Автобусы туристические в германии

Обновлено: 10.01.2025

Предприятия из Европы выпускают полный спектр пассажирского транспорта. Компании из отдельных государств требуют более внимательного рассмотрения. К таким странам относится и Германия, в которой успешно работает достаточно большое количество компаний. Их успешная работа, новаторские разработки, высокий творческий и производственный потенциал позволяют выпускать широкий выбор автобусов, обладающих многочисленными достоинствами.

Достоинства и недостатки

Анализ деятельности производителей и выпускаемой ими техники позволил выявить достоинства, присущие машинам практически всех представленных далее торговых марок:

высокая комфортабельность и безопасность поездок;
экологичность, достигающаяся посредством комплектации машин современными агрегатами, в частности, двигателями, функционирующими и на альтернативных типах топлива;
высокое качество отдельных комплектующих и механизмов, сборки и готовых машин;
привлекательный дизайн кузова и интерьера салона;
прекрасные технические характеристики;
многообразие предлагаемых моделей/модификаций;
рентабельность эксплуатации;
эффективность;
функциональность и универсальность некоторых моделей;
соответствие актуальным высочайшим стандартам и требованиям клиентов.

Автобусы Neoplan Skyliner 9 и 14,5 метров. Фото Neoplan

Где купить

Купить немецкие автобусы возможно как напрямую у производителей, так и у компаний-поставщиков. Техника известных торговых марок представлена в ассортименте бОльшего количества предприятий. Приобретение машин других марок может оказаться сложной задачей. Ознакомиться в некоторыми поставщиками пассажирского транспорта возможно в отдельном разделе нашего сайта.

Марки

На немецком рынке работает значительное количество предприятий. Каждая компания обладает своими особенностями, обусловленными поставленными целями и задачами, разработанной стратегией, имеющимися принципами работы, используемыми технологиями, производственными возможностями, финансовыми показателями и прочими параметрами.

Туристические автобусы Mercedes-Benz Tourismo цвета Зелень. Фото Mercedes-Benz

Ведущие предприятия, привлекающие особый интерес, отличает высокий потенциал сотрудников, наличие современно оснащенных цехов, применение в работе инновационных технологий. Преимущества компаний позволяют им предлагать целый ряд транспортных средств для решения различных задач. Основная информация о ведущих компаниях и популярных торговых марок представлена далее.

Neoplan

Автобус Neoplan Jumbocruiser. Фото Википедия

После Второй мировой войны Готтлоб разработал конструкцию с безрамным несущим кузовом (полумонококом), в начале 1960-ых Альбрехт Готтлоб совместно с Бобом Ли создали новаторскую конструкцию модели Hamburg, которая отличалась прямолинейными очертаниями и большой площадью остекления, в первой половине 1970-х производитель впервые использовал на модели Cityliner стеклопластиковые панели кузова, в 1975-ом стартовал выпуск двухэтажных сочлененных Jumbocruiser.

Компания относится к тем предприятием, которые строили и формировали рынок строительства автобусов. Уникальный узнаваемый дизайн, высокая комфортабельность и безопасность, соответствие высочайшим стандартам, надежность, прогрессивность, выдающиеся характеристики автобусов Neoplan ярко выделяют их среди аналогов.

Daimler

Автобусы Setra MultiClass: S 415 LE business и S 418 LE business. Фото Setra

Setra

Салон автобуса Setra S517HDH. Фото Setra

Несмотря на многообразие транспорта Setra завоевала уважение в сегменте престижных автобусов для дальних поездок. Современная модельная линейка включает в себя пригородные, междугородные и туристические люксовые модели. Машины Setra отличает индивидуальность, многофункциональность, безопасность, рентабельность, экологичность, комфортабельность, привлекательный дизайн.

Mercedes

Микроавтобус Mercedes Sprinter Classic. Фото KLavto

Выпуск автобусов Mercedes-Benz осуществляется в Мангейме с 1895 года, крупный завод с большим объемом производства располагается в Турции. Производитель предлагает покупателям широкий ассортимент пассажирского транспорта, производящегося в основном для Европы и Азии. В модельном ряду представлены все современные классы техники: особо малые, средние, большие и особо большие, городские, пригородные и туристические, дизельные и электрические. Наибольший интерес вызывают машины:

EvoBus

Cobus

Перронный автобус Cobus 3000. Фото Cobus

Машины Cobus отличает высокая вместимость, алюминиевый корпус, минимальный срок службы которого составляет 25 лет, гибкость и мобильность за счет наличия широких дверей, располагаемых с двух сторон кузова, двигатель и трансмиссия, разработанные специально для использования в аэропортах.

Drogmoller

Двухэтажный автобус Drogmoller SuperComet. Фото Википедия

Henschel

Выпуск автобусов осуществлялся порядка 40 лет. За это время с конвейера завода сходили различные по типам модели, в том числе сочлененные и с прицепом, двухэтажные. Наиболее известной моделью Henschel Bimot HS 190 N, которая выпускалась с 1950 по 1951 год. Особенностью было наличие двух двигателей, расположенных в передней части кузова поперек направления движения, суммарной мощностью 190 л.с., что отображено в маркировке.

Neoman

Viseon

Туристический автобус Viseon. Фото Википедия

В 2012 году китайской компанией China Youngman Automobile Group Co. Ltd. (Youngman) было приобретено почти 75% акций Viseon. Ранее Youngman успешно сотрудничал с Neoplan. Специалисты из Поднебесной адаптировали конструкции шасси моделей Neoplan и на их базе строили автобусы для рынка КНР и Азии. Планировалось, что разработка и сборка автобусов Youngman для европейского рынка будет осуществляться на заводе в Пильстинге. В 2012 году были представлены двух- и трехосный «туристы». Но из-за финансовых трудностей в 2013 году завод остановил работу. Фабричный комплекс был продан в 2014-ом.

Volkswagen

Автобус Volkswagen Crafter. Фото Википедия

Traton

Ernst Auwarter и EA KFB

Автобус Teamstar Kombi. Фото Википедия

После падения Берлинской стены компания инвестировала средства в бывшую автомастерскую VEB в Гере, которая была превращена в базу для клиентов Auwarter в Восточной Европе, управлялась она как дочернее предприятие EA Karosserie- und Fahrzeugbau Gera GmbH (сокр. EA KFB). С 1992 по 2004 год здесь было произведено около 600 микроавтобусов на базе Mercedes Sprinter, использовалось также шасси Iveco, Renault, Fiat. Гамма пассажирского транспорта носила название Skate, включала в себя:

В 2004 году предприятию исполнилось 150 лет, оборот компании в это время составлял порядка 30 миллионов евро, 130 сотрудников производили около 220 автобусов в год. Однако, в 2004-ом компания в Гере начала процедуру оформления банкротства. В 2005-ом компания в Штайненброне также объявила о банкротстве, предприятие перешло в собственность австрийского производителя Pucher.

Kowex

6,5-метровые Kowex Sprinter на шасси Sprinter 413/416CDI вместимостью 16-19 пассажиров, оснащаемые дизельным двигателем мощностью 129/156 л,с. и 5-ступенчатой МКПП. City Sprinter для города на шасси Sprinter 412D/416CDI, салон оборудован сиденьями на 11-15 пассажиров. Низкопольный City Niederflur Sprinter, в котором количество посадочных мест уменьшено до 12, обеспечивает комфорт для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. и бескапотныеRegio на шасси Vario 815D длиной от 7,6 до 8,15 м.: удлиненный Regio City, Regio Kombi Vario для местного туризма, Regio Niederflurheck Vario с 13-15 посадочными креслами.

Информации о сегодняшней работе компании нет, официальный сайт не работает, но сведения о закрытии предприятия отсутствуют.

Читайте также: