Куда съездить на велосипеде во владимире
Содержание
Путешествие на автомобиле с целью знакомства с городами и достопримечательностями нашей страны не так давно стало обязательным пунктом в программе наших семейных летних каникул. На этот раз выбор пал на Нижний Новгород. Изучив маршрут, я поняла, что практически по пути мы можем посмотреть еще два не менее интересных города — Суздаль и Владимир. Я запланировала посетить Владимир по дороге в Нижний Новгород, а Суздаль «приберечь» на обратный путь. Но, забегая вперед, скажу, что в последний город мы так и не попали, потому что так устали и переполнились впечатлениями и информацией, что решили выделить его как-нибудь в отдельную поездку.
Тестируем велопрокат во Владимире: далеко и в горку не уедешь
"Велошеринг", или велосипеды общего пользования (если переводить дословно, то "долевого участия"), открылся во Владимире 12 июля. Сначала парковок было около 30, а велосипедов примерно 150 штук. Но с каждым днем число велопарковок увеличивается, количество велосипедов, доступных в прокате, тоже растет, хотя и не так быстро. Сервис у владимирцев если и не завоевывает популярность, то явно вызывает живой интерес.
Парковки велошеринга во Владимире организованы довольно занятным образом - в отличие от Москвы, пионера в российском велопрокате, парковок в физическом смысле просто нет. То есть велосипеды ни к чему не пришвартованы, а просто стоят, как правило, на остановках общественного транспорта, на центральных площадях и вдоль основных улиц. При ближайшем рассмотрении, правда, оказывается, что велосипеды все-таки стоят не просто так - на заднем колесе надет блокиратор, который не позволяет просто сесть и поехать. Для того, чтобы разблокировать велосипед, нужно оплатить прокат. Для этого надо установить на телефон специальное приложение LUCKYBIKE, и положить на счет определенную сумму денег. Минимальный платеж - 120 рублей, максимальный - 3000 рублей. Эта сумма затем будет списываться в зависимости от времени использования велосипеда.
После того, как приложение установлено и деньги на счету появились, нужно отсканировать QR-код, который есть спереди, на корзинке, и сзади, на блокираторе. Запирающий механизм открывается, и все - можно ехать. Стоимость поездки - 2 рубля за минуту. Кстати, недавно добавилась возможность выбора тарифа - теперь можно платить не только поминутно, но и сразу за целый день - прокат на 24 часа стоит 150 рублей, в тариф входит неограниченное количество коротких (до 30 минут) поездок, интервал между которыми должен составлять не менее 5 минут. Это вариант для курьеров, которые ездят много, но в основном на небольшие расстояния.
В сравнении с Москвой владимирский велопрокат дороже. В столице сутки пользования велосипедом стоят 105 рублей, есть помесячный тариф - 420 рублей, и сезонный - с 1 мая до 1 ноября за 840 рублей. В эти тарифы также включено неограниченное количество 30-минутных поездок.
Зато во Владимире гораздо удобнее система парковок. Велосипед после окончания поездки не надо никуда пристегивать, достаточно поставить его в том месте, которое на карте в приложении обозначено как "Парковка", заблокировать заднее колесо - и готово, велосипед сдан. Это, в частности, означает, что пользователь никогда не столкнется с проблемой полностью занятой парковки - в Москве бывает, что на парковке нет свободных слотов, и поставить двухколесную машину просто некуда. А еще - что организовать новые парковки можно чуть ли не через каждые 100 метров. Ведь никакого оборудования для этого не требуется, нужно просто ввести данные в приложение. Это, кстати, уже очень заметно: если в первые дни после открытия велошеринга парковки были только в центре и несколько штук - в Добром и на улице Горького, то сейчас ими накрыта половина города. Появились прокатные велосипеды в юго-западном районе, на проспекте Строителей, у "Ленты", "Глобуса" и "Мегаторга". Фактически, доехать на прокатном велосипеде теперь можно откуда и куда угодно. Теоретически.
Насколько это удобно практически, корреспондент "КП" решил проверить, проехав из юго-западного района в центр. Велосипед у парка "Дружба" нашелся без проблем - там целых две парковки, и машины на них всегда есть. Ехать решил не по основным магистралям, а по боковым улицам: с велодорожками во Владимир полная беда (в смысле их отсутствия), ехать в разгар рабочего дня по проезжей части - чистое самоубийство, а по тротуарам как-то неудобно, пешеходы ругаются.
Взять напрокат велосипед получилось без проблем: все отсканировалось, блок открылся. А вот дальше оказалось, что Владимир и велосипеды конкретно этой модели плохо совместимы. Наш город, как известно, холмистый. В частности, с Дубровы до центра надо ехать вверх-вниз. и так много раз. А прокатные велосипеды - без переключения скоростей. С одной передачей. Я человек не особо спортивный, поэтому первая же небольшая горка стала серьезным препятствием, тем более в жару. Приходилось жать на педали изо всех сил. А горка была далеко не одна. На ровных участках, наоборот, не хватало высокой передачи - крутишь педали, а не разгонишься.
Весь путь занял 30 минут. Списалось 60 рублей. На автобусе то же расстояние можно проехать за 15 минут и 24 рубля. Конечно, велосипед для здоровья полезнее, да и экологичнее. Но таких усилий, пожалуй, не стоит.
И это еще не самые серьезные горки Владимира. Как въехать на оранжевом прокатном велосипеде по улице Добросельской, направляясь в Доброе, вообще не представляю.
В общем, во Владимире велопрокат конкретно с этими велосипедами - скорее прогулочный вариант. Или если надо проехать короткий участок пути по ровной местности. Например, вдоль улицы Горького. Там путь займет 3-5 минут, соответственно, обойдется максимум в 10 рублей. А по центру ездить тоже не особо удобно - он хоть и ровный, но тротуары узкие, а пешеходов много.
Впрочем, велосипед - штука личная, у каждого свои впечатления. Попробовать, подходит ли владимирский велопрокат лично вам, можно будет сегодня, 8 августа. В честь Дня физкультурника с 16.00 до 21.00 велопрокат будет работать бесплатно. В это время можно подойти к любой велопарковке, отсканировать приложением QR-код, взять велосипед и прокатиться, чтобы понять - справляетесь вы с этим двухколесным конем или нет.
Возрастная категория сайта 18 +
Нижний Новгород
Нижний Новгород — старинный купеческий город на слиянии двух великих рек Оки и Волги. Его история очень интересна: именно здесь Кузьма Минин собирал ополчение против польских захватчиков, отсюда отправился в Москву и вместе с князем Пожарским, возглавившим войско, стал народным героем. Отсюда родом знаменитый советский писатель Максим Горький (довольно долгое время город носил его имя), а также летчик испытатель Валерий Чкалов.
Наше путешествие по историческому центру Нижнего Новгорода мы начали рано утром с прогулки по Большой Покровской, красивой пешеходной улице, где находятся кафе, рестораны, знаменитые здания, магазины, музеи. Основным пунктом программы в этот день был Нижегородский Кремль. Начали мы с осмотра его внутренней территории (выставка военных машин, подводная лодка, обелиск Минину и Пожарскому и т.д.). Он был построен в 16 веке, сменив деревянно-земляные укрепления, защищавшие город. Сооруженный под руководством присланного из Москвы архитектора Пьетро Франческо Нижегородский Кремль не раз подвергался осаде, но ни разу не был захвачен. Со временем его ценность как защитного сооружения сошла на нет, а пушки переплавили на монеты. Тот Кремль, который мы видим сейчас, реставрирован с большой точностью под руководством Святослава Агафонова в 1949–1981 годах.
Крепостная стена Нижегородского Кремля
Мы купили путеводитель и отправились на прогулку по крепостной стене. Виды с нее на стрелку Оки и Волги необыкновенно красивы. В Ивановской и Зачатской башнях представлены экспозиции из истории Нижнего Новгорода. После Кремля мы прошли к памятнику Чкалову и знаменитой Чкаловской лестнице, спустились вниз к катеру-герою.
В Нижнем Новгороде есть канатная дорога. Для местных жителей это необычное транспортное решение — просто способ добраться из пункта А в пункт Б, а именно из Нижнего Новгорода в Бор и обратно, а для туристов — самый настоящий аттракцион. За 12 минут и 90 рублей вы получите незабываемые впечатления от видов, которые открываются перед вами из окон кабины. К сожалению, на противоположном берегу нет интересных нам достопримечательностей, поэтому, просто поев мороженого, мы отправились в обратный путь по канатной дороге над Волгой.
Кстати, даже имея карту города, найти станцию канатной дороги было непросто. Лучше заранее изучить карту покрупнее в интернете и не стесняться спрашивать дорогу у жителей города, если все-таки заплутаете.
Вид на слияние рек Оки и Волги
Второй день пребывания в Нижнем Новгороде мы посвятили трем музеям: два из них находятся далеко от центра, поэтому мы поехали на машине. Музей истории развития Горьковской железной дороги (ул. Гороховецкая, 12) — новая бесплатная (пока) экспозиция, рассказывающая об истории развития железнодорожного транспорта в России в целом и в Нижегородской области в частности. Недалеко расположена открытая площадка «Паровозы России». Обязательно посетите ее тоже, она также бесплатна и дает возможность оценить всю мощь и красоту старинных паровозов (их там около 20).
Музей автомобильного завода ГАЗ (пр. Ленина, 95) будет больше интересен мальчишкам, конечно, там в большом зале просто выставлены все модели, которые когда-либо выпускал ГАЗ, а также образцы, не дошедшие до конвейера.
Особенно хочу отметить Технический музей на Большой Покровской, 43 как обязательный к посещению. Там собраны инструменты, орудия труда, станки и всякого рода приспособления. Однозначно заказывайте экскурсию (это можно сделать прямо на месте), и вам расскажут и покажут все в действии. В конце — музыкальная часть экскурсии, включают старинные патефоны, граммофоны, даже фонограф Эдисона можно послушать.
Рождественская церковь в Нижнем Новгороде
На третий день нам уже нужно было возвращаться домой. Напоследок мы прогулялись по Рождественской улице — она такая атмосферная, купеческая, истинно нижегородская, облик многих зданий постарались сохранить в прежнем виде, в путеводителе по Нижнему Новгороду можно прочитать немного из истории отдельных домов. Там же находится Рождественская (Строгановская) церковь, построенная на деньги купца Строганова в конце 17 — начале 18 века. Разноцветные купола, белокаменная резьба церкви делают ее одним из интереснейших памятников архитектуры города. К сожалению, внутрь мы не заходили, т.к. предстоял долгий путь домой в этот день.
Не успели посетить и знаменитый дом музей Рукавишникова, не посмотрели на внушительную по размеру и насыщенную по содержанию картину Маковского «Воззвание Минина к нижегородцам», не побывали в музее завода «Красное Сормово». Я надеюсь, это будет поводом когда-нибудь еще вернуться в этот чудесный город, богатый своей историей, памятниками архитектуры, необычными музеями и восхитительными видами.
От закоулков до центральных улиц: куда податься велосипедисту во Владимире
Владимирскому велосипедисту обычно приходится делить дорогу с пешеходами. Это неудобно всем. Тем не менее в городе есть и просто интересные, и даже захватывающие дух варианты для поездки на велосипеде. О них нам рассказал Иван Неверовский, администратор группы «Веловладимир», куратор велодвижения во Владимире.
Необычный маршрут: для туристов и любознательных горожан
Простой маршрут: для новичков и робких
Очень легкий путь, который подойдет для вечерней поездки начинающего велосипедиста или просто того, кто не любит слишком напрягаться. Лыбедская магистраль – улица Усти-на Лабе – улица Мира – Октябрьский проспект. Есть места, где придется покрутить педали, но в основном это спокойный маршрут, от которого вы получите максимум удовольствия и минимум усталости. Правда, шикарных видов города здесь будет не так много.
Сложный маршрут: для велосипедистов со стажем
Круг повторяет схему движения автобуса № 28 и подойдет более опытным велосипедистам. Маршрут достаточно длинный, закладывайте на него сразу минут сорок. На нем есть и спуски, и крутые подъемы. Единственный совет: для поездки выбирайте либо утреннее, либо вечернее время. Весь маршрут идет параллельно автомобильной дороге и, наверное, вам не хотелось бы дышать выхлопными газами.
Хардкорный маршрут: для экстремалов и храбрецов
Организаторы велошеринга во Владимире рассказали о первых потерях
Организаторы первого во Владимире велошеринга подсчитывают потери за неделю работы. Открытие состоялось 12 июля. Во Владимир доставили 150 ярко-оранжевых велосипедов. Один из них накануне уже обнаружили брошенным и поломанным. У велосипеда сломаны седло, педали, спицы. Нарушителя вычислили. Ему грозит штраф.
Пока идет экспертиза. Если велосипед можно будет починить, то стоимость устранения поломок составит около 8000 рублей. Если он починке не подлежит, то придется возмещать всю сумму, а это уже 17000 рублей.Ни одного случая воровства пока не произошло. За этим следят чоповцы.
За сохранность и возврат велосипедов несет ответственность клиент. Поломки хоть и мелкие, но уже встречаются. Никто из клиентов, по чьей вине это произошло, от возмещения ущерба пока не отказывался. Вопросы решаются бесконфликтно.
Что такое велошеринг, как он работает и что нужно, чтобы взять велосипед напрокат, читайте в новом материале «Призыва».
Велодорожки во Владимире: миф или реальность?
Я как велосипедист со стажем, признаться, не люблю ездить в строго отведенных местах. Но начинающие вполне естественно выбирают для катания маршруты попроще. В идеале это должны быть велодорожки, изолированные от автомобилей и пешеходов и продуманные с точки зрения логистики: у велосипедиста должна быть возможность доехать до разных пунктов назначения из пункта отправления. Верно ли это для Владимира? Ответ на этот вопрос я искала на собственном опыте.
На стартовом отрезке велодорожки, проходящей по проспекту Строителей, появилось двустороннее движение. Судя по всему, здесь недавно обновили разметку.
Впрочем, это не останавливает ни пешеходов, ни самих велосипедистов. Тротуар – он один для всех.
Видно, что маршрут пользуется популярностью у владимирцев. На велосипеды садятся целыми семьями.
Поворачиваю на Мира и с сожалением отмечаю, что разметку здесь не обновили, а само дорожное покрытие оставляется желать лучшего.
После поворота к Дворцу детско-юношеского творчества разметка вдруг преображается вместе с асфальтом.
Обратимся к теме логистики. Будьте готовы, что вам не раз и не два придется слезать с велосипеда, чтобы пересечь автомобильные дороги…
Судя по всему, труднее всего было наносить разметку на поворотах.
Хотя не только… На проспекте Строителей у главного корпуса ВлГУ появился своеобразный островок безопасности.
Не так давно появилась велодорожка в Центральном парке. Ее безусловный плюс – полная изоляция от автомобильных дорог и тротуаров. Ее безусловный минус – небольшая протяженность. Впрочем для детей на великах, роликах и самокатах очень даже сойдет.
Ну, что ж… Будем ждать обещанную велодорожку на Лыбедской магистрали. Маршрут длиной в шесть километров должен связать Октябрьский проспект с площадью Фрунзе. А пока есть смысл ознакомиться с основами правил дорожного движения, ведь количество ДТП с участием велосипедистов с каждым годом растет.
Скажи «да» велосипеду! Как провести выходные этого лета с пользой?
В такую жаркую погоду сидеть дома совсем не вариант, а если ты любитель природы и подвижного отдыха, то хватай велосипед и вперед по составленным маршрутам.
Топ-5 мест Владимирской области для велопоездок
1. Одно из излюбленных мест владимирцев – озеро Ревяки (парк-отель «Жемчужина Золотого кольца»). Находится недалеко от города Владимира, в мкр. Коммунар, ул. Озеро Ревяки, 1 / Южное шоссе, 23 (175 км автомагистрали М7). На месте имеются: розетки, Wi-Fi, качели, оборудовано место для купания и есть видеонаблюдение.
2. Парк-отель «Рублевские Зори» (Собинский район, село Устье), по популярности не уступает озеру из первого пункта. Место известно своим монументом «Колокшинский истукан» – из земли торчит гигантская рука, нога и голова. Дорога туда и обратно получится около 40-50 км. Доехать можно по автодороге М7 от г. Владимира до поворота на Колокшу.
3. Для любителей «заброшек» – заброшенная военная часть ПВО, недалеко от посёлка Сокол (Суздальский район). На территории несколько строений, которые уже разрушены. Но осталось несколько целых домов, погребов и бункеров. Доехать можно через село Чириково по старой асфальтированной дороге.
4. Парк «Дружба». Широкие дороги, лес и природа. Место в черте города, поэтому добраться до него не трудно. А что касается маршрута, то каждый может выбрать желаемый путь – дорожек в парке много. Парк находится во Владимире по адресу: ул. Верхняя Дуброва, 22д.
5. Тропа вдоль реки Клязьмы. Если спуститься от ул. Левино Поле во Владимире до железной дороги, то наткнетесь на длинную рыболовную тропу, по которой можно доехать до города Радужного.
Велопробег Москва - Суздаль или хроника авантюры :)
Камеры с собой у меня небыло, поэтому видеоотчета — нет (((
Careless_Angel, 0 20 июля 2011
@DAK, +100500.
Еще одно подтверждение моих слов о спортивных сидениях. Сам всегда езжу на жестком и на новом веле диван всегда меняю
Careless_Angel, 0 20 июля 2011
Вернусь с армейки, раскатаюсь и тоже сгоняю по этому маршруту. Давно уже ноги чесались так скатать
МечтаАнгела, 0 20 июля 2011
ну, премия Дарвина нашла еще одного героя я считаю
Ангел, 0 20 июля 2011
@МечтаАнгела, А она разьве не посмертно дается ? ))
3768, 0 20 июля 2011
@МечтаАнгела, А при чём тут премия Дарвина?!
Android, 0 20 июля 2011
Любое новое седло хуже старого, я проверял на бревете.
Натертости от лямок рюкзака, указывает на то, что ТС не использует поясной ремень рюкзака.
Герой асфальта, 0 20 июля 2011
Седло лучше ставить гелевое. Оно не натирает совсем в отличие от спортивного и просто мягкого. Расстояния 200 — 300 км для ПВДшника действительно подвиг, но для шоссейника — обычное дело даже на МТБ. Главное — привычка. Я такие расстояния со средней 28 проезжал. Только сейчас как-то уменьшился интерес. А вот по Горьковке ехать — удовольствие конечно неахти. Даже Ярославка и Ново-рязанка не так загружена как Горьковка. Есть альтернативный маршрут: Щелковское шоссе — Черноголовка — Киржач — Кольчугино — Юрьев-Польский — Суздаль. Трафика там в разы меньше, и воздух свежее. Только кое-где рельеф сложный.
3768, 0 20 июля 2011
@Герой асфальта, Щёлковское шоссе не очень. Узкое, а машинок много, даже рано утром. После Киржача начинаются "качели" вверх-вниз. Самая веселуха около Юрьева
Индеец, 0 20 июля 2011
Кстати о премии Дарвина. Just for lulz.
Jam, 0 21 июля 2011
Как там Суздаль то поживает ?
мы вот тоже собираемся
(с палатками)
Jam, 0 21 июля 2011
DAK, 0 21 июля 2011
@Jam, Красивый, вкусные ягоды, вкусные огурцы, приятная медовуха (особенно безалкогольная) и бесполезные сувениры. Почти на каждом доме после Ногинска и в самом Суздале табличка — продается дом .
Дорог в Суздале нет и местные водители ездят змейкой чтобы спасти подвеску, во Владимире не лучше, а дороги Суздаль — Владимир и Владимир — Москва в отличном состоянии !
P.S. Кстати, снять дом в Суздале от 200 до 500 рублей в день вне зависимости от количества человек.
Unreal, 0 25 июля 2011
Премия дается либо посмертно, после нелепой смерти по собственной глупости, либо в честь лишения себя детородных функций, опять же по глупости. Учим гребаную матчасть! *смайлик*
antonio1, 0 25 июля 2011
а пускай продолжение будет — как конец пути прошел, и про обратную дорогу, а то как будто незаконченная повесть.
Casper, 0 26 июля 2011
DAK, 0 26 июля 2011
@antonio1, Обратный путь был легче. 2 дня в суздале с любимой (на велик даже не садился), в понедельник подъем в 5:30 утра (бр-р-рр). 30 км до вокзала города Владимира, 10 минут до отправления электрички, билетов нет ! В 20 шагах от ЖД кассы коммерческий автобус до Москвы (кстати, дешевле электрички 300р вместо 500). Время 7 ч утра, мне открыли багажное отделение с левой стороны. Можно было положить десяток велосипедов. Но открыть левую сторону багажника на ш. Энтузиастов — невозможно, пришлось ехать на автобусе до Курского вокзала. А там в седло и на Алексеевскую — работать (((
Все
Tosher, 0 30 июля 2011
Респект тебе! А какая скорость была до того, как упала до 20-23 км/ч?
DAK, 0 31 июля 2011
Велопрогулка 27.06.2020 вдоль г. Владимира
Заезд был, как обычно в Добром.
Трава не где не кошенная, так что иногда выше, чем по пояс. Тропку ели видно, да и ехать не очень удобно.
Из-за обильных дождей в Клязьме уровень воды существенно поднялся. Это очень заметно.
Так как этот веломаршрут для в новинку, то увидел несколько интересных моментов, ниже на фото будут.
Природа, конечно шикарная. В частности река Клязьма.
Не знаю что это. На сколько я понял это что-то с ТЭЦ связано.
А вот уже и мост в Загородный парк уже виднеется. Можно сказать половина пути осилена.
Что сбрасывают в каналы эти? Вода мутно голубая, с какой-то пленкой. Надеюсь эти каналы не впадают в речку! Хотя от этого легче не становится.
Всего за 2,2 часа с остановками проехал почти 21 км. Маршрут вы могли видеть в начале поста.
Владимир
Выехав из Москвы в 8 утра, во Владимире мы были уже через 2,5 часа. Перекусив в Макдональдс на въезде в город, отправились в центр. По пути я рассказала детям немного из истории этого города, буквально самые основные моменты. Во Владимире все главные достопримечательности расположены очень удачно, относительно близко друг к другу, вдоль Большой Московской улицы. Рядом с Дмитриевским собором (ул. Большая Московская, д. 60) есть место, где оставить машину (на улочке, перпендикулярной Большой Московской, свернуть на нее сразу за собором).
Итак, первой достопримечательностью был Дмитриевский собор и смотровая площадка около него. Вид с нее просто волшебный! Внизу лентой вьется река Клязьма, чуть в стороне виден Успенский собор, за спиной Дмитриевский. В общем, дух захватывает от такой красоты. Оказывается, смотровых площадок несколько, и находятся они как раз у основных достопримечательностей города.
Дмитриевский собор во Владимире
Дмитриевский собор был построен по указу Всеволода Большое Гнездо и относится к памятникам домонгольской архитектуры. Фото не передает всей красоты собора, особенно интересна резьба по камню, где можно разглядеть птиц, животных, библейских персонажей и, как утверждают, самого князя Всеволода с сыном на коленях.
Внутрь мы заходить не стали, а двинулись дальше к Музейному центру (бывшие Присутственные места). Это одно из самых больших и красивых старинных зданий города (ул. Б.Московская, д. 58). Первый этаж занимает детский музей. Тут будто идешь по старинной улице Владимира и заходишь в разные залы, посвященные крестьянскому быту, истории письма и книгопечатания, старинной школе, ярмарке, игрушкам из разных стран и т.д. Есть уютный стилизованный трактир, где можно выпить чай или кофе. Смотрительницы в основном доброжелательны и отвечают на вопросы, могут немного рассказать об экспозиции. С детьми сходите туда обязательно.
На втором этаже находится экспозиция, посвященная быту знати Владимирской губернии, и картинная галерея. Ее тоже обязательно нужно посетить. Во-первых, там теперь находится знаменитая Владимирская икона Божьей Матери Андрея Рублева — ее перенесли из Успенского собора для лучшей сохранности, а также еще некоторые иконы и много подлинных картин известных художников (Левитан, Шишкин, Саврасов, Айвазовский и др.).
Посещение музейного центра заняло довольно много времени, так что закладывайте не меньше 2 часов на него, если соберетесь побывать там. Напротив музейного центра находится небольшой парк, там мы немного посидели на скамейке в тени деревьев и перекусили бутербродами.
Далее мы направились в Успенский собор (ул. Б.Московская, 56), чтобы посетить его в экскурсионное время (до 17-00). Внешне, конечно, он оставил неизгладимое впечатление своей красотой, мощью и величием! Построенный по указанию князя Андрея Боголюбского, этот собор имеет богатую историю, о которой вам расскажут, если возьмете экскурсию (в церковной лавке, сразу у ворот собора). Кстати, Успенский собор один из немногих, где сохранились фрески Андрея Рублева, так что побывать здесь рекомендую в экскурсионное время, когда включается специальная подсветка. Рядом с Успенским собором находится еще одна смотровая площадка и памятник крестителям Руси: основателю города Владимиру Красно Солнышко и Святителю Федору.
Следующим пунктом нашей программы были Золотые ворота (ул. Б.Московская, 1а) и находящаяся в них диорама «Взятие Владимира войсками хана Батыя». До Золотых ворот мы шли пешком по центральной улице города. Хочу предупредить, что подниматься в музей, который находится в Золотых воротах, вам придется по довольно крутой лестнице. Обязательно дождитесь, когда включат аудиосопровождение к диораме: красивая изменяющаяся подсветка и познавательная информация дополнят ваши впечатления о сражении у стен города и героической храбрости владимирцев.
Золотые Ворота
Так завершился наш день во Владимире. Мы сели в машину и отправились дальше в Нижний Новгород, где должны были провести 3 дня.
Велопрогулка от Владимира до Заячьей горы
Первую поездку в 2020 году решил сделать до Заячьей горы, хотелось доехать до реки Бродинка, да и посмотреть, как выглядит зимний Владимирский горнолыжный курорт.
Пешком пришлось спустится с Огуречной горы, так как там только ступеньки, ехать по автомобильной дороге я не захотел.
Заехал в п. Боголюбка и сразу открывается отличный вид на район Доброе во Владимире.
Далее выезжаю на автомобильную дорогу и уже видно микрорайон Веризино.
Проехав Содышку попал на бездорожье. Вот прям весенняя грязища. Еле проехал и часть просто шел пешком. Перешел речку Рпень через какой-то железный мостик.
Уже подъезжая к реке Бродинка на возвышенности увидел вдалеке дома г. Владимира (надеюсь разглядите на фото).
И вот наконец-то сама речка (серия фото).
Ну собственно и сама Заячья гора, которая к слову закрыта и попасть внутрь нет возможности (не сезон).
И, как всегда в конце кратенький видеоотчет о моей велопрогулке.
Читайте также: