Ночной клуб ибица волгоград
Все проекты
Для бизнеса
Другие проекты
добавлена вчера в 22:39
1 691 просмотр
добавлена вчера в 21:46
Николай Алимов заявил, что только непосредственно от самой вакцины в Волгограде еще никто не умирал
добавлена вчера в 20:03
Слышите? Чувствуете? Это по теплотрассам потекла горячая водичка. Скоро будет тепло. Когда - в нашем материале
Владимир Марченко поставил задачу городским службам
добавлена вчера в 19:37
Футболисты из города на Волге не смогли повторить триумфа прошлых побед и вновь разочаровали своих болельщиков.
На этот раз подопечные Дмитрия Хохлова не смогли одолеть «Краснодар-2»
добавлена вчера в 19:02
В Волгограде «Концессии теплоснабжения» основательно перекопали Сурский сквер в центре города. По словам горожан, работы там ведутся, но не все меры безопасности и предосторожности соблюдаются.
💃 Это самое большое интервью про клубную тусовку Волгограда, с Александром Глебовым и Максом Рейхом - мастодонтами ночной жизни Волгограда 2000-х, руководителями самых топовых ночных клубов.
💣 ВСЁ, ЧТО БЫЛО СКРЫТО, запретные темы, цифры, масштабы. Первые рэйвы Волгограда, лучшие тусовщики, причины закрытия,
Клуб Жемчужина 2001, клуб Ибиса 2007, Пиранья, Калипсо, Воск, Молотов Гараж. Crasava Pro, Казус-шоу, группа THE PRODIGY в Волгограде.
2. Запрещается:
1. любые разговоры о ""наркотических средствах"")).
2. обмен дабплейтами, ссылками на них; выкладывание дабплейтов в группе. (обсуждение разрешено)
тоже самое касается открытого обмена рипками в группе.
3. реклама других групп и сайтов
4. использование слов-"драм","драмдэбас","драмина" и т.д.
5. спам и флуд.
6. обсуждение правил группы
7. Вступление в группу означает безоговорочное согласие с данными правилами.
«Ибиса» приказала долго жить
В Волгограде внезапно закрылся один из самых популярных ночных клубов «Ибиса». Что именно окажется на его месте – неизвестно.Охрана на входе в клуб немногословна: «Заведение закрыто, до свидания».
В Волгограде внезапно закрылся один из самых популярных ночных клубов «Ибиса». Что именно окажется на его месте – неизвестно.
Охрана на входе в клуб немногословна: «Заведение закрыто, до свидания». Немногим более информативным стало заявление директора «Ибисы», размещенное на сайте клуба:
Прокомментировать подробнее обстоятельства закрытия и продажи клуба господин Глебов отказался.
«Разговоры о закрытии «Ибисы» шли уже довольно таки давно, – на условиях анонимности сообщил один из руководящих работников бывшего ночного клуба. – Но все предполагали, что это произойдет не раньше лета. Поэтому последний день работы клуба – вечеринку в честь Дня святого Валентин – отработали как обычно. А на следующий день всем сообщили об окончании работы. Для большинства сотрудников это известие о прекращении деятельности клуба и его продаже стало настоящей сенсацией».
Тем не менее, по мнению представителей клубного Волгограда, в основе закрытия «Ибисы» лежат
исключительно экономические мотивы.По мнению Сергея Бабенко, как таковой клубной жизни в Волгограде не существует. «Это связано с полным отсутствием конкуренции. У нас есть, вернее, до последнего времени были три клуба-монополиста. В Волжском это «Мегаспейс», а в Волгограде – «Пиранья» и «Ибиса». На этом список исчерпывается. За то подобие клубной жизни, которое у нас есть, мы должны быть благодарны отдельным энтузиастам – творческим людям, которые готовы выступать буквально за копейки. Тем, для кого артистизм – это призвание, а не профессия. Это шоумены, музыканты. Эти люди хоть как-то спасают ситуацию».
Недостаток ночных клубов в Волгограде арт-директор клуба «Каир» объясняет сложностью ведения такого бизнеса и отсутствием бизнесменов, готовых идти на риск. «Клубный бизнес держится на трех китах: аудитория, шоу-программа и хорошие кухня и напитки, способные удовлетворить запросы аудитории клуба. Если хотя бы один из этих «китов» начинает тонуть, это непременно влечет за собой гибель всего клуба».
Именно недостаточная эффективность ведения бизнеса, по мнению Сергея Бабенко, лежит в основе закрытия «Ибисы». «Этот клуб изначально был рассчитан на состоятельную публику, – говорит он. – Такому формату заведения вполне соответствовали и цены на блюда и напитки: они были высокими. Но эту планку «Ибисе» удержать не удалось: они не смогли регулярно возить артистов приличного уровня, и богатым тусовщикам там стало просто неинтересно. Тогда в «Ибису» запустили студентов, но то обстоятельство, что у студентов денег хватает только на пиво и орешки, не учли. Кухня оставалась по-прежнему дорогой. Теперь уже неоправданно дорогой. Это и стало причиной нарастающих экономических проблем клуба, которые привели к закрытию».
С тем, что в Волгограде фактически отсутствует полноценная конкуренция на рынке «клубных услуг», полностью согласен и директор по развитию ночного клуба «Пиранья» Максим Рейх. По его мнению, причина отсутствия интереса со стороны бизнесменов к этому сектору рынка связана с неподготовленностью публики.
«Для того чтобы клубная жизнь в Волгограде кипела и молодежь не сидела в подворотне за кружкой пива, а научилась отдыхать культурно, нужна медиаподдержка – больше статей в газетах, передач по радио и телевидению. Иначе все останется так, как есть. Клубное движение останется элитарным, а основная масса молодежи, не умея организовать свой досуг и не зная, что за те же деньги можно цивилизованно провести вечер в клубе, будет по-прежнему пить портвейн на лестничной клетке».
По словам Максима Рейха, закрытие клуба «Ибиса» никак не скажется на функционировании «Пираньи» из-за слишком сильных различий в целевых аудиториях клубов. И в «Пиранье» закрытию «Ибисы» отнюдь не рады. Скорее наоборот – прибавится головная боль, связанная с нежелательными посетителями.
Мэрия выкупает склады и ночной клуб «Ибица» под транспортно-пересадочный узел в центре Волгограда
Администрация города принудительно изымает восемь промышленных зданий на улице Балонина и ночной клуб «Ибица» на Пархоменко в центре Волгограда под строительство транспортно-пересадочного узла вместо автовокзала. Владелец складов и клуба — ООО «Автоград», принадлежащее компании из страны Белиза в Центральной Америке, получит за них из городской казны почти 50 миллионов рублей.
Сейчас большая часть складов полуразрушена
На этом месте обещают построить транспортно-пересадочно-торгово-офисный центр
Склады в центре Волгограда принадлежат компании из Белиза
Первоначально администрация предлагала заплатить коммерсантам за склады на Балонина компенсацию в 27 миллионов рублей. Те не соглашались утверждая, что предложенная сумма слишком мала. Была назначена судебная экспертиза, показавшая, что компенсация, включающая также рыночную стоимость права аренды земельного участка, составляет 49 099 570 рублей.
С давних времен их используют все, кто связан с перевозками и автовокзалом
ООО «Автоград» в сфере бизнеса с 2002 года. Основной вид деятельности — сдача внаем собственного нежилого недвижимого имущества. С января 2010 года учредитель ООО — компания Springport Investment Limited (Beliz) из страны Белиз в Центральной Америке.
Здания на Балонина считаются единственным имуществом ООО «Автоград»
Судом установлено, что мэрия хочет изъять в муниципальную собственность девять построек: семь одноэтажных бараков, одно двухэтажное здание производственного назначения с пристройками по улице Михаила Балонина и здание ночного клуба «Ибица» с кафе на улице Невской, 2 а. Общая площадь недвижимости составила около 6000 кв. метров, а площадь всего участка со спорным имуществом, — 27 941 кв. метр.
Склад с канцтоварами сгорел еще в ноябре 2003 года
Фото: Мария Часовитина
И с 2003 года он так и не был восстановлен после пожара
Подавая иск в суд, департамент требовал забрать не девять, а десять зданий. Но, уже в ходе разбирательств от одного объекта чиновники отказались сами. Речь шла об двухэтажном кирпичном здании с подвалом и пристройкой площадью почти 300 кв. метров, расположенного на перекрестке Комсомольской и Пархоменко. Оказалось, что это здание является памятником архитектуры и градостроительства «Жилой купеческий дом» конца 19 века. Соответственно и снос его, по закону «Об объектах культурного наследия» невозможен.
Двухэтажный дом на углу Пархоменко оказался памятником архитектуры и избежал сноса
Информация, что частным собственникам зданий и складов у Комсомольского путепровода и центрального автовокзала придется распрощаться со своим имуществом, появилась еще весной 2015 года. Тогда администрация Волгограда начала резервирование земли для муниципальных нужд, утверждать проекты планировки территории, и, наконец, изымать землю и недвижимость под дальнейшее строительство транспортно-пересадочного узла.
Когда-то на Пархоменко действовал популярный ночной клуб под названиями «Ибица» и «Maxsim»
В августе 2016 года ООО «Автоград» получило из департамента муниципального имущества администрации Волгограда проект соглашения об изъятии складов и ночного клуба. Предприниматели предложили изменить условия и заплатить им компенсацию в 296 с лишним миллионов рублей. Но, так как департамент ответил отказом, бизнес и чиновники вскоре встретились в арбитраже.
Сейчас ночной клуб — заброшенные руины в центре Волгограда
Представители «Автограда» доказывали, что забирать у них склады и клуб незаконно, так как некоторые постройки частично расположены за границами будущего пересадочного узла. Более того — эти объекты — единственное оставшееся имущество общества. Но, суд с ними не согласился и признал требование администрации о принудительном изъятии у ООО «Автоград» недвижимости законным, а иск удовлетворил.
За руины в центре Волгограда мэрия заплатит почти 50 миллионов рублей
СЮЖЕТ
ООО «Автоград» обжаловало решение волгоградского арбитража в апелляционной инстанции Саратова, кассационной в Казани и даже в Верховном Суде России. Но ни в одном из судов не нашел оснований для его отмены.
Когда будет застроен этот квартал и как он будет выглядеть — неизвестно
16 марта 2017 года определением Арбитражного суда Волгоградской области в отношении ООО «Автоград» введена процедура наблюдения. Решением от 17 августа того же года общество признано банкротом с открытием конкурсного производства, которое продлено до января 2019 года. В числе кредиторов Springport Investment Limited (Beliz), частное лицо Анисимов Александр Михайлович и департамент муниципального имущества администрации Волгограда.
Мэрия выкупает склады и ночной клуб «Ибица» под транспортно-пересадочный узел в центре Волгограда
Администрация города принудительно изымает восемь промышленных зданий на улице Балонина и ночной клуб «Ибица» на Пархоменко в центре Волгограда под строительство транспортно-пересадочного узла вместо автовокзала. Владелец складов и клуба — ООО «Автоград», принадлежащее компании из страны Белиза в Центральной Америке, получит за них из городской казны почти 50 миллионов рублей.
Сейчас большая часть складов полуразрушена
На этом месте обещают построить транспортно-пересадочно-торгово-офисный центр
Склады в центре Волгограда принадлежат компании из Белиза
Первоначально администрация предлагала заплатить коммерсантам за склады на Балонина компенсацию в 27 миллионов рублей. Те не соглашались утверждая, что предложенная сумма слишком мала. Была назначена судебная экспертиза, показавшая, что компенсация, включающая также рыночную стоимость права аренды земельного участка, составляет 49 099 570 рублей.
С давних времен их используют все, кто связан с перевозками и автовокзалом
ООО «Автоград» в сфере бизнеса с 2002 года. Основной вид деятельности — сдача внаем собственного нежилого недвижимого имущества. С января 2010 года учредитель ООО — компания Springport Investment Limited (Beliz) из страны Белиз в Центральной Америке.
Здания на Балонина считаются единственным имуществом ООО «Автоград»
Судом установлено, что мэрия хочет изъять в муниципальную собственность девять построек: семь одноэтажных бараков, одно двухэтажное здание производственного назначения с пристройками по улице Михаила Балонина и здание ночного клуба «Ибица» с кафе на улице Невской, 2 а. Общая площадь недвижимости составила около 6000 кв. метров, а площадь всего участка со спорным имуществом, — 27 941 кв. метр.
Склад с канцтоварами сгорел еще в ноябре 2003 года
Фото: Мария Часовитина
И с 2003 года он так и не был восстановлен после пожара
Подавая иск в суд, департамент требовал забрать не девять, а десять зданий. Но, уже в ходе разбирательств от одного объекта чиновники отказались сами. Речь шла об двухэтажном кирпичном здании с подвалом и пристройкой площадью почти 300 кв. метров, расположенного на перекрестке Комсомольской и Пархоменко. Оказалось, что это здание является памятником архитектуры и градостроительства «Жилой купеческий дом» конца 19 века. Соответственно и снос его, по закону «Об объектах культурного наследия» невозможен.
Двухэтажный дом на углу Пархоменко оказался памятником архитектуры и избежал сноса
Информация, что частным собственникам зданий и складов у Комсомольского путепровода и центрального автовокзала придется распрощаться со своим имуществом, появилась еще весной 2015 года. Тогда администрация Волгограда начала резервирование земли для муниципальных нужд, утверждать проекты планировки территории, и, наконец, изымать землю и недвижимость под дальнейшее строительство транспортно-пересадочного узла.
Когда-то на Пархоменко действовал популярный ночной клуб под названиями «Ибица» и «Maxsim»
В августе 2016 года ООО «Автоград» получило из департамента муниципального имущества администрации Волгограда проект соглашения об изъятии складов и ночного клуба. Предприниматели предложили изменить условия и заплатить им компенсацию в 296 с лишним миллионов рублей. Но, так как департамент ответил отказом, бизнес и чиновники вскоре встретились в арбитраже.
Сейчас ночной клуб — заброшенные руины в центре Волгограда
Представители «Автограда» доказывали, что забирать у них склады и клуб незаконно, так как некоторые постройки частично расположены за границами будущего пересадочного узла. Более того — эти объекты — единственное оставшееся имущество общества. Но, суд с ними не согласился и признал требование администрации о принудительном изъятии у ООО «Автоград» недвижимости законным, а иск удовлетворил.
За руины в центре Волгограда мэрия заплатит почти 50 миллионов рублей
СЮЖЕТ
ООО «Автоград» обжаловало решение волгоградского арбитража в апелляционной инстанции Саратова, кассационной в Казани и даже в Верховном Суде России. Но ни в одном из судов не нашел оснований для его отмены.
Когда будет застроен этот квартал и как он будет выглядеть — неизвестно
16 марта 2017 года определением Арбитражного суда Волгоградской области в отношении ООО «Автоград» введена процедура наблюдения. Решением от 17 августа того же года общество признано банкротом с открытием конкурсного производства, которое продлено до января 2019 года. В числе кредиторов Springport Investment Limited (Beliz), частное лицо Анисимов Александр Михайлович и департамент муниципального имущества администрации Волгограда.
Щупальца и огромные губы: Дэвид Линч и Фаррелл Уилльямс открыли ночной клуб на Ибице
Режиссер Дэвид Линч и рэпер Фаррелл Уилльямс открыли ночной клуб El silencio на Ибице. Об этом сообщает портал Collider.
Заведение копирует стиль работ Линча и воплощает в жизнь самые безумные задумки. Весь декор клуба на пляже — это яркая инсталляция от Миранды Макарофф в морской тематике. Стены украшают огромные тканевые щупальца осьминога, глаза, губы и нос.
Посмотреть эту публикацию в Instagram«Я вспомнила то время на Форментере, когда я пошла одна к воде. На пляже больше никого не было, и тут появилось огромное коричневое пятно, мне стало страшно. Я увидела огромного осьминога с оранжевыми глазами. <…> Он протянул свои щупальца, чтобы коснуться моих ног, и, хотя у него не было рта, я заметила его улыбку. Он излучал счастье и радость. Он хотел быть моим другом. <…> Эта инсталляция посвящена осьминогу и является воссозданием моего опыта общения с ним», — написала Макарофф в своем инстаграме.
Клуб находится на восточной стороне острова. Гости могут попробовать фирменные коктейли в баре и послушать сеты от местных диджеев. Еду предоставляет сеть стритфуда ToGo Уилльямса.
Дэвид Линч не впервые открывает собственный ночной клуб. В 2011 году в Париже появилось заведение Club Silencio, вдохновленное фильмом режиссера «Малхолланд-драйв».
Мэрия выкупает склады и ночной клуб «Ибица» под транспортно-пересадочный узел в центре Волгограда
Администрация города принудительно изымает восемь промышленных зданий на улице Балонина и ночной клуб «Ибица» на Пархоменко в центре Волгограда под строительство транспортно-пересадочного узла вместо автовокзала. Владелец складов и клуба — ООО «Автоград», принадлежащее компании из страны Белиза в центральной Америке, получит за них из городской казны почти 50 миллионов рублей.
Сейчас большая часть складов полуразрушены
На этом месте обещают построить транспортно-пересадочно-торгово-офисный центр
Склады в центре Волгограда принадлежат компании из Белиза
Первоначально, администрация предлагала заплатить коммерсантам за склады на Балонина компенсацию в 27 миллионов рублей. Те не соглашались утверждая, что предложенная сумма слишком мала. Была назначена судебная экспертиза, показавшая, что компенсация, включающая также рыночную стоимость права аренды земельного участка, составляет 49 099 570 рублей.
С давних времен их используют все, кто связан с перевозками и автовокзалом
ООО «Автоград» в сфере бизнеса с 2002 года. Основной вид деятельности — сдача внаем собственного нежилого недвижимого имущества. С января 2010 года учредитель ООО — компания Springport Investment Limited (Beliz) из страны Белиз в Центральной Америке.
Здания на Балонина считаются единственным имуществом ООО «Автоград»
Судом установлено, что мэрия хочет изьять в муниципальную собственность девять построек: семь одноэтажных бараков, одно двухэтажное здание производственного назначения с пристройками по улице Михаила Балонина и здание ночного клуба «Ибица» с кафе на улице Невской, 2 а. Общая площадь недвижимости составила около 6000 кв. метров, а площадь всего участка со спорным имуществом, — 27 941 кв. метр.
Склад с канцтоварами сгорел еще в ноябре 2003 года
И с 2003 года он так и не был восстановлен после пожара
Подавая иск в суд, департамент требовал забрать не девять, а десять зданий. Но, уже в ходе разбирательств от одного объекта чиновники отказались сами. Речь шла об двухэтажном кирпичном здании с подвалом и пристройкой площадью почти 300 кв. метров, расположенного на перекрестке Комсомольской и Пархоменко. Оказалось, что это здание является памятником архитектуры и градостроительства «Жилой купеческий дом» конца 19 века. Соответственно и снос его, по закону «Об объектах культурного наследия» невозможен.
Двухэтажный дом на углу Пархоменко оказался памятником архитектуры и избежал сноса
Информация, что частным собственникам зданий и складов у Комсомольского путепровода и центрального автовокзала придется распрощаться со своим имуществом, появилась еще весной 2015 года. Тогда администрация Волгограда начала резервирование земли для муниципальных нужд, утверждать проекты планировки территории, и, наконец, изымать землю и недвижимость под дальнейшее строительство транспортно-пересадочного узла.
Когда-то на Пархоменко действовал популярный ночной клуб под названиями «Ибица» и «Maxsim»
В августе 2016 года ООО «Автоград» получило из департамента муниципального имущества администрации Волгограда проект соглашения об изъятии складов и ночного клуба. Предприниматели предложили изменить условия и заплатить им компенсацию в 296 с лишним миллионов рублей. Но, так как департамент ответил отказом, бизнес и чиновники вскоре встретились в арбитраже.
Сейчас ночной клуб — заброшенные руины в центре Волгограда
Представители «Автограда» доказывали, что забирать у них склады и клуб незаконно, так как некоторые постройки частично расположены за границами будущего пересадочного узла. Более того — эти объекты — единственное оставшееся имущество общества. Но, суд с ними не согласился и признал требование администрации о принудительном изъятии у ООО «Автоград» недвижимости законным, а иск удовлетворил.
За руины в центре Волгограда мэрия заплатит почти 50 миллионов рублей
ООО «Автоград» обжаловало решение волгоградского арбитража в апелляционной инстанции Саратова, кассационной в Казани и даже в Верховном Суде России. Но ни в одном из судов не нашел оснований для его отмены.
Когда будет застроен этот квартал и как он будет выглядеть — неизвестно
16 марта 2017 года определением Арбитражного суда Волгоградской области в отношении ООО «Автоград» введена процедура наблюдения. Решением от 17 августа того же года общество признано банкротом с открытием конкурсного производства, которое продлено до января 2019 года. В числе кредиторов Springport Investment Limited (Beliz), частное лицо Анисимов Александр Михайлович и департамент муниципального имущества администрации Волгограда.
Ночной клуб ибица волгоград
Все проекты
Для бизнеса
Другие проекты
добавлена вчера в 22:39
1 691 просмотр
добавлена вчера в 21:46
Николай Алимов заявил, что только непосредственно от самой вакцины в Волгограде еще никто не умирал
добавлена вчера в 20:03
Слышите? Чувствуете? Это по теплотрассам потекла горячая водичка. Скоро будет тепло. Когда - в нашем материале
Владимир Марченко поставил задачу городским службам
добавлена вчера в 19:37
Футболисты из города на Волге не смогли повторить триумфа прошлых побед и вновь разочаровали своих болельщиков.
На этот раз подопечные Дмитрия Хохлова не смогли одолеть «Краснодар-2»
добавлена вчера в 19:02
В Волгограде «Концессии теплоснабжения» основательно перекопали Сурский сквер в центре города. По словам горожан, работы там ведутся, но не все меры безопасности и предосторожности соблюдаются.
Читайте также: