Алтай отдых на машине из томска
Отчет о путешествии на машине на Горный Алтай. Осмотр достопримечательностей, отдых дикарями, полезные советы туристам, цены и фотографии красивых мест.
"Марсианская долина" и ее достопримечательности
Последние три дня отдыха мы оставили на "Марсианскую долину". Это место нам посоветовали друзья. В долине также порой останавливаются туристы. Она большая — места всем хватит. Здесь за палатки также не нужно платить. Людей останавливается мало, а порой — вообще никого нет. Вид здесь настолько красив, что словами не описать — смотрите фото ниже.
"Марс", как его называют многие, еще не очень популярен. Думаю, в ближайшем будущем ситуация изменится. Успейте съездить туда до того, как нагрянет оккупирующая коммерция. Здесь много интересных мест поблизости. Мы долго гуляли по окрестностям. Видели исторический памятник — петроглифы, а также древние захоронения — курганы. Все это напоминает о древней алтайской культуре. Также мы ходили на речки, которые были поблизости. Видели заброшенные хозяйства. Очень интересно все посмотреть. Подробно не могу описать, где находятся достопримечательности, но все они в пешей доступности.
Вот она — "Марсианская долина"
Долина реки Чулышман
Вот так часто грели вечерами чайник, ведь это был отдых дикарями.
Дорога на Алтай
Выехали 15.07.17 в 8 утра из Екатеринбурга. Начинаешь путешествие всегда на драйве, предвкушение нового, ощущение, что все впереди делает времяпрепровождение в машине незаметным, радуешься каждой мелочи: облака над тобой, радуга после дождя, полевые цветы за окном. Все супер!
Вот так на драйве мы проскочили почти 1000 километров, в первый день доехав до Омска по такому маршруту . В общем, это самое длинное наше расстояние за целый день, дальше километры шли на убыль. По дороге с ребенком читали книжки и забавлялись конструктором — очень помогли паззлы и противень, на котором очень удобно их собирать. Делали мини-остановки и один большой привал. Доставали столик, термос с кипятком, запаривали лапшу , кашу — обед на свежем воздухе.
Конечно, добрались до Омска уже в темноте, было около 23 часов времени. Про ночевку, конечно, никто не подумал заранее, пришлось искать на ходу. Первым подвернулся мини-хостел "Странник" : 500 рублей с человека. На варианты уже не было времени и сил, поэтому рады и этому. Хостел оказался аккуратной 3-комнатной квартирой. Кроме нас там никого не было, поэтому мы комфортно развернулись на 2-ярусных кроватях в одной из комнат. Вытянуть ноги и спать, больше ничего не надо.
На следующий день выезд состоялся в 9:30. По плану следующая ночевка в Новосибирске, там у нас живут родственники. Они на Алтай как к себе домой ездят, будем слушать их советы.
В Новосибирске задержались на две ночи, но города толком не увидели. Хотелось посмотреть что-то, что в нашем Екатеринбурге не увидеть, но здесь те же пробки и высотки. Река, конечно, впечатляет, на кораблике можно покататься, но мы не успели. Мост Бугринский красной дугой через Обь перекинулся, но опять не получилось даже поближе его рассмотреть. Так что Екатеринбург по-прежнему для меня самый лучший.
Зато от родственников наших мы получили полезные советы, как и где остановиться. И маршрут наш они одобрили с некоторыми поправками которые, как потом оказалось, были очень даже кстати.
Двигаем дальше. 18.06, выезд из Новосибирска в 9:15. За окном меняется рельеф и пейзаж, исчезли высокие сосны, их сменили поля и полосы лиственного леса. Мы въезжаем в Алтайский край, но нам надо в республику Алтай — вечная путаница с этими понятиями. В Алтайском крае многие останавливаются у места, где разбился Михаил Евдокимов, там расположен мемориал. Есть поворот в Косиху, в мемориальный музей Роберта Рождественского, чуть дальше находится музей космонавтики и музей Германа Титова.
Но мы проносимся мимо. Въезжаем в Бийск — он считается входными воротами в Горный Алтай. Здесь есть единственный в мире музей Чуйского тракта и его нулевой километр около музея, хотя сама трасса Р256 "Чуйский тракт" начинается еще в Новосибирской области и идет до самой границы с Монголией. Так что в Бийске будет уже отметка 354 км, а общая протяженность трассы составялет около 960 км. Название связано с рекой Чуей, которая идет вдоль дороги в некоторых районах Горного Алтая.
В Бийске мы купили карту, продукты и торжественно въехали в эти "входные ворота Горного Алтая". Через 40 км будет село Сростки — родина Василия Шукшина. Вот туда решаем заехать . Там несколько музеев, посвященных писателю: школа, в которой он учился и работал, дом, где прошло его детство и юность. Дом этот маленький и тесненький, есть двор и баня, все, что полагается в деревне. Как оказалось, это все новодел — восстановлено по воспоминаниям и рассказам сестры Шукшина. Но все равно интересно. Кстати, название Сростки объясняется тем, что река в этом месте образует много рукавов, которые сростаются в один большой поток.
Автопутешествие Томск – Горный Алтай (около 750 км)
Как водится, свой отпуск мы с мужем постарались распланировать заранее. Нас так и обуревало желание слетать в теплые края и в полной мере ощутить всю прелесть системы «аll inclusive». Но весьма ограниченный бюджет диктовал нам свои условия и вынуждал искать альтернативные варианты отдыха на просторах нашей необъятной родины.
19 июля 2012 года мы с мужем около 10 часов утра выехали на трассу М53, ведущую на Новосибирск. Направились туда с целью забрать еще одного участника путешествия – подругу Алину, которая должна была выполнять почетную роль нашего штурмана. Приблизительное расстояние по трассе – 250 км. Двигались по навигатору без остановок, общее время в пути составило примерно 3,5 часа. Ведущиеся в обоих направлениях ремонтные работы периодически изрядно затрудняли движение.
Въехали в город. Поскольку муж не может похвастаться большим водительским стажем, и за пределы нашей области на машине не выезжал, тут его охватила небольшая паника. Навигатор соображал очень долго и порой показывал неверное направление. Заметив некоторую растерянность водителя, нашей короллой 1992 года выпуска с иногородними номерами серьезно заинтересовались сотрудники ГАИ. Остановили нас на подъезде к центру города и попросили предъявить документы. И тут выясняется (о, ужас!), что муж оставил все необходимые бумажки на машину в детском кресле, которое мы благополучно отстегнули перед выездом и унесли на балкон. Сложно описать те эмоции, которые овладевали нами в тот момент. Находясь в полном шоке, мы судорожно пытались наметить варианты выхода из ситуации. Сотрудники ГАИ при этом спокойно заявили, что если мы не предоставим им документы в течение часа, то машину отправят на штраф-стоянку, а мужа увезут прямиком в отделение по подозрению в угоне.
Единственным человеком, способным моментально выехать в Новосибирск с целью доставки документов нерадивым путешественникам, стал свекор. Отложив все дела, он выдвинулся из Томска. Тем временем мы уведомили подругу (за которой, собственно, и направлялись) о сложившейся ситуации. Она выехала к нам со своим молодым человеком, который в пути по телефону расспрашивал у нас все детали и попросил назвать номера остановившего нас автомобиля.
И (о, чудо!) через некоторое время нас благополучно отпустили по договоренности этого на тот момент еще незнакомого нам благодетеля (оказалось, что у него есть свои связи). Сказать, что мы были дико удивлены и безумно благодарны – значит, не сказать ничего. Нашей радости просто не было предела.
Поскольку продолжить свое путешествие без документов мы не могли, пришлось остаться в центре города и ожидать прибытия свекра. Спустя 4 часа нам доставили все необходимое. Далее, вместе с друзьями мы направились на окраину города (район Шлюза), чтобы остановиться там на ночлег. Никаких происшествий в пути, к счастью, больше не происходило. Приехали мы на частную базу, расположенную на берегу Обского водохранилища. Сложно предать наш восторг, когда мы увидели эти красоты и узнали, что будем ночевать на корабле. Хорошенько перекусив, искупавшись в «море» и вдоволь накатавшись на катере, отправились спать. Завтра нас ждал довольно-таки продолжительный и увлекательный путь на Горный Алтай.
Проснувшись в 7 часов утра и плотно позавтракав, отправились в дорогу. Выехали на Чуйский тракт (назван так в честь протекающей вдоль него реки Чуи). Путь был хоть и приятный, но весьма утомительный из-за жары (кондиционер у нас в принципе отсутствует). Дороги относительно ровные. Остановились пообедать спустя 4 часа неподалеку от Бийска.
Таким образом, расстояние в 450 км мы преодолели в общей сложности за 7 с небольшим часов. Заправляться старались преимущественно в населенных пунктах, так как заправки на трассе вызывают у нас некоторое недоверие. Кстати, еще в Новосибирске были неприятно удивлены повышением цен на бензин приблизительно на 2 рубля. Эта же тенденция прослеживалась и на самом Алтае.
Добравшись до Айского моста (деревянный подвесной мост через горную реку Катунь, неподалеку от озера Ая) и благополучно миновав его, мы остановились на одной из туристических баз. Было принято единогласное решение посвятить последующие дни пребывания на Алтае осмотру наиболее интересующих нас достопримечательностей.
Таким образом, за неделю отдыха в этом великолепном месте мы накатали немало километров и успели посетить несколько достопримечательных и любимых туристами мест. Начать мы решили с озера Манжерок (около 60 км от пункта нашего отправления). Сам по себе этот водоем не слишком примечателен, но расположенная вблизи него канатно-кресельная дорога вызывает всеобщий ажиотаж. Поднявшись по ней на гору Синюха (1,2 км высотой) можно лицезреть удивительную панораму соснового бора и горных вершин.
Следующим пунктом нашего назначения стали Тавдинские пещеры (еще порядка 50 км по трассе). Там мы посетили увлекательную экскурсию и даже поползали на четвереньках по подземным гротам. Было весьма забавно. На обратном пути мы заскочили на источник Аржан-Суу и набрали оттуда немного чистой и полезной горной водицы.
В последующие дни мы отправились на Чемальскую ГЭС (150 км. по трассе), где дружно попрыгали с тарзанки и покатались на водных аттракционах. Не оставили без внимания и потрясающую горную вершину с забавным названием Чертов Палец. Двинуться пешком туда мы не рискнули (на восхождение уходит примерно пол дня), на машине ехать побоялись (как-никак горная местность), выбрали альтернативный вариант – взяли в аренду квадроцикл. Поскольку катались на подобном виде транспорта впервые, ощущения были просто непередаваемые. Не отступили мы и от традиционного ритуала – каждая поездка на Алтай должна сопровождаться сплавом по горной реке Катуни.
В общем, путешествие принесло нам массу впечатлений и незабываемых моментов, а также заряд позитивной энергии на год вперед.
Путешествие из Томска на Алтай. Долина р. Чулышман, водопад Кур-Куре и о том, как мы попали на бензин
Полный размер
11. Собственно табличку мы увидели пройдя некоторое расстояние )
Полный размер
12. До самих каменных грибов мы решили не подниматься, видно было издалека . К тому же погода начала портиться, и мы приняли решение двигаться в сторону Акташа . предположительно к вечеру мы должны были встать на ночлег. Но … не тут-то было )
Полный размер
13. Поднимаясь в перевал Кату-Ярык, я заметил, что машина начала вести как-то не так. Пропала тяга и был риск не заехать в перевал вообще. с горем пополам мы заехали на вершину и встали на перекус. Заодно дал машине отдохнуть
Полный размер
Полный размер
15. Легкий перекус )
Полный размер
16. на отдыхе.
Полный размер
17. Далее начался полный ***! проехал после отдыха буквально метров 300, машина перестала ехать вообще, начала троить и стрелять в глушитель. Сразу стало понятно, что неважно себя чувствует топливная система. Взяв пустую полторашку, слил через шланг топливо. Моему удивлению предела не было. Бензин был красно-оранжевого цвета с хлопьями и водой. Слив остатки бензина в канистры, долил 10 литров томскгого бензина . Затея не увенчалась успехом. Машина не хотела ехать. Постояв где- то час, увидели камаз, в кузове которого ехал рено дастер с сожженным сцеплением и помимо водителя камаза, в кабине сидела грустная женщина ). Недолго думая попросился на галстук. В итоге он дотащил нас до Улагана . Там мы расположились рядом с заправкой и как оказалось до 3х часов ночи …
Полный размер
18. Новый бензин тоже не дал результатов . Попутно на всякий случай проверил все, из-за чего могла не ехать машина, включая метки грм, свечи, бронепровода и так далее. К тому времени уже были закрыты все магазины. Глядя на нас, мужик с дома, находившегося рядом с заправкой, на которой мы бросили якорь безнадежности, спросил не нужна ли нам помощь, не голодные ли мы и не хотим ли у них переночевать. Мы вежливо отказались, и я продолжил танцевать рядом с машиной дальше. Как выяснилось потом, помощь его все-таки потребовалась . Поняв, что забита вся топливная, мне необходим был топливный фильтр. Любой уже, но чтоб новый) он позвонил кому-то, сказал, что скоро приедет, упылил в неизвестном направлении. Мужик позвонил знакомому, который держал магазин запчастей. В 2 часа ночи они поехали, открыли магазин, и привезли мне сцука три, три топливных фильтра на выбор))) Счастью не было предела . Родную топливную магистраль пришлось модернизировать с помощью ножа и изоленты ) теперь фильтр у меня на быстросъемных креплениях. Машина завелась и перестала троить . Этого нам хватило, чтобы дотянуть до Акташа . Желание сжечь заправку было все больше и больше ))))
Сборы и подготовка к путешествию
В июне 2017-го года, сдав государственные экзамены и защитив диплом в университете, я решила съездить с семьей в Республику Алтай. Мне нужен был отдых, чтобы на выпускной вечер прийти отдохнувшей и полной сил. В Алтай мы поехали с мужем, папой, мамой и двумя братьями (пять и 10 лет). Мы любим жить в палатках, поэтому у нас даже не стоял вопрос о выборе отеля. Искали только места для стоянок и кемпинга. Изучив интернет и отзывы друзей, решили ехать на юг Алтая — до Кош-Агачского района. Основная цель — "Марсианская долина". В пути будут остановки на ночлег не с целью отдохнуть от дороги, а для того чтобы увидеть как можно больше. Планировали поездку примерно на 10 дней.
За день до поездки заехали в "Ленту", купив там все необходимые продукты. На отдыхе мы любим готовить на костре. Это важный пункт нашего путешествия, поэтому продуктов брали по максимуму:
- Картошка, лук, морковь.
- Тушенка.
- Пряники, печенье, сгущенка.
- Лапша быстрого приготовления.
- Вода, кофе, чай.
- Сахар, соль, специи.
- Маринованное мясо для первой порции шашлыков.
- Алкоголь.
Всякую мелочь и скоропортящиеся продукты покупали уже в мелких супермаркетах по пути. Обязательно нужно приобрести или же взять из дома то, что вам понадобится в путешествии. Мы брали с собой мангал, уголь, плитку, железный чайник, столовую посуду, складные стол и стулья, палатки (у нас их было три штуки), спальные мешки, матрасы. Про одежду, средства личной гигиены и аптечку не пишу — в этом вопросе каждый разберется самостоятельно.
Достопримечательности
Чуйский тракт не зря входит в топ-10 самых красивых дорог мира. По нему мы проехали от Горно-Алтайска до Кош-Агача недалеко от Монголии и обратно. Много обзорных площадок по пути, часто попадаются широкие обочины. Машин минимальное количество, а качество дороги отличное.
Гора Чертов Палец находится примерно в 30 километрах от Горно-Алтайска. Там захватывающий вид. Въезд стоит 300 Р с машины, но на полпути мы оставили авто и стали подниматься пешком, так как там очень высокий подъем. Хотя на самом верху стояла пара машин. Говорят, что на этой горе надо загадывать желания, но мы таким не занимаемся.
Камышлинский водопад. Заброска на другой берег на лодке стоит 1600 Р на двоих в обе стороны, посадка — в селе Барангол. Можно и пешком, как оказалось, но мост платный — около 150 Р . На территории водопада бегает огромное количество кроликов, для которых можно купить корм.
Остров Патмос. Там красивые скалы и бирюзовая Катунь. Проезд до парковки бесплатный, дальше пешком. Подвесной мост ведет на сам остров, на котором находится церковь.
Чемальская ГЭС заброшенная, но вокруг нее огромное количество палаток с сувенирами и едой. Поток воды очень сильный, и опять же подвесной мост — было страшно. Проезд стоит 100 Р .
Кордон Кур-Кечу — невероятно красивое место, как и многие другие на Алтае. Мощь реки во всей красе. Проезд до парковки бесплатный, дальше пешком.
Перевал Чике-Таман — горный серпантин. Если повезет, то на самом верху найдете местечко для парковки и сможете попить кофе из турки. Его предлагали в единственном ларьке.
В Чаган-Узуне — марсианские пейзажи. Въезд стоит 100 Р с машины, но до этого надо переехать две реки. Мы сначала двинулись в другую сторону и печально провожали взглядом машины, проезжавшие на другом берегу, пока мы стоим на поляне непонятно где.
Телецкое озеро. Мы поехали туда в понедельник во второй половине дня уже в конце сезона. Затея на любителя, зато была отличная солнечная погода и +23 °С. Местная компания по организации прогулок на катере не захотела везти нас вдвоем, а других людей не было. Обычно это стоит 1800 Р с человека.
В итоге нас поймал местный дедушка лет семидесяти. Мы договорились с ним на трехчасовую поездку вдвоем за 5000 Р . За эти деньги съездили на три водопада, насладились невероятными видами озера, съели местные лепешки с травяным чаем и послушали небольшую экскурсию от деда. Но в конце поездки он подпортил нам настроение, забыв, что деньги за поездку мы отдали ему в самом начале.
Средний чек в ресторане у нас был около 2500 Р с алкоголем. Но рестораны заканчиваются очень быстро: чем ниже по Чуйскому тракту ты едешь, тем меньше возможностей поесть. Мы покупали в супермаркетах еду вроде сосисок, блинов, сыра, овощей и кефира. Магазины сети «Мария-Ра» нам не понравились, а «Корзинка» оказалась гораздо лучше.
В магазинах неплохой выбор вина. Казалось бы , село в горах, но совиньон-блан из Новой Зеландии купить можно. Понравились местные шоколадки «Харбо» — копии «Твикса» и «Баунти». В восторге от кедрового мороженого!
Один раз ужасно хотелось есть, но никаких сетевых магазинов не было. Встретилось придорожное кафе, в котором на свой страх и риск купили манты. Было невкусно.
Рекомендую попробовать марала. Это, конечно, очень красивое животное, но, зараза, вкусное.
Жилье
Везде говорят, что Алтай — это либо люксовые отели а-ля «Алтай Village» от 15 000 Р за номер, либо невнятные гостиницы с удобствами на улице. Но это не так.
Наш первый отель был на территории горнолыжного комплекса «Манжерок» около одноименной деревни. Очень приятный номер с балконом и кухней стоил 4165 Р за ночь.
Для постояльцев действовал бесплатный проезд по канатной дороге на гору Малая Синюха. При отеле был красивый ресторан с вкусной едой. Мне понравилось мясо марала, хотя есть его было жалко. Еще запомнилось невероятное количество ложных божьих коровок.
Второй отель, Klever Resort, предлагал самый дешевый номер за 7000 Р , но с видом на реку Катунь и двумя балконами. Это потрясающая гостиница, лучшая в нашей поездке: там красивая территория, открытый бассейн с подогревом с видом на гору и реку, прекрасный ресторан и завтраки с шампанским. Отдельно есть открытая зона с гриль-меню и кальянами. Там царствовала уже другая живность — вонючие лесные клопы.
Третий отель — база отдыха «Красные ворота». Мы взяли самый дорогой номер за 4100 Р . Там была кухня, спальня, свой санузел и полное отсутствие связи. Бесплатно нам дали уголь и спички. Мы жарили на решетках сосиски и пили просекко.
Четвертый отель — визит-центр «Сайлюгемский» за 3000 Р . Ему отлично подходит фраза «In the middle of nowhere». Неплохой номер, свой санузел, холодильник и чайник. Есть общая кухня со всем необходимым. Правда, в визит-центре жуткая слышимость: мы проснулись в 7 утра из-за людей сверху — они просто ходили. Утром странная компания мужчин на общей кухне завтракала гигантской сковородкой мяса.
Пятый — эко-отель «Green Ландия». Заплатили 5000 Р за номер с потрясающим видом. Бассейн с подогревом и сауна на двоих за 1500 Р на час были очень в тему. А вот ресторан странный. Он выглядит как простое кафе, где орет телевизор с музыкальным каналом, — с того вечера до сих пор заел Принс с Purple Rain. Стоимость горячего — около 800—900 Р . Зато завтрак был от души. Один раз ешь — и на весь день.
Шестой отель — «Урочище Сайкол», отдали 4500 Р за двухэтажный номер с балконом. Также ноль связи, небольшая ухоженная территория с беседкой и отдельным рестораном. За 300 Р можно взять дрова и сжечь их в беседке под шум воды.
В Горно-Алтайске большие проблемы с отелями. Арендованную машину нам надо было сдать в 08:30 в аэропорту. Мы выбрали вроде приличную по фотографиям гостиницу «Бавария». Совсем рядом располагался аэропорт, номер стоил 3000 Р .
На мой взгляд, отель напоминал проститутошную. На втором этаже — сауны, на третьем — номера. Как мы так проглядели отзывы, непонятно. В 02:50 люди в сауне под нашей комнатой решили послушать музыку. Ну как послушать — врубить на полную. Оры, маты и прочие прелести жизни продолжались еще пару часов. Администратор ничем не смогла помочь. Это было напоминание, что мы все-таки отдыхаем в России.
Путешествие из Томска в Горный Алтай 2019г.
«В далёких странах, за великими озёрами, за горами высокими — там находится священное место, где процветает справедливость. Там живёт высшее знание и высшая мудрость на спасение всего будущего человечества. Зовётся это место Беловодье», —писал Н.К. Рерих в путевом дневнике.
На дворе разгар недолгого сибирского лета… кочевая душа рвется в путешествие… Значит надо ехать!
Стартовали мы из Томска 15 июля и взяли курс на серверный берег Телецкого озера — поселок Артыбаш, через Таштагол ( горнолыжный курорт Шерегеш) и Турочак.
В Артыбаш мы прибыли к вечеру, но еще засветло и встали на стоянку в очень живописном месте (вертолетная площадка)… с прекрасным видом на озеро.
Сегодня в кинотеатре фильм про озеро… у нас места в первом ряду…
Лодочные прогулки по озеру не планировались… они уже есть в багаже путешествий, да и экипаж на отдельный катер (5-7 человек) не набирался, а ехать с чужими людьми не хотелось… А может и зря… погода стояла отличная… и прогулка была бы великолепной…
К середине следующего дня мы двинулись в путь… в сторону Горно Алтайска.
Есть недалеко от него в районе деревни Черемшанка замечательное место на реке Катунь… В каждое наше путешествие на Алтай мы там останавливаемся…
На следующий день было путешествие до самого конца Чемальского тракта – до водопада за деревней Куюс…
Ночевали в долине Чеч Кыш – место где была последняя ночевка клубного путешествия в 2016г. Очень красивое место, со здоровой энергетикой… и замечательным песчаным пляжем…
У каждой экспедиции должна быть цель. Наша цель – поиск пути в страну Беловодье…
По преданию, существует страна, спрятанная от людских глаз. В ней все равны, все счастливы. Земли плодородны, а воздух целебен. И живёт там народ добрый и праведный, с чистым сердцем и помыслами.
Многие пытались найти эту страну. А кто утверждает, что побывал там, рассказывает, что находится Беловодье в Сибири, среди Алтайских гор.
Наш путь – на Уймонский тракт. До Усть Кана можно доехать двумя дорогами. Мы поехали свернув с Чуйского тракта в Черге. Дорога в основном гравийная, а красот меньше чем на Чуйском тракте. Здешний Алтай суров и красив по другому…
Ближе к Усть Кану выехали на долгожданный асфальт а природа вокруг стала заметно живописнее…
Наша цель – добраться до Тюнгура – была достигнута к вечеру…
Судьба нам благоволила и в разрезе гор открылся вид на г.Белуха.
В поисках места для ночевки доехали до деревни Кучерла (самый край обитаемого мира)…но не найдя места вернулись на левый берег Катуни перед Тюнгуром
К сожалению в этот раз страна Беловодье нам не открылась… Видимо дух подточен корыстью и страстями… Что ж… будем работать над собой… А в те места мы когда-нибудь вернемся с большим удовольствием…
Уймонская долина красива и совсем не похожа на «классическую» степь…
Дорога оставляет желать лучшего – плохой асфальт и большие участки гравийки… Но места красивы, а Катунь в своем верховье отличается от себя в низовьях… я бы отметил – вода более прозрачна…
Возвращаемся на Чуйский тракт через Туэкту дорога тут лучше, чем через Чергу, но гравийные участки тоже есть, хотя и более короткие…
Дорога из Томска
Выехали из Томска примерно в 18:00. Наша машина — Nissan Serena с дизельным двигателем. Расход составляет шесть-восемь литров на 100 километров. Ехать нам предстоит немало — 1140 километров до конечного пункта. Обязательно берите с собой навигатор. Без него будет тяжело сориентироваться в дороге.
Выезжаем из Томска
- Томск.
- Болотное.
- Новосибирск.
- Бердск.
- Искитим.
- Новоалтайск.
- Бийск.
- Майма.
- Шебалино.
- Онгудай.
- Чаган-Узун.
Остановки с ночлегом запланировали в следующих местах:
- Озеро Манжерокское.
- Комплекс "Бирюзовая Катунь".
- Село Курай.
- "Марсианская долина", Кош-Агачский район.
- Придорожный комплекс "Маяк". Он находится на трассе Р256 "Чуйский тракт" (ранее называлась М-52) в 20 км от Барнаула. В комплексе есть все необходимое для автотуристов: гостиница, кафе и магазины. Рекомендуем этом есто для остановки.
На выезде из города заправили полный бак. Первый отрезок пути до Новосибирска нам хорошо знаком. Мы часто бываем тут. Ехали со скоростью 80-100 км/ч, потому что старый дизель не позволял разогнаться. Сама дорога не идеальная, но хорошая. Пробок не было: мы ехали вечером, а трасса в это время не загружена. Два раза по пути попадались ремонтные работы, но больше пяти минут на одном месте мы не стояли. Сам город Новосибирск проехали примерно в 23:00, что довольно быстро. Пробок не было — только светофоры.
За Бердском была наша первая остановка. Мы брали с собой бутерброды и перекусывали в дороге, так как дети не выдержали бы без еды так долго. Перекусив в придорожном кафе, отправились дальше. Ехали по навигатору и знакам, так как дальнейшая дорога была нам незнакома.
Следующая часть пути выпала на ночь. Все спали, кроме водителя. Их, кстати, было два человека — муж и папа. Если вы едете ночью, старайтесь, чтобы в машине было несколько водителей. Муж и папа периодически менялись местами. Поскольку дети крепко спали, мы сразу проехали до места нашей первой стоянки — озера Манжерок. От Бердска была хорошая дорога — ровная и асфальтированная, проблем никаких не было. Приехали ночью или, точнее, ранним утром — около 05:00. Расставили палатки и сразу легли спать. Здесь же мы неплохо отдохнули.
Через два дня мы отправились до "Бирюзовой Катуни". От села Манжерка до свободной экономической зоны около трех километров — это буквально пара минут езды.
Перевал Кату-Ярык. Здесь можно поесть и купить сувениры
Дороги южного Алтая
Побыв на Катуни один день, мы отправились в село Курай. Расстояние — около 400 километров. Этот отрезок пути мы преодолели за пять часов. Сделали остановку в придорожном кафе в Шебалино. Мне нравятся дороги Горного Алтая. Полотно ровное и красивое, как будто новое.
С трассы мы свернули в село Курай. Там уже асфальта нет, начинается плохая дорога. Нам надо было выехать за пределы села и найти места для ночлега. Дорога совсем плохая — на низкой машине здесь ехать не стоит. От села мы проехали еще два-три километра и нашли идеальное место для ночлега. Видно, что там останавливаются многие туристы.
В Кош-Агачском районе дорожное полотно хуже
Пробыв здесь два дня, мы отправились в итоговую точку маршрута — Кош-Агачский район. Оставалось ехать всего 70-80 километров. Мы преодолели этот путь за один час. По трассе дорога, как обычно, хорошая.
Наша цель — "Марсианская долина". Не доезжая Кош-Агача, вы увидите маленькую деревню Чаган-Узун и одноименную реку. Вот там и нужно свернуть с трассы направо. Асфальтированной дороги в деревне нет. Надо проехать ее насквозь. Придется преодолеть поле длиной примерно шесть километров. Честно сказать, дорога там не очень хорошая. Только для УАЗ она, пожалуй, идеальна. Мы в одном месте сели в яму, выбрались с помощью лопаты. Если поедете по нашим стопам, будьте готовы к неожиданностям. Однако поверьте, трудности стоят того, чтобы их преодолеть.
Нам повезло, что сотрудники ДПС нас ни разу не остановили. Не хотелось тратить лишнее время на это. Кстати, уже на юге Республики Алтай людей и машин становится меньше. Редко можно увидеть своих земляков. Если здесь встречаются по пути две машины с одинаковым региональным номером, то водители обязательно сигналят.
Комплекс "Бирюзовая Катунь"
Сейчас "Бирюзовая Катунь" — это большой современный туристический комплекс. О нем мы прочитали отзывы еще дома. На территории располагаются гостиницы, кемпинг, река Катунь, озеро с водными горками, экскурсионные агентства, Тавдинские пещеры, много кафе, сувенирные магазины и другие ларьки. Даже есть супермаркет. Узнать подробнее о комплексе можно на этом сайте.
Вечером у палатки, которые мы поставили прямо у реки Катунь, жарили шашлыки и отдыхали. Там же есть волейбольные сетки. Не забудьте взять с собой мячик.
Конечно, проведенная ночь на берегу Катуни была шикарной. Шум реки успокаивает и расслабляет.
Вечерний вид на реку Катунь
На территории много мелких грызунов. Не стоит оставлять продукты в открытом виде
В целом на территории свободной экономической зоны нам не очень понравилось, потому что все платно и дорого. Впечатляет только вид на Катунь. Однако река длинная. Думаю, можно поискать и другие места для кемпинга на берегу.
Томск — Яровое — Горный Алтай — Томск (2250км)
Давно ничего не писал. Да и не происходило ничего за год с Туксоном. Ездит жена, по 3км в день )
Сам на джипе езжу.
Подвернулся вариант съездить отдохнуть. Долго спорили куда ехать — Яровое или Горный Алтай. Яровое вроде как полезно для здоровья, солёная вода, дети позагарают. А в Горный мы просто влюблены, очень хотелось туда вернуться и в этом году. После долгих споров решили прокатиться на Шира в оба места =)
Перед дорогой сделал большое ТО — поменял жидкости везде, где они есть. Поменял передние стойки (левая брямкала), фильтра, развал-схождение, свечи и что-то ещё по мелочи. Сделал наконец-то страховку.
Выехали в ночь на Яровое. Дорога идеальная до Хабары, потом немного похуже, но недолго. Но в целом ехать одно удовольствие — трасса пустая. Доехали на одном баке роснефтевского 95ого (то есть 65 литров хватило на 660км, даже осталось ещё в баке). Когда выезжали из Томска, расход показывал 11.9 литров, по приезду — 10 литров на 100км ровно.
Полный размер
На Яровом хорошо — жара, соль, арбузы, дыни, песок, пляж. База отдыха — Лазурное (ул.Барнаульская, 25). Хорошее место — есть мангалы, полноценная кухня, бассейн, детская площадка. Не далеко магазин "Низкоцен" — цены на некоторые товары как в 2012, что приятно удивило. Сходили в славгородский мини-зоопарк и в аквапарк. Впечатлил бар в стиле Безумного Макса. В целом Яровое для любителей пассивного отдыха — лежать, загорать, есть горячую кукурузу. Вечером танцы с пьяными драками, весело, но тогда нужно ехать без детей. В целом довольно скучно как по мне. Плс подпортило впечатление от Ярового несколько моментов. Первое — мелкое ДТП. на второй день отдыха лень было идти до пляжа (хотя там по прямой 10 минут всего идти), решили доехать на машине и припарковаться поближе. Паркуются все вдоль не сильно широкой улицы с обеих сторон. Короче, после пляжа и прогулки возвращаемся к машине — а на передней пассажирской двери вмятина. Какой-то негодяй пизданул и свалил, как водится. Бегать искать камеры и регистраторы настроения не было, забил и поехали домой. Обидно, что это первое и единственное ДТП с Туксоном. Думаю даже отремонтировать и продать дверь, а себе взять небитую. Пока в голове такие мысли.
Провалялись три дня на пляже, а такой отдых мы не любим — решили, что наконец-то пора ехать в Горный.
Собрались, заехали на Роснефть на трассе. И тут то меня поджидала вторая неприятность — под видом 95ого бенза мне залили какую-то злую х*ню. А ехать 770км. В Томске редко встретишь плохое топливо, я и не ожидал, что могут забуторить, да ещё так люто. По ощущениям — 80ый, если не 76ой. Или ослиная моча с ЖПП. Мотор тянул ощутимо плохо, один раз даже загорелся check при обгоне, на высоких оборотах дёргало. И он нереально быстро сгорел — полного бака кое-как хватило всего на 430км — недалеко от Барнаула, нашлась заправка с узнаваемым логотипом и я дозаправил 98ого =). Как назло мы ещё и поехали по трассе незнакомой, решили рискнуть — навигатор обещал доехать на 40 минут быстрее, увы мы ему поверили. Злополучная трасса Яровое — Кулунда — Алейск — Барнаул. От Кулунды до Родино идет недостроенная трасса 01К-07 — разбитая с ямами гравийка 96 километров. А мы ещё и поехали днем. Жара, плохое топливо, бесконечная гравийка, кочки, ямы и НИКОГО. В какой-то момент появилось ощущение, что я умер и попал в чистилище, а этот пиз*ц никогда не кончится.
Зато после Барнаула летели как на Сапсане — трасса хорошая. Да ещё и в Бийске наконец-то отремонтировали дороги, в прошлом году вместо дорог были ямы с кирпичами, в этот раз мы проскочили город за 20минут. Проскочили бы ещё быстрей, но вместе с асфальтом завезли и камеры =) Кстати камер очень много в Горном Алтае, видать наполняют бюджет. За год очень круто отстроили развязку под Маймой, положили новые дороги. Ехать по Чуйскому тракту одно удовольствие — хорошая дорога и вид на горную природу.
Озеро Манжерокское
Въезд на озеро бесплатный. За палатку нужно платить. Стоимость в сутки — 250 рублей. У нас с собой три палатки. Естественно, нам не хотелось платить 750 рублей за ночь. Мы поступили хитрее. Поставили один шатер, а в него — еще две небольшие палатки. В итоге с нас взяли только 250 рублей. При этом у нас в шатре были стол, стулья, две палатки и еще осталось свободное место. Рядом стояла машина — довольно удобно.
Машина в паре шагов от палатки
Наши палатки. Экономия денег и места
На территории озера разместилось немало сувенирных магазинчиков, ларьков, шашлычных и т. п. Есть катамараны, на которых можно покататься по озеру. Людей было много. Там же, но чуть дальше, на краю территории располагались детские лагеря.
Помните, что рядом с вами может оказаться кто угодно. К нам на вторую ночь, которая выпала на выходные, рядом подселились молодые парни большой компанией. Они всю ночь веселились и громко слушали музыку. Тут уж как повезет.
Шашлыки на отдыхе. Без них никак. Кстати, они еще с Томска. За дорогу хорошо замариновались
Еще дома мы прочитали в отзывах, что озеро грязное. Однако это неправда. Оно хорошее и чистое, и мы долго купались в нем после съеденной порции шашлыков. Нам понравилось это место. Однако хотелось повидать и другие красоты, так что, недолго думая, мы отправились в путь.
Алтай на машине: семейный отдых и достопримечательности
Отпуск — это маленькая жизнь, и упустить ее нельзя ни в коем случае! Мы не из тех людей, которые могут заранее все спланировать. Вот и этим летом мы не знали, куда отправимся. Но в голове всегда есть маршруты и места, в которых хочется побывать. Таким для нас был Алтай — далекий, неизведанный, этим и интересный край.
Итак, "характеристики" нашего путешествия: двое взрослых и трехлетний ребенок, машина Scoda Octavia (2016), небольшое количество денежных знаков и большое желание путешествовать. Опыта дальних поездок нет. Пока сын был маленьким, пользовались его бесплатным перелетом на самолете. Но вот подросли, и транспорт пришлось сменить.
Хочу сказать спасибо всем, кто пишет отзывы о своих путешествиях. Все-таки это очень помогает определиться с выбором маршрута.
Вряд ли можно охватить Алтай весь и сразу, нам бы хоть кусочек откусить от этого "пирога", но самый вкусный. Людное Телецкое озеро совсем не манило, хотелось катить по Чуйскому тракту, с заездом на Чемальский, увидеть красивейший перевал Кату-Ярык и покорить его. А муж — рыбак, поэтому без рыбалки в горных реках мы обойтись не могли. То есть какой-то примерный план был, но рассчитать все заранее (даты, места, маршрут) — непосильная для нас задача. Поэтому закинули в багажник все свои походные вещи и отправились в путь. Пусть будет как будет, тем интересней!
Перелет и аренда авто
Изначально мы планировали лететь из Санкт-Петербурга в Горно-Алтайск прямым рейсом авиакомпании Nordwind. Купили билеты за 32 000 Р в мае и начали планировать поездку. Обычно мы готовимся к путешествию примерно за 5—6 месяцев до начала: берем билеты и набрасываем план, что хотим посмотреть. Далее переходим к брони жилья, обычно каждую ночь проводим в новом месте.
Через неделю авиакомпания сдвинула наши рейсы на менее удобные — мы должны были вылетать в ночь и прилететь рано утром. Других прямых перелетов не было, и оставалось только надеяться, что больше ничего не перенесут. Ага, конечно. К августу, когда у нас все было распланировано и куплено, Nordwind отменила обратный рейс. Решили не рисковать, вернули билеты и купили новые у S7 с пересадкой в Домодедове. Вышло даже дешевле — 27 404 Р . Неприятно удивил платный багаж за 6600 Р туда и обратно — это же не лоукостер.
В аэропорту Горно-Алтайска мы арендовали машину. За Хендай Крету с 16 по 23 сентября отдали 28 000 Р . Мы оставили в залог 3000 Р , проехали 1670 километров, на 95-й бензин потратили 7800 Р . Без машины там делать нечего: ничего не увидите.
Как мы с комфортом отдохнули на Алтае за 141 тысячу рублей
Этот текст написала читательница в Сообществе Т—Ж. Бережно отредактировано и оформлено по стандартам редакции.
проехала по АлтаюВ сентябре 2020 года из-за закрытых границ мы с мужем исполнили свое желание поехать куда-то по России.
И без моих советов многие знают, что Алтай прекрасен. Но, возможно, кому-то поможет информация, что туда можно ехать за комфортом, а не только ради отдыха в палатке или гостевом доме.
Как победить выгорание
Курс для тех, кто много работает и устает. Цена открыта — назначаете ее самиЧто в итоге
На Алтае невероятно красивая природа. Пейзажи меняются постоянно, от перевала к перевалу. От общения с местными осталось очень приятное впечатление. Но путешествие обошлось не очень дешево: за те же деньги мы могли бы съездить в очередную страну в Европе.
Курайская степь
На следующий день мы двинулись в новое место. Предстояло проехать довольно длинный участок пути. Мы приехали около 12:00 в какую-то долину, которую нашли за пределами села Курай. Место классное. Видно, что здесь часто останавливаются люди. Здесь никому не нужно платить за свою же палатку.
Мы жили там два дня. На вторую ночь к нам подселилась компания, которая, так же как и мы, путешествует. Место, где мы остановились, было настолько красивым, что не передать словами. Перед нами были горы. Мы даже видели снег. Кажется, что горы очень близко, но на самом деле до них нужно было ехать еще 30 километров.
Мы встали у речки Чуя. Здесь хочу обратить внимание туристов. Ставить палатку нужно прямо около реки. Все-таки это то место, где можно помыть руки, посуду и т. п.
Сначала мы просто отдыхали и гуляли по окрестностям. На второй день поехали на ледник Актру. До подножия горы доехали на машине. Дальше нас ждал сложный путь — подъем в горы. Это не так просто, как кажется. С детьми тяжеловато подниматься. Однако эти эмоции, которые мы получили на вершине, все компенсировали. По пути можно было встретить много чего интересного. Наш путь можно посмотреть на фотографиях ниже. Мы потратили на этот маршрут шесть часов. Брали с собой бутерброды, термосы. Рекомендую всем туда сходить.
Река Чуя, рядом с которой у нас стояла палатка. Реки Горного Алтая по-настоящему ледяные. В них не то, что купаться — даже руки холодно мыть
Поход на ледник Актру. По пути встречаются небольшие водопады
По всему маршруту стоят указатели, куда нужно идти
Памятник альпинистам, которых с нами нет
То место, с которым фотографируется обязательно каждый турист. Можно найти свой город
Связь
Во многих местах были проблемы с сетью. У мужа Тинькофф-мобайл прекратил работать в 150 километрах от Горно-Алтайска. Моя «Йота» ловила во всех селах, но вне населенных пунктов обычно сети не было никакой. Судя по тарелкам на домах, в основном там используют «Билайн» и «МТС».
Читайте также: