Александровская станция санкт петербург курортный район
Александровская (станция)
Алекса́ндровская — железнодорожная станция Санкт-Петербург — Витебского отделения Октябрьской железной дороги в черте Пушкинского района Санкт-Петербурга на линии Санкт-Петербург — Луга.
Станция расположена в посёлке Александровская.
Александровская
Этот посёлок на берегу Финского залива возник в начале 20-го столетия. В советское время он вошёл в состав города Сестрорецка, сохранив графское имя.
Этой землёй с середины XIX века владели графы Стенбòк-Фермòры, а последним хозяином был наследник этого знаменитого рода ― граф Александр Владимирович, чьё имя и получил посёлок. Изначально он назывался не Александровская, а Александровский. Почему название посёлка претерпело изменение?
ВИКТОР ФЁДОРОВ, краевед:«До сих пор не удалось понять почему поселок «поменял пол». На картах начала ХХ века написано «Александровский». В какой момент это произошло? По всей видимости, в конце 30х, начале 40х. Именно это спасло поселок от изменения названия. В советский период было забыто, что был граф Александр ― каким-то образом информация была потеряна, изъята из документов; название было изменено на «Александровская». Все подумали, что он назван в честь одноимённой платформы. Это чудо спасло имя графа. Жители поселка гордятся этим названием».
Раньше здесь была не просто платформа, а вокзал, построенный в середине прошлого века, и многие жители Александровской его помнят.
ТАМАРА КРЯЖЕВА, член Совета ветеранов Курортного района Санкт-Петербурга:«Я вокзал очень хорошо помню. Это здание имеет далекое прошлое. Когда мы сюда приехали в 60-е годы, оно существовало. Этот вокзал был большой. Можно было укрыться от ветра, и касса у нас была, теперь уже по-другому. Но, слава богу, сохранилось название «Александровская». Мы очень рады».
ОЛЕГ ГАНУСИНЕЦ, заведующий библиотекой посёлка Александровская г. Сестрорецка:«Хотя поселка Александровская не существует (это историческое название, мы относимся к городу Сестрорецку), местные жители всегда говорят: «Мы из Александровской». Все равно этот топоним сохраняется».
Местные жители — это истинные патриоты. Гордятся они не только историческим названием посёлка и платформы, но и самим посёлком…
ГАЛИНА МУРАВЬЁВА, ветеран труда, труженик тыла:«Я очень люблю свой поселок. У нас такой хороший поселок, такие были хорошие люди, особенно после войны, да и потом тоже. Сразу после войны же я поселилась. Всё было прекрасно. Александровская, мне кажется, самый хороший район».
Безусловно, одно из достоинств посёлка — это близость к городу. Ленинградцы с удовольствием ездили сюда и в отпуск, и на выходные — это была старая, добрая традиция. В Александровской их ждали лес, грибы, ягоды, чистый воздух и, конечно, Финский залив, который вдохновлял людей искусства тогда, вдохновляет и сегодня.
ИРИНА БОГАЧЁВА, народная артистка СССР:«Ничего красивее, проще, но красивее (если не говорить о Черном море, еще о каком-то) нет. Это холодный залив, но ты всегда чувствуешь воду, всегда чувствуешь оттуда ветер, всегда чувствуешь жизнь. Вода, ветер, леса — фантастика. »
И названия улиц здесь красивые: Большая Купальная, 1-ая Луговая, 2-ая Луговая, Ручейная улица, Ручейный переулок… А ещё в посёлке есть улицы-линии…
ВИКТОР ФЁДОРОВ, краевед:«Его даже кто-то в шутку называл «Наш Васильевский остров». 10 линий до сих пор существуют».
А это проспект Красных командиров. Говорят, в своё время красные командиры тоже почтили своим вниманием эти дивные места, однако первоначально улица называлась по титулу бывшего владельца земли ― Графская.
Сам же граф Александр Стенбòк-Фермòр, надо сказать, разорился и уехал за границу, а земли были проданы под дачные участки. Началась в Александровской новая жизнь. Вот что сообщает путеводитель 1911-го года: «Александровский посёлок ― посёлок зимогоров <…>. Почта и телеграф. Молочная ферма». Сегодня на месте молочной фермы широко раскинулось дачное садоводство. А вот зимогорами называли тех, кто проживал на своих дачах круглый год.
Есть и такая особенность Александровской: железная дорога делит посёлок на две части и получается верхняя Александровская и нижняя. Впрочем, старожилы этого разделения не приветствуют.
ОЛЕГ ГАНУСИНЕЦ, заведующий библиотекой посёлка Александровская г. Сестрорецка:«У местных жителей практически нет разделения на верхнюю и нижнюю Александровскую. Говорят: «Я живу за дорогой, выше дороги или ниже дороги». Но поселок – это одно целое».
Тем не менее новые дачники всё активней заселяют именно верхнюю Александровскую (или ту, что «за дорогой», как говорят жители), хотя нижняя ближе к заливу. Дело в том, что нижняя часть посёлка во время наводнений нередко находится под угрозой.
ТАМАРА КРЯЖЕВА, член Совета ветеранов Курортного района Санкт-Петербурга:«Дамба отчасти радует, потому что соединяет с другим берегом, с югом, а отчасти огорчает ― из-за неё у нас случаются наводнения. Например, 1-ая Луговая, 2-ая Луговая, Ручейная затапливаются. Наводнения в Александровской напоминают об истории деда Мазая и зайцев. Такая красота. Вы дома, а под окнами плещется залив, выходит из берегов».
Для жителей посёлка, их Александровская «и в непогоду дорога», как в песне. Центром посёлка, как это издавна повелось в любом поселении, является Торговая площадь. Здесь всегда шумно и многолюдно. Культурным же центром посёлка по праву считается библиотека, которой уже больше 70-ти лет. Здесь и книги читают, и кружки ведут, и творческие вечера проводят. Духовный центр посёлка находится здесь. Этот удивительно красивый храм Рождества Пресвятой Богородицы был построен уже в новые времена ― в начале 21-го века.
ОЛЕГ ГАНУСИНЕЦ, заведующий библиотекой посёлка Александровская г. Сестрорецка:«Уникальность его состоит в том, что он сделан в древнерусском стиле. Его купол напоминает шлем рыцаря. Весь он очень строгий, устремлён вверх. Лучи солнца, падающие в верхние окна, создают необычайный эффект. Такой маленький, небольшой, камерный храм, который в престольные праздники не может вместить всех желающих».
До 90-х годов прошлого столетия, посёлок отличался от других поселений социальной инфраструктурой.
ГАЛИНА МУРАВЬЁВА, ветеран труда, труженик тыла:«У нас были в поселке Александровская: кинотеатр, почта, поликлиника, библиотека в том же кинотеатре, три магазина. Придешь, мяса любого выбирай! Всего полно: хлеб, булка мягкая ароматная ― не нанюхаешься! Какие были батоны. Александровская — это изюминка всего нашего курортного района. Да что курорт! У нас Александровская и без него хороша!»
Можно лишь добавить, что в ленинградское время в посёлке были и летние детские сады, и аптека, и даже милиция. Сегодня от былых времён остались лишь всеми любимая библиотека и спортивная школа Олимпийского резерва имени Владимира Коренькова, которая вырастила олимпийских чемпионов и тем прославила свой посёлок.
Украшением посёлка всегда были старинные русские дачи. Увы, уцелели они далеко не все. Например, утрачено здание, которое краеведы называют «дачей Зѐльтена», ― она стояла у железной дороги и слыла «визитной карточкой» посёлка. Сегодня же «визитной карточкой» стал вот этот красавец ― дом Гѐрбиха. И он, к счастью, не одинок.
ВИКТОР ФЁДОРОВ, краевед:«У нас остались 4 дома. Каждый имеет свою определенную архитектуру: дача Гербиха — в шведско-немецком стиле, дача Шредера на 2-ой линии ― в правильном русском стиле северного модерна, на 3-ей линии до сих пор удивляет и потрясает дача адвоката Антоневича. Хорошо, что, несмотря на утраты, она почти не изменилась. В отличие от неё, дача Гербиха разобрана и собрана заново с учетом особенностей современных материалов. Очень важно отметить дачу купца Чубанова (Приморский проспект, дом 250), которая, хоть и ближе к Тарховке, но всё-таки на территории посёлка Александровская. В её фасаде до сих пор остаются элементы ковки, до сих пор существуют флюгера. Это так называемый «русский терем» ― модерн с элементами древнерусской архитектуры. Много домов за последние 20-30 лет было разрушено».
На бывшей Графской улице (ныне проспекте Красных командиров) находится ещё одно уникальное старинное здание. Его называют «маленькой жемчужиной».
ВИКТОР ФЁДОРОВ, краевед:«Этот дом ― торговая лавка. Он до сих пор действует как магазин, им пользуются люди. Его помнят деды и прадеды и показывают маленькому ребенку: «В этот дом ходил твой дедушка, твоя бабушка». Его фасад, конечно, немного изменился, осовременен, но общий вид с башней, с элементами окон и крыши до сих пор показывает, какими были торговые лавки в начале XX века».
В нижней Александровской тоже есть достопримечательность ― вот это здание, не раз, правда, перестроенное, но тоже с историей.
ТАМАРА КРЯЖЕВА, член Совета ветеранов Курортного района Санкт-Петербурга:«В нижней Александровской самое примечательное здание на берегу залива, с колоннами. Оно было одноэтажным. Говорят, там жили военные. Потом, конечно, они получили квартиры и уехали. Там еще сохранились остатки гранитного фундамента. Рассказывают, что там были пруды, что это была целая огромная усадьба».
ОЛЕГ ГАНУСИНЕЦ, заведующий библиотекой посёлка Александровская г. Сестрорецка:«В нём находилась резиденция морского офицера, морского чиновника в Кронштадте. В годы войны он выполнял, естественно, оборонительные функции. Там были огневая точка, дот, располагался пограничный наряд. Позже, в 50х годах был снят пограничный наряд и здание использовалось как общежитие для военных моряков».
Нынче же в этом здании размещается отель. Александровская меняется ― таковы законы времени. Появляются новые дачи, а с ними и новосёлы. Многие из них становятся зимогорами, проживающими здесь круглый год ― так хороша и благодатна эта земля.
ИРИНА БОГАЧЁВА, народная артистка СССР:«Вот эта дружба с лесом, с водой, красотой Александровской меня очаровывает. Для меня огромное счастье, что мы с мужем здесь живем уже более 27 лет. Не хочется больше никуда. Мы имеем, конечно, возможность поехать в Испанию, в другую страну ― не хочется. Пусть даже не такое будет жаркое лето, не такое море, но все равно! Это родное, близкое, очень важное ― меня всегда привлекает. Я всегда с удовольствием возвращаюсь сюда. »
ВИКТОР ФЁДОРОВ, краевед:«Здесь живут люди, которые любят этот поселок, которые интересуются его историей. Здесь хорошо, и, мне кажется, какая-то атмосфера дачи начала ХХ века плавно перешла в начало XXI».
Всё возвращается на круги своя. Хотя имени посёлка «Александровская» официально не существует, оно живёт, а значит, будет жить и его история, потому что название, как известно, это код нашей памяти.
Транспорт
№ 155 ( Московская — станция Александровская).
№ 378 (г. Пушкин, ул. Железнодорожная — станция Александровская).
условные обозначения- Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
- Добавить иллюстрации.
- Железнодорожные станции по алфавиту
- Станции Санкт-Петербург–Витебского отделения Октябрьской железной дороги
Wikimedia Foundation . 2010 .
Полезное
Смотреть что такое "Александровская (станция)" в других словарях:
Александровская (платформа) — Это статья о платформе Сестрорецкого направления ОЖД. О станции Варшавского (Лужского) направления см. Александровская (станция) У этого термина существуют и другие значения, см. Александровская. Координаты: 60°03′0 … Википедия
Александровская (Санкт-Петербург) — У этого термина существуют и другие значения, см. Александровская. Александровская Пушкинский район Санкт Петербурга Почтовые индексы … Википедия
Александровская (Пушкинский район) — У этого термина существуют и другие значения, см. Александровская. Посёлок Александровская Страна РоссияРоссия … Википедия
Муртазово (станция) — Станция Муртазово Котляревская Дарг Кох Северо Кавказская железная дорога Отделение ж. д … Википедия
Беслан (станция) — Станция Беслан Дарг Кох Слепцовская, Беслан Владикавказ Северо Кавказская железная дорога Отд … Википедия
Расписание электричек Александровская на сегодня
Электропоезда до станции Александровская следуют по Балтийскому направлению.
Вы можете посмотреть расписание пригородных поездов, на которых можно добраться до станции Александровская , и выбрать наиболее удобный маршрут.
Обозначив пункт прибытия/отправления (например, из Санкт-Петербурга в Александровскую или от Александровской до Санкт-Петербурга), вы узнаете цену билета до станции Александровская и время в пути.
По некоторым направлениям курсируют экспрессы и спутники. Стоимость билетов на них выше, чем на обычную электричку.
Описание
На станции имеется зал ожидания с кассами по продаже билетов и надземный пешеходный переход. У станции расположены остановки пригородных автобусных маршрутов.
На станции останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда, кроме поездов повышенной комфортности.
Расписание электричек по станции Александровская
Александровская станция санкт петербург курортный район
Спасибо, что присоединились к нашему сервису!
Чем полезен личный кабинет Туту.ру?После регистрации и авторизации вы получите доступ к личному кабинету и сможете:
- продолжить уже начатый заказ,
- автоматически заполнить данные пассажиров, на которых уже покупался билет,
- оформить ,
- получить отчетные документы для бухгалтерии.
Чтобы купить билеты, узнать расписание или заказать тур — регистрация не нужна. После первой покупки личный кабинет создается автоматически.
Станция Александровская и Отдельная ЕИВ ж/д ветка
Замела, замела, схоронила/Всё святое родное пурга,— слова ныне забытого русского поэта. Это рассказ об одном из достопамятных царских мест, судьбою которого вполне может стать погружение в болото глубины запустения и забвения.
ЦАРСКОСЕЛЬСКАЯ СТАНЦИЯ ПЕТЕРБУРГО-ВАРШАВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
В 1851 г. император Николай I подписал указ о строительстве железной дороги Санкт-Петербург – Варшава.
Полностью строительство дороги завершилось в 1862 г., но участок от столицы до Гатчины был создан в фантастически короткий срок: движение поездов открылось уже 1 ноября 1853 г.
Первая по счету станция от Санкт-Петербурга называлась Царское Село, а находилась на территории деревни Александровской, возникшей в 1780-х гг. во время строительства Александровского дворца.
В 1860-х гг. здесь появился большой каменный вокзал, построенный по типовому проекту архитектора П.О. Сальмоновича, рядом с ним были сооружены служебные каменные постройки. Станцию переименовали в Александровскую.
25 Мая 1867 г. во время посещения императором Александром II Всемирной выставки в Париже экипаж российского самодержца был обстрелян. Террорист, некто Березовский дал промах: пуля, скользнув по карете государя, попала в лошадь французского шталмейстера, люди при этом не пострадали.
Государев поезд 18 июня 1867 г. в 5-30 утра прибыл на станцию Александровская. Здесь его встречала огромная толпа народа. Военный духовой оркестр во всю мощь грянул гимн «Боже, Царя храни!». Позабыв об этикете, встречающие бросились к императору, многие припали на колени, а крестьяне бросали в воздух свои головные уборы.
Через год рядом со станцией была возведена изящная белокаменная часовня в память о чудесном спасении императора (арх. А.Ф. Видов). Ее венчал шатровый купол с небольшой луковичной маковкой
«Александровская - первая станция на варшавской ж/д — лежит в 21 в. от столицы, вблизи деревни того же названия. Деревня эта не велика, примыкает к самому концу царскосельского парка и в летнее время служит дачным местопребыванием петербуржцев»,— из газеты «Петербургский листок» 1899 г.
ОТДЕЛЬНАЯ ИМПЕРАТОРСКАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ВЕТКА
Для связи с внешним миром Александровского дворца Царского Села, ставшего резиденцией Николая II, на рубеже XIX-XX вв. были построены самостоятельная ж/д ветка и персональный вокзал — станция Царский павильон в расстоянии 1-й версты от дворца.
Ветка состояла из 3-х путей (1, 2, 3 на карте ниже). Первый диною 2,6 версты (2,8 км) был проложен от станции Александровская до Царского Павильона. По нему императорские поезда доставляли царя и его семью в Гатчину к Марии Александровне, в Спалу — польское охотничье поместье, по нему же приезжали в Царское Село европейские монархи.
Второй путь длиною 1,4 версты позволял осуществлять движение от Царского павильона в Петербург напрямую, без смены направления. Два пути подобно крыльям птицы охватывали Петербурго-Варшавскую ж/д.
Третий путь, сооруженный последним (1902 г.), начинался у специально построенного вокзала, примыкавшего в Витебскому вокзалу со стороны Введенского канала. Он шёл параллельно 2-м путям Московско-Виндаво-Рыбинской ж/д до 16-й версты, затем, повернув в юго-западном направлении, пересекал перед Египетскими воротами шоссе Пулково — Царское Село и подходил к Царскому павильону.
С введением в эксплуатацию 3-х путей царская железная дорога стала универсальной по направлениям и почти независимой от обычных пассажирских и грузовых перевозок.
22 февраля 1917 г. от платформы станции Царский павильон отошел поезд, увозя в Ставку императора Николая II — Верховного Главнокомандующего Российскими войсками. Возвратился поезд в Царское Село 9 марта, привезя в Царское Село «арестованного гражданина Романова».
Почему местом отправления поездов, увезших Царскую Семью «на Голгофу» была ст. Александровская, а не Царский павильон? Об этом скажем чуть позже.
ЧТО ЗДЕСЬ СЕГОДНЯ
Вид на вокзал ст. Александровская и пассажирскую платформу.
Каменная караулка при часовне. 2-я пол. XIX в.
Служебные здания рядом с вокзалом. Нач. XX в.
Часовня в память о спасении Царя-Освободителя была снесена 10 января 1949 г. во время комсомольского субботника. Удалые комсомольцы поработали на славу, такое впечатление, что обломки фундамента и кирпичи не убраны до сих пор. В 2011 г. на цоколе часовни был установлен памятный знак с изображением Николая II и надписью «Император Николай II. Благодарная Россия».
Мемориал в честь воинов 59-го полка 85-й стрелковой дивизии Героя Советского Союза полковника Е.М. Краснокутского, освободивших Александровскую от немецкой оккупации 16 января 1944 г.
Пруд рядом со станцией.
Вид ж/д путей в сторону СПб. За светофором направо уходит сохранившийся 1-й путь Отдельной императорской ветки.
ВДОЛЬ ИМПЕРАТОРСКОЙ ВЕТКИ
Через 500 м. от ст. Александровская 1-й путь приведет нас в место, именуемое «Клин» с одноименной улицей. Здесь находятся храм и часовня во имя Казанской иконы Божией Матери.
Сделать ее удачный снимок довольно сложно, так как колокольня находится в лесах.
Церковь была построена в 1996–1997 гг. по проекту Е.Л. Светловой, повторяющему план и внешний вид одноименной прежней деревянной церкви, построенной в 1906–1907 гг. по проекту В.Д. Николя, закрытой в 1927 г. и позже разрушенной.
«Клин» — не простое место. Здесь 27 апреля 1826 г. произошло явление Божией Матери крестьянке Марфе Екимовой, и чудесным образом была обретена икона. Место явления на высоком берегу безымянного ручья обозначено ныне православным крестом с надписью.
Деревянный мостик через ручей.
Скульптура монаха (бывший ствол дерева).
Царская ж/д ветка, оставив церковь и Александровское кладбище слева, поворачивает в сторону В-ЮВ и идет через поля.
Здесь она пересекает Кузьминский ручей. Бетонный мост через него сделан исключительно добротно, целы и выглядят безупречно все его несущие элементы и облицовка тесаным камнем.
Еще через 300 м. путь изгибается к северу. На горизонте корпуса какого-то промпредприятия с высоченной трубой.
Похоже, последний поезд проходил здесь не вчера.
В конечном счете ветка упирается в территории разных складов и промзон. Добраться по ней до Царского павильона вряд ли возможно.
Необходимо отметить, что это единственный сохранившийся путь бывшей Отдельной ЕИВ ж/д ветки. На довоенной топографической карте РККА 3-й путь уже был обозначен, как разобранный. 2-й путь, похоже, исчез во время войны.
ЦАРСКИЙ ПАВИЛЬОН, МЕРЗОСТЬ ЗАПУСТЕНИЯ
Снимки конца апреля 2018 г.
Официальное название этого безобразия «законсервирован в ожидании инвестора». Осенью 2017 г. Союз реставраторов СПб по просьбе КГИОП организовал противоаварийные работы, укрыл оконные и дверные проемы, кровлю в местах утрат, вывез мусор. По крайней мере, теперь в Царском павильоне нет стихийного общественного туалета.
Будет ли что-то здесь сделано в год 100-летия Царской жертвы — не знаю. Для справки: эта территория до сих пор носит название «Павильон Урицкого», фотка отсюда.Так что, особых иллюзий я бы не питал.
ПОЧЕМУ ОТПРАВКА В ССЫЛКУ ЦАРСКОЙ СЕМЬИ ПРОИЗОШЛА СО СТ. АЛЕКСАНДРОВСКАЯ
Душераздирающие подробности приводит историк и публицист П.В. Мультатули в книге «Николай II. Дорога на Голгофу. Свидетельствуя о Христе до смерти. ».
«Полковник Артабалевский и офицер Кушелев поднялись на площадку вагона, чтобы попрощаться с Государем. Кушелев упал на колени перед Государем, но тот поднял его, обнял и поцеловал. Потом Император подошел к Артабалевскому и протянул к нему руку: « Я до сих пор помню теплоту Его руки, Ее пожатие, когда я припал к Ней губами, целуя. Бледное лицо Государя и Его незабвенный взор навсегда останутся у меня в памяти. Я не в силах передать словами Его взор, но поведаю, что этот взор Государя проникал в самую тайную глубину души с лаской, бодростью и вместе с тем озарял душу Царской милостью. Государь привлек меня к Себе, обнял и поцеловал. В необъяснимом порыве я припал лицом к Его плечу. Государь позволил мне побыть так несколько мгновений, а потом осторожно отнял мою голову от Своего плеча и сказал нам:
– Идите, иначе может быть для вас большая неприятность. Спасибо вам за службу, за преданность…, за все…, за любовь к Нам…, от Меня, Императрицы и Моих детей… Служите России также, как служили Мне… Верная служба Родине ценнее в дни ее падения, чем в дни ее величия… Храни вас Бог. Идите скорее. ».
Я даже прослезился. Прошу у читателей прощения за вышеприведенную цитату. «Полковник Артабалевский». это, скорее всего, Н.А. Артоболевский, командовавший в 1917 г. Первым Гвардейским стрелковым запасным полком (?)
Вот что говорят более серьезные источники.
М.К. ДИТЕРИХС. Убийство Царской Семь и членов Дома Романовых на Урале; ч. II:
«Наконец, инцидент с паровозами был улажен и в 5 часов утра автомобили подали к подъезду. В первый сели Керенский с Кобылинским. Следом за ними в одном автомобиле вся Царская Семья. Ее эскортировал наряд конных драгун 3-го Прибалтийского полка, держа карабины упертыми прикладами в колени. Поезд был подан на Александровскую платформу Варшавской железной дороги. На перроне платформы никого, кроме отъезжающих не было. Когда все вошли в вагоны, на платформе остался провожающим один Керенский. Он махнул Эртелю рукой, и поезд медленно тронулся в путь. Было без десяти минут 6 часов утра 1 -14 августа».
Е.А. Нарышкина. Мои воспоминания. Под властью трех царей. — М.: Новое литературное обозрение, 2014. :
«18 июля. Керенский сказал государю несколько времени тому назад, что они не смогут остаться в Царском. <. > Вел. Князь Михаил, узнавши случайно о предстоящем отъезде, тотчас же поспешил приехать из Гатчины и умолял Керенского позволить ему проститься с братом. Керенский привел его к государю, который был сильно поражен, сам сел в угол, закрыл себе уши и сказал: “Говорите спокойно друг с другом!” Государь был очень потрясен, и, как это бывает в минуты большой неожиданности, они не нашли ничего сказать. Впрочем, свидание продолжалось очень недолго.
Наконец Керенский вошел в рабочий кабинет государя и спросил: “Ваше величество, верите ли вы мне?” Государь помедлил, потом взглянул на Керенского и сказал: “Да”. — В таком случае, ваше величество. Поверьте мне, что что всё, что я делаю, происходит для того, чтобы вас спасти, а не для того, чтобы вас погубить. Верите ли вы мне в этом?”
Государь ответил: “Я вам верю”. <. >
За решеткой дворца стояла огромная толпа, которая шумела и выкрикивала угрозы. Было бы невозможно вывезти царскую семью через главные ворота; поэтому автомобили направились через парк к станции Александровск. Там уже стоял наготове поезд. Императрица с большим трудом была поднята туда и тотчас упала навзничь на их руки».
История
Открытие движения на участке Санкт-Петербург — Гатчина состоялось 1 ноября 1853 года. Александровская была первой по счёту станцией от Санкт-Петербурга. Здание вокзала построено в 1860-х гг. по типовому проекту, разработанному архитектором П. О. Сальмановичем.
25 мая 1868 года в присутствии Императора Александра II и нескольких лиц Императорской Фамилии освящена каменная часовня «в память о чудесном спасении по Милости Божией жизни Государя Императора Александра II 25 мая 1867 года во время посещения Всемирной выставки в Париже, на которой на него польским террористом-фанатиком А. Березовским было совершено покушение». Автор проекта часовни – архитектор А.Ф.Видов. 10 января 1949 года во время комсомольского субботника она была разобрана.
Александровская станция санкт петербург курортный район
Войти
Нет аккаунта? ЗарегистрироватьсяАвторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
Нет аккаунта? ЗарегистрироватьсяАлександровская - Сестрорецк: как добраться на электричке
В таблице приведено актуальное расписание электричек Александровская Сестрорецк на сегодня, завтра или все дни. Вы можете получить общую информацию о маршруте, включая время в пути на электричке до Сестрорецк от Александровская, либо узнать полное расписание для конкретного маршрута по нажатию на номер электрички.
Для удобства просмотра расписания предусмотрена возможность скрыть электрички Александровская-Сестрорецк, ушедшие на момент просмотра расписания.
Также вы можете распечатать таблицу с расписанием без лишней информации.
Таблица с расписанием поможет определить, как доехать до станции Сестрорецк на пригородном поезде в удобное время. Также по нажатию на конкретный номер можно просмотреть данные о регулярности конкретного рейса, изучить все промежуточные остановки, а также перейти к расписанию от начального до одного из остановочных пунктов.
flackelf
Станция Александровская на Варшавском направлении, это еще одни железнодорожные ворота города Пушкин, хоть и немного более удаленные, находящиеся на самой западной окраине. Зато тут мало людей, совсем нет навязчивых толп туристов и можно пройтись по великолепному и живописному Волхонскому шоссе, которое по обоим сторонам усажено старыми дубами. Вы даже не представляете - какой тут классный воздух!
1. Идти от станции до задней стороны парка не более километра.
2. Пруд у станции Александровская на речке, которая чуть выше впадает в Кузьминку.
4. Волхонское шоссе носит своё название с 1845 года. Его специально строили для связи Царского Села с Петергофом.
5. Ну вот и вход в Александровский парк с западной стороны. Сохранился старый чугунный столб от Александровский ворот первой половины XIX века.
Все остальное от этих ворот утрачено.
6. Тут же начинается и Баболовский парк. Этот парк не так известен широкой публике как Екатерининский или следующий за ним Александровский.
Но думаю как-нибудь прогуляться надо.
8. Караульное помещение, построенное в 1909 году.
9. Противотанковый надолб в начале Александровского парка.
Ну про испанский ДОТ я уже рассказывал, поэтому не буду к нему возвращаться. Он тут как раз недалеко.
10. Тропинка к ДОТу по пригорку над речушкой Кузьминкой.
11. Александровская плотина в западной части парка. Выше ее идут так называемые Ламские пруды. Плотина построена в XIX веке, но после войны ее восстанавливали.
Это очень интересная часть парка. Тут около прудов был по сути устроен придворный зоопарк.
13. Нижне-Ламский пруд.
14 . Пруд в западной части парка был создан еще в 1722 году, на самом раннем этапе работ в парках, с помощью плотины на реке Кузьминке.
Цитата:
"Здесь, вдоль берега пруда, в удаленном от дворцов месте, архитектор Менелас организовал наиболее живописные пейзажи парка."
15. Везде очень много дуба, как вековых деревьев так и молодого. Людей немного, хотя это был выходной день.
16. Реставрируимые развалины Ламского павильона.
"Павильон был построен в 1820 — 1822 годах архитектором А.А. Менеласом специально для содержания лам, присланных в подарок императору Александру I от президента Перу из Южной Америки. Кроме конюшни и манежа для животных, здесь были устроены склад фуража и квартиры для присмотрщика, в котором располагались парадные покои."
Чуть позже тут появились лани привезенные в 1907 году из Монголии и даже слоны, подаренные Эмиром Бухарским и абиссинским негусом русскому императору. Тут была целая инфраструктура по уходу и обслуживанию за животными и приему титулованный гостей. Работало немало людей.
После революции все это пропало, а сейчас хотят восстановить хотя бы павильон.
17. Большой Ламский мост через Большой Ламский пруд.
Построен в 1822 году архитектором Менеласом А.А., реконструирован в 1890-х годах.
18. Этим летом пруды кажется немного обмелели.
19. Лиственница.
20. Грот-родник. Изначально построен в XIX веке.
21. Ну вот пошла и первая серьезная архитектура.
Павильон "Арсенал" - своего рода геометричекий центр всего Александровского парка. От него расходится целый веер парковых аллей.
"Это высокое кирпичное здание в стиле английской готики. Строительство Арсенала было начато архитектором А.А.Менеласом в 1819 году и закончено А. А. Тоном в 1834 году. Арсенал создан из вычурного барочного павильона "Монбижу", построенного намного ранее для царской охоты, архитекторами С.И.Чевакинским и Ф.Б. Растрелли, в 1747-1754 годах в центре "зверинца".
Здесь располагалась редчайшая военная коллекция, которая позже была передана в Эрмитаж.
В войну здание было сильно разрушено и только недавно восстановлено. В нем располагается музейная экспозиция.
23. Я свернул на север, к бывшей Императорской ферме.
25. А вот про это место вообще мало кто знает. Это дорога к кладбищу императорских лошадей.
26. Сейчас это место выглядит так. Охранник сказал, что там что-то сохранилось но в очень плохом состоянии. И то, что планируется реставрация объекта, а также археологические работы.
27. Цитата:
"Здание Пенсионерских конюшен, здесь мирно скончавшиеся от старости, лошади Собственного императорского седла нашли свое последнее прибежище.
Ряды каменных плит с высеченными на них надписями указывали места погребения любимых коней русских императоров от Александра I до Николая II.
Раньше конское кладбище было обнесено невысокой оградой, уничтоженной в годы второй мировой войны. Первые захоронения появились здесь в 1830-х гг., последние были сделаны незадолго до революции 1917 г.
Всего кладбище насчитывает более 120 погребений. Здесь лежат Лами, бывший с императором Александром I в Парижском походе, Флора — конь носивший императора Николая I, Коб - конь Коб, на котором император Александр III объезжал войска, и другие. "
28. Вероятно это самый глухой, малоизвестный и уединенный уголок Александровского парка.
29. Реконструируемый комплекс "Императорская ферма".
Возник в 20-х годах XIX века.
"И состоял из Павильона высочайшего присутствия, Молочни, Коровника, сараев для мериносов, Дома смотрителя и других строений На лугах парка, примыкающего к комплексу Императорской фермы, пасли скот.
Ферма была учреждена не только для обслуживания императорского двора; на нее возлагалась задача отбора лучших пород скота для всего российского животноводства. В 1822 году с этой целью были выписаны быки и коровы тирольской, швейцарской, английской, голландской, холмогорской и малороссийской пород и тд.."
Здесь трудилось тоже немало народу, а присматривали за всем сам государь-император и великие князья..
30. До нас дошла только часть зданий фермы и именно их сейчас восстанавливают.
32. Вот это здание выделяется особо, это Дом смотрителя. 1922 год. Архитектор Менелас.
35. А рядом стоит удивительно красивый архитектурный объект, уже ставший широко известным.
Это Ратная палата. 1916 год постройки.
37. Бывший курятник.
41. Белая башня в Александровском парке.
Информация о ней:
"Башня использовалась детьми императора Николая I - великими князьями Александром, Николаем, Михаилом и Константином. И в дальнейшем, на протяжении всего своего исторического существования павильон оставался местом игр, воспитания и образования царских детей. Здесь они брали уроки рисования, занимались гимнастическими упражнениями, обучались фортификации. Установленный на обзорной площадке телескоп служил для практических занятий по астрономии.
В 1830-е годы на семи площадках вокруг башни были размещены характерные для своего времени гимнастические снаряды и спортивные игры: кегельбан, дорожка для бегания в виде лабиринта, гигантские шаги ("столб с вертлюгом для бегания вокруг"), различные виды качелей и каруселей, бревно для эквилибрирования, снаряды для прыжков и подтягивания, мачта с полным корабельным оснащением и верёвочными лестницами, окружённая "сеткой для прыгания" (аналог батута). Когда императорская семьи отсутствовала, Белая башня была доступна для публики.
Высота сооружения сыграла отрицательную роль в её судьбе в военное время: она использовалась фашистами в качестве наблюдательного пункта для корректировки обстрела местности, и поэтому сама стала мишенью.. В 1941-1944 годах верхний этаж был полностью разбит советской артиллерией, сильно повреждённые стены постепенно обрушились до террасы."
Сейчас тут все почти полностью восстановлено.
42. Пруд под названием Ковш.
Вот именно в этих местах в Царском Селе и жил последний российский император и вся его семья.
43. Феодоровский государев собор в Царском Селе. Находится на окраине Александровского парка и вблизи Александровского дворца, где жил последний российский император с семьей.
Строился незадолго до самой революции в русском стиле, в 1909 -1912 годы по поручению императора Николая II как церковь для Собственных Его Величества Конвоя и Сводного пехотного полка, освящён в августе 1912 года.
При СССР собор был закрыт, но взорван не был и в целом сохранился до наших дней. В настоящее время отреставрирован и находится в идеальном состоянии. На территории храма стоит бюст последнему императору, возле которого сохранились дубы посаженные им.
52. Феодоровская икона Божией матери считалась покровительницей Дома Романовых и российской монархии,поскольку предание связывает её с призванием в 1613 году на царство основателя династии царя Михаила Фёдоровича.
И именно поэтому все жены российских императоров, рожденные в Европе, при крещении принимали отчество "Федоровна".
54. Ну об этом я уже писал в предыдущих постах.
58. Восстанавливаемый Феодоровский городок.
Но об этом в следующих постах.
Маршруты пригородных поездов станции Александровская
Расписание следования электричек по железнодорожной станции Александровская на сегодня с указанием регулярности рейсов. В таблице приведено время прибытия пригородных поездов на платформу и время отправления к следующей остановке.
По ссылке на номер пригородного поезда можно посмотреть подробный маршрут следования.
Также указано расположение жд станции Александровская на карте региона Россия, Санкт-Петербург и Ленинградская область, Сестрорецк.
От Александровской до центра Сестрорецка. сентябрь 2011
Сейчас город Сестрорецк уже вошел в состав Санкт-Петербурга, а несколько дачных посёлков, расположенных вдоль одноколейки, ведущей в Белоостров через Сестрорецк, теперь считаются частями Сестрорецка - вот такое постепенное поглощение меньшего большим. в целом это сплошная курортная зона, расположившаяся за дамбой, ведущей в Кронштадт, между Финским заливом и большим искусственным озером Разлив.
Не так давно вся местность в районе Сестрорецка выглядела вот так. Теперь таких двориков становится всё меньше.
Старый долгожитель-магазин у станции Александровская.
Шиповник уродился на славу.
Знаменитый поворот к Шалашу в Разливе. На самом деле он находится между станциями Александровская и Тарховка, и сейчас ведет не только к скромному сооружению из соломы, но и к массиву коттеджных поселков.
Этот храм в Александрвской появился не так давно.
Плавно перешли в Тарховку. Здесь уже - царство современных замков.
Ну, и еще один храм - напротив, через дорогу.
Выходим на берег озера Разлив. Большой пляж Белая гора, место популярное летом, но сейчас уже прохладно.
Разлив - озеро большое, образовалось при строительстве Сестрорецкого оружейного завода по указу Петра I, когда в центре города перекрыли речку Сестру плотиной.
Один берег повыше, на нем стоят дома, другой - низкий, переходящий в настоящее непроходимое болото.
Второй после шалаша по важности музейный объект у берегов Разлива Сарай.
Этот музейный комплекс сарая, в котором Ленин скрывался некоторе время в семье друзей-подпольщиков, сохраняется в хорошом состоянии в центре поселка Разлив.
Снова выйдем к озеру, уже поближе к городской черте.
Сестрорецкий центр с растущими высотными доминантами, в народе - кукурузами - со стороны Разлива.
Храм или небоскреб - кто выше?
Этот храм появился в Сестрорецке не так давно
Часовня у храма
И большой мемориальный комплекс - всё здесь посвящено героям-подводникам.
Место на берегу озера выбрано для мемориала не случайно.
Здесь зарождался подводный флот России.
Вот как всё было. Снято во время дождя.
У стен храма находится этот замечательный объект - бочка-не -бочка.
Первая подводная лодка. Ну, или одна из первых - в современном исполнении, конечно. Так что Сестрорецк - практически родина подводного флота)))
Дата публикации: 16.10.11
1.
lima_1 16.10.11 19:19:53
Интересный подводный аппарат.С детства думал,что Разлив это река.:)
2.
FFilin05 17.10.11 06:27:42
Бочка -Супер! Сарай тоже понравился, но больше всего картинки с озером. Спасибо, как всегда очень интересно.
3.
североморочка 17.10.11 14:18:53
Спасибо, очень интересная галерея!
4.
Viola* 17.10.11 14:45:37
успела соскучиться по фотопрогулкам с Вами..Спасибо!
5.
Westa 19.10.11 20:08:07
Хорошая галерея. прогулка замечательная. Бочка впечатлила.
6.
Вячеслав Гульцев 21.10.11 10:55:08
Ну и неправда. Потаенный флот зарождался в присутствии не Петра, а Салтана - "бочка по морю плывет. "
7.
elena.shustrova 22.10.11 19:48:19
Ага! А остров-буян был где-то между Васильевским и Петроградской стороной))))))
8.
zinger68 22.10.11 23:44:29
Как всегда замечательно!
А творческими планами не поделитесь?
Любопытно,что еще увидим.
9.
Анна_08 23.10.11 02:07:57
Спасибо, как всегда очень интересно!
10.
vedak 25.10.11 17:09:07
Спасибо! Содержательно и качественно!
11.
elena.shustrova 28.10.11 19:14:29
Рада, что мои фото доставляют удовольствие. За лето поездила вокруг Санкт-Петербурга, - близкие прогороды, и чуть подальше, больше в северную сторону. Вот такие и планы на галереи))))
Читайте также: