Места базирования вмф сша

Обновлено: 07.06.2025

В настоящий момент американские ВМС представляют самый мощный флот в мире, который включает наибольшее количество авианосцев и подводных боевых кораблей. Базы США расположены по всему миру. Финансирование со стороны государства является рекордным в сравнении с другими странами.

Историческая справка

Военно-Морской Флот США берет свое начало 12 октября 1775 года. В этот день из Америки были отправлены первые вооруженные парусные судна, которые направились на перехват британских кораблей. В конце 18 века было построено более 30 новых кораблей. В следующие несколько десятилетий фрегаты активно использовали при военных сражениях с Францией и Британией, а также во время борьбы с алжирскими пиратами.

Полноценное создание флота началось лишь в конце 19 века. В этот период страна стала принимать активно участие и в международных конфликтах. Вследствие этого стало развиваться кораблестроение, внедряться новейшие разработки, проводиться испытания. В результате, США стали первопроходцами во многих военно-морских инновациях. Участие во Второй мировой войне позволило испытать все научные разработки и выйти в лидеры.

Структура и дислокация ВМФ США

ВМФ США базируется практически по всему миру. Большая часть баз находится на территории Америки, тем не менее они присутствуют и в других странах. Рассмотрим подробнее их дислокацию:

1. Атлантический флот – на востоке страны расположено несколько стратегических точек, которые вмещают все необходимые объекты и вооружение для подтверждения своего могущества.
2. Тихоокеанский флот и Гавайи – с западной части страны также расположено большое количество баз и пунктов базирования, которые абсолютно независимы от работы Атлантического флота.
3. Пёрл-Харбор и Гуам – данные базы расположены на удаленных территориях, принадлежащих США, а именно, на Гавайских и Марианских островах в Тихом океане.
4. Иокосука в Японии – здесь развернута полноценная база ВМФ США, которую руководство флота арендует вот уже несколько десятилетий.

Кроме того, существует еще ряд пунктов базирования, в которых размещаются американские корабли – это страны, входящие в состав НАТО. В заливе Гуантанамо, принадлежащем Кубе, находится старейшая военно-морская база США. Данную территорию неоднократно хотело вернуть себе кубинское правительство, но юридически оно было бессильно. Стоит отметить, что на сегодняшний день ни один из военных американских кораблей к ней не приписан.

По состоянию на июнь 2017 года ВМФ США насчитывает 276 развернутых боевых кораблей и более 3700 эксплуатационных самолетов. Рассмотрим их более подробно:

Авианосцы

На сегодняшний день в составе флота США находится 11 тяжелых авианосцев: 10 единиц типа «Нимиц» и 1 тип «Форд». Все они представляют собой ударные силы и оснащены атомными реакторами, которые позволяют им долгое время находиться в автономном плавании. На вооружении авианосцев находится следующая авиация:

• F/A-18E/F Супер Хорнет – палубный истребитель-бомбардировщик и штурмовик, каждый из них несет в себе более 8 тысяч кг вооружения. А именно:
  • ü ракеты AIM-9, AIM-7, AIM-120 класса воздух-воздух;
  • ü ракеты AGM-65 Мэврик, AGM-88 Харм, AGM-84 Гарпун, AGM-154 JSOW и другие класса «воздух-поверхность»;
  • ü ядерные бомбы;
  • ü прочие бомбы.
  • ü Управляемые ракеты В-В AIM-9, AIM-7, AIM-120 – класса «воздух-воздух»;
  • ü Управляемые ракеты В-З AGM-65, AGM-88, AGM-84, AGM-154, AGM-158, KEPD-350 – класса «воздух-поверхность»;
  • ü Управляемые и неуправляемые бомбы;
  • ü 20 мм шестиствольная пушка M61A1 Вулкан, 578 снарядов.

  Подлодки

  Подводные лодки США представлены несколькими типами, которые включают следующее вооружение:

  Эсминцы

  Эскортные миноносцы представлены типом «Арли Бёрк». В настоящий момент ВМС США имеет 53 действующих корабля с управляемым ракетным вооружением. На вооружении каждого находится:

  • Вертолеты SH-60 LAMPS и SH-60 LAMPS III;
  • Система «Иджис» с ракетами «Томагавк».

  Линкоры

  Линейные корабли в 20 веке были самыми мощными бронированными суднами с артиллерией на борту. Современные разработки позволяют строить более функциональные корабли, поэтому на сегодняшний день в Америке находится всего 8 линкоров и все они выполняют функцию музеев.

  Фрегаты

  Самые известные фрегаты США «Оливер Хазард Перри» были построены в количестве 71 единицы. Каждый из них прослужил от 13 до 30 лет, последнее судно было списано в 2015 году.

  Катера

  Катера представлены следующими видами:

  • Сторожевые (патрульные);
  • Торпедные;
  • Десантные.

  Каждая военно-морская база США имеет данные судна, выполняющие задачи в соответствии со своим назначением.

  Тральщики

  Корвет

  Корветы США – «Бегония», изготовленные в Великобритании, как и легкие крейсера, служили в ВМФ США в годы Второй мировой войны. В настоящий момент не используются.

  Зарубежные

  Бахрейн

  • NSA Bahrain (website)
  • Mina Sulman, Bahrain
  • Muharraq Airfield, Bahrain
  • NCTS Bahrain, Bahrain

  Египет

  • Гуантанамо (военно-морская база) (website)

  Джибути

  • Camp Lemonnier

  Греция

  • NSA Souda Bay (website)

  Гонконг

  • Ship Support Office Hong Kong

  Италия

  • NSA Capodichino
  • Gricignano Support Site
  • NSA Naples (website)
    • NSA Gaeta (website)
    • Augusta Bay Port Facility

    Япония

    Южная Корея

    • CFA Chinhae (website)

    Кувейт

    Катар

    • Доха (международный аэропорт)

    Саудовская Аравия

    Сингапур

    Испания

    Объединённые Арабские Эмираты

    Пункты базирования

    Атлантическое побережье США:

    Тихоокеанское побережье США:

    Военно-морские базы США

    
    

    Соединенные Штаты имеют самую развитую в мире систему базирования ВМС. Она включает сеть военно-морских баз (ВМБ), пунктов базирования (ПБ), авиабаз (АвБ), судоверфей, центров снаб­жения, арсеналов, складов вооружения и других объектов. ВМС США располагают широкими возможностями по рассредоточенной стоянке кораблей, их ремонту и снабжению всеми видами материально-технического обеспечения (МТО) как в базах приписки, так и на бое­вой службе в передовых районах.

    Основу системы базирования американ­ских ВМС составляют десять военно-мор­ских баз и 20 пунктов базирования, а также ряд крупных объектов боевого и тылового обеспечения (центры снабжения, арсеналы и базовые склады вооружения).

    На континентальной части страны и заморских территориях (владениях) имеет США имеют девять военно-морских баз и 12 пунктов базирования ВМС. Базирование и деятельность американских ВМС в пе­редовых зонах обеспечивают одна ВМБ и восемь ПБ, расположенных на зарубежных территориях.

    На Атлантическом (Восточном) побере­жье США (включая Мексиканский залив) размещены четыре военно-морские базы США и семь пунктов базирования, на Тихоокеанском (Западном) - три ВМБ и пять ПБ. Кроме того, военно-морские базы Пёрл-Харбор (штат Гавайи) и Гуам (о. Гуам, владение США) расположены на значитель­ном удалении от континен­тальной части Соединен­ных Штатов (на Гавайских и Марианских островах Тихого океана соответственно).

    Территориальное размеще­ние большинства баз ВМС США на кон­тинентальной части США географически и историче­ски обусловлено наличи­ем удобных и защищенных естественных гаваней, как на Восточном, так и на Запад­ном побережье страны. По этой причине ряд ВМБ и ПБ располагаются относительно близко друг к другу. Так, на Атлантическом побережье США выделя­ются три района компактного расположе­ния объектов базирования американских ВМС: на северо-востоке - Ньюпорт и Нью-Лондон (штат Коннектикут), на вос­токе - Норфолк и Литл-Крик (Виргиния) и на юго-востоке - Кингс-Бэй, Мейпорт и Джэксонвилл (Флорида). В свою оче­редь на Тихоокеанском побережье страны находятся два района сосредоточенного размещения ВМБ и ПБ: на северо-запа­де - Китсап-Бангор, Китсап-Бремертон и Эверетт (штат Вашингтон) и на юго-запа­де - Сан-Диего, Коронадо, Норт-Айленд и Пойнт-Лома (Калифорния).

    За рубежом военно-морскими силами США арендуется одна ВМБ - Иокосука (в Японии) - и семь передовых пунктов ба­зирования (в Бахрейне, Италии и Японии, а также на о. Диего-Гарсия в Индийском океане). Пункт базирования ВМС США Гуантанамо-Бэй на Кубе является запасным и постоянно приписанных к нему кораблей не имеет.

    В угрожаемый период система базиро­вания и тылового обеспечения ВМС США может быть значительно расширена за счет использования для стоянки и обслужива­ния кораблей имеющейся инфраструктуры крупных коммерческих портов страны. По своему инженерному оборудованию и техническому оснащению разветвленная сеть портов (всего свыше 100) на конти­нентальной части США способна выполнять основные функции ВМБ и ПБ, в том числе по рассредоточенному базированию кораблей и судов ВМС, их МТО и ремонту.

    Кроме того, для размещения выведенных из состава американских военно-морских сил кораблей (судов) на территории Со­единенных Штатов имеется 11 специализированных стоянок кораблей и судов резерва ВМС, которые фактически являются запасными пунктами базирования. Стоянка законсервированных кораблей и вспомогательных судов в данных пун­ктах организована на внутренних речных рейдах. При этом суда стоят группами у причалов или на якорях и бочках.

    Существующая в официальных докумен­тах министерства обороны и ВМС США терминология в отношении баз ВМС не предусматривает деление объ­ектов по принципу их важности (с точки зрения количества базирующихся кораблей и судов, наличия развитой инфраструкту­ры и т. д.) или географически выгодного размещения. В этой связи в руководящих документах МО США не употребляются термины «главная военноморская база» (ГВМБ) и «передовой пункт базирования» (ППБ) ВМС.

    
    

    Внутренний рейд военно-морской базы США Перл-Харбор

    Вместе с тем в американской классифи­кации объектов инфраструктуры термин «военно-морская база» (Naval Base - NB) занимает особое место, определяя ее «как наиболее оборудованный, защищенный и приспособленный для размещения основ­ной части кораблей, судов и подводных лодок объект базирования военно-морских сил».

    В документах Пентагона термин «воен­но-морская база» появился в начале 1990-х годов. В этот период в сенатском комитете по делам вооруженных сил конгресса США была сформирована специальная комис­сия, которой было поручено сократить количество военных объектов на террито­рии страны и соответственно обеспечить снижение ассигновании на содержание военной инфраструктуры.

    В целях сохранения максимально воз­можного количества объектов базирования министерство ВМС приняло решение о создании военно-морских баз, которые объединяли бы несколько объектов флота под единым командованием. Такой подход позволил сократить количество объектов путем их организационного «укрупнения» и упразднения «излишних» управленче­ских структур.

    По своей сути сформированные объекты не являлись собственно военно-морскими базами в их классическом понимании, а представляли собой орган, который осу­ществлял административное управление несколькими объектами береговой инфра­структуры флота. Так, в состав сформи­рованной в 2004 году в штате Вашингтон военно-морской базы Китсап (Kitsup Naval Base) вошли ВМБ Бангор и ПБ Бремертон, находящи­еся на территории одноименного округа (Китсап). При этом первоначально штаб ВМБ Китсап находился в ВМБ Бангор, а в ноябре 2005-го был передислоцирован в ПБ Бремертон.

    Согласно принятому в военной науке пониманию, военно-морская база пред­ставляет собой специально оборудованный район побережья и прилегающего участка моря, предназначенный для постоянного или временного базирования кораблей и судов ВМС, всестороннего обеспечения их всеми видами довольствия, ремонта, пере­оборудования и модернизации, а также для организации боевой подготовки и отдыха личного состава. ВМБ могут занимать пло­щадь до нескольких десятков квадратных километров и включать несколько пунктов базирования.

    Как правило, военно-морские базы США имеют в своем составе развитую сеть гаваней, рейдов и причальных сооружений, склады различного назначения, авиабазы (аэродромы), средства охраны и обороны, а также объекты управления, связи, нави­гации, учебные центры, жилые городки и другие сооружения. Кроме того, в состав ВМБ входят расположенные на их терри­тории судостроительные и судоремонтные предприятия (судоверфи), подчиненные министерству ВМС.

    Наиболее крупными и хорошо оборудо­ванными военно-морскими базами ВМС США являются Кингс-Бей, Китсап (Бан­гор), Коронадо, Норфолк и Пёрл-Харбор. Каждая из этих баз занимает значительную территорию (от 11 до 38 кв. км) с прилегаю­щей к ней акваторией, в пределах которой размещаются основные элементы оборудо­вания ВМБ (причальные сооружения, ад­министративная, техническая, складская, учебная и жилая зоны, а также арсеналы, судоремонтные заводы, авиабазы, объекты связи, коммунально-бытового назначения, охраны и др.).

    Менее крупные ВМБ занимают срав­нительно небольшие участки побережья (до нескольких квадратных километров) и характеризуются отсутствием в их составе ремонтно-технической базы (судоверфей).

    Пункт базирования (в американской классификации объектов обозначается термином NS - Naval Station) может быть как частью военно-морской базы, так и самостоятельным объектом. В отличие от ВМБ он имеет менее развитую ин­фраструктуру причальных сооружений и других береговых средств обеспечения базирования приписанных к нему кораблей и судов ВМС.

    Многие военно-морские базы и пункты базирования ВМС являются крупными военно-административными центрами. На территории этих баз дислоцируются различные органы управления американских вооруженных сил и ОВС НАТО (как, например, в ВМБ Норфолк), штабы раз­личных командований ВМС США, а также размещаются другие части и учреждения флота. В этой связи ряд баз ВМС США имеет современные штабные комплексы, расположенные в административной зоне объекта или обособленно.

    Большинство военно-морских баз и пунктов базирования ВМС США обладают значительными возможностями по тыловому обеспечению формирований ВМС различными видами вооружения, боеприпасов, материальных средств, горюче-смазоч­ных материалов непосредственно в зоне объекта.

    Система тылового ВМС США, развер­нутая на континентальной части страны, а также на территории союзников на ос­новных океанских и морских ТВД, пред­назначена для стационарного (базового) и подвижного обеспечения сил флота и морской пехоты. Она включает семь цен­тров тылового обеспечения оперативных флотов, расположенных в ВМБ Сан-Диего, Норфолк, Пёрл-Харбор, Джэксонвилл, на судоверфи Пьюджет-Саунд (штат Ва­шингтон), в ВМБ Йокосука (Япония) и на авиабазе Сигонела (Италия).

    Кроме военно-морских баз и пунктов базирования в распоряжении министерства ВМС имеются и другие объекты, обеспе­чивающие боевую и повседневную дея­тельность данного вида вооруженных сил (арсеналы, склады ядерных и обычных бо­еприпасов, горючего и других материаль­но-технических средств, навигационные и радиолокационные станции, узлы связи, испытательные полигоны, научно-исследовательские и прочие учреждения).

    Центры снабжения ВМС предназначены для всестороннего обеспечения флота ракетным и тор­педным оружием, а также всеми видами боеприпасов. Основу оборудования таких центров составляют отдельно располо­женные охраняемые крупные складские комплексы с большим количеством полу­подземных и наземных хранилищ. По сво­ей сути центры снабжения одновременно являются базовыми складами (арсеналами) ВМС. Наиболее значимые центры снабже­ния - Иерли (штат Нью-Джерси), Йорктаун (Виргиния), Конкорд и Сил-Бич (оба в штате Калифорния), а также Чарлстон (Южная Каролина).

    Помимо этого, в непосредственной близости от некоторых центров снабже­ния ВМС (Йерли, Йорктаун и Конкорд) находятся специализированные пункты погрузки/выгрузки войск и обработки грузов, предназначенные для организации морских перевозок на передовые ТВД.

    
    

    Военно-морская база Сан-Диего (Калифорния)

    Судоремонтная база США располагает большими потенциальными возможностя­ми по ремонту боевых кораблей и вспомо­гательных судов ВМС всех классов. В Сое­диненных Штатах насчитывается свыше 50 государственных и частных предприятий, на которых в мирное время выполняются заказы флота. Значительные кораблестро­ительные и судоремонтные возможности создают благоприятные условия по об­новлению и содержанию корабельного состава, своевременному ремонту (в том числе в доках) и модернизации кораблей, что обеспечивает средний срок их службы в боевом составе флота 30—35 лет (а для атомных авианосцев - до 50 лет).

    К числу основных судоверфей ВМС можно отнести следующие четыре: Норфолкская (Портсмут, штат Виргиния), Пор­тсмутская (Портсмут, Мэн), Пьюджет-Саунд (ПБ Бремертон, штат Вашингтон) и судоверфь в ВМБ Пёрл-Харбор (Гавайи).

    Централизованное руководство меро­приятиями по модернизации и развитию инфраструктуры объектов ВМС возложено на командующего командованием берего­вой инфраструктуры ВМС (Вашингтон, федеральный округ Колумбия), который осуществляет эту деятельность непосред­ственно через подчиненных ему команди­ров военно-морских районов (BMP).

    Штаб командования береговой инфра­структуры ВМС США отвечает за вопросы обеспечения повседневной деятельности всех береговых объектов флота в мирное и военное время, включая их финансиро­вание, строительство и ремонт. В состав штаба входят четыре основных управ­ления: Атлантическое (ВМБ Норфолк), Западное (ВМБ Сан-Диего), Европейское (ПБ Неаполь, Италия) и Тихоокеанское (ВМБ Йокосука).

    В системе административного управле­ния объектами береговой инфраструктуры американского флота в настоящее время насчитывается 11 военно-морских районов, шесть из которых расположены на континентальной части США. Кроме того, под командованием ВМС в зоне Тихого океана находится Ма­рианский военно-морской район.

    Командование ВМС США постоянно совершенствует систему своих военно-морских баз. Дальнейшее ее развитие осуществляется путем дооборудования военно-морских баз и пунктов базирования в целях повышения их вмести­мости и пропускной способности за счет модернизации имеющихся и строительства новых причальных и складских сооружений, подъездных путей, систем подачи к причалам основных видов материального обеспечения, расширения возможностей судоремонтных и судостроительных за­водов.

    В последние годы командование ВМС США проводит мероприятия по расшире­нию возможностей передовых баз по обе­спечению ремонта боевых кораблей флота с тем, чтобы без крайней необходимости не возвращать корабли в базы, располо­женные на континентальной части страны. В этой связи значительные финансовые средства выделены на реконструкцию ВМБ Гуам в западной части Тихого океана.

    Для повышения престижа службы в военно-морских силах США командова­ние ВМС уделяет большое внимание социальному обустрой­ству моряков, членов их семей и обеспечивающего персонала в местах базирования кораблей американ­ского флота.

    При этом одним из важных элементов со­циального обустройства является обеспечение военнослужащих жильем. В соответ­ствии с законодательством США личный состав обеспечивается жилой площадью на территории гарнизона (военно-морской базы). Офицеры, сержанты, рядовые и их семьи, как правило, размещаются в жилом фонде на территории базы. В случае арен­ды частных квартир и домов вне террито­рии части (базы) военнослужащим (как женатым, так и холостым) выплачивается специальная жилищная надбавка.

    На базах (в гарнизонах) ВМС США реа­лизуется расширенная программа обеспечения досуга. Основными центрами досуга в гарнизонах являются клубы, которые создаются для каждой категории военнос­лужащих (офицеров, сержантов, рядового состава). Они призваны поддерживать необходимый морально-психологический облик военнослужащих и престижность воинской службы.

    
    

    Панорама военно-морской базы США Норфолк (Штат Виргиния)

    В гарнизонах и на военных базах созданы условия для интересного проведения свободного времени. Так, на территории ВМБ Норфолк для отдыха и досуга воен­нослужащих, гражданских служащих и членов их семей функционирует целая сеть спортивных и культурно-развлекательных объектов. Это мастерские для автолюбителей, центр любительского мореплавания, лодочная станция, места для любительского лова рыбы, боулинг-центры, детские центры, клубы для всех категорий военнослужа­щих, кафе, пункты проката туристического и спортивного инвентаря, спортивные комплексы, гольф-клуб, парки со спортив­ными площадками, закрытыми верандами и местами для пикников, центры отдыха, бассейны и интернет-кафе.

    Следует отметить, что в конце 2010 года в США было завершено создание 12 так называемых объединенных баз (ОБ) воо­руженных сил. При этом четыре такие ОБ были сформированы на основе объектов ВМС (объединенные базы Анакостия – Болинг, Литл-Крик – Стори, Пёрл-Харбор – Хикам и Гуам). Руководство данными ОБ возложено на представителей министер­ства ВМС. Основной целью их создания является сокращение финансовых расхо­дов на содержание объектов министерства обороны, тыловое и материально-техни­ческое обеспечение войск (сил), а также повышение стратегической мобильности формирований ВС США в целом.

    В сентябре 2011 года Пентагон завершил пятый этап программы закрытия и перепрофилирования баз, санкционированный американским конгрессом в ноябре 2005 года. В ходе этого этапа в течение шести лет (2005-2011) реорганизации подвер­глись 320 военных объектов. При этом было закрыто 185 и перепрофилировано 135 военных объектов различного назначения, из которых военно-морским силам (без морской пехоты) принадлежали 10 и 51 объект соответственно. Это позволило снизить расходы, связанные с содержанием военно-морских баз США.

    В частности, за указанный период были закрыты и переданы федеральным властям США такие пункты базирования ВМС, как Инглсайд (штат Техас), Паскагула (Миссисипи) и Чарлстон (Южная Каролина).

    В последние годы, помимо оптимизации количества объектов базирования ВМС и расширения их возможностей по ремонту и обслуживанию кораблей, целенаправленно проводятся мероприятия по совершенство­ванию системы охраны баз, возведению жилья, строительству спортивных ком­плексов, мест отдыха для военнослужащих и членов их семей. По мнению американ­ского военного руководства, это повышает престиж и привлекательность службы в военно-морских силах.

    В целом на территории Соединенных Штатов и за рубежом создана широко развитая сеть объектов базирования и тылового обеспечения американских военно-морских сил, основу которой составляют десять военно-морских баз, 20 пунктов базирования, около 30 авиабаз (аэродромов), обеспечивающих размещение кораблей (судов), боевой и вспомогательной авиации ВМС, а также арсеналы и склады для снабжения формирований флота. По оценке военного руководства США, имеющаяся в распоряжении ВМС инфраструктура позволяет эффективно решать задачи по обеспечению национальной безопас­ности Соединенных Штатов и демон­страции передового присутствия американских ВС в любом регионе мира.

    ХАРАКТЕРИСТИКА ВОЕННО-МОРСКИХ БАЗ ВМС США

    Наименование и местоположение объекта

    Численность (тыс. чел.): военнослужащих/гражданских служащих

    Авианосцы ВМС США

    
    

    
    

    Авианосец Джордж Вашингтон (CVN-73) Основная статья: Авианосный флот США

    Авианосцы ВМС США действуют в составе авианосной ударной группы (один авианосец и корабли сопровождения) либо авианосного ударного соединения (несколько авианосцев и корабли сопровождения). При этом ударные авианосцы являются ядром группы. Главной ударной силой самого авианосца является его палубная авиация.

    Содержание

    Калифорния

    Коннектикут

    Вашингтон (округ Колумбия)

    Флорида

    Джорджия

    • NSB Kings Bay (website)
    • Navy Supply Corps School(website)

    Гавайи

    Иллинойс

    Индиана

    • NSWC Crane Division/NSA Crane (website)
    • Heslar Naval Armory

    Луизиана

    • NASJRB New Orleans
    • Naval Support Activity New Orleans
    • Портсмут (военно-морская верфь) (website)

    Мэриленд

    • Indian Head NSWC
    • National Naval Medical Center
    • Navy Information Operations Command Maryland
    • Naval Support Facility Thurmont
    • NSWC Carderock Division
    • NAS Patuxent River
    • United States Naval Academy, Annapolis ([2])
      • NSS Annapolis ([3])

      Mississippi

      Невада

      • NAS Fallon (website)

      New Jersey

      • NWS Earle (website)
      • Naval Air Engineering Station Lakehurst (website) (part of Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst (JB MDL))

      New Mexico

      • Naval Air Warfare Center Weapons Division, White Sands Detachment

      New York

      • Naval Support Facility Saratoga Springs

      North Dakota

      • NCTAMS LANT

      Pennsylvania

      • Naval Support Activity Mechanicsburg
      • Naval Support Activity Philadelphia

      Rhode Island

      Южная Каролина

      • Naval Support Activity Charleston (website)
      • USNH Beaufort (website)

      Tennessee

      • NSA Mid-South (website)

      Техас

      Виргиния

      • Navy Annex Arlington, Virginia
      • Navy and Marine Corps Intelligence Training Center Dam Neck, Virginia

      Вашингтон

      West Virginia

      • Navy Information Operations Command Sugar Grove (website)

      Список военно-морских баз США

      На этой странице приведён список основных активных баз, станций и учебных учреждений ВМС США.

      Военно-морские силы США

      В оперативном отношении ВМС США подразделяется на шесть флотов: Третий, Четвёртый, Пятый, Шестой, Седьмой, Десятый.

      В разное время в состав ВМС США входили также Первый, Второй, Восьмой, Девятый, Одиннадцатый и Двенадцатый флоты, а также Азиатский флот США. ВМС США являются мировым лидером по количеству авианосцев: по состоянию на февраль 2010 года, 11 авианосцев находится в строю, ещё 1 заложен.

      Ссылки

      • Военно-морские базы США
      • Списки США

      Wikimedia Foundation . 2010 .

      Полезное

      Смотреть что такое "Список военно-морских баз США" в других словарях:

      Военно-морские силы США — United States Navy (USN) Эмблема министерства ВМС США … Википедия

      Военно-морское министерство США — Министерство военно морских сил США Department of the Navy DON … Википедия

      Военно-Морской Флот Российской Федерации — Военно Морской Флот Российской Федерации … Википедия

      Военно-морские силы Израиля — חיל הים Хейль ха ям Эмблема ВМС Израиля Годы существования с 1948 года … Википедия

      Военно-воздушные силы СССР — (ВВС СССР) Флаг советских Военно воздушных сил Годы существования … Википедия

      Военно-воздушные силы Корейской Народно-Демократической Республики — Военно воздушные силы Корейской Народно Демократической Республики … Википедия

      Военно-воздушные силы Корейской народной армии — Военно воздушные силы Корейской Народно Демократической Республики Эмблема ВВС КНДР Год формирования 20 августа 1947 года Страна … Википедия

      Военно-воздушные силы КНДР — Военно воздушные силы Корейской Народно Демократической Республики Эмблема ВВС КНДР Год формирования 20 августа 1947 года Страна … Википедия

      Военно-воздушные силы Северной Кореи — Военно воздушные силы Корейской Народно Демократической Республики Эмблема ВВС КНДР Год формирования 20 августа 1947 года Страна … Википедия

      История ВМС США

      В 1794 году в целях борьбы с алжирскими пиратами, нападавшими на американские торговые суда, Конгресс принял закон о военно-морском флоте (Naval Act), который предусматривал постройку шести фрегатов. В 1797 году в строй были введены первые три фрегата, в том числе «Конститьюшн» (Constitution). 30 апреля 1798 года было создано отдельное министерство ВМС (Department of the Navy). В 1798—1800 годах в период Квази-войны с Францией были построены около 30 кораблей, действовавших против французских каперов. В 1801—1805 годах корабли американского флота действовали в Средиземном море против триполитанских пиратов, в целях защиты торгового судоходства.

      В период англо-американской войны 1812—1814 годов американский флот осуществлял крейсерские действия, а также действовал на Великих озёрах, одержав победы над английским флотом в битвах на озере Эри и озере Шамплейн.

      После англо-американской войны американский флот продолжал защищать торговое судоходство в Карибском море, Средиземном море, у побережья Африки, в Тихом океане, боролся с пиратами и работорговлей.

      В ходе американо-мексиканской войны 1846—1848 годов американский флот блокировал тихоокеанское и атлантическое побережье Мексики, осуществил высадку войск генерала Скотта в Веракрусе.

      После Гражданской войны ВМС США продолжили выполнение задач по защите судоходства в различных районах мира (Средиземное море, Тихом и Индийском океане, Персидском заливе). Однако, отсутствие военных угроз и финансовые проблемы вызвали застой в развитии флота вплоть до 1890-х годов.

      В ходе испано-американской войны 1898 года ВМС США разгромили испанский флот у Филиппин, блокировали испанские корабли в портах Кубы и обеспечили доставку на остров экспедиционных войск.

      В 1916 году была начата новая большая кораблестроительная программа. 6 апреля 1917 года США вступили в Первую мировую войну на стороне Антанты. Американский флот обеспечивал доставку американских войск в Европу, вёл борьбу против германских подводных лодок в Атлантике, однако линкоры боевого применения тогда практически не нашли. Появление новых средств ведения войны на море, таких как подводные лодки и самолёты (в том числе противокарабельные), привело к изменению приоритетов в строительстве флота. Вместо линкоров, преимущество стало отдаваться эсминцам и другим малым кораблям.

      После окончания Первой мировой войны военные расходы были уменьшены и корабельный состав флота стал сокращаться. В 1922 году было заключено Вашингтонское морское соглашение между США, Великобританией, Японией, Францией и Италией, ограничивающие размеры флотов. В 1920—1930-е годы получили развитие авианосный и подводный сегменты флота.

      7 декабря 1941 года японский флот нанёс внезапный удар по американскому Тихоокеанскому флоту в Пёрл-Харборе, Гавайи. В результате были потоплены и выведены из строя все линейные корабли США на Тихом океане, но оба тихоокеанских авианосцы США остались в строю. 11 декабря 1941 года войну США объявила и Германия. США вступили во Вторую мировую войну и ВМС США пришлось вести войну сразу на двух театрах военных действий.

      На Атлантическом океане наибольшую угрозу представляли германский подводные лодки, топившие торговые суда у побережья США и нападавшие на конвои, шедшие в Европу. Захватить преимущество в Атлантике ВМС США смогли к середине 1943 года за счёт постройки большого количества эскортных кораблей, патрульных самолётов и противолодочных дирижаблей. ВМС США вместе с Королевским флотом Великобритании провели также крупные десантные операции в Северной Африке в ноябре 1942 года, на Сицилии в июле 1943 года, в Италии в сентябре 1943 года, в Нормандии в июне 1944 года и на юге Франции в августе 1944 года.

      После окончания Второй мировой войны потенциальным противником США стал СССР. В связи с этим, стратегия применения ВМС США была переориентирована на противолодочную борьбу и нанесение ударов по местам базирования ВМФ СССР, с целью обеспечения безопасности межконтинентальных морских перевозок. Кроме того, ВМС США присутствовали во всех регионах мира, оказывая политическую и военную поддержку дружественным США государствам и режимам.

      В 1950 году с началом войны в Корее ВМС США обеспечивали снабжение и морскую переброску войск, а также провели Инчхонскую десантную операцию.

      К концу Второй мировой войны в составе ВМС США насчитывалось около 80 авианосцев, однако большинство из них были перестроенными гражданскими судами. В начале 1950-х годов было возобновлено строительство авианосцев, прекращенное после Второй мировой войны. Первым послевоенным авианосцем специальной постройки стал «Форрестол», вступивший в строй в 1955 году. В конце 1950-х годов в ВМС США появились атомные подводные лодки («Наутилус» в 1955 году), в том числе атомные подводные лодки с баллистическими ракетами («Джордж Вашингтон» в 1959 году).

      В 1960-е годы ВМС США принимали участие в Карибском кризисе, Вьетнамской войне, постоянно действовали в Средиземном море. На вооружении кораблей появилось управляемое ракетное оружие. В 1970-х годы ВМС США начали постоянно присутствовать в Индийском океане и особенно в Персидском заливе с целью обеспечения безопасности морского трансферта нефти из этого региона. Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами стали основным элементом стратегических ядерных сил, находящимся в постоянной боевой готовности.

      В начале 1980-х годов в США была принята концепция строительства флота из 600 кораблей. В 1980-е годы ВМС США принимали участие в военных операциях против Ливана, Ливии, Гренады, Панамы, Ирана. Операция «Богомол» 18 апреля 1988 года стала крупнейшим морским боем ВМС США со Второй мировой войны.

      Всего в ВМС США на 1991 год служило 575 тысяч человек. На 17 октября 2008 года в ВМС США служило 332 262 человека, в том числе 51 399 офицеров, не считая гражданский персонал. [1]

      Организация

      Административная организация

      Оперативные силы (Флот) (Operating Forces):

      (US Fleet Forces Command, бывший Атлантический флот)
      • Тихоокеанский флот (Pacific Fleet)
      • Командование резерва ВМС (Naval Reserve Force)
      • Командование опытовых сил (Operational Test & Evaluation Forces)
      • Командование сил специальных операций (Naval Special Warfare Command)
      • Командование боевого применения информационных систем (Naval Nerwork Warfare Command)
      • Командование ВМС в Европейской зоне (U. S. Naval Forces Europe)
      • Командование ВМС в зоне объединённого центрального командования (U. S. Naval Forces Central Command)
      • Командование морских перевозок (Military Sealift Command)

      Береговые командования (The Shore Establishment):

      • Учебное командование (Naval Education and Training Command)
      • Командование метеорологии и океанографии (Naval Meteorology and Oceanography Command)
      • Командование разведки (Office of Naval Intelligence)
      • Командование юридической службы (Naval Legal Service Command)
      • Командование кораблестроения и вооружений (Naval Sea Systems Command)
      • Авиационно-техническое командование (Naval Air Systems Command)
      • Командование космических средств и систем боевого обеспечения (Space & Naval Warfare Systems Command)
      • Командование противовоздушной и противоракетной обороны (Navy Air and Missile Defense Command) [2]
      • Командование снабжения (Naval Supply Systems Command)
      • Инженерно-строительное командование (Naval Facilties Engineering Command)
      • Главное управление кадров (Bureau of Naval Personnel)
      • Главное медицинское управление (Bureau of Medcine and Surgery)
      • Программа стратегических систем (Strategic Systems Programm) (United States Naval Academy)
      • Центр боевого применения авиации ВМС (Naval Strike & Air Warfare Center)
      • Командование групп безопасности (радиоэлектронной разведки) (Naval Security Group Command) (United States Naval Observatory)
      • Военно-морской центр безопасности (Naval Safety Center)

      Оперативная организация

      Высшим оперативным объединением ВМС США являются оперативные флоты, которые комплектуются кораблями, вспомогательными судами, частями и подразделениями ВМС на ротационной основе. Они включаются в состав оперативных флотов после проведения полного цикла боевой подготовки в районах постоянной дислокации и признания годными к боевой службе. Срок службы в составе оперативных флотов составляет обычно до шести месяцев.

      (Южная Атлантика, Карибское море и юго-восточная часть Тихого океана) (Средиземное море).

      Тихоокеанский флот формирует:

      (восточная и центральная часть Тихого океана) (северо-западная часть Индийского океана) (западная часть Тихого океана).

      В составе оперативных флотов формируются оперативные соединения, группы и отряды. Оперативным соединениям присваиваются номера в соответствии с номером оперативного флота (20, 30, 40, 50, 60 и 70-е), а оперативные группы и отряды обозначаются производными от них номерами (60.1 оперативная группа, 50.2.1 оперативный отряд).

      Боевой состав

      В составе ВМС США на 28 августа 2011 года находилось 288 кораблей и судов различных типов, в том числе [3] :

      Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами

      Атомные подводные лодки с крылатыми ракетами

      Атомные подводные лодки

      Штабные корабли десантных сил

      Универсальные десантные корабли

      Проблема базирования ВМФ

      
      

      Здесь возникает вопрос – а зачем эти самые базы нужны? Настроим ядерных корабликов, ракет поболе, да как. Мнение не ново, начав освоение Дальнего Востока, Русский и Императорский флот потерпел страшное поражение от второклассного в сущности государства. Нет, уголь находили, в мирное время без проблем, в военное – с проблемами, но находили. А вот ремонт, отдых экипажей, да и просто безопасные места, где можно починиться-отдохнуть, да и просто почувствовать себя в безопасности – нет.

      Итог – одиссея Второй Тихоокеанской, которая, если бы не доброта французов в виде Носсибейска и Камраня с Ванг-Фонгом, не факт, что и дошла. Дошла, правда, для разгрома, но без поддержки французов и немецких угольщиков и сам-то поход был невозможен, да и освоение Манчжурии в целом. Да и Аляска, которую так любят поминать турбопатриоты – во многом её продали именно из-за недоступности, всё-таки гонять корабли по расстоянию в кругосветку – удовольствие недешёвое, а если вдобавок своих портов по дороге нет. Освоение Дальнего Востока тормозилось тем же – от Одессы и до Владивостока для русского корабля своих портов нет.

      Всё это идёт ещё с времён Очакова и покорения Крыма: нет баз – нет и морской торговли, нет торговли – нет океанского флота, ВМФ вырождается в узкий инструмент против конкретных соседей, а уровень политики – в региональный. И в эпоху ракетно-ядерную ничего не поменялось: хочешь контролировать торговые пути и защищать Родину на дальних рубежах – посылай эскадры. А куда посылать? В пустоту? Где кораблям пополнить припасы, а морякам отдохнуть?

      Проблему, конечно же, решали, решали с переменным успехом, начиная от Петра Великого, который флот-то и создал и морем болел серьёзно, понимая, что национальное богатство – оно в торговле, а торговля всю историю человечества в основном морская. И как только были решены проблемы со шведами и построен мало-мальски пригодный флот, в 1723 году началась подготовка к экспедиции на Мадагаскар и в Бенгалию. Идея была красивой: взять под покровительство мадагаскарских пиратов, создав промежуточную базу для торговли с Индией. Не вышло, корабли снарядили из рук вон, и они не смогли покинуть даже Балтику:

      «Всемилостивейший император, когда б оные фрегаты в Ревеле изготовлены были до обретающихся на них офицеров, не мог бы повердить, что морской человек оные отправлял; из отправления провианта мог он присмотреть, что путь не на месяц или два, и трюм на обоих фрегатах пещаным балластом насыпал. Все легкие припасы положены назади, а тяжелые напереди, для того что фрегат «Амстердам-Галей» передом 8 дюймов грузнее настоящего знака. Большая часть матросов обносилась. ныне хотя в мою бытность денежного жалованья на 8 месяцев выдано, но. на кораблях купить достать нечего, и опасаюсь дабы не приняли за скудостью одежды нужды, от чего яко мухи могут помереть, и сие токмо упоминаю дабы на мне не взыскалось и офицерам в вину не притчено было, ежели за таковым недостатком случай какой позовется и над фрегатами не учинится.»

      Следующей попытки пришлось ждать долго – России в эпоху дворцовых переворотов стало не до мирового океана. Вторая серьёзная попытка создать промежуточную базу для флота и колонию связана с известной РАК (русско-американской компанией) и Гавайями. Именно там были созданы три форта и плантации РАК, а царю предложен план оккупации островов. Шансы были, и шансы неплохие, но Петербург идея не заинтересовала. Американцы же в частном порядке разгромили и укрепления, и плантации, выдворив русских с островов. Не взлетело и в 1820 году, когда экспедиция Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева открыла ряд полинезийских островов, но не имея ни сил, ни инструкций, на них и не подумала закрепиться.

      Последней же попыткой в 19 веке стала попытка Миклухо-Маклая в Новой Гвинее, но Морское ведомство сочло район отдалённым, а побережье – бесперспективным для крейсерской войны. Остаётся только гадать – как бы отразилось на судьбе России наличие базы на Гавайях и угольных станций в Полинезии, не думаю, что негативно. Но вышло что вышло, даже средиземноморская Суда, где отстаивались и ремонтировались наши корабли, базой ВМФ не была, а договор о разрешении использования французской Бизерты принёс единственный итог – там сгнил угнанный белогвардейцами Черноморский флот.

      А дальше снова наступило безвременье, после Гражданской флота – и торгового, и военного – осталось чуть, а то, что строилось, было в стиле новомодной школы и к походам в океан не годилось. А базы. Надежды на Мировую революцию и Коминтерн казались надёжнее. Иллюзии рухнули в Испанскую войну, когда франкисты, обладая аж двумя вашингтонскими крейсерами, творили с советским торговым флотом что хотели, а послать для охраны оказалось некого. Именно тогда, к 1941 году, снова формулируется понимание важности и нужности зарубежных баз, но понимание теоретическое – дальше была война.

      А вот по её итогам… Иосиф Виссарионович, при всех негативах, на ошибках учился крепко, и первые две базы появляются именно при нём – Поркалла и Порт-Артур. Да и корабли начинают строить массово, а появление просоветских режимов и начало деколонизации внушали надежды на будущее. Для большего же в тот момент кораблей попросту не было, да и ресурсов тоже, европейская часть России лежала в руинах.

      Вопрос остро встал при Хрущеве, с одной стороны, тот сталинские базы сдал, причём не с самой умной аргументацией:

      «Я считал, что не лучший способ завоевания доверия финского народа — держать у них под горлом ножик в виде военной базы… Как же мы можем призывать американцев вывести свои войска с других территорий, если наша база расположена в Финляндии? Она выполняет ту же роль, что и американские базы, к примеру, в Турции.»

      С другой же, Хрущев это Влера в Албании, база ПЛ проект 613 в Средиземноморье, это Гвинея, Конакри, это попытка проникновения в Индонезию (Сурабая) и это начало работы в районе Африканского Рога (Сомали, Бербера). Правда, все затеи закончились нехорошо в итоге, но старт созданию сети баз ВМФ за рубежом был дан, а флот начал превращаться в океанский.

      При Брежневе тенденция продолжилась, но укорениться всерьёз и надолго не выходило. Приятным исключением стал Камрань, а это ведь не только причалы и склады, это 169 гвардейский смешанный авиаполк (40 самолетов, включая Ту-16 и Ту-95 РЦ), это десантная группа морской пехоты, это госпиталь и ещё много всякого. База позволила плотно взять под контроль этот район Мирового океана, и немало нервов и денег США сожгли для противодействия.

      А потом был погром, бросили в период 1991-2001 годы практически всё, и Камрань, и ПМТО, кроме сирийского Тартуса, корабли резали на металл. Сейчас вроде бы как о чём-то таком мысли бродят, благо корабли строятся, но.

      Вернуть Камрань не вышло, всё, что позволили вьетнамцы – ПМТО и дозаправку наших воздушных танкеров. С Суданом попытка была хорошей, но. Опять не вышло, противодействие присутствию ВМФ РФ в Мировом океане идёт сильнейшее. Тартус наш, конечно, но это только Средиземноморье. В остальном же – ВМБ России нет ни в Венесуэле, ни на Кубе, нет нашего присутствия в районе Рога и в Индийском океане. В какой-то мере мы вернулись во времена Российской империи, когда при большом числе кораблей мест базирования просто нет, помимо, понятно, тех баз, что на своей территории.

      А без этого дальнейшее развитие ВМФ попросту невозможно, впрочем, как и развитие торгового флота и расширение влияния России в мире в целом. И просто хорошее отношение здесь не помощник – этим путём шёл СССР, в итоге наше присутствие в океане зависело от личности правителя государства Третьего мира. Сейчас в той же Венесуэле режим дружественный, а завтра? Сомали тоже позволило, а потом передумало насчёт базы в Бербере, где мы, между прочим, построили глубоководный порт, и ушли. И ведь не только с Сомали. А вот США с Гуантанамо не ушли, и не думают. И может – пора брать пример не только с друзей, но и врагов?

      See also

      Содержание

      Читайте также:

        
      • Куда сходить в белостоке
        
      • Пустыня в чили самое засушливое место на земле
        
      • Отдых младших школьников в специально оборудованных местах
        
      • Куда сходить в тихвине
        
      • Интересные места батецкий район