Авиакомпания северной кореи авиапарк
Корейская народная демократическая республика — одна из самых милитаризированных стран в мире, армия Северной Кореи насчитывает около миллиона военных, среди которых около 110 тысяч — можно отнести к ВВС, но на каких самолетах летают северокорейские пилоты?
Авиапарк ВВС КНДР крайне разнообразный и включает в себя реактивные самолеты всех поколений, кроме пятого. В первую очередь, важно понимать, что Северная Корея была зависима от технологий и поставок вооружений из СССР и Китая и авиация не была исключением .
Многим покажется невероятным, но на вооружении Северной Кореи до сих пор остаются самолёты МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19 и их китайские версии, которые были разработаны еще в конце 40-х годов прошлого века, северокорейским техникам удаётся поддерживать парк самолетов в надлежащем состоянии. Трудно сказать какие боевые задачи могут выполнять такие самолёты, но в качестве учебных — почему бы и нет.
Также КНДР располагает фронтовыми бомбардировщиками ИЛ-28 (H-5), однако достоверно неизвестно, состоят ли они на вооружении в данный момент.
Далее чуть более современные и сверхзвуковые Су-7, и МиГ-21. По сегодняшним меркам эти самолеты сильно устарели, но в количестве более чем 150 единиц способны представлять реальную угрозу авиации противника, а высокие динамические характеристики повышают шансы на успех.
ВВС КНДР по настоящему уникальное явление , сложная экономическая ситуация и давление со всех сторон вынудило страну использовать самолёты, которые в других странах используются только в роли музейных экспонатов . Сегодня, ВВС КНДР насчитывает около тысячи самолётов различных поколений, периодически КНДР ведет переговоры с Россией и Китаем о покупке современных самолётов, но все они завершались отказом .
На сегодня всё, если вам интересна авиация и всё, что с ней связано — подписывайтесь на канал! Вас ждет много интересного! Спасибо за внимание!
40-летние самолеты из прошлого: на чем летает единственная авиакомпания в КНДР
- А он хоть вообще летает? - спросила у стюардессы женщина в соседнем кресле, когда мы мы заняли свои места в салоне Ил-62 авиакомпании Air Korio. Девушка с портретами двух северокорейских вождей на лацкане пиджака только улыбнулась в ответ, сделав вид, что не разобрала вопрос.
Ил-62, на котором мы вылетали из Владивостока в Пхеньян за 12 часов до Нового года, был выпущен на следующий год после моего рождения - в далеком 1979-м и до сих пор летает в ливрее единственной северокорейской авиакомпании.
Честно говоря, покупая билеты в Пхеньян, я даже не надеялся, что повезет лететь на этом советском раритете. Но сработал фактор Нового года, из России в КНДР возвращалось большое количество ответственных работников с сотрудниками посольства, поэтому на рейс поставили не Ан-148, как обычно, а большой 62-й.
P-885 - один из двух пассажирских Ил-62 во флоте северокорейской компании. Такой только у нас и у Ким Чен Ына (с). Да-да, руководитель Северной Кореи летает на точно таком же самолете, только в ВИП-исполнении.
Самолет, на котором мы летели был выпущен в июне 1979 года и всю свою жизнь провел в Пхеньяне, летая в ливрее Air Korio. Второй борт этого же типа гораздо моложе - 1986 года выпуска. Правительственный 62-й был выпущен в 1985 году, обслуживал сначала Ким Ир Сена, теперь его преемника - Ким Чен Ына.
Кстати, самолет оказался, на удивление, очень приятным в полете: расположение двигателей в хвосте самолета делает его совершенно не шумным в передней части салона (я сидел на месте 6А), взлет плавный, посадка мягкая. И это при том, что самолету почти 40 лет!
Да, внутри он, конечно, выглядит довольно устаревшим. С другой стороны, можно воспринимать это как винтаж, который сейчас уже почти нигде не встретить, разве что в самолетах Северной Кореи и некоторых других необычных стран.
Вопреки всему: как работает единственная авиакомпания КНДР, запрещенная почти во всем мире
Air Koryo — это старые самолеты, три маршрута и никакого предполетного инструктажа. Однако действительно ли все так плохо?
Какую авиакомпанию считают худшей в мире? По версии рейтингового сайта Skytrax, это Air Koryo, национальный перевозчик Северной Кореи. Это единственная в мире авиакомпания, которая получила рейтинг 1/10. К этому располагают потрепанные самолеты советских времен с выцветшими интерьерами и затянувшиеся разбирательства по поводу выполнения стандартов безопасности.
Голландский фотограф Артур Мебиус стал одним из тех, кто воспользовался услугами Air Koryo. Он сделал серию фотографий, посвященных работникам и пассажирам этого перевозчика, и опубликовал их в книге «Милое небо: самолеты и люди северокорейских авиалиний» (Dear Sky: The Planes and People of North Korea’s Airline).
Санкции в отношении КНДР сильно ударили по Air Koryo. Основанная в 1950 году, авиакомпания ранее летала в Прагу, Берлин, Москву, Софию, Белград, Куала-Лумпур и Кувейт. На сегодняшний день остались только три международных рейса (во Владивосток, Шэньян и Пекин) и несколько внутренних маршрутов.
Немногочисленные пассажиры Air Koryo рассказывали о малопонятных предполетных инструкциях, громком шуме двигателей самолетов, которые запрещено использовать на международных маршрутах, и напитках с непонятным вкусом. В кабинах пилотов нет привычных цифровых экранов и откидывающихся сидений. В качестве досуга пассажирам предлагают послушать гимны вождю КНДР и посмотреть психоделические северокорейские мультфильмы.
Несмотря на феноменально низкий рейтинг Air Koryo, многие пассажиры хвалят компанию.
«На самом деле это даже немного забавно», — говорит Саймон Кокерелл из агентства Koryo Tours, которое занимается организацией поездок в Северную Корею. Хотя его фирма не имеет отношения к Air Koryo, ее клиенты часто пользуются услугами этого перевозчика. «Это не Emirates, — продолжает руководитель Koryo Tours, имея в виду, что этот перевозчик занимал первое место в рейтинге Skytrax. — Люди не привыкли к такому обслуживанию, но это не делает Air Koryo самой ужасной авиакомпанией в мире».
«Да, экипаж не очень хорошо говорит на иностранных языках, в спинках кресел нет кармашков с журналами, еда довольно скромная (основное блюдо — бургеры, которым будто самим стыдно за свой вид), а из-за устаревших систем охлаждения с потолка капает вода. Но в последние годы произошло немало улучшений!» — рассказывает Кокерелл.
По его словам, экипаж больше не пропускает предполетный инструктаж; пилоты объявляют о взлете и посадке; в одном из аэропортов открыли новый терминал с залом бизнес-класса. Кроме того, в 2008 году компания закупила относительно новые самолеты для международных рейсов.
Слова Кокерелла подтверждаются отзывами. Один из пользователей назвал сервис в самолетах «абсолютно удовлетворительным». Другой рассказал, что обед был довольно вкусным и вместе с ним подали пиво.
Air Koryo признали безопасным перевозчиком. Десяткам авиакомпаний из Ливии, Мозамбика, Непала, Сьерра-Леоне, Судана и Замбии запрещены полеты в воздушном пространстве ЕС. Однако, несмотря на кратковременный запрет в 2006 году, сейчас большинству самолетов Air Koryo можно летать над Европой.
«Я никогда не слышал об опасности рейсов Air Koryo. Только об ужасном обслуживании, — рассказывал пилот и писатель Патрик Смит в прошлогоднем интервью Associated Press. — Все, что касается Северной Кореи, воспринимается с некоторой иронией, поэтому неудивительно, что над ее авиаперевозками тоже будут смеяться, неважно — по делу или нет. Среднестатистический американец даже не слышал о многих из лучших и самых безопасных авиакомпаний мира».
Единственная известная авиакатастрофа с самолетом Air Koryo произошла в 1983 году, когда авиакомпания еще называлась CAAK, рассказывает Харро Рантер, основатель и директор сайта Aviation Safety Network. На этом ресурсе собраны подробные описания более чем 10 700 инцидентов, угонов и аварий с 1950-х годов по настоящее время.
«Air Koryo известна своим низким рейтингом, однако он касается в первую очередь бытовых критериев, — сказал Артур Мебиус в интервью CNN. — Это не имеет никакого отношения к сервису или безопасности, которые находятся на хорошем уровне. К примеру, самолеты, используемые на рейсах в Пекин, не уступают по качеству современным Airbus или Boeing».
В конце концов, есть компании куда хуже Air Koryo. К примеру, Baltia, теперь известная как USGlobal Airways. Никогда не слышали о ней? Зря, это история, достойная отдельного материала: авиакомпания была основана в 1989 года для перелетов между США и СССР выходцем из Риги Игорем Дмитровским. За 28 лет своего существования Baltia не совершила ни одного рейса, покупала самолет у Pakistan International Airlines, пережила смерть Дмитровского и в 2017 году объявила-таки о возможном начале деятельности.
Air Koryo была основана в 1950 году под названием Sokao. Первые полеты начались в 1955 году. Тогда перевозчик использовал советские самолеты Ли-2, Ан-2 и Ил-12. В 1960-х парк пополнили Ил-14 и Ил-18.
Реактивные перелеты начались в 1975 году, когда компания получила первый Ту-154. Первый Ил-62 был поставлен в 1982 году. Именно эти старые модели, запрещенные в воздушном пространстве ЕС и практически исчезнувшие за пределами КНДР, по-прежнему поддерживаются в рабочем состоянии с почти религиозным трепетом.
В 1992 году авиакомпания переименовалась в Koryo Air и, несмотря на попытки модернизации, остается чем-то вроде антикварной редкости.
Приобрести книгу Dear Sky можно на официальном сайте Артура Мебиуса.
В августе этого года на российский рынок вышло туристическое агентство NKorean — первая компания, организующая туры в Северную Корею и одобренная властями страны. Самый короткий тур в КНДР обойдется в 51 тысячу рублей. Среди программ компании есть довольно неожиданные предложения — к примеру, посещение горнолыжных курортов или пивного фестиваля. Честно признаемся: о том, что в КНДР есть горнолыжные курорты, знала не вся редакция PRTBRT.
Государственная национальная авиакомпания КНДР Air Koryo
Koryo Air существует около 70 лет. Из-за периода запрета на авиаперевозки по территории ЕС мнение о компании сложилось двоякое. Последние годы государственная компания доказывает, что комфортные перелеты возможны не только на Boeing и Airbus, но и на самолетах Ил и Ту.
Авиакомпания северной кореи авиапарк
27-летняя женщина оборудовала дом на колесах, используя обучающие видео на YouTube
Владимир Путин наградил обезвредившего Бекмансурова полицейского
Списанные танки, истребители и корабли, гниющие на военных базах по всему миру
Люди, которым сегодня не повезло
Пёс, которого забрали домой, оказался верным спутником ещё и в небесах
Знаменитости, которые с Мафусаилом на короткой ноге
Гигантские соломенные скульптуры на японском фестивале искусств
В Госдуме решили запретить тратить детские пособия на алкоголь и табак
20+ добрых фотографий, которые поселят частичку тепла в сердце
Знаменитости, которые верили в инопланетян
Хит советской рок-группы «Альянс» перепели на японском языке
"Это провокация!": артиста на Таганке неизвестная блондинка избила цветами
Атмосферные фотографии лихих 90-х, которые переносят в ту Россию
Жительницу Новосибирска оштрафовали за избиение и оскорбление глухонемого таксиста
14 кинозлодеев, которые в реальной жизни - совершеннейшие милашки
Героиновые гетто, страшные земли, бездомные кошмары и прочие ужасы улиц США
40 фотографий всякой всячины, которая вас развлечет
20+ идеальных совпадений из жизни, которым обрадуется любой перфекционист
Сосунок, писта и голый землекоп : 25 названий животных, которые можно превратить в мемы
Сбежавший из тюрьмы узник предпочел безработице камеру
Гувервилль: как выглядела жизнь в трущобах Великой депрессии
Ливень в Воронеже превратил водителей в капитанов дальнего и ближнего плавания
30 кратких фактов для разминки мозга
"Плевать им на ваши сантиметры": откровения мужчин и женщин, которые состоят в отношениях
Женственная Билли Айлиш, Ким Кардашьян в носке и другие эксцентричные наряды звезд на Met Gala 2021
Охранники не захотели пускать в торговый центр рыцаря в доспехах
"А почему такие страшненькие-то?": пластика, акне и другие изъяны на лицах звезд вблизи
Исторические фото, показывающие, как стремительно развивается наша цивилизация
После нападения пермского стрелка в российских школах предложили ввести уроки самозащиты
В индийской деревне откопали каменного Ганешу прямо перед фестивалем Ганеша-чатуртхи
Осторожно, такие огромные штуки могут вызвать приступ мегалофобии
Тайна осенних небес
"Настоящий боевик!": в Кирове мужчина в ночном клубе устроил стрельбу, а потом угнал такси.
В российском городе в ответ на жалобы соседей вскрыли набитую мусором квартиру
В Нововоронеже рассекретили новое воплощение недавнего ужаса: памятника Алёнке
20 снимков, сделанных с нужного ракурса
100500 способов шнурования ваших кедов и другой обуви
La Palma: "геенна огненная" неотвратимо съедает улицы и дома "рая под открытым небом"
Удивительные факты о происхождении знакомых продуктов
Российским дачникам запретили разводить кур
"Я же только на минутку вышел!" Отец трех дочерей упустил момент, когда они нашли пакет с мукой
История
Авиакомпания была основана в 1954 году, а начала деятельность 21 сентября 1955 года под названием Chosonminhang Korean Airways. Вначале авиапарк состоял из Ли-2, Ан-2 и Ил-12. Ил-14 и Ил-18 были добавлены в 1960-х годах.
Крах СССР и социализма в Европе привёл к сокращению международных рейсов. В 1993 Chosonminhang Korean Airways была переименова в Air Koryo. Кроме того, в 1993 году Air Koryo заказал 3 Ил-76 для грузовых рейсов в Китай и Россию. Air Koryo недавно приобрёл 2 новых Ту-204 для замены стареющего парка. [1] На данный момент из всего флота Air Koryo только этим двум Ту-204 разрешена деятельность на территории Европейского союза. Остальной флот входит в список запрещённых к полётами над территорией ЕС. [2]
В августе 2012 г. Air Koryo запустила систему бронирования билетов через интернет [3] .
Авиакомпания северной кореи авиапарк
15 вещей, которые мало кто видел в жизни
86-летняя Брижит Бардо раскритиковала похороны Бельмондо
В Ульяновске инвалид-колясочник отбил своего пса от бродячих собак
Сивков: менее чем за месяц Российская армия пройдёт Украину до границ Приднестровья: видео
Трейлер фильма "Мафия: Смертельная игра" (2020)
Парень дополняет собой обложки альбомов мировых звёзд
Их карьера пострадала из-за одной роли
Российский самолет столкнулся с орлами при в взлете в аэропорту Варадеро
Девочка попала под машину по пути в школу
Милота дня: медведица учит свое чадо кататься с горки
Смс-переписки с родителями, которые стоило бы сохранить для внуков
Писатель XIX века предсказал виртуальные свидания
Воры вернули украденные олимпийские медали Весниной вместе с коробкой конфет
На Pornhub набирают популярность лекции по математике
Что современные японцы думают об атомных бомбардировках Хиросимы и Нагасаки
Любопытные факты о людях и событиях, которые откроют для вас что-то новое
Компания Bugatti построила первые восемь Chiron Super Sport 300+ для клиентов
17 картинок, вызывающих недоумение и оторопь
Пермский убийца Бекмансуров очнулся после комы и заявил, что у него амнезия
В Кении слоненок попал в ловушку браконьеров, не в силах выбраться
Мемы о том, чем отличается мальчик от мужчины
Альма-матер гениев и творцов: кому адресовал Пушкин свое стихотворение «19 октября»?
В Тюмени школьный охранник переборщил с воспитательными мерами
Городской ад: когда реальность выглядит как кадр из фильма-антиутопии
Старые деревянные дома и летние дачи: коллекция фотографа Федора Савинцева
Капитан Кирк из "Звездного пути" решил слетать в космос по-настоящему
«Феррари из ГДР»: Melkus RS 1000 с 1,3-литровым двухтактным двигателем V6
Как хорошо, что этих видов спорта больше не существует!
20+ полезных и бесполезных советов на все случаи жизни
Водитель «Приоры» подлез под фуру и поплатился за это
Каготы: загадочные европейские изгои
Американские горки: воплощение страха
Дезориентирующие кадры, заставляющие ахнуть: "Привидится же такое!"
17 раз, когда природа была в ударе, создавая питомцев
Диснейленд по талибански*: сказывается тяжёлое детство, деревянные игрушки и отсутствие "горок".
Самые известные роли актеров, которые оказались их дебютом в кино
Авторитетный фотожурнал наградил лучшие снимки о путешествиях
Британские ВВС тестируют беспилотные автомобили
У одной из баз ВВС США замечен неизвестный летательный аппарат
"Здесь вам не равнина": во время восхождения на Эльбрус погибло пятеро туристов
"Гидов мы не обвиняем": выжившие после восхождения на Эльбрус рассказали о походе
Авиакомпания северной кореи авиапарк
Следователь шантажировал профессора фотографиями с домашней вечеринки
20+ идеальных совпадений из жизни, которым обрадуется любой перфекционист
Героиновые гетто, страшные земли, бездомные кошмары и прочие ужасы улиц США
"Это провокация!": артиста на Таганке неизвестная блондинка избила цветами
Списанные танки, истребители и корабли, гниющие на военных базах по всему миру
Французский художник рисует портреты знаменитостей в классическом стиле
Российским дачникам запретили разводить кур
Рашлотанки и стартперы без пездецыдов и фискалий
Биолог рискнул поменять батарейки на GPS-ошейнике медведя в зимней берлоге, но тот не спал
Скрытая угроза: могут ли съедобные грибы вызывать отравление?
Самые уродливые здания в Китае
Исторические фото, показывающие, как стремительно развивается наша цивилизация
20 снимков, сделанных с нужного ракурса
"Настоящий боевик!": в Кирове мужчина в ночном клубе устроил стрельбу, а потом угнал такси.
Атмосферные фотографии лихих 90-х, которые переносят в ту Россию
Россиянин обвинил полицейских в поджоге дачи из-за подозрений в контрабанде икры
Тайна осенних небес
"Здесь тебе не мечеть!": девушка вызвала охрану, увидев, как мусульманин совершает намаз в ТЦ
La Palma: "геенна огненная" неотвратимо съедает улицы и дома "рая под открытым небом"
В Нововоронеже рассекретили новое воплощение недавнего ужаса: памятника Алёнке
Жительницу Новосибирска оштрафовали за избиение и оскорбление глухонемого таксиста
Осторожно, такие огромные штуки могут вызвать приступ мегалофобии
После нападения пермского стрелка в российских школах предложили ввести уроки самозащиты
Листопад осенью
Пёс, которого забрали домой, оказался верным спутником ещё и в небесах
Гувервилль: как выглядела жизнь в трущобах Великой депрессии
14 кинозлодеев, которые в реальной жизни - совершеннейшие милашки
Спортивно ли сесть на шею пенсионеру? Не думаю
Хит советской рок-группы «Альянс» перепели на японском языке
40 фотографий всякой всячины, которая вас развлечет
Горе-неудачники, которые оказались заложниками собственной глупости
40 лучших фотографий из сообщества Creepy, леденящих кровь
"У нас нет петухов": Кадыров ответил на призыв Байдена о защите геев и пригласил его в Чечню
20 фотографий, которые порадуют любого перфекциониста на земле
"Я же только на минутку вышел!" Отец трех дочерей упустил момент, когда они нашли пакет с мукой
В Москве сгорел электробус
Ученики старшей школы в США создали петицию, в которой попросили вернуть рабство
Знаменитости, которые верили в инопланетян
В Госдуме решили запретить тратить детские пособия на алкоголь и табак
Знаменитости, которые с Мафусаилом на короткой ноге
В российском городе в ответ на жалобы соседей вскрыли набитую мусором квартиру
Авиакомпания северной кореи авиапарк
Смс-переписки с родителями, которые стоило бы сохранить для внуков
Как хорошо, что этих видов спорта больше не существует!
Пользователь Reddit сделал для Рона Перлмана трубку с Хеллбоем
В Ульяновске инвалид-колясочник отбил своего пса от бродячих собак
Сивков: менее чем за месяц Российская армия пройдёт Украину до границ Приднестровья: видео
Девочка попала под машину по пути в школу
Воры вернули украденные олимпийские медали Весниной вместе с коробкой конфет
Диснейленд по талибански*: сказывается тяжёлое детство, деревянные игрушки и отсутствие "горок".
Водитель «Приоры» подлез под фуру и поплатился за это
Мемы о том, чем отличается мальчик от мужчины
Писатель XIX века предсказал виртуальные свидания
Лихач на BMW снес двух девушек на пешеходном переходе в Петербурге
На Pornhub набирают популярность лекции по математике
Велокурьер снес коляску с ребенком на юге Москвы
Их карьера пострадала из-за одной роли
Ничего особенного, обычный день в России
Студенты сделали самолет из стула
Городской ад: когда реальность выглядит как кадр из фильма-антиутопии
«Феррари из ГДР»: Melkus RS 1000 с 1,3-литровым двухтактным двигателем V6
Пермский убийца Бекмансуров очнулся после комы и заявил, что у него амнезия
Альма-матер гениев и творцов: кому адресовал Пушкин свое стихотворение «19 октября»?
Капитан Кирк из "Звездного пути" решил слетать в космос по-настоящему
Американские горки: воплощение страха
20+ полезных и бесполезных советов на все случаи жизни
"Здесь вам не равнина": во время восхождения на Эльбрус погибло пятеро туристов
Каготы: загадочные европейские изгои
Самые известные роли актеров, которые оказались их дебютом в кино
15 вещей, которые мало кто видел в жизни
Сообразительный мальчик придумал, как не навлечь на себя гнев мамы
Любопытные факты о людях и событиях, которые откроют для вас что-то новое
Трейлер фильма "Мафия: Смертельная игра" (2020)
17 раз, когда природа была в ударе, создавая питомцев
У одной из баз ВВС США замечен неизвестный летательный аппарат
Дезинсектор съел «отравленный» арбуз, чтобы доказать невиновность коллеги из Москвы
Британские ВВС тестируют беспилотные автомобили
Парень дополняет собой обложки альбомов мировых звёзд
Авторитетный фотожурнал наградил лучшие снимки о путешествиях
Итальянский падре украл церковные деньги и спустил их на наркотики и гей-вечеринки
В Тюмени школьный охранник переборщил с воспитательными мерами
Что современные японцы думают об атомных бомбардировках Хиросимы и Нагасаки
В Кении слоненок попал в ловушку браконьеров, не в силах выбраться
Компания Bugatti построила первые восемь Chiron Super Sport 300+ для клиентов
Правила провоза багажа: нюансы
Каждый пассажир может взять на борт одну единицу ручной клади без возможности пронести дополнительно личную вещь. Норма провоза багажа зависит от класса обслуживания.
Ручная кладь
С собой на борт пассажир может взять одну единицу ручной клади. Это может быть небольшой чемодан с суммой всех сторон 115 см или сумка для лэптопа.
Багаж необходимо поставить под переднее сиденье или разместить на багажной полке сверху.
Норма бесплатного провоза багажа различна для пассажиров бизнес- или эконом-классов:
- бизнес-тариф: дозволено перевозить багаж весом 30 кг;
- эконом-тариф: в багажный отсек можно сдать чемодан максимальным весом 23 кг.
За превышение норм с путешественника взимается дополнительный сбор.
В багаж запрещено сдавать кейсы на сигнализации. Также нельзя транспортировать:
- легковоспламеняющиеся, негорючие и ядовитые газы;
- коррозийные вещества;
- взрывчатые вещества, в том числе фейерверки, петарды;
- окисляющие и радиоактивные материалы.
Check-in проходят только в аэропорту перед вылетом. При себе необходимо иметь паспорт, визу, бумажный или электронный билет.
Пребыть на посадку нужно минимум за 90 минут до вылета, чтобы успеть выполнить все формальности. Стойка регистрации закрывается за 50 минут до вылета.
Отзывы о перевозчике
На форумах о компании говорят либо хорошо, либо ничего. Из преимуществ – вежливое обслуживание и бесплатное питание на борту, из недостатков – скудный ассортимент в меню.
Евгений, г. Москва: «Летел из Пекина в Пхеньян. Все устроило: самолет Ту-204, organic food, приветливые стюардессы, комфортные взлет и посадка. Единственный минус – скучная бесплатная пресса».
Дмитрий, г. Владивосток: «Салон в хорошем состоянии, бесплатные закуски даже в эконом-классе. Места для ног вполне хватало при моем росте 183 см. Приятно удивил внешний вид бортпроводников, такие элегантные костюмы видел впервые, хотя летаю часто».
Катерина, г. Хабаровск: «Не думала, что мне когда-нибудь придется летать на Ил-18, но впечатления хорошие. Еда только не особо понравилась, разнообразие небольшое: вода, пиво и бутерброды. И не все стюардессы хорошо знают английский».
Флот, состоящий из Ил и Ту, а также предубеждение о государственных предприятиях настраивают пассажиров на непростой перелет и плохое обслуживание.
В реальности самолеты оказываются комфортными с достаточным местом для ног, стюардессы приветливыми, а из плюсов – бесплатное питание на борту. Koryo Air не уступает азиатским конкурентам в обслуживании и качестве полетов.
Общая информация о северокорейском перевозчике
Авиакомпания КНДР – государственный перевозчик, совершающий перелеты по Азии и в отдельные города России, в том числе Владивосток.
Грузовые перевозки совершает Ilyushin Il-76TD, их три единицы.
Направления перелета
Основные направления – страны Азии, а также ЕС. Всего осуществляются полеты в 20 пунктов.
Классы обслуживания
Четыре самолета Antonov An-24R/RV и два авиалайнера Tupolev Tu-134B-3 оборудованы только сиденьями эконом-класса. Все остальные воздушные суда предлагают перелеты для пассажиров, купивших билеты бизнес- и эконом-тарифов.
В эконом-классе установлено по три кресла с каждой стороны в каждом ряду, в бизнес-классе – по два места с каждой стороны. Средняя ширина прохода в самолетах – 810 мм. Некоторые модели самолетов оснащены сиденьями, которые принимают горизонтальное положение.
Основные и дополнительные услуги на рейсах Koryo Air
Перелет с детьми
Младенцы до 2 лет путешествуют на руках у родителей, не занимая отдельное место. За ребенка необходимо заплатить 10% от стоимости билета взрослого пассажира.
Оплата за детей в возрасте от 2 до 12 лет составляет 75% от стоимости билета, они могут путешествовать на отдельном месте.
Обратите внимание! На рейсах предусмотрено бесплатное питание. При бронировании билета можно оставить запрос на вегетарианские или диетические блюда.
Путешествие с животными
Пассажиры могут перевозить собак, кошек, обезьян и домашних птиц. Обязательное условие – согласование с авиакомпанией возможности перелета с питомцем. В салоне можно транспортировать животных, вес которых вместе с клеткой не превышает 5 кг. Поместить контейнер необходимо в ногах. Если вес питомца более 5 кг, его перевозят в грузовом отсеке. За питомцев взимается дополнительная плата. Точную сумму могут сообщить сотрудники компании при согласовании перелета.
Животные должны иметь паспорт и справки, подтверждающие вакцинацию.
Перелет со спортивным инвентарем и хрупкими предметами
Пассажир может провезти на борту снаряжение для лыжных видов спорта, гольфа. Цена за транспортировку лыжного оборудования приравнивается к сумме доплаты за 3 кг сверхнормативного багажа. Стоимость снаряжения для гольфа равна плате за 6 кг сверхнормативного багажа.
Хрупкие предметы и музыкальные инструменты можно перевозить в салоне самолета на отдельном месте. Нужно дать запрос на дополнительное место и оплатить тариф за взрослого пассажира. Вес вещи не должен превышать 75 кг на одно место.
Стоимость перелета
Билет нужно купить минимум за неделю до вылета. Средняя цена авиабилета из Владивостока в Пекин за одного взрослого – 1115 долларов США. Поездка эконом-классом обойдется в 909-963 USD, бизнес-классом – 1322 USD. Из Пекина во Владивосток цены такие же. На сумму за перелет влияют сезон и срок, за который была куплена поездка.
Официальный сайт
На сайте компании размещена информация о багаже, условиях перелета с детьми. Также можно забронировать билет. Доступные направления: China/Beijing (PEK), DPRK/Pyongyang (FNJ), Russia/Vladivostok (VVO), China/Shenyang (SHE). Сезонные рейсы – в страны ЕС и в города России.
Важно! Онлайн-регистрацию пройти на сайте возможности нет.
Руководство перевозчика
Компания принадлежит государству Северной Кореи. Ответственность за ее деятельность возложена на Бюро гражданской авиации, ее директора An Pyong-chil.
Содержание
Особенности северокорейской авиакомпании
Перевозчик специализируется на рейсах по Азии и осуществляет чартерные перелеты. Штаб-квартира Koryo Air расположена в Сунан-Гойек, Пхеньян. Хаб авиакомпании базируется в аэропорту столицы Северной Кореи. Флот состоит из 20 самолетов, три из которых рассчитаны на карго-перевозки.
В 2017 г., во время правления Ким Чен Ына, копания вышла за пределы авиаперевозок. Среди услуг появились автозаправки и такси. Также компания начала торговать табаком, безалкогольными напитками, консервированным мясом.
Краткая история становления
Конец холодной войны и крах коммунизма в Восточной Европе привели к значительному сокращению числа перелетов. В 2006 г. после проверки самолетов авиакомпании ЕС запретил ей летать в страны-члены Европейского Союза из-за проблем с безопасностью и техническим обслуживанием воздушных судов. Полеты возобновили в марте 2010 г., рейсы совершают только Tu-204.
Air Koryo
Air Koryo Korean Airways (кор. 고려항공 ? , 高麗航空 ? , ранее Chosŏn Minhang) государственная национальная авиакомпания КНДР, расположена в Пхеньяне. Обслуживает международные, внутренние и чартерные рейсы.
Главный офис расположен в Международном аэропорту Сунан, имеет отделения в Пекине, Шэньяне, Макао, Бангкоке, Торонто, Берлине, Мехико, Москве.
Преимущества и недостатки
Положительные стороны авиакомпании:
Негативные стороны Koryo Air:
- вылеты в ЕС совершаются только самолетами Tu-204;
- в июле 2016 г. зафиксирован случай вынужденной посадки самолета Tupolev Tu-204-300, летевшего из Пекина в Пхеньян, из-за появления дыма в салоне (пассажирам выдали кислородные маски, никто не пострадал).
Читайте также: