а его владелец получит документы, разрешающие ему судоходство. Нужно быть готовым к тому, что в каждом субъекте Российской Федерации может действовать местное законодательство, которое внесло свои коррективы на ведение судоходства в вверенных ему водах, поэтому обо всех сложностях и особенностях стоит узнать заранее. Общероссийская правовая база предполагает постановку на учёт прогулочных судов согласно письму Главного управления РРР № 15-19-1592 от 25.05.2012 г. Вслед за этим можно отправляться в налоговый департамент для регистрации субъекта предпринимательской деятельности, где будет присвоен код (ОКПД 2) 50.3 Услуги по перевозке пассажиров внутренним водным транспортом. В завершение придётся получить лицензию на свою деятельность, которая выдаётся в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 06.03.2012 N 193 "О лицензировании отдельных видов деятельности на морском и водном транспорте". Трудность в получении лицензии состоит в том, что придётся предварительно нанять персонал, который будет соответствовать требованиям к перевозке людей, чтобы все документы, связанные с их профессиональной пригодностью, предоставить лицензиату. Ему также потребуются свидетельства о праве собственности на судно, его пригодности к плаванию и соответствии экологическим нормам, классификационное, о праве плавать под флагом РФ, а также план по предотвращению и устранению аварийных ситуаций и удостоверение об аттестации судна. Многие документы из этого перечня должны будут выдать ещё на этапе постановки судна на учёт. На решение всех бюрократических вопросов уйдёт не меньше 100 000 ста тысяч рублей, и лишь только после этого теплоход будет иметь законное право ходить по реке.

Работа будет невозможна без соответствующего экипажа. Его состав определяется не столько владельцем судна, сколько приказом Минтранса РФ "Об утверждении Положения о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов". Количество людей в команде зависит от графика работы, водоизмещения судна и, в случае пассажирского транспорта, количества спальных мест. Но для того, чтобы глупо не утонуть в ста метрах от берега, нужно нанять опытного капитана, командира дноочистительного снаряда, их помощника, механика и электромеханика также с помощником, радиоспециалиста и врача. Таким образом, экипаж судна составит 8 человек, каждый из которых выполняет строго свою функцию по поддержанию судна на плаву.

Как самостоятельно совершить водную прогулку на катере по Неве и каналам

Самостоятельная прогулка на индивидуальном катере без капитана – это уникальная возможность самому встать за штурвал катера и стать его капитаном, отправившись в невероятное путешествие по Неве и каналам Санкт-Петербурга.

Специальные водные права для управления не нужны, все в рамках закона и правил. Закон регламентирует определенные ограничения к катерам, которые подходят под категорию управления без прав. Таким образом, наши катера полностью соответствует этим критериям.

В целях техники безопасности, каждый катер оборудован GPS-маяком, чтобы вы могли быстро связаться с инструктором. Перед катанием инструктор проведет детальный инструктаж о правилах поведения на воде, а также научит Вас, как управлять катером.

Для прогулок мы предлагаем гостям и жителям Петербурга несколько интересных маршрутов в зависимости от продолжительности катания, но также гости могут выбрать маршрут по своему желанию.

Узнать цены и забронировать онлайн вы можете у нас на сайте .

Для того чтобы прогулка прошла еще более информативно, вы можете воспользоваться аудиогидом, который содержит информацию о 14 главных достопримечательностях города.

За 1,5 часа вы сможете зайти в акваторию Малой, Средней, Большой Невки и Невы, а за 3 часа в дополнение еще успеете пройти по каналам: р.Фонтанка, Мойка, Крюков канал, Зимняя канавка.

Во время водной прогулки на катере Вы насладитесь красивыми пейзажами и величественной архитектурой Санкт-Петербурга, увидите знаковые достопримечательности с нового ракурса и получите море положительных эмоций!

Программа водной прогулки

Приветствие

Инструктаж 30 минут до начала прогулки, заключение договора аренды, рекомендации по маршруту прогулки, выдача экипировки

ПРЕИМУЩЕСТВА ЭКИПИРОВКИ

Вероятность зачерпнуть воды внутрь приблизительно равна нулю, ну или стремится к нему. Снаружи здесь пришито много карманов «специального назначения», а также ленты-отражатели, чтобы вас можно было найти за бортом ночью, куда люди иногда падают. Надеемся, вам эта функция не пригодится.

Поэтому берем и натягиваем шапку. Чтобы вернуться с полным набором пальцев на руках, стоит взять перчатки. Сохранить ступни и лодыжки нам помогут сапоги.

Не берите кирзовые, лучше легкие, мягкие сапожки, словно тапочки из водонепроницаемого материала или из обработанной кожи. Настоящие палубные туфли всегда сделаны вручную.

Они прекрасно выглядят, приятно ощущаются, ведь носят их на босую ногу. Обувь невероятно практична: совершенно не боится морской воды и не скользит на мокрой палубе. Теперь вы готовы на все сто. Просто не забудьте периодически стирать и просушивать подкладки и карманы, чтобы там не развивалась плесень и болезнетворные бактерии.

При правильном уходе за одеждой она прослужит вам долгие годы. В ней удобно гулять и с собакой под проливным дождем, и в штормовую погоду у моря. Все другие варианты не выдерживают сравнения.

Полный список вещей и продуктов, которые нужно взять с собой на теплоход на 2021 год

Что взять с собой на теплоход? Смотрите полный список вещей и продуктов на 2021 год, которые стоит взять с собой, если отправляетесь кататься на теплоходе, всё самое важное, что может вам пригодиться.

Прежде чем собирать вещи, стоит учитывать, вы отправляетесь на теплоходе на сутки или на три дня? От этого будет зависеть количество продуктов и сменной одежды.

Также не стоит забывать, что если у вас и будет возможность там что-то приобрести, то стоить это будет совсем не маленьких денег. Поэтому стоит все необходимое собрать с собой из дома.

Электроника

Телефон
Зарядное устройство к каждому гаджету
Переходник для розеток
Удлинитель
Ноутбук / планшет
Наручные часы
Фонарик
Аккумуляторы / батарейки
Карты памяти
Фотоаппарат
Плеер
Наушники

Как организовать идеальный день с прогулкой на катере

Прогулка на катере может сделать день запомнившимся на всю жизнь. Большинство людей не так много времени проводят на воде. Поэтому этот способ отдыха сам по себе хорош для тех, к то хочет новых ощущений. Однако, чтобы день действительно прошел безупречно при выборе катера и маршрута необходимо учесть некоторые нюансы.

Определиться с целью экскурсии, путешествия

Цель путешествия необходимо сочетать с типом катера и экскурсии. Например, вы можете заказать катер целиком для своей компании, а можете выкупить несколько мест. Но тогда вам придется быть готовыми к тому, что с вами будут попутчики, а их, как известно, не выбирают. Выкупить несколько мест на катере можно для обзорной экскурсии. Снять катер целиком можно для:

Развлечения, которые можно организовать во время поездки

Для того, чтобы плавание не оказалось скучным, необходимо заранее спланировать, как провести на нем день. Просто ехать и смотреть по сторонам туристам быстро надоедает. Поэтому на некоторых катерах им предлагают постоять у штурвала. Управлять судном – особое удовольствие. Кто знает, может быть Вы откроете в себе новый талант. Опыт вождения катера может оставить самые яркие неизгладимые впечатления для человека любого возраста.

Одно из самых популярных развлечений при путешествии на лодках, катерах и яхтах – морская рыбалка. Снасти для этого, как правило, в аренду вместе с катером не сдают, поэтому придется постараться самостоятельно. Любителям экстрима катерные прогулки нравятся возможностью покататься на водных лыжах, вейкборде. Девушки часто заказывают катерную прогулку для фотосессии. И, конечно, не найти лучшего способа сделать прекрасные морские пейзажи, как с борта яхты или катера.

На некоторых катерах есть возможность организовать застолье или романтический ужин с прекрасными видами на побережье или бескрайние морские просторы. Не забывайте про дайвинг и маринистические пейзажи. Кроме этого, некоторые владельцы катеров предлагают экскурсии на те участки побережья, куда сложно добраться другим транспортом, например, в гроты или пещеры.

Время экскурсии

Поездка на катере может длиться от часу до суток и более. Все зависит от желаний и потребностей туристов. Однако время экскурсии также надо обговаривать заранее. Если у поездки есть цель, необходимо знать, сколько времени до нее плыть. Если экскурсия обзорная, также важно понимать, сколько времени Вы проведете в море и взять с собой все необходимое для длительных поездок, чтобы путешествие было максимально комфортным.

Прогулки на катерах по Черноморскому побережью

Летом Вы можете заказать прокат катера в Сочи, чтобы посмотреть на берег Черного моря с другой стороны. В Сочи прокат катеров может удовлетворить потребности самых разных клиентов – есть эксклюзивные поездки на яхтах, есть недорогие обзорные экскурсии на катерах. Набор развлечений достаточно широк, чтобы каждый мог удовлетворить свои потребности в отдыхе. Звоните и заказывайте, мы будем рады Вам помочь!

КАКУЮ ОДЕЖДУ ВЫБРАТЬ

В принципе на этом всё. Больше вам ничего не понадобится. На приличной (тем более на чартерной) яхте всё остальное должно быть по умолчанию. Хотя нет, всё-таки осталось самое важно, что нельзя забывать ни в коем случае. Мы всё-таки надеемся, что ваше здоровье в порядке. Но, если имеются те или иные болячки, лучше не испытывать удачу и взять все необходимые медикаменты.

Поверьте, йод и примитивные обезболивающие, на лодке скорее всего окажутся, а вот ингаляторы и прочие уникальные препараты навряд ли будут. В море аптек нет. Если вы за рубежом, то хорошо бы иметь с собой наличные деньги в местной валюте. На побережье может не оказаться банковских отделений. Доллары котируются во всем мире, но иногда и с ними бывают проблемы. Лучше перестраховаться.

Яхтенной одежде стоит уделить особое внимание. К счастью, современная текстильная индустрия предлагает качественные решения для всех.

К делу привлечена наука, и вещи для отдыха на воде поражают нас не только своим удобством и комфортом, но прочностью. Для любителей уникального стиля в одежде создаются коллекции для повседневного ношения на берегу.

Такую одежду легко распознать по следующим специфическим признакам. Во-первых, двойная застежка.

Куртка первоначально застегивается на молнию с двумя замками (можно распустить как сверху, так и снизу), а затем еще раз на молнию, либо с помощью кнопок или липучек. Верхняя одежда практически консервирует микроклимат туловища человека. Чтобы вода не затекала за шиворот, кроме капюшона с козырьком имеется ещё и специальный воротник, конструкция которого позволяет «застегиваться наглухо», оставив открытыми только глаза.

Во-вторых, рукава имеют резинки и застежки на липучках, чтобы жидкость не просачивалась в подмышки и дальше по телу. Теплая подкладка выполняется из материала, хорошо впитывающего влагу, но препятствующую её движению вглубь. Так называемая система «ниппель». Даже влажная ткань удерживает тепло. Основной принцип специализированной спортивной одежды как раз на этом и основан. По сути, вы греете сами себя.

Дополнительные возможности заработка на прогулки по реке

Для работы с клиентами во время прогулки по реке может потребоваться кок (или просто повар), официанты и прочий обслуживающий персонал, если предполагается продажа блюд и напитков. Для маленького судна вполне хватит пяти дополнительных человек, но больше 20 людей они обслуживать не смогут, поэтому на большие суда придётся нанимать соответствующий персонал. Если будут проходить тематические вечеринки, то на борт должна взойти ещё и креативная команда, которая тоже бесплатно работать не будет. Если же рейс экскурсионный, то платить придётся и гиду, который может быть человеком от турагентства.

Однако все люди, обслуживающие рейс, зачастую получают не фиксированную зарплату, а процент от выручки. При этом кок и его помощники могут быть отдельной организацией, которая устраивает приготовление еды за свой счёт и отдаёт только небольшой процент своей выручки владельцу судна, работая за ту сумму, которую фактически сами смогут заработать. Владельцу же присутствие повара даёт хорошее преимущество в глазах клиентов, которые вряд ли смогут обойтись без еды всю прогулку. Однако кухонные работники могут быть и штатными, но такая практика не интересная им ввиду того, что получать деньги они смогут только в сезон. То же самое касается и остального экипажа, который будет иметь трудоустройство только на то время, когда прогулки есть возможность устраивать.

В некоторых регионах России есть возможность работать круглогодично (например, Москва-река, которая промерзает очень плохо и по которой могут ходить в холодное время года суда с определённой носовой частью), но это не будет интересно потребителю, поэтому средний период работы прогулочного теплохода с середины апреля и до второй половины октября, то есть 6 месяцев в году. Вне этого времени капитан со всем экипажем сходит на берег, чтобы в следующем году вновь приступить к своим обязанностям.

Чтобы не потерять хорошего специалиста, некоторые судовладельцы платят пособие экипажу на время зимних каникул, чтобы те не остались совсем без денег на полгода; впрочем, многие просто нанимают новых людей. Некоторые моряки практикуют работу на нескольких судах, предварительно договариваясь с владельцами о часах работы, чтобы ухватить удобное для них время. За свою непосредственную работу они получают процент от выручки, он достигает 30% от неё для всего командного состава. Креативная команда будет получать также свой процент но только в случае проведения мероприятий, а иначе она и не нужна. Вообще организация вечеринок является дополнительным доходом, хотя это направление считается достаточно выгодным и прибавляющим конкурентоспособности.

Ещё одним неплохим способом дополнительного заработка во время прогулки по реке является открытие бара (который не связан с кухней), где просто подают напитки; только в случае продажи алкогольной продукции нужно запастись соответствующей лицензией.

Даже маленькое судно может приносить своему владельцу хороший доход.

Если рассматривать налаженную работу двадцатиместного теплохода, который обслуживается бригадой, получающей процент от прибыли, то он может в самом лучше случае делать до 8 рейсов в сутки продолжительностью в час, полтора или два.
Если будет полная занятость посетителями (для известного и полюбившегося населением теплохода, который совершает действительно интересные прогулки или экскурсии, это не проблема) в каждый рейс, то при стоимости билета на часовой рейс в двести рублей получается 32 тысячи в сутки.
За целый месяц (теплоход наиболее часто плавает в выходные, а так как экипаж получает процент, то сотрудники могут меняться без дополнительных трат для владельца) получается 960 тысяч рублей.
Из них почти 290 тысяч отходят команде, около 80 тысяч уйдёт на топливо (маленький теплоход расходует 10 литров за час работы), а также около 60 тысяч придётся изначально отложить на зимнюю стоянку, которая рассчитывается в зависимости от габаритов судна.
Остаётся 530 тысяч рублей в первый месяц работы и по 590 в последующие.
Доход за 6 месяцев работы составит 3 миллиона 480 тысяч рублей, но если это будет единственный вид деятельности предпринимателя, то за весь год среднемесячный доход окажется только 290 тысяч или чуть больше 270 тысяч среднемесячной чистой прибыли.

Как одеться и что взять на яхту

Какая одежда и обувь нужны для этого, и что вам может понадобиться зависит от цели прогулки и её длительности. Вот основные рекомендации:

Одежда должна быть удобной и не мнущейся. Не забывайте, что на палубе может быть прохладно рано утром или вечером, поэтому прихватите с собой тёплую кофту. Если прогулка планируется длительная, то на случай дождя стоит взять с собой тонкий дождевик. Чтобы защитить голову от солнечных лучей нужна панама, бейсболка или кепка.
Обувь для прогулки желательно выбирать на низком каблуке. Даже если вы отправитесь на непродолжительную экскурсию, лучше одеть удобные туфли или босоножки, которые хорошо фиксируются на ноге. Для длительных прогулок на яхте лучше обуть кеды, кроссовки или мокасины.

Если вы отправляетесь отдыхать и загорать с друзьями, то вам понадобятся плавки или купальники, солнцезащитные очки, крем для загара и для защиты от ожогов. Возьмите с собой лёгкое парео, которое можно при необходимости набросить на плечи.
Для детей необходимо взять несколько игрушек, мяч, надувной круг для плаванья.
Позаботьтесь о своём здоровье и не забудьте взять аптечку. В ней должны быть основные лекарства от температуры, головной боли, расстройства кишечника, а также вата, бинт, йод или зелёнка.

Старайтесь не перегружать себя вещами, возьмите только самое необходимое в небольшом рюкзаке или лёгкой сумке. Главное в прогулке на яхте - это хорошее настроение и приятная компания.

Свой бизнес: экскурсии и прогулки по реке

Прогулки по реке да и в целом речное судоходство в России пребывает в печальном состоянии, кажется, ещё немного, и речной транспорт канет в забвение. Государство не стремится развивать эту отрасль, содержание собственного судна является очень тяжёлым, ответственным и затратным делом, что только сокращает число частных владельцев судов. Огромные внутренние водные пространства и тысячи километров речных путей бороздятся совсем небольшим количеством транспорта, и с каждым годом его число только падает.

Самый недорогой транспорт – внутренний водный – имеет катастрофически небольшой процент грузовых и пассажирских перевозок по сравнению с остальными видами: автомобильным, железнодорожным и воздушным (и даже трубопроводным). Частично объяснить столь плохое состояние можно главным недостатком речных судов – предельно низкой скоростью перемещения, ведь самолёт в десятки раз быстрее парохода. Однако столь неспешный ход корабля можно обратить в свою пользу, ведь большое количество людей стремится не быстрей попасть в пункт назначения, а наоборот насладиться поездкой, о чём свидетельствует высокий спрос на такой вид услуг как организация прогулок по реке.

Можно сказать, что сегодня прогулки по реке это та сфера, которую могут развить предприниматели вместо государства, предоставляя подобные услуги на своих частных судах, таким образом, судьба речного транспорта имеет ещё шансы на спасение. Россия является для многих людей красивой своей природой страной, множество жителей этой страны с удовольствием прокатятся на теплоходе по реке, который имеет неторопливый ход и позволяет всецело насладиться поездкой. Организация подобных прогулок по реке является очень перспективным начинанием, однако имеет множество нюансов и тонкостей, не разобрав которые перед выходом в большое плавание, можно пойти на дно после первой же платной прогулки, только фигурально, а не в прямом смысле.

Аптечка

Лейкопластырь
Бинт
Зелёнка / йод
Средство от насекомых
Средство от диареи
Лекарства (по необходимости)
Болеутоляющие средства
Средство от аллергии
От растяжений, синяков
От насморка
Капли в уши
Солнцезащитный крем
Средства от укачивания

Что нужно для катания туристов на катере

Официальный дилер Volvo Penta в Нижнем Новгороде и Нижегородской области

Запчасти и расходники

Услуги сервисного центра

Запчасти и расходники

Выводы:

Бизнес оказывается высокорентабельным, но это расчёты при самых оптимальных условиях причём без учёта отчислений на амортизацию, а также возможные ремонтные и стояночные расходы и штрафы, которые не редкость на водных пространствах – речные правоохранительные органы бдят не хуже сотрудников ДПС. И очень невыгодно для предпринимателя складывается кривая спроса в зависимости от времени суток и дня недели; вечером в выходные придётся отходить от пирса, оставляя на берегу многих желающих, которым не хватило места (вот в чём преимущество большого теплохода), а днём в понедельник судно будет простаивать.

Повысить спрос можно скидками на билеты в невостребованное время, но этим вряд ли удастся значительно увеличить поток клиентов. При правильной рекламе даже в такое время, конечно, найдутся свои посетители, но нужно всерьёз рассчитать, если ли смысл катать всего несколько человек (только стоимость топлива может оказаться выше, чем холостой пробег теплохода). Однако проводимые интересные экскурсии и увлекательные прогулки рано или поздно завоюют популярность у населения, что позволит развить этот бизнес и закупить целый парк прогулочных и экскурсионных, а возможно и иных назначений, судов для уже разнообразной деятельности.

Начинало бизнеса на речных прогулах.

Начинающий бизнесмен вряд ли сможет предоставить потребителю с самого начала крупный многопалубный корабль вместимостью в несколько сотен человек, на котором организован первоклассный сервис и имеются все дополнительные услуги вплоть до тайского массажа. Крупные же игроки, которые не первый год занимаются прогулочными рейсами, подобные корабли держат и своего клиента тщательно берегут, привлекая новых.

Новичку предстоит придумать оригинальную идею, которая выделит его среди остальных владельцев прогулочных судов, но сразу нужно отметить, что маршруты прогулок, как правило, одинаковы. Они определяются не самими предпринимателями, а речным ведомством, которое тщательно следит за судоходством, и теплоход, набитый пьяными офисными работниками, которые проводят свою корпоративную вечеринку в виде прогулки по реке, не должен мешать движению грузовых и прочих судов. Зачастую местное речное ведомство практикует выделение определённых траекторий движения частных прогулочных транспортных средств, которые занимаются каботажным плаванием вдали от маршрутов «серьёзного» судоходства; положительным моментом в таких правилах является отсутствие необходимости долгого согласования каждой своей прогулки с графиком движения остального водного транспорта.

Свой тренинговый центр за 55 000 руб. Можно вести бизнес онлайн!

В стоимость входят комплект материалов для очного проведения всех программ + 2 дня живого обучения онлайн. Бессрочное право проведения 10 программ. Никаких дополнительных отчислений и платежей. Запуск за 2 дня.

Тогда остаётся проявить оригинальность в чём-то другом. Это может быть и перечень тематических вечеринок, возможность выкупа судна на определённое время (для романтически настроенных личностей или для серьёзных деловых людей), необычное оформление теплохода (вложиться в обустройство судна, чтобы сделать его похожим на парусный корабль, пиратский например, - это привлечёт не только восторженных детей, но и взрослых) – здесь возможности ограничены только фантазией. При большом желании можно договориться с управляющей организацией и на получение собственного маршрута.

Документы и деньги

Паспорт
Свидетельство о рождении ребёнка
Билеты
Туристическая путёвка на круиз
Медицинский полис
Туристические ваучеры на дополнительные услуги
Блокнот с ручкой
Пенсионное удостоверение

Памятка по мерам безопасности на воде с использованием маломерных судов и плавсредств

Памятка по мерам безопасности на воде с использованием маломерных судов и плавсредств. Меры безопасности при использовании маломерных плавсредств:

• Все находящиеся на плавсредстве должны надеть (иметь) спасательные жилеты.
• В случае опрокидывания плавсредства, если оно находится на плаву, не разрешается отплывать от него, необходимо находиться рядом и использовать плавсредство как опору и ориентир для спасателей.
• В любой ситуации все обязаны командиру плавсредства, а в его отсутствии старшему по должности или возрасту и выполнять его распоряжения.
• В экстремальной ситуации старший на терпящем бедствие плавсредстве обязан предпринять меры для спасения людей и согласно Российского законодательства наделяется особыми правами по отношению ко всем терпящим бедствие людям и несет ответственность за предпринятые им действия (все люди, находящиеся на спасательном плавсредстве, согласно законодательства, переходят в категорию «Экипаж» и более не разделяются на пассажиров и команду).
• Движение маломерных судов, особенно гребных, организуется в стороне от основного фарватера или хода по правой стороне водоема по ходу движения не далее 20 м от берега.
• Не допускается движение в несколько рядов, за исключением проведения спортивных состязаний и водных праздников.
• При прохождении мест купания необходимо быть осторожным, чтобы не нанести травму купающимся.

Запрещено:
• При посадке вставать на борта и сидения.
• Перегружать плавсредство.
• Выход плавсредств при силе ветра более 10 м/с баллов, а на незначительных водоемах, свыше 15 м/с.
•Допуск к управлению плавсредствами лиц, не имеющих соответствующих документов на данный вид деятельности, разрешенный законодательством Российской Федерации.
• Ответственность за обеспечение безопасности при плавании на любых плавсредствах возлагается на капитанов судов, командиров шлюпок и руководителей организаций, проводящих мероприятия на воде, а так же владельцев плавсредств, которые обязаны строго соблюдать требования правил поведения и мер безопасности.)
• Во время движения выставлять руки и перевешиваться за борт, сидеть на бортах, переходить на место, пересаживаться в другие плавсредства.
• При катании на водном велосипеде допускать спуск людей с сиденья на корпус велосипеда.
• Пользоваться плавсредствами детям до 16 лет без сопровождения взрослых, а так же лицам, не достигшим 7 лет.
• Плавание ночью, в тумане и в условиях, при которых возможна потеря ориентации.
• Нахождение маломерных плавсредств вблизи шлюзов, плотин, земснарядов, а так же приближение и остановка у мостов или под ними, переправ, приближение к судам и кораблям, пристаням, причалам, пляжам, купальням и иным местам отдыха людей у воды, а так же районам проведения любых гидротехнических работ.
• Категорически запрещено пользоваться плавсредствами лицам в нетрезвом состоянии.

При большом волнении нужно:
• Носом лодки резать волну, нельзя оставлять борт перпендикулярно волне, т.к. лодка может опрокинуться.
• Принимать пострадавшего на борт необходимо только с кормы, с бортов - категорически запрещается, т.к., это чревато переворотом маломерного плавсредства, а со стороны носа поднимать человека не всегда удобно.
• При падении человека за борт на судне подаются три продолжительных звуковых сигнала, длительность которых определена от 4 до 6 секунд.
• Купание на любых плавсредствах детям до 16 лет разрешается только под руководством взрослых и при их участии.

При эксплуатации моторных лодок и катеров правила и меры безопасности аналогичны требованиям использования гребных и парусных плавсредств.

Одежда

Ветровка
Дождевик
Штаны
Закрытая обувь
Нижнее бельё
Носки
Купальник или плавки
Пижама
Головной убор
Спортивный костюм
Вечернее платье или костюм
Туфли на небольшом каблуке
Мужские туфли
Удобная обувь
Шлёпанцы
Солнечные очки
Платок для посещения храмов

Что взять на прогулку на теплоходе или яхте

На яхте можно отдыхать с друзьями, отмечать важные события в жизни. Что бы вы не выбрали, отдых на яхте подарит вам яркие впечатления и запомнится на всю жизнь.

Личная гигиена

Бритва
Гель для бритья
Зубная щётка
Зубная паста
Гель для душа или мыло
Шампунь
Туалетная бумага
Мочалка
Дезодорант
Расчёска
Увлажняющий крем
Пинцет
Косметические средства
Интимная гигиена для женщин
Парфюм

Читайте также: